工程管理的范畴范文

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近年来，我国社会经济呈现了快速的发展趋势，在这样的趋势下，建设工程项目也逐渐发展起来。与此同时，随着建设工程企业以及数量的增多，在竞争上也存在较大的压力。建设工程企业为了能够在激烈的竞争中站稳脚跟，便有必要做好各个环节的工作。其中，建设项目工程管理便非常关键，管理水平的高低直接影响到建设工程项目的整体效益[1]。鉴于此，文章针对“工程管理的范畴及工程管理的重要性”进行分析具备一定的价值意义。

1工程管理的范畴分析

对于建设工程项目来说，在开展过程中会遭遇诸多因素的影响，包括：自然环境因素、人为因素等。因此，有必要加强建设工程项目的管理工作，并在实际管理工作中明确管理的具体范畴。总结起来，工程管理的軘范畴如下：

1.1前期准备环节的管理分析

对于建设工程项目来说，其前期准备环节的管理属于范畴的主要内容之一，在此环节主要涵盖了三大方面的内容：①在提出项目过程中，需对当地的社会现状加以考虑，同时结合建设项目所在地的自然环境以及人文要素等，然后结合社会效益，初步提出项目实施的可行性；②针对工程项目的可行行进行研究，在可行性研究过程中，首要工作是进行初步的分析，例如：针对工程建设项目的投资价值进行分析评估，综合考虑是否可行；与此同时，在建设项目可行性分析过程中，需结合设计方案、施工技术工艺等，进行整体性分析，一般条件下某个建设项目的可行性研究需维持半年的时间；值得注意的是，如果项目规模偏大，那么需消耗更长的时间[2]；③上述工作完成之后，需做好评审决策方面的工作，在评审过程中，需从整体角度考虑，分析工程项目潜在的问题，优化管理手段及方法，进一步作出相关决策；当然，决策的确定需根据诸多权威数据，避免失误决策等问题的出现。

1.2建设环节的管理分析

对于建设工程项目，建设环节包括的内容较多，比如：工程设计、合同谈判以及施工前准备工作等。为了建设环节不出纰漏，需加强管理。具体的管理内容包括：①建设项目工程决策通过相关审核之后，需针对建设工程进行相关的设计工作，设计施工图纸、方案等，同时施工材料、设备也需要加以明确；②对完善的施工方案进行编制，在编制施工方案过程中需结合建设项目意向书加以确立；与此同时，为使施工能够顺利有序地开展，需作出的设计方案进行严格地审核，确保设计方案的可行性；③在施工环节，有必要以具体施工情况，对施工组织计划进行合理地调整，使项目施工的可行性及科学性显得更为有效；值得注意的是，在将施工设备投入应用过程中，需针对相关设备完成相应的调试工作，确保设备可以为施工提供持续[3]。

2工程管理的重要性及有效举措分析

在上述分析过程中，对工程管理的范畴有了一定的了解。实质上，建设项目工程管理是非常重要的，一方面加强工程管理，能够使建设项目各个环节的工作顺利、有序地展开，避免风险事件的发生；另一方面，加强工程管理，能够确保建设工程项目的质量得到有效提高，进一步为经济效益及社会效益的提高奠定有效基础。下面将从各大举措对工程管理的重要性进行分析，具体内容如下：

2.1对成本支出进行严格掌控

对于建设项目的成本来说，能够体现于工程管理的各大阶段，并且项目成本存在系统性及复杂程度高等明显特点[4]。从建设项目的成本核心来看，包括了预算成本与实际成本。一般情况下，对比分析预算成本与实际成本支出，能够将企业的盈利以及亏损情况计算出来，需认识到的是，在工程管理工作中，成本控制属于非常重要的一部分，需在确保施工质量及进度的条件下，制定并落实行之有效的方案，加强对人员、材料以及设备的全面控制，使工程管理的价值得到有效体现，进而使建设工程企业的经济效益得到有效提高。

2.2质量控制工作的强化

基于工程项目管理过程中，如果施工水平偏低、施工工艺不合格，会致使工程质量难以符合建设工程的实际需求。对于我国工程建设项目来说，所实施的是法人责任制以及监理制，在施工方面所实施的是招投标机制。虽然从建设企业投资效益以及对有关部门的管控方面表现的较为突出，但是在项目工程整体管理方面还存在明显的质量问题。因此，有必要在工程管理过程中加强质量控制，确保设备转化率得到有效提升，并使工程进度得到有效优化，进一步使工程质量得到有效提高。此外，对于材料以及半成品，需加强监督工作，对于人为暗箱操作需充分避免，进一步使工程管理质量能够得到全面地提升。

2.3充分控制相关风险因素

对于建设工程来说，在管理过程中可能会出现相应的风险事件。并且，相应的风险事件是不可避免的，但是可以采取有效防控措施，使风险的发生降到最低化。因此，便有必要采取有效措施，加强建设项目工程管理的风险控制，做好风险控制中的分析、识别以及评价等工作，确保在工程管理工作开展过程中，将风险控制方案贯穿于全过程中，合理控制管理成本，从而使建设项目管理的效益得到有效提升[5]。此外，值得注意的是，需全面提高工程管理工作人员的整体素质，加强管理理论知识学习以及管理技巧的学习，将管理技巧应用到实际管理工作当中，从而使工程管理的质量及安全性得到全面的提升。

2.4冶金工程管理策略探索

冶金工程是整体工程管理的一个重要分支，有必要加强冶金工程的管理水平。一方面，加强对参加冶金工程建设的勘察、设计、施工、监理、构配件生产单位的资格等级、生产许可证和业务范围的管理。监督以上单位在资格等级和允许的业务范围内从事与其相应的活动；另一方面，冶金建设单位在工程开工前，必须到工程所在地的冶金部工程质量监督站办理工程质量监督手续；组织设计和施工单位认真进行设计交底和图纸会审；在建设过程中，建设单位必须依据国家或行业标准、规范及合同规定对设计质量、施工质量及设备、材料的质量进行检查。对重要的设备要进行设备监造、严把质量关。

3结束语

通过文章探究，认识到工程管理的范畴包括前期准备环节的管理、建设环节的管理、实际投产方面的管理等，这些管理内容均需要加以强化。与此同时，在认识到工程管理的重要性的基础上，便有必要对成本支持进行严格掌控，并加强质量控制工作，然后对相关风险因素进行充分控制，并提高相关管理工作人员的专业技术水平、管理水平等。相信做好以上方面的工作，建设项目工程管理的整体水平将能够得到有效提升，进一步为建设工程整体经济效益及社会效益的提升奠定坚实的基础。

参考文献：

[1]陈武.建筑工程管理的影响因素及对策探讨[J].工程技术研究,2017,(2):147+151.

[2]李辉.房地产企业工程管理模式研究[D].吉林大学,2015.

[3]孙凯,刘人怀.工程管理信息化应用模式研究[J].科技进步与对策,2012,29(18):1-6.

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中图分类号：E271文献标识码： A

一、前言

我们将工程管理定义为：为了达到工程的预期目的，并能够有效合理地利用资源，对所进行的工程实行的计划、组织、决策、指挥、协调与控制等。通常来说，工程管理具有系统性、综合性和复杂性等特点。在这里，我们需要强调，所谓的工程管理不但包括重大的工程建设中实施的管理，同时也包括了一些新产品的开发、创造和生产过程的管理，同时还包括了对科学技术的改造与创新活动的管理以及对一些重要工程的发展战略的管理。

从以上的对工程管理的涵义的定义中，我们可以看出，在工程管理中，工程决策是十分重要的。它包括了对特定工程的可行性进行分析，对工程的实际价值进行评估以及在工程实施过程中一切活动行为的决策。工程管理与一般的管理是不同的，因为工程和与其相关的技术和产业都是息息相关的，所以作为工程的管理的人员，必须要在特定的工程产业环境下能够对特定的技术集成体进行管理，目的是对特定的目标进行计划、组织、决策、指挥、协调与控制等

二、 工程进展的具体过程

通常作为一项工程，它的实施需要经历前期的准备阶段、建设阶段以及投产阶段等三个必经阶段。而在每一个阶段中，都需要充分做好工作。下面，我们将分别对每个阶段的工作进行详细的介绍。

1.准备阶段

准备阶段包括工程项目的提出、欲可行性与可行性的研究以及评审与决策三个部分。

（1）工程项目的提出

一个工程项目的提出，必须要从社会、环境（包括自然环境和人文环境）等宏观方面考虑该项目是否符合国家和实行地区的经济发展的要求，是否符合国家相关政策与法律的要求，是否符合可持续发展战略思想等多个方面。项目的提出要有必要性、可行性与经济性。

（2）预可行性与可行性的研究

虽然一些项目在宏观上看是成立的，但我们不能确定是否要对该项目进行投资。在对其可行性进行分析的条件尚不明确的情况下，我们可以先对工程进行预可行性的研究。预可行性的研究成本较可行性研究要低很多。

在进行预可行性研究后，如果觉得该工程有可行的必要，我们就要细致地对工程进行可行性研究，这是一个决定工程是否进行的关键步骤。对工程的可行性研究，在其内容上要与初步设计的标准基本一致。通过对不同工程实施方案的比较与分析，论证工程的可行性。可行性的研究要能够同时满足以下的要求。

1）可以直接作为工程进行决策的依据。

2）可以作为向银行申请贷款的依据。

3）可以作为向政府申请批准建设项目和与有关单位签订合同的依据。

4）可以作为下一阶段工程基本设计的依据。

在对工程进行可行性的研究中，要如实地反映出工程面临的基本情况。由于其比较详细，所以耗时较长，一般需要一年到两年的时间。需要一定的财力和人力进行支持，提高可行性研究的可靠性。在我国，工程的可行性研究还存在着一些的问题。如研究的广度和深度还不够，导致可行性研究的质量不高，进而导致研究中判断的失误，造成重大损失。

