沥青搅拌设备范文

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篇1

1．应用实施方案

西筑H4000型沥青混合料搅拌设备原机配备的国产燃烧器采用轴流风机式供风，在原有燃烧器上直接改造存在风压太低，形成负压，容易造成燃烧器回火的情况，有一定的安全隐患，并且会降低燃烧效率。因此，直接将原有燃烧器全部更换成整套意大利“欧保” EC10GNQR型柴油/重油/天然气（低压空气雾化控制）三燃料燃烧器，与原有设备匹配使用，实现与原拌和楼烘干筒的对接，满足三种燃料交替使用的要求。电气控制部分增加一套PLC控制柜及PLC控制程序，通过控制新增加的燃烧器PLC控制系统，使得新燃烧器能够根据提供燃料的不同切换选择对应的加热功能。

玛连尼MAP320型和安迈UG320型沥青混合料搅拌设备的燃烧器采用进口的CBS型和安迈原装燃烧器，其机械构造和供风系统能够满足直接在原机上进行改造的条件。因此，可以留原有重油燃烧器，增加燃气系统，通过改造燃烧器本体、点火系统、调节系统、控制系统、气路等部分，改造成柴油/重油/天然气三用燃烧器，以实现能够加热三种不同的燃料。

2．环保效益对比分析

重油主要来源于石油残油+各类添加物，主要成分为：碳水化合物、硫黄、添加物，排放尾气有：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、大量因燃烧不充分而产生的悬浮有害颗粒。

柴油来源于石油提炼，主要成分为：烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃等组成的混合物，排放尾气一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。

LNG来源于天燃气低温液化，主要成分：甲烷，排放尾气：一氧化碳、氮氧化物。

通过对比得出LNG减少了93%的一氧化碳、33%的氮氧化物的排放量，达到欧Ⅳ甚至更高排放标准。

3．经济效益对比分析

3.1.节约混合料生产成本

沥青混合料搅拌设备油改气项目实施后，公司使用加热沥青混合料的燃料由之前的重油全部更换为液化天然气。通过对比分析公司安迈沥青拌合站使用重油和天然气的生产成本：

3.2.节约施工周期时间

由于天然气燃烧充分，热效率高，单位时间内可加热混合料量较重油做燃料时高，可提高混合料出料速度，混合料的小时产量效率可提高10%以上，可缩短施工工期，节约成本。

3.3.节约拌合楼设备的养护成本

篇2

该系统主要有燃烧器、热油炉、循环泵、膨胀罐、储油罐以及控制系统组成。工作原理：由控制系统操作打开循环泵，设置温度后打开燃烧器点火，加热热油炉，然后由循环泵将热油泵入各需加热部位加热。

加热系统的安装

该装置应有一个通风良好的遮盖棚，并安装在预制的混凝土基础上，提高燃油罐的位置，以促进重力供油。并且保证罐体到燃烧器的燃油管孔径不小于25mm，燃油必须具有维持燃烧器有效工作的起码储存及流动的温度，一般我们用柴油作为燃料无需加热。的导热油管道必须加保温套，以尽量减少热损失。

导热系统加油

我们一般采用的导热油有两种型号：国产JD—300或JD—325.加油时通过膨胀罐的加油管向加热器加油，加油期间可采用循环泵迫使导热油进入回路，不可使泵干转且燃烧器必须是关闭的。系统加油满时膨胀罐的油面不能超过150mm，膨胀罐中有一个金属浮子与开关相联，当油位不足时，这开关就切断燃烧器，并接亮控制板上的“低油位”指示灯，此时需从储油槽向膨胀罐加油，如果膨胀罐油位高时会通过管道溢往储油罐。

导热系统循环管路的压力

在管路中装两个有电接点压力表，该仪表可以预设高限和低限压力值，一个位于导热炉 出油口位置，一个位于回油口位置，当流动的压力达到或超过预设值时，与燃烧器联结的开关动作，燃烧器被切断，并接亮配电箱上的指示灯。循环管路中的压力变化可能有以下几种情况引起：1.泵的运转情况，2.导热油的粘度变化，3.系统发生堵塞，4.主回路中一个或几个阀被关闭，5.循环系统中有空气、水蒸气，6管路发生泄漏等。

