景观改造论文范文

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在校园新旧建筑整合过程中，注重新建筑的延续性设计，有利于新旧建筑的协调共生。所谓“共生”不是新旧建筑简单的并置、叠加，而是指在旧建筑改造过程中将原有空间环境的特点、风格，通过运用材料、技术、建构方式等形式，将新建筑在体量、造型、色彩、肌理等方面与旧建筑保持协调类似的特征，形成既符合新时代要求，又包含原有空间特征的新的空间环境。例如，东南大学吴健雄纪念馆的建设，该建筑与健雄学院分别位于该校标志性建筑———大礼堂的两侧，考虑纪念馆与大礼堂的主次及与校园主要轴线关系，设计中通过将建筑向西后撤，兼顾广场、道路与人流路线的关系，创造了一个45°斜向轴线，在基地东南方向留出一块绿地。这样的处理，也使得纪念馆与南部的老图书馆形成良好的关系。管中窥豹，可见一斑。新旧建筑的整合，既不能过分迁就历史建筑，更不能让新建筑凌驾于历史建筑之上。新建筑采用何种设计，应视具体情况而定，务必使两者与周边环境协调统一，这样才能使整个校园的景观体系处于一个良性发展的过程当中。

校园广场不仅是学校的外包装，也是学生怡情养性的重要场所。通常在天气允许的情况下，学生很愿意在校园广场进行课间学习或畅谈，但是由于老校区广场空间普遍存在设计语言形式化、简单化、空间序列缺乏、主题不明确、不关心细节设计等问题，导致校园广场缺乏人性化和情感体现。老校区校园广场在整合过程中应该充分考虑师生的心理需求及行为模式。首先，应该充分了解学校发展历史、现状、特色，在设计上赋予广场深厚的文化内涵，建构师生场所记忆;其次，应根据环境合理设置景观主次轴线、完善空间序列，丰富景观层次。利用结合绿化安放标志性景观雕塑等设计形式，充分诠释校园精神，塑造广场的气氛。再次，关注细节，依据人的行为心理，通过合理设置低矮花坛、丰富地面铺装、增加游憩、照明设施等方式深化广场设计，体现广场的人文关怀，避免师生不愿停留的现象。通常在阳光充足，绿植围合的地方设置合适的座椅，就能增强人们交谈欲望和舒适度，使得人们愿意休憩停留。最后，加强后勤管理，保证广场中的各种行为活动，能够在舒适、安全、自由、充满活力、富有人情味的空间环境进行。

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长沙市三一大道即319国道城区段，作为长沙市城北主要出入通道之一，是连接伍家岭商圈、广电商圈乃至机场高速、京珠高速的重要走廊，成为展示城市形象的重要窗口。在交通组织与景观设计的相互配合下，通过对北城区交通流量的分析，以及整体城市风貌的研究，力求展现新城新风貌。将市政道路、景观等系统建设真正落实到以人为本的设计理念中，同时在景观建设中，力求达到与周边环境相协调，充分融入城市文化，让使用人群共享一条具有自己特色的城市大道。

1 项目背景

三一大道是长沙市北城入口的交通主干道，位于开福片区的四方坪至九尾冲路段，其全长两公里。随着城市的高速发展，现状道路的交通承载能力已难以满足社会需求；中央分车带的景观已处于老化状态毕业论文题目，与道路两侧的建筑风格、尺度、色彩等缺乏整体感；绿化形式单调、品种单一、缺乏季相变化，个别树种（如蒲葵）不适应长沙气候，在冬季须进行包扎处理，严重影响整体景观效果；道牙设置过高，且其面层易脱落，不仅影响车行视线，而且破坏了城市形象；未进行浇灌系统的设置，整条分车带内植被只能依靠水车浇灌，不利于植物生长，且增大了财政支出，影响了交通。在长沙市城市总体规划中已明确三一大道为北城区主入口道路，作为2009年长沙市的重点市政建设项目之一，结合市政道路改造拓宽于一体，以高标准、高起点进行项目的建设，建成北城区整体社会、经济发展新风向的形象展示窗口，对美化城市道路、提升城市品位、以及整个长沙市的多元化发展起着宣传与推动的作用。

2 总体设计模式

位于开福片区三一大道的四方坪至九尾冲路段，其原属于长沙市北城区的城乡结合部，近年来，随着北城片区经济的飞速发展，其已成为长沙经济腾跃的形象展示区。通过对三一大道用地现状以及周边环境的进一步调查研究，在满足整体交通流量的前提下，将原有的双向六车道增为双向八车道，原有的8米中央绿化带则减为2米宽景观带。根据区域特色，结合城市整体发展趋势，提出了“以人为本、尊重交通、体现特色”的设计思路，整体设计风格强调体现“疏林草地”，以展现北城经济活跃，欣欣向荣毕业论文题目，对外开放以及热情洋溢的城区氛围，使其具有区域识别性论文开题报告范文。

2.1 设计定位

根据长沙市城市总体规划以及北城片区整体环境定位，结合周边用地现状，把三一大道中央分车带景观建设成为保障交通安全、美化城市形象、符合社会发展趋势的安全大道、形象大道、景观大道。

2.2 设计理念

（1）完善功能，安全舒适。设计充分研究道路使用现状，根据车流与人流量大小的特点，注重调头口的合理设置，以保证车辆的安全调头，以及人群在不影响车行的前提下安全穿越人行道，满足其通达功能。

（2）塑造形象，提升品质。景观提质改造工程是重新塑造城市形象的重要形式，体现了城市的精神面貌。三一大道中央分车带力求以高品质、严管理为最终目标，融合周边整体景观，有效提升北城片区整体形象。

（3）凸显城市精神，强调地域特色。北城片区属于对外经济发展的核心区域，其对整个长沙市的经济发展起到带动作用。分车带的景观建设将其发展精神充分融入设计中，与片区景观营造一整体对外开放的环境氛围。

（4）尺度适宜，节奏轻快。景观设计尊重以人为本，充分考虑人们对于景观的尺度感受，采用自然式布置形式，创造一宜人的多元化观赏景观空间。

2.3 设计特色

（1）依从交通，注重功能

由于三一大道的天然地理优势，使其处于高车流量与高人流量的交通环境中。在设计中，充分考虑交通与行人的关系，处理好车流与人流交汇处的安全问题，通过景观的引导性设计，使中央分车带景观为其二者提供安全、高效的服务。

（2）绿化为主，注重变化

三一大道中央分车带的景观设计在尽可能满足道路功能的前提下毕业论文题目，以植物造景为主，辅以景观小品，在保证交通安全的同时，力求达到最佳的景观效果。设计中，打破原有植被景观色彩单一的格局，通过草坪绿带形式来强调道路的轮廓、线形，进行有效视觉引导，且增大了景观带的视觉宽度。植物选择以本土开花树种为主，注重色彩的搭配以及季相的变化，植株高度控制在一米五左右，取消了乔木层的设置，在不影响视线通透性的同时，满足了防眩要求。引入大量草花品种，进行不同季节的更换，其与多年生植物相互配合，丰富了分车带色彩景观，做到四季有景可赏。通过植物色彩、质地、常绿与落叶的合理搭配，产生不同的植物围合空间，在统一中寻求变化，达到“车在路上走，人在画中游”的景观效果论文开题报告范文。

（3）抓住细节，注重尺度

在景观带的设计中，除了把握大尺度上景观组团的设计外，更注重一些细节的处理。（1）在以植物造景为主要手法的同时，点缀以小型鹅卵景石，丰富了造景素材。（2）井盖的处理配合以草坪为主的大环境氛围，采用仿真草加以遮盖，与整体草坪融为一体。（3）15公分高的弧形路沿石毕业论文题目，不仅营造了美观的整体效果，而且保护了分车带内景观，为车辆与路沿石的边擦提供了更人性化的缓冲空间。（4）加置的填埋式浇灌系统，通过喷头喷射直径与景观植被带面积的换算，选择半球形喷头，达到最佳喷灌效果，减少了人力的投入，且能形成实时小型喷泉景观。

（4）把握环境，体现特色

长沙北城片区属于经济开发区，随着近几年城市的飞速发展，三一大道作为长沙的北入口进城大道，体现着一个城市经济、社会、政治、文化等的发展水平。作为一个对外开放的形象展示窗口，结合片区整体现代化发展气息，抓住特色，建成展现新城新风貌的开放式景观大道。

3 景观界面

整个分车带景观处于城市空间三维界面体系中，不同角度，不同视线高度，不同使用人群，对其景观的感受有所不同，随之产生多变的视觉空间。

（1）车行面层。三一大道属于联系城市不同区域的交通主干道之一，繁忙的车流量决定了其主要的使用人群。根据车辆的行驶速度，把握好变化的整体空间尺度，因地制宜，设计一系列不同的标准景观段，通过局部的变化与整体的统一，产生有节奏的韵律感，消减车行人员的视觉疲劳。在设计中，充分考虑到车速对乘驾人员视觉连续性的影响毕业论文题目，以30~50米为标准段进行景观单元的设计，形成一系列不同的小型植物群落空间，满足人们在高速行驶下对景观整体性的视觉感受。整个景观带地被层均覆盖经改良的草种，色泽柔和的草地景观不仅缓解了视觉疲劳，增加了视野开阔度，而且减少了土壤的裸露机会，创造了更清洁、更环保的行车环境。通过植物层次、以及疏密的逐渐过渡，将掉头口区域内采用留白处理，为乘驾人员提供良好的安全行车视野。

（2）步行面层。在这一层面内，使用人群主要为路人以及散步的人群。三一大道周边众多的学校、居住小区以及商铺，这决定了分车景观带不仅要满足功能的需求，而且需要良好的观赏效果。对于分车带景观的塑造，主要以植物的变化来形成不同的空间格局，通过常绿与落叶树种的合理搭配，以及植物色彩、质感等的相互协调，注重展现植物的个体美论文开题报告范文。通过小型鹅卵景石的点缀作用，丰富景观空间，增加其趣味性，给人以静观感受。植物空间的变化，不同空间氛围的营造，充分配合周边建筑环境，做到步移景异。

（3）高架桥上层。从四方坪立交桥俯瞰整个三一大道，其中央分车带的整体景观效果一览无余。设计中，把握整个路段的“S”线形，从平面构成入手，把握整体构图效果，利用自然曲直的道路路线，创造一有节奏、有韵律的景观绿带。景观以组团为单位毕业论文题目，以分车带为画板，注重整体平面构图形式，做到收放自由，引入“飘带”式设计，大量使用草花植物，形成花海，与灌木、小乔木层相互配合，力求展现一灵动的空间。

不同的观赏层面，以及不同景观使用人群的心理，给人们带来一全方位立体感受空间,做到景随人动，人随景悦。

4 结语

道路是城市的骨架，是城市发展的形象使者。中央分车带景观建设作为道路建设的形象展示台，体现着整个城市的发展步伐。此次景观带的建设在充分尊重交通优先的原则下，通过与城市的整体发展相协调，并把握地域特色，建成具有自己独特风格的景观大道,这为以后城市中央分车带景观的营造提供了一定的参考价值。

参考文献

[1](英)G.卡伦著.城市景观艺术[M].刘杰,等译.天津:天津大学出版社,1992.