（3）评审与决策

在对工程项目进行评审与决策中，首先我们要对可行性研究进行评审，看其是否符合项目建议书中的要求，其数据和资料的依据是否符合实际。我们在做决策时最重要的依据，就是在可行性研究中所得出的结论。由于错误的决策会带来很严重的损失，所以在决策之前，我们一定要认真地做好评审工作。

2. 建设阶段

工程的建设阶段包括工程设计与技术交流合同谈判、施工设计、施工准备、设备调试等四个具体步骤。

（1）工程设计与技术交流合同谈判在可行性报告进行评审并且审批之后，需要对工程进行基本的设计。在设计中，要给出工程中主要设施的具体布置以及所使用设备的详细技术参数，确定要使用的设备型号以及配置情况。同时要与设备厂家进行交流沟通，确定供应单位。技术交流合同谈判与基本设计是密不可分的，产权单位应当参加基本设计的整个过程。

（2）施工设计

在基本设计的基础上进行施工的设计。在原则上，施工设计应该在基本设计完成后进行。但在实际中，由于很多大型工程的基本设计耗时较长，所以可以采取基本设计与施工设计交叉进行的方式。

（3）施工的准备

在大型的工程项目中，通常在基本设计阶段就要选择好施工单位。选择好施工单位后，与施工单位合作，开始施工的准备工作。其中，包括对施工方案的制定、 施工技术准备、机具准备、物资准备、组织准备和人员培训等。

（4）设备调试

通常在一些工艺比较复杂的工程项目中，需要对工程中所用的设备进行调试，确保设备的有效运行。

3. 投产阶段

工程的投产阶段包括生产的准备与投产。一般情况下，比较大的工程项目在可行性研究认为成立之后就要进行具体生产的准备。其中，包括物资准备、技术准备、组织准备和人员培训。在准备工作进行完毕后，设备的调试工作也顺利完成，我们就可以按照工程项目的建设要求投入生产。通常比较大的工程在投产之前还要进行试生产，验收合格后才能投产。

三、工程管理的重要性

1控制成本

施工项目的成本涉及到工程建设的各个方面，显得系统而复杂，具体又分为预算成本、实际成本两种。一般情况下，用预算成本和实际成本相比较，能够算出企业是否亏损。成本管理是工程管理中很重要的一部分，只有采取了一系列的措施对人力、物力、财力进行控制，才能真正达到控制成本的目的。同时，控制成本还能够为企业带来效益。

2控制质量

质量控制也是很重要的一个部分，它的对象是施工质量，如果施工质量不好，就会威胁到人们的生命、财产安全。积极的进行质量控制，实施全方位的质量监督，有利于提高施工质量。因此，管理人员必须在施工的过程中及时的监测，发现问题及时的改进，这样才能够提高施工质量。

3安全控制

安全控制指的是施工过程中施工项目对安全的管理，如果产生了不安全因素，就会威胁到施工工人的生命安全。管理者通过对生产因素的具体控制，可以减少和排除不安全因素出现的机率。首先可以对工人进行安全培训，使他们树立起安全意识，在施工过程中规范的进行操作。其次要对设备、机械进行检修和维护，防止不安全因素出现。最后还要制定安全管理制度，并且实施奖惩、考评制度。

险控制

风险的出现是不可避免的，但可以采取措施降低它出现的机率，或者将它带来的损失设法降到最小。风险控制又包括了风险分析、风险辨别、风险评价等几个方面，风险的控制必须贯穿整个工程建设，通过对风险进行控制，能够极大的降低企业的损失，是企业获得利益的最大化。

5合同控制

合同关系到项目建设的整个过程，第一是为了保证项目建设的代表方的利益，第二是为了防止产生违约行为。合同具有一定的法律效应，它还能够对施工的整个过程进行监督，防止施工方违规操作。另外，企业还必须在签订合同之前，找出不利于自己，或者是不公平的条款，要求对方及时的修改，将合同中的漏洞处理掉，这样才能保证自身的利益。

结语

工程管理是一项很复杂、很系统的工作，涉及到工程建设的各个方面，因此又具有一定的难度。管理者必须充分的重视这个问题，抓好管理的每个环节，才能为工程建设奠定良好的基础，并且促进工程企业的进步，使之在市场竞争中立于不败之地。

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1.准备阶段

准备阶段包括工程项目的提出、欲可行性与可行性的研究以及评审与决策三个部分。

（1）工程项目的提出

一个工程项目的提出，必须要从社会、环境（包括自然环境和人文环境）等宏观方面考虑该项目是否符合国家和实行地区的经济发展的要求，是否符合国家相关政策与法律的要求，是否符合可持续发展战略思想等多个方面。项目的提出要有必要性、可行性与经济性。

（2）预可行性与可行性的研究

虽然一些项目在宏观上看是成立的，但我们不能确定是否要对该项目进行投资。在对其可行性进行分析的条件尚不明确的情况下，我们可以先对工程进行预可行性的研究。预可行性的研究成本较可行性研究要低很多。在进行预可行性研究后，如果觉得该工程有可行的必要，我们就要细致地对工程进行可行性研究，这是一个决定工程是否进行的关键步骤。对工程的可行性研究，在其内容上要与初步设计的标准基本一致。通过对不同工程实施方案的比较与分析，论证工程的可行性。可行性的研究要能够同时满足以下的要求。

1）可以直接作为工程进行决策的依据。

2）可以作为向银行申请贷款的依据。

3）可以作为向政府申请批准建设项目和与有关单位签订合同的依据。

4）可以作为下一阶段工程基本设计的依据。在对工程进行可行性的研究中，要如实地反映出工程面临的基本情况。由于其比较详细，所以耗时较长，一般需要一年到两年的时间。需要一定的财力和人力进行支持，提高可行性研究的可靠性。在我国，工程的可行性研究还存在着一些的问题。如研究的广度和深度还不够，导致可行性研究的质量不高，进而导致研究中判断的失误，造成重大损失。

（3）评审与决策

在对工程项目进行评审与决策中，首先我们要对可行性研究进行评审，看其是否符合项目建议书中的要求，其数据和资料的依据是否符合实际。我们在做决策时最重要的依据，就是在可行性研究中所得出的结论。由于错误的决策会带来很严重的损失，所以在决策之前，我们一定要认真地做好评审工作。

2.建设阶段

工程的建设阶段包括工程设计与技术交流合同谈判、施工设计、施工准备、设备调试等四个具体步骤。

（1）工程设计与技术交流合同谈判在可行性报告进行评审并且审批之后，需要对工程进行基本的设计。在设计中，要给出工程中主要设施的具体布置以及所使用设备的详细技术参数，确定要使用的设备型号以及配置情况。同时要与设备厂家进行交流沟通，确定供应单位。技术交流合同谈判与基本设计是密不可分的，产权单位应当参加基本设计的整个过程。

（2）施工设计在基本设计的基础上进行施工的设计。在原则上，施工设计应该在基本设计完成后进行。但在实际中，由于很多大型工程的基本设计耗时较长，所以可以采取基本设计与施工设计交叉进行的方式。

（3）施工的准备在大型的工程项目中，通常在基本设计阶段就要选择好施工单位。选择好施工单位后，与施工单位合作，开始施工的准备工作。其中，包括对施工方案的制定、施工技术准备、机具准备、物资准备、组织准备和人员培训等。

（4）设备调试通常在一些工艺比较复杂的工程项目中，需要对工程中所用的设备进行调试，确保设备的有效运行。

3.投产阶段

工程的投产阶段包括生产的准备与投产。一般情况下，比较大的工程项目在可行性研究认为成立之后就要进行具体生产的准备。其中，包括物资准备、技术准备、组织准备和人员培训。在准备工作进行完毕后，设备的调试工作也顺利完成，我们就可以按照工程项目的建设要求投入生产。通常比较大的工程在投产之前还要进行试生产，验收合格后才能投产。

二、工程管理的重要性

目前，我国正处在工业化建设的关键时期。尤其是进入21世纪以来，我国工程建设的规模不断增大。为了更好地促进工程建设的质量，工程管理越来越体现出了它的重要性。因此，必须要不断地提高工程管理水平，从而提高投资效益，促进国民经济的发展。在我国，工程建设取得了很好的成绩。但不得不承认，在我国的工程建设中还存在很多的问题。如在一些投资项目建成后，由于产业结构都相似，过度的投资直接导致工程的实际作用发挥不多，资源配置不当。从而使项目的经济效益较差，没有还贷能力，提高了资产风险。我国的发展目标是在21世纪中叶达到中等发达国家水平，因此在很长一段时间内，我国要不断地扩大工程建设的规模。为使我国经济能够健康稳定地发展，必须充分重视工程管理的重要性。工程管理作为工程与管理科学的重要组成部分，它不但具有管理学的共性，同时还具有工程管理自身特有的特点和规律。在我国，工程管理主要是由行政管理部门或者是产权部门组成一个工程指挥部，形成一个临时性的领导机构，然后对工程进行管理。然而这个班集体却是缺少管理与决策经验的，因此导致我国工程的管理水平低、投资效益低。由此看来，注重工程管理的重要性，提高工程管理水平，是我们在未来亟待解决的一个根本性问题。

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1.1前期准备

工程管理在工程的前期准备期间也包含多个环节，在前期准备中包含的主要环节有提出项目、可行性研究、评审决策等。首先是提出项目，在项目提出的过程中要综合考虑多方面的因素，包括本地区的社会环境、自然生态等，项目的提出在提出之始就要有一个全局性的考量。其次是可行性研究，可行性研究是一个进行综合分析论证的过程，需要对工程的效益、施工难度等进行分析。进行可行性研究也可以有效保障工程后期的有效性，工程在建设环节也更容易展开施工，同时开展可行性研究时要综合各方意见，请各方面的专家进行集体论证，保证各方面都能实现最优化。还有就是评审决策，评审决策是对前期提出项目和可行性研究进行的一个决策，在评审决策时要让各方从实际情况出发，对工程的利弊进行考量，最后进行表决，在这个过程中还要注重发现项目提出和可行性研究中的不足之处，并且及时进行整合和修改，使最终的决策更加科学合理化。在评审决策阶段也要邀请多方对工程项目的提出和可行性研究进行集体评审决策，评审决策是前期准备工作中的最后环节，这个环节工作的完成标志着前期准备工作的结束，因此邀请多方进行评审决策，既是对工程的负责，也是对工程合理化的保证。

