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【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2015)08-0220-01
目前,高职汽车类专业均已制定了学习领域型专业课程体系,开发并设计了工作过程系统化的专业核心课程,教育教学改革进入到内涵发展阶段。教学改革的核心问题是提升学生的职业素质和专业能力,着力点在于通过课堂教学、实验实训、顶岗实习等教学环节培养与提升学生的专业能力、方法能力和社会能力等。因此,如何提高课堂教学质量,有效提高课堂教学效果,成为摆在高职教师面前亟待解决的问题。本文以《汽车空调检修》为例,开展企业一线专家、教育专家及专任教师共同参与的研讨会,进行汽车空调典型工作任务分析,跨学科选取教学内容,在课程教学中注重灵活运用教学方法,“教、学、做”合一,利用六部教学法引导学生自主学习,运用多媒体、实训台、视频、动画等教学手段,从而有效提高学生的就业竞争力和发展潜力。
一、《汽车空调检修》课程现状
汽车检测与维修技术专业的培养目标是汽车机电维修高等技能型人才,《汽车空调检修》课程是核心课程之一,在学生职业能力培养和职业素质养成方面占重要地位。在实际教学中,经常会碰到诸如:教学组织差,学生学习积极性不高、自主学习能力差,实训设备易损坏等问题的困扰,从而严重影响课程的教学效果。
通过对汽车维修企业维修汽车空调的典型工作任务进行分析,《汽车空调检修》设计了6个学习情境,分别为:汽车空调认知、制冷管路检修、采暖系统检修、进风系统检修、汽车空调电气系统检修、汽车空调性能检验,每个学习情境包括1-2个学习子情境,总共12个学习子情境。教学内容打破了传统学科体系的约束,与学科知识领域没有一一对应关系,从岗位12个具体的工作任务转化而来,即:工作过程系统化课程,采用项目教学法实施教学,教学体现“教、学、做”合一特征。通过12个学习情境的学习,学生可完成岗位的12个典型工作任务,处理12种典型的“工作情境”。以Passat自动空调实训台为例,汽车空调电气系统检修学习情境的参考学时为2周,完成2个学习任务(包括汽车空调电控系统元件认知、汽车空调电控系统常见故障诊断与维修),学习任务的难度呈递增关系,符合教育教学规律和学生的认知规律。
二、如何实施六步教学法
在一体化实训教室,借助现代信息技术,按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评价”的过程,以学生为主体, “教、学、做”合一,采取任务驱动的教学模式,全过程引导学生获取信息、制定计划、分组决策、实施计划、检查并评价工作完成情况,有效地培养学生的专业能力、方法能力和社会能力,提高专业知识和操作技能,接受职业氛围熏陶。授课方案(以4课时为例)见表1。
表1 六步教学法授课方案
三、六步教学法在教学中的应用案例
以“汽车空调电控系统元件认知”子学习情境为例,组织教学时,除准备好实训设备、汽车诊断与维修工具、维修资料外,还需要明确学生的兴趣点、前导与后续课程等相关情况,特别指出的是,教师对课堂的“编导”能力,引导学生自主学习,独立思考、分析、解决问题。在教学中可以把握以下教学要点,组织学生去学习,引导学生在工作中总结规律、工作过程、工作原理等,而不是简单的告诉学生结论。
(一)引导学生掌握汽车空调电控系统各个元件的功能、位置、结构、电路图、检测方法等,能用文字阐述,并整理归档。
(二)引导学生制定汽车空调电控系统各个元件的检测计划,分组讨论确定最终诊断、维修方案。
1.引导学生明确汽车空调电控系统各个元件的检测条件;
2.引导学生明确汽车空调电控系统各个元件检测项目的测试对象;
3.引导学生明确汽车空调电控系统的检测工具,熟练掌握诊断工具的操作技能;
4.引导学生明确汽车空调电控系统各个元件测量、诊断方法;
5.引导学生正确读取汽车空调电控系统各个元件检测结果;
6.引导学生能根据工作原理分析电控系统各个元件检测结果;
7.引导学生分析测量结果,查阅相关资料,判断元件性能是否符合要求;
8.引导学生得出诊断结论;
9.引导学生提出修理方法;
10.引导学生给出维修建议。
(三)引导学生注重团队的分工、协作、交流与沟通。
