网站设计计划书范文

时间:2022-04-18 15:21:29

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网站设计计划书

篇1

柳州华力网站主要介绍柳州华力的有关信息,并用PHP+MYSQL架设用户登陆以及客户信息反馈,使客户信息第一时间反馈给企业,拉近企业与客户之间的距离。本篇论文是对我设计的网站的一点论述,主要论述了柳州华力网站建设规划的主体思想、利用PHP+MYSQL数据库实现用户登录和信息反馈,以及在设计过程中所遇到的要点、难点等。

关键字:网站规划、PHP+MYSQL数据库

1.绪论

1.1.互联网现状

互联网的快速发展使企业可以实现快捷的信息传送以及直接的客户介入,但企业中各个系统的相对独立性使信息渠道比较混乱。企业系统中各类人员的信息渠道多种多样,互不兼容,没有一个统一的应用界面让系统使用者可以根据自己的需要获得想要的信息,这不利于电子商务应用模式的建立和开展。如何通过建立一个单独的界面给企业遍布全球的现实客户、潜在客户、供应商、雇员和合作伙伴提供全面的企业信息和应用呢?于是企业门户(EnterprisePortal)诞生了,并成为一个新的热点。

1.2.如何定义企业门户

目前,尚不能准确地对企业门户下一个完整的定义,企业门户与IT业有些名词一样,不同的专业人士和机构对之有不同的理解,并有很多术语用于描述企业为其客户、合作伙伴和员工的方便而采用的"门户",如企业门户、社团门户、员工门户等。同时根据应用的具体功能不同又把企业门户细分为信息门户、知识门户和应用门户等,并且这种划分方法已逐渐得到认可。下面介绍一下这3类门户。

1.2.1.企业信息门户

企业信息门户(EnterpriseInformationPortal,EIP)的基本作用是为人们提供企业信息。企业信息门户提供了一个了解企业的访问入口,所有访问者都可以通过这个入口获得个性化的信息和服务。对企业来说,信息门户既是一个展示企业的窗口,又可以无缝地集成企业的内容、商务活动及社区等,动态地存储在企业内部和外部的各种信息,同时还可以支持网上的虚拟社区。企业信息门户强调对结构化与非结构化数据的收集、访问、管理和无缝集成,这类门户必须提供数据查询、分析和报告等基本功能,企业员工、合作伙伴、客户及供应商都可以通过企业信息门户方便地获取自己所需的信息。

1.2.2.企业知识门户

企业知识门户(EnterpriseKnowledgePortal,EKP)是一个平台,该平台是知识加工平台、决策平台、知识与获取平台的集成,它使企业各部门职员之间的信息共享和交流更加流畅。这里的"知识"不仅包括数据库、文档、企业政策方针和过程手续等,甚至包括存在于员工头脑中的工作经验与专业技能等非具体化的信息资源。

企业知识门户是企业信息门户的延伸与发展。信息门户的重点是信息的收集、整理及传输,有效利用企业已有的信息、知识和公共关系,并能收集、分析、增值、共享信息和知识。企业知识门户的重点是企业信息的加工与处理。企业知识门户的目的是使恰当的人在恰当的时间使用恰当的知识,企业信息门户主要通过数据挖掘、数据加工技术使零散的信息成为知识,供决策支持服务。

1.2.3.企业应用门户

企业应用门户(EnterpriseApplicationPortal,EAP)实际上是对企业业务流程的集成。它以商业流程和企业应用为核心,把商业流程中功能不同的应用模块通过门户技术集成在一起。从某种意义上说,我们可以把企业应用门户看成是企业信息系统的集成界面,企业员工和合作伙伴可以通过企业应用门户访问相应的应用系统,实现移动办公,进行网上交易等。

以上3类门户虽然在侧重点有所不同,但随着企业信息系统复杂程度的增加,越来越多的企业需要能够将以上3类门户有机地整合在一起的通用型企业门户,这已是一种趋势,我们在这里把它们统一称为企业门户。

最后,让我们试图通过企业门户的作用来帮助读者理解企业门户的定义。维持客户的最基本战略因素是企业整体强大、互利关系网,包括客户、供应商、合作伙伴和员工本身。这些关系的培养主要通过各方之间的相互沟通和信任感--即各方及时收到相关信息、信息准确并且服务最优。企业门户被认为能够满足这种需要,通过使用户利用方便、可靠的工具接入实现有效的信息交换。或者说,企业门户能为用户提供建设信息型企业网站的应用,包括网站生成、信息、信息管理、信息反馈、网站管理等系统,实现企业网上形象展示及对外沟通的需求。

1.3.有无必要建立企业门户

在国外,特别是在美国,实施企业门户战略已经被列入了许多大企业的日程表中。与国外相比,国内了解企业门户概念的企业十分少,而计划建立企业门户的企业就更加微乎其微。但是,互联网在国内的发展速度相当迅速,中国企业建立自己的门户网站,为自己的客户、员工和商提供综合的重要性不言而喻。

