施工放线总结范文

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篇1

在这段时间里，我主要负责的工作是承台定位放样，控制标高，钢筋轴线放线以及协助其他施工员工作，给予我力所能及的帮助。目前承台放样由我和梁子健共同配合完成，我会始终保持一份严谨的心，将误差控制在合理的范围之内。水准仪控制标高，我也从各位前辈中，得到了很多小技巧，帮助我更轻松地准确地进行工作。关于轴线放线这方面，我还需要多多熟悉图纸，跟上其他师傅的步伐，不拖他们的后腿。从一开始，什么仪器都不会使用，到现在能熟练使用水准仪、经纬仪、全站仪，这都离不开各位老师傅的帮助，才让我的能力得到了如此大的提升。

2、存在的问题和下一步计划

由于个人工作经验的欠缺，在工作中不能游刃有余地处理一些事情，造成工作效率不高，不能即时独立地处理突况；自己的工作积极性还有待提高，不懂的地方需要多多向老师傅们请教。

对于下一步的计划，我要改善工作作风，不断地提高自己的能力，多学习多观察，把自己本职工作做好，久久为功。加强学习，扩宽知识面，满足要求就抓紧考证件，施工员证、二建证、一建证。

3、个人建议

篇2

【中图分类号】 TU712.3 【文献标识码】 B【文章编号】 1727-5123（2011）02-135-02

The Subway Tunnel Engineering Construction Spot Mmonitor Method Summary

【Abstract】 For construction safety that insure the subway tunnel, enhance to round in start construction process the rock monitors,

according to further round the rock variety circumstance excellent turn the design with adjust to start construction project, practice the

information turns monitoring construction, becoming an important work mission.Monitors to the spot of the some item tunnel engineering

now the method make the textual summary.

【Key words】 subway； Tunnel engineering； Construction spot； Monitor method； Summary

1工程简述

广州地铁三号线设计自花都白云机场北往南到番禺广场，线路长，开挖深度大。北半段从花都白云机场北到广州东站线路多丘陵起伏，地面高差大，建构筑物复杂。由于深度大，且穿越地层多为花岗岩石，北半段难以采用盾构或明挖的施工方法，整个线路需要开凿大量的隧道，隧道工程的施工技术安全成为该地铁工程项目的重点与难点。

为确保隧道的施工安全，在施工过程中加强围岩监测，根据围岩变化情况进一步优化设计和调整施工方案，实行信息化监测施工成为一项重要工作任务。现对该项目隧道工程的现场监测方法作本文的总结。

2现场监测安排

该项目隧道工程施工现场监测项目及内容列于表1。

全断面开挖时水平收敛基线布置3条，起拱线处水平布1条，起拱线下2m处布置1条，轨面以上1m处布置1条；正台阶开挖时水平收敛基线亦布置3条，起拱线上1m处布置1条，起拱线下1m处布置1条，轨面以上1m处水平布置1条。拱顶下沉测点的位置在每个断面内布置3点，各测点布置如图2和图3所示。

3监测方法

3．1周边水平位移监测。喷锚支护施作后，用风钻凿?准40mm、深200mm的孔，先用1：1水泥砂浆灌满后再插入测点固定杆，尽量使同一基线两测点的固定方向在同一直线上，等砂浆凝固后，即可进行监测工作。采用SWJ－Ⅳ隧道收敛计监测，SWJ－Ⅳ隧道收敛计结构见图4。

3．2拱顶下沉监测。拱顶位移监测的测点用风枪打眼埋设好固定杆，并在外露杆头设挂钩。测点的大小要适中，如过小，测量时不易找到；如过大，爆破时易被打坏。支护结构施工时要注意保护测点，一旦发现测点被掩埋，要尽快重新设置，以保证数据不中断。

采用水平仪、水准尺、挂钩式钢尺配合测量拱顶下沉，精度可达1～2mm。监测时用一把2～4m长的挂钩式钢尺挂上即可。拱顶下沉量监测见图5。

3．3地表下沉监测。与洞内收敛、拱顶下沉监测断面里程对应，地表下沉监测点集中设在隧道中线附近，并在开挖面前方H＋h1处设测点，（H为隧道埋深，h1为上半断面净高），直到开挖面后方约3～5B处。

采用水平仪、水准尺配合测量地表沉降，精度可达2～4mm。用经纬仪将所有测点布设于同一直线上。测点钢筋安设就位后，表面磨平，并用钢钉等锐器在其表面冲眼标记。地表沉降监测区间及测点布置见图6与图7。

4监测实施与处理

各个隧道工程初期支护施作2h后即埋设测点，进行第一次监测数据采集。测试前检查仪表设备是否完好，如发现故障应及时修理或更换；确认测点是否松动或人为损坏，只有测点状态良好时方可进行测试工作。测试中按各项监测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次；三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测值，若读数相差过大则应检查仪器仪表安装是否正确、测点是否松动，当确认无误后再按前述监控监测要求进行复测。每次测试都要认真做好原始数据记录，并记录掘进里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。监测数据应在现场进行粗略计算，若发现变位较大时，应及时通知现场施工负责人，以便采取相应的处理措施。试完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作。及时进行资料整理，监控监测资料须认真整理和复核。

该项目的监测频率见表2。

在实施过程中，将监测数据进行处理和分析，绘制时间――位移曲线。一般情况会出现如图8所示的两种时间─位移特征曲线。

①图表示绝对位移值逐渐减小，支护结构趋于稳定，可施作模筑混凝土衬砌。

②图表示位移变化异常，出现反弯点初期支护出现严重变形，这时应及时通知施工管理人员，该段支护须采取加强措施，确保隧道不坍方；严重时施工人员须迅速撤离施工现场，保证施工人员安全。

5结语

在该工程的施工过程中，通过现场监测，及时了解了围岩及支护变形情况，以此调整和修正支护参数，保证了围岩的稳定和施工安全，并提供了判断围岩和支护系统稳定的依据，确定混凝土衬砌施作时间。

该工程项目的整个监测过程与数据，基本上都没有超过设计规定的限值，但没有超过并不等于完全平安无事。在该线路地铁隧道的梅花园至燕塘区间，采用的是正台阶爆破开挖方法，虽然所有监测数据都在施工管理允许范围内，但爆破基本完成时发现该区段隧道附近居住小区部分房屋开裂。经过对房屋的鉴定，虽然造成的开裂并不影响结构的安全使用，但也造成居民一定的心理负担，遭到投诉并为处理而造成一定的经济损失。

从该工程项目所出现的问题看，对于城市地铁隧道，尤其是对居民区附近采取爆破开挖的地铁隧道，有必要制定更严格的监测管理值与上限值，同时应增加洞内弹性波速度测试（采用各种声波仪及配套探头）与增加地中岩体垂直位移及水平位移等B类监测项目，以便在施工监测过程中，依据更为全面的监测资料反映的问题，及时采取相应措施，更好地保证工程的施工安全并加快施工进度，并以此积累现场监测数据资料，总结经验，提高施工技术水平。

现场监测是在隧道施工过程中对围岩和支护系统的稳定状态进行的，通过该工程项目的施工监测分析，可为初期支护和模筑混凝土衬砌的参数调整提供依据，把监测的数据经整理和分析得到的信息及时反馈到设计和施工中，进一步优化设计和施工方案，以达到安全、经济、快速施工的目的，是施工管理中的一个重要环节，是施工安全和质量的保障。

参考文献

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中图分类号： O646 文献标识码： A

弱电工程综合布线系统是电气施工的主要组成部分，也是重要的功能部分，对于建筑功能、人们生活有着重要的作用，同时也是体现电气施工队伍能力和技术水平的标准。实际的弱电工程综合布线系统施工中，应该注意施工的规范性、质量和准备工作，以技术为中心在控制弱电工程综合布线各子系统施工进程的基础上，对弱电工程综合布线系统整体施工质量提供保障。