(四)引导学生养成劳动安全、环境保护、现场5S、质量监控等责任意识。
四、结论
实践证明,学习领域型课程体系促进了高职汽车类专业的内涵发展,而六步教学法的广泛应用调动了学生学习积极性,以学生为主体,以教师为主导,有效提升了工作过程系统化课程的教学效果。另一方面,采用六步教学法实施课堂教学后,对师资、实验实训设备台套数、小班额授课等诸多方面提出了更高要求,将高职汽车类专业建设推上新的台阶。
参考文献:
中图分类号:G64 文献标识码:A 文章编号:1673-9795(2013)03(b)-0183-01
1 教学目标
根据《汽车电气》教学大纲、《汽车空调维修工国家职业技能鉴定标准》、《汽车电气维修工国家职业资格标准》,考虑到中职学生目前的现状和以后实际工作的需要,确定本节课的教学目标是以下几方面。
1.1 知识目标
(1)能叙述汽车空调的基本组成及功用。(2)能叙述汽车空调控制电路常用控制装置的作用及简单原理。(3)能叙述汽车空调控制电路常用电路的组成及工作原理。
1.2 能力目标
(1)正确认识和使用汽车空调面板各按钮。(2)认识汽车制冷系统各部件的位置及作用。(3)通过实践操作,能够初步判断和检测压缩机电磁离合器控制电路、鼓风机控制电路、冷凝器风扇控制电路和发动机怠速控制电路的简单故障。
1.3 情感目标
(1)感受空调给人们带来的舒适感,激发学生学习知识的兴趣。(2)通过实践操作,培养学生规范操作和文明生产的职业习惯。(3)通过实践操作,培养学生在工作中严谨认真的作风和在检修中认真做好记录的职业习惯。(4)通过实践操作,严格落实“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约”的7s管理理念。
2 教学过程
2.1 教材分析
《汽车空调电路的检测与维修》课程选用的教材为机械工业出版社出版的《汽车电器》。该教材是汽车运用与维修专业――机电维修专门化方向课程教材。
教材采用项目教学,任务驱动的方法编写的。内容分为汽车电源系统、汽车启动系统、汽油机点火系统、照明信号系统、仪表和报警系统、汽车空调系统、电动车窗及刮水系统的检测与维护,汽车解码器的基本操作,传感器的检测九个项目,每个项目由若干个任务组成。
2.2 教材处理
为了更好地适应宁夏银川市汽车4s企业的需要和教学实际,提高教学效率,我以中等职业学校汽车运用与维修专业学生所必备的汽车电路维修技能为主线,对教学内容进行有效的整合,遵循“实用为主,够用为度,应用为目的”的原则,降低理论教学难度,简化以学科知识体系为基础的知识要点的讲述。强调以典型工作任务引领,在“做中教,做中学,做中悟”实现学生对相关知识和技能的建构迁移。
2.3 教法学法设计
(1)教法设计。在教学过程中针对中职学生首先要解决的是如何激发学生的学习兴趣的问题。而中职学生的现状恰恰是缺乏学习兴趣,所以教师的教学要以激发学生的学习兴趣入手。“兴趣是最好的老师”,在教学设计中解决如何激发学生的学习兴趣是教学的首要问题。在教学中发挥学生的主体作用,使学生愿意学习,主动学习。
在教学设计中充分体现“理实一体,做中教,做中学”的职业教育理念,让学生学有所用。“以职业能力为主线,岗位工作任务为起点”,始终把学生放在教学的首位,以学生的全面发展和个性发展为中心,学做合一。
在教学设计中充分体现“因材施教,分层教学”,对于学习基础较差,学习主动性不强,自控能力欠佳的中职学生采取“先看―― 再模仿―― 最后独立完成”的学习方法。
在教学设计中充分体现现代教学手段与传统教学手段的结合。现代教学手段要因效果而选择,要“适量、适用、适合”。针对性的运用传统教学手段,实现教学效果的最优化,达到更加关注课堂中学生的情感态度和价值观发展的目的,使传统教学手段和现代教学技术有机融合,解决学科教学中的重点和难点。
(2)学法设计。我校2010级汽车运用与维修中职班共有40名学生,全部为男生,本学期(第三学期)开始学习汽车电气的检测和维修。学校现有浙江天煌科技实业有限公司生产的THCEZX―1A型汽车整车(帕萨特)电气系统实训考核装置10台。
为了便于教师指导和学生学习,现将40名学生分为10组,每组4人,每人一份实训手册,根据学生的学习能力强弱搭配。