从网络经济的特点来看,速度和知识是网络经济的两大支柱。首先,企业只有借助于网络才能获得发展的先机,这就要看谁能够以最迅捷的动作联系客户、供应商和商,组织生产和销售。毫无疑问,企业门户是实现上述目标最有力的手段。

从资源利用的角度来看,企业门户是以最小可能成本,实现最大程度开发利用现有资源目标的可行途径。首先,企业门户将本需要占用多台不同硬件系统的应用集成到较少的系统设备上,从而节约硬件的投入。其次,减少了多种未经集成的应用软件的总体维护成本。除了新设立的企业,其他实施企业门户的企业都已有多种应用系统和以数据库、文档等形式存储的信息资源。这些资源往往条块分割,分散维护成本高昂。新的企业门户将现有的资源加以整合,并经过一定的处理,最后集成到企业门户这样一个统一的平台上,提供给更多的用户。由于它的继承和集成,企业可以实现集中维护,从而降低维护成本。第三,企业门户采用高效的互联网作为信息传输的工具,相比建设或租用线路价格低廉,同时减少了人力投入。第四,企业门户的实施可以改进企业的供应链管理,企业门户能够帮助企业实现真正意义上的零库存。

由此看来,企业尤其是大中型企业,不论是从节约成本角度还是从提高竞争力角度考虑,建立企业门户都是有效的方法。

1.4.如何建立企业门户

既然企业门户功效如此之大,那么企业要想建立企业门户应该如何去操作?一般来说,企业要成功地部署企业门户可按照如下几方面进行。

1.4.1.前期准备工作

企业在建立企业门户之前,要进行大量的信息调查工作,弄清楚企业的商业信息是如何使用的。对于大多数企业而言,这意味着要进行商业信息应用的调查和研究。调查的目的是了解谁使用信息,信息是如何使用,以及信息如何流入和流出。

1.4.2.产品与技术的选择

在进行完信息的使用调查之后,企业就要选择门户产品和技术。门户软件不仅要满足商业信息和应用访问的需要,还要满足事先定义的技术层面(如协议)的要求。目前,由于有相当数量的公司推出了企业门户解决方案,这为企业提供了较大的选择余地。但不可否认,目前企业门户的产品良莠不齐,功能和所采用的技术差别较大,如何正确选择适合自身企业需要的企业门户产品是一门学问,本栏目下期对此进行讨论。

1.4.3.企业门户的建设

选好技术和产品,接下来就是建设了。这方面需要注意的是企业信息要集成到门户有关目录之下,或安排在某个主题里,以便用户可以容易地找到所需要的信息。信息的组织及个性化,应用和服务以能够满足用户的需求为目的。

1.4.4.推广使用企业门户

企业门户建好了,并不意味着工作就完成了,因为建企业门户的目的是让其发挥作用。接下来就是让更多相关的用户群体来了解和使用它。在这个阶段,个性化是举足轻重的。个性化的目的是针对合适的用户群,如营销分析、财务分析、经理或商业伙伴,合理地将门户信息、应用和工具进行有针对性的设计。

2.网站规划设计要点

因特网正在改变世界,它促成了网络经济雏形的形成,特别是电子商务正由新概念走向实用化。由于因特网具有传播信息容量极大、形态多样、迅速方便、全球覆盖、自由和交互的特点,已经发展成为新的传播媒体,所以全球几乎各个企业、机构纷纷建立自己的Web站点。新晨

Web站点是向用户或潜在客户提供信息(包括产品和服务)的一种方式。其文档所包含的内容是由被称为超文本(HyperText)的文本、图形图象、声音,甚至电影等组成。使这些超文本能够有机地关联并可使浏览器识别,是通过HTML语言(HyperTextMarkupLanguage超文本标记语言)实现的。同时CGI(CommonGatewayInterface公共网关接口)能使Web具有交互功能。Web站点指引用户浏览该站点或其他站点上的分页信息,可以通过表格和电子邮件的连接提供双向交互方式。站点建立后,你的企业就在国内、甚至在国际上有了一席之地,有了每周7天、每天24小时的“虚拟门市部”。网站是未来企业开展电子商务的基础设施和信息平台,它是“知识经济”的制高点,企业的网址犹如企业的商标和品牌一样,是反映企业形象和文化的巨大的无形资产。

因此企业网站规划必须注意以下八个方面:

2.1.目标明确、定位正确

Web站点的设计是企业或机构发展战略的重要组成部分。要将企业站点作为在因特网--这个新媒体上展示企业形象、企业文化的信息空间,领导一定要给予足够的重视,明确设计站点的目的和用户需求,从而作出切实可行的计划。