导热油系统温度控制

在热油系统的控制设备上装有两个温控表，一个检测出口油温，一个回油温度，并根据设定值和温度变化控制燃烧器的火焰长度和开关。主要由回油温控表控制，当回油温度达到低限设定值时，温控表将控制火焰变小(一级火焰)，当达到高限时燃烧器灭火，等温度降到低限设定值以下时燃烧器点火。（设定值根据需要设定，上限下限一般相差10℃）导热炉出口油温较高，一般高于回油20℃以上，此处温控表设定值相对要高，主要起到一个安全防护作用。假如导热油回油温度达到设定值而燃烧器不断火会继续加热，导热油温持续升高，当出口油温达到预设值时，燃烧器将断火锁定，控制箱上燃烧器报警灯亮。在重启燃烧器前必须找出故障原因并修理，然后按下故障复位按钮。

系统的导热油脱水汽化

当新的导热油加入热油系统后，启动系统应先经历脱水过程。脱水过程中温控表的设定值应油低到高逐步提高，特别是在90℃-130℃之间是热油脱水的关键阶段。脱水可能需要12小时，根据压力表的变化判断。在膨胀罐顶部装有排气阀进行排气，当排气完成后，在系统正常工作状态下，一定要将罐体上的排气阀门关闭。看系统压力在15分钟内保持恒定时，调节温控表温度到工作设定值，热油系统开始正常工作。

保养

系统运转100小时后，需进行必要的保养。检查并上紧所有的螺母、螺栓、阀的密封盖和法兰；保养循环泵，加注油；清理管道滤网；清洗燃油滤芯；打开燃烧器用布除去电极上的积炭并清洗燃烧器喷油嘴；检查光电眼，应始终保持光电眼的清洁，模糊的光电眼将防止或阻碍燃烧器点火。

篇3

铁拓机械：铁拓2016年上半年销售情况在我们的预期之中，同比略有增长。我认为铁拓近年来逐步形成了品牌效应和业内良好的口碑，这是公司在整体环境不利的形势下能有稳步表现的主要原因。

泰安岳首：2016年岳首的销售量比前两年有较大幅度的增长。虽然这两年宏观经济存在下行趋势，许多地方单位经营困难，但是由于国家在加大基础设施建设领域的投入，施工领域的大型央企的业务仍在延伸并扩大，而我们与中铁工、中铁建、中交系统、中水电、中建、中材、中冶等央企一直保持着紧密的合作，有着非常紧密的合作关系，因此受益较多。

山东贝特：2016年上半年，我们的沥青搅拌站销量是25台（套），相对于其他产品，沥青搅拌站的表现略低于预期。我认为主要原因是今年公司出台了新的客户评价系统，该系统对客户的实力、付款方式都提出了更高的要求。

徐工道路：2016年1～5月份销售情况还是令人比较满意的。徐工道路对沥青搅拌站产品加大了核心技术的研究，追求更加精致的产品质量，能满足更多特殊施工类型对设备的要求，如环保型、温拌等，再加上徐工道路产品成套化的带动，徐工沥青搅拌站性价比高的特点得到市场的广泛认可，市场口碑大幅度提升，这些因素促使销售情况达到公司的预期，圆满完成了公司预定的销售计划。

亚龙筑机：2016年上半年，亚龙筑机已完成全年销售任务的53%，比去年同期增长28.6%。公司各项工作顺利开展，经营好于预期。

RMCM：目前，公司的主要销售区域是哪里？主导产品有哪些型号？影响因素是什么？

泰安岳首：公司的出口占销量的比例较大。在海外市场，南亚、中亚、非洲地区销售的产品都在2000型以下，以1000型、1500型为主；国内市场上3000型、4000型的销售有明显增长，其中中原地区以及新疆、湖北、山东、河北、河南、四川、重庆、贵州这几年的销售情况良好。我认为今后3000型、4000型及2500型将会是养护市场的主导产品，这与摊铺机、压路机比较匹配，市场表现与工程项目的工期联系紧密。

