土木工程预算论文范文

引言：寻求写作上的突破？我们特意为您精选了12篇土木工程预算论文范文，希望这些范文能够成为您写作时的参考，帮助您的文章更加丰富和深入。

篇1

1.1强化意识影响，重视监督与校审

正确理解、认识土木工程中的概预算工作，并将其看做工程监督、校审的关键环节，核心任务，从理念、意识上，纠正在制定生产经济计划、预算管理中存在的认识问题。一方面，坚定“三公”原则，不偏向于“计划经济”，时刻以工程质量额定指标为原则，开展工作，如有特殊要求，工程预算人员应与工程负责人及时取得联系，并针对实际问题，展开讨论，尽可能削弱意识影响。另一方面，加强土木工程预概算工作的监督与校审工作，围绕国家制定的“财经纪律”，制定生产经济计划，开展预算管理工作，让工程概预算工作起到完善体制、改革建设行为的作用，使其能够正确控制、管理土木工程的流通资金，最大限度降低“经济意识”的负面影响。

1.2完善编制工程预算的额定体系

针对土木工程不确定干扰因素太多这一问题，土木工程应予以高度重视，并采用一系列改革措施，完善编制工程预算的额定体系，具体实施步骤如下：

1.2.1充分考虑“动态因素”在土木工程预概算、规划，拟定管理方案之初，预算人员需结合以往工作经验，按地域分布、经济影响程度，把土木工程中的相关经济元素分类，并确定它们的“风险类型”、“风险度”，为土木工程预算提供可靠的规划、计算、统筹依据。

1.2.2逐步完善额定机制按照预先设定好的土木工程定额，灵活调整各动态因素的分布和影响范围，结合实际情况，按照工程的施工难度差异、工程建设的经济影响作用大小、工程预算风险程度的深浅，确定额定标准的最低限额，以及额定标准的变化浮动范围，从而最大限度的提高工程额定机制的经济效益影响。

1.3制定标准、加强工程概预算的制度建设

土木工程建设的相关要素固然很难搜集，很给预概算工作带来诸多困扰，但为了要规划工程成本、宏观调控工程的经济发展趋向，工程必须学会正确处理无法确定、验证困难的“工程量”。

1.3.1确立预算科目体系将工程所需的“工程量”罗列出来，根据勘测、考量的复杂程度、难易程度进行编辑管理，制定计算周期，按照定额周期，开展预算工作。如发现工程量存在误差，则需明确标记出来，并记录误差方向，当计算周期到来时，将存疑工程量统一列入计算体系中，如此，可大大降低预概算工作量。

1.3.2逐步改革预算管理制度在标准执行过程中，不断改进、完善，逐步形成企业自身的成本、费用定额标准。同时针对企业预算管理中的难题，完善明确责任中心的权责，界定预算目标，编制预算、汇总、复核与审批、预算执行与控制管理、业绩报告及差异分析、预算指标考核等一系列全面预算管理制度。

1.4完善土木工程概预算相关技术研发、人力资源培养工作

依靠网络技术、信息技术优势，改编、整顿土木工程的概预算工作模式，采用数字化、智能化、自动化的信息平台，并与土木工程各施工、管理部门创建信息沟通渠道，让工程变量信息及时传送到预算人员手中。除技术革新之外，土木工程还有计划、有目的的开展人力资源培养活动。一方面，利用技术培训、能力培养，提高预算人员解决复杂经济问题、工程技术问题的能力，让他们拥有预控投资的行为意识。同时，引入资质考核机制，切实落实持证上岗，所有工程预算人员都要参加资格审查。另一方面，让预算人员进入现代化的概预算工作体系，鼓励他们主动改变、完善自身的概预算编制理念与行为模式，当发现管理工作有不足、漏洞时，应及时与工程负责人联系，协同解决问题。

篇2

论文关键词：土木工程应用型本科教育；岗位分析；能力分析与分解；创新培养模式；工程能力

21世纪，我国土木建筑业得到迅速发展，土木建筑业企业对土木建筑高级技术人才的需求表现得非常急切，并寄予了很高的期望。他们期望土木工程专业的毕业生除具备较高的职业素质和专业能力外，还能在较短的时间内胜任土木工程施工企业项目部的各种技术管理工作岗位，使企业能快速适应我国土木建筑业的发展需要。为此，山东科技大学土木工程应用型本科教育主动适应社会发展的现实，主动服务于土木建筑业发展的需要，自2004年起对土木工程应用型本科教育的人才培养模式进行了创新实践，确立了面向土木建筑业企业施工和管理高素质应用型人才的培养目标，确定了“素质高、基础扎实、实践能力强、创新能力强、创业能力强、团队意识强、具有国际视野的应用型人才”的规格定位，建立了注重岗位针对性、以岗位（群）的实际需要为导向、以专业或技术岗位群所需理论知识和技术技能为中心的课程体系，构建了专业教育与行业岗位、行业执业资格相结合、技能训练与工程能力相结合的教学内容，以学生成长和发展为理念的创新人才培养模式，并取得了良好的实践效果。

一、土木工程应用型本科毕业生的岗位分析

土木工程专业是一个通用类专业，其面向房屋建筑工程、桥梁工程、道路工程、地下工程与隧道工程、岩土工程等专业方向。我国各本科院校的土木工程专业由于其建立的背景各不相同，在大土木专业背景下设置的专业方向各有特点，但长期以来无论是应用型教育还是学术型教育，普遍采用的都是通用教育人才培养模式。调查发现：不同院校及不同层次的土木工程本科毕业生，除专业理论深度存在一定差别外，都存在着实践能力不足、单项技术能力熟练程度不够、代表土木建筑业新技术趋势的技术掌握有限、对与国际土木建筑业接轨的知识不了解等诸多问题。

同时调查还发现，我国目前土木工程行业从业人员已达8000多万人，受过高等教育的从业人员仅占5%左右，而专业技术人员仅占从业人员的3%左右，其中设计与施工方面的从业技术人员大部分为专科及其以下层次的院校毕业生。由于行业技术人员自身对土木建筑行业知识层面的认知程度、职业素质及业务能力缺乏，从而制约了土木工程行业的技术发展，行业急需大批层次较高的应用型专业技术人才。

因此，根据土木建筑业企业对土木工程专业人才能力和岗位设置的要求，山东科技大学土木工程应用型本科专业的培养确定主要面向的岗位（群）如下：

（1）土木工程设计人员：负责土木工程方面设计和设备选型工作。

（2）工程技术负责人员：负责土木工程项目内业管理，编制施工技术方案、现场技术交底、质量管理等工作。

（3）工程施工负责人员：负责土木工程现场生产、人员、材料及设备的调配与安排工作与施工测量工作。

（4）工程造价负责人员：负责土木工程项目的工程量计算、预决算工作。

（5）项目经理：负责土木工程项目的资金、人员、材料调配，负责对工程项目实施全面管理。

二、土木工程应用型本科人才培养的目标能力分析

土木建筑业企业对土木专业人才的需求表明：现代土木建筑业企业一方面需要大量的能够将工程图纸转化为工程实体的技术实施型高级工程技术人员，另一方面还需要较多能适应不同岗位、土木建筑市场需要的且具有较高管理水平及新技术应用能力的工程管理型高级技术人才。

1.目标能力分析

为实现培养目标，达到现代土木建筑企业对土木工程专业毕业生的要求，土木工程应用型本科专业的毕业生应具有四个方面的基本能力。

（1）具有较高的个人能力素质。包括：较强的口头、书面交流能力，组织与协调能力，准确的市场分析以及灵活处理人际关系的能力，熟悉财务、金融和法律方面的知识，具有较强的外语和计算机应用能力以及与国际接轨的合同、规范标准的理解能力。

（2）具有较强的管理能力。如熟悉现代企业管理方法、手段及能进行运用的能力，建筑工程施工组织与管理的能力，建筑工程施工质量与施工安全管理的能力等。

（3）具有较强的工程技术应用能力。如一般土木建筑工程的设计能力，工程量计算与预决算能力，建筑施工测量能力，施工一线生产、人员、材料的调配能力及设备造型、布置、使用能力等。

（4）具有依靠科技进步和应用新技术、新材料及新设备的能力。即应善于学习，了解建筑技术的最新发展动向，具有对新技术、新材料、新设备加以运用、推广的能力。

2.目标能力分解

为培养学生达到上述四项基本能力，一方面设置相应课程，通过课堂教学来培养；另一方面设置实践性教学，通过提高实践技能和工程能力来实现。

（1）基本能力：主要包括职业道德、协调能力、合同及法规、法律知识及交流能力等。

（2）制图识图能力：能够绘制、识读各类土木建筑施工图。

（3）计算机应用能力：能编制简单程序，熟练进行计算机操作及软件应用，并能用计算机进行绘图。

（4）外文资料的借鉴能力：在能够听、写、读英语的基础上，达到阅读、翻译英文资料的能力。

（5）管理能力：包括建筑工程预算能力、工程项目承包能力、施工现场管理能力。

（6）技术应用能力：能够进行土木建筑工程设计、设备选择与设计、材料选取的能力以及编写技术文件、资料的能力。

（7）施工组织能力：在施工现场能够组织调配各有关人员、设备、材料进行建筑产品施工的能力。

三、土木工程应用型本科教育人才培养模式的创新实践

由于土木工程应用型本科教育人才培养目标及能力要求具有鲜明的职业定向，各专业能力的培养又由相应的课程来完成。因此，在其人才培养模式创新实践时反映在教学内容和教学组织形式上不同于传统的教育模式。

1.创新人才培养模式方案设计

（1）根据社会需求，突出土木工程的职业性、行业性特点，合理确定土木工程应用型本科专业毕业生的主要从业方向及业务范围，确定专业培养目标。

土木工程应用型本科专业毕业生的主要从业方向为房屋建筑工程，主要面向施工项目部的岗位（群）以及附属专业方向岩土与道路工程的设计与施工人员，在此基础上确定培养目标。

（2）以工程技术应用能力和基本素质培养为主线，建立专业人才的知识、能力和素质结构。根据本专业毕业生从业方向和培养目标，在广泛征求现场专家意见的基础上合理确定毕业生知识、能力和素质结构。首先分析毕业生从事业务范围内完成岗位工作所需要的各项能力、整理出毕业生能力结构表，再根据能力结构和再发展的需要合理确定毕业生的知识结构，继而再依据企业对毕业生在思想素质、道德素质和身心素质等方面的具体要求综合确定毕业生的知识、能力和素质结构。

（3）依据本专业毕业生的知识、能力、素质结构和社会对人才的需求构建理论课程体系、实践教学体系和教学内容，建立与培养目标相适应的教学模式和教学体系。

根据培养目标，结合满足社会需求和学生就业需要，建立体现应用型本科教育既有明确的就业方向和岗位针对性又有较广泛的岗位适应性、既有毕业就能顶岗的主方向又有较宽的知识面、可满足社会需求和就业需要的多个辅助方面的新的教学模式。

根据培养学生技术应用能力和综合素质的要求，对理论教学体系和教学内容进行优化构建。在职业能力方面突出针对性、实用性和综合性；在考虑理论课程体系时，建立以技术应用能力和综合素质培养为主线，同时满足社会需求和就业需要的模块化课程体系。

根据培养学生技术应用能力和综合素质的要求，对实践教学体系和教学内容进行构建。在构建过程中强调实践教学体系与理论教学体系具有同等重要的地位，两者相对独立自成体系，但又围绕技术应用能力培养这一主线，紧密联系、相互渗透，共同完成专业知识传授与实际工作能力培养任务；强调按实验技能训练、操作技能训练、岗位单项技能训练和岗位综合技能训练各自的特点来组织实践教学；强调技能训练考核与社会职业资格考核、技术等级鉴定相结合；强调自主学习能力的培养和创新能力的培养。

（4）围绕培养目标，采取各种改革措施，确保土木工程应用型本科专业的特色和教学质量。

1）采用先进科学教学的方法教学，采用现代化教学手段教学。

2）编写与新教学体系配套的理论课教材、实践课教材，制订配套的多媒体课件，完善配套的教学资料。

3）建立和完善与新教学体系配套的校内、校外实习基地以及配套的教学、考核机制；实行外语等级证书、计算机等级证书、技能资格证书等多证制的培养模式，增强学生的实际操作能力和适应社会实践的能力。

4）建设满足教学、专业建设需要的理论和实践教学师资队伍。如努力改善教师的知识和能力结构，加强“双师型”教师队伍建设。建立专业教师定期培训制度，支持教师到企业和其他用人单位进行工作实践，重点提高教师的专业能力和实践环节教育能力，并从企业引进生产和服务第一线的高级技术人才充实教师队伍等。

