进出口贸易活动范文

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中图分类号：F753/757 文献标识码：A 文章编号：1004-2458（2014）01-0023-06

一、文献综述

2007年9月美国爆发次贷危机后，日本战后持续时间最长的景气出现逆转。在日本景气衰退的情况下，2010年以来，起源于国家信用的欧洲债务危机产生的恐慌情绪迅速蔓延至全球金融市场。2012年，随着“欧猪五国（PIIGS）”a债务危机愈演愈烈，其深度及广度不断超出全球市场预期。由于全球金融危机很快引起实体经济危机并迅速导致国际市场萎缩、贸易保护主义盛行和全球贸易滑坡，日本货物进出口受到前所未有的冲击。在全球金融危机最严重的阶段（2008年9月到2009年1月），日本贸易额下降了46%，并且出口下降大于进口[1]。 2009年底以后，贸易反弹期间，日本出口回升明显大于进口。2011年东日本强地震及福岛核事故后，因为日本与欧美和东亚生产网络内国家之间的直接投资关系和产品内分工密切，地震造成的产业链断裂直接影响到日本跨国企业的垂直专业化生产和贸易活动[2，3]。 2011年日本时隔31年出现巨额贸易逆差（如图1所示），逆差额为史上第二高峰。2012年上半年，日本经常项目仍然为逆差状态。

近30年来，随着全球贸易自由化、运输和通讯技术的进步，国际分工从产品层面深入到工序层面，国际贸易从产品细化到部件，货物贸易的垂直专业化分工和零部件贸易在东亚生产网络范围得到了迅猛发展。东亚的国际生产网络已经使得日本货物进出口贸易之间形成相互联接、相互依存的关系，两者之间的协调发展极大地促进了日本工业制成品生产与贸易的发展。东亚垂直专业化分工的典型模式是日本的企业承担资本、技术密集的前道生产工序，并将零配件等中间产品出口到中国和东盟国家，由这些国家和地区的加工装配企业或代工企业完成劳动密集的后道工序。这种情况下，日本货物进出口贸易的主要构成已不再是最终制成品贸易，而是代之以零部件为代表的中间品贸易。根据日本贸易投资统计报告公布的数据，2010年日本全部出口中中间品出口的占比为55.6%，在统计的2546种中间品中，近40%都较2008年和2009年出口有所上升[4]。 在日元升值和经济停滞的背景下，中间品出口较最终产品出口保持了较高的竞争力。

日本对外贸易呈现出的在波动中持续调整的趋势和中间品出口增长的特征引发对下面基本问题的思考：2011年是否标志着日本进出口贸易迎来拐点，日本是否今后将从长期顺差国沦为逆差国？对此，文章将借助协整、误差修正模型、格兰杰因果关系检验和脉冲响应函数对日本货物出口和进口月度数据之间的长期均衡关系、短期动态关系进行检验，探究在垂直专业化国际分工背景下，日本货物出口与进口之间是否存在协同均衡增长的动态发展关系，是否存在维持进出口内在均衡的机制，及对中国促进进出口平衡增长途径的启示。

二、日本货物出口与货物进口均衡关系的动态分析

（一）样本数据来源

本分析将时间限定于2008年―2012年。考虑到模型对样本观测值个数的要求，采用月度数据，共53个观测样本。这样不仅提高了参数估计的自由度，也比较充分地反映了日本货物出口与进口变化的长期均衡关系。日本货物出口与进口的数据来自日本贸易振兴会网站（http： //census.gov），单位为百万美元。

（二）日本货物出口与日本货物进口的协整关系检验

1. 约定分析中符号的代表含义

{EXt}与{IMt}分别表示日本货物出口和日本货物进口月度数据序列；下标t表示对应的时间顺序，t=1，2，……53（2008年1月t=1， 2月t=2，……，到2012年5月t=53）。为了说明方便，也可以省略下标。同时，EX_SA和IM_SA分别为季节调整以后的EX和IM，LNEX_SA和LNIM_SA分别为季节调整并进行自然对数变换后的相应序列；D（LNEX_SA）和D（LNIM_SA）分别为LNEX_SA和LNIM_SA的一阶差分序列。本分析中的检验结果均通过Eviews6.0获得。

2. 原始数据的调整

观察日本货物出口和进口月度序列的波动，可以明显地看出长期趋势、季节变动及不规则因素的影响，这是多数经济时间序列经常出现的情况。图1直观地说明了这一现象。这些因素的存在，会导致分析失效。因此，需要先对原始数据列进行季节调整，然后取自然对数。图2是使用Eviews 6.0中Census X12季节调整方法对两序列进行季节调整以后的时间序列图。对比图1、图2 就会发现，调整后的时间序列消除了季节因素的影响，曲线不再呈现明显的季节波动特征。为了消除异方差，对季节调整后的序列取自然对数（如图3）。根据图3，两序列具有相近的增长和变化趋势，可能存在协整关系，可以利用EG两步法检验[5]。

3. {LNEX_SA}和{LNIM_SA}的单位根检验

从图3可以发现，两变量具有明显的上升趋势，显然是非平稳序列。协整关系的一个重要前提条件是两个序列必须属于同阶单整。文章采用ADF检验方法，对各变量进行检验，从而判断序列的单整阶数。

从表1可以看出，在1%的显著水平，两个序列经过二阶差分是平稳的，即LNEX_SA-I（2） 和LNIM_SA-I（2），因此，可以进行协整检验。

4. {LNEX_SA}和{LNIM_SA}的协整检验

然后，对回归方程的残差进行单位根检验。结果见表2。从残差的检验结果中我们可以看出，残差序列在显著性水平α=0.10下，不存在单位根，即序列平稳。

由此可以认为，日本货物出口额与进口额之间存在一种长期的均衡关系。也就是说，日本货物出口增长与货物进口增长存在着显著的相关性。式中，LNIM_SA 的系数为0.752415，表明日本货物进口总额每增加1%，日本货物出口总额就增加0.752415%，进口引致出口效应明显。

（三）建立误差修正模型

从表3可以看出，在1%显著性水平上，当滞后阶数为1到4时，日本货物出口额的增长是日本货物进口额增长的原因。从经济意义上看，当月日本货物出口额的增长，促进了以后四期日本货物进口额的增长。当滞后阶数为2、3和5时，在1%的显著性水平上，日本货物进口增长是日本货物出口增长的原因；当滞后阶数为4时，在5%的显著性水平上，日本货物进口增长是日本货物出口增长的原因；当滞后阶数为6时，在10%的显著性水平上，日本货物进口增长是日本货物出口增长的原因。

结合近年来日本货物进出口贸易结构变迁趋势，深入探察，文章认为产生上述结果的原因主要是：

垂直专业化或产品内分工已经成为日本货物进出口贸易运行的基础。在东亚生产网络，日本占据价值链的高端，出口主要是零部件和中间投入品，这些出口品将应用到别国（例如中国）或地区下一环节代工企业的加工组装生产中，这扩大了加工贸易企业具有比较优势环节的产品的生产、最终产品生产率的提高，也促进了日本对这些最终产品的进口增长。

（五）脉冲响应函数分析

脉冲响应函数方法是分析在扰动项上施加一个标准差的冲击对系统的动态影响。图3中横轴表示冲击作用的滞后期间数（单位：月度），纵轴表示增长率的变动，虚线表示正负两倍标准差偏离带，实线表示脉冲响应函数。

从图4可以发现，给日本货物出口额增长率一个百分点的冲击，对日本货物进口额增长有正的影响，在前10个月内迅速上升，使得日本货物进口实现约4%的增长，而且这一冲击的促进作用显著、持续效应比较长。从图3还可以发现，给日本货物进口额增长率一个百分点的冲击，对日本货物出口有正的影响，2期以内迅速上升，然后逐渐下降。

近年，日本将信息与通讯等制造业的生产加工工序通过外商直接投资的方式转移到劳动力成本较低的中国及其他东亚生产网络内的国家和地区。这一转变主要是通过日本对外直接投资实现的。日本企业通过直接投资在东亚生产网络内的国家和地区建立生产加工基地，根据要素禀赋的差异将产品生产过程中的不同环节或异质性产品的生产在各国间展开，形成垂直专业化分工体系。从贸易直接流向的角度看，日本企业在日本完成产品生产过程中密集使用知识、技术及资本的环节和同一产品类别中高质量产品的生产，而后将其销往东亚生产网络内成员；在中国及其他东亚生产网络内国家和地区则完成产品生产过程中增值相对较低的密集使用劳动及资本的环节和同一产品类别中低质量产品的生产，而后向日本及欧美最终需求市场出口最终产品。日本货物进口对日本货物出口冲击和日本货物出口对日本货物进口冲击的的动态反应过程，也揭示了日本对外贸易的这一垂直专业化分工特征解释。

三、结论及启示

根据协整检验，尽管日本货物出口额和日本货物进口额都是具有非平稳性，但其滞后二期变量是平稳的。从长期看，两变量之间具有统计上的高度相关性，存在长期稳定的动态均衡关系。日本货物进口对日本货物出口增长的拉动作用较大，日本货物进口每增加1%，将促进日本货物出口增长0.752415%。

误差修正模型（ECM）表明，日本货物出口额与日本货物进口额之间存在动态调整机制，上一月度偏离长期均衡的数量将会在下一月度得到26.4184%纠正或清除。由于误差项的存在，日本货物进口贸易不平衡以比较快的速度向贸易均衡回归。

格兰杰因果关系检验表明，在1%显著性水平上，当滞后阶数为1时，日本货物出口与货物进口存在单向因果关系，日本货物出口额的增长是日本货物进口额增长的格兰杰原因。在1%显著性水平上，在滞后阶数为2和3，日本货物出口与货物进口之间存在双向因果关系；在10%显著性水平上，在滞后阶数为4时，日本货物出口与货物进口之间存在双向因果关系；当滞后阶数为5和6时，在10%的显著性水平上，日本货物进口与货物出口存在单向因果关系，日本货物进口增长是日本货物出口增长的格兰杰原因。

脉冲响应函数分析表明，日本货物出口的某一冲击会给日本货物进口增长带来同向冲击，这一冲击具有显著的促进作用和比较长的持续影响；日本货物进口的某一冲击对日本货物出口有正的影响，2期以内迅速上升，然后逐渐下降，并且具有比较长的持久性。

产品内分工的形成和发展为日本货物进出口贸易的均衡增长起到了重要的作用。日本货物出口与进口之间的协调发展主要是中间品零部件贸易增长的结果。事实上，日本货物进口的扩大是日本货物出口增长的引擎，这也在上文日本货物进出口协调性的动态检验中得到了印证。

实证结果表明，对短期内日本货物进出口出现的偏离均衡，即2011年全年和2012年上半年日本出现的贸易赤字，尽管自动调节机制可以使之向长期均衡调整，但是由于全球金融危机导致欧美市场震荡，对以欧美为主要出口市场的日本的负面影响比较大，因此，在全球需求放缓、向海外转移生产基地、日元持续升值和东日本大地震等不确定因素的综合影响下，日本沦为经常项目逆差国的可能性也正在不断加大，日本的制造业立国、贸易立国模式及出口导向型发展战略也将面临着巨大的调整压力。

2010年12月闭幕的中央经济工作会议高度重视对外贸易发展中的不平衡问题，并将“坚持出口和进口并重”设定为中国外贸发展的主要目标之一。2011年3月，中国商务部的《关于“十二五”期间实施积极的机电产品进口促进战略的若干意见》指出，“十二五”时期，中国将扩大先进技术和关键设备、关键零部件进口；促进投资品、消费品和中间品的进口比例结构趋于合理。基于日本的经验分析表明，在垂直专业化分工的作用机制下，中间品、零部件进口品的扩大将有利于实现进出口贸易的均衡增长，有效缓解贸易顺差的过快增长，也必将推动全球生产与贸易结构调整和再平衡。

[参考文献]

[1] 耿楠. 金融危机向东亚生产网络的传导： 基于垂直专业化角度的解释[J]. 当代经济管理， 2011（7）：80-86.