山东贝特：在2015年售出的沥青搅拌站中，3000型以上的型号居多，2016年则是3000型及以下占比较大。我认为这主要受两方面因素的影响：一是工程量有所减少；二是前几年国内工程机械需求量很大，很多厂家将技术不成熟的4000型搅拌站推向市场，扰乱了整个沥青搅拌站市场，导致有些需要大机型的客户对国内产品失去信任，转而采购国外品牌。

徐工道路：目前，我公司销售的沥青搅拌站产品中所占比例较大的是中型沥青站，这主要与工程类型有关。由于大规模基础投资越来越少，开工的工程主要为国内公路改扩建、公路养护类等，公路建设逐步从“建”向“养”转变，因此。

亚龙筑机：在国内市场上，公司目前所售的产品以大型设备为主。这说明国内用户的生产和施工工艺日趋成熟，大型设备虽然初期投资较大，但是设备本身性能更稳定，技术更先进，施工更便捷，长期来讲具有较好的使用效益。

RMCM：随着国内道路养护市场持续走热，越来越多的用户开始关注热再生技术和设备，因此近年来拌和站产品的功能和性能在逐步发生变化，其中热再生功能及其技术指标在不断进步，贵公司在这些方面取得了哪些进展？

南方路机：行业非常重视废旧沥青混合料的再生利用，及热再生设备的发展。南方路机在这方面已经积累了近15年的设计制造与生产经验，并拥有良好的市场和口碑。其中RLB系列沥青混凝土厂拌热再生设备采用欧洲全新技术，结合了国情，具有独立知识产权。该系列可采用升级改造方式，通过对已有的设备添加再生功能模块，扩展设备的应用场合并获得更大效益。

南方路机的热再生设备具有的特点如下：稳定可靠、技术先进、加热安全、计量精确、智能控制；独特的加热方式，避免RAP加热过程中沥青老化；烟道、出料口等多点的温度监测，保证出料温度及生产的安全性；回收料烧损、蓝烟排放、附加污染等指标，达到并优于国家标准；最大热再生料添加比例可达50%，达到国际一流水准。

铁拓机械：热再生设备是铁拓的强项，铁拓从2005年就进入了这一领域，因此，目前在热再生领域铁拓的产品具有较大优势，也是公司力推的产品系列。

泰安岳首：高速公路沥青旧料添加设备我们做的还比较少，公司做的比较多的是针对市政道路以及二级、三级公路的设备。热再生中的旧料添加、复原状态、回收物料的各项性能与原生材料的状态性能有很大区别，各地区对公路等级的要求不一样，检验标准也不统一，旧料的使用范围、应用标准、寿命等方面区别较大。因此，产品的应用一定要结合各地公路发展的进程。

山东贝特：我公司每年都有几台（套）厂拌热再生设备的订单。2016年我们跟山东省路桥集团公司设备研发中心达成合作协议，山东省路桥集团旗下的沥青搅拌站以后都将配套我们的再生站。通过合作，我们的新产品、新技术可以马上拿到现场试验，他们的想法也可以通过我们厂家付诸实现，这种高效合作将给产品的技术水平带来很大提升。目前，我们已经合作完成了2台再生设备的配套，另一方面还在加大温拌沥青及路面养护机械设备的研发投入。

徐工道路：徐工在旧料再生技术于国内兴起之初就已投入了大量资源进行深入研究，成功研制出XRP80、XRP130及XRP160三款厂拌热再生设备。目前，徐工厂拌热再生设备已被广泛应用于各类道路施工工程中，创造了良好的经济效益和社会效益。在此基础上，徐工还推出了XFP系列沥青发泡设备，配合厂拌热再生设备可以将废旧回收料添加比例提高到50%以上。徐工仍然会继续加大这方面的研究投入，完善产品系列，提升产品先进性。

