收费站心得体会范文

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篇1

在这期间，我们要熟练掌握各种车型的缴费性质，在收费过程中判车型、点钞、识钱、找钱、给票这一系列动作须迅速敏捷。此外，收费员在小小的岗亭里面面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱的诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守管理规定，不准只收钱不给票或者少给票，不私吞车主扔下的现金及票据，不准滥用职权，损公肥私，谋取私利或接受车主宴请，在面临人情困扰时切实做到按章收费。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明用语，实行微笑式服务，要有耐心、细心、热心、诚心，对每一位车主做到一张笑脸相迎，一声问候传情切实做到来有迎声，问有答声，走有送声。

在很多外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时。再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路良好职业形象的窗口，要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿! 然而在我看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙

于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的您好、再见等用语及收你多少钱，找你多少钱的唱收唱付中度日。

微笑服务是高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务的关键所在，收费员在工作保持微笑，这既是对别人的尊重，也是对爱心的和诚心的一种品德美得表现 。每天上班要和各种各样的的司机打交道，有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满，出言不逊、满腹牢骚时，我也会有埋怨，从来都没被人这么骂过，但依然要保持平和的心态、甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。当然如果遇到有些素质高的司乘人员，哪怕只是一声简单的问候，也是对我工作的肯定和鼓励。

在这一个月的实习中，我明白了要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念、优质的工作态度、高度的工作热情外，还应该有一种奉献精神，要通过自己的实际行动奉献社会，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作。

收费站实习心得体会【2】 光阴似箭，岁月如梭，转眼间我已经在官渡收费站现场实习将近三个月。此间让我受益匪浅，特别是站领导、班长们无微不至的指导教育和关怀，让我的业务水平不断提升，由生疏、紧张到熟练、稳重。这些业务为我往后的工作提供了扎实的基础。下面我来总结一下这几个月以来的工作经验和感想。 第一，在服务方面：作为一名收费员，直接与司机打交道，可以说收费员的形象代表了整个公司的形象，包装自己等于包装公司。所以在上班过程中，每时每刻我都提醒自己要保持良好的形象，着装干净整齐，态度诚恳，用语文雅礼貌，业务熟练流畅。这些让我能够顺利地完成了各项工作，从没与司机发生争吵、打骂现象，从而也保持了公司的良好形象品牌。

第二，在业务方面：古语云：三人行必有我师焉，敏而好学，不耻下问。在日常工作中，我不断的吸取领导、老员工们的工作经验和教训，勤学好问，多练，让我的业务水平不断提升和熟练，从而有效的控制错误率，也是我在这段时间的工作保持着错误率为零的有力保障，工作效率也大大的提升，我会一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。

第三，在日常生活方面：有位伟人曾说过：一个伟大的人有两颗心：一颗心流血，一颗心宽容。宽容是一种坚强，而不是软弱。所以，任何时候我都提醒自己要保持一颗宽容的心，要学会包容。这使我和同事们一直以来都能和睦相处，正所谓同事一家亲。愉快的生活也为工作提供了欢快的心情，为形象提供了有力的保障。

不过，我知道，人无完人，我自己也肯定存在不足之处。所以，在往后的工作中，我会加倍努力学习，听从领导的安排和教导，积极配合领导开展工作，不断的提升自己的业务水平和能力，提高自身素质。做一个领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格收费员。

收费站实习心得体会【3】 从走出大学校门开始上班的第一天起，至今已经有4年的时间了，在8月份偶然间看到XX公司招收XX片区高速收费员的招聘信息，抱着试一试的态度我报了名，在经历中途层层选拔后，我很荣幸的接到xx公司的培训通知。

篇2

离开学校，走出社会，的确有很大的不同。在家里有父母的关心和呵护，在学校有老师的看管和照顾，而出来工作，只能靠自己了，独立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份责任，家里多了一份牵挂。

