系统分析师论文范文

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1962年，美国肯尼迪政府在户外娱乐资源调查报告中，首次使用了“城市森林”(UrbanForest)这一名词。1965年，加拿大多伦多大学的ERICJORGENSEN教授首次完整提出“城市林业”(UrbanForestry)的概念。美国林业工作者协会对于城市森林的定义为“城市森业是林业的一个专门分支，是一门研究潜在的生理、社会和社会福利学的城市科学，目标是城市树木的栽培和管理，任务是综合设计城市树木和有关植物及培训市民”。中国有关学者将城市周围或附近一定范围内以景观、旅游、运动和野生动物保护为目的的森林称为城市森林。

1.2城市森林的指标

城市森林应有其相应的指标，如果没有指标，城市只有较少树木都可称为城市森林，那么城市森林就失去了其基本内涵。城市森林的指标应包含以下5个方面：

（1)生物量的主体地位。绿地生态系统中5m以上的乔木生物量达到和超过城市绿地总生物总量的50%。

（2)生态效益的主体地位。森林的吸碳制氧、调节气温、净化环境、保持水土等方面功能居主体地位，功能大于或等于城市绿地总功能的50%。

（3）枝叶覆盖率的优势地位。乔木覆盖面积大于或等于城市绿地总面积的40%。

（4)景观格局的合理性。景观分布合理，大、中、小型斑块分布均匀，并有绿色廊道连接为一个整体，有利于物种的交流及生物运动。

（5)经营的可持续性。大小森林斑块应保持地面土壤，防止任何形式的人工硬化，保证城市森林的可持续发展。使叶落归根，形成枯落物层，促进物质循环，保持水土，促使林木天然更新。2城市森林建设对城市生态系统的影响

随着我国城镇化建设的快速发展，城市森林已成为我国森林的重要组成部分，并且对城市生态系统起到了重要且直接的调节作用。目前，通过在全国12个示范点的城市森林建设，以及对城市森林的建设理论、发展规划、构建模式、树种选择、城市森林功能与效益、评价指标等方面的系统研究，对我国城市森林的发展起到了巨大示范和推动作用。

城市森林的建设对于城市生态系统的影响要体现在以下5方面：

（1)维持碳氧平衡。研究表明，一个没有受过污染的区域内人均有10m2的森林或25m2的草坪，空气就能保持新鲜。据日本科学家测算，1hm2常绿阔叶林每年可吸收29tCO2放出22tO2。针叶林为22tCO2和16tO2，落叶阔叶林为14tCO2和10tO2。另据管东生等人对广州城市绿地的研究计算，广州城市绿地植物光合作用的固碳量相当于人口呼吸释放碳量的1.7倍，而绿地的放氧量为2242788t/a，相当于城市人口耗氧量的1.9倍。

（2)净化空气，削减噪音。城市森林对粉尘颗粒有着很好的过滤、吸附和阻挡作用，故能减少城市空气的粉尘污染。据测定，在居住区墙面种有五爪金龙的地方与没有绿化的地方相比，室内空气含尘量减少了22%。在用大叶榕树绿化的地段则含尘量减少18.8%。各种植物对于一些如SO2、HF、Cl2等有毒有害气体都有不同程度的吸收作用。城市中的森林植物带还能消减城市噪声，提供舒适安静的生活环境。绿篱、乔灌草混合结构带可以降低噪音3至5分贝或6至8分贝。

（3）调节城市小气候，消除城市“热岛效应”。由于植物叶子吸收、反射和散射太阳辐射的作用，再加上植物的蒸腾作用能够有效地降低温度、调节湿度，减轻或消除城市“热岛效应”。有研究表明，在片林和林荫道下，夏季能够降低气温3℃左右，缩短高温持续时间3-8小时。

（4)防风固沙，保持水土。城市人为开发建设活动，使城市的风沙和水土流失问题日益突出。据统计，深圳、珠海、中山等三个城市，人为造成的水土流失面积达845.7km2，直接经济损失达9.5亿元。城市森林的阻挡、截留雨水，减弱风速和根系的固土功能，起到贮水保土的作用。据有关资料，松树树冠可拦截雨水40%，阔叶树可拦截20%。

（5)保护生物多样性。由于人类不合理的开发建设活动，尤其是各种生物赖以生存的生态环境的破坏，再加上日益严重的环境污染，全球的生物多样性呈持续性下降趋势。城市在人才、技术、设施和资金等方面都具有优势，有义务也有条件保护生物多样性。由于城市森林范围较广，所以它能够较好地保护生物多样性，从而真正体现人与自然、人与生物的和谐相处。

3结语

“城市森林”这门学科的出现时间不长，但其发展速度和所受到的重视却是空前的。这说明人类已经意识到与自然和谐相处的重要性。目前世界上越来越多的国家重视城市森林的发展和建设。波兰的华沙在市郊营造了6.7万hm2的城市森林；阿根廷的布宜诺斯艾利斯，引进我国的泡桐树作为城市绿化树种，建成了长150km、宽115km的环城森林绿带；朝鲜的平壤和我国的香港城市森林面积已分别达到城市总面积的86%和40%。据全国绿化委员会公布的《中国国土绿化状况公报》表明，2001年我国城市的绿化覆盖率和绿地率分别已达到28.15%和23.67%，人均公共绿地面积6.83m2。城市森林的这种发展形势无疑是非常积极的，但是它所面临的问题也是较多的。今后如何更好地建设和发展城市森林，仍是需要政府部门和科学工作者共同关心和研究的重点问题。

【摘要】从城市森林建设的分析入手，阐述了城市森林的内涵，在参考国内外相关资料基础上探讨了城市森林对城市生态系统的影响。政府部门和城市林业科学工作者应当深入研究城市森林对城市生态系统的意义。

【关键词】城市森林城市生态系统

参考文献：

[1]张志强，孙成权.全球变化研究十年新进展[J].学通报，1999，44(5)：464-477.

