广告设计教案范文

引言：寻求写作上的突破？我们特意为您精选了4篇广告设计教案范文，希望这些范文能够成为您写作时的参考，帮助您的文章更加丰富和深入。

篇1

二、广告语的特点

简洁凝练、明白易懂、朗朗上口、新颖独特、富有情趣、主题突出

三、广告语的设计

1 、标题

标题是一则广告的灵魂，是诱惑读者的主要工具，经过美国一项调查显示，看标题的人平均是看广告全文的人的5倍。可见广告标题的重要。因此，本文论及的广告语取其狭义，即指广告标题用语。

2、实例分析

给出一则平面广告(王老吉)

请学生根据所给概念和之前所学内容，从其针对性，修辞手法，创意等方法分析其优点和缺点。吸收前辈的优秀经验(师生共同点评)

从专业的需要导入，明确教学课题——广告语的设计

3、创意比赛

游戏：隔空猜物

(1)准备四个口袋，里面装有四样物品。请每组的创意总监

抽取自己组的口袋。以口袋内物品为产品创意广告语，以头脑风暴为基础，发扬发散思维，暂不评论，追求最多的广告语设计。(注意，物品内部交换，不要显露出来)(简洁易懂;抓住产品的特点;迎合消费者的心理;形象生动，巧用修辞)

(2)、请学生自己说明推荐自己的广告语，并说明理由和发想原点，并由其他同学从听广告语来猜口袋里的物体是什么，(组与组之间互相评论，发现问题，解决问题，最后老师总结性点评。)

4、广告语的基本要求和方法

通过之前的游戏，引出今天课题的重点 ：广告语的基本要求和方法——广告语在广告活动中有着举足轻重的作用，他是广告成败的关键。

(1)、头脑风暴的基本要求和方法(请学生总结)

①、准确

②、感染力

③、简洁

④、生动新颖

(2)、请学生根据亲身体验，说明对广告语的设计的体验

5、创意欣赏

请学生欣赏优秀的相对四个物品广告创意，并请学生将其与自身对比，说出自己和他的的优点和不足以及修改的方向。

(1)耳机：倾听最真实的声音/日夜悄悄话只和你我说

(2)手电筒：用手“电”亮我们的生活

(3)护手霜：放我的真心在你的手心

6、知识点拓展

在社会上，广告的发行和出街需要得到文化部门和广电总局的审核和批文，审查极其严格，这就需要我们的同学，在今后的广告创意工作中，广告语设计过程别注意：广告语和广告法的相互关系，以及基于广告法的两点最常见的问题。

篇2

中图分类号：U448.17 文献标志码：文章编号：

1概况

重庆市合川区三汇镇位于合川东部，现为国家六部委确定的全国重点镇、全国第三批发展改革试点小城镇、重庆市4个首批启动的中心镇。经济百强镇和合川区规划建设“第二城区”、商贸中心镇、优秀绿化小城镇。境内矿产资源丰富，煤炭储量达2.1亿吨，石灰石分布32平方公里，富含硫铁矿、白云石；工业经济发达，有国有企业天府一矿、三矿和重煤五处、十处，规模以上企业15个。可见在渝广高速公路三汇段设置枢纽互通的重要性,三汇互通立交主要为解决合川区第一大镇三汇镇周边上下渝广高速而设置。本文依托于正在建设中的渝广三汇枢纽互通式立交设计案例，论述了地形复杂条件下的立交规划和方案设计要点。

2交通量预测

根据渝广高速公路工程可行性研究报告交通量预测结果，渝广高速公路三汇互通式立交的转向交通量在2034年为54496辆/d，其中，主流向为 广安—重庆城区方向，为26309辆/d，约占总转换流量的48%；其次为重庆城区—广安方向，为25710辆/d，约占总转换流量的47%。转向交通量分布见图1。

