公路桥梁监理规划范文
时间：2023-06-27 09:32:58
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篇1
中图分类号：U41文献标识码： A
引言
从这几年频频出现的公路桥梁工程安全事故中可以发现，除却一些公路桥梁工程表面的事故原因之外，其根本原因在于我国当前公路桥梁工程安全生产管理制度的问题。在当前的市场经济体制下，各方想要获得的是近期的利润还是长远的发展，那么所需担负的责任以及风险，应当同利润的多少相匹配。政府和行政管理部门应为市场提供一个公平、公正的氛围，将各方的利益相协调，加强经济、社会的共同发展，推进社会整体进步。公路桥梁工程的安全监理问题直接关系到公路桥梁工程施工单位的利益及发展，也有关参与公路桥梁工程建设的其它方的利益问题。因此，想要将公路桥梁工程建设安全监理问题解决好，不但要通过公路桥梁工程计划经济体制下的思路和方法进行，还要从适应市场经济体制下的思路和方法进行。
一、路桥工程安全监理的难点
（一）监理单位不断规范安全监理
为了适应和满足对公路桥梁工程安全监理的要求，保证公路桥梁工程企业的生存和发展，各监理企业对安全监理工作予以了高度重视，很多监理公司在通过ISO9001质量管理体系认证后，顺应形势的发展，将环境保护和员工的职业健康安全问题也纳入公司的管理体系，形成质量、环境和职业健康安全“三标一体”管理体系。现场监理机构也不断建立健全安全保证体系，通过编制监理规划、安全监理实施细则和相应的规章、制度，以及现场安全监理工程师的配置，认真做好安全监理的事前、事中、事后控制工作，对公路桥梁工程安全生产的全过程进行动态监督管理，以保证公路桥梁工程施工安全，促进公路桥梁工程建设顺利开展。
（二）工程建设安全生产形势依然严峻
虽然在国家加强对安全生产监督管理和建设工程实施安全监理后，工程建设安全生产形势有了很大的改观，重大安全生产事故不断减少，但是工程建设安全生产形势依然严峻，重大安全事故时有发生。这些安全生产事故暴露出当前行业监管尚有漏洞，违法违规现象屡禁不止，隐患排查效果不佳，安全管理制度执行不力；责任主体履责不到位，施工单位安全管理严重缺位，安全生产管理水平极不均衡；监理单位对施工现场的安全隐患没能及时发现或视而不见，对发现的隐患不督促整改，不按规定上报，安全监理作用没能有效发挥。
（三）监理工程师地位低，权利小
在公路桥梁工程是施工中，进度、质量、费用的控制是监理工程师的主要工作内容。目前公路桥梁工程质量监理是实施工程监理制度的侧重点，而公路桥梁工程计量支付和节段进度目标大多是由公路桥梁工程管理方决定的，公路桥梁工程管理方经常会限制监理工程师费用和进度控制的权利，监理工程师的工作积极性和职能被大大削弱，造成公路桥梁工程管理难度增大。公路桥梁工程质量、进度和费用控制是相辅相成的，若监理无法对公路桥梁工程计量支付或进度调整行使权力，则无法有效地控制公路桥梁工程质量。
二、路桥工程安全监理工作难点的完善措施
（一）加强对安全控制重要性认识的教育
安全生产最首要的问题是安全意识的淡漠，绝不仅仅只是公路桥梁工程现场施工人员安全意识淡薄，还包括部分公路桥梁工程施工企业管理人员，致使安全生产的法律法规和安全管理规章制度得不到真正的贯彻执行，在公路桥梁工程进度和利润面前，往往抱以侥幸心理把安全撇在了一边，导致施工中的冒险性、盲目性和随意性，习惯性的违规、违章作业屡禁不止，安全生产事故不断发生。很多监理人员认识不到建设工程施工安全监督管理的重要性和意义，没有深刻理解生命可贵的含义，那些辛勤工作的施工人员，他们是家中的顶梁柱，他们的安危关系到一家几代人的幸福。因而，关注他们的生命安危，把公路桥梁工程安全当作天大的事来抓，每一次工地巡视，时刻关注安全，只要发现公路桥梁工程安全隐患，就要坚决地予以排除，尽心去保护每一个活生生的生命，不仅是监理的责任所在，也是监理的义务，更是对生命的尊重。只有每一位监理人员具有高度的责任感，把安危时刻挂心上，才能把各项安全制度、规定落实到现场监理工作的每一个环节中。
（二）提高监理人员的综合素质和专业技术能力
按照安全生产管理规定，施工单位应在公路桥梁工程施工组织设计中编制安全技术措施，对达到一定规模的危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人以及总监理工程师核签后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。这就要求监理人员要熟知安全生产的法律、法规、各种规程和规范，具有较为广博的专业知识和丰富的监理经验；在审核施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案中，能发现安全事故隐患，提出合理的修改建议和意见，把好安全的预控关；在施工过程中一旦出现一些安全隐患苗头，能正确地应用监理程序和手段，责令施工单位进行整改，及时将安全隐患苗头排除，把好安全的事中控制关。
监理企业常因监理取费低，制约了聘用一些既懂技术懂专业、又懂经济懂法律并且具有丰富工程经验的高素质的人才。监理企业只有通过练内功，结合公路桥梁工程项目实际加强对员工的培训，提高监理人员的综合素质和专业技能，才能满足监理工作的要求，保证公路桥梁工程的顺利实施。
（三）完善质量控制依据
公路桥梁工程监理工作是以质量控制为核心进行监理的，而关键公路桥梁工程施工质量控制的主要依据是技术规范、设计图纸、合同。公路桥梁工程设计图纸和技术规范是工程质量的主要标准，合同则是承建单位要求公路桥梁工程施工单位按照设计图和技术规范进行施工的依据。在监理过程中完善公路桥梁工程质量控制需要对施工的全过程进行监理，全过程监理是对某项工程质量进行的事前控制、事中控制、事后控制。如突发事件的处理、人为因素的监督等；事后控制是指对公路桥梁工程结束后质量的控制。公路桥梁工程施工现场监督是监理监控的重要措施，公路桥梁工程现场监督主要通过巡视和旁站来完成，保证公路桥梁工程的施工质量及安全。
结束语
工程项目监理制已经成为公路桥梁工程管理体制中的一项基本制度，应坚持和完善这一公路桥梁工程管理制度，继续深化对公路桥梁工程监理重要性的认识，提高公路桥梁工程监理的社会地位和工作地位，摆脱公路桥梁工程监理行业存在的困境，使建设公路桥梁工程监理事业健康发展，进一步走上规范化、科学化、制度化的轨道。监理行业从业人员无论从专业技术上还是职业道德上都应该积极完善、提高自己，使建设监理队伍在公路桥梁工程建设中更好地发挥作用，保证公路桥梁工程的安全。
参考文献：
[1]梁伟,李双凤.路桥建设工程安全监理的难点及其完善措施[J].科技创新与应用,2013,07:162.
[2]郭欣欣.浅论路桥建设工程安全监理的难点及其完善措施[J].科技创新与应用,2013,12:162.
篇2
中图分类号：X734文献标识码： A
引言
现阶段，随着社会的不断进步发展，公路的建设是至关重要的，而在公路的建设中，桥梁的施工质量关系到整个公路的建设质量，所以在以后的工作中，要努力加强公路桥梁施工的质量监理，以有效的监理措施，从其建设的可行性研究、勘察设计到施工、竣工验收等进行严格的把控，以此提高公路桥梁的施工质量。本文就将对我国公路桥梁的监理工作的现状以及相应的改善措施进行分析探讨。
一、公路与桥梁工程监理分析
除了建设、施工单位，工程施工监理组织机构也是一个非常重要的责任机构，在工程项目的施工的过程中，牢牢地抓好监理工作，对于项目的投资、进度以及质量的完成发挥着基础性作用，这也是预防重大安全事故的主要环节。因此，在路桥工程生产施工的过程中，监理单位进行有效的监督管理和严格把关，能够有效地将施工现场所存在的安全隐患予以消除，给现场的施工人员提供一道有效的安全屏障。所谓的工程监理指的就是根据甲方的委托以及授权以及相关的法律法规、监理合同以及其他的一些建设合同，监理单位在工程的施工过程中对其进行全面的监督和管理，总结起来就是对工程项目的质量、进度以及投资进行控制；对合同以及信息进行管理，对参与工程项目的各方进行全面的组织和协调。
二、公路桥梁监理的内容及作用
公路桥监理工作主要内容即质量、进度、费用三方面。三者关系如质量、速度、效益关系一样，既相互矛盾又辩证统一。
2.1桥梁质量监理。控制桥梁质量是监理企业的最主要内容，即所谓的安全第一。质量监理过程分事前控制、事中和事后监理控制，要做到全程同步监理，确保公路桥梁工程质量。
2.2桥梁进度监理。监理人员要通过调节施工节奏、协调内外关系、进行进度分析、下发赶工令、审核赶工措施、明确竣工期限、核查和监督处理，在保证工程质量的前提下确保工程进度。
2.3桥梁费用监理。桥梁监理通过对设计阶段进行成本预算评估，对施工阶段人财物进行严格审核，对竣工阶段整体成本核算，在最终支付时，对工程实际情况与记录情况进行全面、严格核审。在保证工程质量和进度前提下达到成本最低化。
三、公路桥梁工程施工监理主要问题
3.1施工质量操控与施工进度的矛盾问题
在公路桥梁施工的过程中，要做到既操控好施工的质量，又能保障施工的进度，这是工程监理的重要任务。但是，在实践的公路桥梁工程建设过程中，因为监理人员全体的本质低，他们通常对公路工程建设的程序和施工相关技术不熟悉，处理实践问题的才能较低，这就构成施工过程中遇到的问题不能及时得到处理，阻止公路工程的进度，制约了公路工程建设水平。
3.2监理工作约束性问题
当前，中国公路桥梁工程建设业主经常搅扰监理工作，约束了监理的权力。一些监理公司为了公司的发展和生计，即便业主的做法违反了监理合同的相关规定，但他们仍保持沉默，不肯开罪业主。这样就会构成监理对施工现场的施工有心无力。但是一旦施工出现质量问题，业主又会将责任一推了之，致使在实践的施工监理中，这种穿插或是隶属的联系，直接影响了监理管理的质量，通常使得监理方只有责任，得不到相应的权力，约束了监理的工作。
3.3监理部队工作理念问题
中国的公路桥梁建设工作的发展仍不标准，工程的监理工作中存在着恶性竞争的状况。并且，当前，中国的监理公司良莠不齐，有挂靠的，有租借天资的，这样的监理市场直接致使工程监理的诺言降低。一起，市场上许多的监理公司的监理管理体系不健全，对人员的培训较少，鼓励查核体系不完善，且人员流动性大，这些问题都极大地制约了监理公司的持续发展。
四、处理措施
4.1确保建设工程监理单位的取费水平符合国家规定
首要，监单位要想长时间的生计和发展，有必要以必定的经济基础为条件。其次，随着修建工程项意图不断添加，需求监理的工程项目内容也相应添加，有必要恰当的添加工程监理费用当在施工中，监理内容因项意图扩展有所添加，就应该添加相应的工程监理费用。
4.2正确处理监理与业主的联系
因为监理工程规划的单位多，而中国的相关法律法规还不健全，政府机构对监理工作也注重不行，因此，经常出现监理与施工规划单位以及和业主之间的矛盾需求处理好监理单位与业主之间的联系。
4.3建设工程监理不应当仅仅定位在建设工程施工期间
