现场物流调度工作计划范文

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The Status and Suggestion of the Sand Table Simulation in Logistics Companies’ Operation

JIA Xu-guang

（Changzhou College of Information Technology， Changzhou 213164， China ）

Abstract： Discussed the urgency of the sand table simulation training courses in logistics companies’ operation from the view of logistics enterprises， colleges and universities， Introduced the present situation of the logistics sand table simulation training courses， pointed out the questions， as a result of it， given suggestions of the course.

Keywords： logistics companies’ operation； sand table simulation training courses； present situation； suggestion

引言

物流是个诱人的新兴产业，不仅加速社会经济发展，促进人们生活质量的提高，而且所需人才量巨大，同时，物流行业是一个极具实践性的行业，物流操作涉及的内容一般包括货物的储存、装卸、包装、运输、配送等环节的操作，实现对客户、货主的承诺。但物流作业现场不确定因素多，极易发生差错、质变、溢缺、破损、丢失等事故，无论发生何种事故，低廉的服务费用是远远抵偿不了巨大的经济和信誉损失。因此，作为物流行业的从业者尤其是中高层管理人员，需要对物流工作的方方面面进行严密的管理与控制，加强岗位和岗位之间无缝的衔接，最大限度的降低物流运作成本，提高物流运作效率与效益，满足客户的需求[1]。

一、物流企业经营沙盘模拟培训课程开设的迫切性

目前物流从业人员大部分是非专业出身，一线工作人员在具体工作中更多的是凭自己积累的经验做事，很少能与现代物流理念相结合进行工作的优化；中层管理人员在进行工作的计划与实施过程中，思想观念上往往从本部门出发，希望其他部门能够配合本部门的工作，当工作中出现差错的时候，第一反应是追查其他部门的责任。这就导致了各部门之间互相推诿，最终影响客户服务水平。这种情况使得企业对于物流从业人员的业务操作能力、统筹规划能力、综合管理能力、团队协作能力等的培训显得尤为迫切。

为提高物流从业人员对现代物流知识的认知，提高物流从业人员的工作素质，目前物流企业的惯常做法是邀请高校或者研究机构的专家学者为员工做一切物流基础理论的讲座，对于这种授课式培训，员工一般只能掌握一些现代物流前沿知识，物流发展趋势等，具体在工作中如何运用并不能达到立竿见影的效果。鉴于此，各类物流企业对于能够涉及物流工作各方面的、体验式的、能够使员工有深刻印象并能够很快转变员工工作观念的培训方式是迫切需要的。

随着物流行业的发展，各大中专院校近些年陆续开展了物流人才的培养，但是由于学校条件有限，学生在校期间不能融入真实的企业环境，体验物流企业的业务流程、作业模式，造成学生虽然学习了各种现代物流的理论知识，但一旦走入社会接触真正的物流工作环境，往往显得手足无措，不能尽快将理论知识与实际工作结合起来。鉴于此，各大中专院校对于能够紧密贴近物流企业实践、仿真物流企业流程、学生能全面参与、不受企业工作时间影响的独立授课课程非常期盼。

二、沙盘模拟培训课程现状

企业经营沙盘模拟实战培训课程是从上世纪五十年代由军事沙盘推演演化而成，其最大的特点是采用了体验式培训方式，在培训过程中实现了学员对所学知识的巩固与应用。它运用独特直观的教具，融入市场变数，结合角色扮演、情景模拟、讲师点评，使受训人员在虚拟的市场环境中，全真体会企业数年的经营管理过程。沙盘培训一经面世，就以其独特新颖的培训模式、深刻实用的培训效果受到中外企业高级管理人员和培训专家们的青睐，成为世界500强企业经营管理培训的主选课程，各大中专院校也纷纷开设沙盘模拟教学课程，让学生在校期间即可短距离接触企业经营环境，形成良好的职业思维[2]。

目前国内市场上流行的沙盘有：（1）生产制造企业沙盘。该类沙盘主要着眼于以生产制造企业为原型的生产计划的制定与实施、生产活动的决策与开展、生产成本的预算与控制等；（2）商业连锁企业沙盘。该类沙盘主要着眼于以大型商场、连锁超市为原型的商业企业的连锁扩张经营，主要培养受训学员对于市场的预测能力、对于连锁网点的管理能力、对于总部的规划与决策能力等。（3）物流企业经营沙盘。该类沙盘目前市场上较少，其主流产品主要着眼于以运输公司为原型的物流公司的派车提货、运输调度、货物运输和运费结算以及相关的企业管理（人员招募、财务管理、网点办公室的购买与租赁等）[3]。

