公司经济效益范文

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从公司审计的一般职能来看，其不仅监督内部的财务管理活动，还对公司整体运营状况进行考察和管控。可见，公司审计行为是基于整体视阈而实施的。长期以来，业界普遍将审计与财务管理作为对立形态来看待，试图通过公司审计的组织安排和制度设计来约束财务管理活动的失范行为。诚然，这在审计形式上是客观存在的事实，但从最终目的上应强调审计与公司经济效益提升间的契合关系。

以笔者所在的某路桥公司为例，该公司长期从事基建项目投资和建设，必然存在着单次资金投入量大、资金周转速度慢等特点。为此，如何实现公司的“产出/投入”最优化效果，则难度明显增大。正因如此，更需要借助公司审计的整体视阈优点，形成与财务管理的共生机制来推动经济效益的提升。

鉴于以上所述，笔者将就文章主题展开讨论。

1.对二者契合形态的认识

经济效益是从价值层面所提出的概念，从而主要反映在公司的资金流通状态上。根据资本循环公式G―W―G`可知，公司资金在时间维度上先后处于货币职能、生产职能和商品职能上。其中，货币职能在于物资采购且又依赖于公司的资金筹措计划；生产职能则体现为资金长期停留在基建建设阶段，故无法形成商品而进行市场交换；商品职能的关键在于资金回笼，且包含着一定数量的利润。

通过以上分析不难看出，二者契合态势的形成可归因于以下两个方面的逻辑结构：

1.1公司审计对资金循环的监管

仍然根据资本循环公式来认识这一监管行为：路桥公司在开展参股项目建设，以及实施其它基建项目时往往面临着寻求外源性资金支持。具体来说，就是借助商业贷款来筹措建设资金。这是就存在这样几个经济问题：（1）筹措资金的数量和偿还期限；（2）外源性资金与内源性资金的比例等。尽管依托财务管理能在内控环境下进行测算，但若缺少审计环节的整体视阈，将无法充分统筹公司资金的调配活动。当然，针对资金在生产领域的效益性问题，也需要依赖审计本身的职能定位。

1.2监管职能对经济效益的提升

正如上文所指出的，经济效益是从价值层面来看待的。因此，所谓经济效益的提升则可理解为，“产出/投入”的价值最大化效应。在可度量的条件下，必然显现为“收益/预算资金”最大化效果。在“会计利润=总收益-总成本”的表达式中可得，随着公司审计职能的开展使得在资金筹措成本控制，以及生产环节资金使用效益的提升，其共同决定了总成本控制得到了较好的实现。即使对于路桥公司的日常经费支出领域，通过审计职能对原始凭证的稽核也自然控制了运营成本的形成。

由此可见，公司审计―资金循环监管―经济效益提升的逻辑路径，便构成了二者契合的关系。

2.认识引导下的审计功能定位

在认识引导下不难发现，简化二者契合关系的逻辑结构，实则在于建立公司审计与财务管理间的融合态势。之所以强调“融合”意味着，应改变传统对二者对立形态的理解，而转变到审计为财务管理提供第三方信息支持的方面上来。正是基于这一思路，以下则继续讨论审计的功能定位问题。

2.1审计的监管功能

审计监管功能的提出，主要鉴于它在传统视角下的职能定位。那么它的监管功能主要体现在哪些方面呢。笔者认为，其主要体现在资金预算、资金使用和资金回笼上。实践表明，路桥公司的建设项目存在着周期长、规模大的特点，就使得资金在生产（建设）领域的使用监管成为了重点。另外，近年来所反映的某些收费站行为失范问题，也将资金回笼纳入到了审计监管的功能范畴。可见，这里的功能主要延续了公司审计的传统职能定位。

2.2审计的辅助功能

在遵循传统职能定位的基础上，公司审计还应创新自身的辅助功能。所谓辅助功能可以界定为，对财务管理的流程优化提供技术和信息支持。这实则就改变了审计与财务管理间的对立形态，而转变为了一种融合态势。具体就辅助对象来看，主要应围绕着公司资金风险管控和资金优化配置来进行。毕竟，审计作为从公司整体经营着手的监管行为，自然能获得更多关于公司发展中的负面信息。而这又成为了优化财务管理的切入点。

3.功能定位下的路径构建

在功能定位下的路径构建，可围绕着审计的监管功能和辅助功能来展开。

3.1审计监管功能下的路径构建

（1）监管资金预算方面。公司需要根据项目进行资金预算，此时就成为内部审计的对象。在监管功能上所提到的融合，在这里便通过审核公司资金划分结构、预算明细表等方面体现出来。审计人员应协同财务管理人员，合理展开对资金结构的设计与划拨。

（2）监管资金使用方面。成本控制仍然是财务管理的价值取向，而实现这一点则需要通过强化财务活动来达成。无论是人工成本和物资采购成本，都以资金支付的形式而发生。为此，审计人员便需要根据资金使用的原始凭证，针对表面的形式要件和背后经济事件的真实性，展开审计活动。这种约束机制，本身就推动了财务管理绩效的提升。

（3）监管资金回笼方面。审计环节还应监管公司的资金回笼状况，并及时给予管理层预警。

3.2审计辅助功能下的路径构建

（1）辅助公司资金风险管控方面。从动态的角度，考察资本循环G―W―G`可知：在这三个环节中，不仅在时间维度上表现为依次呈现；而且，在空间维度上体现为同时存在。因此，这就对公司的资金需求提出了更高的要求。在我国经济发展方式转变的大背景下，诸多公司都面临着提升资本有机构成的任务。公司资本有机构成的提升，通过固定资本重置的方式来实现，必将增大公司的资金投入。从而，审计将为此提供安全屏障。

（2）辅助资金优化配置方面。公司的资金在时间、空间维度上的存在要求。在以市场拉动为主要模式的商品销售形态，使得公司不仅要关注下游的需求方，还要面对上游生产要素的购进渠道。即：在货币功能（G）、生产功能（W）、商品功能（G`）环节中，公司须进行合理的资金配置。若要最终实现“惊险的跳跃”，公司则须科学测算出各领域的资金预算。由此，会计审计功能又体现在：优化配置公司资金方面。

综上所述，以上便构成了笔者对文章主题的讨论。诚然，关于本文主题的讨论仍存在其它思路，但笔者仍在独特的视角下进行了有益探索。

4.结论

根据资本循环公式G―W―G`可知，公司资金在时间维度上先后处于货币职能、生产职能和商品职能上。因此，应建立公司审计―资金循环监管―经济效益提升的逻辑路径。具体而言，其路径构建应围绕着公司审计的监管功能和辅助功能来开展。最后强调，应改变传统对审计与财务管理二者对立形态的理解，而转变到二者融合的态势上来。最后，本文权当抛砖引玉之用。

【参考文献】

[1]邵柏清.加强企业财务审计工作的思考[J].中国城市经济，2011，（3）.

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[中图分类号]F59

[文献标识码]A

[文章编号]1002―5006(2007)04―0079―05

旅游业是市场前景广阔的朝阳产业，旅游活动随着社会经济发展、科学技术进步以及人们价值观念的转变在不断地变化和发展。改革开放以来，我国一直将旅游业作为第三产业的龙头，然而，我国现有的旅游企业无论在规模方面，还是在竞争力方面，都无法跻身于世界的前列，这就对我国旅游企业的进一步发展提出了新的、更高的要求。因此，重新界定我国旅游上市公司，依据旅游上市公司财务数据评价旅游企业，从而为有针对性地提高旅游企业整体抗风险能力和竞争能力提供参考。

1 上市公司经济效益评价方法综述

随着我国证券市场的不断发展，上市公司数量也显著上升，不同利益相关者对上市公司经营业绩指标的选择和评价方法也各不相同，如何科学合理地评价上市公司的经济效益，成为我国证券管理机构和投资者共同关心的重要课题之一。

EVA(Economic value Added)，即经济增加值评价法，是由美国纽约斯特恩・斯图尔特(Stem &Stewart)咨询公司提出的。EVA是指企业资本收益与资本成本之间的差额，具体地说就是指企业税后营业净利润与全部投入资本(借入资本和自有资本之和)成本之间的差额。EVA是一种业绩评价与激励系统，其目的在于使公司管理者以股东价值最大化作为其行为准则，业绩以企业现有资产经济价值的增值为衡量标准。

EVA评价方法在计算之前要对会计信息来源进行必要的调整，以便尽量剔除会计失真对评价的影响，增加了计算的复杂性和难度；现代公司治理结构理论上要求所有者将其决策权下放给经理层，而在中国这种管理理论、技术、市场、竞争环境均发展不够成熟的情况下，并不能很好地解决所有者和经营者之间的协调问题，也不能很好地反映企业经营业绩所涉及的各个方面的问题[1]。由美国的詹姆斯・都德(James Dodd)和陈世民(Shimin Chen)对1983―1992年间的566家公司经营业绩进行的一项实证研究的结果并不能证明EVA提供比其他指标更多的信息，也就是难于证明EVA强于其他指标[2]。

20世纪90年代美国学者罗伯特・卡普兰(Robert Kaplan)和大卫・诺顿(David Norton)创建了用于绩效评价的平衡计分卡(balanee score card)，简称为BSC。该方法是站在企业战略规划管理的立场上，从企业的财务、客户、内部经营过程和学习与成长4大方面来综合衡量和评价企业的经营业绩。非财务指标难以量化是平衡计分卡法的致命缺陷；平衡计分卡只是提供了一种思路、构建了一种理论框架，不是一种普遍适用的评价体系。企业在应用时都须根据自身战略管理的要求及外部环境的特点来选取不同的角度和指标进行平衡计分卡的设计，确定指标权重和业绩评价标准；4个方面的评价标准缺乏共同的尺度；指标不仅需要收集大量信息，还要经过充分的加工后才有实用价值，对企业信息传递和反馈系统提出了很高的要求，平衡计分卡只具有相对的准确性[3]。

