汽修培训总结范文

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篇1

首先是教学上。其中在备课方面上，从先前的不知道如何的备课堂的中对学生上课的生成，现在也开始思考如何在课堂上进行预设了，对于课堂的学生的生成也能够比较自然的进行处理了。

其次，在教学的反思和听课的学习上。通过一年的新教师培训，自己也开始对课堂教学有了新的认识，在每天的课后，我都会想一想这堂课的教学上有哪些需要改进的地方，如果有值得学习改进的，就会专门修改在自己的修改教案集上，争取每周能够有一堂值得学习的课！

2、良师益友,是提高教育教学的水平。这次学习，通过观看教学视频，专家授课。紧紧抓住课堂教学，引导学生善于发展问题，学会提出有价值的问题。通过倾听学生、关注学生的即时表现、学生的观点和发言，通过关注学生的兴奋与疑惑，对自己何时参与、如何参与做出决策。不断提高自己的教育教学水平。

篇2

义安矿业安全监测监控系统现采用江苏三恒科技股份有限公司生产的KJ70X系统，该系统自2005年投入使用，期间系统型号升级变化多次分别为KJ70N-KJ70-KJ770-KJ70X，现系统装备监测传输分站40台，各类传感器326个，在矿井的安全生产中发挥了重要作用，但由于监控系统安装较早，系统的监控模块、软硬件功能等方面已不能满足国家煤矿安全监察局《煤矿安全监控系统升级改造技术方案》（煤安监函〔2016〕5号）的要求，为确保监控系统稳定运行，矿井安全生产，我矿按照最新国家标准对KJ70N安全监测监控系统进行升级改造，来提高安全监测监控系统的各项性能，因为系统改造后信号传输采用485信号进行传输，老传感器不能使用将面临淘汰，为加大增收节支工作力度，通风科在2月20日-22日期间对通风队监测维修室4位人员进行了技术培训，培训后技术水平明显增加，维修人员对部分老设备进行了改造，使之能够再次利用投入生产。

二、培训效果分析

培训后，人员进一步掌握新系统、新设备的熟悉程度，提高了老设备改造的技术水平，培训人员主要在以下认识方面有所提升：

1、认识到新系统抗干扰能力明显增强。升级改造后我矿安全监控系统抵抗井下水气、矿尘、有毒有害气体等干扰的能力显著提高，且不受外部设备开停瞬间的电磁干扰，较好解决了系统运行不稳定等问题。

2、认识到新系统架构进行了“简化”。由于使用架构更简单的系统，改造升级成KJ70X监控系统后层级减少，一条线路由原来只能连接一个传感器升级成可串接多个传感器。

3、认识到监控系统智能化水平全面提升。KJ70X监控系统具备快速定位故障地点功能，可定期对设备数据库、通信模块、日常工作状态进行自我诊断，发现问题能够及时报警。

4、认识到新系统技术性能提升了一个新层次。监控系统巡检周期不超过10s、最大供电距离、异地断电时间、后备电源供电能力等主要性能有了大幅提升。

5、认识到新系统使用维护更加方便快捷。KJ70X监控系统的自我诊断、联动联控等功能提升，极大方便了井下设备的安装使用；（GJG100J）型激光传感器、KDG1140(A) 型远程断电仪等设备的使用，大大减少了工作量，节约了管理维护成本。

6、加强了个人维修水平，提高了整体技术能力。

三、“增收节支”效益分析

通风科通过开展监测监控技术培训，加强通风队维修室维修人员技术学习，提高了监测监控系统方面的技术水平，培训后在通风科的督促下，通风队监测维修室通过升级改造淘汰的老传感器，使之能够继续在KJ70x新系统中继续使用，达到增收节支的目的。其中改造氧气传感器4台（编号：1706213/1706042/1706193/1706200），甲烷传感器1台（编号：1707019）, 温度传感器5台（编号：A1706175/A1706176/A1706187/A1706177/A1706186），合计共10台，增收节支节约资金21794.85元。