三、现有物流企业经营沙盘模拟课程的不足

对于满足物流企业从业人员培训与物流专业学生进行体验式课程来说，生产制造企业沙盘和商业连锁企业沙盘由于其关注重点不在物流工作上，显然是不适用的；而目前市场上的物流企业经营沙盘虽然对于物流运输工作以及相应的企业管理工作做了较详细的设计，但仍然存在以下的不足之处：

1、物流业务形式单一。现有物流沙盘所涉及到的物流业务主要工作包括派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、运费结算，主要围绕完成若干运输任务而开展，受训者主要考察的指标是运输业务的交付时间，即在一定的交付时间内，完成将相应货物提货，入库、分拣、装车、选择路线、在途运输以及到达结算运费即可。其中提货，分拣、在途运输以及到达结算运费所需操作相对来说比较简单，入库作业只需考虑有没有足够容量的仓库即可，选择路线则是在一副系统内含的全国地图上选择走哪条路、用何种运输工具进行运输的决策。对于综合物流公司面对多种不同货物所进行的仓储保管作业、配送作业、物流外协等没有涉及。

2、未深入考察各物流岗位统筹规划能力。一家综合物流企业中有各种岗位，包括仓库管理员、车辆调度员、运输经理、配送经理、市场开拓员、订单处理员等，各岗位在实施具体工作前都必须统筹工作岗位的现有资源，制定详尽的工作计划。一款培训系统只有具备了这样的功能，才能让受训者有所得，而目前的物流沙盘更多的注重运输业务的车辆调度方面，对于其他的则很少涉及或者涉及很浅。

3、过多注重非物流业务。物流公司最主要的业务应该是仓储、配送、运输、调度、物流订单处理等工作，物流企业经营沙盘的重点也应该放在物流业务的处理上，而目前的物流企业沙盘却把较多精力放在物流企业人员的招聘、办公室规模和装修的档次决策、物流业务的招投标，而对于具体的物流业务却只涉及流程性的运输业务，作为培训物流从业人员来说显然是偏离了学习的重点。

4、不能针对经营结果给出经营分析及建议。一家物流企业经过全公司所有人员团结协作完成阶段性的经营后，经营绩效的考评是非常重要的，公司各级从业人员只有在上阶段的经营结果中才能找到经营过程中出现的问题所在，从而在下阶段的经营中发挥优势，弥补劣势。物流沙盘培训也应该体现出这样的特点，才能让受训人员在运营中不断思索、成长。而目前的物流沙盘期末绩效评估或者指标不够科学，或者根本就没有详细的评分细则，只是在阶段性经营结束后由系统直接计算出小组得分供比赛排名使用，各受训人员对于竞争对手各方面的情况也无从得知，对于下阶段的经营战略制定缺少科学的指引。

5、竞争形态偏离社会实际。物流企业之间的竞争参数一般是市场维护人员的努力程度和企业本身的信誉度，和某客户建立合作关系后物流业务的价格主要靠成本加成法来确定，一方面满足了客户的需求，一方面实现了物流企业的盈利目标。而目前市场上的物流沙盘却在续签了一部分订单后，其他的每一张订单都靠竞争企业的竞标，标价最低者中标，这样在培训中尤其是有比赛性质的培训中，各小组为了竞得订单，不惜以最低价格甚至是0来投标，导致各小组无需恶性竞争，这种竞争形态偏离了社会实际，无法让受训人员养成正常的经营观念。

四、物流企业经营沙盘模拟课程开设建议

为达到提高物流从业人员的业务操作能力、统筹规划能力、综合管理能力、团队协作能力的目标，建议物流企业经营沙盘模拟课程强调以下几个方面：

1、整合物流公司业务流程，再现物流企业经营实战，提升受训人员实践技能。根据实际物流公司业务种类及履行特点，结合培训特点，整合出一套适宜进行培训并基本与实际物流公司业务履行过程相一致的经营流程，使整个培训过程中能够再现物流企业经营实战，受训人员可以体会物流企业的竞争环境和经营环境，在完成物流企业的各类订单过程中提升实践技能。