5）校企联合、政产学研用一体化办学，通过岗位生产实践和科技服务培养专业人才。

6）积极开展第二课堂活动、科技活动和社会实践活动。

7）建立科学的考核体系、教学管理体系和与新教学体系相适应的运行机制，确保教育质量。

2.创新人才培养模式的实践

为了确保人才培养模式的实施和培养目标的实现，创新人才培养模式，打破了原有的学科体系，在组织实施时将整个教学内容划分四个模块进行。一是培养个人能力综合素质模块，包括人文社会、法律知识、职业道德、身体素质等知识的基本能力方面模块。二是专业技术基础模块，强调突出计算机应用能力、计算能力及相关领域活动能力、外语资料借鉴能力、制图、识图能力等。三是技术能力模块，突出工程设计能力、施工能力等。四是管理技能模块，突出管理、财会、金融、招投标决策、质量、安全管理等方面的能力。在教学组织和实施过程严格按人才培养设计方案进行实践。

四、学生的综合素质、工程能力及社会评价

山东科技大学土木工程应用型本科专业创新人才培养模式实施7年来，由于能够与国际、现代土木的技术要求相适应，注重能力培养，突出专业特色，课程体系设置科学、合理、具有可操作性，取得了较好的实践效果，主要表现为：模式有利于学生知识、能力素质的协调发展；模式对促进学生能够创造性思维的培养、自学能力培养、人格品质的塑造、实践能力的提高及个性发展五个方面有较好的效果；理论教学既注重基本概念与基本理论的讲授，又努力提高学生综合运用知识与理论的能力，学生实际能力得到较大提高；实践性教学模式促进了学生工程技术应用能力的提高；毕业生获得了全国大学英语等级考试合格证书、计算机应用知识和应用能力考试初级证书、工程测量高级职业资格证书、建筑CAD资格证书、项目管理师资格证书等；土木工程应用型本科专业已毕业四届学生，已普遍得到社会、企业的认可和高度评价，学生就业率连续在95%以上。

五、建议与结论

通过几年对土木工程应用型本科教育人才培养模式的建设与实践，我们深深认识到：培养适应新技术与施工设备、满足现代土木工程应用型高级技术人才，其培养方案及模式必须立足职业能力培养，提高学生的综合素质，突出工程技术应用能力和创新能力，在创新实践中主要做好五个方面的工作。

一是创新理论教学体系。在构建创新理论教学体系时，应依据土木工程专业知识、能力、素质结构要求，对课程体系和课程内容优化组合，建立与培养目标相适应的理论教学体系。

二是创新实践性教学体系。在构建创新实践性教学体系时，应根据土木工程专业知识、能力、素质结构要求，对实践性教学体系和教学内容进行优化组合，建立与培养目标相适应的实践性教学体系。包括土木工程材料、土力学等课程的实验教学体系、各类实习及设计的教学体系等。

篇3

作者简介：郝伟（1968-），女，陕西西安人，兰州交通大学土木工程学院工程管理系，副教授。（甘肃 兰州 730070）

中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2014）08-0184-02

工程管理专业人才培养的目标是将学生培养成具备土木工程技术及工程管理相关的管理、经济和法律等基本知识，获得工程师基本训练，具有一定的实践能力、创新能力的高级工程管理人才。然而，目前的工程管理教育与工程实际、社会需求存在脱节，工程教育的培养层次、结构体系和人才类型与企业需求不适应，工程教育培养的学生素质不全面。许多高校的工程管理专业对实践教学的目标和体系不清晰，存在着重理论轻实践、学生的岗位知识及专业化与职业化要求不能满足企业的需要、实验室建设滞后等诸多问题。

为了满足社会需求，应对工程实践提出的挑战，工程管理教育需要从系统性和学科体系出发组织专业教学，并通过实践教育环节验证和巩固学到的理论与知识，解决理论知识与实际需求脱节的问题。因此，研究和完善实践教学体系既是工程管理专业理论教学的延伸，也是实现专业培养目标的关键，对增强学生工程实践能力和创新能力具有十分重要的意义。

兰州交通大学工程管理专业是甘肃省特色专业，学校按照工程管理专业人才培养方案的基本要求，通过卓越工程师计划，加强课程教材建设、实验室建设、校内外实习基地等基本建设，以增强工程管理专业的培养能力。同时提出了三级教育模式，促进教学与实践相结合，以培养“基础扎实、知识全面、勤奋踏实、勇于创新”的工程应用型创新人才为目标，以就业为导向，逐渐形成了金字塔式的人才培养模式，如图1所示。

一、夯实基础强化技能

在课程体系建设中，遵循“重基础、宽口径、强主干”和“重创新、高素质、强技能”的教育思想，结合铁路特色的办学特点和优势，通过“教”与“学”的改革与创新，使“教”与“学”有机地结合成为一个整体，充分调动教师“教”与学生“学”的积极性，强化学生的专业技能。

1.以精品课程提高学习兴趣

在高等学校工程管理学科专业指导委员会制定的《高等学校工程管理本科专业规范》的指导下，兰州交通大学工程管理专业结合铁路特色的办学特点，积极开展教学改革与科研工作，依托“工程经济学”、“土力学”、“土木工程材料”等精品课程体系，引入实际案例教学手段，通过典型生动的工程案例与精品课程教材的结合，将枯燥乏味的专业知识具体化、生动化，提高学生的学习兴趣，并使他们在潜移默化中掌握专业知识。

2.四大平台促进学科融合

工程管理交叉学科的特点是要求学生能够掌握多学科知识和技能，单一的学科培养模式已经不能满足建筑领域对工程管理学生的要求。为了与市场对接，满足“知识全面”的培养目标，兰州交通大学工程管理专业提出“四个平台”（技术、管理、经济、法律）的技术型培养体系。

（1）技术类课程：土木工程材料、工程测量、结构设计原理、建筑工程概预算、交通工程概预算、土木工程施工。

（2）管理类课程：管理运筹学、管理学原理、工程项目管理。

（3）经济类课程：工程经济学、工程财务管理、会计学原理。

（4）法律类课程：工程合同法律制度、建设法规。

通过这四个平台的建设，使得技术型培养体系逐渐得到完善和扩展，同时促进多学科多专业的经验交流和相互促进，拓宽学生的学习知识面，提高学生对专业前景的认知度。

3.以课程设计强化技能

项目管理能力是学生综合能力培养的本质。作为管理类人才，除了掌握扎实的基础知识，还应该具备制定项目计划、组织项目实施、控制项目成本与防范风险的综合能力，这就要求学生能够把专业知识转化为实践操作能力。为此，在制定课程体系平台的同时提出了基础教学与课程设计同步强化的教学手段，将贴近实际的工程案例与课程设计相结合，在学习专业知识的同时强化练习。通过“工程经济学课程设计”、“建筑工程概预算课程设计”、“交通工程结构课程设计”等专业课程的实战训练使学生在巩固专业基础知识的同时又锻炼了其分析决策能力、团队合作能力和风险应变能力。在多次项目训练中，学生的专业知识得到了强化，同时对工程项目的性质和特点有了深刻的理解，项目管理能力逐渐形成。

4.多种考查形式检验学习成果

传统的学习效果检验往往以期末考试为主，但这一考查形式存在一定的局限性。工程管理专业提出弱化集中考试、强化多种手段的考查形式。配合案例分析、论文写作、课题大作业、团队讨论等多种手段，通过团队合作、分工负责等形式发挥个人创新能力和团队协作能力，将枯燥的考试变得生动具体，学生学习的热情得到很大提高，自主学习和独立决策能力逐渐形成。这一创新在“工程识图”、“工程财务管理”、“交通工程概预算”等课程中得到实验和推广。考查形式的改变不仅强化了学生对专业知识的掌握，而且使得学习氛围得到明显改善，“教”与“学”变得轻松和谐。

二、基于问题学习模式的模拟演练

基于问题学习（Problem-Based Learning，简称PBL）是一种建构主义指导下的“以学生为主体”的教学模式，强调把学习设置于复杂的有意义的问题情境中，通过让学习者以小组合作的形式共同解决复杂的、实际的或真实性的问题，学习隐含于问题背后的科学知识，以促进学生解决问题、自主学习和终身学习能力的发展，更大程度地发挥了他们在教学实践活动中的主体作用。

1.问题构建方案

问题是PBL 的起点和焦点，是影响PBL 教学效果的主要因素，问题构建方案如表1所示。利用已有实验设备，合理且贴近实际的问题创建与选择，既能够与培养目标中基础扎实和勇于创新的要求环环相扣，又能够激发学生学习兴趣，踏实认真地完成实训任务。

表1 问题构建方案表

问题情境 案例资源 解决途径 目标要求 参与实施课程

什么是工程项目施工管理 项目管理施工组织案例 项目管理沙盘实验 熟悉工程项目施工管理过程及风险防范机制，强化合同管理 工程项目管理

项目变更及风险防范案例 斯维尔项目管理软件 土木工程施工

怎样做好工程项目概预算 工程预算案例 广联达算量软件 掌握编制工程预算及投标书的方法 建筑工程概预算

纵横预算软件 设备安装工程概预算

交通工程概预算

案例资源是影响PBL 效果的另一个关键因素。学生在解决问题的过程中要深入探讨问题的各个方面，充足的案例资源能够为问题解决提供有力支撑，避免学生陷入无思路、无头绪的困境之中。

2.PBL演练组织实施

结合项目施工分工协作的特点，在实验前将学生按照自愿组合的形式分组，并选择需要解决的问题和解决途径。模拟施工企业某项目部，每一小组由3～5名学生组成，分别担任施工管理过程中的主要人员，每组选一个组长起协调作用。

在完成团队组建后发放实际工程图纸，图纸一般为框架结构的图书馆、幼儿园、餐厅等施工设计图。团队在接到图纸后开始读图并明确每个人的任务，利用实际工程案例获取相关知识，并讨论如何利用所获得的知识促进问题的解决，同时制定工程实施方案，并由教师组成的团队模拟建设主管部门进行审批。

按照团队制定的工程方案，小组成员利用实验设备进行模拟操作。如果在实施过程中，小组发现还需要研究另外一些新的专业知识，小组成员就需要反复循环地查找资源并讨论问题解答，直到问题得到解决；如果遇到施工风险因素或工程变更就必须对实施方案进行调整并不断改进。学生身临其境地感受工程项目施工的精彩与艰辛，体验承担责任的乐趣与烦恼，进而体悟工程项目施工的关键。

实验结束后，学生还需要对自己的学习过程进行自我反思和评价，总结所获得的知识和思维技能。

3.绩效评价检验能力

绩效评价是对实践操作能力检验的必要手段。在小组提交结果后，利用工程对量软件和评分软件等工具对演练结果进行分析评分及成果展示，针对同学们的提问进行相互答辩，并与其他小组进行横向对比，直观展现成果的优势与不足，最终结合实际评出优胜团队。

三、校企合作促进市场对接

为了改善大学生在校实习机会少的困境，学校充分利用社会资源，深化校企合作机制，积极创建教学实习基地，先后成立了一批校内、外实习基地，满足了学生测量实习、认识实习及施工生产实习的需要。学校设有下属的勘察设计院、建筑安装公司、工程咨询公司等单位，为师生的实践提供了便利，逐渐形成相对稳定的实习环境，以确保实习效果。

1.小学期专项训练

为了增加大学生实习时间，保证实习效果，在第四学期末实行小学期专项实习计划，学生在没有课业压力的情况下深入工地和实习基地展开土木工程测量实习与认识实习等专项训练，在实践中磨练意志，熟悉建筑工程施工流程和管理方式。学生在实习中通过与工程管理人员的交流，既丰富了实践经验又明确了职业发展方向，通过课堂教学与实际工程的对比强化知识结构，为毕业生走向工作岗位打下坚实基础。

2.以竞赛促进技能提高

利用广联达算量大赛、工程测量大赛、工程管理专业知识竞赛和沙盘交流会等多种形式促进与其他院校的学习交流。学生通过竞赛发现自己的优势及不足，取长补短，通过交流相互学习，不断提高专业技能，最终达到“以赛促学、以赛促教、重在实践”的实践教学目标。

3.生产实习与职前磨练相结合

在完成了系统的专业知识学习和实践训练后，为了使毕业生能够提前进入岗位角色，掌握工程管理的业务流程，工程管理专业提出了生产实习与职前磨练相结合的方式，在第八学期进行生产实习与毕业设计圆满衔接的培养模式。前4周为生产实习，毕业生提前进入已签订的就业单位实习并且接受岗前培训，在这种模式下毕业生能以主人翁的态度对待工作，深入钻研专业技术，努力学习工程管理经验；后13周为毕业设计，通过校内导师与企业导师的共同指导，完成毕业设计的实战演练，使毕业生在实践中提前适应工作环境，融入企业文化。同时，这一措施也受到众多用人单位的好评。

4.效果反馈

近年来，兰州交通大学工程管理专业毕业生就业形势喜人，就业率均在 97%以上。用人单位对工程管理专业毕业生的评价是“用得上，靠得住，留得下”。许多毕业生已成为各铁路局、中交集团、中建公司、中铁公司等单位的管理者、业务骨干和技术负责人。通过效果反馈来看，以目标为导向的金字塔式人才培养模式已经取得了良好效果。

四、结语

工程管理专业实践教学模式研究有助于创新人才培养目标的实现，从而培养出理论与实践并重的高素质、创新型工程管理人才，以适应社会对工程管理专业人才的不断需求。然而要进一步完善实践教学体系还有很多问题需要深入探讨，如对实践能力多样化培养模式的探索，包括不同工程阶段管理实践能力培养、不同参与方工程管理实践能力培养、不同领域管理实践能力培养、不同工程类型管理实践能力培养等等。

参考文献：

[1]高等学校土建学科教学指导委员会.全国高等学校土建类专业本科教育培养目标和培养方案及主干课程教学基本要求――工程管理专业[M].北京：中国建筑工业出版社，2003.

