支行工作思路范文

引言：寻求写作上的突破？我们特意为您精选了12篇支行工作思路范文，希望这些范文能够成为您写作时的参考，帮助您的文章更加丰富和深入。

篇1

一、主要绩效目标完成情况

本人自12月中旬至月城支行工作,12月末较上月各项指标完成情况如下:公司存款余额较上月末新增1.32亿元,日均较上月末新增250万元,储蓄存款较上月末新增1700万元,日均较上月末新增60万元。

二、重点工作及成效

本人到岗月城支行后，主要争对行部年末收口各项指标开展工作：一、开户工作，通过自身带头发挥全员工作积极性，围绕“开更多的户、开有用的户、开回报高的户”在市场上寻找开户资源，在12月下半月完成新开结算户12户。二通过我行优势产品拓展公司授信户及个金普惠户，完成公司授信户新增3户，个金普惠户储备4户。三、对照年未收口指标积极争揽公司个金存款，其中公司存款收口完成300%，个金存款收口完成90%。四、坚持每天走访两个新客户，为完成公司个金各项指标作好充足的准备。五、对网点人员内部管理重新建章立制，打造内部团结有序、分配清晰管理文化，尽可能的解决员工工作上存在的顾虑，调动全员工作积极性。

三、存在的问题、原因及改进计划

（一）、管理方面：本人到月城支行后发现员工个人业务及营销能力较强，但网点存在管理松懈、对员工整体协调较差、员工工作信心不足等情况，无法充分发挥员工整体作战能力。争对网点现状，本人通过以下方式提升：1、对每位员工单独谈话，通过绩效收入、工作环境、职业生涯等方面对员工进行辅导，最大限度的发挥员工工作潜力。2、通过晨周例会、夕会、月度例会，对业务管理要求进行梳理，建立合理高效的内部管理制度及绩效分配方案。3、通过努力达成年末收口指标，自身垂范，提高员工对网点负责人的认可及对网点发展的信心。

（二）、业务方面：月城支行前期存在市场占有率低、客户基础薄弱,客户认可度低等问题，对于2020年收口指标及2021年开门红均无充分的业务储备。为了快速有效的完成收口指标及准备来年开门红，本人计划在充分挖掘存量客户业务的基础上积极拓展新客户，先夯实客户基础，带动公司个金各项业务发展。

四、2021年工作思路与措施

2021年，本人制定两条发展思路并存。第一是快速发展，二是要长远发展。虽然储备不足，但是指标必须要完成，因此首先要通过短频快的方式迅速补充储备完成行部指标。但同时要有一个长远的全年或者三年规划，不断的拓展客户基础，有些客户走访后立马有成效最好，暂时没有效果的通过长期积累，长期跟进，逐步将客户各项业务转移至我行，将网点在当地市场份额逐步提高，将网点绩效稳定提升。

在公司方面，我计划优先走访优质潜力客户，如协统，仕明钢管，挪赛夫，世泰世，大气汽车等存量存款大户，稳定其在我行存量业务的同时挖掘更多回报，同时通过各种渠道接触当地其它优质客户，如必得科技、安凯特股份两家拟上市公司，友利特、华盛集团等当地资产实力较强的客户，积极争其在他行各项业务。同时，抓大不放小，按照当地规上企业清单，逐户陌生走访，同时营销我行授信和存款各项业务，完成网点的新开结算户、日均有效户、普惠新增等指标，积少成多，增加网点全量金融资产日均。

篇2

中图分类号：D267文献标识码：A文章编号：1003-949X（2008）-08-0074-01

随着计划经济向市场经济转变，公路行业面临着越来越激烈的竞争，很多新的问题和挑战也随之出现。卓有成效的思想政治工作是凝聚职工，增强单位向心力和战斗力的重要手段，在市场竞争中只有坚持不懈的抓好职工思想政治工作才能使公路行业勇立潮头，乘势前进。

一、当今公路体制改革中，职工思想出现的新变化、新情况

近年来，公路行业积极推进人事、用工、分配三项制度改革，给全体公路职工思想带了重大冲击，职工思想出现了新情况。

一是职工对不断推进的改革，心理承受能力有所增强，但紧迫感不足。大多数职工先后经历了一线班长竞聘，再由班长在职工中选拔班员，实行记件工资；管理人员竞聘上岗，实行岗位工资；建、养、管、征、行政分灶吃饭、自负盈亏等改革。经过多年来的思想政治工作，职工对改革的重要性和必要性基本能够理解和认同。认为面对激烈的公路市场竞争，只有抢抓机遇、迎接挑战、加快改革才是唯一出路。但很大一部分职工对改革的紧迫性认识不足，思想准备不到位，认为慢点改革更好。尽管公路体制改革是必然趋势，但还是认为公路养护、路政管理、通行费征收这几块还可以暂时支撑一下，公路部门还没有到不改不能生存的地步，对太快地改革步伐一时难以理解和承受，存在着做一天和尚敲一天钟的心理。

二是改革中涉及到职工切身利益时，思想上顾虑重重，瞻前顾后。年龄偏大、学历偏低、家庭有实际困难的职工存在着悲观失望情绪。经历过一次次改革后，思想消极，随大流，存在着等待观望心理。希望自己能多干几年，走一步看一步，对内部退养存在着疑虑。有学历、有职称、年纪轻的职工，则希望通过三项制度的改革，地位有所提升、收入有所增加，体现个人价值。

三是对公路行业不断推行的改革，心理缺乏安全感。职工认为近几年来公路行业的小步改革几乎没有停止过，特别是人多路少的单位，想尽办法走改革之路。不知什么时候减员退养降临到自己头上，感到精神压抑、心情烦躁。对改革到什么地步，最后改到什么样心中无数，对个人今后能否干到法定年龄心中无底，心理上有将会被单位抛弃的感觉。

四是存在攀比心理。随着竞聘上岗和工资制度的改革，职工中产生了相互攀比的心理。行业之间比、单位之间比，比好不比差、比高不比低。工龄长与工龄短的同一岗位上班，拿同样的工资；学历、工作时间相同，但不一样的岗位，工资差距悬殊，一些人心理存在着不平衡感，一部分职工积极性调动不起来，责任感不强。

二、坚持以人为本，扎实做好新时期公路职工政治思想工作

职工思想中出现的新情况、新问题，不可避免的影响到队伍的稳定和单位的凝聚力。如果解决不好，势必影响公路行业的改革和单位的发展。因此，需要多做思想政治工作，多讲改革的必要性，积极从大处着眼、小处着手，实事求是、开拓创新地做好疏导化解工作。

（一）以身作则、潜移默化是做好思想政治工作的前提

思想政治工作者要大公无私，在改革中要求下级做到的，自己首先做到；要求下级做好的，自己首先做好。正是 “村看村、户看户，群众看干部”。做思想政治工作的人做的是一套，说的又是另外一套，思想政治工作则等于零，甚至起负面效果，只会造成下级的逆反心理。如果自己做得不好，还要批评人，只会使上下级矛盾越来越激化。思想政治工作者只有以身作则，这样才能到达到春风化雨、潜移默化的效果。

