混凝土施工工艺范文

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关键词：混凝土；下料；施工工艺；振捣

Abstract: The defects of concrete mainly displays in: cellular, pitted surface, displacement, draping, roots rotted, sandstone revealing, dog hole-like, etc. The main causes are: lax sealling causes roots rotted; irregular joints causes the displacement; cleaning not enough of drape template liquidation or mortar mucosal causes pitted surface; bubble can not be popped out when concrete vibrating causes cellular; template concrete mortar sinking caused by excessive vibration causes scales grain on concrete surface, sand and gravel leakage; the wrong utilization of concrete material, concentrate gravel or the wrong vibrating on the special parts such as the two below seam of wall corner, edge corner, and the steel intensive parts cause dog hole-like.

Here will mainly explain the matters needing attention about concrete utilization, vibration, surface finishing, construction seam processing, structure seam construction, slot below seam concrete casting.

Key words: concrete; material utilization; construction technology; vibrating

中图分类号：TU375文献标识码：A 文章编号：

一、倒虹吸涵管倒“八字”部位的质量缺陷

倒虹吸涵管倒“八字”部位是倒虹吸涵管施工的一个难点，也是外观质量的一个控制要点。由于倒“八字”模板为倒向悬空模板，且“八字”部位为双层钢筋，对混凝土浇筑形成一个封闭困难的施工部位，混凝土中气泡的排除非常困难，振捣不到位，容易在混凝土表面形成气泡、麻面，甚至有漏振现象；如果过振，又容易造成混凝土泌水，混凝土表面石子影响外观质量；由于该部位为悬空模板，在振捣“八字”混凝土时，容易造成混凝土浆体沿模板底角溢出，造成“八字”底角烂根。针对混凝土质量缺陷，我们改善了施工工艺，加强了细节控制，基本在以下几个方面进行控制：

1、底板混凝土浇筑要首先保证底板混凝土先出面，在底板混凝土完成后，不要马上进行“八字”混凝土浇筑，而是暂停一段时间（滹沱河工程混凝土初凝时间是3个小时，一般在1.5小时后进行“八字”混凝土铺筑），在铺设第一层混凝土时应进行基面处理，要用振捣棒沿模板周侧进行提浆处理，加强施工缝间结合。

2、“八字”部位第一层混凝土浇筑

在完成基面处理后，进行“八字”第一层混凝土铺料浇筑。

2.1采用串筒进行布料，混凝土料要均匀铺设在墙体中间部位，严禁将串筒冲向“八字”，铺设厚度应控制在30㎝左右（平仓振捣后达到20㎝）

2.2混凝土铺料一定要找平，找平后再进行振捣，“八字”部位振捣采用30棒斜向加密振捣，在振捣的同时，在模板外侧采取人工用橡胶锤铺助振捣，铺筑振捣应比振捣棒振捣延后2分钟，应由下向上敲，要均匀。铺助振捣应特别注意“八字”底脚。

2.3“八字”第一层浇筑完成后应保证平整，振捣人员应精心记住层面位置，为下一层混凝土浇筑做好准备。

3、“八字”第二层混凝土浇筑

第二层混凝土浇筑施工与第一层浇筑基本相同，但注意一下几点：

3.1两层浇筑间歇时间越短越好。

3.2第二层振捣时注意振捣棒不要插入下层太多，应有意识控制在5㎝左右，外面铺助振捣时，也应注意上下层结合的问题，但第二层振捣完成后，铺助振捣应由下向上全“八字”面振捣一次。

4、“八字”上层混凝土浇筑

“八字”上层混凝土浇筑是有效保证“八字”部位混凝土质量的关键工序，“八字”上层混凝土铺设厚度不宜太薄，应控制在40㎝左右，应加强振捣，但不要扰动“八字”混凝土。

二、墙体混凝土收仓出面20-30㎝麻面控制措施

墙体混凝土收仓出面后由于表层混凝土承压较小，混凝土出现假凝现象，造成混凝土顶部20-30㎝出现麻面现象。在施工时一定要注意在混凝土收仓出面后，混凝土初凝前要进行二次振捣，振捣时机应控制在混凝土收仓后2个小时左右（滹沱河倒虹吸涵管现场混凝土初凝时间一般为3个小时），二次振捣过后，应用木抹子将收仓面找平。经过这样处理，基本避免了麻面的出现，保证了施工质量。

三、施工缝错台控制措施

施工缝部位如果处理不好出现错台、挂帘、砂浆缝等质量缺陷。我们在倒虹吸涵管混凝土施工中主要从以下几个方面进行控制：

1、模板安装方面：一般在下层混凝土浇筑时予埋加固螺栓，在进行下次模板安装时，在施工缝边侧粘贴双面胶条，再用原来位置的模板按原位置再次安装到位，用对拉螺栓上紧，组装模板间夹用海绵条，保证模板接缝严密。

2、在墙体收仓出面时，应保证收仓面水平，误差不大于1.5㎝，收仓时要特别注意在钢筋保护层外侧采用拉线方法找平，确保收仓边缝线整齐。在施工缝凿毛时，要注意钢筋保护层外侧凿毛应由外向里进行，最边层1㎝不要凿，应采取刚毛刷将混凝土乳皮打掉。

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中图分类号： TU37文献标识码： A

（一）混凝土施工

⑴、做好混凝土浇注前的施工准备工作

a 混凝土浇注前进行详细技术交底工作，对所有施工机械进行一次检查，备足、备齐各种施工用料。

b 混凝土浇注前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，清除模板内的杂物、泥土和钢筋上的油污等杂物，符合要求后进行浇注。

⑵、混凝土拌制

混凝土应使用机械拌制。零小工程当坍落度大于50mm时，也可用人工拌制。拌制混凝土所用各项材料应按重量投料。采用人工拌制混凝土时，应在铁板或其他不渗水的平板上，先将水泥和砂干拌均匀，再加入石子，并徐徐加水，反复湿拌均匀。

⑶、混凝土运输

混凝土运输过程中不应发生离析、漏浆、坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水。用机车运输混凝土的装载厚度不应小于40cm。

⑷、混凝土分层浇注，分层振捣，需要保持平衡受力的部位，严格对称浇注；相邻两层浇注时间间隔尽量缩短，确保上、下层混凝土结合质量和整体强度，不形成施工缝，浇注混凝土的自由落高不超过2.0m，超过时使用串筒、溜槽等工具进行。

⑸、混凝土采用机械振捣密实，振捣时间为10～30S，以混凝土表面泛浆和不冒气泡为准，避免漏振，欠振和超振。机械振捣时不得碰撞模板、钢筋预埋件。

（二）混凝土构件养生

混凝土终凝后立即进行养护，12h内即应覆盖和洒水，直至规定的养护时间操作时间（养护时间不少于7天），操作时，不得使混凝土受到污染和损伤。混凝土养护达到规定的拆模强度后拆模。拆模时混凝土表面温度与环境之差不超过15℃，以防止混凝土表面产生裂缝。当新混凝土的强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面来往行人或架设上层结构用的支撑和模板等设施。

（三）施工环保、水土保持措施

⑴ 施工前，根据本标段工程特点，详细调查施工驻地、施工场地、取弃土场、施工便道、砂石料开采区域的环境概况，编制由于施工活动可能造成的施工区域环境影响报告书，报有关部门审批，保证施工方案将环境影响减少到最低程度。

⑵ 施工过程中采取完善的环保、水保措施，本着“三同时”(同时设计、同时施工、同时投产)的原则与工程本体同步实施，不留尾巴，不留后患。确保工程所处的环境不受污染和破坏。把因施工原因产生的噪声、大气污染对现场人员及公众造成的危害降到最低限度。保护生态和水资源环境，废水、弃碴、泥浆以及工程按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，杜绝水土流失。生产、生活区集中布置，并对可能产生的污染种类，制定相应的防范措施，生产生活垃圾分类集中存放、集中处理，达到集中控制，减少污染范围之目的。把本标段建成“健康、生态、绿色、环保”达标工地。

⑶ 工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除废弃临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。

临时占地时应考虑施工完后复耕或撒 草籽绿化。施工中产生的有害物质按国家有关规定处理，不随意弃置和排放。

（4）施工中产生的废弃混凝土、砂石废料要及时收集，运送到指定投弃地点。

（5）见施工环保、水土保持管理组织机构框图

（四）雨季施工措施

（1）在工程场地包括生活区和施工区（特别是水泥库）做好排水工作，设置排水沟和集水井，配备合适流量的水泵，用以排除地表积水和防止水泥受潮。

（2）加强与当地气象部门的联系，在确保质量与安全的前提下，做好雨天施工生产安排，尽量减少雨季对施工工期的影响。

（3） 对施工材料要做好防雨准备，对作业现场的电器、开关箱以及通讯线路采取必要的防雨措施，以免发生触电、漏电等安全事故。

总之，考虑到雨季、冬季的特点，合理安排工程项目，确保工程流水作业的步序总体推进，尽量减少对工程进度的影响。

（五）质量、安全保证体系及质量检测

（1）质量保证体系

除了从人员、设备、材料、施工前准备、工程施工过程等方面进行预控外，还有建立相应的规章制度，建立完善的质量管理网络，以确保工程的质量。

①组织保证、思想保证措施

a、经常宣传“百年大计，质量第一”的口号，并贯彻落实到工作中去。

b、组建一个强有力混凝土灌注工作组，选派优秀的施工骨干来组织、协调整个项目施工。

c、制定科学的组织管理制度，努力提高管理水平，实行机长负责制，对质量实行一票否决制。

d、由质管组定期、不定期地对工程质量进行检查，以确保工程质量。

e、开工前对全体人员进行技术交底，负责学习设计文件，体会设计意图，确保施工中实施。

f、定期进行质量评比工作，对质量优良的机组实行奖励，对质量较差的作出批评、警告、罚款、清场等处罚措施，对不能胜任的机组人员将清除出场，并对所发生的质量事故进行总结，实行“三个放过”，以防再次发生类似事故。

②质量管理网络（见质量过程控制图）

⑵安全保证体系

①安全生产管理

a、建立并完善以项目经理为首的安全生产领导小组（见安全管理网络图），开展安全生产管理活动。

b 、建立各级人员安全生产责任制，明确各自的人员安全责任，落实安全责任，实施责任与目标管理，对安全生产责任落实情况进行定期检查。

c、建立安全台帐，做好施工中安全台帐的记录工作。

②安全技术措施

a、组装和拆迁机具、登高作业必须戴好安全帽，系上安全带，并有统一指挥，进入施工场地严禁穿拖鞋。

b、施工现场应配备有齐全的各类电气保护装置，并能有效地防雨、防水。所有电机应处接地状态，接地电阻不大于4Ω。雨雪天加强电气安全检查工作，确保电器防水。

c、施工操作中严格注意电压、电流等仪表，电流控制在100A以内，不得长时间超负荷运行。

d、机具移车、转向要有专人指挥，专人负责移动电缆及管线安全，严防碰撞、挤压磨伤电器。

e、现场操作人员应戴好防尘保护品，以免粉尘粘附皮肤或吸入肺内。所有操作动作要统一讯号，统一指挥，操作要相互协调。

③安全管理网络图（见安全生产保证体系框图）

（六）文明施工

（1）建立完善的规章制度，确立“安全生产，文明施工”的思想，在生产过程中时刻注意自身的形象。

（2）注意环境卫生，对灰罐中排出的水泥灰（气）应进行处理，防止污染附近的农作物和环境。

（3）保持机械的完好率，防止机油渗漏而造成污染。

三、结语

施工单位只有在重视混凝土建筑物的特点的基础上，根据工程的实际情况制定并落实符合自身建造的混凝土结构建筑物的实际情况的施工方案，才能保证建筑的质量和往后建筑的安全使用，同时也只有这样才能使企业在同行竞争中立于不败之地。

