物流基础实训总结范文

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姬中英等（2009）提出高职物流管理专业实训课程体系的开发要建立在生产性实训基地的基础上，要实现“理论+实践+实验”课程的三者相融合、相统一。程继（2010） 针对《仓储与配送实训》课程特点从课程定位与设计、教学内容、教学设计、特色与创新等几个方面探讨了该课程开发及改革实施。刘畅（2010）提出物流实训教学的"课前准备--认知--观摩--演练--总结"五步教学法。 胡元庆等（2012） 、夏建辉等（2013）开发了物流专业综合实训课程，王慧盟（2014）以工作过程为导向开发了实训课程体系。 王晓歌（2014）认为实训项目的构建包括“单一核心课程实训项目”、“综合实训项目”、“企业的真实实训项目”三个方面，并从基地建设、实训教材开发、评价机制、网络课程建设四个方面提出实施建议。

二、实训教学模式的研究

钟静等（2012）将行动导向理念运用到实训教学模式中来，提出包括“选择合适的实训教学环境、运用倒推法，系统开发实训项目、建立多种形式结合的技能考核制度”等方面的实训教学模式。朱吉闯（2013）尝试性的提出“工作流”实训教学模式，定义了学生、教师、专家及教学管理者等角色并分配实训任务，并要去整个实训过程要进行监控。段力宇（2013）提出物流人才培养的定位要建立在分析物流业人才需求的基础上，而课程的设置也要根据人才培养的定位调整而调整，而与课程教学配套的物流实训课程也应随之同步优化，并从开展专业讲座、专业竞赛、与实践相结合等方面进行了实训教学探索等。 朱溪亭（2014）提出“课内实训与集中实训相结合、传统学习与硬件操作相结合、校内实训与校外实训相匹配”的校内实训的原则，并提出要根据职业技能和素质要求设计实训项目、实训过程的“6S”管理、融入职业道德等职业素质提升的方法。

三、实训基地建设研究

陈新华等（2007）、杨六一（2013）认为物流实训基地的建设模式创新可以从“目标管理、互利互惠、规范管理、体制创新、教师与教材”等几个方面展开。许红（2007）从认知实训、教学过程实训、毕业实训等三个阶段介绍了哈尔滨职业技术学院校外实习基地的建设的做法。 李忠国（2008）认为物流实训基地应具有“采购、运输、仓储、库存管理、包装、流通加工、配送、装卸搬运、信息处理”等功能。白士强等（2010）提出要引入物流行业企业的业务工作标准来建立多元化的实训教学基地。赵凯（2010）提出了“校内实训、校外建立校企联合实训、校校合作”三种实习实训基地的建设模式。 曾益坤等（2010）提出了包括“物流文化与沙盘推演、仓储配送、生产物流、物流信息、快递、连锁经营、物流业务”等在内的物流实训基地建设方案。 李晓娜（2012）提出了 “订单培养，联合建设”、“校校共建共享型”、 “公共实训基地”等实训基地建设模式。何玲辉（2013）认为可以通过“寻求政府帮助、建立新型双赢互动基地创新机制、深化办学模式”等手段来实现校外实训基地的可持续发展。朱文涛（2014）提出了"定岗双元"模式下"校中厂"实训基地建设的内涵、功能和实施构想，为高职院校引企入校建立"校中厂"提供可供借鉴的思路和经验。

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第三方物流随着物流业的发展而发展，是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流，而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的关系。第三方物流知识因此也成为各类高职院校物流管理专业的必修内容，特别是针对实践类的课程更是如此。开设这类实践课程的目的在于充分了解第三方物流的原理、操作，使学生掌握现代第三方物流管理的理论、发展趋势以及西方发达国家的成功经验，提高学生的理论素养和实务操作能力。为此，实践教学设计水平的提高必须做到与时俱进。现结合我校的第三方物流实训平台对该类课程进行规划设计。

本文以北京络捷斯特科技有限公司开发的第三方物流系统作为设计背景，模拟第三方物流公司在物流运作全过程中的所有步骤。以期学生通过实践充分了解第三方物流企业运作的业务需求和特点及其核心运作和管理的目标——三流（物流、资金流、信息流）及其资源的调配与整合。

1.实训内容简介

模拟从物流信息系统初始化到整个物流业务活动结束的过程中，企业信息系统操作人员所进行的操作。主要包括下列几类岗位和系统模块，总计安排116　课时。

基础信息管理——系统管理员需进行系统初始化工作，在系统中输入企业的基础资料，包括站点、人员、车辆、库房、设备等信息。

客户管理商务人员——物流企业的商务部门主要负责项目客户的开发、谈判、签约和信息维护，要实现信息化，需在系统中维护客户合同信息、货品信息、计费标准应等。

供应商管理——分供方管理人员在系统中录入并维护分供方的信息；比如，车辆人员等

订单管理——客服人员在第三方物流系统中将订单管理作为一个单独模块。主要负责运营过程中与客户的沟通，接受客户指令转化为作业计划单，接受客户查询，处理突发事件等。

仓储作业管理——仓储管理员在系统中为每单作业计划（包括出库、入库、移库、盘点等）指定储位、作业设备和人力，以便指令人力进行准确操作，并在操作完成后向系统反馈实际操作结果。

运输管理和配送管理——运输和配送人员针对每笔运单指令，合理安排路由和运力，以求高效的完成运输和配送作业。同时信息管理员则应对运单进行签收、查询等，有时还需接受客户的查询。

商务结算——财务人员要审核服务合同中的价格条款，确认客户的计费标准，在运营中则需定期生成应收应付，统计作业量等。

综合实训——学生扮演不同的角色进行实训练习。在实训基地中将实训岗位设为：客服（订单录入）、理货员、搬运工、保管员、分拣员、补货员、包装员、加工员、调度员、驾驶员等。

2.实训目标

该实训设计主要以国内外大型第三方物流企业的JIT配送模式为核心模型，突出3PL企业面向其大型公司在采购物流、生产物流、销售物流等领域的服务模式。按照国际标准定义业务规范和操作流程，可以通过角色的定制分配，模拟商务管理、仓储管理、配送管理、运输管理、统计报表、商务结算、全球客户服务等核心业务环节的执行过程，让学生进行充分练习从客户需求、商务解析、货物入库、在库、出库、配送作业操作、车辆调度处理等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和逻辑关系。通过每个业务环节的过程演示，以加深用户对物流管理流程、系统设计思想和企业业务模式的理解。通过第三方物流的实训练习，学生可以理解第三方物流公司的操作流程，熟练掌握第三方物流公司的业务操作方法。通过实训演练，使第三方物流企业员工和物流专业学生能够了解企业的各种资源和整个运输、仓储过程，实现对企业的物流、资金流和信息流的全面集成和统一管理。

3.实训系统功能

第三方物流系统是根据第三方物流企业实际的业务需求和特点，围绕三流（物流、资金流、信息流）运作的，其资源的调配与整合是该系统的核心运作和管理目标。通过第三方物流软件信息系统的应用，将物流网络与资源进行高效整合，实现信息流的高速与准确传递，保证企业快速反应与处理能力，利用资金流的管理与控制，提供系统内在推动力并提供经营分析和考核数据，通过分析与监控工具结合管理方法为物流体系资源配备提出依据并保证体系良性运作。第三方物流系统主要功能包括基础信息管理、订单管理、仓储管理、运输管理、商务结算管理、统计分析管理、客户网上服务管理。综合实现并能够满足整个第三方物流各个执行环节的业务运作和管理决策的需要，各系统能独立使用，又能集成使用。

第三方物流系统的各个子模块：

4.第三方物流实训课程设计

课程设计总体思路：本课程应包括第三方物流企业的物流服务项目，包括订单处理、出入库作业、仓储管理、运输配送作业。让学生掌握第三方物流企业的一般经营方式和服务内容。从订单的接收开始，以实物流程为主线，兼顾资金流和信息流的处理，使系统使用者明晰的理清整个第三方物流企业的流程。

5.实训技能岗位设置

6.课时和内容安排

总课时为116课时，分两个阶段进行。第一阶段，单个业务的模拟；第二阶段，让学生扮演不同的角色，进行整个第三方物流企业业务流程的实训。

第一阶段：学生以个人为单位，对第三方物流企业的各个业务模块进行模拟。了解系统的功能、构成及其之间的关系，进行实际操作练习。

第二阶段：将实训学生分组，并分配不同角色模拟第三方物流公司的业务运作，如在实训基地中，实训岗位可设为：系统管理员、客服（订单录入）、理货员、搬运工、保管员、分拣员、补货员、包装员、加工员、运输配送调度员、驾驶员。

课时安排一览表：

7.考核、评价

根据第三方物流公司的管理要求。从以下几个方面对学生的学习过程及结果进行评价。1、项目规划过程。2、实施过程；　3、是否具有很强的工作责任心和敬业精神，　对工作认真踏实，　一丝不苟；　采取的方法：自评、互评、教师评相结合的方法。并选出完成任务最佳者，　并对能提出最佳方案者给予加分表扬。

8.实训总结

必要的实训总结，有利于改正学习中出现的问题，同时也利于发现教学弊端，提升教学能力和理论水平。主要应包括实训题目、实训过程描述、问题描述、解决方法描述等必要内容。

【参考文献】

[1]管红波.基于实践的物流实训课程设计[J].物流工程与管理，2011（11）.

[2]刘晓晶，吴海燕.案例教学法与创新人才培养[J].黑龙江高教研究，2008（3）.

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【中图分类号】F250-4

高职高专物流管理专业的培养的是既掌握扎实的理论知识，又有熟练的实际操作技能，适应经济社会发展需要的高素质和高技能的应用型人才。职业教育强调实用技能和职业素质的培养，实践教学是高职物流管理专业人才培养不可或缺的关键环节，物流设施与设备不但是物流系统的物质技术基础和完成物流活动的必要条件，而且从社会对物流管理人才的能力要求来看，熟悉和掌握物流设施与设备的功能、原理、操作都是必不可少的。《物流设施与设备》是一门重要的专业基础课。通过这门课程的学习，使学生具备合理选择与配置物流设施与设备的基本能力，并具有熟练使用和维护常用物流设备的能力。因而培养学生的哪些应用能力，怎样来培养这些能力是这门课程教学的基本问题。但是，目前由于绝大多数高职院校物流实训设备不足，只能停留在理论教学层面上，而理论教学中课程内容枯燥、抽象，学生普遍缺乏兴趣；同时，由于物流设施与设备更新变化速度快，而理论教学又往往滞后于实际发展，造成教学内容与职业实践有所脱节，学生实践动手能力差，专业技能不足，不能适应物流行业发展的需要。因此，在物流设施与设备课程教学过程中如何面向学生的能力培养来改进这门课程的教学内容和教学方法，是一个值得研究的问题。

一、物流设施与设备课程教学中存在的难点分析

1、课程内容理论枯燥，学生缺乏兴趣

目前物流设施与设备课程内容主要介绍运输设备、仓储设备、装卸搬运设备、集装化设备等内容，其中许多涉及机械和传动原理，这些内容繁杂、枯燥，同时由于高职学生普遍基础较薄弱，形象思维较差，对机械设备运行原理等知识难以理解，学生的学习兴趣不高。

