支气管炎的预防方法范文

时间:2023-06-12 09:37:50

引言:寻求写作上的突破?我们特意为您精选了4篇支气管炎的预防方法范文,希望这些范文能够成为您写作时的参考,帮助您的文章更加丰富和深入。

支气管炎的预防方法

篇1

中图分类号 S858.31 文献标识码 B 文章编号 1007-5739(2015)14-0280-02

鸡传染性支气管炎(IB)是由传染性支气管炎病毒(IBV)引起的鸡急性、高度接触性的呼吸道疾病,OIE将其列为B类传染病。根据临床症状及剖检变化可分为呼吸型、肾型、肠型和腺胃型。

鸡传染性支气管炎有着和鸡新城疫、禽流感一样的早期症状(呼吸道症状),有时会造成误诊。因为大多数养殖户对新城疫和禽流感敏感、了解较多,在预防上较为重视。但实际养殖中鸡传染性支气管炎对养鸡户造成的经济损失(尤其是雏鸡发病后对产蛋期发生的危害)不亚于新城疫和禽流感[1]。由于对鸡传染性支气管炎了解少,以至于对鸡IB免疫意识淡薄,往往给IBV的感染造成机会;有时易误诊。

雏鸡阶段感染鸡传染性支气管炎,虽然治愈率很高,但后遗症往往在产蛋期表现出来,如输卵管和卵巢在早期受到IBV的侵害,发育迟缓或不发育,使得产蛋期无高峰,产蛋率低下甚至于无产蛋率,最终造成养鸡失败,损失严重。因此,养鸡户一定要对鸡传染性支气管炎的预防引起重视,要针对性地加强饲养管理,做好鸡传染性支气管炎的免疫接种。

1 病原体和血清学分类

IBV为冠状病毒科冠状病毒属,IBV具有多形性,大多呈圆形,直径80~120 nm,有杆状纤突(约为20 nm),有囊膜,病毒易于变异,血清型众多,IBV在蔗糖溶液中浮密度为1.15~1.18 g/mL。

IBV的血清型多,临床表现复杂,早期感染危害大,死亡率高[2]。IBV容易基因突变为一个新的血清型,且不同血清型间有较小的交叉保护性,甚至有的无交叉保护性。按临床症状可分为呼吸型、肾型、肠型和腺胃型。IBV如按血清型可主要分为、M株(Massachusetts)、LDT3-A、4/91株。①M株。1930年分离自美国马萨诸塞州,其代表毒株为M41,M型传支疫苗当前在我国应用最广泛,包括Ma5、H120、H52、W93、H94等,M株主要引起呼吸道症状,对肾脏损害很小。②LDT3-A是国内高发的肾型传支,对呼吸型,肾型、生殖变异型均有较强的保护力。③4/91株,对呼吸型、肾型、生殖变异型有较强的交叉保护。

通过血清中和试验证实了鸡传支病毒4/91株对我国目前流行的传支具有良好的中和效果,用M41和4/91对我国目前流行的传支毒株保护效果最好。

Ma5毒株和H120区别就像Clone30和Lasota株的区别一样是克隆毒株,Ma5和H120主要侵害呼吸道,LDT3-A主要侵害肾脏。H52毒力较高,用于经过H120免疫过的20日龄以上鸡群。W93主要预防生殖性传支,防止水档鸡和假母鸡[3]。

2 流行病学

IBV主要存在于鸡的呼吸道和肺中,也可在肾脏和法氏囊中大量繁殖,有时在肝脾血液中也能发现鸡传染性支气管炎病毒。IBV抵抗力不强,1%石碳酸和1%甲醛溶液都能很快杀死。

IBV自然感染仅发生于鸡,不同日龄和品种的鸡均可感染,但以3~4周内鸡易感染。IBV主要通过空气经呼吸道传播,也可通过污染的饲料、饮水、器具等间接的传播。一年四季均可发病,但春夏(4月、5月)、秋冬(11月、12月)季节易发。本病潜伏期很短,一般为18~36 h,与病鸡同舍的鸡易感,48 h内出现症状。