[2]鲍学英，王恩茂，黄山.兰州交通大学工程管理省级特色专业建设探讨[J].高等建筑教育，2011，20（4）：49-53.

[3]工程管理专业实践教学体系构建研究[J].高等建筑教育，2010，

19（1）：89-94.

篇4

1.建筑工程预算

1.1 什么是建筑工程预算。当人们要去建造房屋类的土木工程时，要事先对建筑工程所要求的劳动量进行估计，由此来预算建造所需的资金费用，建筑材料的数量和预期的时间。这样的预算虽然达不到百分之百准确，但可以给承建的企业进行资金调动，修改建筑计划，预订建筑材料提供依据。

1.2 建筑工程预算的凭借。一般来说，工程预算师可以根据企业提供的工程设计图，及当季建筑材料和劳动力的价格来估算工程建筑需要的资金总额。但是凡事总有意外，想更精确的进行工程预测就需要更全面的考虑，对建筑工地的实地勘探，以及反复的讨论。现如今的工程预算出现“漏算”“重算”的情况次数很多，究其原因还是对工程预算师的监督管理不到位，预算师管理宽松。

1.3 建筑工程预算的使用。对承建企业来说，工程预算尽量避免了他们在建造过程中“摸着石头过河”。在建造开始前，承建企业需要先进行材料采买，这样大宗的采买需要的资金是巨大的，但是工程预算可以为他们的采买提供一个数据，这就是工程预算最大的作用。对于劳动力的预算，预算师只进行大略的计算，具体的计划还是由建筑工地上的负责人来分配。

2.建筑工程预算的问题

2.1 预算的不准确性过高。工程预算，需要的是有科学的准确性，这样才能对建筑企业的前期准备起到作用。但是我国国内现今的工程预算经常出现多算，乱算以及重算的问题，这样下来的预算，通常都会导致在建筑过程中建筑资金失控。对于这类问题，一是因为工程预算师不够专业，在预算的的时候不全面的考虑建筑地形，施工水平，材料价格等问题，导致预算的准确性很低。二是预算师的动机不纯，对建筑企业的预算多算重算，配合施工队伍进行非法牟利。这样下来，会导致建筑工程的过程中资金不够或资金消耗过快，建筑工程无法正常施工。

2.2 预算师的管理制度不健全。俗话说的好，无规矩不方圆。上面也说了，有的预算师在做预算之前与施工队伍相互勾结，通过多报预算来谋取建筑企业的部分建筑资金。对于这样的预算师，需要一个有力的管理制度来管理他们，遏制他们对于预算的谋利心。而且预算师在工程前期的作用非常大。比如，一个工程实际需要的是约1600吨的水泥，市场上p.o 32.5水泥为495元一吨，如果预算师与水泥商有勾结，他在报的时候报上去2000吨，这样工程中资金就无形的多了20万，只需要预算师的手一动。预算师的管理力度不够，他们对企业的责任心不强，怎么能信得过这种预算，一定要加强管理。

2.3 预算要考虑工程的各种详细条件，但是现在的大多数预算师做不到这点。预算师在预算时仅仅通过构想来进行工程预算，这是万万不行的。建筑工地上，地形复杂，进行施工需要的人力物力也不尽相同，如果只通过图纸来进行预算是万万不行的。建筑企业应该要求预算师去工地勘探，以求更精准的工程预算。

3.对建筑工程预算的问题的解决措施

3.1企业制定自己的预算最高价，也叫预算定额。由于工程预算师的管理松散而导致工程损失的例子已经很多，要加强对工程预算的管理。首先，在预算师进行工程预算前，建筑企业先大略的进行一个工程估算，对这个工程的最高价格有一个大致的了解，这就是所谓的“工程预算最高定额”。近几年来，建筑材料和劳动力的价格都有大变动，有的工程预算师也以此为理由来增加自己的预算。建筑企业应当对自己的工程预算的最高定额，按照市场价格的变动来实现良性的变化，来控制预算师的过高预算。这样的方式能实现对预算师的管理监督，也能尽量的减少了虚报的工程预算。

3.2实行强力的科学的预算管理系统。建筑企业要有预算审核系统。对于预算师的预算，要经过这个系统的可行性审核，对于预算中的不良现象给予打击，这都需要专业人士来进行，最大程度的保证预算的科学性准确性。预算师的管理，就是要预防预算师与商家勾结来进行谋利，进行重复预算，保证预算工作的正常进行。这样的预算管理系统，需要各个部门进行沟通，以及法律政策的保护。一切都是为了利益最大化，让施工能够最大限度的满足要求。

3.3对预算人员更高的要求。国内进行工程预算最大的问题就是专业预算师资源严重不足，由于这几年的建筑行业发展加快，建筑企业如雨后春笋一样大量增加，建筑工程的增多直接导致了工程预算师的告急。由于不专业的预算，建筑工程出现了很多问题。比如，“漏算”就是非专业预算师在进行预算的过程中不能准确的进行预算，导致在建筑工程中的资金预算不足。建筑企业对于工程预算师的聘用要严格，个人素质过硬工作水平过高的人才可以聘用，那些专业知识不足，职业操守不稳的人绝对不行。在企业中要注意培养工程预算师爱岗敬业的心态，对企业要有责任心再加上专业的预算知识，这样才能成为一个好的工程预算师，做出准确科学的工程预算。

4.结束语

建筑工程行业与人类发展息息相关，而工程预算对于建筑工程来说意义非凡，好的工程预算能帮助建筑工程更顺利的进行。所以在建筑企业中，对工程预算师的管理要加大力度，打击现在存在于行业中的不良现象，使工程预算能够更加良性的发展。对于工程预算中的问题，我们要发现，要解决。

[参考文献]

篇5

工程管理是工程技术、管理、经济、法律、信息技术、系统工程等多学科交叉的复合型和应用型学科，具有较强的综合性和较广的专业覆盖范围，但在工程管理本科人才培养过程中，综合性和应用型之间矛盾较为突出，已成为专业发展的瓶颈。财经类院校由于受到资源限制，工程管理专业实践教学仍是薄弱环节，较为突出的问题包括：实践性教学内容偏少，实训课依附于理论课程，工程技术学科和实验室建设基础薄弱，实习基地建设相对滞后，实践教学中的案例很多来自书本或者有关的参考书，大多已过时或与实际脱节。

1.　财经类院校工程管理专业实践教学特色分析

我校是一所以经、管、法学为主，跨文学、理学、工学、史学、艺术学学科门类的多科性高等财经院校。工程管理是管理科学与工程学院的下设专业，结合我校的财经特色和我院的工科背景，学科基础课设置包括：西方经济学，管理学原理，会计学，统计学，市场营销学，财务管理与财务报告分析，运筹学，管理信息系统，经济法，工程制图等；专业必修课设置包括：房地产经济学、房地产金融学、房地产政策与法规、房地产开发与管理、工程概预算、工程项目管理、房地产估价、物业管理等。主要实践性教学环节包括：认识实习、生产实习、课程设计、计算机应用及上机实践、毕业实习、毕业论文（设计）等，一般安排30周。

实践性教学环节要突出工程管理的特色而不是工程特色，财经类院校具备培养较强的政策敏感性和经营意识的学生。纵观国外工程领域的情况，工程管理公司提供的是一种全方位、全过程的建设工程项目管理模式的服务，而对工程管理人员并不要求太强的专业资历，但要其有过硬的管理知识和计算机辅助项目管理水平。我校工程管理专业凭借较强的经管类学科和师资优势，初期设置了房地产开发与经营管理方向，随着就业环境的需求变化，教学计划修改后改为工程造价和工程项目管理两个方向，国际工程项目管理方向也在筹备中。

以工程项目管理为例，课程设置层层递进，由简入难，围绕项目管理的九大知识体系设置专业课，学生还可以根据自己的兴趣选修任选课，具有财经院校特色的人文素质、艺美体卫、专门史、职业发展与创业教育、信息技术等模块。结合工程实际教学，扎实打好经济类和管理类知识的基础，注重培养学生的综合素质。而工程造价方向，则充分利用我校丰富的财经类资源，开设一系列基础课和专业课，另外，我院拥有的信息技术等实验室，可以提供相关软件的教学。总的来说，我校在理论教学方面颇有特色，但实践教学环节还很薄弱，有待进一步完善和优化。

2.　就业市场对工程管理专业人才需求的分析

据建筑英才网最新统计数据显示：2012年二季度的招聘职位数较2011年同期增长了27%，企业招聘需求呈现出平稳增长的态势，五大热门招聘职位分别是项目经理、室内设计师、测量员、建筑师/建筑设计师和结构工程师。其中，项目经理需要熟知项目管理之道，熟悉项目管理知识体系，具有良好的职业道德，能够熟练运用项目内外各种资源，实现工程项目目标。招聘需求岗位增长较快的以土木工程、道路桥梁、工程监理、工程造价等基建专业为主。从区域看，二三线城市的招聘职位数还是要低于一线城市，但在招聘需求的涨幅上明显胜过一线城市，其中长三角地区的建筑业人才需求增长明显加快。随着各地基础建设的推进，市政工程、基础设施等重点项目建设，引致对高素质复合型、技能型人才的需求。

一方面，工程管理专业要求学生能够综合系统地运用管理、建筑、经济、法律等基本知识，侧重于工程建筑、施工管理以及房地产经营开发，并熟悉中国相关的方针、政策和法规，进行企业工程开发建设项目的经营和管理。然而，企业普遍反映工程管理专业的毕业生不如土木工程专业毕业生好用，实践操作能力比较差，因此，专业培养要面向实际市场和企业的实际需求。

另一方面，要求工程管理专业的实践教学思路有所更新与发展，更应面向工程实际，使学生在实践能力上，更适应工程市场的变化。随着我国执业资格认证制度的不断完善，工程技术人员不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书，如全国注册建造师、注册造价工程师、注册监理工程师等。建筑行业人才的特点是门槛高、起步低、成长慢、流动大、人才培养的周期长，用人单位需要招聘一部分储备人力资源来维持公司的长期发展，但储备饱和后就会停止相应岗位的招聘。部分用人单位在招聘时，除了要求工作经验外，还需要应聘者有相关的资质证书，提高了进入门槛。

3.　工程管理专业实践教学体系优化方案

工程管理专业实践教学环节主要包括课内实验、认识（生产）实习、课程设计、毕业设计等工程实践教学环节。随着科学技术进步和就业市场的需求变化，要求工程管理专业的学生不仅要掌握基础和专业知识，还要有从事本专业的岗位操作能力、实践动手能力和创新能力。因此，我校现行的工程管理专业实践教学体系不能满足市场的需求，需要进一步优化。

3.1　完善实践教学的制度化

建立多维度的实践教学管理体制，使实践教学环节的实施要做到有据可依。首先，优化专业培养方案的实践教学环节，强调实践教学的目标和要求，加大实践环节的比重；其次，建立双导师制。校内导师旨在培养学生对专业知识的理解和认知能力。校外导师旨在培养学生理论联系实际的能力，学生可参与校外导师的实际工作；最后，建立实践教学质量考核、评估和反馈制度。一方面，对于每一门实践课程建立科学的质量标准和考核指标体系，使学生做到有的放矢。考核标准应明确、具体，考核方法应量化、可行。另一方面，建立教师激励机制，鼓励具有专业实践经验的教师积极参与，对创新性实践的指导进行奖励。