2、校内实训设备不足

近年来，许多高职高专院校非常重视物流管理专业的实践教学环节，投入大量资金购买实训设备，如我校购买叉车、货架、输送机、第三方物流实训软件等设备，搭建了物流实训系统平台，供学生实训教学使用。但是，仍无法满足这门课程教学的需求。因为，一方面物流设施与设备的品种多。物流设施与设备包括运输、仓储、包装、装卸搬运等七大环节所用到的硬件，学校不可能采购所有环节的设备。另一方面物流设备更新快。随着物流业的发展，物流设备的新装备、新技术也层出不穷。学校实训设备不可能跟上实际的更新速度，甚至很多学校新购买的设备很快面临淘汰。

3、校外实训基地条件有限

校企合作有助于提高学生的专业素质及实践能力，可以弥补校内实训条件的不足，但是，目前高职院校与企业的合作普遍都是浅层次机械化的合作方式，由于企业时间、意愿的各类限制止步于参观和某一岗位环节的重复操作，无法让学生全面了解各类最新物流设备、软件平台的操作和物流系统运行的全貌。

二、教学内容改革

为使学生学到的知识、技能能够满足职业岗位的需要，根据学生特点和接受程度，针对物流设施与设备课程教学中存在的困难，围绕本门课程的教学目标，打破传统的课程体系，分解成若干个项目模块，使每一个模块对应一个能力培养目标，具体设计模块如下：

模块一：运输设备，教学重点为汽车、火车。

模块二：仓储设备，教学重点为货架。

模块三：装卸搬运设备，教学重点为叉车、输送机。

模块四：流通加工设备，教学重点为分拣机。

模块五：集装单元化技术与设备，教学重点为托盘和集装箱。

模块六：信息技术，教学重点为POS机、RFID技术。

三、教学方法

（一）视频教学法

1、视频教学概念

视频教学是指可以应用于《物流设施与设备》课程教学的视频、图片资源。因为视频技术能够将声音、图片、文字和影像等多维信息集成起来，老师通过收集相关视频，制作物流设施与设备的选择、使用、维护等方面的影像资料，使课程的教学更加直观、生动和形象，以弥补物流设施与设备课程教学中的不足，激发学生兴趣，提高教学效率。

2、视频教学法的优点

视频教学可以克服校内外实训设备不足这一局限性，作为实践体系的一种有效补充，可以防止学生实践技能的严重缺失，扩大学生的视野，让理论知识与技能联系起来，加深理解。另一方面，现高职院校一般都配有多媒体教学，这也使得视频教学增加了可行性。

3、视频教学法的应用

根据课程教学大纲的要求和教W目的，对每一模块的教学内容、拟采用的教学方法进行整体设计。对每一项目内容进行深刻剖析，收集制作教学过程中需安排、用于展示或演示的图片和影像资料。 应用过程大致可以分为三步骤：

（1）提出问题。在视频播放前，教师需要针对视频播放内容提出问题，使学生带着问题观看视频，提高学生学习的兴趣。例如在自动化立体仓库的教学中，笔者使用了海尔自动化立体仓库自动存取系统应用的视频案例，要求学生思考自动化立体仓库的功能及其优缺点，根据这些问题，学生可以进行深层次的思考。

（2）播放视频。当视频播放到重要知识点时，老师可以边介绍。如上述案例中，当自动立体仓库设备在进行自动存货、取货、发货等功能时，老师可以边介绍相关知识点，从而加深学生对自动化立体仓库功能的理解。

（3）讨论问题。看完视频后，针对之前提出的问题展开小组讨论。充分体现学生主体地位，教师发挥启发引导作用，并最后进行点评总结。这种方式学习有利于增强学生的团队合作精神和提高学生的沟通表达能力。

（二）校内实训教学法

校内实训室是学生进行实践教学的场所，是学生提高实践技能的载体，目前我校已初步建成较为完善的实训室，配备有液压叉车、托盘、货架、分拣机、输送机、第三方物流实训软件等设备，可用于物流管理专业基础技能的实训。例如，在货物堆码教学中，就可在校内物流实训室现场操作，采用项目教学方法，以学生为主体，进行实操演练。大体分为6步：布置任务――探索新知――制定方案――任务实施――评价总结――拓展迁移。具体如下：

1、布置任务：将堆放在地上的货物箱进行托盘堆码并进行紧固。

2、探索新知：教师讲解托盘堆码的方式及紧固方法，并进行堆码演示。

3、制定方案：学生根据货物特点选择合适的堆码方式和紧固方法。

4、任务实施：学生分组进行货物堆码紧固实操。

5、评价总结：由老师评定（50%）、小组互评（30%）、学生自评（20%）三方面进行评价总结。

6、拓展迁移：托盘堆码紧固后如何搬运？设置问题，引起思考。

利用实训室设备进行实操，能够提高学生的动手能力，有效提高学生分析问题和解决问题的能力，有利于学生掌握现代化物流管理工具。

（三）校外实训教学法

这是一种直接让学生到校外实习基地顶岗参加物流实务工作的实践性教学形式，通过校企合作的方式，建立校外实习基地，并聘请物流行业技术专家、技术骨干作为兼职教师，指导学生在真实的工作环境中提高实践操作能力，丰富实践内容。我校长期与广交会（中国进出口商品交易会）进行深入合作，每期广交会都组织物流管理专业学生到广交会进行顶岗实战实习，现场进行物品信息录入、操作液压叉车、货物堆码等工作，通过工作岗位的实战，学生能够将相关理论与职业技能相联系，增强学生的直观体验，培养自主学习、独立思考 的能力和习惯，强化职业岗位技能的训练。

结论

高职物流管理专业是一门操作性非常强的专业，《物流设施与设备》是一门很重要的专业基础课，而当今物流行业发展迅速，物流设备更新很快，学校无法提供最新最全的设备。在这种形势下，通过对课程内容、教学方法手段做出相应的调整，利用视频技术结合校内外实训，大大提高了物流实践教学的效果。

参考文献：

[1]伍星华，陈培荣.地方本科院校物流设施与设备课程的教学改革探讨[J].物流工程与管理，2014，（1）

[2]陈御钗，李春侠，徐昌平. 物流设施与设备课程实践教学 探讨[J]. 职业时空，2009，（5） ： 53 - 54.

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一、物流专业培养目标对实训室的功能要求

高职物流专业的主要培养方向是适应第三方物流企业的仓储、运输、客户服务、信息处理相关岗位、国际货运与报关报检相关岗位、工商业企业物流管理部门基础辅助管理岗位的需要。物流实训室的功能往往依据专业培养目标技能来设计，各高职院校有所不同，但其主要功能有较高的一致性，以笔者所在北京电子科技职业学院为例，针对物流专业培养目标已建成的物流实训室具备下列功能和特点。

(一)仿真设计的功能区和设施设备可模拟真实企业环境

目前实训室主要分为库房区、超市区和办公区，其中库房区又细分为进货区、保管区、拣货区、出货区、越库区等区域；超市区细分为卖场区和结账区；办公区可根据情况划分为客服部、业务部、结算部等职能部门。实训室库房配备多种形式货架，包括托盘高层货架、电子标签拣选重力式货架、轻型层架，拥有叉车、地牛、托盘、条码打印和扫描设备等。这些功能区和设备与实际物流作业环境相似，可组织学生模拟真实岗位实操货物出入库、在库管理、商务洽谈等业务环节，为将来实习、就业打下基础。

(二)配套物流管理信息系统体现信息化时代的物流作业流程

与模拟库房配套的第三方物流管理信息系统，不同企业研发的此类软件功能具有较高同质性，主要模块和功能包括：1　基础信息管理子系统：实现物流运作资源、运输路网、客户、供应商等基础信息的维护和管理。2　订单管理子系统：实现客户发来的物流运作指令的录入、查询、跟踪等功能。3　仓储管理子系统：实现库房、货品、库存等仓储基础设施的管理和出入库、加工、移库、盘点等作业的管理以及账务信息的管理。4　运输与配送管理子系统：实现运输与配送作业的单据管理、调度管理和场站作业管理等功能，实现接单、调度、取货、集货、发运、中转、到达、派送、签收、返单、结算等一系列业务流程。5．商务结算管理子系统：实现仓储、运输、快运、配送环节的费率设置、费用结算和应收应付帐单管理等功能。

这些信息系统真实反应了第三方物流的客户管理、费用管理、订单处理、仓储管理、运输管理、商务结算等业务内容和业务流程，通过组织实训，有助于学生掌握物流信息化管理的本质，达到信息时代物流相关岗位的要求。

(三)其他专业软件支持企业物流、国际物流相关知识技能的教学

1　外贸业务实训平台软件和国际物流模拟业务软件：实现对进出口业务及其货物国际物流业务的模拟实操训练，包括进出易磋商、合同签订、信用证开立、单据制作、托运订舱、报检报关、货物做柜集港、货款结算、货物到港提货、核销退税等一系列业务。

2　商业企业进销存管理信息系统：实现对模拟超市的人员、货品、供应商、会员以及采购、库存、销售等业务的管理，帮助学生掌握商业企业物流环节和流程。

3　ERP软件：实现对制造企业物料采购与管理、生产、销售、库存等业务的管理，帮助学生掌握工业企业物流环节和流程。

4　物流管理推演软件：实现对牛鞭效应、风险分担、路径优化等理论的验证计算。

二、实训室物流实践教学内容

利用实训室软硬件条件，实践教学内容可设计为作业技能训练和管理理论验证两大类，其实践教学形式分别表现为实训和实验。

(一)实训项目

实训主要用来强化训练，以使学生达到培养目标中的“技能”目标，另外辅助对基础知识的学习和良好学习工作态度的培养。可设计以下单项实训项目：

1　物流企业资源(设备、人员、车辆、路由)规划。2　物流服务(仓储、运输)计费方式和标准设置。3　库房分区与储位规划。4　仓储货品分类管理规划。5　订单处理。6　条码技术认识及条码编制和识读训练。7　入库理货、堆码、叉车作业。8　库内检查和盘点作业。9　拣货区补货作业。10　出库拣选、备货作业。11　仓储账务处理。12　运输调度作业。13　运输场站作业。14　运输签单和异常处理。15　物流费用结算。16　进出易磋商与价格预算。17　进出口合同签订与信用证操作。18　出口托运订舱作业。19　出口货物做柜集港作业。20．进出口报检报关作业。21　进口换单提货作业。22　国际货运费用结算操作。23　工商企业采购与销售业务操作。24　制造企业生产计划与物料需求计划编制。

(二)实验项目

实验主要用来验证培养目标中的较难理解的“知识”，尤其是一些管理原理。可设计如下项目：

1．仓储资源(设备、人员)合理配比实验。2．手工、机械化、自动化操作方式在仓储作业中作业效率对比实验。3．不同拣选方式效率对比实验。4．供应链牛鞭效应验证实验。5．合并库存风险分担理论验证实验。6．共同配送模式研究与路线优化实验。7．货品库存管理模式的对比研究。

