高中学生交通安全教育范文

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篇1

"车祸猛于虎",交通事故十分可怕，当然，这也不是不可预防的，同学们也不要由此而产生紧张情绪。我们每个人都是交通参与者，只要我们认真学习交通安全常识，做到"安全第一、预防为主",许多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要认真学习交通安全常识和预防交通事故知识，今天，我来给同学们讲课，就准备联系我们大家身边的一些具体情况，分三个段落谈一谈这方面的看法。

我要讲的第一个问题是：为什么要经常开展交通安全宣传？

同学们，你们还小，还很年轻，但你们要懂得：人的一生是学习的一生。俗话说"活到老，学到老",就是说大千世界，要学的知识很多，没有哪个人敢讲"我什么都懂".我们交警部门对中小学生的交通安全宣传教育十分重视，几乎每年、每学期都要来给同学们上交通安全课。我们的目的是什么呢？为的是不断增强同学们的交通安全意识，提高自我保护能力。我要请同学们记住："只有一生平安，才有美好未来"这句话。为什么我要突出讲这一句话呢？我认为当今世界上能再造的东西太多了，但人一旦丧失生命，是不可以再造的，没有比人的生命更重要的东西。人，会创造劳动价值；人，有思维能力，有亲情、感情；人，能讲话交流，表达意愿；这些都是其它任何动物不能具备和办到的。但是，人也有薄弱环节，就是不能碰撞，人不是钢铁，也不是石头，只要被机动车或其它硬件的东西一撞一碰，就会致伤致残或丧失性命。这一点，我想请同学们记清楚，用不着我做过多的论证和理解。

为什么要经常对同学们进行交通安全宣传呢？我还想到了另外一个原因，就是同学们年龄都很小，正值长身体，学知识的低年龄阶段，活泼好动，自我保护意识差，同时还有许多同学在交通安全方面的思维和思考能力尚未成熟，与当前严峻的交通安全形势不相适应。同学们应该清楚地看到，随着改革开放的不断深入，道路交通状况的不断变化。这些变化主要体现在：过去的砂石路变成了现在的柏油马路、水泥路，道路宽畅了，道路条件改变了。而另一方面，各种机动车也与日俱增，机动车的行驶速度明显地快多了。现在的汽车，在一般公路上行驶的时速都在50公里左右，最高时速达到90公里，高速公路上的速度则达到100公里以上，如果我们按每小时速度60公里计算，一分钟就是一公里，一公里等于1000米，也就是说每秒钟行驶速度为16米。同学们想一想，滴答一下，汽车就会从远处驶到你跟前。如果你在骑自行车或步行时，与机动车争抢这一秒钟，后果我们将很难想象！

所以，我们要经常地反复地向同学们宣传要"宁停三分，不争一秒",这绝不是吓唬你们的，许多交通事故，也就发生在这一二秒钟的之间。再请同学们想一想，我们又为什么要争抢这几秒钟的时间呢？但有的人竟敢冒这个风险，去争道抢行。举个实际例子吧，今年4月，一个老爷爷骑了一辆自行车送孙子上学时，车后座坐着个七岁的孙子，当骑车准备横穿公路时。就在这时，一辆大货车迎面开了过来，货车前部与自行车接触，崩的一声，老爷爷跌倒在地，而孙子的脑袋却被大货车碾过，一场重大交通事故就这样发生了。事故发生后，老爷爷抱着头已压扁的孙子，悲痛地喊叫着孙子的名字，让人感到多么痛心。车祸是无情的。尽管后来死者亲属得到了合理的赔偿，但这位老人却永远地失去了心爱的孙子。多惨呀，多悲呀，也就是为了这几秒钟，这个家庭留下了永远的悲痛。

同学们，假如这位骑自行车的老爷爷能够遵守交规，下车过马路，这起交通事故就会避免；假如他能看一看过往的车辆，慢那么几秒钟，这起事故也就不会发生；当然，假如大货车驾驶员车速慢一点，那这起事故也有可能不会发生。但我们说的只是假如，而在现实生活中，我们有的同学不也经历过一些风险吗？有的同学不也有过事故的教训吗？