（二）深入扎实、形式多样的学习教育活动是做好思想政治工作的必然途径

围绕理想信念和敬业爱岗做好思想教育工作。在当前生活和就业方式多元化的情况下，职工在思想认识、价值观念方面不可避免地要引起一些波动，这就需要有针对性地搞好学习，积极进行爱国主义、集体主义教育，帮助职工树立正确的人生观、世界观、价值观，用科学的观念去武装全体职工，培养职工高尚的情操。在干部职工中大力倡导“爱国守法、明礼诚信、团结友爱、勤俭自强、敬业奉献”的道德规范，形成一种敬业向上的良好氛围。通过学习达到不让领导布置的任务在自己手中延误，不让各种差错在自己手中发生，不让单位的形象在自己身上受到影响。

以科学的学习理论为依托，抓住契机，确保本单位思想政治工作的实效。随着公路工程方面的竞争激烈态势的显现，通行费征收有的已开始步入市场化，随之而来的也是公路养护市场化的大势所趋。面对市场与竞争，应该采用讲座、学习、座谈等多种形式对职工进行危机意识和忧患意识的教育。在处理职工内退时，应通过各种会议向职工讲清文件的实质，不厌其烦地接受职工的咨询，倾听职工的心声，让全体内退职工感受到内退并不是单位要抛包袱，单位仍然是职工的娘家，用真情的感情凝聚职工。在改革中，对职工反映出来的消极心理，可采用“热处理”；对有些激动、言行过激的职工可采用“冷处理”，切忌硬碰硬，否则会火上浇油，激化矛盾。

（三）局务公开、民主管理是做好思想政治工作的重要手段

思想政治工作并不是一项完全独立的工作，单位的思想政治工作有着广泛的内涵，单位思想政治工作的目的就是要凝聚职工，处理好单位的发展与稳定的关系，所以局务公开、民主管理至关重要，让职工参政议政，是做好思想政治工作不可缺少的手段。

推行局务公开、民主管理工作，需要完善的制度和多种多样的形式，需要一种发自内心对职工的真情。公开的目的不是走过场，而是要深入到职工中去，了解职工的想法，把职工想了解的各种事项公开。要主动接受职工监督，让职工真正了解单位的家底，只有把单位焦点、热点、难点问题进行公开，职工才能明白透彻，从而通情达理，意见肯定就会少得多。只有这样的公开才有意义，才有实效。否则，只是走过场的话，将适得其反，职工将更加怨声载道。

（四）尊重知识、人尽其才，制度面前、人人平等是做好思想政治工作的保证。

思想政治工作的核心是人的工作。而人作为个体，有多种多样的需求，有生理的需求，价值认同的需求，自我价值实现的需求等诸多方面。需求得到满足，积极性和创造性就会更高。如何将单位人力资源进行最有效的配置，这是各单位领导十分重视的问题，同时也是各单位的基础性工作，如果把有特长和成绩突出的职工进行相应的岗位调整，职工实现自我价值的要求得到满足，工作热情就会高涨。各单位要不断完善改革制度，要任人唯贤，不要任人唯亲，更不能搞终身制，人事上能者上、平者让、庸者下，这样才能使每一位职工都有忧患意识和工作责任感；要先定岗位工资，再竞聘上岗，才能让能干的、肯干的真正体现其价值，让不能干的、不肯干的输得心服口服。市场经济条件下，要使本单位长久不衰，一定要以人为本，用一定的事业留人，用一定的待遇留人，用一定的感情留人。

篇3

一、坚持以人为本，以诚待人

医院思想政治工作是为医务人员的全面发展和价值实现创造条件的，必须紧紧围绕于“人”来进行，服务于“人”这个主体。知识经济时代的到来，人的智力、创造能力将在职业工作中起主导作用，人的管理也已发生从“物本”到“人本”再到“能本”的转变。卫生行业是个特殊的行业，知识、技术、人才密集，在各种生产要素和特定的生产关系中，人是第一位、起决定作用的，只有充分调动医务人员的主观能动性，充分发挥其聪明才智，才能完成救死扶伤的神圣使命。医院的各级领导和思想政治工作者要坚持“领导就是服务”、“思想政治工作就是服务”的宗旨和意识，转变观念，放下架子，换位思考，真诚善待，动之以情，晓之以理，坦诚相见，开诚布公，彻底改变过去那种简单的说教，把真诚的服务送进人们的心坎，体贴人，爱护人，尊重人，关心人，帮助人，使思想政治工作真正成为察民情、排民忧、解民难、益民智、鼓民劲、谋民利的有效手段。针对新特点，探索新思路，通过思想政治工作的改革创新，充分激发医务人员的潜力和活力，使医院的环境更加和谐，更加具有人性化。

二、 坚持教育为先，以理服人

对医院职工思想热点、难点要进行细致的调查分析，特别是对于一些思想问题更要耐心说理，不能一味地采取批评的方式。每个人所处的环境、地位不同，思考问题的方式、方法也各有差异。在当今正确思想与错误思想交织缠绕、进步观念与落后观念碰撞激荡的新形势下，必须抓住思想政治教育这个灵魂，作为加强医院思想政治工作的重中之重来对待。通过调研，我们要实现思想教育上的“三个转变”：一是由滞后向超前转变，二是由“救火队”向“消防队”转变，三是由被动教育向主动工作转变，把触角伸向医院的每个角落，并逐步形成由多种教育体系构成的思想教育机制，如基础性的导向教育体系，规范性的职业道德教育体系，经常性的形势教育体系、激励性的典型示范教育体系和开发性的科学文化教育体系等。与此同时，要理直气壮地批判、抵制各种错误思想和观点，引导医务人员确立正确的世界观、人生观、价值观，牢固树立全心全意为人民服务的思想。

三、 坚持交心为上，以情感人

思想政治工作者要注重思想政治教育的科学性和实效性，克服那种言之无物的套话、言不由衷的假话、不着边际的空话、虚张声势的大话，针对医务人员的思想实际和社会、心理原因，把深刻的大道理和贴切的小道理有机地结合起来，明事说理、循循善诱，使思想政治教育工作春风化雨，入耳入心。思想政治工作的对象是人，人是一种高级动物，有思想、有情感、有理智，教育与被教育者之间必须达到人与人沟通、心与心贴近、情与情交融，才能取得良好的效果。那种盛气凌人、颐指气使、横加指责的做法绝难奏效，真所谓以心交心才能深得人心。医务人员是知识分子队伍中的优秀群体，他们中的绝大部分重事业，轻名利，识大体，顾大局，面对工作及生活中的诸多困难与问题，更多的是希望得到认可、理解和同情。因此，我们的思想政治工作者要有人情味，人文关怀要情真意切，要实实在在地帮助职工解决实际问题和困难，以情动人，以情感人，以情转变人。医院的各级领导和思想政治工作者都要善于学习、自觉学习、带着问题学习，特别是多学习和掌握一些心理学、教育学、领导艺术等方面的知识，运用于实践，用交心、贴心、暖心、温馨的方法，主动做医务人员的忠实朋友和知己，全面而深刻地了解他们的内心世界和真实情感，用真情相处，用热情相待，用激情相助，要主动关心他们的功名追求，解开他们的思想症结，维护他们的形象声誉，保障他们的合法权益，解决他们的现实困难，用火热的心和真挚的情换取他们的理解与信任。

篇4

因此，我们应从建设和谐公路的大局出发，在坚持把职工队伍稳定放在首位的基础上，进一步改进思想政治工作的方式方法，充分调动广大职工参与改革的积极性，打造一流职工队伍，彰显思想政治工作活力，推进各项改革的顺利进行。

一要加强宣传教育工作，凝心聚力推进思想政治工作进程。根据改革形势的变化要求和公路中心工作，及时对职工进行时事政治和上级政策、文件精神等的宣传教育，不断提高职工的思想认识，使其站在促进公路行业发展的高度，树立信心，振奋精神，充分发挥主观能动性和工作积极性，立足岗位，干好工作。

