防灾减灾及防护工程范文

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中图分类号： TU761 文献标识码： A 文章编号：

1、工程结构防震减震技术的历史

从20世纪出开始，静力理论逐渐得到发展，减小了结构体系的刚度，并形成柔性结构体系，工程抗震防灾技术的发展，使上部结构刚度得到增加，并在柔性底层结构体系中减少了结构底层刚度，一直到现在，工程抗震防灾技术已经基本发展到全国普及的地步，而且延性结构体系的传统抗震方法也得到了广泛的应用。

“设防烈度”一般情况下会做为传统抗震方法的设计依据，此方法以“抗”为核心，通过控制构件的刚度以及非弹性状态下的延性，来达到抗震目的，这个方法能有效的消耗地震波能量以及减轻地震反应，达到使建筑物“裂而不倒”的效果。

2、建筑结构防震技术

2.1 防震方法

现在城市建筑物防震方法可分为两大类：一，建筑物的结构抗震方法。其中包括底部剪力法、振型分解法、时程分析法、频谱法、随机振动法等。二，建筑物的结构减隔震方法。其中包括辊轴隔震、滚珠隔震、橡胶垫块隔震、悬挂基础隔震、摇摆支座隔震、滑动支座隔震、悬挂结构隔震、耗能减震、冲击减震、主动控制减震等。

2.2弹性建筑

弹性建筑是一种防震效果最佳的新型防震建筑，其特点是以柔克刚。最常见的弹性建筑是建在隔离体上的防震大楼，隔离体由分层橡胶、硬钢板组和阻尼器组成，建筑结构不直接与地面接触。阻尼器由螺旋体钢板组成，以减缓上下的颠簸。此外，在滚珠和弹簧上建造大楼是抗震新法，其共同特点是通过隔离或吸收地震能量，减少到达建筑物的振动，防止地震破坏。

3、建筑隔震技术

3.1 隔震结构体系

为保留柔性底层结构体系的特性、避免底层结构构件的损坏，可采用隔震结构体系。根据隔震装置所处的位置，将隔震结构特性分为地基隔震、基础隔震和层间隔震三大类。

地基隔震可分为绝缘和屏蔽。绝缘是利用软弱地基或象人工地基那样较软的地基有降低输入加速度的性质，在地基自身中降低输入波的方法，但设计时首先必须保证地基对建筑物的支承强度和基础沉降量不超过允许值。屏蔽是在建筑物周围挖深沟或埋入屏蔽板等将卓越长周期的剪切波（S波）隔断的方法。这两种方法都是以地基为对象，用以减少地震波输入，实际工程设计中应用较少。

基础隔震是目前应用最为广泛最为成熟的一项技术，它是在建筑物基底设置控制机构（隔震装置）来隔离地震能量向上部结构传输，使上部结构的振动减轻，防止地震破坏。一些研究和应用较广泛的基础隔震方案有：①橡胶垫隔震装置。包括天然橡胶垫，标准多层橡胶垫，高阻尼橡胶垫，加铅多层橡胶垫等。②滑移隔震。在房屋基础底面处设置钢摩擦滑板、石墨、砂料、涂层垫层及聚四氟乙烯等材料形成滑移层，使建筑物遭遇地震时，通过该处不连续介面的滑移错动，部分地切断地震波的传播，限制上部结构的地震反应。③滚珠及滚轴隔震。用高强合金制成的滚珠（滚轴）涂以防锈或层后置于上部结构与基础之间，地震作用下，通过滚珠及滚轴滚动而达到隔震的目的，此外还有摆动隔震、悬吊隔震、螺栓钢弹簧隔震、混合隔震等装置。

隔震装置除了可以设在建筑物基底，还可视需要设置在建筑物层与层之间，即形成层间隔震体系。一种是将隔震层设置在结构一层、中间层的隔震结构；一种是将MD系统中的弹簧一阻尼器用叠层橡胶支座代替、用顶层楼板或隔热层作为质量块的屋顶隔震。由于这类结构的隔震装置都是最初用来隔震的橡胶支座，只是隔震层的位置不同，故统称为层间隔震结构。