[2] 王厚双， 安江. 浅析金融危机后日本的对外贸易[J]. 日本学刊， 2011（4）：130-142.

篇2

“零关税”是指进出口商品在经过一国关境时海关不向进出口国征收关税的政策。随着零关税的逐步实施，我国的进出口贸易整体上呈现出蓬勃发展的势头。但是，伴随进出口贸易活动的增加，进出口贸易过程中的摩擦也不断增加，这也给经济贸易的宏观调控造成了一定的难度。因此，不断扩大进出口并对其结构进行优化和合理配置已经成为当前我国对外贸易的重要内容。本文针对关税对进出口贸易的影响，分析零关税对我国的进出口贸易带来的变化，并在对我国进出口贸易的发展进行展望。

零关税背景下我国进出口贸易现状

从世界经济整体发展的角度来看，科技的进步与信息技术的广泛运用在一定程度上促进了全球各个国家或地区之间的贸易、投资和国际资本流动等，世界经济全球化、区域经济一体化、贸易与投资自由化的发展趋势益发鲜明。

我国在2001年加入世界贸易组织后，就不断降低对外进出口关税，降低贸易壁垒，开放国内市场。经过连续四年的大幅度降税，我国已经履行了绝大部分入世承诺的降税义务。从2006年1月1日起我国进一步降低100多个税目的进口关税，涉及植物油、化工原料、汽车及汽车零部件等产品，至今共降低了9000种商品的关税税率。其中，和东盟六国的一轨正常产品和二轨正常产品的关税分别在2010年1月1日和2012年1月1日降为零，并实质性开放服务贸易市场。东盟新成员的一轨正常产品和二轨正常产品的关税将在2015年1月1日和2018年1月1日取消。

在此形势下，我国进出口贸易发展迅猛。2011年我国全年进出口贸易总额达到3.6万亿美元，增幅超过20%。尽管国外需求减弱，新兴经济体的增长速度预计2012全年进出口额仍将在4.2万亿至4.32万亿美元之间，增幅在14%至17.5%之间。不断增长的进出口贸易总额使我国成为世界范围内的第二大进出口贸易大国。

我国在世界经济体系中占据举足轻重的地位。然而，根据国家统计局统计，我国的GDP增长有很大一部分是依靠外贸出口带动而实现的。①这反映我国的国民经济增长对外依赖程度不断提高，也是我国在世界经济体系中地位上升的表现，但另一方面又给我国的经济发展敲响了警钟。由于过分依赖于外国经济的发展，一旦其他国家出现任何经济危机，产生的“蝴蝶效应”很有可能严重影响我国经济发展，因此也造成了目前我国对世界其他国家或地区的经济动荡异常敏感。

零关税背景下我国进出口贸易所面临的问题

进出口贸易的发展是一把双刃剑。一方面，进出口贸易的增长有效促进了我国经济的整体发展，对我国内部经济局面的稳定性起到不容忽视的作用；另一方面，进出口贸易对我国的国民经济有着潜在的不利因素，一旦其他国家在经济发展上出现任何问题，进出口贸易活动频繁、自身经济的发展过多依赖于进出口贸易增长的国家就会受到严重影响。

目前，我国进出口贸易中所存在的问题主要有以下几个方面：

首先，进出口贸易增长速度趋缓，个别行业出现衰退趋势。从2007年5月爆发次贷危机以来，我国的出口贸易额增速在2007年第3季度开始下滑，进出口总值也从2008年的增长18%下降至2009年的5%，虽然2011年的贸易增长额达到了22.5%，但总体发展前景还是比较严峻。当中受冲击最为严重的是纺织与成衣产品。由于出口总额的明显减少，许多外贸纺织企业也因此受到不小的冲击，有的甚至因开工不足而倒闭。

其次，贸易保护主义的重新抬头使我国产品遭遇的反倾销案件急剧增加。随着世界经济一体化程度的加深，目前无论是发达国家还是发展中国家都纷纷采取了贸易保护主义举措来保护本国某些行业的发展，以避免其他国家对本国的冲击。部分发达国家为了保护本国的经济发展及某些特定行业的增长，或是对我国出口产品的标准提出更为苛刻的要求，或是增收反倾销税，限制我国产品的出口。例如，美国政府对中国轮胎征税，进而抬高中国产品进入其本土市场的门槛。这些行为都使我国进出口贸易中的企业产品出口面临着更加艰难的局面。②

最后，多种商品进口关税持续降低，势必造成大量进出口商品的进入，国内相关产业必然会受到损害，最终也会造成这些进口商品形成垄断，进而使价格提高。以制鞋业为例，零关税使进口鞋价格下降，从而引发国外鞋类产品涌入中国市场，在品牌及价格等方面对中国的制鞋企业形成挑战，并且国际知名的品牌对国内正在发展的品牌形成的冲击会更大。

零关税对我国进出口贸易的积极影响

入世以来，我国不断下调关税税率和打开关税壁垒，进出口贸易展更为畅通。零关税政策使我国的进出口贸易活动呈现出可喜的发展势头。

一是整体规模及发展速度都在不断增长，且增幅也在不断上升。2011年我国全年进出口贸易总额达到3.6万亿美元，同比增长22.5%。随着经济全球化的步伐不断加快，我国也不断地推出相应政策，调整进出口贸易活动，以应对日新月异的国际市场变化。

二是形成一个比较理想的进出口贸易环境。优良的贸易环境为我国的高新技术产业产品的进出口贸易奠定了坚实基础，也使出口贸易环境得到优化，对市场的国际化、进出口产品结构的调整及产品发展的多元化起到了重要的推动作用。相对于我国改革开放之初，目前凭借零关税贸易措施，进出口贸易活动由起初的单一性向多元化进一步发展，趋势鲜明。

三是关税对一国进出口贸易具有调节作用。进口关税降低，可以减少进口商品的成本，使进口商品的价格适当降低，从而可以在一定时期内改善人民生活。2006年，我国降低了一百多种与人民生活密切相关产品的进口关税，使国民得到实惠。

四是政府通过对贸易分类管理的不断强化来构建一个“零关税”的国际贸易环境。这改变了传统上外资企业和国内本土企业之间的不平等关系，可以起到吸引外资企业的投资及入驻，带动国内本土企业的发展，在提升国内市场整体实力的同时带动产业结构的不断升级与优化，由此也带动进出口贸易的发展。

五是零关税政策的实施强化了我国对外开放的程度。这使我国能够更加充分地与世界经济接轨，从整体上促进了我国的国民经济发展，并与进出口贸易活动形成良性互动。

基于零关税对进出口贸易的未来展望

零关税的贸易政策对我国进出口贸易的发展起到了巨大推动作用。然而，零关税措施的施行，有利也有弊。

首先受到影响的就是能源资源行业。零关税贸易政策给能源市场带来极大冲击，在经济全球化的大背景下，某些外国企业利用资源独占来形成垄断，肆意抬高价格，国际能源价格的上涨将通过传递效应影响我国的国内物价，进而对我国国民经济造成极其严重的危害。这应引起相关部门注意，要进一步建立和完善长效运行的贸易协调机制， 及时磋商解决好经贸合作中出现的问题。③

其次，零关税的贸易政策对我国高新技术进出口战略的完善与优化起到了一定的促进作用。通过零税率可以吸引一些特殊的外国企业，这些企业原本不愿意转让的核心技术，但是通过双方合作可在一定程度上突破高新技术限制的枷锁。

此外，零税率贸易政策对一般贸易的发展也有积极影响。零关税措施极大地促进了我国国内产业贸易的结构优化和质量提升，减少劳动密集型加工贸易在贸易结构中所占的比重。在市场能够充分发挥其调节功能的前提下，不断鼓励与支持国内企业进行相关先进技术与高新设备的研发与生产，通过设备更新不断提高生产效率，而且国内市场与国际市场的接轨将促进国外先进管理理念及方法的引进，进一步推动我国国民经济的长足发展。

（作者为海南大学管理学院校外硕士生导师，高级经济师）

注释

篇3

随着国际间进出口贸易的不断增多,各国之间贸易的依存度也在不断增强,这表明了国与国之间的世界联系越来越紧密,各国之间的经济联系越来越紧密,也侧面表明了进出口贸易物流在世界范围内有着越来越大的发展空间。

(二)国际间产业结构的调整,为进出口贸易物流发展提供了新的服务对象和服务内容

随着经济全球化和国际贸易一体化的逐步推进,越来越多的国家卷进了国际贸易中来,各个国家之间优势互补资源优化配置互相依存的程度不断提高,传统的两极配对国际垂直分工体系逐步发生改变。国际间进出口贸易的结构也在发生不断的变化,国际间新的分工、新的布局,不单单导致了国际进出口贸易物流的走向和布局,也决定了进出口贸易物流新的服务内容、服务对象。

(三)随着进出口贸易的内涵发生了变化,进出口贸易物流也有了新的服务要求

近些年来,在国际贸易中零部件贸易以年平均增长率14%的速度向前发展,加工贸易得到了前所未有的发展,从全球制成品贸易比重来看,从原来的18%增长到了现在的27%。这需要一个强大的物流体系运作支撑,只有一个完整的物流供应链才能帮助完成这个工程。随着全球信息化的进步,信息化时代的到来,当今社会已经不再是大鱼吃小鱼的社会,竞争逐步转变为快鱼吃慢鱼的特点。对于国际进出口贸易的物流系统来说,对它的发展提出了更高的要求。作为新兴的服务行业,进出口贸易物流伴随着国际贸易有着越来越为广阔的前景。

