工程机械市场占有率范文

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篇1

天泽信息此次募集资金将用于天泽星网车辆远程管理信息服务平台扩建项目及其他与主营业务相关的营运资金项目，具体包括产品研发与检测中心升级、运营信息中心扩容建设、营销与服务渠道建设等子模块。

车辆远程管理的佼佼者

未来国家有望进一步推动旅游、客运等领域车辆动态跟踪管理，加上市场本身内生需求动力强劲，因此，作为物联网在商业领域的典型运用，车辆远程管理信息服务发展极快，以此为契机，天泽信息通过整合梳理，重新聚焦车联网主业，发展成为全国性车辆远程管理信息服务领先提供商。天泽信息目前基本形成了以工程机械车辆远程管理信息服务为核心，并加快向公路运输中的物流、城市交运等重点领域拓展。2010年底，公司车辆提供远程管理信息服务数量达到8万余台，其中，工程机械5.5万台、公路物流车辆0.8万台、客运出租车1.5万台、行政执法车辆0.3万台。

由于天泽信息是国内最早进入工程机械车辆远程管理信息服务前装市场的公司，因此具备行业先入优势，积累了丰富的行业经验，形成了优质的品牌形象，客户粘性大，市场占有率稳定。此外，公司具有一定的技术优势，在车辆远程管理信息运营服务、软硬件研发、系统集成等产业链方面形成了25 项核心技术，拥有21 项专利，16 项申请已受理专利，24 项软件著作权。与其它公司相比，天泽信息所提供的信息管理技术在可靠性、丰富性、创新性、实用性、安全性等方面都具有较强的竞争力。

双领域同步发展

天泽信息的业务范围主要涵盖工程机械、公路运输和行政执法车辆三个子应用领域，其中工程机械领域的车辆远程管理信息服务是公司的核心业务，而公路运输是公司未来发展的重点。

工程机械一般设备价值较大且需及时提供专业服务，天泽信息是最早进入工程机械前装市场的企业之一，凭借完善的运营服务平台和运营服务经验等，能满足客户的个性化需求，因此在工程机械车辆远程管理信息服务领域始终保持市场领先地位。2008-2009年在工程机械车辆远程管理信息服务领域挖掘机细分领域的市场占有率分别为51.75%、50.38%，在整个工程机械领域市场占有率在50%左右。

公路运输方面，由于客运出租车和危化品运输车辆远程管理信息服务市场存在地域性特点，并且大多数以后装业务为主，因此参与市场竞争的企业经营呈现区域化特征。为此，天泽信息已开发出围绕车辆调度管理需求的系列产品，并成功应用于公路客运车辆和公路物流车辆，在南京、苏州的客运出租车车辆远程管理信息服务市场占有率为100%，在南京、苏州危化品车辆远程管理信息服务市场也具有较高的市场占有率。

篇2

1.直销。直销方式就是企业自身建立营销机构、设置办事处，在所属区域内开展营销工作，与终端客户面对面交流沟通，由企业与终端客户直接签订最终的合同。由于工程机械产品的专业性、复杂性及工程机械技术的快速发展，营销和售后服务人员具有较高的综合素质。在国内，对于经营规模较小且产品专业性较强的一些工程机械产品适合采用直销方式营销。

2.授权销售。授权销售被定义为“执行联系生产者和用户，以完成营销任务的活动的组织机构网络”。工程机械产品的终端客户较为分散，产品价值较高，销售过程需要特别的服务，销售周期较长。一般来讲，授权商无权独立制定销售政策，如价格、折扣等。

3.区域独家(专营)销售。区域独家(专营)(以下简称区域总）销售是企业在一个界定的营销区域内仅仅授权一个商，这种制具有排他性和唯一性。区域总以其特有的经营方式，在制的发展过程中，表现出强有力的优势和巨大的发展潜力。

4.融资销售。融资销售是利用社会资本进行销售的一种运作方式，也是企业拓展市场的有力措施之一。融资销售的主要优点是：较好解决了终端客户资金不足的问题，终端客户在购买工程机械产品时，仅仅需要支付部分货款，就可以取得设备的使用权，降低了终端客户资金运营成本，解决了客户资金短缺而又急需设备的难题；制造企业可以快速回笼资金，加速资金周转，扩大再生产，避免了其他营销方式中的经营风险；商可以在短时间内获取利润，完成资本积累；有利于企业、商拓展市场。

5.租赁销售。租赁营销是生产企业或商为了拓展市场，提高产品的市场占有率或将新产品尽快推向市场，为用户提供的具有金融服务性质的销售。租赁销售建立在高度诚信基础之上的分期付款销售的一种特殊表现形式。

6.教育营销。教育营销就是在市场营销理论的指导下,系统、全面地向目标消费者进行相关知识宣传、教育和引导,以服务为平台,致力于满足顾客对产品或服务的需求,实现企业价值交换的活动过程。工程机械营销具有产品知识性与专业性强、消费者购买行为复杂、口碑传播效应较强、客户对售后服务的要求较高、目标客户特定、品牌忠诚度较高等特点,因此教育营销这一新型营销模式非常适合在工程机械的营销中。

7.整合营销。舒尔兹教授认为，整合营销是一种适用于所有企业信息传播及内部沟通的管理体制。这种传播与沟通就是尽可能与其潜在的客户和消费者及其他一些公共群体保持一种良好的积极的关系。整合营销的关键在于真正重视消费者行为反应，与消费者建立良好的双向沟通，双方建立长久的一对一的关系营销，以满足消费者需要的价值为取向，确定企业高水平的营销策略，树立品牌竞争优势，达到提高市场占有率的目的。整合营销是21世纪最有发展潜力的营销模式。

8.联合营销。联合营销其实质就是具有优劣势互补的企业，共同开发新产品、公享人才和资源、共同提供服务等，从而降低风险，增强企业的核心竞争力。

二、营销方式的选择与运用

选择哪一种营销方式，关键要与企业的经营规模和产品特点相适应。

1.按照企业经营导向方针选择不同的营销模式。(1)以生存为导向的营销策略。面对企业产能过高，激烈的竞争，市场突然变化，终端客户的价格敏感性较高等状况，宜采用直销、教育营销、和授权相结合的模式，以加大营销网络的密度。(2)以利润为导向的营销策略。为追求当前利润、现金流量的最大化，宜采用直销、授权的营销策略。(3)以销售为导向的营销策略。为了追求市场占有率的领导权和长期的利润，增加销售量，维持或增加市场占有率，宜采用直销、授权和授权总相结合的营销策略。(4)以现状为导向的营销策略。企业具有产品品质的领导权，稳定的市场价格，研究开发成本较高，为了应对竞争对手，宜采用直销与区域总相结合的营销策略。(5)部分技术复杂的工程机械产品，专业性很强，单台套价值较高，不具有大批量生产的市场需求，可优先采用直销模式或教育营销更有效。

2.按照市场开发程度考虑。随着市场开发程度不同，在不同阶段采取相应的营销模式。如在某一市场运作初期，采用制营销与企业直销相结合的营销方式，比较容易被市场、企业和商所接受，这种方式要求制造企业的营销负责人需要具有较强的市场控制能力，掌握并适时协调商与企业、商与终端客户的利益关系，必须具有一定的原则性和灵活性。我国由于地区经济、历史文化，人文背景差别较大，加上产品种类的不同，而不同的产品有不同的导向目标，单一的营销模式并不完全适用，因此，要根据企业的特点和产品种类对营销模式综合考虑运用。

篇3

公司是目前国内推土机行业中生产规模最大、产品种类最全的企业，主导产品除了推土机整机之外，还有履带式工程机械配件。目前公司的配件业务约占公司收入比重的35％左右，未来仍将大致维持这一比例。配件业务的毛利率维持在18％～20％，略低于推土机25％左右的毛利率水平。目前山推的零部件业务主要由：履带总成(包括四轮一带)、液力变矩器、变速箱和四轮(支重轮、托带轮、驱动轮、引导轮)构成。

山推推土机整机的竞争优势正是来自于其零部件的优异性能，完备的零部件配套能力正是山推的竞争优势，山推推土机的大部分零件由山推自己生产。除了变速箱、液力变矩器、履带总成之外，山推也通过控股或参股子公司生产：铸钢件、结构件、驾驶室、液压件等其他零配件。公司拥有整套关键工艺装备和检测设备，目前，公司履带链轨、液力变矩器、四轮等配件技术已达到或接近国际先进水平。正因为此，公司420马力及以下推土机产品的技术总体已达到国际先进水平。

