区域经济与产业发展范文

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中图分类号：F259.27；F264.1 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）028-000-01

一、前言

在现代经济发展中，物流产业作为新兴重要的行业以现代化的面貌带给我们的不仅是生活的快捷方便，同时也为城市和地区的工业化发展提供了最为经济的综合模式。由于现代经济发展是个复杂系统的整体，现代物流业作为其中非常重要的组成部分，既发挥重要的服务作用，又是一个新兴的经济增长点，是经济发展的命脉，现代物流业服务范围全球化，迅速快捷的在国际上发挥着基础性作用，总而言之，现代物流业发展的好坏决定了地区经济的竞争力。20世纪80年代，关于物流这一概念是连同运输业、仓储业、货代业和信息业各种服务行业一同出现的，在国家的经济发展过程中，物流业是不可或缺的一部分。物流业如此重要在国内生产总值中总有物流业做出的巨大贡献。《物流术语》中提到物流标准定义：是指“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装御、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”一个国家是各个地区相联系沟通的整体，区域经济的发展对于国家经济整体具有举足轻重的地位。各地区在经济发展的推动下，相互联系的需求业愈加强烈，各个地区源禀赋条件不同决定了国家只有充分发挥宏观调控，从而实现良性的地区间经济的互动，才能实现整合各个地区资源的最终价值最大化，而物流业就是整合的桥梁与锁链，为了实现国家整体的经济稳定增长，必须加快现代物流产业的发展。

二、区域经济核心竞争力

区域经济发展优势即区域经济发展的竞争力，区域经济自然有其发展的特点和方式，区域经济核心竞争力是不易被其他地区所仿制学习的特有优势。主要体现在资源利用、产品开发、生产、市场开拓及服务中，有自身经济发展天赋的国家和地区都有其独特竞争力。创建形式主要有四种：一是如北京中关村、武汉高新技术开发区等地区，创建形式是区域科技创新系统；二是如西部大开发中我们大力倡导各地区依靠本地区的自然资源和旅游资源等发展生态农业、特色旅游，通过发展区域特色经济创建自身竞争力；三是如一些沿海沿边地区创办的出口加工区、经济技术开发区，由经济主体建立经济特区，带动经济发展；四是重点发展某一产业，实行高度专业化、规模化生产，因其能在一定范围内产生较大的资源集聚和市场效应，所以能产生强大的竞争优势。

三、利用地区物流产业优势，促进区域经济发展

由于现代物流业因其带动效应和很强的产业关联度，决定了现代物流业的极强操作性，地区经济发展，应充分认识主体的竞争力，发挥优势，扬长避短，其中经济主体的先天优势分为比较优势、竞争优势，与资源联系紧密的是前者，即比较优势，包括资源利用等，而后者则更侧重于比较，具体指地区间的差异，如资源成本和地区产品特色等内容，为了实现地区经济发展中资源成本利用边际效益，经济发展主体综合利用现代科学技术、经济全球化及市场竞争等手段，实现竞争力的最大化，更好的发挥地区优势。因此区域竞争发展的最终结果，是利益的不断获取，资源的枯竭。

迈克尔・波特教授认为一国获得生产力高水平及持续提高生产力的能力代表了国家创新能力与产业升级的动力。生产能力与科研水平不断增长是多种因素共同作用的结果。在经济全球化的今天，科技的应用已经遍及到了世界上的任何角落，国家与国家之间，地区与地区之间在合作竞争中不断增加彼此的联系，但同时联系的加强也带来了竞争与摩擦，在竞争中赢得不败之地的法宝自然是科技能力，这也是竞争优势的基础。市场主体在竞争过程中关注点从最终产品转移到产品研发设计环节，这也是地区间竞争加剧的又一新的现象，竞争主体关注点的转移也使得科技研发与设计的投入更多，主要体现在人力，开发人员，资金投入，技术投入等方面。因此，竞争优势相比于比较优势更注重地区核心竞争力的提高，主导地区经济发展。

产业集群是高级化产业组织形式，作为与某一产业链相联系的大批企业和相关机构特定地域内集中形成的集聚体，产业集群内企业与机构依靠供求关系、共性技术、共同的市场导向、劳动力市场和地方性文化等因素聚集在一起。物流等相关专业知识的传导通过扩散效应、回流效应以及技术外溢作用促进产业融合，加速区域行业创新，形成产业集群，发展本地区的物流业带动并实现本地区经济发展，通过各种社会、经济关系支撑着参与方之间的合作与交流，共享资源、技术、信息等要素，享受空间集聚带来的效益增加或成本降低，规模经济促进综合竞争力的提高区域产业不断向第二、三产业倾斜。

四、良好的经济发展环境，促进物流产业集群

经济全球化以及日益开放的区域经济使得物流产业集群得以发展，由于生产要素不断地在区域内外部重新组合和分配，在实现经济发展的同时，也形成了畅通而广阔的市场，广阔的市场所带来的商机在我国表现的尤为明显：经济辐射能力使得经济体无论是区域内部还是区域外部都在不断联系与对外交流中发展，此时相对开放的网络体系对于物流产业既是一项巨大的挑战同时也是发展的契机，大量的物流服务在需求中得以产生，同时又不断完善，在这一过程中，物流产业集群形成和发展起来。合理高效的物流服务促进了外向型经济发展以及物流产业集群的形成，企业之间不断竞争以及追逐利润的本性使得集群体系可持续发展，在一定程度上颇具竞争性、开放性，物流外包业务的发展使得物流产业集群出现了等级划分，促进了区域物流产业集群的发展。

参考文献：

[1]舒辉，周熙登，林晓伟.物流产业集聚与全要素生产率增长――基于省城数据的空间计量分析[J].中央财经大学学报，2015，03.

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由于川南地处两江交汇处的独特地理位置，泸州一直被标榜为川南的商业中心和物资集中地。这些年来，伴随国际贸易的稳步发展，为了加强川南与国内和国际等多个国家及城市的交流与合作，尽量彰显川南区域经济的优势及其重要作用，泸州市从改善城市环境，完善城市功能等诸多方面开展工作，并逐步加大力度，虽然，在实施各项措施的过程中会有一定的困难，但总体而言，还是取得了的相当显著的成绩。川南的区域经济与物流产业的发展是相互作用的，两者互为一体，共生共存。当然，政府早就意识到这一点，所以这些年来一直不断采取措施，加快川南地区经济建设，促进物流行业的发展。

一、区域经济下逐步展开物流产业的各项举措

这些年来，川南政府深知物流行业对于川南发展区域经济所起到的重要作用，意识到只有做好物流产业才能够加快区域经济的发展，采取了如下的具体措施：

首先，作为川南的领头羊，泸州市实施各项措施来加强自身的经济实力，目的是为物流产业的发展提供有利的物质保障。充分响应西部大开发的号召，利用川南特有的地域、资源优势，以区域经济为指导，通过“大产业带动、大项目拉动、大投入驱动”，使川南经济不断迈向新台阶，经济增长速度不断加强。根据数据显示泸州的经济2010年全市完成生产总值（GDP）714.81亿元，增长16.5%，这一点是很多发达城市都是做不到的。当然，经济的发展离不开物流产业的支撑，不过也为物流产业提供有利的物质基础，但是随着经济的加快发展，导致了产业聚集、市场扩容等现象，这些也为新型物流产业的发展指明了新的方向。

其次，为凸显物流行业的重要地位，川南进一步加快了城市的基础建设。近几年来，泸州市花费很多的人力财力用于城市建设。其中，百分之七十都用于城市交通建设方面，通过一系列的供电、供水、交通、通信的基础设施的完善，为市民的生活和物流行业的发展都奠定了基础。尤其是在交通方面，通过建设铁路、公路、水运及空运等多个航道，已形成了四通八达的运输网络，不管是从哪条线路看，川南的货运都非常畅通，使得物流产业稳步发展。

再次，为加快物流产业的发展，川南采取一系列措施来美化城市环境。虽然泸州的地理位置本身塑造了其优美的环境，但为了更好地发展物流产业，带动区域经济发展，政府还出台了一系列的措施来优化城市环境，通过植树造林等一系列举措来改善人们居住环境，在长江等流域打造园林式生活，建造诸多的夜景工程，让这个美丽的城市成为居住、置业、工作的最佳场所。

最后，为了加快发展现代物流业，提高泸州港的货物吞吐能力和长江航运的通行能力，川南立足长远，致力于打造最优物流城市。吸引大量的集装箱中转业务，使货源源源不断地流入泸州。诚邀日本、法国、美国和国内的25家知名船业集团聚集泸州国际集装箱码头，共商黄金水道发展大计；邀请日本川崎汽船公司联手泸州物流，谋划江海联运；总投资20亿元在泸州市龙马潭区兴建占地700亩的泸州西南商贸城，目标是打造川南最大规模商品贸易中心，其中有一个最要的内容就是建一个大型的仓储物流中心，物流是商城运转的动脉，关系着各商户的兴衰利益。为此，西南商贸城项目相关负责人的想法是对具体的物流线路进行招标：“比如泸州到浙江这条线，我们以商户集体批发的形式招标，哪家的价钱合理，我们就用哪家，这样节约了商户的成本，而且货物流通过程将全程监控，保障货物安全。”

这些一连串的举措都在为物流产业的发展做铺垫，这也是为什么这以后的几年川南物流产业发展势头良好的原因。预计到2012年，川南将初步建成1个辐射性最全面的商业中心和1个大型物流园区，5个区县级商业中心，50个社区和乡镇商业中心，在川南地区和全省有影响力的商业街，10个在全省有影响力的大型商品市场和商品流通企业，届时，川南会将自己最灿烂的一面展现给中国，展现给世界。

二、剖析川南区域经济与物流发展的关系

总的来讲，川南区域经济与物流行业的发展是相辅相成的关系。由于川南重要的交通位置奠定了其水上货运的有利条件，随着区域经济的不断发展，政府对于交通等各方面的基础设施的不断完善为物流产业的进一步发展提供帮助，当然，物流产业的不断发展，也会使得川南贸易往来不断加强，区域经济得到不断的发展，所以二者是相互依托，相互扶持又相互促进的。这些年来，川南的商贸经济一直受到全国的关注，主要是因为它的物流产业发挥着很大的作用，不管从货物运输还是配送方面都有一套非常全面快捷的通道，不仅使得客户满意，也使得投资者更加有信心。这就是许多国际友人愿意加盟川南物流的原因，也是川南区域经济发展飞速的重点。

三、总结

综上所述，川南利用自身得天独厚的自然条件，通过不断调整政策，致力于发展区域经济的同时发展物流产业，事实证明这样的举措是正确的。当然，通过发展物流产业也使得川南的经济增长有了更新的突破，尤其近年来的逐步深入，现在川南已成为一个非常重要的国际贸易枢纽，通过发展物流产业，川南不仅使自身的区域经济得到发展，也给国家做了很大的贡献。