二要创新思想政治工作方法，增强思想政治工作的针对性和实效性。随着各项改革的不断深入，新情况新问题不断涌现，在这些情况下，一方面要求思想政治工作者必须加强学习政治理论知识，提高自己的理论水平和功底，从而可以从容地和职工进行交流，引导职工的思想走向，有针对性地及时解除他们的思想困惑。另一方面要把工作具体化，由于职工自身性格、所处环境、家庭条件、文化程度以及个人能力的迥异，对道德理想的追求也不一样，思想觉悟的高低也就不同，思想政治工作要注意针对不同层次和不同特点，针对不同思想问题，因人施教，对症下药，做到循循善诱，循序渐进。

篇5

职教培训理念的创新。人才是企业发展的第一资源，一个企业要创造良好的经济效益和社会效益，需要全员素质的提高，职工教育培训是企业开发人力资源的基础和重要环节。但由于国有企业的特殊用工形式影响，一般职工岗位危机意识较为淡薄，自我学习的积极性不够，在生产任务较为繁忙的情况下，不能很好地处理“工学”矛盾，对参加培训学习兴趣淡薄。

因此，企业管理者要把教育和培训上升到战略高度，正确引导职工重视自身素质的提高，强化岗位技能的精益求精，树立终身学习的观念，使职工变被动为主动接受教育和培训机会，方能与企业营造的整体学习氛围相适应。

职教培训机制的创新。现代化社会里，由于信息技术特别是网络技术的知识更新速度日益加快，因此对知识的创新、获取与经营，成为企业制胜的关键。

职工教育培训制度作为人力资源管理制度重要部分，应进行更广阔更深入地探索和创新。在约束激励机制基础上，可以考虑发展和增加应需机制、发展机制、竞争机制、协调机制等新内容。通过考试、考核、竞赛等手段对教育培训的效果进行评估。把学习效果同绩效考核、岗位提拔、岗位竞聘等考核、选人、用人机制紧密结合起来，同物质奖励、精神奖励结合起来。对于那些通过学习锻炼而出类拔萃的职工应大胆奖励，从而促进职工对知识进行获取和创新。

职教培训内容的创新。职工教育培训不同于传统的学校知识教育，注重的是素质和技能的培养。因此，职工教育培训的内容还应拓展到综合素质方面，能够紧密联系企业发展，既要考虑实用性和先进性，还应考虑到敬业精神、团队合作、沟通能力等等，使职工掌握现代科技知识，加快新技术、新工艺的运用，促使职工敬业爱岗，增进与企业同呼吸、共命运的忠诚之心。

由于职工的文化基础、所处的岗位不同，在第一线从事具体管理工作的，为他们设计培训内容应着重于管理工作的技能、技巧；中、高层管理人员的培训应注重于发现问题、分析问题和解决问题的能力、用人能力、控制和协调能力、经营决策能力，以及组织设计技巧的培养等等。

职教培训方式的创新。企业培训的对象是成年人，培训方式必须与成年人的学习规律相适应。成年人理解能力强，并具有一定的工作和社会经验。因此，在教育培训工作中我们要注重培训方式和方法，如讲授法、演示法、案例法、讨论法、视听法、角色扮演法等，可以几种方法搭配使用，提高广大职工参与教育培训的热情和效果。如开展典型案例教育的形式既可以是对案例的讲解、分析、讨论，也可集体观看录像资料或请人做现场报告，有组织地深入事故现场实地参观。还要充分开发和运用现代科技手段，可以开发与使用各种事故预想与仿真实训系统，进行事故演练培训与技术讲解，以逼真的形式加强安全教育效果，为职工的安全意识、技术与生产实践之间架起一座理性的桥梁。

二、新形势下的职工教育培训必须善于管理

职教培训的计划管理。职工培训需要花费企业一定比例的成本，如费用、时间、精力等，这就意味着培训是存在风险的。因此，要在培训前进行培训需求分析、培训方案设计、制定好培训计划。

培训需求分析需从多个角度来进行。进行企业层面的培训分析，需依据企业目标、结构、内部文化、政策、绩效及未来发展等因素，分析和找出企业中存在的问题与产生的根源，以确定培训是否是解决这类问题的有效方法，确定整个企业中哪个部门、哪些业务需要实施培训。进行工作分析，即分析完成某一工作需要哪些技能，了解职工有效完成该项工作必须具备的条件，找出差距，确定培训需求、培训目标和培训方向。培训和授课计划的制定可以根据培训目标制订。培训内容包括三个层次，即知识培训、技能培训和素质培训，究竟应该选择哪个层次的培训内容，应根据培训需求分析来选择。之后确定参加培训的职工范围、进行培训时间的选择等。

篇6

一、我国质检工作现状概述

我国的产品质量监督检验机构诞生于二十世纪八十年代，从诞生之日起，就带有浓厚的计划经济特征。从部门隶属关系上看，是国家行政机关所属的一个事业单位；从经费来源上看，基本上为财政全额拨款的事业单位；从工作任务上看，是承担着政府授权、法定仲裁和企业委托的检验部门，并带有“准公务员”的职能和待遇；从产品质量检验市场来看，存在着严重的行业分割、地域分割、低水平重复建设和行政保护、干预的问题；从人员结构上看，存在着严重的安置性、照顾性，因而人员素质良莠不齐的问题；从仪器设备、装备水平来看，在全国五千多家的质检机构中，拥有世界先进水平的仪器设备的部门比较少，特别是在县、区级质检机构的装备落后、设备短缺的问题更为突出。

二、当前我国质检工作存在的突出问题

（1）素质问题--重收费，轻技术

检验人员的素质是做好产品质量检验工作的基础。由于过去各地质检机构对进人渠道和要求没有统一的标准，使得人员政治素质、文化素质、技术素质及职业道德不均衡，部分质检机构工作运行质量差，缺乏系统的培训和考核，更缺乏质量检验基础理论和专业技能岗位的培训，多数县级质检机构缺乏高层次专业技术带头人，跑龙套的多，主演人员少，所出据的检验结论不能真实、准确地反映产（商）品的质量，其公正性、权威性大打折扣。

过去,作为质检机构，按照上级质监部门下达的监督计划，对受检企业进行抽样检验并收费。但在实际操作中，并不都是认真按照标准进行抽样，有时由企业人员自己去取样，有时只要你交检验费，样都可以不抽（这既达到了目的，又减轻了本身检验的工作量，“何乐而不为呢？”。再有对某些行业，作为质检部门，不但要检查其产品的内在质量的好坏，而且还要深入检查企业内部各种原始记录（包括配料表），因为有些产品其配料的不同，产品的名称也不一样。如水泥产品，根据水泥熟料与混合材的掺加量的不同，其水泥的名称也不一样。 因此说，作为质检机构人员不但有检验产品质量的能力，而且要有帮助企业指出问题、分析问题和解决问题的能力。即要求质检机构人员都要有一定的专业知识、专业技能。

（2）管理问题--重效益，轻管理

质检机构在管理上存在着诸多弊端。部分机构：一是思想保守，管理跟不上，基础薄弱，经验匮乏；二是机构不健全，人员不落实，制度不完善，措施不得力；三是管理落后，缺乏创新精神，甚至工作出现重大失误。有的还是粗放型管理，没有严格的制度和相关程序，甚至报告的结论“个别人说了算”，不科学、不公正，报告质量处于非控状态。

