进出口贸易业务范文

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进出口贸易业务中存在的主要风险

在进出口贸易业务的实际操作中，通常要经过业务洽谈、合同签订、货物交接、支付结算这样一个基本流程链。在这一过程中，既可能产生业务流程链外的风险，也可能产生业务流程链中的风险。本文将进出口业务中的风险划分为以下几种：

一、合同风险。一份贸易合同，贯穿整个进出口业务过程，因此合同具有总揽全局的地位。合同风险涉及的范围很广，首先是贸易双方在洽谈业务时所处的贸易环境可能使合同利益失衡而带来风险。若产品供大于求，在合同条款谈判过程中，进口方更具有主动权，从而进口方会在产品价格、产品质量上要求更为苛刻，或是在交货时间、结算方式上迫使出口方做出让步等，显然，合同利益会偏离出口方；反之亦然。其次是合同条款内容上的缺陷导致风险。这主要是指合同内容是否完整全面，文字、术语等表述是否准确无歧义，合同所规定的各项手续的日期是否合理有效等。若合同疏漏了保险、索赔、仲裁等方面的条款，或者对主体双方权利义务规定不明确，或是文本不规范，都有可能使合同无法顺利执行，给外企带来风险。另外，还有因为合同主体一方恶意行骗产生风险的情况。

二、市场风险。受各国自然地理环境、政治、经济、法律、以及社会人文等因素变化的影响，给外贸企业造成损失的可能性就是市场风险。价格风险是最典型的市场风险。商品价格直接关系到贸易双方的利益，因此也往往是双方争议的焦点。但贸易价格随合同而定，实际价格却随市场波动，市场的不确定性导致了风险的产生。如2004年9月21日，由于台风破坏了美国的咖啡豆储藏仓库，国际市场哥伦比亚咖啡到岸价当年已上涨超过10美分，达每磅0.8213美元，创近年来最高水平。汇率的变化也会给外贸企业带来收益损失的可能性。随着经济一体化的发展，区域经济集团与跨国公司遍布全球，国际市场格局的不断变化将影响国内市场的发展，这些不确定性因素将使外贸企业面临更大的市场风险。

三、信用风险。这里的信用风险既包括合同项下的信用风险，也包括支付结算时因商业信用及银行信用问题造成的风险。合同项下的信用风险是指客户不遵守合同约定行事，不履行合同义务，从而使合同不能顺利执行，给外贸企业带来损失的可能性。支付结算是进出口贸易业务链上最关键的一环。伴随着科技的发展，支付结算工具日渐增多，这给贸易双方带来了周转与交易的便利，但由于商业信用与银行信用风险的存在，其中也潜伏了风险。以托收方式为例，若买方违约，拒绝赎单，卖方便无法收回货款。当今的国际贸易，早已不是以前“一手交钱、一手交货”的方式，实质上已经是一种“单证贸易”，进口商若能设法骗取提单，便可提货；而若出口商向银行提交的单据与信用证之间没能做到“单单一致”、“单证一致”，出口商就无法结汇，无法收回货款，甚至货款两空。

四、其他贸易风险。在进出口业务操作中，还有一些外贸企业没能预知的、来自于企业外部的、不以企业及其业务人员意志为转移的因素，会导致企业资产承受损失的可能性，我们将其称为其他系统风险或固有风险。如货物运输风险。货物在运输途中可能遭遇人们无法预料的灾害性天气或货物被盗窃、丢失、损坏、锈蚀、灭失等，或是选定的运输方式或承运公司不恰当，不能安全快捷、节约又及时地运送货物，或是由于政治原因不能顺利通关等，都将引起贸易双方利益的潜在损失。再如非关税贸易壁垒风险。一国的关税水平是透明公开的，但随着贸易自由化的发展，关税水平逐渐下降，各国都变向地采用环境标准、技术标准、卫生标准以及各种认证等非关税手段，来实现对本国企业的保护。对我国企业而言，这是一个弱势，这类灰色壁垒造成的风险是很高的。另外，市场的过渡或恶意竞争，以及战争或外交的影响，可能导致贸易条件发生突变，从而可能产生合同被毁、货物拒收、货款损失等连锁风险。

主要风险的防范措施

外贸企业可以结合风险转移、风险吸收、风险回避、风险中和以及风险分散等原则，采用以下防范措施，将贸易风险降到最低线。

一、提高进出口贸易风险防范意识。外贸企业要进行风险管理，首要问题就是更新观念。要培训进出口贸易业务人员，使其熟练掌握国际贸易基本知识与进出口贸易的各个环节，使之能有效识别每一项业务中存在的风险；要定期或不定期结合贸易风险案例对业务人员进行培训，使其能在相互学习过程中，提高风险分析、风险提取等业务素质；要为业务人员提供到学校再教育机会，或派他们出国考察，及时了解相关贸易政策，丰富其理论知识与实践经验，提升科学的风险防范理念和业务能力。

二、审慎研究合同的签订与执行，规避合同风险。合同是每一笔业务的展开、延伸和终结。它的签订固定了贸易双方的合作关系，是双方履约的尺度凭证，也是经济索赔、贸易纠纷、依法诉讼的主要依据。因此，合同风险的防范是进出口业务风险防范的关键。业务人员在商议业务时，要充分了解自身企业所处的贸易地位，尽量掌握谈判的主动权。在签订条款时，因本着极度审慎认真的态度，做到合同形式标准规范，条款内容完整无误，语言表述简单明了。合同条款签订后，要及时报送相关人员审核、审批。要跟踪合同的执行情况，谨防对方利用合同中任何条款的变更欺诈行骗，一旦发生意外情况，也应处变不惊，认真调查、科学分析，以最小的代价化解合同风险。

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一、我国民营企业应用电子商务发展出口贸易的现状

1、从民营企业应用电子商务的数量与质量来看，广东、浙江等沿海发达地区要好于其他地区；而从单一地区的企业来看，大企业要明显好于中小型企业。

2、许多民营企业建立企业网站，或跟一些国内外著名网站如阿里巴巴、环球资源建立长期合作关系，积极利用专业电子商务平台，企业和产品信息，开展电子商务活动。

3、一些规模较大的民营企业为了更好地开展电子商务活动，在企业内部还积极实施ERP工程，建立健全内部各种管理信息系统，实现企业内部的财务管理、成本核算、业务管理等的网络管理和信息共享。

4、实现从浏览、洽谈、签约、交货、付款等全部或部分业务的自动化处理。

5、参加网上开设的全天全天候的交易会，积极应用电子商务新手段。

二、我国民营企业发展电子商务面临的问题

1、一些企业主尤其是一些年龄较大的企业主思想比较保守，对新生事物接受能力不强，不愿对原有的贸易模式进行创新，对电子商务的概念也比较模糊，他们对发展电子商务基本持观望态度。

2、一些大的民营企业由于资金实力雄厚，各方面人才较多，对发展电子商务的积极性比较高，而一些小企业由于资金、技术、人才等方面原因，没有开展电子商务或者开展电子商务相对较少，电子商务覆盖面有待进一步提高。

3、一些中小型民营企业电子商务应用水平相对还较低，多数停留在将B2B电子商务理解成网络推广和网络营销的层面上，B2B电子商务还没有完全达到真正商务的功能。

4、大部分中小型民营企业电子商务专业人才缺乏，据本人的抽样调查，年销售额2000万元以下的企业一般销售人员在2-5个，而既懂国际贸易又懂电子商务的复合型人才就更少。

5、信息的更新不够及时，一些中小型民营企业建立企业网站后没有专人负责网站的管理与维护，信息更新较少或不够及时；对客户的询价回复不够及时，没有建立完整的客户跟踪系统，导致电子商务的效果不能够很好体现。

6、网络安全问题使一些民营中小型企业对网上交易的安全性与可靠性持怀疑态度。

7、商业信用问题制约了电子商务的广泛使用。

8、电子商务法律法规、标准化和网络的支付制约电子商务的快速发展。

三、理论综述

电子商务拓宽了传统的比较优势理论范围。传统的国际分工理论，两国的比较优势不同，通过交换可以使双方获益。传统的比较优势包括自然资源、资本、劳动力等，但是在网络经济社会，信息成为了又一种重要的生产要素，信息资源可以部分地替代其他资源。发展中国家原先由于资金不足造成的劣势可以利用信息的优势进行弥补。

电子商务改变了传统市场局限，建立了一个网上“虚拟大市场”。由于信息科技的发展与网络的普及使得各国间信息传递和资源共享得以实现，突破了传统市场必须以一定的地域空间存在为前提的束缚。全球贸易市场由此形成了一个以信息网络为纽带形成的统一的“大市场”，促进了世界经济市场全球化的形成，促进了国际贸易的发展。