(四)随着国际市场的开放性进一步提高,进出口贸易物流有了更为稳定的基础

WTO的成立,GATT八轮关税的谈判,对于经济贸易全球化和经济贸易自由化来说,国际间贸易合作进一步加强,国际市场和区域市场进一步开放,为国际间进出口贸易物流的发展消除了许多难以克服的制度。进出口贸易物流的发展提供了一个更为稳定的平台,为进出口贸易的物流在更大区域、更广范围、更高层次的参与到国际竞争中去提供了条件。

二、 对未来进出口贸易物流发展趋势的探讨

(一)从管理的角度来看,未来进出口贸易物流管理趋向于网络化

基于现代信息技术的发展,优化物流过程加强资源配置成为了未来物流发展的最本质特征,而随着标准化和信息化在物流整合过程中让物流的信息更加普及、更加趋向于共享,整个物流系统变成了一个阡陌纵横、四通八达的物流网络,物流系统的网络覆盖面更加阔大、物流更加网络化。

(二)从物流系统的角度来看,未来进出口贸易的物流系统更加集成化

为了适应经济全球化背景下的物流无国界发展趋势,未来的进出口贸易物流系统逐步集成化,从传统的点到点之间的物流转变为现在乃至于将来的产品从生产到销售到回收一体化的物流,或者是将社会物流、国内物流、企业物流、国际物流等各个物流系统,通过统筹规划来合作掌控商品流动,争取做到效益的最大化,让成本最低化,未来的进出口物流竞争,趋向演变成一个物流体系和其他物流体系之间的竞争,物流集成化之间的竞争,是既有竞争又有合作的“共赢”关系。

(三)从物流标准的角度来看,未来进出口贸易物流的标准更加趋向于统一化

随着国际经济一体化的不断深入,世界上的各个国家都特别重视本国物流同世界物流之间的相互衔接,努力在本国物流发展的前期,就力求国际化标准,各国进出口贸易的物流标准化变成了全球性的问题,一些国际上的物流行业协会,已经开始了在技术规格、交易条件、管理手段等方面推行统一的国际标准,物流的国际标准化进程进一步加快。

(四)从物流配送的角度来看,进出口贸易物流的配送趋向于精细化

现代社会的发展,让各个部门、各个产业之间的依赖程度越来越为紧密,也越来越为复杂,物流行业做为经济社会有机连接的交换纽带,在处理竞争日益激烈且又瞬息万变的市场关系时,必须要求它具有更快的协同配合能力、更快的响应速度。在进出口贸易物流的环节上,为了实现无时差、小阻力的协同,各合作部门之间合作更加紧密。从20世纪80年代开始,美欧一些发达国家开始了一场 “物流革命”,其内容是对物流各种要素进行整合,让物流活动专业化、系统化和精细化。

(五)从物流流通性来看,未来进出口贸易的物流将更趋向于便利化

随着国际贸易的急剧扩大,为了物流的便捷性,很多国家将物流货舱建立在靠近交通枢纽的地方,形成了一系列依托港口和机场的大型进出口国际贸易的物流中心。通过这些中心的中转,让整个进出口贸易物流变得更加快速、便捷,让整个物流系统的发展更加趋向于便利化。

三、从中国目前的进出口贸易的物流系统发展角度探究其发展策略

(一)加强我国进出口贸易物流的信息化和标准化

从我国目前进出口贸易物流的现状来看,整体上处于起步阶段,虽说近几年得到了较快发展,但依旧没有摆脱传统物流发展模式。我国的进出口贸易物流如果要真正地强大起来,适应国际化竞争,打入国际市场,必须提高其信息化和标准化进程。

(二)加强进出口贸易物流中物流园区的建设

从目前来看,我国具有规模化的、专业性强的物流园区已有很多,但是相对分散,园区的集成化优势尚未发挥出来。所以我们必须以国际化标准对物流园区进行合理规划,催进物流管理,加强整体建设,提高综合竞争力。

(三)利用我国国际贸易中地位,发展进出口贸易物流产业

从我国目前在国际外贸中的地位来说,2008年中国的世界排名从改革开放初期的第32位上升到了第三位。2007年之后中国的集装箱吞吐量连续数年稳居世界第一,面对如此规模的中国外贸地位,中国进出口贸易物流有着强大的靠山。所以,中国的进出口贸易物流产业必须要运用好这个优势资源,把握机会、深化改革、提高自身科学发展,紧紧依靠国际贸易所产生的强大物流资源,让中国的进出口贸易物流产业得到突出的、稳健的发展。

篇4

从我国的服装进出口贸易的客观实际看，自进入WTO以来，我国服装进出口贸易在国际贸易中一直遭遇黄灯。在取消配额制度以后，我国的服装进出口贸易并没有因此得到解放，服装进出口贸易的自由化局面并没有因此而出现，以欧美的发达国家为代表，我国服装出口贸易一直遭受到设限，并且受到他们所谓的“中国”的影响，在服装出口贸易方面一直遭受到各种限制措施。随着我国社会经济的不断发展，以及欧美等发达国家所引起的舆论影响和示范效应，其他国家或地区也作出了一些跟风的反应，针对我国的服装纺织产品制订并实施了一系列限制贸易的措施，我国的服装进出口贸易因此受到了巨大的影响。

尽管我国服装进出口贸易在国际贸易环境中受到了很多不公的待遇，但是最终还是要从经济发展的影响上寻找根源，为此，回顾我国经济与服装进出口贸易的发展历程，分析经济发展对于我国服装进出口的影响，有助于我国服装进出口贸易行业明确自身在国际贸易中所处的位置，制订出有效的应对措施。

一、经济起步阶段的服装进出口贸易

建国初期，百废待兴，我国的工业发展几乎是零基础，面对以美国为代表的国际帝国主义在经济上的封锁，在服装纺织行业的目标是要能够尽快地解决我国广大人民的穿衣问题。为了尽快实现这一目标，国家立足国内现有资源，特别是依靠农业基础，凭借天然原材料重点促进棉纺织工业的发展，兼顾丝织、麻、毛以及化纤等服装纺织工业的发展。经过全国人民的团结努力、自力更生，到了20世纪70年代末，我国的服装纺织行业已经发展成为具有丰富品种和齐全工业门类的产业部门，为我国的服装纺织产业和服装进出口贸易的快速发展奠定了基础。

在这一阶段，我国服装纺织工业的发展主要还在于满足国内的需求，产量主要多用于自给自足，服装进出口贸易的量非常少，出口的纺织类产品也主要是初级产品，被出口用于吸引外汇从而进口国内经济建设所必须的物资。举例说明，在1978年，我国的服装进出口贸易额仅仅是24.3亿美元，这一数字在世界服装进出口贸易总额中的比重非常微小，也由于当时我国与国际服装纺织品贸易及世界服装纺织行业的联系很少，因此在我国服装进出口贸易中与国际上的纠纷和摩擦也较少。

二、经济快速发展阶段的服装进出口贸易

20世纪80年代以来的改革开放促使我国服装纺织工业的发展进入了高速发展的阶段，服装纺织产业的发展终于走出自给自足的发展模式，从内需型的导向转变为出口导向型。在这一时期，国内服装纺织工业抓住了改革开放的历史基于，不断进行企业改革的探索和深化，引进了市场经济体制的模式对国有服装纺织企业进行改革，在对外方面，服装纺织工业以增加出口创汇为契机，扩大对外开放，不断向外向型经济进行转变。在经济发展的刺激，以及内外兼顾的发展战略作用下，我国服装纺织行业的工业基础得到了十分显著的提高，服装进出口贸易的能力也得到了持续的增强。根据统计数据显示，在1986年至2001年间，我国的服装纺织品出口的年均增长率达到15.4%，在世界服装纺织品进出口贸易总额中的比重不断攀升。到了1994年，我国已经成为世界第一大的服装纺织品出口国家，并将这一地位一直保持到现在。2001年我国的服装进出口贸易总额达到了534.76亿美元，在世界服装纺织品进出口贸易总额中的比重也从1980年的4.6%上升到了15.71%，说明在服装进出口贸易方面，我国已经跻身成为世界服装进出口贸易大国。

伴随着我国经济实力的不断增强，我国服装进出口贸易能力也在不断得到增强，服装纺织产业的外向型特征不断突显，但是贸易纠纷在贸易摩擦也在不断增加。这一阶段在我国服装进出口贸易所遭遇的贸易纠纷和贸易摩擦中，我国往往处于孤立而被动的境地，总结原因有三个方面的因素：第一，当时我国还未成为GATT（《关税与贸易总协定》）或MFA（《多种纺织品纤维协定》）成员国，因此在进行服装进出口贸易协定的谈判中，始终无法获得GATT或MFA的支持和保护，使我国经常陷入被动、孤立的境地，因此在迫于压力的情况下签订的协议经常是不平等、不合理的；第二，在进行服装进出口贸易的过程中，由于缺少类似于GATT或MFA这种多边贸易组织的监督和约束，贸易进口方经常以各种借口和理由制造贸易纠纷和摩擦，更过分地会单方面地扩大对我国服装进出口贸易的设限额度和设限范围，对我国的服装类产品配额进行扣减，相 比于其他是贸易组织成员的国家，我国服装进出口贸易在国际市场的竞争中处于明显不平等的地位；第三，因为当时我国未成为GATT或MFA成员国，在服装进出口贸易纠纷中无法通过这些机构解决贸易争端，即使能够上诉到这些机构通常也无法得到公正的裁决。

总结这一阶段，在我国经济建设高速发展的情况下，我国服装进出口贸易得到了飞速的发展，但是由于不平等的国际贸易地位，使我国在服装进出口贸易纠纷中遭受了很大的经济利益的损失，在一定程度上阻碍了我国服装进出口贸易的发展。

三、经济发展调整阶段的服装进出口贸易

随着经济实力的不断增长，中国在世界经济发展中的地位越来越重要，2002年之后，我国终于能够以WTO成员国的身份正式参与国际事务和国际贸易。加入世界贸易组织对于促进我国经济增长起到了十分重要的作用，为我国服装进出口贸易的发展带来了无限的商机和活力。加入世界贸易组织极大了减轻了配额对于我国服装进出口贸易的束缚，使我国服装进出口贸易能够在更为广阔和自由的环境中参与国际服装进出口贸易活动，使我国的服装进出口贸易的出口能力得到了很大的增强。在2002年至2004年间，我国对欧、美市场的服装出口贸易增速达到了32.96%，在欧、美等国家的市场占有率也得到了稳步的提升。