亚龙筑机：公司早在2006年就成立了再生研究专项小组，开始研发再生设备与技术，通过持续研发、改进、优化和完善，在2013年推出新型沥青再生设备。2014年亚龙筑机推出的再生设备深受市场青睐，实现销售近8台（套）；2015年亚龙公司的新一代再生设备融合沥青发泡温拌技术，走出了一条属于自己的创新之路。

RMCM：随着环保要求的提高和网络技术的飞速发展，拌和站在智能、绿色、人性化方面的技术特点已成为企业有效提升竞争力的突破口，企业做出了怎样的努力，达到了怎样的效果？

南方路机：南方路机沥青搅拌设备在环保性能上的提升和创新有几个方面：首先从设计理念上基于环保考虑，整个原材料系统建立环保料库，后台进行综合调配，在上料过程中就将灰尘控制住；其次在烘干技术上，利用精准的先进软件和实验室配合分析计算，合理布局烘干滚筒内部的提料叶片，通过对料流、料帘、火焰和热气流的模拟分析，将技术成果应用到实际当中。骨料进行充足的热交换，从而最大程度利用燃料；三是推出温拌沥青也就是用泡沫沥青方式，利用物理过程进行搅拌，南方路机始终致力于发泡技术的研发，尽量把泡做小，降低拌和温度的同时，搅拌沥青过程中产生的沥青烟也少了，碳排放量也就降低了；四是南方路机推出了室内搅拌设备，把整个沥青搅拌站封起来，起到降噪除尘的作用，但该设备也是基于用户需求来定制，“环保不等于环包”。五是已经向市场供应厂拌热再生设备近十五年，技术工艺不断细化提升。六是南方路机成品料放料门处，设计了蓝烟和灰尘清除系统；七是从原材料上，南方路机一直致力于将砂石骨料做到精细化，从源头上解决因为骨料品质带来的一系列问题。总之，南方路机针对不同的客户需求，分别提供结合当地实际需求的整体环保实际方案。

再说产品的智能化。南方路机互联网云平台，能够利用现有的无线3G网络，将设备在一线发生的实时图像，第一时间传送回南方路机远程监控中心，通过总部工程师的及时诊断，提出及时有效的处理方案。同时，南方路机互联网云平台，通过授权实现对各地运行设备的24 h在线实时跟踪和健康监控，监视设备的作业情况和机器性能变化，预测预警故障的发生，出现故障及时报警，变被动维修为预防性维护。

铁拓机械：由于全社会环保意识的增强，政府和舆论都对沥青搅拌行业提出了更高的环保要求。提升搅拌站的环保性能可以从搅拌站生产中产生的粉尘、噪音、尾气等具体环节入手加以控制，每一个具体环节达标后，搅拌站整体自然可以满足环保要求，而且这种方案在成本控制方面具有更大优势。我始终认为，沥青拌和站的研发和设计不应忘记初衷：成品料的质量更高、更好、更稳定。这也是铁拓长久以来追求的最高目标。

泰安岳首：岳首是国内沥青搅拌站整机制造厂家中最早提出“环保”概念的少数厂家之一，早在2006 上海宝马展中，岳首既已展出环保型沥青搅拌站，换句话说，岳首研发环保站已有十年以上的历史。目前，城市型和模块化沥青搅拌站就是岳首在环保型搅拌站方面取得的成果。

徐工道路：徐工沥青搅拌站在绿色、智能、人性化等方面一直走在行业的前沿，率先研发的智能生产管理系统、智能故障诊断系统，使产品实现了对生产过程的远程智能监控和管理，实现了故障智能诊断及分析处理。徐工研发的温拌泡沫沥青生产设备，大幅降低了燃油消耗和有害气体的排放。徐工道路的沥青搅拌站还实现了一机多能，可生产原生热拌沥青混合料、温拌沥青混合料、再生沥青混合料、温拌再生沥青混合料，真正达到了绿色、环保。