这起事故，这位大货车驾驶员也要负一定的事故责任，但还是那句话，赔钱不赔命。哪怕就是判驾驶员几年刑，让他坐几年牢，那被撞死的小朋友却永远地离开了人间。讲到这里，我要把第一个段落归纳一下，好让同学们能记住：遵守交通规则，才能保证安全；宁停三分，绝不能争几秒时间抢道争行；人不能与机动车相碰，一碰就不得了！

我要讲的第二个问题是： 在同学们中存在哪些事故苗头。

尽管我们交警每年都来给大家上交通安全课，尽管你们的家长们千叮咛，万嘱咐，叫你们"慢点儿，过马路要当心";尽管学校的老师经常提醒你们注意安全，但有的同学嘴上答应好的，行动上却不一样。下面，我举一些经常看到的交通违法事例（以前叫交通违章，现在叫的是交通违法），请同学们对照一下，看我讲得象不象。

镜头之一，占道行驶。放学了，一城区某中学的学生们骑着自行车，蜂涌出校门。许多学生不是行驶在非机动车道上，而是三个一群，五个一帮，并排地在机动车道上行驶。有的学生还招手叫伙伴从后面追上来。追上来干什么，勾肩搭背，边骑车子边谈笑。同学们啦，这种行为是很危险的。在分道行驶的马路上，自行车应当在非机动车道上行驶，如果骑自行车在机动车道上行驶，一旦发生交通事故，就要负相当大的责任的。我们的同学们为什么要冒这个险？万一发生交通事故就会后悔不及了。

镜头之二，穿越公路不走斑马线。同学们应该知道，为什么要设"斑马线" 就是专门让行人通行时有安全保障的。 我们通常讲的斑马线是生命线，就是说机动车见到斑马线上有行人通过时，都要主动进行避让，不可以与行人争道抢先。公安交通管理部门设置斑马线，就是考虑行人安全穿越公路的。但我们有的同学，根本不把这条规则记在心上，而是我行我素。我要过马路，车头一拐，有的甚至手势都不打，旁若无人的横冲直闯。这种做法的危害性是很大的，一旦被机动车撞上，后果也是不得了的；

镜头之三，骑自行车时手攀拖拉机的尾部。这种现象，在农村道路上经常看到，其中不少是中学里的学生。这些学生可谓胆大惊人，万一拖拉机突然刹车，万一拖拉机与其它机动车交会，只要一失手，就会失去平衡，发生交通事故，是典型的事故苗头；

镜头之四，双手脱把，相互追逐。有的同学自持骑车子有"本事",双手脱把，在公路上骑得很快，显示自己有水平。万一有个特殊情况，你反应再敏捷也来不及，不是自己跌跟头就是撞别人。还有的同学在公路上开展速度比赛，自行车骑得很快，你追我赶，这种危险游戏，千万玩不得；

镜头之五，坐在别人的车子上突然跳下车来横冲公路。不少的同学是由大人接送的，有的坐的是自行车，有的坐的是三轮车。到了学校门口，有的同学不看道路上有无车辆通行，从车子上跳下来就奔学校大门，这也是相当危险的。上半年发生的一起事故，我再讲出来让大家听听。一名男孩，去某乡的小学上学，这天，他奶奶骑着小三轮车送他去。到了学校门口不远处，这名小学生从三轮车后面跳下了车，没有观看道路上有没有过往车辆，埋着头就横穿公路往学校冲。这时，正巧有一辆汽车开来，由于太突然了，汽车虽然踩了刹车避让，但还是将小学生当场撞死。同学们：你们听说过吗？这可是真人真事啊！

镜头之六，小小年纪还用自行车带人上路。我们有时也看到，一些小同学骑着小自行车上路，不仅在机动车道上行驶，而且后面还带上个小伙伴。交通安全法有规定：未满12岁的儿童不准骑车上路。有的小朋友就是不执行这一规定，认为自己已经会骑车了，而且后面还带人。不知道这些同学的家长知不知道这个情况，为什么不制止这一现象，一旦有了事故，后面带来的问题可麻烦了；