（1）2015年 （2）2034年

注：图中括号外数据为小客车年平均日交通量，括号内数据为小客车设计小时交通量。

图1转向交通量分布

3主要技术标准采用状况

3.1主线设计标准

互通式立交区段内的主线平、纵面线性符合JTG D20—2006《公路路线设计规范》中一般值的要求，受地形、地物等条件限制时，可采用极限值。

3.2匝道设计标准

3.2.1设计速度

互通式立交匝道设计速度采用40～50km/h，环形匝道采用40km/h。

3.2.2平面线形设计

1）匝道的平面线形设计，应考虑地形和地物条件，并能适应车辆在匝道上行驶速度的变化，确保车辆连续、安全地运行。

2）圆曲线、缓和曲线和直线各段的最小长度应不小于以设计车速行使3s的距离，回旋线的长度还应同时满足超高过渡的要求。

3）最小平曲线半径、缓和曲线的最小参数应满足JTG D20—2006《公路路线设计规范》的规定。驶入匝道的分流鼻处应具有较大的曲率半径。

4）匝道与主线及匝道与匝道之间相互衔接时应预留50cm路缘带。

5）匝道平曲线超高应根据具置（如分、合流处，收费站）、纵坡大小，考虑实际行驶速度等灵活设计。

6）匝道平曲线加宽一般在行车道内侧，双车道匝道的加宽在内、外侧均等加宽，加宽缓和长度应与缓和曲线长度一致。

3.2.3纵断面线形设计

1）匝道的最大纵坡不宜大于表4的值。由于纵向排水的需要，挖方路段最小纵坡一般应不小于0.3%。在设有超高的平曲线上，超高与纵坡的合成坡度不宜大于8%。

表1

2）竖曲线的最小半径与竖曲线的最小长度应符合JTG D20—2006《公路路线设计规范》中一般值规定。匝道纵断面设计应满足平、纵组合设计一般原则。

3）楔形端部附近的匝道竖曲线应保证有足够的视距。分流鼻附近的竖曲线应选用较大的竖曲线半径。

4）匝道视距采用停车视距，当平曲线内有障碍影响视线时，为确保视距，必须将障碍物清除。

4方案布置

三汇互通立交主要为解决合川三汇周边上下渝广高速而设置，主流交通为三汇重庆方向，设计小时交通量为58pcu/h。结合本立交的地形和实际情况，本次设计在相同位置上设计了两个不同形式的立交方案进行同深度比较。

4.1方案1

采用半定向迂回型互通方案，匝道设计速度40km/h。互通范围主线最小圆曲线半径1600m，最大纵坡2%，匝道最小半径70m，最大纵坡5%，匝道全长2.882km。A、B、C、D匝道为8.5m 宽，E 匝道对向双车道为15.5m 宽。

图2方案1平面示意图图3方案2平面示意图

4.2方案2

采用B 型单喇叭方案，匝道设计速度40km/h。互通范围主线最小圆曲线半径1600m，最大纵坡2%，匝道最小半径50m，最大纵坡4.571%，匝道全长2.204km。A、B、C、D 匝道为8.5m 宽，E 匝道对向双车道为15.5m 宽。

5方案比选

互通式立交的方案比选和设计是一项多层次、多目标、 多因素的系统工作，一座互通式立交，始终没有最佳方案，但却总有更优方案。任何一种方案都是利弊共存，而设计的最终目的是处理好“利”与“弊”的取舍与平衡。本互通式立交2个方案的主要经济技术指标比较见表2。

表2

6结语

互通式立交是高速公路网的主要节点，高速公路互通式立交的选型关系对路网功能作用的发挥起着关键作用。坚持以人为本，树立安全至上的设计理念，合理选用技术标准，注重安全性、舒适性、愉悦性的和谐统一，为人们的出行提供最大的方便。渝广三汇枢纽互通式立交的建设对于促进区域工业化、特色农业和旅游业的发展，实现区域城乡统筹发展、经济社会全面进步具有重要意义。

参考文献

[1] 重庆市交通规划勘察设计院.重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）工程可行性研究报告[R].重庆：重庆市交通规划勘察设计院，2011.

[2] JTG B01－2003公路工程技术标准[S].北京：人民交通出版社，2004.