陆德筑机：随着社会各界对于环保的关注愈发深入，政府主管部门对于施工设备排放标准的监管也越来越严格。作为一家集设计开发、生产销售于一体的大型高新技术企业，本着对社会、用户负责的态度，陆德筑机在除尘、排烟等方面严格按照国家环评要求设计沥青搅拌设备。陆德筑机没有采用将拌和站封闭起来的方法，而是通过其他技术措施消除沥青烟、粉尘及噪音对环境的污染，例如在冷料系统采取了设置全密封装置并引风除尘的措施，以控制扬尘；拌和楼采用通道密封加引风负压形式杜绝粉尘泄露；多余回收粉采用集中储存与加湿搅拌双结合的处理方式，解决回收粉料排放带来的粉尘污染；采用高效环保布袋除尘器，使尾气排放优于国家标准；通过消声、隔声、减振等措施，显著降低噪声。我们严格依照国家环评要求来设计拌和站，粉尘排放、噪音以及有害气体排放全部满足国家环评标准的要求。

亚龙筑机：亚龙筑机的城市商品沥青混合料搅拌设备将现代搅拌技术、信息智能技术、环保技术及城市艺术高度融合，实现了环保与效益兼得。镇平县市政管理处主任仵泽峰曾赞叹说，他们经过广泛的调研考察后，之所以选择亚龙筑机公司的新型环保站，就是因为这个设备不仅好用，而且扬尘、烟气、噪声、能耗、操控系统设计能够有效地解决粉尘和烟尘排放、噪音干扰、能源消耗、操控安全人性化等问题，营造洁净无尘的生产环境；设备放在城市周边，本身就是一个靓丽的风景。

亚龙筑机的生产经营专业管理系统已投入使用，这是信息化、数据化管理的升级，它让搅拌站的销售、生产、运营、数据统计、决策分析、信息沟通等实现规范化管理。该系统有完善的多点监控子系统，可随时监测各关键设备的工作状态；同时可选用GPS定位系统及远程数据传输系统，进行远程程序升级、故障诊断与处理，保证设备可靠运行。

RMCM：随着城镇化率不断提高，沥青混合料的商品化生产、城市型沥青站需求也会越来越多，贵公司如何看待这个动向？

铁拓机械：在市场应用方面，我认为今后大中城市附近的拌场会逐步集中，将按照供料区域分布在城市周边的少数几个地方，每个拌场会集中多台（套）拌和站，就近给一定区域供应沥青混合料。这样可以将污染和噪音问题集中起来，并控制在一定范围内，便于解决环境污染问题。除此之外，只要能解决产能的分配，拌和站集中起来还会在设备的成本节约、日常维护、原材料采购及质量控制方面带来很多益处。

目前欧美发达国家采用的都是这种集中生产的模式，因此国内拌和站零散分布于城市周边的这种缺乏统一规划的模式可能会被逐步取代。

泰安岳首：从长远来看，城市型环保搅拌站需要一系列系统的办法来提高环保水平，并且不能把一个污染引发成二个污染。真正的城市型环保拌和站应该无基础、占地面积小，同时要实现环保。民族企业有责任担当，环保无污染搅拌站将是城镇化发展对设备提出的要求，在这方面，岳首人一直在努力做到最好。

山东贝特：这是行业今后发展的大方向，国外都是在一个城市周边做详细规划，固定配置几套搅拌站，称为网络化布置、工厂化设计。城市型搅拌站对环保性能有很严格的要求，不过现在还没有标准，各企业的理解也不太一样。我们目前以客户的需求为标准，按照现行的标准建站，并按照客户对粉尘、沥青烟、噪音处理的要求来设计环保系统。我们针对不同地域、不同客户群量身定做了多种方案。

徐工道路：城市型沥青站也就是环保型沥青站，可以隐蔽于城市中。由于城镇化会带来土地资源紧缺，而搅拌站生产需要很大的土地空间，即使在城市内可以审批到土地使用权，但使用成本高昂，这无疑会增加用户的生产成本。此外沥青搅拌站生产时需要原材料、成品料不断进出，因此大型车辆过往繁忙，这必然会给附近居民的生活和环境带来较大影响。