1弱电工程综合布线系统施工的注意事项

1.1 注意施工的规范性

弱电工程综合布线系统系统施工中要根据相关规定，在严格执行相关技术规范的基础上，进行弱电工程综合布线系统安装施工，当出现问题没有可供参考标准和相关规定时，应该结合弱电工程综合布线系统施工实际，在科学分析的基础上，进行处理。

1.2 注意施工的质量

弱电工程综合布线系统施工中，质量是生命线，因此，要在具体的施工中加强关键环节的自检、互检和随检查，将因施工技术而造成的弱电工程综合布线系统质量问题和隐患消灭在萌芽期和初始阶段。

1.3 注意施工的影响

弱电工程综合布线系统施工中应该尽量不影响建筑结构的强度，同时还要做到降低对建筑物内部装饰的影响，此外，弱电工程各布线系统之间也要确保功能上不相互影响。

1.4 注意施工的准备

要加强弱电工程综合布线系统施工前的准备工作，在全面掌握弱电工程综合布线系统设计图纸和相关文件的基础上，通过现场调查，了解施工的环境和条件。同时应该加强对设备、器材、仪表和工具的准备和检验，使其处于性能良好的状态，正常发挥功能。做好施工方案的编制工作，保证整个工程能够按照设计要求分步分项进行，保证每道工序完成后进行检验，合格后才能进行下道工序。做好技术交底工作，保证所有的工序能够顺利的进行

1.5 注意检查施工单位的施工资质

要检查施工单位的施工资质，同时检查施工操作人员的上岗证，保证进行综合施工的队伍具有良好的素质。同时，要组织施工人员进行专业知识培训，规范他们的施工行为，不断提高自身的素质，注重细节，才能保证施工质量。

2 弱电工程综合布线各系统施工的技术要点

2.1 信息系统施工的要点

信息系统一般以LED显示屏幕为主，LED显示屏系统的施工安装工艺要求比较高，特别是信息系统LED显示屏的组网方式比较复杂，通常有：（1）LED显示屏通过预先留置的综合布线点进行组网；（2）LED显示屏通过综合布线点进行组网。不论哪种方式，都对信息系统的施工提出了技术方面的要求，应该以系统性的观点，采用跨专业的技术和手段，做好信息系统LED显示屏的安装工作。

2.2 计算机网络系统施工的要点

为适应计算机应用水平的发展，应该推进计算机网络系统对信息管理、信息查询等各种信息服务的建设。应该建立以计算机网络系统为主框架的安防、消防等系统，逐步实现建筑物综合管理系统与智能化建设。计算机网络系统要优化拓扑结构，通过核心交换机直接汇接接入交换机流量，有效减少了故障点个数，充分发挥了高性能路由交换机的强大转发能力，大大增加了整个局域网的可靠性，具有极其优秀的性能价格比。

2.3 安防系统施工的要点

安全防范系统是弱电工程综合布线系统中极其重要的组成部分。安全防范系统建设将为整个体系提供多种安全技术防范手段，组成多方式、多技术、分层次的立体安全技术防范网络，既实现在非法活动的初期预警、报警（入侵报警、电视监控等），又实现非法活动进行时的吓阻、完全阻止和现场取证功能。并通过技防与人防的有机结合，为社区和居民创造一个安全、高效的工作环境。全防范系统从空间区域上划分为周边防范区域、公共防范区域、重点防范部位等，系统利用数字多媒体技术、计算机图像处理技术，以及利用数字视频录像及存储技术，以达到主要公共场所和重要部位进行24小时实时监视、录像和报警。要确保安全防范系统的先进性，要使用成熟的信息技术、控制技术和管理决策手段为依托，建设标准高、功能完备的智能化安防体系，该综合安全防护体系由一个多层次、立体化、高度集成现场图像和各类报警、出入口信息等系统构建而成，最终为业主创建和营造出一个“安全、方便、灵活和舒适”的办公环境。安全防范系统应该包括：视频监控子系统，防盗报警子系统和巡更子系统等3个子系统。要立足于整个区域，创建1套由集成式安全管理系统和入侵报警系统、视频监控系统、周界防范，无线巡更等子系统组成的全面的安全防范系统。监控中心设备通过统一的通信平台和管理软件与各个子系统设备联网，实现由监控中心对各子系统的自动化管理与监控。整个系统留有向报警中心联网的通信接口、多个数据输入/输出接口，并能连接上位管理计算机，实现管理和通讯自动化。

2.4 有线电视系统施工的技术要点

有线电视系统应设置主机房，这有利于整个有线电视系统按照数字电视系统构架搭建，有线电视系统采用分配-分支的方式实现，图像清晰度满足4级以上，用户端电平满足64±4dB，信号满足5～860MHZ。采用混合光纤及同轴电缆（HFC）双向式系统把信号放大处理过的地面电缆电视信号采用分支-分配方式传送至用户终端。用户终端电平设计为64±4dB，有利于用户数字电视的改造。

3结语

总而言之，弱电工程是建筑电气工程的主要组成部分，实现建筑和电气的智能化，必须加强弱电工程的管理水平和技术运用能力。在实际的施工中要以弱电工程综合布线各子系统的技术加强为突破口，通过对信息系统、计算机网络系统、安防系统、有线电视系统施工内容和环节的分析，探寻弱电工程综合布线系统施工的技术要点，形成指导具体弱电工程综合布线系统施工的技术和管理体系，在确保弱电工程综合布线系统功能的基础上，提升弱电工程综合布线系统施工质量，进而确保建筑各项功能的完美协调，完成电气施工的任务。当然，对弱电工程综合布线系统施工的研究不仅仅限于技术方面，在重视程度加强、主动精神培养等方面还有很多空间可以开发，这需要弱电工程综合布线系统施工技术的后续研究者在本文基础上进行进一步的探寻和开发。

参考文献：

[1]综合布线相关的标准规范[J].智能建筑电气技术，2008（06）.

[2]陈琪.量体裁衣酌情应用─综合布线系统的设计在实际工作的应用体会[J].工程设计CAD与智能建筑，2000（06）.

[3]吕斌.细述综合布线系统的测试[J].微电脑世界，2001（14）.

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***同志认真学习党的路线、方针、政策，积极参加单位组织的各项活动，能够结合本专业的实际情况将各项政策落到实处，以正确的人生、观价值观来对待工作；他热爱所从事的煤矿事业，为了保证探测的准确率，他向书本学，向领导学，向同事学，掌握其精髓，把理论知识践行到实际工作中，保证了煤矿的安全生产。

二、    刻苦钻研，专业技术过硬

他所从事的井下瞬变电磁超前探测业务是煤矿安全生产的重要环节，是关乎煤矿工人生命安全的大事。随着集团公司兼并重组煤矿数量的增加，收编整合的煤矿水文地质资料不全，未知的采空区、岩层水、溶洞、导水构造等地质条件，严重影响煤矿的生产，为了保证安全生产，他刻苦学习矿井瞬变电磁技术，掌握了其探测水患的原理，通过不懈的努力总结探测规律，很好的解决了煤矿水害威胁，为煤矿安全生产提供有力的保障。几年来，他共探测完成掘进头300个、侧帮10个、井筒检查孔6个。通过矿方打钻验证，准确率均达到预期效果，为煤矿的安全生产提供了可靠的技术依据，所取得的成绩得到矿方的认可。

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“流水不腐，户枢不蝼”。面对房地产市场快速发展和房产管理的新形势，在继承以往行之有效的工作方法和运行机制的基础上，房产局办公室着眼争创一流队伍、一流工作、一流业绩的目标，积极探索做好办公室工作的路子。一是在学习上。大力开展创建学习型机关活动，建立健全学习组织、学习制度和学习机制，倡导终生学习理念，大兴学习之风。二是在观念上。明确提出要全面提升思想境界，思想上要有正气，精神上有朝气，工作上有锐气，业务上有才气，争当优秀的复合型人才。三是在方法上。对科室设置进行了调整，对文秘人员进行了优化整合，并选拔了优秀人才充实到队伍中来。四是在管理上。明确提出了严格要求、严肃纪律、严谨作风、严于律已的“四严”守则，着力提高办公室人员的“政治、政策、业务、文字、协调”五个水平，营造“比、赶、帮、超”的良好风气。

