杂志简介
《车用发动机》于1978年创刊，主要刊登有关综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术等，杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，是一本公开发行的综合性双月刊。
《车用发动机》主要面向科研院所和企事业单位的科研和工程技术人员、大专院校师生、相关行业的管理人员等。为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
期刊须知
[1]摘要一般不用图表、化学结构式和非公知公用的符号或术语，字数以200字左右为宜.英文摘要应与中文摘要相符，其书写要符合科技英语的语法规范，采用间行打印。
[2]文章题目：题目应简明、醒目、突出重点、准确地反映文章的主题。
[3]文后须列出参考文献条目（序号和文中出现的顺序相对应）。主要责任者如超过3人，可在第三个责任者后加“，等”，否则需列出全部著、译者。
[4]投稿作品必须出自原创，不得作假，一经发现，将取消作者的投稿资格，情节严重者，将在首页进行公布。
[5]作者简介：简介内容要以姓名，出生年，性别，民族，籍贯，单位名称（含二级单位名称），职称，学位，研究方向，通讯方式的顺序书写。
期刊收录
数据分析
- 综合影响因子：0.33
- 期刊他引率：0.9355
- 被引半衰期：4.473
- 平均引文率：4.604
立即指数
期刊他引率
立即指数：表征期刊即时反应速率的指标，即该期刊在评价当年刊载的论文，每篇被引用的平均次数。
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被 引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度。
影响因子：指该刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
影响因子
杂志发文量
主要发文机构分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 上海交通大学 | 219 | 柴油；柴油机；发动机；汽油；汽油机 |
| 北京理工大学 | 214 | 柴油；柴油机；增压；发动机；涡轮 |
| 中国北方发动机研究所 | 163 | 柴油机；柴油；增压；涡轮；增压器 |
| 江苏大学 | 154 | 柴油；柴油机；燃烧；发动机；燃料 |
| 清华大学 | 152 | 发动机；柴油；柴油机；汽车；汽油 |
| 中国北方发动机研究所(天津) | 150 | 柴油机；柴油；增压；气缸；活塞 |
| 吉林大学 | 111 | 发动机；柴油；燃烧；柴油机；废气再循环 |
| 华中科技大学 | 88 | 柴油；柴油机；发动机；汽车；燃烧 |
| 同济大学 | 82 | 柴油；柴油机；发动机；车用；增压 |
| 天津大学 | 76 | 柴油；柴油机；燃烧；发动机；汽油 |
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主管单位：中国航空工业集团公司
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