铁路思想汇报范文

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篇1

一、项目调研和审批

为了妥善安置破产下岗职工、创造社会就业岗位，促进企业发展、维护社会稳定，我们紧紧把握经济发展机遇和产业政策要求，充分利用企业铁矿石资源储量优势，调研上马了350m3高炉炼铁项目。

1、项目优势。

①资源优势。高炉炼铁所需要的铁矿石、球团矿、石灰石、燃料焦碳、水、电、汽供应等主要原料，我们已与莱新铁矿、牛泉镇各关联企业、山东九羊集团、莱芜市泰山阳光电力等企业达成口头或书面供需协议,所有原料均能实现"本地化"供应，并有可靠的保障。同时，项目发展互补性的资源整合，必将会带动区域经济的协调共同发展。

②技术优势。我们已与有关科研院校、山东泰山钢铁有限公司就技术指导、技术服务签订了合作意向书及战略合作意向书，并且聘请了两位炼铁专家。项目建设有充足的技术保障。

③市场优势。仅就莱芜地区而言，目前莱钢、泰钢不断的扩大生产规模，铁水供应紧张。泰钢已具备年产180万吨炼钢能力，每天仅铁水就须外购1000吨左右。我们已经与泰钢达成销售协议，配套性、战略性的合作框架对于市委、市政府推进山东省钢铁生产和深加工基地建设也会起到积极的作用。

2、项目审批。

为了尽快使项目投产运营，实现经济效益与社会效益的双赢，我们于2003年9月将《高炉炼铁项目可行性研究报告》报莱芜市经贸委审批。莱芜市经贸委于2003年9月28日以莱经贸投字［2003］6号文批准立项。

3、资金来源。

该项目计划总投资1.2亿元。资金来源有战略投资公司投资、社团法人投（融）资、企业职工自愿入股、向社会筹集闲散资金四种融资渠道，没有银行贷款，没有任何信贷风险。

4、产业政策。

①2003年9月28日，该项目批准立项后，设备定货、规划设计等后续工作我们立即同步推进。

②2003年12月23日，[2003]103号《国务院办公厅转发发展改革委等部门关于制止钢铁电解铝水泥行业盲目投资若干意见的通知》下发执行。对照文件规定，该项目建设符合国家产业政策要求。

③2004年4月30日，国家发改委会同有关部门以发改产业［2004］746号文件下发制定了《当前部分行业制止低水平重复建设目录》，对照文件标准，该项目立项在前，属于限制类项目而非禁止类项目。

④2004年6月份，按照发改产业［2004］746号文件规定，在建项目由莱城区发展计划委员会统计上报。此时项目投资已达到7800万元。

⑤该项目作为企业发展循环经济的产业延深，所需矿粉由莱新铁矿供应，生产用水是莱新铁矿井下排水，产生的煤气输送到泰山阳光电力发电，产生的水渣运往水泥厂加工水泥，基本无"三废"排出，是一个资源综合利用项目。同时，该项目的投产运营，作为炼钢初级产品，对于弥补区域生产能力不足、改善产业结构必将起到一定缓解作用。

二、项目进展情况

该项目是牛泉镇政府在2003年莱芜钢铁招商大会的招商引资项目。目前，该项目已进入建设后期，完成投资1.2亿元，计划12月1日投产，具体工程进度如下：

1、土建工程。

该项目土建总投资3000万元，烧结主厂房、鼓风机房、铸铁机主厂房、高炉出铁场、高炉值班室等主体已完工，整个土建工程已完工。

2、设备安装。

该项目安装工程由河北省安装工程公司承建，目前已完成总工作量3000万元，高炉炉体、热风炉炉体、布袋除尘等主体工程已完工。所有设备已基本到位，正在处于安装阶段，签订设备合同总额6000万元。

3、员工招用。

目前泰山阳光冶金公司已安置原西港煤矿破产下岗人员、牛泉镇乡村"三农"富余人员560人，理论学习已结束，并与山东泰山钢铁有限公司签订了人员培训协议，正组织人员分别在莱钢、泰钢及九羊集团现场培训。

三、效益分析

1经济效益：莱芜市泰山阳光冶金有限公司高炉炼铁项目投产后可年产生铁36万吨，按当前市场价计算，可实现年产值近8亿元，年利税1.29亿元。

2、社会效益：莱芜市泰山阳光冶金有限公司高炉炼铁项目投产后可安置下岗职工及"三农"富余人员560人。同时，高炉炼铁项目投产后还可充分发挥自身优势建设煤气发电和水渣生产水泥两个附加项目，将安置380人的下岗职工和"三农"富余人员，两项共计安置人员940多人。