镜头之七，一面骑车一面吃东西。有的同学一手扶着龙头，一手拿着食品往嘴时送，有天早上下着毛雨，有个戴眼镜的女学生，手拿面包往嘴里送时，正巧遇到另一名赶路的中年人，俩人碰到了一起，女学生手里的面包掉在地上，人也跌在泥塘里，眼镜也掉在了地上。幸好，女同学伤势不重，自己爬起来找到眼镜再骑车走了。这些事情看似小事，但我们也要引起重视。万一撞的是机动车，后果就严重了；

镜头之八，步行时不靠边。行人靠边走，车辆靠右行，这是一条规矩。我们有的同学把这条规矩不当一回事，有的同学一面走路一面看书，旁若无人；有的同学还在路上打闹嘻玩。要知道，现在的机动车可多了，道路显得狭窄了，万一不小心被碰着了，后悔就晚了？

还有一些不安全的现象，我不一一列举了。总之，我们认为同学们要从小就要培养起良好的交通安全意识，不能直到发生交通事故再后悔。请同学们克服这些事故的苗头，做一个遵守章守纪的好学生。

我要讲的第三个问题是：同学们怎样保护自己。

同学们：你们是祖国的花朵，未来是属于你们的。在关心你们的成长时，同样也要关心你们的安全。你们的家长关心你们，学校的老师关心你们，全社会也在关心你们。今天，我们来为同学们讲课，把交通安全送到你们的心里，也是在关心你们。你们要学会保护自己，才能避免和减少交通事故的发生。

如何保护自己呢？我看同学们要牢固树立八个意识：

第一是法制意识。《道路交通安全法》已于2004年5月1日正式实施了，你们还小，不可能一下子了解那么多的该部法律的内容。但有一条要记住，行车走路都要以安全为前提，再急再忙，不能把安全抛在脑后；

第二是防范意识。"安全第一，预防为主"虽然是一句口号，但她是经过几十年的实践总结出来的铭言。防范，包含多方面，既要自己不伤害别人，又要防止被人伤害，还要防自己伤害自己；

第三是靠右意识，也可以称之为路权意识。同学们都是步行或骑自行车来上学的，要记住，在划分交通标线的公路上，自行车应该在非机动车道路上通行，不能窜至充满危险的机动车道上，走路时要靠边；

第四是观察意识。同学们在由支线路面上干线时，要留心观察路面情况，做到"一看、二慢、三通过",不能掉头猛拐。上学途中，要留有充分的时间，不能匆匆忙忙赶路，更不能与机动车抢道争先；

第五是红绿灯意识。家住城区的同学尤其是要重视这一点，红灯停、绿灯行，是为了保障交通安全的重要措施，当红灯亮起时，你千万不能强行通过，因为这时的机动车刚加速，往往会因刹车不及而发生事故；

第六是斑马线意识。前面我已讲过了公路上为什么要设"斑马线"的目的，但是，有的同学穿过公路时就是不遵守这个规定。斑马线是生命线，我们要牢记这一意识，学会保护自己；

第七是头盔意识。随着生活条件的改善，现在许多的家庭都有了摩托车，出行方便了。但不少的家长骑摩托车时，有意无意的不戴头盔，乘坐的人也不戴头盔，万一发生交通事故，由于未戴头盔，失去了头部的保护措施，将会带来危险的后果。头盔，不是为交警戴的，是为了保护自己戴的。同学们不仅要对家长进行这方面的宣传，自己乘车时也要戴头盔；

第八是报警意识。道路上一旦发生了交通事故，同学们要尽快协助打电话报警，使交警能迅速到达现场，赢得挽救伤员生命的宝贵时间，避免道路发生堵塞现象。我还要请同学们记住，千万不能滞留在事故现场围观，要知道围观是很危险的，容易发生二次事故，围观的群众受到伤害的事例挺多的。

篇2

生命何其美好，生命其实又非常脆弱，它随时随地都可经遇到来自方方面面的威胁。据有关方面不久前的一次统计，全国的中小学生因各类安全事故和意外死亡的平均每天有40多人，也就是说，几乎每天都有将近一个班的同学离我们远去。为了让中学生了解交通安全知识，提高中学生交通意识，对学生进行交通安全教育与宣传至关重要。