城市型沥青站未来发展还需要进一步研究考证，这有可能是个例或特别需求，我公司在这方面已进行深入研究，关键技术已经掌握，可根据使用单位的要求量身定制。

陆德筑机：对于城市型拌和站，陆德筑机拥有完整的技术储备，只要政府的相关标准出台后，陆德可以立即推出更加环保、适于城市内使用的工厂式沥青拌和站。我们的工厂式沥青拌和站设置有独立料仓，每个料仓都加装了除尘装置，从原料环节就开始进行除尘。分料过程是在内部封闭进行，可以达到满意的除尘降噪效果。

“十三五”开局之年，陆德筑机除了继续加强沥青拌和站的环保和质量技术研发外，还引进日本破碎机技术，推出了国内领先的再生破碎设备。

RMCM：“一带一路”是国家提出的战略规划，工程机械行业发展的阴晴圆缺历来紧随国家政策，那么在出口方面，贵公司有怎样的计划？对于未来行业整体的发展势头您有怎样的看法？

南方路机：出口一直是南方路机销售的重点之一，依托中国“一带一路”战略的国际大通道，南方路机的海外市场发展布局正在逐步推进。2016年5月，南方路机为瑞典客户设计制造的LB1500型浇注式沥青搅拌设备，在南方路机厂区内预装调试成功。这一设备是南方路机出口欧洲的第10套沥青搅拌设备，也是南方路机专为瑞典客户量身打造的浇注式沥青搅拌设备。能够在沥青技术发展相当成熟的欧洲市场获得瑞典客户的订单不仅是南方路机多年来深耕欧洲市场的一大成果，也是南方路机技术实力最佳体现。在国际市场上，南方路机产品早已在非洲、东南亚和中东地区立足，而进入欧美市场才更有意义。

铁拓机械：铁拓在海外销售方面有丰富的经验，目前公司海外销售的机型主要以1500型及以下的产品为主，销售情况比较稳定。

海外市场的交易成本和风险在增加，前几年都是国外用户全额付款后，厂家再出货，现在一些海外客户开始使用远期信用证，而且期限甚至达到36个月，这对于厂家来说风险太高。我们公司目前做过的最长的期限是20个月，时间再长我们就不做了，变数太多，风险不可控。

泰安岳首：岳首对重点市场进行了切分、细化，调整人员结构， 按三个层面的客户群体制订了不同的营销办法。在国际贸易方面，岳首近年来持续产品优化升级，以内部提升带动外部贸易，得到了客户的认可。在印尼、菲律宾、马来西亚、中亚五国、外蒙古、俄罗斯、加拿大、北欧、中非、南亚等区域或国家的市场占有率稳步提升，已在马来西亚设置洲际办事处和快速响应服务中心。

徐工道路：徐工集团一直致力于开拓海外市场，已建立了完善的海外销售服务体系，海外销量也在逐步提升。徐工一直响应并积极参与“一带一路”的国家政策，从2016年1～5月份的销售情况看，徐工切实地把握住了这个契机，同比销量得到大幅度提升，出口订单也逐步增多，已出口至肯尼亚、马达加斯加、塞内加尔、喀麦隆、乌兹别克斯坦、马来西亚等诸多国家。随着国家政策的逐步实施，相信出口业务将迎来黄金发展时期，我们计划在现在的基础上加大出口型产品、海外服务体系等方面的投入，进一步提升出口份额。

亚龙筑机：“一带一路”沿线有65个国家，亚龙筑机在过去10年已经进入了大概二十几个国家的市场。在俄罗斯、蒙古、印度、巴基斯坦等国家建立了经销、服务与配件保障网点。现在，亚龙正在积极开拓东南亚市场，并已和新加坡、柬埔寨、泰国等建立了良好的合作关系。

回顾与总结

在这次耗时近两个月、行程几千公里、足迹遍及七省的沥青搅拌站企业走访中，我们亲眼目睹了生产车间的状况，这是企业运行情况的缩影，是能真实反应其状态的镜子；亲耳听到了行业大佬的声音，其中不乏侃侃而谈与闪烁其词；亲身感受了企业对市场环境的焦虑和对技术发展趋势的热切关注。走访结束后，回顾此行的点点滴滴，我们收获良多、感触良多，将之整理之后，汇总于以下两大方面。