在上市公司经营业绩的评价方面，目前国内享有较高声誉的是中国诚信证券评估有限公司与《中国证券报》合作推出的“中国上市公司经营业绩综合排序”，该排序自1996年以来每年都在《中国证券报》公布。其评价方法为：选择“净资产收益率”、“资产总额增长率”、“利润总额增长率”、“负债比率”、“流动比率”、和“全部资本化比率”作为评价指标，每家公司的每项指标的评分乘以该指标的权数后相加则得到总得分。加权加法评分合成法是综合评价中常用的一类方法，但这种方法的一个突出问题就是权数选择的主观性；同时这种方法未能考虑各指标间的相关程度，即各指标提供信息的重复程度，而实际中的各种指标间往往存在不同程度的相关。

因子分析法是从研究相关矩阵内部的依赖关系出发，把众多关系复杂的观测变量进行结构化处理，并最终归结为少数几个主因子(不相关)的高效统计分析方法。其基本思想是根据相关性大小把变量分组，使得同组内的变量之间相关性较高，不同组的变量之间相关性较低。每组变量代表一个基本结构，这个基本结构称为公共因子或主因子。

设p个可观测的指标为x1，x2，…，xp，m个不可观测的因子为F1，F2，…，Fm。则因子分析的数学模型可表示为：

Fj(J=1，2，…，m)是公共因子，且两两之间正交。

εi(i=1，2，…，p)是特殊因子，只对xi起作用。

aij是公共因子的荷载，是第i个指标在第j个因子上的荷载，或者说是相关系数。荷载较大，说明第i个指标与第j个因子的关系越密切；荷载较小，则说明第i个指标与第j个因子的关系越疏远。因子分析法的目标就是要求能够控制原始指标的因子变量Fij，让其尽可能多地包含原始指标的信息，从而达到明确观测内容、简化观测系统的目的，从而来克服传统评价分析中存在的指标相关性和人为赋权等缺陷。

因子分析法利用数据本身得到各个指标在综合评分中的权重，很好地体现了经营业绩评价的客观性和公允性。虽然，选取时期的不同、样本的不同以及样本所处行业的不同会影响到最后的综合评价函数，但却不会降低在同一样本或时期公司经营业绩的可比性，这也是对传统评价方法中“权重一旦确定便很少变动”缺陷的克服。因此，利用因子分析法进行上市公司经济效益评价，无论作为单独的评价方法还是作为其他评价方法的参考和补充，都有着广泛的应用前景[4，5]。

2　我国旅游上市公司的范围

我国证券市场建立初期，相关部门没有对上市公司进行统一的行业分类，上海、深圳交易所根据各自工作的需要，分别对上市公司进行了简单划分：上海交易所将上市公司分为工业、商业、公用事业和综合等四类；深圳交易所则分为工业、商业、公用事业、金融和综合等5类。沪深两市过于简单的划分结果

3.2 实证分析

本文选择了旅游板块的上市公司作为研究样本，从样本容量上来看，样本数(共32家)远超过指标数(10家)，符合因子分析的基本要求。此外，由于是同行业的公司，没有行业因素的影响，也使得业绩评价更加科学、可靠。所有指标来源于各公司2004年年报。在所建立的指标体系中，除了资产负债率为成本型(即越小越好)指标外，其他指标均为效益型指标。因此，需要进行趋同化。为了保持数据间的线性结构，以资产负债率的相反数代替原有指标，其他指标不变，由此得到趋同化后的原始指标矩阵。

3.2.1评价指标标准化处理

为了消除各项指标由于量纲单位不同所带来的不可比性，利用公式 成分线性表达式，得到各主成分的得分，再根据综合评价指数表达式(*)，得到综合评价指数。显然指数越高，企业的经营业绩越好，相反，越低则企业的经营业绩越差，将其按从高到低进行排序。

从得分分布来看，最高为丽江旅游，最低为S*ST一投，业绩基本上是呈正态分布的。从排名情况来看，一些效益好、财务结构合理、运营稳定的企业明显排在前列。

4 结论

通过分析可以看出，我国旅游上市公司的经济效益存在较大的异质性，我国旅游上市公司通过资本市场进行资本运营、资产整合从而增加企业价值的能力尚不成熟。规范旅游上市公司治理机制，改善财务状况，完善内部控制制度，通过重组介入利润高增长行业，完善投资决策的科学性，是实现旅游上市公司持续健康发展之路。

[基金项目]湖北省自然科学基金项目《城市游憩地空间特征研究》(400-2006092380)

[收稿日期]2006―10―11；[修订日期]2007―02―09

[作者简介]刘立秋(1965―)，女，天津大学管理学院副教授，博士研究生，主要研究方向为旅游管理、技术经济分析，E-mail：；赵黎明(1951―)，男，天津大学管理学院教授，博士生导师，主要研究方向为区域经济可持续发展、企业管理、市场研究；段二丽(1982―)，女，天津大学管理学院硕士研究生，研究方向为项目投资决策研究。

[参考文献]

[1]白华．EVA评价方法的几点思考[J]．科技与管理，2003，(2)：44―45．

[2]Chen S，Dodd J L．Economic value added(EVA TM)：an empiricalexamination of a new corporate performance measure[J]．Journal ofManagerial，Issues，1997，(9)：318―333．

[3]董理．民营上市公司经营业绩因子分析评价法及实证研究[D]．武汉：武汉理工大学，2005：6―12．

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二、自来水公司面临的困境

（一）相关贫困县级城市供水普及率低

随着我国城镇化的不断推进，自来水公司的建设与发展成为了保障居民生活水平的重要基础设施，一些大中城市的供水企业无论是在内部管理上还是供水工艺上都达到了先进水平，相关供水企业无论是净资产还是供水能力都达到了相当规模，供水面积及供水普及率也达到了百分之百。但是在一些贫困县及偏远山区，由于受到地质条件及当地经济状况影响，这些地区的供水企业普及率非常低，再加上供水企业本身成立较早，供水工艺差，相关基础设施也缺乏，这就导致了这些供水企业远远不能满足当地居民日常供水需要。

（二）缺乏政策支持

水是生命之源，也是群众日常生活的必需品，因此保证自来水的供应对于维护社会稳定，提高人民生活水平起着重要的作用，但是从国家政策层面来讲，国家公共供水事业政策主要倾向于大中城市。尤其是十六大以来，对于农村供水事业的大力投入，也使得农村供水的面貌发生了巨大的变化，农村供水条件得到了巨大的改善，但是诸多县级城市却没有得到国家供水事业政策的支持，或者说支持力度不大，尤其是在基础设施建设和生产工艺投资上得不到充足资金，这就给这些供水企业带来了一系列问题，比如供水质量得不到保障，供水安全得不到保障，供水成本太高等等，这些问题的存在必然会给供水企业的经济效益带来巨大的影响，甚至一些供水企业长期处于亏损状态，难以走出恶性循环。

（三）固定资产投资大

有些县级城市由于存在较大的财政困难，再加上供水企业的公益性质，相关县级政府往往优先考虑当地经济建设，对于供水企业的资金支持力度不大，因此供水企业的基础设施投资只能由企业自身承担，再加上城镇化的扩大，供水网管又要适度超前，这些问题势必会给供水企业带来巨大的成本投入，然而供水企业只能靠收取水费来维持运营，所取得的经济利润甚至都不能维持企业管理成本费用，供水企业缺乏资金积累，然而又要面临巨额投资成本压力，这就给供水企业的生存与发展带来了巨大的挑战。

三、提升自来水公司经济效益的措施

（一）控制供水成本

城镇化的进一步推进与基础设施投资压力过大是造成供水企业成本过高的一个重要原因，因此供水企业在保证供水质量的同时还要想方设法加强成本控制管理。一是要加强企业内部管理，将供水企业经济效益与目标责任紧紧挂钩，激励员工的工作积极性，同时还要将目标分解至员工个人，保证员工各司其职，最重要的是要转变供水企业员工因效益差而带来的消极心态，最大限度地发挥员工主动性。其次是要加强水费收缴效率，在实际收缴过程中，供水企业不可避免地要遇到水费欠缴情况，在这种情况下，供水企业要成立专门机构专职进行收缴工作，同时，在收缴过程中还要注意方法，一是要加强法制宣传，二是要加强跟踪管理，保证收缴工作常态化。

（二）提高供水工艺水平

任何企业要想降低生产成本就必须要改进生产技术，这是任何企业都公认的一个生产原理，这一原理在供水企业中也同样适用，而供水企业中最重要的技术就是供水工艺水平。一是要运用高新技术优化自来水管网，除此之外在对自来水管网进行规划时还要结合城镇化的推进情况使自来水管网更加经济合理，同时还要对各种供水设备及设施进行科学管理。二是要科学调度，保证日常测试到位，同时还要制定严格的设施维修管理制度，确保测试常态化。

（三）建立合理的水价及水费机制

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现在在媒体上，还是很容易看到“注意力经济”的提法。但这正是网络经济产生初期的表现。这一时期的假定是：访问率上来了，就可以建一平台，因为基础设施已经有了。目前，似乎衡量一个网站成功与否的重要标志是网页访问量的大小。而这个访问量的标尺是日访问量(点击率)，有个形象的说法叫日流量，我们也经常可以听到“Page View"这个词。或许英文的称法更能让人把网页的日访问量与“眼球经济”联系起来。

访问网页的直接表现形式是“看”，“眼球经济”的提法也十分形象。事实上若不是如此形象，媒体上也不会一再出现这个并不规范的词语。

于是又出现了网上社区的概念，网民可以看看社区有什么信息。但是，你一个社区人气旺，还不是一个商业性的公司，你还得有商业性的公司在你的社区做事情。中国现在社区成员很多是学生、网虫，不是商人，他们缺少支付能力，多是聊天和看新闻。看BBS上写的那些东西，多是那些闲人、那些在办公室也不干正经事的在上面涂抹。忙人也没那个时间。所以说注意力经济也要看什么样的注意力，是网虫的注意力，还是商人的注意力，如果是商人的注意力，才是有用的。

网站如何才能聚得“人气”？ 这是网站经营者绞尽脑汁思考、变着花样做试验想要解决的问题，但是又始终摆脱不了经营怪圈的影响。无论是哪一类网站，能否引起更多人的关注始终是重要的，“眼球”带来“注意力”，但“注意力”最终能否转化为“经济效益”呢？这一点其实更重要。