三、实训室物流实践教学的组织方式

实践教学的组织方式是十分灵活的，除利用实训室之外，还可以在一般教室、校外实训基地以多种形式进行。而在实训室中主要分为两大类：一是在理实一体化课程中为了某个技能点或知识点教学的需要进行的单项课内实训和实验；二是在各门课程外单独开设的集中实训课程。

(一)课内实训和实验

本文第二部分所设计的实训和实验项目一般均可在课内组织。此类理实一体化课程主要是专业核心课程，以笔者所在院校为例包括物流概论、仓储与库存管理、运输与配送管理、国际物流与货运等课程。对于高职物流专业而言，核心课程应是课程改革的领头课程，课程的教授与实践教学的组织是密切一致的，教学改革往往要求采用任务驱动，设计学习任务，针对课程对应的培养方向和培养目标，可以将实训和实验项目转化为学习任务，以此引导学生自主地学，辅以教师指导和讲评，从而达到对技能和知识的深入掌握。当然对于以技能训练为主的实训项目，除学习任务外还应提供反复训练的机会才能更好地达到学习目标。

(二)集中实训

由于物流业务流程在实际中是连续发生的，课内单项训练有利于各个击破的学习但不利于形成对作业流程的整体认知和对岗位分工协作的理解，因而集中实训项目的设计十分有必要。具体项目如下：

1　第三方物流业务综合实训

(1)搭建公司：学生分组模拟一家第三方物流公司，构建企业基础信息。(2)招标投标：制定销售计划，研究某企业招标需求，参与投标。(3)签订合同：模拟物流公司与招标企业确定合同条款，要明确服务指标和费用标准。(4)作业操作：模拟物流公司执行客户订单，完成仓储出入库、运输出港进港和配送作业。(5)结算评价：结算应收应付款项；数据统计，服务指标评价。

2　国际物流业务综合实训

(1)实训准备：学生分组模拟国际物流的参与方，主要包括外贸公司和国际货代公司。(2)进出口合同签订与单据制作：模拟外贸公司起草外贸合同并编制相关单据。(3)出口货运业务：外贸公司委托运输，货代公司托运订舱、报检报关、做柜集港装船，最后结算费用。(4)进口货运业务：外贸公司委托，货代公司换单、报检报关、提货交接，最后结算费用。

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中图分类号：F270 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）12-0-02

随着现代物流发展的进程，社会对物流人才的需求越来越趋于其在实践方面的能力，为了适应这一人才需求，各级开设物流管理专业的院校纷纷有针对性地加强本专业在实践方面的教学改革。在改革中，我们发现由于物流管理专业的多元性和综合性，要想满足市场对物流管理专业毕业生的要求，应该让学生在毕业前进行一定的市场预热，掌握一定的实践技能以充实实用知识和技能。

一、职业能力的内涵和甄别

（一）职业能力的内涵。对职业能力的认识，我国总理在2005年11月的全国职业教育工作会议上就已经明确指明了它的作用与意义，“我国职业教育的根本任务，就是培养适应现代化建设需要的高技能专门人才和高素质劳动者”。明确职业能力的内涵，是确定发展职业教育的前提。

长期以来，对于职业能力的认识我们往往更关注“能力”，而忽视了“职业”的存在，因此从心理学的角度角度，职业能力就被认为是“能力”下的一个子概念，这一认识让人感觉抽象，而且似乎无法实现职业教育的能力培养目标。

目前，对职业能力的理解仍没有一个公认的概念，借鉴德国联邦职教所的定义，职业能力是“人们所从事一门或若干相近职业所必备的本领，是个体在职业工作、社会和私人情境中科学的思维、对个人和社会负责任行事的热情和能力，是科学的工作和学习方法的基础”。依据德国职业能力定义，我国的学者邓泽民、赵志群、吴晓义和严雪怡等纷纷提出了自己的见解与认识。综合他们的观点，职业能力，即是理论与实践的升华，是职业院校学生顺利就业的前提，是学生成功进入职场并胜任各自工作岗位所必须具备的本领或技能。

（二）职业能力的甄别标准。要回答加强职业能力培养，是否是提高当前职业学校办学质量，使职业教育持续稳定发展的重要手段，需要首先明确职业能力的甄别标准。职业能力的基本结构以基本职业能力和综合职业能力两部分组成。基本职业能力强调的是与职业密切相关所必须有具备的能力，如：专业能力、方法能力和社会能力等。综合职业能力是指对基本职业能力的延伸，是对基本职业能力的综合运用。具体结构如图1所示。

在我国传统的教育模式下，均是理论重于实践，知识重于能力，但是随着社会对技能型人才的需求膨胀，学校开始改变以往的教育观念，逐步树立以能力为导向的教育指导思想，开始重视学生的职业能力培养。

依据职业能力的专业评判标准，各专业教学就用专业能力、方法能力、社会能力三项作为支撑，学生在学校不仅要进行传统的专业理论学习，同时还要进行一系列的方法能力和社会能力学习，通过系统的职业能力学习，以此激发学生的学习热情，并促进职业能力的发展。

二、物流管理专业开设企业实训课程的必要性与可行性分析

企业实训课程的开发对提高物流管理专业学生综合岗位职业技能有很大的效力，同时对形成专业办学特色，对提高教师队伍专业水平，也有实际意义。

（一）物流管理专业开设企业实训课程的必要性。众所周知，物流业是一个充满旺盛生命力的行业，有着广阔的发展空间。随着物流业在市场经济中的快速发展，对物流人才的需求日益增加，而用传统的灌输型教育方式培养出来的物流管理专业的学生往往只有理论，而缺乏实践性、创新性，这就无法满足对实践能力要求较高的物流业的人才需求。而开展企业实训教学是对是对专业理论和实践进行适当的处理，加强职业能力的培养，是对课堂理论知识的补充和延续；企业实训课程的开发能根据专业岗位情况，学生的实际水平进行，使学生能学到就业后真正有用的知识和技能，促进了综合技能水平的提高。

（二）物流管理专业开设企业实训课程的可行性。目前，就各院校开展企业实训教学的现状分析，物流管理专业的企业实训教学在专业建设上已是一个非常重要的环节，它通过让学生进入企业顶岗实训的方式，指导学生综合运用各相关专业理论知识来解决职场的实际操作问题，从而实现对学生职业能力的全面提升。

一方面，学校在企业实训课程开发中积极吸引企业的参与，可以适时根据企业需求的变化调整课程方案。而且企业可以为各院校提供用人信息，使得各院校可以有针对性地培养学生。另一方面，企业实训课程的开发使教师也参与到企业的工作环境中，也丰富了教师理论课程建设，有助于提高教师的专业实践能力，同时也为教师专业发展提供了广阔的空间。

三、以职业能力引导物流管理专业企业实训课程的构建思路

物流业的飞速发展急需大量物流人才以满足物流行业的用人需求，但从物流企业对物流专业毕业生反馈却不尽人意。通过调查研究，我们发现学校对物流管理专业学生的培养和社会的需求存在一定的落差，物流人才教育要真正满足于社会，就必须直接服务于社会，同时在课程建设上应充分考虑企业需求与就业市场变化，以提高学生职业能力为导向，增强学生的职业素质，最大限度实现教育与经济社会的融合。

通过完善对企业实训课程的改革，使得物流管理专业的学生不仅具有较强的实践能力，又有较好的社会适应性。因此，当前物流管理专业的企业实训应形成以职业能力为导向的实践课程体系。

具体思路如下：

一是在社会、企业、职业等动态因素的影响下，以提高学生职业能力为引导，确立企业实训的课程体系，最大限度满足物流行业（企业）对物流人才的需求取向。

二是实现灵活化的教学课程结构。给企业实训课程一个弹性的发展空间，即结合企业的工作进程，根据需要开展实训教学，即可以充分发挥该课程的特长，又可激发学生的学习兴趣。

三是转变传统的以教材、课堂为中心的教学模式，建立以培养学生职业能力为引导，采用互动式教学方式，以保持应用型人才教育的持久活力。

四、以职业能力引导物流管理专业企业实训课程的构建体系

鉴于物流业在中国的快速发展，通过企业反馈和市场调研，动手能力强、综合素质高的毕业生竞争力强，很受企业欢迎。物流岗位能力要求我们培养新型的复合型人才，要求我们的毕业生既要专业技能熟练，又要综合素质好。目前通过各高校在企业实训课程的实践活动结果来看，实训课程的开设大大提高了学生在职业能力方面的各项综合素质。

（一）企业实训课程的构建模式。物流管理专业企业实训课程的开发要从多种模式出发来构建，特别是一些有助于提高学生职业能力的教学模式，它不仅是取得良好教学效果的保证，也为培养具有创新精神和创新能力的学生提供了有力的教学平台。针对企业实训课程的教学特点，其构建模式可分为三个层次，即基础层次、提高层次和体验层次，这中间后一个层次的发展是以前一个层次为基础，三个层次呈现的是递进关系。（如图2所示）

1.校内理论课程教学——结合物流专业特点开发实训课程理论教学。这一阶段是从新生入学就开始的，是整个企业实训课程建设的基础。学校根据物流专业的培养方案，同时结合企业实训中的岗位、职业需求，教师完成对学生的专业基础课程的教学。在这一过程，我们不仅介绍纯粹的理论知识，如认识物流、物流在当今市场发展中的地位与作用等，还要以丰富的教学案例来激发学生的学习兴趣，以促进对学生专业能力的培养。专业能力的培养是从该专业的应用性、实用性着手，是完善物流专业学生知识积累的核心。

2.校内实训课程教学——理论与实践结合，提高学生的职业能力。在有了前一阶段的基础理论沉积，我们通过开展一系列的校内模拟实训，如“ERP企业沙盘”、“公共礼仪实训”等，实训虽然是以学校、课堂为主，但实训的内容是以现实案例为主，实训过程的具体任务操作也是模拟现实的企业订单，通过学习——操作结合，以此增强学生对本专业的感性认识，同时也提高了学生的实际操作技能。

校内实训课程建设不仅仅是对本专业理论教学的提升，更重要的是它为学生能平稳地适应企业职场角色提供了一个很好的过渡平台。

3.企业现场教学——顶岗实训，实训教学灵活安排。这一阶段，学生进入真实的企业工作环境进行为期6—8周左右（具体时间结合企业的实际工作需求来调整）的现场体验操作。在这一过程中，学生通过在职场中的岗位工作，可以更深刻理解课本中理论知识，如：企业文化、企业管理、物流管理、物流信息技术、供应链等，更真实体会什么是团队精神、服务意识、沟通能力等。通过在企业的现场实践，学生们可以分享自己的专业能力、获取自己所不具备的方法能力、完善自己所欠缺的社会能力，为自己今后走上职业岗位奠定的坚实的实践基础。

（二）对企业实训课程的构建体系的评价。

1.从企业角度。众所周知，随着物流业的高速发展企业对物流专业学生的需求在急速上升，但在传统的教育模式下众多企业认为我们的学生达不到他们的需求目标，认为物流企业的实际情况与学校的物流教学是脱节的，学校与企业缺乏交流，结果导致学生不具备相应的能力，无法深入基层。