1.2建设环节

建设环节是整个工程的中心环节，同时也是工程管理工作中的一个中心内容，其主要内容包括工程设计、施工前准备、工程施工等具体环节。工程设计是对整个工程主体的一个规划，是工程施工的一个蓝图，在这个环节中要充分保证设计的科学合理，对设计人员的专业素质严格要求，并且对最终的设计要进行检验和论证，保证施工设计的科学合理。其次是施工前准备，施工前有大量的准备工作要做，在这个环节中需要准备工程施工的材料、施工人员的安排等，在这个过程中要认真检查建材，保证建材的质量，对施工团队进行考察，保证施工团队资质达标。最后是具体施工阶段，工程施工阶段是把整个工程付诸实践的过程，在这个过程中要加强工程监管，包括施工的质量、施工进度等，施工的质量监测工作要贯穿于整个施工过程，保证每个部分、每个阶段的施工质量安全。在这个阶段，要控制好工程的施工进度，保证施工的效率，在规定工期内完成施工任务。

1.3工程竣工

在工程建设完成后，工程管理还有很大一部分工作要做，包括工程的验收、后期工程维护管理等。当工程竣工后就要对工程进行及时验收，验收工作的开始标志着工程的竣工，验收是工程质量的最后一道保障，验收时需要对工程的关键部分、关键部分的重点施工处、工程的结构等方面进行全面检查，还要对工程的各项指标和关键技术处的技术参数进行检验，保证工程各方面的质量均能达标，进行工程验收时需要专业技术人员来进行，专业人员的参与能及时发现工程中存在的问题，可以及时消除安全隐患，避免安全事故发生。另一方面是后期的工程维护工作，这是工程管理的重要内容，工程后期的维护中，需要对工程总体质量状况进行定期检查，对工程中的关键设施进行常规维护，有质量问题要及时进行安全维护，防止质量问题进一步扩大而危及工程总体安全。

2工程管理的重要性

2.1工程管理是工程质量的保障

在工程建设中如果缺少管理整个工程的质量就得不到保障，所谓“没有规矩，不成方圆”，工程管理也是为工程建设提供了规范，使整个工程朝着规范化的方向前进。在工程管理中以对工程施工人员的管理为例，工程施工人员是影响工程质量的一个重要因素，如果施工人员施工不当或者施工不规范会造成严重的质量问题，而在工程管理中就包含对施工人员的管理，对施工人员的能力、日常出勤情况、工作效率都有一个有效的管理。工程管理工作还包括工程的质量监督工作，对工程质量随时进行监测，可以及时发现工程质量问题，给予工程质量一个保障。

2.2统筹整个工程

工程管理可以对整个工程起到一个很好的统筹作用。其可以对工程的建设周期、工程质量、工程各方面的人员调度起到一个很好的管控作用。比如工程管理在工程的立项之初就发挥着作用，对工程全局起着指导作用。比如工程的建设周期，工程施工在不同的时间段有不同的工程进度要求，工程管理就可以使工程能在规定期限内完成。另外工程在建设过程中会涉及到不同的施工方，比如土木建设、电气建设等方面，那么为了使工程能顺利进行就需要对不同的施工方进行协调，这方面的任务也是工程管理的一部分工作，通过工程管理来协调各方，使不同的施工方配合得当，顺利使工程向前推进。

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工程管理对于工程建设而言，它直接影响到工程建设的整体质量和安全性管理。由此可知，工程管理在工程建设中占据着重要位置。同时，工程建设的质量关系到人民群众对其的消费力度，这直接影响到工程管理企业的盈利和企业今后的发展。在工程管理业迅速发展的同时，一些企业的弊病逐渐显露出来。企业为了适应市场的需求，顾此失彼，忽视了工程管理与行业间的协调发展。企业若想在迎合市场需求的前提下获得更多的利益，首先应当了解工程管理的重要性，而后再根据企业的具体情况制定一些有效的控制措施。

1 简析工程管理的中国化发展

1.1 工程管理的概念

工程管理是指具有专业知识的人员在工程建筑上应用科学的方法，使用相关材料对自然界中具物质形态的物什进行加工，使它具有能够被人们所利用的性质，这种专业性技术便被称之为工程管理。

1.2 工程管理的范畴

工程管理涉及建筑工程、机电工程、化学工程和生物工程这些方面，甚至由于科学技术的发展，航天技术的进步，登月工程如今也被归纳进工程管理的范围。不论是建筑工程项目还是机电工程项目，所包含的范畴不外乎五个方面。下面，笔者将会对这五个方面进行简单的介绍和说明。1.2.1 项目的提出

根据经济的发展趋势和市场方向，提出工程项目。项目的提出决定了它若是被企业采用，将会有大额的企业资金将被投入工程项目建设，符合市场需求的工程项目才有可能占据市场份额，取得经济效益。

1.2.2 项目的预可行性和可行性研究

项目一旦被提出后，首先要判断该项目在目前的技术条件下，它是否具有被实行的可能性。在这一阶段，只是针对项目进行的初步分析，在初步分析上更进一步的分析过程是可行性分析。可行性分析主要对项目进行全面性审核，根据银行向企业提供借贷的条件和政府对企业项目提出的硬性要求，判断这项项目有无违反。如审核合格，满足银行和政府的要求，便可进入此项项目的评审和决策流程。

1.2.3 项目的评审和决策

评审实际上对可行性研究进行的审查，评审工作的高效性关系到项目是继续下去还是重新起步。评审工作所得出的结论影响着一个项目的成败，因此，评审的过程必须要公开公正，应当平等看待每一位员工的意见和建议。

1.2.4 项目的基本设计及合同谈判

项目的基本设计应当同时包含主要设施的布置情况和主要技术的相关参数。对于将要在项目中用到的机械设施应当和商家进行洽谈事宜。

1.2.5 项目的施工准备及项目的施工

上述的所有程序完成后，便是着手开始准备项目的施工工作了。首先选择施工单位。在选择施工单位前，应当对施工单位进行调查，看它是否属于经政府部门批准的正规单位，在业界内评价是否良好，有无违约记录。接着便是施工方案的制定。施工方案主要包括资金准备、技术准备、人才资源准备。工程管理者在对施工过程进行合理安排和责任制明细规章制定后，便可开始进行项目的施工了。

1.3 工程管理的现状

工程管理应用于多各行业，上世纪80年代以来被引进中国，作为各行业的管理制度。目前，中国的工程管理存在着诸多问题。首先是没有健全管理体制。这也是在工程管理中国化的最大问题。工程管理对于企业来说，会耗费大量的人力和资金，因此，大多数企业选择的方法是减少管理人员的数量或根本没有设立管理部门。其次是非专业的工程管理工作人员和管理形式的不合理。高素质人才同样需要大量的资金和时间的投入，我国大多数企业在对人才的选拔时，放低要求。同时，我国高素质人才极度缺乏，而这也是导致更多的非专业人员参与工程管理工作的又一原因。非专业的工程管理人员，对于管理形式的把握自然缺乏合理性，他们对工程建设工程中的资源和资金无法进行合理分配，加之没有专业的劳务设备，工程管理中往往会产生大量的资源浪费。最后，盲目追求工程进度。工程管理是在为整个工程建设过程中的人员、资金和技术做合理安排的管理。但是现实经济活动中，有些企业在工程管理过策划那个中，只是一味地强调项目的进程，却忽视了工程管理真正的作用。

2 简析工程管理的重要性

2.1 成本和施工质量的控制

企业想要获得更多的经济利益必须通过完善企业完善管理制度来提高企业工作效率。只有采取正确的方式和对成本进行控制管理，可能使企业盈利更多，不至于出现亏损的情况。而一般情况下，工程管理团队是通过对公司人员、物力以及资金协调分配，综合分配，来达到对成本管理的目的。

2.2 施工项目的安全管理和风险控制

施工过程中，施工项目的安全管理是最为重要的重要的环节，不仅是因为它可能会对施工项目的整体质量造成不利影响，还在于可能会对人民的生命财产安全造成威胁。针对项目施工中可能存在的安全问题。工程管理人员应当制定管理计划排除安全隐患。具体的措施体现在：

2.2.1 对施工人员的岗前培训和安全意识教育

在工程项目的建设中，施工人员的素质决定了工程的进度和质量。对施工人员进行岗前培训和安全意识教育。对施工人员进行岗前培训，教授他们工程建设方面的专业性知识，这样有利于杜防非专业操作而导致的意外事故；对施工人员进行安全意识教育，教授他们风险发生时应当采取什么样方法解决问题，这样有利于他们树立安全意识，在工程建设过程中采取正确的方式来使用机械设备。

2.2.2 仪器设备的及时检修

在工程项目实施过程中，会出现很多非人为因素导致的安全问题，如：机械设备的老化。按时对机械设备进行检查、保养、维修和更换是防止因机械设备问题而导致不安全因素引发的安全问题。

3 简析工程管理的控制措施

3.1 法律法规的完善

工程管理在中国的发展毕竟只有短短三十余年。国家的法律法规在这方面为工程管理所能提供的法律依据还是过少，存在灰色地带。在经济日益发展的中国，国家在现今的法律基础上，进行完善或制定新的法律法规，为工程管理提供一个有法可依的社会平台。

3.2 人才资源的管理

工程管理方面的专业人才已经满足不了我国当前企业的发展需要了。且工程管理是涉及方面较广的专业性管理方式，现在的企业所需要的是综合性实力人才，不仅要精通专业知识，还要对其他方面的知识有所涉猎。这种情势下，无疑为工程管理在中国的发展造成极大阻碍。因此，现在的企业应当合理利用人才资源，优化人力资源配置。

3.3 工程质量的控制

施工过程中难免受到周边环境和自然环境的影响。因此，对工程质量的控制过程中，应当时刻注意周边的环境和天气情况，针对特殊的情况对施工安排做一个适当地调节。影响工程质量的另外两个原因便是施工设备和施工人员。解决的方法上文已经说明过，那边是按时对机械设备进行检查、保养、维修和更换和优化人力资源配置。

4 结束语

工程管理作为一项涉及到多个领域的工作，企业想要优化管理制度，应当规范化工程管理制度，严格甄选专业性管理人才。

参考文献

[1]陆云高.谈工程项目施工质量控制管理[J].商品与质量：学术观察，2012（2）.