[2]聂道平，徐德应，王兵.全球碳循环与森林关系的研究——问题与进展[J].世界林业研究，1997，5：33-40.

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1童装市场前景广阔

据报告。目前我国0到16岁儿童有3.8亿，年产童装46亿件左右，可童装年销售量只有6～8亿件，只占全国服装总消费的近7％。但可喜的是近几年童装消费每年保持8％的速度在增加。首先是因为年轻人纷纷赶在吉年生宝宝。如2000年的“千禧宝宝”达3600万，2007年的“金猪宝宝”达3000多万，还有2008年的“奥运宝宝”更是不少。权威机构预测，到2010年，新生儿出生数将在现有出生数的基础上增加一倍。如此庞大的新生群体，构成了强大的童装消费增长后劲。其次。农村人口逐步向城镇转移，该转移人口通过产业调整有固定收入后，孩子的衣着需求亦会随之猛长，每年将增加250万左右的童装潜在消费者，城镇居民对童装的消费量呈上升趋势，年增长率高达26.5％，这也将成为带动童装市场需求增长的因素之一。这些数据都反映出从事童装设计与研发具有广阔的市场前景，中国童装市场将步入一个新的发展阶段!

2童装市场现状严峻

虽然童装市场前景是广阔的，但面对金融风暴童装市场的现状却不容乐观。

(1)设计与市场脱节，抄袭成风，童装设计师面临难题。

童装设计既要款式时尚、色泽艳丽，又要安全舒适、经脏耐磨，还要考虑儿童的心理、生理特征。

比如款式设计，为体现童真童趣，设计师多运用各种装饰工艺，可装饰工艺的运用须格外谨慎。众所周知的奶粉事件后，中国质检总局对从食品到服饰等各行业都加强了监测力度，童装的安全性也再次提到了一个新的高度。据报道，2008年我国出口童装因绳带和小部件存在潜在危险，而被欧盟和美国召回和通报的事件已发生数十起，童装的安全性应该引起中国童装设计师的深思了。

再如面料选用，儿童好动易出汗，就要选棉质面料，柔软且吸汗性佳。但棉质面料有着色差、易褪色、洗后变形、起皱等缺点，这就须采用优质染料，进行预缩处理、免烫处理。而在选择染料时又得注意其环保性，因为儿童的皮肤很娇嫩……诸多细节，这就对设计者提出了更高的要求。

而国内童装的生产现状是众多企业挤在同一通道，靠广告宣传或低价竞争抢夺有限的利润。比如在浙江织里镇。在广东佛山，动辄几千家的企业规模让人咋舌，但实际上这其中至少90％的企业都是最初级阶段的家庭作坊式的工厂。他们虽然实力微弱，但因数量可观，且整体规模处于较稳定的发展状态，因而是当地产业中必不可少的基础。同时，因为这样的规模效应，在当地确实促成了从原料加工到生产、物流等一个完整产业链条的形成，达到了降低生产成本的作用。这种生产集群化的态势对童装行业推动力是毋庸置疑的，他们所形成的力量也是暂时很难撼动的。

对于这些作坊式的小企业而言。他们靠的是数量与低价抢占利润，几乎不需设计，只要新开发的童装一上市，他们就买回去、拆开，把款式、比例记好，开机就仿做开了，然后大量涌向市场，并对真正高质量、高品位、个性化的品牌童装造成威胁。

面对这种现状，童装设计师们也无可奈何。一方面是对自身提出的更高要求，一方面又是自身缺乏市场需求，因为这种不需设计师的童装生产集群化的态势短时间内强不可撼，使得童装设计师们只能在有限的品牌童装公司寻求发展。

(2)国内童装是成人衣服的缩板，缺乏儿童特色。

国内童装起步较晚，没有专门的童装设计研究机构和专业人才培训基地，缺乏定期对儿童自身生理特点的研究，人们潜意识中把童装作为成人衣服的缩板，只重数量不重品牌。业内专家就指出，中国童装要走品牌化道路。而品牌化的焦点是重建“品牌童装设计观”。

品牌童装设计不仅是款式和花色的外观设计。更重要的是遵循儿童心理特征、满足儿童生理需求的功能设计。先进国家的童装企业普遍将儿童看成服装市场中的特殊群体，他们在儿童心理和生理方面的研究费用一般占总费用的25％。

比如，海外童装专业设计师很重视“寓教于衣”的设计观。并指出一个人在0～4岁的幼儿期间，被开发出大约50％的学习能力，在4～8岁期间开发出30％的学习能力，剩下20％的学习能力将在8～17岁完成。如何运用儿童穿着帮助儿童完成其大脑学习能力，是童装专业设计师的职责。而国内很多童装企业靠低价竞争、靠仿版生产，不重视设计，把童装作为成人衣服的缩板，这种观念上的差距致使国内童装徘徊在低档次的水平。