2、综合物流企业各主要岗位工作计划表。为考察受训人员制定工作计划的能力，将各主要岗位（公司财务、配送经理、调度经理、仓库主管）的工作计划表进行汇总，在相应工作过程中要求各岗位人员进行填写，锻炼受训人员的统筹规划能力。

3、将配送业务进行分解并在课程中实现。根据配送业务特点，将配送业务分解为集货、仓储、分拣、配载、配装、送货、结算等步骤，并在课程中实现每个环节的实施。

4、实现仓储业务的储位规划与管理功能。根据仓储业务特点，设置不同种类货物（普通货、冷藏货、轻泡货、重货）和不同容量的各类仓库（普通库、冷库），让学员对仓库储位进行规划与管理，实现仓储业务与现实物流公司的对接。

5、实现运输业务的车辆调度功能。根据运输业务特点，设置不同种类与容量的车辆供学员使用，重点突出车辆调度、运输业务揽货和交货等几项业务操作，考察受训人员车辆调度能力。

6、提供经营结果分析及经营建议模块。设置科学、完整的物流公司运作绩效综合评价指标体系，每一个经营年度结束均可以进行综合得分的计算，可以对学生模拟经营的结果进行考核并排序。根据各组不同的经营结果，给出相应的下年度经营建议，为优化下年经营提供较科学的参考。

7、竞争形态贴合社会实际。物流企业之间的竞争参数选取市场维护费用的高低和企业以前年度完成业务的情况并综合考虑，如果某物流企业上年度完成业务情况较好，则本年度一些较大的客户就会主动与该企业联系并与之商谈相应合约，即使某物流企业上年度业务完成情况不太好，如果本年度在市场维护方面比较努力的话，也能够获取一定量的物流订单。使得竞争形态贴合社会实际，课程更具现实性。

参考文献

[1]贾旭光，宋卫，许冬敏.在游戏中体验物流经营之道——沙盘模拟实战[J].物流技术，2009（06）

[2]许立兰.高职沙盘模拟教学系统的设计与分析[M].湖南大学，2012（10）

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物流调度年终总结报告1本人在思想上不断地要求进步，时时处处提醒自己是一名中国______员，无论在思想上，还是在工作上都要起到先锋模范带头作用，要无愧于______员这个光荣的称号。我认为，作为一名______员，不但要在组织上入党，更重要的是要在思想上入党。如何做到在思想上入党，最重要的是加强政治的学习。如果我们只是顾扎堆于事务，不顾学习，放松思想觉悟，理论根底不深，那就谈不上运用立场、观点和方法分析、鉴别各种社会思潮，往往把错误的、庸俗的东西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就会使自己走上错误的道路。

因此，平时我会不断认真学习，多读书看报，不断提高自己的综合素质和管理能力。我主要是负责全站的车辆管理工作。我单位地处远郊，每天都要接送职工上下班，各项工作业务的办理都离不开车辆。因此，在日常用车时合理调配车辆，首先保证让职工上下班坐得安心和舒服;公务用车、值班车随时候命。做好车辆的维修和保养工作，平时能督促各位司机做好车辆安全检查工作，确保车辆行车的安全;做好车辆的卫生清洁工作，做到每台车里外都干净、整齐。做好车辆资料管理工作，如车辆的年度审核和换证等，车辆的行车记录以及耗油情况等。经常教育和指导司机们根据车辆的特点，用正确的、科学的方法驾驶车辆，尽量减少耗油和其他方面的损耗，节省开支，延长的车辆的使用寿命。定期上安全教育课，要求各位司机要将安全驾驶放在首位，一刻也不能放松。

本人的生活朴素，作风正派，吃苦耐劳。平时与同事相处融洽，以身作则，带领司机队的同志做好工作;尊重领导，虚心听取不同意见，对有些干部职工提出的意见，能耐心解答并及时向领导反映，多次受到好评。但是，在工作中还存在许多不足的地方，主要是耐心不够，对车辆的维修技术还不全面，缺乏主动性。