与此同时，随着经济的增长和服装进出口贸易业务量的增加，我国在服装进出口贸易中遇到的贸易纠纷和摩擦也在迅速增加，遭遇到的设限范围之广、设限数量之多也是前所未见的。根据世界贸易组织的数据统计，我国在进入世界贸易组织的第一年在世界反倾销案件占了276起中的47起，数量达到了世界第一位。俗话说树大招风，中国经济的快速发展引起了世界上一些国家的警惕，无论是欧、美发达国家，或者是发展中国家，纷纷把矛头对准了中国，加大了对我国服装进出口贸易的打击。在这一阶段，各国对我国服装进出口贸易的摩擦和打击主要通过五个方面的途径进行。第一，故意将世界纺织品配额的释放进程推迟。ATC（《纺织品和服装协议》）规定了成员国要在1995年1月1日到2005年1月1日完成全球范围内的服装进出口贸易一体化进程。然而，实际情况是各国在进行每个阶段的执行时，其增加的一体化金额远远低于数量，并未达到ATC所规定的配额追加增长要求。这种要到最后的时刻才将配额全部释放的行为不但抑制了我国服装进出口贸易的发展，而且使国际服装进出口贸易长期性的处在扭曲的状态，不利于国际服装进出口贸易的发展。第二，欧美等国家长期对中国服装进出口贸易实行高压政策。这些国家利用其强大的经济实力和政治影响力，频繁地对我国服装进出口贸易进行施压，更过分地是在国际社会中肆意鼓吹中国。美国的纺织品行会还通过联合各洲的国会力量以及纺织工人的组织对世界范围内的纺织品贸易相关议题进行施压，矛头指向中国和印度。在欧美等国家的影响下，世界上共计65个国家相关行业组织签署了《伊斯坦布尔公告》，规定世界贸易组织讲纺织品配额制度延长到2007年底，极大了损害了我国服装进出口贸易的利益，影响了我国服装进出口贸易的发展。第三，发达国家通过采取双边协定、补贴以及高关税等各种方法和手段达到限制我国服装进出口贸易的目的。根据世界贸易组织的数据统计，2003年，美国、加拿大和欧盟等国家的服装进口关税平均为7%到10%，甚至有达到30%的高关税，是在所有进出口货物中关税最高的产品。根据国际纺织品服装局的数据统计显示，2001年美国的进口关税收入中，有42%是来自于纺织品或服装类货物。此外，美国、加拿大以及欧盟等国家还通过双边协议的方式对非洲及加勒比国家以及其他一些欠发达国家和地区给予贸易优惠的待遇，例如免配额、免关税等方式，这种行为一方面对于缺乏优势的纺织业生产地区起到了扶持作用，使国际服装进出口贸易格局遭到扭曲，另一方面是发达国家为了扩大面料出口，变相地对本国纺织业进行补贴的手段。由于我国并不属于世界上的任何组织或集团，不仅不能享受到进口国的优惠待遇，还要受到进口国最严厉的限制，使我国的服装进出口贸易的发展遭到了打击，蒙受了不必要是损失。第四，通过各种借口和理由对我国服装出口贸易进行设限。长久以来，欧美国家一直警惕我国的经济发展，对于我国的服装进出口贸易一直保持高度的重视。在我国进入世界贸易组织以后，这些国家不断地对我国服装进出口贸易进行挑衅，同时采取了各种限制措施。由于这些发达国家十分担心我国的服装进出口贸易会对其国内市场造成扰乱，会对其国内经济发展造成威胁或者损害，因此经常寻找借口讲对于我国服装进出口贸易的制裁进行延长。这种对贸易设限的延长，使我国服装进出口贸易在国际贸易的竞争中，长期处于不平等的地位，抑制了我国服装进出口贸易的发展。

四、结束语

随着全球经济的持续发展，世界服装进出口贸易也将更加自由化，更加一体化，但是由于各国经济发展的不平衡，贸易保护的现象还将继续在国际贸易的舞台上继续保留一定的戏份，并且将不断地衍生出更多新的保护措施和贸易保护的相关理论，通过更加灵活而隐蔽的方法对全球服装进出口贸易的各个方面造成影响。因此，为了促进服装进出口贸易的健康发展，加快世界服装进出口贸易的自由化、一体化进程，关键在于保证世界经济的平衡发展，从而减少贸易保护的情况发生，最终使这种现象完全消失。

参考文献：

王丽萍.纺织产业可持续发展战略研究.当代经济管理，2007，（1）.

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【关键词】

政策变动；信用风险；风险防范

1 进出口风险的类别

1.1 进出口海上运输风险

1.1.1恶劣的自然环境风险

在海上进行运输的时候，会出现各种不同的自然灾害风险，最常见有海上暴风雨、大雾、台风、雷电、海啸、地震、火山爆发等；意外事故则主要包括船舶搁浅、碰撞、沉没、失踪等。这些自然灾害和突发事故都是进出口贸易在海上运输途中可能会遇到的。

1.1.2海盗风险

随着国际格局的动荡以及局部地区冲突的加剧，很多贫穷国家的一些不法分子就趁机进行海上劫掠活动，近几年比较猖獗如索马里海盗，海盗通过对商船的劫持进行相应的要挟，损害进出口贸易商的利益、威胁进出口贸易人员的人身安全，因此对国际贸易造成极大的阻碍。

1.2 国内外政局动荡、政策变动风险

1.2.1政局动荡风险

很多大规模的海外投资，可能会牵扯到政局动荡的风险。近年来许多国家都出现政局动荡的现象，如伊拉克、阿富汗、利比亚、叙利亚、也门、中东中亚等一些国家。许多海外企业因此而蒙受了巨大的损失。所以在进出口贸易中一定要注意当前的国际政局及其发展形势。

1.2.2政策变动

一些国家为了能够在进出口贸易中取得主动有利的地位，就对国内的进出口贸易政策进行相应的调整。最常见的政策变动就是一些国家采取的贸易壁垒，技术壁垒、绿色壁垒及其他非关税壁垒；一些国家为了奖出限入，出台比如加大外资企业的税收、提高国内设立国外企业的标准等政策。

1.3 金融风险

进出口贸易还要考虑金融风险，一国爆发金融危机既涉及到国内因素，也有国际环境的影响。其中包括市场机制和市民社会本身存有的金融隐患，国家和政府的干预也会诱发金融隐患。如果爆发金融危机和经济危机，政府过多过滥地干预无法有效地将其预防或是化解，反而会对金融危机和经济危机的爆发起到加剧和推动的作用，腐败行政、黑箱行政、低效行政本身就是金融隐患。

1.4 客户风险

进出口贸易业务整个流程繁琐、复杂，其中包括业务的商讨、合同的签订、货物的交接、费用结算等，风险的发生率也会相应提高，它既可能发生于业务流程链之外，也可能存在于业务流程链之中。其中主要有以下几种风险可能发生。

1.4.1合同风险

在进出口贸易中，贸易合同担当着重要的角色，它影响全局的发展，贯穿于整个进出口业务的过程中，涉及的范围也很广泛。

1.4.2市场风险

使外贸企业受损失的另一种风险是市场风险，市场风险会受到各国地理环境、人文因素、时事政治和经济多种因素的影响。

1.4.3信用风险

信用风险既包括合同项下的信用风险，也包括结算时因银行信用及商业信用造成的风险。

2 应对进出口风险的主要措施

2.1 提高进出口贸易风险防范意识

要想在进出口贸易中更好的避免上述的各种风险，首先是要从进出口从业人员身上入手，提高从业人员的进出口贸易风险防范意、识风险管理能力等。进出口贸易工作人员需要对国际贸易专业知识、进出口贸易的各个环节熟练掌握，提高风险分析、风险提取等业务素质。

2.2 审慎研究合同的签订与执行，规避合同风险

在进出口贸易中合同风险是很重要的一方面，所以在签订合同的时候，作为双方的合同签订人员，一定要认真的审核合同的先关规定，不要在任何一个不明确的条件下签订合同，要认真的理清合同的任何一个规定所代表的意思，尽量避免因合同的模糊和漏洞而给对方以欺诈的可能。

2.3 建立自己的信息情报系统，降低市场风险

现代社会网络发达，各类信息可借助于网络快速、便捷获取，但是网络信息渠道多变、种类繁多，有关信息的权威性、时效性并非完全可信，这些因素一定程度上都有可能导致外贸企业做出错误的决策。企业可以建立自己的信息情报系统，时刻关注与此相关的时事政治、经济等各方面动向，以及消费者增加的新需求和产品的供需状况，对这些情况加以调查、研究，预测可能导致的风险事件，让企业能尽早展开套期保值等业务来中和市场风险。

2.4 完善信用管理体系，弱化信用风险

通过逐步的建立规范的企业内部的管理以及企业外部相关客户的规范来减少因为规范不合格而遭受的欺诈导致损失的行为。在世界的进出口贸易中我们会遇到形形的贸易企业，但是要想在贸易中起的胜利，首先就要有个规范的操作来取得好的客户，有个规范的内部操作能够在进出口贸易中的整个操作过程没有漏洞。外贸企业可根据具体贸易业务情况来降低信用部门造成的收汇风险，其中包括出口信用、出口保理业务、银行保兑业务等方式。

2.5 及时投保，防范运输风险

可以通过对于风险的预测和在运输船上做必要的风险防范，对于运输船只和运输的货物进行相应的保险投保是最重要的。在进出口贸易中，运输货物多数有以下几个特征：运输程序复杂、环节众多、运输路途远、运输时间长，在货物运输的过程中风险事件发生频率较高。因此，在这一过程中运输货物的投保问题一定要得到重视，及时做出决策。如果保险由进口方负责，那么出口方应将货物装运时间告知进口方。如果出口方被委托投保，那么进出口双方应尽早沟通，将投保的险种、范围、费用等问题确定下来，避免发生风险事件后两方推卸责任。

3 结论

由于世事瞬息万变，我们不可能预测到所有未知的事情，所以我国企业在进出口贸易方面要高度警惕，做好应急方案，防止非关税壁垒引发贸易风险。企业要对不同国家和地区的有关商品的标准注意观察和研究，并对自己的产品质量加以提高，看准时机避开灰色壁垒风险，使出口贸易顺利进行。此外，进出口贸易离不开时事政治与经济的影响，企业需密切关注各方面动向，及时做好防范工作。

在新的国际形势下，进出口贸易企业对于各种风险的了解、预测以及防范是至关重要的。

【参考文献】

[1]李静.外贸企业如何防范出口业务中的风险[J].经济视角（B版），2005，（07）.

[2]毛小明.浅论我国中小企业对国际贸易风险的防范与规避[J].企业经济，2007，（08）.

[3]陈金姝.浅谈出口业务的风险防范和控制[J].对外经贸财会，2007，（12）.