电子商务的应用显著降低了交易成本，提高了贸易效率。交易成本是指交易者之间协调活动时产生的成本。威廉姆斯提出，交易成本包括事前谈判及协议成本，事后执行和管理成本以及纠纷发生时的补救契约成本。科斯与威廉姆斯都认为交易成本占了商品价格较大的比重。而通过电子商务，企业可以降低采购成本、库存成本、销售成本、文件处理成本等，从而显著降低交易成本，降低产品的价格，有利于在市场上占据优势。

电子商务的应用可以提高企业的生产与贸易效率。电子商务与企业生产制造活动相结合，使企业的产品和服务更贴近市场的需求，有助于提高企业对市场反应的敏捷性和适应性。

四、促进民营企业应用电子商务发展出口贸易的对策与措施研究

党的十《报告》中提出，要“推动信息化和工业化深度融合”，要“发展现代信息技术产业体系，健全信息安全保障体系，推进信息网络技术广泛运用”，要“形成以技术、品牌、质量、服务为核心的出口竞争新优势”。并且，我国已将电子商务产业纳入到“十二五”战略新兴产业规划，可见我国政府的重视。

因此我国民营企业下一步应当将发展电子商务作为运用信息网络技术、将信息化与企业经营管理相结合、转变对外经济发展方式的一种重要举措来抓。

1、政府应建立健全电子商务的法律法规和技术标准，完善相关的经济法规，以保障电子交易安全，为电子商务的发展创造良好的法律环境。

2、政府要大力宣传、推广开展电子商务，促进外贸企业的电子商务建设。如每年可举办“外贸企业电子商务技术讲座”等一些公益性的培训，使企业提高对电子商务的认知度。

3、地方政府可以建立一些具有当地特色的电子商务平台，帮助企业更为有效地应用互联网技术，实现比传统展会更为国际化、专业化和规范化的在线交易。如宁波市建立了“宁波出口网”和“网上消博会” 这两个具有宁波特色的电子商务平台。“宁波出口网”汇集宁波市本地企业，打造宁波品牌，成为外销员和工厂的互动平台、寻找货源的最佳基地。

4、在近期，政府要继续对开展电子商务活动的企业实行财政扶持或奖励政策，扶持电子商务创业企业、支持电子商务企业做大做强。

5、政策要支持建立电子商务出口信用体系，第三方电子商务平台要建立外贸企业B2B信用评估体系。

6、大专院校要培养复合型的电子商务人才。目前，国际经济与贸易专业的大专、本科生基本都开设了电子商务这门课程，但是这些学生往往重视国际贸易实务方面的实践，而缺少电子商务方面的实践活动，到民营中小企业后还不能一下子适应电子商务业务的要求。

7、考虑到企业规模与资金实力，民营中小型企业更多的应当借助第三方电子商务平台开展电子商务活动，从而降低成本、减少风险和提高服务。

8、企业要创新业务流程，拓展电子商务范围，提高运作效率，降低交易成本。

9、企业在开展电子商务活动中注重诚信经营，建立与推广自己的出口品牌，不仅要比价格，更要比信誉、比质量；同时也要注意规避外贸电子商务中出现的一些风险。

参考文献

[1]李波.电子商务对国际贸易理论的影响[J].中国经贸，2012（12）.

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【关键词】

政策变动；信用风险；风险防范

1 进出口风险的类别

1.1 进出口海上运输风险

1.1.1恶劣的自然环境风险

在海上进行运输的时候，会出现各种不同的自然灾害风险，最常见有海上暴风雨、大雾、台风、雷电、海啸、地震、火山爆发等；意外事故则主要包括船舶搁浅、碰撞、沉没、失踪等。这些自然灾害和突发事故都是进出口贸易在海上运输途中可能会遇到的。

1.1.2海盗风险

随着国际格局的动荡以及局部地区冲突的加剧，很多贫穷国家的一些不法分子就趁机进行海上劫掠活动，近几年比较猖獗如索马里海盗，海盗通过对商船的劫持进行相应的要挟，损害进出口贸易商的利益、威胁进出口贸易人员的人身安全，因此对国际贸易造成极大的阻碍。

1.2 国内外政局动荡、政策变动风险

1.2.1政局动荡风险

很多大规模的海外投资，可能会牵扯到政局动荡的风险。近年来许多国家都出现政局动荡的现象，如伊拉克、阿富汗、利比亚、叙利亚、也门、中东中亚等一些国家。许多海外企业因此而蒙受了巨大的损失。所以在进出口贸易中一定要注意当前的国际政局及其发展形势。

1.2.2政策变动

一些国家为了能够在进出口贸易中取得主动有利的地位，就对国内的进出口贸易政策进行相应的调整。最常见的政策变动就是一些国家采取的贸易壁垒，技术壁垒、绿色壁垒及其他非关税壁垒；一些国家为了奖出限入，出台比如加大外资企业的税收、提高国内设立国外企业的标准等政策。

1.3 金融风险

进出口贸易还要考虑金融风险，一国爆发金融危机既涉及到国内因素，也有国际环境的影响。其中包括市场机制和市民社会本身存有的金融隐患，国家和政府的干预也会诱发金融隐患。如果爆发金融危机和经济危机，政府过多过滥地干预无法有效地将其预防或是化解，反而会对金融危机和经济危机的爆发起到加剧和推动的作用，腐败行政、黑箱行政、低效行政本身就是金融隐患。

1.4 客户风险

进出口贸易业务整个流程繁琐、复杂，其中包括业务的商讨、合同的签订、货物的交接、费用结算等，风险的发生率也会相应提高，它既可能发生于业务流程链之外，也可能存在于业务流程链之中。其中主要有以下几种风险可能发生。

1.4.1合同风险

在进出口贸易中，贸易合同担当着重要的角色，它影响全局的发展，贯穿于整个进出口业务的过程中，涉及的范围也很广泛。

1.4.2市场风险

使外贸企业受损失的另一种风险是市场风险，市场风险会受到各国地理环境、人文因素、时事政治和经济多种因素的影响。

1.4.3信用风险

信用风险既包括合同项下的信用风险，也包括结算时因银行信用及商业信用造成的风险。

2 应对进出口风险的主要措施

2.1 提高进出口贸易风险防范意识

要想在进出口贸易中更好的避免上述的各种风险，首先是要从进出口从业人员身上入手，提高从业人员的进出口贸易风险防范意、识风险管理能力等。进出口贸易工作人员需要对国际贸易专业知识、进出口贸易的各个环节熟练掌握，提高风险分析、风险提取等业务素质。

2.2 审慎研究合同的签订与执行，规避合同风险

在进出口贸易中合同风险是很重要的一方面，所以在签订合同的时候，作为双方的合同签订人员，一定要认真的审核合同的先关规定，不要在任何一个不明确的条件下签订合同，要认真的理清合同的任何一个规定所代表的意思，尽量避免因合同的模糊和漏洞而给对方以欺诈的可能。

2.3 建立自己的信息情报系统，降低市场风险

现代社会网络发达，各类信息可借助于网络快速、便捷获取，但是网络信息渠道多变、种类繁多，有关信息的权威性、时效性并非完全可信，这些因素一定程度上都有可能导致外贸企业做出错误的决策。企业可以建立自己的信息情报系统，时刻关注与此相关的时事政治、经济等各方面动向，以及消费者增加的新需求和产品的供需状况，对这些情况加以调查、研究，预测可能导致的风险事件，让企业能尽早展开套期保值等业务来中和市场风险。

2.4 完善信用管理体系，弱化信用风险

通过逐步的建立规范的企业内部的管理以及企业外部相关客户的规范来减少因为规范不合格而遭受的欺诈导致损失的行为。在世界的进出口贸易中我们会遇到形形的贸易企业，但是要想在贸易中起的胜利，首先就要有个规范的操作来取得好的客户，有个规范的内部操作能够在进出口贸易中的整个操作过程没有漏洞。外贸企业可根据具体贸易业务情况来降低信用部门造成的收汇风险，其中包括出口信用、出口保理业务、银行保兑业务等方式。

2.5 及时投保，防范运输风险

可以通过对于风险的预测和在运输船上做必要的风险防范，对于运输船只和运输的货物进行相应的保险投保是最重要的。在进出口贸易中，运输货物多数有以下几个特征：运输程序复杂、环节众多、运输路途远、运输时间长，在货物运输的过程中风险事件发生频率较高。因此，在这一过程中运输货物的投保问题一定要得到重视，及时做出决策。如果保险由进口方负责，那么出口方应将货物装运时间告知进口方。如果出口方被委托投保，那么进出口双方应尽早沟通，将投保的险种、范围、费用等问题确定下来，避免发生风险事件后两方推卸责任。

3 结论

由于世事瞬息万变，我们不可能预测到所有未知的事情，所以我国企业在进出口贸易方面要高度警惕，做好应急方案，防止非关税壁垒引发贸易风险。企业要对不同国家和地区的有关商品的标准注意观察和研究，并对自己的产品质量加以提高，看准时机避开灰色壁垒风险，使出口贸易顺利进行。此外，进出口贸易离不开时事政治与经济的影响，企业需密切关注各方面动向，及时做好防范工作。

在新的国际形势下，进出口贸易企业对于各种风险的了解、预测以及防范是至关重要的。

【参考文献】

[1]李静.外贸企业如何防范出口业务中的风险[J].经济视角（B版），2005，（07）.