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中图分类号：F2

文献标识码：A

doi：10.19311/ki.16723198.2016.23.003

0 引言

创意产业能够给产业带来无限商机，它是区域经济发展的新引擎。随着科学技术的发展，创业产业的种类越来越多，产业的模式层出不穷，产业的关联性也越来越复杂，且渗透于各行各业之中。一个好的创意既能创造出好的创意产品又能带动产业进一步发展，就像多米诺骨牌效应中第一块被放倒的牌子。在区域、城市发展中，创意产业能够处理商务成本高涨的问题，能够解决城市建设的矛盾，并调整、优化产业的结构。与全球化的高新技术产业相比，创意产业是在当地文化的基础上建立的，其具有当地文化、经济的特点，所以，创意产业能够为当地的经济提供机会。

1 创意产业与区域经济发展

1.1 创意产业的内涵

创意产业是一种新型的产业，它是将人们的创意作为产业发展的资源，将创意作为产业发展的核心。创意产业包括以下方面的内容：（1）人才和人才的创造力是构成创意产业的关键内容。（2）创意产业发展的灵魂和不断发展的必然基础是对知识产权的保护。（3）从产业的模式来看，创意产业既不是传统的任一产业分类也不是单一的任一产业部门，而是一种产业的集群，它能够创造更多的财富，能够解决社会就业的问题。与传统的制造业相比，创意产业还没有统一分类出具体的产业，但其涉及到各种各业，如表演艺术、电影电视、建筑、广告、数码娱乐、电脑软件开发、时装及产品设计，且是一种没有污染、附加值较高、消耗较低的产业。总之，创意产业具有创新性、高附加值性、集约性、产业集群的特性、需求的不确定性等特点。因此，创意产业已经成为提高企业综合竞争力的关键因素，成为国家或城市的支柱产业。

1.2 区域经济发展的内涵

著名的经济学家西蒙・库兹涅特认为，区域经济发展的内涵主要是指居民的营养水平、健康状况、受教育程度、教育机会、公共或福利服务供给的标准等一系列社会指标和空气质量、水质量等环境指标的变化情况，即改善人们的物质福利状况，提高人均收入。同时区域经济发展的内涵也将再分配作为发展过程要素之一，并充分认可再分配的重要性。因此，区域经济发展不仅体现在改善人们物质方面，还体现在改善环境方面。

2 创意产业与区域经济发展的影响

2.1 创意产业对区域经济发展的影响

创意产业是通过开发当地的传统文化、特色资源、知识产权等资源以挖掘当地潜在的能力，改善区域环境和环保条件，为当地创造财富，并提供就业的机会。创意产业对区域经济发展的影响主要体现在创意过程中所产生的附加值，具体体现在以下方面：第一，创意产业对区域经济发展的影响体现在创意产业的文化附加。与传统产业相比，创意产业是附加值产业，其高度融合了文化、科技、信息并为产品或服务提供文化附加值，从而提高创意产业产品的价值。科技和信息在创意活动中不仅实现了文化创意的高附加值，也实现了自身的附加值。由于创意产业具有高渗透和辐射的能力，使得创意产业在与任何一个产业结合的过程中不会破坏已有的产业。创意产业通过文化理念整合区域文化资源，通过创新思维包装新的文化内涵，以促进区域经济发展亮点的形成，从而促进区域经济的发展。区域经济在发展过程中会不断从发展思维边缘把创意产业引入核心层次。对于区域经济的发展来说，创意产业具有不可替代的作用。第二，创意产业对区域经济发展的影响体现在要素资源整合价值的附加。经济的发展要素之间是相互联系的，不存在单方向的因果性。创意产业发展对区域经济的影响是通过对劳动生产率的改变以推进要素资源的整合。创意产业的发展要素之间的关系存在动态性，对于不同的区域，其社会基础和资源要素是不同，这就决定了单一的发展模式不适合所有的区域经济的发展。随着创意产业的开展，市场会选择合适的发展模式，选择想要的发展结果，在这个过程中需要区域内所有居民共同合作，这就将资源整合的附加值体现出来了。第三，创意产业对区域经济发展的影响体现在区域资源魅力的增加。区域资源具有实体和价值的特征，其包括自然资源、人文资源、人力资源、无形资源等。区域资源是创意产业实施的基本条件，为创意产业提供了更加广阔的发展空间。在我国有许多经过了市场检验的创意产业案例，如青岛在原有的啤酒厂的基础上进行创意，形成了啤酒城，以带动啤酒制造、旅游等产业的发展；景德镇在生产陶瓷的基础上提出了创意，形成了陶瓷旅游，以带动陶瓷、旅游等产业的发展。区域资源魅力的增加不仅表现在改善人们物质生活状况和区域面貌，还表现在区域经济的发展方面。

2.2 区域经济发展对创意产业的影响

区域经济发展为创意产业带来了发展机遇和挑战。第一，我国的国民经济从改革开放开始得到了很大的发展，且随着社会企业和市场经济的不断发展，生活水平和消费水平不断提升，这就为创意产业的发展奠定了经济基础及发展的空间，为创意产业发展带来了发展机遇。第二，我国具有的丰富的文化资源和优秀的人力资源为创意产业的发展提供了文化基础。第三，我国历史文化悠久，有着良好的社会条件，为创意产业的发展提供了社会基础。同时，区域经济发展也为创意产业的发展带来了挑战。创意产业的关键环节是人才的创意，人才的创意能够促进创意产业不断的发展，促进创意产业不断的壮大。因此，区域经济发展对创意产业的创新能力提出了更高的要求，以保证创意产业的发展。整体来说，在我国地区经济发展中，创意产业占据主导的作用，并发展为地区经济的支柱。此外，地区经济发展的水平不仅决定了创意产业发展的规模，还决定了创意产业发展的速度，而区域经济发展又影响到地区经济发展的水平，从而对创意产业的发展带来较大的影响。人们的生活水平随着国民经济的发展而得到了提升，同时对创业产业的产品提出了更高的要求，这在促进创意产业发展的同时，给创意产业带来更大的挑战。

3 结语

创意产业象征人类的智慧，体现物质文明与精神财富的结合。随着经济全球化发展，创意产业与区域经济发展之间的关系越来越突出，创意产业的发展在把人的智力、技能、创造力和知识产权有机结合的过程中为区域经济的发展提供了人力的支持，是实现区域经济发展的驱动力，而区域经济发展过程中积累的资源不仅为创意产业的发展提供了丰富的财力，为创意产业的发展提供的更广阔的资源发展空间。创意产业与区域经济发展的良好互动能够优化整合资源，调整产业结构，从而促进区域经济的发展。

参考文献

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一般而言，产业集群在中小企业与区域经济发展中的经济功效可以从三个方面简单论述。

1、通过产业集聚，提升区域经济的外部性

聚集经济本质上是一种外部经济，既是一种外部规模经济又是一种外部范围经济，是由聚集规模经济与聚集范围经济共同作用形成的一种复合经济。产业专门化是一种发生于产业内的的外部性；产业多样化是一种发生在产业间的外部性。波特认为，产业群内众多的企业在产业上具有关联性，能共享诸多产业要素，包括专业人才、市场、技术和信息等，一些互补产业则可以产生共生效应，集群内的企业因此获得规模经济和外部经济的双重效益。

2、通过专业化分工，获得范围经济，降低交易成本。

产业聚集在很大程度上是为了降低交易成本，以便从相互聚集中享受范围经济。由于集群内集聚了大量的经济资源和众多的企业，一方面高度聚集的资源和生产要素处于随时可以利用的状态，为集群内的企业提供了极大的便利，降低了企业的交易成本；另一方面大量企业的存在也使集群内的经济要素和资源的配置效率得以提高，达到效益的最大化。一旦产业形成，集群内部的企业之间形成互助关系，既可以增进竞争又可以促进合作，进而促成产业的竞争优势。

3、通过区域品牌的辐射，迅速扩大市场

产业集群中的区域市场属于外部化市场交易，它是通过一个可供生产者共同享用的销售网络来促进交易。进入专业市场的企业大多不通过或不靠自己的商标、品牌、企业知名度拓展市场，而是依靠区域市场的知名度，通过交易市场的信息搜集、集中和反馈各种信息，可以达到集群企业与市场信息对称，从而行之有效的拓展市场容量，快速产生经济规模效应。

二、产业集群与区域经济的作用机理

1、产业集群与区域经济增长的耦合。产业聚集必然带来人口的空间集中，这在为产业聚集提供充足劳动力资源的同时，也使聚集区的居民和企业均能从中获益。

2、产业集群内企业关联性与区域经济的耦合。产业集群的形成一般都有一个主导核心企业，通过该主导核心企业的衍生、裂变、创新与被模仿而逐步形成产业集群。

3、地方特色产业集群与区域经济优势的耦合。地理位置是国际收入不平衡的重要因素，是产业集聚的重要条件。产业集群自身的一些特征，如区位特征、资源共享特征使群体内企业获得区域优势，形成集群的特色和竞争优势。这种具有特色和竞争优势企业聚集形成本土化的产业氛围和产业综合竞争力，这是其他区域很难模仿的，这些具有特色的产业集群对区域经济的贡献往往具有乘数效应，是地区经济持续强劲增长的源泉。

4、产业集群与区域经济结构升级的耦合。产业集群的发展能调整区域产业结构，减少第一产业劳动力人口，提高区域第

二、三产业的比重，促进农村剩余劳动力的转移。产业集群的发展有利于调整区域产业布局，促进产业结构升级。产业集群的发展还有利于提高区域产业化水平，一部分农村劳动力从农业退出，农村土地从小规模向大规模集中，可以改进传统的农业生产方式，利用先进的生产设备，提高农业生产效率。产业升级、区域经济结构的优化为产业的聚集提供着更大的市场，拓展出更广阔的发展空间。

5、产业集群同整合区域资源的耦合。企业资源的稀缺性赋予集聚更为重要的内涵就是整合产业集群中各成员的资源，从而实现资源的帕雷托最优。产业集群的投入要素不仅涉及一般意义上的自然资源，还有资本、劳动力和企业家资源，这就要求地方政府、行业协会、金融部门与教育培训机构对产业发展形成协同效应，产业集群将这些区域内的软、硬资源整合，优化创造出产业竞争优势。产业集群发展到高级形态除了积极利用本地资源外，更注重外部资源、外部市场的所用，积极寻求外来资本、技术、管理经验，积极开发外部市场，扩大区域经济的影响力和产业集群的吸引力和覆盖面，形成区域动态的竞争优势。

6、产业集群与区域技术创新的耦合。集群内关联企业之间由于地理位置接近联系频繁，便于现场参观，面对面地聚会和交流，使他们能迅速了解市场需求和科技变化，有利于企业对市场和技术方向的把握，有利于相关企业合作创新，合作创新既可分散创新风险，减少创新困难，而且可加快创新速度。同时企业的创新成果易于为其他企业所学习和吸收，扩散更快，从而促进着整个群体的创新能力的提高。集群内企业之间的激烈竞争又促使企业不断进行技术创新和管理创新，集群内企业具有更强的创新意识，而集群机制又为创新提供着有利的条件，比如在集群内更容易找到创新所需的人才、资金、设备和工具等各类资源。所以，产业集群在学习与创新的动力、环境、资源等方面具有优势，这使产业集群往往成为创新主体，推动区域经济发展的进步力量。