在日常检验管理中，有一些质检机构，重视抽样工作，而忽视产品质量检验工作，不管是用何种方式或手段，只要能把检验费弄来就行。随着各地质检机构竟聘承包形式的不断扩大，也由于在产品质量检验过程中均有消耗指标，为减少本部门的消耗而增加效益，有些常规试验尽量少做或者不做（收费按全项检验收费，检验却不检全项指标）。

（3）意识问题--靠权力收费

改革开放以来，质检机构虽然有了大的发展和提高，环境条件总体不断改善，有的达到了国际同类机构的水平，受到国外同行的青睐，但就整体而言，思想观念陈旧，不能摆正自己的位置，面对WTO缺乏竞争准备和忧患意识，无法同国外机构并驾齐驱公平竞争。

因此,在对企业进行实际监督检验工作中，常常是以强制委托检验形式来代替定期检验（这主要是委托收费高于定检收费的缘故）。这样一来，不但使定检工作流于形式，而且使定检产品的合格率也不真实。因此说目前某些质检机构不是以自身的技术能力、水平、检验条件来帮助企业提高产品质量，搞好技术服务工作，而是靠权力来增加本部门的检验收费。

（4）设备与资金问题

据统计，我国质检机构设备利用率仅在30%左右，且有30%的设备仍处在上世纪80年代的水平，难以保证检测结果数据的准确性，以致错判现象时有发生；同国外先进的质检机构相比要落后20年甚至更多，用户信任度差。目前诸多质检机构财政支持不足，基本围绕生存问题而无序开展业务，事业发展缓慢。按照有关法律法规依法设置的机构，由于财政支持资金不足，需要培训的人员、更新的设备不能正常进行，只能维持现状，更谈不上持续快速壮大发展。

（5）重复收费问题--承检范围不规范

长期以来，由于各行业、个各部门设立的质检机构没有进行统一规划协调，使质检机构的设立层次低、水平差，以致出现了相互抵制、重复检验、重复收费的现象，严重破坏了经济秩序，损害了质检机构科学、公正、权威的形象，增加了企业的负担。

在实际检验工作中，某些质检机构（主要是县、区）为本单位的经济利益所驱动，不按照质检机构认证范围进行检验，经常有超范围检验现象的出现并争抢效益好、容易收费的项目或企业，这无形中给企业增加了压力和负担，也使质量检验市场无序。更有甚者，有的机构为了开资，不惜到早市和市场，向小商、小贩去收取费用，这完全影响了质检机构在人民群众心目中的形象。

三、新形势下做好质检工作的新思路

针对目前存在的普遍问题,作为质检机构来讲,要内强素质外树形象,加强自身建设,使之尽快适应当前的紧迫形势,走可持续发展的道路, 因此在当前的形势下，要想完成与国际质检机构进行竞争的准备，应着首做好如下及项工作:

1、转变思路，明确发展方向

随着检验、检测市场的不断放开，产品检验市场的竞争也日趋激烈，在我国加入WTO以后，产品质量检验市场同其他市场一样，要向世界开放。质检机构同世界所有的质检机构一样都是质量检验市场的竞争者；市场经济的公开、平等、诚信等规则同样适用，质检机构再也不能享受“准公务员”的待遇和任何其他不符合WTO规则的保护了；同时还应清醒地认识到质检机构面对的对手更加强大。如果不能勇于面对挑战，不能善于竞争，不能树立服务意识和市场观念，必将失去工作的机会，丢掉质量检验市场，最终失去自己的“饭碗”。为适应加入世贸组织后的新形势，满足市场需求，把科学化、规范化、以人为本、全面、协调、可持续的发展，确立为今后的发展方向，要抓住我国经济建设发展环境的良好机遇，迎接挑战，使检验机构的各项工作尽快步入科学化、规范化的轨道。

2、以人为本，抓好队伍建设，全面提升人员素质水平

篇7

当前，在科学发展观统领公路交通事业又好又快发展的新形势下，如何使思想政治工作发挥其应有的作用，保证公路事业发展与改革的顺利进行，笔者认为，要认真把握好以下几方面的艺术技巧。

一、以人为本，讲求理论学习教育的技巧

公路养护工由于野外工作，分散居住，他们奔忙于公路、养管站、家庭一面两点的运行空间，显得单调而单纯。工作的这种性质决定了他们和社会的接触面不广，对国家的重大方针、政策、时事等了解不多，这种情况导致一些职工政治观念不强，理论水平不高，在思想上表现为消极落后，作风上表现为懒散松懈，行为上表现为作为不大。况且从外部环境来说，近年来，公路行业基层职工、尤其是养护职工的政治理论学习，喊在口上，写在纸上，流于形式的现象较为普遍。有一个例子很能说明这一点。某检查组到一个县级文明养管站去检查，进入会议室后，墙上悬挂着的各种荣誉奖牌，给每一位检查者都留下了相当不错的印象。当检查人员问及社会主义核心价值观的具体内容时，能准确答出来的职工却寥寥无几。由此可见，加强职工的理论学习与形势教育，不但势在必行，而且刻不容缓。这就要求我们一方面要采取多种手段和办法去抓，另一方面职工要采取多种途径和方法去学。那么如何使职工的理论学习富有成效呢？以笔者之见，必须做到以下几点：一是在学习思路上由被动性向主动性转变。必须冲破思维定势，由“ 唯书、唯上”向“唯实、唯真”转变。二是在学习内容上由单一性向多样性转变。公路事业的迅猛发展，向公路工作者提出了严峻的挑战，要适应形势的需要，必须不断提高自身素质，全方位、多领域的强化学习。1、深入进行以党的基本理论、基本路线为核心内容的政治理论学习教育。把用科学发展观和一系列讲话精神等最新理论成果武装广大党员干部职工的战略任务落到实处，引导干部职工正确认识社会主义的本质，提高执行党的基本路线的自觉性。同时，把学习同研究新情况、解决新问题结合起来，既推动实际问题的解决，又深化对理论的理解。2、认真搞好形势政策学习教育。首先是国际形势的学习教育，让职工了解国际经济、政治形势变化对我国的影响以及我国对外政策和我国的国际地位、作用，从而明确如何抓住机遇，搞好公路建设工作。其次是国内形势的学习教育。既要让职工看到国内形势的主流是好的，也要消除职工中存在的疑虑，增强做好公路工作的决心和信心。3、加强社会主义核心价值观的学习教育。通过学习教育，让职工树立正确的世界观、人生观、价值观，正确处理国家、集体、个人三者之间的利益关系，爱岗敬业，无私奉献。4、积极推进普法教育，使广大干部职工学法、懂法、守法、用法，在“法”的约束下，努力工作，多做贡献。5、必须抓好科学文化、历史等社会科学知识的学习教育，提高分析问题、解决问题的综合能力。三是在学习方法上由制度型向灵活型转变。单位领导要根据不同阶段的学习内容和学习重点，确定不同的学习方法，不能单纯依赖制度抓学习。要根据具体情况，灵活运用多种方法，增强学习的实效性。还要正确处理好工学矛盾的关系，合理利用和安排学习时间，做到学习、生产两不误、两促进，并注意学习内容与形式的有机结合，这样才能学以致用，学促相长。