3 临床症状及病理变化

3.1 呼吸道型

3.1.1 临床症状。3~4周龄雏鸡最易感,雏鸡单纯感染IB时,常突然发病,出现呼吸道症状,羽毛松乱,翅下垂,精神沉郁、昏睡,扎堆,咳喘,打喷嚏,气管有音、有鼻液、流泪、鼻囊肿、消瘦。5~6周龄鸡气喘、音、下痢等症状表现明显。6周龄以上鸡呼吸道症状较轻,死亡少,但若与霉形体、大肠杆菌、支原体或激发或混合感染产生严重的呼吸道综合征,死亡率大大增加。IB易与新城疫和禽流感的早期呼吸道症状混淆,而贻误病情[4]。

3.1.2 病理变化。发病早期,气管和鼻道黏膜水肿,气管环充血、出血,有卡他性或干酪样渗出物,有时气囊浑浊、附干酪样渗出物。若激发细菌感染,支气管、气管、气囊出现化脓性、纤维素性炎症,肺实质出现大面积炎症病灶。

低日龄鸡感染呼吸性IB后,病毒可损害卵巢,造成不可逆转的病变,以致于成年后母鸡卵巢萎缩,卵巢不发育,内有大量液体(水档鸡),造成无产蛋高峰,产蛋率低,或无产蛋率,畸形蛋、沙皮蛋、白皮蛋大增、大大减少养鸡者的经济效益。在雏鸡用H120、H52加4/91免疫鸡群对呼吸型传支有很好的保护作用。

成年鸡感染IBV后,除具有轻微的呼吸道症状外,产蛋率突然下降25%~50%,软皮蛋、畸形蛋、沙皮蛋、白皮蛋大增,产蛋率下降10~15 d后,逐渐回升。种鸡感染后受精率、孵化率明显下降,出现较多的弱雏。

3.2 肾型

3.2.1 临床症状。多发生于20~40日龄的雏鸡,肉鸡比蛋鸡多发易感,感染24~48 h后有呼吸道症状(咳嗽、喷嚏、音),症状较轻,1~4 d后,如有继发感染或混合感染,则呼吸道症状加重,鼻腔会有分泌物[5]。

随着病程的延长(治疗不对症或治疗不及时),受感染鸡群会突然发病,2~3 d内加剧,表现为扎堆,沉郁,厌食,拉白色、水样稀粪,粪便内多为尿酸盐,严重脱水,爪因严重脱水而干燥,无光泽,死亡率可达30%,死亡高峰与感染后10 d,到21 d后停止死亡,部分鸡逐渐康复。

种鸡、蛋鸡感染,在后期造成输卵管、卵巢损伤,产蛋率极低,不能出现产蛋高峰,没有了饲喂价值。

3.2.2 病理变化。剖检可见肾脏肿大,呈现典型的“花斑肾”,输尿管高度扩张,严重时出现尿结石,部分鸡肝脏和心脏表面尿酸盐沉积(与鸡痛风病症状相似),机体严重脱水。

3.3 肠型和腺胃型

主要感染20~80日龄的鸡,肉鸡发病较少,发病率30%~50%。病鸡厌食,精神沉郁,拉稀,有部分鸡出现呼吸道症状,消瘦,衰竭死亡。剖检时腺胃显著肿大,体积增加2~3倍,腺胃外观呈球形,腺胃水肿,黏膜外翻,充血、出血、溃疡,肠道黏膜水肿,严重时有溃疡。在实际生产中用发病鸡中分离的IBV制备油乳剂灭活苗,可以取得很好的保护效果[6]。

4 诊断

根据典型的临床症状和病理变化可以初步诊断,确诊需进一步做实验室诊断,常用方法有病毒中和试验、血凝抑制试验和酶联免疫试验。

5 治疗

鸡传染性支气管炎无特效治疗药物,可采取以下方法预防:①加强日常管理,将鸡舍温度升高2~3 ℃,带鸡消毒,合理通风。②饲喂抗病毒药物,避免病毒复制。③对症治疗,控制细菌感染,合理应用抗生素,避免激发感染,降低死亡率 。使用止咳平喘药物,缓解呼吸困难问题,大肠杆菌、霉形体感染应用庆大霉素、环红霉素、丙沙星等,肾型传支用肾肿解毒液等,在饮水中加入电解质,补充钾、离子,排除尿酸盐沉积,减轻肾炎症状。④降低饲料蛋白质含量2%~3%。