第一步,老师在实训台上事先设置好故障(一),老师先进行示范,再由能力较强的1名学生,根据故障现象和老师在课堂上的讲解,进行故障检测及维修,其余3名学生在一旁观摩和思考。故障排除后,由这名学生向其他3名学生讲述发生故障的原因和检测故障的思路和方法。然后,其余3名学生按照同样的方法排除同样的故障每人做一遍,能力强的学生在一旁指导。使每一位学生对电气故障的检测维修有一个入门。知道根据故障现象先做什么,后做什么。
第二步,为了使每一个学生的动手能力都能得到锻炼,采取轮流的方法,由老师设置故障(二)、故障(三),每一个学生独立去排除故障,同时记录每个学生排除故障的时间。
第三步,每个学生将自己所排除的故障的过程进行整理,按实训手册上的要求进行填写。然后进行小组讨论和总结,将在检修中弄不明白的问题列出,并反馈给老师。
第四步,老师根据每一个小组反馈的问题,集中在教室进行讲解。
2.4 教学流程
五步教学流程图符合中职学生的认知规律,体现了专业教学的科学性、客观性的要求,在感官认知、行动体验、反思内化过程中完成学习任务,掌握技能(见图1)。
2.5 教学反思
(1)激发兴趣,项目导入。汽车电路的检修是一个比较难学的内容,根据教学经验,在教学中创设情景推出项目任务,引导学生梳理知识储备,激发兴趣,完成项目任务,能起到事半功倍的作用。
(一)《小型制冷设备维修与调试》课程特点
《小型制冷设备维修与调试》课程是中职教育“制冷和空调设备运行与维修”专业核心课程之一,课程重点培养电冰箱、房间空调器等小型制冷装置的安装调试、技术支持、维修保养专业技能。作为与社会考证接轨的一门专业课,该课程强调动手能力和解决实际问题能力的培养,要求学生通过学习能够达到国家职业技能鉴定“制冷设备维修工”初级工的水平。因此操作、动手是该课程最大的特点,技能培养是该课程的核心目标。
(二)课程改革的必要性
现阶段我国在全球制冷行业中占据重要位置,尤其在小型制冷装置领域更是独占鳌头,已成为全球家用小型制冷设备制造中心。近年来,新技术、新材料、新工艺在小型制冷领域得到广泛应用,新产品层出不穷,热泵热水器、红酒柜等特种制冷设备得到迅猛发展,电冰箱、空调器更是已经普及,小型制冷市场日渐壮大,社会人才需求旺盛,就业空间增大。时代的发展和科技的进步对人才培养的规格质量提出了新的要求。
但是这些年职业教育课程改革效果并不十分明显,传统学科型课程模式仍然没有根本改变,课程内容与职业实践相脱节的现象依然存在,先理论后实践的教学模式仍然居于主导地位。课程的实践教学与理论教学衔接不上、不能与真实的工作过程相合、不能突出学生的技能培养,导致中职毕业生技能水平不能达到行业岗位要求。这就迫切需要加大课程改革力度,改变人才培养模式,提高人才培养质量,加速培养适应经济社会发展需要的技术型、技能型人才。
(三)课程改革的目标
通过该课程的教学改革,使学生理论水平和技能水平共同提高,达到企业上岗要求;使学生顺利通过国家职业技能鉴定“制冷设备维修工”初级工考试,取得相关证书;使学生能够全面发展,能够适应将来的职业岗位,能够适应社会的变化。
改革的做法
笔者根据多年来制冷专业的教学经验,从基础理论课程教学、校内实训基地建设、教学项目开发三方面入手,进行该课程的教学改革,取得了较好的效果。
(一)础理论课程教学
技能提高依托于理论知识,牢固扎实的专业理论基础是学好专业课程的前提,制冷专业理论课程涉及空气调节技术、热力学、流体力学、传热学、制冷原理等多门课程。专业理论课程难度大及抽象化是中职制冷专业师生深感头痛的问题,因此教学内容的选取要以“必须、够用”为准则。对于《小型制冷设备维修与调试》课程确定以下教学知识点为必备教学内容,在本门课程学习前要求学生进行过学习,并基本掌握。
(1)热力学知识
①热力学参数:温度、压力、比体积、内能、焓、熵的概念;
②热力学第一定律、热力学第二定律;
③理想气体基本热力过程:定温、定压、定容、绝热;
④热力循环:正向循环、逆向循环的概念;
⑤卡诺循环、逆卡诺循环和卡诺定理
⑥蒸汽的性质:过冷液体、饱和状态、过热蒸汽、显热、潜热的概念。
(2)传热学知识
热传导、热对流、热辐射的基本概念。
(3)制冷原理知识
①常用制冷剂性质:R22、R600a、R12、R404a、R502等;
②单级蒸汽压缩制冷理论与实际循环;
③回热循环;
④工况变化对制冷循环特性的影响。
