制图测绘实训总结范文

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篇1

中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2014）01（a）-0148-01

近几年来，在国家教育质量评估活动的开展和推动下，我国的高等职业院校在人才培养、教学模式、教学内容和课程体系等方面均进行了教学改革并取得了一定的成效。本文以测绘实训为例，就项目教学法在教学改革中的应用进行了说明。

1 项目教学法的概念

所谓项目教学法，就是不按照传统的模式，教师不再一味的只是传授给学生知识，手把手的教授给学生学习的方法和技能，而是通过在教师的指导下，让学生自己发掘出学习乐趣，在这个过程中不仅达到了自我评价还锻炼了相应的技能。教师已经不是教学中的主导，而是成为学生学习过程中的引导者、指导者和监督者，真正做到教学过程是以学生为主体。

2 项目教学法在测绘实训中的应用

项目教学中项目的选择既要具有实际的意义，又要具备一定的完整性和可操作性。因此，我们选择了在《机械制图》的实训教学过程中引入项目教学法。《机械制图》是研究机械图样的识读和绘制方法的一门学科。在教学过程中，除了要系统的讲授课本上的基础知识外，还应该对学生做全面的技能训练，即零部件的测绘，它是理论联系实践的一个重要环节。

2.1 项目任务

（1）测绘实训题目：一级直齿圆柱齿轮减速器的测绘。（2）测绘实训目的：①熟练掌握零部件测绘的基本方法和步骤；②提高画零部件草图、零件图和装配图的技能；③熟悉零件图上尺寸标注、形位公差标注的方法；④正确使用参考资料、手册、标准及规范等；⑤培养独立分析和解决实际问题的能力，为后续课程及今后的工作打下基础。（3）测试实训任务。零部件草图5张：轴一张、齿轮轴一张、大齿轮一张、上下箱体各一张；正式图纸3张：装配图A1号一张、齿轮轴A4一张、大齿轮A4号一张。（4）测绘实训要求：①明确加速器的工作原理和基本结构特点；②弄清楚组成零件的数目、名称和种类；③明确各零部件之间的相互位置关系、配合类型、连接方式等；④确定清晰的表达方案，注意主视图的选择；⑤图面要求整洁、清晰，同类图线的线宽保持一致且光滑。

2.2 项目教学法的实施及分析

2.2.1 了解测绘对象

对减速器进行全面观察，将减速器上箱打开，了解减速器内部结构，确定各零件间的相互位置关系和装配关系，同时确定出哪些是标准件、哪些是普通零件。在此过程中，教师作为指导者，可简单讲述减速器的工作原理，便于学生了解各零部件的功能。

2.2.2 拆卸减速器

学生分成项目小组，各小组分工协作拆卸减速器。首先确定拆卸顺序，然后按顺序将零件逐个拆下，并对各零部件进行编号（过盈配合的零件可以不拆）。在拆卸的过程中，学生们可以清楚地了解到减速器的结构特点，以及各零部件之间的装配关系和相互位置关系等。

2.2.3 画零件草图

徒手绘制零件草图。每个零件只需一个简明标题栏，写明该零件的名称、材料、比例和数量。在此过程中，各项目小组成员需分工协作，且自行学习相关知识，最后由小组长向教师展示工作内容和草图，可提出疑难问题。教师可采取答辩的方式批阅草图，这样可使学生直接得到指正而印象深刻，如出现与理论内容相关的知识，教师只引导学生看相关内容，鼓励学生自己主动完成自己的图纸。

2.2.4 绘制正式零件图及装配图

在教师的指导下完成草图的修改后，学生即可绘制正式的零件图和装配图，并进行尺寸、公差配合等标注。各项目小组之间可进行交流与讨论；教师巡视过程中适当地对学生进行指导，可以采用提问、讨论等方式解决学生提出的疑问或纠正图纸上出现的错误内容。