参考文献：

[1]康青建．混凝土施工质量的控制[J]．甘肃农业，2009（6）

[2]林宇彬．混凝土建筑施工质量管理与安全控制[J]．工程论坛，2006（5）

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中图分类号：TU37文献标识码： A

由于毛石本身不规则、尺寸也很大，并且组成成分不均匀，与混凝土一起无法振捣密实，因此毛石混凝土内部空隙多而大、强度的离散程度高，最后的形成强度多是估算值，这就决定了它的使用范围。毛石混凝土一般用于低矮建筑物和构筑物的基础，局部不均匀的地基处理，如毛石混凝土带形基础、毛石混凝土垫层等。也有用在大体积混凝土浇筑，为了减少水泥用量减少发热量对结构产生的病害，在浇筑混凝土时加入一定量毛石最多的是用于大体积的重力式挡土墙，不用于楼板、梁和柱等结构。

白浪河入海口生态示范带二期工程，作为滨海的绿化景观公共项目建设先锋工程。此工程是由潍坊滨海投资发展有限公司和潍坊滨海经济开发区农林水利局投资建设，工程内容主要包括水利工程、景观工程、道路工程、给排水工程、电气工程等,工程投资约3.3亿元。其中水利工程包括河道开挖、滩地回填、堤防填筑及北一横引水工程。

工程中的垂直式驳岸挡土墙，全长4000多米，垂直高度5米，工程量大，工期要求时间短，投资方为了控制投资，经过多方意见考虑，决定采用毛石混凝土施工。

毛石混凝土施工分为前期施工准备、毛石混凝土浇筑、后期养护等工序。

一、施工准备

（一）材料及主要机具：

1．混凝土：采用商品混凝土，强度等级按照设计要求采用C25。为保证商砼质量，施工单位应提前确定商砼厂家，确定之后报监理部，监理部将对商砼厂家进行考察，并要求厂家出具相关资料。考察合格后，监理部进行材料见证取样，送检，要求有资质的试验室进行材料检测及配合比试验。经检查合格后，允许商砼厂家作为商砼的供应商。由于驳岸需要进行连续浇筑，因此施工前必须事先与搅拌站联系好，保证砼连续进场。

2．毛石：应选用坚实、未风化的石料，其极限抗压强度不应低于30Mpa，毛石尺寸不应大于所浇部位最小宽度的1/3，并不得大于30cm，表面泥污、水锈应在填充前用水冲洗干净，禁止使用片石、卵石及火烧石。

3. 主要机具：泵车、手推车或翻斗车（必要时）、铁锹（平头和尖头）、振捣器（插入式）、刮杠、木抹子等。

（二）作业条件：

1．基础坐标、基底标高和地质情况均经过检查，并办完隐检手续。

2. 安装的模板已经过检查，符合设计要求。

3. 材料、机具都已经准备到位。

二、施工方法

施工所采用的工艺流程：基槽或模板内清理混凝土打底投毛石砼浇筑投毛石砼振捣砼养护

（一）清理

在地基上清除淤泥和杂物，并将岩石裂隙内的杂土清理干净。对于干燥的岩石表面用水湿润，表面不得积水。在支模的板内清理垃圾、泥土等杂物，并浇水湿润木模板，堵塞板缝（必要时用胶带粘贴）和孔洞。

（二） 混凝土的浇筑

1．砼的浇筑应分层连续进行，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm。浇灌时，应先铺一层10~15cm厚砼打底，再铺上毛石，毛石插入混凝土约一半后，在灌筑注一层30cm的混凝土，填满所有孔隙，振捣完全后，然后在普通混凝土上再投放一层毛石，继续浇筑混凝土，逐层铺设毛石、浇筑混凝土及振捣，直至达到挡土墙顶面，保持毛石顶部有不少于10cm厚的砼覆盖层。本工程毛石混凝土挡墙为5m高，每次施工高度为1m，顶端应留一部分毛石外漏接茬，以便上下两部分混凝土能够契合牢固。顶端，混凝土必须完全覆盖毛石。根据《公路桥涵施工技术规范》中对毛石混凝土的要求，所掺用的毛石数量不应超过基础面积的25%。

2．毛石铺放应均匀排列，使大头朝下，小头向上，毛石的纹理应与受力方向垂直。毛石间距一般不小于10cm，离开模板距离不应小于15cm，以保证每块毛石均被砼包裹，使振动棒能在其中进行振捣。振捣时应避免振捣棒触及毛石和模板。

3．用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时应插入下层5cm，以清除两层间的接缝。振捣时，以混凝土泛出浮浆、无明显气泡冒出且不显著下沉为准，不允许过振或漏振，确保混凝土拆模后内实外光。

4．砼应连续浇灌完毕，砼不能连续浇筑时，一般超过2h，应按施工缝处理。施工缝应留在砼与毛石交接处，使毛石露出砼面一半，并按规范要求进行接缝处理。

5．砼振捣密实后，表面应用木抹子搓平。收面前必须校核混凝土表面标高，不符合要求处立即整改

（三） 砼的养护

砼浇筑完毕后，应在12h内加以覆盖并浇水，浇水次数应能保持砼有足够的湿润状态。养护日期一般为7-14天，在特别炎热干燥的时候，还应加长浇水养护日期。

（四） 模板拆除

侧面模板在混凝土强度能保证其棱角不因拆模板而受损坏时方可拆模，拆模前设专人检查混凝土强度，拆除时采用撬棍从一侧顺序拆除，不得采用大锤砸或撬棍乱撬，以免造成混凝土棱角破坏。

三、成品保护

（一）在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时，方可拆除侧面模板。

（二）在已浇筑的砼强度达到1.2Mpa后，方可在其上来往行人和进行上部施工。

（三）基础内应根据设计要求预留孔洞或安置螺栓和预埋件，以免后凿砼。

四、应注意的质量问题

（一）砼不密实，有蜂窝麻面：主要由于振捣不密实、漏振或模板缝隙漏浆等原因造成。

（二）表面不平、标高不准、尺寸 ：由于水平标志的线或木橛不准，操作时未认真找平，或模板支撑不牢等原因造成。

（三）缝隙夹渣：施工处砼结合不好，有杂物。主要是未认真清理造成。

（四）不规则裂缝：基础过长而收缩，上下层混凝土结合不好，养护不够，或拆模过早而造成。

经过长时间的施工和旁站经验来看，毛石混凝土施工工艺还是有很大的优点，同时也不可避免的存在缺点。首先，从优点来看，毛石混凝土施工相对素混凝土来说，可以节约工程成本，有效控制投资；对于大体积结构来说，毛石混凝土中掺杂毛石，可以降低混凝土中的热量，减少热量对混凝土所产生的危害，大大增强结构的稳定性。但同时也存在着不可避免的缺点，相对于素混凝土，毛石混凝土施工工序较繁琐，投入施工机械及人员较多，施工周期较长，对于工期要求较紧张的工程不大适用。

结束语

总体来说，毛石混凝土施工工艺还是有较大的优点，适用范围也比较广泛，可以在今后的工程中多多采用此种施工工艺。

参考文献：

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1 引言

近年来，经济的发展促进了建筑业的腾飞，土木工程、路桥工程在我国不断兴起。作为工程建设的重要部分，混凝土的施工质量显得越来越为重要，如何提高混凝土的施工质量成为工程建设质量所需考虑的重要内容。房屋建筑工程质量直接关系着人民群众生命财产的安全，因此提高房屋建筑工程施工质量有着极为重要的意义。下面，本文就现行房屋建筑工程中混凝土施工工进行分析，对提高房屋建筑工程混凝土施工质量进行一番简要的探讨，以供更多设计人员和施工人员借鉴。

2 材料选择及级配确定

房屋建筑工程混凝土施工中，材料的选择和级配的确定，对提高混凝土施工质量有着极为重要的意义，是提高混凝土质量的基础。为了获得较好的收缩值，最好采用矿渣硅酸水泥或者普通硅酸水泥。如果是在冬季施工，最好选用普通硅酸水泥，水泥强度不得低于45级，尤其是在低于5℃环境下进行混凝土施工时，应当采用加入早期防冻剂的方法以提高混凝土抗冻能力。细骨料砂颗粒级配应当严格按照《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》中的相关规定进行，粗骨料所采用的碎石、卵石，级配应严格按照《普通混凝土碎石或卵石质量标准及检验方法》中的相关规定确定，尤其是针片状颗粒含量，应严格控制在10%以内，如果对混凝土强度要求较高，可考虑采用高效减水剂，掺用的外加剂应符合现行《混凝土外加剂应用技术规范》等相关规定。为了获得较好的使用性能和使用寿命，配合比需要特别注意，水泥用量过少会使混凝土强度降低，水泥用量过多会由于水化热高引起过大的温度应力产生温度裂缝。水灰比，骨料级配，水泥用量等，都应在施工前充分考虑，并进行多次试验才能最终确定。

3 混凝土搅拌运输

混凝土的搅拌，最好在浇筑1.5小时左右进行，在搅拌过程中，材料的用量，如水泥、掺合料、水、外加剂等，其误差不应超过±2%的范围，粗、细骨料的误差不应超过±3%。在投料时，应当按石子、水泥、外加粉剂、掺合料、砂子、水、外加剂液剂的顺序投放。为了搅拌均匀，需要注意搅拌时间的控制，搅拌时间的计算是以全部拌合料投放完毕起至混凝土开始卸料为止，采用强制式搅拌机，在不掺加外加剂的情况下不应少于90s，在掺加外加剂情况下不应少于120s，采用自落式搅拌机，要在强制式搅拌机的基础上多搅拌30s。如果是承重结构或抗渗防水工程所使用的混凝土，混凝土的配合比需要混凝土供应单位、监理单位、搅拌机组、试配单位等进行共同试验鉴定，以保证混凝土拌合物能够满足施工需要。

混凝土的运输时间应该越短越好，从搅拌地点到浇筑地点，运输时间应控制在1~2小时内，采用预拌混凝土施工时不允许再任意加水，如果混凝土发生离析，在浇筑前应当进行二次搅拌，对于已经发生初凝的混凝土，坚决不能使用。混凝土拌合物运输过程中，要注意做好防水措施，尤其是在南方多雨季节施工时，更应特别注意。运送混凝土的车具，应当注意保持清洁，避免对混凝土拌合物造成污染。此外，在施工前，还应当做好应付突发事件的管理机制，当运输过程中出现突发事件，如汽车发生故障、交通堵塞等，应有相应的应急措施予以解决。

