期中英语总结范文

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二、具体分析

1. 听力部分

听力部分的第3、7、18、20正答率均在60%以下

3. Where does the conversation probably take place?

7. What does the man mean at last?

18. What had the speaker thought of his first job interview?

20. What contributed to the speaker’s success?

从以上的设题方式来看，3/7/18考察的都是推断总结能力，说明学生抓有用信息的能力较弱，相对而言，他们更擅长细节题，所有在平时的练习中应该多练这类题型，训练学生巧抓key words以及概括main idea的能力。

2. 阅读理解

A篇属于广告类，主要考察学生提取信息的能力，是四篇阅读中最简单的类型，但23题考察the purpose of the text, 学生大部分误选了A（to introduce）与正确选项D （to advertise）比较接近，学生没能看出其推销宣传的本质，还是做的题比较少，经验不足。其实从22题的设问中的free就能看出提到了钱，所以一定有其商业性质在里面，而不是单纯的介绍。

B篇叙事型，是学生比较擅长的类型，但25题（It can be inferred that…）正答率为31%，很低，说明学生还是不擅长利用有用信息进行推断总结，错的学生大部分选择了A（is bound to suffer from paralysis）选错的原因一方面是由于不知道be bound to do是注定，一定会的意思，；另一方面是在文章中里看到了paralysis这个词就直接选了A项，说明学生呢缺少良好的做题习惯，总是断章取义，根据某一个词就确定答案，而不是将整个句子，甚至是上下文弄清楚之后再选。而且也暴露出一个问题就是学生做题缺乏技巧，此题是本篇的第二题而paralysis出现在文章的最后一段，不可能是正确答案的位置。由此来看，学生的仍然是缺乏练习，同时也欠缺自己的总结与思考。27题为猜词题，按理说比较好猜，只要理解了文章的大概意思，一翻译直接就出来了，但是选A（saved）的同学却大有人在，“她应该因为她的勇气被救”，难道生了病没有勇气面对就应该等死吗？

C、D篇均为科普类说明文，是学生不太擅长的文章类型。与D篇相比，C篇相对简单，29题错的学生较多，学生能够找对位置，但是理解不了文章，但其实有用的信息就是第三段的第二句话“strong action to reduce exposure to air pollution”而答案是“It needs to be cut down.”同义词转换而已。所以在大量的文字面前，学生就像无头苍蝇一样乱撞，抓不到有用信息，即使抓到了也会由于理解分析能力欠缺而错过正确答案。阅读D探讨5G在农村的应用问题，比较抽象，所以要求学生会找出整篇的关键词。第一段引出话题5G，第二段破折号引出引出对象cows，接下来的每一段都提到了5G和cows，所以确定本篇main idea为5G在母牛身上的应用研究，所以35题选标题就一目了然了，而其他都属于细节理解题。学生在做这种题时，总是有畏难情绪，觉得读完啥都没读出来，大脑一片空白，其实掌握技巧之后，抓住关键词，总结出大意，细节就会容易很多。

七选五几乎全军覆没。对于七选五，学生平时接触比较多的是小标题类型的，对于整篇挖空的做起来比较生疏，而且学生缺乏练习上下文找关键信息的能力。以后的教学中要多加练习。此外，本篇中也出现了一些比较生僻的词，比如dine, score(编总谱)， uninviting（无吸引力的）， traffic（客流量），所以在平时的教学中应该引导学生多积累，同时关注熟词生义。

3. 完形填空

完型填空看起来比较简单，就是简单叙述了两个人的航海经历，学生能够读懂大意，但在选词的过程中仍然存在理解上的偏差，学生知道某个词的含义，但是却不知道如何在语境中正确恰当地使用，而且一些含义学生在对应的时候总是习惯于偷换概念，把一个含义直接就换成了另一个含义，结果就选错。

4. 语法填空

文本难度大于题目本身的难度，所以学生的第一反应是蒙圈，失去了理智的分析，还是要加强平时的练习，多积累做题经验。62题cast学生都不认识，其实是选修八的词汇，但由于这个词出现的比少，所以学生都忘的差不多了，认识的同学也，没有看出时态的问题，其实前后文很明显都是一般将来时。64题measure用作系动词含义为“量度为”，也是一个比较陌生的知识点。67题free的名词形式，很多同学不知道，68题whether…or…无论…还是…学生没有理解到。这是正答率比较低的几道题，都是平时出现率比较低，练的比较少。归根结底还是题做的少。

5. 短文改错

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由于在前一段时期开展的职工思想政治工作中，及时的发现了处理了多起职工思想问题，化解了职工思想上存在的矛盾，有时觉得沾沾自喜，觉得自己在处理问题的能力上有了提高，积累了经验，在后期处理职工的思想问题上往往主观臆断，把自己的想法强加于人，有时没有很好的起到化解矛盾的目的。

二、管理标准低，对班组骨干要求不严。

在处理一些问题上有时存在一些顾虑，说深了怕人家有想法，所以常常点到为止，过分迁就，从某种程度上削弱了自身的管理责任，同时，也助长了一部分人的惰性。

三、缺乏对一抓到底的精神，对问题追责管理力度不够。

在处理工作中的细节问题时，不够认真，不够深入。在卡控中发现了问题，有时候盲目的将问题交由给班组处理，由班组进行追责分析，但工班长的思想认识有时不够，往往对问题的严重性认识不足，吸取教训不深刻。