(3)国内童装业的又一市场空档是无品牌运作能力。

国内企业在营销方面大都停留在批发阶段，没有考虑售后服务，而国际品牌都采用直营店面和加盟连锁的方式发展，以保证售后服务，进一步打造品牌基础。

其实国内也有少数的大型企业，他们有一定的实力，也建立起了自己相应的营销渠道。开始注重品牌，但童装的主要销售通路就是百货公司、超市、童装专卖店等，就现有童装业者来讲。除非是品质佳、口碑好且拥有一定市场销售业绩者，才能进入这些通路，否则。以一个新进市场的品牌，是很难取得这些销售管道的，因此童装想打造品牌相对难度较大。这使得许多企业无法承受前期做品牌所带来的利益压力，继续维持现有的市场批发的营销方式。

(4)品牌童装价格偏高，很多消费者难以接受，使国内童装品牌化道路任重道远。

品牌童装价格偏高的因素有：品牌授权费是价格偏高的主要因素，童装面料标准提高造成产品成本上升，童装工艺复杂人工成本难以降低，童装规格较多也影响到售价。季节性优惠促销导致童装售价提高。

这些导致品牌童装“高价”的因素是很难避免的，但消费者看到的只是其“高价”而非其因素。调查显示，当阔到购买童装考虑的因素时，消费者还只停留在物美价廉的基础上，很多家长认为孩子长得快没必要给孩子花高价买品牌童装，故提到品牌消费的不超过30％。这说明童装的品牌意识在消费者意识中还是薄弱的，国内童装要走品牌化道路任重而道远。3童装市场发展方向

从童装市场广阔的前景可以看出，随着城市居民生活逐步步入小康，童装市场也在由“数量消费”转向“品牌消费”阶段。很多童装企业处于品牌提升的初级阶段，大家都在根据自身的条件和对未来的期待寻求着符合自身品牌的运作方式。让自己从低价竞争的层面上脱颖出来，朝着品牌化运作方向发展，正成为企业投资的热点。所以有专家指出，在未来的童装消费中，童装专卖已成为中国童装产业的当务之急，发展品牌经济是振兴中国童装业的必由之路。而未来品牌童装的竞争实质就是童装的科学技术化和品牌设计童性化。

3.1高科技竞争

童装开发须与高新技术结合起来不断推出新产品，方能提高市场占有率。由自然资源竞争转向高科技竞争，如卫生、保健功能性童装、环保性童装、智能性童装都是未来的发展趋势。只有高科技含量的产品才会有高附加值。高科技水平已成为企业竞争的重要内容。

3.2品牌竞争

产品可以互相替代，而品牌的个性及价值是不可取代的；产品有生命周期，而品牌没有，品牌可以被继承。因此，从竞争的角度来看，企业竞争将从传统的产品、价格、渠道和推广转移到以品牌为核心的较量，童装不再靠功用价值获取消费者信赖，而是依靠品牌形象力，进入形象消费时代。建立良好的品牌意识及观念，掌握先进的品牌管理技术，将是未来童装企业竞争的一个重要因素。

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一、北京奥运期间交通运输保障措施总体情况

1.采取的保障措施

(1)明确了12条城际“奥运快速通道”，确保奥运车辆优先通行，做到通过收费站无障碍行驶；

(2)全面加强对奥运通道交通运行的监测、预警与出行服务信息工作。实施“奥运快速通道”全程监控，及时沿线公路交通流量、车辆速度、公路路况等交通运行状况；

(3)全力做好奥运车辆行驶途中的休息接待与服务工作。对奥运快速通道沿线的公路服务区，按照国际服务标准和风俗习惯进行改造和布置；

(4)做好公路交通应急处置的各项准备。由交通部牵头成立奥运公路交通服务保障省际协调小组，强化跨省应急处置工作，确保省际间无缝衔接。

2.成立北京奥运交通运行中心

作为奥运会主办城市的交通主管部门，北京市交委牵头成立了北京奥运交通运行中心，全面协调和负责奥运赛时交通安全保障、赛事交通服务、城市运输服务和交通设施保障工作。

（1)奥运交通基础设施相继投入运行。地铁5号线、10号线一期、奥运支线、机场线相继开通试运营，机场南线、机场第二高速、京平高速、京津二通道等相继建成通车。奥运场馆周边道路建设项目、临时公交场站、公交临时指路标志标牌都已全部完成。

（2)加强奥运交通环境整治。对全市道路、涉奥道路及沿线环境进行了全面整治。加强交通执法力度，查处交通违章违规行为，保障城市交通正常有序。

（3)奥运赛事交通服务保障准备就绪。做好专车客户群的运输服务保障工作。建立协调指挥与运行组织保障机制，制定奥运会注册人员、持票观众赛时免费乘坐公交政策和奥运注册车辆道路快速通行政策，保障覆盖所有竞赛场馆交通站点的奥运专线有序运行。

（4)奥运交通保障方案及配套措施。会同有关部门，制定实施《2008年北京奥运会、残奥会期间北京市交通保障方案》。在客运保障和货运保障方面，分别制定了相应的政策和配套措施，保障奥运期间城市交通和奥运物资运输正常有序。

（5)深入开展“平安奥运行动”。建立市交通系统“平安奥运”工作体系和三级指挥协调机制，制订和实施平安奥运行动工作计划。组建交通应急救援保障队伍，加强公共交通安全防范工作。