挑选与锤炼企业的关键信息,利用一个逻辑结构有序地组织起来,开发一个页面设计原型,选择用户代表来进行测试,并逐步精炼这个原型,形成创意。

分析有些网站的效果不如预想的好,主要原因是对用户的需求理解有偏差,缺少用户的检验造成的。设计者常常将企业的市场营销和商业目标放在首位,而对用户和潜在的用户的真正需求了解不多。所以,企业或机构应清楚地了解本网站的受众群体的基本情况,如受教育程度、收入水平、需要信息的范围及深度等,从而能够有的放矢。

2.2.主题鲜明、富有特色

在目标明确的基础上,完成网站的构思创意即总体设计方案。对网站的整体风格和特色作出定位,规划网站的组织结构。

Web站点应针对所服务对象(机构或人)不同而具有不同的形式。有些站点只提供简洁文本信息;有些则采用多媒体表现手法,提供华丽的图像、闪烁的灯光、复杂的页面布置,甚至可以下载声音和录像片段。最好的Web站点将把图形图像表现手法与有效的组织与通信结合起来。

要做到主题鲜明突出,力求简洁,要点明确,以简单明确的语言和画面告诉大家本站点的主题,吸引对本站点有需求的人的视线,对无关的人员也能留下一定的印象。对于一些行业标志和公司的标志应充分加以利用。

调动一切手段充分表现网站的个性和情趣,突出个性,办出网站的特色。

Web站点主页应具备的基本成分包括:

页头:准确无误地标识你的站点和企业标志;

E-mail地址:用来接收用户垂询;

篇2

在今天这个信息化高速发展的时代,已经有越来越多的企业和个人开始重视自己网站的建设。然而并不是所有的网站都能达到设计之初所预期的效果。网站的成功与否,很大程度上要看网站的设计和规划是否合理。本文从实际出发,结合当下的网站建设规划所呈现的一些问题,对网站建设的合理规划做出了探讨。

一、网站现状简介

(一)网站建设概述

上世纪九十年代以来,计算机网络技术开始飞速发展。各类网站一般是基于web平台而建立的,再加上用来实现功能的应用软件和保证其安全的管理软件来构成。网站正以惊人的速度扩张,其所带来的经济、政治、文化的影响具有非常深远的意义。现在网站建设门槛越来越低,拥有网站建设能力的公司、工作室和个人遍地都是,但是客户资源始终是有限的,这就造成了某种程度上的恶意竞争。而网站的应用者对网站建设专业知识的相对缺乏,以及网站的建设者和应用者沟通不畅,使得很多网站质量比较低下。因此在网络繁荣的现状背后,也存在着很多的问题。

(二)如今网站设计中容易出现的问题

1.目的不明确。很多网站没有明确的目的和自身定位,无目标市场,网站的应用者不清楚这个网站到底要用来干什么,网站内容只是简单的罗列数据和信息,这样的网站很难对企业效益有明显的提升效果。

2.内容简单,信息管理不够完善。国内大部分网站功能以信息和宣传为主,采用简单的图片和文字陈述。并且内容更新不及时,信息含量较少。很多网站外表建设的相当美观,然而其内部数据和信息管理不完善,客户的信息无法录入,有些甚至连主要链接都点不开,这样的网站只具有一个空壳,根本无法给人们带来便利。

3.缺乏维护。网站维护是一个动态的、长期化的过程,其目的是使网站的系统更加稳定、可靠,使内容更加丰富完整。建设完成之后,网站在运行中的维护工作也是很重要的,而当前大多数单位的网站并没有专人维护,这样的网站必然在信息的更新和事故的处理上有所滞后。

二、网站的规划

(一) 确定网站目的。在一个网站的建设当中,确定这个网站的目的是一件非常重要的工作,但是有很多的网站在建设之初就忽略了这一点。尤其是专业性比较强的网站设计中,由于网站的设计人员可能缺乏对这些行业的经验和专业知识,导致网站设计的理念不清,做出来的网站效果也就不尽人意。因此,需要网站的建设人员要与网站单位保持着良好的沟通交流,弄清网站单位的意愿和网站的目的。对于网站的设计人员来说,网站的目的将成为整个网站设计过程中的思想基础。无论是网站的外观、网页设计的纲要,还是网站实际的内容,都要围绕着网站的最终目的来建设。

(二)确定目标群体。每个网站都有其针对的目标客户群体,这一点十分重要。只有确定了目标群体,从中去分析客户的兴趣和需求,才能有针对性的在网站上信息,吸引客户、留住客户。这样才是一个成功的网站所应该做到的。

(三)架构网站纲要。在确定了网站的目的和主要目标群体之后,下一步要做的就是架构网站的整体纲要,其中包括网站主要内容、服务项目等等。

(四)设计网站结构。确定了网站的纲要之后,就可以依据纲要来设计网站的整体结构了。结构方式有很多,而大多数复杂的网站都会用到集中不同的结构,主要是为了可以有逻辑地实现各个网页之间的链接,通过对网站整体结构的设计还可以明确任务量,方便分配工作。

