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建筑中级职称论文

浅谈建筑行业新型材料在建设中的应用

随着科学技术的发展，学科的交叉及多元化产生了新的技术和工艺。这些前沿的技术、工艺越来越多的应用于建筑材料的研制开发，使得建筑材料的发展日新月异。如何在项目开发中进行合理应用，并使其转换为建筑企业新的生产力，进一步增加建筑施工的高技术含量，稳步提高工程质量，增加经济效益，是摆在施工企业面前的重要问题。本文既分析了建筑材料在项目开发中应用的现状，也考虑到了建筑新型材料在应用过程中应注意的事项，并结合多年从事建筑施工工作的经历，谈谈如果加快建筑新型材料在项目开发中应用的思路。

1.建筑新型材料在项目开发中的发展现状

随着建筑市场秩序的逐步规范，科学技术作为第一生产力的作用日益突出，一批具有核心竞争力、技术实力强的企业在市场竞争中迅速做大做强，一些先进的施工技术得到广泛应用，以光导纤维，太阳反射材料，新型高分子材料，纳米技术等为代表的新材料就此步入建材的领地，大大促进了建筑材料的更新换代。实践中，我国新型建筑材料主要包括以下几大方面：

1.1化学制品类新型建材

化学建材产品具有较好的防腐蚀性能、自重轻、施工方便、生产能耗低等特点，是由高聚物加工或用高聚物对传统材料改性所制成的建筑材料的统称。随着建筑业成为国民经济支柱产业之一以及住宅产业的快速发展，建筑用塑料管材发展迅猛。旧的建筑材料正在被逐步淘汰，现以大量了采用塑料窗、新型防水材料、塑料或塑料复合上下水管、塑料电线护管、无机和有机保温隔热材料等新型复合材料。

1.2新型高强度水泥

目前国内已进行普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥等5类。不过，水泥新材料的应用主要还是集中在混凝土材料的高性能化和可持续发展的问题上。随着建筑结构物的增多，混凝土材料用量也相应增大，但混凝土原材料中用量最大的砂石骨料不是用之不尽、取之不竭的。利用废弃混凝土制作建筑材料，实现混凝土材料的循环利用是水泥混凝土工业走向可持续发展的根本要求。

1.3墙体新型材料

发展新型内外墙建筑涂料，以及新型承重或非承重墙体材料等新型建筑材料，对降低建筑造价起着十分关键的作用。墙体材料是住宅的主要材料，以往我国的建筑墙体主要是实心粘土砖。随着技术的进步，大量工程建设已经开始使用工业固体废弃物如矿渣、粉煤灰等工业废渣以及建筑垃圾等制造的建筑材料。另外，一些新型墙体材料如石膏与玻纤配制的石膏空心墙板等也逐步被应用到具体的建筑工程中。

1.4绿色建材

绿色建材指采用清洁生产技术，少用天然资源和能源，大量使用工业或城市固态废弃物，产无毒害、无污染、有利于人体健康的建筑材料。绿色环保已经成为当今社会的时代主题，作为其中的一部分，绿色建筑的建设需要大量的健康节能、可循环利用的绿色建材。实践中，绿色建材已经开始应用到个别工程中，相信未来不久，绿色建材将成为建筑材料中的主导。

1.5智能材料

智能材料一般是指以最佳条件响应外界环境的变化，且按这种变化显示自己功能的材料.它可以感到外界环境的变化，并针对这种变化作出瞬时主动响应，具有自诊断、自适应、自修复和寿命预报以及靠自身驱动完成特定功能的能力。有专家预测，到2015年，智能材料

将成为每个 建筑必备的建筑材料新军。

2.项目开发中 应用建筑新型材料的影响因素

建筑材料成本一般占工程造价的60%-70%(以土建工程计算)，建筑材料储备占流动资金60%以上。可见，建筑材料在整个建筑工程项目中占有很大的比例，如果新材料能够得到广泛应用，无疑会大大降低企业成本。但建筑新材料的应用是一个系统的工程，总体看，我国建筑业仍处于增长方式粗放、效益较低的 发展阶段，一些企业缺乏主动采用新材料、新工艺、新技术的动力，众多工程仍在使用落后的工艺和技术。因此，要真正使新材料得到应用，必须考虑解决好相关的影响因素。(1)推广应用新技术必须有企业领导的重视和支持及上级主管部门的指导。有必要 组织一个强有力的组织体系，通过认真进行策划、编制详细的 计划措施，有计划地组织科技人员进行技术攻关和岗位培训，抓好各个环节，并按照预定的计划实施，推动新材料的应用。(2)建筑新材料能否得到广泛应用很大程度上是由施工企业经营效益决定的。今天的建筑工程施工必须具备一定的技术条件和技术装备，而这些技术条件和技术装备需要企业的技术力量和技术 工作组织 管理水平来支撑来实施，而这所有的一切都是由雄厚的企业 经济实力为基础的。如果一个施工企业连应用正常建筑材料的能力都没有，就更不谈不上应用新的材料了。(3)建筑施工的特殊性影响到了建筑新材料的发挥。一般来说，建筑施工的类型繁多，规模各不相同，施工作业是多项技术综合应用、工序搭接的过程，在这些生产过程中要应用大量的新型建筑材料，必须有严格的质量标准和有效的整体规划，进保证施工正常有次序地进行，以便达到预期的质量要求。

推广应用新技术，有利于企业提高工程质量，缩短施工工期，降低工程成本，增强 社会 信誉。只要上述几个问题能够得到良好的解决，新技术的应用就能够给企业带来了良好的社会信誉，为企业开拓市场奠定良好的基础。

3.建筑新材料在项目开发中的应用对策

新型建材的推广应用，必须符合各种建筑体系的质量需求。建筑材料的更新换代，必须与建筑体系的变革相适应。因此，新型建材的应用需要一个可供建筑专家与材料专家、建材供应商和建筑承包商共同研究、开发、推广、应用的展示场所，促进新型建材与建筑革新的同步发展。为了构筑这个平台，我们可以从以下几个方面入手。

(1)制定详细的建筑新材料应用计划在编制施工组织设计的同时，认真编制建筑新材料的应用计划和实施措施，使计划、措施、实施对策、优化办法等都能做到井然有序，这样既保证了建筑工程进度和工程质量，又能使新技术得到应用，同时降低了工程的整体成本。

(2)组织新技术培训新材料的应用是一个从陌生到熟悉的过程，为使新技术项目得到顺利的应用，建筑单位应由技术部牵头组织培训、学习规范，对有关人员进行书面交底，明确新技术的施工方法、质保措施、安全措施、质量标准和工程验收规范，为新技术的应用奠定良好的基础。

(3)保证新材料应用质量新技术应用的好坏直接体现在工程质量上。加强应用过程中的质量预控，是保证新材料应用后工程质量的关键。具体在开发项目中应建立质量保证体系，有针对性地确保新技术在工程应用中的成功。在具体施工中，将各施工工序、技术环节对操作人员详细交底，对遇到的实际问题组织有关人员进行技术攻关，保证新技术的顺利实施。

4.结语

广泛应用建筑新材料是建筑企业未来发展的一项重要举措。对建筑企业来说，通过在具体项目应用中应用新技术、新材料、新工艺，能够给自己积累丰富的 经验，从而更能促进企业技术水平的提高，为企业的未来发展带来了生机和活力。

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2.2017年职称论文字数要求

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架空砖和塑料盲沟技术和雨水回收技术架空砖的使用可以保证路面的渗水性，优化园林土层的吸渗水功能。塑料盲沟的使用可以用于坡地的水土保持，也可以凭借它的持久性、低密度性，提升施工的效率，也可以凭借其简约美观性，成为园林建设的特色排水系统。在园林工程建设中应该建立专门的雨水收集装置，经过沉淀、积聚处理以后用于园林植物的浇灌和园林建筑的清洗和养护。园林喷水工程新技术滴灌技术：滴灌这一技术的最大优点在于流量小，这就很好的起到了节水的效果，根据我们的调查显示，通过这一技术，对肥料的有效节约利用率高达70%，而对水有效节约利用率更是达到了惊人的90%。液压微喷技术：在流量上，微喷的会比滴灌大一些，但其却小于大喷头的流量。这一技术由于其喷出来的水滴相对而言会比较小一些，所以针对苗圃幼苗以和花卉等较为脆弱的植物其伤害也要小很多。此外，这种技术在使用中雾化效果相当不错，能够在园林中形成局部性的湿润小气候，对于植物的生产尤为有利。

园林施工过程中的新材料和新药品

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首先，不得不承认，通过三十年来的改革开放和国家经济政策的刺激，我国的市场经济得到了长足的进步和发展，由此也带动了建筑工程施工机械生产行业的快速发展。但是，这样快速的发展，却没有适合的管理体系相配合，导致存在许多问题。例如，一些施工机械的生产厂家没有相应的生产资质，没有足够的技术能力来生产施工机械，即便生产硬件水平足够，但整体缺少必要的管理体系，没有一个良好的管理软环境以及一个良好的生产环境。这类家庭作坊制造企业参与到建筑施工机械生产的各个方面。不论是零配件或是大型设备的生产和整体机械设备的组装调试，都不能规范的按照国家标准进行生产，仅仅通过低廉的价格来占领和破坏市场。而一些建筑施工企业或是施工机械租赁企业仅仅片面的追求利益，不顾产品的质量和生产企业的资质，使用不合格的建筑施工机械进行施工或租赁给其他企业，使得各种安全事故频繁的出现。由于恶意的竞争压价，使用不合格的机械产品，导致塔式起重机出现倒塌的现象，又或者是施工吊篮的升降索断裂坠落。