履带总成为国内一流

公司在引进消化吸收日本小松、美国卡特彼勒等国外先进技术基础上，经过多年积累，建立了完善的产品开发体系，建立了国内品种最全、规模最大的工程机械履带底盘制造的专业化工厂，产品成为国内履带式工程机械厂家的首选，产品已经为柳工、山河、三一等公司配套，并批量出口到世界许多国家。

公司履带链轨总成产品有：干式、密封式、式三大系列13种节距、100余种规格型号，可为国内外各种履带式工程机械配套，市场占有率从2001年的11％发展到2006年的14％，市场占有率逐年上升。

履带底盘作为履带式工程机械的重要部件，主要用于液压挖掘机、推土机、履带起重机、摊铺机、铣刨机的配套和维修。粗略估算2010年，国内履带式工程机械市场需求将达到91，050台，相应的对履带链轨总成产品的配套需求为91，050台套。另外，履带链轨总成产品作为履带式工程机械的易损件，截至2006年末，中国主要工程机械保有量约为188-205万台，其中液压挖掘机约为35.8-38.8万台，100马力以上推土机约为5-5.5万台。按推土机使用1―2年后更换一次履带、挖掘机使用4-5年后更换一次履带计算，每年推土机、挖掘机维修配套的履带链轨总成需求量约为10万台套。综上分析，到2010年仅国内市场对履带链轨总成的需求就将达到近20万台套。

公司履带链轨总成产品国内的主要竞争对手为亚实履带(天津)有限公司，该公司2006年产能为7，000台套，与其相比，公司产品具有较强的规模优势、技术优势和品牌优势。

其他零部件

山推控股54％的欧亚陀公司负责生产履带总成所需要四轮及涨紧装置。目前销售规模在5亿元左右。除了为自产推土机履带总成之外，欧亚陀也为小松山推挖掘机产品提供配套。

此外山推控股60％的结构件公司销售收入为6亿元左右，主要给小松山推的挖掘机配套，此外有一部分出口业务，为国外工程机械厂商提供配套结构件。

山推推土机变速箱和液力变矩器等关键零部件则由公司自己生产。目前液力变矩器的销售规模在2亿元左右，变速箱的销售规模在1亿元左右。这些零部件主要用于推土机整机配套以及产品的维修更新。

可圈可点的小松山推

公司持有小松山推30％的股权，小松山推是国内挖掘机行业龙头，小松中国在国内有两个挖掘机生产基地：小松山推与常州小松，多数小松挖掘机由小松山推生产。小松品牌在国内市场占有率长期维持在15％左右，小松中国历来的销量增速与整个国内挖掘机行业增速高度一致。

我们假设小松山推的销量数据与小松中国大致一致，短期来看小松中国和小松山推的增速将大致与国内挖掘机行业保持一致。我们预计挖掘机行业09年销量同比增长幅度在10％以内，小松山推09年的销量增速接近这一在增速。由于原材料价格的下跌，产品毛利率水平将有所提升。08年小松山推的净利润率为7.6％，较07年下降了2.2个百分点，我们预计09年小松山推的净利润率将提升1-2个百分点。

除了小松山推的投资收益之外，公司还为小松山推销售挖掘机产品。公司通过间接控股的公司：湖南湘松工程机械有限公司，福建小松工程机械有限公司和广东粤松工程机械有限公司等公司在国内特定区域销售小松挖掘机(体现在主营业务收入中挖掘机一栏)。挖掘机销售毛利率一般在6％左右。这一业务的增速与小松中国挖掘机的销售增速大致相同。

中报业绩值得期待

一季度公司的毛利率仅为13.93％，与08年四季度毛利率相当，较08年下降了4个百分点，一方面是由于低毛利率推土机销量增多，另一方面是因为一季度仍有部分高价原材料。

公司生产所需的主要原材料为各种规格的钢材，同时公司需要采购发动机及附件、驾驶室总成、油箱、机罩、盖板等外购配套件，2006年公司主要产品推土机整机的制造成本中原材料成本所占比例为10.88％，外购配套件成本所占比例为31.50％。假设钢材价格上涨10％，外购配套件成本随之上涨一半即5％，则推土机产品的毛利率将下降约2个百分点。钢材和铸件价格从08年三季度以来价格下跌了大约40％，毛利率在二、三季度理应有所回升。

篇4

公司竞争优势明显，外资替代空间大

当前股价：15.73元

今日投资个股安全诊断星级：

迅速成长中的回转支承行业龙头

公司是全国规模最大的回转支承生产企业之一，历史深厚，生产制造经验丰富。公司前身最早可追述为始建于1964年的马鞍山铸管厂，早在1984年建设部指定马鞍山铸管厂开始生产回转支承。公司的主导产品为“方园牌”回转支承，主要应用于工程机械、港口机械、冶金机械等行业。

公司占据着普通工程机械回转支承约25％的市场，仅次于徐州罗特艾德公司。公司在国内市场一直处于领先地位。公司产品用于挖掘机配套的最大吨位已经达到125吨级(出口俄罗斯)；汽车起重机配套的最大吨位达到350吨级，履带式起重机配套的最大吨位达到1000吨级。虽然公司的销售规模不大，但是净利润率和毛利率较高，公司的产品毛利率在45％左右，这也从侧面说明了公司产品的市场竞争力。

近年来，公司的增长速度迅猛，销售收入从2004年的8636万元增长到2008年的3.41亿元，增长了295％，增长速度超出了工程机械行业的整体增速，产品市场占有率不断提高；04―08年公司的净利润更是增长了479％。

近年来公司85％的回转支承为工程机械配套。下游最主要的三类产品为挖掘机、工程起重机和塔式起重机，占公司工程机械领域销量的90％以上。公司的主要客户有长沙中联重工科技发展股份有限公司、徐州重型机械有限公司、湖南山河智能机械股份有限公司等等。公司占有柳工约50％，三一50％，中联70％，山河100％，玉柴50％，徐重20％的市场份额。

股东较为分散，可能有一定减持压力。公司总股本为1.88亿股，目前其中的1.02亿股获得流通权。公司股东钱森力先生、余云霓先生、王亨雷先生，共计持有公司33.2％的股权，是公司的高层领导，也是公司的实际控制人。三位大股东承诺：2010年8月9日之前和离职后半年内，不转让公司股份(占公司总股本的33.2％)。在公司担任董事、监事、高级管理人员、核心技术人员的自然人股东同时承诺，在公司任职期间，每年转让的股份不超过其所持有公司股份总数的百分之二十五，且离职后半年内不转让其所持有的公司股份。

市场规模持续扩大

回转支承是一切两部分之间需要相对回转又同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩的机械传力基础元件。其基本功能是采用螺栓将其固定在机械设备的上、下支座上，进行传力和传动，实现机械设备两部分之间的相对回转。

回转支承自从上世纪70年代在我国诞生后，主要为工程机械配套，包括挖掘机、汽车起重机、塔式起重机、随车起重机、履带式起重机、旋挖钻机、平地机、压路机、电动叉车、混凝土泵车等等。伴随着我国工程机械行业的壮大，回转支承的产品及技术得到了较大的发展。

随着人们对回转支承认知水平的提高，回转支承精度的提高，其应用领域和发展空间越来越广阔，其被广泛应用在工程机械行业外的其他机械设备制造业，如港口机械、冶金机械、矿山机械、石油机械、化工机械、医疗设备(CT、核磁共振等)、船舶机械、轻工机械和军事装备(坦克、导弹发射架)、太阳能发电等等，回转支承的市场规模持续扩大。

主要竞争对手是外资品牌

目前我国回转支承生产企业有70多家，仅马鞍山就有7家，市场化程度很高。但规模大、系列产品多的厂家并不多，市场份额有日益集中的趋势。

国内回转支承生产企业，由于受到资金、技术、人力资源、研发力量、品牌等方面的限制，规模普遍比较小。大多生产中低端回转支承产品，市场竞争也主要体现在中低端产品市场层面。