四、班组中存在的问题。

1、工班长的技术素质有待提高。

目前，xx列检的15名工班长中大专文化2人，高中文化4人，中专（电大和复转军人）5人，初中4人。这14名工班长中技师1人，高级检车员4人，中级检车员8人，还有2人未进行过职业技能鉴定。14名工班长中曾经参加过段以上技术比赛的5人。以上这一组数据从一个方面反映出了xx列检工班长技术素质的落后，由于技术素质的落后在现实工作中制约着工班长作用的发挥。

2、职工精神面貌和定置管理丞待提高。

xx列检所处的特殊位置要求我们时刻要有一个良好的精神面貌，要将一切可控的东西时刻处于管理状态，那怕是待检室的一张报纸、职工身上的一颗纽扣。车间多次在这方面提出问题，但个别班组在落实上仍然有差距。

3、xx班组各项工作有待进一步理顺和规范。

自10月份入手建设大唐班组以来，从作业现场的组织程序、人身安全防护到技检时间等多个方面还没有与车站和大唐电厂形成共识或协议，很多工作有待进一步理顺。

五、整改措施。

1、克服骄满情绪，踏实抓好职工思想工作。

做为最基层的班组型党支部，必须扎根于班组，切实贴近职工群众，倾听职工群众的声音，通过认真利用安全屏障这一有效途径，真正把握职工群众的思想脉搏，认真分析职工的思想动态，认真研究问题的解决方法。同时，虚心向前辈请教，吸取前辈思想政治工作的经验，大胆实践，注重总结，在职工群众心目中树立良好形象，积级化解矛盾，全面做好职工思想稳定工作。

2、树立敢于碰硬、不怕得罪人的精神，加强对工班长的管理，加强自控型班组建设的推进。

对班组的管理和与工班长的工作要坚持以围绕安全这个中心，服从安全、服从大局的原则，讲求方法的同时，把自控型班组建设活动中提出的“十项制度”引入到班组管理工作中来，以抓好试点班组的建设工作为突破点，促进其它班组迅速跟进，共同提高，扎实推进自控型班组建设在作业场有序开展。

3、认真落实四项制度，做到安全教育和安全考核的有机结合。

一方面要针对问题及时开展对职工群众的普遍教育、对党员的重点教育和对重点人员的针对性教育，同时，另一方面要克服好人主义思想，加大管理约束力度，对违章违纪问题要认真考核，严肃处理。

4、积极配合主管副主任做好xx列检的安全管理工作。

按照段和车间的总体要求，积极配合主管副主任做好xx列检的安全管理工作，主要从以下几方面加强：

第一，从安全基础管理入手，把班组账簿的管理制度化，坚持每周至少对各班组的账簿进行一次全面检查。

第二，把握现场控制这个重点，以狠抓列检标准化作业控制和安全分析为主要手段，坚持做到每天至少对全部安全关键点进行一次检查，坚持做好交接班、吃饭前后等重点时间段作业质量的卡控，发现问题及时组织班组进行分析，控制问题的重复发生。

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但我想单单只靠以上几点还是不够的，我还就该拥有几点科学应试技巧。于是，我根据我自己的实际情况想出了几点。第一点：拿到考卷后，应把考卷整体审视一遍，看一看哪些题目比较容易，哪些题目比较难。第二点：先从简单的题做起，把那些好拿的分数全部拿过来。第三点：遇到难题，实在不能马上写出来的话，不要死死地盯着那道题，而忽略了别的题，应把所有会做的题做完才努力解答那道题。第四点：考完后，认真地检查，看看自己有没有把题目看错或抄错。

在下一次考试中，我一定会尽自己最大的努力做到最好

通过这次考试，我发现自己在这段时间学习的严重不足。单选题的错误在于平时听课效率不够高，笔记做得不完善，复习又不全面，像XX这样的知识点未弄明白，等等。所以在唯一可以把握书本知识的题目上出错，针对这点，以后一定要把握好课堂45分钟，不懂的地方及时问老师、同学。

完形和阅读因为平时的积累不够，未完全掌握答题要领和方法，所以出现未弄清题意、等现象，如XXXXXXXXXX（针对本次考试错误的地方举例），所以以后要多做完形、阅读，积累答题技巧，把课本的知识拓展、灵活运用，这样，才不会在下次考试中出现类似的问题

总之，平时的十分重要，毕竟态度决定成败，我相信通过下个阶段的努力，我一定能在下次考试中取得好的成绩！

在各科成绩当中，我的英语算较差的一门，其中听力、阅读也是最薄弱的。所以，我想我可以利用周末的时间，做一些听力、阅读的辅导材料，来提高我的英语成绩。我想是不够的，我应该从现在做起，施行我的计划。还需要持之以恒的精神，这也是最重要的一点，我想我假如做到了这一点，我的英语成绩一定能变好。

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一、做到了认真备课。不但备学生而且备教材备教法，根据教材内容及学生的实际，针对一年级教学目标的不同：一年级在培养兴趣的基础上训练学生认读单词的能力，还让学生试着模仿教材书写单词；设计课的类型，拟定采用的教学方法，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，认真写好教案。对每一课都做到“有备而来”，每堂课都在课前做好充分的准备，并制作各种利于吸引学生注意力的有趣教具，课后及时对该课做出总结，写好教学后记，并认真按搜集每课书的知识要点，归纳成集。

二、增强上课技能，提高教学质量，使讲解清晰化，条理化，准确化，条理化，准确化，情感化，生动化，做到线索清晰，层次分明，言简意赅，深入浅出。在课堂上特别注意调动学生的积极性，加强师生交流，充分体现学生的主作用，基本做到了让学生学得容易，学得轻松，学得愉快；注意精讲精练，在课堂上我讲得尽量少，让学生有更多动口动手动脑的机会；同时在每一堂课上都充分考虑每一个层次的学生学习需求和学习能力，让各个层次的学生都得到提高。现在学生普遍反映喜欢上英语课。