一、中学生违反交通规则种种

中学生骑自行车或是电动车的不良行为。他们骑车横冲直闯，争道强行，只顾自己行驶，不管前方情况和左邻右舍的安全，当机动车临近时也毫不相让；骑车遇路口转弯时不减速，不向后望，不打手示，突然猛拐；通过路口时猛蹬猛骑，遇有禁行信号时抢行或闯行；骑车时双手离把或单手持物，或再牵引一辆车，或驮带他人；骑车在道路上互相追逐、打闹或曲线竞骑；三五人骑车并列行驶或扶肩并行……

二、分析原因

1.早晨上学时间较早，学生所承受的学习的压力是较大的，学生作业多，睡眠时间少，早上往往会起的很晚，因此，上学时间总是显得很紧张，路上骑车慢一些就会迟到。一方面为了不受老师的批评和训斥，只好骑快车。一种抢时间的心理，就顾不上交通规则了。

2.初中学生年纪小，社会阅历浅，判断能力，处事能力较差，一旦遇到交通事故就显得束手无策。

3.初中学生正处在身心发育阶段，属于半幼稚半成熟的状态，生理阶段处于发育高峰时期，而心理阶段处于“断乳期”。表现为男生肌肉力量大大加强，容易冲动、激动，好胜心理强，骑车时常做出一系列危险动作，如相互追逐、竞驶或双手离车把飞速行驶。

3.机动车驾驶人员素质低。驾驶员作为道路交通安全管理的基础和源头，其素质的高低直接决定了道路交通事故的多少。但是近年来随着驾驶人队伍的日益壮大，驾驶人文化素质低下，法律意识淡薄，自我保护意识差，思想素质不过硬，安全观念不强，车辆乱停、乱放现象十分严重等问题日益突出。同时，由于驾驶人员教育培训比较落后的局面还没有根本好转，致使驾驶人员技术不高，处理问题能力不强，尤其是在紧急状态下，不能采取果断措施，及时消除事故隐患。

4.群众交通安全和交通法制意识淡薄。由于交通安全知识宣传教育面较窄，群众的交通安全知识普及程度较低，相当一部分交通参与者缺乏必要的交通安全常识，不遵守交通法规，随意行车走路现象十分普遍。不能正确理解和自觉遵守交通法规，甚至认为交通管理部门执法是故意刁难，不讲情面，从而不支持、不配合交通管理工作。

5.群众交通安全和交通法制意识淡薄： 一些道路线形设计不合理，道路间衔接不科学；一些建筑物距离路口过近，妨碍机动车驾驶人安全行车视线；一些道路未设隔离带、或隔离带开口过多，车辆、行人混行现象严重；一些公路交通安全设施建设不完善，交通信号灯、交通标志、标线等必要的交通安全设施严重不足，不能及时对交通参与者进行警示、引导。由于道路基础设施的不完善，使得不同种类、不同车速的交通工具在同一断面内行驶，增加了交通事故发生的概率。

三、保障青少年交通安全的措施

1.让学生了解乘机动车的常识。

乘机动车也广大中学生出行经常选择的交通方式，因此应该教育中学生掌握如下一些安全常识。

要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车；发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车；发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车；发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车；不乘超载车。

不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车停稳时，再顺序先下后上；不要携带易燃、易爆等危险品上车。

上车后，应找座位坐好，没有座位时，应该抓好把手站稳；乘坐小型客车，前排的要主支系好安全带；不要乘坐货车或拖拉机；乘坐二轮摩托车必须要12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。

在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作；不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品；不要在车内随意走动、打闹。

车到站后，下车不可拥挤抢下；在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行；下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。

