混凝土搅拌站采购范文

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【论文关键词】: 沥青混凝土搅拌站; 选型; 布置; 建筑; 安装

【Key words】: Asphalt Plant; Selection; Layout; Construction; Installation

中图分类号：0 319.56文献标示码：A 文章编号：

工程简介

斯里兰卡南方公路重建工程位于南亚斯里兰卡国中部地区，有三条道路，两条路在M镇交汇，另一条距M镇18公里，三条路总长102km，双向行车道2×3.1m，左右各有1m的硬路肩，沥青路面宽8.2m，基层为厚度不小于150mm的密级配碎石，面层为50mm的沥青混凝土。道路重建包括重新设计,路堤、路肩、底基层、基层、沥青面层，道路排水沟、管涵、箱涵、桥涵、挡土墙，道路标识、标牌等重新修建，合同额7,082万美元，合同工期24个月。

项目开工前，通过实地考察，附近有3个商品沥青混凝土搅拌站，但供应能力均不能满足施工强度需要，成品沥青混凝土价格偏高，故决定采用自建沥青混凝土搅拌站拌制沥青混凝土。

沥青搅拌机选型

2.1 沥青混凝土需求强度

总工期24个月，开工准备2个月，路面移交2个月，每年雨季4个月不进行路面摊铺，沥青摊铺实际总工期12个月，故沥青混凝土需求强度为：

Q需总=102×1000×8.2×0.05×2.4

=100368（t）

Q需月平均=100368/12=8364（t/月）

Q需最大=8364×1.5=12546 （t/月）

2.2 搅拌机选型

搅拌强度计算

Q拌= Q月max/（每月有效工作天数×

每天有效工作小时数）

式中：Q月max=12546（t/月）

月有效工作天数，取25天；

每天有效工作小时数，取6小时(考虑预热和清洗时间)。

计算得：

Q拌= 12546/（25×6）=84(t/h)

2.2.2 厂家选择

依据质优价廉，有海外经验优先，就近采购等原则，设备采购招标后，由中交西安筑路机械有限公司中标。

2.2.3 搅拌机选型

根据西筑厂不同型号搅拌机的铭牌参数,对实际生产能力进行计算，比较后选定该厂JS1500型沥青搅拌机。

该型号搅拌机铭牌生产能力120t/h。

实际生产能力：C实=kC铭 ；

式中：C实为实际生产能力；

K为系数，取0.60~0.75；

C铭为铭牌生产能力。

C实=kC铭=0.7×120=84(t/h)

JS1500型沥青混凝土搅拌机实际生产能力最接近月强度最高需求，即能满足强度要求，又不浪费，故选择用该型号。

经验总结：（1）设备实际生产能力与铭牌能力有一定出入，在进行设备选型时，要考虑足够的余量； （2）要充分考虑特殊环境，以防止设备不能适应长期低温、高温和灰尘过大的环境；（3）对不需要的部件要精简，以降低设备的采购价格。

作者简介：李玉凡（1971-），男，河南登封人，高级工程师，中国水利水电第三工程局有限公司，从事土木工程技术与施工管理工作

3.拌和站位置选择

3.1 道路位置与参数

三条路（道路编号分别为A26、AB44、B36）的位置见图1，三条路位置示意图，图中实线所示道路为本工程重建的公路。

图1三条路位置示意图

三条路的具体参数见表1三条路参数表。

表1三条路参数表

3.2 搅拌站经济最优位置

3.2.1搅拌站经济最优位置主要考虑以下几个方面：沥青混凝土原材料采购、运输和仓储成本，成品沥青混凝土运输成本，搅拌站满足环境保护投入成本等3个方面进行综合比较。

3.2.2根据三条路位置示意图可以初步判断出搅拌站应该布置在三条路的附近比较经济。现场实地考察后，发现原材料的采购、运输和存储成本基本相同。区别较大的是成品料的运输成本和环境保护成本。

3.2.3 成品料运输成本计算：

根据三条路的相对位置和沥青混凝土的设计参数，则成品料运输最优经济点应该在A26公路（距离M镇3公里的位置）到B36公路（距离A镇24公里）之间。假定该点在距离A镇x公里的位置（确定由A镇到B镇为正方向，由A镇到P镇为负方向），则 x的取值范围为(-21,24)，则成品沥青混凝土的运输数值F（t.km）为：