[2]宋红英.工程测量对施工质量控制管理的重要性分析[J].山西科技，2012（5）.

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一、工程管理的概念

工程管理是指为实现预期目标,有效地利用资源,对工程所进行的决策、计划、组织、指挥、协调与控制。一般来说,工程管理具有系统性、综合性、复杂性。

需要进一步说明的是,工程管理领域既包括重大工程建设实施中的管理,譬如,工程规划与论证、工程勘察与设计、工程施工与运行管理等,也包括重要和复杂的新型产品的开发管理、制造管理和生产管理,还包括技术创新、技术改造的管理,而企业转型发展的管理,产业、工程和科技的重大布局与战略发展的研究与管理等,也是工程管理工作的基本领域范围。

现代工程领域已经非常广泛,除了历史上的各种工程之外,出现了许多特大型工程,特别复杂或主要是高技术集成的工程,以及特殊意义下的工程。这些工程有的已经和科学探索、科学创新相互交融,或者说现代工程科学本身已经包含了科学创新,不宜仍将工程仅仅看作科学的应用,从而有必要对现代的工程和相应的工程管理做出更确切的定义。

二、工程管理的特点

与一般的管理工作不同,工程管理是对于具有技术集成性和产业相关性特征的各种工程所进行的相应的管理工作。一般来说,工程管理具有系统性、综合性和复杂性的基本特征。

1)工程管理是一种系统性管理。从理论上来看,工程管理的系统性表现为工程管理就是一种实现特定目标的各种技术的有序集成,工程管理就是工程的各个组成部分有机整合、各个工程子系统相互协调,以实现工程整体目标的过程。在现代的工程管理实践中,系统理论和系统思想的应用是不可或缺的,是工程管理思想的精髓所在。

2)工程管理是一种综合性管理。由于工程是技术的有机集成,工程常常与特定产品、特定企业和相互联系,所以任何形式的工程管理必然是一种考虑不同技术协调性和不同产业特性的综合性管理。此外,工程管理的综合性也表现为工程目标实现所要求的多种资源利用的有效性和工程管理主体与工程管理环境的协调性上。

3)工程管理是一种复杂性管理。一般来说,工程是由多个部分构成、多个组织参与的,因此,工程管理工作极为复杂,需要运用多学科的知识才能解决问题。由于工程本身具有很多未知的因素,而每一个因素常常带有不确定性,这就需要具有不同经历、来自不同组织的人有机地组织在一个特定的组织内,在多种约束条件下实现预期目标,这就决定了工程管理工作的复杂性远远高于一般的生产管理。

三、工程管理存在的问题及其重要性

1.建立科学的、博采众长的投资决策体制问题。我国工程咨询机构长期处于政府机构的从属地位,影响其咨询判断及建议的独立性及客观性。工程咨询的特点是综合性,不仅要综合诸多技术专业,同时又要将技术与经济和社会诸多因素综合,并用系统的观点对资本、人力等资源和科学技术进行优化配置,绝非单纯的技术问题。

为适应这一要求,咨询机构的结构要进行相应的转变。工程项目的大小和复杂程度不同,投资决策体制也应有区别,宏观管理的方式也应有区别。对重大工程项目的管理的方式也应有区别。对重大工程项目的投资决策应纳入立法程序,对影响国民经济的重大工程应建立鼓励社会成员参与决策过程的制度。我国要借鉴各国的经验,博采众长,建立起具有我国特点的工程建设投资决策体制。

2.建立具有我国特点并能与国际接轨的工程建设管理模式。我国建国初期采用甲、乙、丙3方的工程建设模式。随着计划经济体制向市场经济的转变,甲、乙、丙3方形式上虽在,实际上模式已变,到目前为止,实质上大部分管理模式处于管理杂乱、责任不清、暗箱泛滥、效益不高的状态。根据项目特点,建立适合我国工程建设的不同管理模式已是当务之急。我国已加入WTO,我国工程管理模式必须与国际接轨。

3.提高我国工程管理队伍素质问题。工程管理是一门专业。要按专业要求建设工程管理专业队伍,包括现有人员的培训,学校教育如何适应工程建设需要和学科建设等。

改革开放至今,我国工程建设成绩很大,但出现的问题也不少。有的项目建成后形不成能力,产业结构趋同投资过度,资源配置失当,经济效益下降。项目投资效益差,偿贷能力差,带来不良资产风险,工程项目管理混乱,质量差,超概算,拖工期。工程建设背离可持续发展原则造成生态和环境的破坏,对水体污染。我国社会经济发展的第三步战略是在21世纪进入中等发达国家行列。今后的经济建设规模还要扩大。如何在保持我国经济快速发展的过程中尽量减少上述的负面影响,对今后我国经济健康发展具有重大意义。经济健康发展,综合国力增强,抵御各种风险的能力加强,为我国社会经济发展创造了稳定的环境又会促进我国经济的发展。

工程管理属于管理科学与工程的组成部分,具有管理科学的共性,更具有工程管理自身的特点和规律,不同于工商管理和企业管理,也不同于行政管理。长期以来,我国工程管理的做法是行政管理部门或产权部门组成一个工程指挥部,搭起一个临时性的班子负责该工程的管理。这个班子实际上是边干边学,等这个班子付了学费,长了知识以后,这个项目也差不多结束了,新项目再重新从头来。这也是我国工程管理科学性差,投资效益不高的重要原因之一。

参考文献:

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1飞机检查与记录审查的由来和“老龄飞机”的内涵

Aloha空难调查报告显示，失事的波音737-200飞机累计飞行小时为35496FH，累计的飞行循环为89680FC；失事时的服役年限不到19年（1969年5月10日交付AlohaAirlines）。调查认为失事的可能原因是：失事飞机维修方案所要求的重复检查间隔过度高于该型号飞机补充结构检查手册（SSID）文件要求的重复检查间隔，导致没有及时检查出已经存在于机身蒙皮搭接处的严重脱粘、腐蚀和疲劳损伤。调查过程中也发现了维修记录不完整和维修记录缺失的现象。Aloha空难之后，美国参议院和众议院于1991年批准了关于老龄飞机的法令《TheAgingAircraftSafetyActof1991》，要求FAA尽快启动关于老龄飞机持续适航的规章制定工作，制定的规章要包含对飞机的现场检查和对其维修记录的审查两方面内容。随后，FAA于2002年和2005年分别了《老龄飞机临时规定》（2003年12月8日生效）和《老龄飞机最终规定》（2005年3月4日生效），并据此更改了FAR121部、FAR129部和FAR135部中相应的内容。至此，针对“老龄飞机”的飞机检查与记录审查要求正式出台。随后，FAA又分别于2008年初和2011年初了针对老龄飞机结构工程管理的FAR26部E分部和FAR26部C分部两节法规，并将其作为FAR25部的补充法规，在这两节法规中，“老龄飞机”指设计规范和审定基础存在问题或缺陷的飞机，该定义与FAR121部、FAR129部和FAR135部中的定义有所不同。因此，“老龄飞机”是一个有双重内涵的概念：在FAR26部中，“老龄飞机”是指设计规范和审定基础存在问题或缺陷的老旧型号的飞机，属于“先天”缺陷，需要飞机的设计制造单位从源头去重新排查之前未予考量的问题及缺陷，并及时向航空营运人有效的补救措施。而在FAR121部、FAR129部和FAR135部中，“老龄飞机”则指服役超过14年的飞机，随着服役年限的增长，飞机存在的结构“老化”现象逐渐明显，航空营运人需要依法依规做好持续适航维修方案所要求的检查维修工作，确保全寿命周期内改装/修理方