二、突出重点，围绕中心抓落实

“国之废兴，在于政事；政事得失，由乎辅佐。”办公室职责涵盖方方面面，尤其以参政议政、出谋划策最为重要。工作中，始终紧紧围绕县委经济工作会议、市房产管理工作会议以及局目标管理考核方案精神，尽职尽责地搞好政务服务，重点把握好了以下几个方面：一是当好参谋助手上狠下功夫。把为领导出主意、谋思路、当参谋作为首要任务。坚持急领导之所急，办领导之所需，想领导之未想的原则，超前谋划，主动服务，重点推进了“由被动服务向主动服务、由常规服务向创新服务、由低层次服务向高层次服务”为主要内容的“三个转变”。提出了一些具有较高层次和创新意义、带有前瞻性的建议，真正做到了“参”在点子上，“谋”在关键处。二是在综合协调上狠下功夫。牢固树立“大政务”观念，始终把综合协调工作渗透到政务服务的各个环节，不断加大协调力度，改进协调方法，充分发挥各股室、局属二级机构的作用，主动承担或帮助领导处理一些具体问题，保证局领导集中精力议大事、干大事。三是在信息调研上狠下功夫。紧贴县委、县政府的工作思路，按照“准、快、精、实”的要求，广角度、多层面、全方位为领导提供了大量有针对性、有参考价值的信息，成为领导决策的重要依据。着眼全局工作，着眼中心工作，着眼热点难点，着眼总结典型，深入部门，深入基层，深入群众，广泛调研，形成了一批调研成果。四是在督查上狠下功夫。进一步健全督查机构，完善工作机制，紧紧围绕全局中心工作、领导批示交办的事项及群众反映的热点难点问题，采取全面督查与重点督查相结合、室内督查与现场督查相结合等多种手段，发现问题及时反馈，及时解决，有效避免了决策落实中的“梗阻”问题，取得了扎实的效果，领导批示件办结率达到了100%。

三、立足日常，精益求精抓细节

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我认为实习就是一个学习和实践并举的过程，在这个过程中正确的评估自己，积极努力的提升自己。正是浙江翔鹰厨房设备有限公司给我搭建了这个学习和实践的平台。

态度决定命运，认真的态度就是成功的一半，在实习的过程中我一直秉着谦虚谨慎，勤学好问的认真态度，来面对自己，面对同事，面对领导，一切也都顺理成章了。

刚刚来到设计部开始实习生活，我首先把以前设计的图纸作为自己的学习和研究的对象，对设计的内容，设计的步骤和设计的方法等方面有了一个整体的把握，这样才可以更好更快的融入到实习的工作当中。

在与同事相处的过程中，避免不了会有误解、摩擦和勾心斗角，但我一直怀着一颗真诚的心与人交流，善待每一个人，学着感恩和尊重，同事关系也在感恩和尊重中融洽。

在工作中有太多的不懂和陌生，但是我会多看、多想、多问、多学，认真的对待每一次领导交代的任务，每一个任务都是一个锻炼的机会和成长的过程，我在规定的时间尽善尽美的完成，把自己的能力发挥到最大限度。

我在工作中不怕犯错，在犯错中总结经验，为成功积累素材；学着自我超越，敢于尝试，在尝试中进步，这对我能力的提高大有好处。

我在工作中尽量做一个有心人，积极主动的分担同事的工作，作为同事沟通的方式和自己学习的机会。

在201x年3月x号xxxxx是我的第一个项目，当初主任要我把这个项目中的用电设备的点位在图纸是标出并列出设备清单和用电负荷，我的心理压力很大，害怕自己无法完成，但也有一种挑战自己的抗争欲在作祟，通过领导的指点和自身的努力，这个任务终于通过。而在这个过程中，我的思路从一开始的狭窄渐渐放宽直到清晰成型，经历了一个不大不小但很真实的成长过程；从开始的被批评到领悟到修改直至最后的出图，自己的心也是在迷茫紧张中挣扎；从开始的一个旁站，到一个设计人员的角度面向一个项目，这对于我来说是一种飞跃，一种心理和认识的飞跃。这个过程也让我对的工作思路有了更为明朗的认识：它是站在一个设计师的角度去设计的，设计的思路要清晰，设计时要仔细。我曾经看过的好多以前的设计图纸，都是那么的简洁明了，布局都是那么的合理，而这次设计，能够让我走出来，仿佛推开门看见外面的世界是如此之大，如同井底之蛙跳上井沿的一霎那，令自己有了全新的感受。这个过程除了我自己的努力还有主任和同事的用心鼓励和指导，真的很感激实习期间同事们和领导的帮助，让我受益匪浅。

在工作过程中要有很好的团结合作意识和责任感，为设计部门的荣誉而努力，积极的参与到设计部门的工作中去，学习和听取别人的意见，我也主动的发表意见，用一个积极上进、激情乐观的态度面对每一天的实习生活，让我的实习生活快乐而充实。

我在工作的过程中不断总结自己的不足，使自己的作图水平提高，在发现设计工作中的漏洞后，及时与大家探讨，并尽早弥补和完善，使图纸更好的打印，设计工作流程更好的进行。

篇7

一、上半年工作实绩

1、水上交通安全形势保持稳定。1—6月全县水上辖区未发生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小时以上的航道堵塞事件，渡口渡船和水上旅游景点安全措施扎实有效，监督管理到位，水上安全形势保持持续稳定。

2、辖区水域航行秩序得到改善。通过开展危险化学品水上运输安全的专项整治，集中开展整治“三无黑船”和假证专项执法行动，深入开展乡镇渡船、渡口安全整治、整顿重点水域船舶停泊、装卸秩序等，辖区船舶航行秩序进一步改善，船舶违章率明显下降。

3、船检质量稳步提高。在市局的业务指导和支持下，年初以来，我处严格按照船检法规和船舶检验管理系统的规范要求开展船舶入籍检验工作，加强对船舶修造厂的业务管理与监督，深入一线进行技术指导和现场监督，并对建造船舶逐条登记，确保无一艘船舶逃检、漏检，严把出厂船舶的安全关和质量关，使用权得船舶检验工作质量得到了进一步提升，服务能力、工作效率和综合管理水平得到提高。上半年共检验船舶130艘次，11021总吨，3913.69千瓦，21278载重吨，未发生一起船舶检验质量安全责任事故。

4、规费征收完成半年目标任务。上半年完成规费万元，占年计划的；其务费完成万元，占年计划的；船检港监费万元，占年计划的。实现了时间过半，任务过半。

5、开展“八荣八耻”学习教育活动。在活动中，我处紧贴形势，结合年度工作目标和任务，精心组织，周密部署，扎实有效地开展学教活动，有力推动了各项工作的开展。全处同志明荣辱，树新风，极大地提高了工作热情，增强了执法为民的服务意识。

6、积极开展文明创建工作。今年我们的目标是争创淮安市文明单位和继续保持省级文明海事处称号。目前，市级文明单位验收工作已经结束，省级文明海事处的复检申报工作还刚刚开始。

二、具体做法

回顾半年来的工作，我们主要抓了以下几个方面：

（一）全面、过细、认真负责地做好各项水上交通安全工作。今年上半年我们举全处之力，继续把水上安全作为工作的重心来抓，开展专项整治，落实安全管理责任，强化安全措施，全面贯彻实施长效安全管理机制，保证了辖区内水上交通安全形势持续稳定。