其次，建筑工程施工使用机械管理混乱也是出现工程事故的原因之一。部分施工企业的管理者仅仅注重生产效益，不注重安全生产，使得施工现场的管理也差强人意。只单纯抢工期进度，不依照施工现场安全管理要求进行施工，不能遵守安全人员的专业指导。更有甚者，使用没有相关从业经验的无证人员上岗工作，工程监理又不能很好的履行自己的职责，使得很多本不应该出现的危险演变为事故。一部分施工机械租赁公司为了自身的利润，出售出租不合格的施工机械，而现场的使用也仅仅是使用，并没有维护和保养的意识和能力。经过使用不能正常使用的施工机械进行报废或维修也没有必要的监督和管理。缺少良好的现场管理必然会造成工程质量和安全的隐患，导致事故和经济纠纷的出现。

2加强行业管理应采取的措施

为加强对于建筑工程施工机械行业的管理，建立和完善施工机械销售和租赁市场，加强对施工现场的机械使用安全的管理，减少和杜绝生产安全事故的发生。为确保建筑工程机械行业能够在行业的变革和发展中形成新的有序的管理模式，以适应新时期行业特征，就必须加强对建筑施工机械由生产到销售整体产业链的监督和管理。首先，应该从制度政策入手，建立健全完善的监督管理机制，发挥行政管理部门和行业协会的管理和引导作用，通过管理部门的加强监督以及建立良好完善的制度。杜绝一些生产使用方面的陋习，真正发挥施工机械的作用。

还应该切实做好施工机械市场的准入管理工作，对于施工机械的生产企业和租赁出售企业都应该严格管控其资质，没有相应资质不能从事相应业务，这就可以在入口上保证施工机械的基本质量。还应该加强施工机械行业的公示和退出机制，从制度上保证企业不断进行革新，加强自身的建设。行政和行业管理部门应该积极对行业市场中存在的不合格企业进行处理。现阶段来说，租赁销售企业因为经常活跃在行业中，受到的关注较多，管理也比较严格。而反倒是生产企业在监督和管理上较为缺失，对于生产企业家庭作坊式生产，不能良好的控制，使得大量质量没有保证的施工机械流入市场。

其次，要在行业中建立信用等级制度，加强信用评级和信用公开的管理工作，对于促进行业发展是一个十分重要的助力，不仅能为优质的企业和厂商扩展业务范围，更可以防止不合格施工机械流入市场。企业的信用评价应该以企业生产或销售租赁的施工机械的性能，服务质量以及生产中的实际效果为依据，这样有利于行业自身的进化和发展，可以清退一部分不合格的企业，也能促进各个企业的良性竞争，将建筑施工机械行业整体的风气和行业素质提高到新的层次。

第三，加强对人员的管理，加强生产工人，施工机械操作人员以及维修保养人员的业务学习，实行从业准入和清退制度，对从业人员进行定期或不定期的岗位培训，对于考核不合格，或无相应资格的从业人员坚决清退。现阶段，部分建筑施工机械生产企业缺少技术工人，家庭作坊生产的施工机械大量流入市场。还有一些建筑施工公司违反制度，使用无证或不具备相应技术能力的工人操作施工机械，超时超负荷工作，这些都为建筑施工留下了安全和质量的隐患。针对这一现状，管理部门应该加强管理，建立长期有效的管理制度，对施工机械使用人员进行培训，实行人员登记和审查制度，确保建筑工程施工安全。

第四，加强对建筑工程施工机械的管理，杜绝不合格的施工机械进入建筑市场。建筑工程施工机械的管理涉及的范围广难度大，不仅仅包括建筑机械的生产和销售，还包含建筑施工机械的组装调试、使用中的维修维护、施工机械的更新换代等等。所以需要建立施工机械的档案，从施工机械设备生产开始，就要建立设备档案，追踪施工机械的流向，记录施工机械的操作工人，维修维护情况，机械运行性能记录等等技术指标。为了避免不合格或已报废施工机械继续在建筑施工上使用，就要建立完善的退出机制，以保证在施工中使用的都是性能优良，状态正常的施工机械。这样就可以确保不因为施工机械的原因造成建筑生产安全事故。管理部门要组织技术专家，定期巡查施工机械的使用情况，严格遵照技术标准，清退带有隐患的的设备，确保建筑工程质量。

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美国既是生产工程起重机的主要国家，又是最大的世界市场之一。由于日本、德国起重机工业的迅速发展及RT和AT产品的兴起，美国厂商曾在60～70年代世界市场中占有的主导地位受到削弱，从而形成美国、日本和德国三足鼎立之势。近几年美国经济回升，市场活跃，外国厂商纷纷参与竞争。美国制造商的实力也有所增强，特雷克斯起重机公司的崛起即是例证。

特雷克斯起重机公司前身是美国科林起重机厂。1995年以来，通过一系列的兼并活动，已发展成为世界顶级公司之一。年销售额从1992年的5000万美元猛增到1998年的7.71亿美元，1999年有望突破10亿美元。

日本从70年代起成为工程起重机生产大国，产品质量和数量提高很快，已出口到欧美市场，年总产量居世界第一。自1992年以来，由于受日元升值、国内基建投资下降和亚洲金融危机影响，年产量呈下降趋势。年总产值从1991年约5100亿日元下降到1997年的3100亿日元左右，1998年又比1997年下降1/3以上。1998年日本工程起重机总产量为25560台，其中，RT产品2087台，汽车起重机820台，履带起重机692台，随车起重机15032台，其他两类机种共7029台。RT产品年总产值达550亿日元，为各机种之首，其次为履带起重机，约400亿日元。

1991年日本5t以上的轮式起重机市场总销售量达6700台，目前日本市场年需求量为3000台。

欧洲市场是潜力很大的市场。欧洲各工业国既是工程起重机的出口国，也是重要的进口国。德国是最大的欧洲市场，其次为英国、法国、意大利等国。在德国AT产品市场份额中，利勃海尔占53%，格鲁夫占16%，德马泰克占14%，多田野和特雷克斯各占10%和5%。

2国外工程起重机行业澡的联合风潮

起重机制造业中的联合之风与汽车业很相似，在汽车行业中，通用汽车、福特、雷诺、宝马、梅赛德斯、大众等大公司都走上了联合之路，这两个行业的世界市场已日趋一体化。欲在成熟的世界市场获取市场份额并保持增长，捷径是购买竞争对手，其长期目标是争夺世界市场的支配地位。在起重机行业，打入世界市场即意味着进入北美、日本/亚洲和欧洲三大市场。

世界顶级公司都对世界市场具有强大影响力，但迄今还没有一家公司在上述三大市场取得主导地位。有4家公司已在两大市场建立了根据地：格鲁夫和特雷克斯在北美与欧洲；多田野在亚洲和欧洲；住友建机在亚洲及北美。

格鲁夫、特雷克斯和多田野公司是通过收购竞争对手进入欧洲市场的。格鲁夫先是在1984年吞并了英国柯尔斯，而后在1995年购入德国克虏伯。特雷克斯公司于1995年兼并了法国PPM和意大利Bendini公司之后，近几年又收购了其他一些欧美公司。多田野在1990年吞并了德国法恩公司。住友公司在1986年收购了美国林克。贝尔特公司。

利勃海尔和德马泰克公司都向美洲和亚洲出口起重机，加藤公司也将产品出售到欧洲。但起重机生产本地化要比依赖当地商能创造更多机会，多田野和加藤这两家公司产品相似，汽车起重机底盘也相同，但多田野海外投资多于加藤公司，因而在增加出口、改善国内市场萎缩带来的困境方面处于更有利的位置。

多数厂商在争夺上述市场的同时，还努力扩大产品系列。格鲁夫公司的汽车起重机和RT产品具有竞争优势，购买克虏伯公司后，在AT产品方面也颇具实力，该公司还准备生产履带式起重机。马尼突沃克公司已在履带式起重机行业居支配地位，但也希望在其他起重机产品领域取得相同影响力。

以往起重机厂商的某些合作，大多集中于营销协定或许可证贸易协定。许可证贸易要比全面并购方式开展早，风险也小，在行业中已有先例。但按许可证协定进行制造，往往在期满后因产权争议而告终。特雷克斯与日本IHI公司有历史联系，在50年代科林起重机厂取得了IHI桁架臂技术，至今特雷克斯还提供涂装AmericanCrane公司产品标志的IHI履带式起重机。有人会将特雷克斯－IHI的合作看作许可证贸易行得通的例证。但此类协定难以持久，其结果无非是特雷克斯要求加强对IHI公司的控制，或者谋求独立生产履带式起重机。IHI目前尚未建立北美市场份额，仅起分承包商作用。英国格鲁夫公司从1999年开始销售神钢履带式起重机和城市型起重机。

