雾霾调查报告范文

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篇1

雾霾现状

雾霾，是雾和霾的组合词。雾霾常见于城市。中国不少地区将雾并入霾

一起作为灾害性天气现象进行预警预报，统称为“雾霾天气”。

雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物(PM 2.5)，一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。

2019年，“雾霾”成为年度关键词。这一年的1月，4次雾霾过程笼罩30个省(区、市)，在北京，仅有5天不是雾霾天。有报告显示，中国最大的 500个城市中，只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准，与此同时，世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。

2019年1月4日，国家减灾办、民政部首次将危害健康的雾霾天气纳入2019年自然灾情进行通报。

2019年2月，主席在北京考察时指出：应对雾霾污染、改善空气质量的首要任务是控制PM2.5，要从压减燃煤、严格控车、调整产业、强化管理、联防联控、依法治理等方面采取重大举措，聚焦重点领域，严格指标考核，加强环境执法监管，认真进行责任追究。

调查问卷

针对愈发严重的雾霾天气状况，我进行了一次问卷调查。调查了解周边居民对雾霾天气的了解状况。

调查的问卷及数据如下：

1、您对本次雾霾天气是否关心?

A.关心 79% B.不关心6% C.没想过15%

2、你是否知道雾霾对人体的危害?

A.非常清楚15% B.有所了解67% C.不太清楚18%

3、PM2.5的标准中文名是?

A..悬空细尘 14% B.微尘 21%

C.超细悬空尘颗粒 65%

4、您是否对本次雾霾天气采取了防御措施?

A.未采取55% B.已采取21% C.打算采取24%

5、雾霾天气对您有何影响?

A.出行 22% B.健康32% C.心情46%

6、在雾霾的天气下，您会选择什么交通工具出行?

A.步行48% B.自行车4% C.私家车5% D.公交车41%

7、您认为造成雾霾天气严重的原因是什么?

A.人为造成 76% B.大气气压不稳 4% C.氮化合物增多20%

8、对于近年雾霾天气的频繁出现您有什么态度或看法?

A. 应分日限制尾气排量63% B. 应减少燃放烟花21% C.与我无关16%

调查总结：

根据调查结果可知，大多数人还是关心并基本了解最近的雾霾天气的，但真正采取防护措施的人却很少。

大多数人认为雾霾天气对自己影响最大的是心情，健康其次。而出行时，更多人还是愿意选择步行或公交车，相对于私家车来说，确是环保太多了。同样，在出现雾霾天气时，也还是有人会选择大门不出，二门不迈的，只不过是少数。

对于造成雾霾天气的原因，大家看法不一，但大多数人认为是人为因素造成的，正如前一段时间存在大量的焚烧秸秆现象一样。许多人认为应该加大政府的干预力度，例如分日限制尾气排量等。而减少雾霾的产生，确实需要减少汽车尾气排放的污染物、工业企业排放的污染物、家庭生活排放的污染物等。而做到这些却不是任何一个人或者任何一个企业单独可以做到的，这是一个国家共同的责任，需要全体公民的共同努力。

雾霾及其成因

什么是雾霾?

雾霾，顾名思义是雾和霾。但是雾是雾，霾是霾，雾和霾的区别很大。 雾——雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统。 霾——霾，也称灰霾(烟雾) 空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊。

二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM，北京监测的是PM10，也就是空气动力学当量直径小于等于10微米的污染物颗粒。

雾霾天气的成因?

1. 大气空气气压低，空气不流动时主要因素。由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。

2. 地面灰尘大，空气湿度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来。

3. 汽车尾气是主要的污染物排放，近年来城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。

4. 工厂制造出的二次污染。

5. 冬季取暖排放的CO2等污染物

雾霾的危害

雾霾天气易诱发心血管疾病，雾霾天气时气压低，湿度大，人体无法排汗，诱发心脏病的几率会越来越高。

诱发呼吸道疾病，雾霾中含有大量的颗粒物，这些包括重金属等有害物质的颗粒物一旦进入呼吸道并粘着在肺泡上，轻则会造成鼻炎等鼻腔疾病外，重则会造成肺部硬化，甚至还有可能造成肺癌。

雾霾天气时光照严重不足，接近底层的紫外线明显减弱，使得空气中细菌很难被杀死，从而传染病的概率大大增加。

雾霾天气时，由于空气质量差，能见度低，容易出现车辆追尾相撞，影响正常交通秩序，对大家出行造成不便，在日常行车行走时更应该多观察路况，以免发生危险。

雾霾天气对公路、铁路、航空、航运、供电系统、农作物生长等均产生重要影响。雾、霾会造成空气质量下降，影响生态环境，给人体健康带来较大危害

对于雾霾天气的建议

在此种极端天气中，市民应怎么做才能减少对身体危害?吃什么才能提高免疫力?针对市民关心的问题，相关专家逐一进行了解答。

一、避免雾天锻炼。可以改在太阳出来后再晨练。也可以改为室内锻炼。

二、尽量减少外出。如果不得不出门时，最好戴上口罩。

三、患者坚持服药。呼吸病患者和心脑血管病患者在雾天更要坚持按时服药

四、别把窗子关得太严。可以选择中午阳光较充足、污染物较少的时候短时间开窗换气。

五、尽量远离马路。上下班高峰期和晚上大型汽车进入市区这些时间段，污染物浓度最高。

六、补钙、补维D，多吃豆腐、雪梨等

Ps:特别针对青少年来说：

青少年身体发育不完全，灰霾天气灰尘、颗粒会通过孩子们的呼吸道直接侵害其健康，容易引起呼吸道疾病如感冒、咳嗽、鼻炎、支气管炎、哮喘等发生。对儿童的防护从以下几个方面进行。

首先，通过学校的宣传和知识普及让儿童对雾霾天气以及对健康的影响有直接关系和感官认识。

其次，提高家长自身对孩子的方法意识。

再次，减少室外活动，将户外活动改为室内活动，从而减少灰霾对儿童的影响。 此外，在平时的生活中，毛绒玩具表面的灰尘、细菌较多，尽量少给孩子玩或常清洗，让孩子的活动远离污染严重的交通干道，临街住的，避免在交通高峰期开窗通风。

总结

城市风光

汽车如此多娇 千里朦胧

引无数男女竞相开 万里霾飘

惜贪图安逸 望城市内外

自排毒气 浓雾茫茫

男女老少 举国上下

共同吸毒 阴霾滔滔

孰能幸免 车舞长龙

欲消灭霾 尾气绵延

拯救生命之空气 欲把毒气遍满天

弃开车

颗粒物

篇2

一、调查说明

1. 调查目的

客观了解“雾霾危害”认知现状，分析不同年龄人群雾霾知识储备情况，了解网友对“雾霾危害”的看法，提出防治的有效建议。

2.主要调查内容

本次调查主要内容包括雾霾有害成分及污染源、雾霾如何进入身体、雾霾对不同人群的危害、日常防霾措施等四部分。

3.调查组织过程

时间周期：2019年4月24日至2019年4月24日

执行机构：绿生活指南、问卷星

4.调查方法

采用网民自填网络问卷的方式，进行调查。

5.调查对象

新浪微博网友

6. 有效样本量

2726个

二、调查样本结构

1.六成多网友年龄在20-30岁，是参与在线调查最活跃人群

调查数据显示，34.81%参与调查的网友驾临“十面霾伏”的地球时间为26-30年，占比最大;驾临地球20-25年的人数排名第二，占到27.85%;这两部分人群超过了参与调查总人数的一半，高达62.66%。排列第三的是驾临地球31年以上的人群，占25.95%。此外，11.39%的网友驾临地球不到20年。