2.常抓交通安全教育。

开展交通安全周主题教育活动，学校保卫科具体负责实施交通安全教育进教室，班主任口头宣讲，交通安全制度上墙报，学校与交警部门联手，，确保学生安全。

篇3

孩子是家庭和社会发展的希望，他们能否健康成长，安全的生活，关系到每个家庭和社会的和谐、国家的稳定。近些年来一些地方不断地发生交通、火灾、溺水、触电、煤气中毒、踩踏、儿童侵害等重大安全事故，显现出部分重大安全事故人力不可抗外，大多数安全事故也由于是安全教育不到位，安全意识不强所造成。就学校教育来说，学校注重的是进行的德、智、体、美的教育。对安全教育只是随时性的，而常识性的、习惯性的，形成制度性教育的做法在一些学校却很少，即使做了也不到位。比如交通安全，农村教师除了考驾照的教师懂得专业知识外，大多数教师对交通知识知之甚少。给学生讲不要乘坐“三无”车辆，一些教师也不知“三无”指什么，学生就更无法判断哪些车属于“三无”车辆。教师对驾驶员的违法行为又无权制止，更不能查验相关证件。造成学生交通安全知识不全面，安全意识不强。又由于利益的驱使，非法营运的车辆在农村得不到彻底取缔。学生乘坐证件不全、超载、机件性能不好、司机技术不佳等车辆的现象时有发生。交通安全隐患重重。农村多数学校设在公路边，学生往返学校路途遥远，这种安全隐患又不能避免。学校周边设摊摆点，出售便宜零食的现象也较为普遍，食品安全隐患较为突出。为减少安全事故，排除安全隐患。在抓好中小学生安全教育的同时，进行全民安全教育同样重要。牢固树立“安全不保，何谈教育；生命不保，何谈发展”的思想，使学生安全教育得到社会的关注，使学校安全教育落到实处。

怎样才能做好农村中小学生的安全教育工作呢？笔者根据自己多年来的工作经验谈谈自己粗浅的看法。

一、加强教师、学生家长安全教育培训工作，必要时对学校周边群众也可进行培训

教师是学校实施安全教育的主体，教师对安全知识、技能的掌握程度决定了学校安全教育开展的成效。学校或上级部门要有针对性地、有前瞻性地对教师开展安全教育培训，要认真组织教师学习相关法律法规知识，增强安全意识，形成科学的安全观；要引导教师充分了解校园及其周边环境，特别要认识到可能发生安全问题的地点和激发因素；对学生家长，学校周边群众进行必要的培训，使他们认识对学生安全教育的重要性，掌握一些安全常识和技能，在家中也进行安全教育和影响。使周边群众了解哪些做法有害于学生健康，存在着安全隐患。正确掌握了安全技能，在关键时刻才能够自救和救人。

二、安全教育工作要渗透到学校工作的各个方面

学校是开展安全教育的主渠道，担负着对学生的安全教育职责。多鼓励所有教师在有关课程和教学环节中由任课老师结合课程内容适时地对学生进行安全教育和法制教育，如在化学、物理实验课中讲授有关防火防爆防中毒方面的内容，在地理、生物教学中讲授地震逃生、野外生存等方面的内容。甚至在数学的活动课中都可渗透相关的安全教育的内容。重视提高中学生的自我保护能力。通过多渠道开展安全教育，提高中小学生的自护、自救能力才是治本之策。开设好系统的安全教育课程，针对青少年年龄、生理及心理特点，以安全健康知识竞赛、讲座、防灾自救演习等教育方式向学生普及安全防护和法律等知识，帮助其掌握自救、自护知识，锻炼应对危险的技能，使中学生基本做到：懂得各种不安全因素的危险性，懂得各种危险危害的形成原因，懂得预防各种危险危害的方法；学会报警方法，学会预防危险，学会自护自救方法等。

三、重视加强中学生的心理健康教育

健康的心理与学生安全密切相关，学生心理健康问题已成为威胁校园安全稳定的重要因素，必须引起学校、家庭、社会的高度重视。有条件的学校要配备心理教师，开设好心理健康教育课程，加强学生心理维护、心理行为问题矫正和心理潜能及创造力的开发；家长要树立健康向上的生活态度，养成健康的生活方式，创设和谐的家庭环境，以言传身教，培养学生高尚的人格和良好的道德行为习惯；政府各部门、各社会团体要特别加强网络监管，净化网络环境，多开展社会公益活动，弘扬社会正气，引导学生自觉抵制不良社会风气的侵蚀，培养学生的社会责任感。