三、虚心请教其他老师。在教学上，有疑必问。在各个单元的学习上都积极与其他老师商讨，学习他们的方法，同时，多听其他老师的课，做到边听边讲，学习别人的优点，克服自己的不足。

四、认真批改作业：布置作业做到精读精练。有针对性，有层次性。对学生的作业批改及时、认真，分析并记录学生的作业情况，将他们在作业过程出现的问题做出分类总结，进行透彻的评讲，并针对有关情况及时改进教学方法，做到有的放矢。培养小组长帮助我检查其他学生朗读、背诵课文。

五、坚持用英语组织课堂教学，即用英语教英语（Teaching English throughEnglish），并注意所用语言的正确性、纯正性和流利性。教学改革在不断深入，新教材层出不穷，越来越注重语言的真实性、地道性和交际性。用英语组织课堂教学促使教师不仅把语言用作讲解知识、传达信息和传授技能的工具，更把它看作所要传授的知识和技能本身。目前，由于课堂仍是绝大部分学生学习英语、使用英语唯一的方式和场所，教师更应该注重传达知识和信息的形式，为学生营造良好的学习语言的环境。我在运用英语进行教学时较能注意所用英语语言的可接受性、简明性、阶段性和实用性。具体做法是：

1、用英语组织课堂教学。课堂教学用语尽管大部分相同，我注意不断适量增加新用语，逐步扩大用语量，使学生保持兴趣，经历挑战，从而日积月累，在不知不觉中得到提高。

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第一大题听力测试，学生总体做得不是很好。他们语感较差，需要在接下来的英语学习中加强训练。

第二题单项选择，考查内容紧扣课本知识，试题较为简单，学生做得较好。

第三、四题完形填空，阅读理解，很多学生将根本没看清题目要求，没读懂短文内容，想当然地猜测答案。这反映我们的学生没有认真审题，存在粗心大意的坏毛病。另外，部分差生，就是瞎写。

第五大题（A），短语选择填空题。主要是考查短语记忆，但是也要跟句意搭配，有的学生虽然知道短语意思，但是因为不知道句意，故而不能做对题目，但是，不需要变换形式，已经降低了难度。

第五大题（B），单词题，重点考查学生的词义及相关的词形变换，总体得分并不高。

第六大题，翻译句子。大多数同学掌握的比较不错，仍有少数学生掌握不好。另外，因为不是每空一词，无形中增加了难度，影响得分。

第七大题，任务型阅读。难度较大，有的学生都没有看懂问题，所以完成较差。

最后一题书面表达，平均得分低，多数学生所写的句子不通顺，表达不完整，甚至出现中国式英语。今后应该在这方面狠下功夫。

二、班级学生成绩分析：

班级共有51人，均分为59.41，其中，最高分仅106分，及格人数为4人，低分率29.41%，远超一般，所以现状是，优生少，差生太多，这也就是导致平均分低的原因。

三、重点关注的学生有：

应在调动学生积极性方面多下功夫；应多关注成绩不太好的学生，并让优秀的学生更突出，尽可能激发他们学英语的兴趣。

四、下阶段教学思路及重点：

1．加强单词的检查力度，促使学生掌握好单词，打好基础。

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(三)完形填空、阅读理解仍需多加练习，平时这样的题我都讲解的比较详细、也很注重做题的方法，但学生常常说看不懂短文，遇到生单词就想放弃了，在这方面要多做学生的思想工作，比如通读全文，猜词等方法，让他们克服心理障碍，不要求词词，句句都看懂等等。

(四)综合知识不够全面。有五个小题是根据所掌握的文化或背景知识选择正确答案，大多数学生都只做对了2到3道题。

(五)看图写句子、补全对话在平时都练习过，这两类题做的比较好。

（六）书面表达:要求写一封委婉的拒绝信.因课文上学习了相关内容，学生比较熟悉，但用词还不够准确生动，句与句之间的过渡还不够好，以后要多加练习。

1 2通过以上情况分析可以看出，学生对基础知识掌握仍不扎实，如单词的拼写，句子的结构等等，卷面上仍有很多不该出现的错误。语音、选择填空和阅读的答题情况则反映出学生的实际运用语言的能力特别差，没有灵活性，训练太少，没有掌握答题的技巧。

根据期中考试所反映和存在的问题，我在下阶段的教学工作中将采取以下的改进措施：

1、利用好早读课，增强学生听、说读能力。

2、在提高课堂教学效率的基础上，尽可能多地为学生提供练习的机会，特别是加强听力训练和阅读理解的训练。对学习不好的学生尽可能的多创造一些机会。并且坚持每周为学生补充一些相关的习题。

3、针对学生基础知识掌握不扎实的情况，加强单词默写，并每周将前面的单词拿出来复习复习。进行默写。坚持每天一小练，练习做一些基本的语法题。

4、对后进学生采取老师面批、当面辅导的方式，同时在班里寻找成绩优秀并且认真负责的学生和他们结成“一帮一”的对子，每天帮助他们解决学习中出现的问题，督促他们学习。

5、帮助成绩特别差的学生寻找落后的根源，帮助他们设立适当的目标，争取不要让更多的同学掉队。

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车身焊接的基本原理

在一辆车的车身上，焊点的个数高达上千个，在控制车身焊接质量的过程中，这些焊点起到了非常重要的控制作用，而在进行车身焊接的过程中，大都是采用点焊的方式，点焊就是把焊件变成搭接的接头，使得焊件压紧在两个电极之间，然后运用电阻热把母材金属熔化，然后形成焊点。在车身上进行点焊的过程中主要包括四个基本的流程，分别是预压、焊接、保持和休止。在对于焊件进行预压的过程中，是没有电流经过的，只需要施加压力给母材金属即可。