1、开展危险化学品水上运输安全专项整治工作。为使危险化学品运输船舶专项整治取得成效，我们根据我县特点，制定了《船舶装运危险化学品专项整治方案》，强化危险货物船舶申报签证关、安全检查关，彻底杜绝不适航、不适装船舶载运危险货物。一是坚持现场签证制度，做到现场监装，现场监卸。二是认真检查油类作业船舶的安全适航状况，即查验消防设备是否配齐有效，洒水降温管系是否正常，船舶是否超载等。三是结合开展“安全生产月”活动，深入水运企业指导安全管理工作，督促其建立和完善危险化学品事故应急救援预案，落实岗位责任制，严格操作规程，强化安全防范措施。

2、开展渡口渡船专项整治工作。根据《江苏省渡口渡船专项整治活动实施方案》的总体要求，县政府决定在全县范围内开展为期两年的渡口渡船专项整治活动。我县现有审批渡口15道，登记渡船22艘，年渡运量30万余人。农用自备船只100余艘。我们进一步落实了乡镇政府和渡运经营单位的安全管理责任，制订了渡口渡船和游船安全事故应急救援预案。通过严查和督查，切实消除事故隐患，杜绝非法渡运，对违章运营的鲍集镇新迁渡口渡船进行了动力。加强渡运高峰期，节假日、恶劣天气等情况下的监督检查，督促落实安全措施，杜绝违章航行和违章操作，严禁渡船带病或冒险航行，把安全责任落到实处，确保了辖区内的渡运安全。我们正向上级积极争取船型改造政策，计划把主淮河上9道渡口的渡船全部由挂桨机改为座舱机式，以进一步提高渡船的安全性能。

3、加大监督检查力度，确保“五一”期间全县水上安全无事故。为确保全县“五一”期间渡口渡船及水上旅游景点安全无事故，4月18日至4月30日，我处安全执法人员对全县通航水域、渡口及景区内封闭水域的水上安全进行了一次拉网式的大检查。检查发现，我县水上安全形势总体情况良好，特别是渡口渡船由于我们海事部门监督管理到位，安全状况比较令人满意。但也存在一些重大安全隐患，严重威胁船舶通航安全。如位于我县境内的油管、公路两用桥淮河大桥，由于主桥孔上方的油管护栏被过桥的空船（上千吨）刮坏，造成部分损坏的护栏摇摇欲坠，威胁过往船舶安全。还有就是检查发现在铁山寺、明祖陵、八仙台旅游景区内从事或拟从事水上旅游业务的船艇均不同程度地存在手续不全的问题。明祖陵景区内拟用于水上游的四座快速艇属于新购，存在人无证船无照的严重隐患。无证从事高风险的水上旅游经营是

安全工作的大忌，一旦游客发生意外事故，造成人命财产损失，将给我县持续稳定的水上安全形势带来负面影响。针对上述隐患，有的当场向责任单位、责任人下达了停止营运和限期整改通知书，有的在检查结束后，及时向有关单位递交了隐患整改通知书，限期整改到位。同时我们又以文字形式及时将检查情况通报给县交通局和县安监局。

省、市领导也非常重视“五一”渡运安全工作。“五一”前夕，省安全监督局副局长符小民、市地方海事局局长张开春等先后来到我县，指导督查渡口安全工作。

4、做好淮河防汛抗旱工作，及时救助遇险搁浅船舶。6月以来，淮河流域干旱少雨，淮河沿线一些低等级汊河航道通航能力大大下降，给行船安全带来不便，船舶搁浅事故时有发生。我处在此期间，加强了防汛防旱值班，做到快速接警，及时救助搁浅船舶。到目前为止，我们已成功组织施救搁浅船舶20余艘，排档10余次，多次及时疏通航道，解决了船户燃眉之急，缓解了航道压力。

（二）开展文明创建工作。文明创建工作，是我处今年重中之重的一项中心工作。围绕这一中心工作，我处开展了创建市级文明单位的突击月活动。全处人员齐心协力，鼓足干劲，全心全力投入创建工作。我们主要做了以下几项工作：

1、环境建设方面。为营造全新的创建氛围，处里安排了专项资金，将整个办公楼内外粉刷一新，并重新制作创建宣传标语。将原先用于出租的一楼大厅收回重新装修，建成更加方便船户、更加快捷、环境更加优美的海事行政服务大厅，以此为窗口，展现我们海事人员的良好素质和精神风貌，提高我们服务船民、服务水运企业的水平和能力，为构建和谐海事作出新的努力。

2、宣传方面。我们坚持两手抓，一手抓内宣，一手抓外宣。在内宣方面，我们一是出台两个文件，即《关于进一步加强宣传报道工作的实施意见》和《关于下达20__年政务信息任务的通知》。通过这两份文件，我们明确了海事宣传工作的目标和任务，并制定了相应的考核办法和奖惩措施，以激励全处干部职工宣传海事、报道海事的热情和提高创作的积极性。二是办好内部信息刊物《盱眙海事》，及时地将我处的各项工作开展情况及新人、新事、新风貌，还有上级指示、最新的海事动向等报给上级领导，传给每位职工。在外宣方面，我们也做了两项工作。一是挑选专人负责宣传报道工作。在处领导的的关心、重视和支持下，宣传报道工作已取得显著成绩，通过文字、图片、电视画面等不同报道手段，我们多方位地向社会报道了海事部门在抢险救生、安全管理、廉政行风建设等方面的热点焦点新闻。二是建成盱眙海事处电子政务网站，通过网站这种现代交流手段，提高服务水运企业的水平，加强与社会各界的广泛联系。

3、学习和制度建设方面。为适应创建工作需要，根据处领导指示，今年我们将逐步对原来制定的一些办公制度、管理制度等进行修订、补充和完善。在征求全体职工意见的基础上，重新出台了处考勤制度，对职工上下班、请假等进行了进一步规范。为规范财务审批行为，制定出台了财务支出集中汇批制度。规定一切费用报销行为，非特殊情况下，必须由处长、分管领导、财务科长、办公室主任、报销人等于每星期五下午实行集中汇批。通过这一制度的建立，既增加了财务支出的透明度，也方便了外单位报销结算。为加强内部安全管理，确保一线工作人员安全，我们和每位现场监督人员及车、艇机驾人员签定了20__年安全责任状，规定上航人员必须按处里要求穿戴救生衣，严禁车、艇带病工作。

学习方面。我们开展了以“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观教育活动。一是要求每位职工牢记“八荣八耻”，时时处处约束自己的言行，维护海事形象。二是密切联系当前热点工作开展教育活动。

（三）切实开展规范海事执法整顿活动，全面提高服务水平。省地方海事局在全省开展了规范执法整顿月活动。为确保规范执法整治活动不搞成形式主义的走过场，不搞花架子，我处把完善上航检查制度和控制检查次数，建设安全、高效的通航环境作为整顿工作重点来抓，先后取消了两个水上检查组，建立了现场监督处领导带班制度，严格执行轻微海事违法行为免予处罚的五项规定，积极落实安全诚信船舶免予检查制度。

为把规范执法行为整顿活动引向深入，我处以服务船民办实事为立足点和出发点，努力建设船户信息服务平台，以提高海事部门服务水运企业和船民的水平。首先，我们在海事所签证点设立了一块LED可变情报板，为船员提供及时的天气预报和海事航道等信息服务。其次，我们建立了盱眙海事网站，利用现代网络手段，加强与社会各界及船员之间的广泛联系，以此作为建设阳光海事的一个网上交流服务“窗口”，也为建设和创新海事文化提供了一个崭新的平台。同时制定规 划，拟在年内建成淮河江苏段航道“电子眼”，进一步提高水上抢险应急能力，有效预防水上安全事故的发生。

（四）重视规费征收,科学决策，确保完成上半年规费征收任务。随着船型标准化工程的推进，辖区挂桨机船逐步被拆改，新购和新建舱机船的吨位和功率相对较大，不属于县级管辖，相应的船舶检验、船员管理、船舶登记业务逐渐萎缩，规费征收难度越来越大。面对如此严峻的形势，处领导审时度势，积极研究对策，及时调整工作部署。一是签定年度目标责任状，将指标层层分解，按月考核，及时奖惩。