2.近七成半的参与网友是女性，她们更关注环境污染造成的健康危害

调查数据显示，参与在线自填网络问卷的网友74.68%是女性。一方面，在互联网中女性较男性更爱分享和互动、更有耐心;另一方面，女性更关心自身及家人健康，尤其是在空气污染严峻形势的当下。

3.宅女和辣妈更关心环境污染危害，占女性网友的三成多

在74.68%的女网友中，不同类型的妹纸对雾霾等环境污染造成的健康危害关心程度又是不同的。宅女、辣妈、萝莉和御姐依次分列前四位，分别占到19.49%、13.56%、11.86%和10.17%，占到女性网友的55.08%。而后四位依次是大妈、白富美、腐女和干物女，分别为0.85%、1.69%、3.39%和4.24%。丝女、女汉子和家庭主妇均为7.63%，女神有5.95%，森女有5.93%。

4.经济适用男最关心环境污染危害，占男性网友近五成

在25.32%的男性网友中，有个非常突出的特点，有44.44%的为经济适用男，“顾家”是他们关心自己和家人健康的性格基因。跟女性网友基本一致，宅男、大叔和小鲜肉都挤进了前四，占比一次为15.56%、11.11%和10%。而男神占5.56%，高富帅占7.63%，丝男占8.89%。总体情况与女性网友人群分布吻合。

三、对雾霾成分及污染源的认知状况

1.九成五网友了解PM2.5是雾霾的有害成分，但对其他污染物的认知不足

雾霾物质构成，主要包括二氧化硫、氮氧化物以及PM2.5(即有重金属、多环芳烃等有害物质的可吸入颗粒物)等。二氧化硫和氮氧化物为气态污染物，它们与雾气结合，形成了灰蒙蒙的天气。

但是调查数据显示，网友对雾霾的组成或者说有害成分的认知还不够全面。94.94%的网友都知道PM2.5等是雾霾的污染物，但是知道二氧化硫是雾霾污染物的不足六成，而了解氮氧化物也是雾霾污染物的也刚六成多一点点。

在女网友中，仅有55.08%的了解氮氧化物是雾霾的成分，有60.17%的了解二氧化硫是雾霾的有害成分;奇怪的是，女网友中仅有78.81%的知道PM2.5是雾霾的有害成分。

而在男网友中，仅有55.56的了解氮氧化物是雾霾的成分，稍比女性网友高0.48个百分点;有60%的了解二氧化硫是雾霾的成分，比女性网友地0.17个百分点;有92.22%的知道PM2.5是雾霾的有害成分，较女网友高出13.41个百分点。

总体看来，网友们对雾霾所含污染物成分有较好的认知，但还非常不完善。雾霾是2019年底才被广泛知晓的事物，大家在学校接受的地理知识没有涉及、大众科普不到位和阅读习惯欠缺等，是网友们对雾霾认知不到位的主要原因。

2. 全民治霾须先告知公众污染源何在

一般认为，城市有毒颗粒物的来源有汽车尾气、烧煤供暖废气、工业生产排放的废气、建筑工地和道路交通产生的扬尘、可生长颗粒、装修粉尘、厨房油烟等。环保部数据中心监测的污染防治类别，则为污水处理厂、规模化畜禽养殖场、规模化畜禽养殖场(小区)、危险废物、重金属、废水和废气六大类。

调查数据显示，89.87%的网友认为废气是空气污染源，86.08%的认为粉尘是空气污染源，63.92%的认为重金属是空气污染源，53.80%的危险废物是空气污染源。此外，有51.27%、39.87%和29.75%的则分别认为，废水、污水处理厂和规模化畜禽养殖场也是空气污染源。

在女网友中，89.83%的知道废气是空气污染源，83.9%的了解粉尘是空气污染源，59.32%、55.08%的则分别认为重金属、危险废物是空气污染源。

在男网友中，这一比列分别为52.22%、84.44%、67.78%和48.89%。与女网友相比，对废气的认知低了37.61个百分点，对粉尘的认知高0.54个百分点，对重金属的认知高出8.46个百分点，对危险废物的认知则低了6.19个百分点。

综合分析可以发现，网友们对空气污染源的认知总体较好，但也不全面。全民治霾，很重要的一点要让公众知道其身边的污染源何在!

三、对PM2.5进入人体的认知状况

1.仅四成左右网友认为PM2.5能进入毛细血管和血液

临床经验表明，PM2.5依次可以进入鼻腔、气管、支气管、细支气管、肺泡、毛细血管和血液等人体部位。

调查数据显示，网友们认知较高的是PM2.5能进入人体的鼻腔、气管、肺泡和支气管，知道的人依次为89.87%、86.71%、79.75%和77.85%。认为PM2.5可以进入的有50.63%，而认为能进入毛细血管和血液的仅分别有37.97%和41.14%。

在女网友中，认为PM2.5能进入人体的鼻腔、气管、肺泡和支气管等部分的，分别占88.98%、84.75%、77.97%和77.12%。在男网友中，这一比例分别为88.89%、82.22%、76.67%和73.33%。男女网友的认知程度差不多。

值得注意的是，虽然网友对PM2.5能进入人体部位的认知也相对较好，同时也存在认知不全面的现象。尤其是，大家对PM2.5可以进入毛细血管和血液没有太多概念。

2.对PM2.5危害认知不太乐观，三成五对其在肺泡淤积无概念

调查数据显示，70.89%的网友赞同“大部分直径大于2.5微米的颗粒物和42%的PM2.5在鼻腔中沉积下来”的说法，76.58%的网友选择了“咽喉的黏液会黏住一部分直径大于2.5微米的颗粒物和8%的PM2.5”的观点，59.49%的网友认同“气管黏液会黏住最后一部分直径大于2.5微米的颗粒物以及4%的PM2.5”的说法，51.27%的网友支持“11%的PM2.5会被支气管壁黏液阻隔下来”的观点，65.19%的网友选择了“最后35%左右的PM2.5进入肺泡，且无法被排除体外”的说法。

事实上，每个选项下直径大于2.5微米的颗粒物和PM2.5的淤积部分和沉积量，都是医学临床得出的数据。调查结果表明，网友们对雾霾进入人体的认知不太乐观。

四、对PM2.5所造成的健康危害的认知状况

1.PM2.5能给成年人造成10余种危害，网友平均认知不足六成

霾下生存，每个成年人每天都在当“吸尘器”。当干净空气成为奢侈品，您认为每天呼吸的PM2.5等脏空气会带来哪些疾病吗?