二、情理交融，讲求思想教育的技巧

现阶段，要使公路职工思想教育收到事半功倍的效果，不但需要工作热情、工作干劲、工作耐力，更需要在工作中提高政工人员的素质和能力，讲求工作艺术和技巧。

（一）把握思想动态的技巧

思想教育，离不开对思想动态的把握。所谓把握思想动态，就是对职工思想变化及其发展方向的掌握。现阶段，公路职工思想动态的把握主要有以下几种形式：一是接触交谈方式。就是到职工中去，和职工直接接触、对话、交谈，了解他们的外在现状和内心世界，把握其思想动态。这种方式属于感性过程，比较具体，做起来也比较容易。谈话要有目的性和针对性。语言要丰富、风趣，要家常化。要采取引导和启发相结合的方针，耐心细致，而不能操之过急。二是调查方式。简单地说，就是通过第三者来了解本职工的情况，也可观察职工本人的一言一行，一举一动，从中发现问题，掌握情况。在这一过程中，了解要全面，观察要细致，要从第三者的评价和职工自己所做事情的开端、发展、结果来深入分析，从中掌握其内心的动因，了解其需求和愿望，这种方式较前者稍微复杂，属初级阶段。三是分析研究方式。在掌握了职工内心动因的基础上，要进行综合分析研究，尽而归纳、总结，上升成为理性的东西，用于指导具体的工作。在这之中，要善于抓住时机，注意积累感性材料，分析要全面，总结要深刻，这样，才能获得比较完整和科学的理论材料。

（二）方式方法运用上的技巧

主要是在形式上由集中、统一、大型，向小型、灵活、多样化转变。 1、由“小政工”向“大政工”转变，采取把思想政治工作作为经济责任指标，层层分解落实，与经济利益直接挂钩，做到在解决实际问题和矛盾纠纷时，思想政治工作和行政、经济手段三管齐下，共同作用。2、由单向灌输向双向沟通转变。行业思想政治工作在理论灌输的同时，要加强与职工的沟通和交流，加强感情上的联系，让职工产生信任感、温暖感和舒适感。谈话、谈心是最直接、最主要的沟通形式，作为一名政工人员，要善于谈心，精于交谈，力求找准切入点。在谈话、谈心中，首先要以情感人，就是用真情去感化，找语言共鸣点。面对遭受挫折、情绪低落、丧失信心、畏葸不前的职工，就要用真切朴实的语言去安慰、去开导。在生活、工作上予以关怀和支持，嘘寒问暖，想方设法为他们排忧解难，使他们在思想上克服悖向心理。其次是以理服人，就是通过摆事实、讲道理，消除心中疑惑，循循善诱，使之思想一步一步转变，一步一步提高，由怀疑到接受，由被动到主动，直到思想完全转化为止。3、由“空洞说教”向“虚功实做”转变。具体要做到“三个贴近”：一是贴近工作。让思想政治工作进养管站、入工地、上一线、到现场，针对职工中出现的实际思想问题对症下药，有的放矢；二是贴近职工。思想政治工作双方主体都是自然人，具有能动性和直接性。这就要求思想政治工作者更要主动地去做工作，不要把职工“拉出来”教育， 而是主动“贴上去”服务。亲临慰问是一种行之有效的方法。多年的实践证明，它有以下几个特点。第一，亲自上门可以更加详细地了解职工的家庭情况，掌握职工所处的家庭环境，以便更好地把握职工本人的思想动态；第二，可以直接把组织的关怀与温暖送到职工的心里，更进一步增强他们的行业自豪感和集体主义荣誉感，激发他们爱岗敬业的工作热情；第三，可以了解和掌握职工更多的其它情况，以便为做好思想政治工作提供比较完整和准确的有用信息。三是贴近家庭。要把思想政治工作的触角延伸到每个职工的家庭，把党的方针政策宣传到家庭，千方百计为职工及家属解决实际问题。

（三）运用情理交融的技巧

对一些思想偏离较大的职工要动之以情，晓之以理，使其在思想上得到感化和转变。在具体工作中，采取的手段要多样化，刚柔并举、软硬适中。在政工人员做其思想政治工作的同时，提倡人人都来做。上下结合，左右配合，群策群力，全方面进行，这样才能达到预期的目的。还必须注意，在工作中，领导干部和职工要以诚相见，相互信任，通过人的心理调适 ，激发职工思想和行动的转变。

三、需求入手，讲求解决职工利益问题的技巧

公路职工由于文化素质和工作环境的先天条件，表现出以下三个特点：一是性格上有较多的诚实性；二是思想上有较多的务实性；三是在认识上存在着简单性和随意性。他们往往喜欢从自身利益出发去感受和认识周围的人和事，所以要做好其思想政治工作，使其紧跟时代的步伐，必须因材施教。首先注意虚实结合的技巧。在注重理性教育的同时，要解决他们所关心的热点、难点问题。现阶段，事业性体制改革的前期准备工作是职工所关心的热点、难点和单位领导所要解决的重点工作。这种关系到职工直接利益的问题，解决好了，不但可以保持稳定，而且还可以充分调动职工的劳动积极性，更好地推动公路事业的健康发展。因此，作为单位的领导，在新的政策下，必须解决好这个事关稳定的重点问题。同时，还要抓好职工的福利、劳保、住房、工资、基础设施建设等，特别是在基础设施建设方面，既要建好职工的食堂、娱乐场所、健身场所等设施，也要积极改善职工的生产条件，大力应用先进的生产技术和先进的养护机械设备，降低职工的劳动强度，提高劳动生产率，使职工在精神和思想上始终保持良好的状态。

篇8

搞好思想政治工作的具体措施

怎样才能做好路政管理中的思想政治工?具体有下面几个措施:第一，从整体上对路政管理有一个正确的定位和评价，经过我们多年的努力和付出，路政管理的队伍在经济建设的大军中已经是一支主力军，是值得骄傲的队伍。但是，这也并不就意味着所有的路政工作者的政治思想觉悟都是很高的了，在工作、思想上就没有什么错误了。在现实中，有些路政工作人员也存在一些不足，他们的工作态度不够端正，具有消极、敷衍等特征。所以，提高路政工作人员的思想政治觉悟还是一项非常重要的工作。第二，路政管理是具有很强综合性的工作，路政工作人员是国家的公务人员，按照相关的法律来开展工作。所以，路政管理的工作人员必须要具备优秀的文化素质和强烈的责任感。

篇9

随着我国改革开放的深入，经济运行调节工作的条件和内涵发生了深刻变化，正面临着计划调节退化而监测预警进化、有形手段弱化而职能领域泛化、微观调节淡化而宏观调控强化的大变局，基于这一趋势和经济转型发展要求、经济运行调节的中心任务，需要高度重视经济运行中三大变化：

一是密切关注宏观经济波动变化。当前，世界经济仍处在深度调整之中，国内经济步入黄金发展期、矛盾凸显期“两期并存”和增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期“三期叠加”的新阶段，工业经济运行的内外部环境和支撑条件发生深刻变化。加之经济全球化使得各国和产业间的关联度加深，主要经济体波动的传导速度及影响深度远超以往，宏观经济波动和形势变化的频率加大，成为经济运行调节面临的新常态。

二是密切关注生产要素供需形势变化。随着我国经济持续较快发展和能源资源刚性需求扩大，金融危机后货币政策回归正常，生产要素长期紧平衡将呈常态化趋势。特别是像湖北等资源禀赋不足和民营资本发育滞后、金融生态薄弱的省份，生产要素制约更为突出。如何改善能源供给和消费结构，探索建立煤电供应长效机制，有效破解资金“瓶颈”制约，成为经济运行调节的一项长期任务。