四、项目建设存在问题

2003年6月，新矿集团委托鄂庄煤矿经营管理莱新铁矿。为了满足莱新铁矿的生产建设需要，拟建设莱新铁矿的辅助设施，分别建设铁矿石储存场、矸石储存场、矿用物资供应站及矿用设备维修厂，由莱城区计划局分别立项批复。先后办理了建设用地规划许可证等手续，报莱城区国土资源局申请建设用地，山东省人民政府对莱芜市莱城区2003年第三批次城市建设用地给予了批复。

去年，基于企业发展循环经济的战略规划，同时由于钢铁市场价格一路上扬，经济效益明显，经过组织专家论证认为，我们有莱新铁矿的优质铁精粉，可以拉长铁矿的产业链，促进企业发展，安置更多的下岗职工再就业。因此，决定新上350m3炼铁高炉一座。同时与牛泉镇政府签订了协作征地协议，并在莱芜市9.16钢铁招商大会上签订相关协议，同步推进了设备选型与订货工作。

当时，由于征用土地的手续比较复杂，而且是个漫长过程。我们在没有办理完拟建莱新铁矿四个辅助项目供地手续、做完环境影响评价报告的情况下，挤占了莱新铁矿辅助项目部分建设土地，开工建设了高炉炼铁项目。目前工程建设已接近尾声，各类设备已经进入安装调试阶段。然而，今年9月13日，省国土资源厅转来了一张姓公民投诉"莱芜市泰山阳光冶金有限公司非法占用牛泉耕地200亩建小炼钢厂"的举报信，省厅领导要求莱芜市国土资源局调查处理，上报结果。市国土局作出了立即停止工程项目建设，暂不供应土地，按违法占地处理。对此，如上分析，我们是占用莱新铁矿辅助项目建设用地，而非占用耕地。同时，1999年11月，山东省计划委员会对莱新铁矿的立项批复，矿井建设已经投产运营，但至今也未完善供地手续，照此推理，莱新铁矿是否也在停产关井的范围之列？因此，我们认为这样处理非常不妥。

五、整改意见和措施

鉴于目前莱芜市泰山阳光冶金有限公司项目建设的实际情况，资金已经全部投入到位，环境影响评价报告已经委托山东省环境保护科学研究设计院做完。为服务区域经济发展规划，融入区域经济发展大潮，做大做强企业，提出具体处理意见两条：

篇2

假期，对一部分学身而言，是一种远离课业负担的轻松与惬意，但无所事事的光阴中往往也就带有了一丝百无聊赖的失落与遗憾。我系同学并没有把自己的行踪固步于旅游中的山水，没有留恋空调下的电视节目，而是谨记我系“厚基础、宽口径、重实践”的发展方向与发展要求，充分利用假期这段可以自由支配的时间去继续学习，充实丰富自己。为了今后在社会中找到自己的位置，体现出自己的价值，许多学生都走出校门去社会实践中锻炼自己，学会在社会中生存的技能。

在今年暑假中，我系几乎全部的06级学生都进行了实习，在社会实践中完成了自己的观念与目光从学校到社会的过渡与转换。在采访、制作、编辑工作中。他们都表现了艺术管理系同学特有的专业技能和良好品行，得到了实习单位的肯定与好评。

12名同学参加了小天使艺术中心培训教学工作，策划组织了教学成果汇报演出，用自己的所学汇报了社会。企业策划服务有限公司、光纤传媒有限公司也成为同学们的实习阵地，市场策划、传媒等理论知识得到了检验与丰富。先后参与了纪念太原建成 2500 年系列活动之“龙成放歌”古代名人咏太原古诗词诵读大赛、“激情太原”广场文化系列才艺展示大赛的组织和策划工作。

市委的宣传部工作、啤酒节的专题采访同学们做来也得心应手。更值得一提得是，同学组织策划了一场“献给故乡的歌“，带领全市在各地高校的在校生向全市的父老乡亲作了一次高水平的专业汇报；除了参加院学生会的“阳光课堂音乐知识社会事件”、天津电视台的实践以外，还随“青藏铁路采访团”深入中国的西部地区进行了跟踪采访并写下了自己的见闻、感想和收获。

篇3

一些热门区域的车票紧俏，很多旅客都会连夜排队购票。对此，铁路部门相干人员给旅客支招，不要扎堆儿在车站售票大厅内的窗口，而尽量选择车站新搭建的临时售票口。

目前，铁路部门各种购票方法上不涉及票额分配的问题，从人流上来说，售票大厅购票人数远远多于临时售票口。

特别提示：即使彻夜排队赶到队伍最前端也不要放松，要提前在纸上列出要购置的车次和一两天备用选择的车次，提前备好购票时操作最快的二代身份证。

网络订票

找个网速好的处所

目前，铁路售票网站只有一个，即12306.cn。同时开通了95105105电话订票热线。由于这两种订票方法购置车票的预售期较窗口和代售点提前4天，因此订票成功的几率更大。