3.2橡胶支座

根据“基础隔震”理论研究开发的建筑隔震橡胶支座是当今世界上应用最多、技术最成熟的隔震元件。橡胶支座的隔震原理是在建筑物或构筑物基底或某个位置上设置橡胶支座，利用橡胶支座的水平柔性形成一道柔性的隔震层，通过此层吸收和耗散地震能量，以集中发生在隔震层的较大相对位移为代价，阻止或减轻地震能量向上部结构传递，并使整个建筑物的自振周期得以延长，以减轻上部结构地震反应，最终达到减轻上部结构地震破坏目的。据有关资料报道，装用橡胶支座后，建筑物受地震冲击破坏的能量可减轻1/3～1/5。

目前常用的建筑隔震橡胶支座有三种：①天然橡胶支座，是由多层天然橡胶板与多层钢板相互叠合而成。天然橡胶耐老化、耐蠕变性能好，但减震（阻尼能力）差，作为隔震用途时，往往与其它阻尼装置配合使用，其外部用耐侯性、耐臭氧性好的合成橡胶做保护层。②高阻尼橡胶叠层支座，由于采用高阻尼橡胶，具有隔震橡胶所需要的稳定支承、弹性复位和阻尼功能，可单独作为隔震装置使用。其橡胶材料为天然橡胶和合成橡胶并用，或用氯丁橡胶、硅橡胶，由于其本身具有较好的阻尼性能，不需与其它阻尼装置配合，可单独使用。③铅芯叠层橡胶支座，在普通天然橡胶支座的中孔灌入铅芯而成，其目的一是提高橡胶支座的阻尼，二是增加支座的早期刚度。近年为保护环境，改用锡代替铅。

4、建筑结构减震技术

4.1消能减震设计原理

消能减震设计指在抗侧力结构中设置消能装置，通过其局部变形提供附加阻尼，以消耗输入上部结构的地震能量，从而使主体结构构件在罕遇地震下不发生严重破坏。消能装置通常由阻尼器、耗能支撑等组成。消能装置不改变结构的基本形式，房屋的抗震构造与普通房屋相比不降低，其抗震安全性可有明显的提高。

4.2技术要求

需要减少地震水平位移的钢和钢筋混凝土等结构类型的房屋宜采用消能减震设计。减震设计应根据罕遇地震下的预期结构位移控制要求，设置适当的消能部件。消能部件应对结构提供足够的附加阻尼。目前减震部件较多有：橡胶垫隔震减震器、空气阻尼式减震器、不锈钢丝绳减震器、封闭形减震器等等，石墨也是较理想的助滑剂材料。

消能部件可由消能器及斜撑、墙体、梁或节点等支承构件组成，消能器与斜撑、墙体、梁或节点等支承构件的连接，应符合钢构件连接或钢与钢筋混凝土构件连接的构造要求，并能承担消能器施加给连接节点的最大作用力。消能器可采用速度相关型、位移相关型或其他类型。速度相关型消能器指粘滞消能器和粘弹性消能器等；位移相关型消能器指金属屈服消能器和摩擦消能器等。消能部件可根据需要沿结构的两个主轴方向分别设置。消能部件宜设置在层间变形较大的位置，其数量和分布应通过综合分析合理确定，并有利于提高整个结构的消能减震能力，形成均匀合理的受力体系。与消能部件相连的结构构件，应计入消能部件传递的附加内力，并将其传递到基础。

消能器和连接构件应具有耐久性和良好的易维护性。设置隔震部件和减震部件的部位，除按计算确定外，应采取便于检查和替换的措施。

参考文献：

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中图分类号：TV551文献标识码： A

前言

在城市建筑工程中，深基坑工程属于一种临时性的工程，常常都处在地下管线和道路的桥梁附近。这种工程虽然不属于建设工程中的永久性建筑工程，但是其对于技术的要求却比永久性工程更高，无论是对于施工技术还是施工工艺。深基坑支护工作设计的好坏直接关系到了整个建筑工程的质量和安全，对地下设施和周边建筑的安全性起到了非常关键的作用。因此，在土木工程建设的过程中，应该选择科学合理的基坑支护设计方案，全面保证工程建设的质量。

