转炉倾动润滑油机械杂质控制探讨

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1基本情况介绍

1.1转炉倾动稀油站概述

稀油站设备技术参数：稀油润滑站流量125L/min；油箱容量2.5m3；冷却水流量2.5m3/h；公称压力0.5MPa；供油温度40±5℃；过滤精度0.12mm；油品型号：长城L-CKD320重负荷工业闭式齿轮油。

1.2倾动稀油循环润滑现状

稀油循环润滑是润滑系统中最为可靠有效的润滑方式，是保证倾动减速机润滑油能有效地压送并喷淋至减速机的摩擦部位形成润滑油膜，降低摩擦阻力，并带走减速机内的齿轮啮合及轴承运转产生的热量及杂质，润滑油通过自重力返回至循环润滑系统时，经过滤器过滤掉回油中的机械杂质，从而降低润滑油的机械杂质，保证润滑油的润滑性能。而现有转炉倾动减速机稀油站在运行过程中油品常期得不到有效过滤，导致无法满足倾动减速机运行要求；原稀油站油箱设计了两个回油磁性过滤器，但因倾动减速机在运行过程产生及倾动运行环境中的金属粉末，造成回油磁性过滤器因金属杂质堵塞严重，导致倾动减速机内润滑油回油不畅，润滑油一直在减速机内滞留，进一步导致减速机产生的金属粉末无法得到过滤；导致润滑油中机械，油中铁元素含量超标，且运行粘度下降过快，加剧减速机机械磨损。通过以上检化验分析得出，油品中机械杂质含量0.51%~0.55%，已严重超出控制标准；如果持续使用机械杂质超标的润滑油，倾动减速机齿轮将会持续磨损，大大降低减速机使用寿命；在机械杂质得不到有效过滤时，只能采取更换润滑油的方式降低机械杂质含量，从而大大增加润滑油的消耗成本。

2影响润滑油中机械杂质含量超标的原因分析

现转炉倾动机械特点是低速、重载、大速比、启动、制动频繁，承受较大的动负荷，而整台倾动系统却处于多粉尘及高温等恶劣环境中；目前转炉倾动均采用齿轮传动，采用四台一次减速机与二次减速机啮合传动；其齿轮大多为斜齿、直齿两种形式，而二次减速机因尺寸大、体积大制造时采用齿轮表面渗碳工艺提高齿面硬度，受倾动负荷影响，长周期使用过程中齿轮相互间会出现磨损，磨损后产生的铁屑物质多次积压后粉化，沉淀在油箱、箱体底板、管道内壁上粘附；同时倾动运行的环境处于多粉尘环境，同于倾动无法做到完成密封，转炉冶炼过程中产生的金属粉尘会随着空气的流动进入倾动减速机内，随着使用时间的延长，铁屑物质更难以有效清除，破坏油液使用性能，造成恶性循环，将直接影响倾动长周期稳定使用，给正常生产带来极大隐患，一旦发生则严重制约生产节奏及有效作业率。

3关于降低倾动润滑油机械杂质的技术应用

主要是对转炉倾动系统齿轮啮合传动过程中和运行环境中吸附所产生的机械杂质，采用磁性吸附方式进行清理，大幅度减少产生的铁屑物质循环使用破坏油液性能，降低齿轮急剧磨损恶化；确保倾动齿轮润滑效果，从而实现长周期稳定运行，杜绝周期内齿轮磨损异常，确保使用周期内的平稳运行，为生产提供有力支撑。为确保倾动系统的稳定运行，结合倾动减速机润滑特性，根据油液循环量定制专用磁性过滤器，用来循环吸附油液中的铁屑物质，大幅度降低其对油液产生的破坏因素，保障油液工况性能，实现倾动系统长周期稳定运行。

4改造实践

针对转炉倾动系统运行特性，在倾动回油管道中安装一台大型磁性过滤装置，利用液体流动的特性从而保证油液在过滤装置的驻留时间，充分吸附润滑中的铁磁杂质，降低润滑中的机械杂质含量对齿轮造成急剧磨损的危害；磁性过滤器在倾动运行过程中可利用液压吊臂将永磁棒抽出过滤器进行清理，从而做到在不停机状态下通过有周期且持续的对润滑油中的机械杂质进行吸附清除，即可降低润滑油中的机械杂质，而不影响倾动的运行，给转炉生产冶炼带来保障。（1）实现不停机作业情况下，对系统油液物质进行清理作业，作业效率高，能最大化保证油液使用性能工况。（2）结合倾动系统运行特性，通过磁性过滤器工作原理，杜绝倾动系统运行过程中出现齿轮急剧磨损现象。（3）使用于倾动系统，运行简便，使用效果显著，为倾动系统长周期运行提供有力保障。（4）倾动减速机均配有稀油站，油液通过泵组实现对倾动减速机多个润滑点进行喷淋润滑，油液集中在减速机下机壳，通过自重流回稀油站油箱内，循环周转使用；在倾动减速机与稀油站管路中增设一台磁性过滤器，油液回油时先经过磁性过滤器，经过滤后在回至油箱内再循环使用。（5）根据稀油站油箱分钟给出流量及供油管道管径、回油管道管径，磁性过滤器比管道通径比原回油管管径增大1.5倍，便于油液中铁屑物质的吸附及回油流速。（6）磁性过滤器自带磁性棒提升装置，磁性过滤器磁性棒提升装置由液压进行控制，可实现提升、下降、旋转功能，可在使用过程中实现磁性棒提升，清理吸附物质后回装，达到高效快速清理吸附物质功能，其磁性过滤器磁性棒为永久性磁性过滤棒。（7）磁性过滤器本体设有进出油孔，采取低进高出方式，确保最大补集物质，本体设有密封窥视孔，便于查看油液允许情况，底部设有排油孔，便于磁性过滤器清洗作业，磁性过滤器采用不锈钢钢板制成。（8）磁性过滤器本体为不锈钢材质（316L），呈圆形状，本体装置有窥视孔，窥视孔加装钢化玻璃，便于实施查看油液及磁性棒吸附情况，磁性过滤器容积为油箱容积1/10，采用低进高出过滤方式，最大量补集油液中铁屑物质；磁性过滤器回油管道与油箱回油管道平齐，确保回油顺畅。（9）磁性过滤器上盖板为快捷式密封板，与本体采用环形凹槽密封；磁性棒采用永久性磁性棒，磁性棒间隔100mm，比本体底部留80~100mm间距，磁性强度不低于8000GS，磁性棒直径选用24~30mm。（10）磁性过滤器磁性棒能与上密封盖板整体式吊出，配套简易式悬臂吊，能实现360°旋转，悬臂吊通过齿轮驱动旋转，悬臂吊装有液压缸及便携式小型液压站，实现升降磁棒功能，便于吊出后磁棒高效清理所吸附物质。通过对倾动稀油循环系统中安装的磁性过滤装置可有效降底润滑油中的机械杂质，确保油液周期内使用工况性能，确保倾动系统长周期稳定运行。对保证设备完好并充分发挥设备效能、减少设备故障、提高企业经济效益都有着极其重要的积极效果。

5结语

润滑油的过滤从形式上普遍采取拦截式过滤，拦截过滤是充分过滤掉润滑油中不溶于油品中的沉淀物或胶状物，如此类物质在油品中含量较高，则容易堵塞拦截式过滤装置。只有在弄清系统原理的基础上，对系统性能进行研究、优化，方能抓住关键点，花小钱办大事，此次系统的局部改造，对该专业技术人员有分析问题、解决问题的指导帮助作用。

作者:徐军 谭辉 单位:阳春新钢铁有限责任公司