网友们给出的答案是：77.22%的认为PM2.5能给成年人引发过敏性鼻炎，72.15%的认为能引起慢性支气管炎和慢阻肺，68.99%认为能导致咽炎，65.19%的认为能引起咳嗽，64.56%的认为能诱发哮喘，62.03%的认为能引患肺炎，56.33%的认为能造成肺癌，51.90%的认为能引起扁桃体炎，46.20%的认为能引发感冒，30.38%的认为能引患空鼻症，36.71%的认为能导致肺栓塞。

有关权威专家一再遮掩说，PM2.5等脏空气是否能诱发疾病目前国内尚未有数据支撑。其实，雾霾“有毒”是共识，国内外都有数据可以佐证。

据北京市卫生局统计，每次出现重度雾霾的天气，到市属各大医院的呼吸科就诊的患者就增加2-5成。

美国环保署2019年《关于空气颗粒物综合科学评估报告》指出，有足够的科学研究结果证明了大气细粒子能吸附大量有致癌物质和基因毒性诱变物质，给人体健康带来不可忽视的负面影响，包括提高死亡率、使慢性病加剧、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化，改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构等。

2019年10月17日，世界卫生组织下属国际癌症研究机构报告，更是首次指认大气污染对人类致癌，并视其为普遍和主要的环境致癌物。

因此，不论每个成年人对PM2.5究竟能给自己造成哪些疾病的认知有多少，重要的是不要迷信所谓国内某些权威专家持续忽悠的“雾霾致病没有结论”。

2.近九成网友认为PM2.5极易引发儿童呼吸道感染，辣妈和宅女最关心孩子

您家有孩子吗?孩子个子比，贴近地面，更容易吸入雾霾颗粒物;同时，孩子没有鼻毛，雾霾更容易入侵;PM2.5等空气污染物进入孩子身体后，产生的危害要比成人大得多。您认为雾霾天气对孩子造成的最大危害有哪些?

网友们的回答是这样的，89.87%的认为会引发呼吸道感染，60.13%的认为会造成肺气肿，53.8%的的认为会让孩子情绪不稳定，41.14%的认为会导致肺癌，22.15%的认为可能会带来小儿佝偻病。

而在女网友中，辣妈和宅女这个群体的认知很有意思。

辣妈占总调查女网友的13.56%，100%的辣妈都选择了PM2.5会引起孩子呼吸道感染，62.5%的辣妈支持PM2.5会让孩子情绪不稳定，50%的辣妈赞同PM2.5会诱发孩子肺气肿，43.75%的辣妈认为PM2.5会导致孩子患肺癌，只有18.75%的辣妈判断PM2.5会给孩子造成小儿佝偻病。

如果说辣妈的选择是基于经验等判断，那么占调查女网友19.49%的宅女的选择就有些不寻常，她们对孩子的爱从数据上看有齐平辣妈之势。73.91%的宅女支持PM2.5会引起孩子呼吸道感染，47.83%的宅女认为PM2.5会诱发孩子肺气肿，43.48%的宅女选择了PM2.5会导致孩子患肺癌，30.43%的宅女判断PM2.5会给孩子造成小儿佝偻病，52.17%的宅女赞同PM2.5会让孩子情绪不稳定。宅女对PM2.5会给孩子造成最大危害的认知比例，远远超出除辣妈外的其他女性人群。

3.平均五成网友认为PM2.5会给老人造成严重危害，认知待提高

您家有50-70岁的老人吗?医学专家分析认为，雾霾天气的增加，加剧损伤老人的肺功能，从而导致老年人肺癌患病率的高发。您认为PM2.5等空气污染物会给家里的老人带来了哪些风险?

网友们是这样选择的，77.85%的赞同PM2.5会引发老人呼吸道感染，72.78%的认为会让哮喘发作，70.25%的认为会引起急性气管炎，64.56%的认为会引起支气管炎，51.27%的选择了会造成心力衰竭，32.28%的赞同会引患心肌梗塞，29.75%的认为会引起心绞痛，仅有1.27%的认为会导致肺癌。综合分析发现，平均五成网友支持PM2.5会给老人造成严重危害，这也不是一个很高的认知度。

4.平均五成三的网友对肺癌信号有所认知，防霾致癌即刻行动

《全球癌症报告2019》指出，肺癌仍是最普遍和最致命的癌症，2019年约新增180万患者并导致159万人死亡。其中中国约占此类病例的1/3以上。专家表示，吸烟、长期遭受空气污染和职业中接触致癌物，是增大中国人患肺癌风险的主要因素。每个人都是肺癌的潜在患者，您知道患肺癌有哪些信号吗?网友们的认知状况如下：

62.03%的网友选择了“久咳，特别是频繁不止地咳嗽，短期内检查不出原因”;

72.78%的网友选择了“咳血痰反复不愈，且有不固定的间歇性胸部疼痛”;

50%的网友选择了“发生感冒或支气管炎后，咳嗽久治不愈且症状逐渐加重”;

60.13%的网友选择了“突然出现渐进性气短、胸闷，胸透有胸腔积水，但身体却没有发热症状”;

44.3%的网友选择了“患有肺结核或慢性支气管炎的患者，原有的咳嗽规律突然改变”;

41.14%的网友选择了“胸透显示肺部炎症，经治疗不能彻底控制，症状反复出现或加重”;

60.76%的网友选择了“有长期吸烟史，有肿瘤家族史，日常工作接触致癌物质如石棉、沥青、砷、铬、煤焦油的机会较多，且出现呼吸道症状者”;

36.71%的网友选择了“不明原因的关节、肌肉顽固性疼痛及皮肤麻木、灼痛，虽有发热，但全身症状不明显”。

肺癌，号称“癌症杀手”，是PM2.5给人体带来的健康危害中最严重的一种。调查网友们对肺癌信号的认知，目的在于督促大家从最严重的后果来防治雾霾危害。调查显示，平均53.48%的网友对患肺癌的信号有所了解。

五、对PM2.5所造成的健康危害的认知状况

1. 平均五成六网友注重日常防霾，防霾口罩和食疗最受欢迎

面对凶猛的雾霾危害，网友们都财局了哪些防霾措施?

77.22%的网友选择“使用防霾‘常规武器’口罩”防霾;61.39的网友选择“通过食疗增强身体免疫力和抵抗力”防霾;50.63%的网友选择“时常护肤洁面”防霾;48.1%的网友选择“使用呼吸‘神器’空气净化器或空气加湿器”防霾;44.94%的网友选择“择机健身”防霾。

调查数据显示，平均五成六的网友在日常生活中会采取防霾措施，而使用防霾口罩和通过食疗防霾的人最多，通过护肤洁面、健身和空气净化器防霾的人数大体相当。

篇3

昨晚，记者来到北师大环境学院的顶层露台，这里是超级监测站的所在。屋里放着电脑和各种仪器，屋外有很多样本采集设备。刘新罡说，这样的选址有利于空气流通顺畅，收集到的样本基本可以代表北京北部的大气状况。

一台蓝色的立方体设备立在屋内的桌子上，箱体的细长部分从屋顶伸到空中。仪器的屏幕上显示着不同时间段里PM2.5的均值。昨晚8时显示，半小时内平均值为85.4微克/立方米，1小时内的平均值是85微克/立方米……

“这台设备是用于测量PM2.5浓度的一台仪器。”刘新罡说，它能检测并收集在单位时间内PM2.5的质量变化，这是超级站建设购买的第一台设备。刘新罡向记者介绍，他们关注的大气污染现象包括气象参数、污染物绝对浓度、化学组成，以及大气污染物扩散条件等。根据这些数据能够分析污染的成因、水平垂直方向上大气的扩散条件，结合地形条件也能分析大地形对大气污染形成的影响。

激光监测12公里高空颗粒物

进入超级站，就能看到一束激光射向空中，绿光一闪一闪的。这是正在工作的激光雷达。激光发射器和接收望远镜都呈黑色柱状置于室内桌子上。激光发射处开了天窗，以便于发射器、望远镜发射、接收雷达回波信号。