三是密切关注经济增量的变化。随着市场需求不足和产能过剩矛盾日益凸显，如何提高产能利用率和投资产出率，成为经济平稳健康运行的关键一环。需要更加重视投入产出的结构和质量，不仅关注投入总量，更关注投资效果；不仅关注产出效率，更关注产出质量，建立工业投入产出评估机制。重点关注影响结构调整和质量效益的“三个增量”，即注重传统产业调整改造，关注转型升级内生增量；注重高新技术和战略性新兴产业发展，关注产业新技术的增量；注重培育生产业，关注制造业服务化价值提升的增量。

二、紧贴经济运行调节职能新定位：准确把握“三个趋势”

一是更加突出预测预警职能。随着政府职能转变加快，将更加注重发挥市场配置资源的基础性作用，经济运行调节呈现由政府调控向市场调节转变、由事后调节向事前预控转变的趋势。因此，预测预警的地位和作用更加凸显。需要建立经济运行预测预警机制，综合运用理论模型和现代统计方法，准确把握产业脉搏和经济动向，及时发现苗头性、倾向性、趋势性问题，进而对经济实施有效调控，增强运行调节的前瞻性、预见性。

二是更加突出服务决策和参与调控职能。当前，经济运行调节内容、方法、手段正在发生变化，工作对象不再是单个企业而是全社会，工作方法更多依靠经济政策和法律法规，工作手段主要集中在“信息、协调、服务”方面，信息咨询、政策咨询、决策咨询成为运行调节的重点内容。如何通过对经济形势监测预警，进而研究制定调控政策、信息引导预期，经济运行参与宏观调控的职能将趋于强化。

三是更加突出经济质量调节职能。中央明确提出以提高经济增长质量和效益为中心，意味着要更加讲求资源配置效率，实现更高水平、更富活力的经济，追求注重质量效益的新增长。遵从市场配置资源主渠道原则，发挥评估评价导向作用，立足以提高经济质量效益，抓紧研究建立适合本地实际的经济运行质量评价体系，既是顺应经济转型、科学发展大潮的迫切需要，更是强化经济运行调节职能的现实要求。

三、构建经济运行调节新机制：从“四点”入手突破

（一）坚持以监测分析为基本点，建立经济运行预测预警机制

一是搭建监测预警平台。建立百户重点企业监测平台、工业经济监测预警综合平台、探索建立工业经济预测预警模型。二是建立监测网络体系。拓展经济运行监测范围，构建涵盖10个方面的数据采集和监测系统，形成与部门、市州、行业协会、重点企业联动的监测网络体系。三是完善监测分析制度。形成了日常监测制度、季度例会制度、重点时段调度制度、信息制度等。

（二）坚持以煤电保供为着力点，建立经济运行要素保障机制

围绕生产要素建立了三项工作机制：一是煤电要素保供机制。坚持把组煤保电作为经济运行工作的重中之重，严格执行“两个挂钩”的组煤责任制，推进煤炭应急储备基地建设。二是交通运输综合协调机制。建立电煤调运联席会议制度，建立“铁路为主、水运补充、公路补缺”的运输方式和渠道。三是企业流动资金调节机制。发挥政府性资金导向作用，建立银企合作长效机制，每年开展多种形式的银企保对接活动，近三年中小企业新增贷款占比均超过50%。

（三）坚持以服务企业为落脚点，建立经济运行综合协调机制

围绕服务企业保运行，建立了三项制度：一是大企业直通车服务制度。建立部门联席会议机制，形成提供全程直通服务和快速协调机制，每年受理解决大企业诉求1000项以上。二是增长点协调服务制度。建立增长点日常调度和综合协调机制，每年对新增产值10亿元以上重大增长点实行全程跟踪，协调解决投产过程中的突出问题。三是重点产品产销协调制度。推进汽车、钢铁、建材等行业上下游企业的互惠合作，在保障房、交通等领域开展供需对接活动，促进骨干企业与工程项目建立直供配送机制，实现产业链延伸对接和配套协作。

（四）坚持以为绩效评价为切入点，建立经济运行质量提升机制

围绕工业提质增效，建立了三种工作机制：一是工业绩效考核机制。出台了工业经济效益考核办法，建立以工业指标为主的县域经济考核评价体系。二是能源需求侧调控机制。坚持有保有压，综合运行差别电价等经济手段，从严控制“两高一资”行业用电，将有限能源向高新技术产业、先进制造业倾斜。三是落后产能退出机制。推行电力绿色调度，加强磷矿资源准运管理和总量控制，每年关停一批落后产能企业，控制产能过剩行业扩张，促进产业结构调整升级。

四、拓展经济运行调节新思路：强化“三方面探索”

改革开放以来，我国经济发展得到长足进步，经济总量已居全球第二，步入一个新的发展阶段，经济运行工作条件和内涵已经发生深刻的变化，迫切需要加强职能定位、手段创新和体系建设等方面的探索，创新工作思路，为此建议如下：

一是强化经济运行调节新导向的探索。以经济总量和增速为导向的经济运行调节工作，在统筹社会资源和保障供给方面较好地发挥“指挥棒”作用，有效促进了我国经济特别是制造业快速发展，但也付出了巨大代价。在新的形势下，不能唯GDP是论，要体现新增长，按照中央明确提出的以提高经济增长质量和效益为中心，构建包含利润、税收、薪酬等综合效益，体现经济、社会、生态等综合水平的经济评估评价体系导向，系统优化资源配置，提高经济运行调节整体效率。

二是强化经济运行工作新抓手的探索。我国经济正处在增长速度放缓、增长动力转换的新阶段，经济运行调节的任务更重、要求更高，需要从总量调控向结构性调控精细化转变，从调控速度向调控质量深度化转变，从行政调控向经济、法律等市场化调控转变，迫切需要从更加宏观、整体、更接近决策层的高度来推进经济运行工作。而且，当前政府缺少对分析和评估宏观调控的有效性和针对性综合协调机构，经济运行调节职能最接近也最有条件担此重任，建议以此为切入点，形成新的工作抓手，推进产业政策、财政政策、货币政策综合配套实施，提升运行调节层次，推进结构调整和发展方式转变，提升经济运行质量和效益水平。

篇10

    二、注重通情达理与激发潜能

    俗话说“通情达理”、“动之以情,晓之以理”,由情入理,情真理切,才能达到真正的效应。如果说,正确的道理是打开人们心灵的钥匙,那么同志间的和谐及共同的感情则是人们接受道理的前提。什么是温暖,笔者认为并不是寒冬的炉火,亦非三月春风,而是同志间真挚的感情和友谊。感情能传递温暖,友谊能促进谅解,它能融化隆冬的冰,给人无穷的力量和智慧。

    人体内蕴含着巨大的潜能,由于环境、条件或者其它负面因素的影响,制约了潜能的发挥。思想政治工作就是要广泛、充分地调动人的各方面积极性,为社会主义的建设和发展服务。而积极性的调动在很多情况下需要去激发,需要用感情去拨动。一言一行、一举一动,就足以让职工深受感动,从而用感情去拨动和焕发职工无穷的精神力量,并转化为积极向上和团结拼搏的市政团队精神。进行感情投资是领导工作的一项重要内容,情通则理达。感情相悖,即使金玉良言,人家也未必听得进去,成功的思想工作应是“三分含情,七分叙理”。