在今后的工作中，我会牢固树立“全心全意为人民服务”的思想，时刻以一个中中国______的身份严格要求自己，把集体利益放在第一位，做好本职工作。加强政治思想学习，提高自己辨别是非的能力，使自己的思想觉悟能上到一个新的台阶;加强业务知识的学习，通过各种渠道，不断吸收和更新的知识，以适应工作的需要、社会的需要。最重要是改正缺点，发扬优点，做一名优秀的中国______员。

物流调度年终总结报告2一、熟练掌握岗位业务

对于刚进入生产部的我，对调度员的了解比较片面，岗位职责及业务水平都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员，利用每天交______时间虚心的请教两位调度班长，明白了调度员每天都要做什么工作、什么事该做、什么事不该做、遇到问题后该怎样处理......等等，在半个月内我熟悉了调度员所要具备的能力与责任;在车间遇到不明白的问题后，不碍于面子，向员工学习各种设备的操作和工艺执行情况，掌握生产一手资料，便于更好的监督车间、服务车间;我想，只有精通岗位业务，才能做到对生产的有效监管!

二、加强执行力

调度员最基本的职责就是执行力要强，面对领导下达的任务，将不折不扣的完成，每天开会我都会将领导将的重点记到本子上，进入车间后一条一条的进行落实，把生产中重要的问题传达给车间主任或者班长，并监督其执行情况。遇到客观性不能解决的问题时，先汇报给领导，待领导裁决后在进行执行，绝不改变领导的想法和安排;执行安排时，雷厉风行，能当班做完的不推到下一班，能3分钟做完的，不5份中作完。保证工作质量，将车间生产执行好、落实好、监督好、服务好!

三、生产计划执行

调度员本身的目的就是保证生产计划的顺利完成，更改计划，不利于产品销售，导致有的产品缺货，有的产品胀库。自下发六日计划后，每天都要对车间计划执行情况进行跟踪，凡发现私自更改计划的，就要下通报处理。如果是因为人员少或是没有包装物需要改计划，优先保证市场需求量大、利润高的产品，然后分析改计划后，生产流程是否顺畅合理，并与调度班长进行结合，避免某中产品超标受考核。

四、强化质量管理

产品质量是决定企业命运的根本，作为一名调度员更要在质量方面下功夫，做到勤检查、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查，建立每日排查报表，经常的进行复查，发现不整改的要进行考核处理，并使之成为习惯;加强工艺执行的时间链、温度链的排查力度。紧盯工艺执行情况，杜绝工艺不严谨，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工艺本进行对照，保证工艺的正确性和安全性;包装质量是我厂最弱的一项，在全国倒数第二。要提升包装质量，就必须优先保证设备的性能完好，8月份，我制定了《______保养方案》，9月份我又制订了《____________参数规范》，从而减少了产品的漏气率与进水率，然后又规范了无菌站机人员的操作，杜绝摆放产品时横七竖八，保证产品的外观形象美观好看。最后一关就是监督人员装箱质量，杜绝进水、漏气、无日期、计量不足、带杂质的产品入箱。勤翻箱、勤提醒，对于只抢劳效不顾质量的员工加倍处罚并给予严厉批评!

五、成本控制

一个公司想要取得更多的利润，就是降低成本。而作为食品行业，从原材料减低质量，提高成本，是行不通的，只有我们加强内部管理，杜绝浪费，才能不让太过投入。工作方面，我所做到的就是每班对各工序的水管、气阀、吃饭时电灯、垃圾、次品、操作所造成的浪费进行排查，禁止有跑冒滴漏不管不问、垃圾次品内有正常产品、剪节质量较差、落地肉馅拖入下水道等情况，发现一次，考核一次，讲解教育后，让员工提高节约意识!

六、现场卫生

现场卫生的管理有利于产品质量提高和生产流程的顺畅化，物品的摆放要整齐，设备的刷洗要彻底，杜绝发黄发粘的工器具，遵照5s的标准执行打扫。最重要的就是人员个人卫生，洗手消毒的制度在车间内一直执行很差，针对这种情况，每当点铃响了之后，我都会从车间前道检查到后道，发现没有及时消毒的，就会通知班长或消毒员进行通知，发现消毒不彻底或仍不执行的，就会对其班长进行考核，只有班长有了执行力，制度才可以持久执行!