三、创导产业集群促进区域经济发展的几点看法

（一）明确创建产业集群实现的条件

一是本地良好的经济文化环境；二是本地具有要素的比较优势，如廉价的劳动力、完善的基础设施和服务体系、具有丰富的劳动资源等；三是本地必须具有相配套的产业协作部门，企业才能在边际管理成本递增的情况下，将内部的一部分工作环节外包出去，形成分工协作的产业链；四是本地有促进企业联系的公共政策支持和规范的制度；这些不仅是产业集群发展的因素，而且为“嵌入型集群”的生产网络和人脉网络在本地的孕育和成长提供了肥沃的土壤。

（二）从宏观维度上创造集群加速产生和成长的良好外部环境和制度环境

1、政府应积极营造良好的投资政策环境与硬件环境。注重加大基础设施建设，加强对通讯网络及交通设施的建设，加大对学校及一些培训机构的设施投入。

2、建立地方人才支撑体系，实行人才开放政策。高度重视企业经营管理和技术人才队伍的建设，制定科学合理和完整配套的人才政策。实施人才培养战略，通过送出去学习与院校联合等各种途径培养人才，在区域层面上完善各种层次的专业技术培训机制，培养有专业技能的劳动力群体，把核心竞争要素即人力资本汇集到本地。建立人才激励机制，制订和实施鼓励企业开展各类人才医疗保险、身份、工资福利和人才双向合理流动的有关政策，不断完善人才市场机制，建立人力资源库，人才供求信息，为产业发展提供人才保障和服务。

3、营造良好的信用环境。诚信是市场经济的基本要求，也是产业集群得以形成与发展的关键因素之一，因诚信而产生的社会资本是产业集群中的重要资源，它是企业之间交易与合作的基础，没有诚信的产业集群中假冒伪劣遍地、期诈行为盛行，这样的产业集群只能是短命的。因此要积极宣扬诚信文化和地方特色的传统文化，同时建立完善的信用规章制度。

4、创造良好的制度环境。一方面，制定公平高效的竞争规则如规范企业的竞争行为的惩罚约束制度；另一方面，消除体制障碍，明确财产权制度，消除政府对企业过度的行政干预，同时取消各种地方企业保护制度，鼓励外商进驻集群，加速外资企业本土化进程。

5、创建良好的融资环境。中小企业是企业集聚形成的关键力量。但是，由于中小企业发展主要靠自身资金的积累，通过银行获得贷款难度较大，其竞争力提升受到严重的制约。为了有效促进中小企业集群的发展，除银行信贷外，在政府的倡导下，可设立产业发展基金，对中小企业特别是高科技中小企业进行扶持，使企业和本地机构共担风险和投资，同时也分享收益和回报。

（三）创导产业集群核心在于构筑企业间的联系，促进网络的本土化。

1、建立由行业组织、金融机构、信息服务机构和咨询机构及其他中介机构分工协作的综合服务体系，为集群提供各种服务，形成区域的比较优势，吸引更多外资企业落地生根。

2、加强本地企业间、外来企业和本地企业间的联系，鼓励企业间的合作。

对于“原生型”集群，应进一步巩固本地化的网络。成立行业协会，协调企业间的矛盾；开展各种形式的交流会如展览会、洽谈会等，促进企业间的互动，地方应有意识地扶持产业链核心环节，培养地方龙头企业，增强关键企业的实力。注重集群生产功能与销售功能的并行发展，形成产品开发、生产、营销一体化的本地网络。对于“嵌入型”集群，引导其逐步融合于本地的文化环境。首先，鼓励外资企业雇佣本地人才，同时地方要注意学习和总结外资企业的技术和经验。其次，本地应积极培育相关的配套产业和协作企业，尤其注重培养本地发达的原料设备供应商，实现与外商企业生产链的对接，实现价值链上的合作。再次，采取“亲和”政策，鼓励外商参加本社区各种公共活动，加强本地企业与外资企业的密切交流与合作，形成外资赖于生存的人脉网络优势。

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二、研究结果分析

由指标的组成可知，本文中房地产业与区域经济协调发展的协调度指数表示的是房地产业的发展速度与区域经济发展速度的相适应程度。如果协调度指数过小，表明房地产业发展相对于区域经济而言过于缓慢；如果协调度指数过大，则表明房地产业发展速度过快，超过区域经济的发展速度，这时便会出现房地产业市场过热的情况，并且有出现房地产泡沫的危险。将表2河北省房地产业与区域经济协调发展协调度指数K可视化为折线图，如图1。由图1可看出，河北省房地产业与区域经济协调发展协调度指数总体处于较稳定状态。从2001年到2009年，协调度指数K波动上升，到2009年达到目前最大值，之后逐年下降，开始稳定波动。结合原始数据以及图表分析可得，2002年，住宅市场供不应求，此时房地产业与区域经济的协调性较差，协调度指数为0.835，位于基本正常区间。从2003年开始，房地产投资增速开始趋于稳定，此时协调情况有所好转，协调度指数进入到正常区间。2004年，住宅市场供不应求情况又趋明显，此时协调度指数减小，滑落到正常区间的边缘。2005年以来，国家在房地产市场的供给和需求两方面均加大了调控力度，河北省房地产市场也受到一定影响。因此，从2005年到2008年，协调度指数保持在正常区间范围。2009年，河北省跟随国家政策，出台了相关政策刺激房市，导致房地产市场过热，协调度指数骤然增大到4.110，处于异常区间的边缘。2010年以来，中国房地产政策由此前的支持转向抑制投机，先后采取了土地、金融、税收等多种调控手段，河北省房地产业的供需结构也因此发生了变化。因此，协调度指数从2010年开始下降，2010—2012年均处于正常区间范围。

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从梯度转移论中可以看出,产业发展在客观上存在的区域性梯度差异,使得产业转移成为可能。产业转移实质是高新技术扩散和产业结构升级的过程。尽管理论界对梯度发展具有不同的认识,但从现在已达到的经济技术水平来看,我国区域经济发展中存在着技术梯度是明显的事实。通过区际产业转移,存在技术经济水平梯度差异的两个地区按互补性原则,将一个地区内失去比较优势的产业转往具有比较优势的地区,这样,既可摆脱包袱,充分利用沉淀资金,获得比较利益,又可为本地区发展其他优势产业提供有效空间,推动产业升级。其最终结果是使各区域的产业类型和水平与自身的资源禀赋、要素价格和经济发展总体水平相适应。

二、产业转移有利于区域经济协调发展

我国目前行业性的产业转移已露头角,从1996年初开始正式实施的纺织业东锭西移已启动7个项目,共计26万锭,1997年完成24万锭。上海市在1995年就作了将2000家国有企业转移到西部的规划,当年就完成了43项。烟台市为解决劳动力价值高,原材料及能源短缺等潜在的矛盾,提出了到中西部去创业的战略。沿海地区的许多企业也出现了“产业西进”的趋势。尽管当前东部产业向中西部转移尚处在起步阶段,但已显示出勃勃生机。无论对区域产业结构调整,还是促进区域经济协调发展,产业转移都发挥着重要作用。

第一,东部许多经济发展水平较高的地区经过二十年的长足发展之后,面临着水、电、原材料、燃料运输以及资金等生产要素的价格上涨,投资经营成本节节上升,劳动密集型产业成本的优势正在逐渐消失。而西部地区具有得天独厚的资源和劳动力价格低的优势。产业的生命周期性在客观上要求东部地区将这些失去优势的产业转移到中西部地区。在此过程中,东部地区的资金、技术管理经验得以流向中西部地区,中西部的资源优势也得以充分发挥。这样,一方面可以防止沿海地区工业基地的结构老化,改变其高度化不足的局面;另一方面,中西部也因大规模的产业迁入市场获得更多的资金和发展机会,促进了当地经济的发展。

第二,在产业转移的过程中,各地资本跨越行政区划,进行联合、重组、兼并收购、组建集团公司、参股、控股等产权交易活动层出不穷,生产要素在产业间及地区间优化组合加剧。这无形中促进跨区域产权结构的调整,搞活存量资产,使现有大量闲置或利用率很低的资产流动起来,提高了资源配置效率,各区域经济优势得到较充分的发挥,对于促进社会生产力发展和劳动生产率的不断提高,减少重复建设,避免区域产业结构趋同有重要意义。

第三,产业结构使东部与中西部地区之间的经济联系与交往更加密切,区域间分工协作观念增强,横向经济联合得以广泛发展。各地区都重视本地区优势的发挥和跨地区协作,以获取分工效益和协作效益,在这个过程中还带动了区域经济的专业化和集约化过程。此外,产业转移产生的企业间接联系效应有利于打破部门、地区的封锁和垄断,突破生产要素流动的行政,促进区域经济的协调发展。

三、产业转移的背景分析

从80年代后期开始,随着世界经济的全球化、一体化和新的科技革命浪潮的冲击,国际市场的竞争日趋激烈。为赢得全球竞争的优势,抢占全球产业结构的制高点,发达国家纷纷把产业结构的调整推广到全球,以产业海外转移为手段,进行大规模的结构重组和升级,从而引发了世界范围的产业转移浪潮。国际性产业结构调整以及由此导致的产业转移,对发展中国家来说是一个机遇,先进国家的产业转移能够弥补发展中国家国内资金的不足,给发展中国家带来先进的技术、经验,优化其国内资源配置,推动产业结构高级化。如日本曾以直接投资形式将劳动密集型产业转移给“四小龙”,促进了“四小龙”的经济腾飞,以后“四小龙”又以直接投资形式将劳动密集型产业转移给东盟国家,也带动了东盟经济的迅速增长。国际产业转移的趋势,一方面使我国面临着西方发达国家在经济、技术上占优势的强大压力;另一方面也为我们带来了利用后发优势,加快结构升级和经济发展的历史性机遇。

因此,我国东部地区可以抓住这一历史机遇,使自己的产业结构优化升级,中西部地区则可继续利用自己丰富的自然资源和廉价劳动力,与东部地区及跨国公司输出的资本、技术和管理经验形成优势互补,推动自身的产业结构调整。再看国内市场的需求,随着我国经济的不断发展,短缺型经济中的供不应求的局面已经转为相对过剩的格局,消费需求结构从较低的层次向较高层次迈进。而适应人们更高消费需求的产品,如通讯器材、电脑和多媒体产品等,生产能力却不足,很多要依赖进口。中国加入世界贸易组织后,意味着我国国内,尤其是制造业必须面临强大的国际竞争的挑战。面对这种严峻的现实,优势企业应开展技术创新,降低成本,提高国际竞争力,同时也应加强东部产业向西部地区转移,通过跨区域的资本运营,实现沿海与内地的优势互补,提高我国产业的整体水平。此外,经济增长方式转变的客观规律也迫使东部地区把劳动密集型、高能耗、高物耗等比较劣势产业向中西部适当地区转移。同时改革的深化和体制的进一步转换,为区际产业转移提供了有利的时机,展示了广阔的前景。