6 综合性防控

6.1 加强饲养管理

选择信誉度好的种鸡场引种;采用全进全出的饲养管理模式;建立良好的生物安全体系,注意鸡舍内小环境如通风、温度、湿度、饲养密度等,合理消毒;加强雏鸡的饲养管理,尽量减少应激如温度的忽高忽低、免疫、转群等;饲喂的饲料营养要均衡,蛋白质含量适宜,以提高鸡只的抵抗力;合理用药,注意药物品种的选择、用量、投药方法。

6.2 免疫预防

一是及早拟定免疫程序,落实免疫接种工作,建立局部黏膜免疫相当重要。二是选用多血清型疫苗,建议用麻株疫苗(H120、H52)加4/91株,对呼吸性传支可以取得很好的保护作用 。可以充分利用W93、LDT3-A预防蛋鸡肾型、呼吸型、生殖性传支(水档鸡)。三是基础免疫程序(蛋鸡)。1日龄用进口小三联(28/86)1倍点眼或加LDT3-A倍1倍点眼。7日龄用新支120(含4/91)1.5倍点眼,新支流(M41)0.3 mL注射。21日龄用新支52(含4/91)1倍点眼或加W93 1倍点眼,新支流(M41)0.3 mL注射。110日龄用新支减(M41)0.75 ML肌注,新支52(含4/91)2.0倍点眼或加W93 2.0倍点眼。在IB基础免疫后,不定期补做弱毒免疫。

7 注意事项

一是IB和ND病毒的靶器官都在呼吸道,IBV因为感染后复制快而很快占领上呼吸道靶细胞,使NDV没有足够的空间与细胞上的受体吸附,从而影响ND的免疫效果,因此尽可能避免与ND单苗同时免疫。二是经气雾、滴鼻、点眼或饮水进行ND活疫苗免疫后,7 d内最好不免疫传支弱毒疫苗,传支疫苗免疫14 d内尽量不免疫ND 冻干苗,否则因相互干扰而影响彼此的免疫效果。三是诊断时注意ND和IB的区别,发病初期二者的呼吸道症状相似,但ND的发病比IB严重,ND在雏鸡可发生神经症状,剖检消化道黏膜病变,也要注意与支原体肺炎的区别。四是痛风与肾型传支有明显区别,痛风一般无呼吸道症状,无传染性,大多与饲料配合不当有关,可对饲料中蛋白质的含量进行分析来确定。五是注意不要饲喂蛋白质含量太高的饲料,也不可以用蛋白质结构不合理的饲料。六是注意鸡舍合理通风,饲养密度不要太大。

8 参考文献

[1] 贾晓梅.鸡传染性支气管炎及其防控措施[J].中国畜牧兽医文摘,2014(6):137.

[2] 尤永君.鸡传染性支气管炎流行现状与控制策略[J].北方牧业,2014(10):22.

[3] ,李俊平,杨承槐,等.鸡传染性支气管炎病毒基因型与血清型相关性初步研究[J].中国预防兽医学报,2011(11):845-848.

篇2

1.我国企业职业病危害因素分布广泛。从传统工业,到新兴产业以及第三产业,都存在一定的职业病危害,接触职业病危害因素人群数以亿计,职业病防治工作涉及三十多个行业,法定职业病名单达115种。接触职业危害人数、职业病患者累计数量、死亡数量及新发病人数量,都居世界首位。

2.我国企业职业病发病形势严峻。近十年职业病发病情况呈现明显的凹形反弹倾向。发病人数从上世纪90年代初逐年下降,1997年降至最低后又呈反弹趋势。其中主要是尘肺病检出率显著回升。

3.我国企业的职业危害主要以粉尘为主,职业病人以尘肺病为主,占全部职业病的71%,中毒占20%,两者占全部职业病的90%。尘肺病又以煤工尘肺、矽肺最为严重,尘肺病患者中有半数以上为煤工尘肺。