方圆支承有着25年的回转支承生产经验，竞争优势比较明显，公司在国内市场一直处于领先地位。安全性、稳定性、可靠性因素是机械设备选择回转支承产品时首要考虑的问题，因为如果回转支承出现质量问题，设备的维修与更换成本很高，因此知名机械设备生产企业对回转支承的质量非常关注。国内回转支承行业主要是方圆支承和徐州罗特艾德两家，在工程机械市场，两家占据多数市场。公司占据着中联、三一、徐重、山河等国内工程机械龙头大部分的市场，品牌信誉度较高，其它中小规模的厂家难以介入这些知名企业的市场。

公司下游的工程机械主机厂商也有可能介入行业成立自己的零部件部门，08年三一集团成立了三一电气，其业务范围包括：一、以风电为核心的新能源装备产品(包括风电回转支承)；二、以减速机和回转支承为核心的工程机械配套部件产品。目前考虑为三一集团的挖掘机、泵车、起重机、掘进机等工程机械进行配套或形成对外销售，我们认为大的主机厂有可能成立自己的回转支承生产部门，但这并不是行业趋势，分工协作，专业配套才是行业的主流。其主要原因有几点，一是零配件行业规模较小，专业化程度较高，投资成本较高且见效时间长而且主机厂下属的零部件企业定位多限于为母公司配套，无法获得足够重视，发展空间有限；另外主机厂下属的零部件企业，与独立零部件企业相比，较难获得同行业竞争对手的信任，难以取得较高的市场占有率。

产能扩张迅速

公司的IPO募集资金项目60300套／年回转支承数控化扩建改造项目已达到设计产能，使传统支承的产能提升了35300套／年。另一个募集资金项目30000套精密级回转支承生产线因目前部分设备未到位影响生产效率，进度略有迟延。公司使用自有资金投资的项目中，2000套大型回转支承生产线建设项目已经投产。公司的传统中小型回转支承、精密级回转支承和大型回转支承三大类产品均已形成量产规模，经过08年12月份至09年1月份机械行业的低谷，09年春节后公司的订单情况明显好转。

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上海汽车：

快速增长仍将持续

上海汽车集团股份有限公司（以下简称：“上海汽车，600104”）的2010年年报数据显示，2010年公司实现营业总收入3133.76亿元，同比增长125.01%，若扣除合并上海通用报表的影响，同口径营业总收入同比增长约42％；归属于上市公司股东的净利润137.29亿元，同比增长108.26%；扣除非经常性项目后净利润为131.16亿元，基本每股收益1.61元。预计营收和净利润的增长势头在未来三年内仍将保持。

2011年上海汽车（600104）的主要任务有五个：

第一，确保完成全年整车销售目标；第二，合资整车企业积极开拓市场，提升核心竞争能力，确保完成年度经营目标；第三，集成各类资源加快提升自主研发能力，确保荣威、MG多款新车型成功上市，不断提升自主品牌销量规模；第四，按计划推进新能源汽车产业化项目，确保公司新能源汽车成功批产上市；第五，确保LDV首款产品成功上市，树立上汽商用车自主品牌形象，努力提高商用车板块整体竞争力。从目前来看，上海汽车（600104）已经从三个方面开始着手，来向着既定目标进发。

上海汽车（600104）2010年的产销计划为实现整车销量达到300万辆，以及自主品牌销量翻一番的目标。目前上汽自主品牌放量增长效应明显，合资车型随着升级换代的加快和新车型的不断推出，完成整车销量以及乘用车增长目标没有太多难度。2010年，上海汽车（600104）在自主品牌发展方面的转向投资已经超过100亿元，未来，上汽将在自主产品开发方面再投入超过200亿元，确保自主品牌推出20多款后续产品。

2011年，上海汽车（600104）自主品牌商用车生产基地上海汽车商用车有限公司在上海正式揭牌成立，该基地将全力打造MAXUS品牌。该品牌原为罗孚和捷豹与英国商用车公司合作后推出的LDV高端品牌，上汽全面收购了英国LDV公司之后，利用其知识产权及技术平台打造了新品牌MAXUS大通。这是中国商用车首次瞄准全球市场同步研发，上海汽车商用车有限公司将根据全球及中国商用车发展趋势，针对中国商用车普遍难以克服的动力总成门槛，开发可供出口海外的商用车产品。

而在新能源方面，2011年上海汽车（600104）公告，其与沃尔沃（中国）投资有限公司、沃尔沃客车有限公司共同投资设立“上海新能源客车动力系统有限公司”（暂定名），注册资本10000万元，其中公司持有60%股份；合资年限为20年。公司主营为组装主要来源于上汽技术的新能源动力系统，以及针对来源于上汽技术的新能源动力系统的整车匹配、整车试制和实验，进行新能源动力系统及技术开发并提供售后服务等。

预计，未来自主品牌、商用车、新能源会成为拉动上海汽车（600104）发展的新的动力。虽然2011汽车产业有太多的利空，但利空因素对于这三个方面的影响将非常小，上海汽车（600104）的快速增长仍将持续，其投资价值仍然非常明显。

潍柴动力：

重卡及工程机械拉动业绩增长

公司2010年业绩的增长主要得力于重卡行业以及工程机械行业的快速发展。未来，在公共投资持续加大的情况下，公司业绩仍将保持高速的增长。

潍柴动力（000338）2011年3月31日年报。年报称，2010年公司营业总收入为632.80亿元，利润总额92.45亿元。归属于母公司股东的净利润67.82亿元。基本每股收益4.07元。

潍柴动力（000338）作为汽车行业产业链布局最为完整的集团公司，其2010年业绩的增长主要得力于重卡行业以及工程机械行业的快速发展。未来，在公共投资持续加大的情况下，公司业绩仍将保持高速的增长。

2010年，潍柴动力（000338）共销售重卡发动机41.4万台，同比增长83%，高于同行业增幅23.1个百分点。根据中国汽车工业协会数据，潍柴动力（000338）发动机在总重14吨以上重卡配套市场占有率达到40.7%，同比提升5.1个百分点；其控股子公司陕西重型汽车有限公司共销售重型卡车10万辆，同比增长70.98%，位居中国重卡行业第四位；其控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司共销售变速箱85.2万台，同比增长60.20%，继续保持了我国最大的重型汽车变速器生产企业的地位。

而在工程机械行业，2010年，潍柴动力（000338）共销售工程机械发动机14.1万台，同比增长72.15%，销售5吨及以上装载机12.8万台，同比增长66.72%。潍柴动力（000338）发动机在载重5吨及以上装载机的配套市场占有率达到84.8%，与去年同期相比提升4.8个百分点。目前潍柴动力（000338）主要客户如：中国龙工控股有限公司、山东临工工程机械有限公司、徐工工程机械集团有限公司、成都成工机械有限公司、山东山工机械有限公司等，这些公司2010年的销售额较去年同期均实现大幅增长，这对于潍柴动力（000338）2010年的发展起到了巨大的带动作用。

2011年4月9日潍柴动力（000338）公告，其子公司山西法士特出资2.55亿元，拟与陕西法士特汽车传动集团公司、卡特比勒（中国）投资有限公司共同出资设计西安双特（山西法士特占股51%），以研发、生产、销售公路商用车重型自动变速器，加快中国公路商用车传动系统的技术创新及产品的更新换代。在占据了传统重型手动变速箱市场之后，法士特又开始向重型自动变速箱进军，这将成为山西法士特、潍柴动力未来新的业务增长点。

福田汽车：

优化产品结构，保证盈利水平

公司加大核心零部件的开发自制,有助于核心竞争力加强。在北京新能源环卫、邮政，公交车辆的采购需求刺激下,公司新能源汽车销量持续增长。

公司2010年实现营业收入535亿元，同比增长19.3%；实现净利润16.5亿元，同比增长58.7%。

根据福田汽车（600166）年报显示，2010年，其累计销售整车68.29辆，同比增长13.4%，在全国单一汽车生产企业中销量排名第五，在商用车企业中销量继续排名第一。其中：轻型卡车（不含微卡）实现销量447367辆，较去年同期增长16.6%，销量继续名列全国第一位，市场占有率为22.8%；微型载货车实现销量90397辆，销量名列全国第三位，市场占有率14.8%；中重型卡车实现销量104425辆，较去年同期增长23.4%，销售名列全国第五位，市场占有率8.1%；轻型客车实现销量23810辆（不含蒙派克、迷迪），较去年同期增长11.4%；大中型客车实现销量3672辆，较去年同期下降8.2%；出口方面，福田汽车2010年出口汽车31894辆，同比增长30.5%，出口数量在中国出口汽车企业总排名第五位，市场占有率为5.9%，商用车出口排名第二位。