刘新罡介绍，这台设备可以监测从地面到12公里内垂直方向上大气颗粒物的分布情况，每个高度上的大气颗粒物浓度都能够被检测到，“激光雷达就是来探测并记录大气颗粒物在近地面及高空的分布规律的”。激光发射的频率和强度是一定的，如果大气污染越来越严重，仪器接收的信号会越来越弱。

激光雷达能探测高空污染物分布情况，超级站周边不同位置摆放的8个大气颗粒物(PM10、PM2.5)采样器，可自动收集样本。团队成员每天都会取走收集的颗粒物样本。“采样设备上面是切割头，下面是抽气泵，颗粒物撞击并被采集到中间的过滤膜上。”刘新罡介绍，他们还配备了“降沉检测仪”，主要用于测量浓度比较高的成分。“哪种降下来，就能采集到哪一种类，大部分采集到的还是重量较大的。”

成果 每年写研究报告交政府部门

2019年，刘新罡在读硕士时在导师的带领下已经开始做相关的研究。2019年时，他开始以导师身份带学生研究大气环境。如今，他的团队已经在PM2.5相关方面取得了多项有影响力的研究成果。

研究大气环境近2019年时间，身边不少人会问他，“这次雾霾什么时候走?”他说，分析气象数据后能说出个大概，“一般还是很准的”。对于“下次雾霾啥时来”，他回答：“目前的北京只要出现静稳天气，我就开始担心几小时后雾霾就会开始形成、发展。”

篇4

今天是台风“灿鸿”过去的第一天，也是我们暑期社会实践进行的第一天，天气不错，我们乘着公交车去了宁波大学，开始了我们暑期社会调查的第一站：宁波大学。

之后，我们便进入校内进行实地的采访与分发问卷，首先，我们碰到一个女生，我们向她分发了问卷，同时问了她询问了关于雾霾的一些问题，得到她的回答之后，我们负责记录的同学如实记录下她的回答。之后我们在整个校园内逛，不断发放问卷，重复同样的过程，同时进行数据的统计和照片的采集，虽然中途被拒绝了好几次，也算是历经波折，但经过一上午的忙碌，我们获得了大量的素材与数据。

7月14日

今天我们暑期社会实践小组在浙江纺织技术学院进行了大学生相关雾霾的问卷调查。

我们了解到普遍大学生对于雾霾问题有着一定了解。他们对于宁波当地的空气，特别是江北区的环境有一点不满意。由于江北区在修地铁，学校附近往往空气不好，影响了学生们的休息与外出。

我们还采访了部分学生对于遇到雾霾情况需要外出有什么办法。我们的学生在面临这种情况下，往往会选择戴上口罩，或者尽量不外出。在这次的调查中我们发现雾霾情况对学生的出行产生了比较严重的影响，我们也希望宁波的空气能在我们的保护下能越来越好。

篇5

当代中国也称为中国特色社会主义理论体系。一切从实际出发，理论联系实际，实事求是其主要的思想路线。中国特色社会主义的根本目的是坚持以人为本，始终做到发展为人民、发展靠人民，成果由人民共享。经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态建设和党的建设等是中国特色社会主义的重大任务。其中，社会建设是指，当代中国的各项建设与发展务必按照以人为本这个根本目标进行。社会建设的最重要一环就是实现人民的幸福生活，坚持将保障和改善民生作为一切建设的出发点，着眼于人民最需要、最迫切的问题。使公共服务、社会管理等社会保障制度均为人民所享有。

然而，正是由于柴静的雾霾调查报告所指出的那样，全球环境恶化和生态危机使得民生问题越来越受到质疑与挑战。尤其是医学民生问题。从医学专业角度来看柴静的雾霾报告，确实有很多值得我们关注与思考的地方。对于医学民生问题，我们该想该做的有太多太多。

柴静在雾霾调查报告中反复论说了几个真是的故事：首先，也是最先抓住人们心灵的是，长期生活在雾霾环境之中，使得她的女儿还没有出生就患上肿瘤。一出生就不得不进行全身麻醉手术。出院后的女儿被她拿着手帕捂住口鼻。在后来无数个被雾霾侵占蓝天的日子里，孩子就只能隔着窗子望向外面的世界。这是一份来自母亲最单纯最直接的保护欲望。最近网上有一些质疑的声音，职责柴静在演讲中借用女儿的故事博取大众同情。这些反对的声音认为，柴静女孩的肿瘤并非因为雾霾，而是因为柴静本身是大龄产妇，同时，她是个烟民。从医学角度来看，确实存在这样的可能性。但尽管如此，我们还是要注意到，不管病因为何，身患肿瘤的女儿却真的因为雾霾而不能进行正常的户外活动。所以雾霾问题真正地影响到了人们的身体健康、影响了人们的正常生活，也影响了我国的医学民生。调查报告中，柴静提到了是否将孩子们暴漏在雾霾天气下，就能提高孩子们对雾霾的抵抗力。从一个医学院学生的角度，必须要强调的是，对于雾霾，不存在“适应性”问题。在雾霾中运动，只会导致更严重的身体损伤。柴静视频中关于PM2.5的化学成分分析非常专业，那段健康危害的视频非常清楚明白地从医学角度显示了雾霾是如何对人地身体进行侵蚀并损害人的健康的。视频中甚至出现了肺癌患者手术的画面，更加直观地让观众看到了雾霾对一个生活习惯良好的普通民众造成的不可逆转的损害。此外，柴静在视频中没有揭示出的是PM2.5的健康危害，除了影响呼吸道和肺功能，还会导致心血管疾病。目前对于雾霾导致的疾病中，公众较为关心的集中与肺部慢性并以及肺癌。但从医学角度而言，雾霾中的PM2.5对心血管健康的影响也是非常重大的。PM2.5是直径小于或等于2.5微米的颗粒物，可通过肺泡壁进入毛细血管，再进入整个血液循环系统。其进入人体血液循环系统后，会阻碍正常的血液循环，引发血栓、高血压、冠心病及心肺病患者过早死等心血管疾病。雾霾天气尤其需要注意的是长期患有心脑血管疾病的患者健康。2013年，欧洲医学工作者做过一项针对9个国家内31万人的研究。PM10与肺癌的相关性显著，PM10和PM2.5与肺腺癌的相关性显著。每提高10微克/立方米的PM2.5浓度，肺癌发病率上升22%，心肺疾病死亡率升高6%，肺癌死亡率升高8%。这一数字如此触目惊心，以至于我们需要高度重视这一问题。

雾霾问题仅仅是我们从柴静的雾霾报告中看到的一星半点有关全球环境恶化和生态危机带来的医学民生问题。雾霾甚至只是这些问题的其中之一。在全球经济飞速发展的今天，世界范围内对经济增长的盲目追求，是以生态环境的恶化为代价的。更要注意的是，生态环境的污染不仅仅出现在经济高度发达的发达国家，可以说，在以中国为代表的发展中国家这个问题更加明显突出。大部分的发展中国家一味追求经济增长，以粗放经营来寻求短暂的发展。致使生态问题成为中国现阶段不得不面对的重大问题。而由于环境的污染与破坏，环境问题已经慢慢开始转化为社会问题。以雾霾污染为例，当日益严重的环境污染对人的身体产生了危害，环境问题就转化为医学问题，而医疗问题往往会导致更大规模的社会问题，归根究底还是归结到了民生的层面。