(五)网站的建设。网站的建设是一个需要在实际运行中不断改进的过程,而不是一个一成不变的项目,因此在网站的建设计划中,版本管理和维护的计划也是必不可少的。网站的结构是否适应未来的发展,以及网站的资源数据能否方便的进行升级和维护,是在建设中需要考虑的问题。

三、网站建设原则

(一)整体统一性原则。网站建设要保证整体上的统一,其主要程序模块和组件要规范化设计,组建相适应的程序、栏目和数据库的结构,以便整个网站能实现至上而下的无串接,才能使网站的各个栏目整合在一起,为网站的最终目的发挥作用。

(二)实用便捷性原则。为了满足网站应用者的需求,网站的建设必须具有较好的使用便捷性。使得网站的应用单位可以很方便的实现对网站的管理、更新和编辑。也避免了该单位专门组建网络队伍或者进行大量的网络方面的培训学习,科技节省该单位的人力和物力。

(三)先进开放性原则。网站的建设应该尽量采用最新的技术,对未来此网站的发展做好充分的规划考虑。保证网站在未来具有良好的可扩展性和开放性,能够随着实际的需要不断地升级,延长网站的生命力。

(四)可靠和安全性原则。网站的建设过程中,要为网站安全可靠的运行提供保障,提供一整套网站安全策略。通过选择合适的数据库和加密方法等措施,尽量避免网站安全事故的发生。

四、小结

影响一个网站成功以否的因素还有很多,比如网页的艺术效果、页面下载速度、网站服务器的好坏、网站的推广措施等等。在网络发展速度越来越快的今天,质量一般、毫无特色的网站已经不能再抓住浏览者的眼球,社会越来越需要有高质量的网站。通过合理的规划设计,建设高质量和个性鲜明的网站,才能为一个企业建设良好的形象。

参考文献:

[1]李松.企业网站的规划设计[J].电脑知识与技术,2011,11.

[2]曾志明.网站开发技术的比较研究[J].电脑知识与技术,2010,05.

[3]袁春萍.浅谈动态网站开发技术[J].品牌(理论月刊),2010,11.

[4]赵美惠.精品企业网站与网页设计的研究[J].中国成人教育,2008,12.

篇3

一、引言 

随着近年来我国社会经济的迅猛发展,因特网尤其是万维网也得到飞速发展,不管是在速度还是规模上,都使得信息利用、传播及采集达到空前水平,使世界信息共享机制得以实现,目前我国已是世界上具有最大规模的信息资源基地之一,网络建设逐渐成为国内外各大企业产品推广的重要途径,所以在搜索引擎中,企业网站的排名对该企业网站访问流量与点击率具有决定性作用,而且对用户挖掘企业产品也具有决定性作用。由此可见网站搜索引擎优化的重要性。本研究详细探讨了影响网站搜索引擎优化的相关因素,并提出详细的优化搜索引擎的相关对策。 

二、搜索引擎与搜索引擎优化的概念 

(一)搜索引擎的概念 

所谓搜索引擎,其实就是搜索整理网络信息资源,索引网页中的关键词,创建索引数据库,以供网民查询所需信息的一种系统。在搜索引擎中,网民探索某一关键字时,利用算法分析,搜索引擎就会搜索出包含网民所属关键字的相关网页,并根据一定顺序对这些网页进行依次排列。如果用户想要获取互联网中的相关信息,用户只需将关键字输入于网站搜索引擎中,搜索引擎就能够帮助用户找到所需信息。此外,搜索引擎将一种快捷、高效的信息方式提供给信息提供者,雅虎、谷歌、百度及搜狗等是比较常用的几种搜索系统[1]。 

搜索引擎在网络中通过探测器紧搜索网页,同时存储、整理、分类以及压缩这些网页,再依照搜索引擎算法索引和编目所搜索的网页,在该过程中评估网站质量,索引价值比较高的网页,排除具有较差质量的网页。用户利用搜索引擎查询相关信息的过程中,搜索引擎依照相关标准会向用户显示搜索结果,搜索引擎在搜索排名中,会将价值最大的信息排在第一位。 

(二)搜索引擎优化的概念 

所谓搜索引擎优化,其实就是根据搜索引擎检索网页的特性,确保网站建设要素能够与搜索引擎检索要求相符合,以此获得尽可能多的搜索引擎所收录的网页,而且在检索结果中具有比较靠前的排名,以此实现网络推广的最终目的。 

网站搜索引擎优化任务主要是认识与了解其它搜索引擎怎样紧抓网页、怎样索引、怎样确定搜索关键词等相关技术后,以此优化本网页内容,确保其能够与用户浏览习惯相符合,并且在不影响网民体验前提下使其搜索引擎排名得以提升,进而使该网站访问量得以提升,最终提高本网站宣传能力或者销售能力的一种现代技术。基于搜索引擎优化处理,其实就是为让搜索引擎更易接受本网站,搜索引擎往往会比对不同网站的内容,再通过浏览器把内容以最完整、直接及最快的速度提供给网络用户。 