七、安全预防

安全危及人员生命危险，在这个问题上，我更不敢松懈。要求职工正确操作设备，不得出现野蛮操作、违规操作。但是在生产上还是发现不少安全隐患，例如;1、绞肉机手站在提升机上按肉。2、推车人员推车不用手扶，用力过猛。3、消毒员刷下水道无任何防范措施。4、……等等一些不规范的问题。针对这些情况，我所做的就是对员工进行讲解如此操作的危险性，提高人员的安全意识，并警告不得再次出现，避免出现重大的安全事故。

八、以人为本

人员流失率高与职能部门人员也是息息相关的，以前在车间工作期间，深有体会，所以现在能在车间与职工多换位思考，出现偶尔或者客观性问题，多教育、少考核，以的办法解决问题。不滥用职权，不欺压职工，做到公平、公正。但遇到原则性的问题，还是要追究的，不管是任何人，该考核，就要考核，不包庇车间干部和领导。

虽然这段时间里，我在工作上取得了很大进步，但是反省一下自己，还是有好多工作没有做到位，例如：

1、工作不够积极主动，常有迟到的情况，员工作做到的，而自己没有做到。

2、业务水平未达到精湛，导致问题不能及时处理和分析。

3、信息不能很好的传达，导致安排的任务不能及时完成。

4、工作总做到问题出现之后，而不是在事发之前做到很好的控制。

5、遭到批评后，就会心灰意冷，工作情绪低下。

6、遇到较难的问题就请示，没有自己好好的思考思考。

为了更好的完善自己，为了做一名合格的调度员，我要做的还有很多，以下是我明年的工作计划：

1、加强业务方面的学习，做到及时发现及时处理，出现的问题不搁置、不放过!

2、改变精神面貌，遵守劳动纪律，积极的去执行每一项工作。

3、信息传达要到位，要准确，坚持你不来我不走的现场交接制度。

4、认真观察生产中出现的各种质量、安全隐患，把问题控制到萌芽时期。

5、创新工作方法，由监督型向服务协调型转变，不能天天只知道查找问题，而忘了自己的职责。

6、加强沟通交流，做好眼睛，不做传话筒，做什么事都要身体力行。

7、敢于管理，加强自身管理能力，做到科学化、人性化。

8、遇到难题后，不能急躁，粗心，要静下心来判断事情的对错，并拿出理性的解决方案。

9、能承受工作压力，遇到问题不回避，不怕批评，从批评中吸取教训，转化成一种动力。

10、宏展更好的蓝图，再接再励，争取再上一个台阶。

工作，只有起点，没有终点，我相信今天的艰辛，会迎来明天的成功。

物流调度年终总结报告3在集团公司领导与物流公司领导的正确指导下，公司全体职工认真落实各级安全生产责任制，狠抓安全基础管理工作，加大安全培训力度，加强吊车、装载机、挖掘机等车辆安全检查与监督工作，及时有效的排除各种事故隐患。一年来，全体员工安全意识得到了明显增强，各种事故得到了较好的预防与控制，全面完成了年度安全计划目标，现将本年度安全工作总结如下：

为认真落实好各级安全生产责任制，做到一级对一级负责，进一步明确了在安全管理中应负的义务和责任，明确了各岗位的安全生产责任，督促各班组认真抓好各自的安全管理工作。使安全生产责任制得到了层层落实，提高了全员进行安全生产的责任心。

公司在做好日常性安全教育的同时，采取灵活多样的方式，有重点的对全体职工进行了安全知识培训教育。培训教材增加了许多图片，对相关的消防设施进行介绍。加强员工对火灾的应急与自救的安全技能。将在修订完善安全检查制度的基础上，加强安全工作的管理。各班组负责人采取各种形式认真进行安全检查，制定检查标准和检查内容，要认真查处事故隐患，做到了随查随整改，给全体员工一个安全的工作环境，公司认真开展各项安全活动，对于对安全管理提出创新意见并实施改善的及时给予奖励。结合公司全体员工开展的“安全生产月”的目标与活动，进一步规范习惯性违章现象，把安全管理创新不断引向深入。将安全生产与实际工作紧密结合，促进了各项安全管理工作的开展，确保了全年安全生产形势的稳定。