[2](美)凯文·林奇.城市形态[M].北京:华夏出版社.2001.

[3]单虎.城市道路空间形态的设计研究[D].合肥:合肥工业大学,2001.

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城市化进程的不断深入,许多大中型城市飞速发展。人们对所居住城市环境的要求越来越高，更加注重自身生存感受。而此时城市中心区由于服务设施不完善、用地结构不合理、旧的区位优势的失去或者环境条件较差等原因而逐渐丧失活力,迫切面临更新改造。从那些已经进行旧区改造的城市的改造工程中，暴露出许多问题和不足。特别是景观绿化改造工作，在与城市短期效益发生矛盾的时候，绿化用地被严重侵占，绿地率严重不足。旧城改造之所以困难也就在于开发中“经济利益”与“环境改造”之间巨大的矛盾。一味地追求高容积率显然不妥，但过于牺牲经济利益，单纯地追求很高的绿地指标，无疑也易于使旧城改造流产。建立生态性良性循环的高质量城市环境又是实现经济社会可持续发展的途径和基础。旧城改造中景观绿化建设有所轻视的直接结果是影响了总的城市绿地率，旧城区内自身环境不良而无法发挥旧城改造的整体效益，旧城区内无法体现对人关心的生命意义；而其最大的危害更在于破坏了以景观绿化为基础的城市整体生态系统。因此，我们应从城市整体的角度去看待旧城改造中立体绿化的建设问题。建立城市生态环境体系，首当其冲必须建立城市绿色体系，旧城改造也不应例外。本文以旧城改造工程为载体进行景观立体绿化设计的研究，就是要在旧城改造中利用立体绿化的手段实现经济、社会、环境三个方面的综合效益。

例如：以屋顶绿化、墙面绿化、阳台绿化等立体绿化为主要手段，，充分利用空间优势，来解决在旧城改造中居住环境绿化率不足的问题。立体绿化具有占地面积极小甚至不占地，却大大提高了绿化覆盖率的特点，相对增加了城市绿量。“使绿色植物覆盖地面以上的各类建筑物构筑物及其他空间结构的表面”。 市民生活和工作环境质量。通过人工创造的特殊环境，使园林植物出现在建筑物的墙壁、阳台、窗台、屋顶和城市各类建筑物的表面，借以增加城市的绿化面积。城市立体绿化可以弥补地面绿化的不足,在丰富植物景观、提高城市绿化覆盖率、改善生态环境方面都起着重要的作用。寸土寸金的旧城市用地得到再次开发利用，可以提高土地资源利用率；吸纳可吸入颗粒物，有利于缓解大气浮尘，净化空气。保护建筑物顶部,有利于延长屋顶建材乃至整体建筑的使用寿命；降低室内温度，有利于节约电力资源；消弱城市噪音，有益人的身心健康；改善城市环境面貌，有利于提高城市生活质量和景观水平，提高人与自然和谐度，提高市民生活和工作环境质量。

国外研究动态

发达国家在20世纪60年代以后，相继建造各类规模的屋顶花园和屋顶绿化等立体绿化工程。例如日本：东京规定，凡是新建建筑物占地面积超过1000平方米者，屋顶必须有20％为绿色植物覆盖，否则要被处以罚。

国外关于立体绿化在城市中的应用研究：

1、新加坡“花园城市”

绿色将所有建筑物淹没,街道两侧、屋顶、阳台、墙面等处到处是绿色和鲜花,被世界公认为最适宜人居住的地区。

2、波兰

经过数年立体绿化的努力,目前在世界各国首都中华沙成为人均绿地面积最多的城市,人均占有绿地高达78 。

3、日本

日本的立体绿化已纳入法制化轨道。早在1991年4月东京都政府首先颁布了城市绿化法律,规定在设计大楼时,必须提出绿化计划书,没有屋顶绿化方案的建筑不予审批

4、美国

美国的屋顶绿化尤其是屋顶温室大棚无土栽培蔬菜等植物已走在世界前列,已有十多年的栽培史。代替土壤的培养基泡沫状多聚苯惭烯是从废物中加工出来的。

5、德国

进一步更新楼房造型及其结构，将楼房建成阶梯式或金字塔式的住宅群，当人们布置起各种形式的屋顶花园后，远看如半壁花山，近看又似斑斓峡谷，俯视则如同一条五彩缤纷的巨型地毯，令人心旷神怡。

6、法国

巴黎一幢幢高楼大厦的平顶上，栽种着各种树木与花卉。有些人为在近千平方米的屋顶建造花园，更是倾注了大量心血，建人造草坪、圆形拱顶小屋，夏天在“空中花园”避暑，冬日则在用白雪装点的圆形拱顶内欢度良宵。

日本、美国、波兰等国所处的纬度与我国相近,气候大体相似,而我国的海南、两广和福建的气候又与新加坡差不多,这些国家的立体绿化经验非常值得我们国家借鉴,可使我们少走许多弯路,对迅速改善我国城市环境质量、美化城市环境无疑有积极的推动作用。

国内研究动态：

我国在旧城改造中的立体绿化这个问题上是一个逐渐认识和深化的过程。国内很多的省(市)立体绿化建设始于上世纪60年代。随着国内经济建设的突飞猛进，人居环境和生活质量的评价日益受到重视。例如北京、上海、重庆、深圳、杭州、长沙等国内各大城市，立体绿化自发地以各种形式展开。

以上海静安区为例：上海市静安区人民政府2002年6月1日了《关于上海市静安区屋顶绿化实施意见(试行)的通知》，提出从2002年起，凡列入当年屋顶绿化实施的项目，每完成1平方米奖励10元。上海市绿化管理局2002年11月了《关于组织编制屋顶绿化三年实施计划的通知》。2006年制定了《静安区屋顶绿化管理办法》。

北京地区的立体绿化也在不断地进行中，据不完全统计，北京有立体绿化的建筑不到城市现有建筑总数的1%。不同时期建筑立体绿化目前有几百余处，面积约60万平方米。北京市建成市区可进行绿化的屋顶面积约6979万平方米，其中多层楼屋顶(18米以下)约占70%，高层楼约占30%。

通过对大量的文献调查研究发现，国内学者研究立体绿化切入点主要有植物、技术、生态等方面。物质要素包括：界面营造、铺地、空间形态等；非物质要素包括：行为心理、情景、意象、符号学等；然而，从自由的、低碳的、日常生活的景观设计理念角度来研究立体绿化景观设计是一个全新的课题，值得深入研究和拓展。

综上，利用立体绿化手段美化城市景观，增加旧城城市的绿化面积，改善人居环境，尤其在城市人口密集的区域，充分发挥绿色植物的生态功能，净化城市污浊的空气、节约能源是现在城市改造中尤其需要关注的。

参考文献

1、赵璋.温州旧城改造存在问题与对策研究〔D〕.北京:中国农业大学硕士论文，2006

2、吴良铺.北京旧城与菊儿胡同〔M〕.北京:中国建筑出版社，1994

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0引言

 

从18世纪60年代英国第一次工业革命开始，工业生产方式和工业成果就深刻的改变着人类社会的发展进程，伴随科技对生产方式的根本性调整，越来越多的工业设施、工业设备被淘汰，工业闲置空间成为城市建设面临的问题，工业废弃的产生伴随着昔日繁华的老牌工业区的没落，同时会产生一系列的连锁反应，包括工厂倒闭等经济问题、失业率上升等社会问题、城市人口外迁等城市问题、税收减少等政治问题、工业污染等环境问题，如何处理大量的工业废弃成为全球各国面临的一个综合性难题。尤其在二战后，工业变革日新月异，工业废弃的产生以几何体增加，在处理这些工业废弃的过程中各国也在不断积累经验。对工业废弃的处理经历了一个观念转变的过程：销毁、销毁重建、回收再利用、综合性开发，在这个过程中，人们渐渐认识到工业废弃物是人类社会自身历史的见证，工业建设过程中的成果与遗存属于人类历史遗产的一部分，工业遗产的概念由此而来。

 

1工业遗产研究成果概述

 

工业遗产的理论依据是工业考古学，是一门包括调查、考察、记载保护工业遗迹的学科，目的在于从社会史和技术史的角度评价这些遗迹的意义。20世纪70年代美国和日本学者相继引入工业考古学的概念，并对本国工业遗产展开研究。我国对工业遗产的研究开始于21世纪，2006年国家文物局主办的中国工业遗产论坛通过了《无锡建议》，标志着中国工业遗产的保护、管理与研究进入了一个新阶段。

 

伴随着工业考古学半个世纪的发展，工业遗产的实践也在不断推进，相关的学术机构、行业协会、国际组织纷纷成立，国际工业遗产保护委员会(TICCIH)于2003年通过并提交给国际古迹遗址理事会(ICOMOS)的《下塔吉尔》，明确了工业遗产的定义、内涵、工作原则与技术方式和形态分类，成为目前各国工业遗产保护与再利用的指导性章程。工业遗产被定义为：那些在历史、技术、社会、建筑或科学方面有价值的工业文化遗存组成。它们由建筑物、机械、车间、制造场、工厂、矿场及相关的加工提炼场所、仓库、店铺、能源生产和传输设施、交通设施所组成，与工业相关联的社会活动场所，如住宅、宗教礼拜地和教育机构都包含在工业遗产范畴之内。

 

对工业遗产保护再开发的实践，主要以四种模式为主：工业博物馆保护模式、景观公园改造模式、艺术创意介入模式和综合开发模式。

 