我们在上期曾谈到，产品的生产者要吸引消费者的注意力，就要从分析消费者对产品的认知过程入手。对网站来说，就要分析浏览者的行为模式，掌握“知，明，喜，行，惯”的消费者认知过程，使你的最终产品——服务、以及由此产生的品牌来吸引消费者，这就涉及如何培养和保持顾客忠诚度的问题了。因此，网站要能真正吸引消费者，要素之一就是品牌和服务，甚至品牌在很大程度上也要服务来支撑，而服务的形式则要满足用户的实际需求。将所有的服务根据用户需求不断推出、调整并提升。这一切都需要与网站的知名度、内容、定位等联系起来，这样网络企业的经营模式最终也就回到了传统产业的经营上来。

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一、创新竞赛活动形式、强化员工培训教育，为企业发展做出新业绩。

多年来，公司两级工会把深入学习贯彻党的十六届四中、五中全会精神，树立和落实科学发展观作为一项重要的任务，通过各种教育活动，不断适应发展变化的新形势，在实际工作中开拓创新，在与时俱进中谋求发展。

⒈主动把工会工作融入经营中心，推动职工素质工程和创新工程向宽领域、多方位延伸。组织职工开展了第二届“争创一流企业，争当服务明星”的百日劳动竞赛活动，名优秀员工的先进事迹被制成图文并茂的板报，向社会广泛宣传，创新了竞赛的内容和形式；开展了“论服装流行趋势，赞购物顾客之美”、“商贸英语口语”，“看人拿鞋，看人拿衣”、“表带安装”竞赛，形成了浓厚的学习氛围，促进了服务水平的提高。我们组队参加全市“先模颂”演讲比赛，通过多场次、多层次的演讲，把全国商业服务业业务技术能手、省业务技术标兵、省劳动模范的先进事迹向全市传播；结合营销宣传活动开展业务技能、素质体能大比拼竞赛，百大选手们精湛娴熟的服务技能，团结协作的团队精神，通过电视传向千家万户，再现了五十年百大的勃勃生机。

开展职工文体宣传活动，促进企业文化建设。加大职工活动室、图书室的投入，增加运动设施和新图书数目；举办了员工喜闻乐见的迎新春摸大奖活动，多名员工在欢乐中迎来了新的一年；“三八”节，组织女职工游园，召开女干部座谈会；组织职工参加全市“红五月”职工乒乓球比赛和彩弹射击比赛，分别获得女子团体第一名和第三名的好成绩；举办了第三届职工运动会，多名职工参与个比赛项目的角逐，达到了“健身强企，提素增效”的目的，受到职工普遍欢迎，被全国总工会授予“全国亿万职工迎奥运健身月系列活动先进单位”。

⒉开展“创建学习型组织，争做知识型员工”活动，推进员工素质全面提高。邀请专家学者传授知识技巧，举办视觉营销讲座、化妆美容商品销售技巧讲座、赞美顾客语言艺术提升培训、员工养生保健知识讲座、下岗职工培训、儿童商品知识业务技巧讲座、黄金珠宝、手机促销员培训。年举办各种培训班期，培训员工多人次。购买业务类、法律类、励志类图书十余种，发给各商场员工早班学习，其中《你为谁打工》一书在广大员工中引起强烈反响，纷纷表示在今后的工作中一定要端正态度，踏实做事，认真做人，明白了我们不是在为合肥百大打工，而是在为自己打工。去年有名员工通过自学、成人教育取得了大中专文凭；有名员工参加了全国各类职业资格考试，其中人取得技师职业资格，人取得了高级职业资格证书，员工综合素质在学习中得以升华和提高。版权所有

在创新实践中，公司、工会荣获市组织劳动竞赛先进单位、省劳动保障诚信示范企业、省财贸工会工作创新一等奖、一楼商场工会荣获全国模范职工小家，超市配送中心荣获市模范班组称号；四楼商场、百大超市分别荣获市“十佳服务标兵”、“服务明星”，充分展示了百大员工的时代风采。

二、开展“组织起来，切实维权”调研活动，掀起学习贯彻“工会法”、“劳动法”的新。

根据市总工会和劳动保障部门的部署要求，我们组织员工积极配合上级搞好“维权”调研；参加“维权”知识竞赛，制作劳动保障维权知识板报，在大楼内外广泛宣传，召开座谈会收集和掌握第一手资料，发放《全国职工普法知识读本》，参加市四五普法培训班，先后组织人次参加《女职工权益保障法》知识竞赛、纪念全总周年全国职工知识竞赛、全总××年职工收入分配情况调研、中国财贸工会关于促销员经济权利及加入工会情况调查、省总关于职工思想状况调查、省厂务公开民主管理问卷调研、省总四五普法知识竞赛、全国工伤保险知识竞赛等。在调研、竞赛工作的推动下，广大干部职工对什么是侵权行为、怎样维护职工权益有了进一步的认识和理解，学会了合理准确地使用法律武器维护自己的权益。上半年，出现了两起供应商拖欠促销员工资、加班费现象，引起各级领导的高度重视。大楼两级工会同时出面追回了供应商拖欠的工资和加班费。在月日公司召开的干部会议上，总经理和常务副总分别要求各商场切实维护职工权益，杜绝供应商拖欠促销员工资现象，在公司内部营造了支持工会工作的法制环境。

三、认真履行工会基本职责，鼓励员工参与企业管理活动，促进民主管理取得新进展。

改制后，我们坚定不移地贯彻党的全心全意依靠职工办企业的指导思想，不断建立和完善维权机制，切实维护职工的民利、劳动权益和身体健康权利。

⒈注重源头参与，坚持职代会审议通过新制度。召开一届二次职代会，顺利通过改制后第一次修订的《百货楼现场管理及员行为过失处罚办法》、《薪酬分配办法》等项制度，两次召开职代会专题会议，审议通过“××年度员工竞争上岗方案”和“百货大楼员工调配方案”，让广大员工知企情、明企事，大事心中有数。新制度实施后，企业解除违纪员工人，末位淘汰下岗人，收回企业未出勤人员垫付的各项保险费用万元，推动了劳动关系中的热点、难点问题的解决。

⒉开展企务公开和民主评议领导干部工作。通过职代会、公开栏、早班会、广播板报等多种有效形式，督促涉及企业规章制度、员工切身利益、干部廉洁自律等重大问题及时公开。首先，公开各项制度。一届二次职代会通过的四项制度全部在公开栏内张贴公布，早班会反复宣读解释，员工学习后自觉履行；其次，岗位选人用人公开。各种招聘信息向员工公布，符合条件者都可报名应聘。广播员、微机操作、主管、保管员、经警、会计、收银员、促销员、驾驶员、水电工等十个工种共个职位，全部通过公开、公平、公正竞争上岗。

开展民主评议干部，扩大民主评议范围，为集团公司全面了解掌握中高层管理人员情况提供依据。通过四条渠道征求职工意见，一是考核，二是测评，三是，召开员工座谈会，四是个别谈心，详细了解相关情况。通过上述方式考核，使各级管理人员时刻保持清醒头脑，时刻想到手中的权力是群众给的，明确当干部就是要为公司谋发展、为员工谋利益，有效地促进了干部队伍的建设。

⒊开展合理化建议活动，为企业发展出谋献计。首先，结合职代会代表提案征集工作，在企业内部发动员工开展合理化建议，广大员工纷纷把自己对经营管理、员工培训、收入分配等个方面的意见和建议集中交给职工代表，形成代表议案。大楼领导对职工提出的每项建议都做了认真研究，的建议得到落实，为企业规范运作，依法管理起到了积极的促进作用。其次，结合全员竞争上岗考试，发动群众为企业的发展献计献策。对员工提出的条意见和建议，归纳整理为十大类。党政领导对此非常重视，并结合党员保先教育活动，把群众意见相对集中的经营、培训、干部素质、精神文明建设等方面的建议落实到相关部门，责成限期整改，给群众一个满意的答复。

四、坚持对员工送温暖、献爱心，开展扶贫帮困活动，使维护职工权益形成新格局。

精心组织实施送温暖活动，切实承担起“第一责任人”的职责。年慰问探望生活困难职工、生病住院职工人次，送去慰问品、慰问金万余元。开展“一日捐”活动，向市困难职工捐款万元；积极争取，多方筹措，借助社会力量帮扶特困职工、退休劳模和单亲职工子女就学，共得到省、市工会、市教育学院援助资金元，解决了十六户职工的部分困难。多方帮扶、互相捐赠，一方有难，八方支援，体现了人人为我，我为人人的社会主义大家庭的温暖，也在一定程度上减轻了企业的负担。员工特殊情况五必访制度得到有效落实，员工过生日送蛋糕和祝福贺卡，员工结婚退休均送纪念品；为患重病及因工受伤的员工申报劳动能力鉴定或工伤认定，为名受意外伤害的员工及时办理意外险赔付；积极帮助伤残员工进行伤残等级鉴定，使名员工顺利办理了伤残证，为他们日后就业拓宽了道路。一点一滴看似不大的事情，但只要为员工做了，员工都会给企业以回报。××年企业实现销售亿，经济效益、社会效益都取得了令人满意的成绩，受到集团领导的表扬和肯定。

五、加强工会组织建设，扩大工会会员队伍，最大限度地组织促销员加入工会。

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随着我国公路网的逐渐形成，公路各航线建设的不断增加，省、市、城间联系更加紧密，路网拉动国民经济的增长的作用也越来越大。但是，在公路建设迅速发展的同时，公路成本管理却漏洞百出。笔者认为：只有加强公路服务管理工作、取得公路行业的良好口碑，才能带动公路经济社会效益。

1提高公路经济及社会效益的意义

公路经济效益的提高对公路建设原材料的发展起到一定的带动作用，从而带动了建筑行业和机械行业的发展，使各相关行业的就业率得到提到。公路经济效益的提高改善了我国市场环境，引入了更多、更有实力的外资企业，推动了中国对外贸易的进展，同时，公路经济还带动了周边产业和第三产业的发展，为我国整体经济的增长作出了贡献。公路的修建便利了人们的生活，提高了生活质量，也带动了物流行业的发展。确保了货物流通的时效，实现了中国与国际、中国南方与北方物品的快速流通，使得居民足不出户就能买到全国各地的衣物、用品、美食等。公路建设情况是国际上目前衡量一个国家的经济发展水平和经济实力的重要标准之一，因此要发展高速公路，提升公路经济效益和社会效益，进而提升我们国家的国际地位。