各班组针对不同情况对重点车辆设备、重点岗位、重点作业人员进行重点预控，根据各自的实际情况，制定措施，加强管理，确保人身和设备安全。班组负责人对安全预控点进行跟踪检查和指导，保证预控管理落实到了实处。日常工作发现的问题，及时编写纠正和预防措施上报公司各级领导。

关于____年度的安全工作计划，需要进一步加强安全管理创新，完善安全管理的规章制度，强化安全培训教育，提高全体职工安全素质，加强安全检查，排除事故隐患，认真开展各项安全活动，提高整体安全管理水平，给职工创造一个安全的工作环境，确保公司全年安全工作目标的实现。

物流调度年终总结报告4年即将悄悄的走过了，全公司所有员工上下团结，齐心协力，取得的成绩是非常优秀的，也是公司发展的一个重要转折点，201__年公司的业绩为是为201__年的发展奠定了坚实的基础。

201__年，公司和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了全年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一段时间，现将主要工作总结如下：

1、从1月份开始原料运输进入正常状态，每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务最高日拉运量超过万吨，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监

督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

2、我对运输公司的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理及车辆相关的管理工作。

3、车辆的管理工作，要求运输公司坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。

。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

4、每天要求运输公司做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

5、工具的管理，要求运输公司对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。

联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门以及与相关管理部门的联络工作。为公司节约了很多成本，增加了效益参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅

展望新的201__新的开始，让崭新的面貌去面临新的开端，新的目标和任务，以及要求，目标是明确的，思路是明目的，确保在运行中‘安全第一、预防为主，综合治理’原则。采取监督互信服务，让运行在路上车，安全运行，在新的2013，让我怀着满怀工作热情投入在自己工作岗位上，在工作中首先要保持正确工作态度，确实做好理性化服务，为‘上情下达，下达上汇’服务理念贯彻在工作中，让自己不断提高业务知识水平，提高业务素质，增强工作能力，加强自身建设，进一步提高责任心，增强责任感，不断参加培训和参加各项活动，使自己在新的一年里扎扎实实做工作，认认真真抓实效，一步一步见成效，在其它方面采取灵活多变思维去工作求实效，在踏踏实实工作求进取，让我在调度的岗位上不断为美好发展前景而努力，为明天辉煌而奋进，为更好的发展而工作。

在新的201__我要做到以下几个方面;

第一;要爱岗敬业，奉献于企业，立足于企业，统一思想，同一个目标，同一个方向，同一个要求，端正工作态度，明确思路，清晰认识。

第二;遵守一切岗位制度，熟练岗位操作规程及具体要求，做好工作笔记以及记录，认真填写，字体清晰明了，电话用礼貌用语接待每一件事情，交待清楚，汇报完整，确保工作无失误，无漏洞。

第三; 交接班要交接清楚，手拉手，口对口，你不来，我不走具体要求。

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1 自动化物流系统概述

卷烟厂中的物流系统主要是在一系列物流流程规划的基础上运用相关计算机系统对相关设备进行控制，以此来控制卷烟厂中的信息流和物流，实现物流的自动化、信息化管理。

现代物流系统是一个整体系统，其中又包括了几大系统，主要有计算机管控系统、自动作业系统、自动控制系统、自动仓储系统、远程服务诊断系统、自动输送系统等。

2 物流系统设计分析

2.1 电气控制系统设计

电气控制系统在物流系统中作用是巨大的：上面和调度计算机进行连接，接收输送命令；下面和设备驱动、检测等设备进行连接，对输送过程进行控制。另外在电气控制系统中还有安全保护措施、丰富形象的人机界面及多种操作模式等，对相关人员在对设备进行操作和维护时给予一定的辅助作用，因此在物流系统中电气控制系统是不可或缺的一部分。

电气控制系统结构：物流系统中一般有生产管理层、监控调度层和设备执行层三个层次。电气控制系统是位于设备执行层中，这一层次中物流任务主要是由电气元器件的自动控制实现的，又通过总线网络对实时信息进行控制。以太网会将电气控制系统和上位调度系统、管理系统和监控系统等进行连接使数据和物流信息可以呈现到监控调度层中，同时执行监控调度系统的命令以此实现另外两个层次的信息交互。