四、对产业转移中几个问题的思考

(一)产业转移要与区域经济发展结合起来,形成产业发展和地区发展相协调的机制,一方面将产业政策区域化,即对各个产业,尤其是重点支持的主导产业、支柱产业在全国的布局,勾划出一个基本框架,按照比较优势禀赋状况和地区分工原理,分解、落实到各个地区,排出各地区支持发展或限制发展的产业序列;另一方面将区域政策产业化,即国家在制定、实施区域政策时,需要以国家的产业政策为指导,充分考虑产业发展专业化、产业结构高度化和协调化以及规模经济的要求,通过区域政策的调控,解决产业结构的优化升级。

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产业集群是一个综合性的地理概念，是指一组在地理上靠近的有共性和互补性的一个特定产业领域。产业集群具有专业化的特征，一般也用“产业集群”或者“企业集群”来分析和描述。区域经济指在一定区域内经济发展的内部因素与外部条件相互作用而产生的，反映区域性的资源开发和利用现状及问题的一个综合性经济发展概念，主要表现在地区生产力布局的科学性和经济效益上。尤其体现在矿物资源、土地资源、人力资源和生物资源的合理利用程度上。区域经济的效果，并不单纯反映在经济指标上，也还要综合考虑社会总体经济效益和地区性的生态效益。

一、盱眙小龙虾发展现状

江苏盱眙地处淮河下游、洪泽湖地区。我国第三大河淮河在盱眙境内绵延70公里，洪泽湖350公里岸线有95公里在盱眙境内，形成了近百万亩可用于特种水产养殖的滩涂湿地。历史上因盛产鱼、虾、蟹而有“日出斗金”之美誉。随着近年来盱眙龙虾的需求量不断攀升，人工养殖龙虾逐渐兴起，形成了农（渔）民自发养殖和工商资本规模化养殖两种形式。目前，盱眙全县已发展龙虾养殖面积16万亩，其中精养面积30000亩。千亩以上龙虾养殖企业共有6家，即江苏仁和农业（2000亩）、盱眙瑞鑫（1100亩）、江苏满江红龙虾园（3500亩）、江苏金香来（1200亩）、盱眙大莲湖龙虾养殖场（1500亩）、盱眙陡湖龙虾养殖场（1500亩），占全县养殖面积30%，养殖规模在100―1000亩的中小企业约有30―40家，养殖面积约10000亩左右，占全县33%，其余为农（渔）民自发小规模养殖，占全县35%左右。

盱眙龙虾节从2001年创办，至今年6月12日已连办十一届。盱眙龙虾节在“四国联动”（中国、澳大利亚、瑞典、新西兰）、“六地联办”（盱眙、南京、北京、上海、深圳、宁波）的基础上，在发扬光大历届盱眙龙虾节办节成功经验基础上，通过策划实施国内外一系列创新务实的节庆活动，进一步提升中国・盱眙国际龙虾节品牌的层次，提高盱眙龙虾的知名度、放心度，促进了盱眙龙虾产业的大发展。

二、产业集群发展的区域优势

1、优越的地理位置

盱眙县地处淮河下游，洪泽湖南岸，总面积2483平方公里，人均国土面积列江苏省各县（市）之首。辖14镇5乡，257个行政村（居），总人口74万，境内地势西南高，多丘陵；东北低，多平原；呈阶梯状倾斜，高差悬殊220多米。淮河流经境内，北部濒临洪泽湖，淡水资源丰富，地表径流、地下水和外河水源总量在丰水年45.9亿立方米，平水年24.26亿立方米，枯水年22.43亿立方米，特枯年9.89亿立方米，多年年均29.9亿多立方米，人均4609立方米。另有安徽共青、时湾和胜利三座水库，平水年可提供水1440万立方米。丰富的淡水资源为生产小龙虾提供了得天独厚的条件。

2、丰富的人力资源

盱眙县突出以优惠的人才政策、优良的服务环境吸引各路英才，为龙虾企业的发展增智蓄能。按照产业关联度高、岗位匹配性高、社会公认度高的要求和标准，引进龙虾产业急需的人才。每年组织各类人才推介招聘活动100余场次，“十一五”期间共引进各类人才3000多人，其中副高以上职称、本科以上学历占58.4%。政府注重乡土人才培养力度，近年来本籍大专以上毕业生回归率超过60%，鼓励“凤还巢”人才返乡创业，先后有1654名返乡人才创办了1548个项目。

盱眙是南京的后花园。南京是教育大省，拥有南京大学、南京师范大学、河海大学、南京农业大学等多所211院校，为龙虾产业源源不断地输送人才。

3、坚实的产业基础

盱眙县养殖青虾、罗氏沼虾、河蟹等虾蟹类育苗、养殖方面的配套技术已全面普及，养殖技术也已经基本成熟，有助于小龙虾生态养殖业的发展。目前小龙虾养殖、加工、流通及其服务业已形成完整的产业链，各环节普遍有较高的效益。盱眙县还拥有一批加工出口企业、较强的专业营销队伍，具备了进一步加快发展小龙虾产业所需的人才、技术和物质基础。已有一批小龙虾养殖高产高效的典型。2009年，盱眙全县共销售龙虾20万吨，其中养殖捕捞龙虾10万吨，外地流入盱眙，经盱眙市场再销往全国的龙虾大约10万吨，各占50%。人均GDP突破3000美元，城镇居民人均可支配收入突破2000美元，农民年现金收入达1000美元。全县实现财政收入14.85亿元，一般财政收入8.81亿元。2010年1月至5月份财政收入比去年同期增长82%。

4、便利的交通条件

盱眙县位于江苏省西部，淮安市南端；东与金湖县、安徽省天长市相邻，南、西分别与安徽省来安县和明光市交界，东北、北与分别洪泽县、泗洪县接壤。宁淮、宁宿徐两条高速过境穿越三分之二的乡镇，到南京只需45分钟，已融入南京一小时经济圈，距省内其他大中城市都在2小时左右，已形成四通八达的交通网，成为苏北地区重要的交通中转和枢纽。淮河盱眙段1994年6月被定为省管三级航道，总长37公里；支线航道10条，总长143.92公里。盱眙港正在建设之中，建成后将极大地提高水运吞吐能力，淮河盱眙段将成为黄金水道。

5、快速发展的区域经济

2010年，全县完成地区生产总值148亿元，同比增长14.6%；财政总收入23.24亿元，增长56.5%；农民人均纯收入7348元，增长14.3%；城镇居民人均可支配收入16800元，增长14.2%。农业生产稳步推进，全年实现农业总产值（不变价）14.99亿元，比上年增长3.6%。规模工业保持快速增长，全年规模工业完成现价总产值56.37亿元，比上年增长51.2%，实现增加值14.15亿元，比上年增长40.1%，实现销售收入54.43亿元，比上年增长44.2%，实现利税总额3.78亿元，比上年增36.9%。区域GDP的增长，财政收入的增加，为龙虾产业的发展提供了大量的资金支持；区域经济的发展促进了人民生活水平的提高，带动了盱眙龙虾生产和销售业的发展。盱眙经济的快速发展为小龙虾产业的发展提供了长远发展的经济基础。

6、全面的政策扶持

从2001年开始，盱眙县政府每年举办一次世界瞩目的龙虾节，使得盱眙龙虾闻名海外，得到各界的广泛关注，吸引了大批外商投资，同时为盱眙龙虾总国际化道路提供了舆论基础。盱眙县在2006年制定的《盱眙龙虾产业“十一五”发展规划》中提出，到“十一五”末，全县养殖面积达到20万亩，成为全国最大的龙虾养殖基地。2007年9月，江苏省海洋与渔业局正式批复盱眙县人民政府，把盱眙县作为全省龙虾人工养殖标准化示范区。2003年8月19日，成立了专门的管理机构盱眙龙虾协会，盱眙龙虾协会按照《江苏省盱眙龙虾协会章程》开展工作，并编纂了图书《红色风暴》（2003）和《虾潮奔涌――中国・盱眙国际龙虾节发展历程纪实》（2010），以及大型画册《中国龙虾节》（2003）和《聚焦中国龙虾节》（2006），这些都极大地宣传了盱眙龙虾品牌。

三、产业集群促进区域经济发展

1、促进区域旅游业的发展

盱眙人把具有独特风味的休闲食品“盱眙龙虾”打造成了名气响亮的旅游文化品牌。小龙虾的品牌效应带动下发展旅游业也成了当地政府的工作重点之一。盱眙是苏北旅游资源最丰富的地区，历史悠久，名胜古迹多，自然山水得天独厚。政府大力发展小龙虾产业、每年举办龙虾节，知名度不断提高。2010年，全县旅游人数从以前的不足40万人到超过300万人次，旅游收入达9.7亿元。旅游的发展反过来又进一步促进了龙虾产业的发展。在未来2至3年盱眙县计划使小龙虾产值突破50亿元。

2、集群品牌效应带来经济效应

1995年，盱眙人以当地多种中草药烹制出色、香、性、味俱佳的“十三香龙虾”。盱眙十三香龙虾是风味独特的创新产品，通过“盱眙龙虾节”的宣传，迅速在南京、上海和苏、锡、常等地受到追捧。盱眙龙虾的品牌效应为盱眙主动承接长三角、珠三角经济圈辐射和产业梯度转移，更好地融入全球化，推进新型工业化，搭建了平台，创造了条件。与时俱进实施开发区“三百工程”（每年100个项目竣工投产、100个项目开工建设、100个项目正式签约），全力招引“四高一外”（高投入、高税收、高用工、高科技、外资）项目，重点强化世界500强企业招商，强化长三角中外合资企业招商以及珠三角港澳台资本。

3、促进衍生产业的发展

盱眙县推出的小龙虾衍生品除了服装外，还有玩具、工艺品、生活用具等。今年该县举办的龙虾节在北京的推介活动的内容组成之一就是研讨与小龙虾有关的数字电影拍摄的可行性。影视作品将有望成为盱眙小龙虾衍生品的组成部分和发展载体。

小龙虾消费热潮直接带动了餐饮业的发展。以上海为例，“十三香龙虾”的价格逐渐走高，以前不同规格的小龙虾价格在28―48元/公斤之间，现在路边大排档普通规格小龙虾的价格就已经上升到50―80元/公斤。由于餐馆对龙虾菜肴制作要求较高，成本也比较高，上档次的饭店卖到了200―300元/公斤，利润很是可观。

小龙虾加工业也发展迅速，尤其是小龙虾的出口加工。淡水小龙虾出口市场主要是美国以及欧洲国家，香港也有少量份额。主要出口省份是湖北、江苏、安徽等小龙虾生产大省。从近几年我国小龙虾出口情况来看，带壳淡水小龙虾出口量、出口额均表现为持续上涨，国际价格也连年攀升。