监理制施行十多年来一直徜徉在施行期间的施工期间，定位有失偏颇从发展趋势看，代表建设单位进行全方位全过程的工程项目管理，将是中国工程监理工作发展的趋向。
4.4加强信息化管理
将公司天资管理监理工程师的管理、归入信息化管理的轨迹，经过网络等现代化手法，受理并审查各类公司天资、人员天资，记载并公示公司的诺言及自己的不良行为等，便利社会监督，进步对天资管理的透明度和工作效率，将政府对建设市场的监督管理进步到一个新水平。
4.5进步监理公司本身建设
为了进步公司的竞争才能、习惯世界监理公司的竞争，还应加强公司本身的建设。
4.5.1科技创新
科学技术是第一生产力，在科技发展一日千里的今日，监理作为智能性的管理工作，持续过去陈腐的查看方法是行不通的，须运用现代化设备和手法，在科技上立异，进步工程监理的服务水平及工程质量。如运用新一代无损检测技术、超声波技术，可测定钢筋方位、钢筋直径、钢筋间距及钢筋砼强度等，有效、简洁方便地供给科学、真实、有效的数据。
4.5.2以人为本
监理公司的竞争，其本质就是人才的竞争、建立一支具有高本质的、稳定的工作监理部队，留住人才、培育人才、集聚人才。首要包含三个方面：一是监理人员的业务本质，二是监理人员的工作道德，三是进步监理人员待遇需求监理既要有专业知识，又要有杰出的工作道德对专业本质过硬又懂管理或经济，拿手英语的中青年加以要点培育，进步待遇，以使其全身心投入监理工作，为往后的市场竞争储备优秀人才，添加公司竞争才能。
4.6施行全过程监理
当前国内监理工作的现状是监理工作依旧处于工程施工期间，首要的原因是对监理工作的知道存在着许多的误区。所以需求咱们实在完成监理方对建设项目施行事前、事中和过后全方位、全过程的操控，这样做可以便利于监理方可以从各个期间对建设项目各方针的完成进行操控，然后进一步的促进方针的完成。
4.7大力推动监理工作安排结构调整。监理工作安排结构调整的意图是完成工业安排结构合理化。监理工作安排结构调整的关键是处理综合类大型和专业化小型公司的南北极发展。一是向代表工作水平缓实力的公司集团或大公司方句发展，使其变成可以与世界征询顾问公司相抗衡的中国大型骨干监理公司。另一极是依照专业化、小型化的发展方向，经过采纳多样化财物安排形式和管理体系，构成充满生机及活力的新式监理公司。
五、结束语
公路与桥梁工程的监理工作是对比体系且复杂的科学，从工程设计、计划、审阅、施工，到竣工、整理工程项目材料，一切过程都是紧密相连，任何环节都不能疏忽大意，不然可能会造成损失，这就要求公路与桥梁工程监理工作人员严格依照要求，仔细、谨慎的开展工作，在监理过程中及时发现问题和解决问题，保证工程质量。
参考文献
篇3
Abstract: the article analyze the present situation of the highway bridge construction of highway bridge engineering construction quality control key points and construction measures are discussed in this paper.
Key words: highway Bridges; Construction supervision; management
中图分类号：TU71文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
1公路桥梁施工现状
随着我国道路桥梁建设规模的不断扩大，在路桥建设中，出现的问题也日益增多。我国的公路桥梁工程建设自20世纪90年代才开始实施施工监理，经过将近20年的发展，已形成了一定的规模，但仍然存在着很多管理上的漏洞造成很多的质量问题。尤其近年来在公路桥梁工程建设过程中多次发生的重大的质量事故，给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失，带来了极其恶劣的社会影响。公路桥梁建筑项目由于其所产生的产品为公路和桥梁，因此其施工管理具有一定的特殊性。具体来说。包括以下几个特点：公路桥梁种类繁多，施工管理的复杂性和多样性；公路桥梁建设具有较高的流动性，加大了其施工管理的难度；公路桥梁的施工过程中，其施工计划要求有较高的可行性和预见性，公路桥梁建设工程周期较长，持续的保持其良好的施工质量具有一定的难度。
2工程质量监控方法及要点
2.1程质量监控方法概述
质量第一是监理工作中必须至始至终坚持的硬性原则，同时还应把握好质量监控标准，重视安全工作监管，坚持以人为本，秉公办事，有一个良好的职业道德和风尚。在工作中，监理要以施工质量为重，严格控制把好施工质量关，严格控制施工单位资格审查，严格对进场材料进行检验。
在整个公路桥梁的施工过程中，监理应该实行全程监控，公路桥梁工程施工阶段是工程质量控制的关键阶段，所以要对公路桥梁工程的施工过程应该跟踪监控，不放过任何一个分部分项工程，不放过每一道工序，把好材料和施工关，确保道路桥梁工程质量。
1）一个公路桥梁工程在开工前，一切开工准备工作都应该事先做好，建设单位应该负责施工许可证件的办理，施工总包单位负责施工安全许可证的办理，施工单位还要将施工中是用的各种原材料的质量和实验合格报告等资料提交，有监理人员负责对其进行审查和签认，材料质量过关后施工单位才能通过监理获得签认的开工命令开始施工。
2）公路桥梁工程施工开始后，监理的主要工作就是巡视和检查。主要是对重要部位以及隐蔽工程的检查验收，这需要有专门的旁站监理来执行，并且，工程报验申请表的检查需要经过专业监理工程师的签认才能通过。通常对有质量缺陷的工程部位，监理工程师可以直接下令整改，整改符合要求后才可以开始下一道工序。
3）有些工程处可能需要返工，返工或者加固后的部位需要经过设计单位确认无质量隐患后才能签认质量验收报告，而且整个过程中都要有监理单位的跟踪监督。
4）在通报监理单位进行各个子项工程的验收之前要填写分项工程报验单，经监理单位专业工程师参加进行现场验收后，核准相关资料，并且要求相关监理工程师，项目经理和业主等签字后验收完成。
2.2在施工准备阶段监理的控制要点
首先，要对施工的技术资料进行质量审核控制，主要包括对施工设备的安全使用性能进行检查，对施工单位的租用或者自主拥有的设备进行资料审核，要求必须满足施工要求的质量安全标准。另外，施工测量用的一些测量设备的精度等也需要进行校验，合格方可使用。最重要的莫过于对进场材料的把关，要进行来料性能检验和产品合格证明等，重要的材料还要进行复验。其次，要对施工的测量质量进行控制，施工单位的所有从事测量的专业人员都必须具备相应的测量技能，必须通过考核，合格后持证方可上岗工作，同时，监理还要对施工测量的成果进行检验，对施工总包提供的工程测量成果要进行复查并已与确认，对不符合的要发回重测。最后，要对施工单位提供的施工技术方案以及组织方案进行审查，查漏补缺，提出意见，并经相应的工程监理机构审核、签字之后报送到相应的建设单位。
工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。尤其是对于水泥、钢材等其它外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用；地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理认可后方可进料。现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。
2.3在施工实施阶段监理的控制要点
首先，施工过程中使用的所有的原材料都必须经过监理单位的检验审查，经过签字确认方可投入使用，对于不合格品，视情况可以经过多方协商降级使用，对于废品，必须清除出场。针对一些新型的建筑材料以及施工技术方案要经过专家论证方可使用。其次，施工单位使用的测量计量工具设备等需要监理单位进行定期的抽查检验，对于工程中的变更引起的施工设计变化，监理单位要相当的注意实际的施工变更资料，以便于监理工作的进行，避免签认错误。最后，对于施工中的私自变更现象，以及使用审查未通过的材料和验收不合格就擅自进行下一道工序施工的，监理单位有权下达停工整顿指令，同时报告建设单位，视情况的严重情况，再向有关主管部门报告。
2.4竣工验收阶段监理的控制要点
已经施工完毕的道路桥梁工程，工程监理单位必须参加建设单位组织的施工验收工作，并且严格执行施工验收规范，以及设计要求，只有验收合格的部分才可以以与签认，未通过的部分，责令整改修补，经过施工单位修理加固等合格后再对其进行验收，验收合格达到设计标准和验收规范要求方可以与签认，最后，监理单位还要出具编辑整理的相关竣工的资料，并在验收竣工质量报告上签字。同时，工程监理做好工作总结，为以后工作总结经验。
3施工中的管理措施
3.1施工前的管理
公路桥梁项目确定后，根据该项目的规模，采用招标的方式，合理选择施工队伍，签订工程承包合同。施工单位在签订工程承包合同以后，必须马上做开工的准备工作，并在指定日期内提交开工报告，工程项目管理部门核实审批，确认具备开工条件，并由监理人员签字后，方可开工。无开工报告或监理人员没签字的工程，工程项目管理部门将不予受理。工程承包工程合同必须采用国家规定的正式合同文本，必须明确甲乙双方承担的责任和义务，明确工程数量、工作量、施工方法和需采用的机械设备，工程竣工后应达到的目标及工程管理制度。明确对使用的某种材料的质量要求，明确工期、进度、质量要求、拨款方式、结算方式、违约及惩奖办法等。
3.2施工中应建立完善的施工质量保证体系
1）严格实施合同规范。建立严格的工程质量内部监理制度制订了严格的“工程质量内部监理制度”。
2) 建立严格的质量检验体系。公路桥梁施工管理及施工监理中质量检验是很重要的一环，它是评检施工质量能否保证工程质量达到预定目标的重要手段，也标志着质量好坏的程度。
3.3规范监理，保证工期
从领导到生产班组都必须树立强烈的工期意识。工程进入筹备阶段项目经理部应将各项目纳入工程工期网络控制系统之中。以甲方要求的竣工时间为终点，倒排生产计划，确保工期正点运行。在工程工期总体网络图中，通过网络分析，分阶段地寻找影响工期的关键项目，然后将项目一一细划，绘制关键项目网络分析图。
结语
一个公路桥梁建设工程项目从立项、规划、设计、审核到施工，直至竣工验收，资料归档管理，整个流程，环环相扣，任何环节都不能有丝毫闪失，否则其所引起的损失是难以估量的，所以做好其施工管理及施工监理是各项工作的重中之重。
参考文献：
篇4
中图分类号：TU997文献标识码： A
0.引言
公路桥梁是我国社会主义现代化建设的重要组成部分，是关系到交通运输的基础设施。随着社会经济及交通运输业的快速发展，对公路桥梁建设的需求不断增多，公路桥梁施工质量的管理与控制也逐渐成为公路桥梁建设的主要研究课题之一。公路桥梁施工质量安全是关系国家现代化建设、社会经济发展的大事，公路桥梁工程的施工质量不仅影响交通运输业的发展，还关系到国民经济的正常运行。
1.公路桥梁施工中的常见问题