2.1.1 设备控制层、监控调度层之间接口通讯的实现

（1）以太网为基础使用OPC协议实现调度计算机和电气控制系统之间的接口通讯工作。调度计算机将各种命令下达到PLC 中，任务执行完毕后PLC会将完成的相关信息报给调度计算机。

（2）以太网为基础使用TCP/IP 协议实现调度计算机和AGV控制系统之间的接口通讯工作。

（3）通过PROFIBUS实现往复式穿梭车和电气控制系统之间的通信工作。

（4）以太网为基础使用TCP/IP 协议实现调度计算机和堆垛机控制系统之间的接口通讯工作。

（5）以太网为基础使用专用I/O驱动程序实现监控系统和电子控制系统之间的接口通许工作。

2.1.2 控制的实现

电气控制系统在进行信号采集和对电机驱动时主要是依靠控制元器件实现的，其中不同情况下电机驱动也是不一样的，一般情况下是ET200S 电机启动器驱动，但要求平稳传输的设备采用的是变频一体机的驱动，传输较为复杂的则是变频驱动。

2.1.3 网络控制

电气控制系统中在对网络进行控制时一般是利用PROFINET。电机启动器及分布式 I/O在接入到PROFINET的控制网络中时是通过PROFINET接口实现的，再将分布式 I/O和底层的传感器进行连接，就可以利用电机启动器使电机得以驱动。

2.2 计算机系统设计

在物流系统中，除了要实现物流自动化外，还要实现信息流的自动化。在物流系统中，信息流动速度不仅仅只是影响物流流动速度，对整个物流速度都有着直接的影响。在卷烟厂物流一系列过程中最为关键的一部分是信息采集和控制，系统中信息化若得不到实现则物流自动化系统也就不存在。在物流系统中实现信息化时采用的思想主要是“集中管理、分散控制、综合与分片监控相结合”的方式。位于底层的设备控制系统将相关生产、工艺及信息等向上传递给管理调度系统，并接受上层下达的命令并将命令向下，现场中产生的各种数据也是设备控制系统进行采集。控制系统中结合了各种技术如无线通讯、传感、条码等，结合这些技术时主要是依靠集中/分散型工业总线控制方式实现的，系统中的软硬件在使用时也比较方便，这就使得系统对各种工艺的要求都能满足，还能帮助卷烟厂实现现代化的管理。

在整个物流系统中最为核心的部分就是计算机系统，没有计算机系统，物流系统就不能十分高效实现自动化管理。但是计算机和别的系统又是紧密联系在一起，没有其他系统的支持，计算机系统就不可能单独的使物流系统得以运行。通过在物流系统中建立相应的计算机系统使得卷烟厂可以对物流流程进行严密的监控，也能很好的实现卷烟厂对物流流程的分析，使系统能够更好的满足各种工艺的要求。但是在设计物流系统时必须要保证计算机系统具有十分良好的可扩展性。

2.2.1 计算机系统的功能

（1）在系统中录入相关数据信息，执行卷烟出库、入库、托盘回收等相关命令，实现库存管理。

（2）在系统中可以实现各种信息的查询、统计、分析和打印等功能。

（3）收货单和上货单存在不相符情况或补货大于库存时，库存系统会对错误进行提示。

（4）在出库时系统坚持先进先出和出库优先原则，人工也可以指定一定条件对出库产品情况进行核查，对货品的库存时间也有一定的限制。

（5）系统对于库存的上下限有预警功能，会超出上下限时会给予提示。

（6）根据系统库存可以对实际库存进行盘库，实现系统库存和实际库存的一致。

2.2.2 计算机系统网络结构

如图1所示为计算机系统网络结构图。

3 物流系统应用效果

卷烟厂设计自动化物流系统的目标采用先进的信息技术进行设计，将卷烟厂中物流环节实现信息化、自动化，帮助企业降低成本，提高经济效益。并采用先进的现代物流理念对物流自动化系统进行规划和设计。经过实践发现，物流系统在投入使用后，在很大程度上使卷烟厂的管理水平得以提高，并实现了物流自动化和信息化的管理，进而使卷烟厂的经济效益有了很大的提高。