网络购票相比电话订票更加直观，能直接看到各车次开行情况和余票情况，也是上网一族订票的首选方法。

根据一些旅客总结出的经验，在购票时，旅客最好做好筹备工作到一个网速较好的处所、找一台配置较高的电脑上网抢票。

特别提示：旅客必须先注册并开通银行卡网上支付功效。注册时需填写实名信息，并填机号码和电子邮件。注册完毕后，需到邮箱中激活信息才干订票。

电话订票

随手备好日历纸笔

如果选用电话订票的方法，则建议选择信号稳固的座机拨打95105105。若只能应用手机拨打电话订票时，则最好找一个信号较好、周围环境安静的地点。

此外，由于电话订票是按语音提示操作，没有网络订票直观，且在语音信息播放三遍后，电话会主动挂断，因此，旅客最好提前多党员思想汇报范文列出几趟自己可以购置的车次、发车时间等信息，提前备好日历和纸笔拨打电话，根据语音提示的车票信息做一些记载，选择自己要订购的车次。

特别提示：电话订票成功后切记要在指定时限内取票，过期订单将作废。

撒大网

发动亲友多管齐下

在购置热门区域春运火车票时，旅客可以尝试在车票开售当日，请亲戚朋友通过多种渠道帮忙代买。例如网络售票事迹材料范文与电话订票在同一预售期内，旅客可发动朋友打电话95105105，自己则可“逝世守网络”。

特别提示：请他人帮忙购置车票，不要忘记输入证件时要供给乘车人本人的证件号而非购票人证件号。

别迟疑

篇4

科学发展观的第一要义是发展。当今社会，科学技术已经成为经济社会发展的决定性力量，而自主创新能力又是国家竞争力的核心，加快科技进步，关键在于自主创新。联系我所在的铁路工程企业也是同样，提高自主创新能力，是促进铁路施工生产长期平稳、较快发展的动力，是打造全国一流工程局的重要支撑。作为项目部在施工最前线的一名工程技术人员，学习贯彻落实科学发展观，就是要为实施科技兴企战略、人才兴企战略，努力建设创新型企业，做出一份贡献，努力走出一条具有中国中铁七局电务工程有限公司自身特色的科技创新发展之路。

科学发展观的核心是以人为本。这是因为我们的党来自于人民，根植于人民，服务于人民。在任何情况下，与人民群众同呼吸共命运的立场不能变，全心全意为人民服务的宗旨不能忘，坚信人民群众是真正的英雄的历史唯物主义观点不能变。为此，我要在自己的本职工作岗位上，在加强工程技术管理中，务必保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风；树立正确的世界观、人生观、价值观、利益观，关心和支持项目部新晋员工，帮助新员工的同时不断提高自身修养和业务水平，矢志不渝的坚持全心全意为人民服务的宗旨，协助项目部领导做好本职工作。

坚持科学发展观，是促进社会主义物质文明、政治文明、精神文明协调发展，建设中国特色社会主义的具体体现。我知道，有时因为要经常往现场跑，现场施工比较紧张，比较偏重于业务工作，对政治方面的学习有待于抓紧。因此，今后作为项目部一线员工，要做到目光远大，既要开展科技管理，又要关心政治学习，积极投身于项目精神文明建设，使自己全面、协调发展，起好一名入党积极分子应有的作用。

在学习中，我还深刻地体会到，深入贯彻科学发展观的一个重要方面就是构建社会主义和谐社会，而构建社会主义和谐社会是一个不断化解社会矛盾的持续过程。当前大到企业、小到一个工程项目部，都会在发展过程中存在着一些需要不断加以解决的矛盾，作为一名工程技术人员，我应该毫不动摇的坚持改革、发展的方向，要站在完成企业项目部的发展使命的高度上，把提高企业、提高项目部管理能力、创新能力，维护每个员工利益，妥善处理各种矛盾作为一件大事来做，使我们的工作和党的建设更加符合科学发展观的要求，为企业、为项目部科学发展奉献微薄之力。

总之，作为项目部的一名工程技术的参与者、作为一名入党积极分子，我决心进一步加强自身的政治理论学习，提高政治觉悟，还应该号召我们工程技术部周围的同志积极响应党的号召，共同为实现党的新时期发展目标而奋斗。