工业博物馆保护模式是指将该工业遗产所在建筑、厂区等，再造为同一主题的博物馆或美术馆，或者把工业区连同周围的自然环境，建成生态博物馆，原工业设备、机器、工具等制品就地展示，如意大利罗马的蒙特马尔蒂尼中心博物馆、巴黎的奥塞美术馆。

 

景观公园模式，指利用原工业遗产与城市记忆的链接，保留一定的原有工业设施，在原工业遗产所在地的基础上进行合理的整理规划，建立城市公园。

 

艺术创意介入模式，指利用工业遗产原有的特殊美感和空间特色，如工业设施的历史斑驳痕迹或工厂建筑宽敞高大的厂房仓库，把工业遗产改造成为艺术空间，北京798艺术区就是利用大型厂房的包豪斯建筑风格，重新注入艺术功能。

 

综合开发模式，往往在一个区域工业遗产的保护再利用中出现，如德国鲁尔区的“工业遗产旅游之路”的策划，把没落的德国鲁尔区改造成为一个区域性的旅游目的地，其中包括亨利钢铁厂露天博物馆、北杜伊斯堡景观公园、奥伯豪森中心购物区，区域内的废旧铁路和旧火车车皮成为社区儿童艺术学校的表演场地，焦炭厂被改造成餐厅、儿童游泳池。在工业遗产的实际改造中，往往采用综合开发模式，涵盖工业博物馆、景观公园、艺术创意介入等模式。

 

短短50年间，工业遗产的保护与再利用经历了一个从无到有，从粗放到精细的过程，在这个过程中，与工业遗产相关的法律、制度、组织、学科渐渐建立起来。对工业遗产的观念也在不断变化，最开始的时候各个国家和地区的实践目标都是为了解决问题，随着经验的积累和观念的转变，工业遗产改造的重点变为对遗产的保护和对历史记忆的保留。

 

2台湾地区工业遗产研究概述

 

工业遗产，台湾常使用的说法是“产业文化资产”，强调其所具有的价值涵义。台湾地区大多数工业遗产形成于日治时期，日本占领中国台湾的50年中，实行“工业日本，农业台湾”政策，把台湾作为日本的物资补给地，大量搜刮台湾的盐、铁、糖、粮，并由此兴建配套的铁路运输系统。日本退出台湾岛之后，给台湾留下了大量的工业遗存，主要以大型厂房、工业设备、铁路为主。20世纪后期，由于受到国际经济影响、岛内产业结构的更迭和转型，工业遗存遭到闲置或废弃。

 

台湾地区开展工业遗产保护起步较早，1981年行政院文化建设委员会成立，1982文化建设委员会公布施行《文化资产保存法》，正式开启台湾的文化资产保护。1998年，台湾“行政院”成立文化资产委员会，确定工业遗产的内容、分类、范围，利用工业考古学的方法建立工业遗产调查操作手册。

 

在工业遗产评估和调查的基础上，文建会开展了三个计划：1998年闲置空间再利用计划、2002年台湾世界遗产潜力点计划、2002年产业性文化资产保存计划。

 

闲置空间再利用计划具体指向铁道艺术网络及五大创意文化园区。台湾铁道艺术网络计划是指把闲置的铁道仓库作为艺术家的工作坊和艺术展演场所重新规划，具体包括台中20号仓库、嘉义铁道艺术村、枋寮F3艺文特区、新竹铁道艺术村、台东铁道艺术村、花莲铁道文化园区。五大创意文化园区是指，2002年，台湾文建会推动的“文化创意产业发展计划”，在全台范围内选择了四个闲置酒厂和一个仓库，具体指华山1914文化创意产业园区、台中文化创意产业园区、嘉义文化创意产业园区、花莲文化创意产业园区和台南文化创意产业园区，产业遗产再利用为创意文化园区，强调的是艺术创作与商业机制的连接。

 

台湾早期的工业遗产保护是出于环境整治和日常维护需要，并且以观光商业利益为重，忽视工业遗产本身的社会文化功能、历史文化价值。2000年之后，台湾文化建设委员会开始推行一系列文化资产“再利用”主题活动，特别是1999年台湾9·21大地震之后，大量古迹和历史建筑受到很大的破坏，工业遗产再次受到重视。

 

笔者在台湾学习期间，重点考察研究台湾文化创意产业的理论与实践成果，走过台湾知名与不知名的很多文化创意站点之后，发现台湾的工业遗产有两个突出特点，第一，文化创意产业多是从工业遗产出发，缘于台湾历史古迹的缺乏和工业结构转型过程中产生的大量工业遗存;第二，台湾铁路的记忆贯穿整个台湾当代社会，工业遗产中的大部分资产或直接或间接都会与台湾铁路产生联系，“台湾铁道艺术网络计划”、“阿里山窄轨铁道”、“盐铁专线”、“台铁便当”等，从火车站、铁路线路、铁路仓库、铁路制造厂、铁路餐饮服务等等，台湾地区都把其纳入文化资产，并进行主题开发、品牌管理，台湾铁路不仅从交通地理上串联全台湾空间结构，还从文化记忆上搭建台湾的时间意象。所以对台湾铁道文化的研究就拥有了，了解当代台湾文化的意义。

 

3台湾地区铁道文化再生历程概述

 

台湾铁路，自1837年刘铭传建立第一条铁轨以来，已经有180年的历史，期间承载客运货运，对台湾经济发展和大众交通做出了重要的贡献，然而20世纪末，台湾地区社会结构的改变、大众运输系统的进步，都让百年台铁原有的功能逐渐被替代，2005年台湾高铁运行之后，台铁的实用功能锐减，多条支线凋零直至废弃。

 

对于包含台湾记忆的台湾铁路，台湾地区没有选择粗放式的销毁或丢弃，而是在多方势力介入台铁的留存与保护研究之后，最终确认借由台铁原有的功能与条件打造文化艺术观光路线，让台铁的功能延续，生命力拓展。

 

3.1大陆对台湾铁道文化研究综述

 

大陆地区对台湾工业遗产和台湾铁道文化再利用的研究早已有之，多零散见于建筑、城市景观、工业遗产、旅游开发类的论文期刊。如石颖川的硕士学位论文《对城市工业遗产的人类学思考——西直门火车站的变迁与历史记忆》(2010年)从社会学角度讨论铁道再利用的必要性;林双毅的硕士论文《城市铁路废弃地景观更新设计研究》(2013年)中提到台湾铁道文化开发。还有一部分论文以某一个铁道艺术村为案例，从一个角度讨论研究，如范丽的硕士论文《旅游开发与既有建筑再利用研究》(2013年)，从改造的背景、策略、使用评价角度研究“台东铁道艺术村”;樊丽媚的硕士论文《台湾工业遗产的保护与再利用研究》(2013年)通过对台湾的工业遗产现状进行普查、分析和总结，提到台湾铁道艺术网络计划，并从建筑类型和改造类型分析“台中20号仓库”和“嘉义铁道艺术村”;王蕾霰、周波在论文《台湾产业遗产保存与再利用实践研究》(2015年)中详细讨论台湾对工业遗产再利用的认识和实践，以“台东铁道艺术村”为例，论述台湾铁道艺术网络计划的缘起;赵红霞的硕士论文《面向文化创意产业的台湾工业遗产再利用研究》(2015年)从空间结构、建筑类型、改造手法、改造理念等角度分析“台中20号仓库”;李星敏的硕士论文《铁路废弃地的景观更新设计对策》(2015年)从景观更新的角度讨论“嘉义铁道艺术村”。由此可见，把台湾铁道文化作为单独的主题进行深入研究的论文目前还没有出现。

 

3.2台湾铁道文化再生实践

 

台湾人的铁路包含的是浓浓的化不开的世代记忆，在现代化的过程中，台铁衍生出的产业链上下游基本上可以涵盖50%的台湾文化营造，台湾人喜欢并擅长开发铁路文化，例如，制造铁路用铁的铁厂工人，用铁路部件废弃物组装成的装置摆放在台北市政府广场;铁路运输过的木材和旧铁轨为主体建成的“宜兰罗东林业园区”;铁路旁边原来用来存储货物的旧仓库、职工宿舍、办工场所，改建成艺术园区，如台中20号仓库铁道艺术村、新竹市铁道艺术区、枋寮F3铁道艺术村、台东铁花村、花莲铁道商业街区;台铁便当成为一个重要的品牌，铁路途径的台东县池上地区，为过路的台铁旅客准备的池上便当，成为众多游客的旅行的目的;很多火车站本身就是历史建筑，由于台湾地区历史上被众多不同的政体治理，期间留下的痕迹，又以火车站的建筑样式最为明显，如日本占领时期修建的日式风格明显的集集火车站、花莲火车站、平溪线十份车站，巴洛克风格的台中火车站，原住民元素突出的台东火车站、台东海端火车站等等。

 

3.3台湾铁道艺术网络计划项目

 

“台湾铁道艺术网络计划”是台湾文建会推行的“闲置空间再利用计划”的重要项目之一。铁道艺术网络利用各个火车站闲置的仓库改造为艺术家创作的工作坊及展演场所，借由此带动台湾文化艺术发展。2000年，位于台中火车站后方的20到26号仓库成为铁道艺术网络的第一个运营点，开放仓库给艺术家进驻，其中的20号仓库免费开放给大众参观，并同时作为展览和休憩的场所，之后台中的铁道艺术村被称之为“台中20号仓库”。继台中的铁道艺术村之后，陆续完成嘉义、枋寮、新竹、台东四处铁道艺术村的建立，2009年又推动花莲铁道艺术村的规划运营，自此台湾铁道艺术网络串联起由“点”到“面”贯穿整个台湾铁道东西南北的艺术创作网络，并借由此网络整合台湾艺术创作活力、地方文化特色、交流互动方式及相关观光与产业资源。

 

4结语

 

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城市湿地是湿地的重要组成部分，也是国家重要的自然资源。利用纳入城市绿地系统规划的适宜作为公园的天然湿地类型，通过合理的保护利用，形成保护、科普、休闲等功能于一体的公园，为城市湿地公园。作为一种新兴的公园类型和城市生态恢复保护的重要手段，城市湿地公园受到了城市管理者和建设者的热捧，成为近年城市建设的热潮，推动了城市湿地的建设发展，让人们看到了改善城市生态的希望。但由于建设的盲目性和管理法规监管缺位，过度公园化、景观同质化、生态硬质化和地域文化缺失等问题，使城市湿地公园遗失了生态恢复和保护的本位。如何在规划设计的源头，从规划设计理念、功能布局的技术角度，把住城市湿地公园城市生态恢复保护的使命，笔者试图从湛江市滨湖公园（西岸局部）规划设计项目中探索寻求。