[2]毛小明.浅论我国中小企业对国际贸易风险的防范与规避[J].企业经济，2007，（08）.

[3]陈金姝.浅谈出口业务的风险防范和控制[J].对外经贸财会，2007，（12）.

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1.1合同风险在进出口贸易中，贸易合同担当着重要的角色，它影响全局的发展，贯穿于整个进出口业务的过程中，涉及的范围也很广泛。

1.2市场风险使外贸企业受损失的另一种风险是市场风险，市场风险会受到各国地理环境、人文因素、时事政治和经济多种因素的影响。

1.3信用风险信用风险既包括合同项下的信用风险，也包括结算时因银行信用及商业信用造成的风险。

2应对进出口风险的主要措施

2.1提高进出口贸易风险防范意识要想在进出口贸易中更好的避免上述的各种风险，首先是要从进出口从业人员身上入手，提高从业人员的进出口贸易风险防范意、识风险管理能力等。进出口贸易工作人员需要对国际贸易专业知识、进出口贸易的各个环节熟练掌握，提高风险分析、风险提取等业务素质。

2.2审慎研究合同的签订与执行，规避合同风险在进出口贸易中合同风险是很重要的一方面，所以在签订合同的时候，作为双方的合同签订人员，一定要认真的审核合同的先关规定，不要在任何一个不明确的条件下签订合同，要认真的理清合同的任何一个规定所代表的意思，尽量避免因合同的模糊和漏洞而给对方以欺诈的可能。

2.3建立自己的信息情报系统，降低市场风险现代社会网络发达，各类信息可借助于网络快速、便捷获取，但是网络信息渠道多变、种类繁多，有关信息的权威性、时效性并非完全可信，这些因素一定程度上都有可能导致外贸企业做出错误的决策。企业可以建立自己的信息情报系统，时刻关注与此相关的时事政治、经济等各方面动向，以及消费者增加的新需求和产品的供需状况，对这些情况加以调查、研究，预测可能导致的风险事件，让企业能尽早展开套期保值等业务来中和市场风险。

2.4完善信用管理体系，弱化信用风险通过逐步的建立规范的企业内部的管理以及企业外部相关客户的规范来减少因为规范不合格而遭受的欺诈导致损失的行为。在世界的进出口贸易中我们会遇到形形的贸易企业，但是要想在贸易中起的胜利，首先就要有个规范的操作来取得好的客户，有个规范的内部操作能够在进出口贸易中的整个操作过程没有漏洞。外贸企业可根据具体贸易业务情况来降低信用部门造成的收汇风险，其中包括出口信用、出口保理业务、银行保兑业务等方式。

2.5及时投保，防范运输风险可以通过对于风险的预测和在运输船上做必要的风险防范，对于运输船只和运输的货物进行相应的保险投保是最重要的。在进出口贸易中，运输货物多数有以下几个特征：运输程序复杂、环节众多、运输路途远、运输时间长，在货物运输的过程中风险事件发生频率较高。因此，在这一过程中运输货物的投保问题一定要得到重视，及时做出决策。如果保险由进口方负责，那么出口方应将货物装运时间告知进口方。如果出口方被委托投保，那么进出口双方应尽早沟通，将投保的险种、范围、费用等问题确定下来，避免发生风险事件后两方推卸责任。

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二、在跟单信用证付款条件下，应选用CIF或CFR条件，若选用FOB条件，则必须规定由卖方代买方租船、订舱，否则，对卖方而言，信用证只有在买方愿意履行合同时才有用。因为在FOB价格条件下，是由买方负责租船或者订舱，而提单是必须提交的单据，若届时买方不派船，也就无从取得单据，无单据也就无法议付货款。

三、在买方提出解除合同时，据《合同法》第一百一十九条　和《联合国国际货物销售合同公约》第七十七条、第八十八条的规定，卖方须在合理期限内及时采取措施，或转售，或运回货物以期减少损失，否则无权就扩大的损失部分进行索赔。

四、卖方要警惕买方利用信用证中的软条款进行欺诈，使得银行保证支付的银行信用转变为商业信用，加大卖方承担的风险。如：价格条件用FOB；在信用证中插入一信托收据条款，允许进口商先借单提货，待检验合格后，由进口商向银行提交该种检验证书付款；信用证内容相互矛盾，如禁止分批装运，又规定每批交货期限；须进口商承兑汇票等等。

五、买方要注意索赔有效期的签订，防止外商在索赔有效期上提出不合理意见来掩盖商品质量问题。否则，合同质量条款订得再好，索赔有效期订得不合理，质量条款就成为一句空话。

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进出口贸易实务是一门实践性和操作性很强的课程，近年来，教学改革使课程的教学方法突破了传统的纯讲授模式，开展了案例教学、课堂讨论等教学方法的尝试，取得了一定的成效。但由于在课程的教学安排上仍然是以教师为中心，教师在上课时很强调理论知识的系统性和完整性，而忽视了其应用性，造成学生的实践操作能力差，很难全面系统地掌握进出口贸易的主要操作技能，导致不能将理论知识较好地运用于实际业务中。基于目前课程的教学现状，笔者认为进出口贸易实务的教学就要是搭建一个平台，让学生在教师的引导下，在实训的项目中体验进出口贸易业务流程的操作，实现操作技能的提高。实践表明，采用项目教学是搭建这一平台的重要载体。

项目教学法是行动导向教学法之一，是指师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动。在教学过程中，以学生为中心，教师起辅助作用，充分发挥学生的主动性。在进出口贸易实务中，采用项目教学法的教学设计过程如下：

一、确定项目

项目的确定是教学的基础，任课教师以教学大纲为指导，根据进出口贸易实务各章节的教学目标，对教材内容进行整合。通过分析，可以把进出口贸易实务这门课程分为六个项目，每个项目又可分解为几个子任务。

《进出口贸易实务》课程项目及教学任务设计

项目1：初步认识进出口贸易

任务1：认识进出口贸易业务

任务2：认识商品市场与贸易合同

项目2：解读商品品质、数量与包装

任务1：熟悉品质规定与计量单位

任务2：选择包装方式，设计唛头

项目3：解读贸易术语和商品价格

任务1：选择贸易术语

任务2：核算进出口商品价格构成

项目4：解读商品装运与保险

任务1：运输方式，运费计算

任务2：投保流程，填写保险单

项目5：解读支付结算

任务1：汇付和托收流程

任务2：信用证支付流程

项目6：合同的商订与履行

任务1：交易磋商与填制合同

任务2：进出口合同的履行

二、制定计划

在项目教学中，一般采用分组学习的形式，教师根据全班同学的情况进行分组，制定项目组长，一般4-6人为一组。确定项目后，在教师的带领下每小组制定项目工作计划，确定工作步骤和方法。例如在交易磋商这个项目的教学中，首先制定总的项目工作任务是掌握交易磋商的形式，再把总任务进行分解，制定更详细的具体实施计划。并设计不同层次的教学目标和要求，在交易磋商中，知识目标是交易磋商的环节、内容和要求，技能目标是撰写发盘函、还盘函及合同确认函。

三、实施任务

在这个阶段，各项目小组开始学习。进出口贸易合同中主要条款地制定，进出口商品价格地核算，贸易纠纷地解决，贸易单据地制作，这些项目的实施，要求学生明确自己的角色，并站在角色的角度去观察思考，去分析决策，真正学会胜任企业某个岗位的工作，将所学理论贯穿运用于其中。教师应多注意观察学生，并给出建议性的指导。例如：在信用证这个项目的教学中，教师先简要讲解什么是信用证后，然后提出任务：要求学生以组为单位，通过阅读真实业务中的合同后审核信用证。完成这一任务，需要学生明确信用证的相关基本当事人，并对信用证中会包含哪些内容有大致的了解，并事先做好英语词汇的翻译工作。在学生实施任务的过程中，教师给出适当的提示，并请学生代表将同学们普遍需要解答的疑问列举在黑板上，由教师统一作答，同时穿插教师对各小组的个别解答，最终要求各小组在规定的时间内提交已修改好的信用证。