F=f(x)

=(29520+23616)×(21+x)+47232×(24-x))

=2249424+5904x（1）

因x∈(-21,24),

则Fmin=2249424+5904×(-21)

=2125440（t.km）

故成品沥青混凝土的运输成本最优经济位置在A26公路距离M镇3公里的位置。

3.2.4 环保投入成本最小位置

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1.2场地建设根据工程施工总平面布置和《福建省高速公路施工标准化指南》的要求：（1）场内除了布置搅拌站和储料场外，还布置了钢筋加工车间、实验室、仓库及铁件加工区、地磅、配套的办公室和生活区等（见图1），便于施工管理和充分利用场地；（2）场地标高比本工程溪中墩设计最高水位高出0．5m；（3）面积1．8万m2，回填山皮土，最高回填高度8．0m，临溪侧设置浆砌块石挡土墙锁边及防冲刷；（4）料罐基础采用直径600mm钢管桩基，以减少料罐的下沉和位移；（5）场内基层为厚30cm碎石层，面层为厚20cm的C25混凝土；（6）四周采用铁栅栏网封闭，各建筑物的布置及进出场道路充分考虑到交通安全和便利；（7）设置专用变压器及备用发电机确保生产用电满足24h作业的要求；（8）生产用水来源于粗溪抽蓄水和对岸山涧瀑布水，生活用水来源于周边村庄生活用水。搅拌站结合现场实况，按照《福建省高速公路施工标准化指南》的要求建设，为混凝土拌制和供应创造了良好的硬件条件，也树立了良好的企业形象，得到业主、监理等充分信任。

1.3主要机械设备及人员组织主要机械设备性能、功率、司机均按24h作业、日最高峰供应方量800m3的要求配置，其中砂石料运输车、混凝土运输车根据施工需要灵活调配（见表1）。与拌制供应相关的人员均安排在搅拌站内办公、住宿，根据工作的内容设置班组（部室），明确岗位责任。

1.4材料组织混凝土拌制所需材料及数量：砂11．5万m3，碎石19．5万m3，水泥10．3万t，粉煤灰2．3万t，减水剂1150t。材料的规格、质量、品牌等均严格按设计要求采购。材料组织采取以下措施：（1）材料的价格和供应能力与运输距离相关，施工前对周边建材市场进行详细的调查，选择距工程地点距离最近的材料供应中转站或生产基地采购，水泥由两家供应商同时供应，从而减少了由于资金原因导致供应能力不足的风险，确保混凝土拌制供应的连续性；（2）由于工程所处地区天然砂数量少，采购成本价高，且受村民阻挠、雨天路断无法运输等交通运输制约大，因此，通过配合比优化设计，对于C40以下混凝土采用机制砂，从而减少天然砂用量，同时增设临时应急储砂堆场，确保生产的连续性；（3）本工程没有隧道，无法破碎生产碎石，碎石通过两种渠道采购供应：一是与当地现有的小型破碎石场合作，外购A2标隧道洞渣破碎生产碎石，二是外购碎石；（4）安排专人负责材料运输过程中经过当地村道、交警检查等有关事宜的协调，确保运输供应的连续性：（5）加强采购合同管理，采用地磅计量，杜绝量差纠纷，同时，与各供应商充分沟通交流，取得他们理解与支持，共同克服施工过程中涨价、资金不到位、运输车辆故障等困难。

2施工控制

2.1组织机构成立由项目经理为组长，分管副经理和搅拌站长为副组长，工程部、物资部、试验室、搅拌站等负责人为组员的混凝土拌制供应管理控制小组（见图2）。（1）控制小组制定混凝土拌制供应相关工作及检查流程、规章制度、考核办法等；（2）注重日常材料采购和各施工点混凝土浇筑的计划、落实、统计；（3）注重各部门、各相关班组、各相关人员、监理工程师等之间的交流沟通，定期不定期开会、协商、排查，确保信息及时畅通，及时解决施工中存在的困难和矛盾，及时反馈改进。从原材、机械、人员、工艺、环境等5要素环节做好质量、进度、安全、成本等方面的控制。