三、对网站搜索引擎排名产生影响的相关因素 

(一)网站页面的重要性 

网页级别是谷歌创始人Larry Page所创建,在谷歌排名运算公式中,页面级别是其重要组成部分,主要用于对网页重要性级别进行识别,PR值和网页价值成正比,也就是说,PR值越高,表示这一网页的受欢迎度也就越高。网页级别会考虑到网站外部链接数,也就是说,一个网站具有越多的外部链接,具有越高的外部链接站点级别,那么其PR值也就越高。在对网页级别值打分时,还会对外部链接质量加以考虑,用户通常会安装谷歌工具条对该网站级别进行检查,计算网站级别值的公式是:(1-d)+d[PR(tn)/C(tn)+……+ PR(t1)/C(t1)],在该公式中,d表示阻尼因数,就是在连接到某站点或者为某站点投票时所得PR分值,通常将阻尼因数定为0.85,C(t1)为外部链接站点的外部链接数量;PR(A)为在外部链接站点中,依照网页级别技术系统提供给该网站的PR分值,而PR(t1)为外部链接网站PR分值[2]。网站投票权值仅仅为网站PR分值的0.85,同时又将该权值对外部链接网站进行平均分配。 

(二)关键字密度 

影响网站搜索排名度的因素除RP值外,关键字密度也是影响网站搜索排名的最大因素,页面中包含某一关键字密度越高,谷歌就会自认页面与该关键字具有较大关系,不会对作弊方式加以考虑,提高关键字密度的相关原则为,对关键字要适量重复,尽可能与W3C标准相符合,分离页面和页面中的Java script ,尽量缩短网站页面长度,以此增加页面关键字密度。 

(三)关键字位置 

在搜索引擎对某关键自进行判断时,关键字位置在页面中具有极为重要的作用。 

1.域名与html文件名 

搜索引擎将域名定为最为固定的网站因素,比方说,域名中含有关键词MP3的域名,用户在对关键词MP3进行检索时,会存在先天优势。 

2.标题 

在网站中,标题是最为宝贵的一种资源,网站搜索引擎默认标题会显示在浏览器标题栏中,由于要对用户显示出来,因此,标题被称为是html文件中最为简洁、最为重要的摘要,在标题中,将关键字比重适当突出出来,这对提升网站排名极为有利。 

3.文件时间 

网站搜索引擎尽可能将最新页面提供给用户,修改页面时间应该依照HTTP协议中的HEADER获得,在时间不断推移下,搜索引擎中,页面排名会逐渐下降,因此构建通过CMS系统实施的管理,应该依照搜索引擎蜘蛛程序确保文件名相同基础上全部重新。 

四、搜索引擎优化的相关策略 

作为推广网站网络的一种有效方式,近年来,搜索引擎优化技术逐渐被更多网站所应用与重视,所有网站设计者都极为关注搜索引擎中自身网站的排名,其原因是每个网站都期待网民在搜索引擎中搜寻关于某方面内容的站点时,能够查找到自己的站点,最好能够优先出现[3]。由此一方面能够增加本网站访问量,另一方面还有助于增加目标访问者,此为从站点视角不断优化网站搜索引擎的主要目的。以下为优化搜索引擎的相关技术性策略:

(一)必须保证内容丰富、主题明确 

对网站进行设计制作前,一定要认真、明确设定网站的内容、主题以及用途,依照网站用途不同,对其网站特性进行定位,该网站可属于宣传网站,也可属于销售平台,一定要明确突出网站主题,确保网站内容饱满而丰富,严格遵循与用户体验相符合的原则。从根本上说,就网站而言,对网站实际内容和主题予以不断优化是提升网站排名的重要内容。网站必须主题鲜明,且其内容不但要丰富,同时还要和网站主题环环相扣,如果某与环节发生改变,一定要及时更新[4]。 

(二)网站引出连接必须具有人气化 

外部链接数量与所链接网站的质量是搜索引擎对网站质量进行判断的重要标准,创设有价值、人气化的网站引出链接,对网站链接广泛度予以不断提升,不仅可以提升网站搜索排名度,而且还具有彼此宣传的功效。相关研究显示,如果一个网站为4~6的链接PR值,则该网页就具有较多的访问量;如果网站链接PR值超过7,则该网站就具有极高的知名度及质量。若链接该网站的页面比较多,则该网页的价值与质量就会比较高。 

网站应该尽量多链接合作伙伴网站、行业网站以及地区商务平台网站等,如果被具有较高PR值的互联网站引用,有助于本网站PR值的快速提升,网站开发人员应该在具有较高PR值与较大访问量的网站中发表关于本网站业务与主题等信息,在其它网站中,用户会搜索到该信息,接着就会对本网站加以访问,这样就能够利用外部链接的方式对本网站用户访问量予以不断提升。 