四、深化产业集群与区域经济发展

1、加强政策扶持

政府的政策扶持是推动小龙虾产业快速健康发展的重要因素。小龙虾产业要加快发展，离不开各级政府的重视和支持，也离不开各级渔业部门的指导和服务。要用好各项支农惠渔政策，为促进小龙虾产业快速发展提供政策支持。加大省级各类渔业财政专项资金向小龙虾产业倾斜，重点支持建设种苗基地、规模生产基地、加工出口基地等。对小龙虾的加工出口，要加强与出入境检验检疫等部门的联系，给予政策支持和便利。

2、科技化产业集群道路

盱眙现有的小龙虾养殖技术有较大潜力，如规模化同步繁育、林间地养殖技术、高效池塘集约化养殖技术还不配套，加快提升小龙虾产业化技术水平是促进小龙虾产业向更高层次发展的关键因素。科技化产业集群之路要求盱眙县要利用自身优势条件，进一步加强小龙虾苗种繁育、生态习性、养殖模式、饲料投喂、病害防治等技术的研究，及时了解、研究、解决规模化养殖中出现的技术问题。要通过实施科技入户工程，搞好试验示范，加大现有研究成果、成熟技术的宣传、培训及推广的力度，加快小龙虾养殖新技术的引进、消化、吸收、创新，提升产业发展技术水平。

3、扩大金融支持

积极争取金融机构对小龙虾产业的信贷支持，为小龙虾产业发展提供资金保障。鼓励龙头企业、水产养殖大户和民营资本等投资或入股发展小龙虾产业。要进一步加大资金扶持力度，支持小龙虾养殖的苗种开发、新技术引进、高效示范区建设、品牌创建等工作。

4、完善食品加工业

食品加工业是龙虾产业的主要下游产业。食品安全则是食品加工业的重中之重。2010年南京市出现了南京多人疑因食用小龙虾致肌肉溶解，这是龙虾食品安全的重要案例之一。龙虾食品安全的发生，引起了部分民众一段时间的恐慌，很大程度上影响了龙虾的销售量，给龙虾食品业带来重大打击。加强对小龙虾食品加工业的各个环节监管，提升产品安全度是当务之急。

5、提高龙虾养殖技术

盱眙县小龙虾的人工繁育技术仍然没有大的突破，龙虾产量基本处于“靠天吃饭”的阶段。受到运输、生物检疫以及饮食习惯等方面的限制和影响，盱眙小龙虾在海外市场的销售绝大部分以冷冻虾仁为主，这种产品的出口优势在于价格便宜，但利润有限。2011年，我国中东部地区普遍出现干旱现象，小龙虾对淡水的依赖性大，在干旱等自然灾害的影响下，龙虾养殖业普遍减产，使得龙虾初级产品价格上涨近20%，一定程度上影响了龙虾食品加工业的销量。提高小龙虾的养殖技术、运输保鲜技术是增加销量是打造世界龙虾品牌的重要环节。政府和研究机构需要加大对龙虾科研的投入成本，在基本环节提高产量和销量，保证下游产业的顺利进行。

【参考文献】

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几乎每个地方的物流产业都对当地经济发展有着重要的影响，衡阳市当然也不例外，虽然衡阳市的物流产业也得到了巨大的发展，但仍然存在着诸多需要完善的地方。比如:衡阳市的物流体系的规模还不够大，物流的运行效率还不够高，物流的基础设施还相对薄弱，并且衡阳各区域的地方政府还未从整个区域对其进行统筹规划。因此，如何基于区域经济视角来促进衡阳物流产业的发展，就显得十分迫切。

1区域经济与物流产业之间的关系

国民经济中区域经济是其中的重要组成部分。物流产业与其有着良好的互动，物流产业经济对区域经济的发展有着重要的促进作用:衡阳市的物流产业的发展能够加深各区域之间的联系，为区域内提供更多物资以及更加便利的交通，区域经济发展起来了同时也促进了物流产业的发展。所以说区域经济与物流产业经济是相辅相成的。

1．1物流产业对区域经济发展的积极促进作用

首先，在区域经济的发展中物流产业有效的降低了其发展所需要的成本，同时还显著地提高了区域经济发展的效率及其发展水平。当今的物流产业的发展一方面使合作企业之间的交易费用不段的降低，另一方面物流经济还降低了企业双方发生意外事件的费用。同时，物流经济还合理整合了区域经济中的方方面面，使其分工更加立体明确，相互之间配合更加的默契，产业的运行效率得到了极大的提升。其次，在区域经济过程中物流产业使其产生新的产业形态，物流经济会使区域经济优化升级速度加快。物流产业的飞速发展，是劳动力结构发生重要的变化，劳动力在第一产业中的比重会降低，在第二，第三产业中的比重会加大。第三产业比重的加大则意味着区域经济的发展水平提高了。同时，物流产业良好发展了，金融业，信息产业等诸多方面也会显著发展，而且，各个行业之间的联系会变得更加的紧密。在相互的合作之中，区域经济的产业结构变的更加的合理，发展的层次更加的高度化。第三，物流产业使区域经济更有竞争力。物流经济会使产业经济之间关联性增强，因为物流产业本身具有专业化和规模化的特征。其中一项产业发展了会带动其他产业一起发展。而且，物流产业能够促进企业的运营效率，使企业节约成本，增强企业的核心竞争力。第四，物流产业对区域经济增长极的发展有显著的促进作用。作为一个现代化的新型复合产业，它可以有效带动某一区域的快速发展，降低其发展成本，其具体表现在:合理的解决交通运输的问题，优化城市规划，有效促进经济增长极的形成。第五，促进区域经济发展的平衡性。随着物流产业的发展，区域经济会朝着一个更加具有潜力的方向前进，接下来会朝着周围的区域进行扩散，对区域经济有着重要的影响，同时，在长期的发展中各区域的经济发展水平会趋于更加的平衡状态。

1．2物流产业被区域经济推动

第一，区域经济是物流产业的发展重要动力之一。要发展区域经济是需要很多条件的，首先，要想发展好区域经济，区域内的各个分工要有紧密的联系，大量的物资，大量的原材料必须被有效的供给，而生产出来的成品想要有效的输出也有赖于物流产业的有效配合，由此可见，区域经济和物流产业是相互促进，相互完善的。我们必须正确处理两者的关系。第二，物流产业的规模与地区经济的发展规模有关。区域经济实现繁荣之后，物流产业会对区域经济发展提供必要支撑，因为生产力大量发展之后，会发生大量的生产资料的流动，而物资和商品的大量流动，需要一个良好的物流体系与之相配合。所以，区域经济的发展会促进物流产业的发展，而物流产业的发展为区域经济提供巨大的动力。从我国现阶段东部地区经济发展好于西部地区，而东部地区的物流体系也由于西部地区的现状就印证了以上观点。第三，物流产业结构与区域经济产业结构有着重要的关系。影响物流产业发展的因素有很多，其中，区域经发展水平就是其中的重要一个，它对物流产业有着极其重要的影响。我国的区域经济正处于不断调整和完善的重要时期，企业之间的竞争日益激烈，有的甚至呈现出白热化趋势，企业为了生存就要不断提高自身的竞争力，而物流产业的经济结构配合区域经济结构的变化就是其中重要的一个举措。第四，区域经济的发展而提高繁荣对物流产业的服务水平有着重要的促进作用。区域经济发展好了，能吸引到的投资就会越多，物流产业就会吸引到更多资金支持，随着资本的进入，物流产业本身也会获得更大的发展空间。

2衡阳物流产业发展的优化以及对策

2．1深化体制改革，加快区域经济与物流产业制度建设

首先要加强政府在管理体制改革中的重要作用，其次，还要加强政府在经济环境维护中的作用，建立一个统一的能加快衡阳市物流产业发展的物流管理体系，统一领导和调和区域经济与物流产业协调发展。最后，各区域应加大政策的支持力度，努力消除阻碍物流产业发展的问题。

2．2着力保证物流的供需结构平衡

保证区域物流供给的平衡是实现区域经济与物流产业发展的重要一步。物流系统是由运输，仓储，流通加工等一系列的物流环节构成，每个环节都有一定的生产能力，且各个环节的生产能力是相互关联的，而不是相互独立的，所以我们必须实现物流产业的供需平衡。

2．3进一步完善物流产业市场机制

一个区域的物流发展水平的高低取决于物流市场的机制成熟度，我们要重发挥市场在资源配置中的作用，制定合理的产业组织政策，有效规避衡阳市物流产业的进入障碍，形成由市场自主引导的物流市场体系。

2．4加强对物流产业的管理从而提高服务质量

第一，必须重视对物流管理中的基础设施的建设。根据现代经济发展水平不断的调整物流管理方式，改良甚至是改革物流管理体制。提到对各生产要素:土地，交通，信息资源等的优化利用，努力寻找最合适的物流方案。第二，物流产业应该向标准化，信息化的方向发展。利用好当前发达的现代化的信息资源，加强其信息化程度，合理且敏锐的发现潜在的目标客户，更好地实现物流产业的发展。

2．5不同物流产业相互合作共同发展

各个地区都有着自己独特的优势，而这些优势往往又对当地的经济发展有着重要的促进作用，二十一世纪是个合作的世纪，区域经济与物流产业相互合作，对各个区域的物流产业有着重要的作用，区域经济向着一体化，均衡化发展已经成为了一个重要的趋势，与此同时，物流产业的发展也是处于不断的相互平衡之中。不同地区的物流企业可以和其他地区的物流企业分享其优势资源，这样可以为自己吸引更多的客源，开阔自己的市场，提高自己的核心竞争力。所以，不同的企业要学会优势互补，在合作中不断的壮大自己。在市场经济中信息往往就是商机，各企业之间要加强沟通，以此获得更加多的市场发展商机。这种区域物流的相互合作方式，使得不同地方区域中间的经济发展差距减小，有利于先富带动后富，最终实现共同富裕。而且，这种发展模式有点发展到面，由面在发展到多维立体，有巨大的联动作用，为区域经济注入强大的活力。

2．6培养、引进更多的物流人才

二十一世纪是什么的竞争，归根结底是人才的竞争，物流产业对专业人才的需求也是这样，而我国目前的状况是，我国目前极其缺乏能够胜任物流管理的专业人才，物流产业的发展水平取决于物流管理人员的专业素质，而服务是否到位则取决于物流一线人员的工作质量是否到位。所以为了加快物流产业的发展，培养物流人才就显得尤为重要，首先，政府应该制定有利于物流人才培养的政策，其次，我们要大量引进国外先进的物流知识，和先进的物流管理经验，正确的使用“拿来主义”，将其吸收，融合变成自己的本领，实现区域物流水平的提升，繁荣区域经济，让更多财富的源泉更加充分地涌流。