虽然福田汽车（600166）2010年的销量及营收在商用车上市企业中都排名第一，但是其盈利能力却并不容乐观。江铃汽车（000550）凭借其在高端轻客、轻卡的系统化产品布局，在2010年以17.13亿元的净利润力压福田汽车福田汽车：

优化产品结构，保证盈利水平（600166），成为净利润最高的商用车上市企业。未来，随着国III乃至国IV政策的实施以及商用车消费水平的升级，产品结构升级将是商用车企的必修课。

福田汽车 （600166）已经在产品结构升级上有所动作。

篇6

■集团规模超过秦川发展四倍

■当前股价：9.82元

■今日投资个股安全诊断星级：

秦川发展主营机床、齿轮等产品，机床在公司主营产品收入占比超过60％，对毛利贡献超过80％，是毛利率最高的产品。其中，YK72数控蜗杆磨齿机系列(单价100-200万元／台)主要用于汽车、工程机械领域；YK73形磨齿机系列(单价100－200万元／台)及VTM加工中心系列(单价500－600万元／台)主要用于船舶、能源装备领域，塑料中空成型机(单价100 200万元／台)主要用于汽车、消费领域。

由于历史原因，公司业务呈多样化发展，先后涉及液压机、燃气表、原料贸易，曳引机、铸件贸易等领域。但从盈利能力来看，产品毛利率都不如机床。相比之下，属于齿轮加工产业链上的磨齿机和齿轮业务很好地体现了协同效应，收入稳定，毛利率接近30％。公司未来的战略将围绕齿轮加工产业链，重、点发展铣削类设备和滚齿设备。

围绕齿轮加工发展产业链

公司是国内齿轮磨床这个小行业中的唯一一家企业，产值市场份额50％左右，具有小行业大公司的高增长潜力。在“精密、高效、复合、专用、大型”的精品化战略指导下，公司研发成功并已推向市场的乘用车变速箱齿轮磨床和直径2米的内外齿磨床等新产品，进一步打开了公司在齿轮磨床这一领域的成长空间，奠定了未来高增长的基础。与此同时，公司的VTM复合加工中心系列产品正在沿着复合化、大型化和精密化的方向不断完善，其未来市场潜力巨大。另外，公司的塑料机械、木塑设备、精密齿轮、液压件等业务也具有一定的增长潜力。总之，沿着精品化道路拓展产品链，是公司实现可持续高增长的保障。

在国内磨齿机市场上，秦川发展具有明显优势，市场份额超过75％，竞争对手主要来自海外，包括Gleason／Pfauter／Hurth集团、KaPP／Niles集团、Sigma Pool集团、Samputensili／Modul集团以及瑞士Reishauer公司、德国Hoffer公司等。

秦川另一主打产品塑料中空成型机的主要竞争对手主要集中在大华东地区，但秦川产品定位高于对方，市场占有率有80％左右。在《加快振兴装备制造业》等相关政策引导下，我国机械加工产业加快了向精密化升级的步伐，逐步打开了替代进口和承接国际化产业转移的市场空间。乘用车变速箱的国产化，就是这一事件的重要里程碑，齿轮磨床子行业将是其中最大的受益者。

受益于下游汽车需求复苏

磨齿机有三大市场一车辆齿轮、通用工业齿轮、专用工业齿轮。这三大板块涵盖了船舶、能源、化工、航空、矿山、冶金、工程机械等二十多个领域，产业关联度高。其中，车辆齿轮占总齿轮市场的62％，而在车辆齿轮中，汽车齿轮又占62％，换言之，汽车齿轮占整个齿轮市场近40％。随着汽车行业对齿轮精度及噪声等要求逐步提高，汽车变速箱齿轮制造对磨齿机的需求将越来越大。

我国齿轮行业整体竞争力不强：(1)产业集中度低，如车辆齿轮比重虽大，但其前八名企业的产量仅占我国全部车辆齿轮产量的22％(2)专利产品数量低，一方面企业的专利意识不够，另一方面自主研发能力不强；(3)高技术含量、高附加值产品低，出口以中低端为主，而进口却都是高端产品，(4)大多数企业的技术研发投入比较低，与国外差距明显。

“十二五”期间有望能革除这些弊端。

齿轮产品中超过60％被使用在汽车制造领域，2009年我国共生产乘用车1038万辆，占汽车总产量的80％左右，同比增长54，42％，这一市场的拓展无疑是齿轮磨床最主要的增长点。齿轮及其产品是机械装备的主要传动部件，整体消费量巨大，我国齿轮行业经过近20年的发展，已进入快速发展时期，市场总规模和产销额以每年100亿元以上的。增长速度，2007年市场总规模已经突破1000亿元大关，国内产销额达到850亿元。齿轮磨床被誉为“皇冠上的明珠”，是所有机床中最复杂的机床之一，其技术含量高，属于我国重点发展和急需的高端精密机床。我们认为整个行业在市场逐步拓宽中处人高速成长期，未来三年市场规模将保持高速增长。

随着我国磨齿机精度和效率的进一步提高，其应用领域将会进一步扩大。其中汽车行业中的乘用车齿轮市场，成为未来齿轮磨床主要的拓展空间。

据CSM预测，中国乘用车自动变速箱市场在2005年到2007年三年时间里，年均增长率达到43，5％，但有70％以上来源于进口。在我国《汽车产业十一五发展规划》中国家提出要“提高自主品牌乘用车产品的国内市场占有率，其中自主品牌轿车国内市场占有率力争达到50％”，可以预见轿车自主品牌国内市场占有率的提升将极大带动汽车变速箱的国产化步伐。目前，上汽、大众、东风等企业均加快了变速箱国产化的步伐，未来，这一市场的拓展无疑是齿轮磨床最主要的增长点。

集团规模超过秦川发展四倍

秦川集团2009年收入48亿元(不含秦川发展11亿元)，整体毛利率约20％，由于组织结构庞大，管理相对落后，整体净利率只有5％左右。预计201 1年整体收入有望达到55-65亿元(不含秦川发展15亿元)。旗下其他资产毛利率虽然都不如股份公司高，但依然有不少优良资产，能够保持稳定的毛利率和持续的成长性。主要资产包括：汉江工具厂、汉江齿轮厂、宝鸡机床集团、以及秦川集团下属两大事业部――铸件园区、风电增速箱园区。

篇7

    一、不同营销模式特点

    工程机械企业主要采用以下几种营销模式:直销、一般销售、授权销售、区域独家( 专营)销售、融资销售和租赁销售。

    1.直销。直销方式就是企业自身建立营销机构、设置办事处,在所属区域内开展营销工作,与终端客户面对面交流沟通,由企业与终端客户直接签订最终的合同。由于工程机械产品的专业性、复杂性及工程机械技术的快速发展,营销和售后服务人员具有较高的综合素质。在国内,对于经营规模较小且产品专业性较强的一些工程机械产品适合采用直销方式营销。

    2.授权销售。授权销售被定义为“ 执行联系生产者和用户,以完成营销任务的活动的组织机构网络”。工程机械产品的终端客户较为分散,产品价值较高,销售过程需要特别的服务,销售周期较长。一般来讲,授权商无权独立制定销售政策,如价格、折扣等。

篇8

2009年公司实现营业收入31.11亿元，同比下降14.25％；归属于母公司所有者的净利润1.11亿元，同比下降40.83％；每股收益0.31元，业绩高于市场预期主要因为公司毛利率水平提升高于预期。公司利润分配方案为每10股派送现金股利1.00元(含税)。

公司毛利率水平逐步提升，从2009年一季度的11.37％提升到09年底的16.91％。目前公司主要原材料钢材价格保持低位，原材料价格维持低位将继续提升公司盈利能力。随着下游需求的恢复公司毛利率水平将有近一步提升空间，并将逐步恢复到20％以上的正常水平。