焊前策划

焊接设备的选定

由于焊接设备对车身焊接的质量有着非常重要的影响，因此必须要对于焊接设备有效地进行选择，而在对于焊接设备进行选择的过程中，主要需要以系统要求、焊接设备的能力要求以及焊接设备的主要参数这三个方面的内容作为依据。焊接的系统要求为使得焊接设备焊接电压能够保持稳定，在焊装车间设置专门的电源稳压装置，使得电网的电压变化控制在10%以内。

检测项目的确定

焊前策划中，必须确定检测项目。只有通过有效地检测，才能够更好地判断车身焊接的质量，因此在对于检测项目进行选择时，必须要以确保车身安全和可靠作为根本目标来对于焊接检测项目加以选择。在确定检测项目的过程中，应该对于判断的依据加以明确，同时明确检查记录要求，最后保证检测的标准化、规范化，使得检测项目符合技术文件的要求。

车身焊接相关的技术

便携式悬挂点焊机

目前，在国内的汽车生产水平下，自动化率不是很高的情况下，该种点焊机在焊接较薄板应用上相当广泛。譬如，在我公司每个车身车间平均能使用200台左右。其容量大约为在150kVA和180kVA。变压器和时控箱作为一体，工人操作起来较为轻便，参数也易于调节。对于难于施焊的位置和质量要求高的位置我们通常采用自动焊接和机器人焊接。我公司机器人为德国KUKA公司的产品，6轴联动，对于任何位置的焊接都能满足要求，其产品性能优良，可靠。

凸焊机

目前采用的凸焊机大部分使用交流50Hz的单相交流电源，容量大（50～400kVA）、功率因数低。如果配备了自动上料系统，可大大提高人为因素的质量缺陷，同时也提高了生产效率。那么，发展三相低频电阻焊机、三相次级整流接触焊机可进一步节约电能，利于实现参数的微机控制，可更好地适用于焊接铝合金、不锈钢及其他难于施焊的金属焊接。另外还可进一步减轻设备重量。

电弧焊

目前，汽车的结构件焊接中，常会应用电弧焊工艺，具体如下：CO2气体保护焊接，接头的抗拉强度高度母材，但比激光焊的接头抗拉强度低；冲击韧性比母材低，尤其在低温段，热影响区冲击韧性比母材低较多；GMAW中主要包括熔化极活性气体保护焊（MAG）和熔化极惰性气体保护焊（MIG）。MAG焊常使用Ar加少量CO2或O2作为保护气体，板厚过薄时，容易引起板料烧穿。因此，MAG在板厚大于1.0mm的焊接中得到较多应用；MIG焊需使用惰性气体作为保护气体，成本较高，本质上属于高温钎焊之一，主要應用于板厚小于1.0mm的薄板焊接。MAG焊在车轮钢的焊接中应用较广，实现将轮辋和轮辐组装，焊接成轮毂。CO2气体保护焊和MAG焊具有加热温度高、飞溅大、质量难控制等特点。对于镀锌板，由于锌的熔点和沸点低，使用MAG熔化焊时，在电弧作用下，镀锌层易气化和氧化，形成气孔、未熔合及裂纹等缺陷。可以使用MIG焊对镀层板实行电弧钎焊，选择合适的保护气体，优化焊接参数，减少热量输入，减少锌的挥发，并降低内应力，达到减小板料变形的目的。

铝合金激光焊接技术

与常规焊接方法相比，激光焊的速度快、焊缝窄、热应变小，搭接接缝减少，可大大降低质量，同时随着大功率、高性能激光加工设备的不断开发，使得铝合金激光焊接技术在汽车制造业得到了广泛应用，特别在焊接长度达到20～30m时可以取代MIG、MAG和电阻焊。如德国大众公司生产的全铝结构AudiA2轿车上，激光焊缝的长度达到了30m；新近上市的多功能轿车车身上更是大量使用激光焊接技术，总长度达到41m；激光拼焊工艺的出现及其在汽车制造过程中的优点，使得激光焊接铝合金得到了更加广泛的应用。

汽车工业焊接的总体发展趋势

在汽车行业日益兴旺的今天，市场需求量将大大增加，在提高产量的同时，也要求努力提高汽车制造质量，那么，实现自动化焊接和自动化生产线的方式是必然的。实现自动化生产线的同时，质量的监控、监测、跟踪系统也必不可少。目前，国内的汽车制造技术仍然处于一个很低的水平，需要不断地引进国外地先进技术和设备，从中不断地学习。同时坚持技术创新，大力发展高效节能的焊接新材料、新工艺和新设备，发展应用机器人技术，发展轻便灵巧的智能设备，建立高效经济的焊接自动化系统，必须用计算机及信息技术改造传统产业，提高档次。

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初三级英语教师 胡桂雄

本学期我担任初三级（1）班、（3）班的英语教学。由于教学经验颇浅，我对教学工作不敢怠慢，本学期以来,本人遵守学校各项制度，按时上课、组织学生早读，积极参加学校组织的各种教学活动，从各方面更加严格要求自己，结合本校的实际条件和学生的实际情况，认真备课、听课，深入研究教法，虚心向老教师请教，及时反思教学，使教学有计划、有组织、有步骤地开展虚心学习。现对本学期以来的教学教育工作做以下总结，希望不断发扬优点，克服缺点，总结经验，吸取教训，使自己的教学工作更上一层楼。