4.职业病给企业所造成的经济损失严重。根据有关部门的粗略估算,每年我国因职业病、工伤事故产生的直接经济损失达1000亿元,间接经济损失2000亿元。

二、企业职业病存在的主要问题及原因

1.防治检测不到位。近十年工作场所职业病危害因素检测点数每年保持在七十万个点次,但检测企业数呈逐年下降趋势,下降了近40%,而工作场所职业病危害因素达标率则增加到75%。检测企业数的减少和达标率的升高这一相互背离的结果,反映随着职业卫生技术服务市场化,检测的数据不能真实地反映用人单位工作场所职业危害的实际情况。疾病信息监测系统不健全。

2.企业不重视。一些企业,生产力低下,设备简陋,无任何防护设施;管理混乱,制度不全;人员整体素质低,法制观念淡漠和愚昧无知等;个别企业无视劳动者健康权益,职业病危害问题突出,劳动者特别是农民工的健康权益得不到保护。特别是农民工从事的职业多为职业危害严重的职业,其社会保障、职业防护等都难以得到保障,职业危害不可预见因素明显增加,健康影响难以估计和控制。

3.企业对职业病防治经费投入严重不足。企业将主要精力和任务放在经济效益上而极少对职业病的防治投入经费,导致经费投入严重不足。

4.由于职业病防治法的宣传仍存在盲区,企业职业卫生标准及其配套能力不能满足执法的要求,地方和企业的经济保护等导致职业卫生执法力度不够强。另外,职业卫生涉及多个部门,协同工作机制尚未充分建立。在一个部门内部,也往往有职能交叉,职业卫生决策、协调、指挥不够充分,部门之间缺乏协同机制,职业病危害前期预防措施得不到有效落实。

《职业病防治法》的颁布为企业防治职业病提供了法律依据,为此,谈谈企业应该如何贯彻落实《职业病防治法》。

三、企业在贯彻落实《职业病防治法》上的具体做法

1.认识上要重视

职业病防治工作关系到员工的身体健康和生命安全,关系到企业的发展和劳资关系的和谐;《职业病防治法》是维权最彻底、责任追究最严厉的法律之一,违法的代价非常大。职业病造成的后果很严重,如:对劳动者健康造成各种各样的损害,对患者及其家庭都是个悲剧;给企业带来巨大的经济损失甚至破产;可演变成社会问题甚至造成国际影响。

2. 了解和建立相关的制度,做好前期预防

企业负责人一定要知法、守法。要依法办厂,依法经营管理。办厂之前必须了解的基本内容:其一、工作场所的基本要求。要有与职业病危害防护相适应的设施;生产布局合理,符合有害与无害作业分开的原则;有配套的更衣间、洗浴间、孕妇休息间等卫生设施;设备、工具、用具等设施符合保护劳动者生理、心理健康的要求。企业使用有毒化学品,或存在粉尘、噪声等职业病危害项目的,应当及时、如实向卫生行政部门申报,接受监督。企业责任人要了解和建立职业病相关的制度:比如建立预评价与审查制度;严重职业病危害项目的初步设计审查制度;明确职业病危害项目申报要求,知晓职业病危害因素的强度或者浓度符合国家职业卫生标准和职业病危害项目申报制度

3.将责任落实到人,抓好关键环节

职业病防治工作重在管理,要将责任落实到人,并抓好关键环节。

其一,人事部门:把好人事管理关。

在招工时要做到上岗前体检:防止把职业病人招进厂;把好职业禁忌关。上岗前职业卫生知识培训:督促劳动者遵守职业病防治法律、法规和操作规程,指导劳动者正确使用职业病防护设备和个人防护用品。合同告知:在合同中写明工作过程中可能产生的职业病危害及其后果、职业病防护措施和待遇等内容。购买工伤保险,以防万一。

比如广东省公明街道某铸造厂1名工人从事粉尘作业,2004年6月1日被确诊为Ⅰ期尘肺,厂方赔付了9万多元。该厂吸取教训,入厂体检先拍胸片确认没问题再进厂上岗作业,2006年在招工体检的20人中就发现了4例尘肺病人,减少了不必要的损失。