针对物流管理专业的实践性强的特点，我院积极寻求企业开展相关的企业实训，以参与沃尔玛、新华都企业实训的学生为例，在企业实训课程在开展中，企业反馈由于学生参与到期企业的现场操作，一方面学生的工作热情大大带动了企业的工作气氛，另一方面具有专业理论知识的学生与拥有丰富实践经验企业员工的齐心协作，企业的工作效率得到显著提高。同时，在实训课程结束时，企业纷纷向部分学生发出热情的邀请。

2.从学生角度。对于学生，由于打破了我国的传统教育模式，让学生在校期间就可以走上职业岗位去体验真实的职场工作情境，最关键的是让学生通过自己的实际操作使得抽象的专业理论知识与实践相融合，由此，学习目的更加明确了，学习动力也得到的提高。

通过对我院物流管理专业学生的所完成企业实训课程结果来看，学生们在经历了企业实训的系列岗位工作后，一是团队协作、责任意识和沟通能力得到显著提高，二是学习态度、学习能动性也有了很大的提高，三是学生的综合能力即职业能力得到了很好地锻炼。当实训结束时，当我们阅读了学生们在企业实训课程中的实训日记、总结中，我们发现学生们都对该门课程做出了较好的评价，都非常怀念在企业生活的点点滴滴。

3.从专业建设的角度。对于一门课程的建设其最终目的就是为了理好地实现对本专业的服务。企业实训课程的建设不仅是提升学生的职业能力，它也对教师教学提出了更高层次的发展要求，促进教师“双师型”的培养。

通过企业实训课程的开发，学校与企业实现了零距离接触，形成了一种“学校——职场、课堂——企业结合、学习——工作结合、教材——经验结合”的校企合作模式。这一过程的开发与研究，一方面使得物流管理专业的校园专业建设得到逐步完善，另一方面也确保了该专业毕业生的职业能力能最大满足市场的人才需求标准，实现了学校、企业（行业）的双赢。

五、结语

以职业能力为引导，在对物流管理专业企业实训课程的开发与研究上，突出职场的就业导向，把物流管理专业理论课程和企业实训课程进行合理、有效整合，旨在全面提高学生的综合职业能力，培养适应企业（行业）需求的高素质、技能型物流人才。

参考文献：

[1]宋洋，侯心媛.物流实训课程体系课程载体设计[J].辽宁高职学报，2011（10）：72-74.

[2]杨芳凝.体验式培训与高职管理实训课程的有机融合[J].中国管理信息化，2011（10）：92-93.

[3]陈涛.对物流专业实习问题的初步探讨[J].职教与成教，2008（29）：507-508.

[4]郭炯.职业能力研究的文献综述[J].高等职业教育---天津职业大学学报，2008（02）：17.

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[作者简介]周晓利（1977- ），女，河南洛阳人，河南经贸职业学院，副教授，华中科技大学公共管理学院在读博士，研究方向为物流管理。（河南 郑州 450053）

[中图分类号]G712 [文献标识码]A [文章编号]1004-3985（2014）24-0154-02

职业能力是为了胜任职业的“岗位群”而必须具备的专业能力、实践能力和社会能力。职业能力既包括理论与实际相结合的操作能力，也包括分析、理解与解决问题的思维能力以及承担社会责任、团队合作的社会能力。高职物流管理专业学生的职业能力具体包括以下几方面内容：运输操作技能、仓储作业技能、客服技能、业务开拓技能、物流信息处理技能；外语听说读写能力、沟通谈判能力、法律知识；吃苦耐劳能力、抗压能力、执行力、责任心；与人交流、团队合作、发现并解决问题、创新思维等。物流管理专业学生要想迅速适应工作岗位，并得到领导的称赞赏识，那就必须具备这些必不可少的职业能力。而我们仔细分析这些职业能力所包含的内容就可以发现，这些职业能力的培养都不是传统的理论教学能够完成的，必须通过有效的实践教学才能够实现。

目前普遍开展的物流实践教学采用物流企业案例分析、运用多媒体播放物流图片、物流视频、课堂情景模拟、第三方物流作业流程模拟软件的操作、物流基地参观调查等多种教学方法。这些教学方法可以使学生对物流企业产生一定的认识，加深学生对所学理论知识的理解，然而在激发学生学习的积极性、主动性和提高学生的动手能力以及对物流理论知识深层次的、系统的理解方面却仍然存在着很大的局限性。物流沙盘实训教学系统能让学生模拟物流公司，真正地参与到物流公司的运作中，这些特点使得这种教学方式独具魅力，脱颖而出，获得了广大教师和学生的好评，很多学生在进行为期一周的物流沙盘实训后感慨到：这一周的学习比之前两年所学到的知识都还要多。

一、物流沙盘实训教学系统介绍

物流沙盘教学系统涵盖了经济学、管理学、会计学基础、财务管理、采购、仓储、运输、配送等多门课程的相关内容，它是利用沙盘模拟物流作业流程，通过学生亲自操作、分组对抗，使学生深刻地理解物流运作规律，提高学生的物流管理能力、思维能力的一种创新型教学方法。

物流沙盘教学系统具有以下几个特点：参与性强、竞争性强、在“惊醒”中学习。参与性强是指学生在教师的指导下，通过完成一系列的学习任务，从而实现将理论知识转化为实践技能，学生在其中的参与性很高。在学习过程中，学生是主体，而教师只是起到引导和辅助的作用。竞争性强是指在教学过程中，全班学生会根据具体情况分成六个小组，每个小组成立一个模拟的物流公司，各个物流公司之间是相互竞争的关系，需要通过竞标取得不同大小的订单。在模拟公司运行的时候，各组之间竞争非常激烈，学生能够深深感受到市场竞争的残酷性，从而增强自己的责任感以及学习的紧迫感。在“惊醒”中学习是指学生亲自动手完成一个个实训任务的时候，学生往往会对以往所学的理论知识有更深层次的认识，更透彻的领悟，甚至可能完全颠覆之前对某些知识的理解，从而产生突然“惊醒”的感慨。

在实训中，学生将之前学到的理论知识运用到实践操作中，再将反复规划、推演、操作所形成的实践经验转化为深层次的理论认识，经历了一个从理论到实践，再从实践到理论的上升过程，从而达到提升学生的专业技能的目的。通过物流沙盘实训教学，全面培养了学生的以下能力：物流企业整体运营的全局意识、团队合作和协调能力、战略分析规划与决策能力、物流服务质量的持续改进能力、运输与配送管理能力、仓储与库存管理能力、客户服务与订单处理能力、财务管理与成本控制能力、创新思维的能力、物流服务水平与成本之间的平衡能力。这些能力正是物流企业人员必须具备的基本管理素质与物流作业能力。由此可见，以培养学生职业能力为目的开展并且优化物流沙盘教学系统意义深远。

二、物流沙盘实训系统的教学过程

完整的物流沙盘实训教学系统一般需要30个学时，具体的教学过程可划分为以下六个阶段：

第一阶段：物流沙盘实训组织准备工作阶段。组织准备工作是物流沙盘实训教学的首要环节。首先要将全班学生分成六个小组，每组模拟成立一个第三方物流公司，由学生分别扮演总经理、仓储及库存经理、运输及配送经理、计划及协调经理、财务经理、服务及订单处理经理等不同的角色。如果教学时间安排比较充裕的话，可以组织一个公司挂牌仪式和经理宣誓就职仪式，这样会使学习气氛异常活跃，增强学生的学习兴趣，在这种活跃的氛围中进入接下来的实训将会产生更好的教学效果。

第二阶段：模拟物流企业基本情况描述阶段。对各个物流模拟企业进行一些必要的介绍。每一个模拟的物流公司里都具备相同的期初财务状况，例如期初资产总额为140万元，包括固定资产100万元和现金40万元，其中固定资产100万元包括一处价值50万元的普通仓储设施和价值50万元的车队。

第三阶段：市场规则与企业运营规则的学习阶段。学习这些规则大概需要30分钟的时间，规则的具体内容会在接下来第五阶段的企业经营竞争模拟阶段进行相关介绍。

第四阶段：物流沙盘初始状态设定阶段。这个阶段的任务主要是教师采用沙盘教具的形式，下发物流企业的基本资产，并且呈现在沙盘盘面上，为接下来的物流企业经营做好准备工作。

第五阶段：物流企业竞争性经营实训阶段。这一阶段的教学以物流沙盘实训课程为主体，共分为四期，每一期代表五个工作日。第一期的实训任务中，教师代表物流客户给出六个物流服务订单，服务产品相同，但是订单大小不同，按照物流公司的竞标服务费率高低确定选单顺序。六个物流公司需要在20分钟之内做出决策，然后由教师主持竞标。这个环节可以锻炼学生的统筹决策能力。每个物流公司拿到自己的订单之后就可以开始进行运营，第一期的任务是通过公路运输把客户所需的货物以最经济的方式按时送达，自有的车辆、仓库不够可以到教师代表的公共机构进行租赁或者购买，租金按照统一标准收取，这就是在考验物流公司具体的战术运营水平。第二期增加了产品商业促销，从而出现短时间内业务量剧增的情况，物流公司要充分发挥自己对于客户业务的预测能力，要把握库存成本和缺货成本之间的平衡，同时对于车辆、仓库、运输路线进行更为细致的把握和规划，以确保业务顺利有序开展。第三期增加了火车运输，火车运输成本低廉，这就增加了运输方式的选择和成本计算上的复杂度。第四期增加了航空运输和航海运输，四种运输方式的综合选择，与现实中的物流公司联系更加紧密，模拟训练的写实度更高，当然难度也随之增加了。

第六阶段：实训任务总结与提升阶段。在每一期实训结束后学生都要填制管理报告单，在顾客满意度、公司总利润、市场占有率等多项指标间加权得分，从而评定各个公司的排名。然后召开总结大会，分析本期公司运营成败的原因，主要应涉及对策略原因、管理原因的反思，还要谈一谈在本期实训中获得的经验与教训。

三、物流沙盘实践教学系统的优化措施

1.培养物流沙盘实训教师。如果指导教师没有系统的理论知识和深厚的实战经验，教授过程中不能很好地融合实训现象与理论知识，实训就会流于形式，变成简单的游戏。实战经验丰富的教师能够指导学生在“错误中成长”，让学生在错误中“惊醒”，取得极好的教学效果。沙盘实训课程中，教师突破了传统的课堂主导的地位，扮演了教练、顾问、分析员、供应商、银行、公共租赁机构等辅助角色，而学生成了课堂的真正主角。因此，学校要加强对物流沙盘实训教师的培养，让更多的老师能够扎实、熟练地掌握物流沙盘实训方法。

2.课前准备充分，实训方案构思优良。物流沙盘模拟了物流企业经营的全过程，在这个过程中用到的经济学、管理学、会计学基础、财务管理、采购、运输、仓储、配送等多学科的专业知识，这就需要教师提前对这些知识融会贯通，尤其要能对于学生实训中可能涉及的知识点给予充分的解释。同时，在实训中对学生通报信息的把握程度、实训任务的操作顺序以及容易出现的问题和对应解决办法都应该了然于胸，做到游刃有余。所以教师在课前应该做好充分的准备，提前设计构思优良的实训方案，以使教学顺利开展。

