铁路线路工技师论文范文

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2输电线路跨越铁路施工安全问题

2.1注意防范交通事故

输电线路跨越铁路施工期间，施工人员在搭建铁路两端的跨越架时，应提高对交通事故的方法心理。有火车经过时，施工人员应该暂时停止施工，并在进行封网作业期间，与跨越点周围设置专人监督，一旦发现有火车经过，则应立即使用通讯设备，提醒现场施工人员暂时车里施工现场。另外，为避免给铁路火车的运行带来不良影响，施工期间，现场人员不可穿戴红、黄、绿色的服饰或标志物。施工管理人员应合理配置施工人员，委派制定施工人员在跨铁路范围内工作时，剩余成员应不可进入工作范围内，并在过往铁路时，确保暂时没有火车经过，避免交通事故的发生。

2.2提高施工人员安全意识

输电线路跨越铁路施工因施工环境较为特殊，存在大量安全隐患，因此提高施工人员安全意识，增强施工人员对施工风险的防范能力很有必要。在进行跨越架的铺设与封网工作时，为充分发挥施工技术的应用价值，施工人员应控制好工器具与带电体的距离，施工人员与带电体的安全距离应保持在2m以上。在进行泥纶网和绝缘绳的过程中，施工人员应密切关注气象变化，尽量选择在天气良好的情况下施工，发生雷雨或5级以上大风时，则应暂停施工。施工人员在拆除跨越架时，务必要使用绝缘泥纶引绳，切不可徒手接触金属线绳。

3输电线路跨越铁路施工操作的优化

在进行高空作业时，务必要提前确定搭建的脚手架能够承受人员与材料的重量，避免因人员超重或放置的材料超重，引起脚手架垮塌等安全事故。在施工期间，注意规范施工行为，在施工过程中，全体施工人员的工作由管理人员统一安排。在进行并杆与支杆的埋入时，应结合土质设定埋设深度。埋设完毕后，应注意夯实土壤，倘若土壤质地松散，则可通过绑设地横木的方式辅助埋杆。施工期间，工作管理人员应加强对施工人员的监管力度，纠正施工人员不规范的操作行为。脚手架使用完毕需要拆卸时，则应按照安装顺序逐步拆除，以免导致脚手架刀塔引发安全事故。拆除脚手架的原则与跨越架拆除基本一致，遵循从上往下的拆除原则，拆除下来的材料不可随意抛扔，切不可上下同时进行跨越架的拆除。