2.2质量控制

2.2.1原材及拌和料质量控制搅拌站砂石料仓按《福建省高速公路标准化施工指南》的要求，进行不同规格材料分仓堆放，场地硬化排水，搭建防雨棚等建设。配合比设计采用三级配粗骨料，外掺减水剂和粉煤灰，确保拌和料的和易性与密实性。严格按设计要求采购原材，建立能满足各项实验要求的工地实验室，选派技术熟练的人员，组成强干的实验队伍，装备精良齐全的实验仪器，按照跟踪检测、复检、抽检三个等级进行原材料和混凝土拌和料等质量把关。

2.2.2机械设备控制定期计量校正搅拌机计量系统，维护搅拌站系统的正常运转，保证混凝土拌制质量符合要求；加强混凝土运输车辆的保养和维护，一旦出现问题立即现场维修或使用备用车辆，保证混凝土浇筑施工的连续性；长距离的混凝土运输要考虑适当调整混凝土坍落度以确保混凝土入模坍落度符合要求；根据不同作业点、作业高度、地形条件等选择不同的辅助混凝土入模施工机械，如汽车泵泵送、或挖掘机送料、或吊机吊罐入模，施工机械应提前安排，在混凝土到现场之前应就位。

2.2.3人员主动性控制试验员按规范批量的要求及时抽检原材料质量，严格控制每日每次开盘前粗骨料含水率检测和检查输入搅拌机系统的混凝土配合比的正确性；混凝土拌制过程中全程旁站观测混凝土质量并制作好现场试块；定时对构件强度现场回弹抽检，反馈混凝土拌和料质量。技术员适时与试验员交流混凝土到现场质量现状，如根据颜色、坍落度等初步控制质量，对现场施工班组进行作业技术交底，落实现场混凝土终凝后的养护工作等。

2.3进度控制

2.3.1原材料供应搅拌站料罐的容量与数量具备连续生产7d的储备能力，储砂堆场具备连续生产15d的储备能力，机械燃油具备连续生产7d的储备能力。物资部、试验室、调度室均建立原材进场量、混凝土生产量、原材剩余量的统计台账，提前制定采购计划，同时，合理堆放和检测原材，杜绝原材因没有检测而不能拌制混凝土现象的发生。

2.3.2施工前计划各作业点技术员应每日根据现场构件施工工序，如钢筋绑扎、模板安装等完成情况制定第二天的混凝土浇筑计划，每天晚上9点前定时向工程部总调度具体汇报各作业点计划混凝土浇筑的方量、时间、部位、混凝土标号、浇筑方式等内容，总调度收齐整个工程各作业点的第二天浇筑计划后，立即与搅拌站调度室根据机械设备配置、气候条件等因素制定第二天的浇筑详细计划，即浇筑顺序、地点、方量等，并在当晚以短信形式告知项目部各部门、各班组、监理工程师等相关人员做好准备工作，如发生个别调整应及时通知。

2.3.3施工过程控制在施工前认真制定浇筑计划的基础上，应重视每天第一次的开盘工作，以确保全天浇筑时间安排的严肃性，在前一天晚上就要确保现场拟浇筑构件已通过监理工程师的验收，要通知搅拌站混凝土拌制班组、实验室、混凝土运输班组等相关人员提前1h到位作准备工作，现场浇筑工人和施工机械也应作好准备工作，保证混凝土准时开盘。在混凝土浇筑过程中，各施工点技术员、工程部总调度、搅拌站调度室应动态关注浇筑点的人员作业和机械设备运转情况，如遇机械故障及时安排维修或调用备用机械。

2.3.4每日小结工程部总调度与搅拌站调度室应按时统计当天浇筑任务落实情况，并与计划任务对比，及时分析每日未完成任务的原因，有针对性地预判不稳定性因素并采取相应的解决措施；并与现场技术员、施工班组、监理工程师加强沟通交流，解决相应的困难和矛盾，以提高现场施工工效。

2.4安全控制本工程安全隐患多，通过多渠道的集思广益，制定相应有效措施，始终把安全控制在可控状态。（1）保证相关作业人员生活休息质量，4人住宿一间，房内安装冷暖空调；食堂定时开饭，作业时专人送餐，免去工作时的后顾之忧；合理安排人员24h轮班作业，足量休息，不疲劳作业；（2）特殊工种持证上岗，重视安全培训和交底，增强人员安全防范意识；（3）定期保养机械设备；（4）加强施工便道维护，安全员每日巡视施工便道路况，及时安排维修，坡陡急弯的施工便道全部硬化消除安全隐患；专人指挥罐车倒车、吊机和汽车泵架立等作业，确保施工安全；（5）雨天、夜间、高空施工时安全员全过程旁站，督促各施工人员安全作业。