2提高公路经济及社会效益的办法

2.1控制工程造价

要控制公路工程造价就需要进行工程造价管理：①在建设程序的各阶段进行监督控制，合理确定投资预算、概算造价、预算造价、承包合同价、结算价、竣工决算价；②优化建设方案，要用投资估算价控制设计方案的抉择和初步设计概算造价，用概算造价控制预算造价。

2.2制定目标成本

随着我国公路网的逐渐形成，公路各航线建设的不断增加，省、市、城间联系更加紧密，路网拉动国民经济的增长的作用也越来越大。但是，在公路建设迅速发展的同时，公路成本管理却漏洞百出。因此，首先确定目标成本。针对公路单位成本特性，确定预计收入的计算方法和目标收益的预算办法。其次，将目标成本进行拆分，用来定制成本控制计划。依据公路运营成本特性，目标成本依据成本项目要素拆分，进行详细全面的控制，避免了过去成本控制片面性的不足，实现目标成本法全面性控制的理念。第三，制定控制办法、区别对待的方式分析、控制偏差。公路运营成本由可控成本和非可控成本组成，对于可控成本中的人工成本费用，寻找控制要点，采用成本控制办法，以实现目标成本接近实际成本。最后针对本期的管理工作体现的实际成本耗费情况进行对比分析，总结成本控制做的好的地方和有待改善的地方。利用设定整体成本计划完成率、成本降低率、评估整体成本控制绩效，找出降低成本的空间，进而完善成本控制[1]。

2.3建立完善的公路营运管理制度

由于市场经济竞争越来越激烈，公路要提高经济效益及社会效益必须建立完善的营运管理制度，规范行为准则，建立严密的组织机构，使其更科学更权威，从而提高自身的竞争力。制度的建立为公路各管理部门提供运营的管理根据和参考准则。在实际工作中应做到：一视同仁，公平公正，对事不对人，严格按照制度规定办事，不能借助工作的便利随意减免费用损害公路单位的利益。

2.4人力资源成本控制

要降低运营陈本首先就要对内部人力资源进行管理，开源节流，简化机构，精简繁杂的职位和多余的人员，不设立重叠的岗位，从而达到减少工作岗位上人员的开支，减轻公路企业的经济负担和压力。公路的经营管理涉及到养护工作、服务器经营管理工作、收费管理工作，对公路的经营和开发工作，提高公路经济效益及社会效益必须要控制人力资源成本。要控制人力资源成本有以下方法：①必须合理安排员工薪酬。员工的薪酬结构不合理最直接影响就是员工消极怠工，最终影响公司的经济效益；②合理管理公路单位的用人机制与招聘制度；③加强对一线收费员工的基本职业素质、职业技能的培训。

2.5提高公路工作人员的服务意识

提高公路工作人员的服务意识非常重要。服务意识要从全员抓起，组织知识讲座、开展研讨会、对员工的具体岗位服务技能进行培训，让公路全体工作人员团结合作，树立正确的服务意识，从而提高公路经济及社会效益。

2.6由停车收费转向不停车收费

目前中国多个高速公路路段实行停车收费的收费方式，这种收费方式的弊端是加大了高速公路管理的成本投入，而且也存在安全隐患。实行“不停车收费”的收费模式。也就是所谓的ETC，通过汽车玻璃上的车载电子标签和收费处ETC车道的通讯工具传递资料，并利用电脑与银行系统后台计算费用。不停车收费的收费模式降低了高速公路管理的人工成本，避免了因停车收费带来的安全隐患，从侧面提高了公路的经济效益和社会效益。

2.7做好公路养护管理工作

高速公路以收费还贷，提高高速公路的经济收益首先应提高高速公路的服务质量，其中就包括公路的养护工作。公路不仅需要前期的建设，后期运行过程中的养护也是一项艰巨的工作，要按照科学合理的方法对公路进行养护。①路面的损坏应及时发现，及时维修，路面的损坏会影响车辆行使的安全，同时根据车辆的路面动力特性，损坏的路面更容易带动路面大面积破损，产生的修理费用会更高；②对于设计不合理的沿线公路设施应及时调整、更换；③治理公路沿途的水源污染、噪声污染、空气污染，清理公路垃圾、尘土、非公路标路牌，在公路两边加强绿化预防路面塌陷，设置消音带降低噪声污染，对周边工厂废气排放进行检测，使公路使用者在沿途中得到较好的行使体验；④对公路沿路安装监控设备，有效控制人为破坏公路设施和绿化带[2]。

2.8增加公路沿涂广告收入

公路的发展带动了区域经济繁荣，也给公路沿路广告的发展开拓了一片广阔的空间，在广告传媒大趋势下，公路广告传媒正在崛起。公路广告的优点是在局限的视野中，广告的冲击力度非常大，并且广告的主体、投放内容的确定都非常明确，公路的广告成本低，收益大。尤其在公路经由的路段中，经济发达、生活水平高的地段，公路广告资源能产生相当大的经济效益。公路的修建与运营，推进了以公路上行驶者为受众群的广告的形成与壮大。广泛意义来讲，公路的广告包括建筑物及以建筑物为构架的广告牌匾，还包括以车身等流动物为载体的广告，还有以纸质传媒为载体的广告等，广告的形式非常之多，合理利用各种途径，充分发挥公路广告投放的便利，创造公路广告收益。

参考文献：

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引言

施工现场的组织管理以及施工经济效益的管控问题是施工企业提升市场竞争力的重要内容。当前从各项工程的施工现场管理以及施工效益管控现状来看，随着工程施工进度缩短，而施工内容不断复杂，工程施工量的不断增加，导致许多工程的施工现场管理杂乱无序，材料设备以及人员配置的不合理不科学，为施工造成过度的成本消耗，施工开展的经济效益下降。面对目前的施工管理现状，相关工程管理人员在开展施工现场的协调管理过程中充分把握好施工管理的具体内容，从而对施工各个环节进行有针对性的管理与控制，提升施工的经济效益。

一、施工现场组织管理的具体内容

当前时代背景下各类工程的施工开展都充分引入了现代化的科技手段来提升施工的整体效率，因此对施工现场的管理不论是在管理方式上还是在管理内容上都与传统的过程施工具有很大的差别。施工现场的组织管理涉及到的是工程施工的全过程，总结多数工程施工管理的内容，当前施工的现场组织管理主要包括：施工材料的管理、施工人员的配置、施工设备的定期维护、施工技术开展要点控制与管理以及施工验收。在这几项的主要管理内容中，施工材料的管理以及施工人员的配置是必不可少的管理内容，不论施工方式如何变化，材料与人员始终是工程施工的关键性因素。对施工设备的管理检测与维护是随着科技与施工结合的产物，许多的工程现在已经或是正向着自动化施工趋势发展，各种大型施工设备为提升施工效率，降低施工成本做出了不少的贡献，因此对设备的管理与对材料管理一样重要，在施工前一定要对相关的设备进行全方位的检修与维护，防止因设备故障而引发安全事故，在施工过程中，管理人员更应当根据施工的具体实际对施工设备的各项参数进行调整以适应施工的具体要求，同时也可以避免对设备造成不必要的磨损，在施工完成之后对设备的再次进行检修，主要集中在设备功能的修复上，降低施工过程的磨损带来的成本消耗。此外在现代化工程施工过程中，由于施工越来越复杂，为了保证施工的质量在施工开展过程中相关管理人员加强对施工技术要点的控制十分重要，技术要点的控制主要体现在施工设备的操作技术上以及人工施工的准确度上，开展对这一环节的管理一方面应当提升管理人员的宏观操作能力，另一方面也应当加强对施工人员的技术性考核，防止施工失误带来的工程损失。最后对施工验收阶段的现场管理主要集中在质量上的检测，并根据要求及时监督返修施工的质量。在开展施工现场管理过程中，管理人员不仅要保证施工的高质量顺利开展更应当着重从管理的各个环节之中加强对施工经济效益的控制。开展对施工全过程的经济效益的管控在形式上以及管理因素上更为全面，经济效益管理效果更为明显。

二、从施工现场组织管理出发加强对经济效益管理

施工经济效益的提升除了在施工方案制定过程中加强成本管控以外，更重要的是在施工现场管理中对成本管控方案的落实，否则再科学的管理方案也只是一纸空文罢了。在施工现场组织管理中，针对相关的施工经济效益问题可以从创新施工现场的管理手段、加强对施工技术控制管理以及完善施工监督机制三方面着手。创新施工现场管理手段是针对现代化工程科技引入程度不断提升的采取的管理上的应对措施，对于施工过程中科技化程度较高的施工环节，相关管理人员应当及时采取相关的管理应对措施，创新现场管理手段，实现管理的自动化信息化。例如在对高层建筑施工过程中，由于施工工程量大，牵扯到的施工人员以及施工环节较为复杂，那么工程管理人员在配置人力物力时，单凭人力手段无法科学完成各方资源的配置，这时可以采用三维建模技术也就是BIM技术实现工程信息的全面反映，并根据反映出的高层建筑工程量信息，结合建筑施工特征以及计算机对各方建筑信息的计算结果，合理配置好相关的施工人员，安排合理数量的施工设备以及施工资源，这样技术的应用能极大提高施工现场的协调组织工作开展的整体效率。其次，在施工现场组织管理过程中，为了提升施工的经济效益还可以从施工技术开展的管控上进行，施工技术的控制不仅关系到了施工工程的整体质量，合理高技巧的施工技术的应用更能有效降低施工资源的损耗，提升施工效率。施工技术要点的控制应当根据施工对象的具体情况定位好施工技术的应用范围，再根据相关的施工理念选择同一范围能最适合、最高效的施工方式，在施工开展时，管理人员加强对施工环节进行过程的监督，及时纠正施工失误防止施工事故的发生，在整个过程中管理人员既起着宏观调控的作用，又应当具备相关的技术水平，能及时发现施工存在的问题，这样才能保证工程的高质量高效率低成本的完成。最后，为了提升经济效益管理的效率，在对施工现场进行组织管理时必须建立健全的监督机制。一方面可以采用科技手段实时监督施工，另一方面在管理制度的制定中针对相关的管理条目附着一定的监督条款，这样一来既能及时开展对各个项目的监督又能提升施工监督机制的针对性。

三、结语

从施工现场的组织管理中提升施工的经济效益是施工管理的重要组成部分。为了提升施工开展的经济效益，在对施工现场组织管理过程中应当创新施工现场的管理手段、加强对施工技术控制管理以及完善施工监督机制。

参考文献：

[1]徐骋.加强施工现场组织管理与经济效益的思考[J].安装,2006,(3):20-21,11.