二、单双号车辆限行措施

北京奥运期间最引人注目的措施就是实行单双号车辆限行。从7月20日0时至9月20日24时，北京市机动车及外省区市进京机动车需按号牌尾号分单双号上路行驶，期间每日0时至3时设置3个小时缓冲时间，机动车上路不受单双号限制。单双号限行首日，车流量下降一半，各环线主路车速都有很大的提高，部分道路上的车都能保持在时速七八十公里的状态。来自交管部门的统计数字显示，限行的前4天，市区主要道路车流量比平日下降26%，拥堵和事故报警分别下降76%和46%。而全市道路的交通流量比限行前下降41%，拥堵报警下降96%，事故报警下降48.5%，长安街和二、三、四环路等7条主干道高峰小时流量下降24.7%；交通秩序安全稳定，剐蹭等轻微事故下降50.2%，未发生重大恶通事故。全面实行单双号限行措施后，每天约有180万至200万辆机动车停驶，约有410万市民要从小汽车里走出来。这无疑增加了每天乘坐公共交通出行的人数，为了保证市民的正常出行，北京市采用了发车更密集、容量更大的公交车;线路更多、发车间隔更短的地铁——公共交通每天将多运送乘客400余万人次。在距北京奥运会开幕仅有20天之际，北京地铁10号线一期、奥运支线和机场线3条新线同时开通。

在首都市民全力支持北京奥运会的同时，也要让市民充分享受奥运，最大限度地减少对市民日常出行的影响，北京市公交集团总公司增加配车、缩短发车间隔、提高车辆周转率、延长运营时间。坐地铁的乘客也感觉地铁越来越便捷了。从7月19日开始，5号线早高峰的发车间隔就已经从3分半钟缩短到了3分钟，早高峰时间也从2小时延长至3小时，直到9时才结束。目前，地铁1号、2号线列车最小运行间隔为2.5分钟，13号线为3分钟，八通线为3.5分钟，均以最大运力全力保障市民出行。7月20日以来，地铁的日客运量比以前增长了15%左右，日客运量超过350万人次。据悉，8条地铁线日客运量最高可达580万人次，完全可以满足奥运会时市民、观众的出行需求。

单双号限行相关政策也体现了人性化的管理。7月20日至9月20日期间，每天0时至3时将设置3个小时缓冲时间，允许机动车不受单双号限制上路。许多有夜生活习惯的市民又可以在夜间与朋友相聚言欢，夜班编辑们也解决了凌晨返家这个迫在眉睫的难题。这也成为限行令推出前最引人瞩目的人性化举措。除此以外，还采取了很多项人性化措施，如考虑到部分市民一人多车的实际情况，允许本市拥有两辆尾号同为“单号”或“双号”私人小型客车的个人申请变更号牌等，尽最大可能为群众出行提供方便，努力做到让国际社会满意、让各国运动员满意、让广大市民满意。

三、智能交通管理系统保障奥运交通

1.现代化的交通指挥调度系统。该系统集成了电视监控、交通信号控制、诱导显示、单点定位等多个应用系统的相关数据，通过制定的预案进行智能化的指挥调度。依托交通指挥调度系统，市交管局建立了由现代化的奥运交通指挥中心、交通勤务指挥中心和38个场馆通指挥所组成的三级奥运交通指挥科技体系。对社会交通和奥运交通进行有效组织、精确管理，保证奥运交通和社会交通有序运行、和谐运转。

遇有突发事件，指挥人员通过警力定位系统，实时掌握全局路面警力部署，动态调整警力投入；也可以根据需要，调派装备卫星通信、无线传输、图像采集等科技系统的交通指挥通信车赶赴现场，实现快速反应。同时,在指挥调度集成系统可视化的图形界面下，可以按照预案同步实现电视监控、交通控制和交通诱导等多个技术系统联动，一方面利用信号系统对事件周边路口、快速路出入口进行控制，减少附近车辆向事件地点的汇聚，另一方面利用路侧大型可变情报信息板诱导信息，提示附近驾驶员绕行，缓解事件点段交通拥堵。

2.交通事件的自动检测报警系统。奥运会期间,由安装道路上的上百台交通事件检测器等组成的交通事件检测系统，可在第一时间发现交通事故、路面积水等各种意外事件,自动报警并对事件过程全程录像,在指挥中心实时显现,指挥人员使用警力定位系统迅速显示事件区域的警员、警车分布,指派最近民警在最短时间内到达现场进行处置。意外事件自动报警应用以来,对交通意外事件的处置时间平均减少3分钟至5分钟,大大提高了对交通意外事件的快速反应和处置能力,确保城市主干道的安全与畅通。

3.自动识别“单双号”的交通综合监测系统。遍布全市快速路、主干路网和奥运专用路线，交通综合监测系统的上万个检测线圈、超声波、微波设备，是城市交通管理的神经末梢，24小时自动准确采集路面交通流量、流速、占有率等运行数据。系统还能对每天上路的几百万车辆进行自动检测，包括违反“单双号”限行规定等多种违法车辆，为保证道路的通畅，创造良好的交通环境提供强有力的技术支撑。

4.数字高清的奥运中心区综合监测系统。在奥运中心区，建成的基于高清数字化技术的综合监测系统，实现了对进出中心区车辆的全时空、全方位监测。这个系统的路面监测设备把原来视频监控、流量统计、车辆识别、事件检测、违法检测等5种功能融为一体，一个设备替代多个设备，如此高集成度的应用在我国也是首次。5.闭环管理的数字化交通执法系统。固定安装在路面上的1100套的电子警察全部联网，对闯红灯、超速等9种路面违法行为进行24小时自动监测，并将违法信息上传中心数据库，与42个车辆检测场、车管所、执法站高度共享，实现了科学的闭环执法管理。此外，利用移动的巡逻警车车载交通监测设备，在行驶过程时随时随地无线联网中心数据库，对过往车辆进行实时检测、抓拍，自动识别逾期未检、套牌车等涉车交通违法行为，可每小时检测车辆2200辆左右，从识别到系统终端报警不超过1秒。