在企业职工上岗后要做到:做好在岗期间体检和离岗时体检。体检工作应和体检项目应有针对性,即应按照卫生部《职业健康监护管理办法》所规定的检查项目进行。要建立好工人健康档案。

4.企业采购部门把好物料采购关

企业的采购部门在采购原料时一定把好关。比如,采购化学品时应向供销商索取详尽的中文说明书,或者《化学品安全技术说明书》、《物质安全资料表》(MSDS);采购的材料应有合格的包装标识。应尽量选用无毒或低代替有毒、高。

5.企业生产部门把好日常管理关

一要落实防护措施。在使用原材料或化学品之前,先查看中文说明书,弄清其成份和毒性、中毒表现和防护。如果成份不明,可送样到技术服务部门进行成分分析。

二要了解所使用的原材料或化学品有无发生过中毒的案例,以吸取经验教训。

三要确保防护设施正常使用,督促员工使用防护用品等。

四要张贴警示标志,要按规定张贴相应的警示标志。

五要搞好监测评价。作业场所按规定监测评价,发现超标或一些特殊的成分及时整改。

综上,希望本文的浅显认识能对企业如何贯彻落实《职业病防治法》有借鉴意义。

参考文献

[1]潘立群.加强职业卫生监督执法工作的思考[J].中国卫生监督杂志.2010年05期.

篇3

中图分类号:U463.8 文献标识码:A 文章编号:1005-2550(2017)03-0056-04

In-car Air Quality Development And Control Way Of Research

XUE Zhen-rong, YANG Jing-na, WANG Xiao-hu, CHU Yan-chun, LI Yue-liu

( Great Wall motor co., LTD Technology Center, Baoding071000, china )

Abstract: The paper introduces the in-vihicle air quality control status of abroad and a company vihicle air design research and development system and control mode, It is the design concept stage, through the recognition of materials selected material and disable bill of materials, low VOC based on vehicle interior parts design vision book, after approval of the material plan to carry on the design proposal, through SD discussion with simulations verify two tools to prove the feasibility of material plan; Finally through parts VOC big data in the database set research and development of parts need checking list, the highest risk parts list. After the sampling, verifies the real vehicle in PT phase, has entered into the phase of mass production by sampling and processing mechanism of consistency control suppliers.

Key Words: VOC; SD discussion; simulation verify; disable the bill of materials

1 前言

随着汽车保有量的逐步增加,汽车逐步演变成为人们的“第二生活空间”。VOC(挥发性有机化合物)是指在常压下,沸点为50~260℃的各种有机化合物。车内VOC浓度是表征车内空气质量的重要指标,直接关系到司乘人员的健康。2012年《乘用车内空气质量评价指南》的标准,标准限制车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛八项物质的最高浓度,促使汽车生产企业更加重视车内空气质量问题。

车内VOC的来源主要为汽车内饰零部件,这些零部件主要由塑料、胶黏剂、皮革、聚氨酯材料、橡胶、纤维材料的组合,其中VOC主要来源于以下五方面:

1.橡塑材料合成用助剂:由单体制备合成树脂、合成橡胶等高分子材料的过程所需要的助剂,如阻聚剂、引发剂、乳化剂和分散剂等。

2. 橡塑材料改性用添加剂:在塑料和橡胶改性加工中添加的各种助剂,用以改善生产工艺和提高材料性能,如发泡剂、增塑剂、抗氧剂、稳定剂和阻燃剂等。

3.零部件制造和加工过程:内饰件在制造和加工过程中产生的有机小分子物质。

4.非金属材料降解:高分子材料在光和热作用下降解所产生的VOC。

5.其他:仓储环境和运输过程中的交叉污染等。

2 国外车内空气质量管控现状

美国把室内和车内污染作为人类健康的五大危害之一,美国环保局要求汽车制造厂所使用的材料必须申报,经审查确保对环境和人体危害程度达到最低点后才能使用。

2004年俄罗斯颁布《汽车交通工具乘客厢和驾驶室空气中污染物含量实验标准和方法》(P51206-2004),把驾驶室中的CO、NO、NO2、极限脂族烃(C2-C10)甲醛、甲烷的最高浓度分别作出限制,以控制车内空气的污染。