3.2　实践教学内容要面向工程实际

面向工程实际，培养学生实际解决问题的能力，更能适应工程市场的变化。如《房地产政策与法规》的教学过程中，除了传授书本的理论知识之外，还应补充一些宏观政策的解读，让学生了解在实际操作过程中要做些适当的调整。或者组织学生到项目部实地调研，当实际情况与法规政策发生冲突时，应该如何解决。又如《工程招投标》的教学过程中，可以组织学生参观一些招标大会，让学生了解在招投标过程中，经常会遇到哪些问题，如何解决，而不是单一的招投标方法、过程等理论介绍。

3.3　开设模拟实践课程

例如可将《工程合同管理》、《工程监理》、《工程造价》等课程的知识体系进行整合，增设《工程项目沙盘模拟实训课程》。工程项目管理沙盘模拟教学突出直接参与及体验式的教学特色，以工程项目管理沙盘为载体，构建一个工程项目管理的仿真环境，将施工项目“搬到”学校课堂中，赋予学生不同的角色，通过模拟业务流程和现场情况，自行决策，让学生在学习阶段就能体验真实的施工项目管理全过程。另外，可以增设《工程招投标模拟实训课程》，使学生亲身体验招投标全过程的主要工作及其职责，掌握实战中的一些策略，提高学生分析、解决问题的能力。

3.4　面向就业市场开展工程实践教学

目前，与工程类有关的执业资格证有注册造价工程师、注册监理工程师、注册咨询工程师、注册房地产评估师等。在实践教学安排上可以围绕职业资格考试的要求，使学生能够尽早的了解相关的备考信息，使学生毕业后不仅具备专业知识，还能通过考试很快拥有执业资格证，从而做到持证上岗。对于有工作经验的专业教师，也可以考取相关的资格证，在教学过程中可以将考试内容与教学内容结合起来，使学生更好的适应就业市场的需求。

3.5　构建校内外实训平台

一方面，建立校内的工程管理专业实验室，根据课程特点灵活设计实验项目。如在《工程造价》实验课中，以综合性实验项目为主，让学生综合运用所学的理论知识编制实际工程预算，培养和考察学生综合运用知识的能力。加大实验教学软件的投入，购买成熟的教学软件，如《房地产估价》课程的实验软件，并组织教师参加相关的培训课程；另一方面，进一步加大校外实训基地的建设力度，本着互惠互利的原则，与企事业单位共建实训平台。目前，我院正在与蚌埠市荣盛股份有限公司洽谈，建立长期的合作伙伴关系，有望实现“3+1”的模式，即学生在学校学习三年后，就可以去校外实践基地实习，一年后达到考核要求即可留在用人单位。

3.6　毕业设计改革

毕业设计是对学生四年学习的总结，也是对工作岗位所需知识结构的模拟训练与检验。而现在大多的毕业设计都流于形式，改革势在必行。毕业设计可以通过两种途径去完成。一是参与到教师的科研课题中，选取其中一个模块作为毕业设计的选题，由校内指导老师全权负责；二是由校外指导老师定题目，在实训的过程中完成毕业设计，由校内指导老师审核。毕业设计的时间安排也要做出调整，在大学四年期间都可以进行，毕业前完成即可。

总而言之，财经类院校工程管理专业以经济和管理知识和综合素质见长。这个优势也是特色，是土木工程专业所没有的。特别是房地产开发方向和工程造价方向，更应该保持这个优势，在加强工程实践的同时，也要加强对财务、管理等方面的实践。

参考文献

［1］　建筑英才网．http：///

篇6

当前，高等职业教育正面临着前所未有的发展机遇，也正经历着深层次的变革。从2003年我国推行工程量清单计价模式以来，工程造价领域不断得到规范，对于工程造价从业人员的专业性要求也越来越高。从2006年开始设置至今，我院工程造价专业已招收500余人，招生人数每年都在增加。相应地，该专业的专业定位和课程设置就成了一个关键问题。

我国2007年、2008年的固定资产投资增长率都超过15%，为工程造价管理及工程造价咨询业的发展提供了广阔的空间，同时也对高校培养工程造价专业人才培养提出了更高的要求。

以职业资格标准为导向，

设置科学的课程体系

我院明确毕业生的从业范围和就业岗位，进而以职业资格标准为导向明确专业定位，以职业岗位能力为核心、以模块式的课程结构构建高职课程体系，培养动手能力强、能持证上岗的“双证型”人才。

（一）工程造价专业的专业定位

工程造价专业旨在为工程建设一线培养实用型专业人才。我院工程造价专业学生毕业后的就业去向主要是：建筑安装施工单位、装饰公司和市政工程公司等单位，工程咨询公司、中小型设计院（所）和监理公司等咨询单位，企事业单位的基建部门、房地产开发公司和中外合资或合作、外商独资的工程公司等建设业主单位。一般从单位工程预算等基本工作开始做起。

工程造价专业的毕业生被要求既懂预算又懂施工，既懂专业又懂管理，既懂造价又懂经济和相关法律法规，既能搞土建预算又能搞安装预算、装饰预算等。伴随当前社会工程造价业务领域不断拓宽，工程造价专业毕业生也应胜任资产估价、司法仲裁与鉴定、银行抵押贷款、保险公司担保等多种工作。

（二）工程造价专业学生的能力要求

造价从业人员能力要求:（1）具有编审项目建议书及可行性研究报告，进行投资估算、审核并对项目进行经济评价的能力；（2）具有对设计方案及施工组织设计进行技术经济论证、优化的能力，并能编制工程概算、工程预算；（3）具有编制工程招标标底价及投标报价的能力，并能对标书进行分析评定；（4）具有在建设项目全过程中对工程造价实施控制、管理的能力，能编制工程结算、决算；（5）熟悉工程合同条件，能熟练处理施工过程中的索赔、保险等问题；（6）具有运用计算机确定、管理工程造价的能力；（7）具有组织编制和审核工程造价各类计价依据的能力；（8）熟悉建设项目各个阶段工程造价控制的理论与方法，并能应用于实际工作之中。

我们通过职业资格标准的知识和技能要求来分析职业岗位的具体工作任务和职业能力要求。（1）就能力而言，工程造价学生到毕业时应具备各专业工程估算、概算、预算、结算、决算的能力；进行技术经济分析和工程项目经济评价的能力；管理工程项目的能力；开展工程招投标、合同谈判、合同管理的能力；以及关于工程变更索赔的实践应用能力。（2）就知识而言，学生应掌握土建、安装和装饰的识图知识；了解建材、构造、结构、施工等方面的工程技术知识；懂得经济、管理、财会与审计等基本的经济和管理知识；了解工程造价管理、合同法、合同管理等知识；概预算的基本理论及编制方法、财务结算与决算等工程造价管理方面的知识。

毕业生作为一个社会人，还必须具备适应社会变化、职业变更、技术更新、个人发展等所应具备的通用能力和综合素质。

对工程造价专业的应届毕业生而言，要能够拿到“双证”。要培养学生的动手能力，使他们能持证上岗。建设行业明确规定，获得专业技术与管理型的职业资格证的前提是必须有一定的实践经验。但工程测量、材料试验等工种的技能型职业资格证书，学生可通过参加国家职业技能鉴定获得。因此，我院与天津市建设委员会共同组织学生参加天津市建设事业专业管理人员上岗培训，包括建筑施工企业质量员、施工员、材料员和测量员等职业资格培训，并取得了很好的通过率。

（三）工程造价专业的课程结构分析

随着终身教育、可持续发展等人本观念的确立，高职教育给予学生的一系列职业知识与技能应该是综合职业能力，包括为胜任职业岗位所需要的核心技能和为完成职业任务所需要的文化知识、应变创新能力以及经验态度等各方面的综合素质。因此，工程造价专业课程体系改革应努力追求课程目标的实用性和发展性相结合、灵活性和弹性化相结合。

我院工程造价专业课程体系按基础学习领域课程、专业学习领域课程、专业技能训练课程和选修课程四个部分设置。基础学习领域的课程为公共课程，包括德育、体育、英语、高等数学、计算机应用基础、应用文写作等。专业学习领域课程包括土木工程识图、建筑构造、建筑材料、土木工程测量、建筑力学、土力学与地基基础、建筑工程CAD、技术经济学、工程招投标与合同管理、建筑设备、建筑工程施工工艺、建筑工程计量与计价、工程造价控制、工程量清单计价实务、工程造价电算化、安装工程识图与预算。专业技能训练课程开设了工程材料试验、建筑工程施工测量实训、建筑CAD绘图实训、建筑工程施工实训、建筑工程计量与计价实训、综合实训以及毕业环节实训等。同时设置了两门公共选修课（学生自由选择两门学院公共选修课）和两门专业选修课（施工组织与设计、建设工程监理）来丰富学生的知识结构。

对专业学习领域课程，我们以职业岗位能力为核心构建课程体系，注重避免课程内容的重叠，加强学生职业能力的培养。通过与用人单位和定岗实习基地相关人员座谈，我们了解到社会普遍反映造价专业毕业生识图能力和数据分析能力不足。于是，我们在建筑识图部分大量减少画法几何比重，着重训练学生识读工程图的技能，加强平面标注的知识，以使学生能识读一般的工业与民用建筑施工图，正确理解设计意图。对建筑力学部分，大量减少公式推导与超静定结构内力计算的讲解，着重加强学生对结构强度、稳定性与破坏形式的认识。在建筑结构部分则着重加强学生对构造的认识和掌握，比如钢筋的搭接长度、锚固长度、弯钩的长度等，这样就形成了简练而相对完整的教学体系。工程量清单计价实务课程专门针对当今工程造价领域“量价分离”的要求设置，工程造价电算化课程将理论与实践相结合，培养学生会操作一到两种造价软件，以提高学生的就业竞争力。

工程造价专业课程改革探索

我院全面贯彻落实“以就业为导向，以全面素质为基础，以能力为本位”的理念，破除静态单方向陈述知识的教学状态，基于职业为中心进行课程组织，逐渐试行弹性模块化课程设置，以学生为主体，尝试课堂教学采用项目教学法，实践教学采用任务驱动教学法，在工程造价专业的专业定位和课程设置上进行了一系列改革。

（一）课程改革目标

课程改革主要目的是改变传统的学历教育课程体系，形成多元整合的工程造价专业课程体系。

我院工程造价专业课程改革具体目标是：（1）突出专业课程的职业定向性，以职业能力作为配置课程的基础，使学生获得的知识、技能真正满足职业岗位的需求。（2）注重知识和技能的结合。基础理论以应用为目的，以“必需、够用”为度，以掌握概念、强化应用为重点。专业知识强调针对性和实用性，培养学生综合运用知识和技能的能力。（3）强化职业能力训练，综合开发学生的职业能力。强化学生创新能力的培养，提高学生就业上岗和职业变化的适应能力，落实“双证书”制度。（4）增强课程的灵活性，形成弹性化课程体系，适应行业和社会对应用型人才规格多变的需求。（二）具体改革措施

我们根据现有的教学手段与校内外实训基地条件，对不同的授课内容运用不同的教学方法。我们综合采用了任务引导向型思路，在教学方式上，通过灵活运用“项目教学法”、“现场教学法”，来充分调动学生学习的积极性，对学生职业能力的培养与思维拓展起到了良好作用。

例如，对建筑工程材料、建筑工程测量等课程采用项目教学法。突出技能培养，以“用”促学。我院成立了测量兴趣小组，并有专门的材料实训室，教师的任务从传统的以讲解知识为中心转向设计、策划和辅导实验为中心。对建筑构造课程，有些章节采用现场教学法，组织学生现场参观，通过现场教学既增加了学生对工程结构的感性认识，又缩短了理论与实际的距离。对建筑施工技术课程，教师带领学生到校内实训基地动手砌砖、抹灰、开挖基坑，让他们了解施工方法、施工工艺流程，切实感受到施工技术在实际工程中的应用。对建筑工程计量与计价课采用项目导向型案例教学法，将一个完整的单位工程综合项目分解成若干个专项实训，激发学生的学习兴趣，将工程量计算规则贯彻到实际工程的计算上来，并同时进行工程量计价软件的操作应用训练，以激发学生的学习兴趣，提高学生解决实际问题的能力。而对建筑工程招投标与合同管理课程采用亲验式教学法，进行情境模拟，使学生更加贴近实际，如临其境。如招投标的模拟、合同谈判的模拟，教师先提出一般性问题，再提出特殊情况下的问题，然后组织学生分小组讨论，归纳讨论结果，提交报告单，请具有典型性的小组代表作答，最后教师就小组不同意见进行点评。

此外，我们也改革了考核方式。考核改革的重点是采用灵活多样的考试方式，着重考查学生的能力，淡化记忆型考核。课程考核按照理论课、实践课分别进行。理论课根据课程内容采用闭卷、开卷、口试、考察和小论文等不同的考试方式。实训课主要采取“任务法”进行考核，即用具有实际应用背景的任务，在解决实际问题的活动中全面评估学生的应用能力，一门课可采用多个任务进行多次评估，将平均成绩作为学生的成绩。

（三）加大实践教学环节的力度

在专业技能训练模块的课程安排上，凡能设实训环节、有条件增加实训的课程，都增加了实训环节，而且实训形式多样。如建筑工程施工测量实训与学生技能鉴定考取中、高级测量工相结合，学生学习和技能鉴定两不误；建筑构造增加认识实习、施工组织及各科预算（包括土建预算、安装预算等），都以课程设计作为实训课程；预算软件课程大量增加了上机操作学时。通过增加实训环节，部分学生一毕业就能顶岗工作，其他学生经过很短的见习期也能马上胜任工作。

总体而言，高职层次工程造价专业人才培训的规模与巨大的社会需求相比还远远不够。人才培养工作与行业需求之间的符合度需要我们不断探索提高。我院在工程造价专业教学上不断探索和尝试改革，希望把该专业建设得越来越好，培养出更多适应现阶段市场需求的实用型专业人才。

参考文献

[1]习岑.职业教育教学改革:从理念走向实践[J].中国职业技术教育，2007，（36）：12-16.