2.2.5 项目评价

各项目小组可以选择一套完整的零件图和装配图在教室进行展示，让教师和其他项目小组的同学做出评价。评价项目有：零件表达方案的优劣，尺寸标注是否正确、完整、清晰、合理，技术要求是否符合零件工艺性能，分析装配图能否较好地反映部件装配关系、工作原理和主要零件的结构形状等。教师应和学生一起检查图纸，一起分析问题。各小组选派代表，上台介绍团队及自己的工作过程和结果。先由学生讲解图纸的各项内容，总结测绘实训的意义，找到自己在理论及操作技巧上的问题。教师检查评分，并指出项目活动存在的问题及解决方法，教师要善于引导学生学习他人的长处，使学生的综合能力在总结评估中得到提高。

3 项目教学法的实践总结

3.1 学生方面

在《机械制图》测绘实训的项目教学过程中，学生有了明确具体的工作任务，会主动地运用已有的知识和技能，以认真细致的态度去完成尺寸测量、查阅资料、绘制图样等项目工作，展示自己的项目成果，实现在团队中的自我价值。由于是团队学习，独立作业，除了培养学生实际动手能力和综合分析能力，绘制图样的综合表达能力以外，还培养了学生的团队协助精神和沟通技巧、表达能力。在项目学习过程中，会不断遇到新问题、新情况，需要学生发挥学习能力和创新能力去解决，因此项目教学法能较好地培养现代企业所要求的多种关键能力。

3.2 教师方面

项目教学法的宗旨是让学生自己发现问题，解决问题和提高技能，因此在项目教学过程中，教师在发挥其引导、指导的作用时要把握好一个度。如果学生有问题，教师应该给予启发性、提示性的指导，这样学生不但对提出的问题印象深刻，他们的思维和解决问题的体力也得到了锻炼。同时，教师必须不断充实自己，以最先进的知识智能装备自己，把握教学改革的动向，这样才能培养出适应社会需要的具有较强实际操作技能的高素质的劳动者。

4 结语

综上所述，在教学改革中应用项目教学法，可以使学生真正做到将理论与实践相结合，教育与生产相结合。既提高了学生理论学习的主动性和积极性，又使得学生通过实际的动手操作锻炼了专业技能。

参考文献

[1] 杨卫辉，谭梅.高职机电专业项目实践教学研究[J].吉林省经济管理干部学院学报，2010（2）：92-95.

篇2

   今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.

   为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.

   杭州通用机床厂

   7月3日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂主要以生产M-级磨床7130H,7132H,是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的总体介绍.粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况.也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点.

   在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习.在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构.从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。

   其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统.现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术.在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅.在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋.

   在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.

   机械生产实习个人工作总结2

   去年十一月三号，我怀着激动的心情来到了达涅利。在这里，我将完成自己的毕业实习;在这里，我将完成从学生到员工的身份转变;在这里，我将收获走向社会的第一笔经验。毋庸置疑，这段经历对于我来说将会是多么的重要，人们常说，“好的开始是成功的一半”，而这段经历将是我太多的“开始”，我要尽自己的努力让这个“开始”变得尽可能的好，我也期待这里能够为我的“努力”提供较好的舞台。

   时间飞逝，不经意间，我来达涅利实习半年了，这里提供的舞台让我经历了很多，这些经历中，大多是快乐的，当然，也会有痛苦的。然而，这些快乐亦或痛苦的经历，都会让我在不断学习和历练中成长。我想，这些成长也一定会成为我以后职业生涯的一大笔宝贵财富!