以上是我的思想汇报，恳请党支部给予批评帮助。

此致

篇5

〔关键词〕工程建设；工程造价管理；和谐社会；学科体系

中图分类号：f285

文献标识码：a

文章编号：1008-4096(2008)03-0063-04

一、工程建设是一柄双刃剑

工程建设是社会进步的必要条件。只有搞项目建设才能推动社会的进步和发展。就整个社会来说，为了满足社会日益增长的物质或精神需求，为了提供公共产品和增加新的就业机会，必须不断增加固定资产投资，必须不断进行工程建设。就单个企业来说，为了壮大企业的实力，为了占有更大的市场份额和赢得更多的利润，也必须追加更多的固定资产投资，寻求新的发展项目。对于中国这样一个人口众多的发展中国家，建设和发展更是一个重要的主题。到处都是建设中的工地，这也是经济发展的一个突出的标志。

人类社会离不开工程建设，这只是问题的一个方面。工程建设在促进人类社会进步和发展的同时，也给人类社会带来负面影响。最为显著的负面影响就是工程建设会造成对自然环境、生态环境和人文环境的破坏。因为要进行工程建设，耕地被占用，森林被砍伐，空气、水源被污染，固体废弃物堆积如山，水土流失，湖泊缩小。人类进入工业化大生产时代后对自然环境、生态环境和人文环境的影响是如此巨大，以至于影响到全球的气温和气象。人类对环境的破坏，进一步影响到人类的生存条件，影响到人类的健康和寿命。/

由此可见，工程建设是一柄双刃剑，在造福人类的同时，也会危害人类。充分认识这一问题的重要性，是工程管理的基本问题，也是工程造价管理的基本问题。为了造福人类，必须进行大规模的工程建设；在工程建设的同时，必须高度重视对自然环境、生态环境和人文环境的保护。在宏观管理的层面，必须制订相应的法律法规，加强对工程建设环境保护的监管力度。在微观管理的层面，除了进行科学的管理外，还必须增加用于环境保护的投资。

人类有记录的历史已经有五千年了，对地球的自然环境、生态环境和人文环境产生了巨大的影响。按目前的发展速度，人类还能在地球上生存五千年吗?这个问题值得我们深思。

二、工程建设与和谐社会

党的十七大指出：建设生态文明，基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式。将“建设生态文明”作为中国实现全面建设小康社会奋斗目标的新要求之一，并明确提出“必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置，落实到每个单位、每个家庭。”也就是说，要坚持科学发展观，全面协调可持续发展，建设和谐社会。作为工程管理的专业人员，如何将本职工作与建设社会主义和谐社会的大目标联系起来呢? 思想汇报 /sixianghuibao/

一个和谐的社会，不仅要求人与人之间的和谐，人与自然的和谐，而且要求地区之间在经济发展水平上的和谐。

工程建设与和谐社会的建设有直接的关系。项目建设的地区选择，会影响地区之间的经济平衡。西部大开发、中部崛起，东北老工业基地的振兴，这些发展战略的实施，都直接影响到各地区经济发展水平的平衡，起到缩小地区经济差别的作用。有些重大建设项目的实施，对社会的和谐会产生重大影响。例如青藏铁路的建设，对于西藏的经济发展，对于加强西藏与祖国其他地区的联系，加强国家的统一，有着巨大的作用。再比如西气东输项目、南水北调项目等，都会极大地影响我们地区之间的平衡发展。这就说明，工程建设的正确实施，会直接促进和谐社会的建设进程。

正如笔者在前面所提出的，工程建设在造福人类的同时，也可能给人类社会带来负面影响。最为显著的负面影响就是工程建设会造成对环境的破坏。这种对环境的破坏，必然影响自然万物之间的和谐，影响人和自然的和谐，进而影响人与人之间的和谐。从建设和谐社会这个大目标出发，我们必须在工程建设中采取一切可能和必要的措施来预防和减少对环境的破坏。为了做到这一点，在工程建设的过程中，我们需要投入和消耗更多的资源来达到保护环境的目的。这种资源的消耗，反映到工程建设的成本中，就表现为工程造价的增加。这种付出是必须的，否则，我们子孙后代就要受到自然界的惩罚，就要为治理环境、治理污染付出更大的代价。青藏铁路建设工程和西气东输项目，就为保护环境，保护自然，保护人与自然的和谐，树立了很好的典范。/

有资料显示，我国的环境污染治理并没有达到规定的目标，我国的环境正在继续受到严重的破坏，我国的经济仍然以破坏自然、污染环境为代价而高速发展。这种情况，与建设社会主义和谐社会的大目标是背道而驰的。世界银行在其《2020年的中国》研究报告中写到：“在过去的20年中，中国经济的快速增长、城市化和工业化，使中国加入了世界上空气污染和水污染最严重的国家之列。环境污染给社会和经济发展带来巨大代价。从总体上看，中国每年污染的经济损失大约占国内生产总值的3%—8%。将来，如果不改善人们生存的物质环境，实现中国雄心勃勃的增长目标也只是空洞的胜利。” 《中国绿色国民经济核算研究报告2004》显示，2004年，全国因环境污染造成的经济损失为5 118亿元，占当年gdp的3.05%。而这只是计算了20多项环境污染损失成本中的10项。即使在已核算出的10项损失中还存在着低估和缺项的问题。 我们必须采取切实有效的措施来改变这种现实，这已经是刻不容缓的任务了。