日本汽车工业协会(JAMA)将汽车内空间视为居住空间的一部分,制定了《汽车内VOC检测方法》和《降低汽车内VOC的自主举措》。自主举措要求乘用车从2007年度发售的新车型、货车和客车等商用车需达到厚生劳动省规定的室内13种物质的浓度指导值。

2007年6月,韩国建设部颁布了《新规制作汽车的室内空气质量管理标准》,该管理标准规定新生产汽车的挥发性污染物排放检测方法和标准。

3 某研发车型车内空气质量设计开发与管控方案

3.1 整车级目标制定

根据某研发车市场定位将整车车内空气质量目标设定为中国生态汽车评价C-ECAP得分达到14.6分。

C-ECAP简称中国生态汽车评价,是基于生态设计的理念,针对汽车产品全生命周期主要环境影响指标进行的综合性评价。评价指标分为5个维度,分别为车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放总分100分,车内空气质量占16分,车内空气质量的8项VOC物质每项物质各占2分。以《乘用车内空气质量评价指南》(GB/T27630-2011)中的基准值要求为零分基准,以基准值X0.1为满分基准。以测量值/基准值所获得结果作为得分系数的判定依据,车内空气质量得分系数如表1所示。每项VOC物质所占的2分乘以得分系数即为该项VOC物质的最终得分。

3.2 车内空气质量整车级目标分解

汽车内饰原材料是车内空气质量的主要源头,抓住了源头实质上就抓住了问题的本质。根据VOC来源制定了“由整体到局部”由“局部到个体”的设计策略,即把整车控制目标分解到零部件,再将零部件控制目标分解到材料,通过控制材料的目标来达到控制整车空气质量的达成,示意图如图1所示:

3.3 车内空气质量开发与管控方式

车内空气质量开发与管控包括两个方面:1是研发车开发阶段的车内空气质量的设计与验证;2是研发车进入批量生产阶段车内空气质量的控制。

整车开发流程一般分为项目策划、概念设计(产品构想)、设计开发、试制车(ET车、PT车)、生产准备、量产6个阶段。车内空气质量性能开发工作需要依据整车开发流程在各个研发阶段进行分步管控。各阶段具体工作如表2所示。

3.3.1 材料认可与禁用清单

对内饰材料搭建环保材料数据库,全面开展材料认可工作,掌握材料选用的主动权,要求零部件供应商在指定的范围内选择材料种类。同时建立VOC禁用材料清单,即禁止使用的材料清单,如溶剂型胶水,非反应型催化剂等从源头上杜绝其使用,“倒逼”零部件供应商从材料选用进行改善。

3.3.2 设计提案

根据零部件设计构想针对每个零部件编制VOC性能达成方案即设计提案,提案中应明确材料类型,特性,且提案中禁止出现供应商名称。设计提案向材料开发部门进行传递。(例如在顶棚粘接附件的胶水开发中,应该明确胶水的类型为氯丁胶水,且胶水中的溶剂禁止使用甲苯与丁酮等具有刺激性气味的物质,但不指定氯丁胶水的厂家。)为材料的选用提供依据。在设计之初提供绿色环保材料选用的方案,提前规避零部件VOC超标风险。

3.3.3 同步研讨

同步研讨指从车型初期阶段开始,相关单位全部参与,同步实施研讨,将各部门的所有要求在会议中进行研讨,通过会议各部门达成共识输出明确书,明确书是各相关部门对零部件提出具体设计要求,达成一致意见后输出的文件。未达成共识输出告知书。告知书是项目研发过程中,对研发中未达成的问题给出原因说明并记录问题的文件。同步研讨与传统研发模式相比提高了部门间沟通效率,提高了研发进程。传统研发模式与同步研讨示意图如图2所示:

举例子来说某研发车型顶盖内饰板聚氨酯发泡板的厚度为7.0mm,考虑到VOC消减方案,VOC主责部门建议发泡板由7.0mm厚度变更为6mm,但6mm泡沫板的吸音性能会有所改变,此时就需要开展同步研讨,VOC主责部门、产品设计部门、声学包主责部门三方参与,如果方案通过,VOC主责部门向产品设计部门与声学包主责部门输出明确书,如果方案不通过由声学包主责部门向VOC主责部门与产品设计部门向提出告知书,告知书中需声学包主责部门详细阐述不采纳的原因。

3.3.4 模拟验证

模拟验证是在工装样件即批量生产零件的模具、检具还未开发的条件下,依据零部件用材设计提案中确定的材料,利用现有零部件模具进行试制的方式开展,确认设计提案的有效性。

采用设计提案的材料组合使用与研发车大小、结构相近的量产车型的零部件模具进行试制,将试制的零部件进行VOC检测。譬如,某研发车型C的顶盖内饰板的用材为方案1,方案1与方案2用材不完全相同见表3所示,方案1中材料组合按照量产车D的顶盖内饰板模具进行样件试制来验证方案1是否可行有效。

3.3.5 工装样件抽检

在ET准入之前完成工装样件抽检,按照企业标准应抽检20类零部件,但目前零部件用材平台化程度高,各个车型的零部件用材与工艺大致相同,只是型面大小略有差异,为避免抽检导致的人力、物力资源的浪费,根据以往研发车型的零部件数据库会整理出TOP10高危风险零部件抽z清单,这些高危零部件均是首次抽检不合格率高于20%的零部件,其中包括座椅、顶棚、地毯、车门内护板、行李箱盖板、空调总成、车门密封条、仪表板、前围隔热垫、副仪表板。

3.3.6 整车VOC验证

在PT阶段进行整车VOC验证,整车VOC验证的前提条件为抽检的TOP10工装样件均满足要求VOC性能要求,且车辆内饰零部件均为工艺固化的工装样件,且装配完整,状态良好。

3.3.7 一致性管控

进入批量生产阶段的零部件VOC一致性管控主要分为两个方面:一是抽检机制;二是处理机制。抽检机制指整车厂每季度或者定期派专人到供应商工厂对零部件取样进行VOC检测。处理机制即VOC超标时进行一系列措施,比如整改、罚款等,同时要求供应商对于零部件整改进度及时汇报,实施有效持续的跟踪。

4 结语

车内空气污染正逐渐凸现,越来越受到人们的重视,整车厂在设计开发环节,需要建立车内空气质量开发流程,零部件供应商应考虑模温和模压带来的非金属材料的降解,并合理使用脱模剂,根据实际适当延长零部件存放周期,材料供应商应从配方、种类角度考虑选择低挥发性组合与材料,从而建立材料、零部件、整车企业共同参与的管控机制,以确保零部件及整车的车内空气品质。

参考文献:

[1]中华人民共和国环境保护部,国家质量监督检验检疫局.乘用车内空气质量评价指南: GB/T27630―2011[S].北京:中国环境出版社, 2012.

篇4

急性支气管炎是临床上一种比较常见和多发的上呼吸道感染疾病,主要指的是由生物性或者非生物性致病因素导致的支气管树粘膜急性炎症[1],在临床上表现为发热、咳嗽、咳痰、咽痛、声音嘶哑、痰中带血以及肺部干湿罗音等症状,中老年人为该病的高发人群,秋冬为本病的多发季节,患者发病后,如果无法得到及时有效地治疗,往往会继发细菌感染,出现诸多严重的并发症[2]。相关调查报告显示,近年来,我国急性支气管炎患者的数量呈现出逐年上升的趋势,在一定程度上严重威胁患者的身体健康和生命安全。临床上在对急性支气管炎患者进行治疗时,护理作为其中的一个组成部分,发挥着极其重要的作用,在一定程度上与治疗效果有着密不可分的联系。因此,本文主要探讨了急性支气管炎患者的临床护理方法和效果,现将具体结果报告如下。 资料和方法