附：增收节支项目汇总表 

 

通风科

2019年2月23日 

 

 

 

增收节支项目汇总表

填报单位：

通风科

单位：元

日期：2019年2月

序号

项目名称或

物资名称

项目描述

（或型号）

单位

数量

增收            金额

节支金额

合计

备注

1

氧气传感器

2019年2月份升级改造2017年旧氧气传感器支持环网S485信号传输。

（编号：1706213/1706042/1706193/1706200）

台

4

11282

11282.04

11282

每台单价: 

2820.51

2

甲烷传感器

2019年2月份升级改造2017年旧甲烷传感器支持环网S485信号传输。（编号：1707019）

台

1

2393

2393.16

2393

每台单价:

2393.16

3

温度传感器

2019年2月份升级改造2017年旧温度传感器支持环网S485信号传输。

（编号：A1706175/A1706176/A1706187/A1706177/A1706186）

台

5

8120

8119.65

8120

每台单价 :

1623.93

合计

21795

21794.85

21795

篇3

一、目前汽修院校教学现存的问题

1.教学方式枯燥

目前，汽修教学的课程设计主要是以讲授理论为主要方式，多数老师往往忽视分析和研究我国汽修实践中的新情况、新问题及实际经验，造成理论与实践脱节。在一定程度上，使师生双方的积极性都受到挫伤。

2.部分教师相关技能不够

从目前教学人员的操作水平来看，其相关知识有的仍沿用了陈旧的东西，跟不上新时期的形势。最常见的表现有：思想的更新、创新不多，理论基础比较薄弱，所学的技术落后于时代。

3.硬件条件尤其是信息化条件不足

许多职业学校的汽修专业缺乏让学生实习的硬件设施。如变速器的维修，往往是几台变速器供一期期的学生反复拆装使用。这样其实很难让学生真正全面了解变速器的维修，因为其故障可能是多方面的，如变速器内部零件损坏所产生的严重摩擦会造成变速器、变矩器过热，或者变速器油泵安装时，密封不严或变速器油位过低，油泵吸入空气，会造成油泵供油量不足，以及当齿轮和端盖间隙超过极限时，内部泄漏严重，等等。这些都可能造成变速器的故障，且数量不足的变速器很难让学生全面掌握其故障维修。

二、汽修专业教学方式的完善

1.转变观念，强化汽修教学理念

信息化是汽修教学进步的重要标志。汽修教学信息化首先要做到教学理念的转变，若学校的教师不转变陈旧的思想观念，就会阻碍汽修教学理念的转变。如果不积极进行汽修教学理念的提高，就算购买了再先进的设备，也不能真正的达到汽修教学效果。在进行汽修教学的工作中，汽修教学人员要切实理解并依靠技术进步与科学管理的思想，学习新时期新环境的管理知识，真正抛弃过去陈旧的对教学的轻实践、填鸭战术、汗牛充栋等做法，达到汽修教学的主动、高效，让学生的技术水平能够更符合社会的需求。

2.提高硬件设施和更新换代，达到设备的信息化

要充分配置汽修教学信息化所必要的各种设备以及信息化设施。同时，要充分发挥最新科技、前沿技术在汽修教学中的作用，有条件的可以聘请专业人员来设计符合需要的软件，发挥信息化、无纸化的优势。所以，学校要专门投入相应的资金，汽修教学人员也要努力强化自己的工作能力，提高资金、设备的效率；而且汽修教学部门要在现有工作基础上，发挥拥有许多社会资源的特点，大力发挥各方面优势，尤其是在实习岗位的提供上，可以充分利用社会企业。

3.学校要建立科学的管理模式

在汽修专业教学与实践过程中，为明确具体的责任，确保教学活动的顺利进行，还必须实施科学的管理模式。

完善汽修教学制度。要制定符合信息化、无纸化的汽修教学制度。首先，要建立与规范汽修教学工作的各个环节，以及使用设备、系统的技术规范，将汽修教学的各个部分详细落实到个人。其次，是应用一些高效的安全保障技术，尤其是电子信息与数据处理。