   我在达涅利的实习岗位是储备干部，分在装配部门，具体从事的是相关冶金设备的装配工作，另外还要协助主管和区域长做一些维持车间良好运转的日常工作。我认为这份工作需要的技能主要有以下几个方面：扎实的识图能力;完善的装配知识;一定的钳工技能;良好的沟通水平等。通过这几个月实习，我的收获主要有两个方面：一是装配知识的掌握;二是沟通水平的提高。

   下面我想通过在车间实践的一些经历，讲一些我对装配工作的体会：

   1.装配工作应把安全放在首位

   “人是会思想的芦苇”，这句话告诉了我们人的伟大的同时，更强调了生命的脆弱，所以我们应时刻保持着畏惧之心，处处留意。对于从事大型设备装配工作的人来说，尤其应该注意，在工作中一定要掌握原理，遵守规范，防微杜渐，小心谨慎，把危险降低到最低。在这里工作的几个月里，我看到过一次比较大的工伤事故，感触很深，也第一次感受到工伤带来的痛心。实习期间，我也有过一次到现在仍然心有余悸的经历：那是在轧机底座液压缸试压的过程中发生的，记得那批液压缸正常工作时要求承受350公斤压力，为了安全起见，购买的液压缸承受的压力应该大于该值，我们在试压时会加压到450公斤压力。前几个液压缸在试压过程中并没有出现问题，到第四个的时候，所加的压力刚到400公斤，就听见“砰”的一声，液压缸炸裂了。幸亏先前老师傅提醒过我，试压有危险，操作时应该站在哪个方位会比较安全，即使这样，我还是亲眼看到了一块炸裂的小碎片，撞击到工作台后反弹并飞速从我眼前划过。那一次我真的吓到了，也从那时起，我真切体会到了安全的重要性。

   2.装配工作特别忌讳返工

   记得很清楚，在我刚进车间的前几天，带我的师傅就告诉我：装配工作最忌讳返工，装配时按照合理的顺序一步一步来，每一步都做仔细，哪怕不太熟练，效率也不会太低，最怕的是做事不动脑筋，不考虑前后关系，闷头蛮干，错了重来，哪怕再熟练，效率也不会高到哪里去。当时我也不太懂，犯了一些错误过后，才慢慢体会其中的意思。记得有一次，我在配油管时，考虑不周，直到回装管路时才发现与水管产生干涉，导致后来返工花了好长时间。类似的错误还犯过好几次，但正是这些错误让我逐渐成长。“磨刀不误砍柴工”，在做任何装配之前，都要先想一想，考虑全面了再动手，这样才能事半功倍。

   3.装配工作要统筹兼顾，注重效率

   一个新的项目发到工位上，首先要统筹安排它的完成计划：哪些一定要先装配，哪些可以后装配，哪些可以并行进行，哪些一定要串行进行，哪些地方需要工时多一点，哪些地方则不需要那么多，哪些工作谁比较熟悉，哪些工作谁还不能胜任等等。只有这些统筹兼顾好了，项目执行时才能有的放矢，提高效率。

   4.装配工作要善于发现问题，解决问题，总结经验

   每个人的水平都是在不断地发现问题，解决问题中提升的，对于从事装配工作的人来说尤其重要，很多问题提前发现，耐心解决会大大提高效率，降低成本，减少损失。装配工作很多时候还特别注重经验的积累，设备完成的质量高低很多时候与工人的经验丰富与否有很大关系。

   在达涅利实习的这段时间，我于人沟通的水平也有了很大提高。前辈们经常告诉我们这样一个道理：现今社会，智商固然重要，但很多时候情商的高低更容易决定一个人的层次，一个人的发展前景。工作了以后，我对这些话的感受尤其深刻，对于刚从学校走出来稚气未脱的我们，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的与人相处，怎么更轻松的与别人沟通交流，怎么更稳定的控制自己的情绪等等，这些都需要我们在以后的工作中不断提升。

   “因为年轻我们一无所有，也正因为年轻我们将拥有一切”，这是我很喜欢的一句话。前半句告诫自己，对于刚出校园走向社会的我们，一定要清楚自己的劣势，摆正自己的心态，戒骄戒躁，踏实做事，真诚做人;后半句激励自己，我们一定要对未来充满信心，敢于迎接挑战，不惧失败，努力拼搏，前方的路可能会曲折，但一定坚信未来会迎来光明。既然选择了远方，那么就注定了风雨兼程，真心的希望自己能够在达涅利走的更远，更好。