4 混凝土的浇筑振捣

房屋建筑混凝土的浇筑和振捣，分为基础底板混凝土浇筑、墙体混凝土浇筑、顶板混凝土浇筑、梁柱混凝土浇筑、楼梯混凝土浇筑等部分。由于箱形基础底板通常较厚，混凝土施工工程量较大，因此需要充分考虑混凝土散热问题，以免诱发温度裂缝，需要特别注意基础底板的浇筑，要保持基础底板的受力性能，一般不能留施工缝，所以要注意材料及各类设备的供应，以实现基础底板的连续浇筑。在浇筑墙体混凝土前，要先在底部均匀的浇筑5cm与墙体所用混凝土成分相同的减石砂浆，最好采用铁锹均匀下料而不应用吊斗直接灌模，以控制浇筑高度，以40cm左右分层连续浇筑振捣最佳，分层浇筑时上下层间的浇筑时间间隔不能超过水泥初凝时间，以免影响上下层之间的契合，通常间隔时间控制在2小时以内。在浇筑墙体洞口时，如门洞、窗洞等，应使洞口两侧的浇筑高度均匀对称，并从两侧同时振捣，且振捣棒应距洞边30cm以上，以避免洞口发生变形，并保证振捣密实度。振捣时要避免漏振，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件、预埋管等，如果出现变形、移位等现象，必须同有关工程配合处理。顶板混凝土的浇筑，注意虚铺的厚度应当略大于板厚，振捣器应选用平板振捣器，沿垂直浇筑方向来回振捣，如果顶板较厚，也可根据实际情况选用插入式振捣器顺浇筑方向拖拉振捣。墙面和顶板在浇筑振捣完成后，都应用木抹子进行找平处理。

5 混凝土的拆模养护

在混凝土浇筑振捣完成后，应当在12小时内，对浇筑完成的混凝土加以覆盖，并浇水养护。常温状态下的混凝土，拆模强度应大于1.2MPa，在混凝土施工时掺入了防冻剂的情况下，必须在强度达到4MPa时方可拆模。拆模时，要注意混凝土不粘模、不掉角、不产生裂缝，如果出现缺损，要及时进行修整。拆模后，还需要对混凝土喷水养护，常温时，混凝土养护期不能少于7天，浇水次数应根据混凝土温润状态确定，以保持混凝土有足够的湿润状态为准。止前对混凝土的养护常见的有浸水养护法、围水养护法、覆盖浇水养护法、塑料薄膜养护法、喷膜养护法等几种，其中房屋建筑混凝土养护常用的有浸水养护法、覆盖浇水养护法、塑料薄膜养护法三种。对于冬季施工，在养护时更应特别注意，当平均气温连续5天低于5℃时，就应按冬季施工处理，采用热砼法、蓄热法、掺加外加剂等办法进行养护，以防止混凝土受冻降低强度值。

6 结束语

总之，混凝土施工质量，对于房建工程整体施工质量有着决定性的影响，因此在施工过程中，设计人员、监理单位、施工人员等都应当特别注意，从混凝土施工工艺出发，包括材料的选择和级配的确定、混凝土的搅拌和运输、混凝土的浇筑和振捣、混凝土的拆模养护等多个方面出发，全面提高混凝土的施工质量，提高房屋建筑的使用性能和使用寿命，保障人民群众的生命财产安全。

参考文献

[1] 王伟.C60高强混凝土应用于大型厂房框架结构的施工工艺及措施[J].建材与装饰（下旬刊）.2008（05）

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关键词：道路混凝土；施工工艺；养护；

1、道路混凝土的特点

道路混凝土主要是指路面混凝土。由于道路路面常年受到行驶车辆的重力作用和车轮的冲击、磨损，同时还要经受日晒风吹、雨水冲刷和冰雪冻融的侵蚀、因此要求道路混凝土必须具有较高的抗折强度、良好的耐磨性和耐久性。

道路混凝土是以硅酸盐水泥或专用水泥为胶结材料，以砂、石为集料，掺入矿物掺合料和少量外加剂拌和而成的混凝土，经浇筑或碾压成型，通过水泥的水化、硬化作用从而形成具有一定强度，用于铺筑道路的混凝土。该类混凝土以其刚度大、承载能力强、耐水性、耐高温性强、耐侯性、耐久性优良、平整度衰减慢、耐油、酸碱腐蚀性强、使用寿命长的优点受到业内人士的普遍欢迎。

2、道路混凝土原材料的技术要求

道路混凝土混合料由水泥、粗集料、细集料、水与外加剂等原材料组成。这些原材料有下述技术要求。

2.1 水泥

水泥是道路混凝土路面中最重要的胶凝材料，其质量直接影响道路混凝土路面弯拉强度、抗冲击振动性能、疲劳循环周期、体积稳定性和耐久性等关键物理力学性能和路用品质，必须引起高度重视。

2.2 粗集料

在道路混凝土路面材料中，粗集料起着构造混凝土结构骨架的作用。粗集料的质量好坏直接影响到整体混凝土材料的抗压、抗折强度、细集料。

2.3 细集料

在道路混凝土材料中，细集料主要起着填充空隙以及使混凝土结构致密的作用。他影响到混凝土材料的收缩性以及强度特性。

2.4 外加剂

在配制道路混凝土时常用的外加剂有流变剂、调凝剂和引气剂三大类。

2.5 接缝材料

道路混凝土板体的接缝是路面结构的重要组成部分，也是薄弱、易坏、影响路面使用寿命的重要部位。

2.6 道路混凝土配合比

道路混凝土主要是以混凝土抗折强度为设计指标，其抗弯拉强度应不低于4.5MPa。抗折弹性模量不低于3.9×104MPa。为保证道路混凝土的耐磨性、耐久性和抗冻性，其抗压强度不应低于30MPa。道路混凝土的配合比设计一般是先以抗压强度作为初步设计的依据，然后再按抗弯拉强度检验试配结果。砂、石用料仍按普通混凝土设计方法进行，水灰比一般不应大于0.5。

3、道路混凝土施工工艺

3.1 施工准备

开工前，建设单位应组织设计、施工、监理单位进行技术交底。施工方应根据设计图纸、合同文件、摊铺方式、机械设备、施工条件等，确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案、编写详细的切实可行的施工组织设计，并确定施工实施方案。

3.1.1搅拌场设置

各等级公路混凝土路面施工所配备的计算机自动控制搅拌楼（站）应符合规定。搅拌场应尽量设置在摊铺路段的中间位置。

3.2 道路混凝土搅拌

3.2.1搅拌设备

1）搅拌场的拌和能力配置

a）采用滑模、轨道、碾压、三辊轴机组摊铺时，搅拌场配置的混凝土总拌和生产能力可按下式计算，并按总拌和能力确定所要求的搅拌楼数量和型号。

式中， ——搅拌楼总拌和能力（m3/h）;

b—摊铺宽度（m）;

——摊铺速度（m/min）(≥1m/min);

——面板厚度（m）;

——搅拌楼可靠性系数，1.2~1.5。

b）不同摊铺方式所要求的搅拌楼最小生产容量一般可配备3台搅拌楼，最多不宜超过4台。搅拌楼的规格和品牌尽可能统一。

2）搅拌楼选配

搅拌楼的配备应符合上表规定。应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续式搅拌楼。

3.2.2 拌和技术要求

搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试件。在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后，均应重新标定。施工中应每15d校验一次搅拌楼计量精确度。

3.3 道路混凝土的运输

3.3.1 运输车辆配置

远距离运输或摊铺钢筋混凝土路面及桥面时，宜选配混凝土罐车。

3.3.2 运输技术要求

1）总运力要求

应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型或车辆总数。

2）运输时间

混凝土运输的最基本要求是：运输到摊铺机前的拌和物必须适宜摊铺。

3.4 道路混凝土路面铺筑

道路混凝土路面的铺筑方式多种多样，最常见的有人工摊铺、滑模摊铺、碾压法等，下面就施工效率最高，最受大家欢迎的滑模式摊铺法进行研究。

3.4.1滑模机械铺筑

滑模摊铺机是由螺旋杆及刮板将混凝土按要求高度摊铺之后，用振动器、振捣棒、成型板、侧板捣固，用刮板、拖板、及修边器进行修整的连续摊铺的机械。

3.4.2滑模式摊铺水泥混凝土路面的特点

滑模式机械摊铺水泥混凝土路面最大的特点是不需要轨模，整个摊铺机的机架支撑在4个液压缸上，它可以通过控制机械上下移动以调整摊铺机的摊铺厚度。

3.4.4施工工艺

首先由螺旋摊铺器把堆积在基层上的水泥混凝土向左右横向铺开，刮平器进行初步齐平，然后振捣器进行捣实，刮平板进行振捣后整平，形成密实而平整的表面，再利用搓动式振 动板对混凝土曾进行振实和整平，最后用光面带进行光面。

1）第1作业行程

第1作业行程由摊铺机牵引着装载钢筋网格的大平车，从已平整的基层地段开始摊铺，此时可从正面或侧面供应混凝土，随后的钢筋网格大平板车，按规定位置将钢筋网格自动 卸 下，并铺压在已摊平的混凝土层上，如此连续不断地向前铺筑。

2）第2作业行程

第2作业行程紧跟在第1作业行程之后压入钢筋网格，混凝土面层摊铺、压实、整平、光面等作业程序。钢筋网格是用压入机压入混凝土的。

4 道路混凝土路面施工养护

道路混凝土在铺筑完成后要及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14～2ld。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间，禁止车辆通行，在达到设计强度的40倍后，方可允许行人通行。

结论

道路混凝土施工工艺是一项关乎到国计民生的重要的工程课题。对道路混凝土施工工艺流程的把握能够指导我们最大限度地降低人力、物力、财力、以及资源消耗，为我国的社会主义工业化建设穿针引线。

道路混凝土施工工艺需要严格把好原材料的选择，配合比设计这两关，合理的选择搅拌场的设置位置，参考必要的技术规范，配备相应的施工机械等就可以保证道路混凝土路面的建设，但是，道路混凝土路面的养护工作一定要重视起来。

只注重道路混凝土路面的建设而忽视了在施工阶段的养护，那么，必然导致巨大社会、经济资源的浪费。这与我们的国情是相悖的。故道路混凝土施工与养护同等重要，切不可只注重施工而忽视养护。

参考文献:

篇6

中图分类号：TU755 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）02（c）-0037-02

目前我国高层建筑都是混凝土结构建筑，因为其价格较为低廉，所以在国内和国际上都有非常大的市场。混凝土结构在我国建筑行业中的应用是非常普遍的，市场占有率也是最高的。国际上也是我国使用混凝土结构数量最多的。所以对混凝土施工工艺进行更加系统和全面的掌握，能够促进我国建筑行业的发展。此次就对混凝土施工工艺基础进行了分析，对施工工艺技术要点以及需要去注意的地方进行了阐述，希望能够为混凝土工程建筑人员提供一些有用的可靠信息，让其进行借鉴使用。