二是调整充实一线人员力量，加大查征力度。我县扼守淮河要道，为保护淮河江苏段的水上运输安全，我处一向重视现场安全监督工作，一直以来共有五个小组每天24小时白天黑夜对源头和过往船舶实施安全监管。盱城海事所分为两个组专门负责对过往船舶的安全监管，处机关从各科室抽人分为三个组专门负责对源头船舶的进出港管理。这种分组模式一方面不符合规范海事执法整顿工作要求，另一方面也存在不少弊端。主要表现在海事所人员夜班过多，影响身心健康和安全监管；处机关人员身兼两头，顾此失彼，影响工作效率，降低服务质量，船户有意见；消耗过大和机器磨损严重；执法人员偏一线工作，内务管理和机关科室工作不被重视，甚至无人想做，无人愿做，严重影响文明创建和规范化管理工作。新领导班子通过调研，很快就发现了这些问题，迅速进行了改革，本着以人为本抓管理的思路，推出了管理新模式。将盱城海事所由原来的两班变三班，两组变三组；处机关在留足各科室必须人员的基础上基本保持三组三班制不变，然后和海事所的三个组合并形成三个新的大组，每组6个人，既充实和加强了一线执法征收力量，又有利于一线人员的身心健康。这三个组全部编入盱城海事所管理，承担海事所的全部职责，这样既有利于现场执法和征收，又有利于加强海事所的内务管理。而机关不再上航的同志，特别是科室负责人则把精力放到业务科室，提高了机关服务水运企业、服务船民的水平。由于我们方法得当，措施得力，实现了规费征收时间过半任务过半。

三、下半年打算

1、继续开展全县水域交通整治活动，加大管理力度，消除安全隐患。一是严厉打击水上各类违章行为，对违章船舶严管重罚。二是建立长效管理机制，坚持实船签证，杜绝超载现象。三是运用电子手段加大对重点船舶、重点水域、重点时段的监控，加大巡航力度，提高水上交通安全预防预控能力。四是继续开展危险化学品船安全专项整治。结合辖区水上运输的具体特点，狠抓危险品船舶、码头的监督管理，严格把好装卸关、安全关，及时发现和纠正存在的问题和隐患，建立良好的管理机制，确保危险品船舶运输万无一失。

2、切实抓好渡船管理，全面落实乡镇农船安全的长效管理措施。继续开展创建安全文明乡镇渡动。一是进一步完善和落实渡口渡船检查制度。二是加大监控力度，严厉打击非法载客、超载、冒险航行等违法行为。

3、积极推动挂桨机船淘汰改造步伐，加大宣传力度，从创优服务入手，引导船民向标准化船型发展。

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中图分类号TM8 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2010)30-0189-03

1 概述

电力事业是中国的一个重要支柱产业,它直接关系到国民经济的发展。高压输电铁塔是电力部门主要的电力传输工具,随着我国经济的迅速发展,铁塔的需求量也在逐渐增加。需要大量质量好、适应性强的铁塔。这不仅给电力行业的施工企业提供了广阔的市场,同时也给国内其它行业的施工企业带来了新的机遇和挑战。输电线路塔均为桁架式立体结构。其主体构件的连接形式主要有焊接和螺栓连接两种方式。某输电线路塔的主体构件均采用螺栓连接。结合工程实践现以该铁塔为例,介绍自立式铁塔的分解组立施工技术。

2 组立方法的选择

铁塔的安装根据塔身的高度,塔体外型和根开的大小,可分别采用整体起立,分解组立和倒装法等3种方法。

适合整体起立的线路杆塔有以下几种:

1)简单木质电线杆,常用木叉三付,轮换顶起木杆,使木杆滑入坑内;

2)水泥杆、V型塔、T型塔,常采用固定式抱杆和倒落式抱杆两种方法起立;

3)重型杆塔一般采用全机械牵引方式。如:汽车吊、拖拉机牵引起吊。

属于特高型铁路塔的塔架安装一般适合倒装法起吊。

对常见的A型塔,则通常用独立抱杆分解组立方法。分解组立又可根据现场地形条件,机索具的配置分别选用外拉线抱杆组塔法(简称外拉线法)和内拉线抱杆组塔法(简称内拉线法)两种组塔方式。

根据该铁塔的塔身特点(塔身高、根开大、单肢主材较重)和现场实际情况(基础两面紧贴楼房),我们采用了内拉线法和外拉线法相结合的内外拉线双木小抱杆分解组立法。此种方法既避免了施工场地的缺陷,同时又比内拉线法大大减少了高空作业量。

3 内外拉线双上抱杆分解组立施工方法

3.1 现场布置

3.1.1 抱杆的选择

此种方法使用的双木小抱杆,一般采用木质(杉木或松木)抱杆。梢径取160mm~180mm,长度选用8m~11m。抱杆顶部可垂直绑扎一段长度约300mm的小横木如图1,使滑轮与抱杆保持一定距离,起吊时操作更加灵活。距抱杆根部约100mm处的根径应加工缩小约20mm,用4m~5m的钢丝绳扣中央结扎根部(钢丝绳规格由计算最大起吊受力确定),两端用D型卸扣固定在塔身主材上。

3.1.2 桩锚的布置

每根抱杆共设3根临时拉线,其中有一根作外拉线用,其桩锚布置应选择在铁塔对角线的延长线上,距离为塔高的1.2~1.5倍。每根拉线配备绳索滑轮组,以便于调节钢丝绳的张力。另外两根临时拉线作内拉线用,其结扎位置在起吊侧对面的两根主材上。

3.1.3 绞磨的安放

为安全起见,以免高空坠物的危险,应在塔高1.5倍距离处,埋设固定绞磨桩锚。且绞磨安放位置应平整,后拉绳不能太长。

3.2 地面组装的准备

根据吊装工序的要求将所吊件(或片)在地面上组装好并摆好方位,一般按先吊本腿主材、后吊其余主材,先吊相对的两面、后吊另两面的原则从塔身外侧起吊。所有构件尽可能在地面进行组装,以减少高空作业量。组装时,要注意图纸上所反映的塔材连接正反方向;登塔脚钉的安装方位;特殊件的安装位置;螺栓的使用规格及安装方向,应加的垫圈一定要配齐。

起吊前,须设置两根调整绳,以免起吊过程中与塔身相撞,并能够帮助调整就位;同时应附带上构件就位时所需的螺栓和垫圈等。对于某些构件,因特别长或其它原因致使吊装强度不够时,应在地面上做好起吊前的加强措施。

3.3 具体施工步骤

1)先立最底一段塔身,可根据根开的大小、基础的高低、场地情况和工机具配备条件,选用以下几种方式进行:

(1)采用汽吊整体起吊就位;

(2)全段整体用独立抱杆扳吊就位;

(3)分片组装;分两次起立或吊装相对两片后,再拼装成整段;

(4)先将四角主材分别吊立在基础上固定,然后依次在高空分别组装其余构件。本基塔底段起立采用第4种方法进行。

2)竖立抱杆

最底一段塔组装完毕后,开始竖立抱杆。抱杆应竖立在塔身外一定距离内,没有障碍物或障碍物影响较小的一侧,以便于外拉线的操作。竖立抱杆前,先在竖立抱杆一角的顶部挂一开口起吊滑轮,下端另挂一个开口转向滑轮。每根牵引绳自抱杆中上部,经起吊滑轮、转向滑轮,最后至绞磨,在用绞磨牵引竖起抱杆以后,用临时拉线稳住抱杆,再将牵引绳在抱杆上的结扎点下移,转动绞磨即可将抱杆升至所要求的高度。

其有效高度可按下式计算:

,同时

式中L1――抱杆有效高度;

H――塔段最大起吊高度;