三、工程造价的本质

工程造价的本质特征是工程建设过程中的资源消耗，是用货币表示的工程建设过程中的社会资源的消耗量。工程造价管理就是对工程建设过程中的社会资源消耗量进行的管理。所谓合理确定工程造价，就是合理确定工程建设过程中的社会资源的消耗量。所谓有效控制工程造价，就是有效地控制工程建设过程中的社会资源的消耗量。/

篇6

后来，我患上青光眼，妈妈带我去南方看病，那时从沈阳到上海需要两天一夜，感觉真是出远门。走之前，很多邻居都会到我家来，让妈妈帮带上海的时髦衣服、泡泡糖、奶油饼干……很多小朋友甚至羡慕我说，他们也想有眼病，那样就可以去上海了。那是上世纪70年代的中国。

在火车上，孩子的兴奋就那么一会儿，接下来是疲惫困倦，妈妈把她的座位也空出来，这样我就有了小床，睡得昏天黑地。那时不懂事，不知道妈妈这一夜是怎么熬过来的。快到长江的时候，妈妈把我叫起来，说前方就是南京长江大桥，我在无数宣传画上看到过，就是两毛钱人民币上那个雄伟的大家伙，我就要亲眼看到了。

在夜里，过桥的时候黑咕隆咚，只看见一个个桥灯“刷刷”地闪向后方，想象着下面是又深又宽的江水，火车的声音空空洞洞，变得不那么霸道。大概持续了十几分钟，当时想这桥该多长啊，一定是世界上最长的桥，就像我认为中国是世界上最大的国家，沈阳是中国最大的城市，当然除了北京。

我16岁了，是个失明7年的盲人，确切地说，我是个像张海迪一样残而不废的好少年。我可以拄着棍子满大街地走，能躲汽车过马路，能进商店买东西。

一天，我告诉妈妈要去同学家住几天，然后偷偷买了去天津的火车票。那时我已经知道，沈阳只是个落后的工人村，远方还有成都武汉天津北京。我乘坐的是从佳木斯开来的火车，因为是过路车，没座位。我坐在车厢连接的地方，想象着将要面对的大城市。我终于一个人面对世界了，拿出事先买好的啤酒和煮鸡蛋，喝上两口。坐在我旁边的是个老头，他咽着口水，说小伙子，能给我一口吗?我把自己喝剩下的半瓶啤酒给了他。他说我看上去就不是个凡人，将来一定前程远大。我一高兴，又给了他两个煮鸡蛋。

到天津，住在一家小旅馆里，一天两块钱。在街上走，听了满耳朵的天津话，接下来坐了两小时的火车，到了伟大祖国的首都北京。那时我那么崇拜文化，一下火车就去了王府井书店，还没拆的那个。傍晚，去了陶然亭，因为我刚听过收音机播的《石评梅传》，想去拜祭一下这位遥远的才女。

爸爸说，你要想唱歌，就得向毛宁学，争上中央电视台，人家就是沈阳混出来的。这时，我已经在北京卖了一年的唱。攒了一书包毛票，那是卖唱赚来的。我要去云南，确切地说是去大理。从北京到昆明，50个小时的硬座……

头10个小时，是对云南的憧憬，想象着那些地名，仿佛摩挲着口袋里一块块温润的玉石。10个小时后，这玉石也有点混浊，怎么熬时间呢?我开始留意周围人的谈话。

斜对面座位上在聊原子弹藏在哪里，还有三十八军、等。我听了一会儿，换个台，后面隔一排在现场传销，讲金钱成功、人生的境界。再换个角度，远处，有个姑娘说着她即将见面的男朋友，好像在昆明教书，她买了一水桶的玫瑰花去看他。姑娘说得正陶醉呢，不想水桶漏了，淌了一车厢的水。

20个小时后，周围的声音都变远了，有点像喝醉酒的感觉，开始回忆自己看过的某本小说，或者考自己，如前年的今天自己在哪里，在做什么，然后加大难度，五年前，六年前，七年前……有时候，感觉自己某段时间消失了，怎么也想不起来那段日子活了些什么内容。于是，精神头来了，慢慢地找线索，迂回着手挖脚刨，朝记忆的盲区匍匐前进。

30个小时后到贵州，困得实在受不了了，干脆放下矜持，躺在车厢过道上，别着头蜷着腿，那真是安忍如大地。可是，推小车卖东西的人来了马上要爬起来，走了再躺下，还有上厕所的人从你身上跨来跨去……那时，我的头发已经留长，活了半辈子，没想到头发也可以被人踩。