1 混凝土材料的选择和配比

1.1 水泥和砂石的选择

混凝土建筑中，混凝土的质量决定了建筑工程的质量，因此，混凝土对工程质量起到了决定性的作用。混凝土的主要材料就是水泥、沙石，水泥的比例比较大。所以，在选择水泥的时候对混凝土的影响就比较大，其种类和质量非常重要。一般来说，建筑工程中为了得到比较强的收缩值，通常都是选择普通硅酸水泥以及矿渣硅酸水泥。冬季的时候，气温比较低，这个时候进行施工应该选择普通硅酸水泥，水泥强度必须要超过45级，如果是气温低于5 ℃，需要使用防冻剂混合在水泥中，避免水泥冻结。砂石的选择需要依据建筑、水泥等来选择，使用不同的骨料砂，骨料的选择分为粗、细两种。

1.2 水泥的配比及外加剂的使用

如果使用的材料以及技术条件相差不大，水泥的水灰配比合理度是和水泥的强度成正比的。在实际使用的时候，很多施工者为了方便施工，可能会临时进行加水操作，这就忽视了水灰比配的重要性，水泥的强度也无法达标，对整个工程都会造成很大的影响。使用的骨料需要根据《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》和《普通混凝土碎石或卵石质量标准及检验方法》中对于骨料配比的要求来执行，尤其是骨料颗粒含量，必须保证在10%以下。为了避免混凝土浇筑后会有裂缝、变形等情况，可以使用外加剂。使用外加剂的时候也需要对配比引起重视，不然同样会对整个工程造成负面影响。除了使用外加剂，混凝土质量、工艺、环境等因素也是外加剂种类和配比选择的依据，否则施工无法顺利的开展进行。

2 混凝土施工的方法

2.1 混凝土施工的种类

混凝土的施工目前主流的方式为基础施工和承台施工两种。基础施工就是对建筑地基进行施工，地基作为建筑的基础，保证地基的质量才能够确保建筑的质量。承台施工前，需要测量，不管是计算施工时间还是混凝土浇筑高度，设计承台都需要细致。

2.2 混凝土施工的顺序

在工程建筑中，工序是将整个工程串联起来的过程，施工顺序对混凝土的质量也有非常大的影响。混凝土受到外界因素影响的几率比较大，也很容易发生变化，所以工序的开展需要是从远到近的顺序。混凝土浇筑都是一次成型，因此，合理的施工顺序可以让浇筑的过程更加顺利，快速有效地完成。严格的施工顺序，是混凝土工程时间的保证，因此，需要我们引起重视。

3 混凝土的搅拌和运输

3.1 混凝土的搅拌

一般来说，混凝土的搅拌需要在浇筑前一个半小时进行，投料的顺序为石子、水泥、外加剂、掺合料、砂石、水、外加液。搅拌的时间要严格掌控，这样才能够让搅拌更加的均匀。使用强制搅拌机时，不添加外加剂则不要让搅拌时间低于90 s，加入了外加剂时，不能低于120 s；自落式搅拌机的搅拌时间要比强制式搅拌机多搅拌30 s。

3.2 混凝土的运输

运输混凝土的时候，最佳的有效时间是1～2 h，在这个时间段内完成运输工作比较合理，如果浇筑时发现离析，那么还要二次搅拌，如果混凝土已经初凝了，那么则无法进行二次搅拌，也就无法使用了，会影响建筑的质量。混凝土运输的时候，需要进行防水处理，尤其是在雨季以及潮湿的季节，要进行防水。转运混凝土的车辆必须洁净，不要对混凝土造成污染，这样混凝土强度会降低。而且，混凝土的运输要预防各种突发事件，避免过长时间的运输，让混凝土的使用受到影响，对工程质量带来影响。

4 混凝土的浇筑和振捣

4.1 混凝土的浇筑

浇筑混凝土时对混凝土的严密性和均匀性必须要严格控制，将混凝土运至浇筑地后，需要立刻开始浇筑。混凝土从漏斗下落的高度要控制在2 m内，竖向结构浇筑时，控制在3 m内。浇筑的时候，应该逐层地进行。控制好浇筑的时间，保证浇筑的连续性，实际操作时，可能会受到外部因素的影响，而有短暂的停顿，需要尽量地减少间断时间，并且在上一层硬化前进行下一层的浇筑。

4.2 混凝土的振捣

混凝土振捣的方式主要是以下几种：内部振动器振捣、外部振动器振捣、表面振动器振捣和振动台振捣。内部振动器又分为斜向振捣和垂直振捣，这两种振捣方式的振动棒插入角度是存在差异性的。进行分层混凝土浇筑，需要将振动棒来回抽动5～10 cm，并且，将振动棒插入混凝土5 cm深，将上下层混凝土混合在一起。

5 混凝土的拆模与养护

浇筑混凝土和振捣的操作完成后，需要在12 h内完成覆盖和加水养护。一般混凝土的表面不会由于拆模受到影响，当强度超过了2.5 MPa就可以拆模。进行拆模的时候，务必不能出现混凝土粘膜、掉角、裂缝的情况，如果出现了应该要及时地进行修补，拆模之后也要对其进行防裂缝处理，这道工序就是养护。喷水养护的时间必须超过一周，浇水的次数需要根据混凝土的湿度来调节。当前使用比较多的混凝土养护方式是浸水养护、塑料膜养护、覆盖浇水养护。低温环境下，需要使用特殊的方式来避免混凝土冻结，降低混凝土的质量。

6 结语

目前建筑行业的发展十分快速，混凝土也是建筑行业目前的主流材料，混凝土工作是现代建筑工程非常重要，不可或缺的关键技术。提升建筑工程质量对于企业来说能够创造效益，而工程质量的提升就需要依靠对工程技术的研究和改进，创新建筑工程方法，让建筑工程的质量得到较大提升。以后我国的混凝土技术将会有更加广阔的发展空间，我国的混凝土施工技术也会有长足的进步。这都是建立在不断地对混凝土建筑工程工艺进行改进的基础上，对各工序之间的配合连接、对细节的管控、对工程阶段的收。尽管我国的混凝土工业使用比较广泛，但是其成熟度还是比较低的，有非常大的进步空间，因此，对混凝土工艺进行研究分析有助于以后的工艺改进和发展，对我国混凝土建筑行业的发展具有非常深远的意义。

参考文献

[1] 谈新文.建筑工程大体积混凝土浇筑的特点与施工技术[J].科技创新导报，2012（19）：62.

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中图分类号： TU528 文献标识码： A 文章编号：

1简述

涂料对被涂物件表面的保护作用是以其在物件表面所形成的涂膜来体现的。因此，对涂料而言，涂装是其能否得到优良漆膜，并能发挥作用的关键过程。

涂料施工工艺一般包括以下三个内容：（1）被涂物底材的表面处理； （2）涂布； （3）涂膜干燥。由于经济及设备的限制，本实验只讨论了用手工涂装时一些影响因素。

2实验

a. 仪器

TJ-1碳化实验装置上海建筑材料研究所

HH-S恒温水浴箱江苏医疗器械厂

JJ-2电动搅拌装置江苏金坛医疗器械厂

b.主要实验方法

碳化实验：采用GBJ82-85实验规程

粘结强度实验：采用水泥砂浆8字模法

耐水性实验：用恒温水浴实验箱在55~60℃实验

2施工时影响涂料性能的主要因素

影响涂料对混凝土防护性能的主要因素有以下几种：

a. 基面干燥程度

旧混凝土表面发生严重脱落和裂缝时，根据裂缝的大小和脱落的面积，采用新混凝土或水泥砂浆补平。新混凝土、水泥砂浆表面具有多孔性，且内部含有水分，水分挥发易引起涂层饰面的破坏，使涂层鼓泡、脱皮和变色，新浇混凝土和水泥砂浆表面，一般要求含水率不大于8%才可在其表面涂敷涂料。因各种条件不同，各混凝土干燥的时间也不同，资料报道[26]合适的大致数值如图1混凝土干燥速度。在温度20℃，相对湿度60%时，普通混凝土在28天以后含水率可降至8%以下，水泥砂浆的含水率降至8%的时间不到28天，即可考虑涂敷涂料。

测定该涂料的粘结强度与基面的干燥时间的关系列于表1。由表1可知基面的干燥程度对涂料与混凝土的粘结强度有一定的影响。

表1 基面干燥程度对涂料粘结性能的影响

注：指开始涂敷的时间

b. 基面的碱性对底涂料的影响

基面混凝土涂装时碱性要求PH值低于8。旧混凝土表面PH值一般小于8，而新浇混凝土表面PH值为12~14左右，相当于浓度为1%氢氧化钠的PH值。资料报道，合适的新浇混凝土的碱性消失速度[26]如图2所示。

通过涂料底漆耐碱性实验表明，底漆在饱和氢氧化钙中3个月漆膜无变化。由第二部分报告数据表明，涂料耐10%氢氧化钠4个月无变化，是耐碱性良好的底漆，可适于直接涂装到混凝土表面，而不必进行新混凝土表面碱性中和处理过程。

c. 施工温度对涂料性能的影响

通过实验发现，施工温度大于35℃时，涂敷的涂膜在300倍显微镜下观察，表面呈鳞坑状，可能是由于溶剂挥发过快，引起漆膜干燥速度加快，在漆膜未经流平时表面已干燥。涂膜表面的鳞坑可减少该处涂膜的厚度，易使水分子穿透，导致漆膜鼓泡，使漆膜失去作用。所以，该涂料的适宜的施工温度应低于35℃。

d. 腻子封闭程度的好坏对防碳化的影响

在底漆涂敷前，应将混凝土表面空隙用腻子填平，如果混凝土表面的空隙封闭不好，空气中的二氧化碳仍会通过空隙进入混凝土内部，中和混凝土的碱性，引起混凝土碳化，从而使漆膜达不到保护混凝土的作用。表2为封闭效果不同对碳化数据的影响。

表2混凝土表面封闭效果不同对碳化数据的影响

不同腻子的封闭效果不同，腻子可分为溶剂型和交联固化型。溶剂型的腻子如过氯乙烯腻子、聚苯乙烯腻子在涂敷时往往由于溶剂的大量挥发造成封孔效果较差，而交联固化型腻子如环氧腻子，不饱和聚酯腻子等在固化时挥发物质较少，所以封闭效果较好。通过实验发现，封闭腻子的遍数一般为两遍，才可达到良好的封闭效果。封闭时不宜大面积刮涂，以防造成整个漆膜柔韧性降低，减弱对混凝土的保护作用。

e. 漆膜干燥程度对防碳化性能的影响

溶剂型漆的干燥是通过溶剂的挥发而达到漆膜干燥，漆膜干燥程度决定溶剂的挥发速度。溶剂型漆的优点是表干快，缺点是实干较慢，这是由于表干后，可阻碍底层漆膜的溶剂挥发速度，减缓涂料的固化时间。若未经实干既进行使用，可使漆膜不能达到应有的防护性能。如表3。