1、基坑支护工程的特点

基坑工程在建筑工程中属于临时性工程，但是其中所包含的技术含量非常高，而且施工的过程非常复杂，一旦出现一点点的问题就会造成巨大的经济损失或较不利的社会影响。因此，了解基坑支护工程的特点，是顺利开展基坑支护工程建设的基础保证。基坑支护工程具有以下特点：

1.1、不确定性与事故率

在基坑支护工程中存在多种不确定性因素，如岩土内部结构构造、岩土的性质等差异大，勘察数据具有很大离散性，自然条件、监测方法、设计方式等会随着具体情况的变化而变化。除此之外，很多基坑工程会在较狭小的场地进行施工，与道路较为接近，加上施工条件较差、施工周期较长、难度较大等因素，发生事故的概率较高。

1.2、区域性与实践性

由于在岩土工程中基坑支护施工所针对的区域性较强，因此，在进行基坑支护施工的过程中，应该首先对岩土工程的施工现场进行全面仔细的勘察，其中主要包括基坑的地质构造、水质情况、地下水位情况。即使是同一城市中，也存在基坑支护工程区域差异性。

1.3、单一性与综合性

基坑支护工作时一项复杂繁琐而且综合性特别强的一门综合性的学科，其中主要包括岩土工程、施工工艺和结构工程等几个方面的内动。这些施工的工艺在各个方面之间有相互影响和制约，综合体现了在施工过程中的综合性和系统性。同时，这也说明了在进行基坑支护设计施工的时候必须要综合考虑多个方面的施工因素。

2、基坑支护设计工程中存在的问题

2.1、没有正确地选择土体的物理力学参数

在岩土工程中基坑支护结构的设计上，所涉及到的土体的物理力学参数并没有完全地符合建设的需要。在工程建设的过程中，基坑支护的安全性主要是受到其支撑压力大小的影响，通过对这种压力的计算可以计算出一定的物理力学参数值。但是，由于所进行建设的地质条件比较复杂，变化多样，要实现非常精确的计算目前还没有这种技术水平。同时，由于土体物理力学参数在选择上也是一个比较复杂的问题，特别是含水率、粘聚力和内摩擦角等三个参数受到深基坑开挖后的影响，经常出现不同的变化，因而非常难以计算出基坑支护结构的真正的受力情况。

2.2、基坑土体所选择的样本没有整体性

在进行基坑支护结构的设计之前，勘察人员应该对基坑的土质进行取样试验的工作。勘察人员通过对所取样土质的分析，能够获取较为合理的物理力学指标，从而正确地指导基坑支护工程结构的设计工作。但是，在进行钻探的过程中，为了控制工程造价和勘探的工作量，钻孔就会相应地受到限制。在这种情况下，所取得的样本存在一定的随机性和不完整性，再加上地质构造的复杂和多变的特征，样本更加的不可能反映出基坑土体的真实情况。

2.3、基坑支护结构真实的受力情况与设计的不相符

基坑支护结构设计中所进行的设计计算，一般都是按照极限平衡理论来进行的，这种理论是一种静态的概念。而在实际的施工建设中，基坑土体处于一种动态的平衡状态，其施工的荷载力随时都会发生相应的变化。结构设计中的相关荷载力数值，只有根据实际情况的变化进行相应的修改才能与实际情况相符，否则会造成支护结构的变形，不利于工程建设的有效开展。