促进汽修教学的规范化。这里的规范化是指教学流程的各个标准，这些标准是保障工作效率的规范。若是缺乏这些标准或者不完善，汽修教学与实践就难以条理规范。若是汽修教学人员不根据这些标准来工作，而是沿用传统做法，或者是率性而为，则会大大降低汽修教学的工作效率。

4.组成复合型的人才团队

汽修教学团队是保障汽修教学效率的基础，关系着汽修教学效果和教学水平。这就需要学校领导者的高度重视，不能只靠引进专业技术人才，同时也得引进和培养与汽修教学相关的其它学科的人才。同时，也要求汽修教学人员不但要掌握电子信息的特点与信息化的各种操作规范，同时也要学会计算机系统网络与安全技术。可以在工作之余，安排相关人员进行相关教育培训，学习最新的专业知识，主要学习内容为IT、互联网，新汽修技术的应用等方面。学校还要创造良好的条件，让相关工作人员能够充分了解未来汽修教学的趋势与前沿技术，不断提高他们的能力素质与教学业务水平。

三、重视教学人员的继续教育

新技术的推广与应用，工作信息化进程的加快与现代汽车维修系统在汽修业务中的大量使用，对已经参加工作教学人员的知识结构和技能都产生了挑战。这就使得教学人员的培养要与时俱进，要建立科学的培养计划，将重点部门的重点人员培养与全体人员整体提高结合到一起。人才的培养不能只是在上学期间，更关键的是在工作后也要不断学习，追赶新技术的步伐。即使是汽修专业毕业的教师，同样也需要在岗位中进行必要的培训。随着信息化时代的要求不断提高，网络技术的飞速发展，汽修工作与信息网络技术的结合越来越紧密，因此要进行定期培训，促使教学人员能够了解新的知识技术，不断掌握和增加知识储备。必要的话，要专门拨款聘请专业人员授课，或者送业务骨干到高校培训等方式，确保工作人员的继续教育得以实施。

四、结语

总之，汽修专业逐步调整与完善专业教学方式，这是汽修专业教育的一大进步，其意义不止于汽车维修，也对整个社会提供了便利。因此，在实践中，各职业院校要充分提高和完善汽修专业教学方式，使之有益于经济效益、社会效益的双提高。参考文献：

＼[1＼]张慧茹.中职汽车修理专业教学方法的改革＼[J＼].中国科教创新导刊，2008，（23）.

篇4

中国社会经济的发展、中职汽修专业教育改革的不断深化，中职汽修专业的教学内容，教学方式以及教学对象等都会发生变化。随着中国汽车工业的快速发展，新工艺、新科技广泛运用与汽车维修当中。脱离现实的单纯理论教学已经不能适应汽修行业对专业性汽修人才的技术需求。所以，现将对中职汽修专业教学进行系统的研究和探讨对策。

一、中职汽修专业教学中存在的问题

（一）中职汽修专业师资状况分析

从事中职汽修专业教学的教师大部分是刚毕业就到中职学校就直接教学工作的。还有相当一部分教师来自于和汽修相近的学科领域，也有从化学、机械、物理、电子等行业转行的。从事中职汽修专业教学的老师专业素质和教学能力良莠不齐，有的缺乏相关行业工作经验，有的虽然具有行业经验但缺乏严格的师资培训。

（二）中职汽修专业学生现状和特点

中职学校的学生与普通高校的学生存在很大的差别，其中大部分学生属于初中教育中学习成绩最差的一群人。其特点表现为：学习目标不明确，学习基础差，缺乏毅力，对学习不感兴趣，纪律性差，没能养成良好的习惯。缺乏信心，部分学生与人沟通能力较差。

学生对于学习的主观能动性不高。这就决定了在中职汽修专业教学的过程中不能采用和传统普通高校一样的教学模式。这类学生对于理论的学习和理解通常表现出没有信心或者不感兴趣，但是不可忽视此类学生在专业技能的操作和学习上表现出的浓厚的兴趣。所以中职汽修专业教学的过程中教师应该根据学生的这一特点，采用独特的教学方式，制定适合学生就业培养的新模式。