[2]李勤柱.浅议施工现场组织管理中的经济效益[J].山西建筑,2003,29(11):95-96.

[3]谢忠勇.高等级公路施工现场的有效组织管理探讨[J].化工管理,2015,(11):108.

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改革开放以来特别是《国务院关于加强地质工作的决定》出台以来，为适应地质找矿新形势、新需求，多数80年代专业化改组为钻探队（公司）的国有地勘单位，重新转型为综合性地质队，钻探施工只是其内部一支专业技术队伍，只有少数国有地勘单位仍保留专业性钻探队（公司）。这些年钻探施工得到恢复和发展壮大，为地质找矿作出了应有贡献，但总体经济效益不尽人意，如不及时加以解决，国有地勘单位钻探队伍将面临迅速萎缩，重新陷入困境，最终严重影响到地质项目的顺利完成。

一、国有钻探施工经济效益的基本含义

从事钻探施工的国有地勘单位，通过完成上级下达计划，公开投标、邀请投标、议标从市场上承接矿产地质钻探任务，所获得的总收入/总支出之间的比例关系。提高经济效益，就是尽可能增加总收入，尽可能减少总支出。

二、要提高国有钻探施工经济效益，就必须增加盈利性高的收入

要提高钻探施工经济效益，唯有针对性的从上级下达计划和市场上承接矿产地质钻探两个方面着手，做实增加盈利性高的收入。

（一）取政策性支持，还钻探计划任务应得的盈利

1. 从事钻探施工的国有地勘单位，无条件完成上级下达计划钻探任务，是履行事业单位公益性地质工作职能的职责所在。地质方是知识密集型队伍，地质勘查项目从选项、立项、设计、施工到提交报告全过程，地质方均发挥着至关重要的作用，应该说没有地质勘查项目就没有钻探施工，而钻探仅是其中的一个工作手段，且是劳动密集型队伍，所以地勘行业长期存在重地质轻钻探的倾向，上级总把地质勘查项目中的效益留给地质方，成本压给钻探方。钻探方常处于明知完成上级下达钻探任务就亏损，还必须要完成的困境。虽然上级下达计划钻探任务具有公益属性，注重的是社会效益，但钻探施工在地质勘查工作中同样具有不可替代的作用，且钻探施工是占用人力、物力、财力比重较大，投资最多，在全部地质勘查项目投资中约占60%。钻探施工没有盈利，就难以生存，就不可能有投入，更不可能有技术进步，地质勘查工作质量必然得不到保障，富矿变成贫矿、有矿变成没矿的事件就可能发生，就可能给国家造成重大经济损失。

2. 国家在下拨地勘经费时，执行的是中国地质调查局《地质调查预算标准》，该标准第五章钻探，第一节矿产地质钻探，按19个不同孔深、8个不同岩石级别，详细规定了具体的预算价格，此价格体系实事求是体现了钻探施工的价值所在。钻探施工方为了生存与发展，应理直气壮向上级部门呼吁，争取政策性支持，力争把应属于钻探方利益归还给钻探方。唯有钻探施工方有了经济效益，恢复了正常的造血功能，同时地勘行业形成了和谐的各方，必将进一步促进地质找矿事业健康发展。

（二）优选承接市场上有盈利的钻探施工来增加盈利性高的钻探收入

国有地勘单位的钻探施工方，在确保无条件完成上级下达钻探工程计划任务的前提下，多承接市场上的钻探工程，同样是履行事业单位商业性地质工作职能所在。市场上承接的钻探施工，在满足社会效益的同时，应更加注重经济效益的提高。通过公开投标、邀请投标、议标市场化方式获取地质勘查项目（包括钻探工程），是近几年来出现的新生事物，目前国有地勘单位仍处在适应阶段，存在许多问题，适者才能生存，当前就必须着重做以下两方面的工作。

1. 国有地勘单位应切实重视这项工作，成立由单位主要或分管负责人、总工程师或探矿科长、合同预算主管人组成的强有力的、内行的管理班子。负责承担收集各种信息情报资料、现场踏勘，进行定量、定性的综合分析，做出参加那些钻探工程投标或议标的决策，编制投标文件，提出报价，一旦中标，则负责合同起草与谈判等投标或议标的全部工作。

2. 投标决策时或工程承接前，要依据招标公告或议标邀请，对招标或议标工程、招标或议标单位的情况进行了解和调研；结合本单位在技术方面、经济方面、管理方面、信誉方面的实力；综合考虑工程的可行性与可能性、可靠性、可能利润的预测等原则；择优选择出有盈利的工程参与投标，放弃承接本单位主营和兼营之外的工程；工程技术与规模要求超出本单位技术等级的工程；本单位资质等级、信誉、能力明显不如竞争对手的工程；本单位施工任务饱满，且投标工程盈利较低或风险大的工程；工程业主资金不落实，本单位不愿意垫付的工程。

三、提高国有钻探施工经济效益，必须减少钻探总支出

国有地勘单位的钻探施工，要提高经济效益，必须针对性的提升钻探管理水平和创新管理体制为抓手，方能做实减少钻探总支出。

（一）提升钻探施工管理水平

国有地勘单位钻探施工管理水平，现处于一般制度管理型向规范化、信息化管理型层次过渡的阶段。还未能切实有效运行现代人力资源管理体系和现代生产管理技术、支援物流和事务流，完善和高效的对外接口尚未形成。

1. 钻探施工生产准备，支出中最多最不可控的部分，是机场、便道、水路所需的临时用地、修筑和青苗赔偿，必须与当地乡（镇）政府、村民委员会、林业部门、村民进行多方沟通协调，具有难度大、问题多、耗时长、费用高的特点。钻探施工单位必须提升对外谈判管理水平，调配具备经验丰富、对外谈判、协调、应变能力强，熟悉和善于与政府有关部门、村民交涉的人员成立专门部门，统一负责这项工作，制定规范的工作流程、费用标准，最大限度的减少由项目部、机台单独实施这项工作，导致能力不及可能生产的漏洞，给对方有机可乘，造成支出无谓增加。

2. 钻机机台是钻探施工效益产出的最基本单元，钻机机台管理的任务是充分利用机台人力、物力、财力，合理组织生产，获得最佳工作成果和经济效益。钻机机台常年在高山峻岭、峡谷陡坡、丛林河川地带；流动、分散、点多、线长、面广，施工不分冬夏，无论刮风下雨，昼夜倒班；远离村落、本部，交通不便，通信不畅，单机作业时存在后勤保障程度低；上级管理工作鞭长莫及。钻机机长不仅要管生产、技术、安全、质量、环保、后勤、生活，还要管与当地关系的协调和可能发生的各种骚扰，就决定了钻机机长在钻机机台中的重要地位。所以必须把组织协调、应急能力强，执行力强，能调动员工积极性，有一定钻研学习技术和应用新技术、新工艺能力，两年班长任职资历的人选担此重任，只要选对了钻机机长就能有效的提升钻机机台管理水平。

3. 近年来，国有地勘单位着力推行专项钻工补贴经费，机台标准化建设，安排专项经费用于钻工培训，加大钻工劳保待遇投入，配置电视、冰箱、洗衣机，关心钻工精神生活等多种形式，致力改善钻工工作生活条件、为钻工解决后顾之忧，收入分配向钻工倾斜作了大量工作，也取得了一些成效。但总体缺乏系统科学的制度安排，分配不公， 分配秩序错位，收入差距拉大得不到根本性解决。只有把从事钻探施工单位的全员，界定为钻进人员（机长、班长、钻工）；供水、送料人员；钻探技术人员；管理人员；服务人员五类。通过岗位测评与实际贡献率测算，对工资分配制度进行重新设计，科学的划定收入比例关系分配系数，实现分配结构向钻进苦、脏、累、险岗位倾斜，使钻进人员的收入与岗位劳动强度、艰苦程度及创造的经济效益成正比关系，充分体现按劳分配原则，实质上调动职工的积极性、主动性和创造性，根本上克服分配不公、出公不出力或干多干少一个样的现象，改变职工不愿从事钻进工作的现状，稳定钻进人员、钻探技术人员队伍，从而提升钻探施工管理水平。

4. 钻探施工发生孔内事故，特别是孔内复杂事故，不仅延误工期，而且是造成单孔甚至整体项目亏损的主要因素。地层复杂、管材质量差、设备故障、操作不当会造成孔内事故，而不能正确分析和判断孔内事故的情况还盲目处理、处理中又措施不当，致使事故加事故，一般孔内事故就变成孔内复杂事故。预防和处理孔内事故，特别是孔内复杂事故是提升钻探施工技术管理水平的关键。

（1）预防孔内事故，特别是孔内复杂事故的发生，必须要求钻孔施工前，做好掌握地层情况，研究可能发生的问题，结合以往的经验、教训，采取一套确实可行的技术措施；严格遵守各项规章制度、操作规程；根据地层情况，及时选配质量、性能适应地层的冲洗液；正确、合理选用钻探管材，勤检查、勤更换；正确选用设备，加强保养，保证设备正常运行。

（2）孔内事故，特别是孔内复杂事故事故发生后，钻进人员必须及时、准确、详实的纪录好机上余尺，事故孔深，取上来的和残留在孔内东西的规格、长度、形状，孔壁完整状态、孔径大小及处理事故的经过、方法、措施。杜绝为躲避责任、避重就轻、篡改瞒报、不负责任在班报表上只记录“处理孔内事故” 的错误行为。技术负责必须组织相关人员深入现场，了解、熟悉、掌握事故发生、处理的全过程等第一手资料，应用理论分析与推倒，查找事故产生的具体原因，通过模拟试验，找出有效的对策和处理办法，在采取关键性措施的决策之前，应集思广益，当意见无法达成共识时，技术负责要拿主意，并统一指挥形成合力，用最短的时间、最少的消耗处理好事故。