表3 漆膜干燥程度对涂膜防碳化性能的影响

f. 涂装遍数对耐水性的影响

采用石棉水泥板在其上涂布不同遍数的面涂料，测定其单位面积上的透水量并与未涂布涂料的石棉水泥板相比， 如图3。从图3可看出，涂布三道是涂布一道耐水性的5倍。这是由于多层涂刷可消除各道涂膜表面的涂刷时的缺陷如针孔、气泡等弊病。合适的涂装道数至少为三道。

3涂料的施工工艺

混凝土的防护涂装是比较困难的，由于混凝土组成各种各样，表面性质差别很大，其表面结构不仅多孔，而且充满了疏松的颗粒，其数量可达500~1500毫克/厘米2 [27]，混凝土表面含有可溶性物质含量较多，其强碱性对底漆有破坏作用。施工质量的好坏直接影响涂料的使用效果。施工工艺占整个施工质量的主导地位。通过实验，该涂料的施工工艺如下：

(1)基面处理：将混凝土表面浮土、油物等杂质清除干净，并经过适当刷毛，或经喷砂处理，再用高压水冲洗干净。根据裂缝和表面破损程度用混凝土或水泥砂浆进行修补。干燥约24h，其表面无水气，补浇的混凝土一般放置28天干燥后再涂漆。

(2)涂刷底涂料，可用手工涂刷，涂刷时均匀走向，以流平为原则。亦可采用机械喷涂。喷涂压力一般为0.4MPa左右。

(3)刮涂腻子：用环氧腻子或用其它腻子刮缝填孔，进行压平抹实，裂缝较大时，可加贴玻璃丝布加固，常温干燥48h。

(4)涂刷二道底涂料，自然干燥6h。

(5)涂刷面涂料，整个涂层可涂刷2~3遍，每道间隔6h左右，常温下自然干燥12天使用。

4. 小结

混凝土表面涂料既要求要有一定的粘结能力和耐水性、防碳化性，而且具有一定的耐碱性，以抵御混凝土表面的碱性腐蚀。通过实验研制的防护涂料，具有以下几个特点：

（1）干燥快该涂料属溶剂挥发干燥的物理成膜涂料，溶剂释放速度快，表干时间在室温20分钟左右，间隔4~6小时即可进行敷涂。特别使用于混凝土立面的敷涂。

（2）工不受低温限制施工温度在-20℃~35℃气温中均可涂装。

（3）具有良好的防护性能虽然防碳化能力与同条件下实验的环氧呋喃涂料相比稍差，但其28天碳化深度仍是未涂防护涂料的混凝土的1/10。

篇8

1 建筑工程混凝土施工的应用方向及特点分析

1.1现代建筑设计要求的提高对施工技术、混凝土强度等方面也相应提高了要求。

为了保障建筑工程桩基基础的稳定,进行的地下防水混凝土浇筑、灌注桩混凝土灌注、混凝土地面墙体等是时代建筑工程混凝土应用的主要方面，其应用极大的提高了建筑工程整体强度、提高了建筑物的使用寿命。因此，现代建筑工程施工中对于混凝土施工工艺与质量控制是施工工艺工作中的重点，是建筑工程施工企业各项施工工作的关键。以科学的混凝土工艺施工能够有效提高混凝土施工质量、避免质量通病的发生，为提高建筑工程施工质量奠定基础。

1.2混凝土施工的特点。

混凝土施工的特点满足了高层建筑及特殊结构的受力和使用要求，在高层建筑中可显著减少结构截面尺寸，增大了工程的使用面积与有效空间；加快施工进度，保证工程质展以及节约用水、钢材，工程成本低。高强混凝土是具有富配合比，低水灰比特点，而且高效减少剂，是配制高强混凝土必不可少的组成部分。由于高强混凝士的坍落度损失快，要求在施工中从搅拌运输到浇筑各环节要紧扣，在短时间内完成。高强混凝土拌合物特点是粘性大，骨料不易离析，泌水量少。对于混凝土尤其是高强混凝土具体应做到：

(1)高强混凝土的拌制：投料顺序及搅拌工艺；严格控制施工配合比，原材料按重量计，要设置灵活，准确的磅砰，坚持车车过秤。定量允许偏差不应超过下列规定：水泥±2％；粗细骨料±3％；水、掺合料，高效减水剂±1％；高强混凝土搅拌时，应准确控制用水量，应仔细测定砂石中的含水量并从用水量中扣除，配料时采用自动称量装置和砂子含水量自动检测仪器，自动调整搅拌用水。不得随意加水；高效减水剂可用粉剂，也可制成溶液加入，并在实际加水时扣除溶液用水。搅拌时宜用滞水工艺最后一次加入减水剂；保证拌合均匀，制配高强混凝土要确保拌合均匀，它直接影响着混凝士的强度和质量。要采用强制式搅拌机拌和，特别注意确保搅拌时间充分，不少于60秒。

(2)高强混凝土运输与浇筑：快速施工。由于高强混凝土坍落度损失快，必须在尽可能短的时间内施工完毕，这就要求在施工过程中精心指挥，并有严密的施工组织，从搅拌、运输、浇筑几个工序之间要协调作业，各个环节要紧扣，保证一小时内完成；密实性对混凝土的强度至关重要。在施工过程中为保证混凝土的密实性，要采用高频震捣器，根据结构断面尺寸分层浇筑，分层震捣。浇筑混凝土卸料时，自由倾落高度不应大于2米；不同强度等级混凝土接处的施工宜先浇筑高强混凝土，然后再浇筑低等级混凝土，也可以同时浇筑。此时应特别注意，不应使低等级混凝土扩散到高混凝土的结构部位中去。

(3)养护：为避免高强混凝土因早期失水而降低强度及由于内外温差过大造成表面裂缝，因此要加强养护。高强混凝土浇筑完毕后，在八小时内加以覆盖和浇水养生。浇水次数应维持混凝土结构表面湿润状态。浇水养护日期不得少于14昼夜。冬施时间要延长拆模时间，采取保温措施，不得遭受冻害损失等等。

2 建筑施工中混凝土的施工工艺

2.1地下防水混凝土施工工艺分析

地下防水混凝土施工时，通过现代建筑工程地下工程中调整混凝土配合比、掺外加剂或使用新品种水泥等方式提高自身密实性、增水性和抗渗性的地下混凝土工程。其施工过程中要特别注重对主体工程的控制以及对施工缝的处理，以达到地下混凝土工程防水、抗渗设计的要求。同时，还要为防止地下防水混凝土施工中过振、漏振、跑浆等造成混凝土不密实而影响其防水性能。其具体的施工工艺控制首先要注重木模施工前的充分湿润、钢模表面的清洁、基底积水泥土杂物的清理等工作，力求减少混凝土渗漏隐患的发生。在混凝土浇筑过程中，需要注重防水混凝土浇筑量的控制，避免由于浇筑量太大使振捣器不能有效进行振捣、发生漏振、欠振等情况，避免振捣不实造成的蜂窝、麻面、孔洞的很难过质量缺陷，影响地下防水混凝土防水抗渗性能。另外，地下防水混凝土施工工艺控制还要注重内部钢筋、绑扎钢丝等不能接触模板等，具体施工中需要针对振捣器类型进行工艺控制仪。通过科学的施工过程工艺控制保障地下防水混凝土施工质量，为建筑工程基础施工奠定了良好的基础。

2.2工业厂房混凝土浇筑工艺控制与管理

为了满足生产过程运输、设备运输、耐磨、整体性好的需要，现代建筑工程厂房施工中多采用混凝土浇筑作为地面施工工艺进行施工。同时，为了满足特殊生产环境的要求，许多工程也采用混凝土浇筑墙体的设计作为主要结构。其施工过程必须针对施工工艺特点及其质量控制点进行施工，以此保障工程施工质量，满足生产需要。现代厂房混凝土浇筑工程需要混凝±浇筑过程的连贯以保障混凝土的完整性，增加混凝土工程强度。这也使得厂房混凝土施工多采用大面积连续性的混凝土浇筑，不留施工缝隙。但是由于大面积混凝土结构浇筑后，水泥内外温差较大且极易产生裂缝。因此，其工艺控制与技术管理成了杜绝混凝±浇筑裂缝产生的重要因素。其工艺控制与管理需要通过严格设备管理保障施工用设备的稳定，同时以备用设备预防设备故障对施工的影响。厂房混凝土浇筑施工工艺要求浇筑施工要选择春秋稍冷的季节进行，以降低入模温度。混凝土配料时严格按照通过试配验证的配合比进行计量，同时加强混凝土搅拌时间，以保障个中外加剂充分搅拌均匀，保障混凝土材料的质量。混凝土浇筑过程应分层分段进行，根据厂房建筑结构特点以及钢筋密度决定浇筑高度。振捣过程也应采用快插慢拔、插点均匀分布的方式以保障质量。混凝土入模过程必须采用帆布下料斗进行下料入模，避免产生收缩裂缝。混凝土浇筑完成后还要通过适当的保温与养护防治混凝土裂缝的产生。减少混凝土白面的热扩散，防止温度降低过快产生裂缝。同时还能够延长散热时间，防止产生贯穿裂缝。通过科学的工艺控制与管理提高混凝土施工质量。

2.3加强混凝土强度检测，保障工程施工质量

混凝土强度检测时混凝土工程施工中的重要组成部分，是其施工工艺控制外的重要工作。但是其强度检测与施工工艺却有着重要的联系，需要针对混凝土工程结构、施工工艺进行科学的检测方式选择，以在无损状态下保障监测数据的准确。目前常用的施工现场混凝土强度检测主要有回弹法、超声回弹法、钻芯法、后装拨出法以及超声法几类。每种方式所具有的特点决定了其使用温度与适用龄期范围。现代建筑工程施工企业应在混凝土工程工艺设计过程中，考虑强度检测技术方式，并通过技术文件等为强度检测奠定基础。同时也通过强度检测对施工工艺存在的不足进行分析，为企业施工技术水平的提高奠定基础。

值得注意的是混凝土结构裂缝的发生是一个不容忽视的问题。各类裂缝产生的影响因素主要有几种：一是结构型裂缝，由外荷载引起的。二是材料型裂缝，主要由温度应力和混凝土的收缩引起的。干缩裂缝的产生主要是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形不同的结果：混凝土受外部条件的影响，表面水分损失过快，变形较大，内部湿度变化较小变形较小，较大的表面干缩变形受到混凝土内部约束，产生较大拉应力而产生裂缝。相对湿度越低，水泥浆体干缩越大，干缩裂缝越易产生。干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝，宽度多在0.05～0.2mm之间，大体积混凝土中平面部位多见，较薄的梁板中多沿其短向分布。混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性质和用量、外加剂的用量等有关。混凝土的裂缝是不可避免的，但其危害的程度是可以控制的。裂缝控制的主要方法是通过设计、材料、施工等方面综合将裂缝控制在无害的范围内。

（1）在设计上，要合理地选择结构形式，避免断面突变，降低结构的约束程度。

（2）在材料方面，满足混凝土的技术性质要求，即满足混凝土的和易性技术指标要求。影响混凝土拌合物和易性的主要因素有：水泥浆的数量，水泥浆的稠度、含砂率、外加剂，水泥品种和骨料的性质，拌合物拌制后的时间和温度控制等。