(三)所设定的关键词必须具有突出性 

要想提升网站搜索引擎排名,网站关键词的设定极为重要,关键词对用户是否搜索出该网站具有决定性作用,所以,在选择关键词方面,一定要多加注意。在设定关键词方面要具有突出性,严格遵循以下原则:所设定的关键词必须紧贴网站主题,避免对热门词汇盲目追求;避免选择具有较为广泛含义的普通词汇;依照产品特性与种类,尽量选择具体关键词;应该设定日常搜索时用户常用于关于网站服务与产品推广的词[5]。关键词最佳数量为5~10个,关键词最佳密度是3%~7%。此外,一定要将关键词体现在Heading(段落标题)、Page Title(标题)两网页的突出位置,同时还应该在图片属性、网页内容及META标签等中将关键词凸显出来。 

(四)应该具有清晰的网站架构层次 

在网站结构方面,应该尽可能避免对框架结构的使用,尽可能不在导航条中加RLASH按键。第一,应该注重网站首页设计,其原因是搜索引擎检测网站首页的概率要远远多于其它网页,一般会在网站根目录下搁置网站首页稳健,其原因是根目录下具有较快的检索速度;第二,应该避免网站具有过多层次,一级目录的层次要在两个以下,详细目录层次要在四个以下;第三,网站导航要尽可能应用纯文字,其原因是文本所表达出的信息要远远多于图片表达。 

(五)合理设置页面容量 

通常可将网页划分为两种,即:动态网页与静态网页,所谓动态网页,其实就是网页存在交互功能,即利用数据库对相关返回数据进行搜索,在信息搜索过程中,该搜索引擎所消耗的时间比较长,数据库内容一旦更新,网站搜索引擎所所的数据结果就会缺乏准确性,因此,搜索引擎几乎不会将动态网页收录在内,而且也具有较差的排名结果[6]。所谓静态网页,其实就是不存在交互功能,只是对相关信息单纯介绍给用户,在搜索过程中,搜索引擎耗时不会特别长,搜索结果也非常准确,因此通常会将收录在网站中,而且具有较为满意的排名结果。因此,网站应该尽可能多用静态网页,以此提升其搜索引擎排名。 

从根本上说,网页具有越小的容量,那么就具有越快的显示速度,贴合搜索引擎程序的程度也就会越高。所以,在对网页予以制作时,对HTML代码要尽可能做到最精简化,网页容量一半在15kB以内。而且网页CSS与Java. Script要尽量与网页相分离,网页显示格式要用较为规范的XML与XHTML。 

(六)必须设定清晰的网站导航 

从根本上说,搜索引擎就是利用蜘蛛程序将网页中所含有的HTML代码查找出来,只要是链接于网络中,就可以将其逐个搜索出来,搜索至无任何页面指向的链接。网站中的蜘蛛程序若想将所有页面访问完,所消耗的时间比较长。因此,网站导航必须方便蜘蛛程序对相关数据信息索引收录。应该依照自身网站结构,将网站地图制作出来,在网页地图中罗列本网站所有子项目的页面链接,在网站根目录下罗列本网站的信息文件[7]。此外,网站地图有助于搜索引擎友好度的提升,有助于蜘蛛程序对于站点所有栏目与网页进行快速访问。 

(七)必须及时更新网站所的信息 

为便于对话搜索引擎,应该主动将优化后的网站提交至搜索引擎中,尽可能获得较高自然搜索名次。若一个网站及时更新其所的信息,搜索引擎在收录时也会比较容易,所以对网站信息的及时、合理更新同样是优化搜索引擎的重要手段之一。 

五、总结 

在电子商务中为提升竞争力,企业网站会选择多种网络推广手段,根据搜索引擎的不同,不断优化搜索引擎技术,此为网站维护工作的关键。搜索引擎过程中,网站排名标准更新比较频繁,标准的变化同样会对网站排名产生直接性影响。因此,网站维护过程中,一定要依照搜索引擎排名算法对搜索引擎优化予以不断更新,以此与网站排名标准变化相适应。 

参考文献: 

[1] 刘芳.电子商务网站营销初探[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊),2011(08):120-121. 

[2] 赖雯雯.浅议电子商务网站的搜索引擎优化[J].科技创新导报,2011(21):184-185.

[3] 张娜.SEO技术在电子商务网站中的应用[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2011(01):165-166. 

[4] 肖伟民,张明明,崔红.对俄贸易电子商务交易平台中文搜索引擎营销研究[J].中国林业经济,2013(02):187-188. 

[5] 关晓惠,周志敏.基于搜索引擎优化的《网页设计与制作》课程改革[J].浙江水利水电专科学校学报,2013(02):144-145. 