5.从事钻探施工的国有地勘单位，大多从计划体制过渡而来的，事业单位分类改革后，整体转为公益二类地勘事业单位，但普遍存在职工队伍年龄结构老龄化；管理人员，服务人员占比过大。设备、材料结构老化，积压、淘汰、损坏占比过大，更新换代不足。造成人工费、管理费、折旧费、摊销费等钻探施工成本额外增加，使得经济效益得不到真实性的体现，制约着经济效益的提高。就必须首先把非钻探施工的管理人员，服务人员分流出来，去负责基地物业管理、离退休和离岗内退人员管理、职工事业身份档案管理等工作。通过退休的自然减员，不新增录用这类人员的方式，随着退休高峰期的到来逐步得于化解。就必须实施资产剥离，对老化，积压、淘汰、损坏、闲置、非经营性资产按照有关规定予以处置的方式加以解决。

（二）创新钻探施工管理体制

从部分省市国有地勘单位改革的探索和实践可以证明，要提高钻探施工经济效益，必须走创新管理体制之路。

1. 现行各省地勘行业局的钻探施工力量，普遍规模小而散，实力单薄，效益差，生存艰难，要发展要适应“新常态”，就必须实施重组整合，只保留一到二支钻探施工队伍，通过优化组织架构，完善法人治理结构，压缩管理层级，实施以分配制度为核心的激励机制改革，确定经营者薪酬及考核方案，以效益为导向，把经济效益作为考核的基本依据，把利润作为考核的核心指标，进而做大做强做精钻探施工。

2. 国有地勘钻探施工单位，具备规范经营、信誉好、资质高、技术专家多、掌握前沿科技、施工经验丰富、技术储备多、科研水平高、资金保障程度高等优势，但存在摆脱生存压力不足、市场意识缺乏、决策流程繁琐、管理效率低下等劣势。而民营钻探施工队伍，则具备强烈的市场意识，决策流程短效率高、善于抓住机会、管理层级少等优势。各省地勘行业局要在总结地勘业混合所有制的实践者，中色地科矿产勘查股份有限公司、江K华东有色投资控股有限公司，在改革中成功、失败的经验和教训，适时选择一个局属钻探施工单位、民营钻探施工队伍进行混合所有制经济试点，予形成双方优势互补、合作共赢。通过管理团队责权利对等、骨干员工持股、股权激励的方式，最大限度调动专业技术人才的积极性，促使混合所有制的钻探施工单位，市场能动性、创新创造力发挥到极致。

参考文献：

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一、引言

文化创意产业是指以创作、创造、创新为根本手段，以文化内容和创意成果为核心价值，以知识产权实现或消费为交易特征，为社会公众提供文化体验的具有内在联系的行业集群。文化创意产业在我国经济发展方式的转变，产业结构的优化升级，国家软实力的增强，国际竞争力的提升等方面都起着重要作用，已成为促进我国经济增长的重要力量。

我国文化创意产业近年来发展较快，但由于起步较晚，其发展水平仍处于初级阶段，各方面还不够成熟，如在投融资模式、产业规模、产业结构、国际竞争力等方面还存在许多问题。在当前形势下，如何客观的对其经营业绩进行评价，建立完善的评价体系，以提高文化创意产业经营绩效，促使其成为我国国民经济的支柱性产业和战略性产业，具有很强的现实意义。

二、评价指标体系的构建

综合借鉴前人研究成果的基础上，结合我国文化创意产业上市公司规模经济程度低、发展空间大、经营业绩不稳定和资金利用能力相对较低的行业特点，在遵循全面性、层次性、可操作性、通用性和适度性原则的基础上，本文选取了17项财务指标，从盈利能力、股本扩张能力、偿债能力、现金保障能力、成长能力和运营能力六个方面构建了全面的评价指标体系（见表1）。

表1文化创意产业上市公司经营绩效综合评价指标体系

属性 评价指标 变量

代码 计算公式 指标性质

盈利能力指标 总资产利润率（%） X1 净利润/平均资产总额 正指标

营业利润率（%） X2 营业利润/营业收入 正指标

销售净利率（%） X3 净利润/销售收入 正指标

每股收益（元） X4 净利润/期末总股本 正指标

净资产收益率（%） X5 净利润/股权资本 正指标

股本扩张能力指标 每股净资产（元） X6 净资产/期末总股本 正指标

每股资本公积（元） X7 资本公积/股本总数 正指标

偿债能力指标 流动比率（%） X8 流动资产/流动负债 适度指标

速动比率（%） X9 速动资产/流动负债 适度指标

资产负债率（%） X10 总负债/总资产 适度指标

现金保障能力指标 每股经营活动现

金净流量（元） X11 经营活动现金净流量/股本总数 正指标

净利润现金含量（%） X12 生产经营活动现金净流量/净利润 正指标

成长能力指标 主营业务收入

增长率（%） X13 本年主营业务收入/上年主营

业务收入-1 正指标

净资产增长率（%） X14 期末净资产/期初净资产-1 正指标

总资产增长率（%） X15 期末资产总额/期初资产总额-1 正指标

运营能力指标 存货周转率（次） X16 主营业务成本/平均存货余额 正指标

总资产周转率（次） X17 主营业务收入/平均资产总额 正指标

三、文化创意产业上市公司经营绩效实证分析

（一）研究方法的选择

本文选用因子分析法作为评价我国文化创意产业上市公司经营绩效的方法。其数学模型为：

X1 = a11 F1 + a12 F2 + …+ a1m Fm +1

X2 = a21 F1 + a22 F2 + …+ a2m Fm +2

……

XP = aP1 F1 + aP2 F2 + …+ aPm Fm +P

（二）样本选择及数据来源

文化创意企业大都属于中小企业，为了保证数据的时效性和样本规模，本文选取在2012年12月31日以前，在沪深上市的中小板和创业板109家我国文化创意产业上市公司，其中有四家属于ST类上市公司、两家数据不齐全，考虑到这两类上市公司财务数据已发生异常，故选取样本时将其剔除。因此，本文选取103家上市公司作为样本，选取原则是依据《北京市文化创意产业分类标准》。评价指标原始数据是根据国泰安数据库和网易财经频道网站公布的上市公司财务指标计算而来的。

（三）数据预处理

（1）正向化处理

本文选取的17个指标中，流动比率、速动比率、资产负债率是适度指标，需要进行正向化处理，其正向化处理的方法是取指标与适度值之差的绝对值，再取相反数，即Yij= -|Xij-K|，其中Yij是正向化后的指标值，K 为指标的适度值。根据文化创意产业的特殊性，流动比率的适度值取2，速动比率取1，资产负债率取50%。

（2）无量纲化处理

无量纲化是指通过一定的数学变换来消除原始变量量纲的影响，把数值、单位有差异的指标转化为可以进行统一比较的相对数量化值。本文采用对指标值进行正态标准化的方法来消除量纲，即Yij = （Xij- j） /j。其中j是第j个指标Xij的平均值，j是第j项指标值的标准差。

（四）适应性检验

在进行因子分析前，首先采用KMO和Bartlett球形度检验法对变量之间的相关性进行检验，看是否适合做因子分析。结果显示，KMO值为0.632，大于0.5， 适合做因子分析；Bartlett球体检验统计量的观测值为2166.161，相应的概率P值为0.000，因此本文所选的指标体系适合做因子分析。

（五）实证分析

本文运用主成分分析法对因子进行提取，按特征根大于1的原则，提取了6个公共因子，其累计贡献率为86.462%，说明这6个公共因子解释了原始指标86.462%的信息，原始数据损失较少。

为了使公共因子的解释和命名更加容易，更具有经济意义。本文使用方差最大正交旋转化对提取的6个因子进行因子旋转，由旋转后的因子载荷矩阵可以看出，第一个公共因子在X1、X2、X3、X4、X5上有较大的载荷，说明它主要解释了这5个指标，这5个指标都明显的反映了文化创意产业上市公司的盈利能力，故将其命名为盈利能力因子；第二个因子在X8、X9、X10上有较大的载荷，反映文化创意产业上市公司的偿债能力，故将其命名为偿债能力因子；第三个因子在X13、X14、X15上有较大的载荷，反映文化创意产业上市公司的成长能力，故将其命名为成长能力因子；第四个因子在X6、X7上有较大的载荷，反映文化创意产业上市公司股本扩张能力，故将其命名为股本扩张能力因子；第五个因子在X16、X17上有较大的载荷，反映文化创意产业上市公司运营能力，故将其命名为运营能力因子；第六个因子在X11、X12上有较大的载荷，反映文化创意产业上市公司现金保障能力，故将其命名为现金保障能力因子。

根据因子得分函数：Fj = bj1 X1+bj2 X2+ … + bjP XP 其中，Xj为原始变量的标准化值，bjP是旋转后的因子得分系数，将bjP带入因子得分函数即可得各企业在每一因子上的得分。以提取的6个公共因子的方差贡献率作为权重，结合各公共因子得分，建立综合评价模型：

F=0.2812 * F1 + 0.2019 * F2 + 0.1536 * F3+ 0.1530 * F4+ 0.1065 * F5 + 0.1038F6

根据上述公式可以得出文化创意产业上市公司经营绩效的得分情况，结果显示，103家文化创意产业上市公司综合绩效很不均衡，可分为三个层次，其中，综合绩效得分大于等于0的有54家，表明其公司的综合经营状况比较好，小于0的有49家，表明其综合经营状况较差，并且绝对值越大说明其综合经营状况越差，在0值附近（取-0.2～0.2之间）的有32家，约占所选样本量的三分之一，表明其整体经营状况一般，有较大的改进空间。

四、 结论

从上述研究结果可以看出，文化创意产业作为朝阳产业，发展势头良好，但总体经营效率较低，差异较大，有很大的发展空间。针对文化创意产业上市公司的现状，提出几点建议：

（1）立足于公司的实际情况和长远规划，突出主营业务，适度的扩大公司规模，加强管理创新，优化内部治理结构，从根本上提升企业的盈利能力。

（2）加快公司产业结构的调整和升级，打造核心业务和品牌优势，实现资源的优化配置和再利用，不断提高公司生产效率和规模经济效益，提升公司运营的整体效益。

（3）开发多样化的信贷产品，改善融资机制。公司可以利用知识产权等无形资产、私募股权投资、发行公司债券等多渠道来筹集资金，为公司的长远发展提供资金保障。

（4）加强公司产业的文化创意意识，提高文化产业的科技含量。创意是文化创意产业的关键， 公司要培养和引进高素质、创新型人才，加大研发投入，注重高新技术与文化产业的融合和创新，创造出更丰富的价值，促进公司的高速成长。

（5）充分发挥政策对文化产业的支持和引导作用。“十二五”规划指出，要推动文化产业成为国民经济支柱型产业，这一时期是我国文化创意产业发展的黄金时期，因此公司要把握住机遇，提高公司的综合实力。

参考文献：

[1]蔡荣生，王勇.国内外发展文化创意产业的政策研究[J].中国软科学，2009，（8）：77-84.