四、评价项目

评价项目成果是开展项目教学活动不可缺少的一个重要过程。对项目教学的评价应该多元化。项目评价内容包括两个方面：一是对项目活动成果评价，如项目完成情况、计划是否合理等；二是对学生在项目中的表现进行评价，如小组成员的努力程度、小组合作参与意识、是否听取教师的意见等方面。评价的方式可以采取学生自评、小组成员内互评和教师评价相结合的方式。根据学生、教师的评价结果，让学生回顾和总结整个项目活动中，自己取得的成绩和存在的不足，这样可以强化学生对所学知识和技能的理解，能更好地激发学生学习的积极性和创造性。

进出口贸易实务课程采用项目教学的实践证明，项目教学法能调动学生学习的积极性，提高教学质量，培养学生运用理论解决实际问题的能力。值得注意的是，一个好的教学项目的实施，需要教师和学生的共同努力，去设计、实施和评价，以及不断的完善项目教学过程，以更好的提高教学效果。

参考文献：

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我校的《进出口贸易模拟实习》课程主要采用了体验型教学模式。所谓体验型教学（behavioral teaching ），简单地说就是在教学过程中，教师根据学生的认知特点和规律，通过创造实际的或重复经历的情境和机会，呈现或再现教学内容，使学生在亲历的过程中理解并建构知识、发展能力、产生情感。我院《进出口贸易模拟实习》课程开展体验型教学，设置进出口业务交易情景，通过让学生充当进出口商的角色，以亲身体验的方式来模拟进出口买卖中的各个环节，发挥学生主观能动性进行知识的学习、领悟与掌握；并且在进出口买卖中学生全程用英语交流，可以提高学生的外语交流水平，不但深化了知识，更多地是锻炼了学生实战能力，增进了同学之间的情谊。《进出口贸易模拟实习》课程自身实践性强，学生可以通过亲自参与进出口贸易来学习相关理论知识，因此体验型教学在本课程的应用具备了较强的可行性。以下结合《进出口贸易模拟实习》课程体验型教学谈谈感想。

（一）构建起了以学生为主体、以学生为中心的教学环境。

《进出口贸易模拟实习》课程的体验型教学模式能使学生将零散的知识加以系统化、综合化，将掌握的理论知识转化为操作技能，可以进一步提高综合素质和实际业务能力，是培养高技能型、应用型国际贸易人才的关键。通过亲自体验使学生提高国际贸易合同磋商谈判、签约、履约、运输保险、违约索赔、货款结算等实践能力，培养的学生与就业岗位相适应的职业能力和职业精神。

体验型教学模式以学生为中心，重视学生自主学习能力和实践能力的培养。为了使学生能真正了解国际贸易的运作方式，掌握各个环节的操作处理，学院先后引进“出口操作演练”软件（TMT）和“综合外贸实习平台操作”软件（SIMTRADE），为学生提供较好的实习和练习平台。“出口操作演练”项目通过一个国际贸易模拟训练平台，使学员在仿真的国际商务环境中切身体会商品出易的全过程，从而能在一个较短的时间内全面、系统、规范地掌握各个业务环节的主要操作技能。在外贸业务模拟流程演练中，每个学生都是一个公司的业务人员，必须能够独立使用外语与外方进行交流，能够熟练地掌握办公软件的使用以及网络操作技能，而且能够真切地感受到工作的压力；一封发盘函既要求措辞准确、英文表达流畅和符合规范，同时还要求报价精确；一套结汇单据的制作质量直接关系到公司能否按时收到货款，一旦银行审单发现错误，会发来拒付通知，这将会使公司面临钱货两空的危险境地。正是在这种逼真的环境中，每个学生都使出浑身解数，几乎达到了废寝忘食的程度。当一部分学生收到“银行”的拒付通知时，有的甚至流下了眼泪。外贸业务流程模拟演练不仅具有快捷性、完备性及全面性的特点，而且也具有真实性、方便性的特点，倍受学生欢迎。

（二）能吸引学生更高程度地参与，有助于提高教学效果。

《进出口贸易模拟实习》课程体验型教学模式改变了传统教学中老师在黑板上，学生在下面记的枯燥的教学模式。这种教学方式不仅给学生一个自主学习的空间，引发学生对外贸学科的学习兴趣，又能激发他们的创造性思维，使学习变得生动活泼，有利于提高学生理解和接受的能力。每个学生在进出口贸易中担当不同的角色，履行各自的职责，积极参与体验，能够充分调动学生的学习积极性，使学生既有扎实的理论基础，又有很强的实践精神和实践操作能力，并通过综合系统的能力训练，提高学生分析问题、解决问题的综合能力。体验型教学模式强调的是让每个学生都能亲自体验，在亲验中学习知识，该课程开展体验型教学主要是对进出易流程的全程模拟。而“综合外贸实习平台”项目则精心搭建起一个有组织、有控制的仿真国际互联网环境，学员在网上注册自己的公司、开立独立的账户、查询各类贸易信息，并进行谈判、签约、履约、结算，通过独立决策、营运贸易公司达到锻炼和培养其在国际商务环境中的分析、组织、应变、管理以及交往的能力。

（三）有助于培养学生的合作精神。体验型教学模式的过程不仅是认知性的，而且包含有感情因素，需要学生从感情和行为上参与，去做某件事，并体验所发生的事而不仅仅停留在认知的改变上。作为进出口商的学生通过与对方的磋商合作，不仅掌握了知识，而且深化了彼此之间的感情，培养合作精神和亲社会行为，增强相互友谊和集体荣誉感。

（四）能充分发挥教师的指导作用。虽然在此教学方法中，强调学生的自我认知与理性判断，但在整个课程的所有阶段，教师都要对各阶段进行事先安排、设计明确而系统的体验程序和体验场景，布置每个阶段所需完成的具体任务，并且对每个学生的每一环节的操作结果进行点评，指出不足，修改错误，并给出实习成绩。在外贸模拟实训过程中，由于系统原因或学生基础差异，学生在操作过程中会碰到各种各样的问题，教师要随时与每个学生进行“一对一”的指导，通过交流沟通，提供一些常见问题的解决方式。学生每个阶段的完成，教师都要进行实时的总结，不断改进和提高体验型教学的方法和效果。因此，教师是体验式教学的灵魂。

体验型教学模式在《进出口贸易模拟实习》课程中的应用，对改善课程教学效果，培养优秀的国际贸易人才有着重要的意义。在体验型学习中，学生积极参与，亲自体验，在体验中学习了知识，提高了能力，学会了思考、沟通与合作，这对学生终生发展及高校高素质人才的培养都起着积极的作用。

参考文献

【1】余茂辉 王哲 胡中，应用型国际贸易专业实践教学的探索[J]. 中国冶金教育 2012（1）.

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随着电子商务的快速发展，许多中小型进出口企业参与国际市场竞争的机会越来越多。这些企业借助互联网和电子商务平台资源，可以获取更多的商业信息，赢得更多的商机。在进出口贸易中运用电子商务不仅可以提高企业的交易效率，还能降低交易成本降低。相比于传统交易，电子商务大大缩减了进出口企业的交易时间与交易费用。每个网络服务公司都有各自的技术背景，其可以充分利用电子商务技术形成覆盖型行业联合网络，为市场有效提供具体的有针对性的全面的流水线服务的无形商品和服务。对于有形商品、互联网虚拟消费的产品交付及全球化信息产品交互服务可以通过网络完成交易，打破地域障碍，使进进出口贸易行为更加方便简捷。在传统进出口贸易中，企业需办理各种繁琐手续，费用也比较昂贵。而采用电子商务的方式，加快了办事效率，降低了交易成本。此外，电子商务使进出口贸易商在交易进程中减少了对中间商的服务性投入，交易双方直接通过网络联系洽谈业务，很大程度上降低了贸易活动成本。

二、电子商务在我国进出口贸易应用中存在的问题

1.信息基础设施薄弱

发达国家凭借高尖技术、雄厚的资金以及完备的信息基础设施优势占据了先机，基本上垄断了国际信息技术贸易的全部份额。我国信息基础设施的建设虽然在近些年也有一定的发展，但是目前总体还存在收费较高，网速较慢，有些地区没有网络等问题，影响到我国进出口贸易的发展，如果不改变目前现状将导致我国失去电子商务发展的最佳时机，进一步加大与发达国家的差距。

2.网络安全问题亟待解决

电子商务既有与传统商务活动相同的风险，也有其自有的风险，尤其在交易安全方面，包括资金安全、信息安全、货物安全、商业秘密安全等。网络黑客在数据传递过程中破解密码，获取客户资料，然后以客户的名义或者卖方的名义发邮件给对方，极易造成网络诈骗。这种情况在我国采用电子商务从事进出口贸易的企业中屡见不鲜，这不仅造成交易双方的损失，也会影响社会信用体系的建设，更会制约电子商务在进出口贸易方面的运用。