公路桥梁建设是一项复杂程度较高的工程，对于工程项目的各个施工环节都
有着严格要求。目前，我国公路桥梁工程项目建设尚未发展成熟，主要表现在公路桥梁工程的适用性与设计标准存在差距、排水系统及配套的工程设施功能性差、工程质量存在安全隐患等等，这些问题严重制约公路桥梁工程综合效益的实现。其中，公路桥梁工程中施工问题的影响最为突出，是制约整个工程项目建设功能实现的决定因素。从目前公路桥梁工程施工过程的分析来看，存在的问题主要包括施工前期的勘测工作不到位、施工设计方案不合理、工程施工质量问题及工程施工质量管控方案不完善等等。
2.公路桥梁施工中质量管控流程
公路桥梁工程施工中的质量管控是一个系统的过程，公路桥梁工程建设质量的高低，是由施工决策、勘查、设计及施工等全过程质量的综合反映，不仅仅是由质量检验的结果反映的。公路桥梁施工质量直接涉及到施工企业各部门的所有人员，要想有效保障公路桥梁工程质量，就必须提高全体人员的整体素质，在施工过程中严格控制各项影响工程施工质量的因素，不断提高质量管控工作水平来确保公路桥梁施工质量安全。
公路桥梁工程施工中的质量管控是一个动态的过程，其管控流程主要如图一所示，主要步骤包括：首先，质量管控人员需要明确公路桥梁项目的质量管控目标，结合工程实际情况制定科学合理的质量规划，在质量管控过程中对管控对象进行全面检查。其次，公路桥梁施工中的质量管控主要是全面控制影响工程质量的各种因素，具体可以分为对施工人员、施工机械设备、施工材料、施工工艺的控制。在这几个环节中，施工机械设备及材料的质量管控是比较容易控制的，施工材料的质量管控有国家规定的检验标准与方法为依据。质量管控是一项较为复杂且程序性较强的工作，质量管控人员需要对施工前期、施工过程的各个环节提高重视，严格遵循相关程序与标准，来提高质量管控水平。
图1：质量管控流程图
3.公路桥梁施工中的质量管控措施
3.1施工前期质量管控措施
3.1.1加强地质勘探工作
受地质环境、气候条件的影响，公路桥梁设计所遇到的河段情况比较复杂，要想为公路桥梁建设在较为坚固的地质基础上，就必须做好地质勘探工作，避开不利地质段。在公路桥梁勘探设计过程中，一旦发现不利地质段，可以通过转移桥基位置、增大跨径等途径来解决。在公路桥梁的施工过程中，如果发现实际地质状况与勘测报告存在出入，需要以实际情况为准，进行补充钻探。
3.1.2做好前期各项准备工作
施工企业需要认真核实施工队伍的资质水平，对施工人员的专业技术进行检验，严格执行持证上岗制度，并将公路桥梁工程质量责任具体落实到个人身上。施工企业除了对人力资源进行检查之外，还需要对工程项目建设所需要的施工机械设备、建筑材料等物资的质量进行控制，以保障施工过程中，各器材设备的正常使用。施工企业还需要做好工程项目相关的文字图表等资料的收集与保管工作，如工具图、体系构架图、交通导向图、工程施工计划等。
3.1.3做好施工设计规划工作
施工企业需要与建设监理部门、设计部门加强联系，共同做好设计规划及图纸会审工作。在工程项目施工前，相关技术人员必须认真研究公路桥梁的施工图纸，认真核对相关数据，确保数据准确，并在此基础上科学制定施工材料清单及工程项目的具体质量要求。材料采购人员以施工材料清单为依据，事先对建筑市场进行调查，选择信誉高、质量资质水平高的厂家，与其签订材料供需合同，在合同中明确建设材料的型号、数量、种类及进场日期，并将这些信息传达给监理部门，为后期质量与进度监管提供依据。
3.2施工阶段的质量管控措施
3.2.1对施工人员的管控
施工企业不仅要确保施工队伍的资质水平与施工要求相匹配，在施工过程中，还应该安排监管人员对施工人员的操作进行管控，确保施工人员严格按照监理工程师所设计的工艺流程进行施工、检验与报检，监督施工人员填写施工日志与原始记录表，保证信息的真实性与准确性。
3.2.2对施工机械的管控
对于进入施工现场的机械设备，应该检查其是否配备合格证书、质量保证书等，确保机械设备的性能质量达到要求。管控人员还应该对机械设备进行开箱验收，认真做好调试、试运行的检测记录工作。在施工过程中，需要严格遵循人机固定原则，执行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度，对机械的运行、维修及保养工作加强管理，确保机械设备的合理使用，做好养护维修工作，减少零件的磨损、延长机械设备的使用寿命，提高机械设备运行的安全性与可靠性，提高机械设备的经济效益，使其保持良好的状态。
3.2.3对测量工作的管控
在施工过程中，需要对承包商的路线放样进行复核，确保路线设定的合理性与科学性，不合格的坚决不予施工。对于已完工的工程项目，也要对其各参数指标进行测量，例如高度、宽度、坡度等等，不合格的部分需要进行整修。如果在整修之后，仍然无法达到施工质量要求的工程，必须责令返工。
3.2.4对建筑材料的管控
建筑材料是公路桥梁工程的构成基础，对于桥梁工程质量有着重要影响。施工企业需要严格遵循国家对建筑材料的标准，做好施工材料质量的监管工作，以确保建筑材料质量安全。因此，需要对建筑材料进行严格管理，做好材料采购信息、进入库信息的记录工作，为建筑施工提供质量保障，避免因材料质量问题而引发质量事故。
3.2.5对施工工艺的管控
在公路桥梁施工前，项目技术负责人需要最好技术交底工作，使施工人员对施工流程、施工工艺有所了解。在施工过程中，施工人员需要掌握地基、灌注桩、模板、支架和拱架、轴线、预留孔洞、预埋件、材料规格及混凝土配合比等具体要求，熟练掌握工序搭接、施工方法等具体安排。对于公路桥梁施工中出现的问题，要能够及时调查并采取措施加以解决。对于完工的工序需要进行质量验收，验收合格的才可以继续开展下一道工序。
3.3为质量管控提供制度保障
施工企业应该建立质量组织机构，定期组织安排培训活动，增强全体人员的质量意识，从组织结构上保障公路桥梁质量安全目标的实现，以提高全体人员的工作质量来促进工程质量的提高。施工企业还应该建立并执行岗位责任制度，明确每名员工的工作职责，将工程质量责任具体落实到个人身上，一旦出现质量问题，可以由责任负责人承担。施工企业在质量管控工作中，需要选拔经验丰富、专业技术水平高的人员担任质量管控工作，公路桥梁的施工全过程都必须在质量管控人员的监督、指导下进行。
4. 结束语
公路桥梁施工质量对于行人车辆的行驶安全有着重要影响，施工企业需要提高重视，加强对施工过程中质量管控。公路桥梁的施工质量管控是一项复杂、繁琐的工作，管控人员需要认真履行工作职责，遵循相关质量标准规范，消除存在的质量安全隐患，对施工过程进行全方位管理与控制，切实提高公路桥梁施工质量。
篇5
引言
随着公路桥梁的建设规模逐步扩展，对于桥梁的质量监管问题得到了相关工作人员的大力重视，通过对于桥梁质量的大力提升，能够促进桥梁使用年限的延长，只有这样才能够与逐渐发展的公路交通事业相互促进发展，公路桥梁的实验检验工作的进行不仅能够提升公路桥梁的监管工作水平，同时能够实现未来公路桥梁建设的良好意义，通过不断的技术检验水平的提高，促进了公路桥梁的未来良好发展，这是目前经济建设工作中的一个重点方面。
1 实现路桥试验检测的深远意义
就目前的公路桥梁质量问题而言，不仅影响到交通运输行业，同时对于经济建设工作中的发展也联系紧密，这是目前建筑行业中一个非常重要质量问题。而桥梁的质量所包含的因素是很多的，不仅涉及到桥梁的建造过程中的综合因素，在工程准备阶段的很多因素都能够对于桥梁的质量起决定向的因素，在桥梁建造借宿之后，桥梁的内部结构设计是否符合实用性能，都可以对于桥梁的使用以及交通运输情况有重要的质量影响，尤其需要注意的是，在桥梁的未来建设状态的规划过程中，桥梁的质量成为这种研究工作之中非常重要的一个方面，而桥梁的实验检验的科学性，关系到公路桥梁的建设水平，同时关系到未来桥梁的发展，是对于公路桥梁的建设有着不可替代的促进作用，因此，不仅要重视公路桥梁的建设工作，同时也要重视桥梁的检测水平，并能够应用相关的科学技术提升在检验测试中的工作水平，这是在公路桥梁监管工作中承担着质量数据支持的检测工作，必须引起相关工作人员的大力重视。
2 现在路桥试验检测存在的阻碍因素
2.1 目前在部分检测工作单位，由于工作态度懈怠，不能够正确认识到实验检验工作的重要性，不仅在工作环节中，不能够认真执行检验工作环节，而且所检验出来结果并不具有科学性，也缺乏技术支持，不能反映出来公路桥梁的真实安全情况，对于公路桥梁的安全监控工作没有任何帮助。
2.2 就目前的道桥监管工作而言，检验的第一个环节就是进行采样，对于样品实现试验检验，而后对于结果进行分析，采样是检验工作的第一个环节，对于最后的结果也是至关重要的一个环节，如果不能重视在检验过程中的技术标准，其结果就可能不具有实际意义。而还有一种情况就是在监管环节之中出现漏洞，所选取的样本，并不具有与实际桥梁的真实符合意义，这种检验结果没有认识实际意义，不仅是对于经济资源以及人力上面的浪费。在检验单位缺少工作资金的情况下，就可能会出现为了经济利益而服从于送检单位的结果期望，这就忽视了实验的科学性，同时也不能够保障实验检测的实施过程，这样的数据不仅不能够服务于公路桥梁的监管工作，同时也不能够对于路桥的质量情况有所体现。
3 如何提高 试验检测工作
3.1 加强对于原材料的质量监管
路桥施工原材料是工程的基础，对公路用料实施严格的监控和检测，可以预防公路的各种隐患。对沙、石、钢筋、水泥等材料的运用，可以避免路桥的沉陷、塌陷。检测出哪种原材料不合格，哪种原材料是严禁应用的，就不要用。这样能很好的预防施工单位采用劣质材料来充任合格的材料进行施工，并且在样品的取样时，应有监督机构的人员在场并签字认同，并按相关规定进行。对各种原材料有时还要进行常规的试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。相比施工单位都要进行严格的试验检测，在试验报告出来之前不可投入施工应用，禁止抱着侥幸的态度施工。
3.2 如何实现对于施工整个过程质量控制
对现场施工整个过程中的质量控制和检测是最关键的一项工作，但是也很少有工人按照施工技术规范操纵。因此出现的施工质量难题就要跟上级技术人员、管理人员联系，以确保顺利进行。工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检，政府监督等环节。要有专人专职负责质检。监理单位要真正落实各个阶段的监理。特别是事前的监理，要确保防患于未然。
4 未来路桥试验检测技术的发展情况
路桥试验检测技术发展至今已经历了3个发展阶段：第一阶段是以领域专家的感官和专业经验为基础的工作经验检测技术，对检测信息只能作简单的数据处理；第二阶段是以传感器技术和动态测试技术为本领，以信号处理和建模处理为基础的现代检测技术，在工程中已得到了广泛的应用。这些年以来，为了满足大型复杂结构的试验检测要求，检测技术进入了以知识处理为核心，数据处理、信号处理与知识处理相融合的第三发展阶段--智能检测技术阶段，智能化正成为路桥试验检测的主流。
5 对于迫切解决我国公路桥梁安全现状的技术方法