[2]杨松令，常晓红，刘亭立.高新技术企业经营绩效评价研究―以中国创业板上市公司为例[J].中国科技论坛，2013，（7）：58-65.

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1 中国中小型财产险公司的PEST分析

1.1 经济环境

1.1.1 国民经济的快速稳定增长。随着改革开放步伐的进一步深化，我国各项建设行业迅速发展，极大地提高了国民经济的快速稳定增长，尤其是二十一世纪以来，我国经济始终处于持续稳定增长的状态之中，国内生产总值的增长速度日益提高，在此经济增长的前提下，我国的财产险也有了广阔的发展前景。就宏观角度而言，我国经济的持续上升，广大人民群众的生活水平不断提高，人均生产总值与日俱增，大大推动了中小型财产保险公司的发展步伐。另外，随着我国投资项目的增加促进了社会经济的健康、快速发展，而建筑项目及基础设施的建设加大了安全风险，人们保障自身的权益和经济安全，纷纷进行保险投资，这就在一定意义上为财产险公司带来了大量的业务，有效促进了中小型财产险公司的进一步发展。

1.1.2 金融体系的不断完善和发展。随着经济全球化的普及趋势和广泛应用，在极大程度上促进了我国社会金融体系的不断完善和发展，加深并拓展了金融市场的深度和广度，金融体系的结构和规模也在趋于成熟，有效推动了金融市场的迅猛发展和前进。在这种发展背景下，保险资金逐渐成为组成金融体系的不可或缺的一部分，并且随着金融发展规模的加大而增加。金融体系与财产险属于相辅相成的关系，缺一不可。一方面，金融体系的完善减小了财产险公司承担的风险，拓展了投资获益的渠道。另一方面，保险资金是完善金融体制、优化金融资源配置的必要工具。

1.2 社会文化环境

1.2.1 中国居民文化水平和保险意识的提升。随着科学文化知识的普及和推广，以及保险知识的宣传，我国居民的整体化水平有了明显的提高，保险意识也不断增强，对保险行业的印象有了质的改善，不再谈之色变。财产险也在极大水平上得到广大居民的认同，并逐渐成为消费者生活中不可替代的一部分，保险行业是广大人民群众防范风险以及保障财产安全的有利手段，随着保险项目的增多，我国保险行业的发展更具稳定性、保障性。近年来，随着意外事故发生概率的持续上升，使得人们防范风险的意识不断提高，保险行业由于可以为消费者带来切实保障而受到人们的广泛欢迎，购买保险逐渐成为我国居民防范风险的有效手段。同时，保险行业的发展也加大了中小型财产险公司之间的竞争力度，基于此，要求保险公司不仅要创新保险产品的宣传手段，还要加强对相关人员的管理，培养他们的服务意识和责任意识，从而为服务质量的提升起着促进作用。

1.2.2 中国人口分布集中，贫富差距过大。虽然我国幅员辽阔，人口基数大，但是人口分布来说，相对比较集中，这对于保险行业是极其有利的，便于保险的宣传和推广，且可以节省宣传成本。然而，从另一个角度而言，由于我国城乡居民的贫富差距大，富裕的人购买保险的需求已经趋于饱和，而贫穷的人却没有能力购买保险，这种两极分化的状态在一定程度上制约了保险行业的发展。也可以说，这种现象是对中小型财产险公司在拓展业务方面的严峻考验，一旦拓展成功，将会使得保险行业升上一个新的高度。

1.3 技术因素

1.3.1 互联网的广泛应用。随着互联网技术的广泛推广和普及，科学技术成为第一生产力，各行各业的发展更加趋于科技化、全面化、专业化，保险行业也不例外。科学技术的融合极大地提升了财产险公司的效率，而且有效地降低了成本，同时也使得各保险公司之间的竞争更为激烈，保险人员可以通过计算机等先进技术软件进行客户信息的管理和存储等工作，进而有效保障客户信息的准确性和安全性，提高服务效率以及服务质量。现阶段，大部分财产险公司已经开通了网络营销业务，借助互联网技术的力量进行业务交流，以此为客户提供更优质的服务，满足不同客户的个性化需求。

1.3.2 数据挖掘技术的成熟运用。随着将计算机等先进通讯设备的不断创新和完善，计算机应用软件不断开发，数据处理能力也不断增强，数据挖掘技术逐渐趋于成熟。对于保险行业而言，数据挖掘技术的成熟运用可以帮助保险人员在海量的数据中查询到所需要的信息，节省数据查询时间，有助于保险公司制定切实可行的经营策略。目前，中小型财产险公司在业务经营方面还存在一定的不足，缺少经验和决策能力，而数据挖掘技术的成熟运用可以有效解决这种问题，为中小型财产险公司的运营减少成本，提高经济效益。

2 中国中小型财产险公司发展策略建议

2.1 增强创新意识，走专业化发展道路

创新不仅是一个国家前进的动力，同时也是一个企业立于不败之地的法宝。保险企业要不断向前发展，除了要保障服务质量之外，还要具有创新意识。就目前而言，保险企业趋于保险金融集团化是必然的，但是中小型财产险公司现有的保险市场中占得比例还很大，占据着不可替代的作用和地位。然而，中小型财产险公司面临的最大问题就是相同保险产品的比比皆是，无法有效满足保险行业个性化发展需求，从而阻碍了保险公司向着更高、更强的方向发展。随着我国国民经济的快速发展以及人们生活水平的提高，对保险的需求更加个性化，这就要求中小型财产险公司具有灵活性，根据客户的不同需求进行个性化服务，对保险市场进行调研和分析，增强创新意识，走专业化的发展道路可以使得中小型财产险公司的发展空间更加广阔，制定专业的个性化服务，为吸引更多的客户而努力。

2.2 利用信息技术提升售后服务水平

信息技术的发展不仅为我国的建设事业提供了广阔的发展空间，而且还为保险行业的蓬勃发展提供了技术支持。众所周知，中小型财产险公司的规模小，业务人员少，服务水平有限，而互联网信息技术的运用可以大大地节约人力资源，还可以通过先进通讯设备与客户在线沟通，具有及时性和时效性。另外，中小型财产险公司还可以利用信息技术提升售后服务水平，随时掌握客户的实际情况，从而体现保险公司的风险防范意识以及积极主动的售后服务态度。

3 结束语

通过文章的详细论述可知，中小型财产险公司在保险行业中的比例较大，并随着人们风险防范意识的提高受到越来越高的重视，并在发展的同时面临着挑战，这种情况下，就需要中小型财产险公司不断提升服务水平，培养创新意识，为满足客户的不同需求提供个性化服务，调整战略结构，以此实现中小型财产险公司的可持续发展。

参考文献

[1]宇星.中小型财产保险公司可持续发展研究[D].厦门大学，2008.

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一、大型实业集团保险业务存在的问题

大型实业集团资产规模庞大，内部管理层级多而繁杂，下属公司数量众多，在保险业务管理方面常存在问题。

（一）保险管理制度体系不够健全，管理分散现象普遍

保险管理在整个企业管理体系中的重要性遭到忽视。在制度层面，部分大型实业集团没有制定集团统一的保险管理办法和实施细则，内部保险管理工作没有统一的标准和规范，尤其是下属公司保险业务缺乏统一、规范的保险制度对其约束管理，均由下属公司结合当地情况自主决定，管理比较分散。

（二）保险管理组织体系有待完善，业务专业性不高

部分大型实业集团专门负责保险管理的力量相对薄弱，如仅设立个别兼职保险管理岗位，保险管理模式和管理人员无法满足管控要求。在保险管理组织、制度、投保、索赔等方面缺乏有效监督管理，索赔能力较弱，存在出险后无法定责的安全隐患。保险管理人员多为财务人员兼职，在投资资产风险分析、保单审核、经济性评价、定损定责、索赔管理等方面缺乏专业性，面对保险公司变化多样的保单设计和产品组合，缺乏识别能力和判断能力。

（三）保险腐败事件频发

对保险行业相关价值链条研究后发现，由于保险市场竞争激烈，各家保险公司业务差异化程度较低，针对不同区域、不同资产的保费费率制定标准差别较大，行业并无严格统一的保费厘定标准。因此，大型实业集团在保险行业实际操作过程中，人情保单、关系保单以及利益交换保单等现象并不鲜见，易滋生道德风险甚至经济犯罪行为，保险腐败事件频发。

二、设立内部保险经纪公司的效用分析

大型实业集团设立保险经纪公司，有助于提高风险管理能力，提高保险议价能力，提升经济效益，培养专业保险管理人才。

（一）专业保险安排有利于提高风险管控能力

大型实业集团通过保险经纪公司对保险业务进行专业安排，有助提升大型实业集团整体风险管控能力：一是专业人员较全面地掌握保险理论，具备专业的保险技能；二是作为内部保险经纪公司，对实业集团内部风险特点更加熟悉，能够进行风险查勘、风险识别，发现所面临的风险点并提出风险管理建议；三是能够用科学的方法，识别与衡量风险可能造成的损失频率与损失的幅度；四是能够专业地理解保险公司的各种复杂的保险条款，从中做出正确的选择。通过这些专业技能，保险经纪公司可以安排保险公司与大型实业集团实现“总对总”的保险服务模式，量身定做，切实开展各项配套的服务，以专业的保险安排、索赔和风险管理服务，提高集团风险管控的能力。