一、认真制定教学计划，使教学有序地进行。在新课程改革精神和新的教学理念的灌溉下，我依照教学大纲、教材、学生实际和教育教学规律，制定了学期教学计划，规划好阶段计划，课时计划。在此基础上，设计好每一堂课。

二、认真备课。作为一名年轻教师，我的体会是，上好一堂课难，但备好一堂课更难。在备课之前，必须对所有内容进行熟悉，参考多方面的资料，认真深入钻研教材，确定重点难点，同时，备课不仅要备教材，而且要备教法，备教学手段，因此，本人在自身努力钻研教材和教法的基础上，积极配合搞好同年级老师的小组集体备课。

三、认真组织课堂教学。一堂课的四十五分钟，就是一个教师表演技能的阶段。上课时，本着“传道、授业、解惑”的原则，努力提高教学质量，使讲解有条理、清晰、准确、生动。使每堂课学生有所获，努力使学生打好基础，培养能力，发展智慧，培养学生的正确思维方式，养成良好的学习习惯。坚持做到以学生为主体，教师为主导，训练为主线。在课堂上，特别注意调动学生的积极性，加强师生交流，充分体现学生的主体作用，让学生学得容易，学得轻松，学得愉快。在课堂上，根据不同学生设计不同层次的问题，树立学生的自信心，让各层次的学生都得到提高。

四、虚心请教其他教师。教师的教学过程即是一个学习的过程。因此，在此过程中，一旦心中有疑，必会请教于同行。由于自己是一个教坛新手，缺乏经验，所以有许许多多的东西都须向其他教师学习。认真做到每月听课两节，做好听课记录，取之所长，克服所短。并常常与其他教师交流，改进教学方法。

五、认真批改作业。坚持布置适量的作业，使学生所学知识得到巩固和提高。布置作业时，坚持做到有针对性，有层次性，形式多样化。以此同时，提倡学生写英语周记，坚持每两周检查一次。每周布置听写任务，对所学新单词、新短语、好句子进行听写。认真及时地批改作业、作文、周记及听写。并针对学生的作业作文情况，认真透彻地进行讲评，根据其情况不断改进教法。

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一、演练工作的基本情况

本次演练由安全处组织，造气车间负责实施，公司应急指挥领导组、各应急救援小组及巴公消防中队参与了本次演练，化工经营管理中心对本次演练进行了观摩指导。

演练地点选在我公司造气车间气柜西面，演习部位选择了气柜钟罩二层。我公司的气柜容积为20000m3，共有三节。由于设备维护保养控制不当，气柜存在发生下列事故的可能性：1）煤气泄漏发生着火爆炸事故；2）煤气泄漏，人员中毒。

本次演练结合实际情况及演练效果，主要模拟了气柜泄漏后发生人员中毒、着火等事件，重点从生产系统的现场工艺处置灭火、现场堵漏、人员抢救、消防灭火、人员防护意识、疏散意识、事故后期处置等几个方面进行了演练。应急响应层面从三级应急到二级应急，最后一级应急，基本全部启动。

从演练的效果来看，本次演练比较成功，演练基本达到了预期的目标。

二、演练存在的问题

1、现场方面：

1）演练风向、观摩应急救援人员集合地点处在下风向；

2）救援人员防护用品未按规定处穿戴防化服、空气呼吸器；

3）受伤人员没有给予一些简单的医疗救护。

2、方案：

1）未能考察应急救援指挥及应急组织的相应速度能力，演练前各应急小组已在现场集合；

2）部分应急人员对应急预案不熟悉，在演练时的表现与事故应急实战仍有差距；

3）各救援组长在现场未能充分发挥各自指挥协调作用。

三、整改措施和意见

1、方案编制应将风向因素的影响范围考虑进去。

2、加强日常员工安全培训，提高员工安全意识和自救互救技能；

3、组织人员对预案进行学习培训。

四、对预案的修订意见

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前言： 汕揭高速公路庵埠至登岗段是广东省规划高速公路网“二横线”重要组成部分，是粤东梅州、潮汕地区经济发展的主要桥梁纽带。路线途经潮汕平原区，该平原是河流泥沙的冲积与海洋相互作用产物，沉积层有20～40m厚软弱粘性土、腐泥或淤泥。沿线经过大量农田、鱼塘、河流等软土地基，路基、桥涵台背的稳定性、安全性影响较大，采用轻质填料代替传统的路基填料，以减低路基荷载和软土地基的附加应至为重要，软基处理的填筑材料、技术方案和质量控制是本项目工程的关键之一。

1、气泡轻质混凝土的简介、基本特性

1972年挪威率先在公路填土中使用了泡沫塑料块体，此后轻质材料得到了较为广泛的应用。广东省自2001年平博士对《高性能水泥基泡沫轻质材料》研究后开始应用于工程领域，并从日本引进先进的、轻型的填料―气泡轻质混凝土。

气泡轻质混凝土是通过气泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡，再将泡沫与含硅质、钙质材料、水及各种外加剂等均匀混合组成料浆，然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型，经自然养护所形成一种含有大量封闭气孔的新型轻质材料。突出特点是在混凝土内部形成封闭泡沫孔，使混凝土轻质化和保温隔热化。

2、工程概况

汕揭高速公路庵埠至登岗段，起于潮州市潮安县庵埠镇，向西北经梅林湖、彩塘、沙溪镇、庄陇山，终于揭阳市登岗镇。全长18.42km，双向四车道路基宽26m，桥梁总长5.4km，软基处理路段5.9km，占路基总长45.3%。