公路桥梁施工质量的控制是以施工单位为主体的，施工单位需要承担对整个工程质量的控制工作，同时自主选择设计、施工、监理单位。施工企业的实力也是施工质量的重要保证，很多企业由于资金问题，在施工中容易出现偷工减料的现象，从而难以保证施工的质量、安全和进度。因此，在施工企业的选择上要清楚施工企业的实力，同时加强试验检测工作的力度。检测工作必须及时彻底，检测的周期要短，时时了解施工中的每个步骤，评定出桥梁的技术状况，根据结果来进行适当的管理，从而制定出检测的方案措施，使桥梁施工达到满意的结果，从而保证施工的质量。
结束语
随着公路桥梁的建设技术逐步发展，对于桥梁的质量监管问题同时得到了相关工作人员的大力重视，通过在施工环节的严格监管，按照施工技术实现工程质量的保障，就可以提高桥梁质量，能够促进桥梁使用年限的延长，只有这样才能够与逐渐发展的公路交通事业相互促进发展，公路桥梁的实验检验工作的进行不仅能够提升公路桥梁的监管工作水平，同时能够实现未来公路桥梁建设的良好意义，通过不断的技术检验水平的提高，促进了公路桥梁的未来良好发展，这是目前经济建设工作中的一个重点方面。提高公路桥梁的检验水平，才能够切实保障施工质量的提高，这是不仅关系到公路桥梁的施工水平，同时也是对于国家经济建设的重要保障。
参考文献
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中图分类号：TU71文献标识码： A
一、 公路桥梁建设项目施工管理的特殊性
（一）公路桥梁因施工时间长工程管理现状不易变动。从近年公路桥梁建设施工来看，一个公路桥梁项目施工建设完成的时间最少也得一年，在长时间的施工建设过程中建设人员、工程材料等比较稳定且工程建设管理现状也不易发生变动， 减少因施工管理的变动带来的浪费资金，浪费时间等不必要的花费，保证公路桥梁建设施工的顺利进行。同时工作也因时间比较充裕而容易改动。
（二）管理因工程的多样化而变得复杂。工程产品因功能的不同而变得多样化， 因不同的建设地方或者其不同的地理环境即使因为工程产品类型和功能都相同也会显现出不同，这些因素都会对公路桥梁项目建设施工管理产生影响。因而， 公路桥梁项目管理的复杂因工程产品的多样化而产生。
（三）管理的重要性在公路桥梁施工中得到体现。公路桥梁建设因工程项目多， 涉及的范围广且因大多只能在室外操作而无法进入室内，工作环境非常糟糕， 致使气候环境对公路桥梁建设的影响非常大，制定的工作计划时常受到如风暴、洪水、雷电、大雪、冰雹等的影响而被迫停止工作，制定的目标时常达不到，这使得为应对气候环境的变化而时常对计划进行更改，既浪费时间影响施工也增加了成本。因而在施工前对当地的气候环境变化资料进行收集和及时与当地气候部门联系进而制定可行的有预见性的计划是极其必要的。
二、公路桥梁建设项目施工管理的影响因素
公路桥梁建设项目的施工过程中，影响其质量的因素有很多，具体包括公路桥梁施工的环境因素影响、施工过程中的天气状况、温差影响因素、工程地质条件、水文地质、施工所选的原材料质量的优劣、施工机械的选择、施工图设计方案是否适合地质条件、施工工期的因素、施工进度情况、施工质量的好坏、施工人员的专业素质和技术水平等，此外还包括不可预见因素的影响，比如地震、暴雨、大雪等非人力可控制的自然灾害，因此，加强公路桥梁建设项目的施工管理工作，加大对公路桥梁施工质量检查内容的范围，预防和控制影响公路桥梁施工质量的因素，保证公路桥梁的工程质量、结构性能和使用寿命。
三、公路桥梁建设项目施工管理的内容
（一）施工准备阶段
公路桥梁建设项目施工准备阶段的工作对施工质量有直接关系，要实现公路桥梁建设项目施工质量的目标，必须做好施工准备阶段的管理工作。施工准备阶段的管理主要包括: 做好原始坐标点、基准线、水准点等测量控制点的控制工作，定位和标高的基准放线工作; 周边环境因素进行分析和勘验，针对各因素采取相应的措施; 合理规划施工用地和现场临时设施用地的范围，保证施工顺利进行; 严把材料关，对进场的原材料、半成品、成品、构配件等有关的建筑材料，必须进行严格的检测或者复验，且要做好原材料的存放和管理工作，避免环境或人为等因素对公路桥梁建设项目材料造成损害; 做好施工机械设备的管理工作，对施工机械设备的性能、使用环境、保养措施等进行控制，保证施工机械设备的良好的使用状态。
（二） 施工过程阶段
公路桥梁建设项目施工阶段的管理是施工过程中质量控制的最关键的部分，主要是加强对原材料的质量控制，供货单位必须按照图纸设计要求选择原材料，优先选用通过产品质量体系认证的企业生产的材料，进场前收集完成并要求提供原材料进场及实验报告等质量证明文件，签订质量承诺书，由建设单位、监理单位、施工单位、供货单位共同验收确认后，方可进场使用; 参与公路桥梁项目的各责任主体，共同把好验收关，按照实际工程量统一采购原材料，按照取样复试试验周期计划好进场时间，保证一次性进场; 进场后，由监理及建设单位组织施工单位、供货商在现场对原材料进行验收并随机抽样、复试，取得试验结果后，方可允许施工; 施工前，施工单位对各专业班组做好详细的书面技术、安全布置，并经监理审核通过，由监理和施工单位下达书面的安全、技术交底，并在施工中严格按照相关工艺规程控制施工质量; 正式施工前，施工单位做好样板工程示范，各方验收合格后方可大面积展开作业面。
（三）关键部位
关键部位主要指的是对公路桥梁建设项目结构、使用性能起重大影响的施工部位或者施工工序，在关键部位的管理中要选取质量控制点，强化对影响施工质量的主要因素的控制。在现场施工中，基础部位质量控制点的选择有: 基槽尺寸、标高、承载力、土质、垫层、基础尺寸等；混凝土质量控制点的选择有: 水泥出场时间、水泥性能、水泥标号、骨料、配合比、外加剂、振捣密实度等；原材料质量控制点：钢筋类型、钢筋长度、钢筋搭接长度、钢筋焊接方式等。
四、改善公路桥梁建设施工管理的建议
（一）公路桥梁建设项目的材料管理
在公路桥梁建设项目中，我们应该针对需要对材料进行分析，综合考虑材料种类、型号、数量、质量以及价格等各种因素，并做好记录工作。应依据需要进行材料的管理，确保材料的类型和数量都能满足施工需要。材料管理要根据记录定时对材料类型和数量进行检查，并对工程预期进行分析，确保能够顺利施工。材料管理还要对材料进行合理的存放，材料进场时要做好记录，施工时要对现场进行布局，不同的材料按照它的用途和使用时间进行存放，以免造成不必要的浪费。
（二）公路桥梁建设项目的技术管理
公路桥梁建设项目的技术管理要建立技术管理机制，要有总的工程技术负责人，同时还要有各方面的技术型人才，分工合作，使每个人都能在自己的岗位上发挥出自己的价值。可以建立分工合作奖惩机制，要适当进行奖励或者惩罚。一定要对施工现场进行充分的调研，并针对施工现场制定专门的施工方案，还要有专门人员对施工方案进行校对和优化，可以用一些新技术和方法尽量使所设计方案是项目的最优方案。
（三）公路桥梁建设项目的工程质量管理
施工人员必须加强质量意识，应该建立工程质量保证体系，搞好和保证质量管理机构体系的正常运作、全面管理施工生产，各管理部门配备足够得力的技术人员，做到分工合理，职责明确，各司其职，各负其责。并要有专职质量监督管理人员，对不同的环节可以采用不同的方法进行控制，做到实时监督以保证工程质量，争取实现工程质量优良标准。
（四）公路桥梁建设项目的施工安全管理
公路桥梁建设项目一定要注重施工安全管理，建立安全生产责任制和安全保证体系，成立安全生产领导机构和三防机构，配备专职安全员。实行逐级安全技术交底制，并保存资料。对危险性较大的工程编制专项施工方案及安全生产专项施工方案；严格执行安全教育培训与持证上岗制度；根据工程项目需要指定合理的综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案。加强全员意识教育，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，定期组织职工进行安全学习，定期进行安全检查。
确保达到无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械事故。
（五）公路桥梁建设项目的施工进度管理
公路桥梁建设项目施工进度的保证首先要建立完善的进度保证体系，加强施工的各个环节的控制，加强施工组织管理审批、加强人员设备资金材料的到位情况管理、加强施工技术管理措施。严格按照施工计划，确保每一环节都能克服外力因素而正常完成施工要求。在此过程中，对施工进度要进行实时监督，及时解决施工过程中出现的问题，保证项目的施工进度。
（六）公路桥梁建设项目的施工成本管理
在整个施工过程中都必须考虑成本问题，要对工程项目的各个环节进行有效的成本管理。首先应该对施工过程的每一环节都进行合理的预算，并对预算进行有效的控制和比较，采用更实惠更经济的预算方案。在施工过程中要监督施工材料的使用情况，把材料浪费情况降到最低，还要对人员工作效率进行严格的控制，工作效率的提高可以减少施工时间，另外，定时对设备进行维护保养，使机器的使用寿命尽可能提高。
结束语
公路桥梁建设项目的施工管理在工程项目中是非常重要的一部分内容。现阶段，建筑行业发展非常迅速，竞争也随之变得激烈起来，因此深入研究公路桥梁建设项目的施工管理，使之不断优化，是一门没有终点的管理科学。施工管理是整个工程项目能够顺利进行的重要保证，它可以提高企业在建筑行业的竞争力，更能促进整个社会的发展。
参考文献
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Abstract: the rapid development of society and economy, the construction of highway roads led to the rapid development, in the road construction, the construction of highway bridges occupy a large part, has a particularly important role. The rapid development of the highway transportation, the highway bridge construction requires higher. It is not only related to the development of commodity economy, but also affects the reliability of road engineering. How to improve the quality of highway bridge construction, is late take a look at the problems in the construction of road construction.