2009年公司营业收入和净利润同比下滑，主要原因是上半年公司产品销量维持在较低水平，尤其是一季度，公司内外销订单大幅减少，首次出现季度亏损。但从下半年开始，公司生产经营情况逐步好转，到年末公司主导产品产销规模基本已经恢复到金融危机前水平。

市场占有率触底回升

由于2002-2007年我国叉车需求快速提升，因此导致大量企业涌入了叉车制造行业，同时，因公司自身产能以及发展战略等问题，使得部分企业抢占了合力的市场份额，公司市场占有率出现下降。在这一时期内，公司市场占有率从最高时期的36.9％降低至2008年谷底时的21.5％。

2009年公司通过增加中西部地区的销量、减少市场覆盖盲区等多种市场开拓手段，使公司市场占有率进一步提高，巩固了公司行业龙头地位。根据工程机械工业协会统计，2009年公司国内叉车市场占有率已经恢复到了25.6％。

随着公司综合竞争力的不断提升，以及公司积极提升市场占有率发展战略的确定，未来公司市场占有率将不断恢复。我们认为，未来两三年内，公司正常市场占有率有望恢复到30％的水平。在中低端叉车市场，合力的主要竞争对手是杭叉，我们认为，同杭叉相比，合力具有强大的营销网络、核心零部件自给能力、完善的产品体系等优势，使其在竞争中胜出对手。

物流业将带动叉车需求提升

叉车作为装卸、堆垛和短距离运输工具，同物流业有着密切的关系，如果用叉车需求量比上全社会物流总额，即得出了单位物流额所需要的叉车量，该比值在一定程度上反映了叉车在我国物流行业的普及情况。从图中可以看出，虽然受金融危机影响，2008、2009年该比值回落到了近11年的均值1.35以下的水平，但从2002年开始，该比值基本稳定在1.3-1.5的水平。

我们认为，未来该比值有逐步提升的趋势，主要基于两方面考虑，一是由于现代物流业快速、高效的趋势使然，二是我国劳动力成本的不断提升，也使得叉车高性价比优势不断凸显，从而将进一步推动叉车在我国物流行业的应用。

物流业是现代服务业的重要组成部分，而发展现代服务业是加快转变经济增长方式和推动产业结构优化、升级的重要途径。本次金融危机后，为促进我国物流业的发展，国家出台了《物流业调整和振兴规划(2009-2011年)》，同时，各个地方政府也制订了相应的物流发展规划，这些规划的出台、实施，将为未来几年我国物流业的发展奠定基础。

2000-2007年我国物流业总额实现了23％以上的年复合增长率，未来几年，物流业总额同比增速将保持在15％左右。我们预测出未来几年，我国叉车行业销量仍将有20％左右的增幅，其中最主要的影响因素是物流业以及出口的景气度。

中低端市场格局改变带来机遇

我国叉车高端市场基本被外资企业占领，全球前10大叉车生产商中，除日产之外，均在中国设有工厂。在高端产品领域，由于具有技术、知识产权等壁垒，短时间内，外资品牌占优的局面并不会有明显的改善。与高端市场相反，国产品牌则在中低端市场占据绝对优势，但是行业内大多数为小企业，规模普遍偏小。

根据相关统计数据，2008年，在我国约100家叉车生产企业中，年销量超过5000台的仅6家。年销量超过3000台的仅12家。叉车行业前2名的销量占比为43％，但仍有30％的市场份额是被年销量不足3000台的小型企业占领。

我们认为，这种小企业众多的局面，即降低了整个行业的国际竞争力，又存在一定的资源浪费，随着我国叉车行业的不断发展，将会被逐步改变。如果未来市场需求逐渐趋于缓和，企业之间价格战持续进行，这些不具规模、成本优势的小企业终将会遭到市场淘汰，而国内龙头企业则有望利用其成本、销售网络以及不断提升的技术等优势获得新的市场份额，从而迎来新的发展机遇。

篇9

    1工程机械行业融资租赁应用现状分析

    1.1业务开展尚处于起步阶段

    面对国内工程机械市场的激烈竞争,制造企业为了扩大自己产品的市场份额,采用了“分期付款”、“以租代购”或“先租后购”等灵活销售手段,有点类似融资租赁,但还不是具体的融资租赁业务。融资租赁进入我国虽然时间不短,由于各方面的原因,其发展一直滞后于我国的经济发展,在工程机械领域的应用就更少。对目前具体业务的开展更是很少,基本上处于理论认知与实践探索阶段。除卡特彼勒(中国)融资租赁有限公司依托其全球融资租赁经验在中国市场为客户提供融资租赁服务外,国内现有的融资租赁公司涉足工程机械融资领域的并不多,而国内制造厂商开展融资租赁的更是很少。这与国外发达国家相差甚远。在融资租赁发展的比较成熟的国家,租赁公司中的大部分是有银行或厂商背景的。

    1.2工程机械融资租赁的前景广阔

    我国实行的西部大开发、振兴东北老工业基地,以及南水北调、西电东输、西气东输等重大工程,需要的大量的设备投资,单靠银行贷 款、直接购买,既行不通也不现实。通过融资租赁,即可满足上述地区、工程的投资需要,又能盘活东部发达地区的闲置设备、存量资产,促进中国设备制造业的发展。在新经济环境下,为数众多的中小企业由于贷 款的相对困难,对生产设备的融资租赁,对库存商品和闲置资产的租赁,表现出高度的热情。当下,对大多数中小企业来讲,贷 款、上市这两条融资渠道尚难走通,融资租赁是中小企业解决融资难的现实选择。

    目前,中国工程机械的租赁需求量仅占全国工程机械设备需求量的10%左右,与高达80%的相应的国际水平相距甚远。2004年,美国租赁业对GDP的贡献已接近2%,而我国仅为0.17%。比例低正说明市场空间大。市场经济有一定的共性,对比发达国家,面对全国供、求市场都非常巨大的工程机械设备,工程机械租赁业发展前景是十分广阔的。

    2工程机械企业融资租赁模式比较分析

    2.1直接融资型厂商租赁

    直接融资型厂商租赁指融资租赁公司和厂商达成合作销售产品总意向,当用户需要租赁设备时,融资租赁公司则向厂商直接购买设备,然后租给用户,用户再分期向租赁公司缴付租金的租赁形式。

    一般情况,直接融资型厂商租赁中的承租人大都对其自身承担的责权利有清楚了解,采用租赁形式也是以解决分期付款的融资需求为主,而金融租赁公司则以收取租赁手续费或租金价差为主要目的。这种模式虽然具有参与各方角色明确、操作程序简单的优点,但是已经不适应租赁业“专业化、规模化、多元化”的发展趋势,若不予以操作模式创新,不适合融资租赁公司提高综合服务水平,加强市场竞争力的经营需要。

    2.2转租赁

    转融资租赁是由出租人从另一家融资租赁公司或厂商租进设备,然后租给下一个承租人使用。转融资租赁与其他融资租赁的主要区别在于转融资租赁是从租赁公司或开发商取得融资便利,其他是从银行或非银行金融机构取得融资便利。转融资租赁的关键在于多了一个第三人充当转租人,其功能可以通过最终承租人和转租人两方面以体现。对转租人而言,当租赁公司在其借贷能力较弱,融资技术也不发达,资金来源有限的情况下,为了利用别家租赁公司条件优厚的融资便利,往往会采用转租赁的方式。

    转融资租赁在租赁中引进了转租人这样一个中间人,解决了承租人信用额度不足的缺陷和贸易壁垒的障碍,使承租人通过转租人完成融资,使承租人在直接融资租赁成本的基础上,还要增加转租人的成本利息、转租人承办租赁业务的费用、转租人向承租人提供租赁服务所赚取的利润,这样就不可避免地增加了租金,使融资成本远远高于其他融资租赁方式。

    2.3委托租赁

    委托型租赁指厂商作为委托人,将产品委托租赁公司分别给其指定用户达到销售目的的租赁形式,而租金额等租赁款项则由厂商与用户事先约定。

    在委托型厂商租赁中,融资租赁公司一般不承担风险,只是担当租赁中介角色,以收取委托租赁手续费为目的。租赁物的所有权归厂商。这种方式一般适用于拥有较多闲置资产的工程机械厂商、综合实力较强的大型设备制造厂商、能控制用户租金归还风险的厂商等。在当前租赁市场,该模式的创新现实意义也很大,融资租赁公司也可以打破常规,在承担部分租赁风险、代为寻求承租客户、增加中介经纪或二手设备供应商参与合作等诸多方面进行创新构想。