多田野和日立建机公司在1978年签订的相互提品、扩展双方产品系列的合作协议，收效不大。在国内市场萎缩情况下，日立建机于1999年2月宣布，将再次考虑扩大流动式起重机生产与销售领域与多田野的合作。而多田野公司则希望能拥有一家美国制造基地，但目前时机尚未成熟。

拥有多种类产品可使收入多样化。特雷克斯公司既经营采矿设备又经营起重搬运设备，起重搬运设备包括AT和RT产品、汽车起重机、履带式起重机、塔机、叉车、伸缩臂式搬运机、高空作业车及随车起重机。林克。贝尔特公司基于其生产挖掘机的经验，成为首先将液压技术应用于桁架臂式起重机的厂商之一。但目前住友公司已将其在日本和美国的起重机与挖掘机企业（包括林克。贝尔特）分开，其依据是起重机和挖掘机属于不同行业。利勃海尔既生产挖掘机，也生产流动式起重机和塔式起重机，还在爱尔兰生产集装箱搬运起重机，各企业均为单独实体。

卡特彼勒公司自拥有伸缩臂式搬运机厂商JCB公司后，已进入起重机行业边缘。但估计在未来几年中，这种设备的产量及品种不会有大的飞跃。

利勃海尔还从未参与过联合或兼并洽谈。该公司通过与Schiller公司签订的独家经销协定，将产品打入北美市场。但假如德马泰克公司与美国合作伙伴结盟，利勃海尔也不会坐视，可能会在弗吉尼亚洲纽波特。纽斯市生产起重机，利勃海尔在该地区设有一家挖掘机厂。

兼并活动并不局限于流动式起重机行业。1998年，波坦公司在与Wolff公司的联合谈判失败后不久，购买了BKT公司。波坦公司已兼并了包括BPR-Cadillon在内的多家公司。特雷克斯公司则购买了Peiner和GruComedil两家塔机公司作为其侧翼。而Muhibbah公司也拥有了Kroll和FavelleFavco公司股份，Pekazett公司并入了Wolff公司，Linden公司和Comansa公司也走上了联合之路。

3国外工程起重机发展动向

3.1发展超大型起重机

由于各重点工程向大型化发展，所需构件和配套设备重量不断增加，对超大型起重设备的需求日趋增长。1992年200t以上伸缩臂式起重机的世界销量为90台，到1997年增至130台。德国厂商在起重机大型化发展进程中处于领先地位。世界市场中150t以上的大吨位起重机多数是由利勃海尔和德马泰克公司提供的。利渤海尔LTM1800型是目前世界最大的AT产品，起重量800t，安装超起装置后型号变更为LTM11000D型，最大起重量增至1000t.该机售价550万美元。1998年推出的LTM1500型（起重量500t）售价为540万德国马克。上述三种机型在行驶状态需拆下吊臂等装置分别进行运输。

德马泰克公司1997年推出的AC650型安装超起装置后，最大起重量可从650t增至800t.该机售价500万德国马克。AC650是目前世界上起重吨位最大的整装式伸缩臂起重机，行驶状态不需拆下吊臂分别运输。

住友建机、多田野和加藤公司曾于1989年相继推出360t汽车起重机。住友建机在90年代开发出80t～250t共4种AT产品。多田野也在90年代相继推出100t～550t共6种特大型AT产品。加藤公司则研制成NK5000型500t汽车起重机。目前日本生产的特大型起重机仅在国内销售。

3.2“迷你”起重机大量涌现

起重机向微型化发展，是适应现代建设要求而出现的新趋势。10年前开发的神钢RK70（7t）是世界首台装有下俯式吊臂的“迷你”（Mini）RT产品。目前下俯式吊臂已成为“迷你”起重机的重要标志。这种新概念设计已成功移植到德马泰克AC25（25t）和加藤CR-250（25t）等较大吨位起重机上。

小松公司曾在90年代初、中期相继推出了装有下俯式吊臂的LW80（8t）和LW100-1（10t）“迷你”RT产品。该公司还曾于1993年和1997年分别推出了另外两种别具特色的LT300型（4.9t）和LT500型（12t）“迷你”RT.据资料介绍，LT300型与LT500型是世界首批装有全自动水平伸缩副臂的轮式起重机。它们将轮式起重机公路行驶能力与专用伸缩臂架技术融为一体，且具有塔机功能，可越过屋顶或其他障碍物靠近作业面，能替代小型自行架设塔机或大型折叠臂式随车起重机。

3.3伸缩臂结构不断改进

利渤海尔LTM1090/2（90t）和LTM1160/2型（160t）AT产品，采用了装有“Telematik”单缸自动伸缩系统的卵圆形截面主臂。这种卵圆形截面主臂在减轻结构重量和提高起重性能方面具有良好效果。目前卵圆形吊臂已列入利勃海尔新产品标准部件，装有世界最长的7节84m卵圆形截面主臂的LTM1500型（500t）AT产品，也采用这种单缸伸缩系统。格鲁夫开发的单缸伸缩系统要早于利勃海尔公司，但格鲁夫早期采用的单缸伸缩系统伸缩速度较慢。此外，德马泰克大吨位起重机主臂也采用卵圆形截面。

格鲁夫GMK6250（250t）和GMK5180（180t）两种AT产品，采用了装有双销双锁自动伸缩系统的U形截面主臂，伸臂速度较快（平均9m/s左右）。伸缩系统由电子式起重机操作装置控制，可将主臂自动伸至各种选定臂长。据报道，美国谢迪。格鲁夫工厂将采用德国工厂的主臂制造技术，原有梯形主臂将被淘汰，原因是焊接工艺复杂，制造成本高。

3.4数据总线技术得到应用

利渤海尔LTM1030/2型（30t）是世界首台装有数据总线管理系统的高技术双轴AT产品。该机采用CANBUS（控制域网总线）技术，完成发动机－传动系统各功能块之间的数字式数据传输和电子控制。CANBUS总线及电气、液压、绳长和风力等数据又被输入到LSB控制装置之中。LSB控制装置是Liccon起重机控制系统的组成部分，可对整个系统数据流及监控特性进行编程。采用数据总线管理系统，可降低起重机油耗及排放值，简化布线，提高整机可靠性与维修方便性。目前已有多种新机型装有LSB系统数据总线（包括LTM1500）。格鲁夫GMK6250和GMK5180也采用了数据总线技术。

3.5静液压传动起重机进入市场

首台静液压传动起重机是原克虏伯公司1992年研制的双轴KMK2035型（35t）AT产品。瑞士CompactTruck公司1993年推出的双轴CT2（35t）AT产品是世界第一台投放市场的静液压传动起重机。意大利Rigo公司在1994年推出了RT200（20t）静液压传动RT起重机。随后CompactTruck公司在1997年推出了两种采用静液压传动的3轴CT3（70t/80t）全地面起重机。该机装有8节7.1m～40.5m主臂，最大时速75km/h.采用静液压传动，上车发动机既可驱动起重装置，还可驱动行走装置。此外，可将发动机横向安装在上车回转式操纵室后部，起到整体式配重作用。据介绍，某些机型采用静液压传动后，可大约减重1/3.

3.6混合型起重机得到发展

过去10年中日本RT产品居世界领先地位，许多产品装有传统型号不具备的适于公路行驶的驱动装置，因而可在日本公路合法行驶。这样就促使用户对欧美制造厂商也提出了新要求。据报道，1997年世界RT产品总销量达5000台，其中日本生产了2800台，美国为1250台。

起重机工业中出现了许多新概念设计。CompactTruck公司双轴CT2型（35t）、三轴CT3型（70/80t）和2000年将推出的4轴/6轴CT4型（110t/150t）AT产品，打破了传统驱动模式，采用静液压传动，装有下俯式主臂，整机结构紧凑。

德马泰克双轴AC250型（25t）、加藤双轴CR－250型（25t）AT产品和格鲁夫3轴ATS40型（36.3t）全地面汽车起重机也属于混合型起重机，前两种机型又称为城市型起重机。

3.7汽车起重机也在不断发展

为与RT和AT产品抗衡，汽车起重机新技术、新产品也在不断发展。近年来汽车起重机在英、美等国市场的复兴，使人们对汽车起重机产生新的认识。几年前某些工业界人士曾预测，RT和AT产品的兴起将导致汽车起重机的衰退。日本汽车起重机在世界各地日益流行，以及最近格鲁夫、特雷克斯、林克。贝尔特、德马泰克等公司汽车起重机的产品进展，已向上述观念提出挑战。随着工程起重机各机种间技术的相互渗透与竞争，汽车起重机会在世界市场中继续占有一席之地。

3.8随车起重机产销量不断增长

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(1)现代工程技术具有很强的实用性。工程技术的发展就是人们为了对客观自然活动加以改造，使其适应人们生存需要，获取人们生存所需要的各类资源，因此，现代工程技术必须具备实用性的特点。

(2)对于工程技术来说，往往某一工程项目都具有一个特定的目标，但是在实现目标的过程中，会受到工程项目本身要求、实施环境、资源、工艺等因素的影响。现代工程技术，就是根据具体的情况，选择出来的最适合的应用技术。

(3)现在工程项目建设过程中，往往会涉及到建筑、水电、科学等各个方面的问题，所以就要求现代工程技术具有一定的综合性，能够对多学科的知识进行综合使用。随着工程技术的大力发展，其综合性会表现的更加明显。