2.5成本控制成本控制是系统性、全员性工作，主要从8方面加强控制：（1）模板设计、拼装的牢固性与合理性，确保浇筑过程中构件尺寸和标高符合设计与规范要求，减少如桩基浇筑、承台浇筑、桥面铺装层浇筑等超设计方量现象的发生；（2）积极优化混凝土配合比，采用机制砂代替天然砂，注重构件的养护保证强度，减少砂石料采购成本和避免不必要的材料消耗；（3）选择距工程地点距离最近的材料供应中转站或生产基地采购，减少运输成本；（4）定期维护搅拌机计量系统，以保证正常运转；（5）与各施工班组签定混凝土用量及损耗量考核指标奖罚责任状，每车混凝土均过磅计量记录，杜绝浪费和丢失；（6）认真控制好混凝土尾数，一旦有多的尾数，尽快将余量调度到相应标号的浇筑点浇筑以避免浪费；（7）每月按时进行材料盘点，将混凝土实际浇筑数量和构件设计量汇总对比分析，将配合比理论上原料耗量与实际耗量对比，分析各种可能原因，并及时采取措施整改；（8）定期不定期召开生产协调会，汇总生产过程中发生的各问题和预测可能潜在的问题，并根据实际情况制定相应处理措施，指定专人落实到位。

3控制成效

由于注重前期施工策划，并制定相应的工作程序与规程，过程认真执行，及时沟通和采取措施解决，为本工程按期完工、实现各项预定目标奠定了良好基础。（1）共浇筑混凝土23．3万m3，总共开盘1．3万余次，总共浇筑6800多件构件，日平均供应混凝土530m3，日最大供应混凝土950m3，混凝土拌制供应的进度满足施工要求，每月浇筑计划基本实现；（2）本工程被业主评为全线标准化施工示范段，得到了上级有关部门充分肯定，构件外观和强度均符合设计与规范要求，交工外观评定分为全线最高分；（3）没有发生安全事故；（4）成本可控，桩基浇筑损耗率10．6％，下部结构浇筑损耗率3．2％，T梁预制损耗－1．8％，各原材的损耗率均控制在定额范围内。

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1 工程概况

某拟建码头场地大体形状呈长方形展布，东西长约1250m，南北宽约400m，场地高程在370m～390m左右，地形平缓，坡度5°～10°，地表植被茂盛，沿二级公路，交通便利。经现场调查，在381高程的陆域下游处有一块比较平坦的地块，拟在该处设混凝土拌和站。进料道路可以利用原有道路连接二级公路。文章对该港口工程混凝土搅拌站施工建设技术进行说明。

2 混凝土供应地点及供应原则

某港口工程混凝土搅拌站主要供应：（1）制作码头结构方块；（2）挡浪墙；（3）面层混凝土需要。混凝土供应原则：在前期满足制作码头结构方块的需求，中期满足挡浪墙的施工，后期主要是面层的砼施工，同时兼顾路缘石、电缆沟等其他小型结构的砼用量。

3 混凝土搅拌站场地设施建设

3.1 生产用水

根据现场考察情况，由于周围没有河流，水泵无法直接江水抽至拌合站使用，采用深度钻井采水方法，经过净化处理后供应，后期因业主供水管道贯通，从而可以使用自来水进行施工。

3.2 电力供应

沿线电力资源丰富，施工用电主要使用当地网电，请当地供电部门将电接到拌合站。在站内设置10kV箱式变压器，供应生产用电。采用三相交流电路，用电线路全部埋于地下，设置两个漏电保护，在配电箱和开关箱上设置漏电保护，保证电能的安全。

3.3 拌合站建设

为便于项目施工作业及管理，兼顾施工的需求，本着经济、合理、科学的原则，计划如下：混凝土拌合站占地约10800m2，安装HLS150M型拌和机主机及配套设施，是3立方拌合站，包含4个骨料仓和6个150吨水泥仓，并在场地中搭设活动板房用于设置工地临时标养室和值班室。