3.物流环节不畅

我国信息跟踪服务体系和网络体系的落后也制约着物流业的发展。主要表现在：第一，我国信息服务和网络体系更新的落后，这使物流业的发展失去了坚实的基础；第二，发展电子商务的物流服务水平普遍较低；第三，对物流的认识仍停留在传统的运输和存储等层面上，而在物流成本控制、流通加工、物流方案设计等物流增值服务方面，尤其在全程物流服务等高层次的物流服务方面还没有全面展开，难以提供包括计划、规划、咨询在内的全程服务。

4.有关电子商务的法律法规不够完善

电子商务不仅涉及到交易双方，还涉及到银行、保险、税务局等多个部门，并且涉及不同国家和地区，这就需要统一的部门来协调工作，统一的标准来约束国际贸易。但从目前我国的情况来看，没有建立相应的标准，成立相应的部门来协助电子商务的发展。

三、促进电子商务在我国进出口贸易应用中的对策

1.加强信息基础设施建设

企业发展电子商务的基础是需要有先进的网络基础设施和完善的配套设施。我们必须加大对基础设施建设的投资，优化电子商务的网络基础设施，提高传输速度和准确性，降低网络的使用成本。应大力完善各项硬件和软件设施的基础建设，合理、科学、有效的利用现有的与电子商务有关的各种网络资源，引入竞争机制，打破传统的行业分割和垄断的管理体制，为电子商务的发展清除障碍。

2.加强网络安全管理

电子商务安全主要涉及认证技术安全、支付安全、密码技术安全、防火墙技术安全等。相关管理部门应该从法和德两个方面解决电子商务应用中存在的信息安全及信用问题，不断完善有关网络信息安全的法律法规，建立交易纠纷解决机制、应用电子商务的信用等级认证数据库等。而从事进出口贸易的企业除应加强其网站的安全建设与管理、提高网络风险防范意识，还应该建设和改善对有关电子商务应用的硬件设施。

3.优化物流企业业务流程

优化物流企业业务流程，在物流企业内部推行先进的物流管理技术和延伸服务。建立电子商务物流配送信息管理系统，从根本上保证商流和物流的高效率。采用先进的管理技术、信息技术和条形码技术等，降低物流成本，提高效率；

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[中图分类号]F064.1 [文献标识码]A [文章编号]2095-3283（2014）03-0024-04

一、文献综述

（一）关于国际物流与国际贸易关系的研究

关于定性方面的研究主要有：李永生、张丽芳（2006）认为物流成本对国际贸易具有直接影响；陈世军（2012）从物流成本（国际贸易物流成本主要包括库存成本、运输成本和管理成本）角度研究了国际物流对国际贸易促进机制的影响。张艳丽（2012）通过对我国国际物流以及国际贸易的发展现状及存在问题的分析，阐述了国际物流业的迅速发展在我国经济及国际贸易的发展进程中起着关键性的作用。

关于定量方面的研究主要有：孔原（2010）选取了我国2002―2008年进出口总值、港口外贸货物吞吐量两个指标；林青（2009）选取了1991―2008年间的货物运输周转量、港口集装箱吞吐量以及进出口贸易总额三个指标；黄正松（2011）选取了1992―2008年间的铁路货物周转量、公路货物周转量、水运货物周转量、民用航空货物周转量、管道输油（气）量以及进出口贸易总额6个指标，研究了中国对外贸易与物流发展之间的关系。研究结果表明我国进出口贸易的快速发展对我国国际物流产业的拉动效应非常微弱，而国际物流的快速发展可以有效促进进出口贸易的发展。

（二）以省市为研究对象的区域物流与对外贸易关系的研究

王领（2010）基于上海市1978―2008年货物运输量、港口货物吞吐量与进出口相关数据研究了上海市现代物流与对外贸易的关系；肖慧慧（2011）选取了云南省1989―2008年间货物周转量、货物运输路线长度与进出口贸易总额三个指标；俞雅乖（2012）选取了浙江省1986―2009年间货物运输量、港口货物吞吐量、进出口总额和地区生产总值4个指标，还有学者对北京、辽宁等区域的研究，研究结果表明进出口贸易的快速发展对区域物流产业的拉动效应非常微弱，而区域物流的快速发展可以有效促进进出口贸易的发展。

学者对广东省区域物流的研究则主要侧重于对广东省经济增长与其他行业的互动关系研究。如李松庆（2010）对广东省物流产业与经济增长的互动关系进行分析；曹建新、黄尔妮（2009）从广东省物流业对区域经济发展的效用角度进行了统计分析；吴冬玲（2010）对广东省物流业与现代服务业的关联度进行了研究；杨勇（2012）研究了广东省制造业与物流业联动发展，而对于广东省物流业对对外贸易的影响方面研究比较缺乏。本文基于广东省1991―2011年的统计数据，运用协整检验、Granger 因果检验等方法对广东省物流与对外贸易之间的长期和短期的动态关系进行分析，旨在为发展广东省现代物流和对外贸易提供理论依据。

二、广东省现代物流与对外贸易关系的实证分析

（一）变量的确定及模型

为了研究广东省现代物流与对外贸易之间的关系，必须要选取合适的变量并建立模型。本文选取地区生产总值（GDP）作为衡量经济发展的指标，选择进出口总额（XM）作为对外贸易的衡量指标，而衡量现代物流的指标，目前还没有统一的统计口径，本文选取港口货物吞吐量 （TTL） 和货物运输量 （YSL） 作为衡量现代物流的指标。为了减少数据的波动对结果造成的影响，对数据进行自然对数化的处理。综合考虑各种因素并结合市场化构建如下实证模型：

LNXM=α1LNYSL+α2LNGDP+α3LNTTL+C+μ

C为常数，μ为随机误差项。

本文的样本区间为1991―2011年，数据根据 《广东统计年鉴》整理所得。

（二）模型的时间序列分析

1.单位根检验

为了避免伪回归问题，在对LNGDP、LNTTL、LNYSL、LNXM进行分析以前，需要对变量序列进行平稳性检验，以判断各序列是否具有平稳性及单整阶数。首先，使用Eviews软件对变量LNGDP、LNTTL、LNYSL、LNXM绘制时序图以确定该时间序列是否含有截距和趋势项。

从表4可以看出存在协整关系，在给定 5%的显著性水平下，无论是迹检验还是特征值检验都表明LNXM与LNGDP、LNTTL、LNYSL个变量之间存在着协整关系，协整方程如下：

LNXM=0.787492*LNGDP+0.468016*LNYSL+0.406238*LNTTL+1.265086

从协整方程可以看出，进出口贸易总额对数值与GDP对数值是正向的，与预期是一致的，GDP对数值影响着进出口贸易总额对数值。GDP对数值弹性为0.787492，GDP对数值每增1%，进出口贸易总额对数值将增加0.787492%，对应的P值小于0.05，结果显著。港口货物吞吐量总额弹性为0.406238，表明港口货物吞吐量总额上升1%，进出口贸易总额对数值将增加0.406238%，对应的P值小于0.05，结果显著。LNYSL弹性为0.468016，表明LNTTL上升1%， 进出口贸易总额对数值将增加0.468016%，对应的P值小于0.05，结果显著。

3.向量误差修正模型（VEC）

以上检验显示，变量之间存在协整关系，也就是以上的VAR模型中存在协整关系，但是其中存在着某些误差项，为了避免“伪回归”和“异方差”，更好反映经济的运行以及波动状况，需要进行误差修正。

通过表5可以看出误差修正项（ECM）对于进出口贸易总额和各个变量的影响力度。从估计结果可以看出，进出口贸易总额方程的 ECM 系数是0.256672，说明进出口贸易总额的实际值与均衡值大约25%的差距能够得到清除或者修正，当方程发生波动和偏离时，误差修正模型中的误差修正项会用0.256672的调整力度将误差项调整到长期均衡状态下，研究发现误差修正项的系数较小，表明调整力度较弱，本文中的自变量的变动受到其自身滞后项中滞后一年的影响，而且这个影响是显著的，表明和误差修正项对于变量的影响是长期稳定和均衡的。

误差协整后的可决定系数为0.259187，F值为0.909657，最大似然值为20.60587，可知误差修正模型拟合良好。

4.变量的格兰杰因果关系检验

通过以上的协整方程可知：LNGDP、LNTTL、LNYSL与LNXM存在着协整关系，也即说明变量之间存在长期关系且关系稳定。为了检验各个变量之间的因果关系，本文采用Granger的因果分析法对以上变量进行因果关系检验，检验结果见表6。