[2]刘春霞.浅谈高职院校工程造价专业学分制下课程体系改革[J].民营科技，2009，（2）：59.

篇7

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）28-0159-03

一、引言

工程管理是一门基于土木工程技术，涉及管理、经济、法律、信息技术、系统工程等知识的交叉学科。因此工程管理专业具有较强的综合性和较大的专业覆盖范围，目前该专业的复合型与应用型之间的矛盾已经成为其发展的瓶颈。[1]《施工组织管理》课程是工程管理专业连接专业与实践应用的主要课程之一，融合了工程施工技术与现场管理知识。现有的相关教学方法多是针对单一课程的实践教学设计的，因此探讨财经类专业如何发挥其在经济、管理方面的优势，进而建好《施工组织管理》课程十分有意义。

二、我校工程管理专业特色

经过多年的摸索，我校在工程管理专业的教学实践中，探索出“一条主线、两个方向，三个面对”的应用型创新人才的培养实践教学模式。其中“一条主线”是指在教学中，坚持以人才培养方案为主线，以课堂教学和专业实践能力训练为两翼的教学模式；“两个方向”是指在贯彻教育部对工程管理专业课程体系统一要求的前提下，按照房地产经营管理和工程造价管理两个培养方向形成科学、合理的科群组，在工程管理专业教学计划的设置中采取“3+1”式培养方式，即在前三年专业教育的前提下，在本科学习的最后一年，学生可根据自己的志向，在房地产经营管理和工程造价管理培养方向中任选一个，在指导教师的辅导下，通过专业课程的实践环节，完成毕业设计或撰写毕业论文，最后完成全部学业；“三个面对”即在教学中彻底摒弃传统的“填鸭式”、“满堂灌”的教学方法，积极探索和研究“面对市场、面对企业、面对项目”的实践教学模式[2]。本论文主要针对“三个面对”中面对项目的实践教学方法，即大项目法在施工组织管理课程及相应的实训课程中的应用进行探讨和交流。

三、《施工组织管理》教学中存在的问题

1.理论课时外没有独立的课程设计。该课程教学课时共36课时，其中理论教学30课时，实践教学6课时。因此上课时理论教学课时非常紧张，任务量大，而实践环节因课时少，做不透彻，只能是走马观花，草率了事。这样导致的结果即是实践性环节不足，学生应用能力普遍缺乏。

2.课程设置为选修课。根据教育部1998年颁布的《普通高等学校本科专业目录》中工程管理专业的整合调整，编写新的培养计划，因周课时的限额要求，在培养方案中我校工程管理专业的施工技术和施工组织管理都是按选修课进行设置，且以合班课开设。这样一来，导致：（1）学生的重视程度不高，有的同学认为选修课就可以随意些；（2）有的同学选修施工组织管理，可之前并没有选修施工技术课程的学习，而施工组织管理的学习，是要以施工技术为基础的，尤其是在施工过程的分解、施工方案讨论的部分，这样学起来就好比无根之木。

3.教学方法单一。之前由于课时紧，主要在多媒体教室完成集中授课，在第15周单位工程施工组织设计理论讲完后，进行3周共6课时的实践环节，18周结束。这也是一般的教学方法。在教学实践中，发现存在以下问题：（1）该课程知识点多，纯课堂的教学，易让学生感觉该课程知识点密集、知识点散乱等，从而产生难学、厌学的感觉；（2）课堂上对于单位工程施工组织设计的施工方案设计、现场平面布置设计部分，虽有现场照片演示，但学生在实践应用时仍有一定的难度，很难在头脑中建立起彼此的联接。

四、大项目法教学模式分析

在这几年的教学实践中，笔者借鉴和探索出大项目法式的教学模式，在该课程教学中取得一定的教学效果。所谓大项目教学法，是指选取有代表性的已建建设项目的全套技术资料作为教学大案例，打破专业基础课、专业课的界限，所有开设课程均在此大案例中选取相关知识点和技术能开展教学的全程式专业教学模式，它将传统学科教育模式转向了就业导向模式。[3]目前大项目法在我校工程管理专业的实践应用还仅限于工程概预算和施工组织管理这两门课程。在施工组织课程中的应用具体从两个层面入手，第一层面，即是将这门课程的教学本身看作是在做一个项目，将最初教学设计、到理论课程的教学、再到该课程的项目实训协同起来考虑，这样教与学的思路更清晰，理论与实践课程的教学课时相对合理、充足；第二层面，即是在这门课程的理论教学多采用具体的项目进行实例讲授，在实训中则与工程概预算课程整合，采用一套具体的、完整建筑施工图纸作为一个建设项目，让学生针对该项目编制工程量清单、工程预算和施工组织设计，这样实践操作性更强、更透彻。通过教学实践，笔者有以下几点体会。

（一）大道至简，理清学生的思路

1.绪论的重要性。施工组织管理是工程管理专业的主要专业课程之一，旨在培养学生独立分析和解决建筑工程施工中有关组织计划问题的基本能力。该课程综合性强，学生学习过程中常感内容庞杂、思路不清，因而产生畏惧心理。为了减轻学生的心理压力，引起对该课程的学习兴趣，提高教学效果，这几年的教学实践，笔者深感绪论课的重要性。

在第一堂课绪论中就讲明施工组织设计的实质其实就是施工计划，而计划对于任何一项工作的开始和进展都非常重要；管理则是针对计划在执行过程中的监控和协调、调整和优化等工作。计划和调整时刻在我们的生活中存在，如制订学习计划、制订月生活费的使用计划等。而针对一项建筑工程，耗资巨大、投入资源多，涉及部门单位多，持续周期长，影响范围大，需要专门来学习现场的施工组织与管理的方法。大道至简，这样让学生心里明白学习的主线，避免知识点繁多给学生带来畏惧心理。同时强调计划对于要按时保质保量地完成任何一件事都至关重要，以引起同学们的高度重视。

2.明确教与学的目标。建筑行业目前实际岗位上急需一大批既能在第一线从事现场操作、实施新技术的中等技术人才，又要能懂得现场各项资源的组织、优化与管理的应用创新型人才[4]。为此，明确该课程的学习目标是：了解建筑施工组织的基本知识和一般规律，掌握建筑工程流水施工和网络计划的基本方法，具有编制单位工程施工组织设计的能力，还能熟练应用广联达的招投标软件、梦龙网络计划软件、梦龙平面图设计软件等相关的管理软件。在此基础上，深入分析教材各部分内容，制定出各章的重点教学内容、一般教学内容、知识性介绍内容，然后删繁就简，设计出既符合教学对象特点，又满足实际需要的教学内容，以做到教学中胸中有数，深浅有度。

3.重点、难点要突出。重、难点突出易让学生在学习过程中主次分明，思路清晰。该课程中流水施工、单代号网络计划、单代号搭接网络计划、双代号网络计划图是该课程的重点内容。同时横道图与单、双代号网络图是制订计划的方法和表现形式，是个技术问题，其核心的思想即是要尽可能地保证各施工队伍连续地流水作业，在满足质量及安全的前提下，满足施工工艺展开的顺序和要求的必要的间歇条件下，现场施工队伍和施工机械不窝工。针对不同要求、不同规模、不同复杂程度的工程宜采用与之特点相适应的形式。该课程的难点在单代号搭接网络计划和网络计划优化部分。搭接网络计划中主要是有四种基本搭接类型，按各自不同的搭接关系计算工作的时间参数有些烦琐；网络计划优化即按照既定的约束条件，按一定的目标对初始计划进行不断的调整、优化，在多目标，如工期―成本优化中，要两者协调考虑。这样在重、难点章节理论讲授中多用具体的项目进行案例教学，学生更容易将理论的学习与实际的工程项目相结合。

（二）基于大项目法的培养方案

1.调整课程培养计划。该课程的实践性很强，如何有效地提高学生的理论应用是一直困扰教师的问题。理论的理解掌握固然重要，实践应用更重要，只有这样才能让毕业生顺利地走向工作岗位。因此，合理安排该课程的理论与实训教学就显得至关重要。在新的培养方案中，理论在第6学期进行36课时，实训在紧接的第7学期（第7～12周）进行18课时，安排在工程概预算课的实训（第1～6周）之后，进行集中指导，第13～18周进行分散指导。这样安排，理论课时间充足，实践环节虽只有18课时，但学生是在完整的1个学期的课程内和课余时间进行综合的大项目实训，包括工程的施工组织设计和广联达招投标、梦龙网络计划、梦龙平面图设计等相关软件的实际操作应用，使得理论与实训一体化，更合理，更透彻。

2.大项目教学法在理论教学部分的实施。在该课程的重、难点章节的教学主要是通过具体某工程或是该工程的分部工程进行案例教学。如在流水施工的章节，用2号教学楼的基础工程进行举例；在网络计划的优化中，采用历年的注册造价工程师、注册建造师、注册监理工程师考试中案例分析部分与网络计划和网络优化相关的真题进行举例并分析讲解。这样通过具体的案例分析，综合性和难度相当，使学生将理论知识深入了解，同时也有利于学生将来参加相关的注册执业资格的考试。

3.大项目教学法在实践教学部分的具体实施。通过探索，在培养计划中，将施工组织管理课程与工程概预算两门课程的实训都放在第7学期进行，这样更有利于用大项目教学法的落实。目前的实际操作是6位任课老师一起讨论协商，最后两两成组分别指导工程管理同年级的3个班，各班选定一套具体的工程图纸（蓝图），在第1～6周的时间指导学生对此工程进行工程量计算、编制工程量清单，学习广联达预算软件；在此基础上，第7～12周的时间指导学生对该工程进行施工组织设计，学习广联达的招投标软件、梦龙网络计划软件、梦龙平面图设计软件；13～17周完善成果；18周交最终成果。

在教学中探索出，在学生初学用梦龙软件绘制网络计划时，可按以下步骤进行，如图1所示。即先用EXCEL编制进度分析表，其目的在于先让学生掌握施工过程的划分。划分施工过程是初学者的一个瓶颈。在EXCEL进度分析表中，可以输入施工段数、各分部分项工程量、施工队人数、时间定额或产量定额等参数，流水节拍值即可用向上取正的ROUNDUP函数编成公式计算，非常方便。待工作分解即施工过程划分合理后，工作之间的逻辑关系都明确了，计算出流水节拍，直接绘制横道图，可先检查核对工期，如不满足要求，可先进行简单调整优化。在此基础上，再用梦龙软件进行双代号时标网络图的绘制，这样工作之间的逻辑关系简单明了，绘制起来不易出错。通过教学实践，发现这种方法非常适合初学者。

五、结论

通过以上对大项目法在课程应用中的分析，得到以下结论：（1）大项目法是以真实项目为载体的综合实训方法，非常有利于学生理论应用能力的提高。如：①通过蓝图的阅读，能对大一所学的制图理论进行实战应用，并学习查阅现行的设计规范，读图能力大大提高；②前期工程概预算的实训中，工程量的计算等为施工组织设计提供有效的数据基础；③学生针对真实的工程蓝图，能够独立完成从识图、工程量清单编制、组价，再到施工方案讨论、进度计划的分析和绘制、对广联达及梦龙软件的学习应用，绘制双代号时标网络计划和施工现场平面图。（2）大项目法用于该课程教学是透彻地针对一个具体的工程实训模拟，这使学生的实际应用能力和动手操作能力大大提高。可见大项目法延伸到其他的专业课如建筑制图、房屋建筑学等的实训，可以提高工程管理专业学生的实践应用能力和创新能力。

参考文献：

[1]黄大文，李立新，陈兴海.工程管理专业应用型本科人才培养模式探索[J].高等工程教育研究，2007.