从培训到现在的正式上班，一路走来，经历了很多。记得刚来报到那一天，我一个人拖着沉沉的行李，历尽千山万水，千里迢迢来到广东开阳高速有限公司。来到新的环境，面对一张张陌生的面孔，有种人地生疏，举目无亲的感觉，似乎略显孤独。但这种感觉很快就烟消云散了。和大家一起培训与军训，潜移默化地产生了感情。对，是日久生情。军训的时候虽然有点苦，但苦中有乐，我们互相帮助，同甘共苦，一起高歌团结就是力量。这让我想起初中、高中和大学的军训，一起熬苦的日子总让人印象深刻，难以忘怀。培训的时候虽然有点累，但我们坚持下来，和大家一起上课，很有意思，仿佛我又回到了校园的课堂。培训和军训，我们开阳高速第二十批新员工一起走过的这段日子，是一段不该被遗忘的时光。

培训结束，分管理处，大家分别。少了你们的身影，塘口管理处这里真的显得有点冷清。4月11日至4月27日，曾经以为很长，原来如此短暂。培训和军训，还有两个教官的悉心照顾，我们，都还记得教官那急促的集合哨声。很特殊、很团结、一点都不苦很快乐，我们就像是一个大家庭一样和睦温馨。似乎还未开始就结束了，我多想和大家在一起。希望我们，都有一个美好的前程。

培训完后，开始正式上班了，期待已久的工作终于要开始。三班倒，尤其是夜班，过着日夜颠倒的生活，有点苦，有点累。但我不怕，年青人，走出学校走向社会，只有熬过苦才能得到煅炼，才能更好地体验真实的生活。我信，先苦后甜。我经历了一个适应的过程。起初，真有点手忙脚乱，判错车型、输错车牌是经常发生的事情；遇到特殊情况不会处理，也会紧张得不知所措。频频出错，让我备受压力。虽然作为新员工，出错只扣分不扣钱，但我真的很在乎。出错后，我感到愧疚与自责，怎能不在乎，我要对自己负责。

每天上班，总会遇到各种各样的情况。第一次上夜班是在水口站，抬杆键按慢了，结果栏杆被拉着长长树苗的车打下来。我吓得一身汗，幸好栏杆没被打坏，那一刻我很幸运。有时粤O车来到面前了还不知道，紧张地望着司机，我脸上写满尴尬。有时动作过慢，耽误了司机的时间，被司机唠叨、投诉，甚至大声呵斥，这是我工作必须要面对和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不语，微笑服务，养成了很好的工作态度。

我知道这份工作稍不专心，就很容易出错。特别是操作绿色通道车辆时，已经有几个新员工不小心打出了几百块的发票。真的够悲惨，在为他们同情之时，我时刻提醒自己，宁慢勿错，宁稳不乱，引以为戒。同时要注意安全，在绿色通道拍照时爬上爬下、横过马路时左看右看都要注意安全。万事开头难，做高速公路收费员这份工作，是必须谨慎、细心的，否则就会存在很大风险，我坚信熟能生巧。

上班已有一段时间了，现在已经熟悉这份工作，和同事之间的关系也越来越深厚了。师兄师姐们都很热情，主动地帮我这个新员工，教会我如何去操作，如何去处理问题，让我体验到工作期间的乐趣。

篇3

——对绿通车辆通行费减免进行监督

严格绿通车辆减免程序，配备摄影机、梯子等验货工具、当班收费员认真填写绿通车辆减免登记表、并将减免情况报路段监控分中心登记等流程，防止绿通车辆减免过程中可能发生的受贿行为；