   机械生产实习个人工作总结3

   作为一名机械设计专业的一名学生，掌握机械的制图与测绘的必要性可想而知。 测绘实训是我们机械设计专业的一个重要实践环节，学校就根据专业情况学校开设了为期两周的实训课，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务让学生从中更加深刻的了解机械的设计,制造与研发 ，认真的完成好这次实训，为学好更深层次的专业知识打好基础。

   一、实训目的

   ①具体应用和巩固本课程的理论知识，了解测绘的一般方法和步骤，掌握测绘技能及绘图能力，并为后继专业课及工作扎下初步基础；

   ②通过零件草图，装配图和零件工作的绘制，培养自己实际动手能力和零部件测绘能力。使自己能恰当选择表达方案、合理布图，正确绘图，并在老师指导下完成尺寸标注及各项技术要求注写；

   ③了解简单机器的装配工艺。通过全面、系统的零部件测绘训练，培养自身初步的工程设计能力。

   ④熟悉运用有关资料（如国家标准，规范及规定画法等）。初步培养查阅标准资料的能力；

   ⑤培养自己团结协作的工作作风和严谨的学习态度，增强责任感。

   二、 实习时间地点

   20xx年3月18日到20xx年3月29日

   一号教学楼610机械制图测绘实训室

   三、实训计划

   18日、拆卸部件，熟悉台虎钳的结构及工作原理，进行画小零件草图

   19日、继续完成零件草图的绘制。

   20日、完成零件草图绘制，测量尺寸并标注，拟定技术要求。

   21日、 画关键部位的装配草图，修正零件草图的差错。

   22日、画装配草图

   25日、画零件图

   26日、画零件图及标注尺寸及技术要求

   27日、根据装配草图图和零件图画装配图

   28日、画装配图标注尺寸及技术要求，检查尺寸，对比所有零件的尺寸标注

   29日、写实训报告、递交作业

   四、实训过程

   1、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况进行了解。

   2、学会各个测量工具的使用，进行合理的分析和测量，运用各个尺寸计算公式来绘制图形。

   3、对不懂得地方我都经过请教同学老师进行学习和画图，确保零件图的正确性。

   4、参考书本进行尺寸的标注，以及对国家标准结合实际绘图进行实践。考虑并画出标注零件尺寸的全部尺寸界线和尺寸线。标注尺寸时，可再次检查零件结构形状是否表达完整、清晰。

   5、测量时应尽量从基准出发减少测量误差，尽量避免尺寸换算以减少错误，有配合关系的尺寸(配合孔轴)只测量它的基本尺寸，其配合性质和相应公差值，进行查阅。

   五、设计小结

   在为期两周的测绘实训中，我每天按时到实训室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立，认真，仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确，合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。

篇3

一、教学内容设计

学生的知识、技能、素质和思维能力的培养都需要围绕具体的教学内容展开，因此围绕维修钳工的培养目标，本课程需要传授的知识和技能主要包括机械装配技术、零件测绘技术、机械修理技术，并将人文素质培养融入教学内容中。考虑工程思维的培养多以项目为载体，非知识传授型。因此，课程内容设计将需要传授的知识和技能融入到以普通机床拆装为载体的项目中，按着普通车床机械结构及能量传递路线将项目分为：子项目1：主轴箱拆卸、测绘与维修；子项目2：挂轮箱拆卸、测绘与维修；子项目3：溜板箱拆卸、测绘与维修；子项目4：尾架及导轨拆卸、测绘与维修；子项目5：整机装配、调试。根据确定的教学项目，教学采用理实一体教学模式，实现“教师为主导，学生为主体”―“学中做，做中学”的教学模式，具体的教学过程可分为：兴趣导入―布置任务―分组实施―小组互评―收获总结―撰写报告六步。