沿线大型河流水系发达，水文条件比较复杂，路线经过软土地基路段、鱼塘路段多。软土地基路段处理方案有预应力管桩+袋装砂井、CFG桩+袋装砂井，部分桥台为解决桥头跳车问题及减少地基的承载力采用气泡轻质混凝土。

3、气泡轻质混凝土施工要点

3.1气泡轻质混凝土原材料

1）选用梅州塔牌集团生产P.O42.5普通硅酸盐水泥，符合《通用硅酸盐水泥》GB175-2007规定。

2） 选用潮州市凤山石场生产粒径小于4.75mm骨料作为添加材料，骨料干净、孔隙率小，吸水率较低。

3） 发泡剂性经稀释后气泡群符合以下三项指标，气泡群密度为50kg/m3±2kg/m3;标准气泡柱沉降距小于5mm;泌水量小于25ml。

3.2配合比设计

1）由水泥、填料和水组成的浆体总体积为V1按式（1）计算，泡沫添加量V2按式（2）计算，即配制为单位体积泡沫混凝土，由水泥、填料和水组成浆体体积不足部分由泡沫填充。按下式计算

V1=Mc/ρc+Mjl/ρjl+Mw/ρw （1）

V2= K（1- V1） （2）

式中：ρc为水泥密度3050kg/m3，ρjl为集料密度2650kg/m3，ρw为水密度1000kg/m3，V1为加入泡沫剂前水泥、集料和水组成的浆体体积（m3）;V2为泡沫添加量（m3），K为富余系数，一般在1.08～1.25之间。

2）泡沫剂用量Mp 按下式计算

My=V2*ρ泡 （3）

Mp=My/（β+1） （4）

式中：My为形成泡沫液质量（kg），ρ泡为实测泡沫密度36kg/m3，Mp为泡沫剂质量（kg），β为泡沫剂稀释倍数：20倍。

3）按以上（1）～（4）公式计算得出气泡轻质混凝土配合比，见表1。

表1 普通水泥气泡轻质混凝土配合比一览表

泡沫混凝土干密度级别 普通水泥Mc 粗集料 Mjl 水Mw（ψ=0.5） 浆体体积 V1 泡沫添加量V2 泡沫液质量My 泡沫剂Mp（1：20稀释，20倍发泡）

kg/m3 kg kg kg m3 m3 kg kg

250 145.83 62.50 104.17 0.18 0.91 32.65 1.55

300 175.00 75.00 125.00 0.21 0.87 31.26 1.49

350 204.17 87.50 145.83 0.25 0.83 29.87 1.42

400 233.33 100.00 166.67 0.28 0.79 28.48 1.36

4）从配合比一览表可以得出生产1m3干密度为300kg/m3气泡轻质混凝土，需要水泥175kg，粗集料75kg ，水125kg，泡沫剂1.49kg。

3.3施工技术要点

1） 按施工设计图尺寸放样，清理基坑底部浮泥，回填20cm碎石垫层、压实，确保基底>100Kpa，换填压实度>90%的设计要求。路基两侧按设计砌筑C20砼预制块，固定气泡轻质混凝土施工范围，纵向每隔10m设置2cm沉降缝。

2） 配管泵送范围应根据配合比、泵送距离及泵送高度，且结合现场实际情况确定。一般水平泵送距离控制在400～500m，垂直泵送高度控制在20～30m，可采用蛇形泵通过承压胶管进行泵送气泡轻质混凝土。

3） 浇筑过程中，泵送管出口应与浇筑面保持水平，不可用喷射方式浇筑，单层浇筑厚度按0.3m～0.8m控制，上一层浇筑作业前需在下浇筑层终凝后进行。

4） 施工现场气温不得低于5℃，夏季注意避开高温时段浇筑及做好防雨措施，施工完毕后及时进行保湿养护。

3.4质量检测要点

1）原材料、半成品和成品质量检验与验收需符合现行广东省建设厅颁发的《气泡混合轻质土填筑工程技术规范》（广东省标准DBJ15-58-2008）及《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004规定。

2）浇注过程检测湿容重：7.5～6（KN/m3）、流动度：160mm～200L，符合设计及技术规范要求;气泡轻质混凝土固化后28天抗压强度达到1.05Mpa～1.3Mpa，符合设计强度≥0.8Mpa标准，饱和抗压强度平均值不小于抗压强度设计值0.7倍。

3）外观质量鉴定，挡板光洁、平顺垂直、板缝均匀，线形顺直，沉降缝上下贯通且顺直;气泡轻质混凝土填筑体表面整洁，蜂窝面积小于总面积1%，表面出现非受力贯穿裂缝宽度小于5mm。

4、比较K20+470中桥0#桥台变更前后的经济价值

1） 该桥台原设计方案为“预应力管桩+袋装砂井+台背回填砂”其处理费用如下：

该软土地基桥台处理面积约390m2，软土层约32～38m之间，预应力管桩、CFG桩试桩约33～38m、袋装砂井试桩约30m。预应力管桩24360m×173.7元/m=423.13万元，袋装砂井20880m×3.95元/m=8.25万元，台背回填砂3465m3×70.5元/m3=24.43万元，原设计软土地基处理+台背回填砂费用约455.81万元。

2）该桥台变更方案为“CFG桩+袋装砂井固结+台背填筑气泡轻质混凝土”其处理费用如下：

CFG桩24360m×52.42元/m=127.7万元，袋装砂井20880m×3.95元/m=8.25元，气泡轻质混凝土3206.9m3×299.62元/m3=96.09万元，基础钢筋9169kg×6.8元/kg=6.23万元，预制安装C25砼挡板、基础78.8m3×637.45元/m3=5.02万元，碎石垫层179.4m3×85.75元/m3=1.54万元，防渗土工布1287m2×8.58元/m2=1.10万元，Φ100PVC排水管150m×25.7元/m=0.39万元，变更后软土地基处理+台背填筑气泡轻质混凝土费用约246.31万元。