物流系统实施后，对卷烟厂内部的资源如原料、产成品等进行有效的分配和管理，使各种资源都得到了有效的利用，并通过对资源利用情况进行统计分析，帮助管理人员在指定工作计划和安排下步工作内容时候提供了科学、合理的依据，很好的实现了资源、设备的优化配置，降低了卷烟厂的成本。系统的实施还能减少卷烟厂在人力资源上的成本，间接的降低了卷烟厂成本，提高其经济效益。

4 结论

卷烟厂建立的物流系统是一项集无线通讯技术、计算机技术、传感技术等各种高新技术为一体的复杂程度较高且十分巨大的项目系统，因此在系统建立时必须要根据卷烟厂的实际需求运用最新的技术进行建立，使建成的物流系统可以很好的帮助卷烟厂实现对物流、信息流的规范化管理，提高管理水平，实现卷烟厂管理的信息化，并实现各种信息的共享；降低人力和生产成本，提高卷烟厂企业经济效益，帮助卷烟厂企业提高其核心竞争力，使之能够在激烈的竞争环境中占有一定的优势，最后实现企业的战略目标。

参考文献

[1]谢振华.江苏省卷烟厂基于RFID技术的物流PLC控制系统创新设计[J]. 物流技术（装备版），2014（3）：82-84.

[2]林志兴.卷烟厂物流自动化系统设计的完善措施[J].企业技术开发，2012，31（32）：145-146.

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长江下游某原油码头是一家有着悠久历史传统的大型原油和液体化工原料中转码头。该码头具有几个显著特点：属于大型国有企业、员工数量庞大、员工年龄结构偏老龄化、人员薪资固定成本大；设备老旧、维护保养成本高；安全管理责任重大，需不断加强防泄漏、防爆控制。根据这些特点，理工朗坤围绕安全和成本控制两个核心能力帮助企业打造管控一体化平台产品。

（1）从设备、人员、环境3个方面帮助企业打造本质安全性原油码头（如图1所示）。①设备层面。将所有的设备信息建立成一个体系数据库；根据设备安全级别和重要程度对设备进行分级管理；不同级别的设备使用不同的维护策略；在以上设备信息和企业人员信息之间搭建一个平台；在此平台上，共享设备的资料信息，自动提醒周期性的维护保养工作，固化沉淀历次的设备检修经验（方案），统计分析设备维护和检修的料工费，控制不合理的检修费用支出，统计故障构成，为设备技改、安全性评价提供数据支撑等。在此基础上提供科学、体系化的维护策略，保障设备本身的本质安全。②人员层面。一方面，依靠平台周期性任务提醒，防止出现设备维护工作的遗漏；另一方面，通过引入电力行业“两票三制”的安全管理经验，提倡操作标准化，现场设备检修作业，通过安全许可工作票，落实安全措施引入安全签发、现场安全许可检查等多重机制，以约束现场作业人员的违章行为。③环境方面。在平台上建立企业的危险源数据库，识别企业危险源，分级别对危险源进行动态管理。建立企业集中的危险点库，制定对应的防范措施。对危险点按区域、按设备划分，工作人员在进行相关区域设备操作、检修作业时，平台能够提前预警危险点，提示落实防范措施。

（2）分析企业成本构成，控制企业成本。围绕企业人员年龄结构分析企业核心业务，实施战略人力资源管理。分析员工退休时间表，计划动态成本控制目标，计算员工退休对核心业务岗位的影响。一方面，积极落实设备技术改造，提升设备自动化程度，减小对人力资源的需求；另一方面，有针对性地做好核心业务岗位员工培训计划，满足退休后缺编时人员配置需求。建立一个老龄化员工退休、年轻员工培训、设备技术改造推动企业现代化、自动化转型协同推进的平台。

2.煤码头案例分析

江苏省某煤炭物流储备基地是一家新建的煤炭码头，企业具有以下几个特点：全新设备，自动化程度高；以年轻员工为主，但经验缺乏；周边同类港口多，企业竞争压力大。分析企业特点后发现：一方面，该企业设备自动化程度高，但员工普遍缺乏经验，新设备和新员工之间怎样协同生产、怎样保障安全，是企业一个很大的挑战；另一方面，企业怎样控制成本、提升竞争力也是一个全新的课题。分析企业特点后，理工朗坤围绕“四个核心能力”，建立统一的管控一体化平台。

（1）建立总体架构图。煤炭物流储备基地管控一体化总体架构如图2所示。