1.1一般资料

本次研究对象为我院2012年2月-2013年7月期间收治的60例急性支气管炎患者,随机将其分为对照和观察两个小组,每组各30例,在观察组的30例患者中,10例为女性,20例为男性,年龄17-51岁,平均年龄为(38.52±6.25)岁;而在对照组的30例患者中,12例为女性,18例为男性,年龄16-52岁,平均年龄为(38.42±6.15)岁。所有患者入院后,经全面检查确诊为急性支气管炎。两组患者在年龄、性别以及病情等一般资料方面,无显著差异,不含统计学意义(P>0.05),具有一定的可比性。

1.2方法

对于对照组的30例急性支气管炎患者,在临床上主要给予常规护理方法。而对于观察组的患者,在常规护理的基础上,再给予人性化护理措施,主要内容包括以下几个方面:(1)医护人员在对急性支气管炎患者进行临床护理时,一定要将患者的实际病情作为基本依据,比如发热、咽痛以及鼻塞等上呼吸道感染症状,有针对性的制定护理方案,严格按照医嘱,对患者进行用药指导,同时密切关注患者的病情和生命体征变化;(2)对于咳嗽情况比较严重的患者,医护人员可以在医生的指导下,运用适量的镇静剂或者祛痰止咳剂帮助患者缓解咳嗽症状,在护理的过程中,要仔细观察患者的痰液,并对相关信息进行记录,严格按照医生的要求,对患者的痰液进行检验,同时将检验结果作为基本依据,有针对性的进行临床护理;(3)辅助患者排痰。医护人员在对急性支气管炎患者进行临床护理的过程中,要进一步加强与患者之间的沟通和交流,给患者讲解排痰的方法、重要性,指导患者正确咯痰,在必要的情况下,对患者给予吸痰护理,同时,患者排痰前后,医护人员应该以患者的实际情况为基本依据,对患者口腔进行针对性护理,在一定程度上可以降低感染的出现几率。

1.3统计学分析

本次实验数据采用SPSS17.0软件进行统计学分析,其中组间数据资料对比采用t检验,计数资料对比采用卡方检验,以p

经过一段时间的临床治疗,观察组治疗总有效率为94.12%,而对照组治疗总有效率为70.11%,并且相比较对照组而言,观察组患者的咳嗽消失和治疗时间均较短,两组临床治疗效果差异明显,具有统计学意义(P<0.05),如下表1所示。

表1 两组患者临床治疗效果对比

组别

例数(n)

显效

有效

无效

总有效(%)

对照组

30

15

9

2

70.11

观察组

30

11

10

9

94.12

P值

<0.05

<0.05

<0.05

<0.05 讨论

急性支气管炎是临床上一种比较常见的疾病,它实际上指的是患者由于感染细菌或者病毒等病原体而导致的支气管黏膜炎性反应[3]。通常情况下,由于中老年人身体素质较差、机体免疫力低,所以急性支气管炎的发病率也较高,大多数情况下,急性支气管炎往往继发于上呼吸道感染后,也常为肺炎的早期表现。患者在发病后,通常会累及支气管、气管,如果无法得到及时有效的治疗,往往会出现诸多并发症,在一定程度上严重威胁患者的身体健康和生命安全。临床研究资料表明,由于支气管炎具有复发性的特点,所以治愈难度大。临床上在对急性支气管炎患者进行治疗时,主要坚持止咳、控制感染、增强体质、祛痰、平喘以及解痉的原则[4],护理作为其中的一个组成部分,发挥着极其重要的作用。本次研究结果显示,经过一段时间的临床治疗和护理,观察组的治疗总有效率为94.12%,而对照组的治疗总有效率为70.11%,并且相比较对照组而言,观察组患者的咳嗽消失时间、治疗时间均较短,两组患者的临床治疗效果差异明显,具有统计学意义(P<0.05)。由此可见,临床上在对急性支气管炎患者进行治疗时,根据患者的实际病情,制定有针对性的护理方案,不仅可以降低出现并发症的几率、缩短治疗时间,在一定程度上还能有效提高治疗效果,改善患者预后生活质量,值得在临床上推广和运用。

【参考文献】

[1]海洁.张贺.布地奈德压缩雾化吸入治疗儿童急性支气管炎观察及护理[J].中外健康文摘,2011,8(24):46.

友情链接