2建筑工程管理的重要性以及目前存在的问题

建筑工程建设过程中，要想保证其施工顺利，必须有一定的技术设备与条件支撑，而这些技术设备与条件需要工程组织管理工作来创造、来实施。另外，建筑工程类型很多，所以建设过程中需要用到各个方面的技术内容，并且其施工会受到天气、施工环境等因素的干扰，对于一些交叉施工项目还需要采用多种技术综合使用。这样才能保证建筑工程顺利实施，并保证建筑工程施工质量。随着社会科技的发展，建筑工程建设过程中，涌现出越来越多的新工艺、新材料等，同时人们生活水平的提升，对建筑功能、外观的要求也不断的提升，这就需要更加先进的工程技术，从而建筑工程管理也就显得特别重要。目前，建筑工程管理中存在的问题主要体现在以下几个方面:

(1)建筑工程施工质量是建筑工程建设中首要问题，也是建筑企业、客户最看重的问题之一。然而目前建筑工程质量管理过程中还存在一定的问题，对工程质量造成很大的影响。归其根由，主要体现在以下几个方面:①建筑企业内部管理不够完善，管理人员配置不合理，不能将工程质量问题及时的反映出来;②对工程质量缺乏有力的监督，特别是工程竣工阶段的验收，相关部门不能严格的把关;③在建筑工程施工材料质量管理上存在问题，一些建筑企业为了节约材料成本，工程施工过程中仍然有偷工减料的现象出现。

(2)在安全质量管理方面，虽然所有的建筑工程建设过程中，都加强了安全管理相关措施，但是在安全管理模式、安全管理资金等方面还有待提升。有些建筑工程安全管理徒有虚表，对于上级安全文件的实施不够彻底，常常导致安全事故的发生。另外，建筑工程提倡文明施工，但有些建筑工程施工中，由于缺乏文明施工意识，对安全巡视、检查等工作紧紧停留在口头文件，不仅影响工程施工进度，还可能造成不可挽回的安全事故。一些建筑企业，对于安全设施、安全用品的资金投入不足，常常使得施工安全配置不到位，难以保证工程施工安全。

(3)除上述两种问题外，在建筑工程招投标、评估等方面都存在一定的问题，影响工程建设的实施。

3现代工程技术在建筑工程管理中的实践探索

针对上诉建筑工程管理中存在的问题，应用现代工程技术，提出以下几个方面的具体措施。首先，在建筑工程管理过程中，可以将现代工程技术中即时生产理念应用起来。所谓的即时生产就是生产出可以及时售卖的产品，可以及时组装的半成品，可以及时组成半成品的组装件，购买可以及时加工成组装件的原材料。其强调按照需要进行生产，在正确的时间和地点交付正确数量和质量的产品，从而尽可能减少资源的浪费。建筑工程建设中商品混凝土就是即时生产的有效例证，不仅减少了产品变质的几率，还避免了混凝土的浪费，对降低生产成本以及资源合理分配方面具有重要的意义。其次，成组技术的应用。成组技术就是指将工程中相似或相近的项目集中成组，突破原来的批量成产观念，采用先进的设备、工艺等，提升工程建设的经济效果。如钢筋加工项目中，可以利用不同类型的钢筋在加工过程中的相似性，将其分组，然后进行大批量的加工，保证为建筑施工的需要，提高了钢筋加工的效率，降低了加工的成本。最后，业务流程重组技术在建筑工程管理中的应用，主要指的是对建筑企业现有业务流程进行根本性的再思考和彻底的再设计，以大幅度地提高经营业务在成本、费用、质量、安全等方面的绩效水平。

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在建筑工程施工过程中遇到软土地基时，在加固处理时可以利用深层水泥搅拌桩技术来进行施工。深层水泥搅拌桩其主要是将水泥作为固化剂，利用深层搅拌机械设备伸入到一定的深度进行施工，充分的将固化剂与软土进行拌合，从而硬化，使软土的坚硬程度得以增强，这对于地基的强度和承受能力的提高都具有极为重要的意义。在施工前，需要将施工现场的土地进行平整，清除桩位处的各种障碍物，对于施工现场较为低洼的地段，则需要利用粘土进行填补，选择合理等级的硅酸盐水泥，对搅拌材料的成全进行准确计算，对水泥搅拌机械进行检修，确保其保持良好的性能和稳定性。做好深层搅拌桩施工前的各项准备后，需要由监理工程师进行验收，验收合格后才能进行具体的施工。

1.2深层石灰搅拌桩

在建筑工程施工过程中，遇到塑性较高的软粘土地基时，则需要利用深层石搅拌桩来进行加固处理。相较于水尼加固效果来讲，石灰的加固效果要优异于水泥，所以利用机械力量将石灰作为加固剂，使其与地基土进行充分搅拌结合，从而产生化学反应，使地基土的强度和稳定性得以提升。这种处理方法不仅简单方便，而且具有较好的经济性，而且加固效果较好，能够有效的提高软土地基的承载力，所以应用范围较广。但在实施施工过程中，需要提前对施工场地用一定量的砂石、砾石进行铺设，这样可以确保施工机械的顺利移动。同时还要配备好施工所需要各类机械设备，测试施工现场地基土质的各项指标，从而对含灰量和搅拌范围进行合理确定，另外还需要对桩长和桩数进行合理选择。

1.3软土地基的其他加固方法

在建筑工程的勘测和设计中，如果存在危险性的软土地基，需要恰当地采用加固措施。加固技术的实质就是改变软土地基的性质，改善地基土的受力情况，增强软土地基的抗压能力，降低地面的沉降，从而确保工程的质量和安全性。我国的气候条件在不同地区间存在很大差异，在一些气温偏低地区，对建筑物本身进行加固技术处理，既要操作简便，成本也要较为合理。总体来说，软土地基的加固方法包括换填加固法、重锤夯实法、深孔挤密法以及井点降水预压法等。

1.3.1换填加固法。在有些建筑工程的施工中，采用换填加固技术主要是在施工的规定范围内，将软基土质挖除，填补一些透水性能较好的工程材料，进行不断的夯实压缩，形成一个具有承载力的土质层面。由于有些工程破坏都是从基础地面开始的，所以加强基础层面的软土层承受能力，可以将破坏的风险降到最低。而且，如果软土层上面覆盖的土质能够达到一定要求，可以有效地抑制软土的侧向膨胀状况，可以间接地增强软土地基的强度，防止软土地基出现沉降现象。在透水性材料的选取上，应该选择一些粗制砂石做垫层，可以促进软土的排水，加强软土的固结程度。

1.3.2重锤夯实法。在建筑工程的施工中，提高软土地基的强度，还可以采用重锤夯实法。通过绑接脚手架的方式，使卷扬机扬起重锤达到一定的高度，从高处往下落，重锤在下落过程会产生巨大的冲击力，可以对软土层进行反复的夯打，压紧地基形成一种固结，增加软土层单位面积的密度和强度，增强软土地基的承载力，从而有利于地基的稳定。根据不同的工程实际情况，可以适当地增加锤子的重量或是提高锤子的落地距离，增强夯击能量，有助于加固深层地基。夯实法的使用具备一定的可变性，其参数的变化可以影响夯击产生的能量。

1.3.3排水固结法。在建筑工程的软基施工技术中，排水固结的方法应用也较为广泛。当软土地基的荷载能力不足，可以将软土中的水排出，降低土层的孔隙，从而使地基达到很好的固结效果。而且，当软土中的静水压力消散殆尽，软土的有效预应力就会增强，从而增强了地基的强度。排水固结法的应用范围主要是软粘土地基中，通过这个方法能够很好地解决地基的沉降问题，地基的沉降在向地基增加预压的过程中就已完成，建筑物投入使用后，基本上不会出现沉降差。同时，排水固结法还可以增强地基土的抗剪强度，从而增加地基的承载力度，控制其稳定性。排水固结法的实施由两大部分构成，包括出排水系统和加压系统。排水系统可以在地基中设置砂井、塑料排水管等，这得益于天然地基中的土层透水性。加压系统则包括堆裁法，降低水位法、真空法和联合法等多种类型。这两个系统的联合使用，可以完整地发挥出排水固结法的作用效果。

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1.1公路实际使用寿命不能满足规定要求，在使用年限之前很早就发生各类损坏现象，影响使用。

根据我国现行公路标准，公路使用年限要在15年以上，而实际大多数的公路的使用寿命仅有10年。之所以发生这种情况，离不开公路设计时按照较低标准选取技术参数的原因。这样虽然能够在一定程度上降低施工成本，增加经济效益，但也使公路的性能极限大幅下降。公路投入使用后，一旦遭遇较大强度的负荷就容易发生质量问题，导致公路的提前报废，从长远角度看，反而增加了经济成本。

1.2坡长设计不当

我国国土面积广大，地形种类复杂，很多公路路段要在陡坡上修建。坡长设计不仅影响汽车的通行能力，还容易引发安全事故。

1.3平、纵坡的控制指标设置不当

随着地形的变化，公路往往会遇到平坡、纵坡，如果平、纵坡的控制指标没有掌握好，极易引发车辆超载、超速问题。近年来超速交通事故频发，具体原因很多，但平、纵坡的控制指标设置不当，是其中一个重要因素。除此之外，公路设计中还存在诸如前期调研不足、排水不利、变更过多等问题。