6.智能化的区域交通信号系统。根据北京路网结构和行人、机动车、非机动车混合的交通特点，市交管局在城区建成了交通信号区域控制系统，系统通过埋设在路口的交通流检测器采集到的交通流信息，对路通信号进行实时优化，可以实现单点的感应优化控制、干线绿波协调控制和区域优化协调控制。可以在中心随时查看路口信号控制的实时显示界面。近2000台信号机在计算机自动控制下协调联动，实时检测并根据路网流量变化，在高峰时进行最大通行量控制、在平峰时进行协调控制、在低峰时进行感应自适应控制。能够通过合理调整车辆通行时间来优化车辆在道路空间的分布，大大提高了路口、路段的放行效率，增强路网整体管控能力，路网综合通行能力提高15%。另外，在奥运中心区内的信号灯控路口，还首次增加了行人过街绿灯倒计时和盲人语音提示功能，最大限度提供人性化服务，礼让民权、保障行人安全。

7.灵活管控的快速路交通控制系统。快速路网，也就是我们常说的环路及其联络线，是城市道路交通的主动脉，承担了城区一半以上流量，也是奥运专用路线的组成部分。北京市交管局建成了目前世界上最大规模最智能化的快速路交通控制系统，利用设置在二、三、四环及其联络线主要出入口的信号灯，根据流量变化自动关闭和开启出入口，对进出快速路交通流进行智能控制。在快速路主路流量达到拥堵警示标准时，通过信号灯控制进出主路车流，诱导司机从辅路通行。当快速路主路出口由于拥堵造成车流不畅时，出口信号灯控制出口上游辅路车流量，为主路出口提供更为顺畅的通行条件，保证主动脉的畅通；并通过可变信息板及时提示驾驶员选择路线，注意进出口车辆，有效预防出入通事故。

8.公交优先的交通信号控制系统。优先发展公共交通是缓解城市交通拥堵，改善城市交通环境的根本出路。奥运期间，市交管局在已经施划公交车道和奥运专用道的道路上，建设了126个具有公交优先控制的信号灯路口。当公交车辆通过这些路口时，设置在道路上的公交车辆检测器将检测到的公交车辆信息传送给信号控制系统的计算机，计算机根据当前路口的信号放行状态和流量情况，或是缩短另一方向的放行信号时间，或是延长本方向的绿灯放行时间，使公交车辆在路口的延误时间最短，达到优先放行的目的。充分满足大容量、高速度的客运需求，为奥运大家庭成员、观赛人群提供高效、快捷的交通服务。

9.连续诱导的大型路侧可变情报信息板。利用分布在全市主干路、环路的228块大型路侧可变情报信息板，每两分钟一次将本区域，以红、黄、绿三种颜色分别表示拥堵、缓行和畅通的实时路况信息，提供给道路交通参与者，同时，每天奥运交通管制、道路限行、绕行路线等交通服务信息上千条，实现对奥运车辆和社会车辆的全程连续诱导。

10.交通实时路况预测预报系统。系统对交通检测设备采集来的全市路网交通流数据，进行深层次挖掘分析，准确掌握实时的路网运行状态，并通过预测预报数学模型，预测路网流量变化。在该系统的支持下，利用互联网站、手机WAP网站和各种媒体，为广大民众提供最权威、最及时、最准确的个性化交通信息服务。不仅包括实时交通路况信息、交通管制信息，而且提供交通预报和行车路线参考，做到随时随地贴身服务。

四、奥运期间的交通管制措施对物流业的影响

从7月1日开始限制外地车辆进入北京，从7月20日开始实施单双号限行，这2项限行措施将一直持续至9月20日，前后将近3个月的交通限行，对于每天运营都离不开车辆的物流行业来说，影响不小。为了满通限行措施中对于车辆环保标准的要求，物流企业需要报废黄标车，购置符合环保标准的车辆。即使是这样，在单双号的限制之下，车队这样的规模在满足奥运期间的运输要求方面仍有一些困难。许多企业选择临时租用一些车辆，那时的租车价格肯定会升高，但是为了保证货物的运输，企业肯定会受些损失。为了应对北京市对外地进京车辆的限制，有的企业在六环以外建立了一座临时转移站。外地运入的货物卸载在这个转移站中，然后再由可以进入城区的车辆送往目的地。这座转移站是为了奥运会期间管控措施而特别修建的设施，对于企业来说也就是一笔额外成本。在成本上涨的压力下，企业不能马上提高价格，价格是不能随便动的，否则会让消费者失去对公司的信任感。

清华大学现代物流研究中心的高本河教授建议说：“单双号措施对物流企业的影响只有一天，可以尽量利用人员，延长车辆在一天中的运营时间，比如在凌晨和夜晚都继续运行，都是解决问题的方法。”

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一、依恋是美好的

依恋缺失是对亲情的缺失，是联系间的隔阂，是信赖的缺失，是安全感的缺失，是认知初期的迷茫，对开启儿童早期智力有着负面作用。安斯沃恩在陌生情境中测量儿童的表现后认为，1—1.5岁儿童依恋行为的发展有三种模式：第一种是无顾虑的依恋。母亲离开时，婴儿稍有抗议的表示。母亲回来时，就去亲近她。但很容易平静下来。第二种是回避的依恋。母亲离去时不抗议，母亲回来时不理她。第三种是反抗性的依恋。母亲离去时非常伤心，母亲回来时一会儿依偎着她一会儿推开她。研究者虽看到了个性气质对情绪的影响，环境变化以及教育对依恋模式的影响，但依恋依然是人生的开始，是儿童发展的愉快摇篮。