1项目概况

滨湖公园位于湛江城市中心区的北部，海田区的东侧。论文格式。本次规划范围属于滨湖公园用地内的一部分，在公园西岸的西南角。规划用地的南面为军民大道，西面为海湾路，北面为东盛路。用地南北长2080米，东西宽40--160米，规划用地面积18.14公顷，呈狭长带状形态。滨湖是围海造湖形成的，而本次用地范围内的现状地形地貌除了防浪堤、浅滩外，大部分为鱼塘，属于人工湿地地形。但由于鱼塘这类人工湿地缺少植被、生态系统单一，所以自我更新能力很差。

湛江市滨湖公园是城市总体规划及绿地系统规划确定的“六区五心四廊三带”这一城市绿地系统结构中的“五心”结构之一，其性质定为市级公园[2]。

2 规划布局

规划对现状人工湿地的地形进行改造，通过局部缩小水面、局部提升水底标高、推填缓坡等方式，将原有的单一湿地形式改造成湖泊、池塘、沼泽等形式的湿地。遵循生态性、艺术性、多样性、可持续发展的设计理念，将滨湖岸线空间与防浪堤内外水体有机融合，充分体现自然特性、创造充满生态情趣的湖滨环境。而根据不同的亲水界面、环境特征，反映不同绿化群落特色，突出自身的不同个性，滨湖公园可以划分为临湖游赏区、生态休闲区、飞鸟休栖区和生态培育区等4大景观区。

2.1临湖游赏区

结合海湾路的规划走向，在海湾路东侧吹填部分滨湖水面形成高底错落的公园陆地，沿濒湖岸线布置“浮舟戏波”、“松风杉影”和“落日晚钓”3个主要的景观节点，构筑宜人的游赏园路、配置特色的绿化植被，创造充满休憩情趣的湖滨环境。

“浮舟戏波”景观节点主要是为了方便游人泛舟湖面，从水上欣赏公园陆地景观，结合吹填出来的濒湖岸线，设置了大台阶形式的码头和宽敞的平台，方便引导、疏散人流。

“松风杉影”是在滨湖主园路的西侧倚坡种植马尾松、东侧临水种植水杉、落羽杉等，在园路两旁形成高大葱郁的树林，让游人享受到阳光下凉风袭袭、光影流动的悠闲空间。

“落日晚钓”是在岸边设置一个出挑在水面的栈桥，主要供钓鱼爱好者享受午后、傍晚临水垂钓的乐趣，丰富游人的亲水体验。

2.2生态休闲区

规划现有堤坝、鱼塘进行整合、改造，扩大部分水面形成4个较大的湖泊，保留其中最大面积的一个水面作为观水亲水空间，在其北侧布置“水车叠映”，其余3个水面分别通过种植不同种类的绿化植物形成不同的景观节点：“水碧菱荷”和“水庭暗香”。论文格式。

“水车叠映”主要是模仿农家农耕所使用过的灌溉设备，如水车、输水道等，了解到历史上曾经是农村重要生产生活方式的农耕取水方法，让游人亲身体验过去岁月里的生产、生活乐趣。

“水碧菱荷”主要是在2个整合后的湖泊及其周围种植挺水类的湿地植物，主要是水陆两栖的挺水类花卉，再配合种植些以浮水类的植物。这些植物或在岸边与岩石相配；或立在水塘中，伸手可及；或聚在路旁，让人把玩。通过这些绿色植物和水面的相互映托，从而形成构筑成景点的意境。

“水庭暗香”主要是在湖泊里种植沉水类、漂浮类的湿地植物，这些植物在水面或水底若隐若现，给人一种“犹抱琵琶半遮面”的观赏效果，吸引游人的注意力，再配以成群的鱼类，更加强景观环境的趣味性。

2.3飞鸟休栖区

在远离海湾路、最接近滨湖水面的一侧，通过局部改造地形，利用水面为分割，形成一个全封闭的绿化小岛，营造一个适合鸟类栖息觅食的环境，从而营造一个“欧鹭栖归”的环境，使人和鸟类和谐地共存在同一个公园中。小岛的东侧设计一个小码头，供公园管理人员日常上岛维护。

2.4生态培育区

将原有的鱼塘，通过局部提升水底标高，在坡脚采用石笼、木桩或浆砌石块（没有鱼巢）等护底，其上筑有一定坡度的土堤，形成水位较浅的沼泽湿地，种植各类水生植物，使水景廊道有尽量大的绿化覆盖率，提高郁闭度，形成一个较为封闭的湿地培育环境。另外，为了模拟自然生态的物种结构，规划建议有意识引进“消费者”形成食物链：选择能吸引“初级消费者”（食草、果类的动物，例如鸟类、鱼类等）的植物种类，形成森林群落的亚乔木层、灌木层等，为“还原者”（细菌、真菌、微生物，原生动物等）创造生存环境，使它们的分解作用得以进行，以形成完整的食物链。从而逐步完善食物链，提高生态系统的生命力。

在沼泽了设置栈桥（局部加设遮荫挡雨的联廊），蜿蜒穿梭在湿地之间，供游人进入到沼泽的内部，亲身经历野趣盎然的湿地，形成“栈桥探幽”的景观空间。

在靠近滨湖水面一侧的堤岸上营造缓坡疏林草地，种植以柳树为主，形成疏密相间、不同郁闭度的水岸风景林，形成“柳堤花明”的景观环境。

3 生态景观设计

在规划设计过程中，以生态景观恢复为出发点，从竖向、植物、生态建筑等方面，因地制宜，融汇进地域特色文化，为整个滨湖的生态恢复和保护作出实践。

竖向上考虑减少填湖工程土方量，结合现有地形，利用现有防浪堤，保持外侧原有浅滩，通过局部人工增加种植湿地植物；改造内侧现有鱼塘成的湖泊、沼泽，水位线均高于滨湖水位，形成常年有水的湿地环境；增加水线以上的土质缓坡，种植湿地植物。

绵延2公里的驳岸处理，是本项目的一大难点。论文格式。从生态景观考虑，提出了生态驳岸处理方法：对于坡度缓的浅滩（防浪堤外侧岸线），考虑保持自然状态，配合植物种植，达到稳定堤岸的目的。种植柳树、水杨、构树以及芦苇、葛蒲等具有喜水特性的植物，由它们生长舒展的发达根系来稳固堤岸，加之其枝叶柔韧，顺应水流，增加抗洪、护堤的能力；对于较陡的坡岸（防浪堤内侧），不仅种植植被，还要在坡脚采用石笼、木桩或浆砌石块（没有鱼巢）等护底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡种植植被。实行乔灌草相结合，固堤护岸。

植物景观规划旨在重塑和恢复滨湖生态景观，将改造自然转变为回归自然、顺应自然，延续和恢复滨湖自然生态景观，恢复其生态服务功能，做到人与自然的和谐共处。

通过体现滨湖公园的总体特色，突出湿地景观框架，保护和弘扬自然生态优势，实现滨湖生态机能的恢复回归，植物品种选择以湛江乡土树种为主，因地制宜植物造景，从场地捕捉设计灵感，注意植物的形、叶、花、果的特性变化，注重植物景观的透、藏、露，注重植物景观的借景、障景、对景，做到有景可望，有径可寻，有境可感，贯彻自然生态理念，营造植物群落景观，重塑和恢复滨湖生态景观。

4结语

湿地在城市中心区土地资源稀缺的情况下回归，形成城市生态体系中不可或缺的一环，加强了城市生态恢复的步伐，形成绿色生态区域，是城市衰败区域得到恢复和再生，促进了城市的可持续发展。在现有法律法规的情况下，鉴于我国现行城市绿地管理和监管现状，建议制定相关城市湿地公园规划建设规范，完善城市湿地公园规划恢复保护范畴，强化对其生态系统评价体系，真正做到城市湿地景观生态的回归。

参考文献：

[1]孙新旺. 生态、节约与传承——城市湿地公园规划设计中的乡土景观元素[J].《南京林业大学学报：人文社会科学版》,2009,9(4).

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城市滨河空间中驳岸景观的功能

1.防洪功能

防洪护堤，蓄水排水是滨水驳岸的最基本功能，它的稳定性直接影响到人们的生命财产安全问题。在水位变化较大的河流驳岸改造中，这一点尤为明显，而其他水位变化不是很明显的潜水位河流的改造中，这一功能则没有特别突出。

2.生态化功能

“驳岸生态化”是自然形成的河岸或者具生态环境保护的可渗透性的人工护岸。驳岸的生态化功能是个宽泛的概念，它包括调节水源、增强水体的自净、恢复水陆生态平衡等诸多方面的内容。

3.景观功能

一个城市要彰显出自己的特色，在进行城市规划建设时，必须结合所在的区域、区位、地里、环境、资源等综合自然因素，使得城市的发展与区域的发展相结合，与当地的自然环境相融合。作为城市滨水核心设计的驳岸不仅要满足人们视觉上的景观观赏，还要还要结合区域的发展来展现城市的景观特色。

4.文化功能

滨水空间和所在城市息息相关，驳岸景观不仅是对自然环境的改良，还包括人文环境的发掘与组织，其对城市的文化形象有一定的影响。两者可以互相补充，均为形成城市品牌特色的关键。城市的历史文化及名人故事是驳岸建设的重要资源，通过历史文化墙体、形体驳岸等合理的将城市文化与驳岸设计相结合，使滨水空间充满文化气息。

驳岸岸线的设计方法分析

John Molly曾说过，“仅仅做好事是不行的，还必须有正确的方式”。正确的处理方式，对问题的解决能起到事半功倍的效果。对于驳岸来说，它的特殊性决定了其处理方法会与众不同。从某种意义上来说，城市的驳岸是一幅画，它是通过线条、色彩、构图在二维空间中以动人的造型，来反映生活，表达设计师的感情和理想。基于绘画的特征，笔者从这一特殊的角度作为其切入点，综合运用绘画的最基本词汇-线条、色彩和构图，来分析驳岸的景观设计方法。