2提高公路工程设计质量工作要点

2.1实施公路设计全过程质量控制

按照传统是设计工作方式，在所有设计工作完成后进行设计审查，评价设计方案的质量水平。这种方式仅仅是对设计图纸和方案本身进行质量检查，而忽略了对设计过程的管理。由于工程设计文件篇幅很大，而审查时间往往只有几天，使得审查工作难以深入开展，对设计中存在的不足和缺陷也很难进行彻底清查并修正。因此，加强设计工作全过程的质量控制对于改正缺陷，提高设计方案质量是非常必要的。目前，我国设计过程质量控制工作刚刚起步，实行难度也比较大，对于工作人员的要求也非常高，需要工作人员具备相应水准的技术背景。实施公路设计质量控制要抓好设计工作各个阶段的质量控制，主要要做好以下几项工作。

2.1.1实施设计调查。

精确的设计条件是保障设计工作顺利开展的重要基础要件。在外业工作完成后，建设单位和设计单位要开展一次中间调查，对于施工标准、规模等问题进行研究，拿出方案办法。

2.1.2实施优化设计。

设计方案初步拟制后，由项目建设单位连同设计单位组织专业技术人员，深入全面地研究方案各个细节，查找不足，修正缺陷，进行设计优化，不断提高设计水平。

2.1.3实施施工图会审。

在图纸设计过程中要组织第三方召开专家评审会，对施工图纸进行阶段性会审，确保数据计算无误，图纸质量可靠。

2.1.4实施重点审查。

在工程设计方案完成后，邀请级别更高的设计单位对工程中重要部位或特殊结构进行重点审查，重新验算，将审查结果以书面形式如实传递给设计单位及建设单位，确保设计质量。

2.2切实做好公路线形设计工作

公路线形的选择对于道路施工条件、施工难度、工程质量以及道路投入使用后的服务水平有直接影响。正确合适的线形设计能够大幅降低施工难度，缩短工期，提高工程质量，对于日后道路维护保养工作也有很大帮助。在平面线形设计方面，一要尽可能减少征地拆迁工作量，特别是路线不要途径密集人口居住区。公路建设，不仅仅要占用路面本身对应的地面，对道路两侧的土地也有一定幅度的占用。如果道路经过居民区就会导致大规模的民房拆迁工作量。民房拆迁需要大量的资金和时间，从而导致工程成本大幅上升，甚至影响工程工期；二要尽量避开超高地区域。如果公路途经超高地区域，不仅会提高施工难度，增加施工成本，建成后的道路还可能产生跳车现象；三要加强横坡施陡坡区域的地基质量。在陡峭的地方施工，容易产生地基不均匀沉降和滑坡现象，损坏工程质量和使用寿命，甚至引发安全事故，所以要特别注意。在纵断面线形设计方面，一要正确选取人行通道桥涵或天桥。桥涵和天桥都能够提供人行通道的作用，又各有特点。天桥有利于降低车祸发生的概率，桥涵则节省通行时间，在设计时要根据现场具体情况进行选择；二要减少明涵结构，降低施工及维护成本，防止发生跳车现象；三要尽量减少高填方设计。高填方设计对于施工技术水平要求很高，特别是在土质松软地区，极易发生大面积不均匀沉降，影响道路运行。

2.3重视路基工程设计

一要做好挖方填方相临交界位置的设计。我国国土广袤，公路里程动则数百公里或上千公里，穿山越岭途径不同地质地形区域，不论使用沥青或混凝土何种形式的路面，总会发生裂缝、断板、拱起、接缝破损等质量问题。而挖方填方交界处往往是裂缝现象发生的多发区域。其原因就是没有处理好填方和挖方交界处的垂直变形问题。因此，在设计时就要加强对于填方挖方交界处的处理，制定相应措施，加强过渡部分的缓冲作用，减少裂缝发生。二要做好路堤边坡设计。近两年来，我国某些地区多次发生地震、洪涝等自然灾害，导致山地公路边坡塌陷和路堤损坏事故多发，严重影响道路的正常通行。产生这个的问题的主要原因就是边坡对于意外导致的负荷承受力不足。因此，在设计时必须要注重对边坡的防护，设置护坡道来防御洪水冲击，降低边坡路堤负荷。

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Abstract: Combined with the author’s practical construction experience, this paper analyzes a variety of problems that may occur in the highway engineering construction process, and puts forward the prevention countermeasure.

Key words: highway engineering; common problems; countermeasure ;analysis

中图分类号：TU7文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

在多次参与公路工程施工相关工作后，总结出施工过程中出现的通病；但只要我们有预见性地采取必要的预防措施，就能保证公路工程施工的质量。

1 沥青混凝土路面不平整的原因及防治

1.1沥青混凝土路面不平整的原因：路面不均匀沉降；基层不平整对路面平整度的影响；桥头、涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车；路面摊铺机械及工艺水平对平整度的影响；面层摊铺材料的质量对平整度的影响；碾压对平整度的影响。

1.2 沥青混凝土路面不平整的预防措施在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整；现场应设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度；路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度；针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初次碾压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并选择合理的振频、振幅；在摊铺机前设专人清除掉在 “滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料；为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝；做好沥青混凝土路面接缝施工。

2 水泥混凝土路面断板的原因及防治

2.1 水泥混凝土路面断板的原因：混凝土板的切缝深度不够、不及时，以及压缝距离过大；车辆过早通行；原材料不合格；由于基层材料的强度不足，水稳性不良，以致受力不均，出现应力集中而导致的开裂断板；基层标高控制不严和不平整；混凝土配合比不当；施工工艺不当；边界原因。

2.2 水泥混凝土路面断板的预防措施做好压缝并及时切缝；控制交通车辆；合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件；强度、水稳性、基层标高及平整度的控制；施工工艺的控制；边界影响的控制。

3 高填方路基沉降的原因及防治

3.1 高填方路基的沉降表现为均匀沉降

其形成原因有：路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通，长期积水浸泡路基而使地基和路基土承载力降低；在高填方路堤施工中，未严格按分层填筑分层碾压工艺施工，路基压实度不足；不良地质路段未予以处理；路基纵横向填挖交界处未按规范要求挖台阶，原状土和填筑土密度不同，衔接不良；施工中路基土含水量控制不严，导致压实度不足；高填方路基在分层填筑时，没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑，随意加厚铺筑厚度，压实机具按规定的碾压遍数压实时，压实度达不到规范规定的要求，当填筑到路基设计高程时，必然产生累计的沉降变形，在重复荷载与填料自重作用下产生下沉；施工组织安排不当，先施工低路堤，后施工高填方路基，往往高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面，路基没有足够的时间固结而使路面使用不久就破坏。

3.2 预防措施

填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡；路堤填筑方式应采用水平分层填筑，每层应保证层面平整，便于各点压实均匀一致；认真清除不良土质，提高地表压实质量；认真做好台背、路桥过渡段及填挖结合部的压实工作；控制路基填料含水量；合理确定路基填筑厚度，分层松铺厚度一般控制在30厘米；选择合适的压实机具；做好压实度的检测工作；做好施工组织设计，合理安排各施工段的先后顺序，明确构筑物和路基的衔接关系，尤其对高填方段应优先安排施工，给高填方路堤留有足够的时间施工和沉降。

4 路基边坡滑坡病害及防治措施

4.1边坡滑坡病害原因

设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分；路基基底存在软土且厚度不均；换填土时清淤不彻底；填土速率过快，施工沉降观测、侧向位移观测不及时；路基顶面排水不畅；用透水性较差的填料填筑路堤处理不当；边坡植被不良；未处理好填挖交界面；路基处于陡峭的斜坡面上。

4.2边坡滑坡的预防措施路基设计时，充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响；软土处理要到位，及时发现暗沟、暗塘并妥善处治；加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现滑坡苗头；掺加稳定剂提高路基层位强度，酌情控制填土速率；加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性；原地面坡度大于12%的路段，应采用纵向水平分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实；用透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。

5 钻孔灌注桩断桩的原因及防治

5.1钻孔灌注桩断桩的原因骨料级配差，混凝土和易性差而造成离析卡管；泥浆指标未达到要求、钻机基础不平稳、钻架摆幅过大、钻杆上端无导向设备、基底土质差甚至出现流沙层而导致扩孔或塌孔而引起的浇筑时间过长；搅拌设备故障且无备用引起混凝土浇筑时间过长；混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间；混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小，管内压力过小；导管埋深过大，管口的混凝土已凝固。

5.2 钻孔灌注桩断桩的防治措施关键设备要有备用，材料要准备充分，以保证混凝土能连续灌注；混凝土要求和易性好，坍落度控制在18至22厘米，若灌注时间较长，可以在混凝土中加入缓凝剂（需征得监理工程师的许可），以防止先期灌注的混凝土初凝、堵塞导管；导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管，对每节导管进行组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度，导管使用前要进行检漏和抗拉力试验，以防漏管；下导管时，其底口距孔底的距离控制在25至40厘米之间，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1米，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2至6米的范围内；当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管；当钢筋笼卡住时，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。