篇4

中图分类号:F49

文献标识码:A

文章编号:16723198(2014)02017703

1引言

目前我国轨道交通车站综合管网设计过程中大都面临设计周期短、任务重、多专业独立工作等问题,给车站管网综合设计带来极大难度,为了提高车站综合管网设计质量与效率,以虚拟仿真为特点的三维辅助设计越来越多地应用到优化设计中。通过可视化的三维辅助设计,可以对车站管网系统进行优化,从而实现缩短周期、减少任务量、多专业协同的目标。现阶段三维辅助设计主要是基于三维实体模型,即建立在实体模型基础上的虚拟仿真。通常制作三维实体模型或按需要修改三维实体模型都需要大量的时间,繁琐的建模工作使三维辅助设计的效率大打折扣。参数化建模技术可以很好地解决上述问题,所谓参数化建模就是将管线的尺寸、形状、空间位置、材质属性等以现三维信息公司研发的MicroStation等,深圳地铁3号线车站采用了Mircostation建模辅助地参数的形式来表示,通过调用管线的参数实铁车站综合管网设计,虽然取得了很好的效果,但由于该软件涵模型创建,从而显著地提高建模的效率。目前国内外有众多学者在从事参数化建模的研究,且取得了很多成果。目前比较常用的参数化建模软件有AutoDesk公司开发的Revit,Bentley盖整个建筑工程各个方面,成本较高,针对性不强,仅用于综合管网设计投入成本较大。本文主要研究面向轨道交通车站综合管网三维辅助设计的参数化建模技术,针对综合管网设计特点提出了车站综合管网的参数化模型的构建方法以及应用流程,并将此方法应用于宁波轨道交通车站综合管网设计中。

2地铁车站管网参数化建模

2.1参数化建模与三维辅助设计关系

参数化建模是三维辅助设计的基础,参数化建模为可视化辅助设计提供带属性信息的三维实体模型。三维信息模型才可以实现实时修改、二三维一体化联动、属性信息浏览与编辑等辅助设计功能,只有构建了参数化的管网三维模型才能真正实现地铁车站管网可视化的三维辅助设计。

2.2轨道交通车站综合管网特点分析

轨道交通车站综合管网参数化建模前,首先根据车站管网综合图纸,对管网特点进行分析。车站综合管网一般分为风、水、电三部分,即暖通空调专业、给排水专业、强弱电专业,各专业内又有大小排风系统、冷冻水管、冷凝水管、消防水管、给水管、污水管、动照桥架、通信桥架等管线,对于众多类型的管线,在建模时根据管线名称设定不同的ID,并按管线形状分为圆管与方管。把水管、排气管等归为圆管,桥架、通风系统等管线划分为方管。为确保模型真实性,在建模前重点研究设计说明与相关规范,充分考虑到管线保温层厚度、实际尺寸以及维修空间等参数。同时,管网综合图纸中管线属性信息大多以图形标注的形式来展示,并未赋予在管线轮廓线上,因此图形标注信息以及其他相关信息参数化需要依附在指定的载体上。

2.3轨道交通车站综合管网参数化建模方法

通过对轨道交通车站综合管网系统分析,将综合管网三维信息模型构建主要分为三部分来实现,第一部分创建数据仓库,第二部分二维CAD图纸参数化处理与入库,第三部分为数据库信息转化为三维信息模型(见图1)。

(1)数据仓库能储存大量的管网属性信息与位置信息,是对管网数字化信息储存与管理的重要工具,是实现二维图形向三维模型转换的重要组成部分。

(2)基于AutoCAD平台的二次开发,将数据库与AutoCAD平台关联,在管网综合图上绘制管线中心线,将图形信息以参数化的形式赋予中心线上,并将中心线上所有属性信息全部转入数据库中储存和管理。

(3)基于ArcGIS平台与OpenGL建模技术结合,通过调用数据库信息,以参数驱动集成图形模块实现三维信息模型生成。

3轨道交通车站综合管网参数化建模工具

3.1数据库构建

轨道交通车站综合管网参数化建模选用PostgreSQL数据库管理系统作为储存参数化信息的数据库系统。PostgreSQL是面向目标的关系数据库系统,具有传统商业数据库系统的所有功能,同时又具有下一代数据库系统的使用增强功能,为数据存储与调用提供了坚实的基础。

根据轨道交通车站综合管网特点,对数据库表进行设计。其中包括设备中心线要素表、管线材质库表、地铁线路表、地铁车站表、站内分层表、车站轴线表、支吊架表、管线弯头表、管线中心线要素表、管线碰撞记录表,通过数据录入插件,将获取的参数化信息录入到对应的表格中储存与管理。

3.2数据录入插件

数据录入插件是参数化建模中重要组成部分,是关联AutoCAD与prostgreSQL,实现图形数据向参数化数据转换的重要工具。该插件以VS2008软件对AutoCAD二次开发,插件功能如下:(1)赋予载体属性信息。管线信息以中心线为载体,点击中心线可弹出属性录入框,可将CAD图纸中地铁车站管线的长、宽、直径、高程、材质以及维修空间等信息赋予在中心线上(见图2)。