一、行业问题

工程机械市场已从波峰滑落到波谷，这个市场曾经被认为是潜力巨大的“蓝海”市场，而如今已变为“红海”，甚至是“血海”。受其影响，沥青搅拌站市场的表现近几年虽不至于哀鸿遍野，但也是差强人意，而行业存在的弊端始终未从根本上得到缓解。

（1）门槛低、企业数量多

沥青搅拌站虽然是筑养路工程中的核心设备，其性能对沥青混凝土路面工程的质量具有决定性作用，但其技术与生产门槛却不高。据估计，目前能生产沥青搅拌站的企业，在全国有100余家，其中不乏被业内人士称为作坊的企业，这些企业甚至没有固定的员工和办公地点，只在接到订单后才临时招聘员工，租借加工场所，组织生产。还有一些企业接到订单后，自己并不生产而是整体外协，只贴牌，这种情况也不鲜见。真正有实力独立完成研发、生产、销售、售后服务全过程的企业恐怕不超过总数的40%。其缘由跟产品的技术门槛不高和市场与用户不成熟密切相关。

（2）买方市场不成熟

目前我国工程建设领域的设备买方层次差距较大，既有高大上的国字头企业，也有独霸一方的区域龙头，还有数量巨大的个体经营者。总体而言，我国公路建设仍属于劳动密集型产业，而且这个市场体系并不健全，市场分割、地方和部门保护主义严重，监管体系严重滞后，因此它还只是初级的、低层次的不成熟市场。由此带来的问题之一就是用户对设备品质要求的差异极大。有沥青搅拌站企业就谈到：“曾有用户明确提出，买一台沥青搅拌站只要凑合干完一个工程就行。”此类用户大多属于拿到分包工程的投机者，他们几乎不考虑高价质优设备的可靠性高、寿命长、更有利于保证工程质量、售后服务及时的优势，他们购买设备的主因仅仅是价格。在目前的买方市场，这类用户的数量不在少数。

（3）价格战若隐若现

说到价格战，没有一家企业公开说“喜欢”，大家都表现得很痛恨。但事实上，还是有很多中小企业在打价格战，不惜以牺牲产品品质为代价来获取订单。采访中就有企业感叹：“一些品牌并不认为自己是在打价格战，因为他看到市面上还有比他报价更低的。”价格战是一种恶性竞争，无疑会导致行业畸形发展。企业不应忘记前几年的教训，行业里大范围的价格战导致的结果虽称不上白骨岑岑，可至少也是血泪斑斑。

二、技术焦点

（1）热再生技术

早在十年前已有一些企业开始在厂拌热再生领域投入资金与人力，目前很多企业都在技术水平和制造工艺上有了一定的积累。随着养护市场的急速扩大，热再生设备的重要性与日俱增，有人用夸张的一句话说明了热再生设备的重要性：“不能生产热再生设备，都不好意思说自己是搞沥青搅拌站的！”

（2）节能减排技术

在节能方面，由于沥青搅拌站是能耗大户，大中型设备动辄需要数百千瓦功率，以吨计算的燃料消耗量，因此提升节能技术、减少能耗对于用户有有实实在在的好处。在减排方面，由于环保意识已深入人心，筑养路设备中的“排放大户”――沥青搅拌站备的排放水平备受关注，因此提升这方面的技术水平既可以作为产品的卖点，也可以提升企业的社会形象和品牌美誉度。

（3）全环保型拌和站

近年来，封闭的工厂式全环保型沥青搅拌站发展迅速，也备受关注，不同品牌对环保沥青拌和站的设计理念大相径庭，生产者本身及外界对于它的评价褒贬不一。其实，新型环保技术具有很多优势是值得肯定的，但应避免仅对优点夸大其词，而对缺点闪烁其词，甚至避而不谈，我们不希望以美好愿望为出发点的技术创新最终事与愿违。