3、基坑支护设计工程中提高安全性的改进措施

3.1、加强设计理念的更新

建议行政主管部门建立专门机构对基坑支护设计方案进行审查和评价。对于基坑设计人员的资质应有明确要求，不具备设计资质的人员或单位不能从事基坑支护设计工作。基坑支护设计人员应加强自身的素质的修养，不断提高自身的设计水平，包括选择技术参数取值的准确性、适用性，加强基坑支护理论研究，对于基坑变形的控制设计等。这种技术能力的掌握和认识的存在，有利于基坑支护结构的合理设计，为其提供一定的理论基础。在这种理念计算出来的结果与实际的情况往往相差比较大，不利于工程建设的质量和安全建设。因此，在今后的基坑支护设计中，要逐渐地形成以施工监测为主导，进行动态信息反馈的新的设计体系，彻底地改变传统的设计理念。对设计理念进行优化，是提高施工质量的有效方法。改变以往不合时宜的传统设计方式或土压力计算方法，根据具体要求和情况，建立以施工监测为主导的信息反馈设计体系。

3.2、积极寻找新型的机构计算方法

随着高层建筑的发展，新的支护结构不断的出现，并有效地应用到实际的工程建设中。比如钢板桩、低下连续墙等支护结构的使用，促进了土钉、双排桩和旋喷土锚等支付结构型式的产生。但是，对于这些新支护结构的相关计算和设计并没有形成统一的理论，加强其计算和设计方法的研究，仍然是一个非常重要的问题。

3.3、采用新的设计方法控制变形

我国在进行基坑支护工程机构设计时，采用的主要是极限平衡原理，这是一种简便实用的设计方法。在这种原理的指导下，所设计出来的基坑支护结构可以满足结构在强度上的要求，但是不能够有效地体现支护结构刚度上的要求。因此，为了避免由于结构刚度而造成相应的事故，应当采用新的设计方法控制变形。相关的设计人员应当对控制变形的标准、空间效应变化成地面超载等问题进行进一步的研究。

结束语

总的来说，在岩土工程中，基坑的支护设计中存在着很多的问题和风险，总之，岩土工程基坑的支护设计存在一定的风险，地质条件变化多样，工程建设的相关管理者应当在结合所在地工程建设的经验上，按照一定的要求和设计理念进行深基坑支护工作的施工，从而有效的对支护结构起到了安全保护性作用。但是，按照传统的深基坑支护的建设理念和设计理念，及其计算方法来说，必须要结合实际的施工，进行科学合理性的改进，全面促进深基坑支护工作的发展，保证岩土工程建设的安全性。

参考文献

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1、灵台县自然概况

`台县位于陇东黄土高原南缘，全境东西长78公里，南北宽40公里，总面积2038平方公里，属黄土高原沟壑区。东南与陕西长武、彬县、麟游、千阳、陇县接壤，西北与本省崇信、泾川县毗邻。辖7镇4乡3个办事处，153个行政村34个居委会 总面积2760平方公里，总人口23.21万人，其中，非农业人口18230人；区域水土流失严重，流失面积占土地总面积的60%以上，干旱、霜冻、风沙、冰雹等自然灾害频繁。

2、灵台县三北防护林体系建设概况

据调查截止20016年，全县共完成三北工程建设任务185.57万亩，累计人工造林149.6万亩，飞播造林6.11万亩，封山育林29.86万亩公顷。其中三北防护林一、二、三、四期工程建设灵台县净增造林保存面积55.2万亩，保存率为35.7%，一、二、三、四期保存率分别为38%、32.7%、18.4%、53.7%，保存状况不容乐观。现正在建设中的五期工程只完成计划的8.9%，为了有效地提高工程造林质量，促进灵台生态环境的逐步好转，根据灵台县三北防护林工程建设现状，存在问题，探讨对策及策略，为今后工程建设找出更加有效的途径。

3、灵台县三北防护林目前存在的问题

“三北”防护林工程建设以来，虽然取得了可喜的成绩，但从长远分析，“三北”工程投资大，要求高，投入和效益相比，相差甚远，后期管护举步 维艰，工程中存在的诸多问题已暴露出来。主要体现在以下几个方面

3.1政策落实不到位，权属不够清晰 产权问题是保证营造林质量的动力之源。虽然国家一再强调“谁造谁有”，但实际上无论是在国有林地，集体林地还是私人承包林地上造的林，除林业部门重视林地的管护和成活率外，集体承包人都漠不关心，产权不明确已严重影响了造林者的积极性和责任感。