篇3

从转变教学方式入手，全面提高教学质量是走出中职英语教学困境的一条必由之路。其中，教师备好课就是一个重要环节。中职教师备课时要把握好以下几点。

一、以传授初步技能为重点

中职与普通高等院校、高职院校相比，处于一个非常尴尬的地位。确实，在早几年的时候，一些公办的中职学校毕业生到单位后，几年内就可以走上领导岗位和重要的技术岗位。但从目前的教育发展形势来看，中职学校的立足点在于培养各行各业一线需要的技能型初级人才。为此，“教师需要确立服务意识，并加强对专业知识的学习。教材的选编应该突出职教特色和专业特色，并注重普适性和专业性相结合”[1]。教师在备课中，要牢牢地抓住这个方向，做好教学定位，细化教学内容。如，在广告设计专业的备课中，教师不必准备设计原理之类的内容，重点在于如何将一个广告创意构思呈现在平面的报纸或海报上，其中的要点包括设计软件如何使用、色彩和光如何调配、线条如何布置等。又比如，在幼教专业的备课中，教师也不必在教案中大篇幅地分析幼儿的心理，而应当把重点放在教法上。通过这种方式教出来的中职学生，会具备较强的实际操作能力，能够迅速地适应一线岗位的工作。这样，与普通高等院校毕业生相比，中职毕业生具备较强的实际操作能力，与高职院校毕业生相比中，中职毕业生具备较强的一线适应能力。

二、力求生动、形象

近年来，中职“学生素质普遍下降、学习兴趣淡化，毕业生合格率越来越低”[2]。中职生从小学到初中，一直接受的是知识教育，对技能教育比较陌生，技能教育的形式也与知识教育有很大差异。中职老师要力求避免严肃、刻板，通过认真准备教案，营造生动活泼的氛围，以形象的感性知识提高学生的学习兴趣和理解力，增进对技能的掌握。比如，在幼教专业的音乐课备课中，充分准备声律等理论内容，必然会使课堂非常枯燥、乏味，但如果老师在备课时以一首儿歌导入，并配合以舞蹈，借以分析声律，课堂就会生动起来，老师所讲解的内容也就更形象，更有利于学生掌握。又比如，在广告设计专业，要讲解各种设计要素如何通过软件生成平面的样稿是非常复杂的事情。但是，如果老师把一些优秀的广告设计成稿展示给学生看，再从一个一个点分析广告样稿是如何生成的，就会容易得多。机械、电子、机床等看似枯燥的专业，也可以使用类似的方法，课堂就会变得生动、形象。

三、多种形式的备课相结合

备课是教学工作的重要环节，也是一个系统的复杂工程。中职教学备课与普通高中、高职有很大差别。要保证课堂教学的质量，就要有多种形式的备课。既要广义备课，又要狭义备课。比如，教师在上课前在教研组内对教学方法展开讨论也是一种广义的备课，观看一些优秀课堂CD也算是一种备课，这些都有益于狭义的备课。既要有学期备课，又要有课前备课。在每个学期的开学之初，教师要认真对本学期的教学进行准备，最好能按照教学规划设计出每节课的大致轮廓，然后课前根据情况对教案进行调整。既要预设和生成，又要教学反思。每一次备课的教案在课堂上实施以后，都要在课后写出归纳总结，找出其中的不足，探索出改进的方法。台上一分钟，台下苦用功，只有加强备课环节，中职教师才能把课讲好。

四、结语

全面提高教学质量是走出中职英语教学困境的一条必由之路，教师备好课就是一个重要环节。中职教师备课应以传授初步技能为重点，力求生动、形象，并把多种形式的备课结合起来。

篇4

如今迅速发展的国内广告行业取得了令人瞩目的成就。鉴于此，全国各院校纷纷开设设计专业。据资料显示，中国目前已有正规的设计学院教学机构700多所，并且还在不断增加。广告行业的繁荣对广告设计教育起推动作用是好事，但表面的繁荣与广告设计教育本身薄弱的根基形成了一种反差。

1.理论知识与实践能力结合不够

广告设计强调技术的学习本无可厚非，把理论与实践相结合，不能只停留在了解，应该提高到实际应用能力的学习上，学生很多时候还是认为好设计就是好看的设计，要多实践才可以真正明白设计的内涵，想问题看问题的角度还是很单纯，必须加强学生的实际操作能力，才可以真正成长起来。