所以，当以雾霾问题为代表的环境问题在转化为社会问题、民生问题的过程中，医学就成为了其中的重要一环。如何在当代中国视野下为民生出力，是当代中国也是中国实现以人为本根本目标的重中之重。

二、医学在当代中国视野下该如何为民生出力

（一）医学民生是当代中国长期需要关注的问题

对良好生活质量和优越的生活条件的追求是全世界人民所共有的特性。当代中国大部分地区已经实现基本温饱问题，但由于各种各样的原因，在我国仍旧存在着无法解决温饱问题的贫困人口。对于他们而言，干净的水源、充足的食物、舒适的生活环境以及良好的医疗条件都是美好的希望。同时，在整个社会范围之内，环境问题和医疗卫生问题在日渐发达的今天也渐渐成为社会问题。

以雾霾问题为例，如果我们只采取类似于往常的解决措施是不够的。特别是，中国的环境问题远远不止雾霾，仅以医学的方式进行预防与治疗也是远远不够的。我们应当借助新技术，采用新思维，以异于往常的新方法来解决人类生存遇见的新困境。对此，柴静的雾霾调查报告也给出了一些方法和思路。总的来说有这么几项：提高标准，严格执法，对垄断的能源行业开放市场竞争，以及我们医学层面上的医学知识及预防办法的普及。医学无疑在这项工作中担任着重要的作用。

对于医学科研人员来说，需要更多不同的研究方法，确定雾霾污染对人的健康是如何产生影响的，将会对人的健康产生怎样的影响，来探寻治理雾霾污染的方法，同时从根本上试着摸索出如何对人采取预防与治疗。

例如，片子里说我国的污染早就很严重了，但是前些年的北京沙尘暴，其中的PM2.5成分不高，主要是粗颗粒物。片中说雾早就有，然而，也有很多人对此表示异议，指出10年以前的雾，和10年之后的霾应该差异非常大的，无论是视觉还是嗅觉。所以这就更需要医学与化学科研人员，从科学的角度给予公正的判断。医学的民生不仅仅在于悬壶济世，更在于不人云亦云，争取以科学的方式给予民众客观事实。

此外，我们还需要注意到的是，现在雾霾的问题很突出，大家就关注大气。但实际上土壤和水污染的状况也很严峻。甚至解决起来的难度比大气污染问题更大。这也是美国EPA为什么会有superfund。而这些，可能是需要科研人员更多介入的领域。

（二）当代医学民生必须坚持可持续发展之路

解决当代中国医学民生问题，可持续发展是必经之路。可持续发展依然面临诸多障碍，真正实现可持续发展，是医学民生必须坚持与挑战的。

当代中国已经借助科学进步取得了经济发展上的常足增长态势，但同时，我们不得不面对由经济快速增长以及粗放式经营方式带来的一系列恶果。生态失衡、环境破坏、人民生活舒适度降低、健康状况恶化是其中日益严峻的问题之一。

篇6

美国环境保护署一项长达5年的调查指出，很多建筑里的空气污染程度是室外的数倍至数十倍。世界卫生组织一组数据显示，全球近半数人处于室内空气污染中，导致22%的慢性肺病和15%的气管炎、支气管炎。全球每年有2400万人的死亡与室内PM2.5密切相关，我国每年有几万人因此丧命。

国家家具及室内环境质量监督检验中心常务副主任罗炘告诉记者，我国几乎所有的住宅和很多商业建筑都没有安装通风系统，导致建筑物通风差，是室内污染的重要原因。另外，不少装修材料虽没有明显异味，但甲醛、苯、氨等有害物质仍然存在。中国室内环境监测委员会检测发现，72.2%的儿童房甲醛超标1～8倍。

办公室以及家中的卧室、厨房、客厅是室内空气污染的重灾区。除装修污染这个共同元凶外，这些地方还有各自不同的污染来源。

办公室人多污染多。经呼吸、汗液等排出的某些化合物，咳嗽、打喷嚏喷出的病毒，还有一些其他的生物污染物都很严重。罗炘说，办公电器也会导致室内空气污染。澳大利亚昆士兰科技大学空气质量与健康国际实验室主任丽蒂雅·莫拉夫斯卡发现，打印机释放的细颗粒浓度跟吸入二手烟的浓度相当，可致空气污染增加5倍，轻则引发呼吸系统疾病，重则引发心脏病甚至癌症。

卧室污染多来自床品。卧室里主要以床底、地毯和空调中的积尘为主。走动或抖被子时易将其扬起吸入肺内。南方医科大学南方医院呼吸科主任蔡绍曦教授说，被褥上的尘螨、身体脱落的皮屑等如被吸入，可能造成过敏反应。

七成家庭污染源自厨房。这是中国质量万里行家居空气污染调查报告显示的数据。英国谢菲尔德大学一项研究发现，用煤气做饭，厨房内二氧化氮含量可达外界的3倍，粉尘浓度也高于室外。另外，常用明火，温度较高，易加速橱柜中甲醛等污染物的释放。

客厅污染物来源广泛。吸烟产生的烟雾、花卉撒下的花粉、宠物脱落的毛发和携带的细菌、人从外面回来带进的灰尘等，都可引起过敏反应、呼吸道疾病，甚至癌症等。

室内污染物成分更复杂

与雾霾相比，室内污染的成分更复杂，其中的可吸入颗粒物大小从0.01微米-10微米之间都有，并含有多种致癌物、过敏原等。蔡绍曦说，现在人们普遍知道雾霾伤肺，出门通常都会戴口罩，但在室内，人们不会戴口罩，会全面将自己暴露于污染之下。家具和装修材料中的甲醛等有害气体可诱发皮肤过敏、白血病；厨房中煤气的燃烧、食物的高温分解，可引发肺癌等，上海同济大学肿瘤研究所发现，长期接触高温油烟的女性患肺癌的危险性增加2-3倍；在室内吸烟，烟雾中含有7000多种化合物，包括69种一类致癌物质和172种有害物质，可致肺癌、心脏病、支气管炎和哮喘。

室内空间狭小，有害物质浓度也相对较高。上海疾控中心与复旦大学检测证实，大多数家庭空调积尘中的细菌、霉菌超标，甚至超过商场中央空调的50倍。有实验显示，在35平方米的密闭空间内抽一支烟产生的PM2.5浓度超过正常值的30倍。来源于二手烟中的微颗粒物约占室内PM2.5总量的90%左右。房间里只要能闻到烟味，PM2.5就已至少超标一倍。蔡绍曦提醒，吸烟产生的微小颗粒物会残留在衣服、墙壁、地毯、家具甚至头发和皮肤上，稍微活动或空气流通便会升腾回到空气中。

蔡绍曦告诉我们，上述室内空气污染物对健康的影响是长期、慢性的，早期可出现眼干、嗜睡、记忆力减退等，长期暴露可出现嗓子疼、急性或慢性咽炎、过敏性哮喘、皮疹等。但遗憾的是，很多人并未意识到，以致延误治疗。

室内空气靠自己改善

不过大家也不必太过担心，因为室内空气污染可通过改变生活习惯来改善。第一，居室内不要抽烟；抖被子应去洗手间，或打开加湿器，湿度大可以防止灰尘飘散；摆放一些清除甲醛的仡草，如芦荟、吊兰和虎尾兰等；经常清洁空调滤网并消毒，用专业的空调消毒剂清洗空调散热片。