6 钢筋混凝土结构构造裂缝的原因及防治

6.1钢筋混凝土结构构造裂缝的原因：材料原因，如水泥安定性不合格，骨料含泥料过大等；施工原因，如混凝土搅拌时间和运输时间过长，导致整个结构产生细裂缝；基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起支架下沉，脱模过早；接头处理不当，导致施工缝变成裂缝；大体积混凝土未采用混凝剂和降低水泥水化热的措施、使用了早强水泥的混凝土，受水化热的影响浇筑2至3天导致结构中产生裂缝，同一结构物的不同位置温差大，导致混凝土凝固时因收缩所产生的收缩应力超过混凝土极限抗拉强度或内外温差大表面抗拉应力超过混凝土极限抗拉强度而产生裂缝。

6.2 钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施：选用优质的水泥及优质骨料；合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺合料、掺加缓凝剂，在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土；避免混凝土搅拌很长时间后才使用；加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题；基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施，避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早；混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后及时养护并加强养护工作；大体积混凝土应优选矿渣水泥等低水化热水泥，采用遮阳凉棚的降温措施、布置冷却水管等措施，以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现，同一结构物的不同位置温度差应满足设计及规范要求。

7.结束语

总而言之，在工程实施过程中的任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。因此，要在施工全过程中严格要求项目中的所有工程技术人员，对质量问题做到凡事有人负责，凡事有据可查，来保证工程质量。

参考文献：

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2绿色化工技术的开发

2.1原料的选用

绿色化工科技的发展，如果不从化工污染、化学反应的源头着手，那么始终是治标不治本而且十分被动的措施。那么化工科技及工艺发展过程中，选择无毒害溶剂、原料、催化剂等化学原料来进行化工生产、制作化工产品可实现零排放、零污染的清洁生产和加工原则，有效防止和控制化学污染的产生。近年较为常见的无害化学原料为：野生植物、农作物等生产物质。将芦苇、树木等天然野生植物纤维，以及稻草、麦秸和蔗渣等农副产品的废弃物作为原料加工糠醛、醇、酮、酸等化工原料。还有利用生物质气化产生氢气等，都是绿色化工技术中原料选择应用的非常好的例子。

2.2无毒害催化剂的选用

在百分之九十的化工生产中催化剂是提高反应速率的必需品。然而在绿色化工科技的开发过程中，无毒害的烷基化固相催化剂是国内外研发工作的重点。南京大学徐国际【2】利用环境友好性绿色化合成过程对烯丙基醇类化合物作为烷基化试剂，在无溶剂的条件下对1，3-二羰基化合物进行直接烷基化反应，反应后处理步骤简单，且催化体系可以循环使用，四次催化循环后收率仍然能大于84%。

3绿色化工技术在化学工业中的应用

3.1清洁生产技术

清洁生产技术是无毒、无害、无污染、无废物排放的绿色化工技术，包括辐射热加工技术，绿色催化技术，临界流体技术等。在冶金工业、印染工业、煤气化、制甲醇、垃圾处理、海水淡化等行业都得到了很好的运用。此外先进的脱硝脱硫技术、垃圾制沼气技术、高效清洁的煤气化技术、利用风能太阳能等自然能发电技术等等这些都利用了清洁生产技术。例如，海水淡化技术的应用不仅解决了我国淡水资源匮乏的现状，还利用有效的化学方法将海水中的盐水分离，在海水淡化的预处理过程中不会产生任何对环境状况的不良影响，也没有对生态环境造成伤害。而且，在海水淡化预处理过程中所产生的氢氧化镁作为一种成本低廉、工艺简单、不产生二次污染的清洁化工产品，具有非常广阔的发展前景。

3.2生物技术

生物技术领域包含细胞、基因、微生物和酶等技术范畴，其主要应用在化学仿生学和生物化工两个方面。生物酶在作为一种在生物体内的催化剂，具有高效、转移性，可以参与到各个生物化工的合成过程中。另外，化学仿生学中的膜化学技术也是这一领域中广泛应用的生物技术。在绿色化工技术中采用生物技术，可以利用再生资源合成化学品。从早期来源于动植物中的有机化合物原料，到后来以石油和煤炭作为原料。例如，在绿色化学工程与工艺中，制备丙烯酰胺，利用自然界中的酶替代丙烯腈催化合成丙烯酰胺后，大大降低能耗，且没有污染环境副产物产生。由此可见，利用广泛存在于自然界中的酶当做催化剂，与工业酶及一般的化学催化剂相比，自然界中的酶具有无污染、反应条件温和、产物性质优良的特点。

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1、忽视对于机械设备的保养

公路建设项目部为追求工程进度和节约成本，设备加班加点、长时间超负荷工作，而忽视了对于设备的保养，对于设备的损坏是难以修复的。它直接影响到机械的使用寿命和正常工作的开展。如果因为不注意机械的保养而发生机器故障，往往维修费用是很高的。此外，如果在工程项目结束后，设备不能按规定进行保养、维护和大修，接着又投入到新的工程项目中去的时候，设备往往不堪重负，出现故障的频率会加快甚至报废，这会严重影响公路工程施工的进展。

2、机械管理与生产管理存在矛盾

生产管理人员如果对机械的正确使用、定期保养等知识知之甚少，或者是操作手法不熟悉，都会导致机器的管理和保养被大大削弱。

3、制度不完善

缺乏制定规范的制度管理，若对出现的问题不能及时解决；机械设备出现故障需要维修时，维修人员责任心不强，应付差事，不从根本上解决故障等问题的时候，就会影响施工的各项进度。

4、机械设备使用不规范

机械设备的使用不规范往往加速机械设备磨损老化，一些施工单位在应用机械设备作业的时候，操作人员并不是专业人员，这部分人对于机械设备使用以及保养知识掌握有限，尤其是短期聘用人员的专业素质更低，为赶效率、抢进度，不能合理的选择分配、利用机械设备，使机械设备长期处于超负荷状态，甚至出现违章操作等状况，加速了机械设备的磨损老化。

二、针对公路工程施工中机械设备管理提出的优质建议

1、加强机械设备的保养与维修，确保其工作状况良好

设备保养不当是造成设备故障甚至是工程事故的主要原因，因此要树立“按时保养”、“按级保养”、“按项保养”的现场管理思想，做到防患于未然。机务管理者要按照机械保养使用说明书制定切实有效的保养计划，驾驶员及操作手每天要坚持按“清洁、紧同、、调整、防腐”的十字作业法等做好此类例行工作。另外在设备维修工作中要配备技术水平高，经验丰富的维修人员。

2、加强对操作机械设备专业人才的培养

加强机械设备管理还要提高人的思想素质，只有不断加强对广大员工专业知识和技能的培养，不断补充新知识、新理论、新方法，才能让他们适应新的工作环境。机械设备对综合性能技术要求高，在施工中占重要地位的大型重要设备，应实行统一管理，统一分配。而对综合性能和技术要求不太高，但使用频率较大的设备，则是交由基层部门来管理，由公司统一监督。如果管理人员自身技术不过关就很难保证机械作业的顺利开展。

3、加强施工中的机械管理水平

项目部要周密安排，依据项目大小、工期要求搞好设备组织工作，及时对设备进行调配。操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状况，及时排除各种隐患，避免超载、超吨位运作等问题影响正常运转。操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态，对利用率高，易损坏易出故障的设备，应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理；机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员，进行现场抢修，机械的易损件应作好储备，避免因购件周期过长影响公路工程施工；对缺口机械应进行租赁，保证公路工程如期进行，机械租赁应做好市场调查，努力降低租赁成本。

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二、课程设计的指导思想和步骤

基于工作过程导向的课程设计就是要以工学结合为切入点，而“旅游服务泰语”课程设计以涉外导游与导购服务的岗位职业能力及工作流程为基础，强调学生学习与实际工作相结合，依托于校企合作来共同开发课程，根据职业岗位（群）的任职要求，参照导游职业资格标准，对课程体系和教学内容进行深化改革。基于工作过程导向的“旅游服务泰语”课程设计主要有以下三点：

1、教学内容的选择：建立以任务教学为主，与情景教学相结合的教学观，让学生确定一系列的工作任务，如机场接团、入住酒店、景点讲解、进店购物、机场送客等，并设定学习情境，每个情境围绕一个主题，由听力、会话、模拟训练等部分组成。

2、教学方式的设计：教师采取“任务教学法”、“情景教学法”等行动教学模式，呈现整个导游过程，建立一个导游实训室，让学生在实训室里进行模拟演练。同时，还可以利用校企合作的平台，学生们定期到与学校合作的旅行社进行见习活动。

3、评价体系的构建：对于学生的泰语导购课程的考核，除了口语成绩外，还应包括出勤情况、参与课堂活动情况以及校外实训等方面来进行考核，考核内容涉及职业技能、听说技能和职业素养等。考核方式采取考生自评、校内教师评估以及校外实习指导教师评价相结合的方式。