4 场区建设

4.1 材料储备区及道路硬化

拌合站内材料储备区以15cm厚片碎石做垫层，上设10cm厚C15混凝土进行硬化处理；场内其他地方同样以15cm厚片碎石做垫层，上设10cm厚C15混凝土进行硬化并在上面搭设各种临时设施及拌和机的安装。所有硬化后的场地内不得有弹簧、翻浆等现象。

4.2 挡墙砌筑及材料堆放

为了达到不同规格的材料分档储备，隔离堆放，不混堆的要求。根据相关要求，各规格石料之间设置围墙隔离，挡墙采用砖石砌筑，每个挡墙宽不小于0.24m，高不低于2m，长度根据现场情况确定，2m以上部分使用彩钢瓦进行隔离。

4.3 排水

为方便排水，在场地平整和场地硬化时，按照中心高、四周低的原则进行，由中至边设置2%的横坡，并在场地设置M7.5浆砌块石排水沟，确保可以将场地内雨水顺畅排出场外。搅拌站主机下中心设置明沟，保证主机部位排水畅通，不积水。

4.4 拌合作业区建设

拌合主机为HLS150M型拌和机，配料仓分为4个仓，包括2个碎石仓、1个细沙仓和1个中粗沙仓。混凝土搅拌机、搅拌机和水泥罐基础都是基于整体混凝土基础。施工技术要求：对风荷载0.7kPa主体结构，地震烈度在6度。混凝土强度等级为C30以上。基于控件的施工误差：坐标中心位置的10。基于不同的高程面+5；基本平面不平平直度2；嵌入式在高程+/-15；嵌入式部分中心从2。接地电阻不大于4，接地装置按照有关规范进行施工，根据防雷设施建设的要求。

4.4.1 水泥罐基础施工。水泥罐基础，项目部拟挖2米，基底以80cmC20混凝土垫层，浇注钢筋双层C30混凝土1.2m。每个水泥罐基础保障300cm厘米大小，同时将两个水泥罐基础连为一体，对150cmC20浇注混凝土的厚度。基本平直度控制在±2以内。然后后浇和嵌入的锚杆，锚杆的锚固中心距中心距不大于2。

4.4.2 主机基础施工。主机基础尺寸保证150cm×800cm，基础深度为50cm，基础采用C30砼，同时将两个主机基础连成整体，中间浇筑厚度为20cm的C20砼，横坡坡度为1%，中间设置排水明沟，明沟墙身采用C20砼现浇，墙身宽度为20cm，内空尺寸为30cm×15cm，采用Φ25钢筋预埋作为沟盖板，钢筋间距为10cm，待基础达到设计强度的70%后施工立柱，立柱尺寸为50cm×50cm并预埋件，预埋件中心距不大于±2。

4.4.3 配料机基础施工。配料机分为3个仓，用于机制砂、瓜子石、碎石入仓。仓基础采用80cm厚C20砼浇筑，在基础上根据各仓大小在每个仓的四周支模浇筑C30钢筋砼立柱。配料机位置在原地面上浇筑10cm厚C20砼垫层，基础浇筑150cm×200cm×30cmC30砼。

4.5 砂、石料冲洗筛分区

在混凝土搅拌站应设置砂、石洗涤和筛分设备，将原材料的混合进行洗涤和筛选，防止过多的砂、石和粘土含量，保证砂、石料各项指标均达到工程质量要求。

5 砼连续供给保障措施

（1）混凝土搅拌主机、装载机等机械通过安排维修，定期安排维修；（2）材料根据生产的要求和计划制定的需求计划，及时与材料部门沟通的凝聚力，确保在混凝土搅拌前准备所需的水泥和沙子，石头等；原材料的方法后，应及时通知测试仪，并根据测试要求，测试结果出来，及时反馈到搅拌站材料；（3）为了保证混凝土搅拌站的生产功能正常、快速运转，混凝土搅拌相关管理人员、生产技术人员应不断提高自身的管理和技术素养，以满足生产定量和保护港口工程混凝土搅拌站科学发展的要求，为后续工程的发展提供基础。

6 拌合材料的质量控制措施

6.1 源头控制

项目部采购部应根据原材料的可用性，人员安排不时到现场材料的现场了解，包括各种原材料制造商的生产能力，供应质量应确保供应商的选择有足够的、高品质的混合原料供应。如有必要，可以发送到供应现场，坚决杜绝不符合要求的物料装载、运输。