L――抱杆自长。

再将抱杆根部的短头钢丝绳扣捆扎在塔身上,一般捆扎在塔身主材上。考虑到安全因素和起吊方便,抱杆与地面的倾斜角度一般不小于50°。竖起的两根抱杆应在塔身的同一侧。

3)将牵引绳从提升抱杆的滑轮内取出,放入抱杆顶部起重滑轮内,即可开始用牵引绳进行起吊。

4)起吊过程中,随起吊高度的变化而不断调整控制绳,以免让被吊构件(或片)与塔身相撞或离塔身太远。待被吊构件(或片)起吊至所要求的高度时,停止绞磨转动,由人工登塔并随时调整控制绳进行组装就位。单面就位以后,下一步应起吊相对的一面,并尽力做到对称就位,使塔身受力平衡。

5)每段组装结束以后,需再升抱杆时,和第一次提升抱杆的方法相同。在已组立好的抱杆腿主材角顶挂一开口起升滑轮,仍将牵引绳放入滑轮内,并将牵引绳的一端改接在抱杆根部稍上的部位,用绞磨牵引使抱杆提升至所要求的高度。此时应注意临时拉线的协调松紧,保持抱杆不歪。抱杆提升至所要求高度后,将抱杆根部在铁塔上固定,调整临时拉线并接牢,将牵引绳从塔身上滑轮内取出,放入抱杆顶部起重滑轮内,继续用牵引绳起吊次段塔身。

6)随着塔身安装高度的升高,根开越来越小。当根开减小到一定程度时,即可用一根抱杆吊起塔身四面的塔材。此时,为减少人工和便于指挥操作,可将其中一根抱杆拆除,拆除抱杆时,利用牵引设备放松牵引绳,将抱杆从塔身空格内抽出,放倒在地面上拆卸。

7)利用一根抱杆起吊的吊装工序与前面完全相同。

8)平台和避雷针的吊装先后顺应是先吊平台后吊避雷针。有几层平台的,按从上到下的顺序进行,每一层平台分两次起吊,每次吊起一个角(即相邻的两个面)在塔身上对接就位。避雷针吊装就位后,必须及时调整其垂直度在允许偏差范围内。

9)最后一件塔材吊装完毕以后,经检查,确无缺件和错件以后,方可拆卸抱杆。抱杆的拆卸方法与前面完全相同。

3.4 施工技术难点

整个施工步骤中的技术难点和关键点:抱杆的提升和塔身主材的就位。

抱杆在提升过程中须两次移动牵引绳,且分别在塔主材角顶和抱杆的顶部之间的移动,移动比较困难。同时对登塔人员的高空作业能力提出了较高要求。

塔身主材是每段塔材中的大件和要件,一般就位螺栓的数量较多,就位困难。在就位时要充分利用调整绳的作用,可使塔材作小幅度的晃动就位,亦可收紧调整绳使主材受压就位。就位过程中就位螺栓一定要对称布置。

4 吊装示意图

1)木抱杆;2)起重滑轮;3)外拉线;4)外拉线绳索滑轮组;5)外拉线桩锚;6)内拉线;7)牵引钢丝绳;8)转向滑轮;9)绞磨;10)绞磨桩锚;11)抱杆根部短头钢丝绳扣;12)抱杆腰箍;13)被吊塔材(片);14)调整绳

1)木抱杆;2)起重滑轮;3)外拉线;4)外拉线绳索滑轮组;5)外拉线桩锚;6)内拉线;7)牵引绳;8)腰转向滑轮;9)地转向滑轮;10)绞磨;11)绞磨桩锚;12)抱杆根部短头钢丝绳扣;13)抱杆腰箍;14)被吊塔材;15)调整绳

1)被拆除抱杆;2)滑轮;3)牵引绳;4)地面转向滑轮;5)控制绳

5 机索具的选型

由于大部分铁塔的安装属于野外施工,必要时须在无技术手册的情况下对所使用的机索具进行快速、准确的选择,而且要力求轻便,以减少不必要的浪费。现提供几种机索具选型的简单受力估算方法,以供参考。

5.1 钢丝绳的选型

式中T最大=13.1・D2

T最大――钢丝绳最大使用力,kg;

D――钢丝绳直径,mm。

注:1)钢丝绳抗拉强度取140kg/mm2,安全系数取4.0;

2)计算式只适用于(6×19+1)和(6×37+1)两种普通钢丝绳。

5.2 白棕绳(麻绳)的选型

式中T最大=0.78・D2R容

T最大――白棕绳最大安全承载力,kg;

D――白棕绳的外接圆直径,mm;

R容――白棕绳的单位容许拉力kg/mm2

注:1)白棕绳的单位容许拉力可取1kg/mm2。若绳索有损伤时,要相应降低,在潮湿状态下使用应减少50%;2)在白棕绳穿过滑轮时,要求滑轮直径应大于绳直径的10倍以上。

5.3 地钻的选型

采用地钻作临时地锚,具有施工速度快、使用方便灵活、承载力较大、适应性强,地面破坏较少等优点。常用螺旋形钢板制地钻外形结构如图5:

5.4 抱杆的选择

单根圆木抱杆的轴向允许受力

R=FO×σ最大×φ-

R――抱杆的轴向允许受力,kg;

FO――抱杆平均截面积,cm2

σ最大――顺木纹最大允许压应力,kg/cm2;一般杉木可取100kg/cm2~200kg/cm2。

G为抱杆自重,kg;

φ为折减系数,根据抱杆的细长比λ决定。

有时由于塔段较高,根开较大,抱杆在起吊侧吊件就位产生困难时,可以适当加长抱杆。其长度可按下式估算:

式中D――起吊最大根开

H――起吊最大高度

L――抱杆的有效长度

6 结论

总之,此种安装方法具有不受地形限制、施工速度快、工具较少、使用轻便灵活等特点,因此,对野外施工和运输具有很大的优越性。同时,其技术要求比较单一,机索具的配置简单,整个起吊工序为电力建设起重吊装中的常见工序,因此,自立式铁塔的分解组立技术,在电力建设行业的实施具有很大的可行性。

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1 适用范围

本方法适用于高低结构的高层住宅、公共建筑及超长结构的现浇整体钢筋混凝土结构中后浇带的施工，其他有特殊要求结构中的后浇带施工可参照本方法。

2 施工工艺

2.1 后浇带应按设计要求予留，并按设计规定的时间先浇筑混凝土，一般宽度为700mm―l000mm，间隔一般为20--30m，贯通整个结构的横截面，将结构划分为几个独立区段，但不一定直线通过一个开间，以避免钢筋100％有搭接接头。后浇带一般从粱、板分跨部通过或纵横墙相交的部位或门洞口的连粱处通过，板、墙的钢筋格接长度为45d，梁的主筋可以不断开，使其保持一定联系。

2.2 若上述部分设计有明确要求的，严格按图纸施工。

2.3 后绕带共有四种形式：平直缝、阶梯缝、凸形缝和凹形缝。若设计无明确要求，采用何种形式应视具体情况定，其中地下室外墙一般采用平直缝，并安装钢板止水带。

2.4 在施工基础垫层时，宜将后浇带处基础垫层降低50―100mm，以便处理施工缝、清除垃圾和排除积水。雨期施工时，后浇带应每间隔50m设置集水坑，以便及时排除雨水和养护用水。

2.5 后浇带四周应做好防护，顶部应遮盖，以防施工过程中垃圾等污染钢筋及施工缝结合面。

2.6 支设模板应根据分块图划分出混凝土浇筑施工层数，并严格按施工方案进行。后浇带施工缝一般采用快易收口网、钢丝网或堵头板作侧模，堵头板应按钢筋间距上下刻槽。

2.7 后浇带混凝土施工前，应清除钢筋表面锈层，混凝土表面凿毛(若采用快易收口网或钢丝网)，用压力水冲洗。

2.8 钢筋若采用断离法，则按设计及规范要求搭接接长或焊接，有加强附加钢筋的，还需视附加钢筋具置穿插施工。

2.9 后浇带两侧混凝土达到设计规定的龄期后，按照设计规定和施工规范规定的时间，浇筑后浇带混凝土。后浇带混凝土必须采用无收缩混凝土，宜采用微膨胀混凝土，强度等级宜提高一级。且宜掺入早强减水剂，认真配制、精心振捣，为了保证混凝土密实，垂直施工缝处应采用钢钎捣实。