三、结论及建议

（一）强大的物流产业是对外贸易持续快速发展的基础

协整分析表明，港口货物吞吐量总额、货物运输量、GDP均会对进出口贸易总额产生显著影响，且影响为正。即当港口货物吞吐量总额、货物运输量、GDP增加时，进出口贸易总额均会增加，且呈长期稳定状态；格兰杰因果检验表明，港口货物吞吐量总额、货物运输量、GDP均是进出口贸易总额的格兰杰原因，即港口货物吞吐量总额、货物运输量、GDP增加时，进出口贸易总额也会增加。但是，港口货物吞吐量总额、货物运输量、GDP对进出口贸易总额的影响不是立即显现的，而是存在一定的滞后期。

由此可见，大力发展广东省现代物流业能够为其对外贸易提供良好的物流环境，从而促进第三产业的快速发展，为广东省外贸经济可持续发展奠定坚实基础。因此，广东省物流企业要进一步加强基础设施建设，加快物流标准化和信息化步伐，从而促进广东省物流与进出口企业的互动发展。

（二）广东省港口货物吞吐量和货物运输量与进出口总额之间存在单向因果关系

进出口额增加会在长期内促进广东省货物运输量和港口货物吞吐量的增加，但港口货物吞吐量和货物运输量的增加并不一定对广东省进出口贸易发展起到推动作用。广东省进出口贸易的快速发展对国际物流的拉动效应表现不显著，即快速发展的进出口贸易并没有有效提升国际物流产业水平。

经过三十多年的改革开放，广东省已经成为世界级的加工制造中心，但其进出口贸易的主要形式仍为加工贸易。2012年广东省外贸进出口总值为9838.2亿美元，同比增长7.7%，高于全国增幅1.5个百分点，占同期全国外贸总值的25.4%。其中，加工贸易进出口5298.6亿美元，同比增长4.4%，占同期广东省进出口总值的53.9%。在加工贸易的各项环节中，国内企业往往只从事简单的加工装配环节业务。而现代物流不是传统意义上的仓储、运输服务，而是包括运输、仓储、包装、装卸、流通加工、配送、信息处理等一系列的经济活动。因此，广东省物流企业要加强与进出口企业的对接，充分了解进出口企业的物流需求；加强与外资物流企业合作，深度参与国际分工和国际物流业务，加快提升国际物流服务水平和能力。

[参考文献]

[1]林青.中国对外贸易与物流关系的研究[D].厦门大学，2009.

[2]魏君英.中国对外贸易与经济增长关系的实证研究[J].华中科技大学学报（社会科学版），2010（3）：113-117.

[3]肖慧慧.现代物流与云南进出口贸易关系的实证研究[D].云南大学，2011.

[4]刘南，李燕.中国对外贸易与物流关系的研究[J].管理工程学报，2007（1）：151-152.

[5]魏君英.中国对外贸易与经济增长关系的实证研究[J].华中科技大学学报（社会科学版），2010（3）：113-117.

[6]林吉双，陈娜娜.广东省出口贸易影响因素的实证分析[J].国际经贸探索，2008（9）：113-117.

[7]赵莉，宋国宇.物流业与区域经济一体化协调发展的实证及理论解释[J].技术经济，2012（1）：53-54.

[8]陈世军.国际物流对国际贸易促进机制研究――基于物流成本的视角[J].物流商论，2012（5）：155-156.

[9]高秀丽，王爱虎，房兴超.广东省区域物流与区域经济增长关系的实证研究[J].工业工程，2012（9）：60-65.

[10]孔原.国际物流与国际贸易关系的实证研究[J].沈阳工业大学学报（社会科学版），2011（4）：335-338.

[11]李永生，张丽芳.国际物流成本对国际贸易的影响[J].特区经济，2006（5）：141-142.

[12]黄正松. 我国物流业对进出口贸易影响的实证分析[J].生产力研究，2011（1）：156-157.

篇10

进出口贸易融资主要集中在四大国有商业银行。截至2009年6月底，四大国有商业银行进出口贸易融资余额同比增长1.2倍，占广东进出口贸易融资余额的八成多。在国有商业银行进出口贸易融资快速增长的同时，股份制商业银行进出口贸易融资却仅有小幅的增长，外资金融机构进出口贸易融资大幅下降。进出口贸易融资主要集中在四大国有商业银行不仅与国有商业银行外汇存款多、市场占有率有关，而且还与国有商业银行积极响应政府号召，切实加强对外贸行业的支持力度有关。

从贸易融资开展情况看，进口贸易融资规模远远大于出口贸易融资规模。四大国有商业银行进口贸易融资发生额与出口贸易融资发生额的比率最低约为2倍多，最高达到8倍多。进口贸易融资规模远大于出口贸易融资规模的原因在于：一是2009年3、4月以来，市场人民币升值预期有所增强，以人民币质押进口押汇和远期售汇组合产品再次受到客户的欢迎，这种组合产品带来的进口押汇业务增长快速；二是大宗商品和资源类产品价格下降，进口增多，带动进口贸易融资增多；三是相对普通商品出口收汇受制于境外客商资信程度而言，进口商品往往有实物抵押在境内银行，风险相对可控。

中小企业对贸易融资的需求强且范围广，但贸易融资金额较小。与大企业相比，中小企业客户的贸易融资需求主要有以下面方面的特点：一是需求更强、金额较小。这是因为中小企业自身规模有限、缺乏抵质押物，而贸易融资产品与基础交易相匹配，较一般贷款更关注交易自身的货物流、资金流，有物权、应收账款等保障，可较好满足中小企业“短、频、快”的融资需求。二是业务需求范围较为广泛。中小企业对贸易融资业务需求除满足资金融通、加快资金周转等资金性需求外，更加关注可满足其避险性需求的业务品种，对银行的多元化金融服务需求较强。

进出口贸易融资报价下降。银行收益减少。2008年下半年以来，由于国内人民币汇率保持相对稳定以及国际金融市场动荡等因素，国内银行纷纷将外汇资金从境外银行调回国内，国内外汇资金出现较为宽裕的局面，另外，全球各国政府及央行采取了向市场注入了巨额资金且降息的措施，美元LIBOR利率持续下跌，国内贸-易融资报价跟随国际银行融资市场价格的走低而下降。同时，本地银行之间的激烈竞争，使得各行对于竞争性进出口客户的报价急剧下降，各行贸易融资利差大幅缩水并导致了进出口贸易融资产品经营收益下降。

部分银行坏账增多，部分银行资产质量保持稳定。在贸易融资坏账方面，部分银行贸易融资的不良率有所上升。进口贸易融资坏账的原因主要是受一些大宗商品。例如金属、原油等国际价格出现巨幅波动，进而造成客户的违约风险加大。出口贸易融资产品坏账的原因主要是市场变化使得境外进口商终止订单以及境外进口商未能在赊销期内完成商品在境外的销售实现资金回笼所致。但部分银行贸易融资坏账未见增多反而有所下降。

问题多多

2008年下半年以来，受国际金融危机的影响，全球经济逐步走向低迷。欧美、日本等主要经济体陷入经济衰退，社会财富大幅缩水。消费需求明显不足，严峻的国际形势对我国实体经济带来极大；中击，尤其是对外贸经济影响更加严重，不少出口生产和加工企业，订单锐减，被迫减产甚至停产。企业生产不景气，对银行的实际资金需求也在减少。2009年以来虽然经济有回暖迹象，但是企业真正的贸易融资需求仍不够理想，不少企业贸易融资主要以低风险业务为主，目的是利用利率和汇率形成的盈利空间节约财务成本。

金融危机爆发以来，国际经济和金融形势变得更加错综复杂，突发事件时有发生，客观上增大了银行的贷款风险。目前外部经济环境尚未有明显的好转迹象，如何既有效控制业务风险又实现贸易融资快速健康发展，是银行贸易融资管理面临的最大困难和问题。因此在目前形势下，银行支持外贸企业开展融资，存在着支持怕融资出现风险形成不良、不支持怕业务上不去同时影响经济发展的两难境地。

目前，部分中小涉外企业存在着财务报表不真实、信息披露不充分等问题，增大了银行对企业风险分析判断的难度。银行出于对融资资金安全的顾虑，对风险较高的中小企业客户发放贸易融资显得较为谨慎，要求其提供有效的足额担保。然而中小企业的担保难以落实，最终导致了这部分客户的融资困难。

随着银行对中间业务发展的重视程度和考核要求日益增加，银行之间对贸易融资业务的竞争十分激烈，尤其是价格战日趋激烈，一些银行的贸易融资利率一低再低，陷入恶性竞争局面。如何促进业务规模和收益的同步提升也成为银行贸易融资业务发展中的难题。