(2)生成带属性的弯头中心线。管线弯头部分,通过点击弯头相关联的直管中心线,弹出对话框来选择弯头的连接方式如变弯、变径和变高,从而自动生成带有关联属性的弯头中心线(见图3)。

(3)提取属性信息。将CAD图纸中赋予中心线的属性信息与线段原始的信息如X、Y坐标、长度等进行提取,通过与数据库关联将提取的全部信息储存在数据库对应的表格中(见图4)。

3.3模型生成模块

三维信息模型的自动生成是基于ARCGIS平台二次开发来实现的。ARCGIS平台二次开发是将ARCGIS平台中三维分析模块与OpenGL建模的集成。根据地铁车站管网特点,ARCGIS平台中三维分析模块用于标准直管的参数化模型构建,OpenGL建模用于弯头连接部分的参数化模型构建。

(1)ARCGIS三维分析模块。通过读取数据库中标准直管的属性信息,通过参数约束驱动模块从而实现标准直管的三维信息模型的生成,方管以底边中心线位置、宽和高等参数,将一个矩形框按长度参数界定的范围形成方管模型,圆管以轴线点位为圆心,将一个圆圈按长度参数界定的范围形成圆管模型。

(2)OpenGL建模。通过在OpenGL建模中创建矢量变弯、变径、变高的弯头参数化模型。将弯头参数化模型嵌入ARCGIS平台中,同时通过ARCGIS的SDK模块的软件程序编写,读取数据库中弯头的属性信息,生成相应的弯头模型(见图5)。

通过数据库中弯头表格中中心线的关联信息,将生成的弯头模型与将方管、圆管模型合成,从而构成完整的管网参数化模型。

4轨道交通车站综合管网参数化建模流程设计

通过对轨道交通车站综合管网图纸特点分析,为实现车站管网三维信息模型构建设计了相应的应用流程。

(1)参数分析。参数分析包括车站管线类别、管线保温层、管线最大外径、管线维修空间等参数,通过对图纸说明与规范的分析,制作材质属性表(见图6),并录入数据库中,当录入图纸信息时可以将公称值换算成实际值。更能反映现场管网状况,提高图纸的精确度。

(2)图纸标准化。在收集地铁车站管网图纸前,由于各设计人员习惯不同,车站管网图纸颜色各异,图层名各不相同,因此制定一份制图规范,统一制图格式和标准,既能加强对图纸管理工作,又能为录入数据时提供标准图纸便于识别与录入。

(3)管网二维图形的参数化处理。在CAD图中创建对应图层,绘制对应管网中心线,其中绘制管网中心线分为两个部分,一是标准直线段管网中心线绘制,绘制该段管线的中心线,将管线的属性信息包括长、宽(直径)、高程、材质等填入对应的属性框中,二是弯头部分中心线绘制,点击弯头两端的管线中心线,会弹出对话框,根据实际图纸情况选择对应的变高、变径、变弯选项,自动生成弯头中心线。

(4)参数化信息导入数据库。对绘制好的中心线的地铁车站管网综合图纸按建筑层(站厅层、站台层、站台板下层)分别导入到数据库中。

(5)三维信息模型生成。通过读取关联数据库中的管线属性信息和弯头属性信息,自动生成管网三维信息模型。

5实例研究

该参数化建模方法已成功应用在对宁波轨道交通1号线19个车站以及2号线部分车站管网三维信息模型构建中。以下介绍福明路站构建管网三维信息模型流程(见图7)。

(1)统一制图规范。在建模前,与参与设计院设计人员协商,制定了一份共同认可的制图规定,统一了管网综合图纸的各管线颜色与名称、管线所在的图层名称等(见图8)。

(2)属性信息输入。将福明路站综合管线按不同专业管线进行分类,分别在各个专业图上绘制中心线,使用数据录入插件数据录入功能,将管线属性信息输入到属性录入框中。

(3)信息入库。将完成属性录入的图纸整合在一起,使用数据录入插件导入功能,将车站所有管线的信息储存在数据库中。

(4)综合管网模型生成。模型生成模块通过读取数据库中管线的信息,生成了福明路站综合管网模型(见图9),在属性框中每根管线都有对应的名称、ID、长、宽、高、高程、空间位置、材质、实际尺寸、保温层、维修空间等参数信息,在三维环境中可任意管线的参数信息进行浏览与编辑,同时编辑内容保存在数据库中。

6结论

本文针对轨道交通车站综合管网特点提出了综合管网三维信息模型构建方法,研发了基于AutoCAD平台的属性录入插件以及三维GIS技术与OpenGL建模技术相结合的三维模型生成模块,实现了车站各专业管线的参数化建模。该模型在设计阶段为设计人员提供了一个可修改的三维信息实体模型辅助设计,同时在施工阶段直观反映图纸信息为施工人员提供三维施工指导,并且在运行维护阶段还可以为管理者提供管线设备检修、三维资产管理等,在整个轨道交通车站建设中都能发挥其作用,具有重要的现实意义。

参考文献

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