Keywords: highway bridge; construction process; quality management; quality control; methods and ways
中图分类号：U445文献标识码：A
公路桥梁施工的质量控制，从广义的角度来说，指的是在对建设项目的整个过程中，对公路桥梁工程质量的控制。经济的迅猛发展，催使公路桥梁建设的快速发展，基于其特殊的地位以及在交通建设中所起的重要作用，对其在施工过程中的质量的管理势必要进行严格的控制和监管。从广大人民的利益的角度出发，公路桥梁施工过程的有效监控和管理，不仅是对人民生命财产人身安全的保证，也是推动国家经济建设发展的助推器。
一、公路桥梁施工中存在的质量问题
（一）桥梁构件出现裂缝的问题
钢筋混凝土抗拉能力差的缺点，决定了其极易出现裂缝这一结果。究其桥梁出现裂缝的原因，可以从以下几个方面来分析：
原材料质量较差，直接导致混凝土无法满足实际使用的需要
施工过程中，施工人员的失误，未按标准正确配比混凝土
在浇筑后，混凝土受天气温度等因素的影响，未及时养生，形成了裂缝
基于原先出现的细小裂缝，加之后期在使用过程中受外界荷载等因素的影响，桥梁裂缝不断地扩展，并进一步的导致混凝土保护层的脱落，钢筋受到腐蚀，结构承载能力受到削弱，严重地危害到了桥梁的正常使用。因此，对于公路桥梁建设过程中的施工质量，必须加以严格的监控和管理。
（二）公路桥梁结构设计方面的问题
公路桥梁的建设设计必须保证合适的尺寸，足够的强度，才能使的其承受住一定的荷载，保证其稳定性。但是由于有些桥梁在设计时没有考虑施工条件，造成施工时出现质量问题，导致了公路桥梁的早期破坏。
产生此类问题的原因，主要有以下的几点：
桥梁设计的不合理，采用的桥梁结构形状不符合实际的需求，假定条件不合理
钢筋布置过于密集，混凝土流动不畅，造成离析、空洞等缺陷
过于强调结构优化，使结构尺寸过小，没有充分考虑交通迅猛发展后车辆急剧增多这一因素，更没有考虑超载车这一特殊情况，直接导致公路桥梁的承载能力不足，产生了结构病害
（三）桥梁与路面连接的质量问题
公路桥梁与路面接缝之间的连接稳定性很大程度上影响着路面的行车。由于在施工时，公路和桥梁是分别施工的，最后进行接缝连接，因此接缝连接处如果没有处理好的话，路面容易沉陷，使得车辆的行驶受到严重影响。一般二者连接处的质量问题，主要是因为作业面过于狭小，压实机械难以很好的工作，这样就使得桥梁台背进行填土压实不能落到实处，在当公路通车后行后，车辆通行一段时间后地基会出现压缩沉降问题，从而使得桥梁与路基的结合处会出现细小裂缝。
二、公路桥梁施工过程中的质量管理方法分析
（一）混凝土质量管理
由于我国大多建筑工程都是钢筋混凝土结构，混凝土质量的好坏决定着工程结构的质量，因此，必须加强混凝土质量管理严格按照国家相关标准和要求来执行。一方面，施工单位要严格依照国家建材标准进行材料的采购，确保施工的水泥材料的质量合格，而对于一些大体积混凝土，使用的水泥需要具备水化热低的特点; 按照强度等级、抗渗等级配比混凝土，设计合理的养护措施。为了降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝，在施工过程中需要充分控制好混凝土入模时的温度，对浇好的混凝土表面要覆盖棉毡、草帘等保水性好的材料; 值得注意的是，在浇筑混凝土时振捣一定要充分，在腹板内预应力管道集中的区域更要严格要求，施工时要确保混凝土浇筑密实，不欠振、不漏振，。
水泥进场时要检查水泥的标号、安定性等各项指标，拌制混凝土前要检查是否变质、硬化。对砂石料的性能也要严格把关。在施工过程中，要严格按混凝土配合比要求进行拌制。对于不达标的混凝土，要及时处理，绝不可以投入使用。除此之外，要严格观察浇筑情况，防止过振造成混凝土离析或漏振造成空洞等情况的出现。
施工过程质量管理
2.1严格把控施工材料和设备的采购
公路桥梁工程的质量好坏很大型程度上是由施工材料和施工设备决定的，好的施工材料和施工设备能够使得工程进展顺利，达到预期的要求。但是假如为了节约成本，采购一些达不到公路桥梁施工要求的材料和设备时，工程的质量就很难得到保证，容易出现一些事故，而且一旦出现这种情况就难以补救。随着国内道路桥梁建设的飞速发展，施工材料和设备市场也得到长足的发展，现阶段市场上的施工材料和设备的种类繁杂，质量参差不齐，以假乱真、以次充好的现象十分普遍。因此，当采购公路桥梁施工材料和设备时，一定要采取材料、设备准入制度，严把材料、设备进场质量关，与此同时，需要严格对施工过程进行监督管理，防止偷工减料、以次充好的情况发生，违者进行严重的处罚。
2.2提高施工人员的整体素质
公路桥梁施工建设人员的整体素质和职业道德建设一定程度上决定公路桥梁工程质量，通过对施工人员进行技能培训和考核 ，加强他们专业技能水平的培训 ，通过落实项目责任制度，进而严格要求工程建设的控制和管理，从而创建文明建设工程。
2.3提高施工工艺
公路桥梁结构形式的多样化，对施工技术的要求比较高，基于设计层次的高要求，对施工工艺的精确度要求也较高。施工单位在实际操作的过程中，要严格按照施工图纸的要求开展施工，混凝土的振捣和预应力的张拉等都应该进行严格有效地控制，以保证在实际的使用过程中能够有足够的承载能力。
施工单位实现也要做好充分的准备工作，进行精细周密的测量和布局安排，实际操作过程中，除了保证施工的质量外，还应注意到公路桥梁外形的美观，如有偏差，应及时弥补，尽量达到尽善尽美。
2.4注重桥梁和路面连接处的质量管理
首首先，桥梁台背填土应选用压实性能和排水性能良好的回填材料，比如中砂或级配砂砾，力求达到最佳压实度，防止沉降现象的出现；;其次，把道路开槽到旋喷桩桩顶，清理桩间的软泥后回填填土并碾压，使得桩间的空隙充满回填材料；最后，回填时虚铺厚度应保持在23厘米左右，使得压实后厚度不超过20厘米，这些工序完成后，还要开展密实度检测，不合格的地方需要再次进行碾压，确保工程质量合格。
（三）工程验收阶段的质量管理
工程完工后，要对工程进行详细的检验，确保工程安全合格，而不是仓促的进行竣工交接。同时，在对工程的检测中，不应只对部分进行检验，应对工程中各重要部分进行详细的检测，其他部分也应进行检测，不漏掉任何一部分，确保工程的质量。
在检测的过程中，检测人员要严格按照国家相关规定对各部分实施检测，质量控制管理人员也要对收集到的数据结合先前的监测数据进行评估和分析，来判定工程有无质量问题。
对于检测出来的质量问题，要及时进行更正，更正过后实施再次检测，如此循环，对工程逐步修补，确保工程达标。
在确定验收时，还应对检测结果提出工作总结，提交总结报告，进行技术交流，最后由监理部完成竣工报告，同时签订质量保证书，至此，工程才算是成功交接。
三、公路桥梁施工过程中的质量控制的主要措施
（一）材料的选取
为保证施工的更好开展和工程的质量，原材料的选取显得十分的重要。施工单位在选取材料的过程中，一定要根据工程的需要，结合实际情况，选择合格优质的原材料，防止因原材料的质量问题而导致工程的整个质量出现问题这一情况的发生。施工单位要严格把关，保证施工质量，保证工程选择使用原材料的稳定性。
（二）施工人员的管理
就设计人员而言，好的设计对于一个工程而言，起着十分重要的作用，这就要求设计人员做好工程的起步工作。
公路桥梁的建设受地质、地貌、天气等自然条件的影响较大，前期的勘探人员对公路桥梁工程要不断进行地质勘探和考察，以保证后期的实际设计能拿出有效合理可行的设计方案。
因此设计人员必须要有严谨的思维和清醒的头脑，善于分析实际情况，谨慎考虑在施工过程中可能出现的各种问题。同时，设计人员在交图时，要尽可能的保证技术图纸的详细，能够让施工单位清楚明了的看懂看清图纸所表达的内容，以减少施工事故的发生。
（三）对施工人员的要求和关注
当今大部分的施工人员都是来自于农村的农民工等穷苦人民，他们中的大部分都未受到良好的文化教育，文化水平较低，在实际的操作中，可能由于文化素质的欠缺，易导致违章操作，存在着很大的安全隐患。这就要求施工单位做好施工人员的培训工作，以减少或避免相关事故的发生。
由于大多数农民工都长期在外，无论从生活还是心理层面来说，他们都需要给予很大的关心，积极关注农民工的身心状况，合理安排一些文体娱乐活动，愉悦员工的身心，是十分有必要的。
（四）加大监督监管力度，防止施工过程中的腐败问题
对于在施工过程中可能存在的腐败问题，要加大监管力度，防止腐败问题的发生。同时，加强对相关人员的绩效考评和奖惩制度，严厉打击腐败行为。尤其对于相关管理人员违反相关规定的行为，更是要加大处罚的力度，树立在施工人员心中的权威地位，让他们深刻认识到腐败问题的惩处后果的严重性。
（五）完整科学的质量管理体系
现代桥梁施工当中的监管工作对现代桥梁的质量控制具有重大的意义。要想提高现代桥梁的质量首先需要有关监理部门做好质量监理规划。让桥梁质量的监理工作规范化、制度化、标准化。其次要构建完备的质量监理体系，监理施工的全过程的质量，严把质量控制关，确保桥梁工程质量。最后是要对常见的质量问题进行重点细致的监理，例如监理桥梁基底的质量问题，因为它是整个工程中重要的一环，对于桥梁施工安全具有重要意义。
四、由公路桥梁施工过程中的质量管理所引发的思考
对于公路桥梁的建设而言，其质量管理十分重要，范围扩展到整个道路建设，其质量管理同样十分重要。随着经济的快速发展，各种各样的交通工具逐渐增多和完善，对道路质量的要求也越来越高。桥梁坍塌、地面沉陷等一系列社会问题的出现不得不引起我们的深思，到底是道路年久失修还是质量不过关，这都有待考究。随之牵引出的腐败问题更是令人发指了。
道路质量的管理，不仅仅要依靠有力的当局领导者，负责的施工单位和人员，还要有社会大众舆论的监督和考察，来维持其正常发展。
五、结论
改革开放以来，随着经济迅猛发展的公路、桥梁、房屋等的建设速度和规模令人惊叹，这也造就了稳定快速的经济发展现状。作为交通道路而言，公路、桥梁的建设不仅仅起到了运输的作用，还承担着重要的社会责任，保障着广大人民的生命财产好安全。因此，作为建筑工人而言，严格遵守国家相关法律法规，切实履行职责，积极探索一条切实有效可行的公路桥梁质量管理路线，为社会主义发展科学化进程做出自己的一些贡献显得尤为必要。完善社会监管体系，提高质量监管力度，为人民谋福祉，为社会创利益。
参考文献
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[3] 周伟，浅析公路桥梁施工过程的质量管理[J]信息系统工程2010.11.20
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中图分类号：TU997文献标识码： A
引言
桥梁检测是工程质量管理的关键，是公路施工企业节省工程造价、提高社会信誉的重要管理手段，也是为国家创建高质量、高标准的公路工程的重要保障。做好质量检测工作不仅关系到工程质量的真实性，也能为工程质量评定和竣工验收提供重要依据，同时为使用期间工程管理和维修提供重要的参考资料。
一、实现公路桥梁试验检测的深远意义
就目前的公路桥梁质量问题而言，不仅影响到交通运输行业，同时对于经济建设工作中的发展也联系紧密，这是目前建筑行业中一个非常重要质量问题。而桥梁的质量所包含的因素是很多的，不仅涉及到桥梁的建造过程中的综合因素，在工程准备阶段的很多因素都能够对于桥梁的质量起决定向的因素，在桥梁建造借宿之后，桥梁的内部结构设计是否符合实用性能，都可以对于桥梁的使用以及交通运输情况有重要的质量影响，尤其需要注意的是，在桥梁的未来建设状态的规划过程中，桥梁的质量成为这种研究工作之中非常重要的一个方面，而桥梁的实验检验的科学性，关系到公路桥梁的建设水平，同时关系到未来桥梁的发展，是对于公路桥梁的建设有着不可替代的促进作用，因此，不仅要重视公路桥梁的建设工作，同时也要重视桥梁的检测水平，并能够应用相关的科学技术提升在检验测试中的工作水平，这是在公路桥梁监管工作中承担着质量数据支持的检测工作，必须引起相关工作人员的大力重视。