由于贸易融资与外汇政策密切相关，近年来有关外汇政策的调整，相应对银行贸易融资的业务操作带来一定变化。部分政策对银行贸易融资规模的扩大和产品的创新存在一定制约，如短期外债指标政策使得银行外汇资金来源受限，在一定程度上影响贸易融资规模的扩大；出口贸易融资只有出口押汇才能结汇，其他产品不能结汇，在一定程度上影响了新贸易融资产品的推广。

政策建议

建议政府继续加大对外贸企业的扶持力度。促进外贸回暖，刺激外贸企业的有效信贷需求增长。针对目前外贸出口企业订单减少，经营面临困境，有效信贷需求减弱的情况，建议继续加大对外贸企业的支持力度，可以考虑对纺织轻工行业的鼓励类产品进一步提高出口退税率，加快外贸企业技术创新和产品结构升级，促进外贸回暖，刺激外贸企业的有效信贷需求增长。

建议国家继续加大对贸易融资的扶持力度。建议进一步拓宽国家信用支持的渠道，除了传统的出口信用保险外，扩大保险的范围，创新保险的方式，比如对银行的贸易融资提供贷款保险和再保险。加强与国际金融组织的合作、争取更多的国际信用支持。加强会计审计监管、完善企业风险信息披露机制，建立信息共享机制，切实协助银行加强信贷资金监管。防范信贷风险。

篇11

关键词：中小企业；进出口贸易

中图分类号：F752.6 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）12-0-02

一、进出口贸易的程序

1.出口程序：

（1）出口许可证

（2）贸易洽谈

（3）货物准备

（4）信用证

（5）海关申报

（6）出运

（7）保险

（8）文件和付款

2.进口程序：

（1）进口许可证

（2）贸易洽谈

（3）信用证

（4）租船订舱

（5）保险

（6）审单付汇

（7）海关申报

（8）提取货物和检验

（9）索赔

（10）争议的解决

二、进出口贸易的程序的重要性

进出口贸易是指国与国之间商品和服务交换的活动，它反映了世界各国的劳动分工和经济上的相互依存、相互依赖。

对大多数国家来讲，进出口是最重要的国际活动。各个国家都要进口他们所不生产的货物和商品，并得赚取外汇来支付它们。这些进口国家就得通过出口它们自己生产的产品和剩余的原材料来赚取外汇。这样进出口贸易就是一个硬币的二个面，双方在各自的生产优势上都得益。

进口对于进口国的本国产的商品产生了竞争；而出口对于制造商来讲，为自己的产品提供了一个较大的市场，降低了产品的单位成本，有效保持了国内市场价格的走低。

有些中小企业对进出口贸易的程序的重要性缺乏认识，为了降低成本或自以为是、随心所欲，采取“脚踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的放任的态度。他们没有认识到：进出口贸易的依次顺序和具体运用必须严格地遵守和执行的重要性。

但是有些因素迫使政府对对外贸易制定限制政策。进口可能受到进口贸易监管或许可证控制或海关关税的影响，以保护国内工业（如，根据我国的进口商品监管目录，某些进口商品在进口时，进口商必须凭国家相关部门颁发的规定进口许可证，才能向进口地海关办理相关的海关申报手续。如果进口商在进口货物到达口岸时，还没有取得相关许可证的话，海关将根据国家的规定，1.将已到达进口口岸的进口货物作退运处理；2.等待进口商取得相关许可证以后再办理相关的进口手续。如果出现上述二种情况，A进口商将承担进口货物退运而造成的全部损失；或等到进口商取得相关许可证后再办理相关的进口申报手续，但是货物到达口岸已超过海关法规定的“进口货物到达口岸后14天内必须向海关申报的规定”。因此海关将向进口商收取按每天万分之五的延迟申报的罚款；同时进口货物到达口岸的时间过长，港区有关方面和船公司将向进口商收取货物驳运、仓库场地堆放、储存和集装箱占用的费用。）；或因为有用的外汇会被用来购买基础物质。出口也可能受到限制，以保护国内正在发展所需求的具有特点原材料（如我国的稀土原料的出口，国家执行出口配额制度）。这些因素意味着进口和出口都受到许多手续的制约。例如：海关进口和外汇控制认可，以及许可证控制等。只有经过上述许可，才能得以进行国内的批发和零售。因此，我们必须明确认知，那些工作应该先行和那些工作要后续，只有认真执行按顺序进行相关的工作，才能避免产生不必要的麻烦和成本。这也意味着外贸程序比内贸程序繁杂的多。

三、有效地按照进出口贸易的程序的几个方法

进出口业务是如此地繁杂，以至于需要花费相当多的时间来完成交易。在进出易的过程中要经历变化多端和繁杂的程序。整个交易自始至终需经历四个阶段：出口或进口准备；业务洽谈；完善合同；解决贸易争端（如果有的话）。

出口最困难的部分是第一阶段。任何出口商想要将他的产品出口到某一个国家或一些国家，他必须首先对拟出口国的进行市场研究。市场研究是对某一产品进入特定市场进行研究的一个过程，特别是对于国外给予的市场进行学习，以确定该市场的需求；并且确定能供给的产品的方式方法。

出口商需要知道那一类的国外公司可能使用它的产品或对市场感兴趣，并在他们的国家分销它的产品。他必须考虑赚取利润的潜在性，并在这些地方审查市场架构和常规的经济条件。

市场研究通常覆盖如下方面：

（1）对一些国家和地区进行研究

具有不同政治和经济的国家和地区对于国外贸易业务采用相对不同的态度。

出口商应对它们的政治、金融和经济状况进行调查；调查它们的政策、政府的对外贸易的法律和法规、外汇控制、海关关税、商业惯用标准和它们的对外贸易形势（贸易结构、进出口商品的数量、贸易伙伴和贸易限制）。

（2）市场研究分析

在主要的进出口国家对某一特定商品进行研究，研究其生产、消费、价格和及其趋势，以便为出口商品设定一个合适的价格并适当处理业务条款。

（3）客户的研究

在国际贸易中，信用资料的重要性远比国内贸易的信用资料。

出口商应当知悉，进口商或买方有什么样的信誉、它的贸易规模、它的付款方式和它的贸易活动的有关信息。

很明显，具有良好信誉和优良的财务状况的客户便于出口贸易的进行。出口商可以从各种渠道获悉这些信息，例如：由买方提供的相关信息、买方的银行提供的信息、各种各样的贸易协会和征询机构提供的信息。这样就可以甄别潜在的客户。

1.业务洽谈。不管谈判如何进行，通常它们是由下列几个环节所组成：询价、报盘、回盘、接受和议定销售合同。上述几个环节中的报盘和接受是达成协议和缔结合同的二个必不可少的环节。

2.履行合同。采用信用证支付条款的CIF合同下，出口合同的履行一般要经历下面几个步骤：货物准备、商检申请、开信用证提醒、信用证审查和修改、订舱、出运、保险、银行议付运输文件准备和解决索赔等等。

（1）出运货物的准备。合同签订后对出口商来讲他的主要任务是出口货物的准备和按照合同规定的条款核对货物。质量、规格、数量、包装和唛头必须与合同或信用证一致；货物的准备日期必须要与出运的计划一致。

（2）检验申请。如果合同或国家强制规定要求对出口货物进行检验检疫，出口商必须根据相关规定进行货物的检验检疫并获得检验证书。通常商品应当获得检验检疫机构签发的检验证书后海关才得以放行。

（3）提请、审查和修改信用证。在国际贸易中，银行信用证一般都用于采购价格的支付。在合同履行的过程中，对于卖方来讲促使买方开立信用证是必须的一个步骤。根据合同买方应及时开立信用证。但是有时由于各种各样的原因，买方会延迟开立信用证。为了安全收取货款，卖方要促使买方加快开立信用证。卖方在收到信用证后必须非常仔细地审查并确认信用证的所有条款和条件与合同规定的相符。如果有任何不一致的地方，卖方要即刻与买方联系进行必要的信用证修改已保证合同顺利履行。

（4）租船和订舱。出口商取得相关的信用证后，要与船务公司或船公司联系安排订舱或租船的事宜，并按照进口商的出运指令做好出运前的准备工作。租船是对于大批量的货物需要整船运输所需的。而对于小批量的货物来讲，订舱就可以了。

（5）海关手续。在货物装运前，必须完成一系列的海关手续。根据要求，必须向海关提交申报文件。文件需列明所有出口货物的各类详细品名和相应的海关组织的HS编码，连同相关的销售合同、发票、装箱单、重量清单、商品检验证书和有关的文件一并递交给海关。在货物装上船甲板后，船公司或船务公司会签发海运提单。海运提单是船公司或船务公司证明货物已在船甲板上的收据。