二、依恋与依恋缺失的比较

（一）依恋——亲情的满足与体现

英国精神分析学家鲍尔毕说：“婴儿对母亲的早期依恋和亲热，正是婴儿心理健康的表现。”他在《母亲照看与心理健康》一文中写道：“儿童心理健康的关键是婴儿和年幼儿童应该与母亲建立一种温馨、亲密而又持久的关系。在这种关系中，婴儿和年幼儿童既获得满足，也能感到愉悦。”另一位美国心理专家埃里克森也认为，早期婴儿用嘴吮吸母亲的乳汁时，不仅获得了生理的需要，也得到了一种精神上的归属感和心理上的信赖感。因此，母亲对宝宝愈亲近、关怀备至，宝宝对她的归属感和信赖感也就越强烈。为此，宝宝对这样的母亲所产生的依恋强度、亲热的力度也具有超常的表现，这正是他情感智能敏感性强烈的表现，也是他生存能力强烈的体现。

（二）分离时的啼哭是爱的渴望

婴儿早期与自己亲人分离时的啼哭是依恋缺失的焦虑，婴儿心理学上称为“分离性焦虑”，这在本书焦虑行为中已有阐述。根据弗洛伊德的理论：儿童的早期分离焦虑，这是在种族发展过程中的恐惧经验通过基因遗传下来的表现，它带有防御性的功能。在婴儿早期生活中，宝宝离开母亲就会产生恐惧并啼哭，这是他们对安全的渴望和对爱的呼唤，是宝宝心理健康的另一种表现。如果宝宝对自己亲人的离开无动于衷，反而是一种不正常的现象。

（三）依恋——滋养之光在成长中生辉

英国人文科学教授亚当·库柏和杰西卡·库珀在他们主编的《社会科学百科全书》中论述，由于母亲们照顾婴儿方面实际活动不同，婴儿对双亲的附着依恋在构筑与表现方式上也因人而异。所以“从某种意义上说，婴儿的附着依恋体系与其父母恋婴附着体系相互作用。他们各自之间如此微妙而互补地结合在一起。”这种滋养之光是人类生存发展的原动力。

专家们强调依恋，一是强调母亲及亲近幼儿的家人、教育人员对幼儿养育、照顾影响的重要性；二是强调“母亲对婴儿发育成长具有决定性的影响”，婴儿最初的附着依恋对其人生具有基础性意义；三是强调亲子和依恋相互弥合、补充、发展，产生生存的动力。

（四）依恋状态与缺失之“苦”

儿童依恋的对象主要是母亲或其他亲近的养育者。研究表明，儿童时期依恋是逐渐发展的。生后6—7个月时较明显。一岁以后，小儿跟母亲会有更深的情感，母亲一离开，他会十分苦恼，或啼哭不止。有的显得特乖，而实际上是心理不佳时间害怕表现。

（五）依恋亲情会增强幼儿的安全感

大量现象表明，婴儿所依恋人的出现会使儿童产生安全感。有了这种安全感,婴儿就能在陌生的环境中克服焦虑和恐惧,从而饶有兴趣地探索周围的新鲜事物,并尝试与陌生人接近,扩大视野。这样，儿童的认知能力和智力水平就会得到发展和提高。研究人员把这样的情形称为安全依恋感。然而调查发现，我们现实中有大量的孩子是在没有安全感中度过童年的。

18—30个月时，孩子们的游戏形式更加成熟，更加复杂。有安全感的小朋友伴随着他们自由地成长会更讨人喜欢，智力发展更快，对周围世界理解得更好。2岁以后，安全感的积极作用就会在孩子身上更明显地显现出来。比如，安全感强的孩子在玩游戏时注意力更持久，在使用工具解决问题时显得信心十足；学龄前儿童与陌生人进行交流时就会更自然、愉快。而无安全感的孩子则会出现许多不正常的行为，像爱发脾气，爱惹事生非，黏缠人，希望别人的关心等等。他们在学校表现较差，常用顽皮来吸引别人的注意。孩子四五岁之后，有安全感的孩子能替他人设身处地地着想。对别的小朋友的不幸，他们不会幸灾乐祸。他们更加机智，更加灵活，自尊心、自信心增强，对人更友善，在同伴中很受欢迎。而安全感缺失的孩子常会拿他人的不幸取乐，做些恶作剧等等。

三、依恋缺失现象及危害

（一）感知觉和认识活动受到干扰

研究表明，幼儿的情绪和意志行为，也常受到感知的影响而发生变化。母爱亲情的缺失，育养角色的频繁更换也肯定会给幼儿感知觉造成不良影响。捷克的研究者把一组计划外怀孕生孩子的母亲，与年龄、社会地位、家庭背景均相似，但按计划生子的母亲进行比较，发现前一组母亲对孩子很少有强烈的依恋。两组孩子在出生时都是健康的，但追踪研究发现，第一组孩子更多地上医院就诊，家庭生活缺乏稳定，与同伴关系不好。其他的研究还提示，婴儿早期出现的神经性呕吐、厌食、慢性腹泻、阵发性绞痛、不明原因的消瘦和反复感染等，往往来源于母爱的丧失以及父母对孩子的虐待。调查表明，缺乏母爱的儿童还会出现胆小害怕、呆板迟钝、不善与人交往等退缩。这说明，依恋缺失的影响，并对儿童认知活动、行为控制产生着重要作用。