二、公路桥梁试验检测的内容
施工之前的材料质量检测。公路施工所需填料、砂、石、水泥、商砼、混合沥青、钢筋预制构件等原材料、半成品和成品，均应建立相应的试验检测规程，进行严格试验测定和技术检验，检验合格后的原材料、成品和半成品才允许进入施工现场，严禁将不合格材料用到各个施工环节。施工之前，监理人员应该通过程序，提供完整、准确的试验检测报告、材料出厂证明或质量证明书、合格证等资料。与此同时，必须按照严格的技术标准对新材料、新工艺、新技术进行检测检验，推广使用要经试验质量保得到保证后才能进行。
确定施工中的相关参数以及控制施工质量。施工控制参数作用很大，尤其是对施工质量控制，控制参数不仅可以指导施工，并提为施工供技术依托。比如，路桥施工过程中的两个关键参数最大干密度、最佳含水量，这两个参数是施工时填土施工指导以及压实质量控制的重要标准，对工程施工质量影响很大。所以，进行关键参数确定要借助科学的试验检测手段。
施工完成后的压实度检测以及弯沉检测。施工完成后，判断路桥建设质量与性能的一项重要技术指标就是路桥路面的回弹弯沉特性。与此同时，路基、路面压实质量也是重要指标之一。要对公路施工后的弯沉和压实度进行准确客观的检测与评价。
三、提高试验检测水平的措施
1、严格控制原材料的质量
路桥施工原材料是工程的基础，对公路用料实施严格的监控和检测，可以预防公路的各种隐患。对沙、石、钢筋、水泥等材料的运用，可以避免路桥的沉陷、塌陷。检测出哪种原材料不合格，哪种原材料是严禁应用的，就不要用。这样能很好的预防施工单位采用劣质材料来充任合格的材料进行施工，并且在样品的取样时，应有监督机构的人员在场并签字认同，并按相关规定进行。对各种原材料有时还要进行常规的试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。相比施工单位采用的新技术、新材料、新工艺等，都要进行严格的试验检测，在试验报告出来之前不可投入施工应用，禁止抱着侥幸的态度施工。再者在工程施工前，施工单位应向监理或监督单位提供所应用材料的试验报告等部分材料合格证书及出厂日期等。
2、施工整个过程中的质量控制
对现场施工整个过程中的质量控制和检测是最关键的一项工作，但是也很少有工人按照施工技术规范操纵。因此出现的施工质量难题就要跟上级技术人员、管理人员联系，以确保顺利进行。工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检，政府监督等环节。要有专人专职负责质检。监理单位要真正落实各个阶段的监理。特别是事前的监理，要确保防患于未然。相比之下，高级管理要求对公路的全部施工过程进行照片全程监督。这样才不会出任何差错。保证工程施工内容顺利完成后，工程的管理者也要对工程的后期验收进行监测，以公路施工的既定方案为参考，从实际的施工内容入手，再对施工后的质量进行全面检验，从而得出相关的数据来进行对比，整个检验过程必须要保证数据的准确性。
3、交工验收阶段的检验
在公路施工工程竣工以后，要按照施工手册和预定的技术方案进行定段、定点的检测，所检测到的数据结果要向公路主管部门总结报告检测情况和结果，不能隐瞒质量隐患和安全隐患。在全线测定中，要对公路的整度、宽度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测，绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意，可利用施工过程中测定的数据。
4、狠抓施工现场的质量监督
工程质量的最直接的体现就是施工现场的质量，公路桥梁的使用寿命或者广大人民的生命安全与其有很大的关系。所以，施工现场的质量一定要狠抓，扎实的将施工质量控制工作做好。施工、工人、工程监理以及政府监督部门各个方面要全力配合，都要忠于职守，不得马虎。与此同时，要做好工程监理单位和政府有关监督单位的协商工作，为保证确保施工现场质量监督工作的质量，应将实验检测设备充分利用起来，建立起一套严格的实验检测制度。此外，在检测时要派专业的实验检测人员和专职的质量检测人员进行。这样有利于在施工过程中随时进行质量监管，及时将施工过程中出现的质量问题找出并解决，确保质量。
5、改善公路桥梁安全现状
公路桥梁施工质量的控制是以施工单位为主体的，施工单位需要承担对整个工程质量的控制工作，同时自主选择设计、施工、监理单位、施工企业的实力也是施工质量的重要保证，很多企业由于资金问题，在施工中容易出现偷工减料的现象，从而难以保证施工的质量、安全和进度。因此，在施工企业的选择上要清楚施工企业的实力，同时加强试验检测工作的力度，检测工作必须及时彻底，检测的周期要短，时时了解施工中的每个步骤，评定出桥梁的技术状况，根据结果来进行适当的管理，从而制定出检测的方案措施，使桥梁施工达到满意的结果，从而保证施工的质量。
结束语
总而言之，公路桥梁施工检测是一项较为系统且复杂的工作，由于影响路桥施工质量的因素较多，从而给检测工作增添了一定的难度。因此，对桥梁结构的检测要对于相关的检测理论进行不断的改进和创新，并且要对桥梁检测方法不断完善，使得桥梁检测模型试验结果能够与桥梁实际情况相吻合，最终实现桥梁结构的可靠检测以保证桥梁能够安全、持久的运行。
参考文献
[1]张辉.公路桥梁试验检测技术及应用[J].科技创新与应用,2013,09:146
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随着公路建设的蓬勃发展，作为公路建设的配套设施，公路桥梁越来越多。但由于种种原因，近些年来，总是有关于桥梁质量的负面报道。施工质量直接影响桥梁质量、使用寿命和营运安全，影响人民的生命财产安全和社会主义市场经济建设，务必引起广大从业人员的高度重视，切实抓好每道工序、每个环节的质量控制。
公路桥梁施工中的质量控制，是一项系统性、综合性、实践性很强，多学科基础理论知识交叉运用的，较为艰巨的工程项目管理任务。涵盖了规划、市政、公路、电力、信息、水运、人防几大类工程建设现行国标和行标，涉及到众多的国内、外企业标准以及行业标准。在公路桥梁工程施工过程中，不管对于施工单位还是监理公司，质量控制、质量管理都是一项很重要的内容。施工阶段的质量控制工作是项目监理总工程师的领导下，由现场监理工程师或质量控制工程师来具体实施的。
如何立足我国国情和各施工企业实际研究切实有效的公路桥梁施工中的质量控制方法措施，最大限度减少公路桥梁的质量问题，是一个必须深入研究的重要课题。
1 公路桥梁出现质量问题的原因分析
造成公路桥梁出现质量问题的原因往往很复杂，往往涉及到多种因素，但从大的方面来讲，主要归结为管理方面的原因和施工中的原因。
1.1 管理方面存在的问题
工程出现质量问题首先应该从管理上找原因，主要表现为：个别领导质量意识淡薄，措施不力，检查指导工作流于形式；项目管理混乱，技术力量投入不足，违反建设程序；招投标制度不健全，运作不规范，造成过低价中标；工程监理制形同虚设，监理工作问题突出；政府相关职能部门监管不利、腐败现象严重，造成资金大量流失；违反法律法规、违规分包、转包工程等。
1.2 施工中存在的问题
主要是施工单位往往为了赶工期，导致施工不按规程、规范和设计要求施工；为了最大限度的追求利润，往往铤而走险，在施工中偷工减料，以次充好，实用不合格材料等；为了降低劳动力成本，往往大量雇佣技术水平较低的施工人员，大牌子，小队伍，技术力量差等情况客观存在。
2 公路桥梁施工中的质量控制主要措施
2.1 建立严格、规范的工程标准体系
对整个施工过程建立统一的勘察、测量、设计、施工、材料、试验等工程标准体系。编制三级(分项、分部、单位工程)工程质量评定标准，并制定三级质量检验评定用表、全桥“三级”工程质量评定划分一览表。统一制定工程检验及试验、过程记录用表。通过建立严格、规范的工程标准体系为承包商、监理、业主、监督站四级工程质量管理、控制提供技术上的保证。
2.2 完善原材料检验体系，严把原材料质量关
原材料的质量直接关系到工程质量，必须从源头上把好施工质量关，原材料质量直接关系到结构的强度、耐久性、可靠性，是工程质量的关键。
建立原材料、半成品、成品的检验及试验承包商、监理、监督三级检验体系。严格检查抽样过程、检验频率以及复检方法。进场材料必须经严格检验后方能使用，对高等级混凝土使用高等级水泥，尽可能减少水泥用量，黄砂采用优质天然河砂，级配良好，含泥量、泥块含量、坚固性指标、细度模数、云母含量、有机质含量等各项指标均满足相关规范要求。
碎石采用优质天然石料人工轧制，石料抗压强度满足要求，碎石采用双掺级配，掺配后级配良好并符合规范要求，含泥量、泥块含量(小于1％)、坚固性指标、针片状含量小于5％、压碎指标值等各项指标均满足相关规范要求。外加剂选用合格的外加剂，质量符台GB8076的国家标准。
2.3 搞好配合比设计，提高混凝土配制质量
配合比是影响水泥混凝土抗压强度的重要因素，不同的配合比设计，施工出的水泥混凝土，其抗压强度是完全不同的。配合比设计的任务是配制满足强度、耐久性和和易性要求的尽可能经济的混凝土。根据设计强度、集料级配、水泥品种、外加剂品种、坍落度、耐久性要求等不同，设计出配合比，经试拌确定试验的配合比，经施工现场调整而成施工配合比。混凝土试验的拌和、成型、养护及试验方法均按公路工程水泥混凝土试验规程有关要求进行，混凝土试验的力学性能结果要满足设计要求。
2.4 加大检查督导力度，严防施工中的腐败问题
针对以往对施工中的腐败问题监管不力、处罚不严的情况，必须进一步细化、深化各岗位人员职业道德的考评和奖惩机制。建立层层责任制，坚决打击工程建设中的腐败行为。对严重的违法行为，应加大处罚力度，及时从快从严进行法律的制裁，提高监督的威慑力，使各岗位人员在工作中真正有“如履薄冰”之感，严防问题的发生。
3 结语
公路桥梁工程项目的质量问题是综合性的，是非常复杂的，它和设计、施工及原材料的质量均有密切关系，是一个集技术、管理、经济、法律、组织等各方面于一体的综合性活动。项目工程质量的优劣，是从决策、计划、勘察、设计到施工等各方面、各个环节的工作质量的综合反映。工作质量涉及到项目各个岗位的所有人员，要保证工程项目的质量就必然要求项目所有参与人员具有良好的敬业精神、过硬的职业素养和技术水平，对决定和影响工程质量的各个环节严加控制，确保公路桥梁的坚不可摧。
参考文献：
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中图分类号：U448.14文献标识码： A
引言
公路桥梁建设对于推进城市化进程和促进国民经济的发展有着重要的意义，其施工最重要的就是确保施工质量。衡量一个工程质量的好坏，关键是施工技术运行得怎么样，一旦施工技术出现落空，必然影响到整个公路与桥梁工程的质量和施工单位的经济利益。因此，在今后的公路桥梁施工过程中需要加强对施工技术的控制，需要进一步加强对公路桥梁施工技术的质量控制，保障公路桥梁的顺利运行。
公路桥梁施工技术管理概述
施工技术管理是指工程施工单位对施工技术工作进行的一系列组织领导、协调与控制等活动的总称，是实现工程项目控制目标所采取的必要手段。在实际路桥施工过程中，施工技术管理是非常重要的，具体施工活动的可操作性与科学性相结合，才能达到工程的预期目标。为做好施工技术管理工作，一定要尊重科学，严格按照国家科学的规范与要求执行。