2“老旧型号”类飞机老龄问题的解决

FAR修正案25-45之前的FAR25.571主要从增加安全系数的角度来考量疲劳问题的解决方案。FAR修正案25-45的FAR25.571则提出了损伤容限评估，并要求型号合格证（TC）持有人建立可纳入持续适航文件中的检查手段，但这时的损伤容限仍然以“破损安全”为其内核，需要进一步完善。经过20年的发展，1998年FAR修正案25-96的FAR25.571引入了初始缺陷假设和广布疲劳（WFD）损伤的概念，标志着成熟水平的损伤容限思想被纳入了规章，也标志着损伤容限已经突破了之前的技术瓶颈，通过裂纹检测工具也可以可靠地检测出结构件存在的微小裂纹。因此，在结构工程管理方面，一般把依据FAR修正案25-45之前的FAR25.571作为审定基础的飞机划入“老旧型号飞机”的范畴。对这类老旧型号的民用飞机，需要通过设计优化、改装、补充检查手段或几种手段的糅合来确保安全。如果将结构工程管理所管控的缺陷内容划分为三类，即设计制造阶段已给予考量的缺陷、设计制造阶段未曾给予考量但又确实存在的缺陷、维护和使用过程中修理方案存在的缺陷，那么补充结构检查（SSIP）能够确保及时发现第二类和第三类缺陷，解决设计制造阶段的先天缺陷以及修理方案的“先天”缺陷，从而使得所有的考量因素和方案回归到成熟态的损伤容限所定义的安全水平，弥补设计规范和审定基础存在的问题或缺陷。Aloha空难调查结论的“维修方案所要求的重复检查间隔过度高于该型号飞机SSID文件要求的重复检查间隔”即是如此指出：航空营运人存在违规现象，从而未能及时发现第二类缺陷。航空营运人需要拟定计划，将补充结构检查（SSIP）纳入其维修方案，以便及时发现影响结构完整性的问题，从而确保“老旧型号飞机”在全寿命周期内的安全运行。航空营运人拟定的计划称作营运人实施计划（OIP），FAAAC120-93给出了OIP的制定思路，但要将来自不同数据源的损伤容限数据落实到相应机型的维修方案中，需要具体问题具体分析。这类“老旧型号”范畴的老龄飞机结构工程管理的数据源涉及SSID、RAG/REG、SRM、SB/MOD、RAS、concession/NCR、LOV、CPCP等方面的内容。在具体操作上，可以将SSID、SB/MOD、CPCP和LOV等损伤容限数据对应的工作划入非客户化范畴，而将RAG/REG、SRM、RAS和concession/NCR对应的工作划入客户化的范畴。

3“老化”类飞机老龄问题的解决

在排查了飞机“先天”缺陷所带来的安全隐患的前提下，随着服役年限的增加，航空器仍然存在“老化”问题。不仅是结构方面，系统方面也存在类似的“老化”现象。目前的主流民航客机的结构工程管理一般从两个方面来解决结构“老化”问题：一方面由航空器的设计制造机构给定飞机的结构全寿命，确保在全寿命服役期限内不至于发生广布疲劳损伤（WFD），该结构全寿命目前是以有效范围（LOV）的形式给出的；另一方面，航空营运人必须严格按照持续适航文件的要求对飞机进行维护并保持完整的维修记录，从而确保飞机正常的“老化”处于可控且可接受的安全水平之上。结合Aloha空难的调查结论“失事飞机维修方案所要求的重复检查间隔过度高于该型号飞机SSID文件要求的重复检查间隔”和“发现了维修记录不完整和维修记录缺失的现象”，不难看出，FAA针对“老龄飞机”的飞机检查与记录审查要求所要解决的问题在于：航空营运人未严格按照持续适航文件要求进行工程管理从而无法及时发现真实存在的结构缺陷。因此，飞机检查与记录审查剑指违规操作。“老龄飞机”的飞机检查与记录审查是局方针对服役14年以上的飞机开展的维修记录完整性和执行维修方案到位性的复核性工作，虽然“老龄飞机”的飞机检查与记录审查属于专项补充审定的范畴，但检查的目的是确保航空营运人严格按照持续适航文件要求和规章要求进行结构工程管理，从而及时可控地发现缺陷，确保结构“老化”问题在LOV寿命周期内不至于危及航空器的结构完整性。

4如何将损伤容限数据纳入维修方案

对目前比较成熟的主流民航客机而言，将损伤容限数据纳入维修方案的工作可以定性为一次性的专项工作。下面以A320机型为例，对结构工程管理过程中需要纳入维修方案的数据内容予以廓清。空客A320机型没有单列的SSID文件、CPCP文件和对SB/MOD的梳理文件，而是将其汇入ALS文件和MRBR后进行全寿命管理，并且也根据规章的要求设定了LOV。因此，航空营运人将ALS的要求和MRBR纳入维修方案即可实现对初始构型飞机（全新无修理的飞机）损伤容限数据的结构工程管理。根据空客的声明，其在1992年1月1日后用RAS批准的结构修理方案和对改装结构的修理方案均满足损伤容限要求，因此，国内航空营运人无需再对RAS批准的修理方案做专项评估（除非该营运人在后来引进了1992年之前的A320系列老旧飞机）。航空营运人还需要以空客A320REG文件为切入点，对所有的结构修理和飞机交付营运人后所执行的SB改装进行梳理，根据FAR规章、SRM手册以及REG手册整理出两个时间节点：2008年1月11日和2010年2月1日。2008年1月11日既是FAR26部E分部的生效日期，也是空客依据其工作进度划定的时间节点，即在2008年1月11日之后新增并加入SRM手册的结构修理方案和对改装结构的修理方案均满足损伤容限要求（但不包括2008年1月11日之前已经存在于SRM手册中的旧方案）。2010年2月1日是空客A320系列飞机第88版SRM手册的日期，也是空客对2008年1月11日之前已存在于SRM手册的结构修理方案设定的时间节点。自2010年2月1日起，空客陆续将2008年1月11日之前已存在于SRM手册的结构修理方案的损伤容限评估结论纳入SRM手册。综上，空客A320系列飞机需要梳理的不满足损伤容限要求的结构修理和SB改装范围如下：1）2008年1月11日之前的结构修理或2008年1月11日之后依据2008年1月11日之前版本SRM进行的结构修理；2）按照2008年1月11日至2010年2月1日之间版本的SRM手册进行的修理；3）飞机交付营运人后所执行的改装类SB；4）飞机交付时制造超差类（concession）的修理。以上范围内的结构修理和SB改装必须依据REG按期完成评估及现场调查（repairsurvey）工作。

5国产民机结构工程管理的思路

“老龄飞机”问题包括了“老旧型号”问题和“老化”问题，“老旧型号”问题属于“先天”缺陷，“老化”问题则属于“后天”缺陷。结构工程管理要面对这两个问题，系统工程管理也要面对这两个问题。就民机而言，结构“老化”问题是规律所致，无法根除，不可规避，必须管控，国产民机的结构“老化”问题亦如是。那么国产民机是不是已经脱离了“老旧型号”的范畴从而消除了“先天”缺陷？判断国产民机是否属于“老旧型号”范畴需要从机型的审定基础入手，结合其设计制造阶段所对应的基础工业水平和制造工艺水平才能给出相对贴切的结论。理论上，没有“先天”缺陷的绝对完美机型在现实中是不存在的。就目前的损伤容限理念和全寿命理念而言，消除了“先天”缺陷的机型是指其在设计之初以及整个制造过程中即已贯彻了成熟水平（1998年FAR修正案25-96的FAR25.571或同等水平）损伤容限理论的飞机。以国产民机ARJ21飞机为例，其于2014年获得了型号合格证书，结构件的审定基础包括了CCAR-25R3和2011年版本的CCAR-26。CCAR-25R3的CCAR25.571与FAR修正案25-96的FAR25.571具有等效的安全水平，审定基础属于成熟水平的损伤容限设计理念。另外，CCAR-26也在ARJ21型号飞机首架机交付（2015年）之前已经施行，理论上不存在带缺陷的修理方案。因此，从审定基础的角度看，ARJ21这一型号已经脱离了“老旧型号”机型的范畴。对比波音737-300型号，由于其审定基础并没有贯彻FAR修正案25-96的FAR25.571，因此该型号属于“老旧型号”机型的范畴。那么，从基础工业水平和制造工艺水平的角度看，ARJ21这一型号是否已经脱离“老旧型号”机型的范畴？仍然以波音737-300型号为例，虽然其是基于损伤容限理论设计的飞机（FAR修正案25-45），但后来的实际运营经验却显示，该型飞机在检修过程中确实发现了很多缺陷，这些缺陷之所以在其发现之前没有酿成灾难性事故，实属偶然：因为当时的飞机制造人员的观念里“浸润了”根深蒂固的“破损安全”理念。而国内显然没有这种“好的偏差”发生的条件，既没有可供复制的民机设计经验，也没有在这一领域堪与国际比肩的制造经验。结合国际上现成的实例：自1978年损伤容限理论被纳入FAR（修正案25-45）至其成熟并被纳入FAR修正案25-96，足足历时20年之久。可见，理论从其被提出到被转化并落实为工业成果是有时间差的，而且这种时间差可能超过20年。再回头看看国产民机ARJ21的现状：CCAR-25R3于2001年实施，ARJ21自2002年立项至2014获得型号合格证（TC），历时13年之久，这么短时间的工程积累和经验积累显然不足以确保ARJ21飞机脱离“老旧型号”机型的范畴。因此，目前还不能说ARJ21飞机已经脱离了“老旧型号”的范畴。设计制造单位还应该结合营运经验从源头去重新排查设计之初以及生产制造过程中未予考量的问题及缺陷，航空营运人也应该在依法依规做好持续适航维修方案所要求的检查维修工作的同时，及时向设计制造单位补充营运经验和营运数据。

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岗南水库自1956年开始规划，1956年12月由北京勘测设计院编制出“滹沱河岗南水库初步设计意见书”，1958年3月10日岗南水库主体工程开始动工兴建，中间经过多次设计变更，致使大坝坝顶高程修筑到今天的209高程，1969年9月主体工程基本完工，转入水库工程管理。由于当时的政策和法规不健全，只重视建设，对于管理较为松懈，征地手续不全，占地权属不清，管理单位很难行驶管理职权，致使侵占工程管理范围，垦种堤脚、渠坡，破坏水利设施的事件不断发生，严重影响了水利工程效益的发挥，为切实加强水利工程的管理，确保工程设施的安全完整和综合效益的充分发挥，又因农业学大寨的造田运动，致使岗南水库工程保护区逐渐被当地村民开垦耕种，造成水库缺乏应有的管理范围和安全保护范围，给工程管理带来很大的困难，使工程安全受到严重威胁。村民私自开垦的土地被淹，而引发村民和水利管理单位之间纠纷事件时有发生，这在很大程度上影响了工程的管理和效益的发挥，水库工程确权划界工作迫在眉睫。