作者:谢朝阳 单位:湖南财经工业职业技术学院经济贸易系

参考文献:

［1］刘憋．物流产业集群与区域经济发展研究［D］．北京:北京交通大学硕士论文，2009．

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一、区域产业经济与高职艺术专业的关系

区域产业经济是研究区域经济发展和区域产业关系协调的应用经济学科。是指在一定社会经济条件下，按照区域资源空间、区域产业结构，地方文化以及社会发展需要，在一定区域范围内形成的经济联合体。区域产业经济不同于严格的行政区划，其处于区域经济内的各经济地区、组织之间也没有上下行政隶属关系，他们相互之间通过自愿乎等原则联合起来，其中多以某中心城市为一地区、组织的牵头部分，然后实现各部分的横向联合。区域产业经济有利于利用当地资源优势、产业特点以及技术优势，形成独具特色的特色经济。

高职艺术专业作为当今区域产业经济发展的重要推动力，在区域经济建设中，主要是发挥多学科综合优势和特色专业的体系。教育部在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》中指出，突出艺术学科专业要素与产业资源整合的协同效应，重点建设一批具有产业优势、资源优势、地域优势的专业，发挥高职艺术专业服务社会的能力，促进区域经济有序发展。这一意见，既指明了高职教育要服务于区域经济和社会的发展，同时也是对高职教育内涵建设进行的概括。因此，高职艺术专业如何面对区域经济和社会发展的要求，进行专业的设置与调整，将是专业结构与区域产业经济深度对接的一个重要特色和趋势。

二、区域产业经济对高职艺术专业发展的决定性作用

随着全球化经济的迅速发展，区域产业结构也在全球经济化的背景下优化升级，出现了一批以高新技术为核心的新兴行业，如：数字印刷、影像传媒、动漫游戏、软件开发等产业。通常情况下，新兴产业的出现，代表了一个地区宏观经济和产业发展的主要方向，增加新兴专业招生规模的策略，在一定程度上有利于增强地方高职院校对区域支柱性产业的技术人才供给能力，但这又很容易造成新兴专业人才供给过剩的问题。因此，在专业设置上，高职教育在满足产业发展需求的同时，还要时刻关注产业与社会需求的变化，建立完善的专业建设评价体系，对不适合区域产业发展的专业要做出及时的反应和调整，实施动态管理，以此来提高新型专业设置的适应性。

在长期的深入调研基础上，中国环境管理干部学院深刻反思当前高职艺术专业设置的内生性问题，及时把握区域经济发展趋势和产业结构的方向，探索产业、行业职业标准，按产业类型分析区域产业经济体内的人才需求特征，确定艺术专业所对应的就业岗位，设置适合区域经济发展方向的特色化专业课程。此外，学院还邀请了企业专家参与教学、实习实训的指导以及教学评价的整个过程，以此来定制特色化的专业建设方案。我们以包装装潢设计课程为例，学院充分考虑了区域产业发展及其支柱性产业的人才需求，课程以包装产业资源为切入点，实行项目驱动教学，改革专业课程体系，完善了“工作室+项目教学”的人才培养模式，并发挥了“两个平台、四个中心”功能，即：学生项目实训与创业平台、包装制版与印刷工艺交流平台、产业人才培养中心、模型制作研发中心、产品展示推广中心、信息交流服务中心。学院不仅充分发挥了艺术设计专业省级优秀示范教学团队的优势，还加强了区域产业经济对高职艺术专业的促进发展作用，使得高职艺术专业设置与区域产业结构方向保持了同步，有效地带动了艺术专业的建设和发展。

三、高职艺术专业设置“三个对接”助力区域产业经济发展

从目前中国环境管理干部学院艺术专业教育结构的情况来看，还尚需进一步的优化。首先，高职艺术专业课程必须要与区域产业经济结构相适应，要以产业为导向，重点建设与区域支柱产业相适应的特色专业。其次，在经济宏观调控上，积极引导调整专业结构方向，建立符合区域产业发展特点的专业课程。最后，学院还要加强艺术专业的内涵建设，从“三个对接”着手，强化专业结构与区域产业的契合度，为产业经济的需求提供更明确的发展方向。

1、产教融合，实现专业设置与产业发展的对接

艺术专业主干课程的构建框架主要是围绕产业经济、岗位结构、学科基础来构建的。因此，依据高职艺术专业目录，结合中国环境管理干部学院的实际情况，在专业背景、课程设置、就业情况等方面，建立开设了与艺术产业联系密切的专业课程，并以主干课程作为产业集群的核心内容，使专业结构、产业人才培养与区域产业结构特点相匹配，呈现出了“紧密对接、动态调适”的特点，建构起与区域产业和产业经济紧密对接、良性互动的专业链，实现了艺术专业与区域产业经济协同发展的良好态势。

2、校企合作，实现课程内容与产业的对接

围绕工学结合、校企合作主题，构建产业主导与项目带动的人才培养方案，实施以基础能力、专业能力、社会能力为核心的培养目标，以五大课程模块为支撑，即：基础能力课程模块、专业能力课程模块、集中实践教学环节模块、社会能力课程模块和通识课程模块，实现课程内容与产业对接相适应的教学机制。

3、强化与产业机构在专业设置领域的对接合作能力

在产业化导向的专业设置过程中，产业机构对各类岗位与职业需求信息的精准把握，是高职艺术专业制订课程方案时面临的首要问题。为此，拓展与产业机构的深度合作空间，充分利用产业机构的信息渠道来获取产业对人才的需求，正确指导专业课程的设置，为区域产业结构升级与区域经济的可持续发展提供动力支撑。

四、结语

高职艺术专业结构设置是否与区域产业经济结构相适应，关系到高职教育能否发挥其对社会经济的促进作用，同时也关系到艺术专业自身的发展和繁荣。因此，高职艺术教育要主动适应区域经济发展需要，坚持以产业需求为导向，提升专业设置的科学性与针对性，使得高职艺术专业结构与产业经济结构的战略性调整同步，如此才能满足区域社会经济发展的需要。

参考文献：

[1]刘旭平，《高等职业教育专业设置与区域经济协调发展研究》，[J]，教育与职业，2014.7

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济南都市圈、半岛蓝色经济区、黄三角、运河经济带、京九经济带……在金融危机对实体经济造成严重冲击的背景下，我国众多城市群和经济带正崛起成为经济发展最具活力的区域。区域经济一体化的趋势要求城市找准功能定位和发展目标，搞好区域间的协调配合。

一，聊城产业发展的优势

(一)城市概况

聊城名胜古迹众多，文化典籍荟萃，历史名人辈出。全市现有文物古迹400多处，三国时期的曹植墓，明代的光岳楼和清代的山陕会馆，均为国家重点保护的文物古迹。聊城站是京九线上12大火车站之一、4大编组站之一。聊城拥有粮食、棉花、石油、物资4个国家级储备库和1个保税仓库，1个国际集装箱转运站，京九铁路、邯济铁路、济聊馆高速公路等在聊城交汇，形成了“黄金大十字”。聊城是连接山东与中原地区的枢纽，也是连接山东与京九沿线地区的枢纽。聊城是重要的内陆口岸城市，实行“属地报关，口岸验放”、“加工贸易联网监管”、“出口无纸通关”等，具备发展外向型经济的便利条件。

(二)主导产业初具规模

聊城市有色金属冶炼、专用设备制造、纺织业和造纸业极为突出，电力、煤气、水生产供应业、金融业、房地产业、教育事业、卫生社会保险和社会福利业在与周边7市中具有比较优势。

(三)区位优势强

从区位上看，聊城处于山东省东西中轴线最西端，冀鲁豫三省交界处，也是华东、华北、华中三大地区的交界处，是山东走向中西部的最前沿。向东，是本省发达地区；向南、向西、向北，是中西部能源资源聚集区和人口众多的内需市场，承东启西、联结南北的区位优势非常独特。

(四)现代企业制度初步完善

工业经济体系中民营经济占主导地位，2007年聊城市规模以上私营企业有1251个，占总数的78.63％。有限责任公司和股份合作企业初具规模，企业总数达到246家，尽管只有总数的15.46％，但产值占所有规模以上企业总产值的48.51％。

(五)生产性资源优势明显

一是劳动力资源丰富，成本相对廉价，全市城镇化水平较低，农村劳动力转移潜力巨大。目前，全市外出务工人员达到97万人，农村剩余劳动力仍在50万人左右。二是水资源丰富。聊城水资源不但数量多，而且质量好、价格低，中国南水北调东线工程从聊城经过，设计流量为200立方，秒，每年可引水15亿立方。三是能源充足。聊城距中国煤炭基地山西仅150公里，是中国东部重要的煤炭集散地。初步测量，全市潜在的矿产资源价值达3073.5亿元，占全省的6％，仅次于泰安、东营、济宁，居全省第4位。煤炭储量240亿吨，且煤质较好，煤层较厚，埋藏较浅，适宜开采。预测石油储量1.7-5.5亿吨，天然气储量1513-3027亿立方米，年产原油65万吨，天然气1亿立方米，分别占到中原油田的20.31％和6.17％。岩盐储量300多亿吨，开发前景广阔。境内2条天然气输送主管道供应山东全省及周边省市，是山东省重要的能源基地，现发电能力达到360万千瓦。

二、聊城产业发展的劣势

(一)综合实力差

2008年，地区生产总值在全省17个地市中排名12。从人均GDP看，2008年刚超过3000美元，全省排名15，低于山东省平均水平1200多美元，不足济南的50％，低于济宁、德州等地区500美元。人均财政收入、社会消费品零售总额与省内其他城市比较，都是后5名，较难组织生产性元素的有效流通和利用。

(二)产业结构层次低

与山东省平均水平相比，其结构总体呈现出二产偏高、三产偏低的特点。2007年聊城市三次产业的结构为15.1：59：25.9，山东省为9.7：56.9：33.4，一产高出平均水平5.4个百分点，二产高出近2个百分点，三产明显偏低，达到7.5个百分点。2007年聊城市服务业投资完成66.87亿元，仅占全省服务业投资的1.4％；规模以上服务业投资占规模以上投资的比重为16.1％，低于全省21.1％。2007年聊城市实现生产总值1022.96亿元，服务业增加值为263.29亿元，占全市GDP的比重为25.7％，比第二产业少33.5％。从产业素质上看，农业基础薄弱，“靠天吃饭”的局面没有根本改变；工业规模膨胀较快，但缺乏自主知识产权、核心技术和知名品牌，消耗高、污染多的行业和企业所占比重高；服务业发展相对滞后，总量和质量远不能满足需求。产业结构不合理的状况，不仅加大了资源环境的压力，影响经济整体素质和效益的提高；也不利于缓解就业压力，影响经济的稳定性。

(三)产业在地区范围内低水平趋同

初步形成了北、中、南3个综合经济区，但各经济区间产业结构类似，表面上看各地区间的产业分工较为明显，但一方面，产业主体在个别企业，并没有形成专业化较高的产业集聚区；另一方面，产业层次均较低，是典型的同质竞争型产业体系。