篇4

【中图分类号】 G 479 R 179 【文献标识码】 A 【文章编号】 1000-9817 (2007)02-0162-02

【作者简介】 杨军(1953- )，男，北京市人，大学专科，副主 任医师，主要从事健康教育与健康促进工作。

【作者单位】 1 北京市朝阳区疾病预防控制中心健康教育所， 100021；

2 河北医科大学公共卫生学院。

多年来，道路交通伤害作为一个重大的公共卫生问题，在给人们身心造成严重伤害的同 时，也给社会带来了沉重的经济负担［1］。我国因道路交通伤害死亡的人数居世界 首 位［2］。国内外有关资料显示，在交通事故导致的伤亡中，儿童青少年是高危人群 ［3］。积极采取措施，对儿童青少年开展交通安全的健康教育和健康促进活动，对 预防青少年道路交通伤害具有重要意义［4］。笔者于2005年8月至2006年2月对北 京市朝阳区部分学校学生进行了健康教育和健康促进的干预，现将结果报道如下。

1 对象与方法

1.1 对象 整群抽取朝阳市区4所中学的初一、初二、高一、高二年级学生 为调查对象，选取其中规模相当的2所学校作为对照校，另2所为干预学校。干预前参与调查 学生1 492名(干预组743名，对照组749名)，干预后参加调查学生1 461名(干预组729名，对 照组732名)；平均年龄分别为14.66岁和14.57岁；男女比例分别为0.99∶1和1.01∶1。

1.2 方法

1.2.1 调查方法 采取自填式问卷进行调查。问卷为北京市疾病预防控制 中心健康教育 所统一制定的《北京市中学生道路安全健康促进项目调查表》，内容主要包括基本情况（性 别、年龄等）、常用道路交通工具（主要指上下学的交通工具）、道路交通安全法规的掌握 情况（是否学习过以及对相关内容的了解情况）、预防道路交通伤害的知识、态度和行为 。以健康教育所、中小学卫生保健所有工作经验的人员作为调查员，并进行统一培训；每 次调查 时接受北京市健康教育所督导员的现场督导。

1.2.2 干预方法 根据中学生的特点，制作1套步行 、乘车和骑自行车的安全注意事项宣传品；在干预校全体学生中举办预防道路交通伤害Flas h大赛；利用校园网络、广播等多种形式开展预防道路交通伤害的健康教育活动；发放 《致学生和家长一封信》，向学生及家长宣传防病知识和交通安全知识；与交警部门、学校 共同举办交通安全教育培训；在学生上学和放学时间，由学生会干部及学校行政干部在校门 口指导学生过马路，促使学生自觉遵守交通规则；充分利用学校校报、板报、广播、展板定 期宣传《道路交通安全法》、交通安全知识、道路交通事故危害、交通事故人员创伤的急救 处理等知识。以道路安全健康促进项目为主题，在全校各班做1次主题班会，开展如小品、 演讲、文艺表演、知识问答等有趣的宣传活动。干预活动共进行了6个月，对照组未采取任 何干预措施。

道路交通安全知识题包括识别交通标志4道题和对违反《交通安全法》行为的认识12道题， 道路交通安全行为题包括最近1个月有无违反《交通安全法》行为11道题。得分判定标准为 每题1分，道路交通安全知识总分为16分，道路交通安全行为总分11分，利用加权法分别计 算干预组和对照组干预前后知识和行为得分均数，然后换算成百分制。

1.3 统计分析 根据每个学生在干预措施实施前后2次答卷中的知识、行为 得分，以及在态度上对于交通情况认知率的改变作为判断干预效果的指标。利用Epi data建 立数据库，并使用SPSS 11.5进行统计学分析，利用t检验和χ2检验比较干预前 后的差异。

2 结果

2.1 基本情况 干预前后学生选择步行为上学方式的比例分别为18.0%和2 0.1%，骑车的分别为40.2%和33.1%，乘公交车的分别为36.6%和40.6%，坐专车的分别为4.4% 和5.8%。

干预前后学生上学花费的时间小于0.5 h的分别为53.1%和53.0%，在0.5～1 h之间的分别为2 9.5%和3 1.8%，在1～1.5 h之间的分别为12.3%和9.9%，1.5～2 h之间的分别为3.3%和2.8 %，在2 h以上的分别为2.0%和2.4%。干预前后以上各项统计指标相对稳定。