篇8

1.引言

西安地铁二号线渭河车辆段市政供热工程供热面积24.4万m2（含生活热水）及6t蒸汽用热（大架修生产用热），分为车辆段厂区9.9万m2（含预留的物资总库和厂架修库1万m2）及6t蒸汽用热、运营控制中心2.4万m2、员工公寓楼1.1万m2、渭河家苑住宅小区11万m2等四个部份，共设有2处换热站。供热一次主管网从城北热力公司主管网接出，沿文景路路东24m由南往北（距尚稷路265m）再转向东，沿出入段线北侧前行，在站场咽喉区框架涵北侧分支往南进信号楼西侧的2号换热站，往北途经渭河家苑西侧后北折平行于尚稷路向东敷设，经综合楼3区维修中心西侧南折进入1号换热站，管沟共计全长2230m，除一次、二次管网共同下穿站场框架涵进2号换热站采用架空外全部采用直埋敷设，共设20座热力检查井。1号换热站土建（综合楼、运用库、检修库等生产办公区）由中铁一院设计，1号换热站的设备和2号换热站（控制中心、公寓楼、渭河家苑小区由西北院设计）由西安市市热力公司的汇通设计院设计，换热设备均由市热力公司负责采购和安装。其中需要供热的综合楼和控制中心由中铁四局负责施工，运用库、检修库等生产办公区由中铁九局负责施工，公寓楼由西安市建筑总公司负责施工，渭河家苑住宅小区由中铁一局和中铁电气化局施工。针对地铁二号线渭河车辆段基本建设的管理和后期接手的市政供热工程，论文从施工进展、设计技术管理、施工组织管理、产权单位及接口协调管理等方面出发，对管理过程中发现的问题和存在的不足，进行了认真地回顾、总结和思考，以求为今后地铁车辆段及停车场等同类工程的建设、施工和管理提供有益的帮助和参考。

2.供热工程建设管理思考

2.1供热工程建设进展及现状

本供热工程在渭河车辆段2009年年初施工开始就已筹划，2009年8月4日地铁公司给市热力公司转发了“关于地铁二号线渭河车辆段供热工程有关问题的函”（市地铁函〔2009〕131号），列出了具体的供热需求及相关供热建筑的供热参数，并明确委托市热力公司承担该工程（一次网和换热站）的设计、施工、监理等具体工作。由于前期费用洽谈、工期筹划、设计配合、技术协调、施工管理等诸多因素的影响，市政供热工程迟迟没有提上真正的设计和建设日程，直到2010年8月才不得不开始加快供热工程的建设工作。

2010年9月我方就供热产能问题、热源选取、管位规划和审批手续、供热工程预算费用、相关设计的展开等积极与市热力公司进行了多次洽谈协商，直到2010年10月18日完成施工框架协议的签署、10月25日完成预付款的支付，市热力公司才真正开始启动设计及相关工作。因市热力公司属于市政单位，按其管理程序逐级进行安排和落实，11月份才正式全部启动热力管沟和换热站的土建施工，但是换热设备受热源形式的更改影响重新采购工作滞后较多。经参建各方积极协调和共同努力，2010年12月底前完成了1号换热站的主管网及1号换热站换热设备的安装，但由于受外部水电条件及段内二次热网的调试工作影响，直到2011年1月中下旬1号换热站才正式供热。2号换热站于2011年1月25日完成换热设备的安装和内循环调试，因受段内二次管网和电源接入影响，没有进行冷调试和热调试，2号换热站2010年度冬季采暖期未进行正式供暖。

2.2主要原因或存在的不足

2.2.1设计及技术管理方面

整个站场房建工程由两个设计院分别设计，在总体设计和工期筹划时没有将供热工程重点体现，同时没有对施工环境和设计边界条件充分考虑成熟，站场施工管理阶段也未能对供热工程进行重点分析并作出相应对策及作好充分衔接。

技术上没有对热源及蒸汽供热的产能不足现状作充分调研、对比和论证，简单地按运营提出的以蒸汽为热源的需求安排设计，热源形式一度在蒸汽、蒸汽和热水、热水之间徘徊，既影响供热管路的规划和设计，同时也对换热站的设备设计和选型影响很大，到2010年10月才最终明确调整为热水换热。没有提前充分考虑对换热站的外部接口需求及界面划分，如1号换热站和2号换热站土建设计时没有考虑好给排水的接驳，2号换热站没有电源设计接口，经协调才开始相应的设计工作。

二次热网下穿框架涵后进出2号换热站时设计的管沟太深，开挖施工和管道安装难度大，一定程度上影响了2号换热站供热管网的整体施工进度。

2.2.2外部协调管理方面

市热力公司作为市政单位，虽然具有一定的行业垄断的特点，但其下属的预算人员水平不高，不能如期提供能满足财政评审和合同谈判相关要求的供热工程预算费用书，而且对供热工程所提报的概算资料支线工程和热交换站费用报价相对较高，并要求承担首站改造分摊费和城市配套费。在费用洽谈时，总造价从最先的数千万元到最后支付1500万元预付款经历的时间达1个半月，而且签署的是先行实施管道和换热站的施工框架协议，影响了供热工程的整个进程推进。现场热力人员管理和技术力量相对薄弱，不能快速作出决择和安排，虽然安排了5个管道施工队、1个换热站土建施工队及1个换热设备安装队施工，但整体显得措施不力，协调与沟通不及时，等靠要思想严重，不能积极主动解决现场存在困难或问题，具体落实时效性较差，对施工进度有一定的影响。热力设计部门对现场管线布设踏勘、量测工作不细致，同时设计人员对绕行挡土墙和雨水泵房及下穿站场咽喉区框架涵时管线的布设方案没有充分综合考虑，与二次管网的避让处理也反反复复，经几次技术协调才确定最终具体架设方案。

2.2.3施工组织管理方面

设计和施工招标时没有整体考虑供热保障的施工衔接问题，对供热工程与运营人员进场入驻和办公的时间节点没有统一策划和协调好，没有充分认识到供热工程的重要性。供热工程的管理者变化调整多，从技术、前期部、项目管理部、工程处，几次易手，没有稳定专人，没有十分明确的职责权限和界面，也没有很好地执行工作交接制度，加上设计管理和自身管理都存在诸多不完善的因素，制约了供热工程的前进进程。前期个别施工单位现场管理经验不足，同时受站场综合管线图纸和管线信息不共享等因素影响，如施工临时围墙、临时活动房屋，搭设临时配电房、临时移栽树木时，均没有充分考虑综合管线和供热管线的管位，后期施工供热管道时协调难度加大，清除管位上的障碍困难。在检修库西端头北侧大门入口处，一次主管网需跨越沥青砼道路，为避免道路二次开挖，在道路路面形成之前按前期部要求进行了管道的预留预埋，因施工经验不足和专业设计之间未充分衔接，管道接口有偏差，部份管径及管位净距离不能满足实际需求，不得不部分重新开挖并加设工作井才完成了预埋管道段的管道施工；天然气的预埋管道因与热力管道净距离不足1.2m，天然气公司认为满足不了规范要求采取重新顶管施工，增加了施工费用。

综合楼处地下车库的坡道施工时因热力管位没有稳定，加上参建各方均未认识和估计到热力管沟的通过，未安排进行预留预埋管道，引起后期定向顶管施工，增加了施工费用。因控制中心在尚稷路上的大门开口未实施不能改移进出场道路，同时受控制中心、公寓楼及渭河家苑小区周边二次热网的定位和施工安排滞后制约，控制中心、公寓楼和渭河家苑小区共用道路处的热力管网一再推迟施工时间，很大程度上影响了1号换热站主管网的贯通。

渭河家苑住宅小区的规划建设没有与整个车辆段的建设做到同步，加上提出供热需求（含热水）较晚，影响了2号换热站的设计及二次管网的路径选择。住宅小区的建设管理对车辆段的建设没有充分发挥好配合作用，一定程度上也制约了供热工程的施工进程。车辆段段内二次热力管网施工时，建设及监理方对施工单位的进度管理显得有些松散，也影响了一次主管网的形成。

2.3几点体会和建议

（1）车辆段或停车场的建设管理要尽量归口于一个主管处室或部门，避免多头指挥，执行困难。同时主管处室（部门）要尽早安排能胜任外部协调并赋予一定职责权限的专人负责，对供热设计和施工进行总体协调和跟踪，定期组织进行交流和沟通，主管处室（部门）负责人和分管领导要定期或尽早在适当与必要的时候出面进行协调和沟通。

（2）工期策划、设计招标和施工图招标时要明确供热工程的重要性和节点工期，对于市政供热采用何种热源或者自行采用燃油燃气锅炉供热等均要在设计阶段进行充分调研和对比分析，提出切实可行的方案。

（3）可以通过招标方式确定专门的设计单位、综合管线专业监理，对整个站场、车站及全线进行管线综合，避免和减少差错漏碰等现象的出现。整个站场的管线综合原则上应安排一家单位来负责尽早综合设计，合理规划各专业管线，例如给排水可考虑永临结合，各工点单位或专业设计进行配合完成，尽量减少专业交叉和占用平面空间，使管网设置更加合理，同时最好同土建主体结构施工图一起出图，以便于施工组织。

（4）在设计审查过程中加大总体总包单位、咨询单位及地铁公司技术部门的参与深度，及时组织进行接驳接口施工技术交底与沟通协调，明确分界点及施工范围，督促各专业设计代表深入施工现场进行调查，对现场设计与接驳存在问题及时沟通处理，产权单位主要分管负责人应定期出面过问、检查、考核。

（5）如果采用城市集中供热，公司需要安排主管处室和专业人员同供热部门进行洽谈并尽早签署合同，明确设计、施工、监理的具体职责和内容，定期召开协调会落实相关事项，对供热部门也要依靠市委市政，政府来设置责任岗位、挂职负责，由监督监察部门加大参与跟踪力度，并与绩效考核挂钩。

（6）站场内的管网宜由一家单位负责整体协调施工，以减少中间环节，缩短协调时间并提高工作效率，避免和减少重复施工。同时在进行临时房屋、围墙道路等施工时，应结合综合管线图纸和施工经验，充分考虑，减少后期施工时对各种障碍的清除或迁移。

（7）督促监理单位加强对施工单位的管理，要让监理成为现场工程项目建设的管理核心，充分发挥监理单位的积极性和主观能动性，避免业主参与施工现场管理的深度过深、细节过细，从客观上实现监理监督管理的全面目标。

（8）本供热工程虽然已签订施工框架协议并在过程实施中，但项目的费用估算已超过招标相关规定要求，是否履行招标程序仍需要进一步协商或由公司领导明确。

3.结论

论文结合作者参与渭河车辆段基本建设的管理和后期接手的市政供热工程工程实际，从施工进展、设计技术管理、施工组织管理、产权单位及接口协调管理等方面出发，针对管理过程中发现的问题和存在的不足，从设计及技术管理、外部协调管理和施工组织管理等方面进行了认真地回顾、总结和思考，在此基础上提出在车辆段或停车场的建设管理方面要归口明确，避免多头指挥，执行困难；同时对工期策划、设计招标和施工图招标时要明确供热工程的重要性和节点工期，对于市政供热采用何种热源或者自行采用燃油燃气锅炉供热等均要在设计阶段进行充分调研和对比分析，提出切实可行的方案；对站场内的管网宜由一家单位负责整体协调施工，以减少中间环节，缩短协调时间并提高工作效率，避免和减少重复施工等具体措施，为今后地铁车辆段及停车场等同类工程的建设、施工和管理提供了有益的参考资料。