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[中图分类号]F064.1 [文献标识码]A [文章编号]2095-3283（2014）03-0024-04

一、文献综述

（一）关于国际物流与国际贸易关系的研究

关于定性方面的研究主要有：李永生、张丽芳（2006）认为物流成本对国际贸易具有直接影响；陈世军（2012）从物流成本（国际贸易物流成本主要包括库存成本、运输成本和管理成本）角度研究了国际物流对国际贸易促进机制的影响。张艳丽（2012）通过对我国国际物流以及国际贸易的发展现状及存在问题的分析，阐述了国际物流业的迅速发展在我国经济及国际贸易的发展进程中起着关键性的作用。

关于定量方面的研究主要有：孔原（2010）选取了我国2002―2008年进出口总值、港口外贸货物吞吐量两个指标；林青（2009）选取了1991―2008年间的货物运输周转量、港口集装箱吞吐量以及进出口贸易总额三个指标；黄正松（2011）选取了1992―2008年间的铁路货物周转量、公路货物周转量、水运货物周转量、民用航空货物周转量、管道输油（气）量以及进出口贸易总额6个指标，研究了中国对外贸易与物流发展之间的关系。研究结果表明我国进出口贸易的快速发展对我国国际物流产业的拉动效应非常微弱，而国际物流的快速发展可以有效促进进出口贸易的发展。

（二）以省市为研究对象的区域物流与对外贸易关系的研究

王领（2010）基于上海市1978―2008年货物运输量、港口货物吞吐量与进出口相关数据研究了上海市现代物流与对外贸易的关系；肖慧慧（2011）选取了云南省1989―2008年间货物周转量、货物运输路线长度与进出口贸易总额三个指标；俞雅乖（2012）选取了浙江省1986―2009年间货物运输量、港口货物吞吐量、进出口总额和地区生产总值4个指标，还有学者对北京、辽宁等区域的研究，研究结果表明进出口贸易的快速发展对区域物流产业的拉动效应非常微弱，而区域物流的快速发展可以有效促进进出口贸易的发展。

学者对广东省区域物流的研究则主要侧重于对广东省经济增长与其他行业的互动关系研究。如李松庆（2010）对广东省物流产业与经济增长的互动关系进行分析；曹建新、黄尔妮（2009）从广东省物流业对区域经济发展的效用角度进行了统计分析；吴冬玲（2010）对广东省物流业与现代服务业的关联度进行了研究；杨勇（2012）研究了广东省制造业与物流业联动发展，而对于广东省物流业对对外贸易的影响方面研究比较缺乏。本文基于广东省1991―2011年的统计数据，运用协整检验、Granger 因果检验等方法对广东省物流与对外贸易之间的长期和短期的动态关系进行分析，旨在为发展广东省现代物流和对外贸易提供理论依据。

二、广东省现代物流与对外贸易关系的实证分析

（一）变量的确定及模型

为了研究广东省现代物流与对外贸易之间的关系，必须要选取合适的变量并建立模型。本文选取地区生产总值（GDP）作为衡量经济发展的指标，选择进出口总额（XM）作为对外贸易的衡量指标，而衡量现代物流的指标，目前还没有统一的统计口径，本文选取港口货物吞吐量 （TTL） 和货物运输量 （YSL） 作为衡量现代物流的指标。为了减少数据的波动对结果造成的影响，对数据进行自然对数化的处理。综合考虑各种因素并结合市场化构建如下实证模型：

LNXM=α1LNYSL+α2LNGDP+α3LNTTL+C+μ

C为常数，μ为随机误差项。

本文的样本区间为1991―2011年，数据根据 《广东统计年鉴》整理所得。

（二）模型的时间序列分析

1.单位根检验

为了避免伪回归问题，在对LNGDP、LNTTL、LNYSL、LNXM进行分析以前，需要对变量序列进行平稳性检验，以判断各序列是否具有平稳性及单整阶数。首先，使用Eviews软件对变量LNGDP、LNTTL、LNYSL、LNXM绘制时序图以确定该时间序列是否含有截距和趋势项。

从表4可以看出存在协整关系，在给定 5%的显著性水平下，无论是迹检验还是特征值检验都表明LNXM与LNGDP、LNTTL、LNYSL个变量之间存在着协整关系，协整方程如下：

LNXM=0.787492*LNGDP+0.468016*LNYSL+0.406238*LNTTL+1.265086

从协整方程可以看出，进出口贸易总额对数值与GDP对数值是正向的，与预期是一致的，GDP对数值影响着进出口贸易总额对数值。GDP对数值弹性为0.787492，GDP对数值每增1%，进出口贸易总额对数值将增加0.787492%，对应的P值小于0.05，结果显著。港口货物吞吐量总额弹性为0.406238，表明港口货物吞吐量总额上升1%，进出口贸易总额对数值将增加0.406238%，对应的P值小于0.05，结果显著。LNYSL弹性为0.468016，表明LNTTL上升1%， 进出口贸易总额对数值将增加0.468016%，对应的P值小于0.05，结果显著。

3.向量误差修正模型（VEC）

以上检验显示，变量之间存在协整关系，也就是以上的VAR模型中存在协整关系，但是其中存在着某些误差项，为了避免“伪回归”和“异方差”，更好反映经济的运行以及波动状况，需要进行误差修正。

通过表5可以看出误差修正项（ECM）对于进出口贸易总额和各个变量的影响力度。从估计结果可以看出，进出口贸易总额方程的 ECM 系数是0.256672，说明进出口贸易总额的实际值与均衡值大约25%的差距能够得到清除或者修正，当方程发生波动和偏离时，误差修正模型中的误差修正项会用0.256672的调整力度将误差项调整到长期均衡状态下，研究发现误差修正项的系数较小，表明调整力度较弱，本文中的自变量的变动受到其自身滞后项中滞后一年的影响，而且这个影响是显著的，表明和误差修正项对于变量的影响是长期稳定和均衡的。

误差协整后的可决定系数为0.259187，F值为0.909657，最大似然值为20.60587，可知误差修正模型拟合良好。

4.变量的格兰杰因果关系检验

通过以上的协整方程可知：LNGDP、LNTTL、LNYSL与LNXM存在着协整关系，也即说明变量之间存在长期关系且关系稳定。为了检验各个变量之间的因果关系，本文采用Granger的因果分析法对以上变量进行因果关系检验，检验结果见表6。

三、结论及建议

（一）强大的物流产业是对外贸易持续快速发展的基础

协整分析表明，港口货物吞吐量总额、货物运输量、GDP均会对进出口贸易总额产生显著影响，且影响为正。即当港口货物吞吐量总额、货物运输量、GDP增加时，进出口贸易总额均会增加，且呈长期稳定状态；格兰杰因果检验表明，港口货物吞吐量总额、货物运输量、GDP均是进出口贸易总额的格兰杰原因，即港口货物吞吐量总额、货物运输量、GDP增加时，进出口贸易总额也会增加。但是，港口货物吞吐量总额、货物运输量、GDP对进出口贸易总额的影响不是立即显现的，而是存在一定的滞后期。

由此可见，大力发展广东省现代物流业能够为其对外贸易提供良好的物流环境，从而促进第三产业的快速发展，为广东省外贸经济可持续发展奠定坚实基础。因此，广东省物流企业要进一步加强基础设施建设，加快物流标准化和信息化步伐，从而促进广东省物流与进出口企业的互动发展。

（二）广东省港口货物吞吐量和货物运输量与进出口总额之间存在单向因果关系

进出口额增加会在长期内促进广东省货物运输量和港口货物吞吐量的增加，但港口货物吞吐量和货物运输量的增加并不一定对广东省进出口贸易发展起到推动作用。广东省进出口贸易的快速发展对国际物流的拉动效应表现不显著，即快速发展的进出口贸易并没有有效提升国际物流产业水平。

经过三十多年的改革开放，广东省已经成为世界级的加工制造中心，但其进出口贸易的主要形式仍为加工贸易。2012年广东省外贸进出口总值为9838.2亿美元，同比增长7.7%，高于全国增幅1.5个百分点，占同期全国外贸总值的25.4%。其中，加工贸易进出口5298.6亿美元，同比增长4.4%，占同期广东省进出口总值的53.9%。在加工贸易的各项环节中，国内企业往往只从事简单的加工装配环节业务。而现代物流不是传统意义上的仓储、运输服务，而是包括运输、仓储、包装、装卸、流通加工、配送、信息处理等一系列的经济活动。因此，广东省物流企业要加强与进出口企业的对接，充分了解进出口企业的物流需求；加强与外资物流企业合作，深度参与国际分工和国际物流业务，加快提升国际物流服务水平和能力。

[参考文献]

[1]林青.中国对外贸易与物流关系的研究[D].厦门大学，2009.

[2]魏君英.中国对外贸易与经济增长关系的实证研究[J].华中科技大学学报（社会科学版），2010（3）：113-117.

[3]肖慧慧.现代物流与云南进出口贸易关系的实证研究[D].云南大学，2011.

[4]刘南，李燕.中国对外贸易与物流关系的研究[J].管理工程学报，2007（1）：151-152.

[5]魏君英.中国对外贸易与经济增长关系的实证研究[J].华中科技大学学报（社会科学版），2010（3）：113-117.

[6]林吉双，陈娜娜.广东省出口贸易影响因素的实证分析[J].国际经贸探索，2008（9）：113-117.

[7]赵莉，宋国宇.物流业与区域经济一体化协调发展的实证及理论解释[J].技术经济，2012（1）：53-54.

[8]陈世军.国际物流对国际贸易促进机制研究――基于物流成本的视角[J].物流商论，2012（5）：155-156.

[9]高秀丽，王爱虎，房兴超.广东省区域物流与区域经济增长关系的实证研究[J].工业工程，2012（9）：60-65.

[10]孔原.国际物流与国际贸易关系的实证研究[J].沈阳工业大学学报（社会科学版），2011（4）：335-338.

[11]李永生，张丽芳.国际物流成本对国际贸易的影响[J].特区经济，2006（5）：141-142.

[12]黄正松. 我国物流业对进出口贸易影响的实证分析[J].生产力研究，2011（1）：156-157.