二、水库工程确权的依据

《中华人民共和国水法》、《大坝安全管理条例》、《河北省水利工程管理条例》、《关于划定水利工程管理范围和安全保护范围意见的报告》为水库工程划界提供了法律依据和政策保障。

三、水库工程确权划界基本情况

岗南水库工程划届共涉及11个行政村，每个村均与岗南水库管理局签订划届协议书、划届会议纪要、土地移交证书各8套，工264份，埋设正号届桩96个， 负号届桩52个，1：2000比例的管理范围带状图8套112张，坝区建筑物周围划入管理范围内土地总面积为4600亩。库区内200米高程线以下水面面积7.93万亩。此次划入届内的土地面积4600亩，即为坝体建筑物及连接坝的山体和丘陵总面积。库区面积7093万亩，为库区内200米高程以下水面面积。

四、做好水库工程确权档案的管理

水库工程确权档案是水库工程技术人员和有关部门的人员， 通过对水利工程的实际调查、核实，以水利工程建设时期的历史资料为依据，确定水库工程的权属。并依据土地、水利行业的有关法律、法规再进行实地测量，划定工程管理的保护范围， 并得到法律行政部门批准，水库工程确权档案是在实际确权工作中形成的具有保存价值的文字、图表、音像等不同载体的原始记录，水库工程确权档案能够依法保护水库工程管理单位的合法权益，应按照档案业务要求和水库工程确权的特点进行归档。

1.水库工程确权档案的内容

水库工程确权档案的内容主要包括：所有水利工程管理保护范围划定文件资料;划届工作会议纪要;水利工程权属协议书、合同等;土地证明材料;土地登记申请书;地籍调查表、审批表;土地使用证;确权划界证;界内土地权属移交证书;接收作为档案保存的该类档案验收文件;水库工程管理范围和安全保护范围说明书;水库工程管理范围和安全保护范围界限协议书;上级水利工程确权部门下达的任务。

工程确权划界后的水利工程管理范围，国有土地使用证，形成的水利工程确权档案。

2.确权档案的管理范畴

水利工程确权档案是水利工程技术人员和有关部门的人员，以水利工程建设时期的历史资料为依据，通过对水利工程的实际调查、核实，确定水利工程的权属。并依据水利、土地行业的有关法律、法规再进行实地测量，划定工程管理的保护界限，同时得到法律行政部门批准，能够依法保护水利工程管理单位的合法权益，具有保存价值的文字、图表、音像等不同载体的原始记录，并按照档案业务要求和水利工程确权的特点进行归档。水利工程确权档案属科技档案范畴。

3.整理

（1）收集

档案部门应参加水库确权划界活动，以确保水库确权划界文件材料的完整、准确、系统。档案部门应从归档的角度对确权划界文件材料标准执行情况进行监督、检查，主要包括：形成的划界材料是否齐全、完整、成套、准确;划界材料的幅面、格式、名称、编号、更改等是否符合有关标准，责任签字是否符合规定要求;内容填写是否符合有关标准，签字手续是否完备;书写是否规范，字迹是否工整、清晰;图纸的折叠方法是否符合规范、标准。

（2）组卷

划界材料的组卷要求按照GB/T11822-2000《科学技术档案案卷构成一般要求》进行;组卷要遵循科技文件材料的形成规律，保持案卷内科技文件材料的有机联系，便于档案的保管和利用。组卷方法一般按问题组卷。卷内文件材料的排列先按逻辑关系进行排列，再按时间顺序。例如：11个村的土地移交证书放在一起，再按照签订时间先后排列。

（3）编目

案卷编目工作的内容有：编写页号;编制卷内目录（顺序号、文件题名、文件编号、责任者、日期、页号）;填写备考表;编制案卷封面（案卷题名、立卷单位、编制日期、保管期限、密级、档号）。

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工程是技术的有机集成，与特定的企业和产品相关联，所以无论什么形式的工程管理，必须充分考虑到不同技术之间的协调性，不同产业结构之间的特殊性的一种综合性管理活动。另外，工程管理的综合性同时也体现在，为实现工程目标，对工程所需各种原材料的有效利用性，以及工程管理主体与工程管理环境的协调性。

1．2工程管理的复杂性

一般来讲，工程是由多个部分组建构成，并有多个组织参与，所以工程管理工作复杂且繁琐，需要多种学科知识的结合来处理问题。工程本身存在较多潜在的未知因素，这些潜在未知因素具有极大的不确定性，鉴于此，就需要一个相应专业性的特定组织，并由具备不同经验、来自不同组织的专业人员构建而成，在各种制约条件下完成工程特定目标。工程管理的复杂性，与一般的生产管理相比，工程管理要远远高出一般生产管理的复杂度。

2当前我国工程管理存在的问题

近年来，我国建筑工程的工程质量问题屡遭曝光，工程质量不达标的现象司空见惯。目前，我国建筑工程管理几乎没有将网络技术应用其中，对计算机的利用少之又少。大量的工程承包商过分的注重工程的成本控制，忽视工程质量;还有一部分工程承包商则过度关注工程质量，造成了资金的极度浪费，导致工程整体经济利益下降。我国工程管理现状，理论和实践相背离，工程管理者没有将理论知识和实践活动有效的结合，为此，工程管理实践课程的建立势在必行。此外，我国没有完善的投资管理体制，市场经济体制存在较多的缺陷，造成工程承包商投机取巧、偷工减料等现象屡见不鲜，最终造成了工程质量的低下。

3工程管理措施及重要性

3．1成本管理

实际成本、计划成本、预算成本三种形式构成了成本的具体形式，成本考核、成本分析、成本核算、成本控制、成本计划、成本预测组成了成本管理。对于企业来讲，应从一开始的招投标、签合同为开端，根据工程具体规模和技术特点，以企业工艺装备和本身特性为出发点，制定施工计划，做好施工设计，加大施工现场管理力度，缩减工程施工时间，以此达到节约施工成本的目的;从建筑公司方面来讲，建筑公司则需不断提升技术水平，并采用最新型的技术和工艺，达到降低工程成本的目的。在工程施工之前，企业应根据自身实际情况，建立实施有效的成本管理策略，工程施工所采用的工程材料，首选应是最新的材料和工艺，并加大管理力度，以此保障工程的顺利开展，并节省工程成本。另外，应根据工程实际情况拟定成本管理策略，选用专业成本人员遵照本身业务范畴，环绕生产经营制定工程成本控制体系，实施以项目经理为核心的责任制，项目经理需对施工进度、施工成本、施工质量、施工安全和施工标准等各个方面担当全面责任，施工成本控制应放在首位。以季、月、周为依据编制具体的用款计划，保证工程按时结算，严格核查施工各项费用，精打细算，确保工程的顺利开展。除此之外，工程项目部与各个施工班组之间应签订施工合同，明确规范施工班组的施工进度，施工质量和施工现场的安全情况，进行有效的监督管理。

3．2质量管理

首先，以企业角度来讲，需不断提升工程管理人员的质量管理意识，工程施工过程中，注重工程师和施工技术人员所发挥的作用，协调各级部门和单位，制定由上而下的质量监察体系。其次，以工程施工单位角度来讲，建立以项目经理为核心，以工程技术人员和施工现场负责人等为辅的全方面的质量控制体系，构建一个权责明确、分工清晰的执行机制。另外，要特别重视施工工序和施工环境的控制，在很多的工程施工过程中，环境对工程质量产生着较为严重的影响，譬如，水文气象、地质状况等等环境因素，为此，在工程施工之前，必须根据工程的实际情况及特点，对潜在的影响工程质量的环境因素，进行科学合理的处理。还有施工过程中的施工工序，也是影响工程质量管理的重要因素，需不断加强对施工工序的掌握和控制，必须严格遵循设计好的施工工序开展工作。最后，需加强对施工原材料的检测力度，建筑材料的检查验收必须遵循标准进行，使用标准合理的材料，杜绝假冒伪劣材料出现在建筑工程中。

3．3安全管理

企业虽是市场活动的主体，但是企业经营是以经济利益的最大化为经营目标的，为此政府管理部门必须加强工程安全管理，严格对其实行监督和管理。其次，工程施工单位必须提高自身工程安全管理意识，制定实施有效的施工安全责任制。施工单位应将工程安全管理目标下发到工程施工的各个环节，并配备相应的安全管理人员，意在建立一个严密的安全管理体系。此外，提高设计单位的安全管理意识，积极参与到工程安全管理工作中来，设计单位设计的工程施工方案，直接关系到工程安全工作。因此，设计单位在具体的设计工作中，对于可能存在的风险和与工程安全相关的关键环节，在设计文件中做出标注，并为施工单位提供相应的预防措施。工程施工过程中的安全管理问题，是整体工程安全管理的重中之重，在具体的工程施工中，为保证工程质量，坚持安全管理原则应做到，第一，坚持“安全第一，预防为主”的方针，安全管理不是单纯的处理事故，重点是在工程施工过程中，针对不同工程的不同特点，对施工过程采取有效的管理措施，来控制不安全因素的发生，将潜在的工程事故扼杀掉。坚持“四全”动态管理，主要指坚持全天候、全方位、全过程、全员的管理原则。第二，针对人的不安全行为，以及物的不安全状态，制定控制这些不安全因素的安全管理措施，实行以项目经理为第一责任人的安全责任制，成立安全生产机制，在各个施工区域配置专业的安全员，及时控制人和物的不安全元素，杜绝事故的发生，以确保施工人员的人身安全和工程安全，提升工程安全管理效率，使其上升到新的高度。工程质量的保障，需要加强工程全方位的管理，提升工程管理水平，高效应对各种环境的变化，全面系统地提升工程质量，具体落实到实处，建设优质工程。