    三、注重自身素质与人格力量

    当今世界正处于快速发展的高科技时代,各种新生事物层出不穷,社会的变化日新月异,人们的观念和行为发生着显着的变化。

    随着科技的快速发展和知识的广泛传播,职工观念入时,兴趣广泛,求知欲盛。对说教,他们已不再满足于简单叙理和一知半解的夸口[ uuubuy.com]其谈,他们希望管理工作者能传授知识和道理,并且能够把这些道理和知识讲清讲透,讲好讲懂,融思想性、知识性和示范性于一体,富有说服力和感染力。思想政治工作艺术的高低,决定于工作者自身素质的高低,只有提高素质,才能提高说理的技能技巧。必须提高理论素养和政策水平。只有全面了解,才能熟练运用和贯彻,才能坚定政治工作的正确方向。还必须具备“专”和“博”结合的知识结构和较强的业务能力。在改革开放的今天,职工的素质在不断提高,政工干部能否说服人,是否有威信,在很大程度上取决于政工干部的知识水平和业务能力的高低。要通过教育,不断提升党员干部的学历和知识面。同时,加强纵向的专业培训,让党员干部熟悉本行业的业务工作,并注意提高驾驭语言、文字表达、思维判断和开拓创新等能力,努力培育造就学习型政工人才。还要加强人格修养,培养良好的思想品质和作风,这是无言的工作艺术。否则,工作的艺术性再高,也难以令人信服。作为政工干部只有自己能够做表率,讲话才会有份量,才会有威信,这是做好思想政治工作最重要的条件。

篇11

1、职工价值观念呈现多元化

随着我国社会主义市场经济的发展，多元化的经济基础，必然催生了多元化的价值观念。从当前职工价值观念的现实情况来看，讲奉献是崇高的，能挣钱也是值得羡慕的；艰苦朴素是传统美德，会消费也是拉动经济；会上讲大道理，会下讲小道理等等，这种复杂的社会现象就是多元化价值观的突出反映。同时，随着国际间经济文化交往的频繁，国外的各种文化思潮一拥而入，封建残余思想在新的历史条件下也会沉渣泛起，这些都对社会主义主流价值观形成全面冲击。

2、职工的趋利性增强

市场经济的基本特征是，每个成员在经济领域里都要面对市场法则，都要直接或间接地通过市场上的等价交换、平等竞争来获取自己的经济利益。随着我国社会主义市场经济的不断发展和完善，这种企业与企业，个人与个人之间的竞争将更加激烈。职工的趋利性既有很强的正面效应，可以最大限度地调动职工的生产积极性、主动性和创造性，推动企业的发展，又有一定的负面效应，可以导致部分职工过份重视物质利益，一切向钱看，甚至在社会文化生活中也会奉行生产经营活动中的等价交换原则，对社会主义道德建设起着很大的消解作用。如何使用好利益杠杆，在调动职工积极性的同时，减少负面作用，不仅是企业行政管理者面临的重大课题，也是企业思想政治工作者的重大课题。

3、职工的忧患意识增加

公路施工企业由于其企业属性，不仅承担着公路交通建设的繁重任务，同时也处于公路行业改革的前沿，职工心理压力大，忧虑思想重。这些担忧主要有：一是深化改革带来的冲击和压力，公路行业很多施工单位正在转制，从事业单位企业化管理转为纯企业单位，有的还改制成民营企业。有些地方对公路养护也实行市场化运作，养护部门逐渐和公路管理机构脱钩，有的省还放开了公路养护市场，允许民营企业参与公路养护。这些改革打破了公路职工原有的认为公路行业是“保险箱”、“铁饭碗”观念，所以忧心忡忡，顾虑重重。二是在新形势下，随着改革的深入，住房、医疗等原来由单位大包大揽的局面不复存在，个人预期支出不断加大，个人预期收入减少，职工的后顾之忧加大。三是在随着形势的发展，职工间收入差距将会越来越大，原来职工收入相对平均的状况被打破，造成一些职工心理不平衡加剧，不和谐的因素增加。

二、创新公路施工企业思想政治工作的几点思考

面对当前公路行业思想政治工作的新形势，我们必须强化创新意识，弘扬创新精神，提高创新能力，在继承发扬我党思想政治工作优良传统和继续坚持实事求是、理论联系实际等科学原则的基础上，大力推动思想政治工作的改进和创新，增强思想政治工作在新形势下的针对性、实效性和吸引力、感染力，使之更好地服务于我省公路建设。

1、以理念创新为前提，拓宽思想政治工作的视野

理念的更新是思想政治工作创新的前提，只有具备全新的理念，才能以全新的视角，发现和研究新情况、新问题，才能做到与时俱进，开拓创新。公路施工企业由于建设任务繁重，加上流动、分散的工作特点，在理念的更新上更为迫切。一是包容的理念，面对职工思想中多元化价值观的实际，我们必须改变以往那种非黑即白，不是社会主义就是资本主义的简单化概念，要坚持用社会主义一元化的指导思想引领和整合多种社会思潮，构筑主流意识形态统领下的多层次教育平台。二是树立求实理念。思想上要求实，要把思想政治工作做实做好，真正解决矛盾和问题，目标上要求实，要从本单位实际出发，有明确的工作思路和目标；作风上要求实，坚持实践的观点、发展的观点、群众的观点和实效的观念，坚决反对形式主义、主观主义、教条主义。三是利益观念。从根本上讲，思想政治工作就是引导职工正确认识自己的利益并团结起来为实现自己的利益而奋斗的工作，为此必须关心职工切身利益，帮助职工实现利益。

2、以构建和谐企业为目标，丰富思想政治工作的内容

思想政治工作是构建社会主义和谐社会的中心环节和重要保证，为此我们在思想政治工作的实践中，必须紧密结合企业实际，不断深化对构建和谐企业规律性的认识，为构建和谐企业提供思想支持。在价值取向上，强化以人为本理念，促进和谐氛围的形成；在工作着力点上，理顺情绪，化解矛盾，提高士气，振奋精神，使职工拥有健康心理。广大职工能否在激烈的市场竞争中迎接挑战，能否用冷静、现实的态度去看待现实中存在的不和谐因素、不公平现象，考验着他们的心理素质。这就要求企业思想政治工作要从构建和谐企业、充分调动员工胸怀企业、报效社会的高度，根据心理需要组织设计和开展教育活动，做好职工的思想工作，想方设法地减轻他们面对社会、工作和家庭的心理压力，鼓励他们实事求是分析情况，找准自己的优势与不足，坚定信心、战胜自我，力求取得最佳效果。

要积极创造条件，不断为企业营造和谐、健康的氛围。要结合企业和职工的思想实际，深入开展中华民族传统美德和时代要求的思想教育，大力倡导宽容的氛围和精神。在此基础上，还要善于引导职工积极参加企业文化建设，通过举办技术比赛、业务培训等形式，参与企业民主管理等各种实践活动，促使他们加强对企业管理行为的理解，增强对企业改革、发展、稳定的认知，进一步深化对自身潜能的认识和发挥，在和谐健康的环境中把自己锤炼成为对社会、对企业有用的人才。此外，要从解决实际问题上下功夫。在不断深化企业改革过程中，不可避免地会触及到一些人的利益调整，职工产生的各种各样的实际问题归根到底源起于利益分配的公平失衡。因此，首先要建立一种公平、公正、公开的利益分配体系，让企业的发展成果惠及所有的职工。同时，在面对具体的思想问题时，要以大多数职工的根本利益、愿望和要求为出发点，把思想政治工作与解决实际问题有机结合起来，创造条件多为职工办好事、办实事、解难题，多做得人心、暖人心、稳人心的工作。