篇7

摘要：当今世界，经济全球化和一体化发展趋势加强，产业全球化已成为经济发展的方向，这样的经济发展态势，为我国进出口贸易不断提升提供了良好的发展机会。本文首先介绍了我国进出口贸易中存在的问题，然后针对这些问题提出了相应的对策。

关键词：贸易；进出口；经济

进出口贸易是指不同国家或地区之间的商品和劳务的交换活动。当今世界，经济全球化和一体化发展趋势加强，产业全球化已成为经济发展的方向，这样的经济发展态势，为我国进出口贸易不断提升提供了良好的发展机会。2008 年的经济危机，也对我国经济发展产生了巨大影响。进出口贸易在2009年开始出现回升。进出口贸易可以有效地带动我国经济的发展，保持国内经济的稳定。但是应该看到我国的进出口贸易中仍然存在着一些问题，不利于我国出口贸易的顺利进行，所以国家应该引起重视，积极推进我国出口贸易的发展。

一、我国进出口贸易发展中存在的问题

我国的进出口贸易对我国经济的发展有重要的作用，进出口贸易总额的持续增长，一方面可以提高我国企业国际市场竞争力，一方面还能够带动国内经济的发展，提高我国就业率。但是目前来讲，我国的进出口贸易发展中存在着一些问题，贸易顺差过大、进出口结构不合理，人民币升值的压力增大等等，这些都不利于我国进出口贸易的良性发展。

1.我国对外贸易顺差过大。

随着经济的发展，我国最近几年出现了巨额的贸易顺差。我国已经成为世界第一大出口国。这说明了我国经济发展迅速，出口能力较强，但是这也使我国遭遇了多起国外反倾销调查，我国也成了世界上反倾销调查最多的国家。很多的发达国家利用反补贴、技术贸易壁垒等方法来应对我国出口产品，贸易摩擦的增多，给我国的贸易出口带来了巨大的影响。西方发达国家还对人民币升值施加压力。给我国的消费、投资、外贸带来了巨大的影响。人民币升值一方面迫使企业积极采取措施，来提高产品的竞争力，有利于我国企业开拓海外市场。对于国内消费者来说，购买外国商品的价格相对降低，提高了我国人民的生活水平。但是我国出口的产品中，大部分是以低价格取胜的，人民币升值则不利于出口的扩大。同时也对劳动密集型产业出口有更大的影响，导致产品的价格升高，不利于拉动国内的就业和经济发展。

2.我国目前贸易进出口结构不合理。

就目前我国的经济发展状况来看，当前我国的进出口产品在结构上还有很多不合理的因素，我国大多数是劳动密集型产品，一般产品的技术含量低，是以低价取胜，劳动密集型产业的利润率比较低，这些产品通过依靠单纯的降低国内劳动的价值、增加产品出口数量而发展，在知识经济发展的时代，我国出口贸易只有价格优势，竞争力不强，利润低，无法实现可持续发展。而发达国家的高新技术产品，一定程度上具有垄断性，利润率高，收益大。但国内企业却很难实现产业技术升级，不利于企业发展。

二、提高我国进出口贸易发展水平的对策分析

1.我国应该积极扩大国内需求。

目前来讲，对国外市场过度依赖已经成为了我国对外贸易商品出口的一大特点。贸易国都纷纷采取措施限制我国的出口。所以我国企业在开拓国外市场的同时，也应注重国内需求的发展，积极对国内市场进行开发。扩大内需是经济发展的根本动力，同时开发国内市场也是符合我国人口众多的国情的，同时开发国内市场还额可以减少对外贸易的动荡对我国经济发展的不利影响，降低国民经济增长对外贸的依赖度，使我国的经济持续稳定发展。

2.我国应该优化进出口产品结构

我国是以外资企业为主的加工贸易大国，其生产的产品缺乏高新技术和自主品牌，技术含量。所以，我国需要对于出口产品的结构进行不断调整，一方面要注意提高产品的技术含量，另一方面还要注意提高产品的高附加值及成套设备中的比重，努力培育和扶持自主品牌的出口产品。还应该注重减少高污染、高能耗产品的生产和出口，转变我国的贸易增长方式。我国贸易在进口方面，应加大我国的进口优势，扩大高效率企业的规模，促进行业间相应的结构调整。

3.我国企业要注意分散经营风险。

企业加大对新兴市场进出口的支持力度，分散经营风险。我们知道，如果出口市场比较集中，那么企业的经营风险相应会比较集中。所以，企业要想在国际市场竟争中占有一席之地，就必须努力继续拓宽市场，尤其是要注重扩大对非洲、拉美等发展中国家的出口。降低出口依赖性。所以我国企业要加强对各类市场调研的强化，合理分布传统与新兴市场，努力做好市场重点化与多元化的统一，政府要积极发挥其桥梁作用，采取有效措施，积极帮助企业寻找国际市场。

4.国家应该注意稳定人民币汇率。

受经济危机以及各国经济发展的影响，人民币升值的压力越来越大。这对我国进出口很不利，所以，我国外贸企业应加强人民币汇率的风险意识。稳定汇率，促进经济稳定发展。

我国要想实现对外贸易的均衡发展，就必须做好进出口贸易的政策导向工作。应该采取应对措施，稳定汇率，积极促进我国进出口贸易的发展。

篇8

随着国门的打开，越来越多的企业将发展眼光放到了国外，纷纷开展进出口贸易。在当前社会发展形势下， 进出口贸易是社会发展的必然，然而在进出口贸易中，对产品的要求非常严格。对于化工产品，它属于危险性产品，处理不当，会造成巨大的损失。就我国化工行业而言，在技术、规模、经营管理等方面与世界发达国家相比都存在较大的差距，这种差距也就决定了化工产品进出口贸易中处于劣势地位。而我国化工行业要想发展进出口业务，在进出口贸易中获得更好的效益，就必须做好进出口战略规划工作，制定一个切实可行的化工产品进出口战略作为指导，从而推动进出口业务的更好发展。

一、我国化工产品进出口现状

在加入世界贸易组织（WTO）之后，我国与世界各国之间的交流越来越频繁了，通过世界贸易组织这个平台，我国化工行业也迎来了发展的机遇。据相关数据统计显示，2014年，化工行业进出口贸易保持良好的势头，全年，化工行业进口1864.8亿美元，同比增长0.6%，出口1621亿美元，同比增长11.1%，其中，有机化工原料和合成材料分别进口553亿美元和723.6亿美元，合计占化工进口的68.5%；橡胶制品出口523亿美元，增长9.2%，占化工出口的32.2%。化肥实物出口2959.4万吨，增长52.4%；农药出口116.1万吨，增长6%。虽然我国化工进出口业务取得了一定的成效，但是也依然存在许多问题，如质量问题、节能效果以及科技含量等。我国与世界先进国家相比还存在较大的差距，而化工行业要想更好地发展进出口贸易，就必须认识到当前化工行业发展进出口业务中存在的困境，加大技术的投入，研发高质量、节能环保的化工产品，从而在出口贸易中脱颖而出。

二、制约化工产品进出口业务的因素

（一）科技因素

在进出口贸易中，产品致胜的关键因素就是科技，科技含量高的产品，其在进出口竞争中处于一定的优势地位，然而就我国当前化工产品来看，产品的科技含量还不够高，与世界发达国家相比，还存在一定的差距，受科技水平的制约，我国化工产品在进出口贸易竞争中就处于一定地劣势，难以获得好的经济效益。

（二）质量因素

对于产品而言，高质量的产品自然受到广大消费者、客户、商家的欢迎；反之，质量差的产品就会失去市场地位。然而在这个以利益为核心价值观的社会里，许多企业盲目的追求量，追求利润，对生产了一些质量不合格的产品，对于化工行业而言，在发展进出口业务中出现了这些不合格的化工产品，就会对企业的名誉造成损失，使得企业失去市场，严重的还会面临着倒闭的风险。

三、世界贸易环境对我国化工产品进出口的影响

（一）全球经济一体化对我国化工产品进出口的影响

全球经济一体化是世界各国经济发展的一种趋势，是指世界各国在全球范围内的经济融合。全球经济一体化的发展为我国经济的发展既带来了机遇也带来了挑战。在全球经济一体化环境下，世界各国先进的技术、经营理念逐渐进入到我国，使得我国化工产品生产工艺水平不断提高，化工产品科技含量不断增加。同时，在全球经济一体化背景下， 资金的流入，跨国公司的直接投入活动和本国产业机构的改造，使得我国出口商品结构逐渐改善，制成品在出口中的比重也在不断上升。但是，在全球经济一体化带来机遇的同时，也带来了一定的挑战，全球经济一体化的发展使得我国化工产品面临的市场竞争越来越大，稍有不慎，就会被市场给淘汰。

（二）世界贸易组织给我国化工产品进出口的影响

世界贸易组织是独立于联合国的永久性国际组织，它取代关税及贸易总协定，主要职责就是防止贸易保护主义的出现，保证贸易组织各国之间公平、公正、公开的进行贸易往来。世界贸易组织通过规定各成员政府所应承担的主要契约义务，在这样的环境下，我国化工产品进出动能够在公平、公正、公开的环境中进行，促进我国化工产品进出口贸易量的增长。但是加入世界贸易组织也会带来一定的负面影响。我国化工行业在进出口贸易长期处于逆差的行业，加入世界贸易组织后，化工行业处于利好的地位。同时，世界贸易组织逐步削减进口关税，进口将大幅度增加，对国内化工产品带来一定的冲击。

四、化工产品进出口战略措施

（一）加快对外开放，加强对外联系和交流

对外开放是一个伟大的战略决策， 对外开发使得我国与世界各国之间的交流越来越紧密。为了促进我国化工产品进出口的发展，国家就应当加快对外开放，加强世界各国之间的联系，尤其是贸易伙伴的合作与交流，从而促使我们根据国际市场决定分工，扬长避短，学习他人的经验，少走弯路，从而促进我国化工产品进出口的更好发展。例如，我国可溶性钾盐资源有限，在生产过程中需要投入较大的成本，通过对外开发，可以让我们充分利用国家市场的钾盐资源，进而减少成本。

（二）坚持走可持续发展战略

化工产品的危害性较大，尤其是对环境的危害。在可持续发展战略下，保护环境是我国现代社会经济发展的重要内容。在化工产品进出口战略中，应当注重环境保护，在产品生产中，要全面落实可持续发展战略，优化生产工艺，减少环境的破坏，从而促进我国化工行业的更好发展。

（三）制定科技战略

与世界发达国家相比，我国科技水平还比较低，化工产品科技含量偏低，在竞争中往往就会处于不利地位。科技是第一生产力，谁掌握了先进的科技，谁就能够在这个竞争激烈的市场环境下获得更好地发展。故此，在化工产品进出口战略中，应当重视科技，要制定科技战略，一方面要加大自主科技的研究和创新，不断优化化工产品生产工艺，另一方面，要加大对外联系，学习发达国家先进的科技，产品生产工艺，从而促进我国化工产品进出口的发展。

（四）协调产业结构发展

为了促进我国化工产品进出口的发展，对我国化工行业的产业机构进行调整十分必要。对产业机构进行重组和优化，可以更好地优化生产工艺，生产出高质量的化工产品，增强产品的市场竞争力。首先要强化核心优势业务，精简无竞争力或者盈利较差的非核心业务，加大重组和改造传统工业的力度。其次，要用发展的眼光看待问题，着眼于市场，建立具有市场前景的特色经济和优势产业，发展配套产业，促进产业链整体转移，营造局部优势，壮大优势产业群，形成产业链。

（五）加强产品质量管理

质量问题的产生归源于质量监管工作的不到位，一旦这些有质量问题的产品销往市场，就会引起巨大的负面效应和损失。故此，在化工产品进出口战略中，针对化工产品，要强化质量监管。化工企业要对产品的生产过程进行全面的加工，对每一个环节都必须检查，确保质量过关；相关部门也要发挥自己的职责，对化工产品的质量进行监管，对那些不合格、不规范的生产工艺、行为要进行严厉的惩处和打击，从而提高产品质量，促进化工产品进出口的更好发展。

五、结语

随着全球经济一体化的发展以及对外开放的实施，进出口贸易活动也越来越频繁，国门的打开给我国化工长夜既带来了机遇也带来了挑战。面对机遇，我们要善于把握，面对挑战，我们要勇于接受，要根据我国经济发展状况以及国际贸易环境来制定科学、合理的进出口战略，从而促进我国化工产品进出口的更好发展。

参考文献：

[1]谭超.中国化工产品进出口战略研究[D].大连理工大学，2000.