二、教学方案实施

教学内容设计完成后，学生工程思维的培养需要在教学实施中实现。本文以子项目1：主轴箱拆卸、测绘与维修为例，按着教学模式确定的六步法说明具体教学实施中对学生工程思维的培养。

（一）兴趣导入

以先修课程《普通机床零件加工》为基础，用两张学生实际机床操作照片导入教学，引导学生采用“找茬”的方式找出两张照片中的不同，并将不同分为操作违规和技术、技能不合理两方面，通过这种方式激发学生学习兴趣，培养学生的职业素养。

（二）布置任务

以先修课程《机械设计基础》为基础，课程分为五个子项目，并引出第一个子项目。

（三）分组实施

结合学生特点及实际实训条件进行分组教学，分组后具体的教学实施过程分为“拆”“画”“修”“装”四步。即首先指导学生依据拆装工艺正确的拆卸主轴箱，接下来由组长按着学生实际能力分配具体零件测绘任务，然后由小组共同完成教师指定的典型零部件的维修工艺，最后按装配工艺完成主轴箱安装调试。将工程思维方式融入到教学实施中，以主轴箱中某一齿轮“画”的教学为例说明具体教学过程，教学中将“画”分为草绘、三维建模、出工程图三个步骤，教学实施过程中草绘由学生独立完成，独立完成的草图存在不同错误及不规范的问题，但不影响第二步因此暂不纠正。接下来由学生完成三维建模，学生完成建模后要求学生对调草图，发现学生拿别人的草图，大多数不能完成三维建模，这时候学生会明白制图是工程语言，是用来工程交流用，绘图必须符合国家标准，这时教师帮助学生依据齿轮的制造过程重新完成三维建模。最后，利用三维软件出标准工程图，这个过程需要为学生提供相关国家标准，例如齿轮制图国标GB/T 4459.2-2003、产品几何技术规范GB/T 1800.1-2009等，让学生明白齿轮表达、几何公差等的真正含义。

（四）小组互评

具体实施完成后，为了进一步提高教学效果，培养学生诚信、合作和职业素养，将互评分为组内互评和小组间互评两部分。

（五）收获总结

本部分由教师和学生共同完成，用工程术语总结通过本项目学习的主要内容。

（六）撰写报告

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近段时间，由于学院数控专业进行专业示范性建设，专业课程需要进行新课程标准的制订或修改。本人参与到了《制图测绘与CAD应用》这门实训课课程标准的制订。接到任务后，本人首先发现该课程标准要求用六步教学法填写学习情境，包括收集资料、计划、决策、实施、检查、评估等六步。对于该教学法本人是又爱又恨，爱的是经过传统教学的熏陶，学院总算决定引进先进的教学方法了，恨的是该课程是否适用于大专院校的专业性较强的学科还未得到验证。

《制图测绘与CAD应用》这门实训第一个任务（即学习情境）就是进行球阀的测绘。广大机械类专业的教师或者学生都肯定了解，该项目用到的球阀是一类比较典型的装配体，它里面包含了箱体类、盘盖类、轴类以及叉架类零件，可以说机械制图学习中主要介绍到的典型零件该装配体中都有。对该装配体进行测绘是对机械制图这门课程的一次总结，也为今后的专业课学习打下基础。本门课的实训流程是这样的：首先介绍球阀在生活中的应用场合，引起学生的兴趣。然后拆装该球阀，让学生认清该装配体的组成零件。接下来学生对非标准件进行测绘，根据测绘出的数据绘制装配图，最后完成零件工作图及总结。该项目一共进行30个学时左右。但是，要将如上安排完美的填入表格中给我带来了深深的压力。因为本院学生水平普遍不高，高考成绩绝大多数都是两、三百分，学习兴趣也不浓，布置下去的课后作业基本都不会做，所以收集资料这一步根本就无法进行。计划这一步也只能是教师安排好任务流程然后介绍给学生。后面的决策更是无从说起。实施、检查和评估这三步倒是可以进行。但是，某权威人士主持的《六步教学法解读》中说到：收集资料要包含教师的问题、情景驱动，学生的阅读、思考与活动。计划包含教师的观察与倾听，学生的交流、合作与分享。决策包含教师的举例启发与点拨，以及师生思维交锋。实施包含追问与反思。检查包含评价与提升，学生应及时反馈、提升到学科思想方法。评估是指动脑思考、动手实践、出声表达。