1.驳岸岸线的曲线形处理

伴随着“Beautiful City Movement”的流行开来，目前国内出现了很多宽阔笔直的河岸道路，这些滨水道路的驳岸岸线处略显单调，使原本生机勃勃的水景失去了原有的活力。

如果我们将流动性更强，更加活泼的曲线型运用到岸线设计中去的时候，曲线的灵活多变，迂回曲折就会使原本死板僵硬的岸线焕发出新的生机与活力。例如，我们在处理河流交汇处的岸线时，我们可以使用大的弧线，这不仅能够增强河岸在空间上的动势，还能够在曲与直之间预留出非常广阔的三角地带，这不仅有利于船只的转向，还能够形成独特的水上公共空间，使群众参与进来的机会大大增加。再比如说，如果我们将曲线用于桥头附近的岸线的改造，就会产生局部空间放大的效果：对于经过桥梁的人们来说，他们视野会更加的开阔，而对于站在船上的人们来说，曲线形的岸型则能够起到框景的作用，增强桥梁“门”的意向。此外，岸线的曲线化处理还能够再现城市内河的自然形态，保存原有的山水格局意味。

2.驳岸岸线的折线型处理

与曲线相比，折线可以产生一种渐变的向前涌动的节奏感，给人一种期盼。将岸线处理成“凹凸”有致的折线装，能够增强岸线内与外的联系与交流，增加滨水空间的面积，给人一种有进有退的感觉，还增强了滨水空间内水域与陆地的相互渗透。“凸”的部分能够开阔人们的视域，增加亲水平台的比例。锐角状的折线，能够给人强烈的视觉冲击力，如果能够赋予适当的刚能，则可以起到吸引视线的特殊效果。这种不断变化与重复的节奏可以将岸线分割成若干段，每一段都有其特点，连接在一起就组成了节奏欢快的河岸线。

3.驳岸岸线的起伏性处理

驳岸空间作为水域与陆域的交界处，是围合水域空间的垂直界面。因此，岸线设计除了设计二维平面的设计之外，也要注意垂直空间上的处理与改造。

在岸线处理上，在驳岸岸线的处理上，应当遵循自然规律，在自然形态的基础上适当穿插人工元素，而不是像现在许多水利部门在进行河道驳岸的建设时，一味强调河道的行洪功能，将驳岸岸线裁弯取直，以便洪水来时，整个河道如抽水马桶，一泻千里。

城市驳岸的色彩处理

驳岸景观设计的色彩与绘画中的色彩有着艺术上的相通性，都是来自客观世界的光与物体，都是用来表现艺术家的思想情感的。

1.色彩对比手法

当两个或多个色彩以空间关系相比较时，能够形成明确的差别，他们之间的相互关系就成为色彩的对比关系。驳岸作为陆域与水域景色的过渡地带，色彩的对比不易过大，因为如果对比过于强烈就会给以一种两种景色脱节的感觉。因此需要尽量的弱化对比，营造一个较为统一的色调，给人一种协调统一的感觉，将作为过渡带的驳岸凸显出来。

2.色彩调和手法

两个或两个以上的色彩有序协调地组织在一起，形成具有整体、统一、连贯感的视觉效果的色彩搭配称为色彩调和。驳岸的色彩选择应当遵循当地的地域特征，应考虑使用与当地土壤或者这个环境色调相近的颜色作为驳岸景观的住宿色调。就地取材，这是最简单使用的方法，如方砖、条石、红土等。色彩的调和不是说一定要采用单一色彩，恰恰相反，如果是通过多种颜色之间的搭配，变化各种颜色的比例关系，最终达到协调统一，这种处理方法则更为难得。

结论

本文通过针对目前城市滨河空间中驳岸景观功能不全，缺乏创新性的问题，总结出了一些比较切合实际的驳岸处理手法。而如果想将此落实到实践中去，就需要一个完整的、系统的理论框架作为支撑，而本文的研究初衷就基于此。通过对驳岸设计理论的研究，使得本次论文写作取得了一些成果。

1.总结出了滨河空间中驳岸景观的设计原则：

（1）人与自然和谐相处的自然化原则；

（2）生态化的原则；

（3）驳岸地带共享性的原则；

（4）统筹兼顾的整体性原则。

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中图分类号：TH181 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）06-0053-01

0 引言

景观空间源于生存需求，发展于自身特色。目前各地的城市建设欣欣向荣，对于景观设计的理论与实践都比过去有了很大提高，许多城市在塑造城市独特形象上费尽心思。景观形象能够给人留下深刻印象，视觉是第一要素[1]。色彩是附着于实体之上，体现实体功能、塑造实体形象的一种手段，因此景观设计免不了要考虑色彩的选取与搭配。伴随着经济全球化同步发展的跨文化传播，源于人类共同特征产生的文化同一性和源于千差万别的人类生存环境所产生的的文化差异性，这两种相互交织的力量推动着社会的进步。而地域文化景观更加注重于特定地理范围内的文化差异性造就的景观特质。这就进一步需要将不同地理范围内的文化视觉特征进行提取设计。

1 相关理论研究综述

1.1 色彩学 色彩学的这个部分涉及生理学、感知心理学，并且大量运用心理物理学的方法来研究。色彩会因不同观者、不同条件而有不同的感受，因此引发出色感（冷暖感、胀缩感、距离感、重量感、兴奋感等，由此可将色彩划为积极的与消极的两种倾向）、对色彩的好恶（包括对单色或复色、不同色调的好恶）、色彩的意义（象征性、表情性等）、色听现象（即联觉）等问题。简言之，这部分主要研究在特定条件下色彩与观者的感受、情感的关系，它是以个性心理学的研究为基础的。

1.2 景观色彩体系 景观环境是一种更趋于自然，更多提取自然色彩的存在形式。地理学家把景观作为一个科学名词，定义为一种表景象，或综合自然地理区，或呈一种类型单位的通称。景观设计学是关于景观的分析、规划布局、设计、改造、管理、保护和恢复的科学和艺术。

城市景观色彩与城市色彩的概念是包含与被包含的关系，两者都包含城市的自然、人文及社会景观，但城市景观色彩涉及的范围比城市色彩要广，城市色彩只是强调城市外部空间中的景观，而城市景观色彩则涉及城市的方方面面。由于城市景观概念既可以指整个城市整体风貌，也可以指城市中的具体景物，因此“城市景观色彩”所指代的内容则可从反映整个城市色彩面貌的“城市色彩”概念到反映具体城市景物的色彩，即从抽象到具体，涉及宏观与微观，有一定的层次性[2]。

2 景观色彩设计的原则与目标

色彩属于心理与视觉艺术感受，景观色彩组合也应满足视觉与心理需求为原则。即打造良好的人居环境，满足文化的继承和延续性，色彩分区原则性。虽然视觉与心理感受有着不断变化更新发展的不稳定性，但是它也有相对稳定的方面。视觉需求相对稳定的一面是指人们的色彩观念常受到理性文化传统的影响，即这种观念与当地文化、风俗习惯、密切相关，不易变更。另一方面，在景观色彩的组合时，也应注意到视觉与心理需求不断发展、变化这一特点，以求景观环境色彩的组合顺应时代要求。

进行景观设计的最根本目的就是创造出适合人类生存的人居环境。在城市色彩景观成为人们关注的焦点问题的今天，城市化所带来的文明成果和社会负担同时摆在人们面前，如何在尊重自然环境的前提下，建立一个良好的城市环境成为21世纪人类发展的主要目标，这也是城市色彩景观研究的基本理论原则和目标之所在[3]。

3 景观文化中色彩提取与塑造的手段

3.1 研究区域景观概况 秦咸阳宫国家遗址公园基址位于泾渭新区南部，秦汉大道东侧，兰池大道北侧。北依五陵塬，南滨渭河生态景观带。向南通过横桥可达长安城。东西两侧为渭北商务发展带。是泾渭新区乃至整个西安国际化大都市的发展核心区。

地块内绿化状况良好，大面积的农耕用地视线通透，秦宫墙遗址内有一定数量的绿化种植和林地。散布多个村庄，乡土风味浓厚，但风格特色多样。

3.2 总体形象建构 在规划设计中，协调景观风貌之间的关系，并与规划分区结构相一致，重点突出遗址风貌景观，保留自然风貌景观。景观规划目标：①推进发展，刺激增长，依托秦咸阳宫遗址，打造极富秦风秦韵的特色商区。②多元融合，发展文化产业，打造休闲娱乐地带，营建促进和谐交往的动感空间。③重建滨水生态系统，构件泾渭新区低碳、节能可持续发展的生态人居环境。④保护和展示秦咸阳宫遗址，塑造泾渭新区大秦文化形象，形成大秦文化品牌。

3.3 研究区域景观色彩提取与塑造 秦咸阳宫国家遗址公园概念规划设计的色彩提取方式主要以借鉴和概括为手法，收集大量秦文化遗存的文物典籍等进行归纳，最终选定凸显大秦气势的黑色与深灰色为主色调，饰以深红与暗金色，借以挖掘代表秦风文化的色彩内涵，直观地表达出规划思想有的人文精神。秦代文化中的黑色是大量典籍中出现描述的色彩，此处的黑色不仅受到美学因素的影响，还深深地打上了阴阳五行学说的烙印，进而延伸出鲜明的等级意义。

在夜景模式上顺型起光，用不同造型和色彩的光环境打造大秦盛世的繁荣景象。并在不同的分区采取不同的色光环境，同时强调当时“国”和“城”的概念，将色彩，灯光，形体，流线有机的融合。

4 结语

景观色彩是城市景观的重要组成部分，承载着城市的历史、文化和美学信息，在人文环境的保护和高品质的人居环境建设中发挥作用。色彩还饱含着城市丰富动人的文化情怀，对色彩主题的确定和恰当运用，可以使景观既有整体美感又散发个性魅力，把城市景观渲染成高质量的艺术环境[4]。景观色彩的提取塑造研究为今后的城市景观色彩规划提供有益的根据和参考，本文只是对此进行了一个实践性研究，在今后的多个课题和项目中仍需进一步修正和发展。

参考文献：

[1]杨毅柳.城市景观色彩设计研究[D].西北大学学位论文，2011.