[2]沈根荣.进出口战略联盟――入世后我国国有外贸企业竞争战略探讨[J].国际商务研究，2000（06）.

[3]赵亮.欧盟REACH指令对我国化工产品进出口的影响及对策分析[J].科技信息，2010（18）.

[4]刘国林.2014年我国石油和化工行业进出口贸易分析[J].中国石油和化工经济分析，2015（03）.

篇9

[中图分类号]F74 [文献标识码]A

一、引言

汇率是国际经济活动中最重要的综合性价格指标，它的变化对一国对外贸易和国内经济活动都会产生较大的影响。2005年7月我国进行的汇率制度改革对金融市场影响深远，不仅扩大了人民币汇率浮动区间，同时拓展了银行自行定价权限，取消了银行非美元货币挂牌的汇价限制，对美元挂牌汇价实行差幅限制，令人民币汇率弹性显著增大。2010年6月19日，根据国内外经济金融形势和我国国际收支状况，中央银行进一步推进人民币汇率形成机制的改革，以增强人民币汇率弹性。

篇10

一、提出问题

在进入21世纪的15年来，全世界都是中国的经济目前正在高速增长，有目共睹的，但这种速度会一直会在中国这样的持续存在吗？这种速度对于中国目前的状况是否适应。自从2008年金融危机以来，全世界的经济都进入了一种相对萧条的状态，

我们需要对进出口贸易、商品房销售、社会消费品零售做哪些改变，而当今中国的GDP又与这三者之间存在着怎样微妙的关系。

二、模型假定

理论上认为影响中国国内生产总值的因素的因素主要有进出口贸易、商品房销售、社会消费品零售这些变量。回归变量的选择是建立回归模型的一个极为重要的问题。

（1）进出口贸易：进出口贸易一般指国际贸易（商品和劳务的国际交换活动）国际贸易（International Trade）也称通商，是指跨越国境的货品和服务交易，一般由进口贸易和出口贸易所组成，因此也可称之为进出口贸易。国际贸易也叫世界贸易。进出口贸易可以调节国内生产要素的利用率，改善国际间的供求关系，调整经济结构，增加财政收入等。GDP的增长或者放缓受进出口的贸易影响多大，而当今的国际形式会使进出口贸易面临的困难有哪些？也是在通过建立模型当中来处理进出口贸易对国内生产总值的影响，来给出相应的措施。

（2）商品房销售额：商品房销售额是区域市场中供求关系均衡的结果，是市场规模最直接的表现，也是当地经济增长率、流动人口等这些决定城市化速度及新移民的住房需求等因素的综合体现。

（3）社会消费品零售额：社会消费品零售总额（Total Retail Sales of Consumer Goods）批发和零售业、住宿和餐饮业以及其他行业直接售给城乡居民和社会集团的消费品零售额。其中，对居民的消费品零售额，是指售予城乡居民用于生活消费的商品金额；对社会集团的消费品零售额，是指售给机关、社会团体、部队、学校、企事业单位、居委会或村委会等，公款购买的用作非生产、非经营使用与公共消费的商品金额。

三、数据收集

此次研究模型分析使用了2000年-2015年的GDP与进出口贸易额、商品房销售额、社会消费品零售额的数据，数据真实可靠。对数据进行处理将利用E-views进行回归分析，建立进入21世纪影响GDP可能因素的分析精确模型，分析影响国内生产总值（GDP）主要因素及影响程度。

三、模型的估计与调整

（一）参数估计与解释变量问题处理

假定所建模型及其中的随机扰动项 满足各项古典假设，假定进出口贸易总额为X2，商品房销售额为X3，社会消费品零售总额X4。利用E-views对上述基本模型进行OLS参数估计：

1.经济意义检验

模型估计结果说明，在假定其他变量不变的情况下，进出口贸易总额每增长1亿美元，GDP总值将增长4.3637亿美元；商品房销售额每增加1亿元，GDP总值将增长0.7479亿元；社会消费品零售总额每增长1亿元，GDP总值将增长1.3724亿元。这与理论分析和经验判断相一致。

2.统计检验

（1）拟合优度：由上表数据可以得到R2=0.9992 ，修正的可决系数为R（―）2=0.9990 ，这说明模型对样本的拟合很好。

（2）F检验：针对H0：β2=β3=β4=0，给定显著性α=0.05，在F分布表中查出自由度为k-1=3和n-k=12的临界值Fα（3，12）=8.74。由上表得到F=5185.817，由于F=5185.817> Fα（3，12）=8.74，应拒绝原假设H0：β2=β3=β4=0，说明回归方程显著，即“进出口贸易总额”、“商品房销售额”、“社会消费品零售总额”等变量联合起来确实对GDP总额有显著影响。

（3）t检验：分别针对H0：βj= 0（j=1，2，3，4），给定显著性水平α=0.05，查t分布表得自由度为n-k=12临界值t（n-k）=2.179。由上表数据可得，除β3以外，与β1，β2，β4对应的t统计量分别为5.2569、9.7162、12.7584，其绝对值均大于t（n-k）=2.179，这说明在显著水平α=0.05下，分别都应拒绝H0：βj=0（j=1，2，4），也就是说，当在其他解释变量不变的情况下，解释变量“进出口贸易总额”（X2）、 “社会消费品零售总额”（X4）分别对被解释变量“GDP总值”（Y）都有显著影响。当给定显著性水平α=0.05时，由于与β3对应的t统计量为2.0223，小于t（n-k）=2.179，不能拒绝H：β3=0，表明在α=0.05的显著性水平，“商品房销售额”（X3）对“GDP总值”（Y）没有显著影响。但是当给定显著性水平α=0.10时，查t分布表得自由度t（n-k）=1.782，表明在α=0.10的显著性水平下，“商品房销售额”（X3）对“GDP总值”（Y）有显著的影响。这样的结论从上表中的P值也可以判断，与β2和β4估计值对应的P值均小于α=0.05，表明在α=0.05的显著性水平下，对应解释变量对被解释变量影响显著。与β3估计值对应的P值为0.0660，小于α=0.10，表明在α=0.10的显著性水平下，“商品房销售额”（X3）对“GDP总值”（Y）的影响是显著的。

利用所估计的OLS模型，可以通过“进出口贸易总额”（X2）、“商品房销售额”（X3）、“社会消费品零售总额”（X4）等变量的预测数据，对“GDP总值”（Y）作出点预测和区间预测。

（4）异方差检验。

①残差图形分析。

②近一步进行异方差检验，White检验结果如下：White检验结果为：Obs*R-squared 14.07320 Probability 0.1197由上表中可以得到nR2=14.07320，在α=0.05的显著性水平下，查x2分布表，得临界值x2（2）=5.9915，比较计算的统计量与临界值，因为nR2=14.07320>x2（2）=5.9915，所以不能接受原假设，这就说明模型存在异方差。

（5）自相关性检验。

①进行DW 检验。DW=1.327941，对样本容量为16，在0.05的显著性水平上，查表可知dl=0.857，du=1.728.因为dl

②残差的图示检验。可以知道模型不存在自相关性。

四、结语

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中图分类号：F015 文献标识码：A

原标题：基于计量经济模型的我国进出口贸易定量分析

收录日期：2016年12月22日

一、引言

当前，全球经济仍处在深度调整之中，依然处于经济危机阴影之下，总体持续下滑趋于稳定，情势依旧不明朗，世界经济面临重大挑战，反全球化趋势渐涨。世界经济复苏能力就目前而言较弱，政府债务尤其严重，企业投资和居民消费欠热，新兴产业发展前景不乐观，收入分配不均，投资增速削弱，经济贸易大环境不稳定。随着经济复苏，美国劳动力市场恢复明显，货币宽松量化政策终结，加息带来的外溢效益助长全球金融市场利率，可能引起新一轮金融市场波动。失业率提高，工业化进程加大，多边贸易体制严重受挫。

国内经济面临增速滞缓，房地产去库存情况不容乐观，进出口总量下跌，但对外贸易情况有所进益，总体呈稳中上升态势，发展走向新常态。2001年我国加入WTO，从这以来，我国的对外贸易发展得到了飞速提升，其相关依存度也越来越高，我国在国际市场上的地位也越发重要。

进出口贸易总额作为衡量一个地区经济发展速度的重要指标，基于我国进出口贸易在放眼国民经济领域之中占据了不容小觑的地位，研究进出口贸易对于整体国内经济的宏观平衡和动态增长的把握具有一定的研究意义。

二、进出口贸易模型设定

本文根据中国经济信息网的宏观统计数据资料，收集我国2000～2012年各年份的进出口贸易总额、国内生产总值GDP和居民消费价格指数的数据。利用单方程线性计量经济模型对我国及出口贸易情况做出定量分析。（表1）

（一）指标假设。Y：进出口贸易总额（亿元）；X1：国内生产总值（亿元）；X2：居民消费价格指数（以2000年=100）。

（二）模型建立。y=β1X1+β2X2+μ，模型中μ代表随机误差项。

三、进出口贸易参数估计和统计检验

（一）参数估计。假设模型中的随机误差项满足单方程计量模型的1～5项所有基本假设，由普通最小二乘估计（OLS法），利用Eviews软件得出结果。（表2）

y=-469240+0.047995X1+5245.841X2+μ

由上述分析可得，进出口贸易总额与国内生产总值和居民消费价格指数存在着近似的线性关系，可以利用上面得到的模型对进出口贸易总额进行相关的预测。国内生产总值每增加1个百分点，进出口总额就增加0.047995个单位；居民消费价格指数每增加1个百分点，进出口贸易总额就增加5，245.841单位。

（二）统计检验结果如下：（1）拟合优度检验：R2=0.938901，拟合优度比较高；（2）方程显著性检验：F～Fa（k，n-k-1），方程显著性好；（3）变量显著性检验：在显著性水平a=0.05时，由表2可知，变量不显著，小概率p大于显著性a。

（三）计量经济学检验

1、异方差性检验：本文采用White检验，采用White交叉项检验，结果如表3所示。（表3）

因为伴随概率p=0.369115，故认为模型无异方差性。

2、自相关性检验：本文采用DW检验，结果如表4所示。（表4）由表4中DW检验结果可知，模型不存在自相关性。

3、多重共线性检验：R2=0.990069，VIF

我国应该适当调节相关产业经济结构，把握机会，逐渐削弱贸易经济成本和增加高附加值贸易产品出口率，为调节稳固市场经济，大力发挥货币与财政政策的积极作用，使得我国经济能够在国际市场的风雨中平稳快速发展。

四、进出口贸易模型的不足和展望

（一）模型的不足。本文采用的是最基础的线性回归方法，构造的模型较为简单，考虑的各类影响因素可能会不够完善，也许存在一定的偏差。对于出现的这一系列问题，针对经济研究对象提出的模型笔者认为可以进一步加以拓展，比如考虑非线性的回归模型进行拟合，对于影响因素可以从宏观、中观和微观等多角度进行探索。