3.2“重造轻管”的现象客观存在。受干旱等特殊自然条件的限制，灵台县造林保存率相对较低。其主要原因是国家造林补助标准较低，重点林业工程往往只安排造林经费，造林后未成林造林地的管护经费不能及时到位，致使“有钱造林，没钱管护”！

3.3林业科技整体水平不高，支撑能力较弱。灵台县整体经济社会发展较为落后，林业科技发展水平不高，部分成熟适用技术因为资金投入、技术推广人员少等原因不能得到广泛推广，从而造成林业生产中的科技含量低，造林成活率、保存率、转化率不高。

3.4林业工程管理存在薄弱环节。灵台县林业工程管理仍处于较低层次，在工程建设质量监控、森林资源的数字化管理等方面有待进一步提高！

4、“三北”防护林今后应该采取的对策和措施

4.1加大政策执行的力度，深化林地产权制度政策 政策的落实是工程质量的重要保证。国家在近年来出台了许多关于林业重点工程项目的管理办法和政策法规。但从目前看，仍然落实不到位。因此，各级政府应改变思路，从争项目、跑资金的工作重心转移出来，认真落实各项制度，加大造林质量的监督，努力建立起造林质量保证体系。同时要因地制宜，深化改革，大力发展民营林业股份林业及家庭承包等经营方式。鼓励全社会参与到“三北”建设中来，实行谁承包、谁治理、谁受益，或实行拍卖，允许承包期间有价转让。

4.2调整质量管理方式，实行全程质量管理 客观地讲，我们的林业工程质量管理在整体上仍处于事后检查的初始阶段，缺乏对工程质量的全程跟踪，出现质量问题也就是采取补救措施，不良影响无法根除。因此，我们应该引进先进的管理理念，调整质量管理方式，真正把工程造林的各道工序、各个环节置于监控之下，要建立健全工程质量岗位责任制，完善质量管理制度，将责任落实到人头。

4.3转变传统观念，有选择性地实施人工造林 在“三北”防护林实施期间，人们为了尽快在干旱区和半干旱区见到树林，再加上在灵台县开发耗水的农业种植大棚蔬菜、苹果等，大量开采使用地下水，造成更加严重的生态问题。干旱地已造林子严重退化，绝大多数都成了长不大的“小老头树”，年复一年地硬挺着当“摆设”，充其量也就是数字形式上的“存在”。如我县的北部塬区以及南部黄土丘陵沟壑区属严重的干旱地区，水资源短缺，立地条件差，对于这样的地区，则不宜大面积实施人工造林，尽可能采用封山育林或人工栽植灌木。三北防护林工程在灵台应作为护路林和农田防护林实施。

4.4筹集资金，加大对我县“三北”工程投入力度，尽量落实配套资金 虽然国家对我县“三北”工程投入力度较大，但是相对于需要治理的沙化土地和荒漠化土地面积来说还是显得捉襟见肘，而且还要治理南部丘陵沟壑区的严重水土流失面积，资金的缺口很大。因此，首先要积极争取国家林业局、“三北”局和省林业厅加大对我县“三北”工程建设的投资力度；其次要吸收民间资本开展股份制林业；第三要做好地方财政资金的配套工作，在资金相对充裕的年份，尽量予以保证，以提高单位面积投入，保证造林质量。

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伴随未来社会对人才素质的需求变化，作为新兴的、实践性、应用性和创造性极强的边缘交叉学科，工业设计人才的创新思维能力、设计表达和沟通能力、团队交叉协作能力就成为衡量人才标准的重磅砝码。针对工科院校学生偏重于逻辑思维、理性思维的特征，如何通过互动-探究型的教学过程，激发学生的兴趣、培养学生的探究精神、自主学习能力、创新意识和团队合作能力就成为我们面临的新课题。本文以产品系统设计实践教学为案例，借鉴国外设计院校的先进教学理念和方法，从设计选题、教学过程控制、学习结果评估、多维互动教学等教学实践各环节进行了一些有益的探索和尝试，使学生的设计理念、创新设计能力、专业适应性、延伸性和竞争力得到综合提高。