（3）在改善基础状况上，其一是减少地基的不均匀沉降，在基础设计中可以采取调整基础的埋深度，不同的地基计算强度和采用不同的垫层厚度等方法，来调整地基的不均匀变形。其二是适当加强基础的刚度和强度。其三是正确地设置沉降缝。沉降缝位置和缝宽的选定应合适，构造要合理，可以和其结构缝合并设置。

（4）在施工措施方面，混凝土的制备：①混凝土配合比：混凝土的配合比应根据设计的混凝土强度等级、耐久性、坍落度的要求，按《普通混凝土配合比设计规程》经过试配确定，不得使用经验配合比。②混凝土搅拌：为了拌制出均匀优质的混凝土，除合理地选择搅拌机外，还必须正确地确定搅拌制度，即严格规范一次投料量、搅拌时间和投料顺序等。模板工程上①模板构造要合理，以防止模板各杆件间的变形不同而导致混凝土裂缝。②模板和支架要有足够的刚度，防止施工倚载(特别是动筒载)作用下，模板变形过大造成开裂。③合理掌握拆除侧模时间，拆模时间不能过早，应保证早龄期混凝士不损坏或开裂。但也不能太晚，尽可能不要错过混凝土水化热峰值。关于混凝土的浇筑、养护：①浇筑混凝土时，严格控制浇筑流程。合理安排施工工序，分层、分块浇筑。对已浇筑的混凝土，在终凝前进行二次振动，提高粘结力和抗拉强度，并减少内部裂缝与气孔，提高抗裂性。二次振动完成后，板面要找平，排除板面多余的水分。②混凝土浇筑后，必须保证混凝土均匀密实，充满整个模板卒间，新旧混凝土结合良好，拆模后，混凝土表面平整光洁。为保证混凝土的整体性，浇筑混凝土应连续进行。当必须间歇时，其间歇时间宜缩短，并应在前层混凝土凝结前将次层混凝土浇筑完毕。混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。③加强混凝土的早期养护时间。养护的目的是为混凝土硬化创造必要的湿度、温度等条件。常采用的养护方法有：标准养护、热养护、自然养护，根据具体施工情况采用相应的养护方法。结构合理受荷。施工中和使用中合理增加荷载。不得过早拆模，施工时构件堆放不得超载，不得过于集中，张拉预应力在合理的强度范围内施工，及时观测，检查裂缝的出现，发现裂缝立即整改。为了防止裂缝并应及时控制温湿度变化，减轻温湿度应力可以从控制温湿度和改善约束条件两个方面着手。

控制温湿度的措施如下：

①采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化刺等措施以减少混凝土中的水泥浆用量；②拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；③热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；④规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；⑤施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或簿壁结构，在寒冷季节采取保温措施。

总之，裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象，它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力、影响建筑物的使用功能，而且会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影响建筑物的承载能力，因此要对混凝七裂缝进行认真、区别对待，采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现，保证建筑物和构件安全、稳定地工作。

篇9

国际上,地铁隧道内的线路构造大多采用整体道床及无缝线路。常用的整体道床有短轨枕式,长轨枕式,以后又发展有整体灌注式、承轨台式、浮置板和轨道板等多种型式。其中短轨枕式整体道床的施工工艺经过多年的经验积累,已有多种。合理地选择和改进施工工艺,扬长避短,可缩短施工工期并能节约工程造价。本文通过对短轨枕式整体道床施工方法的总结,改进了混凝土灌注过程中存在的不足,设计出一种新的施工工艺。新工艺在保证较高工程质量和施工安全的情况下,能有效地降低作业人员劳动强度,较大幅度地提高施工进度,同时在复杂环境中也具有更广的适用性。

1短轨枕式整体道床施工的作业流程

短轨枕式整体道床的施工工艺因采用的作业步骤不同而使施工方法有所不同,但作业流程都大同小异。其作业流程为:道床基底清理、凿毛铺轨基标测设铺设道床内部钢筋网轨道铺装用料运输到位安装轨排安装轨排支撑架轨排初调、精调到位灌注混凝土道床拆除模板、轨排支撑架混凝土道床、水沟修整钢轨接头焊接应力放散及锁定。

2现行混凝土灌注的输送方法分析

2.1泵送法

泵送法是指先将钢轨铺设到位,组装扣件并将短轨枕按照基标悬挂到位,经过调轨、复检后,固定好模板;然后采用混凝土输送泵机或混凝土输送泵车将混凝土泵送到浇注区。泵送法需将泵管接到待灌注区最远的位置,按照泵管接头长度分为若干灌注段进行灌注;当道床指定位置达到灌注量后,解开一段泵管,使泵管出口到达下一个灌注段。依次类推。

泵送法的优点是:

1)施工作业略去混凝土运输这一环节,可直接将混凝土泵送到灌注区,作业速度快、周期短,和其他作业步骤交叉少,便于施工组织和轨道运输设备的组织。

2)对施工机械依赖较小,待水沟模板设立后,不用铺轨门吊配合,即可进行混凝土道床的灌注,施工方法简单,便于操作。

3)可一次性灌注,施工后续工作少。

4)灌注的作业段长,若施工条件具备,一次性作业可灌注300m左右的道床。

泵送法存在的不足是:

1)劳动强度大、作业环境恶劣。道床作业纵向距离长、剖面小,泵管及配件需人工搬运;且作业面都需灌注混凝土,作业人员需负重作业,对作业人员的体能消耗很大。

2)通信不便,灌注量难以掌握。泵机(车)距施工现场较远,混凝土输送机或输送车旁噪声较大,尤其是地下线,对通信设备的依赖性较大。

3)泵管横向移动能力差,需要劳动力较多。泵管为刚性连接,横向移动时需有一个较大的缓和长度,泵管放置在轨排支撑架上易受挡碍,混凝土难以均匀地泵在灌注区内。

4)作业环境对施工作业影响严重。受泵送距离和泵送高程的限制,有些施工现场无法实现泵送作业。

5)施工噪声严重,不利于环境保护。泵机(车)自身噪声较大,即使制定相关的防噪方案,也难以达到理想的效果,尤其是夜间施工,更易扰民。

2.2普通输送法

普通输送法是指先将钢轨铺设到位,组装扣件并将短轨枕按照基标悬挂到位,进过调轨、复检后,固定好模板;然后将混凝土装到专用的混凝土输送箱内,采用动力设备将混凝土牵引到混凝土待灌注区前方已成型道床,再由铺轨门吊运至混凝土灌注区进行灌注。

普通输送法的优点:

1)劳动强度较小、机械化程度高,易于施工作业。混凝土由轨道小车和铺轨门吊配合运至待铺地段,主要作业量由机械承担。

2)对施工现场作业环境的适应性强,适合复杂环境作业。混凝土下料口与待铺地段的距离较远时也可以满足施工要求。

3)物料、设备搬运方便,也可以依靠铺轨门吊吊运,施工条件便利。

4)灌注时只需混凝土振捣器配合作业,作业人员轻装上阵,作业条件相对较好。

5)灌注量可根据灌注区截面计算出来,灌注量便于把握,施工作业便于组织。

6)施工作业便于程序化、系统化,作业分工较细,施工进度易于保证。

普通输送法的缺点:

1)混凝土需要轨道运输设备和铺轨门吊配合运输,对机械设备依赖性较高,机械设备的投资增加了工程造价。

2)铺轨门吊走行轨道和灌注道床有冲突,尤其对水沟设在道床中间的整体道床。现行作业办法都采用混凝土二次灌注法,即将混凝土道床两侧需安装铺轨门吊走行轨的部分用模板隔离,先对混凝土道床主体进行灌注;待铺轨门吊走行轨拆除后,再对其所占用的空间进行二次灌注。其作业程序较为繁琐。

3)边模板占工程总模板数约1/2,增加了工程造价;设立、拆除边模板增加了施工作业量。

4)边模板影响混凝土道床钢筋网的铺设,给施工造成不便。

5)采用二次灌注,混凝土道床有结合缝,易影响工程质量和成品外观。

6)为避免混凝土初凝影响工程质量,需及时将混凝土运输到施工地点,故要求合理组织轨道运输作业。

3混凝土灌注方法的改进

为降低作业人员劳动强度、提高施工进度及在复杂环境中具有更广的适用性,根据以上短轨枕式整体道床两种混凝土灌注方法的优缺点,宜选择普通输送法。针对其存在的不足,经过现场实验,采用以下方法对其灌注工艺进行改进。

3.1混凝土灌注方法的改进思路

混凝土普通输送法采用铺轨门吊配合吊运混凝土,铺轨门吊走行轨(以下简称“走行轨”)基础为钢支墩底座,它位于正式轨道两侧。设立边模板的作用在于使钢支墩不被浇注在混凝土道床内。现使用的钢支墩下部设法兰盘,用于和道床基底固定,属于螺栓外置式。现将混凝土支墩改造为螺栓内置式,将钢支墩改为密封式,并使钢支墩外部形成光滑的表面,一次性浇注混凝土道床;并将钢支墩灌注在混凝土道床内,在走行轨拆除后将钢支墩从成型道床上拔出,最后对道床进行填补即可。

3.2钢支墩设计

钢支墩可按施工现场实际情况进行设计。本案将钢支墩设计成底座部分和互换部分,整体采用倒梯型结构。底座部分分为三类,即矩形底座、梯形Ⅰ底座和梯形Ⅱ底座,分别适用于矩形、马蹄形和盾构断面隧道;互换部分可以通用;两部分使用螺栓连接成整体,支墩4个侧面斜率均为30/1。支墩两侧设有螺栓。拔除时将螺栓向下拧动至道床面,即可将钢支墩由道床顶出。

3.3混凝土灌注方法改进前后的施工图示

1)原施工工艺需两次灌注,道床钢筋网受边模板影响,不能放置到设计位置,见图1~3。

2)改进施工工艺后可一次性灌注,不设立边模板,钢筋网及镀锌扁铁位置可按设计图施工。施工示意见图4~6。

4灌注工艺改进后的施工工艺简介

目前,地铁隧道的整体道床施工中钢轨的铺设有两种方法:①换轨铺设法,即先用工具轨铺设混凝土道床,将永久轨在铺设基地焊接成长轨后,运至施工地点进行换轨;②一次性钢轨铺设法,直接用标准长度永久轨铺设整体道床,钢轨接头采用现场焊接。

换轨铺设法的钢轨焊接质量易于保证,同时避免了施工现场的空气污染,但工具轨的铺设与拆除增加了工程投资,施工周期较长,且长轨条运输不便;一次性铺设法易造成施工现场空气污染,施工干扰较大,但施工工期短,可节约大量工程投资。两种钢轨铺设方法对采用本工艺的影响不大。由于焊接技术的发展,现在比较主流的施工工艺为一次性钢轨铺设法。本文以一次性钢轨铺设法对本工艺进行阐述。

4.1施工工艺流程

施工工艺流程图见图7所示。

本工艺不需设置边模板,一次性对道床进行灌注;采用轨排支撑架架轨法,轨排支撑架立柱上需套设高于道床灌注高度的PVC管,以便拆除轨排支撑架;走行轨钢支墩拆除后循环使用。