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随着我国经济社会的飞速发展，城市化进程日渐加深，城乡建设进程也随之得到了相应的发展和进步，引起了政府和社会的广泛关注。但是值得注意的是，城乡建设快速发展带来了一些管理不当造成的质量问题，城乡建设中的安全事故发生几率也居高不下，并随着年限的增加呈现出逐年增多的趋势，不仅威胁到当地居民的生命财产安全，也对我国社会主义现代化建设的发展起到了一定的阻碍作用。所以在城乡建设工程的具体施工实践中，项目管理人员应该在施工前期做好项目策划，全面考虑施工可能遇到的各项问题，并在策划中最大限度的规避这些问题，保证城乡项目工程的质量和安全。

一.城乡建设过程中工程管理项目策划的涵盖内容

在城乡建设中工程管理项目策划作为大型综合性项目管理中的重要组成部分之一，能够对工程施工起到针对性的指导作用，并且通过较为具体的项目管理控制不仅能够增强策划的时效性，还能及时明确各个项目管理人员的相关职责，最大限度的在前期预算中合理降低工程成本，切实保证工程的施工进度和工程既定的质量目标。

（一）确立工程管理项目的组织结构构架

管理项目组织结构的构架是工程管理项目策划中最重要的环节之一，是整个城乡建设项目的主体，对建设工程建设的全体活动起到全局性的掌控作用。及时确立组织结构的构架不仅可以明确具体施工过程中各部门之间的相关权责关系，还可以有效的避免施工操作中指令矛盾事件的发生。

（二）解析城乡建设中工程管理项目目标

在城乡建设中任何一项项目管理都具有明确的管理完成目标，对这些项目管理中的总体任务目标从项目投资成本、项目资金的管理控制、施工实际进度、项目施工工程安全等方面进行细化的分离与解析，逐个分化成单方面的具体操作执行目标，再通过有效的分化管理与技术资金支持等手段对各个分化目标加以实现，从而最终完成工程项目管理的整体目标。

（三）解析城乡建设中工程项目管理合同

由于城乡建设工程一般较为庞大，其项目管理的具体内容也相对繁杂，所以在项目规划中必须对管理合同进行分解与逐步解析，具体可以将合同管理解析为合同的制定、监督合同的履行与实施、配合相关项目落实合同条款以及处理合同变更所产生的一系列问题等主要环节。

（四）工程管理项目中的主要内容

城乡建设中的工程管理项目主要包括对申报审批、工程设计、采购、施工过程、资金控制、进度控制以及协调沟通等方面的管理，下面本文就选取其中较为重要的几点进行细化分析。

1.申报审批管理

申报审批管理是工程管理项目策划中的开篇之作，对整个策划的质量有着重要的影响，其具体申报审批内容包括参与策划的编写项目可操作性研究报告、对项目规划进行具体分析以及对项目编制报建进行构思的报告、已经确定下来的报批计划等。

2.施工过程管理

在城乡建设工程的具体施工过程中，项目规划主要需要对工程施工进度、技术、资金和人力等投入状况、物料质量的审核检测状况、工程施工规划的落实状况、生产施工安全等问题进行全面的监管。

3.工程资金控制管理

工程资金投入是整个工程项目管理中的重点内容，在具体施工过程中，相关管理人员必须注意对项目资金的流动情况、资金投入的具体风险、总投资目标的实现等问题进行严格的管理控制，最大限度的避免资金重复投入，降低工程建设成本，进而对工程建设总成本进行合理控制。

4.进度控制管理

在城乡建设的大型工程项目策划中，施工进度的控制一直存在一定的管理矛盾。项目进度控制方面的具体规划必须与项目管理总体策划中的进度总控相符合，以保证科学合理的完成项目总体的预期目标。

二.探究城乡建设中工程管理项目策划

城乡建设工程的相关管理项目策划对于整个工程管理来说是较为宏观的管理概念，但在工程各个阶段的细化管理则属于微观管理实践的范畴，下面本文就从微观管理实践中工程管理策划入手分析其在各个方面的管理要点。

（一）施工管理要点

工程管理的项目策划在具体施工管理方面是工程施工管理的重要理论依据，工程施工管理应该按照项目策划中的具体管理步骤，将施工项目作为管理的具体目标，将主管责任制作为管理的核心内容，通过对合同条款的落实对项目资金进行优化配置，从而有计划、有组织的控制施工管理最终目标的顺利达成。

（二）质量管理要点

对于质量管理来说，由于不同类型的城乡建设工程存在不同的质量要求，所以每一个相关建设单位都应该根据工程建设的实际需要设立相应的规划目标，并在目标实现过程中严格按照甲方要求进行工程管理项目的策划制定，确保工程建设项目施工的质量和安全。

（三）技术程序管理要点

技术程序管理在城乡建设的项目规划中占有重要的地位，对工程质量、安全以及施工效率都有着较为直接的影响。在工程管理中切实落实施工现场的负责人管理工作制度不仅能够增强施工人员的岗位责任心，还能保证工程项目施工的权责明确，促进施工顺利进行。所以在组织工程项目开始之前相关人员就应该对技术程序中的组织设计内容进行提前策划，及时报送相关政府机构审核，并在后期施工实践中国严格控制策划的落实，最大限度的避免技术事故的发生。

（四）安全管理要点

安全施工是每一项城乡建设工程都应该重点关注的问题，对于和谐社会的建设和国计民生都有着一定的影响。所以城乡建设工程管理中的项目策划必须将安全施工生产作为策划的首要目标，并在此目标得以顺利实现的基础上逐步促进施工各项效益的实现。在具体的策划构建过程中，策划人员应该在策划中明确项目安全管理监督部门的管理范畴，落实监督成员之间的相互责任关系，并制定符合实际情况的管理周期和相关管理制度，尽量保证施工安全。

（五）成本管理要点

城乡建设工程一般较为庞大，能够对工程成本产生一定影响的因素也复杂多变，所以应该在项目前期的策划中对这些影响因素加以控制，通过减少成本影响因素来限制成本扩散。在实际策划设计中可以制定较为科学的预期成本计划，确保在工程的实施过程中能够按照策划的预计成本与实际成本进行对比，对发生偏差的地方进行二次核算审查并及时进行校正，真正控制好项目成本支出，保证建设过程的资金流畅，避免透支现象的发生。

总结：

综上所述，城乡建设中工程管理项目本身是一个庞大复杂具有一定系统性的施工工程，需要从全局着手对工程成本控制、安全管理、质量管理等问题进行多元化的把握，因此本文对城乡建设管理项目策划的研究具有十分重要的现实意义。

参考文献：

[1] 王军德.城乡建设中工程管理项目的策划及研究[J].美与时代・城市，2013（7）.

[2] 吴利科，杜建钢.浅谈建设工程项目的施工前期策划[J].中国港湾建设，2011（6）.

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引言

贵州地处云贵高原，介于东经103°36′～109°35′、北纬24°37′～29°13′之间，东靠湖南，南邻广西，西毗云南，北连四川和重庆，东西长约595千米，南北相距约509千米。全省土地总面积176167平方千米，占全国总面积的1.8%。加强贵州工程管理的研发推广及应用，是决定贵州经济建设成败的关键，对贵州的发展起着非常重要的作用。

1.工程管理的研发

1.1工程管理

贵州地貌属于中国西南部高原山地，境内地势西高东低，自中部向北、东、南三面倾斜，平均海拔在 贵州龙宫喀斯特地貌1100米左右。贵州高原山地居多，素有“八山一水一分田”之说：工程管理是以施工项目为对象，以项目经理责任制为中心，以“三控制”为手段，以相关合同为依据，按工程项目的内在规律，对各生产要素进行有效地组织、指导、计划、控制，实现资源优化配置，取得最佳的经济效益的过程。在工程项目的管理中，管理的主要表现形式和手段是控制，简单概括有三个方面：进度控制、质量控制和成本控制。工程项目中出现的许多问题，都与管理不到位，控制不严有关。进度控制不严就可能使工程不能按时完工，造成大尾巴工程的出现，同时也增加了工程成本；质量控制不严就可能使工程达不到要求，造成缺陷工程或豆腐渣工程的产生；成本控制不严就可能使个别部分费用增大，出现浪费现象，造成项目总投资增加。做好“三控”是工程实现预期目标的保证。

1.2研发管理

研发管理就是在研发体系结构设计和各种管理理论基础之上，借助信息平台对研发过程中进行的团队建设、流程设计、绩效管理、风险管理、成本管理、项目管理和知识管理等的一系列协调活动。研发管理，是一个较为宽泛的管理范畴。可以从狭义和广义两个方面来进行理解。狭义的定义是指对研发或技术部门及其工作进行管理，重点是产品开发及测试过程。广义的定义是研发工作实际上不仅仅包含技术开发工作，其范围涵盖新产品的全生命周期，以从产品创意的产生、产品概念形成、产品市场研究、产品设计、产品实现、产品开发、产品中试、产品等整个过程。从管理的角度来看，其范围涵盖产品战略与规划、市场分析与产品规划、产品及研发组织结构设计、研发项目管理、研发质量管理、研发团队管理、研发绩效管理、研发人力资源管理、平台开发与技术预研等领域。研发优势的唯一可持续源泉是卓越的研发管理流程。以某项卓越设计、天赐良机、对手的某个失策或某一次幸运为基础的优势是不可能长久的。

2.加强工程管理的主要方法

2.1 建立统一的规定

随着建设工程国际化进程的加快，贵州工程管理应用的难度也越来越大。为了更好地进行工程管理，有必要从分调动各方面的资源，充分发挥全体员工的主观能动性。在工程管理应用中，进一步加强对施工质量的管理和控制，加大对施工进度的管理力度，加强对工程成本的管理和控制。并且要能够迅速发现在施工管理中存在的问题和缺陷，有针对性地提出切实可行的解决方案。建立健全工程管理法律法规及各种管理实施细则，制定出一整套较为完善的工程管理体系和管理工具，用于指导工程建设的整个过程，客观地估工程建设质量记录，进一步提升工程管理水平。贵州的立法机关应当加快工程总管理的法律、法规建设，对工程管理的市场准入、管理标准、工程建设资质、工程人员管理、工程市场的管理、工程承包公司等方面的运作方式进行规范，使工程管理做到有法可依。并且，要建立健全工程管理各项规章制度，规范贵州工程市场和工程建设行。