3.合理选择实训时间和内容。物流沙盘实训作为一个综合性的实训课程，涉及几乎所有物流专业知识，还会用到财务管理、管理学、经济学、市场营销等领域的知识。因此，考虑到学生的理论知识的储备情况等因素，我院通常在第四学期期末安排实训教学。我们也有打算在第一学期对学生进行专业介绍的时候，通过简单的沙盘对抗课程，让学生对物流有初步的认识，同时也可以激发学生的学习兴趣，让学生带着问题学习以后的专业基础课。

4.沙盘对抗大赛，激发学习热情。通过组织一些物流沙盘对抗大赛，让具有不同专业背景的学生组成团队来参与角逐，尤其是物流专业群，如工商管理专业、国际贸易专业、电子商务专业、报关等相关专业，他们学习了物流基础理论知识，具备参赛的理论基础，再加上他们所擅长的专业知识，如经济学、管理学、市场营销、财务管理等，最终会创造出令人惊叹的业绩。通过沙盘大赛激发学生的学习热情，加深学生对相关知识的理解，提高他们实践运用的能力，也有益于学院营造良好的学习氛围。

5.编写实训教材，规范实训教学。目前，国内的物流沙盘实训教学体系发展还不成熟，教学体系还不完整，尤其是还没有一套统一的实训教材，这使得教师在指导学生实训时压力比较大，备课的工作量也非常繁重，使顺利完成实训教学存在很多困难。所以，组织有经验的实训教师根据该课程的特点，结合在实训过程中遇到的问题，编写一本配套的实训教材是非常有必要的。这样不仅可以减轻教师的实训教学负担，为学生提供有效的学习资料，同时也可以使教学系统更加规范合理，获得更加理想的实训效果。

6.拓宽实战方式。物流沙盘实训教学系统虽然可以让学生“在参与中学习”“在做中学”“在错误中成长”“在争吵中团结”，具有较强的模拟性，但是毕竟不是实战，因此除了努力做好校内的实训教学，学校还应该拓展渠道，与其他诸多的实训方式相结合，比如与校外企业合作、工学结合等方式，以彻底提高学生的实战能力，真正培养、提升学生的职业能力。

[参考文献]

[1]李玉梅.谈谈沙盘教学的体会[J].职业技术教学与研究，2009（33）.

[2]童艳蓉.在沙盘中“玩转”物流[J].教师发展，2012（5）.

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中图分类号：F406.72 文献标识码： A

教学方法是教学过程重要的组成部分之一，在教学的目标、任务、内容确定以后，教师能否恰当地选用教学方法，就成为其能否完成任务、实现预期目标的关键所在。《物流管理》作为物流管理专业的专业基础课和工商管理、电子商务等专业的专业课，其教学方法改革是我院《物流管理》课程建设的一个重要内容。经过几年的探索与实践，在教育部两年制高职高专物流教育教学改革项目的支持下，我院《物流管理》课程建设小组把物流管理课程教学方法改革理论与实践问题进行了总结。

一、物流管理课程教学方法改革的指导思想

教学方法是教师和学生为了完成共同的教学任务，实现共同的教学目标，在教学过程中运用的方式与手段的总称。

1.根据教学目标和教学内容研究和改革教学方法

“知识传授、能力培养、素质提升”三位一体是高职课程教学的任务和目标。物流管理理论知识是基础，运用一切教学手段使学生能在较短的课堂教学中接受和掌握好物流管理的基本理论和方法、物流管理技术能力教学为核心，重视素质教育，开展三位一体的教学方法研究和改革。首先，；其次，在课程教学中突出职业能力本位，多方设法训练学生物流操作能力；最后，在教学过程中注意培养学生的个性品质，挖掘学生的素质潜能，努力给学生以独立思考与独立活动的机会。

2.根据教师素质特点和学生学习需求层次规律设计和改革教学方法

由于教师和学生素质客观上存在差异，在设计和改革教学方法时要充分考虑教师的素质特点和学生学习的需求层次规律。不同任课教师有不同的教学方法，不同的学生学习内容不同，目标要求不同，每个任课教师都应该“量身定做”自己的教学方法。不同的学生在教学中我们把学生细分为学习吃力者、学习适应者、学有余力者三个层次。不同的层次教学方法“对症下药”，因时因地因人而施教。

3.根据物流管理的课程特色以现代技术为支撑改革教学方法

《物流管理》是一门综合性、系统性、操作性很强的课程，基础性、实用性、发展性是本课程的主要特色。在教学中要把较短的时间放在基础性和发展性内容上，突出实用性。由于基础知识的教学课时较少，教师如果利用传统教学手段进行，不仅课时不够，而且大量的资料、数据、流程也不能生动的显示出来,因此利用现代技术构筑信息化教育平台，使用多媒体设备进行教学，利用物流模拟实验室，模拟物流企业各个环节的业务流程,以现代技术为支撑进行教学方法改革是突出课程特色的合适选择。

二、物流管理课程教学方法的改革

在教学方法思想的指导下，我们拟对《物流管理》课程教学方法进行了一系列改革。

1.原理部分的教学方法改革

原理部分的教学改革主要从4个方面进行：（1）教学手段，教学主要在多媒体和网络教室进行。（2）任课教师，根据教师素质不同特点，把过去一个教师教一门课，改为一个教师教若干内容模块。（3）学生学习，根据我们对学生的细分，我们实行分组学习，不同的小组，问题不同、作业不同、辅导不同和考核标准不同。（4）具体的教学方法，从教法上总结，主要有讲授法和直观演示法，讲授法我们主要采用抽象概括和逻辑推理法，从学法上看，主要采用课堂讨论法和课下练习法。

大体做法如下：（1）课程组根据教学任务，提出本门课程大纲(若干模块”)，对各个模块的教学提出要求；（2）课程组在教研室甚至在系部范围内，选择任课教师；（3）任课教师初步设计各个模块的教学方法；（4）任课教师利用多媒体和网络在课程组进行说课；（5）课程组和任课教师共同完善教学方法；（6）班主任初步细分学生，结果给任课教师参考；（7）在课堂教学实施初步的教学方法，实施过程是先由教师讲授和演示、然后分组讨论和课下练习；（8）任课教师自我评价教学方法实施的效果并及时反馈给课程组；（9）课程组和任课教师一起继续完善教学方法；（10）在不同班级多次试点；（11）课程组全面衡量教学效果，作出分析评价；（12）评价较好，上报教学管理部门，全面推行。

2.实务部分的教学方法改革

在实务部分我们也拟从4个方面进行：（1）教学手段，实务部分教学主要在校内的物流实训室模拟训练和校外的实训基地实地学习。（2）任课教师，实务部分任课教师具有较高水平的物流实际操作能力；（3）学生学习，采用团队练习方法，一个组一个团队。（4）具体的教学方法，从教法上总结，主要有示范法和研究法，研究法主要是老师提问题，学生自己动手解决；从学法上总结，主要有观察法和实验法，重点是模拟实验法，学生自己动手，提高能力。

大体做法如下：（1）校内教师根据模块化大纲要求，制定实训计划；（2）教师把学生分为若干小组；（3）在物流实训室，按照教师示范和要求分组实训；（4）教师在实训过程中适时检查实训情况；（5）实训结束写出实训报告；（6）根据实训报告，教师从每组中随机抽出1-2名同学进行实训考核；（7）校内考核通过后进入校外实训基地实地观察学习；（8）观察学习之后由校外实训基地教师从每组中随机抽出1-2名学生进行物流岗位的实际操作；（9）实际操作同学给自己小组讲解技术要领；（10）实训基地学习后，每个同学写出最终的实训报告。

三、物流管理课程教学方法改革的基本要求

1.重视职业道德、发挥团队作用

在教学方法改革实践中我们认识到在重视教师专业素质和能力的基础上，强调教师的职业道德、发挥团队作用。通过建立各种奖惩机制和培训学习，以及进行课题研究、开展教研活动，用提高职业道德和建立学习型组织的办法，促进教师专业素质和能力的快速提高，激励教师的自我提高，通过改革探讨，效果比较明显，很多教师常常能自愿承担各种教学工作，自觉地在一起探讨分析，教学方法才设计和实施开展顺利，学生反映效果良好。

2.按教学大纲精心组织教学内容

教学大纲是指导教师教学的纲领，也是学生必须掌握的学习内容。用合适的教学方法，把大纲的内容很好的完成，要求教师要大量阅读专业书籍和相关学科书籍，积极从事科研，把握与教学大纲有关的背景知识、前沿知识、边缘知识、交叉知识，这是重要的一环。为此我们做了大量工作，利用我国物流与采购联合会、物流设备、亚洲物流在线、宝供物流等网站资源，注重消化吸收国内外物流学发展信息，充实课程内容；我们组织教师参加高校物流师资培训，听取专家的讲座，交流、获取物流学教学经验；多次组织专业教师一起去购买现代物流学书籍，订阅现代物流学方面的期刊杂志，每个老师建立了自己的电子阅览室。

3.认真备课，明确每一堂课要讲授的中心和知识点

认真备课是教学方法发挥作用的重要条件。每一堂课要讲授的中心和知识点是什么,怎样围绕中心和知识点教学，教师应当心中有数，调度自如。这好比是演戏前的准备：组织什么材料、例题或案例、怎么铺垫、怎么设计悬念、提什么问、用什么形式提问、什么时候提问、怎样调动学生的主动性、怎样发挥学生的认知主体作用、怎样推出等等，在备课我们要求教师在教案和备课笔记中都要体现出来，并且经常进行教学检查。

4.师生充分交流，教学要留有余地

教学方法为教学目的服务，要实现“知识传授、能力培养、素质提升”三位一体的教学目标，在课堂上和课下师生要充分交流，通过交流发现学生理论学习和实际操作的中的问题，做出有指导意义的评议。我们多次提醒教师要建立良好的师生关系，通过旅游、教研活动、课外活动等多种形式保证良好师生关系的建立；我们发挥团队的作用，教师经常一起探讨如何给学生以思考和动手的空间，也经常听取学生的感受和征求学生的建议，从中受益非浅。

作者单位：无锡职业技术学院

参考资料

[1]宁红梅.高职院校教学方法探询[J].高教研究，2006,4:45-48.

[2]胡学锋．立足财经类院校，培养管理型统计学专业人才[J]．统计教育，2003，6:19-21.