公路桥梁施工技术管理工作包括认真贯彻和执行国家各项技术政策、技术管理标准、相关技术规范与流程；路桥施工技术准备工作的组织管理；采取的施工工艺的设计与管理；施工技术措施的规划与制定相关施工的基本流程；有选择地运用新的施工与管理技术，有目的地进行技术创新与革新；制定详细的施工质量保证措施；严格按照国家相关安全规范制定行之有效的安全生产技术措施；对施工单位的技术资料与技术档案进行科学地管理等。
影响公路桥梁施工技术管理的因素
人的因素
人的因素主要包括领导层、管理人员、施工人的综合素质。我国建筑行业不断出现问题，其中一个重要的原因就是管理人员的素质较低、行为不规范。工程管理人员对工程质量影响较大，对施工的质量造成严重影响。
材料因素
施工材料是工程施工质量的重要保证。如果材料质量存在问题，工程的质量就不可能达到标准。当前，我国许多施工材料没有达到质量要求。比如瘦身钢筋就是一个很严重的问题，瘦身后的钢筋改变了原有的特性。这些不达标的施工材料严重地制约了工程的质量。
施工机械设备的因素
机械设备是现代施工必不可少的工具，机械设备的性能直接影响着桥梁工程的进度与质量。机械设备要合理使用、及时进行维护和保养，保证机械设备的良好运行。
环境因素
环境对路桥施工质量的影响是很复杂的。影响路桥施工质量的环境因素，包括温度、暴雨、酷暑、湿度、大风与严寒等都会直接与间接地影响着路桥工程施工质量。
公路桥梁施工技术管理要点分析
路基施工技术管理
首先是基地的处治问题，主要是侧重于进行基地压实工作，严格按着施工的规范，按定额配备合适的压力机进行碾压，结合路段实际情况，对较宽的可以选用大吨位的压路机，并且要注意保证路基帮宽面的均匀，防止桥头跳车。
路面基层施工技术管理
首先要做好冬季的备料工作，严把材料的质量关，对于质量不达标的材料一定要予以坚决的拒绝，严禁不合格产品进入施工现场，监理单位要对施工过程中全过程的质量把关，监理人员每天都要抽查检测质量是否符合设计的要求。运用人工摊铺和摊铺机施工结合的方式，集中人力和设备，打开作业面形成流水作业。对于标高要做到严格的控制，保障基层厚度，做好养生与交通管制工作。
桥梁施工技术管理
重视桥（涵）隐蔽工程施工，安排有经验的监理工程师深入工地，以抓质量为主；并且加大旁站监理力度，做到发现问题及时处理。模板缝隙处采用贴胶纸、刮腻子的方法，保证浇筑混凝土不漏浆。对成品混凝土构件有漏筋的、蜂窝麻面，表面不密实或有严重质量缺陷的，坚决弃之不用。
其它附属工程施工技术管理
水泥混凝土护坡工程：一是重视护坡基础施工，路基采取超宽30cm压实后刷坡。保证边坡坡面的密实度，保护坡面产生不均匀变形。二是护脚，逐段确定顶面标高，使其埋入自然地面以下，满足冲刷要求；与此同时，对路肩块部分采取安板后钻孔的施工方案，减少立柱处混凝土块现浇的工程量。
公路桥梁施工技术全过程管理措施
公路与桥梁施工技术全过程管理包括工程施工的准备阶段、施工阶段和验收阶段，对路桥工程进行施工技术的有序、科学管理，同时充分发挥施工技术管理的作用。
事前准备
在公路与桥梁施工准备阶段，主要任务是详实、科学地了解与分析路桥工程的要求、进度与特殊性等，熟悉施工的地质地貌与外部环境等客观条件，因地制宜地编制路桥工程施工组织设计规划，制定合理的工程施工流程，同时充分发挥施工单位自身的优势。首先，制定技术标准、施工规范和管理制度，其次，成立公路桥梁工程施工技术管理领导小组；最后，对施工技术资料进行收集、分类、整理和管理，为公路桥梁施工技术经验的积累和总结提供可靠的依据。同时在保证工期与施工质量的前提下，尽量提升施工人员的生产效率，同时降低施工工程成本，不断提升施工单位的施工技术管理水平。
施工过程中施工技术管理
在施工过程中的技术管理主要有：搞好路桥工程所需图纸的审核，严格按照设计图纸、方案实施工程施工；科学编制和优化施工措施或施工方案，同时做好施工新方法、新工艺的引用与吸收工作，进而提升施工企业的市场竞争力；做好工程施工的技术交底工作；认真做好路桥施工中技术管理等施工记录与隐蔽性工程检查记录；制定严格的工程变更制度，可通过变更优化施工方案，提升施工质量与节约施工成本，同时为施工单位节约开支。但必须按照严格的变更流程、变更制度执行变更。做好施工单位的施工资料的收集、积累和整理工作，保证和施工进度同步，为路桥工程的顺利竣工验收提供保障。
竣工验收阶段的技术管理
对路桥工程的整个施工准备、施工过程进行全方位的检验与考核，主要是公路与桥梁的竣工验收阶段的技术管理工作，而施工单位不但要提供路桥施工的完整原始资料、前期的试验数据与各种设备、材料的自检资料，并进行规范化、科学的整理与分析，路桥工程验收人员应严格按照国家相关路桥工程验收的各项程序流程，对工程的施工全过程中的所需资料进行科学地分析与鉴定，得出工程施工技术管理工作的系统性、科学性的结论，同时做出工程施工鉴定的技术管理报告，进而验证施工单位施工技术管理工作的好坏和怎样进一步提升施工技术管理的方向与空间。
提高工作人员的技术水平
公路桥梁的施工项目逐渐增加，施工难度也有所增加，因此进一步提高施工人员的施工技术对于提高当前的施工质量十分重要。在以后的公路桥梁施工中可以邀请一些技术专家对于桥梁公路的施工中存在的技术难点进行攻克。另外施工技术人员也需要加强技术知识学习，对于施工项目中的技术问题进行解决与重视，尽可能减少因为施工技术问题而导致的施工质量问题。
结束语
公路桥梁作为我国交通运输业的重要组成部分,在运输中发挥着十分关键的作用。桥梁工程质量涉及到人民的生命财产安全，各部门都要高度重视，提高桥梁工程质量，就必须进行科学的施工管理。加强对施工技术质量的控制，保障施工项目的顺利进行。
参考文献
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近年来，我国经济快速发展，各个地区的交通运输量大幅上涨，这对于公路桥梁建设工程施工提出了更高的要求。然而，当前很多公路桥梁建设工程的施工控制和管理都存在一些问题，为了保障公路桥梁建设工程的安全性和稳定性，加强竣工评价、施工建设和项目设计等各个阶段的施工控制和管理，科学规划整个公路桥梁工程，做好施工控制和协调组织。
一、当前公路桥梁建设工程施工控制和管理存在的问题
1、施工现场管理水平低
公路桥梁建设工程施工现场是信息流、物流和人流的主要汇集地，施工现场管理对于保障公路桥梁建设工程的顺利进行有着直接影响。当前，很多施工单位忽视公路桥梁施工现场的控制管理，相关管理措施落实不到位，施工现场管理水平低，建筑材料胡乱堆放，施工机械设备没有按照规定停放，施工效率较低，整个施工现场脏乱差，在很大程度上影响了公路桥梁建设工程的施工质量。
2、项目采购管理不合理
项目采购管理与公路桥梁建设工程施工有着密切关系，施工单位采购工作量大、技术性强，包含多种物资，对于公路桥梁建设工程的施工进度、成本和质量有着重要影响，存在很多风险。当前，很多施工单位没有严格按照公路桥梁建设工程施工要求进行采购，材料质量不合格，甚至以次充好[1]，严重影响了公路桥梁建设工程施工质量。
3、施工质量较差
施工质量是公路桥梁建设工程施工控制和管理的核心内容，但是在实际施工过程中，由于施工材料质量不达标、地形地貌和天气条件的影响，使得公路桥梁建设工程出现一些质量问题，例如，公路桥梁建设工程施工过程中，混凝土材料的强度和粘结度不足，混凝土浇筑施工时，振捣不足或者力度过大，导致公路桥梁路面出现裂缝、蜂窝等问题，留下很多安全隐患。
二、公路桥梁建设工程的施工控制和管理策略
公路桥梁建设工程施工控制和管理是一项复杂的系统工程，应按照相关组织要求和技术目标，密切跟踪施工进度、施工成本和施工质量控制等各个环节，结合公路桥梁实际施工情况和预定的计划目标作比较，分析其中的差别，研究差异原因，实现公路桥梁建设目标。
1、施工质量控制
首先，在公路桥梁建设工程施工之前，应做好施工技术交底工作，向施工人员、技术人员和管理人员明确公路桥梁工程的建设目标，制定科学合理的施工控制和管理计划，强化工作人员的责任意识，分析公路桥梁建设工程施工设计的切实可行性和合理性，确保符合施工现场的实际情况。其次，在公路桥梁施工建设过程中，相关管理人员应全面考虑影响施工质量的各种因素，做好有效的防范管理和综合控制，加强施工现场的日常巡检，要求施工单位必须严格公路桥梁施工设计要求进行操作，仔细检查施工机械设备的运行状态，避免长时间带伤运行影响施工质量和施工效率。最后，严格把关公路桥梁工程的各个施工环节，在项目监理工程师的监督管理下，每道施工工序都要进行质量验收，做好自检和互检[2]，并且监理工程师应结合当地的天气变化，合理安排施工工序，避免在大风或者雨雪天气环境中进行混凝土浇筑施工，保障公路桥梁的施工质量。相关质量管理人员应做好施工记录，仔细填写检查表，收集和整理各道施工工序的相关文件资料，为公路桥梁建设工程的竣工验收做好准备。
2、施工成本控制
公路桥梁建设工程施工成本控制直接关系着施工单位的经济效益，工程项目施工控制和管理的目标是质量好、安全高、工期短、消耗低[3]，施工成本是公路桥梁建设工程经济效益最直接的反映，因此必须高度重视公路桥梁工程施工成本控制。首先，在工程项目招标阶段，结合公路桥梁工程的招标文件和项目实际概况，做好施工成本预测和风险评估，对公路桥梁工程项目的投标提出科学合理的决策意见。其次，加强公路桥梁施工设计段的施工成本控制，结合施工现场的实际情况，优化和改进施工设计，考虑到经济方面的因素，防止在后期施工建设中反复修改施工设计造成资金浪费。再次，在施工建设阶段，结合公路桥梁建设工程的施工要求，严格审查施工设计图纸，对多种施工方案进行经济性和技术性的比较，选择最佳的施工组织方案，编制具体、合理的成本控制计划，做好公路桥梁工程的成本预定控制。最后，在竣工交付阶段，严格控制公路桥梁工程的保修费用，做好工程项目验收，减少施工单位的经济风险。
3、施工进度控制
公路桥梁工程施工进度控制应结合工程项目的实际情况，制定科学合理的周计划、月计划、季计划和年计划，在各个阶段严格按照进度计划进行落实，并且使公路桥梁各个工程项目的承包单位全面了解施工进度要求，做好相互之前的协调配合，合理安排不同施工工序的进场时间。同时，加强施工进度的落实情况，定期开展公路桥梁施工进度研讨会，分析实际施工建设情况和施工进度计划之间的差距，及时做好调整，使施工进度控制目标更加精细化[4]，缩短计划控制周期，及时进行跟踪，采取有效措施，逐渐缩小施工进度偏差。
4、加强混凝土裂缝、蜂窝等质量问题控制
为了有效控制混凝土质量问题，一方面，应严格把关施工材料质量，采购人员在购买施工材料时，应严格按照公路桥梁工程施工设计要求，仔细检查施工材料的出厂证明、质量合格证明，在原材料达到施工现场，质检人员应对不同厂家、不同批次的施工材料进行抽检，及时将质量不达标的施工材料清理出施工现场。另一方面，严格把关公路桥梁混凝土工程施工的各个环节，选择优质的水泥，在混凝土搅拌过程中适当添加一些减水剂，减少水泥水化热，合理控制混凝土振捣和浇筑施工，避免混凝土发生离析现象，并且做好混凝土养护管理，及时覆盖湿润的布袋或者草皮，保障公路桥梁工程质量。
结束语：
近年来，我国公路桥梁工程快速发展，在推动社会进步、经济发展等方面发挥了重要作用，然而公路桥梁建设工程施工控制和管理也暴露出很多问题，为了保障公路桥梁工程的施工质量和经济效益，必须高度重视各个阶段、各个环节和各道工序的施工控制和管理，积极采用先进的施工工艺和施工技术，严格把关施工成本、施工进度和施工质量控制，不断提高施工控制和管理水平，推动我国公路桥梁工程的可持续发展。
参考文献：
[1]常彦海. 公路桥梁建设工程施工管理分析[J]. 科技创新导报，2012，24：81.