6.2 进场控制

安排试验室专人对进场的所有原材料进行试验。

6.3 材料员对进场材料的控制

负责物料的统计工作，同时根据混凝土材料的生产计划制定生产计划。根据材料消耗帐情况，对物资采购部报告，由各类材料消耗统计采购部门，统一调度的需求和供应情况，，混合原料供应安排、混合材料、人员负责早期的验尸方法的材料，如果不符合要求的材料，责令退还。视觉合格材料，先安排卸料和识别方法，及时获得产品质量合格证书或证书，当达到批量检测时，应在半小时内通知搅拌站测试样品检验，并填写《材料进场须知》两份。每一方应保留一份副本。根据试验结果，材料重新确定或由材料处理。

7 安全保障措施

港口工程混凝土拌合站的安全生产工作关系到整个港口工程建设的安全生产，在生产过程中始终自觉“安全第一，预防为主”的安全方针，及时实施安全生产法律制度，建立安全生产机制，加强安全生产事故监测、管理和事故调查程序，建立健全安全生产责任制。

参考文献

[1]李新国，严新华，梁启波，等.混凝土搅拌站建设程序和要点分析[J].商品混凝土，2012，5：11-13+21.

[2]周洪伟，甄琳，靳峰.浅谈港口工程混凝土施工质量的控制措施[J].商业文化（上半月），2012，4：316.

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关键词：混凝土搅拌站 现场 质量管理

一、项目部混凝土搅拌站的建立

1.1搅拌站。

应根据工程的工期、所需混凝土总量、日常混凝土用量以及混凝土强度等级等指标作为基本配置条件，以能满足工程施工高峰期间日最大混凝土用量为优选配置条件；以一台强制式搅拌机和相关自动配料系统组成的搅拌站为一套站；一般工程可以集中设置一套或二套大型搅拌站再配以适量混凝土输送车集中供应混凝土；具体项目以实际情况科学设置。

1.2砂、石料仓

料仓面积应搭建防雨棚，面积足够大，足够高，储备能满足混凝土生产消耗所需，并能方便的组织进料补充；砂、石料分仓堆放，防止混料造成砼级配不准；配备装载车配合进料并将砂石分别堆放整齐；进料入仓便道及料仓场地要进行自然坡度排水硬化，方便装载车装料并防止泥土等杂物进入料仓内。

1.3.水池、水泥罐、粉煤灰罐、矿粉罐和外加剂罐

一套搅拌站配1个水池，蓄水量和进水流量须能保证砼搅拌生产和机械清洗所需。一套站至少配2个的水泥罐，最好为3个，既可存放2种不同规格的水泥方便施工，又能使新进热水泥有较长的冷却时间后再使用，又能轮流使用方便及时补充，满足了砼生产的需要又不使水泥积压。大方量和需要泵送的砼一般需掺粉煤灰、矿粉和外加剂，建站时可根据现场情况分别安装存储罐置，以方便使用和储量充足为宜。

1.4.搅拌站人员

大型搅拌站人员一般包括：站长、技术主管、材料主管、机械管理员、生产调度、搅拌站操作员、试验员、质检员、材料员、资料员、机械工、电工、卫生人员等，具体工程项目部可根据搅拌站建设规模，适当配置人员数量。

二.搅拌站生产环节的现场质量管理

搅拌站生产环节的质量管理包括原材料管理、配合比设计与管理、搅拌站生产管理、混凝土运输过程的管理、交货检验管理等各个方面。目前，许多项目部搅拌站管理者的专业知识匮乏，对混凝土质量管理没有足够的了解和认识，把混凝土生产视同于传统的、简单的、一般的拌合工作，单纯的追求降低施工成本，不认真执行规范标准，弄虚作假，以次充好，最终导致各类的混凝土质量事故的发生。

2.1原材料的质量管理

混凝土的组成原材料为水泥、砂、石、掺合料、外加剂和拌合用水，这些原材料的各项性能指标优劣直接影响混凝土的拌合质量及性能，所以对原材料的严格筛选和进场检验是生产优质混凝土的根本保证。