三、课程目标

“旅游服务泰语”课程的目标是：以满足应用泰语专业学生就业为导向，通过任务教学法、情景教学法等教学模式的创新，重点培养具备泰语听、说技能，了解旅游服务法律法规，掌握旅游服务业务知识技能，具有良好的沟通、交际能力和组织能力，以泰语语言为工具的，能从事旅游服务一线工作复合型外语技能人才。具体的课程目标有如下几个方面：1、知识目标（1）掌握基本的与泰国游客交流、服务接待的日常用语；（2）重点培养学生的泰语听、说等能力；（3）要求学生掌握旅游过程中所在景点、酒店、商场等场所小涉及的专业知识和术语；（4）将礼仪、风俗、文化等内涵融入泰语教学，了解中泰文化的差异，避免因文化问题而与游客产生矛盾。2、能力目标（1）通过对从接团、入住、景点讲解直至送团的整个工作流程的学习，使学生能独立完成旅游接待项目全过程，并具备较强的策划、应变和创新能力；（2）培养学生的组织能力和团队合作意识；（3）培养学生注重旅游接待中的礼仪和礼节。3、素质目标（1）培养学生具有良好的伦理道德、社会公德和职业道德修养；（2）培养学生具有创新意识和创业能力；（3）学生身心健康。

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21世纪，信息技术的突飞猛进，会计这一传统职业正随着信息化社会的发展进行着深刻的变化。在信息时代，企业信息化能极大的提高企业的核心竞争力，而会计信息化是企业信息化核心的之一；社会经济的快速发展和社会分工的细化，使得企业的边界越来越模糊，会计信息更加分散；会计信息化就是要充分利用网络社会的优势及时、准确的进行会计信息采集、存储和处理，为企业管理、分析、决策提供强有力的信息支持。由于会计信息化系统是一个复杂且专业性极强的信息系统工程，为了提高和保证会计信息化建设的质量，有必要在会计信息化建设中引入中立、客观、专业的信息工程监理制度。

会计信息化和会计电算化的区别

我国从70年代末期开始引入会计电算化，信息技术在财务领域得到快速发展，由过去独立的、核算型的会计电算化，发展为现在网络化的、与其他信息系统互连的、面向管理和决策的会计信息化。会计信息化在会计电算化的基础上产生了质的飞跃。讨论会计信息化问题首先需要分清会计信息化和会计电算化的区别。

会计电算化产生于工业社会，一般作用于财务部门范围内，设计时只考虑了财务部门的需要，与业务处理和管理控制相分割的独立的信息系统；它是基于手工会计系统的基础发展而来，模拟人工业务流程，主要是为了减轻手工操作系统的重复性劳动，提高工作效率；现行的会计电算化系统由于所产生的环境束缚和理论基础，决定了它是以事务处理为主的事后核算型信息系统。

会计信息化是建立在现代信息技术环境下的会计信息系统，它充分利用计算机技术和网络技术，通过计算机网络自动、及时、准确、完整的采集、存储、处理整个企业财务信息，对外获取和披露相关信息；会计信息系统不再是信息孤岛，它是企业信息化中的非常重要的组成模块，和企业信息化中其他模块唇齿相依；会计信息化系统是从企业管理者角度来设计的，强调管理型会计模型，充分发挥会计在企业管理和决策中核心作用，使得会计工作真正从核算型会计向管理型会计转变，会计核算只是其主要职能中的次要职能；会计信息化对会计信息处理流程进行根本性的改变，它基于事件驱动模型，用集成化的方式，面向对象的方法进行设计，使其能为会计信息使用者提供准确、完整、及时、合理的会计信息。会计信息化将从两个方向发展：面向日常事务处理的基于事件驱动的企业内集成的会计信息系统；面向分析处理的智能型会计决策支持系统。

信息化工程监理的职能

信息系统工程监理是指在大型信息系统工程建设中引入第三方参与的管理机制，在业主或项目建设管理机构的授权委托下，根据项目的建设目标、业务需求和质量标准，对承建方提出的技术方案、项目管理活动以及系统设计、开发、集成和实施部署等活动进行全方位、全过程的审核、监督和控制，以保证项目在预算范围内按时按质完成，保护业主的利益，规避或降低项目的风险。信息工程监理主要有六个方面的职能：

（一）评估职能。监理方根据业主提出的系统建设的构架和需求，提出可行性评估意见；同时对承建方的资信以及提交的项目建议书和实施方案进行评估。从而保证系统建设总体方案的科学性、先进性、实用性与合理性，为项目的顺利实施打下良好的基础。

（二）审核职能。监理的审核职能主要包括两个方面。一方面在科学评估的基础上，对信息系统建设工程的合同进行审核。由于信息系统建设工程合同属于专业性很强的技术合同，不仅涉及各种技术细节，还包括业务流程、知识产权和双方的法律权责等方面。另一方面，对双方的各种开支、技术报告与资料、工程计划与组织实施方案、系统工程的结算、以及各种软硬件的型号、规格和质量等进行审核，以保证经费的合理使用、系统设备质量和工程的顺利进行。

（三）检查职能。监理的检查职能主要是在系统建设过程中检查、督促承建方严格执行合同所规定的各项要求与技术标准；检查承建方提供的软硬件设备是否符合要求，包括是否是合同规定品牌与型号、系统参数与配置是否符合要求、附件与资料是否完整等；检查与控制系统开发、安装、调试、施工的质量与进度，实行阶段性验收；按合同规定和各种技术标准对软件进行功能性、可靠性、稳定性、可维护性、兼容性等诸方面的测试；督促各种技术文档的整理；组织系统总成的测试与验收等。

（四）咨询职能。监理的咨询职能主要是为业主和承建方双方提供咨询服务。业主往往精通业务而不擅长信息技术，而承建方擅长信息技术而不熟悉业主的具体业务，所以业主和承建方在制定需求和计划以及项目实施、验收时，可能会存在许多沟通障碍，从而降低了系统实施效率。监理作为中介，可为业主提供专业的信息技术咨询服务，为承建方提供企业的业务咨询服务。

（五）协调职能。监理的协调职能可分为系统内部的协调和系统外部的协调。系统内部的协调是指在信息系统工程建设内部各种关系的协调，如内部的人际关系、内部的组织关系、内部的需求关系等。系统外部的协调是指在信息系统工程建设项目整个活动过程以外的关系协调，包括协调业主单位与承建方单位的合同关系，以及协调他们与主管部门和机构、新闻媒体、社会团体等的关系。监理在执行协调职能时应采取公平、公正、独立、守法、诚信、科学的原则。

（六）报告职能。建立项目监理的汇报制度是保证工程顺利进行的有效方法，可使工程实施处于透明可监控状态。监理单位依据所采集到的信息和资料，将定期和不定期地向业主和承建方提供监理周报、月报、书面通知和回复等监理文件，这些文件包含了监理过程中有关对项目实施的控制和管理信息。除此之外，还需提供项目可行性分析报告、评估报告、验收报告等。

会计信息化建设中建立信息系统工程监理的必要性

会计信息化系统的信息工程监理属于信息系统工程监理的一部分，但它更注重会计的专业性，需要高素质的同时精通会计和计算机信息技术两方面知识的监理人员。虽然，会计信息化系统只是企业信息化系统的组成部分之一，但有必要在信息系统工程监理中建立专门的会计信息化系统工程监理。

（一）信息系统工程监理是信息化系统建设成功的关键之一。企业信息化建设是高风险投资，PMI的一项统计数据表明：在信息化项目中，43%的项目完成后超出预算，62%的项目超期完成，58%的项目验收时达不到合同要求。信息系统工程建设具有科技含量高、涉及的领域宽广、投资大、周期长、高风险的特点；而且在信息系统工程建设中，很多业主单位在技术、能力、人员等方面的不足，对实施的难度估计不足，对实施效果期望过大，缺乏自身对信息系统工程控制能力，这必然造成系统建设过程中对于质量、进度、投资和变更等方面管理问题的出现；另一方面，对供应商而言，虽然在技术性信息管理方面一般不会出现问题，但由于系统建设必然还要大量涉及业务方面的内容，而这部分信息的管理又因为行业的不同而各有特点，因此供应商有可能在对业务信息的管理方面存在缺陷，这也会对工程建设造成很大的影响。鉴于这种在信息工程应用系统中用户和供应商双方信息的互不对称性的客观存在，根据国内外成功的经验表明：由用户委托专业的第三方监理机构，建立工程监理制度，对工程建设的全过程进行有效监督管理，使其处于严格的监控之下，可以大大的降低工程建设风险，保证工程质量、进度、投资控制目标的完成。实施信息工程监理有助于降低风险，它也是国际上风险控制的一种通行惯例。

（二）会计信息化系统是一个复杂性的系统工程。会计信息化系统是企业信息化系统的一个子系统，它是基于事件驱动模式的信息系统，即会计信息的采集、存储、处理、传输嵌入在企业业务处理系统中，或者说管理信息系统和企业的业务执行系统融为一体，在业务发生时能够实时采集详细的业务、财务信息，并且进行处理和控制，从而使会计信息化系统不仅能执行事后的统计分析评价，而且能够进行事中控制。这种系统的核心是集成，即集成业务处理和信息处理，集成财务信息和非财务信息，集成核算与管理，使会计信息系统着眼于企业全局。现代企业发展的多元化，以及企业的边界模糊化，使会计信息化系统需要把电子技术、计算机技术、网络技术、软件开发技术和通讯技术紧密地结合在一起，在业务发生时实时的、自动的跨地区、跨行业、跨部门采集详细的业务、财务信息进行存储、处理、分析和传输。正是由于会计信息系统的复杂性，为了保证工程质量，需要有第三方监理对项目进行全程咨询、监督和评估。