参考文献：

[1]孙城、张昌明.地铁土建工程风险管理探讨[J].机械管理开发，2012，02：127-129

[2]解东升、钱七虎、戎晓力.地铁工程建设安全风险管理研究[J].土木工程与管理学报，2012，01：61-67

[3]郑明远.香港地铁“轨道+物业”模式的可学习性分析[J].综合运输，2012，03：22-26

[4]卢文刚、彭静.广州城市地铁突发公共事件应急能力评价指标体系研究[J].城市发展研究，2012，04：118-124

[5]雷斌、曹振、张宁.西安地铁安全文化体系建设研究[J].中国安全生产科学技术，2012，06：221-224

[6]时小雨.福州地铁工程建设安全管理与风险防范[J].福建建材，2012，07：92-95

[7]陈希林、翟永山、郭彩霞.我国地铁建设风险管理及发展趋势[J].市政技术，2012，05：167-169

篇9

中图分类号： TU723 文献标识码： A 文章编号：

引言：建筑工程阶段主要包括投资决策阶段、设计阶段、工程招投标阶段和实施阶段及竣工阶段。建设工程造价的控制就是在这些建筑工程阶段中，把建设工程造价控制在预先设定的造价限额以内，避免出现偏差，最终取得好的投资效益和社会效益。

1 、建筑工程造价控制管理重要性

建筑工程造价主要是指在静态投资下一些费用的组成，例如建筑安装工程费用、建筑器材的采购费、和一些其他费用，建设工程造价管理是建筑工程领域中项目管理三大控制目标之一，是指通过专业知识与技术，对资源、成本、盈利和风险进行筹划和控制，从而使项目投资的经济效益受到直接影响。对于建筑工程的造价，我们必须要建设的整个过程里，进行合理的确定造价，在每一个工程阶段，按照其特点进行计价，把建筑工程造价控制在批准的造价限额和合理范围以内，保证工程项目能在既满足进度要求又满足质量要求的前提下，能够实现实际的投资费用不超过计划的投资费用。在建筑工程阶段工程的造价中，影响工程造价最主要的环节为工程设计和工程实施阶段，因此，加强设计阶段和施工阶段的工程造价管理，将对降低工程造价起到决定性的作用。

2、投资决策阶段工程造价控制

建筑工程的投资决策阶段是工程造价的前提，投资项目的决策对项目的建造及建成后的经济效益起着决定性的作用，所以，他的造价必须控制在合理的范围之内，这样才能够保证投资的精准度，影响工程造价的控制效果。

2.1投资决策阶段工程造价控制的注意要点

要保证参与投资决策阶段工程师必须具备一定的专业实践经验和专业技术，应由市场分析专家、经济专家、土木工程师、企业管理资深人士、造价工程师等组成。分析的数据来源要可靠、准确，这样才能保证分析结果客观准确，从而有根据的降低工程造价，合理有效的控制工程造价。

2.2投资决策阶段工程造价控制的措施

合理的控制投资决策阶段工程造价，首先要收集整理相关资料，并且熟悉资料的内容，确保直接影响项目投资预测资料的准确性，然后要特别注意建设标准的确定，及选择合适的建设地点及位置。在决策阶段工程造价控制中，项目的各项技术经济决策也是比较重要的内容，对工程造价的高低以及决策阶段之后的各个建设阶段工程造价控制都有直接的影响。

3、建筑工程设计阶段工程造价控制

建筑工程设计阶段是建筑工程最重要的环节之一，这个阶段中的主要任务是控制设计标准、材料、工程量等一些方面，从而实现造价的预测。

3.1实行限额设计

工作人员进行设计阶段工程造价的预算要了解材料的预算价格以及建筑工程的预算定额，这样才能合理的控制设计阶段的工程造价，然后根据项目投资估算的造价做出施工图设计，从而有效地且合理的控制投资。

3.2 设计方案优选

建设场地、建筑节点的设计以及工程的总平面布置的选择，都应进行多方案比较，然后选择出最优方案，在比选时，主要进行技术比较、经济分析和效益评价，最终选出技术先进、适用、经济合理的最佳设计方案。

4、建筑工程招投标阶段的造价控制

建筑工程招投标阶段的造价控制是对造价控制的关键环节，对整个建筑工程项目的投资控制和管理具有重要作用。在建筑工程招投标阶段，首先招标单位要进行公开、公平的招标工作；然后投标单位结合工程质量、工期并结合企业自身的情况进行报价；招标机构要以“三公”为原则，对投标报价进行合理评标；同时政府相关部门及社会公众要对投标工作进行监督。

4.1建筑工程招投标阶段的造价控制重要性

建筑工程招投标阶段的造价控制不仅需要招标单位的参与、投标单位的参与、招标机构的参与，还需要政府职能部门及社会公众的共同参与。只有这些参与方做好各自的工作，工程招投标阶段的工作才能顺利进行。在公平、公正、规范的建筑市场竞争环境下，在政府相关部门大执法力度和执法监督下，打击建筑市场中的一些不正当竞争行为，消除项目交易过程中的腐败现象，最终选出技术能力强、信誉好、管理水平高、给出真实合理公正科学的工程造价的承包单位进行施工，选出的承包单位会对项目施工方案进行进一步的优化，最终创造出优秀的工程项目，从而使招投标阶段的造价才能得到有效控制，不但降低工程成本，而且提高投资效益。

4.2建筑工程招投标阶段造价控制措施

建筑工程招投标阶段造价控制无论从招标单位、投标单位、招标机构还是其他的参与招投标阶段造价控制的各方，对工程造价的控制还不够完善，仍然存在一些问题。在建筑工程招投标的过程中，招标单位要提前预测下招标工程的合理造价范围，从而更好控制工程造价。工作人员要收集大量资料，并且进行全面的分析，从而更好的编制招标文件。要重视询标工作，要在定标之前对投标人进行询标，为确定合理的合同做好前期工作，排除不合理报价，确保质量、工期前提下，保证合理低价中标。

因此，在建筑工程招投标阶段要达到降低工程成本的目的，必须有效控制工程造价，采取合理的措施，从而使整个建筑工程项目的造价控制有个好的开始。

5、建筑工程施工阶段工程造价控制

建筑工程施工阶段是控制工程造价的重要一环, 要正确地处理工程造价和工期、质量的辩证统一关系。在施工阶段主要任务是加强施工合同的管理、优化施工组织设计和施工方案、做好现场签证、严格控制工程变更和索赔工作。

5.1 加强施工合同管理

在施工阶段，必须要保证合同造价的合理性、合法性、减少纠纷、维护权益，有效的控制施工阶段的工程造价，这些都要通过加强合同的管理来实现。由于一些原因导致施工合同所涉及的内容多而复，因此，需要加强合同的管理、严格执行合同，最终有效控制工程的造价，提高企业的利润。

5.2 注重施工组织设计和施工方案的编制

合理的施工组织, 能充分发挥各生产要素的作用。在施工组织设计和施工方案编制中，要有效的控制工程成本，在施工过程中广泛采用新材料、新工艺、新办法等，合理经济的执行施工方案。

5.3 做好现场签证

在施工过程中，要严格执行现场签证，做好每一个细节，是控制施工阶段工程造价中不可缺少的部分。

5.4 严格控制工程变更

在施工过程中，要严格控制工程变更，保证按照原来的工程方案进行，从而控制工程造价。在施工中，若遇到必须变更的工程项目，必须要对其进行分析，计算出造价的增减情况，判断出变更对总投资的影响，进而调整原合同确定的工程造价。

6、竣工阶段工程造价控制

竣工阶段是控制工程造价的最后一个阶段。竣工阶段是工程实施总结性的阶段，这一阶段的工作极为重要，在这一阶段中的造价控制主要包括竣工验收、工程计量以及办理竣工结算等工作。这一阶段的主要任务是汇总建筑安装工程实施的投资，并分析投资是否超标。所以，在这一阶段要编制好竣工结算，积累、整理好项目资料，对于各种资料要进行熟悉，以编制好竣工决算。在工程竣工决算时，建设单位要对工程款项使用进行严格审查，防止通过虚报、多报材料用量、高套定额和重复计算等方式, 套取工程款，以降低工程造价。

7、结语

对于建筑工程阶段工程造价控制中出现的问题，根据其特点提出合理的措施，并且得到行政部门的支持，以期保证工程造价得到有效控制，实现效益最大化，使我国建设市场稳定发展，建筑工程阶段工程造价方面取得较大的进步。

参考文献：

篇10

一、引言

房地产行业带动了相关专业的发展，而其中工程造价尤为突出。工程造价专业招生形势很理想，但是，据调查，用人单位普遍反映学生理论能力很强，相对实践能力较弱。近年来，为了适应市场需求，各个院校不断的探索新的培养模式，例如工学结合，“2+1”顶岗实习等教学模式，取得了一定的效果。

工程造价专业主要是培养具备工程造价相关理论，能满足独立算量，熟练运用造价软件，能独立承担工程造价工作的一线工作岗位要求的技术应用性人才。该专业具有实践性，动手能力强的特点，针对该特点，如何培养市场需求的人员，是目前需要解决的问题。

由《建筑业企业资质等级标准》我们知道，施工企业的资质标准中，在人才考量方面，目前还主要集中在具有一级、二级建造师等相关证件上。据实行建造师考试改制之后，未来对施工企业的资质评定中，有关施工人员，预算人员，质量人员，安全人员，材料人员，机械人员，测量人员，资料人员等相关的数量也会列入资质评定的标准中。而这一规定，意味着市场上对该相关人员的需求会增多。因次，在设置工程造价人才培养模式方面，我们可以据此为导向，设置工程造价新的人才培养模式。

二、现行工程造价专业人才培养模式分析

以下从两个方面对目前现行的工程造价专业人才培养模式进行分析。现行工程造价培养模式存在的问题以及职业能力。

1、 现行工程造价人才培养模式存在问题

建筑行业的发展带动工程造价专业的发展，目前，对工程造价专业而言，招生院校的增多，招生规模的扩大，促使用人单位对该专业人员的要求逐渐细化，要求越来越高。而原有的培养方案存在一些问题：原有的培养方案侧重于培养基础扎实，理论性较强的人才，例如合同管理，建筑力学等相关课程占据了学生不少的学时，而这些课程的开设，对学生的职业能力培养方面所起作用不大。另外，职业千叶能力的培养和企业的需求有些不符。据调查，工程造价学生的毕业去向主要是施工单位，就业岗位主要集中在造价员，资料员等方面。而以后企业所需的质量人员，安全人员，材料人员，机械人员，测量人员等并没有设置相应的培养计划。

2、 对目前的工程造价专业职业能力分析

目前大多数工程造价专业所做的人才培养模式，培养的人才在就业 方面主要集中在施工单位，造价咨询单位等。该专业的职业能力分析方面主要集中在以下几个方面。首先是认图识图能力。针对该能力而设置的相关课程主要有建筑识图与房屋构造，施工组织设计等。其次是计量与计价能力方面。开设的课程主要有工程造价基础，工程造价基础课程设计，CAD，以及相关造价软件的开设等方面，主要是培养学生手工算量，以及套定额的能力等。但是，由于开设的课程较多，而课时量又有限制，所以，造成的后果是学生所学东西不精细，不深入。另外，在拓展职业知识迁移方面，主要有工程建设法规，建设监理导论等方面，一些理论性的课程。这些课程的开设，会在一定程度上拓展学生的就业范围，但是作用不是特别大。

三、以就业为导向，工程造价专业人才培养模式的探索

针对目前的就业形势，以及目前的工程造价专业培养模式中存在的问题，对于工程造价人员的培养方面，以就业为导向，工程造价专业人才培养模式的设计思路如下。

1、明确培养目标

工程造价专业旨在为社会培养具有“工程预算+工程技术+法律法规+计算机应用”能力的应用性、职业型创业者。学生在校期间即可取得土建工程造价员资格证书。本专业培养的学生具备工程造价全过程管理基础理论知识和专门知识，掌握工程建设阶段造价管理的基本技能，具有本专业相适应的文化水平与素质，具有建设工程招标、投标、评标、审标，建设工程造价概预算、工程造价确定与控制、成本核算及建设工程项目投资管理能力，经过严格职业技能训练，获得土建工程造价员初步技能，能够适应生产、建设、管理第一线需要，具有良好职业道德和创新精神，有较强实践能力的高等技术应用性、职业型专门人才。

不断调整培养计划

2、适时调整培养计划。以往的培养计划重在理论，课程设置方面亦如此。以“应用”为宗旨，以“就业”为导向。将那些和本专业关系不大的边缘课程给删除。增加一些实践性强，动手能力强的课程。课程设置方面，改变以往的公共基础，专业基础，专业课，选修课等的划分方式，替代以能力模块划分：专业基础模块、专业核心模块、实习实训模块、专业拓展能力模块。并研究他们之间的关系，将这些模块设计成有机联系的整体，并在规定时间内按照一个恰当的顺序完成课程教学。