（二）进出口贸易发展建议

1、进出口贸易发展需要进出口企业积极配合引导，尽快调整其多方面经营方法理念，针对国外的中高端市场，提高企业技术研究开发技能，降低产品经济成本，提升产品的技术含量，尽可能配合地方情况利用各企业的自身优势。

2、改良商品出口内部结构体制，加快完成出口商品从粗制造、低附加值商品为主到精制造、高附加值商品为主的转变，提升其非价格市场竞争能力，提升贸易加工的普遍增值率。

3、拓展发扬各大自主品牌，更深层次优化提高出口产品的结构，加大改变改良出口盈利模式的力度，以高附加值、高产高质的产品优势迅速抢占登陆国际市场。

4、认真处理与各大国的经贸往来，向外拓宽我国经济的发展领域。美国、日本、欧洲、俄国、东盟是我国重要的经济贸易合作伙伴，不仅仅是国际贸易大国。促进和多方大国及各地区的贸易合作关系更高更好地发展，这是我国对外经贸的一大重头戏。

5、努力发展促进与各区域间经济产业合作和多边经贸协作关系，创建促成有利于我国经济发展情况的全球范围下的自由多边贸易体制。积极参与区域间经济合作，并加合国组织等多方国际经贸活动，以加强我国在联合国等多边机构中的有力作用。

6、加快推动发展区域间经济产业合作和多边经贸协作关系，重点在推动高新技术产业发展和服务业出口产业发展。

五、结语

贸易占很大比重的当代经济全球化对我国经济多边贸易关系都产生重大影响。2016年底我国进口较大幅度增加，表明不仅海外需求上升，并且国内需求也在加速增长，这些都显示中国内需坚实回暖。对于国内相关经济政策实施和产业结构改革致使需求走强，拉动进口回升是必然现象。特别是针对民营企业的政策措施使得进出口向好。总的来说，宏观政策应该继续向进出口发力。我们应该把握和利用进出口贸易的多方影响因素以及宏观层面的条件控制，深刻认识和把握进出口多边贸易的发展特征和走势。我们要辨证地对待我国当下所面对的国际经济贸易环境，不仅要认识到机遇中蕴藏的挑战，还要把握住挑战中隐藏的机遇。著名经济学家林毅夫表示，一个国家经济要发展应该要开放和自由，同时充分利用每个国家国内国外两个市场及国内国外两种资源。所以，对于当下的我国经济，应当倡导自由进出口贸易，继续积极推动RCEP（区域全面经济伙伴关系协定），综合利用经济贸易有利条件，实现“十三五”规划中提出的2016～2020年维持6.5%年增长率，成为世界经济增长的引擎。在开放的贸易经济条件下，我国的经济与各国多边经济贸易有着密切关联，各经济体之间相互影响，相互作用，相互依赖。各国应该积极调控国内外经贸环境，经济与货币政策和国情环境相适应，确立正确的改革方向，加强周边经济往来，实践和改进贸易经济措施，大力宣传贸易监管政策法规，降低金融危机发生概率，促成世界贸易经济平稳快速发展。

主要参考文献：

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关键词：中小企业；进出口贸易

中图分类号：F752.6 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）12-0-02

一、进出口贸易的程序

1.出口程序：

（1）出口许可证

（2）贸易洽谈

（3）货物准备

（4）信用证

（5）海关申报

（6）出运

（7）保险

（8）文件和付款

2.进口程序：

（1）进口许可证

（2）贸易洽谈

（3）信用证

（4）租船订舱

（5）保险

（6）审单付汇

（7）海关申报

（8）提取货物和检验

（9）索赔

（10）争议的解决

二、进出口贸易的程序的重要性

进出口贸易是指国与国之间商品和服务交换的活动，它反映了世界各国的劳动分工和经济上的相互依存、相互依赖。

对大多数国家来讲，进出口是最重要的国际活动。各个国家都要进口他们所不生产的货物和商品，并得赚取外汇来支付它们。这些进口国家就得通过出口它们自己生产的产品和剩余的原材料来赚取外汇。这样进出口贸易就是一个硬币的二个面，双方在各自的生产优势上都得益。

进口对于进口国的本国产的商品产生了竞争；而出口对于制造商来讲，为自己的产品提供了一个较大的市场，降低了产品的单位成本，有效保持了国内市场价格的走低。

有些中小企业对进出口贸易的程序的重要性缺乏认识，为了降低成本或自以为是、随心所欲，采取“脚踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的放任的态度。他们没有认识到：进出口贸易的依次顺序和具体运用必须严格地遵守和执行的重要性。

但是有些因素迫使政府对对外贸易制定限制政策。进口可能受到进口贸易监管或许可证控制或海关关税的影响，以保护国内工业（如，根据我国的进口商品监管目录，某些进口商品在进口时，进口商必须凭国家相关部门颁发的规定进口许可证，才能向进口地海关办理相关的海关申报手续。如果进口商在进口货物到达口岸时，还没有取得相关许可证的话，海关将根据国家的规定，1.将已到达进口口岸的进口货物作退运处理；2.等待进口商取得相关许可证以后再办理相关的进口手续。如果出现上述二种情况，A进口商将承担进口货物退运而造成的全部损失；或等到进口商取得相关许可证后再办理相关的进口申报手续，但是货物到达口岸已超过海关法规定的“进口货物到达口岸后14天内必须向海关申报的规定”。因此海关将向进口商收取按每天万分之五的延迟申报的罚款；同时进口货物到达口岸的时间过长，港区有关方面和船公司将向进口商收取货物驳运、仓库场地堆放、储存和集装箱占用的费用。）；或因为有用的外汇会被用来购买基础物质。出口也可能受到限制，以保护国内正在发展所需求的具有特点原材料（如我国的稀土原料的出口，国家执行出口配额制度）。这些因素意味着进口和出口都受到许多手续的制约。例如：海关进口和外汇控制认可，以及许可证控制等。只有经过上述许可，才能得以进行国内的批发和零售。因此，我们必须明确认知，那些工作应该先行和那些工作要后续，只有认真执行按顺序进行相关的工作，才能避免产生不必要的麻烦和成本。这也意味着外贸程序比内贸程序繁杂的多。

三、有效地按照进出口贸易的程序的几个方法

进出口业务是如此地繁杂，以至于需要花费相当多的时间来完成交易。在进出易的过程中要经历变化多端和繁杂的程序。整个交易自始至终需经历四个阶段：出口或进口准备；业务洽谈；完善合同；解决贸易争端（如果有的话）。

出口最困难的部分是第一阶段。任何出口商想要将他的产品出口到某一个国家或一些国家，他必须首先对拟出口国的进行市场研究。市场研究是对某一产品进入特定市场进行研究的一个过程，特别是对于国外给予的市场进行学习，以确定该市场的需求；并且确定能供给的产品的方式方法。

出口商需要知道那一类的国外公司可能使用它的产品或对市场感兴趣，并在他们的国家分销它的产品。他必须考虑赚取利润的潜在性，并在这些地方审查市场架构和常规的经济条件。

市场研究通常覆盖如下方面：

（1）对一些国家和地区进行研究

具有不同政治和经济的国家和地区对于国外贸易业务采用相对不同的态度。

出口商应对它们的政治、金融和经济状况进行调查；调查它们的政策、政府的对外贸易的法律和法规、外汇控制、海关关税、商业惯用标准和它们的对外贸易形势（贸易结构、进出口商品的数量、贸易伙伴和贸易限制）。

（2）市场研究分析

在主要的进出口国家对某一特定商品进行研究，研究其生产、消费、价格和及其趋势，以便为出口商品设定一个合适的价格并适当处理业务条款。

（3）客户的研究

在国际贸易中，信用资料的重要性远比国内贸易的信用资料。

出口商应当知悉，进口商或买方有什么样的信誉、它的贸易规模、它的付款方式和它的贸易活动的有关信息。

很明显，具有良好信誉和优良的财务状况的客户便于出口贸易的进行。出口商可以从各种渠道获悉这些信息，例如：由买方提供的相关信息、买方的银行提供的信息、各种各样的贸易协会和征询机构提供的信息。这样就可以甄别潜在的客户。

1.业务洽谈。不管谈判如何进行，通常它们是由下列几个环节所组成：询价、报盘、回盘、接受和议定销售合同。上述几个环节中的报盘和接受是达成协议和缔结合同的二个必不可少的环节。

2.履行合同。采用信用证支付条款的CIF合同下，出口合同的履行一般要经历下面几个步骤：货物准备、商检申请、开信用证提醒、信用证审查和修改、订舱、出运、保险、银行议付运输文件准备和解决索赔等等。

（1）出运货物的准备。合同签订后对出口商来讲他的主要任务是出口货物的准备和按照合同规定的条款核对货物。质量、规格、数量、包装和唛头必须与合同或信用证一致；货物的准备日期必须要与出运的计划一致。

（2）检验申请。如果合同或国家强制规定要求对出口货物进行检验检疫，出口商必须根据相关规定进行货物的检验检疫并获得检验证书。通常商品应当获得检验检疫机构签发的检验证书后海关才得以放行。

（3）提请、审查和修改信用证。在国际贸易中，银行信用证一般都用于采购价格的支付。在合同履行的过程中，对于卖方来讲促使买方开立信用证是必须的一个步骤。根据合同买方应及时开立信用证。但是有时由于各种各样的原因，买方会延迟开立信用证。为了安全收取货款，卖方要促使买方加快开立信用证。卖方在收到信用证后必须非常仔细地审查并确认信用证的所有条款和条件与合同规定的相符。如果有任何不一致的地方，卖方要即刻与买方联系进行必要的信用证修改已保证合同顺利履行。

（4）租船和订舱。出口商取得相关的信用证后，要与船务公司或船公司联系安排订舱或租船的事宜，并按照进口商的出运指令做好出运前的准备工作。租船是对于大批量的货物需要整船运输所需的。而对于小批量的货物来讲，订舱就可以了。

（5）海关手续。在货物装运前，必须完成一系列的海关手续。根据要求，必须向海关提交申报文件。文件需列明所有出口货物的各类详细品名和相应的海关组织的HS编码，连同相关的销售合同、发票、装箱单、重量清单、商品检验证书和有关的文件一并递交给海关。在货物装上船甲板后，船公司或船务公司会签发海运提单。海运提单是船公司或船务公司证明货物已在船甲板上的收据。

（6）保险。出口贸易承担着许多风险。例如：船可能沉没或托运货物可能在运输途中受损；汇率变化；买方违约或政府突然强制封港；目的港地域的战争或罢工等等。习惯上给出口货物的运输途中的风险进行保险。保险覆盖的范围要根据货物的类型和环境有所变化。如果出口商为出口货物购买了保险，那么货物受到物损的时候就能得到补偿。