昆明的梅子酒太好喝了，小饭店太便宜了，一放纵，几百块钱就花光了，接着到处找酒吧唱歌，未遂，再不走，真得要饭了。恰巧长沙有个朋友愿意收留我，就买了一张到怀化的票，还有大半程的时候我只能逃票了。平生第一次犯法，非常紧张。

车过怀化票已经失效，怕查票，偏偏不来，却在想象中吓唬你。后来，我想到最危险的地方最安全，就主动找上列车员，询问天气情况，问他几点了，问湖南有啥好玩的，问他喜欢啥音乐，问得列车员不耐烦，躲着我，终于活学活用“孙子兵法”逃到长沙。

过了不久，我在另一次旅程中又撞上了“法律”。话说我和一个朋友去泰安，我那朋友是个世界名著狂兼摇滚音乐迷。一路上，他和我讨论马尔克斯、鲍勃。迪伦、荒诞派、存在主义，引得旁边的人侧目而视。我们下车的时候，突然有个便衣拦住我的朋友，说要搜查，不允许他下车。他们在车厢门口争执起来，我那朋友往站台上冲，警察往车厢上拉，后来又来了几个乘警，终于把他拉上了车。这时离开车时间已经延误了半个多小时，最后火车把他拉走了。

我被留在站台上，火车站的警察把我带到候车室。在我的行李里他们发现了一个满是旋钮的陌生仪器，激动得声音都变了，问这是什么，我说这是吉他用的效果器，他们不信，于是我给他们现场讲解，那些钮是干什么的，还插上吉他来了一段，他们才不怀疑了。

过了一会儿，火车上的乘警来电话，说调查过了，车厢里没人丢东西。问了问周围的乘客，我们在车上说了些什么，大家说，他们说的都是外国人的名字，没听懂。于是警察教育我，尽管排除了你们是小偷的嫌疑，但是在公共场合，高谈阔论胡说八道也是不对的，看你们态度挺好，这次就算了。我那个朋友交了50元罚款，到下一站才被赶下车。

北京是一个“大锅”，煮着众多外地来的艺术爱好者，煮得久了，就想跳出去凉快凉快。但“锅”外面荒凉贫瘠，没有稀奇古怪的同类交流，那就再跳回来。

2001年，我被煮得快窒息了，就去了火车售票处，我问了许多地方都没票了，问到银川的时候窗口说有，就买了一张。大概是43次北京开往嘉峪关的，够远够荒凉。上车后，发现人很少，到最后，可以躺在座位上睡觉。我在银川的光明广场上卖唱，赚得盘缠，继续向西，到兰州，在西北师大卖唱，遇到一个有同性恋倾向的小伙子，主动帮我订房间，花钱请路边的孩子为我擦皮鞋，请我吃菠萝炒饭，后发现我非同道中人，又突然消失了。坐火车来到西宁。半夜了，西宁火车站候车室空空荡荡，我正盘算着下一步去哪里，一个姑娘在我旁边坐下，很有方向性地叹着气，我心里窃喜，莫非传说已久的艳遇来了。

那时，火车上总流传着这样的故事：在长途列车上，某姑娘坐在你旁边，她困极了，就下意识地靠在你肩膀上睡着了，你虽然也困，但为了陌生的姑娘能

睡好，一天一夜保持坐姿纹丝不动，等姑娘醒了，马上决定嫁给你。回到我的现实里，我问她是否遇到什么困难，需要帮忙吗?她说她在西宁打工，老板拖欠工资，现在身无分文，要回家。我连忙拿出卖唱时别人塞到我包里的饼干面包，与她分享。

第二天，我们坐上了去青海湖的火车。车上已经能见到念着经的人，海拔越来越高，几乎感觉不到身后那个“大锅”的温度了。

我们在哈尔盖下了车，哈尔盖火车站旁边，只有一个饭店一个旅馆还有一个小邮局。吃饭的时候，我喝了两杯青稞酒，壮胆，问她能不能做我的女朋友。她说，她有男友了，在兰州上大学。她问我约她来青海湖是否就为了让她做我的女朋友，我心里点了点头，嘴上说不是。晚上，我们住进了那个小旅馆的一个双人间，门在里面不能反锁，得用桌子顶上。半夜，有喝醉的人敲房，我担心得一夜睡不着，以为住进了黑店。早起，她说，既然你都把话说明了，两人再一起走就太尴尬了。她也怕对不起自己的男友。我说，你要去哪?她说想回兰州。

哈尔盖只有两个方向的火车，她去兰州，那我就只好去格尔木了。我们买了票，我先上车，我想最后拥抱她一下，说些祝福的话。但上车时，人很挤，她一把把我推上车，车门就“咣当”一声关上了。格尔木，那是通往的路，车厢里，有更多的人在念经。酥油茶的味道，陌生的站名，晚上，车里很冷，外面是火星一样的茫茫盐湖，我感到透骨的孤单。很后悔，干吗偏让她做自己的女朋友，就一路说说话不也很幸福吗?