第二，做饭时，锅不太热时就要打开油烟机，炒完菜再多开5分钟；橱柜不装背板，既节省材料，又能减少污染释放源；厨房别堆放得太满，保证污染物快速排出。

篇7

2016年12月16日开始，京津冀及周边持续一周重度雾霾，共有27个城市启动了红色预警。雾霾最严重的19日、20日，北京首都机场有上百架次航班被取消。这位教授正赶上了这个当口来北京，结果无功而返。

入冬以来，中国北方多次经历大范围雾霾过程。在12月20日的最高峰值中，188万平方公里，1/5国土面积在与霾之战中败下阵来。

2017年，将迎来国务院《大气污染防治行动计划》的终期考核。按照计划中的要求，到2017年，全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高；京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度分别下降25%、20%、15%左右，其中北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。这一目标能实现吗？

难以撼动的能源结构与被挪用的治霾资金

2011年PM2.5首次进入公众视野后，大气污染治理已持续5年。

2016年全国两会上，总理在政府工作报告中强调，加大环境治理力度，重拳治理大气雾霾。各地治理大气污染的决心也前所未有，去煤、控车、关停污染源等手段纷纷上场。《大气污染防治行动计划》中期评估结果显示，2015年与2013年相比，京津冀13个城市PM2.5平均浓度下降27.4%，二氧化硫、二氧化氮的平均浓度分别下降44.9%、9.8%。2016年最新数据显示，截至11月底，北京市空气中细颗粒物（PM2.5）平均浓度为67微克/立方米，同比下降9.5%。河北省数据则显示，截至2016年12月25日，PM2.5的浓度是69微克/立方米，较2015年同期下降了9%，较2013年同期下降了35.9%。

不过，与这些纸面上的数字相比，对于公众来说，每次雾霾来袭时如同被倒扣锅中的感觉更具存在感。

万达集团董事长王健林近日也公开呼吁，好空气是城市价值的核心要素。空气不好，城市的商业价值就在逐渐流失。如果持续不好，优秀的人才和公司就走了。人口一旦净流出，城市的繁荣就开始走下坡路了。

中国美国商会的2016年度中国商务环境调查报告也显示，受访的外国企业中有52%表示，因空气质量问题，很难招聘到高级管理人才来华工作。

雾霾为何久攻不下？背后深层次的原因，是能源结构的缺陷。中国环境科学研究院副院长柴发合表示，我国常规煤炭占到能源消费的67%，清洁能源占比只有13%，为发达国家占比的1/3到1/4，这是导致雾霾的根本原因。

但能源结构的转变颇为艰难。《大气污染防治行动计划》提出，到2017年，煤炭占能源消费总量比重降低到65%以下。近3年来，我国煤炭消费比重大约以每年1%的速度下降。

就在人们进行治霾斗争的时候，财政部对外的《关于中央大气污染防治专项资金检查典型案例的通报》却显示，上亿治霾专项资金被挪用。例如，安徽省谯城区、利辛县等10个县（区）扩大开支范围，2014―2015年在用于秸秆禁烧的专项资金中列支人员经费及单位奖励、工作经费等保障类经费2.19亿元。

河北的饭碗与北京的蓝天

为了治理雾霾，很多地方耗资巨大，有些举措甚至被称为“壮士断腕”。北京是全国大气污染防治的重中之重，也是大气治理资金投入最多的城市。官方预算数据显示：2015年北京市大气污染治理投入达到了134亿元，是2010年的7.88倍。2016年北京为大气污染治理安排资金上升至165.4亿元。而同期河北的大气治理安排资金为53.6亿元，不到北京的一半。

就在2016年12月16日―21日这一轮雾霾中，环境保护部派出的16个督查组，继续就各地重污染天气应对措施落实情况开展督查。督查中发现，河北省唐山燕山钢铁有限公司、河北荣信钢铁有限公司、迁安轧一钢铁集团有限责任公司、唐山不锈钢有限责任公司、唐山兴隆钢铁有限公司、唐山港陆钢铁有限公司等6家公司烧结机、竖炉未按要求停产减排。尤其是河北鑫达钢铁有限公司、迁安市九江线材有限责任公司、河北津西正达钢铁有限公司等企业恶意应付检查，在督查组离开现场后，重新开启烧结机、竖炉。河南省鹤壁瑞洲纸业、浚县生物发电有限公司、鹤壁市鸿飞碳素有限公司、濮阳同力水泥有限公司、天邦石油化工有限公司、孟州市正大皮毛有限责任公司等6家企业未落实减排措施，用电量不降反升，增加污染物排放量……

篇8

——刘雪松

如何消除人民群众的“心肺之患”

治理雾霾等大气污染，提出问题、制定政策，不是什么难事，难的是落实到行动上。做出决策和制定政策，事情只是做了一半，另一半而且是更重要的一半，就是努力贯彻实施。大气污染是长期积累形成的，治理工作也必然面临一场攻坚战和持久战，需要坚持不懈的努力。

各级各部门要充分认识做好大气污染防治工作的极端重要性和紧迫性，以更加坚定的决心、更加有力的措施，把中央的要求部署落到实处，推动形成全社会“同呼吸、共奋斗”，齐心协力防治大气污染的治理格局，以实实在在的成效保护和改善生态环境，造福全体人民，真正消除人民群众“心肺之患”。

——沈小平

“空巢”之痛，时代之重

截至2012年底，我国60周岁以上老年人口1.94亿，其中近半处于空巢状态，在农村，这一数字已近5000万。空巢老人的问题，折射着中国经济社会的转型，交织着现代化过程中的矛盾。地区发展不均衡，劳动力候鸟式的迁徙就不可避免；社保制度的割裂，使各种保障难以无缝衔接；户籍制度的坚冰，让老年人随子女迁徙难度加大；政府投入不足和民间资本进入不畅，导致养老服务供给不够且水平较低……时代的列车一往无前，老年人却已步履蹒跚；而最为弱势的空巢老人，更是难以承受的时代之重。最终需要从国家治理体系和治理能力现代化的高度出发，发挥家庭、社会和政府等多方的合力。