（三）会计信息化系统是企业经营管理的重要工具和手段。企业经营的主要目的是为了获取利润，企业财务管理的目标应该是“企业价值最大化”或者“股东财富最大化”。财务管理作为企业管理的组成部分，与经济价值或财富的保值增值有关，是关于创造财富的决策，企业生存、发展、获利的总目标离不开财务的筹资、投资以及对资金的运用管理。另一方面，财务管理目标是制定生产目标、销售目标等一系列目标的基础和前提，这使得财务管理在企业管理中处于一个核心地位，财务管理目标将从根本上反映企业的总目标。所以确立一个合理的财务管理目标对企业的长远发展有重要的意义。正因为财务管理在企业管理中是如此的重要，作为进行财务管理的工具和手段的会计信息化系统在企业信息化系统中同样具有重要作用。会计信息化系统从企业信息化系统获取、分析、回馈、会计信息时必须做到合法、真实、准确、及时、完整。会计信息化系统作为企业经营管理的重要工具和手段，为了保证企业的管理和决策获得准确、及时、完整的信息，在会计信息化建设中应引入第三方监理对项目的设计、实施和验收进行咨询、监督和测评。

（四）会计信息化系统的建设具有很强的专业性。会计信息化系统是集会计理论和实践与现代信息技术为一体的专业化的信息化系统。现代信息技术只是实现会计信息化的工具和手段。会计信息化的理论基础是现代会计理论和实践。只有具有深厚会计理论知识才能从繁杂的系统数据中获取必要的信息，剔除冗余的信息，正确处理获得的信息。另一方面会计信息化系统的现代信息技术需要整合电子技术、计算机技术、网络技术、软件开发技术和通讯技术，也具有极强的专业性。所以要求从事会计信息化建设、监理、管理的人员，不但需要精通信息技术，还要熟练掌握相关的财务理论和财务方法。由于，业主和承建者一般都只擅长于自身业务，而会计信息化工程监理方的监理工程师不但精通信息技术，还熟悉财务业务，他们可以为双方提供详细而专业的咨询、协调、评估。

会计信息化工程监理的实施

在会计信息化项目工程监理中我们一般将监理过程分为三部分：项目前期监理、项目过程监理、项目后期监理。监理的主要内容包括项目实施目标和计划的监理、项目投入资源和项目成果的监理、项目实施效益的监理。

（一）项目前期监理。在项目启动之前，就需要对会计信息化项目进行监理。在这个阶段，业主一般会对整个项目抱有较高的期望，但对项目的实施进程、项目所需的投入和实施过程中可能出现的问题和阻力没有或不是非常了解。监理方在此阶段主要为业主提供项目立项、总体计划制定、招标等方面的咨询和协助。

1.对会计信息化项目进行可行性分析，确保项目的科学性、完整性、实用性和可实施性。可行性分析是项目立项的基本保证。监理方通过对业主的会计业务的了解，研究项目的经济可行性、技术可行性、法律可行性，以及项目的实用性；提交可行性分析报告，说明项目的实现在技术、经济和社会条件方面的可行性，评述各种可能方案，并加以论证。

2.协助业主制定会计信息化总体计划、范围和目标，确保项目的总体范围和目标以及对项目的期望值合理。监理方根据“够用、实用、易于扩展、易于二次开发”的理念，对业主进行的会计信息化系统需求分析的相关内容、过程、活动进行审查，确认是否满足要求，是否符合要求，协助业主根据会计信息化系统需求分析制定会计信息化总体计划、范围和目标。

3.对会计信息化系统的招投标进行监理，维护业主利益，提高经济效益，保证项目质量。首先，监理方应协助业主对投标单位的资质和质量管理体系审查，投标单位应具备一定的软件企业资质、系统集成企业资质以及在会计信息化领域的成功经验；监理方要全程监督招标过程，维护招标过程的公开、公平、公正；监理方应协助业主与承建方之间对各种合同进行分析、谈判、协商、拟定、签署等活动，切实维护合同双方的利益，规避项目风险。

（二）项目过程监理。它主要是指在会计信息化项目的进行过程中，对项目进行监督和控制，其主要作用和任务是控制项目实施过程中投入的各种资源和达到的目标，使之达到项目实施计划的要求。

1.项目工程质量监督是监理工作的重中之重。会计信息系统建设过程是人的智力劳动过程，容易受人的主观性影响；另外，信息工程的可视性差，质量缺陷较隐蔽，故障定位比较困难，改正错误的代价大。而会计业务的特殊性对信息系统的稳定性和数据处理的准确度要求极高，所以工程质量的好坏决定了项目的成败。监理方对项目质量进行监督管理和协调，既要按照自己的质量控制体系从事监理活动，还要对承建方的质量控制体系以及业主的工程管理体系进行监督和指导，使之能在工程建设过程中得到有效的实施。在监理过程中以质量预控为重点，准确把握质量控制的关键点，对关键工序进行全程跟踪参与，做到对项目质量的事前、事中、事后控制，确定消除产生不良结果的方案。

2.信息系统安全性是会计信息系统建设中的关注焦点之一，也是信息系统监理的重点。财务信息是企业的核心机密，篡改、遗失、泄露、伪造、毁损财务信息将对企业造成不可估量的损失。但信息系统工程的安全没有绝对的只是相对的，要根据会计信息系统的特点，充分考虑系统的安全性、可用性以及投资成本的协调，制订出系统所需的安全度。监理方要确保承建方在合理的投资控制前提下，信息系统安全设计上尽可能没有漏洞；确保信息系统安全在可用性、安全性、完整性与信息系统的可维护性技术上的协调；监督承建方按技术标准施工，检查设计过程中的安全隐患和现象，加强承建方的安全意识；协助业主制定或完善信息安全管理制度和规范，督促业主加强信息安全管理的教育，使相关人员树立强烈的安全意识，严格执行安全操作和管理。

3.为了在规定时间范围内保质保量的完成会计信息系统建设，必须对项目进度进行控制。严格的进度控制有利于降低信息系统的投资风险，维护良好的项目管理秩序，使其能尽快发挥投资效益。项目监理方运用运筹学、网络计划、进度可视化等技术，完善项目控制计划，审查承建方的施工进度计划，做好各项动态控制工作，协调好各方关系，预防并处理好工期索赔，以求设计的施工进度达到计划施工进度要求。监理方用动态管理和主动预控相结合的方法对承建方实际进度情况全程跟踪监督，及时进行分析和评估，对那些出现偏差的工作采取必要措施，适时调整进度计划，以保证项目按原定进度执行。

4.对会计信息化项目投资控制的目的在于降低项目成本，提高经济效益。投资控制应坚持投资最优化、全面成本控制、动态控制以及责权利相结合的原则。监理方不能简单的把投资控制理解为使项目实际成本控制在计划投资范围内，应认识到它是与质量和进度控制同时进行的，实现投资控制的同时需要兼顾质量和进度目标。监理方应从项目的全寿命期的投资费效比来进行投资控制，立足于项目的整体经济效益。监理方应督促承建方编制项目费用计划并审核其可行性；定期审核承建方提交的工程阶段性报告和付款申请；确定工程变更引起的投资计划变更。

5.变更在信息系统建设过程中经常发生，监理方的变更控制就是评估变更风险，确保变更的合理性和正确性。由于信息技术更新速度快，以及承建方在工程实施过程中根据业主的实际情况需对技术方案做适当调整，以更好的满足业主的需求，所以一定范围内的变更能更好的实现项目目标。监理方对可能发生的变更应保持预控能力，防患于未然；对变更请求做出快速响应，以应付各种突发事件；明确变更范围，防止变更范围扩大化；所有变更应得到三方的确认；谨慎评估变更风险和效果，选择对项目总体计划冲击最小的方案。

（三）项目后期监理。项目后期监理主要是指会计信息化项目完成后，再对项目的整个实施过程进行回顾、分析和评判，考察会计信息化项目实施结果，分析项目实施的得失，对会计信息化项目实施结束后继续进行监督和控制。超级秘书网

1.在会计信息化工程完工后，监理方应协同业主对项目进行评估与验收，以确保实现设计目标。监理方应按照合同审查承建方提供的各种审核报告和测试报告内容；评审承建方的测试手段和流程；与业主一起组成验收委员会；根据合同和相关技术标准审核软件配置和验收测试；对所取得的测试结果与项目设计书中的各项指标进行分析、比较和评估，并出具科学的验收报告。

2.完善的售后服务是保证会计信息化系统正常、高效运行的必要条件。监理方应监督和审查业主和承建方以及其他售后服务商签订的各种售后服务合同与条款；监督承建方对系统的后续升级和改进；督促承建方按照合同规定，为业主提供相关的人员和业务培训服务，确保系统的正常运行。

会计信息化项目监理是要规范会计信息化工程，更好的促进会计信息化建设，为会计信息化和企业信息化保驾护航。要想把会计信息化项目建设好、管理好，不能采取“重实施不重规划、重测试不重评审、重结果不重过程、各管一段”的监理模式，既要有一个可行立足本企业实际兼顾长远发展的规划，也要有一套切实可行的项目管理方法，对项目从立项到验收的每个阶段都要一步一个脚印、踏踏实实按确定的计划和方案推进，对项目至始至终实施全程监理，这关系到会计信息化项目的成败。

参考文献

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