2.1.1水泥。

物资人员采购水泥时应以质量稳定，信誉好的大型旋窑水泥厂家为主，大型旋窑水泥质量稳定，生产批次之间水泥的强度及矿物质组成成份波动小，有利于混凝土的质量稳定，进货时要严格控制散装水泥的入罐温度以不烫手为宜，烫手的水泥入罐需冷却后才能投入使用。并且要依据规定，按批复检混凝土的用水量、凝结时间、强度、水泥对外加剂的安定性与经时塌落度损失率等指标，检验水泥质量，确保混凝土质量。

2.1.2粗细骨料。粗细骨料的强度、级配、粒径针片状含量、含泥量、粉尘量及其它杂质含量，这些都会对混凝土质量产生较大影响，如含泥量偏高，要保证原来的混凝土强度就需要增加一定数量的水泥用量；如石子针片状含量过高，就会导致混凝土流动性变差，并且会降低混凝土强度；如级配不良，就会导致混凝土粘聚性差，甚至离析；而这些指标一旦由试验室试验确定，物资采购进料时必须要严格把关，采取粗细骨料分批堆放，检验再用，分批使用的方法，确保粗细骨料质量稳定合格。

2.1.3掺合料

一般项目中最常用的掺合料是粉煤灰，只有特殊项目中混凝土会要求添加矿粉掺合料。选用粉煤灰应选择大型火力发电厂的粉煤灰，因其产量稳定充足，批次间质量波动较小。

2.1.4外加剂。

常用常见的混凝土外加剂一般是水剂产品,在进行质量控制时,往往受检测手段限制,仅能对其部分指标值(如比重、含固量、pH值、水泥净浆流动度等) 进行简单的检验验收。因此,项目部在选购外加剂时,不仅要考虑外加剂的品质、单价,更重要的是考查外加剂质量的稳定性及生产厂的质量保证体系及售前、售后服务。

2．1.5水

拌合用水可使用自来水或不含有害杂质的非饮用水源,如果水杂质含量不确定,容易使混凝土生产质量出现难以控制的波动现象。

2.2配合比设计与质量控制

科学的混凝土配比设计是一个项目部试验技术实力的体现。在配合比设计时应充分考虑混凝土拌合物的性能，确保出站时不离析、不泌水、不粘、不沉底，并保持良好的流动性。为控制混凝土施工配合比，可在每个工作班由试验员对每种混凝土配合比抽取一次混凝土，进行混凝土性能分析试验。

2.3搅拌站的生产质量管理

项目部实验室出具施工配合比后，交由搅拌站的技术人员、生产调度签字完成后，再由搅拌站操作员输入搅拌站微机控制软件中，操作员对每一份配合比生产时都要进行第一盘试拌，试验员测定混凝土拌合物的坍落度，并观察其粘聚性及保水性，评定其和易性是否符合要求，如不符合则进行调整直至符合要求后由站操作员、试验员、技术人员共同签字认可，方可正式搅拌生产混凝土。

2.3.1各种材料的计量

计量是关键环节，准确的计量,是保证混凝土配合比准确实施的关键,也是自动化搅拌站（楼）拌制混凝土的突出优点之一。生产前应先由试验室检测砂、石的含水率,相应调整出具施工配合比。站操作员必须严格按照试验室签发的施工配合比进行数据输入,并由电脑控制软件控制混凝土生产,各种材料均能自动计量完成，软件数据库要能实时记录称量数据,以备核查。技术人员每月定期组织试验员、操作员用砝码对各电子称量系统进行静态校验,以确保各电子称量系统都能达到规定的计量精度。除搅拌站计量设备可靠，砝码定期检定外，操作员与试验员、质检员还应加强监视，分析打印报表，进行计量动态检查，发现误差超出或虽在允许范围内，但连续或稳定负(正)偏，均应查找原因及时排除。

2.3.2集料搅拌

集料搅拌是整个混凝土生产过程的核心环节，该环节任何一个小的错误或失误都会给后续的工序带来麻烦。首先，操作员与修理工应认真检查设备的运转情况,如上料系统的设备(骨料仓放料门、螺旋输送机、皮带输送机、上料斗卷扬机、水秤计量斗的下料闸门、外加剂计量秤斗的卸料阀门、水泥计量斗阀门、掺合料计量斗阀门、骨料暂存仓闸门、搅拌机卸砼闸门等) 运转是否正常,确保设备性能优良。然后，操作员按照施工配合比在控制软件中准确输入数据，软件中的配比材料要和搅拌站装储的各种材料一一对应，且应在自动运行生产前要养成复核即自我纠错的习惯，并在生产时严格按照施工配合比设定的搅拌时间来搅拌。最后，质检员及操作员必须经常目测混凝土的坍落度及和易性,如发现异常现象须立即进行检测。试验人员除随机抽样实测坍落度,按规定制作混凝土试件外,还应在出站前目测每车混凝土的坍落度及和易性, 遇异常情况应查明原因,采取措施,坍落度及和易性不合格的混凝土不得出站使用。