3、课程体系建设是教学的重中之重。目前对工程造价人员的需求，首先需要很强的实践能力，需要精通软件，所以这是设置课程首要考虑的问题。其次，不但要懂技术，还要具备相关的经济、法律知识。在专业课程体系构建方面要考虑到这一就业特点。并且在构建课程体系时，与我国目前工程造价相关资格考试挂钩。国家通过相关的工程造价管理体制改革来提高和促进该专业队伍素质和业务水平，因此对该专业课程体系的构建是非常有必要的。

综合上述知识特点，我们构建以培养社会需要的、从事工程造价及工程管理工作的高素质人才为核心，以专业基础模块、专业核心模块、实习实训模块和专业拓展能力模块为四个平台，多元化的课程体系框架，从而培养社会需要的技术应用型人才。如下图所示。

4、 多元化的考核方式

以就业为导向，应用性人才的培养，对于人才的考核方式与评价也应该改变传统的仅凭一份毕业设计论文来衡量学生的做法，着重考核学生实践能力，理论课和实践课分别进行，理论课的考核可采用例如闭卷、开卷考等方式，而实践课可采用具体案例来进行考核，并且采用多次考核取平均的方法。

四、结论

以“就业”为导向，培养应用性人才，同时应该以学校、社会、企业三位一体，寻求应用性本科教育心得突破。（作者单位：1.中原工学院信息商务学院建筑工程系；2.河南科技大学土木工程学院）

基金项目：本文系中原工学院信息商务学院教学改革项目（jg1420）的研究成果。

参考文献

[1] 陈宏伟，沈国华.关于高职工程造价专业工作室教学模式的思考[J].价值工程.2013.（7）

[2] 陈金华.以就业为导向的高职院校工程造价专业教学改革的思考[J].高职教育研究.2008. （4）

篇11

引言

桥梁毕业设计是对该专业学生本科四年做的最后的检测和提高。毕业设计检测了学生四年来对本专业知识的综合掌握、运用的情况，提高了学生运用所学知识独立分析问题、解决问题的能力。毕业设计的质量直接反映了学校的人才培养水平。因此，要根据时势制定一个更加合理的桥梁毕业设计方案至关重要。既要肯定它已有的合理、有效的一面，又要对其存在的不足加以细致的分析。通过对毕业设计的探讨，完善改革毕业设计的方案，优化学生毕业设计的质量。

一、对桥梁工程毕业设计的认识

（一）桥梁工程毕业设计已经有了系统的设计内容、流程

桥梁工程毕业设计让学生在本科最后的时间里对一座桥梁的设计有着更加系统的，全面的认识和理解，同时锻炼了学生的创新、计算分析、电脑绘图计算、文档规整、答辩应对等各方面的能力。其内容包括：水文计算，总体设计及方案比选，完成开题报告，尺寸拟定，结构设计计算，桥梁总体布置图及施工图的绘制，工程数量计算及工程预算，计算书的编制与总结，毕业答辩[1]。这些内容的独自完成对学生不论在读研还是工作中都有很大的帮助。桥梁工程毕业设计有小组分配，专业老师的指导，阶段性的检查，答辩。这些让学生有独立思考的空间，小组的讨论和老师的答疑解惑以及适当的紧迫感，保证了学生毕业设计的顺利完成。

（二）桥梁工程毕业设计尚存在不足

高校扩招和就业压力导致老师资源短缺，学生设计草率。高校扩招直接导致了教师资源的相对短缺，原本以导师学识、精力而论，一名老师指导的学生控制在5名以内可以取得较好的效果，然而现在往往要指导10名左右的学生，使得导师的指导效果较差，影响学生毕业设计的质量。学生就业压力大是影响毕业设计保质保量完成的另外一个原因，很多学生面临就业的压力，花费了很多的精力在寻找合适的工作上，这就导致了学生没有更多的心思去完成毕业设计的内容[2]，学生往往对待毕业设计马虎草率，毕业设计质量下降。桥型方案选择单一，且有照搬往届毕业设计现象，缺乏创新性。好的设计课题是保证毕业设计高质量的关键。桥型大致可分为梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥和组合式桥梁，很多学生在桥型选择时往往不是根据地形地貌、地质因素、通航要求等要素来进行考虑，而是看何种桥型好做，何种桥型毕业设计可以找到参考的模板来确定桥型[1]。导致大部分学生会选择梁桥，且又以等截面或变截面连续梁桥为设计方案，而如斜拉桥、悬索桥、钢架桥等有特色且实际工程使用较多的桥型却很少学生会选择。更甚者是由导师给定毕业设计的桥型方案，只要满足教学大纲要求即可，往往会出现“假题真做”的形式，学生无法根据实际工程情况去选题设计。而且，有一些学生会照搬往届毕业设计为模板，在修改一些数据之后变为己用，这就严重影响了学生对毕业设计的态度，以及学生完成毕业设计质量，并对学生发挥创新性有着不好的影响。设计内容较多，设计时间较少，结果华而不实。系统、全面的设计内容固然可以使学生了解更多的设计知识，然而常规的设计周期为12周，相对设计内容而言设计时间较少，加上部分学生对基础知识掌握不牢靠，对绘图的基本要求不熟悉。学生在完成了大量的设计内容之后，可以呈现出很多所谓的设计成果，可是这些成果很多是华而不实，学生只是大概地理解设计内容的原理，步骤，然而却不能精通，如在施工图的电绘电算过程中，一些学生只是知道计算出结果，却不知道对错，更不清楚原理。并且有些学生因为时间紧迫，一些设计成果并不是自己的[3]。原本是为了让学生对桥梁设计有更深入地理解，却并没有达到毕业设计想要给学生的效果意义。指导老师经验不足，责任心不强。有些指导老师自身知识和指导毕业设计的经验不足，没有给学生比较详细，有效的解答，部分学生并没有真正的理解设计的内容，使得指导的效率比较低。也有些指导老师责任心不够，没有给学生进行全面的指导，或者直接由其他指导老师代为指导，指导过程把握不够严格，学生对导师没有信任感，对毕业设计也就缺乏上进心。再加上毕业设计一些标准不统一，导师要求不一样，导师之间又不能及时的交流并向学生传达修改意见，使得学生进行一定的计算之后又重新修改，拖慢了设计的进程，甚至在最后答辩之时因不同导师意见不同而影响学生的毕业答辩。毕业设计评价体系不够科学，有效。目前毕业设计的成绩是由指导教师评分，交叉评阅老师评分，答辩老师评分共同组成。但是往往最后的答辩评分所占比重过重，有些学生虽然设计的过程认真上进，却因为最后答辩的表现不够好没有得到应有的成绩。并且，学生在中期检查中，评阅老师往往只是检查一下设计进度，并没有对设计内容进行细致的检查询问，很多问题在最后的答辩中才被发现，而这时学生并没有时间和心思去修改，理解设计的内容。同时也会出现一些学生抄袭，蒙混过关的现象。学生降低对毕业设计重要性的认识，也就降低了他们的创新性，降低了毕业设计对学生的意义。

二、对桥梁工程毕业设计的探讨

延长毕业设计时长，优化毕业设计内容，选题要因材施教，学生自由选择设计题目。为了让学生更早进入状态，对毕业设计的内容有个更清晰的思路，做更充实的准备，可以在第七学期末将毕业设计的启动时间提前一周到两周，避免学生一直到毕业设计之后的一两周还在迷茫，影响毕业设计的进度[3]。合理地压缩毕业设计的内容，使学生在相对充足的时间内，既能对该掌握的桥梁知识有个清楚地了解，又不至于在一些没有意义的计算或者绘图上耽误时间精力。选题的时候，应该因人而异，对于要读研的学生来说，可以让学生做一些跟研究生导师研究课题相关的设计方案，帮助学生更快地过渡到研究生的教育阶段；而对于要从事工作的学生来说，可以结合工程实际来选择设计方案[2]。如此，根据每个学生不同的情况，保证学生自由选择适合自己的设计方案，让学生可以“真题真做”，而不是由指导老师给定设计方案，限制学生的创新性。同时，设计的内容，应保证四年之内没有重复，防止学生照搬往届的设计模板，影响毕业设计的质量。毕业设计的内容应融入到平时的课时中去，加强学生电绘电算的能力。毕业设计的内容较全面，对于部分学生来说，在规定的时间里，要将毕业设计的内容很好地“消化吸收”比较困难。因此，在平时的课时中，授课老师应该将毕业设计的内容尽多地讲到再加以强调，并以课后作业或者课程设计的形式让学生提前理解毕业设计的内容，让学生在做毕业设计时更加有效，也增强了学生设计的信心，保障了设计的进度。还要加强学生对电脑软件的学习使用，不论在今后的读研还是工作中，专业相关的软件使用是必不可少的，应该在平时的课时安排中保证学生对桥梁专业软件，如CAD，桥梁博士或Midas/Civil，有基本的绘画，计算能力，再加上应有的理论指导，让学生不仅在做毕业设计时能顺利进行，对学生今后的发展也是很有帮助的。开展专题性讲座，外聘科研、设计院、企业的高级工程技术人员进行指导[4，5]。在毕业设计开始前，进行中期，开展一些专题性的讲座，既是拓宽学生的知识面，启发学生的思维，让学生在做毕业设计前有个较清晰地思路。又能让学生在做设计过程中，及时解决所面临的问题，对毕业设计的某些内容有个更加充分的理解。聘请一些科研、设计院、企业的高级工程技术人员作为指导老师，再配合学院的教师联合指导，及时掌握最新的工程设计实例，了解更新的计算方法，设计理论，规章规范，提高设计的效率和质量。同时增加了学生对导师的信心，提高了学生设计的积极性，让设计过程更有意义。提高老师的指导水平和责任心，加强教师间交流，规范设计要求，统一设计标准。在双主体教育思想———“学生中心，教师主导”中[5]，指导老师起着重要的作用，老师的指导水平和责任心对学生完成较高质量的毕业设计影响较大。因此，不仅是老师指导学生、管理学生，学生、学院也要对老师加以监督约束，保证老师指导学生的时间量和指导效率。避免挂名指导老师的发生，切切实实的做到师生互动。老师跟学生之间不仅可以面对面交流，也可以通过网络交流软件进行随时的指导[6]。此外，指导老师之间要加强交流，规范设计要求，统一设计标准，让一些设计规范，设计参数等在师生们共同知晓、认可的情况下进行使用，并定期开展例会，及时解决各阶段学生面临的问题，统一应对方法，切实有效地给予学生指导帮助。加强阶段检查，完善评价体系。毕业设计的过程中，学生完成的进度和质量，指导老师要进行阶段性的检查，可以三到四周作为一个阶段，督促学生适当调整设计的进度，提高设计的质量。同时，中期的指导老师交叉评阅应较为重视，评阅老师既要检查学生完成的进度，又要对学生进行小答辩，询问学生对设计内容的理解程度，保证学生独立完成设计内容，并对设计过程有着清晰的思路和理解，对学生中期就出现的问题进行及时督促改正。评价体系的完善关系着学生对毕业设计的看法。首先，评分占比分配：指导老师占25%，考察学生的平时表现，完成的工作量和论文水平；交叉评阅占25%，考察学生的选题，设计态度，工作量，设计绘图和计算内容的理解程度等；答辩占50%，答辩评分不宜占比过高，防止因为学生答辩时的表达能力好坏而判断学生设计水平。还要控制复答辩的人数，给学生造成适当的压力。同时，应采取公开答辩的形式，让其他学生参与答辩之中，认真旁听并提问，通过师生互动，既活跃了气氛，又引导学生更加重视毕业答辩[3]。

三、结束语

通过对桥梁毕业设计的认识和探讨，能够更好地发挥出毕业设计的作用，也能体现学校对人才培养的重视。将毕业设计不足之处大胆指出，对毕业设计认真探讨寻找改良措施，是对师生的负责。学生也应对基础理论，专业知识，电绘电算，设计原则、方法、步骤，创新性思维等有个更清晰地理解掌握，树立正确的设计思想和实事求是、认真严谨、勤奋耐劳、勇于创新的作风，为桥梁事业的发展献出自己的一份力。

参考文献

[1]徐光亚，刘小燕，易壮鹏.桥梁工程专业毕业设计中创新能力培养的研究与实践[J].中国电力教育，2013，263（4）：158-159.

[2]钟轶峰，张亮亮.道路与桥梁工程本科毕业设计改革与实践[J].高等建筑教育，2009，18（1）：101-104.

[3]赵秋，陈友杰.桥梁工程方向毕业设计存在问题与探讨[J].高等建筑教育，2014（5）：119-122.

[4]李学文，颜东煌.桥梁工程专业毕业设计教学改革和实践[J].交通高教研究，2002（4）：75-76.