3、以方式方法创新为抓手，提高思想政治工作的实效

一要由“灌输型”向“渗透型”转变。过去，企业的思想政治工作大多是在比较封闭情况下，由单位领导通过说教、灌输方式进行的，方式枯燥单一，在当前经济社会飞速发展，职工思想异常活跃的新形势下，必须把职工作为有独立思想、成熟的对象，多谈心交心，平等交流，尤其要做到 “说”与“做”的有机统一，该说的时候要说，该做的时候要做。通过“说”来帮助和教育群众提高认识，转变观念；通过思想政治工作者身体力行，以身作则的“做”，为群众做出榜样，影响、团结和带领大家为了企业的和谐发展而奋斗，二要由单一教育型向多元综合型转变。思想政治工作单靠教育不可能解决所有问题。实现新时期思想政治工作创新，必须立足于教育，辅之以管理，把思想教育与法律约束、行政监督、经济杠杆等多种手段有机结合起来，将教育内容和要求贯穿到法律法规、企业管理、生产经营和职工队伍建设等各种制度中，形成合力，增强思想政治工作的整体功能，提高新形势下思想政治工作的针对性和实效性。三要由声势型向实效型转变。由于新时期企业干部职工的思想空前活跃，获取信息的渠道日益多样，思想政治工作如果只停留在依靠行政手段搞活动、做报告，难以收到预期的效果。为避免走过场和空对空，必须根据企业实际情况，针对职工队伍的思想状况，在充分调研分析的基础上，有的放矢地采取灵活多样的方式开展教育活动。四要多用科技手段。建立思想政治工作的调研网络和信息网络，在企业网站上增加思想政治方面的内容，设立BBS等论坛和社区，充分了解职工的思想，企业领导和思想政治工作者以会员的身份，与职工进行平等的探讨和引导，提高时效性，扩大覆盖面，增强说服力。同时，思想政治工作者要及时学习和运用社会学、心理学、公关学和行为学等学科的成果，增强思想政治工作的科学性。

4、以公路建设为中心，把思想政治工作落到实处

篇12

针对地方公路事业深化改革的形势，职工队伍的构成、思想观念都发生了变化。为了适应时展的要求，使思想政治工作充满生机和活力，我们就必须运用哲学原理，坚持客观的、联系的、发展的、辩证的观点，在实际的工作开展过程中，坚持以人为本的理念，大胆创新，把握“三个结合”，积极探索思想政治工作的新途径、新方法。一是把思想政治工作与地方公路文化建设有机结合，构建思想政治工作的崭新平台。要通过公路文化的建塑和培育，把思想政治工作与地方公路文化建设融为一体，努力培育富有鲜明个性特色的文化精神，采取妥善方法解决全体职工中出现的思想感情问题，帮助职工树立正确的世界观、人生观、价值观，营造良好的单位形象。二是把思想政治工作与单位管理有机结合，提高思想政治工作的管理效能。三是要把思想政治工作纳入日常的工作中，把软任务变为硬指标，充分发挥思想政治工作的作用，通过思想政治工作促进管理实施，在单位内部形成思想政治工作和管理工作的良性互动。四是把思想政治工作与解决职工实际困难有机结合。把帮助解决职工工作生活中的实际困难作为思想政治工作的重要内容，从关心职工的冷暖，倾听群众的呼声，认真解决职工的实际困难入手，把职工思想政治工作做在解决困难的过程中，既要以理服人，解决思想问题，又要实实在在帮助职工解决工作中、生活中的实际困难，进而增强思想政治工作针对性、时效性和说服力。

二、突出重点，探索创新思想政治工作载体

在高科技飞速发展的今天，地方公路事业思想政治工作载体不单单是阅览室、宣传园地、标语牌、演讲比赛等，出现了许多现代化宣传载体。我们必须针对现阶段单位职工的新特点，突出重点，探索创新工作载体，注重把握“三个环节”。一是精心设计和组织有影响的主旋律活动，寓教于乐、寓情于理、润物无声，让干部职工在积极向上的精神文化生活中受教育、受启发。二是把典型宣传作为思想政治工作的一个重要方面，重视用职工身边的先进人物来教育职工，总结推广各具特色的先进典型，增加思想政治工作的现实感和亲切感，逐步在广大职工队伍中培养形成一个典型群体，使他们成为实践先进思想道德的先行者，成为党联系群众的桥梁和纽带，成为广大职工群众学习仿效的楷模。三是要注意抓好硬件建设，在巩固提升原有的政工工作硬件载体的基础上，积极拓展思想政治工作的新载体，利用互联网、手机等新兴媒体，通过QQ群、微博交流思想，畅谈感受，发表意见和看法，扩大工作的覆盖面，进而增强思想政治工作的渗透力、影响力和感染力。

三、求真务实，建立健全思想政治工作机制

针对地方公路工作点多、线长、面广的特点，这就要求我们结合新时期地方公路管养的新特点，立足单位实际，建立健全思想政治工作机制。一是通过建立科学高效的思想政治工作机制，形成党支部统一领导，党政共同负责、党政工团齐抓共管、职工群众全员参与的思想政治工作大格局。二是求真务实，坚持行政技术干部“一岗两责制”，有效调动行政技术干部做好一人一事思想政治工作的积极性和主动性；三是继续深化完善党务工作目标责任制，创新工作实践，创立思想政治工作创新成果奖，鼓励广大专兼职政工人员探索思想政治工作的新途径、新方法；四是坚持思想政治工作例会制，定期研究思想政治工作遇到的新情况、新问题。五是不断完善思想政治工作考评制度，形成奖罚分明、考核兑现的良性机制。六是继续发挥党、工、团组织做好身边人思想政治工作的积极性和主动性，形成全员参与的大政工体系；七是以机制制度建设为突破口，充分发挥制度的强制约束力，切实解决地方公路管理事业思想政治工作的虚化、软化、弱化问题。

四、提高认识，大力加强思想政治工作队伍建设

做好思想政治工作，离不开一支高素质政工干部队伍。针对地方公路人员及单位的性质，工程技术干部待遇好、晋升快等现实，使广大干部职工心中不同程度形成了重视技术干部职工队伍、轻视政工干部队伍的现状。这就要求我们提高思想认识，大力加强思想政治工作队伍建设。一是领导干部要深刻认识到思想政治工作是一门科学，政工干部做好思想政治工作是促进地方公路事业健康、稳定发展中不可缺少的主力军。随着地方公路事业改革的不断深入，思想政治工作要做的事情不是少了，而是多了，任务不是轻了，而是重了，如果把这支队伍丢掉了，必然对地方公路事业的改革、发展和稳定带来不应有的损失。二是要高度重视专兼职政工队伍建设，积极适应现代地方公路管理制度的要求，把思想政治工作的任务分解落实到地方公路管理的方方面面，健全完善政工体系。三是要大力加强专职政工干部队伍建设，采取切实有效措施，建设一支政治合格、业务过硬，能够担当重任的专职政工队伍。三是要重视选拔优秀人才充实到专职政工干部队伍中去，切实解决专职政工干部队伍后继乏人的问题。四是要加强对专职政工干部的教育培训，帮助政工干部学习新知识、掌握新本领，适应时展的要求。五是要为政工干部发挥才干创造条件，提供舞台，充分调动广大政工干部的积极性、主动性，为推动地方公路事业科学发展贡献一份力量。

五、因人施教，注重思想政治工作的人情味