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前言

长时间来，传统河道将工作重心放在航运、泄洪等方面，使用河道渠道化、局限化的模式治理，却忽略了生态功能。这类做法的缺点是隔断了生物活动，很容易影响河道生态环境。刚性护岸限制了河水流向，如果河水流量较大，势必会破坏周边环境。因此，在河道景观设计与规划中，不能只是停留在美学层次，而是设计出集交通、文化、排水、防洪、生态、绿化综合一体的河道景观环境，这样才能获得理想的成果。

一、城市河道治理必须遵循的设计原则

河流环境一直活跃在历史传说与人类历史中，截至当下河流与河流所在的区域都成了河道治理的重点。同时，人类也将大量政治、经济、生态、科学投入河流管理与利用中。但是我们发现：过量的创新与投入是一种错误表现，甚至属于功利主义，为稳定水源、控制洪水、方便航行，人类将管理集中在河漫滩与河流改造中。因为河流都是相连的，所以在治理河流时，必须弄清管辖责权与责任关系，同时遵循治理原则，这样才能取得良好的成绩。

（一）自然安全

城市河道的首要职能是防洪，所以在治理城市河道时，必须考虑防洪能力，从根本上确保河道安全。然后是规划好河道附近的景观，对河道生态环境进行改造，这样才能保障城市河道环境、经济效益的改善。河道作为典型的自然景观，有很多深浅不一、曲折的姿态，这些都是自然的杰作。因此，在治理河道时，必须尊重河道的自然发展规律，这样才能保障河道形态，最终设计出和谐、自然的河岸景观。

（二）生态观赏

在城市河道景观设计中，必须注重美感，同时为其设计出具有美感的景观，尽最大努力为现代市民提供宜居、优美、生态的生活空间。除此之外，在河道设计中，还必须保障生存空间，这样才能为生物提供良好的繁衍环境，确保生态平衡，促进现代化持续发展。

（三）亲水性与文化性

城市文化应展现出这座城市的思想与内涵，同时这也是一个城市的精神体现。在治理城市时，必须渗透城市文化，让河道拥有良好的文化内涵与人文特性。而一个良好的城市河道必须是自然与人文的整合。亲水性则是人类发展的天性，所以必须在河道两边修筑亲水设备，这样才能为市民提高观赏、亲近水源的平台，为其构造出优美、舒适的空间。

二、城市河道治理中的生态景观设计

（一）河道工程的整体布局

在河道治理中，应该将防洪工作放在第一位，结合河道主槽状况，借助中间墙将河道划分成两个领域，然后再把其中一侧堤防与中间墙设置成洪水槽，专门用来行洪；另一侧堤防与中隔墙作为景观规划地带，而景观专门用来蓄水。滨河生态景观区设置在河堤角偏高的滩地，在修建护滩工程的同时，更好的发挥固堤防洪价值。这种方案不仅化解了蓄水、洪水与泥沙间的问题，同时还设置了蓄水景观与滨河生态园区，既有城市河道防洪的作用，又能用作泥沙型河流治理。

（二）城市河道平面设计

河道的首要功能是防洪，所以河道平面设计必须迎合河流走势，适量后退河道暗线，这样才能为岛屿、河滩、湿地留有足够的中间地带，水生、陆生生物才有足够的空间生存。城市河道与人工开挖都属于景观内容，水流较缓，所以在河道平面设计中必须避开笔直与较宽敞的河道，或者结合河道自然趋势，为其设置蜿蜒的水路、水塘，同时设计出多种河岸线，打造多变、灵活的河道模式。通过研究发现：一条曲折蜿蜒、宽窄不一致的河道具备更多的自然气息，它更加活泼、灵活，同时也更适合生物生长。

（三）河道断面设计

在城市河道断面设计中，应避免河道中的浅滩与深潭形态，不能让河床固定，结合多样的水面，让河流拥有良好的摆幅。对于河道纵断面，应形成交错的浅滩与深潭，这样才能避免直线横断面。在河道断面设计中，必须整合园林设计理念，为其建成景观式河道，这样才能着重突出河道的亲水性与绿化功能。传统驳岸属于一墙到底的结构，它隔离了水与人，既不经济也很生硬。现代复式断面和传统驳岸相比，它更注重人性化与经济。在一般水位上面种植低矮灌木、杨柳或者草皮植物；在常规水位搭建水平台，不仅经济而且美观；在常规水位之下使用挡墙与护坡。这种复式断面，不仅能节省投资，还很好的展现了自然、生态与绿色的理念，拥有很好的经济效益。

（四）选择材料和生态护岸

传统的河岸更多的是刚性护面，地面、河岸、护岸会形成三面光与两面光的形式。而现代城市河道在迎合水流冲刷的过程中，结合了河道水生物繁殖与生长状态，它是符合环保生态要求与自然规律的设计。最近几年，在科研力度加大的同时，工作人员也开发了很多新型护砌材料。具体如：江苏南京已经开始应用的随机多空绿化混凝土，它属于生态环保材料，不仅能改变河岸周边植物生长环境，还具有很好的防洪功能，目前已经得到广泛应用，并且得到了很好的成果。

在生态护岸中，它使用的是卵石笼、山石与干砌石等通透的材质，既能在材料中覆盖土壤植物，还能避免流水冲刷影响。先在水位较低的区域铺设土工布，然后在上面放块石，需要注意的是块石堆放周边应自然弯曲，将种植土铺设在块石上，填满块石间隙。这样过水后，块石缝隙就会长出水生植物。使用木桩、植物梢、棍相整合的河道护岸属于自然、生态的模式，可以在坡面分层进行杨柳、灌木、草皮种植，这样才能形成良好的植物护坡形式。

另外，在植物造景中，还必须考虑因地制宜，充分运用空间、时间得到富有个性与艺术魅力的河道景观，着重景观层次、质感与季节变化，这样才能满足城市气候特性。

三、结束语

城市河道作为城市建设中变化最多、最具生命力的景观，它不仅能满足人类对自然生态的渴望，还能回归自然。因此，在现实工作中，必须结合实际情况，做好防洪处理，在改造自然的同时，欣赏自然给予的美感，这样才能实现人文、水清、景美、岸绿的城市河道规划要求。

参考文献：

[1]汤玉芩.议城市河道治理中的生态景观设计[J].水利建设与管理，2013，33（8）：43-45.

[2]尚俊伟.城市河道治理的生态景观设计[C].//2013第五届全国河道治理与生态修复技术交流研讨会论文集.2013：19-22.

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人类与自然环境相互联系，相互作用，在风景园林学科中，这种关系体现的尤为明显。风景园林设计是一门运用自然因素特别是生态因素、社会因素来创建优美的、生态平衡的人类生活境域的学科。

风景园林规划与设计不仅能够反映不同地域的地理、地貌等自然环境特征，还在一定程度上折射出人类社会的各个侧面。在不同的国家或地区，由于自然因素及社会因素的不同，导致当地具有独特的地理、地貌和文化传统特点，使当地的风景园林出现风格迥异的面貌。风景园林设计总是敏感的反映着这种当地文化思潮、思想体系、社会生活需求以及经济技术条件，这样风景园林设计就会具有某种倾向性，而这种倾向性往往就引导着当地风景园林出现其独特风格而又包含其内在的逻辑发展轨迹，也就形成了当今世界千姿百态风格迥异的风景园林。

1对场所精神的的表达

20世纪末，随着工业的逐步萧条，景观设计也慢慢开始转向后工业景观，北京798艺术区改造就是在对原有的历史文化遗留进行保护的前提下，将原有的工业厂房重新定义、设计和改造，带来了对建筑和生活方式的全新诠释[1]。

后工业景观作为后工业时代一种新的景观形式，伴随着工业废弃地的改造、工业遗产旅游的开展而兴起，这种工业文化的独特表达越来越受到业内人士认可，也为后工业国家生态修复做好了铺垫。这种趋势很好的反应了城市更新理念对工业历史的追寻以及对现代艺术的表达。

波尔多植物园是一个以分类为主题的植物园，风景园林师通过运用当地的乡土植物和普通的自然生境来展现不同植物景观的特点，将全园划分为水花园、生境走廊、耕作田、植物林荫道等几个部分，以表现生物多样性、自然资源的循环利用以及景观艺术变化，较好的展现了城市历史及园林师对艺术的追求。

2对文化传统的深层挖掘

人类文明发展到今天，文化传统最能代表一个地区独特的景观风貌。因此，一个地区的文化传统的体现最能反映当地的地域特征。巴西著名设计师布雷•马克思将巴西当地的地域特征与他的风景园林作品完美结合，展现了独特的个性和不凡的艺术天赋。布雷•马克思早期主要受巴西本土文化和当地自然植物景观的影响，同时也受到当时现代主义思潮的影响，但先锋艺术并没有把他完全给淹没。布雷•马克思发挥他独特的艺术天赋，结合当地的文化特色和现代主义设计思想，通过丰富的图形，夸张的色彩打破了那种完全模仿自然的设计方式，同时也与世界其他的现代主义思潮划分界限。他对民间艺术和抽象、立体主义很感兴趣，创作的方式多种多样，灵感来源极其丰富，陶瓷贴面、花岗岩废料构筑的景墙和铺地，像绘画一样的设计平面，利用棕色、黑色、白色等马赛克组合形成有机线形的图案以及富有动感的铺装效果，与周边环境完美融合[1]。正如布雷•马克思所说：“一个好的风景园林设计是一件艺术品，对比、结构、尺度和比例等都是很重要的因素，但首先它必须要有思想。”这个思想就是对场地文化传统的深层挖掘[3]。只有这样的设计作品才能够体现出出色的艺术特质，也才能够很容易让大众接受。

3科学、艺术、文化的融合

通过科学合理的规划设计途径和方法，发挥艺术构思，才能体现结合场地特征。而L.麦格哈格的设计方式就是这3个方面的完美结合。L.麦格哈格在1969年出版了《设计结合自然》，书中直观的揭示了景观设计与环境后果的内在联系，并提出了计算机辅助叠图分析法。麦格哈格在《设计结合自然》中指出，“西方的傲慢与优越感是以牺牲自然为代价的，东方人与自然的和谐则以牺牲人的个性而取得”，似乎目前还没有很好的解决这一矛盾的办法。由于人类的行为正成为景观可持续性、稳定性的决定因素，在自然与人之间，在发展与保护之间，人们必须有正确的认识，可持续发展与环境生态观在风景园林规划与设计中必须坚持。