    2.4杠杆租赁

    对于建设和运营中所需的一些购置成本特别高的大型设备的融资,利用直接融资租赁的方式难以实现,杠杆租赁则为此提供了一个较好的解决办法。杠杆租赁指租赁公司以现金投资设备成本费的20%~40%,其余购置费用通过向银行或保险公司等金融机构借款获得,然后把购得的设备出租给承租人。租赁公司要把租赁物的所有权、融资租赁合同的担保受益权、租赁物的保险受益权及融资租赁合同的收益权转让或抵押给贷 款人。对于隧道挖掘的专用机械设备等购置成本特别高的大型设备,采取杠杆租赁方式可以分担资金风险、解决融资困难。

    在杠杆租赁中,对于出租方而言主要体现在债务杠杆作用。出租方自有资金投资利润率的提高,出租方的收益由两部分构成:一部分是出租方使用权益资金所获得的收益。另一部分是出租方使用负债资金所获得的收益负债对权益资金收益能力的放大效应,称为财务杠杆正效应,财务杠杆正效应的条件是:息税前全部资金利润率高于债务资金的利息率;税收的屏障效益,负债筹资可以给出租方带来税收上的优惠,因为按照规定,生产经营期间的负债利息作为出租方的财务费用可以在当期或以后若干期内的税前利润中扣除,从而减少应纳税所得额,表现为国家财政少收了税款而给出租方带来价值的增加。企业的负债越多。利息抵税效用就越大。

    3工程机

    械企业融资租赁的可行性分析

    3.1融资租赁对工程机械企业的功能优势

    工程机械制造商投资融资租赁公司,有着企业长远的战略考虑。因为现阶段相当多的制造商销售受到了很大的外部力量牵制,随时会有来自银行的不确定因素。尽管有了银行的介入,其风险控制的专业手段和给客户的心理压力确实有助于项目的风险控制;但当银行亦要求厂商、商提供回购担保时,信用风险的最终落脚点仍然落在了厂商和商身上。因此,当工程机械企业发展到一定阶段的时候,用自己的融资租赁公司改善销售产品的风险控制、降低销售门槛、提升产品市场占有率更为有效直接。

    对于工程机械企业来说,融资租赁在法律上明确地界定了所有权问题。银行按揭是一个抵押担保问题,但是如果涉及到承租人破产及三角债问题,从法律上来讲没有清晰地界定物权。而融资租赁过程中,法律已经十分清晰地界定了物权,只有当承租人缴纳完全部租金,并付清最后的设备残值费之后,设备的所有权才转移到承租人手中。融资租赁将所有权和使用权分离,一旦承租人不还租金,一可以收回物件;二可以保留债权,避免三角债;三可以处置担保资产。法律上,租赁物件不参与承租企业的破产清算,一旦承租人经营不善、企业破产,租赁物件不会灭失,债权不会全损,避免了许多不必要的纠纷促销租赁创新模式的探寻过程,实际上就是金融租赁公司和厂商之间不断寻求共同创利方法的过程,厂商租赁创新必须服从于获取利润的需要,否则就失去了现实意义。

    3.2应对国外厂商的冲击

    中国的工程机械市场和金融租赁市场都是世界上最大的潜在市场(《2004年世界租赁年报——中国分报告》)。从2000年以来,外国工程机械厂商、外国金融机构和投资者纷纷抢滩进入中国工程机械金融租赁市场。近年来,一些欧美大的跨国公司及其工程机械厂商开始进入中国租赁业。这些大公司介入中国融资租赁业的首要目的就是为推销他们产品提供金融服务,以扩大市场占有份额。因此,国内企业要想在市场上保持并提高自己的市场占有率,必须结合实际借鉴国外制造商发展融资租赁业务的经验,引入融资租赁业务,抢占先机。

    结语

    在我国国民经济快速发展的新形势下,我国工程机械行业在拥有巨大市场的同时也将面临整个行业竞争加剧的问题。我国工程机械企业一直采用厂商销售模式来销售产品,但是目前这种方式的局限性日益突出,因此,我国工程机械厂商引入融资租赁业务是其发展的当务之急。

    参考文献:

    [1]屈延凯.发展厂商融资租赁业的探讨[J].财政研究,2006,(5).

    [2]延鑫年.工程机械设备租赁服务营销策略研究[J].现代商贸工业,2007,(5).

篇10

1工程机械行业融资租赁应用现状分析

1.1业务开展尚处于起步阶段

面对国内工程机械市场的激烈竞争，制造企业为了扩大自己产品的市场份额，采用了“分期付款”、“以租代购”或“先租后购”等灵活销售手段，有点类似融资租赁，但还不是具体的融资租赁业务。融资租赁进入我国虽然时间不短，由于各方面的原因，其发展一直滞后于我国的经济发展，在工程机械领域的应用就更少。对目前具体业务的开展更是很少，基本上处于理论认知与实践探索阶段。除卡特彼勒（中国）融资租赁有限公司依托其全球融资租赁经验在中国市场为客户提供融资租赁服务外，国内现有的融资租赁公司涉足工程机械融资领域的并不多，而国内制造厂商开展融资租赁的更是很少。这与国外发达国家相差甚远。在融资租赁发展的比较成熟的国家，租赁公司中的大部分是有银行或厂商背景的。

1.2工程机械融资租赁的前景广阔

我国实行的西部大开发、振兴东北老工业基地，以及南水北调、西电东输、西气东输等重大工程，需要的大量的设备投资，单靠银行贷款、直接购买，既行不通也不现实。通过融资租赁，即可满足上述地区、工程的投资需要，又能盘活东部发达地区的闲置设备、存量资产，促进中国设备制造业的发展。在新经济环境下，为数众多的中小企业由于贷款的相对困难，对生产设备的融资租赁，对库存商品和闲置资产的租赁，表现出高度的热情。当下，对大多数中小企业来讲，贷款、上市这两条融资渠道尚难走通，融资租赁是中小企业解决融资难的现实选择。

目前，中国工程机械的租赁需求量仅占全国工程机械设备需求量的10%左右，与高达80%的相应的国际水平相距甚远。2004年，美国租赁业对GDP的贡献已接近2%，而我国仅为0.17%。比例低正说明市场空间大。市场经济有一定的共性，对比发达国家，面对全国供、求市场都非常巨大的工程机械设备，工程机械租赁业发展前景是十分广阔的。

2工程机械企业融资租赁模式比较分析

2.1直接融资型厂商租赁

直接融资型厂商租赁指融资租赁公司和厂商达成合作销售产品总意向，当用户需要租赁设备时，融资租赁公司则向厂商直接购买设备，然后租给用户，用户再分期向租赁公司缴付租金的租赁形式。

一般情况，直接融资型厂商租赁中的承租人大都对其自身承担的责权利有清楚了解，采用租赁形式也是以解决分期付款的融资需求为主，而金融租赁公司则以收取租赁手续费或租金价差为主要目的。这种模式虽然具有参与各方角色明确、操作程序简单的优点，但是已经不适应租赁业“专业化、规模化、多元化”的发展趋势，若不予以操作模式创新，不适合融资租赁公司提高综合服务水平，加强市场竞争力的经营需要。

2.2转租赁

转融资租赁是由出租人从另一家融资租赁公司或厂商租进设备，然后租给下一个承租人使用。转融资租赁与其他融资租赁的主要区别在于转融资租赁是从租赁公司或开发商取得融资便利，其他是从银行或非银行金融机构取得融资便利。转融资租赁的关键在于多了一个第三人充当转租人，其功能可以通过最终承租人和转租人两方面以体现。对转租人而言，当租赁公司在其借贷能力较弱，融资技术也不发达，资金来源有限的情况下，为了利用别家租赁公司条件优厚的融资便利，往往会采用转租赁的方式。

转融资租赁在租赁中引进了转租人这样一个中间人，解决了承租人信用额度不足的缺陷和贸易壁垒的障碍，使承租人通过转租人完成融资，使承租人在直接融资租赁成本的基础上，还要增加转租人的成本利息、转租人承办租赁业务的费用、转租人向承租人提供租赁服务所赚取的利润，这样就不可避免地增加了租金，使融资成本远远高于其他融资租赁方式。