校内实训基地建设
校内实训基地是小冷课程技能培养的重要场所,单一的拥有几十台小冷装置的实训室不能满足实训课堂教学的需要。小冷课程的技能培养重点为铜管的加工与制作、铜管的连接、小型设备调试与维修,通过建设以下三个实训室,能够满足对于学生技能培养的需求。
(一)焊接实训室
此实训室用于训练学生的钎焊技能。钎焊是小型制冷系统管路连接的主要方式,该技能训练具有一定的危险性,必须单独设置实训室以确保课堂安全。实训设备应采用小型焊炬以降低危险,同时可以节省投资。实训室需安置自来水管,实训设备至少要有小型焊炬、台钳、胀管扩口器、偏心型扩口器。
(二)铜管加工实训室
此实训室用于训练学生的管路加工与制作技能,同时可以用于讲授理论知识。每个学生设置一个工位,且工位的数量能满足上课学生数目。工位上能够有抽屉用于存放工具,每个工位应配备的工具至少为:胀管扩口器1套、偏心型扩口器1套、弯管器1把、钢板尺1个、盒尺1个。
(三)小型制冷设备维修实训室
该实训室用于训练学生小型制冷系统的维修调试技能。实训设备为电冰箱及家用空调器,实训工具要有真空泵、三通修理阀、钳形电流表、万用表等制冷维修基本工具,并且要有足够的铜管及制冷剂等耗材。
教学项目开发
《小型制冷设备维修与调试》课程教学内容涉及电冰箱、冷藏柜、家用空调器、汽车空调等小型制冷设备,但是以电冰箱和房间空调器教学为主。笔者以电冰箱教学内容为例,采取以制作电冰箱模型为成品的教学方案,开发实训教学项目。
(一)实训成品介绍
制作一个具有储存、控温、制冷功能的电冰箱实训教学模型。该模型制作要求由老师给出,教学过程中电冰箱箱体制作、制冷系统与电气控制系统零部件安装、电冰箱系统调试与试运行整个制作过程由教师引导,学生完成。
(二)实训项目开发
方案以制作教学模型为途径,开发五个教学项目。项目的开发以实训为主,项目内容与电冰箱理论知识点相衔接,注重理论教学内容与实践教学内容相结合,强调“技能为主,学练结合”。
(三)项目任务开发
对于每个实训项目开发合适的教学任务,项目任务涉及理论课程内容与实践课程内容,通过各个项目任务的学习,完成课程内容的传授。以“电冰箱制冷系统的连接”实训项目为例,下表中列出了该部分的学习任务及任务要求。
总结
二、汽车制造类中职学校采用任务驱动式校内实训的尝试
为了避免上述问题的出现,我们在总结多年校内实训经验的基础上,对沈阳市内的汽车制造厂和汽车维修厂进行调研,提出了任务驱动式汽车制造类校内实训方法,并在最近的实训教学中进行了实验。首先,构建与职业岗位真实工作任务相一致的汽车制造类“基于岗位需求”的实训项目。我们结合沈阳市汽车制造企业的实际情况,根据职业岗位工作的需求,构建了汽车制造与检修专业“基于岗位需求的任务引领型”实训项目。重新设计汽车制造专业校内实训基地,引进一小段生产线,生产工位采用独立式设计,在需要时可以连接在一起,这样就保证了既能进行独立操作也能进行连续操作。实训项目的内容是前期调研时根据制造厂和维修厂的实际内容进行设计的,其有针对性地选取了在汽车制造过程中和修理中常见的部位。项目内容有汽车车门拆装与修理、汽车空调拆装与检修、汽车前大灯拆装与检测、汽车座椅拆装、汽车仪表板拆装与检修、汽车外包围的拆装和雨刮器等附件的拆装。其次,以“有用、实用、够用、有效、先进”十字方针为实训宗旨。根据企业岗位能力分析,使学生在真实生产环境或模拟企业环境下按工艺流程的各个工序依次进行训练,加强专业实训教学,着力促进知识传授与生产实践的紧密联系,以此来构建整体优化的课程体系,即“以岗位要求为主导,以实践为主线”的汽车制造专业实训课程体系。该实训课程体系以工作任务为中心,引领知识、技能和态度,让学生在完成工作任务的过程中学习相关理论知识,提高学生的综合职业能力,实现了专业与职业一体。第三,实训车间实行企业化管理,感受企业管理氛围,养成职业习惯。实训车间的企业化管理对学生职业能力的培养尤为重要。我们在实训教学中融入了企业元素。如:领料、回料完全按照企业管理模式进行,这样学生在学校就知道以后工作时要做什么,应该怎么做。领料时填写领料单,返料时填写回料单,这样就保证了出入库管理的数据化和环境化,在此基础上,逐步实现实训车间的数字化管理。这样学生在学校就能感受到企业化氛围,养成职业习惯,熟悉岗位要求。