(四)工业经济效益低，产业链条短

2007年，聊城规模以上工业资金利税率、产值利税率、销售产值利税率和成本费用利润率都略低于全省水平，与资源型城市相比，劣势较为明显，尤其与德州相比，还存在一定的差距。且主导产业均为资本和劳动密集型产业，产业结构高级化程度较低；另一方面，电力与有色金属及化工与化肥均属于典型的资源依赖型产业，面临原材料价格高、运距长以及行业市场疲软等突出的问题。电解铝行业的产业链条相对较长，其主导产业占有铝型材和铝板，终端产品只有汽车轮毂；纺织服装行业，多数企业集中在棉、毛、化纤原料的初级产品和中间产品的生产，新型纺织材料、高档精纺纱与仿真面料、装饰类与产业用纺织品以及中高档品牌服装产品较少；机械装备制造业尽管实现了整车生产，但是关键部件多数依赖外部市场，尚无区域影响力的零部件生产企业和产业集聚区。

(五)优势发挥不足

“江北水城”的品牌优势被局限于东昌湖和古城组成的“小水城”，品牌价值延伸面较窄，无法为城市其他空间带来增值服务，且文化传承有待强化，城市中缺少地名、人名等历史符号与标识，名人名著等资源整合利用不足。与京九线其他城市相比，聊城铁路与高等级公路、航空、水运的综合中转优势较弱。聊城虽设一级站，但每天停靠的客车仅为3l对，与同为一级站的衡水和商丘相差较大，且无通往国内大中城市的始发车。铁路经济没有发展起来，铁路对客货运量的贡献率远远低于公路，且工业经济具有典型的重工化特

征，而这些行业对铁路运输的依赖性不高，一定程度上增加了企业成本。从公路运输上看，其运输物资主要集中于煤炭、矿石、矿物建材、木材等资源性货物，生产性产品运输量只占公路运输总量的20％。

三、聊城产业发展思路

要加快“调结构、转方式”进程，立足聊城市制造业优势，将聊城发展成为鲁、冀、豫三省制造业高地，积极加强区域合作，主动对接山东半岛蓝色经济区，加速融入济南都市圈，构建东西部经济合作机制，创新承接产业转移模式，千方百计争取发达地区产业向我市转移。

(一)产业结构升级

产业结构是指产业的构成及其相互关系，它通过三大产业结构的演变与升级，对区域经济发展起着直接带动作用。从总体上看，聊城目前处于工业化中期向后期快速过渡阶段。

从总体上看，聊城目前处于工业化中期向后期快速过渡阶段。聊城要坚持走新型工业化道路，着力增强自主创新能力，促进产业结构优化升级，打造有色金属及深加工基地、运输设备及零部件生产基地、基础化工及精细化工基地、轻纺造纸及中医药基地和能源电力及节能设备生产基地。着力培植服务业发展新优势，在商贸物流基地的建设上，搞好物流园区、专业批发市场等项目建设。在旅游度假基地的建设上，以打造“江北水城・运河古都”为目标，挖掘、突出和开发古城文化、水城文化和运河文化，发挥温泉资源优势，整合农业、林业、文化等资源，规划建设以温泉为特色的城乡旅游休憩带。要加快推进农业产业化、规模化和标准化，构建结构优化、布局合理、比较优势得到充分发挥的现代农业产业体系。

聊城产业间结构的调整要着眼于培育高增长行业，资源配置和政策优惠应尽可能向这些行业倾斜；产业内结构调整优化要着力对传统优势产业进行改造、升级，以维持其可持续竞争能力，用高新技术和先进适用技术改造传统产业，产品线向高端发展。通过延伸产业链打造新型产品和产业，带动地区技术进步，改善地区投资环境。同时将主导产业通过产业链的形式关联起来，在产业链的基础上形成产业群。例如，将有色金属与农业机械装备制造业、煤化工与基础化工、生物科技与食品加工与制造业以及医药制造业结合起来。采取各种形式加强主导产业关联行业的国内外招商，包括与东部发达地区进行产业协作，保障新项目增量超过山东省平均水平，以增量带动生产业关键要素的增长，并促进第三产业的发展。通过引进国外大型企业加强主导产业核心产品的进出口贸易，扩大产品市场影响力，通过产品结构升级带动产业结构升级。

(二)产业对接

通过与周边地区的合作与协作，构建跨行政区连锁企业集团等方式，培育区域特色产品品牌，解决落后地区农产品资源分散、龙头企业构建难的问题。要以先进制造业为龙头，以现代服务业为支撑，以大项目建设为重点，加快构建更具竞争力的现代产业体系。

逐步找准聊城市在济南经济圈中的位置，充分发挥自身比较优势，与其他6市进行合理分工、互补和联动，实现差别竞争。一方面，从市域范围内打通与济南都市圈产业联系的通道，充分发挥济南的辐射带动作用；另一方面，要构建聊城与周边地区城市，尤其是德州、济宁的产业联系通道。在高端服务业与济南进行协作与分工，制造业将主要与德州合作，与邯郸、济宁进行协作，与濮阳和菏泽进行竞争；纺织和农副产品主要加强与济宁、菏泽、德州的协作；通用设备制造业主要加强与济南和济宁的分工，专用设备制造业主要加强与邯郸的分工；而造纸业主要与德州进行分工。

借助半岛蓝色经济区，加快启动综合物流园区的规划和建设，对传统的物流设施和物流企业进行转型提升、整合重组。金属加工作为制造业的上游行业，金属制品、通用设备制造等子行业，技术含量相对较低，附加值不高，应是沿海地区产业转移的重点。同时，聊城市是全国重要的棉花产区，农副产品资源丰富，纺织业规模较大、基础较好，完全可以承接沿海地区纺织服装产业和食品加工产业转移。聊城要充分利用现有主导产业的工业基础，突出金属压延加工、农业机械装备、化学工业、纺织服装、食品加工以及机械制造5大产业的地位，与半岛蓝色经济区沿海7市形成错位发展的态势。

同时，充分利用黄河三角洲高效生态经济区发展的优惠政策，在金融运作机制、高效生态农业和生态旅游等方面加强与“一体”中发达地区的交流与合作，逐步建立区域间的互动长效合作机制，推动生态文明城市建设。同时构建综合性和专业性物流基地，将山东与山西等地区的自然资源转化为生产原料。

(三)基础设施接轨

重要基础设施的建设和一体化是聊城市成功对接其他经济圈基础性的因素。必须首先抓好规划、交通、信息、市场一体化，在基础设施上接轨，为全面开展交流与合作奠定良好的基础。规划一体化主要是编制交通、信息等基础设施发展规划。重要产业发展规划，科技、教育、人才规划，可持续发展规划：交通一体化一方面要做好聊城与冀南、豫北高速公路交通设施的衔接，另一方面要做好聊城与聊济淄青交通走廊、聊泰莱日交通走廊的对接。向西构筑与冀南、豫北衔接的高速公路，包括：临清一邢台高速；聊城一安阳一郑州高速；青岛一聊城一兰州高速。向东对接省内交通走廊，包括：对接聊泰日交通走廊，建设聊城一泰安(青兰)高速公路。发展市域干线公路，形成全面发展格局。以聊城为中心，形成中心带城镇，城镇支撑中心的交通支撑网络。预留聊城一泰安一日照铁路线路，预留济聊城际轨道线路(济南一长清一济南中心城区)；信息一体化主要是加强政务网的对接、商务网的对接、通信网的对接、广播电视网的对接；市场一体化主要是认真清理地区封锁的政策规定，推进资本、技术、人才、劳动力等生产要素市场的对接，加强与济南会展业的合作，推进信用体系对接。

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【中图分类号】F127 【文献标识码】A 【文章编号】1006-9682（2012）10-0194-02

产业集群即在特定的领域中，在地理上集中且具有相互关联性的企业、专业化供应商、服务供应商、相关产业的厂商，以及相关的机构（如大学、制定标准化的机构、产业协会等）构成的群体，它是在某一特定领域中大量产业联系密切的企业以及相关支撑机构在空间上集聚，并形成强劲、持续竞争优势的现象。产业集群具有空间集聚特征、专业化特征、根植性特征、网络创新特征等四个主要特征。

一、产业集群的竞争优势

产业集群之所以在激烈的全球经济竞争中表现出良好的竞争态势，在于产业集群作为一种大量企业及相关支撑机构在地理空间的集聚，能够形成其他区域所没有的强劲而持续的竞争优势。

1.外部经济优势

产业集群的外部竞争优势包括规模经济、范围经济和劳动力市场共享的优势。通过这三种外部经济优势间的相互作用，降低了产业的生产成本，有利于集群开展低成本战略参与市场竞争，并通过区域品牌获取整体营销优势。

2.社会资本优势

社会资本通过行为人之间相互关系的变化而产生，将交易的社会环境赋予经济涵义，其功能体现在作为社会结构的资源，为行为人获取收益。社会资本优势在产业集群中主要体现在基于信任与承诺的合作关系、创业资源优势、共同的文化基础。

3.创新优势

随着产业集群规模的扩大，大量企业聚集在一个地区，既加强了彼此的竞争，又可能产生互相学习的效应，使原来基于资源禀赋的比较优势发展为创新优势，大大加快了企业技术创新步伐，主要具有创新的激励效应、创新的学习效应、创新的服务体系。

4.创新网络优势

创新网络是指多个企业特别是中小企业为了获得和分享创新资源而在所达成的共识和默契基础上相互结成的合作创新体系。产业集群作为一种地方根植性网络，关键性特征就是内部企业、供应商、顾客和其他机构间的互动、互补，形成了基于地方化知识和能力体系的创新网络系统，形成产业集群的竞争优势。

二、产业集群对区域经济发展的作用

产业集群依靠内部联系网络，有力推动了当地区域经济的迅速发展。很多国家的地方政府通过培育地方产业集群，使本地生产系统的内力和国际资源的外力有效结合，提高了区域竞争力，取得了不少成功的经验。近几年，我国部分沿海地区开始形成了一批有较大影响力的产业集群，成为拉动区域经济发展、提高产业竞争力、实现跨越式发展的重要方式。产业集群对区域发展的影响，主要表现在以下几个方面。