到格尔木。再向前，是几天几夜的长途汽车，是耗牛的道路、大雪山、那曲草原……这时，我又想念起那个遥远的“大锅”了，它是温暖的，可以肌肤相亲的，世俗的，有着人间的烟火。

我现在在北京的住所离火车道不到100米，火车在我的听觉里很准时地开来开去，那种声音低沉平缓，像是大自然里风或树的声音，对于我来说，它们不是噪音，有着安神静心的作用。

一段时期，我会经常梦见一个小站，好像是在北方的某个城市，梦里的我要在那儿转车。站台整洁干净，好像还刚下过一场小雨，基本上也没什么工作人员，两排铁栅栏圈起一条出站的路。有时候梦见自己要在那等半个小时，列车开走了，站台安静得让人想打哈欠。

有时候梦是这样的：由于等车的时间太长，自己就出站到城里转了转，离车站不远有一条河，类似天津的海河。马路上有几辆中巴在招揽客人，是通往郊区的，在郊区有一个纺织类的不太好的大学。整个城市的色调是那种浅灰色的，街上的人都很少说话。有时候梦又变了，我在那个城市的售票大厅买票，排着长队，地上踩上去全是黏糊糊的锯末。清醒后会想，为什么老梦见同一个地方，它是不是我曾经路过的某个城市?但在真实的生活里，我的确没去过这个地方。我有时查北方地图，觉得它应该是河南靠山东的某个小城。

篇7

随着物流车辆的急剧扩展和从业人员的迅速增加，业务管理跟不上经济发展要求，服务质量存在着严重缺失，主要表现在物流运作过程中的货物丢失、损坏、不合理损耗、不按时送达等方面，尤其是货物丢失已成为物流行业的顽疾，导致许多客户诉诸法律，经济纠纷不断，令业内人士大伤脑筋。究其原因，主要源自三个方面：一是一些从业人员监守自盗、偷拿商品；二是犯罪分子伺机作案、骗取财物；三是物流企业疏于管理、存在漏洞。我们将这些称作物流的灰色地带，例举如下有代表性的三个案例与大家研究探讨。

司机偷货防不胜防

河北一家油脂公司从国外进口了一船散装大豆，海运至天津塘沽港，再从港口由汽车运至100多公里外的公司驻地，这家公司为了保全货物，选择了一家具备较高经营资质的正规运输企业，要求必须是箱式车运输。装车和卸车时采取空、重车两次过磅计量，并在装、卸车现场设专人监管。即便如此，一些司机还是想办法偷了车上的豆子。这些司机在油箱上做文章，车上有两个油箱，其中一个油箱每次装车前事先加满了水（约180公斤），空车过磅后在港区的空旷地点将水放掉再去装货。重车过磅时，总重量减去空车重量便是黄豆的重量。这样，司机用180公斤的水换成了黄豆。相同的做法是，有的司机在驾驶室里放置一个盛水的塑料桶，办法同上。司机用水换得的黄豆在送货途中伺机出售，一般是将豆子卖给公路边的村民或饭店。这个案子后来因为司机卖豆子时发生了纠纷，被村民告发，公安机关在港区和沿路跟踪侦查得到证据，就对当事司机和这家运输企业实施了处罚，而油脂公司也与这家运输企业解除了合作协议。

坏人作案骗取财物

刘先生在广州白云区经营着一家物流公司，专营广州至北方的配货业务。2008年3月，他受理了一笔由广州至天津的电视机运输业务。当时托运方报价的货物价值34万元。两名男子驾驶一辆挂天津牌照的中型货车上门寻找回北方的货，说是着急回家，运费价格好谈。刘先生检查了二人的身份证、驾驶证和行车证，并按照二人提供的电话号码与车属单位天津某货运公司进行了电话确认。之后，刘先生与他们签订了运输合同，并通报给了天津的收货方。当日，两名男子把电视机装车后离去。几天后，天津收货方来电话说对方未见到货。刘先生马上与两名男子联系，发现他们的手机已停机。刘先生立刻拿着运输合同和二人留下的身份证复印件到公安机关报案。警方当即指派专案民警赶赴天津调查。在当地警方配合下，发现这两人所使用的身份证、驾驶证、行车证全是伪造的，二人留下的某货运公司电话是一家公用电话，当时接电话的人是他们的“托”。此案至今未破，刘先生只得按托运方提供的价格进行了赔偿。