一、互动一探究型教学方法

互动一探究型教学法的理论基础可以追溯到美国著名哲学家、教育家约翰·杜威的探究式教学思想、美国教育心理学家和教育家杰罗姆·布鲁纳的发现学习、建构主义对学习及合作学习的理解。互动探究型教学模式指教师引导学生从学科领域和现实生活中选择研究主题，创设一种类似科学研究(学习)的情境，运用类似科学研究的方法，通过多维互动的教学关系，使学生主动探究问题，获得知识、技能、情感和态度的发展，促进学生创新意识和创新能力提高的教育模式在探究教学活动中，教师是引导者，学生是探索者，学习方式是发现式学习，目的是学生建构性地获取知识；它具有主体性、开放性、合作性、建构性、综合性、实践性等特点。这一教学理论体系运用到工业设计专业课程的教学过程中主要体现在以下几个方面：

(一)强调课堂教学中学生的主体性。改变教师灌输知识点、学生被动接受的方式，注重学生主动获取知识，强调课题目标让学生去确定，问题让学生去发现，过程让学生去探索，方法让学生去寻找，学会自我学习。

(二)强调教学的开放性。教学内容开放，选题聚焦社会热点、追综科技进步，切合学生的生活体验；教学思维开放，追求思维的流畅性、变通性、灵敏性；教学过程和结果开放；师生关系取向于教学相长的开放式关系。

(三)强调学生的交流、合作、竞争和创新能力。教师在教学开展过程中设计学生的互动交流模式，规范学生的交流行为，引导每个课题小组的成员实现自我思考的过程。

二、互动一探究型教学方法在工业设计课程教学中的实践探索

在全球趋同、信息技术和科学技术发展迅猛的当下，工业设计的内涵和外延有了极大的拓展和丰富，它涉及到生活系统、交通系统、环境系统、工作系统、生产系统、服务系统及信息系统等各个层面，并且这些系统之间还存在着子系统和子系统、子系统和大系统之间更为复杂的关系，呈现出极大的开放性和延展性。

根据笔者在国外学习的经历，国际知名设计院校的产品设计课程究其核心课程内容，非常注重课程的拓展和整合。既有对产品系统本身的思考，又有对产品环境以及对人文背景和经济背景的思考，特别是设计在环境可持续发展、创新生活方式、服务设计等方面的思考、创造性的解决方案及对社会的意义，非常强调设计师的系统观和社会责任感。一门综合性的设计课程，往往由具有不同背景的教师团队共同担当，每一个具体的教学环节都有不同的内容和方式，在课题研究中从关注人、物、事、环境、商业性和社会性因素等不同角度进行探索，注重观察问题、思考问题、研究问题、解决问题。学生在课堂教学中完全占据主导地位，学生的团队合作和交流积极有效。笔者所处的环境虽然依托工科学院多学科、大学科的背景优势，但各学科间的交叉合作较少，教学环境相对封闭，设计专业内部各年级、各课程、各班之间的交流学习也相对封闭，整体教学环境的开放性、交叉性受到了很大限制。此外，学生学习成果的评价方法和手段相对单一，在一定程度上制约了学生设计评价能力和综合设计能力的培养。笔者期望通过互动-探究型教学模式的实践探索改变目前这种现状，在更开放的环境中培养学生的创新意识和综合能力。

(一)教学内容和设计选题的优化。

在教学内容上，遵循和社会生活系统及企业经营系统的设计需求密切相关的原则。引导学生从日常生活中各个方面所展现的诸多现象发现设计问题和需求，通过多角度、多内容开展系统设计课题研究，致力于将系统设计的思维、理念及方法融入到学生思考、研究和实践过程中去。并顺应社会的不断发展变化，丰富和拓展系统设计的内涵和外延，不断进行新内容、新方法的探索。