3）据以上数据分析该桥台“软土地基处理+台背回填”变更前费用约455.81万元，变更后费用约246.31万元，优化变更可节约209.5万元。

4）工程实体质量回访

2015年3月底汕揭高速庵埠至登岗段项目竣工验收，对K20+470桥头前后100平整度检测左幅σ=0.75mm，右幅σ=0.85mm，且试运营期无维修记录;在相似路段K18+816中桥桥头“CFE桩+袋装砂井+回填砂”处理方式，在试运营期间已加铺4cm沥青混凝土的表面处治，检测该桥头前后100平整度左幅σ=1.19mm，右幅σ=1.15mm;气泡轻质混凝土有效降低地基沉降差异及解决软基路堤桥头跳车问题，同时还有效降低后期营运管理维修的费用。

5、结束语

1）气泡轻质土由骨料（粗集料）与一定比例的固化剂量（水泥）、水、泡沫剂等混合搅拌而成的轻型填料，解决了材料自重和承重之间矛盾;可在桥台台背代土填充路段、陡坡路段及降低承载力软基路段等领域上的应用。

2）用于软基路段桥台台背回填，可消除台背路堤填料本身工后沉降，避免桥头跳车病害，减少工后台背维护费用等。

参考文献：

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0引言

多器官功能障碍综合征（MODS）是多种疾病的危重并发症，伴有急性肾衰竭患者的预后更差. 虽然有间断性血液透析（IHD）、腹膜透析（PD）和连续性血液净化（CBP）等多种治疗技术和方式，但大多数病例是在出现急性肾衰（ARF）后才行连续性肾脏替代治疗（CRRT），故重症的MODS死亡率很高，尤其是同时伴有ARF的患者. 我们回顾性总结了本院24例MODS和ARF患者行CRRT治疗的临床应用体会，现报告如下.

1对象和方法

1.1对象患者24（男10，女14）例，年龄8～70岁. 原发病为因有产后大出血合并急性肾衰6例，狼疮性肾炎合并急性肾衰2例，急性胰腺炎合并急性肾衰2例，心脏术后合并急性肾衰1例，慢性肾衰伴心衰8例，慢性肾衰伴重度水肿5例. MODS及ARF诊断标准参考“MODS病情分期诊断及严重程度评分标准”. 其中ARF诊断标准:无血容量不足，尿量＜20 mL/h持续6 h以上，利尿剂冲击后尿量不增加；或血肌酐＞176.8 μmol/L. 所有患者治疗前均为少尿或无尿，经扩容、利尿、强心、扩血管、肾上腺皮质激素等正规应用均未使病情改善.

1.2方法①治疗方法： 除6例慢性肾衰患者采用原有的动静脉内瘘作血管通路外，其余患者采用右侧颈内静脉或股静脉留置双腔导管建立血管通路. 使用德国Diapact CRRT机型，AV600s型血滤器，Treeful置换液，后稀释法行连续性静脉静脉血液滤过（CVVH）治疗. 置换量1～2 L/h，血流量150～220 mL/min，24 h不间断治疗，直至患者尿量恢复或死亡. 结合中心静脉压随时调整超滤速度，采用小剂量低分子肝素或无肝素法抗凝或依病情及滤器情况而定. ②观察指标: 于患者治疗前和治疗结束前查血尿素氮（BUN）， 肌酐(SCr)， 尿酸(UA)及电解质，以及对治疗中存活者CVVH治疗时间、CVVH开始后尿量恢复时间等指标进行比较. 治疗后BUN，SCr及UA的下降率（%）=（1-治疗后/治疗前）×100%. ③统计学处理: 结果以x±s表示，治疗前后的比较采用成对样本t检验，以P＜0.05被认为有统计学意义. 转贴于

2结果

在24例患者中，存活14例（57%），死亡10例（44%）. 死亡原因为低心排血量综合征和多脏器功能衰竭. 存活者治疗过程中血压、心率平稳，无治疗相关并发症. 所有患者治疗过程中BUN，SCr，UA显著下降，下降率在41%～56%之间，在治疗过程中内环境较稳定，血清电解质在治疗前后无明显波动（P＞0.05，表1）.

表1连续性静脉血液滤过治疗前后尿素氮(BUN)，肌酐(SCr)，尿酸(UA)及血清电解质的变化(略)

3讨论

多种原因引起的炎症反应可引起急性肾损害，严重时可导致多脏器功能障碍，轻中度的ARF经临床治疗就可恢复，但重症ARF尤其合并MODS的患者，通常存在全身炎症反应综合征、内毒素血症、水钠潴留、低心排血量、电解质及酸碱平衡紊乱、血流动力学不稳定，需大量静脉营养、药物支持、机械通气及循环支持治疗［1］. 这就需要一种能持续缓慢及能同时纠正复杂内环境紊乱的治疗措施来治疗或延缓病情的进一步发展. CVVH治疗的特有机制在该类患者的应用中表现出了明显的优势. 发现CVVH可广泛用于MODS及ARF合并心功能不全、脑水肿、高分解代谢状态、严重的水肿等. 它有如下特点：①治疗中患者的血浆氮质代谢产物浓度更为平稳，避免了IHD中氮质代谢产物出现明显的高峰和低谷的变化［2］；②能有效地清除循环中的炎症介质；③能改善肺毛细血管的通透性和氧的弥散功能；④持续稳定地清除体内毒性物质和过多的水负荷，维持机体内环境稳定及纠正电解质和酸碱平衡紊乱. 因此，对出现ARF的低血容量患者经正规治疗后若仍无尿量恢复，应尽早或在合并其他器官衰竭初期进行CVVH治疗，以缩短少尿或无尿时间，有利于提高患者的生存率和改善预后. 治疗时机选择得越晚、发生功能障碍的脏器越多，患者病情恢复得越慢，预后也越差.