央视“心理访谈”栏目播出一个事例，一个富足的三口之家，儿子在学校经常出现小偷小摸的行为，而且并没有在父亲皮带抽打之下改掉“恶习”。于是，这孩子的父母亲、小学里的教师、班主任产生了困惑，他们不可理解的是孩子吃的玩的有求必应，应有尽有，为什么会偷窃同学或老师的东西呢？专家调查了父母在家照顾接触儿子的状况，儿子说三口人几乎没有在一起看过电视（因为忙），他的母亲尤其父亲也没有带他外出游玩过……。专家问孩子为什么拿人家的东西，孩子说就是觉得好玩。于是，专家给孩子的父母“开”了一方子，父母要常关注孩子平常做的事情，常同儿子聊天，专门抽时间陪孩子玩玩。专家还说，孩子现在常感无趣，经常产生把别人有趣的东西占为已有成为兴事。所以常发生小偷小摸事件。专家指出，孩子的关键问题是父母对他的情感联系差。

实验表明，人类和所有热血动物一样，对于人体互相之间的接触和抚摸，是一种特殊的需要，尤其是婴幼儿这种需求显得更为强烈。绝大多数心理健康的学生，在幼年时期与父母接触很多、关系密切，极少出现心理异常现象。

孩子生长发育过程中，不仅要有丰富营养的食物、充足睡眠，而且要与成人亲密交往，接受父母的触摸。研究表明，后者能使脑垂体分泌足量的生长激素，确保儿童可以发挥最佳效能。若儿童在家庭中得不到这种，如父母离异、分居、长期不在家等，就会出现皮肤饥饿，长期下去会引起孩子食欲不振、营养不良、智力衰退。在情绪上变得抑郁、孤僻、不合群、胆怯、躁动不安等各种异常行为。

（二）婚姻离异冲突造成子女依恋缺失

研究证明，离婚产生的压力会引起家庭成员的机能紊乱和情绪不稳定。这种家庭变故不可避免地会在儿童心理上造成严重的消极影响。尤其到中学阶段，离异家庭子女会出现心理危机，子女对父母依靠的安全感以及信赖感丧失，心理疾病发病率较之完整家庭子女来说会更高。在破裂的家庭中，孩子的思维和情绪常处在慌乱、恐惧等不稳定状态之中。父母不规则的生活影响了儿童的生活秩序，尤其是吃穿住行这些常规事都被打乱，孩子的行为很可能向无约束状态发展。这其中原因很多：其一，离异家庭不完整，即使父母常去看儿女，也难以完全弥补家庭环境气氛的缺损；其二，父母性别角色的缺失是各种社会角色难以替代的；其三，父母不良情绪，表情、语言、行为反映出来，使家庭气氛压抑，人际关系紧张，孩子得不到和睦的关怀和温暖的影响。

（三）三种常见的依恋缺失危害

1.对儿童智力与学业有影响

父母是儿童最先交往和交往最多的成人，平时对他们学习、模仿以及教育和影响，是其他社会角色难以替代的。如果他们意见常有冲突，子女会常处在两难境地左右为难。调查表明，离异家庭儿童的学习成绩多数差于完整家庭儿童，留级人数也相对较多。

2.情绪异常导致很多不良行为

高冲突家庭儿童与和谐家庭儿童相比，反映出前者自我控制能力差，多表现情绪异常，同伴们接纳程度低。主要表现为：①消极情绪占优势，易产生愤怒、恐惧、悲伤、焦虑等消极情绪。②情绪波动大，离异家庭儿童情绪具有明显的不稳定性。③情绪消极和心理创伤可导致他们出现很多不良行为，远离集体、不爱交际、孤僻、冷漠，自卑、固执、怯懦、粗暴等等，甚至犯罪。

3.管束错乱伤及儿童自尊心

调查发现，当父母纵容（溺爱）或严厉管束时常不一致时，会明显影响孩子的自尊心。比如一个孩子的父亲是溺爱型的，而他的母亲是权威型，母亲对孩子花钱设定了规矩，可父亲却随时给孩子钱花，久而久之，孩子花钱也有一种越轨感，因为他的行为会直接导致父母发生冲突，他常常感到自己毫无价值。“都是我不好，我只会制造麻烦，没有人希望我在他身边，我不值得信任等等。”这样的自我知觉歪曲以后，消极信念会成为惯性，压抑情绪会挫，伤孩子的自尊。

四、依恋缺失的矫正方法

（一）抱孩子新知

抱着不满月的婴儿宝宝，请你将他抱得略紧些，让他紧贴着你，尽情感受触觉的满足。等到他稍大些，在你的怀里东张西望，动来动去的时候，请你略微松开些，别让他感到一定的约束。

当你抱孩子时，请你以柔和的目光注视他的眼睛，让他知道妈妈在关心他，关注他。

当你抱孩子时，请同时给予令他感兴趣的东西：乳汁、轻抚、低语、歌谣……让他知道妈妈了解他。

当你抱孩子时，请别忘了及时发现和解除他的困难——尿湿了、呛着了、寂寞了……让他相信妈妈有能力帮助他，他是安全的。

如果你发现有时并不能做得那样好，请不要责备自己。养育孩子是件十分不容易的事。重要的是，你对此要有所察觉，并向你的丈夫和家人寻求帮助。父母温柔的，孩子在心理上会产生良好的刺激，大脑的兴奋和抑制也会变得十分自然协调，能促进脑的发育和智力的提高。父母要以科学态度来认识孩子这种需求，创造一个温暖的家庭环境，尽量多和孩子接触，通过感情交流，消除孩子心理上的情感饥饿。用手轻轻抚摸孩子背部、手背、手腕、肩膀，睡觉前在背部摩擦数次。经常抚摸小儿头部，顺着头发由头顶抚摸到前额，大一些的孩子可互相搂抱、嬉戏、玩耍，尽可能满足孩子对皮肤饥饿的要求，满足心理需要。