2.2充分利用新技术

随着新技术、新材料、新工艺的大量采用，工程市场环境发生了重大的变化，对工程管理的应用也提出了较高的要求。随着山水黔城、贵阳世纪城等众多项目的发展，工程管理也越来越关注工程管理信息化的发展，如果做项目管理的人士对项目管理信息化一无所知，对网络化项目管理软件不了解，将越来越落后于时代。与相对传统的工程管理相比较，现阶段的工程管理更加趋向于工程管理的标准化、科学化和信息化，同时对工程管理有效性等方面提出了更高的要求。进行管理技术创新，为工程管理的科学应用提供技术支撑进行管理技术创新，为工程管理的科学应用提供技术支撑是我国工程管理应用科学、健康发展的第二个措施。技术水平的高低决定着工程管理能否上水平。由于工程管理方面新技术的采用，决定着我国工程管理如果能够上水平。就必须提高自动化控制程度，运用工程管理集成系统进行工程管理成为必须。为加快贵州省创新方法推广应用进程，培养区域创新方法推广应用人才，提升我省企业自主创新能力。通过其中的知识库和分析工具，使研发人员打破思维定势、拓宽思路，加快解决问题的进程，在有限的资金、设备、人力资源基础上优化研发过程，优化智力资源，使企业获得研发和生产的最大效益。

2.3对于成本的控制

贵州当地政府对于构建科学、合理、有效的管理体系构建科学、合理、有效的管理体系是我国工程管理应用科学、健康发展的列为最重要的措施。不能构建科学、合理、有效的管理体系是造成我国工程管理混乱的主要原因，正是由于此原因，工程管理才会在应用上产生这样或那样的问题，工程管理各部门之间不能够各司其职，分工合作，互相扯皮，互相牵制，职责不清问题经常出现。所以，必须以过程控制为手段、以计划为基础、以业务流程为主线构建科学、合理、有效的管理体系，促进工程管理的全面顺利进行随着微利时代的来临，企业要从各个方面节约成本，包括研发成本也要控制。研发成本控制并非指压缩研发规模或者减少研发投资，而是指减少研发中不必要的开支，用较少的投入获取较大的研发成果。研发成本管理要和研发成果收益结合起来。研发风险管理则是以风险为主要的控制目标，制定一系列规章制度有效将风险降低到可接受水准以下，否则就必须增加控制措施。

3.案例分析

优越的研发流程则始终能够发现最佳的机遇，推出有竞争力的产品和服务，并以最快的速度把这些研发成果投入市场。2005年前后，建筑面积达到20万平方米的楼盘，在贵阳这样一个三线城市，已经可以被视为大盘了。然而现在，总建筑面积超过100万平方米，占地几千亩的大盘比比皆是。其中一个名为花果园的超级大盘，总建筑规模更是达到了1830万平方米，堪称中国第一大盘。因此.加强贵州工程管理的研发推广及应用，很有必要。

4.结语

贵州工程管理的研发推广及应用并不是一个简单的事情，工程管理的研发是有很多部分组成的，每个部分都对工程管理的研发推广及应用有影响。如果一个环节做不好，不仅影响整个工程管理，还对工程经济效益和人们的生命财产都带来了危害。我们要努力将贵州工程管理的研发推广及应用，使工程管理发展起来，也使贵州走向更美好的明天。

参考文献：

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中图分类号：E271文献标识码： A

前言

伴随着我国社会的发展和科学技术的进步，建筑工程的施工管理方式必然会伴随着生产的专业化以及协作的综合化不断地演变和丰富多样化。但是，在这些变化当中工程的方式始终存在着不变的因素，这就是两种思维方式。良好的思维方式就像船舶导航仪对于工程管理的有效性起着决定性作用。

1.工程施工管理的理工科思维

1.1工程管理的技术要求及思维方式

从事工程管理专业的相关人员，一定要成分地掌握专业的技术知识，还要有丰富的实践经验，这都是对于工程管理人员的基本要求。但是单纯只具备实践经验和专业知识还是不够的，因为在工程管理中既要有具体工程技术的实体，还要对财务问题进行全方位的管理，这就要求工程管理人员既要有专业技术，又要有科学的管理思维和合理的管理方法。做到工程的管理不只是为工程而工程，为技术而技术，实现真正意义上的工程管理。

1.2工程管理的思维需求

就我们熟知的工程管理而言，尤其是后期的施工工程管理会面临各个不同专业的问题，而且每一个问题的处理都是十分具体的。一旦工程中包含的子项众多而且十分复杂的时候，处理起来就会十分棘手。所以，在问题的处理过程中，我们必须要有采取措施的指导思想。对于工程管理的具体问题，总结起来也就是“是怎样”和“怎样做”这两大问题。我们把这种对于“是怎样”和“怎样做”的理解就叫做“理工科思维”。

1.3理工科思维内涵

理工科思维当中力理性思维就是对于工程管理问题“是怎样”的分析，属于理论和知识体系等范畴，是对事物状态认知的基本原理。理工科思维中的工科思维就是对于“怎么做”的思考，是项目施工当中的实际行动。比如说，如果工程施工过程中有的电机设备无法正常运行，对于这种问题的处理就要按照理工科的思维来进行，首先要用理性的思维来分析电机的运行状态以及出现问题的原因，是由于设备过热还是振动过大等，然后再运用工科的思维以及专业的技术对电机进行整修。

理工科思维就是对具体的问题进行具体的分析处理，需要用量化的数据进行说明，对事物的表述要具体而完整，对问题的处理要清晰而可行。理工科思维最大特点就是与道德无关，与思维者的素质无关，这是处理具体问题的最佳工具。

2.工程统筹管理的哲学性思维

2.1哲学性思维模式的必要性

无论工程的性质和投资的大小如何，都是由不同的阶段和不同的系统构成的。我们通常只会将工程管理局限于施工管理的阶段，采用理工科的思维进行问题的分析和处理，但是对于工程而言，还存在工程立项、施工设计、可行性调研和验收移交等问题，这一系列的环节才能够构成工程的生命全周期，这是一个统筹管理的系统，在统筹管理的过程中我们必须要有哲学性的思维做指引，从根本上来提高核心的管理技能。

工程管理的过程实际上是一个相对矛盾的过程，而且矛盾的种类也十分繁多，包括了工程质量与工程进度之间的矛盾，项目长期效益和短期效益之间的矛盾，施工单位和工程业主之间的矛盾等等，在这些矛盾的处理过程中，哲学性的思维就显得十分重要。只有认识到矛盾的特殊性和普遍性，了解矛盾之间的斗争性和同一性才能够解决好工程中的管理矛盾。工程本身也可以说是一种社会性的产品，是人类的智慧结晶，是技术的集中体现，所以统筹管理十分重要。

2.2哲学性思维的重要作用

哲学性的思维是对于事物基本原理的一种思考，注重对于事物的本质分析，在工程管理当中经常会起到事半功倍的效果。哲学性的思考要求我们要对立统一地对食物进行分析，注意条件转换造成的矛盾转换，如果工程管理者没有具备这一类的基础知识就只能固步自封，无法提高，进而被这个瞬息万变的社会所抛弃。

哲学性的思考能够帮助管理者回答一些技术上无法回答的问题，比如说在工程管理的过程中，我们会遇到这样的问题：到底是内行管理外行，还是外行管理内行。这就需要我们进行哲学性的思考。从技术层面讲，当然应该以内行为主，因为只有技术支持才能够实现工程质量的保障。但是，从社会统筹的角度来讲，以社会化的生产为例，我们就必须要跳出专业的角度和内行的思维来思考问题。因为只有专业的管理人员才能够保证工程的合理安排和安全运行。所以，工程管理人员一定要注重对于哲学性思维的培养和运用。

从实质上讲，工程管理属于一种服务性质的行为，为了全面提升工程管理的质量，我们不仅要借助于技术管理的支撑，还应该从社会的角度出发来发现问题、分析问题进而解决问题。比如说，关于代建制度的产生、实际施工中存在的问题以及其未来的发展前景等问题，都需要工程管理者具备哲学性的思维。

3.工程管理的检验标准

3.1检验标准的产生背景

工程管理是一个统筹性质的系统工程，不仅局限于对于施工阶段的管理，还要运用哲学性的思维实现高效合理的项目周期系统建设。一段工程的顺利实施必须要经过验收才能够移交使用，所以，我们在工程管理的过程中，不仅要保证工程的质量，还要不断完善和提升我们当前的工程管理总体水平，来确保在完成工程项目之后，运用性质有效的管理办法来检验结果的合理性，使结果符合标准。

3.2检验标准

实践确实是检验真理的唯一标准，但这个标准过于理论化，所以，在工程管理过程中，我们必须要将这个真理具体化和简单化，最终实现可检测可重复性的检验标准。

3.3检验标准的内涵及意义

对于工程而言，任何产品都应该是可检验的，这也是理工科思维的一种具象的表现。可检验是工程产品控制的首要条件。但是，对于工程产品来说应该要符合科学精神，所以，工程产品还应该做到可重复，这是提升工程质量的关键。可以说工程检验标准的意义就在于：明确化、具体化、可量化。

结束语

工程管理作为一个综合性的项目，在技术层面需要理工科的思维分析，来对工程的基础实施和质量保证来进行合理地规划。在全局角度则需要哲学性的思维，这要求中上层的管理人员掌握管理技巧，运筹帷幄。可以说，理工科的思维是工程管理的前提，哲学性的思维是工程管理的一种升华。然而无论那种思维，对于工程实体的检验来说，最直接的检验标准就是“可检验可重复”。