2.3委托租赁

委托型租赁指厂商作为委托人，将产品委托租赁公司分别给其指定用户达到销售目的的租赁形式，而租金额等租赁款项则由厂商与用户事先约定。

在委托型厂商租赁中，融资租赁公司一般不承担风险，只是担当租赁中介角色，以收取委托租赁手续费为目的。租赁物的所有权归厂商。这种方式一般适用于拥有较多闲置资产的工程机械厂商、综合实力较强的大型设备制造厂商、能控制用户租金归还风险的厂商等。在当前租赁市场，该模式的创新现实意义也很大，融资租赁公司也可以打破常规，在承担部分租赁风险、代为寻求承租客户、增加中介经纪或二手设备供应商参与合作等诸多方面进行创新构想。

2.4杠杆租赁

对于建设和运营中所需的一些购置成本特别高的大型设备的融资，利用直接融资租赁的方式难以实现，杠杆租赁则为此提供了一个较好的解决办法。杠杆租赁指租赁公司以现金投资设备成本费的20%～40%，其余购置费用通过向银行或保险公司等金融机构借款获得，然后把购得的设备出租给承租人。租赁公司要把租赁物的所有权、融资租赁合同的担保受益权、租赁物的保险受益权及融资租赁合同的收益权转让或抵押给贷款人。对于隧道挖掘的专用机械设备等购置成本特别高的大型设备，采取杠杆租赁方式可以分担资金风险、解决融资困难。

在杠杆租赁中，对于出租方而言主要体现在债务杠杆作用。出租方自有资金投资利润率的提高，出租方的收益由两部分构成：一部分是出租方使用权益资金所获得的收益。另一部分是出租方使用负债资金所获得的收益负债对权益资金收益能力的放大效应，称为财务杠杆正效应，财务杠杆正效应的条件是：息税前全部资金利润率高于债务资金的利息率；税收的屏障效益，负债筹资可以给出租方带来税收上的优惠，因为按照规定，生产经营期间的负债利息作为出租方的财务费用可以在当期或以后若干期内的税前利润中扣除，从而减少应纳税所得额，表现为国家财政少收了税款而给出租方带来价值的增加。企业的负债越多。利息抵税效用就越大。

3工程机

械企业融资租赁的可行性分析

3.1融资租赁对工程机械企业的功能优势

工程机械制造商投资融资租赁公司，有着企业长远的战略考虑。因为现阶段相当多的制造商销售受到了很大的外部力量牵制，随时会有来自银行的不确定因素。尽管有了银行的介入，其风险控制的专业手段和给客户的心理压力确实有助于项目的风险控制；但当银行亦要求厂商、商提供回购担保时，信用风险的最终落脚点仍然落在了厂商和商身上。因此，当工程机械企业发展到一定阶段的时候，用自己的融资租赁公司改善销售产品的风险控制、降低销售门槛、提升产品市场占有率更为有效直接。

对于工程机械企业来说，融资租赁在法律上明确地界定了所有权问题。银行按揭是一个抵押担保问题，但是如果涉及到承租人破产及三角债问题，从法律上来讲没有清晰地界定物权。而融资租赁过程中，法律已经十分清晰地界定了物权，只有当承租人缴纳完全部租金，并付清最后的设备残值费之后，设备的所有权才转移到承租人手中。融资租赁将所有权和使用权分离，一旦承租人不还租金，一可以收回物件；二可以保留债权，避免三角债；三可以处置担保资产。法律上，租赁物件不参与承租企业的破产清算，一旦承租人经营不善、企业破产，租赁物件不会灭失，债权不会全损，避免了许多不必要的纠纷促销租赁创新模式的探寻过程，实际上就是金融租赁公司和厂商之间不断寻求共同创利方法的过程，厂商租赁创新必须服从于获取利润的需要，否则就失去了现实意义。

3.2应对国外厂商的冲击

中国的工程机械市场和金融租赁市场都是世界上最大的潜在市场（《2004年世界租赁年报——中国分报告》)。从2000年以来，外国工程机械厂商、外国金融机构和投资者纷纷抢滩进入中国工程机械金融租赁市场。近年来，一些欧美大的跨国公司及其工程机械厂商开始进入中国租赁业。这些大公司介入中国融资租赁业的首要目的就是为推销他们产品提供金融服务，以扩大市场占有份额。因此，国内企业要想在市场上保持并提高自己的市场占有率，必须结合实际借鉴国外制造商发展融资租赁业务的经验，引入融资租赁业务，抢占先机。

结语

在我国国民经济快速发展的新形势下，我国工程机械行业在拥有巨大市场的同时也将面临整个行业竞争加剧的问题。我国工程机械企业一直采用厂商销售模式来销售产品，但是目前这种方式的局限性日益突出，因此，我国工程机械厂商引入融资租赁业务是其发展的当务之急。

参考文献：

[1]屈延凯.发展厂商融资租赁业的探讨[J].财政研究，2006，（5）.

[2]延鑫年.工程机械设备租赁服务营销策略研究[J].现代商贸工业，2007，（5）.

篇11

20世纪初期，中国国民经济处于快速发展阶段，其中第二产业的增长幅度高达20.7%，带动了工程机械行业的飞跃，斗山在这一时期成为最早进入中国市场的国际品牌之一，中国经济的崛起一直引领着斗山开拓的坚定步伐。如今，中国已经成长为工程机械行业全球最大的单一市场，也成为斗山全球范围内最具增长潜力和贡献最突出的市场之一。

作为一家国际化的企业，斗山借鉴了全球成功商业管理模式，注重中国市场本土化，经过20年的沉淀积累，形成完善的售后服务体系，并在2013年推出斗山关爱备至服务品牌，是中国工程机械市场上第一家推出增值服务品牌的企业，在服务流程的标准化和规范化方面领先整个行业。斗山秉承对中国市场的一贯承诺，携手全国网络的经销商合作伙伴，为客户不断提供更先进的产品制造技术，更贴心的售后服务体系，关注工程机械行业人才的培养，使其在行业发展中始终居于领导地位。值此20周年之际，斗山工程机械特别将2014年作为“服务年”，提供坚实承诺，为客户的事业发展保驾护航。

篇12

近年“光棍节”升温，有着深刻的社会基础，结婚登记年龄推迟，越来越多的剩男剩女，成为让“光棍节”越来越红火的现实力量。

冬季养生进补高峰 中低档药材受欢迎

有滋补作用的中药材销量近期已增加三成多，年底有望翻番。价格还算平稳，销量已“抬头”。像鹿茸、阿胶等销量增加了三成不止。滋补类中药材大涨大跌的可能性不大，可放心入手，且不需要囤货。虫草、鹿茸、川贝、三七、白果、石斛等滋补类中药材目前价格均走势平稳，而当归、阿胶等随着市场需求量日益走高，后期行情或会稳中有升。

儿童酱油价格是普通酱油30倍

160毫升卖到了56元，是普通酱油价格的30倍。不少商品一打上“儿童”牌，便牢牢抓住了年轻妈妈们的心。“要给孩子最好的”这种心理使消费者跟风而上。

新西兰限“个人直邮”奶粉

最高罚5万新西兰元

购奶粉成为这两年的消费新风潮。新西兰海关方面将开展行动，严查非官方注册即对外输出婴儿奶粉的公司及个人，一切将奶制品带离新西兰本土的行为都被视为输出，而只有在初级产业部注册备案的出口商才有资格输出包括婴幼儿配方奶粉在内的奶制品。今后淘宝等网站上十分红火的“个人直邮”新西兰原装进口奶粉，将受极大限制，网购新西兰奶粉要涨价，假货和走私货将出现。

新规出台一个月 七成“绿色食品”下架

农业部新修订的《绿色食品标志管理办法》正式实施，大幅提高了抽检率和处罚力度，果蔬、豆制品、副食……曾经铺天盖地的绿色食品纷纷下架。原有“绿色食品”招牌，被“精品”“天然食品”等标签取代。黑芝麻糊曾经的“绿色食品”的标识已改为“黑色食品”。绿色食品比无公害食品的标准更高，现在超市大部分销售的是无公害食品。