2.创意思维与商业设计结合不够

广告设计的目的是为商业服务的。广告的创新一定要和商业结合起来。有意识地引导学生从课堂教学向商品市场过渡，应该重心放在广告作品本身的创意上，强调把创造思维和商业联系起来。更为重要的是现在广告公司招聘设计人员主要还是看学生的创意思维能力和把创意转化表现的能力，设计与市场需求的结合能力，而不是只看制作的效果。广告设计离不开大众的审美和时代的特点，更离不开消费者心理的需求。需要设计，设计需要。所以设计者不可能只按个人的喜好进行设计，应针对消费者的实际需求，结合市场状况等因素进行详细地考证与研究。

二、相应的教学对策

广告设计教学的目的是要用于“实战”，不能仅仅纸上谈兵。我们知道商场如战场，学生毕业后就要真刀真枪地干了，如何开阔思路勇于实践，让我们的“战士”能够在上战场之前受到“身临其境”的训练，这是对完善办学体系，提高思想意识和改进教学观念的新挑战。针对传统广告设计教育面临的以上问题，应采取以下几种措施：

1.构建合理的课程体系与师资结构

当前高等学校广告设计专业普遍存在的问题是课程安排不够完善，选修课范围的界定与考核方法不够合理。笔者认为与专业关系紧密的课程都应当设为考试课，这样才能充分调动学生学习的主动性与积极性，杜绝学生轻视这些课程，让学生真正学有所得。广告设计是一个综合性的专业，艺术设计、广告学、营销知识、大众传媒、电脑设计与制作、印刷、影视制作等知识都是课堂教学中不可或缺的。但各高校恰恰分离了这些知识间的互相联系，认为营销、传媒应该是其他专业的范畴，讲解这些内容时一带而过。广告专业除了要开设广告设计课程的必修课外，还应开设与专业相关的文案写作、营销知识等其他选修课程，规定选修课必须要学够一定学分才能顺利毕业。

另外，在师资结构方面，师资来源多样化是一种可取的方式。笔者认为:除专职教师之外，也可面向社会，将企业的广告设计专家聘为兼职教师，同时也可聘请各大高校的学术专家、教授定期来讲座。这样的师资结构更利于资源的优化、知识的连续更新，同时也利于学生学习积极性的调动。

2.理论与实践相结合

广告设计是实践性很强的科目，如何将理论与实践相结合是传统广告设计教育的一个薄弱环节。高校要重视让学生平时参加各种比赛锻炼专业技能，同时给师生提供社会商业实践的机会，通过实践活动来加深学生对广告理论知识的理解。学校把设计专业教师凝聚起来，组织开办广告设计工作室，与社会企业开展互利合作。企业提供课题与成功案例，设计工作室负责项目的设计制作与分析。这样既保证教师知识与技能的不断更新与提高，也可让学生更积极主动地参与进来，利于他们开展自主学习与专业实践，提前接触与熟悉广告设计方案的制作流程和设计公司的经营方式，便于今后走上工作岗位。

3.改进教学方式方法

教师的天职是教书育人，所以适合广告专业特点的教学方式方法的研究，应该作为平时教师科研的重点，具体包括以下几个方面：

（1）处理好师生关系。教师只有把与学生关系处理好，师生的积极主动性才能得以充分发挥;学生听课效率提高，教师也才会有教好学的动力。所以，教师在教学过程中要不断改变自己的教学方式，改变过去那种“家长式”的教育方式，消除师生之间的鸿沟，真正做学生的良师益友。

（2）互动式教学，激发学生学习兴趣。教学过程最重要的是培养学生的创造性思维能力。课堂上学生规规矩矩，面无表情的课堂气氛会扼杀学生的创造思维火花。因此，我们要提倡“互动式”教学，设定一个有意义的主题，不强行规定学生的想法，不限制学生的才能，让学生的思维无限地发展下去，最大限度地创造一个和谐、宽松、自由的课堂氛围，提供创造的空间和时间，营造一个自主学习的天地。