2.2 道路交通安全知识和行为干预前后得分比较 干预后干预组知识得分比 干预前上升了15.2%，差异有统计学意义（P＜0.01）；行为得分干预后 比干预前上升了6.7%，差异有统计学意义（P＜0.01）。对照组的知识得分第2次问卷比 第1次问卷下降了7.2%，差异有统计学意义（P＜0.01）；行为得分下降了9.1%,差异有 统计学意义（P＜0.01）。见表1。

2.3 干预前后中学生对交通法规的认知情况比较 干预组在干预后，听说过 交通法的学生比例较干预前上升了8.3个百分点，差异有统计学意义（P＜0.01）；对照 组学生 第2次问卷比第1次问卷上升了1.8个百分点，差异无统计学意义（P＞0.05）。接受过交 通法宣 传的比例，干预组上升了19.9个百分点，差异有统计学意义（P＜0.01）；对照组学生 上升了4. 6个百分点，差异无统计学意义（P＞0.05）。认为交通法与己有关的比例，干预组上升 了0.9个百分点，差异无统计学意义（P＞0.05）；对照组下降了0.5个百分点,差异也无 统计学意义（P＞0.05）。有意愿了解交通法的学生比例，干预组上升了3.7个百分点， 差异有统计学意义（P＜0.05）；对照组下降了0.6个百分点,差异无统计学意义（P ＞0.05）。见表2。

2.4 干预前后中学生对道路交通安全责任归责比较 干预前，调查对象认 为对道路交通安全负责者的比例有17.9%认为是机动车，7.9%认为是非机动车，5.5%认为 是行为，67.4%认为是所有道路使用者；干预后，15.2%认为是机动车，9. 5%的认为是非机动车，5.9%认为是行人，68.2%认为是所有道路使用者。干预前后对于 交通安全负责者的态度变化不大，大多数调查对象始终认为是所有道路使用者的共同责任。

2.5 干预前后学生各种交通事故发生率比较 骑车时被机动车撞的比例在干 预后较干预前上升了5.6%，差异有统计学意义（P＜0.05）；骑车时被自行车撞的比例 在干预前后差异无统计学意义（P＞0.05）；骑车时撞倒行人的比例在干预前后差异无 统计学意义（P＞0.05）；正常走路时，被机动车撞倒的比例在干预后较干预前上升了5 .8%，差异有统计学意义（P＜0.01）；走路时，被自行车撞倒的比例在干预后较干预前 下降了7.1%，差异有统计学意义（P＜0.05）；搭乘汽车时，发生交通事故的比例在干 预后较干预前上升了5.1%，差异有统计学意义（P＜0.05）；搭乘自行车时，发生 交通事故的比例在干预前后此项指标稳定，差异无统计学意义（P＞0.05）。

3 讨论

结果显示，中学生交通安全知识和行为得分干预组干预后总体上有所提高，但学生在干预 前后对于交通安全负责者的态度变化不大，大多数调查对象始终认为是所有道路使用者的共 同责任。

调查还显示，干预活动对于交通事故发生率和受伤情况有一定影响，但是效果并不明显。原 因可能与干预活动持续的时间较短以及社会大环 境及道路交通的实际状况、学校所处地理位置、学生家长的自身素质和经济条件、学生自身 对于交通安全的认知情况等因素有关。

此次调查所抽取的4所学校都是城区学校，学校平时在道路交通安全教育方面有一些意识， 但未受过系统的专业指导。调查中，干预组得到了专业的道路交通安全教育指导，因 此干预前后知识行为得分有所提高；对照组因为6个月内未采取过任何形式的道路交通安全 教育，学生的道路交通安全意识有所淡化，在知识行为得分方面有下降趋势。因此也反映出 学生道路交通安全教育不仅重要，而且应该经常进行。

（致谢：该调查得到了北京市朝阳区中小学卫生保健所和北京市劲松第三中学、北 京市金盏中学、北京市新源里中学、北京市服装学院附属中学的大力支持，在此一并感谢。 ）

4 参考文献

［1］ 池桂波，王声氵勇，荆春霞，等. 1951-1999中国 道路交通伤害流行病学分析.中国预防医学，2001，2（4）：248-250.