（三）中职汽修专业教学中硬件设施匮乏

过去以课堂讲授为主是汽车维修和运用专业教学的最基本模式。在教师讲授理论课之外，有一定量的实习和实训练习。随着汽车行业的不断发展和进步，中职汽修专业的教学逐渐转变为理论和实践一体化的教学新模式。教师在教学的过程中会给学生留有实际练习的机会，边讲边练，讲练结合。然而汽车维修对实训的要求相当高，特别是对于硬件设备的要求要不断与汽车维修市场行情相吻合。以目前我国的经济水平和职业学校对汽修专业硬件设施的投入和更新来看，明显达不到国家《汽车运用与维修专业仪器设备配备标准》中的要求。因此，我国目前中职汽修专业学校的硬件设备配置是影响中职汽修专业化教学的重要原因。

二、中职汽修专业教学对策

（一）优化教学效益

中职汽修专业教学首先应该着手于提高教师师资力量。主要针对教师队伍中存在的专业素质不强，专业理论不能与实践相结合的教学方式的改变。对于具备专业能力但缺乏严格的师资培训的教师进行培训，确保在教与学的过程中教师的作用发挥最大化。

在进行课堂教学方面，中职作为一种起点相对较低的学历教育形式，有别于普通的培训教育，和成人继续教育也有很大的差别。所以在讲课的过程中应系统的给学生讲授相关知识，培养和锻炼学生养成良好的学习方法和学习习惯，让学生养成参与社会活动的基本素质。多方面地运用多媒体教学和数字化教学，使学生对教学内容产生更深刻的记忆，对所学知识得到一个提升，通过采取多元化的教学方式学生能够获得更多信息。

（二）针对特殊学生群体开展兴趣培养因材施教

树立中职汽修专业学生正确的价值观有利于教学的开展。中职学生由于文化基础差，受挫感强，在人生观和价值观的取向上容易产生偏差和偏激；不关心政治，缺乏爱国热情，对自己学习目标不明朗；很多学生属于独生子女，由于家庭的溺爱，容易养成自我为中心；法制观念淡薄，经常因为小事打架斗殴。所以中职汽修专业教学的过程中教师要多对学生进行正面的、积极的引导，帮助学生树立正确的价值观，从而有利于教学过程中学生的积极配合。

在实践教学的过程中教师要抓住中职学生好动，对实践操作兴趣浓厚的特点，进行兴趣培养，开展别开生面的实践教学。因材施教，不能一味只强调理论知识的重要性，要在实践教学的过程中穿插理论教学，理论与实践的相互印证对学生来说学习起来兴趣更大。

（三）教学变革

中职汽修专业课程类型为理论课程和实践课程。实践课程要以学生活动为目的，要突出学生的创造性、自主性和开放性。学生通过参与实践活动，不断地探索、发现、总结。使其解决实际专业问题的能力得到提高。学生实践课主要是让学生掌握职业技能，所以应当在课程中通过学生自己的生活经验、亲身学习和体会去逐渐完成理论与实践的统一过程。学生通过反复的练习加之理论课的结合，能全方位的提高专业上的综合素质。因此，实践课程更适合于中职汽修专业学生职业能力的培养。

总结

21世纪以来，中国经济取得了长足进步，中国步入汽车制造业大国。目前中国面临着严峻的形式——由制造业大国转变为制造业强国，中国的经济也将会由以制造业占主体的现状转变为以服务业占主体的经济转型期。在这个转型的过程中，汽修行业需要大量的具有相当专业技能的人才，能够适应不同岗位的需求。这就要求我们职业教育者们在不断提高师资建设的同时，加大职业设备设施的投入，针对不同学生进行因材施教，尽可能培养出更多汽修行业所需求的专业型、高科技人才。

【参考文献】