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中图分类号：U238文献标识码： A
引言
近年来，高速公路的建设对我国经济发展至关重要，在高速公路建设的时候桥梁施工的质量控制关系到整个公路的建设成败，因此要加强高速公路桥梁施工的质量监理，采取有效的监理措施。我国高速公路建设正以前所未有的规模在全国展开，施工质量问题成为人们关注的焦点，从可行性研究、勘察设计到施工、竣工验收等，都要重视桥梁施工质量，因此，必须重视和加强高速公路桥梁施工中的质量控制。
一、高速公路工程桥梁质量控制的的重要意义
随着经济建设服务与国民经济的快速发展，高速公路的发展建设也已呈现出跳跃式的增长势头。另外，高速公路工程桥梁施工是公路建设施工项目的重要组成部分，这不仅是因为高速公路桥梁工程项目的施工周期长、流动性强、施工强度大、协作性高，以及受自然外界因素影响等特点，还因为高速公路工程项目的建设对国家国民经济建设服务所起的作用至关重要，一定程度上影响着国家经济建设的发展。而为提高国家国民经济建设，支持国家发展，不论从何种角度去看，高速公路桥梁施工质量问题也需应当严格把关。
尤其是近年来，由于工程质量问题所引发的无数事故屡见不鲜，给个人抑或国家带来了严重的经济损失。因此，应高速公路桥梁建设施工行业应结合现场实际需求，加强质量管理力度，构建健全并逐步走向完善的施工全程质量管理体制标准，同时要根据企业的实际经济能力、实际施工能力、专业技术水准等的施工条件因素，贯彻科学施工观念，落实合理施工安排，逐步加强高速公路建设的管理水平，提高工程建设质量。
二、桥梁监理工作的原则及流程
监理人员在施工监理过程中，应有高度负责，爱岗敬业的精神，科学严谨，一丝不苟的工作态度，求真务实，客观公正的工作作风，必备的技术业务能力。监理工作的工作流程为:熟悉设计文件图纸要求审查施工方案(混凝土部分)技术交底核验进场原材料(包括商品混凝土的检验报告)核验施工机具监督施工过程和混凝土养护混凝土质量的检评与验收。在工程项目开工建设前，建设单位需要与监理单位签订监理合同，监理单位根据工程项目的实际情况指派监理工程师。监理工程师进入施工现场后要组织有关人员进行工程资料的收集，以便进行监理规划的编写，同时为技术交底做准备。监理人员的技术交底主要分为内部交底和外部交底两个部分，内部交底是在完成建筑工程相关资料收集的基础上，总监理工程师不但要组织人员进行监理规划的编写，同时应当编写监理交底大纲;工程项目全部监理人员进入施工现场后，由总监理工程师向其余监理工程师进行监理交底。
三、加强高速公路桥梁施工中的质量监理相关措施
1、工程实例
该高速公路桥位于K95+097．572－K99+800标段内，上部结构分左右两幅，之间净距为10．2m。主梁在支点设置横隔板，中支点处横隔板厚2．2m，端支点处横隔板厚1．2m，中横隔处张拉横向预应力筋。
2、钻孔桩施工监理措施
确定桥位、墩位、台位和桩位，备好材料、机具，做好混凝土的配比设计，并核对水泥混凝土配合比，要特别注意配比的坍落度。桩基开工后，首先是钻进成孔并清孔，在此施工阶段，监理人员要经常了解钻进情况、泥浆情况及土层情况，清孔后要测井深看沉淀量是否符合规范和设计要求，同时要检查井深、井径和倾斜度是否合格，还要注意检查清孔后井中泥浆的密度和粘度。在下钢筋笼和焊接时，旁站应注意钢筋是否拴牢，焊接是否完整，上下接点距离是否达到规定要求。钢筋长度、直径、间距、保护层厚度、接头数量、定位及几何尺寸是否满足设计和规范的要求。同时，水下混凝土的配制、水灰比宜采用0．5～0．6，坍落度宜为18～22cm，之后下导管并浇筑水下混凝土。导管应预先试接，接口严密、基本不漏水，导管应位于桩的中心，亦即钢筋笼中心，以避免与钢筋相碰，首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度≥1．0m的要求，其数量可参照规范中公式计算确定。首批混凝土进入导管后，应连续灌注。管口应插入已浇混凝土中1～6m，一般以2m为宜。此外，在混凝土养生期满后应按规范进行混凝土强度检验。每根灌注桩或每浇筑50m3混凝土应有一组试件。
3、空心薄壁高墩施工监理措施
空心薄壁高墩钢筋骨架除竖向主筋外，可能还有劲性骨架以及部分杆件与型钢节点板的连接和杆件交线处都需要采用焊接，因而焊接工作量大，焊接要求质量高，必须要有熟练焊工，监理不仅要检查其上岗证，还要进行实际施焊考试，合格后才能录用，所用焊接材料型号与焊件材质相匹配，构件焊接完毕所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未融合，夹渣、未填满孤坑等缺陷。空心薄壁墩应按设计断面尺寸、壁厚，当一节超过10m时，节间宜设有通人孔的水平横隔板，在墩身侧面每间隔3～4m设置一组Φ10通气孔，底节设排水孔，如有预埋铁件或测试元件应如数按要求焊接、绑扎牢固。竖向主钢筋接长，上、下两节主筋必须对准轴线一致，应采用CABR等强直螺纹连接或套筒挤压接头工艺，以保证接头连接质量，并达到轴线一致，然后绑扎水平环筋，最后绑扎钢筋网片(如有)。钢筋安装时要严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时的绑扎方向，并宜成梅花型布置，箍筋应与主筋垂直，监理工程师要在承包人自检合格后对照图纸，按设计和施工规范要求、质量检验评定标准规定的有关检测项目，再次重点对钢筋直径、根数、间距、保护层垫块厚度、支垫密度进行复查，偏差应在允许范围以内;墩底墩顶钢筋网片的设置应符合设计。此外，还应注意钢筋保护层最小厚度必须保证大于规范强制性条文要求，其定位误差应控制在允许范围。保护层垫块的强度应高于墩身混凝土强度，水灰比不大于0．4，每m2模板面积至少设4块，为有效保证钢筋保护层厚度及钢筋定位的准确性，宜优先使用定型生产的工程塑料垫块。
4、预应力施工现场的监理控制
钢绞线下料长度遵照设计标准偏差在1/5000范围以内且不大于5mm，同组长度误差≤2mm。张拉前对操作工予以技能培训和安全教育，配置安全装备，确定张拉程序，现场清理准备。张拉顺序为先梁底部后上部，左右同时对称张拉。在张拉端设置三角吊架或支架等将千斤顶吊到合适位置，钢绞线依次穿入工作锚锚环。并按钢绞线自然顺直状态放入夹片。张拉完毕后应尽快进行管道压浆，压浆时应注意:每个孔道压浆作业必须一次完成，不得中途停顿。如因故停顿，时间超过20min，则应用压力清水冲洗已压浆的孔道，重新压注。孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，并将梁端混凝土凿毛。安装封锚端模板，锚垫板固定，注意在绑扎端部钢筋网和安装封端模板时要妥善固定，以免在浇筑封端混凝土时因模板走动而影响梁长，一般可按封端形状内凹3～4mm。对封端混凝土应良好养护，减少收缩，防止封端混凝土与梁体之间产生裂纹。封端混凝土强度应不低于梁体强度C50的标准，拆模时强度不宜低于25Mpa。
结束语
综上所述，高速公路桥梁施工项目的施工质量是项目施工建设监理过程中的重要环节。而除了构建合理、科学、行之有效的监理体制方案，还要务必加大监管力度，并组织贯彻措施的有效执行，从而在实际施工运作中，才能不断积累更多实践经验，构建出一套确实可行的质量管理保证体系。
参考文献：
[1]张万成,刘雪.高速公路工程中施工质量的监理控制分析[J].企业技术开发,2014（17）:149-150.