证据不足货主败诉

李某从事石家庄至唐山的物流专线业务，在石家庄南三条附近设立了收货点，因场地所限，收货、验货地点设在了立交桥下面。2009年8月，一家客户托运了三件货物，并交纳运费210元。谁知，在运输过程中，其中两件丢失。案发后，虽经报案，但至今尚未侦破。这家客户称，丢失的两件货物是裘皮大衣，并列出了价格清单，总共价值16万元。这家客户认为，李某运丢货物，应全额赔偿。但李某称，双方在办理托运业务时，对方仅说是服装，托运单上写的也是服装。并未注明里面是贵重物品，更没说是价值16万元的裘皮大衣，否则他也不能只收210元运费。即使赔偿，也不能按客户所提供的价赔偿，应按照普通服装价格或按所收运费的10倍赔偿。法庭审理时，这家客户所举证据不足，没法证明丢失的贵重物品是裘皮大衣，应承担举证不利的诉讼后果，法院判决驳回这家客户的诉讼请求。

案例分析及预防办法

以上案例分别涉及物流企业的从业人员、犯罪分子和托运人三个不同的群体，笔者就以上情况及预防办法略谈一二，并将北京和众奥顺达物流公司的一些应对做法推荐给大家，希望能够相互借鉴。

司机不良行为探源

一是有些司机身上遗留着偷、吃、拿、要的劣根性，个别人甚至将一些非法所得列为“收入”的一部分，运什么就捣鼓什么。尤其是在物流市场比较混乱、社会劳动分配较为悬殊的情况下，司机偷盗货物屡见不鲜；二是从业人员流动性大，多来自社会的各个层面，泥沙俱下、鱼龙混杂，人员整体素质有待提高；三是一些物流企业管理跟不上，挂上牌子就营业，买了车就运营，招聘来司机就上路，对从业人员缺少职业道德教育和岗前培训；四是个别雇工老板拖欠员工工资，几个月、或半年发一次。有的薪酬待遇太低，驾驶员感到劳动付出和个人收益不相符，一些人事实上属于逼良为，严酷的生存环境导致他们偷拿车上的货物。

如何防范配货诈骗

一是托运人办理货运业务时，应与有工商登记和税务登记的正规物流企业合作；二是对陌生车辆一定要使用公安部身份核查系统对司机的身份信息进行核查，当其身份与公安部身份核查结果一致时才能合作；三是尽可能与能提供货运跟踪管理系统的物流企业合作，对货物位置及状态进行及时跟踪，并能对物流服务方的诚信及服务作出公开评价，以维护自身利益。

如何防止货物丢失

一是签订货物运输合同时托运人应当提供准确的货物名称、性质、重量、数量、收货地点、收货人等有关情况，约定货物出现丢失、缺损等意外情况的相关责任和赔偿额度。二是托运贵重物品要主动参保，一旦发生货损货差，可通过保价赔付维护自己的利益，必要时可派专人押运。三是物流企业应具备比较完备的仓储设施和独立的作业场地。

打造可信赖的物流企业形象

强化职业道德教育

为了与货运物流的“灰色地带”划清接线，和众物流非常注重员工的职业道德教育，创建了“和众就是一支军队、和众就是一所学校、和众就是一个家庭”的企业核心文化理念，同时树立了“安全迅速、准确无误、优质服务、用户第一”的服务宗旨。采取了入职培训、岗前培训、专业培训等一系列培训办法，教育员工热爱国家、忠诚企业、遵纪守法、服务社会。和众物流还定期进行“我的企业我的家”的思想汇报和经验交流活动。持之以恒的员工教育收到了良好的效果。员工队伍中涌现出一批以司机王立刚（北京市劳模）为代表的先进人物。人的因素是决定性的因素，只有可靠的团队才能避免企业的声誉受到影响。

关注员工切身利益

和众物流坚持对员工“严管理、深关爱”准则，不断调整、上浮员工工资并保证按时发放，员工的个人收入始终保持在北京地区同行业的中上水平。和众物流为员工创造了温馨的工作、居住、就餐、娱乐环境，按时为员工进行体检，为员工上足、上齐了各种劳动保险。企业关爱员工，员工就会热爱岗位，公司从未发生过员工侵占客户商品的不良行为，保持了多年的客户零投诉记录。

规范业务管理流程

整个货运物流业务流程涉及清点、验货、卸车、扫码、入库、对单、登记、装车、配送等十几个环节，和众物流做到了各个环节衔接顺畅。并根据货物种类、性质和流向，分库、分区、分档存放，明确分工和岗位职责，整个业务流程实现了“安全迅速、准确无误”。规范的管理流程能杜绝事故的发生。