钢支墩拔除后,其空缺部分的道床需进行补填。与混凝土二次灌注法相比,混凝土道床没有纵向结合缝,可省去结合缝凿毛工序,成品外观更佳。

4.2施工工艺要求

4.2.1基标设置

根据施工图要求及线路线形、坡度调整资料设置控制基标和加密基标。控制基标按直线120m、曲线60m以及曲线起止点、缓圆点、圆缓点、道岔起止点各设1个;混凝土道床加密基标按直线6m、曲线5m各设1个。基标设置允许偏差:控制基标的方向为6″,高程为±2mm,直线段距离相对较差为1/5000、曲线段距离相对较差为1/10000;加密基标的方向为±1mm,高程为±2mm,直线段距离较差为±5mm,曲线段距离较差为±3mm。

4.2.2轨道架设安装

钢轨应采用支撑架架设。支撑架架设间距直线段宜为3m、曲线段宜为2.15m;直线段支撑架应垂直线路方向,曲线段支撑架应垂直线路的切线方向。

架设于支撑架上的钢轨或道岔应调整水平、线形、轨距、轨底坡和高程。其调整精度应符合DB11/311.1-2005《地下铁道工程施工及验收标准》的有关规定。调整合格后必须固定牢固,验收合格后及时灌筑道床混凝土。

4.2.3灌筑道床混凝土

灌筑混凝土前需绑扎钢筋、立伸缩缝和水沟模板。模板应支立牢固,其允许偏差:横向位置±5mm,高度±2mm。灌筑混凝土的脚手架需独立设置并应牢固。混凝土应分层、水平、分段灌注,并振捣密实,严禁振捣器触及支撑架和钢轨。道床混凝土应及时进行抹面。抹面允许偏差:平整度为3mm,高程为0~5mm。混凝土养生不少于14天,其强度达到5MPa时方可拆除钢轨支撑架;混凝土强度未达到设计强度的70%时,道床上不准行驶车辆和承重。

4.2.4铺轨门吊走行轨设置要求

1)走行轨宜采用24kg/m轨。两侧走行轨以线路中心线为其中心位置,以线路轨面为走行轨轨面水平基准。走行轨与安装基准线水平位置偏差不大于5mm,两走行轨跨度偏差不大于±3mm,走行轨水平面标高允许偏差为±10mm,两走行轨水平偏差不大于±10mm。

2)铺轨门吊走行轨的支撑基础钢支墩的布设间距不大于1000mm,钢支墩应用4根M10以上膨胀螺栓固定在道床基础上。螺栓扭力符合GBT16823.2—1997《螺纹紧固件紧固通则》的要求。

4.2.5整体道床的填补

钢支墩需涂抹脱模剂,以便走行轨拆除后可顺利拔出钢支墩。空缺部分内部凿毛处理、清理干净并涂抹混凝土粘合剂后再进行混凝土的填补。

5施工进度比较

5.1原工艺施工进度测算

5.1.1采用铺轨基地预装短轨排,混凝土灌注采用普通输送法

按75m作为流水施工作业段长度,分别进行清理基底、铺小龙门吊走行轨、绑扎钢筋、安装轨排、浇筑道床混凝土等工序。一般情况下短轨枕式整体道床施工日进度约75m左右。铺轨基地和铺轨现场作业人员共需78人左右。后续工作为混凝土的二次灌注。二次灌注日进度约为100m,需作业人员24人。

5.1.2采用铺轨基地预装短轨排,混凝土灌注采用泵送法

可不用铺轨门吊配合,经过合理组织,作业段长度可提升到325m,同时进行基底清理、绑扎钢筋、物料倒运、轨排安装等,大约4天可以完工,混凝土灌注需1天,折合日进度为65m。铺轨基地和铺轨现场作业人员须148人左右。后续工作较少,但施工干扰较大,计划进度不易完成。

5.2工艺改进后的施工进度

工艺改进后的立模人员可减少3人,其余人员不变。混凝土灌注区没有边模板阻碍,易于施工,钢支墩拆除方便(原工艺常有混凝土凝结在底部螺栓上),基底钢筋网铺设无阻碍,可将工作段长度提高到100m,各流水线均在1天内完成。后续道床填补可与水沟修补一起进行,施工进度基本不受影响。

参考文献

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2高等级公路沥青混凝土路面施工工艺系统控制

2．1混合料生产

1)保养维护控制。混合料生产过程中，拌和机是最为重要的机械设备，其是否完好将对混合料实际产量与质量造成直接影响，而且拌和机生产系统的控制、计量与附属设备是否完好还关系到路面施工质量。在实际工作中，需切实做好设备的保养和检修，保证所有相关机械设备都处于最佳使用状态。该控制系统的监控系统主要用于实时控制具体的生产过程，不定期调试监控系统，确保设备生产准确性，生产开始前要实时计量检定，以保证各类指标准确显示，从而消除由于计量不正确造成的质量影响。2)温度控制和搅拌时间控制。温度控制为生产系统控制关键内容之一，在各类原材料通过混合与搅拌形成混凝土的期间，需由现场作业人员按照标准的试验室需求进行生产，同时按照重点工序提出的要求，对烘干温度、成品温度等进行测定和控制。沥青混合料的搅拌温度控制如表1所示(为便于分析和对比，现将普通沥青混合料与SBS改性沥青混合料两种常用的路面摊铺混合料作为研究对象)。混合料的拌和时间应严格根据试验段及实际情况确定。对于不同的沥青混合料，最佳拌和时间有所不同，如重交通沥青混合料的生产周期不能低于45s;改性沥青生产周期不能低于40s。3)生产质量控制。为确保成品满足各项指标要求，相关技术部门需根据设计与工艺要求，对成品进行试验检测。生产过程中，相应的负责人需要根据工艺要求的指标，安排专人对集料进行运输和装卸，并由质检人员进行质量抽查［2］。

2．2混合料运输

1)运力控制。根据现有拌和楼及摊铺机的实际生产性能，确保每台摊铺机前方停有不少于4台待卸运输车，所有运输车都需采用较大吨位，以满足施工对运力方面提出的要求。2)保温控制。使用性能出众的运输车辆，装料以前对车厢进行清理，做好卸料指挥工作，减少或避免混合料出现离析，装料完成后在车辆上加装保温设施，掌握运输期间温降规律，保证运输到现场的混合料温度满足施工要求。

2．3摊铺施工

1)摊铺速度控制。为保证路面的平整度与密实度，摊铺机需要在最优工艺组合内实行匀速、连续摊铺。对于摊铺速度而言，可采用式(1)计算得出:V=Q1141A(1)其中，V为摊铺速度，m/min;A为路面的横断面面积，m2。2)生产率控制。摊铺施工应根据路面宽度和摊铺机的结构特征确定采用哪一种作业方式，如单机全幅作业和多机联合作业，而摊铺的生产率还要与混合料生产率及运力保持匹配。实践表明，在单机宽幅作业模式下，伴随摊铺作业宽度不断增加，混合料离析现象越发严重，在完成摊铺后容易产生松散与坑槽等问题。对此，应对单机摊铺作业的宽度进行严格控制，高等级公路的单机摊铺作业宽度一般不能超过9m［3］。3)施工控制和温度控制。生产率水平决定了工艺进度和质量，为实现摊铺施工的有效控制，需设置相应的控制子系统，以此实现数据传输和分析，为解决各类突发事件提供参考。通过检测可知，混合料运输车运输到摊铺机时的温度要比要求高5℃～10℃，这是因为混合料在摊铺机中要经过熨平板的加热。摊铺施工中混合料的温度控制标准如表2所示。

2．4碾压施工

1)碾压温度控制。碾压施工分为三个环节，分别为初压、复压与终压。初压需要在摊铺完成后立即进行，即跟随摊铺机之后进行，同时要维持相对较短的控制长度，避免热能较快散失。碾压施工温度控制标准如表3所示。2)施工控制。压路机的实际碾压速度要满足匀速要求，对于不同结构要确定适宜的振幅及频率。实践证明，合理应用重型压路机实施揉搓式碾压能大幅提升路面的压实度与密实度，可在具体施工中优先使用。3)施工检测。施工检测及其检测成果对压实施工有重要的指导意义。在施工现场中，应安排专人对工后路面的压实度及平整度进行检测，在发现问题以后及时使用设备进行修正，并消除修正留下的轮迹，保证路面的压实度及平整度满足工程的设计要求。

2．5协调和服务

协调和服务的系统控制主要由现场的监控负责人执行，作为监控负责人，必须具备极强的指挥能力和组织能力，熟悉各类机械设备的工作方式。协调和服务的内容包括:机械设备现场调度、维护保养组织、后勤保障、卫生保障、劳动安全保障［4］。混合料拌和机控制中心、后场与实验室需要及时强化和现场机群的数据交换与反馈，以此掌握施工现场实时状况，从而给出正确的指导、服务。

3结语

高等级公路的沥青混凝土路面施工能否顺利进行必须得到各个施工环节良好组合、管理和协调的有力保障。以上系统控制在实际项目中得到应用，实践证实了系统控制可行性与有效性，在很大程度上提高了全体管理人员业务能力，起到了缩减施工成本、保证施工质量的重要作用。

作者:王根 单位:山西平榆高速公路有限责任公司

参考文献:

［1］王广明．高等级公路沥青混凝土路面施工工艺系统控制［J］．中外公路，2014，10(5):81-85．

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中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）12（c）-0055-02

随着经济的迅速发展，高速公路的建设越来越重要，由于高速公路载重量和负荷越来越大，对其路面的质量情况有了非常高的要求。沥青混凝土路面的施工工艺则能够很好地改善和提升路面质量。

1 沥青混凝土路面主要的施工工艺

沥青混凝土路面在施工中有固定的施工工艺，通过完整的施工工艺可以顺利地完成沥青混凝土路面的施工。首先要进行沥青混凝土材料的选择和准备，之后将沥青混凝土混合材料通过科学的方法混合，进行沥青混凝土的制备。将制备完成后的沥青混凝土通过运输车运送到需要的施工路段；然后将混合料卸到路面上用工具将沥青混凝土均匀等厚的铺展开。刚铺平的沥青混凝土路面内部有很多空气气泡，为了排除气泡让沥青混凝土路面具有更强的抗压能力，就需要用压路机将路面压实压平，这对于保证沥青混凝土路面质量和延长其使用寿命非常重要。在沥青混凝土材料的选择上要选择粘合度高的材料，并且根据路面具体的实际情况和路面地段外界环境等影响因素来进行材料合理科学的选择。沥青混凝土要从混合场所运输到施工路段，需要运输车的帮助，但是运输车在运输过程中可能会导致混凝土结块，不利于混凝土的卸下和平铺，因此，运输车装料圆筒要能够不断地匀速转动，才能够避免该种情况的发生。通过特定的排出口将沥青混凝土卸载到平铺机的料斗中，进行下一步的平铺工作。适当平铺以后必须要进行碾压过程，将沥青混凝土路面压实避免存在气泡，防止沥青混凝土路面在使用过程中出现塌陷裂纹等常见的道路问题。碾压工作进行之前要确保平铺的沥青混凝土路面的温度降到一定程度，这样才能从最大程度上保证路面的质量和使用寿命。这一系列施工工艺完成后就可以进行最后一步，对沥青混凝土路面质量做检测，确保沥青混凝土路面的各种参数符合相关国家规定，如果出现了不符合国家规定的参数就需要进行修补或者重建工作来确保沥青混凝土路面的质量。