（二）重视依恋转移

有些孩子无论在何时、何地都会带着安抚物，比如：布娃娃，因此这个安抚物会越来越脏，越来越破，可孩子通常会不让父母清洗它，也不愿换新的。还有的小孩在睡觉时抱着自己的被子或小枕头睡，如果没有了它们，那一觉真不知得等到何时才能睡着。其实孩子对安抚物的依恋也是依恋缺失的一种表现，如果父母试图打破这种依恋，对孩子是非常不公平的。父母应一开始就坚持把这样东西放在孩子的房间里，然后定期在晚上孩子睡着以后，偷偷拿走孩子的安抚物，不等它变脏就把它洗净晾干，而不是等安抚物变脏有异味才洗，因为安抚物的气味对许多孩子很重要。另外，父母可以再买一些同样的玩具，尝试相互替换并不使孩子发觉，渐渐地转移了孩子的兴趣。

（三）创造丰富的依恋空间

有研究认为：婴儿偏爱注视人的面孔，婴儿与成人之间的相互凝视明显地带有情感成分。婴儿偏爱能同他们保持目光接触和交流的成人。所以我们提出：“抚育者关爱的眼神是婴儿精神生命成长的太阳”。

3—5个月的婴儿，似乎对周围环境一切都感兴趣。对此，父母要抱他到所喜欢的地方去走走、看看、玩玩，让他感受到你的可亲、可近、可信，让宝宝能得到情感需求上的各种满足，使他的单一集中性依恋转向多角色的分享性依恋，这样做可以增强婴儿依恋的广度和丰富度，为他们的社会性情感的进一步发展提供基础。

研究证明：核心家庭中成长的宝宝和三代同堂、四代同堂成长的宝宝对母亲依恋的灵活性有明显的不同。前者单一，后者丰富和灵活，其交往的适应能力也更强些。为此，有不少核心家庭的母亲，为了婴儿情感和人格得到更为健康的发展，常常采用“走亲家”、“走婆家”、“走邻居”等方式，让宝宝拓展人际的交往面。与此同时，还尽可能让宝宝走出家庭小天地，到大自然、大社会中去。每天增加户外活动的机会，让宝宝看到绿色的小树，过往的行人，飞驶的车辆，让他们感受到明媚的阳光、春风的吹拂。在家中，年轻父母也要注意家庭环境的布置人色调和各种玩具的提供，使宝宝的依恋在丰富多彩的自然环境和社会生活中，拓展他们的依恋对象，丰富他们的依恋内容，提高他们的依恋水准。

（四）孩子们在意哪些关爱方式？

有人做了一个调查，想发现一个简单的答案：孩子喜欢父母做哪些事，孩子不喜欢父母做哪些事？调查在150名儿童中进行，年龄在4至11岁之间，家庭背景各不相同。从孩子们的谈话中，我们可以知道他们的心声：

我要你们注意我。大多数孩子都希望父母亲和他们待在一起的时间多一些。一个4岁的孩子直截了当地说：“我要妈妈和我一块玩儿娃娃，但是她打电话打个不停。”另一个10岁的孩子抱怨说：“我的爸爸总是工作，不工作的时候也是想着工作，不来和我玩。”几乎所有的孩子都抱怨父母要做事情太多，对他们注意不够。

需要共同遵守规则。5岁的杰克抱怨说：“我的父母亲定下很多规则，过后就忘记了。”调查中，学龄前儿童和五年级学生都表述了同样的看法。他们知道规矩对他们是有好处的，但是“当我的父母不严格执行规矩的时候，我的破坏活动就会增加。”一位五年级的学生说，“我要求平等，我要求理解。希望父母让我说明情况……”。他们不喜欢简单而不分青红皂白的惩罚。

做出关爱的举动。孩子们需要有形的方式来感受父母对他们的保护与爱护，不单是让他们吃饱、穿好、准时上学校。对孩子来说，就寝前的时候是最脆弱的一刻，孩子们反复地提到要父母来看看他们是否睡熟。一个上幼儿园的女孩说出了其他孩子的心声：“我喜欢我睡觉的时候父母亲走进我的房间轻轻地吻我一下。”

我不喜欢我父母大声叫嚷。所有的孩子都承认，当父母亲频繁地对他们叫嚷时，他们的感觉很不好。一些年幼的孩子感到害怕，“我的爸爸妈妈叫嚷的时候我很怕。”一个一年级的学生说：“当我看到父亲的脸涨得通红的时候，我很怕他会暴发心脏病。”对于大一点的孩子来说，父母的这种怒气具有传染性，一个五年级的学生说：“当母亲尖叫时，我感到我也想对着她尖叫。”

我喜欢全家在一起。孩子们喜欢固定的家庭活动，因为他们可以有一种盼望的心态，定期举行活动和活动本身一样地重要。

当孩子们谈到家庭活动时，他们并不是指那种大把花钱的大场合。孩子们流露出他们是多么喜欢那些平常的，反复举行的活动，对一个孩子来说，每星期全家聚在一起，租一部录象带，大家边看边评论一番……。对另一个孩子来说，每星期爸爸从一套冒险系列故事中给他读上一章。当孩子们讲述这些情景时，我们可以从他们的脸上读到快乐与放松。

参考文献

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