对比此文章和我自己做的表格，我觉得我们应进行深思。教学到底是应该因为产生了新的教学法就直接套用，还是应该根据学生水平和专业需要进行教学法的灵活安排？我相信对于广大教师来说，不管教学方法是否采用所谓的六步教学法，这张六步教学法的表格都能很完美的填完，不让主管领导找到一丝漏洞，并在教学中仍采用自己认为合适的教学方法。所以对于特定学生来说，一份无法进行的课程标准或者说教学方法有没有必要花费大量人力、物力甚至财力来完成或推广，值得广大专家思索。

对于六步教学法的产生背景，本人做过一定的了解。魏书生先生具有五多的工作环境：兼职多、会议多、来访客人多、信件多、稿债多。用于语文教学时间，仅占全部时间的十分之一，要提高教学质量，出路只能在深化课堂教学改革上。魏书生千方百计使学生成为学习的主人，他从五方面入手，实现他的理念：老师要树立为学生服务的思想；建立互助的师生关系；发展学生的人性和个性；决策过程与学生商量；教给学生参与教学管理的机会。他通过建立计划系统、监督系统和反馈系统，提高语文管理自动化的程度。就我个人观点，魏书生先生对于教师的本职工作我认为是不合格的，但是究其工作环境，魏书生先生提出六步教学法也是一个无奈之举，由于上课时间不多只能要求学生进行自学。而且语文这门课的学科性质也适合学生进行自学，适合学生感受作者的思想，适合学生提出自己的看法。但是对于广大专业性极强的工科课程来说，有些内容是国家标准规定的，不能按照学生自己的理解进行，老师都恨不得把一节课掰成两节课来上，哪来时间给学生进行自学。可能有人会说，自学不一定要在课堂上。但是请大家想想，课后会自学的学生大多数都上本科学校了，有多少会在一个一般的专科学校里面。而且某些专业一周34节课甚至更多，课后作业都无法完成哪还有时间进行自学。再加上现在的教材良莠不齐，如果遇到一些错误较多的教材，反而会给学生一个错误的第一印象，不利于教学。笔者也与一位同事讨论过该问题，该同事对《技术测量》这门课的一部分内容进行过一次六步教学法的尝试。提出了一些针对性的问题后，留出了充分的时间给学生自习，以及上网查阅相关资料。但是最后的结果并不理想，大部分学生课后根本就忘了自学这件事，少数自学的学生表示课本上的一些解释或者图形根本看不懂。所以笔者认为，要实现六步教学法应该选择具有一定水平或者学习热情的学生，而不是大面积的不加挑选的施行。

再比如对于《制图测绘及CAD应用》实训的第二个部分CAD应用来说，其内容主要是实践操作，巩固并强化计算机绘图软件的操作。那么收集资料、计划、决策这三步有何意义？

所以说六步教学法实际上前三步是把大部分时间留给学生自学的一种教学法。此方法也用如下四步描述：自习——实施——检查——评估，这与传统教学方法有何本质区别？对于一些专业课程来说，学生很难理解一些术语及定义，那么六步教学法中的教师与学生的思想碰撞如何产生？对于大专院校来说，用传统教学模式反而更能适应广大学生的情况。所以，六步教学法的推广及实施应该做深入的调研，而不应该盲目套用。