2.3.3混凝土运输

搅拌站应根据施工现场条件，按照施工方量、砼强度等级性能、运距长短、浇筑速度合理配备罐车，控制发车时间间距，做到浇筑现场既不压车，又能保证混凝土的连续供应，确保混凝土的施工质量。操作员在单车生产完成后，应立即给罐车打印混凝土发货单，注明砼等级、方量、浇筑部位、浇筑里程、发货时间等信息，然后把发货单交给罐车司机作为罐车的出站任务单。罐车在装砼前必须将罐内积水卸净，运输过程中保持罐体持续慢速转动，保持混凝土良好的和易性，并应根据天气状况和所运混凝土性能的不同，控制好浇筑时间，在整个混凝土运输和浇筑过程中严禁任意加水。

2.3.4混凝土交货验收

混凝土运至施工现场后，由现场的施工负责人按照发货单确认砼品种、等级、数量、到货时间等，按规定进行砼质量交货检验，并随时和搅拌站生产调度保持联络，反映施工现场的实际检验情况，搅拌站可实时调整施工配合比，正确控制出站拌合物的坍落度、缓凝时间，发车速度和发车数量。亦可根据现场的不同条件采取二次掺加减水剂等措施，二次掺加减水剂必须在试验人员指导下进行，掺加时要快速运转罐体，确保外加剂均匀掺入。发货单一式四份，施工负责人签字后留存一联，剩下三联交由罐车司机带回搅拌站，由操作员把发货单站留存一联和配合比装订在一起存档备查，另外二联在月底分别转交项目部的物资部和经营部进行核算工作。

三. 提高职工素质强化质量意识

混凝土生产供应是定时、定点、定量的，是连续的不可间断的半成品流水线作业，自然的、机械的、人为的因素和环节都是很重要的，所有的人员岗位都是最关键的。因为混凝土生产工艺是连续的作业方式，送到施工地点只是完成半成品的生产，还要经过浇筑、1个月甚至于更长的时间的养护、拆模，才能形成混凝土最终产品进行验工计价。所以一定要把职工的岗位培训当作最重要的工作来抓，把岗位素质提高摆在最重要的议事日程前列，努力做到人人有质量意识，人人有质量职责，作为混凝土工程能优质完成的根本保证。

四. 完善质量技术跟踪服务的管理

由于许多项目部的现场施工人员不是很了解商品混凝土与现场自拌搅拌混凝土的特性差异，因而在施工时经常出现自拌的混凝土没有商品混凝土性能稳定，自拌的混凝土时常出现离析、泌水、沉底、流动性差等现象，因技术跟踪反馈不及时，再调整不到位，往往引起混凝土大批废弃，甚至引发工程质量问题。因此，搅拌站生产调度、技术人员、试验员、质检员、站操作员，乃至罐车司机，均应加强施工现场的混凝土浇筑信息交流，提供及时的质量技术跟踪服务，及时调整处理混凝土质量不稳定因素环节，这非常有利于质量预控，以便更好地做好混凝土的优质快捷生产。

结论

项目部搅拌站的质量管理只有从系统的角度进行管理，改变不规范的个人主义管理模式，发展成为职工、机械、材料、质量管理方法、质量控制环节管理五个方面科学互溶，做好建站规划建设、生产前、生产中、生产后质量管理形成系统运作，逐步解决施工现场存在的各种混凝土质量问题，把好五关:即原材料检验关、配合比设计关、计量关、混凝土搅拌时间关、坍落度及强度关; 监督三不准：即不合格的材料不准使用,计量不准的设备不准生产,不合格的混凝土不准出站,确保出站混凝土符合质量要求。搅拌站只有加强自身的质量管理，不断总结生产经验，项目部搅拌站才能沿着健康的轨道持续发展，才能保证混凝土工程和预制混凝土构件质量稳定。

参考文献：