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关键词 初中英语；英语教学；形成性评价；方法

在传统的初中英语教学中，通常采用以最终的考试成绩来评价其教学质量以及学生学习成果的终结式评价方式，这种评价方式立竿见影，但也存在很多弊端，以分数定优劣的评价模式容易让学生产生一种仅仅是为应付考试而学习英语的心态，这种被动逼迫式的学习心态不能有效激发学生学习英语的热情，甚至引起学生对学习英语的抵触心理，因此，传统的终结式评价模式也日渐引起人们的关注和反思。

一、形成性评价的概括

（一）形成性评价的含义

形成性评价指教师通过在平常的教学实践中对学生的观察，并借助一些问卷调查、座谈会、测验以及咨询等方式了解学生的学习情况，并进行评价。这种评价方式与传统的评价模式不一样，其开放性、非正式性和友好性是该评价最主要的特点，是通过观察学生的学习过程，不只是了解学生的学生成绩，而是注重考察学生的兴趣、学习态度以及参与学习的意识进行持续性的评价模式。

（二）形成性评价的功效

1.增强学生学习英语的主动性。传统的英语教学模式比较僵化，一般以教师教授知识，学生被动接受为主，会导致学生缺乏学习英语的积极性，通过形成性评价机制，使教师改变教学模式，更多的与学生进行交流沟通。

2.可以增进初中学生学习英语的自信心。形成性评价模式改变了传统的以成绩定成败的评价模式，这样可以使学生不用受到成绩的约束，自由自在的根据自己的兴趣学习英语，有利于培养学生培养良好的学习习惯和对待英语正确的态度。

二、形成性评价在初中英语教学中应用的方法

形成性评价在初中英语教学的过程中占据着指导作用，但是也需要配合科学合理的实施方法和评价策略，才能使形成性评价真正的发挥其功用，从而达到提高英语教学水平的目标。以下简单提出几种在初中英语教学中使用的形成性评价方法：

（一）通过测试性评价方式

测试性评价是传统教学评价最主要的评价方式，主要是指通过平常期中期末成绩来对学生进行终结性的评价。在形成性评价的模式下，教师可以在期中期末考试中采取半开放式的试题对学生进行测试评价，这样可以检验学生运用英语的能力。教师可以通过在英语教学实践中总结使用英语的点子，并结合日常生活的环境和语境，对学生英语常识性用法的检测，有利于学生将所学的知识灵活的应用到实践中，正好契合英语这门学科的特点。

（二）通过非测试性的评价方式

非测试评价指对学生在日常中对英语学习的评价，主要包括教师课堂观察、作业检测、教师点评、学生互评、学生自评以及家长评价等方式。

1.课堂观察。课堂观察是教师对学生作非测试性评价的基础，在日常的英语教育实践中，教师要助力观察学生的学习态度和学习方式，以及参与英语学习的积极程度。尤其是在课堂上的提问中，学生回答问题的积极性、回答问题的角度、以及学生举手提问的频率进行观察，了解学生把握英语重点的能力，学生对学习英语的兴趣程度。通过这些观察，可以帮助教师完成对学生日常的形成性评价工作。

2.作业检测。作业是检验英语课堂上学生学习效果最直接有效的渠道。教师可以通过日常学生的作业本出现错误的状况检验学生对某个知识点的掌握程度，并针对不同的情况在课堂上当作案例讲解，争取让学生在学习中不留死穴。

3.教师点评。教师在期末总结中，根据平时课上对学生的上课状态的观察，以及学生对待作业的态度和完成的效果进行综合性的评价，并有针对性的对不同的学生提出一些学习英语的建议，帮助学生科学清楚的认识自己，通过教师的点评，可以使学生明白自己在学习英语中所处的“位置”，以在后期不断完善。

4. 学生评价。在这个版块可以分成学生自评和学生互评。首先学生可以根据自己平时学习英语所遇到的问题，以及自己解决问题的能力进行自我评价，指出自己的优势和劣势，深化自我认识；另一方面，学生之间也可以进行相互评价，学生与学生之间的了解有时候胜过教师，让学生之间互相评价，全方位的了解自身状况。

5.家长评价。父母是孩子的第一任老师，一方面父母是最了解自己孩子的性格特点的；另一方面，学生在学校学习的时间毕竟是有限的，还有相当一部分学习是在家里自主完成的，使得家长更加了解学生在家里的学习表现状况。通过家长的评价，教师可以加深对学生的了解程度，在教学实践中更有针对性的教授知识。

三、结语

相比较传统的终结式评价模式，形成性评价模式更注重学生的主体性和个性特征。它强调对学生在英语学习过程中的评价，从学生的兴趣点、学习态度和学习积极性给予评价，有利于调动学生学习英语的热情，充分发挥学生自主学习英语的能力，提高教学效率。但在目前的教学评价中，还是以传统的终结式评价方式为主，这就需要教育工作者不断推进评价方式的改革，真正的使形成性评价为教学服务。

参考文献

[1]谢润英.形成性评价在初中英语教学中的实施与反馈[J].校园英语（教研版）,2012,(5)：56