2.10 后浇带施工缝处理自下而上逐层进行，后浇带混凝土强度达到设计要求后，视工程特点按规定逐层拆除模板。

2.11 后浇带混凝土初凝后，应在12h内覆盖浇水养护14d，养护期间要保持混凝土表面湿润。

2.12 冬季施工：水和砂子根据冬季施工方案规定加热并加防冻剂，并宜采用综合蓄热法养护。降温不宜超过5℃／h。拆模时结构表面温度与周围气温的温差不得超过15℃。

2.13 规范规定后浇带允许偏差表

3 后浇带施工工艺中应注意事项

3.1 由于施工原因需设置后浇带时，应视工程具体结构形状而定，留设位置须经设计院认可，不能根据施工经验或某些资料来确定。

3.2 后浇带的保留时间。应按设计要求确定，当设计无要求时，应不少于40天；在不影响施工进度的情况下，应保留60天。沉降后浇带宜在建筑物沉降基本完成后进行。

3.3 带有混凝土粉状和片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。

3.4 后浇带的保护。基础承台的后浇带留设后，应采取保护措施，防止垃圾杂物掉入。保护措施可采用木盖覆盖在承台的上皮钢筋上，盖板两边应比后浇带各宽出500毫米以上。地下室外墙竖向后浇带可采用砌砖保护。楼层面板后浇带两侧的梁底模及梁板支承架不得拆除。

3.5 混凝土浇注厚度应严格按规范和施工方案进行，以免浇注厚度过大造成钢丝网模板侧压力增大而外凸出，造成尺寸偏差。采用钢丝模板的垂直施工缝，在混凝土浇注和振捣过程中，应特别注意分层浇注厚度和振捣器距钢丝网模板的距离。为防止混凝土振捣时水泥浆流失严重，应限制振捣器与模板的距离（采用Ф50振捣棒时不小于400mm，采用Ф70振捣器时不小于50mm。

3.6 后浇带的封闭。浇筑结构混凝土时，后浇带的模板上应设一层钢丝网，后浇带施工时，钢丝网不必拆除。后浇带无论采用何种形式设置，都必须在封闭前仔细地将整个混凝土表面的浮浆凿除，并凿成毛面，彻底清除后浇带中的垃圾及杂物，并隔夜浇水湿润，铺设水泥浆，以确保后浇带砼与先浇捣的砼连接良好。地下室底板和外墙后浇带的止水处理，按设计要求及相应施工验收规范进行。后浇带的封闭材料应采用比先浇捣的结构砼设计强度等级提高一级的微膨胀混凝土浇筑振捣密实，并保持不少于14天的保温、保湿养护。

4 施工要点

①后浇带砼中使用的微膨胀剂和外加剂品种，应根据工程性质和现场施工条件选择，并事先通过试验确定掺入量。②所有微膨胀剂和外加剂必须具有出厂合格证及产品技术资料，并符合相应技术标准和设计要求。③微膨胀剂的掺量直接影响混凝土的质量，因此，其秤量应由专人负责，允许误差一般为掺入量的±2%。④混凝土应搅拌均匀，否则会产生局部过大或过小的膨胀，影响混凝土质量。所以应对掺微膨胀剂的混凝土搅拌时间适当延长。⑤后浇带砼应密实，与先浇捣的砼连接应牢固，受力后不应出现裂缝。⑥在预应力结构中，后浇带内的非预应力筋必须为预应力筋的锚固、张拉等留出必要空间。⑦预应力结构中的后浇带内有非预应力筋、预应力筋、锚具、各种管线等，此处的后浇带砼浇捣时，应高度注意其密实度。⑧地下室底板中后浇带内的施工缝应设置在底板厚度的中间，形状为“U”字型。⑨后浇带混凝土浇筑完毕后应采取带模保温保湿条件下的养护，应按规范规定，浇水养护时间一般砼不得少于7天，掺外加剂或有抗渗要求的砼不得少于14天。⑩浇筑后浇带的混凝土如有抗渗要求，还应按规范规定制作抗渗试块。

5 质量要求

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导读

帷幕灌浆是在坝基的岩石或砂砾石地基中采用灌浆建造防渗帷幕的工程。帷幕顶部与坝体连接，底部深入相对不透水岩层一定深度，以阻止或减少地基中地下水的渗透。20世纪以来，帷幕灌浆一直是水工建筑物地基防渗处理的主要手段，对保证水工建筑物的安全运行起着重要作用。

1 工程概况

曹田坑水库在阳山县西北部，水库坝址地处阳山县岭背镇户稠村，所在河流为连江支流岭背河上游分支黄坌河的支沟，水库总集水面积约53.93 Km2。 属Ⅲ等中型水库工程，主要建筑物为3级，次要建筑物为4级。水库大坝为均质土坝，加固后坝顶宽5m，坝顶长140m，最大坝高29.52m，坝顶高程105.62m，由于坝基岩溶较为发育，渗流稳定不满足要求，2005年2月，广东省省水利厅组织有关专家对曹田坑水库安全鉴定成果进行了核查，以（《粤水管[2005]63号》）文同意水库大坝评定为三类坝，设计要求对坝基进行帷幕灌浆处理。

2 灌浆施工

2.1 灌浆孔的设计布置情况

曹田坑水库大坝坝基帷幕灌浆轴线全长174.3m，由双排孔组成，每排83孔，排距1.5m，孔距2.0m，梅花型布置，钻孔深度为入岩体8m，要求深于q

2.2 施工方法简介

施工顺序为：测量布孔设备安装造孔冲洗压水试验灌浆封孔。

2.2.1 施工测量。在施工前按监理部门提供的测量基准点、基准线及其基准资料和数据，与监理工程师共同校测基准点（线）的测量精度，并复核其资料和数据的准确性，根据提供的测量资料，对帷幕灌浆孔轴线进行实测。

2.2.2 灌浆孔布置。按设计要求在防渗墙轴线上布置灌浆孔，分两排，每排Ⅲ序，排距1.5m，孔距2.0m，梅花型布置，孔位轴向偏差不得超过10cm，孔深为坝基以下25~35m，均达到设计帷幕灌浆底线。

2.2.3 造孔。灌浆深孔、取芯孔和检查孔选用XY-Ⅱ型地质岩芯钻机，孔径56mm，硬质合金或金刚石钻头钻进，水做冲洗介质，每回次取岩芯，仔细量测钻杆、钻具、机上余尺长度，卡准每灌浆段长度。孔斜测量采用JXY-2型电动测斜仪量测钻孔斜率，每5m量测一次，不足5m的钻孔，终孔量测一次，根据量测结果决定是否对钻孔进行纠斜或封堵重钻。

2.2.4 钻孔冲洗和压水试验。灌浆孔段在灌浆前采用压力水进行裂隙冲洗，直至回水清净为止，冲洗压力为灌浆压力的80%，大于1MPa时采用1MPa。先导孔采用单点法做压水试验，压力为灌浆压力的80%。压水时间不少于20min，每3～5m测读一次压入流量，以最终流量表读数作为计算流量，稳定标准符合下列标准之一时，即可结束。

（1）当流量大于5L/min，连续4次读数其最大值与最小值之差小于最终值的10%。

（2）当流量小于5L/min，连续4次读数其最大值与最小值之差小于最终值的20%。

（3）连续4次读数，流量均小于0.5L/min。

2.2.5 灌浆方法。帷幕灌浆工程按分序加密的原则进行，分Ⅲ序，先进行Ⅰ序孔，Ⅱ序孔次之，最后进行Ⅲ序孔施工。灌浆采用自上而下分段卡塞法灌浆，第一段（接触段）2m，以下每段长均为5m，段长小于8m的可按一段完成。为了避免浆液沉淀，堵塞裂隙，用0.6寸水管做射浆管，射浆管距离孔底不超过0.5m。