查验时必须有两人以上，所纪检监察人员应按上级有关要求参与绿通车辆查验和监督；

纪检监察人员每月专项抽查、审带不少于10次；

所纪检监察人员应负责绿通车辆通行费减免的审核工作，对绿通车辆通行费减免工作进行专项审核，并建立专门的审核记录以备查。

——对所务公开进行监督

监督完善所务公开栏，保证所公开内容的真实性，使所行政行为阳光化，自觉接受员工群众的监督；

监督所办公室将检查内容、对象、范围、方法、时限、程序以及规定和制度公开；

监督及时公开各种对职工切身利益有关的决定、当月收支总额、食堂伙食费的使用、财务报表、业务公示、小型工程项目进度执行中各环节情况等；

监督及时公开上级拨款外其它非主营收入。

——对小型工程项目管理进行监督

对所站单项工程在5千至10万以内的小型养护、绿化、房建项目进行监督，由所站招投标小组组织实施，并报管理处纪检监察备案；

项目自立项至交付使用的全过程，纪检监察部门对各环节、各程序实施实行全过程监督；

资金支付按合同执行，如有设计变更应有变更理由、工程清单、变更金额、所务会研究意见或上级批复。

——对“三人行”采购管理进行监督

所站物品采购必须坚持“秉公办事、维护本所利益”的原则，增加透明度，防止可能出现的贪污行为；

所站大宗采购物品必须实行“三人行”制度，其中一人为纪检监察人员；

规范员工食堂日常采购办法，同时实行“三人行”制度；

所纪检监察人员必须严格监督所站大宗采购物品按程序采购。

——对车辆使用及维修管理进行监督

监督车辆由所站综合办统一调配，实行“月行驶里程”和“百公里油耗”双指标控制；

篇4

一、以科学发展观来践行服务礼仪工作，树立起为车主，为社会服务的理念。在践行过程中，坚持按照服务礼仪标准来塑造自己，提高工作热情，加快办事效率，服务在车主，努力与车主构建和谐收缴关系，使文明更加符合以人为本，符合科学发展观的需要。

20__年3月份我站拷贝了全体收费员的录像资料，尤其以夜间为主。通过录像资料我们看自身在肢体语言、文明服务、绿色通道车辆的核验等这些工作是否规范、是否到位，通过此种形式，有效地改进了收费员在文明服务方面存在的毛病。今后我站将继续利用此方法查找文明服务方面存在的弊端，不断改进文明服务管理办法，更好地为司乘人员服务。利用站务会、班务会的形式探讨“如何做好文明服务”，并根据站内的工作适时将文明服务的重点、增加的条款等以紧急通知的形式予以公布，不断强化全体收费人员的文明服务理念，时时将文明服务作为收费工作的一项重要内容。采取现场查、监控查、录像资料查等多种形式对收费人员的文明服务、肢体语言进行检查，发现不合格的根据《收费人员违规违纪处罚标准》进行处罚，通过经济手段本文加大收费人员对文明服务的重视。

1、树立高速公路文明服务理念。理念实际上是一种价值取向，规范着企业、员工和车户、社会之间的关系。我们的服务应是在确保安全、畅通、快捷的基础上，给人一种感觉，我们不单是为收费而微笑，而是通过亮丽的环境、流畅的线型、安全的保障、员工熟练的工作技艺、真诚的微笑，友善的人际关系，勾勒出温馨、舒畅、满意的服务，形成“真诚与微笑”的核心服务理念。

2、确立高速公路文明服务的基本主张和定位。服务主张就是告诉消费者服务是什么？高速公路文明服务的主张应是什么呢？我认为应是，安全、快捷、畅通、舒适、公益、人文，使这一服务主张体现出了与其他行业服务的差异性，定位了我们高速公路的文明服务。高速公路的文明服务应是车户在享受高速公路过程中的一种感觉，全方位、大概念的，告诉车户你上高速公路行驶是安全的、快捷的、畅通的、舒适的、很讲人文关怀的。并由此把这种定位理解为品牌，树立起高速公路的服务品牌，按照车户与高速公路接触的流程，设计我们的服务项目，挖掘不同的服务需求，让车户在高速公路上享受到品牌服务的感觉，而绝不是产品销售型企业的售后服务，是过程中的服务。