篇8

中图分类号：G424 文献标识码：A

学校在《仓储与配送》课程的教学加大了实训的力度，专门开设了实训课程，时间连续两周的课程，课时到达40课时以上，充分体现了学校对实训课程的重视，同时意味着实训课程的重要性。通过开展实训课，改变了传统教学方法以老师为中心，进行的“填鸭式”满堂灌注入式教学方式，这样学生的学习兴趣被激发，创新能力及动手能力都得到了很大的提高。本文主要从实训目标设计、实训项目准备、实训组织实施、实训评价和考核及实训总结与反思方面进行一些探讨。

1仓储配送实训类课程对应的就业岗位分析

物流类课程所对应的毕业生，毕业后，通常是在企业基层任基础岗位。这些岗位的工作内容涉及面比较广，比如运输、仓储和配送、分拣等多项业务。此后，依据个人能力、自身优势和工作经验，可逐步晋升到仓管员操作组长部门主管/项目经理等职位。

2物流工作岗位能力需求分析

现代物流行业是一个层次较清晰的系统，整个运行过程会涉及诸多业务流程，而不同的岗位对人员的能力有不同的要求。执行层的物流人员，主要是负责物流操作中的环节，需要掌握相关的出库、入库、配送等相关的知识和技能；管理层的物流人员，则需要按照企业的实际情况去制定一个较科学的物流计划，对物流作业的整体流程加以控制。

3仓储配送实训课程教学设计

项目一：物动量ABC 分类为例进行项目教学。

3.1项目任务

某配送中心每周对所有货物进行相关的出库量统计，出库作业周报6份（物动量统计），将配送中心的货物根据出库量进行分类，主要分清重要物资、一般物资和次要物资，从而有区别地确定货位的存储。

3.2学习目标

理论目标：ABC 分类的基本原理的关键核心问题；

技能目标：会根据货物信息量进行ABC分类并确定类别进行储位规划；

职业目标：对近期物动量进行统计加强对货物的管理，提高工作效率。

3.3相关知识学习

物动量基本原理。物动量 ABC 分类的原理是：“重要的少数，次要的多数”。以货物累计周转量为衡量标准，划清货物的主次顺序，为货物上架存储安排奠定理论基础。

表1：储配作业优化设计内容

表2：仓储与配送管理项目教学及任务

步骤：①对6周出库作业周报的货物进行合计按降序排序；②计算货物出库量的百分比，并进行累计周转量的百分比；③分类（货物累计周转量百分比在0-70%划分为A类；累计周转百分比在70%-90%划分为B类；其余的10%划分为C类）。

3.4项目实施

将学生分成小组并确定成员分工及合作形式。

物动量核心先汇总降序再进行累计百分比：（1）统计每种货物总的周转量进行降序；（2）计算货物的累计周转量的百分比；（3）制作ABC分类表；（4）绘制物动量ABC分类图；（5）根据入库货物制作入库货物ABC分类表。

根据情景进行物动量ABC分析：（1）在对货品进行储位分配时需要对各种货品的物动量进行判断，累计周转率在70%以下的货物定为A类货物，把累计周转率在70%-90%的货物定为B类货物，把累计周转率在90%以上的货定为C 类货物。（2）入库货物ABC分类，根据货物ABC分类结果，将此次入库单中货物再分类 （依据情景任务提供入库任务单），将分类结果标注。

3.5教学拓展与延伸

为了让学生能更清楚掌握并理解物动量ABC分类，应进行任务拓展练习，虚拟情景20种以上货物出库量，让学生掌握计算方法对每一种货物总的出库量进行统计降序，再计算累计周转量并划分类别。

3.6检查与评价

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1.1建立培养电子商务人才的总体目标

为了提升电子商务专业学生的专业水平，在电子商务实训基地具体建设中，高职院校应当将建立符合电子商务专业特点和学生实际情况的经营类专业实验和实训教学体系作为总体目标，在这个过程中应当充分体现高职院校电子商务的专业特点，并将高职电子商务专业人才培养要求充分地贯穿于电子商务实训基地建设的各个环节，进而保证其发挥出应有的作用。

1.2贯彻培养电子商务人才的基本原则

为了有效适应社会岗位对电子商务专业人才的要求，高职院校在构建电子商务实训基地的过程中应当充分贯彻经营类专业培养目标，并且执行岗位职业能力的要求。将电子商务岗位专业核心岗位群和核心业务技能作为实训的核心内容，同时要求尽可能与实际流程一致，实现建立电子商务人才培养基础上的实训和实验教学要求。此外，在选用实训基地的设备和教学软件系统时，应当给予技术的实用性和先进性充分的考虑。

1.3科学设置电子商务实训的基本内容

为了提升电子商务教学的有效性，实训教学体系的基本内容是建立在专业培养目标之上，通过广泛而深入的调研活动进行突出技能、符合地区发展需要、专业特色鲜明的电子商务实训教学纲领的构建。实训纲领由三条主线构成，分别是将主要内容定位为核心课程的基础实训方案、将主要内容定位为知识链和技能链的基础实训方案、将行业技能和业务流程作为核心的综合实训方案。

1.4电子商务人才培养实训教学计划

根据教学大纲和实训大纲要求制定实训计划，首先围绕课程进行课内实训计划的制定，并且设计与章节相适应的实训项目。然后进行成果形式、时间、操作要求、操作环境、任务、目的、名称的制定。其次，在对知识链体系进行深入分析的基础上进行每个学期基本技能实训计划的制定，然后对成果形式、操作要求、操作环境、任务、目的、名称进行设定。最后，围绕企业应用制定综合技能实训计划。

1.5电子商务人才培养实训环境和执行计划

高职院校根据计划和大纲开展实训项目，高校教职人员应制定各类实训基本教学环境和执行计划，然后中心针对设施、人员、实训时间、教学软件、实训室进行统一安排。同时高职院校应当根据教学大纲要求进行实训项目管理，教学总学时的百分之四十应当用于核心课程的实训教学。中心统一将实训时间划分为课内时间和课外时间，并且需酌情开展技能链结合综合实训。

1.6电子商务人才培养设计实训内容

具体实训内容的设计工作应当依据中心实训系统功能、知识链和应用技能、课程等内容进行，并且根据内容的不同将其划分为知识型、操作型两大类。设计的实训课程应当符合内容相对独立，能在一小时左右完成的要求。

1.7电子商务人才培养中心试验室建设

高职院校电子商务职业教育中心实验室应当包括电子商务基础实训室、电子商务和物流实验室、商业自动化实验室、创业实验室以及综合教学平台。

1.8设备和软件系统的选择

在选择场地环境、硬件设备、软件系统的过程中应当充分考虑科研、实训、实验、大纲的要求。并通过相应的考察调研活动，确保实训基地、实验室建设在实训活动中充分发挥作用。应当注意的是，在软件采购环节应当改变传统单纯购买的做法，通过和开发商的有效合作设计出符合高职院校电子商务实训基地要求的软件。

1.9电子商务人才培养教学资源建设

为了实现人才培养目标，高职院校应当在购置和引进实训教学资源的同时，通过对教学经验进行不断总结推动教师开展实验实训教学资源的开发、积累、编制工作，实现拓展教学实训资源的目标。与此同时，还应当在现有实训室资源和教学系统的基础上，开展和教学系统开发商、集成商的合作，共同进行符合高职院校实际情况和特点的专业实训教学系统的研发，最终实现实训资源的优化和丰富。

1.10构建电子商务实训平台

为了实现有效培养电子商务人才的目的，高职院校应当完善实训教学环境，并通过自身网络系统和校园网的充分利用实现中心资源的整合，为实训教学的开展提供综合性平台。同时还应当充分发挥网络平台的作用，通过在线实践模式、实习、实训等活动的开展，实现在线实训指导、在线考核、师生交流，进而推动资源利用率和教学效率的提升。在中心硬件设备先进性不受影响的条件下，高职院校应当对教学环境进行不断完善并且不断拓展教学形式，构建连接教师办公室、学生宿舍、多媒体教室、实训室的共享型教学环境。另外高职院校在和企业、服务商、其他院校合作的过程中，应当强化资源共享水平，并通过丰富的教学资源实现实训教学质量的提升。

2现代电子商务实验中心系统结构

2.1电子商务基础实验室

电子商务基础实验室能够开展的实验和实训教学范围应当包括电子商务综合实训、网络数据库应用、网络程序设计、电子商务网站建设、电子商务与现代物流、电子商务概论等课程。并且还应当进行相应的系统配置，包括网络谈判教学系统、电子商务模拟实验系统、电子商务师考试教学系统、电子商务综合实训教学系统、电子商务系统开发平台。

2.2电子商务与物流实验室

电子商务与物流实验室应当实现卖场管理、第三方物流管理流程、物流电子商务、电子商务与现代物流、现代物流管理实践的实训教学。在实验室系统包括配送管理、仓储管理、运输管理、供应链管理、条码采集和应用、卖场管理、物流管理等系统。实验室应当在开展基本教学实训的同时，可用作开展针对社会企业的仓储配送、现代物流的培训活动。

2.3财务和网络金融实验室

财务和网络金融实验室开展实训和技能训练的范围应当包括企业经营和管理、财务审计、出纳实务、税务会计、综合会计、财政与税收、政府与事业单位会计、财务跨级、企业财务管理、网络财务管理等。实验室配置应当包括的系统有网络金融业务流程实训、会计电算化流程实训、会计基础实训、网络财务流程、工商企业注册模拟、通用会计数学、财务管理和ERP等系统。

2.4网络营销和贸易实验室

网络营销与贸易实验室开展的实训和实验范围包括工商企业管理、项目管理、人力资源、商务谈判、商务项目策划与管理、营销策划、市场营销、网络营销等。该实验室应当配置的系统包括工商企业注册模拟、工商企业管理与运营教学、人力资源管理教学、国际贸易模拟教学、企业经营模拟教学、市场营销模拟平台、市场营销课程训练、商务营销与谈判管理等系统。

2.5商业自动化实验室

商务自动化实验室需符合与电子商务物流实验室无缝对接的要求，实验室开展实训和实验教学的范围包括商品配送管理、卖场信息管理、超市管理、超市和购物中心商业自动化管理、连锁经营。此外实验室还需满足培训购物中心和大中型超市员工的需求。商业自动化实验室系统配置包括无线数据采集支撑、数据采集器内置、条码生成、POS机、卖场管理等软件。

2.6创业实验室

通过创业实验室可以利用体系性的职业教学活动对学生项目管理、市场运作、企业管理的能力和素质进行培养，这样就能够实现学生实际管理和创业能力的提升。同时，为了实现提升学生职业竞争力的目的，还应当为学生创造更多的去企业中顶岗实习的机会，让他们在实践中得到锻炼和成长，在深入了解社会最新发展变化的基础上实现自身视野的拓展。

篇10

随着我国经济的快速发展，尤其是我国加入WTO后，我国的物流业已进入高速发展时期。政府部门也十分重视物流业的发展，2001年3月，中国国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经合部、民航总局等联合印发《关于加强我国现代物流发展的若干意见》，在其内容中就明确提出要加强物流人才培养，促进产学研结合，继续深入研究探索不断适应现代物流发展需要等内容。因此，物流教育已刻不容缓，物流研究体系也应该逐步建立。物流专业是一门综合的、交叉的经济学科专业，它涉及到宏观经济、微观经济、技术经济、运筹学、电子信息技术等诸多领域的知识和内容，是一门覆盖面广、应用性强的学科。与我国物流业高速增长不适应的是，我国物流教育尚处于起步阶段，物流人才的培养也处于摸索阶段，目前还未形成体系。人才问题将在今后很长的一个时期严重制约我国物流业的发展。为了提升高职物流专业学生的实际操作技能和社会适应能力，应在实践教学中以实施创新教育为主线，以加强创新型人才培养为目标，加大力度推进实训课程体系改革，通过建立“理论+实践+特色”的课程体系、构建物流专业实验室与实践教学体系等措施，塑造学生的创新精神，提高学生的实践操作能力。在实训课程体系建设中，坚持“以技能培养、实训操作为重点”，积极进行教学改革，提高学生动手操作能力，强化实践能力的培养，以达到物流具体岗位的要求。具体可从以下方面进行：