2.2.6 灌浆材料。采用42.5(R)普通硅酸盐水泥，要求材质新鲜，细度要求为80μm的方孔筛的筛余量不大于5%，每批水泥应做好水泥细度试验，并做好记录，每批水泥要求有产品出厂合格证、检验合格证，并抽样由监理部门指定的试验室做检验。

2.2.7 灌浆设备和机具。制浆设备为自制的450L高速搅拌机（1500转/分），浆液搅拌完后通过过滤网，灌浆泵选用BW250/50型三缸往复式柱塞泵，输浆管路采用1.5寸高压胶管，胶管最大承受压力10MPa，灌浆泵和灌浆回浆管处均安装压力表，压力表定期检测，压力表与管路之间设有胶皮隔离装置，灌浆栓塞采用橡胶式和气馕式。

2.2.8 制浆。灌浆材料必须称重，误差不大于5%，纯水泥浆液的搅拌时间不少于30s，浆液使用前应过筛，自制备到用完时间小于4h；浆液温度保持在5～40℃之间。

2.2.9 灌浆压力。灌浆压力按设计要求，并根据生产性灌浆试验由设计进行调整。灌浆开始后，在尽可能短的时间内达到设计压力，使整个灌浆过程尽可能地在规定压力下进行。

2.2.10 浆液浓度。灌浆浆液浓度应由稀到浓，逐级变换。水灰比采用5：1、3：1、2：1、1：1、0.8：1、0.6：1、0.5：1七个比级，开灌水灰比采用5：1。

2.2.11 浆液变换。

（1）当灌浆压力保持不变，注入率持续或减少时，或当注入率不变而压力持续升高时，不得改变水灰比；

（2）当某一比级的浆液注入量已达到300L以上或灌注时间又达1h，而灌浆压力和注入率无改变或改变不显著时，改浓一级；

（3）当注入率大于30L/min时，根据具体情况越级变浓；

（4）当灌浆压力或注入率突然改变较大时，立即查明原因，采取相应段处理措施。

2.2.12 灌浆结束标准。在灌浆规定压力下注入率小于0.4L/min时，持续灌注60min或注入率小于1L/min，继续灌注1.0h，灌浆可以结束。

2.2.13 封孔。灌浆结束后，采用分段压力灌浆封孔法封孔，用灌浆泵压入水灰比0.5：1的浓水泥浆，浓封完毕后，待凝3d，孔口上部空余部分采用粘土球扎实封孔。

3 灌浆效果分析

3.1 单位注入量分析

下游排一序孔平均单位注入量为189.6kg/m，二序孔平均单位注入量为157.9 kg/m，三序孔平均单位注入量为119.6kg/m；上游排一序孔平均单位注入量为77.9kg/m，二序孔平均单位注入量为75.7 kg/m，三序孔平均单位注入量为72.8 kg/m。结果显示各序、排之间的单位注入量有规律递减，符合正常灌浆规律，表明帷幕灌浆效果是显著的。

3.2 检查孔压水成果分析

根据设计要求，帷幕灌浆检查孔布置在帷幕中心线上，检查孔的数量不少于总孔数的10%，孔深与基本孔相同。经业主、设计、监理同意，本工程布置检查孔24个，为基本孔数量的12.9%。灌浆前的简易压水试验结果显示帷幕灌浆范围岩层透水率为6~36 Lu，检查孔压水试验显示各段均透水率小于3Lu，满足设计小于5Lu的标准，说明灌浆质量和防渗效果良好。检查孔压水试验情况详见下表：

3.4 单元工程质量评定

根据现行的《单元工程评定标准》对帷幕灌浆施工工序质量进行评定：共划分17个单元工程，全部合格。优良单元工程11个，占64.7%。

4 总结

曹田坑水库大坝通过坝基帷幕灌浆加固，已彻底解决了因坝基岩溶较发育导致渗流不稳定的问题，消除了安全隐患。帷幕灌浆技术在坝基防渗处理中具有投资小、见效快、设备和技术简单、操作方便等优点，已经被广泛的运用。但帷幕灌浆工程是地下隐蔽工程，要从以下几个方面控制施工质量：

4.1 开工前应编制详细的施工组织设计，钻孔和灌浆施工应严格按规范规定的工艺流程进行；

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一、全面梳理检测机构情况

根据平时掌握情况以及近期调查了解，近年来在xx县范围内从事过防雷装置检测业务、资质齐全的机构共有7家。除xx市防雷检测有限公司外，本省和外省检测机构各有3家。各检测机构在xx没有固定办公场所和专业技术人员，但多家检测机构在xx市区有分支机构，xx本地则安排有业务联系人。目前本地定期检测业务主要由市检测公司和河北宇翔2家机构开展，竣工检测业务主要是市检测公司、浙江xx、浙江xx等机构。

二、检查发现的主要问题

我局主要通过现场检查及机构自主报送等方式对检测机构的资质情况及检测活动进行监管，检查发现的主要问题如下：

1.无资质开展检测活动。在进行防雷竣工验收现场核查时，发现有1家检测机构无气象部门核准的检测资质，但已开展防雷检测多时。经了解，该机构的检测项目在计量认证时通过了防雷检测的增项，但无气象部门检测资质，检测人员也无防雷检测资格证。经与住建部门协调，不认可该机构出具的防雷检测报告，责令其停止从事防雷检测业务。

2.检测活动不符合技术要求。从日常检查情况来看，检测内容不全面、达不到相关技术要求，是各检测机构普遍存在的情况。如在进行xx申通电子商务产业园防雷竣工验收时，发现防雷检测报告出现多种设施设备的检测漏项（事实上这些设施设备也未按要求进行接地）、SPD记录严重不符、主检未签名等问题。我局督促业主将问题整改到位，并要求检测机构重检。

3.检测程序不规范。经过与受检企业单位协调，我局对部分检测机构的现场检测活动进行了检查。如检查发现，某检测机构在一次加油站检测过程中未持证上岗，现场具备检测资格人员只有1人。我局当即要求其停止检测，对其进行教育，如实记录检查情况，并要求其提供检测机构资质资格情况供我局备查。

三、积极配合市局专项检查

根据市气象局要求，我局在前期的基础上进一步摸清在本地区开展防雷检测活动的单位情况，建立本区域从事防雷检测机构清单，明确办公地点、资质情况、联系方式等信息并上报市局。通知在本行政区域内开展检测活动的检测单位，对照本通知要求开展自查自纠，并配合市局对相关机构进行现场检查。根据我县“最多跑一次”改革精神，要求对中介服务机构建立考核评价机制，我局将继续配合市局做好相关工作，并做好中介服务机构考评结果应用。

四、监管工作中的难点问题

1.防雷检测技术把关不严。检测机构为了搞好与业主关系、获得更多市场份额，有意在检测技术规范要求上放水，出现检测漏项、先过后改等情况，也有检测人员本身业务素质不高导致检测要求不过关的情况，从而留下各种防雷安全隐患。

2.防雷检测报告收集困难。气象部门开展防雷安全监管，必须掌握检测报告等第一手资料。但多数社会上的检测机构不向气象部门提交报告，口头上承诺而实际上不配合，亟需建立气象部门获取检测报告的正常渠道。

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一、大力开展爱国卫生运动

二、开展灭鼠灭蚤工作情况

为使灭鼠灭蚤达到预期的效果，首先对**、同心、德化三个乡（镇）的三个老疫点进行灭鼠前监测，监测点都达指标要求。

1、城区毒饵配制情况

2、乡（镇）开展灭鼠灭蚤工作情况

城区、乡（镇）均未出现把原药发给居民及农户自行配制的情况。

三、存在的问题及下一步工作

（一）存在的问题

1、农村群众居住分散，在鼠药投放上难于达到预期的效果。

2、有的单位领导重视不够，没有按规定的时间领取毒铒，所以出现投放时间不统一。