（6）保险。出口贸易承担着许多风险。例如：船可能沉没或托运货物可能在运输途中受损；汇率变化；买方违约或政府突然强制封港；目的港地域的战争或罢工等等。习惯上给出口货物的运输途中的风险进行保险。保险覆盖的范围要根据货物的类型和环境有所变化。如果出口商为出口货物购买了保险，那么货物受到物损的时候就能得到补偿。

篇12

【摘 要】进出口贸易实务课程是国际贸易及相关专业学生必修的核心课程。为了适应新的国际经济形势的变化、知识经济的挑战和中职学生实际择业就业竞争压力日趋激烈的需要，传统的教学改革势在必行。本文从市场需求出发，结合国际经济形势的发展，重新规划进出口贸易实务课程的教学内容、教学方法和重新调整教育教学侧重点，在不改变中职教学目标的基础上对进出口贸易实务课程的教学进行改革。

【关键词】进出口贸易实务；教学改革；探索

《进出口贸易实务》在整个国际贸易及商务英语等相关专业中具有重要的学科地位。首先，进出口贸易实务是国际贸易类专业的专业必修课程，是一门研究国际贸易过程中涉及到的进出口业务流程操作的学科，是一门具有较强实践操作性的具有涉外活动特点的综合性应用学科，故这门课的掌握与否，将直接影响学生对外贸这个专业的理解。其次，它还是国际物流管理、电子商务等专业的主干基础课程。作为外贸专业类普遍开设的专业必修课，进出口贸易实务课遵循理论部分“必需、够用”的原则，在教学中较多地体现实践性，密切结合我国进出口贸易工作实际，突出重点，加强案例和实训教学，通过本门课程的学习，让学生能真正理解进出口贸易流程。本文从市场需求出发，结合国际经济形势的发展，重新规划进出口贸易实务课程的教学内容、教学方法和重新调整教育教学侧重点，对进出口贸易实务课程的教学进行改革。

一、合理规划教学内容

（一）科学安排教学内容

进出口贸易实务课程作为外贸类的核心课程，应该说内容都很重要，进出口贸易实务的教学内容包括了以下方面：商品的品名、品质、数量与包装；贸易术语和商品的价格；国际货物运输；货物运输保险；国际货款的收付；争议的预防与处理；交易的磋商与合同的签订；出口合同的履行；进口合同的履行；国际贸易方式。我们应结合国际经济形势的变化，本着以实用为目的，够用为尺度的原则，对内容进行科学合理的安排。

1.结合当前实际，以商品的标的、贸易术语和价格、货款的收付及合同的履行作为重点。因为现在往往由货代做运输、报关，所以对运输重点掌握订舱及运费。又现在的海运相对风险小，且出口报价以FOB、CFR居多，故对保险、不可抗力等只作了解。在学习交易磋商中适当的结合函电，并让学生了解电子商务在外贸中的应用。对于结汇的学习，可适当增加核销及退税的内容，以便更好地与实践结合。

2.国际贸易实务是以出口为导向展开的，在过去符合国家的实际状况，现在我们应该适当做些调整，在教学中适当增加进口贸易的内容，结合形势，让学生重视进口。

3.与地方经济结轨。绍兴是轻纺城，故在涉及到商品的品质、数量、包装时，可以纺织品为例让学生了解面料，了解印花染整工艺，为学生走上社会打下基础。

（二）及时更新教学内容

进出口贸易实务课程是一门与国际贸易发展相结合，密切联系国际贸易政策措施、联系国际贸易规则的课程，这些内容都是不断变化和发展的。如《进出口贸易实务》（高等教育出版社第二版）教材现还引用《UCP500》（《跟单信用证统一惯例500》）及《2000年国际贸易术语解释通则》，事实上外贸业务中已使用《UCP600》（《跟单信用证统一惯例600》）及《2010年国际贸易术语解释通则》。

二、大胆改革教学方法和手段

我们说，课改除了内容整合，更多的是教学方法和手段的改革。因此，对于进出口贸易实务的课程教学改革，我们也要大胆的改革教学方法和手段。现在的国际贸易实务基本上是围绕合同的内容展开的，对于关键的东西只谈它的一些定义或含义，本质上看并非实务，学生也难以理解。在教学中我们可以从以下方面着手，充分调动学生学习的主动性，让学生走进贸易，真正动起来，以便于更好地掌握进出口贸易实务这门课。

1.充分利用好网络等资源，为学习者提供学习主题相关的丰富资源。

在如今网络风靡的时代，学生迷恋网络，如何正确利用网络资源，使网络为学习服务。我们可引导学生去专业论坛交流学习，如福步外贸论坛；去相应的贸易平台网站比如阿里巴巴网站了解相关知识。我们更可为学生布置拓展性问题，引导学生根据自己的兴趣，翻阅更多的资料，经过阅读自学、独立思考、讨论交流获取更多的知识。如布置分组策划完成一次网购任务，事后讨论其中的得失及注意点，再结合外贸予以展开。这样的活动能让学生融入其中，充分收集资源。

2.为学习者提供探索思考的空间。

在教学中，我们要结合学生实际，注重情境教学、案例教学、问题引入式教学等，把专业术语生活化，从身边事例出发探究专业知识。面向全体，给学生留出独立思考的时间、空间，通过思考，激发学习兴趣，促进全体学生积极参与教学的全过程。例如价格，让学生从身边买卖中的价格引入，探究、引导、纠错，得出国际贸易报价的特点及与国内买卖价格的相同与不同，进而从实践中理解贸易术语的定义。

3.为学习者提供交流协作、成果展示的平台。

对于进出口贸易实务的内容，教学时内容支解得七零八落，如合同中的各个条款、合同的磋商、合同的履行，而工作中却是很多东西交替出现，前后衔接。所以，我们要给学生提供一个实习实训的平台，把这些内容结合外贸函电等知识完整串联，学以致用。我们可以充分利用已开发的软件系统，如世格软件，把学生分成进口商、出口商、生产供应商、出口地银行、进口地银行、船公司、保险公司等，让学生分角色的进行仿真模拟操作，在操作中培养学生交流协作的能力。且在操作完成后，让各个学生交流其中的心得体会。当然若能为学生提供资源，让学生自行去完成一笔交易，如到阿里巴巴网站熟悉其交易流程，使学生真正做到理论与实践结合。熟悉了国内的贸易网站，就可以到外国的贸易平台网站去，如B2B等网站去寻找客户、谈判、签订合同，进一步在操作中提高其实践能力。当然我们也应该在平时教学中多让学生熟悉流程，例如在学信用证时，就可以让学生分角色演示，一方面增强其交流协作的能力，另一方面更是对自己知识掌握的一个展示。

在教学中，我们要通过改变教师的思想观念，激发学生自主学习的热情和动力，促成学生在课堂上动手、动口又动脑，激发学生的潜能，培养学生会听、会质疑、会表述、会交流的能力。

三、重新调整教育教学侧重点

对于中职学校，我们要培养的是具有操作能力的技工型人才。本科院校课程体系强调学科完整性，现在我们职业学校提出要以行动导向为体系，即基于工作过程的课程设计，就是说，按照实际进出口流程来安排知识内容。我校外贸专业的专业课程主要开设有《国际贸易基础知识》、《进出口贸易实务》、《外贸单证实务》、《外贸跟单实务》、《商务英语函电》等。而这些课程，在教学过程别是实践应用中并不是单独存在，而是相互交融、互有联系。基于这样的原因，《进出口贸易实务》、《外贸单证实务》、《商务英语函电》三门课程就需要整合，在整合中，我们更强调实用性，这无疑成为当今教育教学的侧重点。在这些课的教学中，我们可以把《外贸单证实务》融合到《进出口贸易实务》中，例如在学国际货物运输时讲到提单，同时插入提单的填写；学到货物运输保险时，讲讲保单的填写；学到国际货款的收付时，分析结汇单据的填写。这样可以免去有关单据内容的重复教学。同时在学到磋商时，可结合简单的《商务英语函电》知识，学习合同条款时，我们也可以让学生了解条款的英语表达，这样就能使《进出口贸易实务》、《外贸单证实务》、《商务英语函电》真正合为一体，学以致用。当然这对学生是个挑战，对教师更是一个挑战。

综上所述，《进出口贸易实务》的课程改革势在必行，我们不仅要改内容，更要改教学方法，让学生学中用，用中学，培养出有较高操作能力、学习能力、沟通能力、协作能力的技工型人才。

参考文献：

[1]郝美彦.进出口贸易实务课程改革的探索与实践[J].山西经济管理干部学院学报,2011年01期.