4结语

风景园林发展到今天，很多好的作品都是完美的结合了场地规划设计，而现代化城市对人们生活的影响，使得人类更加注重结合场地的风景园林设计。地域性的表达成为现代风景园林规划设计所最求的目标，如何将科学、艺术、文化完美的融入设计是风景园林发展不变的主题。

5参考文献

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人类与自然环境相互联系，相互作用，在风景园林学科中，这种关系体现的尤为明显。风景园林设计是一门运用自然因素特别是生态因素、社会因素来创建优美的、生态平衡的人类生活境域的学科。

风景园林规划与设计不仅能够反映不同地域的地理、地貌等自然环境特征，还在一定程度上折射出人类社会的各个侧面。在不同的国家或地区，由于自然因素及社会因素的不同，导致当地具有独特的地理、地貌和文化传统特点，使当地的风景园林出现风格迥异的面貌。风景园林设计总是敏感的反映着这种当地文化思潮、思想体系、社会生活需求以及经济技术条件，这样风景园林设计就会具有某种倾向性，而这种倾向性往往就引导着当地风景园林出现其独特风格而又包含其内在的逻辑发展轨迹，也就形成了当今世界千姿百态风格迥异的风景园林。

1对场所精神的的表达

20世纪末，随着工业的逐步萧条，景观设计也慢慢开始转向后工业景观，北京798艺术区改造就是在对原有的历史文化遗留进行保护的前提下，将原有的工业厂房重新定义、设计和改造，带来了对建筑和生活方式的全新诠释[1]。

后工业景观作为后工业时代一种新的景观形式，伴随着工业废弃地的改造、工业遗产旅游的开展而兴起，这种工业文化的独特表达越来越受到业内人士认可，也为后工业国家生态修复做好了铺垫。这种趋势很好的反应了城市更新理念对工业历史的追寻以及对现代艺术的表达。

波尔多植物园是一个以分类为主题的植物园，风景园林师通过运用当地的乡土植物和普通的自然生境来展现不同植物景观的特点，将全园划分为水花园、生境走廊、耕作田、植物林荫道等几个部分，以表现生物多样性、自然资源的循环利用以及景观艺术变化，较好的展现了城市历史及园林师对艺术的追求。

2对文化传统的深层挖掘

人类文明发展到今天，文化传统最能代表一个地区独特的景观风貌。因此，一个地区的文化传统的体现最能反映当地的地域特征。巴西著名设计师布雷马克思将巴西当地的地域特征与他的风景园林作品完美结合，展现了独特的个性和不凡的艺术天赋。布雷马克思早期主要受巴西本土文化和当地自然植物景观的影响，同时也受到当时现代主义思潮的影响，但先锋艺术并没有把他完全给淹没。布雷马克思发挥他独特的艺术天赋，结合当地的文化特色和现代主义设计思想，通过丰富的图形，夸张的色彩打破了那种完全模仿自然的设计方式，同时也与世界其他的现代主义思潮划分界限。他对民间艺术和抽象、立体主义很感兴趣，创作的方式多种多样，灵感来源极其丰富，陶瓷贴面、花岗岩废料构筑的景墙和铺地，像绘画一样的设计平面，利用棕色、黑色、白色等马赛克组合形成有机线形的图案以及富有动感的铺装效果，与周边环境完美融合[1]。正如布雷马克思所说：“一个好的风景园林设计是一件艺术品，对比、结构、尺度和比例等都是很重要的因素，但首先它必须要有思想。”这个思想就是对场地文化传统的深层挖掘[3]。只有这样的设计作品才能够体现出出色的艺术特质，也才能够很容易让大众接受。

3科学、艺术、文化的融合

通过科学合理的规划设计途径和方法，发挥艺术构思，才能体现结合场地特征。而L. 麦格哈格的设计方式就是这3个方面的完美结合。L. 麦格哈格在1969年出版了《设计结合自然》，书中直观的揭示了景观设计与环境后果的内在联系，并提出了计算机辅助叠图分析法。麦格哈格在《设计结合自然》中指出，“西方的傲慢与优越感是以牺牲自然为代价的，东方人与自然的和谐则以牺牲人的个性而取得”，似乎目前还没有很好的解决这一矛盾的办法。由于人类的行为正成为景观可持续性、稳定性的决定因素，在自然与人之间，在发展与保护之间，人们必须有正确的认识，可持续发展与环境生态观在风景园林规划与设计中必须坚持。

4结语

风景园林发展到今天，很多好的作品都是完美的结合了场地规划设计，而现代化城市对人们生活的影响，使得人类更加注重结合场地的风景园林设计。地域性的表达成为现代风景园林规划设计所最求的目标，如何将科学、艺术、文化完美的融入设计是风景园林发展不变的主题。

5参考文献

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关键字 概念 背景分析 因地制宜 经济 社会 环境

中图分类号：F292文献标识码： A

为适应重庆市农村经济和社会事业的协调发展，加强和规范村镇规划建设管理活动，改善村镇生产、生活环境，促进农业现代化、农村城市化、城乡一体化，建设社会主义新农村。镇域规划的主要内容包括：乡镇的位置、性质、规模和发展方向；村镇规划建设用地范围；交通布局及村镇基础设施以及其它各项生产和生活服务设施的配置等。 建制镇和集镇总体规划的主要内容包括：建乡镇的性质定位和发展方向，人口和建设用地发展规模，居住、工业、公共设施和公益事业等各项建设的用地布局和功能分区，有关的技术经济指标等。

一、重庆市乡镇环境概况及社会定位与作用

1.1含义

乡镇，我们直观理解，就是乡村和镇。也可以理解为比较小的市镇，介于农村和城市之间。也泛指较小的市镇。乡镇是社会的基本组织形式之一，也是城市乡村这两大组织形式以点为主在空间分布上的过度地域。是县级以下农村区域里，以经济、交通、教育、医疗等为中心的区域。有独立完善的行政、司法、卫生、教育等部门，乡镇是我国最基层的行政机构。

1.2社会定位与作用

乡镇是我国最基层的行政机构，一头连着城市，一头连着农村，在农村乃至整个国家经济社会发展中发挥着基础性作用。乡镇政权是国家政权体系的基础环节，承担着管理辖区内乡村各项政治、经济、文化和社会事务的职能，是农村经济社会发展的组织者和执行者；乡镇政权处在国家行政管理的前沿阵地，处在农村工作的第一线，与广大农民群众直接面对，是党和政府联系群众的桥梁和纽带，是在农村落实党和国家各项方针、政策的桥头堡。当前，乡镇政权在农村社会治理中发挥着促进农村经济发展、提供农村公共服务、维护农村社会稳定、发展农村民主政治、建设农村先进文化的重要作用。

二、乡镇改造与规划的必要性

全市幅员总面积822.69万公顷，而农村占地面地达到总面积的百分之九十几。要加速农村现代化，乡镇的的发展在我国城镇加速进程中有着特殊的意义。乡镇的发展缩小城乡之间的差距，推动城乡统筹发展。由于乡镇是乡村城市的过渡地带，这种过度地带的特殊性，不是完全意义上的农村，但也不是完全意义上的城市社区管理和政策上往往就出现了盲区，因此成为了一些社会问题比较集中的地区，同时也是城市发展和社会发展的棘手问题之一。乡镇作为农村和城市两种社会形态结合的地方，也是城市规划，生态景观最特殊也是最薄弱的区域，只有在这种城乡结合的乡镇，实现了城市与农村、人与自然的和谐共处，才能真正实现城市的和谐。正由乡镇在城市发展中的重要意义觉定了对乡镇的综合环境整治与规划。

三、重庆区域乡镇的背景现状与考察

3.1区域背景和政治条件

重庆地处我国西南区域，紧邻四川盆地东部，是丘陵山地的集中区域，由于山地的地形制约，平地较少，再加上河流水系分割，乡镇规模的发展受到限制。因此，城镇空间体系呈现出小城镇的优势局面。从目前看来，首先重庆地区山地地形复杂多样、小气候丰富多变、交通条件落后、文化经济落后。是一个大城市与大农村的结合体，农村地域广阔，农业人口众多；其次重庆市区域有丰富的自然资源、矿产资源、旅游资源、以及民族文化；最后，重庆是一个工业化城市，是中央直属直辖市，在政治和经济上，对乡镇区域改造与建设有更快捷的实施条件。加上国家政府高度重视城乡统筹发展，并以重庆市区域为改革规划试点，国家和地方政府也为乡镇建设和新农村制定出一系列的政策和建设条件。这为重庆地区乡镇综合环境和城市建设提供了优质可行的条件。

3.2重庆乡镇发展现状

重庆乡镇地域环境复杂，各种文化景观多样、资源丰富，但交通条件封闭、建设条件艰巨、经济发展相对滞后，与长江中下游以及沿海相比，重庆地区乡镇的建设和发展人还有很大的差距，景观现在重庆地区乡镇发展较快，但还存在一些问题需要解决。

1、各个地区乡镇的发展不平衡，分布也不合理，受地形、地质、气候等自然条件的影响，重庆比较适应乡镇发展的是渝西地区，应为地势较平，交通等条件较方便，乡镇分布也比东部密集。

2、乡镇的规划滞后，文化内涵体现不充分，地域特色逐渐消失。

3、乡镇的功能不完善，基础设施发展落后，某些乡镇公共基础设施极度落后。产业特色不明显

4、乡镇生态环境薄弱，地形复杂，建设难度大，交通困难，观念保守，经济落后。

四、重庆地区乡镇规划设计策略

4.1、规划与改造设计原则

1、生态为主的原则

重庆的地形复杂，人为活动和自然条件相互制约，因此在规划改造中必须遵从自然，在自然环境的制约中与自然环境和谐共处。在渝东部分地区生态环境比较敏感，人为建设活动易引起上体滑坡、冲沟和泥石流，给乡镇安全带来威胁，笔者认为在对区域性规划中首先是生态安全。比如在选地和利用，道路交通系统、居住、工业的整体布局，基础设施的布置和防灾等各个方面。

2、遵循地域气候条件的原则

气候环境对乡镇的规划改造也有着重要的影响，前文已分析出重庆地域环境的复杂，生态环境敏感，地形与气候也是有必要的联系，在规划中，要遵循生态的重要条件也必须考虑气候的因素。首先，在规划改造中，既要考虑通风效果，又要考虑夏季湿热多雨，要根据场地地域综合要素来选择布局方式。再次，结合重庆自然地形、气候等特点进行群体优化组合，创作环境与建筑一体的空间环境。