（二）有助于整合内部保险资源，提高整体议价能力

随着大型实业集团的不断发展壮大，业务将遍布全国或全球，这些项目的保险投保及理赔服务将受项目所在地的政治、经济、法律以及保险公司等的限制，保险费率、条款、服务标准等各不相同，若没有专业机构来处理保险相关事宜，各工程建设和生产单位必须花费较大的精力来处理保险的相关事宜。

根据规模经济原理，保险经纪公司通过整合大型实业集团内部的保险资源，代表集团统一协调投保形式，统一集中评选保险人，有利于获得谈判优势及优惠的承保条件，可以争取到包括责任范围、费率水平、免赔额、付费方式、赔款支付方式、防灾防损以及风险管理服务等多方面因素的综合优惠条件。如2009年中电投集团收购贵州金元集团之后，通过中电投保险经纪公司整体规划，为其节约了大量的保费。

（三）将部分支付给保险公司的费用转化为集团内部收益

保险经纪公司的收入一般分为三个主要渠道：一是直接保险的佣金收入。对于大部分险种，佣金率基本上不超过毛保费收入的15%，运输险等个别险种可以达到20%甚至更高。二是再保佣金收入。由于大型实业集团投保金额大，很多时候需要通过再保和共保的方式安排保险。经纪公司可以通过帮助安排再保，向再保险公司收取佣金，个案个议，但佣金率一般维持在再保保费的5%。三是保险咨询收入。该项业务费用率没有严格规定，在新成立的保险经纪公司的业务收入中占比很小，但是在发达国家，经纪公司咨询服务类的收入占比50%以上。作为咨询机构，保险经纪公司主要经营成本为人工费用和各项管理费用，若业务量饱满，公司创利效率较高。

（四）有助于培养专业人才，提升大型实业集团外部形象

大型实业集团成立保险经纪公司后，可以充分利用该平台培养、锻炼自己的保险人才队伍，应对不同环境、不同模式的保险业务发展需要，为大型实业集团实现战略发展保驾护航。同时，大型实业集团通过成立保险经纪公司统一管理保险业务，将保险业务完全标准化、阳光化、透明化，有助于侧面提升集团外部形象。

参考文献：

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Abstract: With the rapid development of China's national economy, content of our country highway as a transportation work is very important. The important status in the economy society is becoming more and more prominent, the effect is more outstanding. This effect is gradually becoming apparent. The freeway is the transportation of the aorta, the core task is to promote economic benefits of higher returns, so as to realize the rapid development of society and economy. However, the overall efficiency to achieve this goal we must first depend on good operating ability and the whole operating system enhancement. According to the characteristics of below expressway operation management, puts forward the measures and specific ways of how to enhance the effective economic benefits and social benefits.

Keywords: highway; economy; social benefit; strategy; analysis

中图分类号：U412.36+6文献标识码：A文章编号：

现在，我国的高速公路的建设已经初具规模，高速公路的快速发展有效地促进了我国经济的复苏与发展，同时为我国的社会创造了良好的基础条件，同时也带来了巨大的社会效益与经济效益。以至于现在国际社会将高速公路的发展视作为一个国家经济实力发展水平的重要标志。高速公路作为一项新型的收费还贷服务性行业，采取措施提高运行过程中的快捷性、安全性、通畅性、舒适性，能提供优质的服务质量，同时能够有效实现社会和经济最大化目标。同时高速公路的相关目标的实现还要积极采取相关的措施对高速公路其自身的“高速”性能进行挖掘，建立以“人”为本的经营理念，促进整体效率的提高，积极增强高速公路的运营管理工作，积极挖掘相关的经济效益的增长点，从而实现高速公路相关经济和社会效益的最大化提升。

提高高速公路经济和社会效益的相关意义

高速公路产生的相关效益有两个方面，具体而言即为括经济效益和社会效益。

提高高速公路经济的意义的相关分析

高速公路经济效益的提升能够有效促进紧张交通运输状况的缓解，有效提高相关的运输效率，此外还能有效促进相关运输的结构的转变。高速公路经济效益的提升能够有效促进相关建筑原材料行业的发展与壮大，进而能够对建筑行业以及机械行业的进步与革新起到良好的推动作用，进而对社会的就业需求产生极大的促进作用；高速公路经济效益的提升同时还能够有效存进高速公路网的形成与完善，同时逐步解除相关基础工业、基础设施对于社会经济的发展产生的相关制约作用，这些都能够有效促进我国市场分布格局以及投资环境的改善，进而有效完善相关的市场，进而积极吸引更多的投资者，同时对改革开放的进程起到良好的推动作用；高速公路经济效益的提升能够有效促进高速公路经济带的形成，同时对周边经济以及第三产业的经济发展产生良好的带动作用，进而能够有效推动我国的经济全方面的发展。

（二）提高高速公路社会效益的意义的相关分析

高速公路社会效益的提升同样有着十分积极的社会意义。一方面，能够对高速公里的升级起到良好的推动作用，进一步促进交通运输业的快速发展。具体表现在对于交通运输结构的完善，进而形成具有多样、高水平特点的运输法式，对交通运输的拓展以及交通运输结构的完善起到良好的积极促进作用；第二方面，能够对区域经济的发展起到良好的促进作用，促进香港交通条件的改善，同时积极聚集相关的资金、劳动力和技术等生产要素，进而有效影响着高速公路自身的纵向发展；第三方面为，能够在一定程度上提高相关公众的生活质量以及相关的现代化物流效率起到积极的提高和促进作用，高速公路社会效益的提升能够对这种一体化的运输进程起到积极的加速作用，形成了一种新型的交通运输互动的局面，进而对人们的外出的动机性以及选择性起到良好的优化作用。

提高高速公路经济与社会效益相关思路和策略

（一）相关管理制度的建立

随着市场经济竞争的日益激烈，作为国民经济的重要组成部分，高速公路十分必要建立相关的管理制度。对于任何一项工作的实施过程都应该建立相关的规章以及管理措施来进一步进行完善和约束这样才能有效保障整个流程工作的顺利进行。对于高速公路的营运管理而言，这种新兴的行业更需要制定相应的规章制度，进而发挥其在运行过程中相关的科学性、、严密性以及权威性，从而充分保证整个得高速公路系统的营运管理工作充满活力、运行规范、实施顺利，进而实现其最终的目标，即为能够收费还款，以及创造最大化的经济效益，同时还能发挥极大的社会化效益。结合在高速公路实际营运过程的相关情况，在其管理规章的制定过程中应该设立相关的准绳以及依据，同时要严格按照相关的规章进行行动，尽量做到公正、公平、公开，而且要奖罚分明，一视同仁。管理制度的完善，要实现管理过程的数据化和规范化。此外，还要积极促进相关高速公路工作人员工作的主动性以及积极性，积极保障相关营运管理工作的顺畅落实，比吗出现相关的贪污作弊现象。着重从免费率的控制以及对车辆通行费实证率等方面进行考虑进而有效提高高速公路收入的增加。

（二）从营运管理成本的方面着手

可以从营运成本管理的成本控制等方面入手，进而充分提高效高速公路相关的经济效益以及社会效益，具体而言相关的措施有挖潜增效以及精简机构等相关形式。在高速公路的实际运营过程中，需要采取相关人力资源措施，制定相关的开源节流的计划，从而充分开发相关的经营潜能，尽可能聘用一些一专多能的人才。以上的相关措施能够对高速公路运营成本的降低以及提升相关的经济效益以及社会效益起到良好的积极推动作用。一方面，对于高速公路企业管理机构的简化，能够在一定程度上促进工作效率的提高，一定程度上减少相关的工作问题。另一方面，精心进行员工的选择与聘用，应该着重加强对于多方面人才的聘用，这样能够有效促进工作人员充分发挥自身的知识优势与资源优势，进而促进工作的主动性，进而充分保证工作的质量和水平，从而产生更多的经济效益。

（三）从服务方面入手

采取措施对相关工作的服务质量进行提高，能够有效建立良好的服务形象，进而对经济效益起到积极的提升和推动作用。高速公路的服务一方面能够方便人们的出行的方便，另一方面能够充分满足人们对于日益增长的物质生活的相关要求。因此，公司营运管理的服务质量的水平，对于交通行业的形象会产生很大的影响作用。相关的高速公路的管理部门应该建立相关的机制，定期对相关的对乘务人员进行培训工作，进而促使建立一种安全、舒适、优美的工作和服务环境，同时还能够在广大的服务群众中树立良好的口碑，进而在侧面增加相关的经济效益以及社会效益。在实际的管理工作中，相关的管理部门应该注重开展多方面的文明工程的开展，积极推动服务的标准化和细则化，同时对各种赏罚制度进行明确。一般在在服务行业中产生的消极影响要经过较长的时间才能能够有效得到消除，因而相关的管理人员要时时重视对于高质量工作的重视，采取措施循序渐进的推进服务质量的提升，从而能够有效稳步提升高速公路的经济效益以及社会效益。

从通行效率着手

在提升效率和节约住处方面，高速公路目前已经有了一个很大程度的提高与发展。随着互联网技术的革新与发展，更加为这个过程提供了新的途径，目前，互联网收费正在成为高速公路发展的必然趋势。联网收费，是指充分是运用相关的现代化信息网络技术，积极有效促进相关管理水平的提升、实现管理的现代化，同时能够保障交通运输的安全通畅。这种收费方式能够在最大程度上减少相关收费站的建设，同时能够有效实现相关收费行为的规范，进而很好的弥补了贪污作弊的漏洞，进而在降低运营成本的同时为大家提供更加便捷实用的服务。在联网收费的实际操作过程中，要充分遵循相关标准，统一进规划、结算、发卡，撤销相关的收费站，同时要积极降低相关的营运管理成本。

总论

高速公路已经成为了人们一种十分重要的交通出行方式，由于高速公路运营过程中带有浓烈的公益性色彩，而且其建设方式仍在一定程度上依赖于政府的相关的财政支持，大量的资金消耗严重制约着高速公路行业的发展。因此十分有必要提高高速公路的经济效益和社会效益，相关人员要充分认识这个过程的重要性，积极从成本和盈利的角度进行考虑，进而制定出相关的合理化措施，这样才能有效高速公路的健康快速发展。

【参考资料】

1 董平如;罗江浩;;高速公路运营成本管理问题探讨[A];中国公路学会’9术交流论文集[C];1999年