2 沥青混凝土路面主要的施工工艺存在的问题

2.1 在沥青混凝土材料的选择和混料过程中存在的问题

沥青混凝土材料的选择对于道路质量是非常重要的，道路施工工艺中经常出现沥青混凝土材料的选择和混料过程中的问题。道路所在地区的外界自然环境状况和路面使用强度等都和路面使用寿命有很大关系，因此，在进行沥青混凝土材料的选择过程中，要尽可能地结合实际道路建设情况，以确保材料符合满足实际需要。选择合适的沥青混凝土材料之后就要进行物料的混合工艺，混合是一项非常重要的步骤，对于沥青混凝土的质量有着很大的影响。首先要将沥青混凝土的材料装到混料搅拌机械内，在将沥青送入储料仓内和聚料斗时往往会出现由于温度变化的原因导致的离析情况产生。为了更好地保证混料均匀一致就要尽可能地确保混料的温度。混合料在进行混料前后都有一个运输过程，在此期间也会由于重力等原因导致骨料的离析等，因为在该工作进行过程中温度总是不断变化，在运输车装载沥青混凝土运输到施工路段的过程中，由于车厢内中心和外壁处的温度不同也会导致离析情况的发生。离析是一种常见的问题，为了避免该问题产生的唯一办法就是进行混料和运输过程中的温度控制，做好温度监控工作和温度控制则是确保沥青混凝土质量的很好的方法。此外沥青混凝土各种材料的比例对于沥青混凝土的质量还有很大的影响作用，因此，按照科学的比例进行混料。对沥青混凝土混料搅拌机械的选择也会影响混料情况和沥青混凝土的均匀情况，为了确保良好的混料质量就要进行科学的机械设备选择，同时要控制好混料搅拌时间和搅拌速度。

2.2 沥青混凝土在运输过程中和卸料过程中存在的问题

运输车运输过程的平稳性对于防止离析维持混合物料的质量非常重要，温度同时也会对骨料离析情况产生很大的影响作用。有时候会因为运输车在路途过程中的道路不平稳而产生离析。温度会对沥青混凝土的质量有很大的影响作用，往往是处于在运输过程中的温度变化而导致离析，因此，要做好对温度的控制，最常用的方法就是要对运输车车厢做好保温工作。沥青混凝土由于其本身的原因会使得低温情况下发生离析，因此，做好保温工作是非常重要的。路面进行平铺时候要进行压实，而压实的过程中也要适度地把握路面温度，因为温度过高压实情况不理想，甚至可能出现粘连等情况，因此，需要将路面做适当降温后在进行压实工作。在压实工作进行时路面温度不能过低，温度太低沥青混凝土会变的坚硬，就会妨碍压实工作的进行。运输车运送到施工路段后就要进行卸料了，卸料过程中由于沥青混凝土物料和机械的碰撞摩擦也会导致物料温度的变化，因此就会导致路面温度的变化而影响路面质量。进行卸料和压实工作过程要控制好速度，如果压路机进行速度过快将会很大程度上影响到路面质量，使得路面不平，因此，要根据具体的卸料量和卸料速度以及平整速度来调整压路机的运作速度，必要时要进行减速控制。

2.3 沥青混凝土路面在平铺过程中存在的问题

沥青混凝土进行卸料过后就要进行平铺工作，平铺是要控制好温度和平铺速度，因为混凝土在平铺机内也会由于温度变化而产生离析现象，甚至出现平铺过程中沥青混凝土变得过于坚硬而影响平铺效果，进而导致沥青混凝土路面的质量大大降低。因此，为了控制好路面质量就要控制好混合料温度，确保道路在平铺过程中每个高度层都具有相同的温度，避免温度差出现。

3 沥青混凝土路面主要的施工工艺改进

沥青混凝土路面在进行施工过程中存在很多问题，为了避免这些问题的产生就需要对沥青混凝土路面施工工艺进行改进，采用新的施工工艺。现在比较常用的改进方法就是实行沥青混凝土路面施工机群协调方法，通过科学系统的设置和安排来改进施工工艺。首先要根据道路具体的施工情况，施工速度和施工量来确定施工过程中的沥青混凝土输送量，做好对输送量的控制则可以很好地实现整个运料卸料平铺压实等工艺过程的连续性，进而节约了时间和成本，并且保证了沥青混凝土的质量。此外施工过程中的机械数量及工作运载量的选择也要通过运输量来确定，合适的机械数量和机械类型的选择有助于确保工艺的顺利进行，避免工艺过程中的问题，同时提升工程效率。沥青混凝土路面施工过程中最重要的一点就是要进行良好的温度控制，可以通过适当的加热和保温工作来防止骨料离析现象的产生，温度控制对于沥青混凝土路面质量影响非常大。

4 结语

随着现在社会发展进程的加快，道路建设越来越重要，路面质量对于道路使用寿命有很大的影响作用，为了确保道路路面质量就需要对沥青混凝土路面进行研究，传统的沥青混凝土施工路面中有很多问题需要改进，因此，需要进行新的施工工艺的推广，这样才能更好地保证沥青混凝土的路面质量。现在随着科技的进步，在新的沥青混凝土施工过程中提高了机器运作的性能和技术水平，同时也适当地提高了其高科技化水平。

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随着城市化进程的加快，城市建设的地下室越来越大，越来越深，这是城市建筑大型化、高层化以及充分利用地下室空间带来的结果，然而地下室属于隐蔽工程，如果在今后使用过程中出现漏水和积水现象，后果将不堪设想，因而地下室的防水工程就显得尤为重要和突出。因此， 为使新建、续建、改建的地下工程能合理正常地使用， 充分发挥其经济效益、社会效益、战备效益， 对地下室渗漏水的问题应高度重视。

1.地下室渗漏的原因分析

1.1结构混凝土的局部施工浇筑质量有缺陷

首先，由混凝土结构不严密产生的通道主要有浇筑中混凝土漏振产生的振捣不实或刚性防水套管施工过程出现的暂停，与旧混凝土接磋不是按施工缝作业，形成带状混凝土局部松散；其次，模板支撑总体不牢，上部浇筑引起下部模板变形产生的混凝土裂隙；第三，防水混凝土施工质量欠佳。包括混凝土配合比，水灰比控制不严，振捣不实，养护不周，有蜂窝、麻面、孔洞等问题，导致地下室结构混凝土不密实，出现许多渗漏水通道。同时，柔性防水层施工质量差。包括基层未达要求便进行施工，在转角处未予加强；在穿墙管道、预埋件、变形缝等部位处理不当，卷材与卷材搭接处粘结不牢等；第四，外墙面的刚性防水局部渗漏，外墙面的刚性防水层未能起作用。外墙柔性防水搭接处未粘牢固及基础卷材折断、室内刚性防水层墙面与地面相交处未能按设计要求施工，出现烂根现象。未做好穿墙套管处的防水及房间的防水层。

1.2防水材料构成的整体柔性防水层破坏

首先，柔性附加防水层选材不当。如使用耐久性较差的普通纸胎油毡或黄麻胎油毡；使用的防水卷材厚度太小，不耐穿刺易损坏；涂膜防水层采用水乳型涂料，由于长期浸泡在地下水中，涂膜发生再乳化现象而变质，失去防水能力；选用合成高分子卷材时，未使用配套胶粘剂等。其次，防水混凝土原材料选用不好，地下室结构多采用泵送高强防渗混凝土，单位水泥用量及水灰比较大，致使结构产生干缩裂缝。水泥标号过低、过期结块、骨料粒径不符要求、含泥量过大、外加剂质量不合格等。

1.3施工缝渗水

由于在施工的时候，人们习惯于将整块地面人为的分割成很多个块，在施工的时候就会根据几个块进行施工，而不是整体性的施工，所以这就导致了施工完成之后有出现缝隙，在加上填补缝隙不严格，就会使地面灰尘等杂物嵌入到地表之内，导致缝隙被填充，在雨水的冲击之下，地面杂物被冲走，露出了物体的表面，再经过一次次的水的冲刷缝隙就会变得越来越大，从而形成大面积的渗水形态。大面积的渗水一般发生于底板， 其主要原因是基面四周基坑降水应在垫层以下，因为其达不到应有水平，所以造成排水不良， 基坑水位上涨， 淹没了垫层， 不具备灌注混凝土的条件， 此时却了为达到一定的工程进度， 进行了带水施工。另外在灌注混凝土的过程中， 由于拌合不均、振捣不密实等原因， 造成混凝土大面积渗水现象。

2.地下室防水混凝土施工工艺

2.1强化混凝土的浇筑质量控制

首先，砼强度，主要在于配合比，砼浇筑工艺、振捣情况、原材料质量、环境条件等等。砼的配合比应经试验给定，在实际施工时应对现场的砂、石含水量进行检测，然后将试验定的配合比调整成实际施工配合比。其次，砼浇筑工艺，流程走向，一定要合理，防止形成施工冷缝、施工缝的留置和处理必须符合规范和设计要求，否则会形成断裂、烂根。要按规范振捣防止过振和漏振，过振会造成砼的离析，漏振会形成蜂窝、空洞。

2.2强化结构施工质量监控

地下室施工前要求施工单位应针对地下室底板、外墙混凝土的施工做出详细方案，并周密安排。高层建筑地下室底板多为大体积混凝土结构，应采用合适的配比法，辅以适量的外加剂，以达到延缓水化热集中释放，减少、抵消混凝土收缩，防止产生裂缝的目的；混凝土浇筑时要确保振捣密实，防止底板和外墙因振捣不实而产生裂纹、孔洞等；若采用混凝土自防水时，还应保证混凝土级配得当，穿墙螺栓、套管均应在中部焊止水板，防止螺栓杆渗水；施工缝、后浇带必须垂直或水平留设，并预埋止水板，后浇筑混凝土前必须认真清理干净，用高标号微膨胀混凝土填充，振捣密实。

2.3强化钢筋混凝土工序

首先，钢筋全部采用了螺纹钢筋，钢筋接头全部采用焊接接头，不采用绑扎搭接接头。绑扎钢筋时，铁丝头均向内弯曲。钢筋遇到空洞时，均尽量绕过，如必须截断时，则与空洞加固环筋焊接锚固。其次，保护钢筋位置正确，不得踩踏钢筋和模板。对现场的管理人员要求做好钢筋保护工作，同时对混凝土浇筑的工人进行交底，要求在现场行走中不得踩踏钢筋，保证钢筋受力有效高度。第三，施工时注意将撑环、撑角设置在双排钢筋之间，对应的位置也相应加设了保护层垫块，撑环或撑角的每一端均采用了焊接的方法固定在钢筋上。

2.4强化防水层施工监控