3、以人为本原则

重庆乡镇因地形的限制，很多内部交通还是以步行为主，完善乡村到集镇的公路交通，注重对人的关怀，体现场所精神，体现政府的人文关怀，建造舒适的人居环境。

1、文化传承与文化多样性原则

重庆是悠久的历史文化名城，文化底蕴深厚，且地域文化形式多样性，少数民族的民风民俗浓郁，根据不同文化地域，打造鲜明的地域文化特征。从而体现出重庆的多姿多彩的文化特征，在这种文化历史和民族文化背景下，从我们的环境建设上得以充分体现，有利于文化的总结、传承、发扬。

4.2、合理定位

重庆地域的每个乡镇的自然资源和发展优势都不相同，因此，在确定发展性质时，首先要对其地形、气候、交通、人口、经济及现用地等现状进行综合分析。根据不同特点和要素确定乡镇发展模式，经济发展方向和产业结构目标等。按照统筹规划、重点突出、示范带动的原则建设设施配套、环境优美、各具特色的乡镇，促进乡镇从数量向质量转变，逐步向综合服务型、农业服务型、旅游服务型三种类型转变。

4.3、道路交通的统筹

基于前文对重庆地区地形分析，重庆地貌特征明显，山地较多，地势起伏较大，对道路的组织也受到很大的限制，在地质方面，地表也多为泥岩和页岩，在各种外部因素的诱发下，易造成滑坡、泥石流等自然环境灾害，影响道路的布局设置。因受诸多条件影响，道路交通规划应依山就势，体现山地特点，多呈自由格局。

结语

总结全文，得出以下认识：

论文秉承文化论和系统论的观点对重庆区域乡镇的规划改造进行了多方面的思考和讨论，强调地域文化发展的动态性、相对性特征，再现地域生活场性的有效价值，塑造有归属感和富于地域特色的城市空间的基本途径。

论文在基于地域性规划与改革的概念进行较为全面的分析，从地域规划原则、地域的文化体现、合理定位、地域性景观的构建及公共设施和场所精神等六个方面进行了初步讨论，得出以下结论和启示：

第一，规划改造要与文化紧密结合，建立文化特色，要注重文化传承和发扬。

第二，与现代经济同步，现代经济等发展要求确立规划改造迫切实施的必要性。通过现代化和生态技术的运用，首先可持续发展的实践。

第三，在规划设计与改造中，要回归自然，与生态结合，合理的利用当地资源，因地制宜，使人与环境和谐共处。

第四，创造富有地域特色，充满场所感的空间，环境要与当地居民相融合，乡镇的规划改造根本上就是维护社会关系，和对当地人民的生活方式的尊重。

参考文献

黄光宇山地城市规划原理【M】，中国建筑工业出版社。206

王纪武著，赵万民主编，人居环境地域论【M】――以重庆、武汉、南京为例【M】南京：东南大学出版社，2007

黄光宇，山地城市规划与设计【M】.重庆大学出版社，2003

赵珂，王晓文，川渝山地小城市传统形态【J】, 重庆大学建筑学报，2004/9

篇12

目前，我国在构成艺术应用的研究较晚，极少有涉及园林景观设计范围的研究。因此，本篇论文的主要研究目的就是我们如何了解构成艺术并探索三大构成在园林景观设计中的基本应用及设计手法，挖掘构成艺术在园林景观设计中的应用潜力和应用前景。

本篇论文主要通过对相关文献进行分析，采用文献法、图片支持法、比较分析法等研究方法，最大限度、系统全面的剖析构成艺术在园林景观设计中的应用表现。论文从论述构成艺术与园林景观设计之间的关系，以及构成艺术中的几大组成要素在园林景观设计中的地位和重要性着手，阐述构成艺术在园林景观设计中的具体应用。为了使构成艺术在园林景观设计中能够更好、更充分的应用，使园林景观设计逐步走上生态化，多元化、特色化，论文也重点研究分析园林景观设计与平面构成、色彩构成、立体构成等设计元素的关系，了解分析和吸收借鉴构成艺术的要点精髓。

一、构成的概念

构成就是按照一定的审美规律，从现代艺术设计的组合方式入手，表达人们喜闻乐见的视觉形象，达到人们喜爱的构成艺术。

构成艺术是任何艺术和设计的基础理论，它存在于一切艺术和设计的领域。构成艺术包括平面构成、色彩构成和立体构成三部分。平面构成是以外表轮廓塑造内部形象，将不同的平面基本形体按照一定的规律在平面上组合成新的图案;色彩构成，是从人对色彩的感知力出发，采用分析方法，把多种色彩作为基本要素，利用色彩在空间中的可变换性，按照色彩构成规律和构成之间的相互关系，创造出新的色彩效果的过程;立体构成是以构成学为依据，以视觉效应为构成基础，在三维立体空间中的构成，组合成美丽的新形体，是由二维平面形态进入三维立体空间形态的构成表现。以三大部分组成构成学。

二、园林景观设计

园林景观设计是在传统园林理论的基础上，由建筑、植物、美学、文学等相关专业知识的人士对自然环境进行有意识改造的思维过程和筹划策略。具体的讲，是在一定的地域范围内，运用园林艺术和工程技术手段，通过改造地形、种植植物、营造建筑和布置园路等途径创造美的自然环境和生活、游憩境域的过程，使环境具有美学欣赏价值、日常使用功能，并保证生态可持续发展，它标志着人类文明的发展进程和价值观念，体现设计者的审美观念。园林作为反映社会意识形态的空间艺术典范，它既要满足人们精神的需求;又展现社会公共服务设施建设，对保障人们良好休息环境、兼顾娱乐设施和精神层面的需要起到重要作用。

三、 构成艺术的基本要素在园林景观设计中的应用

构成艺术是当代艺术中一种很重要的艺术表现形式，它广泛应用于现代艺术及设计各领域。从讨论构成艺术与园林景观设计之间的关系，以及现代构成艺术在园林景观设计中的地位和重要性出发，重点去研究和分析园林景观的设计与平面构成、色彩构成、立体构成这三大设计元素之间的关系，阐述了现代构成艺术在园林景观设计中的具体应用。

1.平面构成与景观设计

平面构成的最基本要素分别是：点、线、面。它是世间万物形态的基础，自然界所有的物体都离不开这三要素。它构成的原理是把这三个基本要素按照形态美的规律和法则进行创造性的组合构成新的物体，我们可以把上述三点要素置换成园林设计要素，比如可以把园林景观中的景点、路线、区域换作成平面构成的基本要素：点、线、面。

景观设计是由无数个点、线、面构成完整的园林景观。景观设计的主体思路就是点、线、面的设计和重组应用，点、线、面在景观设计中要遵循一定的布局法则，按照合序、合理、和谐三个原则。利用平而构成的原理，使园林景观形态富有生活气息，点、线、面进行有秩序的搭配，使设计更为生动自然，合理性原则是在不违背大自然规律的环境下发展和重新设计，也就是说园林景观设计必须顺应自然发展。通过点、线、面的和谐搭配，园林景观设计要在视觉上给人一种舒服新颖的感觉，这就是现代景观设计的目标。

2.色彩构成与景观设计

当今社会是一个高度现代化社会，新材料、新技术的不断涌现带来了新的思想和新的观念，直接影响着人们的生活方式和审美观念，由此提出了科学与艺术相结合的观点，而这种结合衍生出新的艺术形态，这些艺术形态在艺术设计中都与色彩有着密切的关系。因此掌握好色彩构成，对现代园林景观设计而言是一个很重要的方面。

色彩构成一直都是应用于社会生活各领域，人们一睁眼就会感觉到色彩的存在，无论是自然物还是人造物都有各自的色彩相貌，这些色彩变化直接影响人的视觉、心理和行为，因此研究色彩构成不得不考虑其位置、空间、形状、面积、肌理等方面。色彩构成是艺术设计的理论基础之一，它与平而构成及立体构成的关系密不可分。在景观设计的实际应用当中，色彩构成能够体现出设计师对自己设计作品的色彩修养、创意思维和色彩魅力。

色彩的应用对整个景观的空间感觉、舒适度、环境氛围、使用率以及对人们心理和生理均有很深层的影响。如不同的色彩可以引起不同的心理感受，好的色彩环境会给人带来舒畅愉悦的感觉。在现代景观设计中，色彩的应用具体体现如下：

利用色彩景观对生理以及心理感知所产生的影响，再加上色彩在景观设计中的整体和谐度，真正的达到以人为本、体现地域特色的生态设计理念。把景观设计要素中的蓝天、碧海、水系、山体、植被、地面铺装、建筑物等色彩的物质载体，再结合当地的地域文化背景和关学原理，进行有机的色彩组合搭配。此外，植物的色彩是随着季节而不断演变着的，我们在植物的配置中，必须很好掌握各种不同植物的物候期，进而对色彩变化规律进行配置，达到季节和构图上园林色彩的变化和协调，从而形成优秀的景观。

3.立体构成与景观设计

立体构成是用一定的材料、以视觉为基础，力学为依据，将造型要素，按照一定的构成原则，组合成美好的形体的构成方法。立体构成与景观设计之间是正与负的关系，还有形体之外的空间的美。立体构成的终极目的是为了锻炼审美与空间逻辑，立构往往相当于景观设计中的地形与空间变化，立体构成可以是场地中的某个雕塑，构筑物等等。一个好的立体构成不仅仅是形体本身的美感。立体构成重要的是通过设计创造意境，其重点是研究空间立体造型规律，创造立体和空间形态的一种造型活动，在现代景观设计中起着非常重要的作用。

构成艺术在景观艺术设计中的应用令人深思，而我们该不断学习和借鉴国外优秀的现代园林景观设计的理论和手法，与此同时又要继承和发展中国的传统园林艺术。构成艺术是指导景观设计的基础理论， 对景观设计起着借鉴指导的作用。当今景观设计呈现出一种多元化的发展趋势，我们作为当代大学生仍需不断努力提升自己的专业素养和水平，总结设计经验，积极借鉴其他成功经验，以便在园林景观设计中更好地运用构成艺术！（作者单位：西北农林科技大学风景园林艺术学院）

参考文献：

[1] 黄英杰.周锐，J‘玉红.构成艺术「M].上海：同济人学出版社，2004.