杂志简介
《车辆与动力技术》于1979年创刊，主要刊登有关试验研究、性能研究、设计与计算、结构分析、排放与环保、噪声与振动等，杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，是一本公开发行的综合性季刊。
《车辆与动力技术》反映车辆与发动机领域的重要科研成果，促进学术交流，推动车辆技术学科的发展。本刊主要面向高等院校、科研院所和工厂从事车辆理论研究、工程设计、生产制造的科学技术工作者。
期刊须知
[1]作者须按作图数据绘图。曲线一般经曲线拟合并尽可能“直线化”，如通过对数、倒数等转换，直线应根据回归方程绘图。
[2]参考文献是作者写作论文时所引用、参考的文献目录。参考文献应按正文中先后次序集中列于文末，用带方括号的阿拉伯数序号标注。
[3]论文以提供论著梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文献重要信息的短文。
[4]请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话（包括手机）、邮编等信息，以便联系有关事宜。
[5]反对任何的学术不端行为。为保护原创性，论文相似率（）超过20%者请勿向本刊投稿。
数据分析
- 综合影响因子：0.31
- 期刊他引率：0.9302
- 被引半衰期：6.1923
- 平均引文率：6.1071
立即指数
期刊他引率
名词释义：
立即指数：表征期刊即时反应速率的指标，即该期刊在评价当年刊载的论文，每篇被引用的平均次数。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子：指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
影响因子
杂志发文量
主要发文机构分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 中国北方车辆研究所 | 432 | 车辆；履带；传动；履带车；履带车辆 |
| 北京理工大学 | 425 | 车辆；汽车；传动；柴油；仿真 |
| 装甲兵工程学院 | 133 | 装甲；车辆；装甲车；装甲车辆；仿真 |
| 江苏大学 | 39 | 汽车；柴油；柴油机；仿真；悬架 |
| 中北大学 | 33 | 柴油机；车辆；柴油；数学形态；数学形态学 |
| 北京特种车辆研究所 | 28 | 装甲；车辆；装甲车；装甲装备；坦克 |
| 清华大学 | 22 | 车辆；制动；仿真；自动控制；悬架 |
| 北京航空航天大学 | 21 | 轿车；气动；气动特性；汽车；尾流结构 |
| 合肥工业大学 | 18 | 汽车；轻量；轻量化；硬件；硬件在环 |
| 吉林大学 | 12 | 汽车；动力汽车；混合动力；混合动力汽车；发动机 |
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