进出口乳品检验检疫办法将出台

或推洋奶粉涨价

中国《进出口乳品检验检疫监督管理办法》已制定完成，今后由海外进口的奶粉必须要经过风险评估并符合要求后，才能允许进入中国，而相关经营者和商则实行备案制。门槛的提高或将进一步增强国际一线品牌的话语权。当前我国进口婴幼儿奶粉的品牌有百余个，而其中大部分都是不知名的贴牌者，该管理办法的出台提高了我国进口婴幼儿奶粉的进入门槛，会将诸多中小品牌拒之门外，直接减少了我国进口婴幼儿奶粉的品牌数量，进而增强国际一线品牌的话语权，使其掌握更多的涨价资本。

明年全球农机市场将增长5%

2012年全球农业机械总产值将增加至860亿欧元，2013年有望再继续增长5%。中国农业机械领域近年来得到了非常显著的发展，作物栽培生产效率得到了显著提高。2011年政府提供的农机购置补贴达175亿元。2012年前7个月农机行业销售增长达17%。

大闸蟹丰产大年量增价跌

老毛蟹价格反涨三成

大闸蟹丰产大年，上市量增多，价格普遍较去年下跌了30%。毛蟹的价格异军突起，比去年上涨了近三成。随着养蟹技术突破，环境水质得到改善，老毛蟹已经结束了“长不大”的历史，变成了“大块头”，最大的半斤以上。今年崇明全县大规格成蟹养殖面积达5000余亩，有关部门为崇明老毛蟹量身打造了一套质量追溯体系，给每只老毛蟹佩戴了手表样式的“金腰带”，作为老毛蟹的品质标签。

大功率风电轴承钢

重大科技专项在秦皇岛启动

课题在燕山大学正式启动。轴承是风电设备的核心零部件。风电设备工况恶劣和长寿命、高可靠性的使用要求，使得风电轴承制造具有高的技术复杂度。目前，我国5MW以上风电机组用偏航轴承、变浆轴承和主轴轴承完全依赖进口。本课题如果研究成功，我国将具备生产高性能、长寿命的5MW以上大功率风力发电机用大型偏航轴承、变桨轴承、风叶主轴轴承用钢的能力。该课题研究对全国特钢企业工艺技术进步，产品质量提升都具有重要意义。

中国机床配套件发展迅速

形成地区产业特色

国内大型配套件产业基地包括：辽宁阜新配套件生产基地，以生产各种泵类为主，年产各类泵130余万台，占全国总产量近1/3，成为全国泵类最大生产基地。

其次，山东济宁配套件生产基地，以生产工程机械四轮一带的底盘件和以液力变矩器、偶合器为主的传动件为其特长，已建有150多家规模化的配套企业，颇具实力。

其三，江苏徐州配套件生产基地，由于徐工集团是全国最大的工程机械龙头企业，每年需要大量的配套件为其主机配套，主要配套件有传动件、铲斗、回转支承和结构件等，拥有各类配套件企业300余家。

其四，浙江宁波配套件生产基地，其工程机械液压件和精密铸造已形成产业规模，叉车阀类液压件系列产品在国内市场占有率达到70%，阀类液压件系列产品在国内市场占有率达到50%。

其五，福建泉州配套件生产基地，其是我国工程机械行业重要的“四轮一带”生产基地，在国内市场占有率为60%，在东南亚市场占有率为30%。

家具业开始重视原创设计

消费者需求多样化，促使家具企业加大设计投入。独立的本土设计品牌不断出现，由于没有大幅销量，价格也偏高，多有“养在深闺人未识”的尴尬。消费者关注的不再只是品牌大不大，更多的是要符合他们的审美观念和生活态度。

我国中部首个棉花

现货交易平台投入试运营

中国（天门）棉花交易中心于年底投入试运营，湖北省棉花产业和棉农都将受益于这个交易平台带来的物流、交易成本的降低。中心依托湖北丰沛的棉花资源，天门优越的区位、交通和物流条件以及雄厚的棉纺产业基础，集棉花加工、仓储、物流、金融和信息服务于一体。

商用市场上扬

家用、教育投影机关注度下滑

投影机已经变成了必备的商务教学工具，商务投影机的市场关注度持续上涨，关注比例为55.6%，比上月提高了0.8个百分点。教育投影机和家用投影机的关注比例均有不同程度的下滑，关注比例分别为37.6%和33.3%。值得注意的是，微型投影机的关注比例大幅度提升，关注比例达到11.8%，比上月提高了4个百分点。

从产品分辨率来看，性价比较高和适用范围广的1024/1280×768分辨率产品占据着市场主流，市场关注份额超过六成，达到了63.2%，相比上月提高了1.4个百分点。5001-10000元价格段的产品仍最受消费者关注，比例高达27.3%。

空调企业策略出现分化

市场格局将起变动

今年空调厂方十分看重淡季出货情况，出于对行业2013年度发展谨慎态度，厂商双方在产品结构以及价格策略上都出现了明显的分化。一线品牌，重点推广2013年度新品，中高端变频成为主力，出货均价同比拉高，增幅在10%左右，实行高开高走的路线。二三线品牌尽管也在持续增加中高端产品，但迫于市场接受程度不高，仍然以惠民机和下乡机为主，由于2012年6月起实施的节能惠民补贴额度小于往年，二三线品牌厂家为了推高商家积极性实现了一定补贴，小幅调低出货价。下乡机补贴额度明显高于节能惠民机型，因此部分厂家在淡季了提高了该类产品的出货量。

太阳能热水工程市场发展迅速

企业和经销商对工程市场的开发越来越重视，这将成为企业利润增长的新高地。从规模上划分，太阳能热水系统分为工程系统和家用系统。家用系统是零散安装，工程系统广泛在宾馆、饭店、医院、学校、楼堂馆所、工业农业生产应用等大型工程上。统一规划、统一设计、统一安装、统一验收，有一定规模，水容量大于600升以上的太阳能热水系统，统称为太阳能工程。市场越来越大，前景广阔。国家有关部门出台了诸多鼓励政策。

农村成净水器业待开发的金矿

一、二线城市，净水器品牌争相扎堆，广大乡镇却存在相当大的市场空白。农村孕育着巨大的市场消费潜力，在县市级农村市场，国产净水器品牌更容易获得消费者认可。一方面是由于国产品牌产品的性价比一般较高，价格更容易让人接受，同时产品质量也有保证；另一方面，大部分的农村市场对于净水器品牌基本没有概念，农村市场只对价格有反应。在一、二线城市经营品牌，厂家对经销商店面面积有一定要求，有的甚至要求做成形象店或者旗舰店。每逢淡季，销售额甚至不够交租金和物业费用，从投入产出比来看，效益不高。农村市场运营成本低。

文件夹的一个小改变

获两项世界设计大奖

一个日常用的普通文件夹，把原来直直的夹柄，改成弯钩状，可以继续夹文件，还可以当挂钩。这样一个看似简单的创意，却让浙大宁波理工学院工业设计专业的大三女生富超颖拿到了两项世界设计大奖。继台湾“光宝创新奖——佳作奖”的颁奖之后，再获德国红点设计概念奖。

汕头齐心成亚洲最大文件夹制造基地

与配送中心

文件管理用品、OA办公设备、桌面文具等1000余种。与国内最大的办公用品直销商OfficeDepot（欧迪办公）和全球最大的办公用品零售商Staples（史泰博）建立供货关系，与国际大型超市家乐福、沃尔玛、麦德龙、乐购等持续合作多年。

保暖内衣定制店兴起

天气转凉，保暖内衣开始热销。与商场中标准件一样的品牌保暖内衣不同，定制保暖内衣的服务生意异常红火。定做一套保暖内衣大约需要3天，因布料、定制尺寸的不同而异。定制的保暖内衣每套要比购买品牌保暖内衣多花费几十元甚至上百元。定制保暖内衣给特体顾客带来了方便。此外，定制衣服独一无二，样子时尚。

“中国男装名城”落户黄石

湖北黄石经济技术开发区正式被中国纺织工业联合会授予“中国男装名城”称号，并被列入全国纺织产业集群试点。继广东惠州，浙江瑞安等6个地区后，湖北黄石成为又一个获此殊荣的产业集群地。

功能鞋走俏市场 “科技”浪潮随之升温