篇4

【关键词】沥青搅拌设备；燃烧器；重渣油；节能

【Key words】 asphalt mixing plant; burner; heavy residue; energy-saving

中图分类号：U415.52 文献标志码：B 文章编号：1000-033X(2012)05-0080-02

0 引言

2011年3月5日，总理在政府工作报告中正式披露，“十二五”的单位GDP能耗下降目标确定为16％，同时公布的还有新增的约束性指标，二氧化碳排放降低17％，以及非化石能源占一次能源消费比重上升至11.4％等。其中交通行业不仅要消耗大量能源，还要排放大量废弃物，这将在很大程度上影响着整个社会节能目标的实现与减排夙愿的达成。

沥青混凝土搅拌设备作为公路建设的主要专用设备，发挥着举足轻重的作用［1-2］，如果在节能方面对它加以改进，就会获得更大的经济效益。目前的沥青搅拌设备，基本都采用柴油作为燃料，随着技术的进一步更新换代，重渣油以及煤粉开始作为主要燃料，这将大大增强节能效果，既保证设备的正常运转，又消除资源浪费。

1 搅拌设备的节能措施研究

首先是如何合理地布局拌和场地。如果能在施工场地布置大型的沥青拌和站，拌和料的运输费用就会大幅降低。其次是控制碎石的含水量。一般而言，碎石的含水量每增加1%，拌和楼的产量就会降低10%。控制碎石的含水量，不仅可以降低重油的消耗，也提高了设备的生产效率，同时还加快了施工速度。比如一套4000型的拌和设备，如果正确使用，1 h可生产300 t的拌和料；如果使用不当，1 h只生产了220 t的拌和料，在单位时间内消耗的能量是相同的，所以提高效率本身就是节能。

2 强化燃烧器的技术节能

从节能的角度考虑，减小换热器的体积会减轻质量和金属消耗，同时也会减少换热器消耗的功率。但这样的前提条件是必须增强换热器内的传热效率。由传热学可知换热器中的传热量为

Q＝kFΔT（1）

式中：k——传热系数（W?（ m2?K）-1）；

F——传热面积（m2）；

ΔT——冷热液体的平均温差（K）。

从式（1）可以看出，欲增加传热量Q，可通过增大k、F或ΔT来实现。

2.1 增大冷热液体的平均温差

在冷热流体进出口温度相同时，换热器工作逆流的平均温差ΔT最大，顺流时ΔT最小。因此，为了增加传热量，应尽可能采用逆流或接近于逆流的布置。

2.2 扩大换热面积

增大换热量的最有效方法就是扩大换热面积。一般来说，管径越小，耐压越高，表面积就越大。如果采用各种形状的助片管来增加传热面积，效果就会更好。例如，如果管壳式换热器在1 m3 体积内仅能布置换热面积150 m2左右，那么在板式换热器中就可达到1 500 m2，板翅式换热器甚至更可达5 000 m2。因此，使用传热量大的换热器相对节能。

2.3 提高传热系数

提高传热系数k是强化传热的首选，一旦确定换热面积和平均温差，提高传热系数k就是增加换热量的惟一途径。传热系数k可用下式计算。

k=（2）

式中：a——热液体和管壁之间的对流换热系数；

a——冷流体和管壁之间的对流换热系数；

d——管壁的厚度；

l——管壁的导热系数。

当金属壁很薄，导热系数k又很大时，d与l可以忽略不计。因此传热系数k可以近似写成：k=aa/（a+a ）。由此可以看出，欲增大k，就需增大a和a，如果a和a的值相差较大时，就要增加其中较小的一个。要想增加对流换热系数，就需要根据对流换热的特点，采用不同的强化方法。

3 重渣油燃料节能

使用重渣油作为燃料，也有利于实现沥青搅拌设备的节能。在这种共识下，推广使用重渣油受到了各设备加工厂的重视。重渣油即重油，其特点是分子量大、粘度高，比重一般在0.82～0.95之间，比热为10 000～11 000 kcal?kg-1左右。其成分主要是碳水化合物，只有约0.1%～4%的硫黄及微量的无机化合物。重渣油的热值高，燃烧性能好，易于储存和输送。