——贾壮对“四成医生想辞职”不妨“呵呵”而过

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数据新闻国内研究综述

国外数据新闻研究综述

数据新闻中国本土化研究

计划单列市形象调查报告

网络社会治理研究综述

大数据与社会舆情研究综述

从渠道运营到内容运营

澎湃新闻上线一周年的探索与发展

美国媒体品牌构建的影响因素

中国互联网二十年发展历程回顾

中国网民互联网使用习惯调查

新媒体环境中传统媒体的转型发展

新媒体环境中的公民政治参与研究

新媒体环境中网络舆论研究

新媒体环境中商业模式的演变发展

新媒体环境中市场营销的变革与拓展

新媒体环境中国民文化生活的变迁

关于新媒体引发的社会问题的反思

关系视角下微信广告的传播效果研究

主题演讲:新媒体与信息社会

新媒体传播思维与大数据应用

结合中国现实和历史环境谈新闻传播

新媒体环境下新闻专业教育的变革

全球化与信息社会的文化传播

“《新媒体与中国社会发展》精选”说明

大数据背景下的舆情决策支持系统研究综述

新媒体时代两岸故宫文化传播的影响力

新媒体时代舆论表达和舆论引导新格局

当前我国新闻学研究的现状与特点

提升中国传媒国际竞争力的路径与策略

主题演讲:“互联网+”时代媒体品牌的再造与发展

新媒体时代广西巴马旅游形象传播研究

网络谣言治理视角的中国新媒体法律环境建设

精神制造与文化市场体系——以上海实践为例

移动微视频应用的社交传播机制——以美拍为例

健康传播中数据新闻实践研究——以埃博拉事件报道为例

使用与满足、关系、符号:微信红包传播中的社交新态研究

什么在决定着网民抵制国外商品?——中国网民消费者民族中心主义影响因素的实证研究

网民主体性重构的人内传播路径及其交往图示——一种由拉康欲望理论出发的解读

基于地理位置服务的社交媒体中的自我呈现——以移动社交工具陌陌的个人页面为例

突发危机报道中数据新闻的易读性叙事研究——以“东方之星”客船倾覆事件为例

数据新闻在突发事件报道中的应用——以天津“8·12”特别重大火灾爆炸事故为例

突发公共事件的数据新闻实践研究——以“12·31”上海外滩踩踏事件为例

中外媒体突发事件数据新闻报道特点的对比研究——以马航MH370客机失联事件为例

作为灾后报道的数据新闻——以“尼泊尔地震”为例的数据新闻实践

篇10

申明:本网站内容仅用于学术交流，如有侵犯您的权益，请及时告知我们，本站将立即删除有关内容。 雾霾笼罩下的首都机场

自2013年以来，北京以及周边地区出现大范围、持续性、重度雾霾天气。雾霾，特别是重度雾霾，已经严重影响到北京市民的身体健康和正常生活，给政府治理能力带来了不小考验。关于雾霾的形成、雾霾的主要成分和危害程度等议题已有很多专题研究、调查报告和新闻报道。不过，对于这一问题的分析，依然存在不可忽视的盲点。

检测结果与直观感受为何差别巨大

2015年12月至今，北京已经连续出现多次重度雾霾，PM2.5多次爆表。北京市环保局的数据显示，部分区域PM2.5出现极端峰值，如2015年12月30日下午中心城区维持500μg/m3高污染浓度，而南部地区部分站点则出现超过900μg/m3的极端峰值污染浓度，引发了新一轮的全民防霾、抗霾行动。

但在这些现象背后的事实是，近年来，北京市空气质量确实在逐步好转。北京市环保局的数据显示，2015年北京市PM2.5年均浓度约为81μg/m3，比2014年下降约6%，比2013年下降10%，PM2.5五级重度污染天数逐年减少，其他污染物的浓度也有所下降，其中二氧化硫和二氧化氮的年均浓度同比分别下降约38%和12%。从长期变化来看，2000年至2014年北京市大气主要污染物二氧化氮、二氧化硫和可吸入颗粒物的浓度均呈下降趋势，分别从0.162μg/m3、0.07μg/m3、0.071μg/m3下降到2014年的0.116μg/m3、0.022μg/m3、0.057μg/m3。

不难看出，政府检测与社会公众对北京雾霾的认识感受差别很大。

北京雾霾到底有多严重？对此进行准确研判是解决雾霾问题的前提。2015年12月，世卫组织（WHO）的数据显示，世界上污染最严重的20个城市绝大部分在南亚，世界上25个污染最严重的城市，有13个在印度，兰州是污染最严重的50个城市里唯一的中国城市;北京的污染程度排名仅为79。由此可见，北京雾霾不是世界上最严重的，也不是全国最严重的，甚至在华北也不是最严重的（石家庄、邯郸比北京重），但是北京雾霾所引起的关注、讨论在世界范围内都是最为广泛的，北京市治霾措施也是最严厉的。

究其原因，主要有三点：一是北京市民素质普遍高、生活质量要求高和环保意识强，在当下中国北上广深等发达城市中，北京因地理位置因素导致雾霾相对较重，造成了与北京市民所需求环境质量之间的矛盾，引发了社会公众的极大关注;二是北京市聚集了全国60%以上的新闻出版机构，这些机构可以最直观、最快地对这一议题进行报道和宣传，使得北京雾霾产生了巨量的舆论波浪;三是北京作为国际交往中心，国际驻华机构最多，使得其关注和影响具有世界性，北京PM2.5最早的检测来自于美国驻华使馆。这些因素的叠加放大了北京雾霾的严重程度。

雾霾成因被固化

虽然北京雾霾的严重程度存在被放大的问题，但其对北京市民生活、工作和健康所产生的影响是实实在在的。

雾霾是一种恶性天气现象，而天气系统是一个复杂系统，目前人类对天气系统的认知还处于仅仅能够预测的低水平阶段。通过对以往的研究资料的分析发现，北京雾霾的成因被固化为几个方面，以2014年4月份北京市环保局的公告为依据，将机动车（31.1%）、燃煤（22.4%）、工业生产（18.1%）和粉尘（14.3%）作为雾霾产生的四大“病根”，并以此为基础出台了不少治霾政策。

事实上，孤立的某几个因素难以解释雾霾的形成，雾霾是在多种因素综合作用反应下形成的，其形成是一个复杂系统。

一是地形因素。北京地处太行山和燕山山脉交界处，北、东、西几乎三面环山，只有南面和部分东面向外敞开，形成一个半盆地地形，北高南低的特殊地形造成了北京地区特有的气象条件，当南风出现时受西北地区山脉的阻挡，大气污染物容易在山前堆积，不易扩散。

二是气候变化和气象条件影响。近年来影响北京的冷空气活动偏少、强度偏弱，北风风力小;同时南风暖湿空气势力相对较强，湿度持续偏大，静稳天气严重阻碍了空气的水平流动和垂直流动。在这种条件下，北京城内的各类污染源排放的污染物难以扩散，在空气中持续积累。

三是北京市污染物排放。当前北京市机动车保有量已达561万辆，带来了大量的路面扬尘和尾气，全年全市燃煤总量仍保持在1900万吨，汽柴油消费总量达到630万吨，全市建筑施工面积高达1.9亿平方米，冬季供暖锅炉脱硫设施带出水蒸气与烟气的混合物贡献也很高，是冬季雾霾天气的主要推手。此外，北京周边城乡结合部及农村地区烧农作物秸秆、燃煤取暖等，也造成了空气质量的恶化。

四是周边污染物输送叠加。受气象条件影响，北京城区大量污染物受南方近距离输送影响显著。据中国科学院近年对北京大气污染物排放监测发现，北京市二氧化硫、二氧化碳等污染物，70%来源于自身排放，近30%则来自周边地区。从周边地区来看，煤炭在河北能源消费结构中占据主导地位，省会石家庄市一年消耗煤炭5000万～6000万吨，相当于近3个北京市的消耗量;唐山市一年燃煤超过9700万吨，全国10个污染最严重的城市河北稳占六七个，2013年以来这两年，河北全省平均只有三分之一多一点的时间空气是达标的。