1.产业集群是推动区域经济增长的重要方式

产业集群实际上是把产业发展与区域经济，通过分工专业化与交易的便利性，有效地结合起来，从而形成一种有效的生产组织方式，是推动地方区域经济增长的重要方式。首先，发展产业集群，可以提高区域生产效率。大量的中小企业集聚于一定区域，可以进一步加深区内生产的分工和协作。在这种集群内发展，除了可以分享因分工细化而带来的高效率外，而且还由于空间的临近性，大大降低因企业间频繁交易而产生的交通运输成本。此外，在现代产业集聚体内，经济活动主体的合作交易往往能够在社会文化背景和价值观念上达成共识，这种基于社会网络信任基础的合作分工，可以减少企业之间的相互欺诈，对于维持集群稳定和提高生产效率起着非常重要的作用。其次，发展产业集群，可以产生滚雪球式的集聚效应，吸引更多的相关企业到此集聚。扩大和加强集聚效应。集聚本身产生的外部经济就是外部企业进入的动力，产业集群的雏形一旦形成，便进入了内部自我强化的良性循环过程，即吸引更多的相关企业与单位向该集群聚集，而新增的企业与单位又增大了集群效应，如此产生滚雪球效应，推动区域经济快速发展。再次，发展产业集群，可以促进集群内新企业的快速衍生与成长。在集群内部，不仅有很多的相关企业在此集聚，而且还有很多相应的研发服务机构及专业人才，新企业在此发展，面临更多的市场机遇，获得更丰富的市场信息及人才支持，从而降低市场风险。而且由于集群内部分工的不断细化，可以衍生出更多的新生企业，从而进一步增强集聚体自身的竞争力。

2.产业集群是区域创新系统的一种重要实现方式

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一、问题提出

自二十世纪五、六十年代至今的欧美、日本、亚洲四小龙以及部分东盟国家、中国东南沿海地区、越南等国家的经济发展中出现了雁行产业转移过程。这一现象引起了很多专家学者的高度重视。

一般而言，在经济发展水平不一的国家与地区之间，存在着产业的梯度转移过程，因此有学者指出在中国的不同发展水平地区之间，也可以而且应当促进这样的产业梯度转移。然而事实上在欧美、日本、亚洲四小龙以及部分东盟国家、中国东南沿海地区、越南等国家之间曾经出现的这样雁行产业转移却较少在我国不同经济发展水平的沿海省市和内地欠发达省区之间出现。我国东南沿海开放地区改革开放以来实行对外开放政策，引进外资，经济高速增长持续了近三十年。按理，这样的产业转移早应发生，但是，它不用说在不同省区之间，就是在发达省区及周边省内也较少出现。

即便如此，推动经济发达地区产业向经济欠发达地区转移，对促进发达地区产业升级和促进欠发达地区经济发展意义重大，承接产业转移成为欠发达地区实现跨越式发展的重大举措。产业转移逐渐成为长三角和珠三角及国外开放地区的大势所趋，经济欠发达省区都在抓紧承接发达地区的产业转移。因此研究如何实现产业大规模从沿海经济发达地区向内地经济欠发达地区转移，经济欠发达地区又该如何抓住机遇承接产业转移，如何通过产业转移实现区域协调发展和欠发达区域实现跨越式发展等问题显得越来越重要了。

当前北部湾（广西）建设正备受世人的瞩目，北部湾区域的发展将打造中国新的一极，那么北部湾区域该怎样承接产业转移，实现区域又快又好的发展，它的发展将何去何从呢？本文将兼论北部湾地区承接产业转移的战略选择与定位。

二、承接产业转移对欠发达区域实现跨越式发展的重大意义和可行性

1、承接产业转移对欠发达区域跨越式发展的重大意义。一方面，承接产业转移是实现欠发达地区经济跨越式发展的重要机遇。另一方面，产业梯度转移能够实现区域合作 “双赢”。欠发达地区有着丰富的资源，更适合低成本扩张的水、电、劳动力、原材料等生产要素，这缓解了发达地区突破发展的资源瓶颈。依据产业梯度转移理论，地区间的产业转移可使先进地区加快产业升级，集中优势发展高附加值、高技术含量的产业，而后进地区则可以较低成本引进相对先进的产业和技术，以“后发优势”提高产业层次与水平，从而实现产业转移方和接受转移方的“双赢”。

2、欠发达区域承接产业转移实现跨越式发展可行性分析。

（1）发达地区要突破产业发展困境和挑战需要进行产业转移。根据弗农提出的产品生命周期阶段理论，东部沿海和粤港澳地区以劳动密集型为主的制造业经过20年的发展成熟，在劳动力和土地成本不断上升的情况下逐渐失去了竞争优势，衰退产业必须逐步退出。而根据产业布局的成本理论，应以生产成本最低为准则来确定产业的优区位。由于成本推动，劳动密集型产业必然面临向周边低成本地区扩散和转移。

（2）区域产业结构差异有利于产业进行转移。根据不平衡发展规律，一个经济区域中不可避免地会存在高梯度和低梯度地区。区域发展不平衡性使其具备一定的梯度差别，有利于产业的梯度转移。

（3）中国的区域经济合作已经取得了很大的进展。这将更好地促进各省区建立产业转移的协调机制，为产业转移铺设平台。

三、欠发达区域承接产业转移途径探讨

笔者认为欠发达区域承接产业转移可以分为各层次，宏观层次的政府承接产业转移的决策和引导、微观层次的企业实体承接转移的实质性项目对接、中观层次的社会各界对产业转移所形成的社会环境和区域条件。当然产业转移就必须协调好层次之间的关系，实现区域又快又好的发展。

1、承接产业转移与促进欠发达主导产业发展相结合。首先，应确定符合区域经济发展战略方向的主导产业；其次，优先承接有利于主导产业发展的产业转移，并对不同产业承接产业转移制定相应的产业准入政策；再次，鼓励欠发达区域已有的企业转型升级，鼓励新增投资向高新技术环节和新兴产业发展。

2、承接产业转移与欠发达区域统筹发展相结合。根据不同区域发展水平制定针对性措施承接不同类型的产业，将培育主导产业集群和弥补产业结构缺口同时考虑。因此，对不发达地区需要同时承接来自国外和国内发达地区的产业转移，主要通过提高项目效率和质量等方式来承接产业转移。实现产业承接方式的多样化，欠发达区域应根据产业转移方式变化的特征和趋势，坚持直接引资与间接引资并重，实现产业接纳方式的多样化，如BOT融资、项目融资等。

3、承接产业转移与促进企业的发展相结合。在承接产业转移中积极培育企业集团发展区域经营，利用产业转移带动其转型升级，在与大型公司的合作、竞争中促进欠发达区域企业规模向大型化、集团化发展。将承接技术转移与企业自主研发创新相结合，在承接产业转移技术的同时进行消化、吸收和再创新。

总之，欠发达区域要认识到产业转移是经济全球化的必然趋势，承接产业转移是发展经济的正确选择。产业转移和产业承接都是涉及各地经济发展的大问题，能否做好产业承接，主要取决于层次间的协调和结合的紧密度。

四、北部湾区域承接产业转移的战略选择与定位

1、北部湾区域承接产业转移的战略重点。充分发挥北部湾区域比较优势，选准产业转移的承接点，创新承接平台，优化承接环境，努力把北部湾区域建设成为承接产业转移的重要基地，进一步做大做强产业，壮大经济总量，实现北部湾区域跨越式发展。北部湾区域承接产业转移应该坚持以“市场导向、发挥优势、可持续性、扩大就业”为原则，主动承接产业转移。

（1）明确可以承接的产业转移的来源。既要主动承接我国东部发达地区和发达国家及港澳台地区的产业转移，也要主动承接我国中西部地区需要转移到沿海发展的产业，不断扩大区域合作，提高全方位对外开放水平。当前要把承接产业的重点放在长三角和珠三角两大经济区域，进一步扩大与东盟等区域的产业合作，拓展与港澳台地区及日韩、欧美等发达国家的合作领域。

（2）进一步细化具体区域的承接产业的布局。根据北部湾产业布局、结合地方产业发展需要，各区域该充分利用自身区位优势、资源优势、产业优势和综合成本优势，选准产业承接点，注重承接的针对性、有效性和灵活性。玉林可充分利用与广东的地缘优势，加快与珠三角发达地区的产业、市场对接，率先建成北部湾区域承接产业转移的示范基地（已形成的产业集群可以进一步拓展）；南北钦防可在加快培育形成石油化工、重工业、林浆纸、电子、能源、海洋生物、港口及高新技术和环保等产业方面主动承接产业转移；崇左市可以发展糖业和锰工业为主要方向，通过承接相关产业，培育壮大支柱产业。

2、北部湾区域承接产业转移的对策。

（1）政府力量合理介入市场失灵和不足的领域和环节。政府力量合理介入市场失灵和不足的领域和环节，对于推进区域合作必不可少。产业布局中的协同有序原则需要正确发挥政府在产业结构调整中的指导、规范、协调、服务的职能。

（2）发挥比较优势，根据区域产业结构的梯度性和互补性实施产业转移。广西资源丰富，与大珠三角山水相连成为交通枢纽，可与粤港澳进一步加强区域合作，成为拓展与东南亚、南亚经贸关系的战略通道。首先，正确定位各自的比较优势；其次，寻找区域互补空间，组织产业转移，实现产业结构优化，发展产业集群，促进区域工业向高水平、宽领域、纵深化方向发展；再次，完善投资环境，承接珠三角传统的劳动密集型企业，成为优质农副产品供应加工基地、劳务输出基地。

（3）把园区打造成为承接产业转移的主要平台和载体。利用与东盟国家合作的优势，借鉴苏州工业园区经验，依托北部湾新产业区打造一个类似的科技园区。新加坡在园区开发方面有着很好的经验，凭借着一块小小的土地和高度集中的园区，使得新加坡成为一颗耀眼的星星，新加坡开发园区的经验在苏州等地已经得到了很好的借鉴，取得了良好的成效，北部湾要实现又快又好的发展必须依靠科技路线，走传统发展道路不能实现跨越式发展，因此当务之急是要尽力找准打造科技园的区位，然后进行切入点选择，突出园区的特色和科技指导作用，然后通过园区的学习与示范作用带动产业的开发，园区可以借鉴新加坡的经验和苏州工业园区的发展道路，在依靠已有园区（如南宁国家经济开发区、南宁高新技术开发区）开发基础上实现多途径引资开发，强化园区的管理与协调，提高其效能，发挥应有的作用。努力把科技园区和工业园区建设成为承接产业转移、带动本地工业经济发展的龙头。

（4）营造承接产业转移的良好环境。首先，完善现代交通网络建设，重点扶持海上贸易的发展。同时也全方位实现公路、铁路、水运、航空等现代交通网络与我国东部发达地区和东盟国家对接，构建便捷通畅、安全高效的现代化综合交通运输体系，进一步降低流通费用；其次，优化政务环境，加强组织保障，建立长效机制。形成行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的管理体制和运行机制，积极营造承接产业转移良好的政务环境。优化招商引资环境。加大宣传力度，营造浓厚的舆论氛围，在全区域营造浓厚的承接产业转移的良好氛围。

（5）增强发达地区自主创新能力，促进发达地区的产业结构升级和地区间转移，使欠发达地区实现高效地进行承接产业转移。

【参考文献】

[1] 北部湾（广西）经济区规划建设管理委员会办公室编：共建中国东盟新增长极[M].广西人民出版社.2006。

[2] 郝寿义、安虎森：区域经济学[M].经济科学出版社，2004。

[3] 张孝锋、蒋寒迪：产业转移与区域协调发展研究[M].华龄出版社，2006。