在设计选题上，走产、学、研、赛相结合的道路，拓展教学课堂。建立学校与企业的紧密联系，使学生走进企业参观学习，并通过企业设计研发人员对品牌战略、产品开发与发展战略、市场需求与竞争、销售策略、工程技术发展等相关内容的介绍，拓展设计研究的角度，在实践中得到锤炼。设计课题和设计竞赛相结合，以赛促学，提高学习积极性，设计成果通过申请专利、合作开发等方式使教学成果转化为社会效益。逐步建立一个资源丰富、操作性强、开放、立体的产品系统设计课程教学体系。

(二)建立合理、完善的设计过程控制系统。

改变以往偏重于设计结果的课程评价方法，根据设计实践课题研究展开的流程，设计不同的研究内容、研究方法及表达方式，强化学生对系统设计思维和方法的理解和领会。改变以往课程中将知识点以章节在课程开篇集中灌输的方式，而是在每个课时段所对应的关键流程，将知识点以问题展开解决的逻辑顺序导人到课堂教学中，并引导学生通过不同的研究方法和表达形式进行课题实践，控制关键的时间节点，使教学进程顺利的展开，并在不同的课程阶段导人不同形式的互动教学模式，特别是建立学生问组与组、组与班、班与班的互动交流，调动学生的参与积极性和竞争意识，锻炼学生的沟通和表达能力，营造系统设计课程开放、交流、合作的教学环境

(三)建立教师-学生-社会三位一体、过程评价和结果评价并重的评价系统。

通过教师评价，学生自评、互评，社会(企业和消费群体)评价构成一个三位一体的评价体系。针对设计过程、设计结果及学生综合表现分别设定评价标准，通过构建设计过程和设计结果并重的评价系统，将设计评价引入到设计研究的全过程，改变过于注重设计结果而忽视设计过程的方式，促使学生重视提高系统解决问题的能力。同时也使评价系统更为客观、科学、合理，锻炼了学生的评判力，提升了学生对设计的正确认识。

(四)多维互动教学。

在教学方法上，改变传统的以教师为中心传授知识和技能的教学模式，通过开展案例诱导、现场教学、项目教学、互动诱导、课堂讨论、团队学习等多种形式并用的教学方法和手段，提高学生学习的主动性、积极性和竞争意识，推动学生自主学习，掌握新知识和新经验的能力。

案例诱导——依托国内国际知名设计院校教学案例、国际重要学科竞赛案例、国际知名设计机构和著名企业的实际案例，将专业知识及前沿研究动态系统地贯穿起来，运用案例激发学生的学习动力，并通过教师讲解、组织学生研讨、学生深度剖析等方式提高学生独立思考问题、分析问题、判断问题、解决问题的能力。

现场教学——根据教学内容，在课程中，让学生深入到市场、企业，家庭等现场，进行实际项目调查研究、深度访谈、视频记录、参观学习、讲解，以获取真实的设计感受和体验。

项目教学——借助地域经济发达，民营企业众多的优势，导入实际项目，以教师和企业设计师共同执教，使学生切实地了解用户和企业的需求，熟悉项目设计的基本方法和综合考虑因素，为学生走向社会、服务社会打下基础。

互动诱导——将传统意义上的教师教与学生学，不断让位于师生互教互学，形成教与学之间一种“对话”的关系。通过师生互动、学生互动、课内课外互动、设计方案讨论与互动，指导学生自主学习、合作学习，交互学习，实行双向互动的新型教学模式。

团队学习——产品系统设计是一个系统工程，较为复杂，团队合作的方式利于学生开展自我学习、分工合作、沟通交流。其工作方式也是一个系统的工作方式。企业设计部门、设计公司也都采用团队合作式的方式，对即将进入社会的学生也是适应社会的预演。

互动教学环节示例：快速汇报(SpeedPresentation)操作案例：

实施目的：激发学生参与热情，展现团队合作精神，增强沟通和表达能力；各小组充分整理设计思维、审视、反思设计过程和成果；充分交流、分享设计成果，扩大学习成效；引入学生评分机制，增强学生的设计评价能力；公布优胜小组，激发小组问的竞争意识，树立学习典范。