以这些固化的观点为基础，产生了将机动车、燃煤、工业生产和粉尘作为雾霾成因的对应治理机制。

在机动车管理方面，2013年以来，北京市将单月摇号制度改变为双月摇号，以降低机动车增量，在2015年11月实施了的电动车免摇号政策，还实施了雾霾等恶劣天气的机动车单双号限行政策。在燃煤治理上，北京市明确到2020年每年燃煤量从2012年的2300万吨降至1000万吨，相当于压减近六成，所有平原地区实现“煤改清洁能源”，仅2015年就向河北相关地区支持治煤资金8亿元。在工业生产方面，北京市出台限制目录，一般性的制造业全部疏解出北京。可以看出，北京治霾决心不可谓不大，但回看这些政策对市民生活工作所产生影响，不能回避的问题是：在交通便利、稳定就业和生活保障等与环境质量之间究竟该如何平衡？更重要的是，目前固化的成因分析是否存在盲点，进而导致雾霾治理方式错配？

航空业致霾须深入研究

长期以来，航空业被视为高端产业，不少地区都以建设机场和组建航空公司为荣。但是，从生态保护的视角来看，飞机由于自重大、耗油量大，其污染排放量也相当大，对环境造成了噪音、空气以及电磁污染。 2015年10月6日，雾霾中的北京北海公园

首都国际机场作为世界性大型机场，每年起降飞机56万架次，发送旅客8400万人、货运量达到200万吨，是全国最大和最繁忙的机场。据中国科学院相关研究表明，1架空客380型飞机，起降时耗油为2吨，相当于600辆出租车一天的耗油量。香港国际机场曾对飞机空气污染物排放进行监测，其监测结果，按照每年起降56万架次测算，首都机场每年约排放二氧化硫1188吨、氮氧化合物20563吨、可吸入悬浮颗粒物88吨。

按照单架次飞机起降需要消耗约2吨航空油，环保部门测算，单架次飞机起降过程中废气排放量相当于约600辆出租车运行24小时所排放的废气量，以此测算出56万架次的飞机起降相当于128.6万辆机动车的空气污染排放量。按照北京摇号政策每年净增9万辆机动车数量计算，首都机场污染物排放量将消耗15年的机动车调控指标。同时，进场交通流也带来了大量污染物，从世界范围来看，机场中转量的数据在20%左右，每天有18万人从首都机场进入城区，按照地面交通和轨道交通各一半的比例计算，大致有9万人通过机动车出入机场，出入场机动车产生4000亿升汽车尾气。此外，机场临空经济区的工业产业活动每年产生156.6亿立方米工业废气。

首都国际机场位于北京东北部，处在冬季北京城区进风口，这三个方面所产生的1188吨二氧化硫、20563吨氮氧化合物、88吨可吸入悬浮颗粒物和4100亿升汽车尾气以及150万亿立方米的工业尾气，在冬季借助风力极易对主城区空气造成污染。北京南边有南苑机场，从北京市相关检测数据可以看出，这两大机场所形成夹角及其东南方向的雾霾都比较严重，有理由相信，飞机及临空经济区是北京雾霾形成的重要成因之一。

篇11

据科学研究表示，肌肤亚健康状态是介于“第一态”健康与“第二态”疾病之间的肌肤状态，经常表现为皱纹、肤色不均匀、粗糙、缺乏弹性、肤色灰暗发黄、色斑雀斑、干燥、毛孔粗大等。

世界卫生组织（WHO）给健康所下的正式定义中，“肌肉丰满，肌肤有弹性”是评价健康的十大重要指标之一。而一份同样出自世界卫生组织（WHO）的调查报告表明：黄种人中肌肤健康的只有10%，处于肌肤亚健康状态的比例高达70%，这样的数据足以引起我们警惕。

打破亚健康， 有效帮助增强肌肤抵抗力，已然成为美容护肤产品的追求所在。据悉，自上市以来，玫琳凯一直以其天然舒缓成分深受消费者青睐，成为美容护肤的经典力作。早于2011年3月17日，在有“中国美容界格莱美”之誉的互联网美容大奖颁奖盛典上，玫琳凯舒颜精华露就凭借迅速安抚肌肤，打造舒适感与平衡感而荣获“创新产品奖”。为了提供更完善、系统化的缓解肌肤亚健康解决方案，满足女性渴望娇嫩肌肤免受外界刺激而产生的肌肤亚健康问题的需求，2014年4月，玫琳凯舒颜系列又增加三款新品，分别是玫琳凯舒颜面膜、玫琳凯舒颜柔肤水和玫琳凯舒颜眼部哩，配合之前三款基础护理产品共同使用可滋润并且平衡肌肤，使肌肤重焕活力。

蕴含丰富植物提取成分

篇12

与雾霾天气相伴的是交通拥堵和打车难。这似乎成了一个恶性循环：空气不好，打车的人多；能见度低，造成交通拥堵，出租车司机不愿意上路，空车拒载成了家常便饭，更有上万辆出租车窝在路边“躲活儿”；这种情况促使人们想买车……结果车越来越多，排放物越来越多，雾霾天气也就越来越多。

“城市病”，似乎是所有国家迈入现代化门槛不可逾越的难题。

最早的城市病出现在200年前的第一个工业化国家英国。英国经济史学家哈孟德夫妇就曾用“迈达斯灾祸”（迈达斯是希腊神话中的人物，梦想点石成金，但是目的达到后却几乎饿死）来形容这段历史。由于缺乏系统规划，大量“农民工”聚集在贫民窟里，排放的污水使经过曼彻斯特的艾尔克河变成臭水沟。法国学者保尔·芒图注意到，“蒸汽机使无穷的烟云飞翔在这些黝黑的工业城市上空”。狄更斯更把浓浓的黄烟形容为“伦敦特色”。当时英国政府的调查报告显示，严重的环境污染使居住在贫民窟的大批“农民工”体弱多病，养成了对烈酒和麻醉剂的嗜好，社会极不和谐。

由于担心环境问题威胁到他们的统治，英国政治精英们才真正重视起来。1843年，议会讨论通过了控制蒸汽机和炉灶排放烟尘的法案。直到110年后的1953年，英国议会才通过了更为全面的《大气清洁法》，禁止排放黑烟。

英国历史学家克拉潘把英国城市病的根源看做是“市场失灵”的结果，那就是“城市为工业利益集团所支配，企业家生产与赚钱的内在驱动使得他们全然不顾生态环境的问题”，而相应的解决办法就是“政府从原来被动的自由放任转变为在法律的前提下进行积极主动的干预，并建立起统一的管理机构和监督机制”。

1831年英国成立了中央卫生委员会，1844年建立了城镇卫生协会，还在各地设立了卫生医官，不仅管理公共卫生，还承担城市供水排污、治理贫民窟、城市规划等各方面的职责。如今，伦敦已经彻底摘掉了“雾都”的帽子，成为环保的领先者。

那么治理“城市病”是否一定要靠政府这只“看得见的手”的严厉管制呢？2012年10月，诺贝尔经济学奖授予了美国数学家埃尔文·罗斯与罗伊德·沙普利。他们提出有趣的理论“稳定配置和市场设计”，就是通过精确的数学计算，调整游戏规则，可以使市场机制按照预先设计好的模式发挥作用。这种经过“精算”后的市场机制同样也适用于城市治理。

1907年，纽约率先给65号汽油驱动的出租车安装了计价器，这是第一个“设计好的出租车市场机制”。到了20世纪30年代美国大萧条时期，由于出租车门槛低，失业人员一窝蜂涌向这个行业，导致恶性竞争。于是1937年纽约市颁布法令，将出租车数量控制在13566辆，并一直保持到现在。由于汽车数量固定，纽约出租车也像中国一样出现过“拒载”现象。