一、以社会需求为导向，优化实训课程体系

实训课程设置应紧紧围绕培养目标，探索切实可行的教学体系。该体系必须具备理论和实践两个环节，形成了比较完善的教学体系。具体来说，即“一个体系，三个模块，注重融合，强调特色，突出素质”，将整个课程体系分为公共基础课程模块、商务类课程模块和综合实践模块。以上实训课程，主要围绕综合实践类课程实训和商务类课程实训进行。物流是一个涉及面较广的专业，为了能培养出特色鲜明、技能精湛，能很快适应企业岗位的物流专门人才，在设计实训课程体系时，充分体现“活学活用”的原则，妥善处理一个“度”的问题，即深度要适当，必须能够满足实际应用的需要；广度要足够，应覆盖“物流岗位”必需的相关知识。根据培养目标和人才规格，学校设置了8门实训课以及基本与理论课对半开的实践操作课，以上实践环节占总课时的50%左右，另在第4学期暑假安排2个月顶岗实习，第5学期安排1个月毕业设计。每门实训课程均制定有详细的教学大纲，课程开课前严格按照“教学大纲”要求，讲授知识要点，明确能力培养要求和考核标准，详细列出章节学时分配、教学目标和实训要求。

二、突出实践技能培养，改革考试评分制度

物流是从社会生产生活中发展起来的，而且还在不断的应用和发展之中。现有的物流理论很难对日新月异的物流活动进行卓有成效的指导，因此物流人才的培养要突出实战性特征，要使物流人员迅速理解和适应物流实际环境，只有这样才能熟练地进行各项物流活动。强化实践教学，突出动手能力是实践教学体系的宗旨，将校内的物流实训室和校外的物流公司、外贸公司等实训基地相结合，构建实践教学应用平台，培养学生的动手能力和主动参与能力，突出学生的技能培养和训练，全面提高学生的专业适应能力、实践应用能力与团结协作能力。同时树立实践教学的整体观念，通过整合各项教学资源打破各个实践环节各自为政的局面，经过系统设计，对应于教学模块，将实践教学分为基础实训、专业实训、现场实习3部分，使其形成一个完整体系。对于经济类课程来说，一是要求“走出去”，即教师带领学生针对拟定专题，到物流公司实地参观学习，了解物流的操作流程和工作特点，感受物流行业的工作环境和气氛，培养学生收集整理信息、分析归纳总结、理论与实践结合解决问题的能力；二是“请进来”，即从公司聘请实践经验丰富的专家为学校客座教授定期来校授课；三是组织学生参加各种物流学术报告会，丰富和扩展学生的知识面。这些课程与活动的开展，可以极大地提高学生的实际应用能力。突出实践教学是保证高职教育特色的重要措施，所以要加大学生在实践中学习的力度，侧重学生职业技能的掌握与提高；同时鼓励教师在在现场教学、案例教学、计算机前教学、在实训基地教学，进一步加强校内、校外实训基地的建设。同时，购进一批与物流有关的实训设备和模拟教学软件，如可购买托盘与叉车供学生课余学习并操作使用，以及购进功能完善的第三方物流、国际货代软件让学生以各种角色在模拟环境中感受物流环境，培养学生适应物流各种岗位的技能。此外，鼓励、推荐学生利用节假日参加与物流相关的社会实践活动。同时，从实训课程评分制度上加以改革，与学生将来可能从事的实际工作挂钩。评分不采用百分制，以“优秀、良好、合格、不合格”4个等级的方式代替，同时加大学生平时成绩在总成绩计算中的比重，充分调动学生学习的积极性和创造性。

三、利用现代化教学设备，优化教学手段

教学手段是提高教学水平、促进教学改革的重要因素，高职教育要提高质量，不但要掌握先进的教学思想，还要靠先进的教学手段。要在广泛运用实物、现场等直观教学手段的同时，加强多媒体教学，全面实施电子化教学，要充分利用互联网、计算机多媒体等现代教学手段优化教学过程，拓宽学习渠道，丰富学习内容，共享教育资源。具体应从以下方面来实施：一是投入资金加强多媒体教学硬件建设，建设多媒体教室，购置音像设备及视频资料；二是对教师进行多媒体教学知识的培训；三是组织教师制作多媒体教学课件，每个学期进行一次多媒体课件评比，提高大家的制作水平；四是搞好物流实训室建设，完善实训室的各项功能与软件接口，让广大学生更直观、更逼真地了解物流实际操作的各项流程。随着这一系列全新的教学手段逐步规范化、系统化，学生可更直观、更形象地学习本专业的知识，提高教学质量。在教学活动中，应积极探索新的教学方法。同时，还要鼓励教师积极制作网上在线师生交流平台和网上试题库，加强师生互动。教学实践表明：使用计算机辅助教学，不但可以大大缩短教学时间，而且可以帮助学生比较牢固地掌握各项知识。

四、加大校企合作的力度，为学生开展实践活动提供平台

要和政府的各相关部门、各类企业尤其是本经济区域内有关企业加强合作。同劳动部（局）等政府部门的合作，可以发展在职业资格考试、职业技能鉴定、人才市场需求信息、人才现场招聘等方面的合作；同各类企业的合作，形式是联合办学，具体方式包括：建立学生校外实习实训基地，并定期组织学生到基地参观或顶岗实习；邀请企业共同研究专业方向的定位和课程体系的设置，以及职业岗位的分析；有些实训课程可以通过到企业承接实际项目来完成，如江西旅游商贸职业学院分别与宅急送南昌分公司、远成南昌分公司、中通南昌分公司、乔家栅公司合作组建了各公司在该校的配送服务队，全权负责该公司在该校的具体业务；与企业联合办班，根据企业各个岗位的具体要求为其定向培养人才，开设的课程和任课教师由企业与学校共同商定，该校已与国美南昌分公司开展过此项合作，并取得了预期的成果。这些校企合作项目使得学生在完成实际项目的同时也能加深对书本理论知识的理解，并能获得一定的经济收益，极大地提高了学生的学习积极性。不管采取哪种方式，最重要的是高职院校必须更加主动地“走出去，引进来”，坚持诚信和质量原则，建立一整套的制度措施，保证人才培养质量。

五、提升教师综合素质，优化教师队伍

这几年高职院校无论是在办学规模还是办学质量上都取得了较快的发展，因此建设一只高素质的教师队伍，是全面推进素质教育的基本保证。在建立和完善校内的实验实训基地，更新现有物流实训室的实验实训条件的同时，还应加强本专业“双师型”教师队伍的建设，并通过各项措施不断提高教师的实践水平和指导解决实际问题的能力。同时多与其他院校的物流老师交流教学经验，吸取他们在物流教学过程中好的经验和方法。定期选派部分教师到企事业单位参与物流、系统开发、营销与策划等实践工作，这样既加强了学校与企业的联系，也为校外教学实训基地建设打下了良好的基础。还可以根据课程需要从企业一线引进一些责任心强、业务熟练、技能精湛的员工来学校当老师，以充实学校的师资力量。另外，也可选派部分青年教师参加物流师有关课程的培训，到开展物流教学较好的大学或者直接到某个具有较强知名度的物流企业进修，并适时地参加各种高水平的学术交流活动或物流展览会等，提升教师素质。

六、总结

物流业的持续快速发展，给广大高职院校物流专业的人才培养提出了更高的要求，这就需要物流专业的教学人员要不断探索和改革物流的教学及实践模式，加强物流的专业建设，以更好地适应物流专业应用型人才的培养需求。

参考文献：

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中图分类号：G647 文献标识码：A

收录日期：2015年9月23日

建设校内生产性实训基地是近年来高职院校提升人才培养水平工作的重要举措之一。但笔者通过对一些学校的调研发现，建设中普遍存在重复建设、缺乏特点的问题。分析其原因，主要在于对校内生产性实训基地定位不准确、没有良好的校企合作基础、建设目标和方案缺乏深入思考。苏州经贸职业技术学院物流管理专业作为江苏省示范建设专业，于2014年3月开始进行校内生产性实训基地建设，至2015年3月正式建成，并在省示范建设验收工作中获得专家的一致认可。下面就基地建设目标、建设原则和基本思路进行介绍，希望对其他院校开展建设工作提供有益借鉴。

一、基地建设理念和定位

充分发挥政行企校的优势，联合进行实训基地建设。遵循“根据市场设专业、根据职业定课程、根据岗位练技能”的职业教育理念。根据物流行业、现代流通行业的特点，参照我院物流管理及相关专业人才培养目标，实训基地建设立足于培养“具有现代物流理念、熟悉现代物流技术、掌握物流操作技能、具备流程分析能力、创新物流运作模式”的现代物流人才。实训基地建设突出：以学生为主体，充分利用现代信息技术手段，以项目为导向、以实战、实用为特色，进行综合化的实训，成为具有示范性的现代物流技术培训中心。

二、建设原则

经过了多轮论证和调研，学院领导提出了实训基地建设应遵循的基本原则是：先进性、实操性、可持续性。

1、先进性。实训基地建设要坚持 “高起点、高标准”，不能做低水平简单重复建设。在建设方案设计规划中要充分考虑现代物流技术装备和现代化新技术新模式的应用，要能够体现最新的物流形态。在具体设备和技术的选择中要坚持信息化、自动化和智能化的方向，所选择的现代仓储技术设备、信息化技术设备和自动化装卸搬运技术设备要有先进性和代表性，要能够适应培养高水平综合型物流人才的需要。

2、实操性。实训基地作为学生培养的重要阵地和开展社会培训的重要平台，既要能够提供充分的实践项目和实训设备，能够满足实践的要求，又要能够与企业实际运作情况接轨，提供具有真实背景的实践环境和实践内容。实训基地运行过程中要体现实践性、动手性、实战性。许多具体作业，如叉车操作、一体化物流作业实施、工业物流仓储作业、商贸物流配送都要与企业无缝对接，严格按照行业标准进行训练和作业。

3、可持续性。可持续性分为两个方面：首先，实训基地整体设计安排要具有可扩展性，可以继续通过投入物流信息技术、实训素材、真实工作任务不断进行实训项目开发设计;其次，实训基地在建成后要有可操作性，要做好管理机构和管理制度的配套工作，要充分与人才培养方案的实施相互融合，不要沦为景观工程。

三、建设思路

根据实训基地的建设理念、目标定位和指导原则，在全体老师的群策群力下，确定了实训基地的建设思路：

1、以现代化信息技术为支撑。实训基地在整体设计中以现代信息技术为支撑。现代物流的精髓在于信息，现代化信息技术使得物流管理不断创新，也不断革新流通的方式。物联网技术、条码技术、RFID技术、GPS/GIS信息技术、ERP、WMS、TMS等信息系统的应用越来越普及。物流实训基地的建设中将现代化信息技术加以应用，让学生能够使用现代化信息技术进行物流管理与作业。

同时，以微信、微薄、QQ为代表的社交网络在不断改变人们学习知识的思维与方式。以学员为中心的实训基地通过云技术、大数据处理等技术实现实训的交流互动性，让学员的部分实训突破地域、时间限制。实训基地利用现代云端技术，通过信息系统进行实训人员的身份识别、情境模拟、作业监控，让学员了解自己的实训表现，总结自己的实践技能，并不断提升职业能力。

2、以供应链流程为导向的项目设计。在实训基地的实训项目与实训组织设计中，遵循供应链流程导向理念。以供应链的采购供应、生产制造、销售配送流程为导向。在岗位的设计中让实训的对象具备流程化的思想与习惯，具备供应链流程分析、处理问题的能力。在物流文化展示体验区，通过视频、图片、模型、图书等素材让学员树立流程化的理念;通过构建以物流一体化作业区、工业物流仓储作业区、商贸物流配送作业区为主线的实训作业区域，让实训对象了解从供应链上游的供应商到生产制造商，再到分销商的整个过程，在每个作业区，又遵循上游供应、检验入库、储存管理、物料控制、出库作业、分拣包装、配送作业的供应链流程。通过不同岗位、不同区域的实训，掌握物流作业的“来龙去脉”。

3、以“感知、践知、强化提高”认知规律为主线进行空间布局。在空间设计的逻辑体系中，遵循职业形成规律，按照人的感知、践知、反思提高的认知规律这条主线进行设计。依据这个理念，在实训基地入口处为物流文化展示体验区，让学员对物流的发展历程、物流理念、现代物流模式、物流不同部门分工有初步认知;之后，进入一体化物流作业区、工业物流仓储作业区、商贸物流配送作业区、叉车作业区进行物流单项、综合技能的实训;在此基础上，进入监控调度实训室，通过对自己和其他学院实训的视频进行研讨，总结反思，再进行实训，反复训练、不断提高;最后，可以进行物流后台信息系统的学习和物流方案制定的研讨。

4、体现虚实结合性。实训基地采用虚实结合的方式，充分解决现代物流有形无形组合、动态静态结合的特点。现代物流有形化的表现形式是各种仓库、配送中心、物流中心、运输工具，而无形的是物流信息系统、物流的作业组织及流程设计及一个企业的物流文化。因此，实训基地的建设必须采用虚实结合方式，用物流装卸搬运设备、仓库、包装工具等有形方式表现物流有形一面，而用物流信息技术、流程化处理、视频化资源、物流文化表现物流无形一面。

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依据《中国教育改革和发展纲要》、《国家调整振兴十大产业》和《关于物流业调整和振兴规划的通知》的精神,可以看出物流产业的调整为我国物流教育的发展带来了重大的历史机遇。

物流专业的持续快速发展,给物流专业的技能人才培养提出了更高的要求,这就需要不断探索和改革现代物流专业的教学模式,通过加强专业建设,以适应物流行业应用型人才的培养需求。近年来我校注意加强物流专业的实践环节教学,在校企合作“工学交替”的教学改革方面取得了一定成效。

在教学改革的探索过程中,我们认识到,在技工学校教学环节进行“工学交替”工学整合,并为学生岗位实训提供方法指导,为学生终身学习与可持续发展提供一种方法论基础,都具有重要的现实意义。

我希望通过交流专业建设经验,以期达到抛砖引玉,共同提高培养物流专业技能人才的目的。

一、校企合作“工学交替”是物流技能人才培养的有效途径

校企合作的根本目的是集双方优势,联合培养市场认可的高技能人才,既要注重合作的形式,更要注重合作的内容,校企双方必须在诚信、互惠的基础上深化校企合作的内涵。

1.物流专业学生所应具备的专业技能

物流专业是一门综合的、交叉的经济学科专业,它涉及宏观经济、微观经济、技术经济、运筹学、电子信息技术等诸多领域的知识和内容,是一门覆盖面广、应用性强的学科。

我们通过对市场调研报告的整理,汇总本地区对物流人才的需求情况。依据学生就业趋向和岗位技能标准,分析得出该专业学生应该具备的主要专业知识和技能:熟悉国内物流政策、法律法规和国际惯例;掌握物流管理基础知识(获取助理物流师证);财务、营销管理知识(能编制报表、善于沟通);具有一定的组织运输作业的能力(具备统筹规划);熟练应用各种物流软件(熟悉计算机操作)、物流操作技能(驾驶证等);

根据以上分析,要使物流专业学生掌握以上技能,必须加强实践性教学环节。

2.采用“工学交替”教学模式在强化实训方面的优势

“工学交替”教学模式被西方学者界定为将学习过程与工作过程完全融合的岗位学习,它要求在学校和企业合作的基础上,在企业工作现场创造新的学习环境。将学生的岗位工作设计成学习过程是工学整合式实践教学的本质特征。

“工学交替”教学模式严格区别于传统的“五一”分段或“四二”分段教学模式,不是等学生在校完成教学计划规定的课程和基本技能,综合技能训练后再到企业进行生产适应性学习,而是在教学过程中,根据专业特点和企业生产需要有计划地分段安排学生到企业去实训。

培养学生适应实际工作岗位的职业能力离不开具体的工作情境,在“工学交替”实践过程中,学生围绕典型工作任务进行学习,学习企业的工作过程、技术实践知识、技术理论知识,了解企业的文化、组织结构、企业的经营环境,从而实现工作与学习的整合,理论与实践的整合,专业能力、方法能力和社会能力的整合。

实践证明,利用物流企业的资源优势,为学生进行期间实训和毕业实习提供平台,一方面让学生在实践中习得技能,另一方面为企业成长储备了人才。学校的人才培养与企业的人才需求形成良性互动,获得校企双赢,这是目前培养物流人才最佳的途径。

二、我校“工学交替”教学模式的实施过程

我校从2006年04物流班到南京依唯柯公司配件仓库实训两周和2007年05物流班在华润苏果实训三周的工学交替的试点开始,在2008年开始全面试行执行,加大了“工学交替”校外实训课的课时,在强化学生实训方面取得了较好的效果。我校推行“工学交替”主要分以下几个阶段。

第一阶段:制定培养目标和方案

将学生职业能力的培养作为目标,分解细化职业能力,主要包括与具体职业密切相关的专业能力、方法能力和社会能力。根据培养目标需求,制定实施计划。

1.深化校企合作培养高技能人才的合作内涵。根据物流专业的特点,结合南京地区的实际,选定一些有代表性的大中型物流企业,建立深度校企合作关系,共同确定培养目标。

2.成立校企双方参与的教育咨询委员会,根据市场需求,企业需求,共同制定专业培养方案,确定人才能力、素质标准;共同制定教学计划、实训课题,共同设计教学过程,科学安排实训教学时间。

3.根据教学计划,由合作企业提供实践场所,安排学生在校学习期间到企业进行顶岗实训,校企双方对学生在实习过程的劳动态度、工作业绩进行考核,并作为学生本次实训课程是否合格的依据。

第二阶段:确定实训内容和时间

“工学交替”实训内容的选择是实现教学目标的基本手段。根据企业物流运作的规律,结合学生的实习岗位,由学校实习指导教师和企业辅导员共同制定了三大实训教学模块。

1.组织一年级的学生到相关企业参观,通过企业专家的逐一对照实践作业场景进行讲解,初步了解企业文化和物流企业的基本活动过程。

2.组织二、三年级的学生结合企业实际,在学校通过模拟物流软件的练习,熟悉物流信息的收集、分类和处理过程;在校内仓储实训室熟悉物流仓储管理流程和设施设备的基本操作。

3.安排三、四年级的学生,每年用三到四周时间,在企业顶岗实训,直接参与货物的分拣操作;学习使用装卸搬运设备、计量设备、保管设备;学习驾驶技术,掌握驾驶技能。

第三阶段:组织实训过程和考核

1.学生实习前,布置学习任务,进行安全教育。对实训计划内容进行介绍,对实训方法进行讲解。

2.实习中,指导教师到企业中与企业辅导员一起对学生逐一进行指导,及时发现各种问题,及时纠正,及时反馈。

3.实习结束时,由指导教师与企业辅导员共同对学生的实训学习结果进行综合评价与考核。组织召开实训成果研讨会,总结体会,提出建议。

以上三个阶段的实施过程,既相对独立,又前后接应,构成一个工作链,确保整个教学实训完整而有序。

三、我校实施“工学交替”教学改革的效果

通过“工学交替”实训课程的实施,企业文化与校园文化有了相互渗透,对学生职业素养的不断养成起到了解决促进作用。学生在实践中养成了物流企业从业人员爱岗敬业、诚实守信的职业道德,培养了责任心、自信心、独立性、合作性等在内的人格特质和人格操守。

在实训过程中,学生能够熟悉实训物流企业的工作流程,掌握所在岗位的工作方法、技能技巧,通过完成工作任务,学习相关的技术本领,有效地丰富了理论知识。

工作信息的获取、工具的选择、工作步骤的确定等实训课题的实施都以学生为主体展开,经过三到四周的多次反复培训、指导,有效地培养了学生的综合职业能力。

参与“工学交替”实训课程实施的企业,在学生实训过程中,通过考查,择优录用学生达三分之一以上,提高了学生的对口就业率,提高了用人单位和学生的满意率,为今后进一步校企合作打下了好良好基础。

“工学交替”教学改革的实施,学生对社会和物流企业现状有了切实的认识,对毕业实习或转岗有了充分的思想准备,为学生自身的可持续发展铺就了道路。

四、存在的问题与解决方案

虽然在1903年美国就尝试运用学生学校期间学习和到企业实训交替进行的校企合作方法,但是我国还在探索阶段,存在安全风险、企业不接受的风险,难度较大。寻求校企共赢的合作道路,就现阶段而言,“工学交替”教学模式还存在不少困难和问题,主要表现在:

1.企业积极性调动问题

目前企业参与校企合作的积极性不高。学校能从校企合作中受益,如降低教学成本,扩大学生就业,促进学校教育与企业生产实际紧密结合,提高高技能人才的培养质量。但就企业而言,由于缺乏政府强有力的财政和政策支持,除了能够挑选优秀毕业生外,现实的受益不多,造成了企业的积极性不够高。

2.学校教学计划与企业生产的衔接问题

这也是校企全方位合作中具体操作层面上的难题。教学和生产要做到既互相融合又互不干扰,需要校企双方根据不同企业实际情况做好充分沟通,共同制定有针对性的实施性教学计划,而且不同企业之间往往不能通用,使得人才培养的差异性加大。

校企合作培养高技能人才的方向是正确的,虽然还存在这样或那样的困难和矛盾,但只要通过不断地实践、创新、总结和提高,就能形成切实可行、较完善的校企合作的机制,实现加快高技能物流人才培养步伐的目标。

参考文献:

[1]周济.认真贯彻落实《决定》精神,推动职业教育又快又好发展[N].中国教育报,2005-11-08.