［2］ 王声.发展中国家道路交通伤害和健康公平国 际学术会议在美国进行.中国预防医学，2002，3（3）：24.

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暑假安全教育心得体会优秀范文汇总1当我们步入大学之后，在外界遇到的诱惑很多，一不小心就会出现安全问题，为了让我们在大学生活里过得更加开心和安逸，学校开设了安全教育的课程，减少我们受骗的可能。

经过这几次的课程的学习，我才知道在我们的生活中会遇到这么多的骗局和安全隐患，我们应该提高警惕。学校发的书籍有很多关于安全的内容，比如说财产安全、人身安全、食品安全等等，但是由于时间问题，老师就着重讲了关于我们在网络上、电话中会遇见的一些骗局，其他的就略微讲了一下，但是就是这样也让我受益匪浅。

关于网络的安全上，一些病毒的传播让我们和别人聊天的软件密码被，以此向同学朋友借钱，给我们的生活带来很大的困扰。所以在一些密码的设置上不能太过于简单。

在我们进入大学之后大多数同学会配置一台电脑，而我们在网络上的活动也比之前更加的频繁，接触到真真假假的信息也愈发的多，有一些关于金钱的问题很容易就上当受骗而导致钱财全失，因此我们要仔细地衡量。尤其是我们作为学生，没有足够的经济能力，但是面对丰富的社会资源条件，当生活费支撑不住我们的日常花费时，也不想出去兼职的时候，一些借贷的平台就开始宣扬他们的好处，当我们被表面的繁华迷了眼，一头撞进这样的陷阱之后，接下来的损失就不是我们所能够承担的。老师还举了一些例子让我们引以为戒，告诫我们一定要有明辨是非的能力，不能只看到表面的好处，而没有看到可能出现的后果。

除了网络之外，就是电话，现在我们在很多地方都会泄露出电话号码，而很多人利用我们想中奖的心理编造出一些骗局，发送中奖短信到我们的手机上，让我们先付出什么样的酬劳可以得到什么样的大奖。世上掉馅饼的好事可是很难发生在我们的头上，不要想着不劳而获，还是要把持住自己的内心。还有需要注意的就是和父母多联系，多交流，有一些骗局就是打电话或者是发短信告诉父母ta是辅导员，而我们处在医院，需要医药费，有一些人出于担心就不会去求证事实，很容易就会被骗，所以我们还要和家人交流我们自身的情况。

虽然只有短短的几个课时，但是我对自己在大学中的环境有了清晰地了解，保护自身的安全，还需要有一定的警戒心，才能更加快乐的生活。

暑假安全教育心得体会优秀范文汇总2紧张、辛苦的一个学期即将结束，在同学们欢庆收获季节的时候，又迎来自己盼望已久的暑假。怎样过好这个长假呢?我们有太多的设想与计划，我们有太多的欣喜与希望。可是，这一切，都是建立在安全的基础上的。生活中的不安全隐患的触角几乎伸到了每一个角落。因此在假期中，我们每一个同学都必须提高安全意识，学会自我保护。所以，今天，老师在这里一定要再三重申和提醒大家：安全是生命之水，文明是幸福之源!我希望同学们能够好好利用这个假期，去做自己想做的事情，开开心心地过个好假期;同时在开心快乐的时候，我也要提醒同学们假期一定注意安全，希望大家不仅要记在脑子里，更要落实到行动上。更希望同学们从以下三个方面做起：

一、安全第一，防范意外。

提高自我保护意识，增强自我保护能力，远离各种安全隐患。不要因为自己的麻痹大意出现不该发生的事情。

1、防溺水事故

防溺水事故是我们夏季在安全方面存在的隐患，因为每年在这个季节里我们的周围都会发生许许多多令人惨痛的事故和教训，并且这些教训往往是以生命的失去而作为代价的;而对于一个家庭来讲，孩子生命的失去往往就意味着一个幸福家庭的破裂甚至毁灭。在防溺水教育方面，我们学校是反复强调，一再重申，通过各种教育形式明确要求我们的同学要远离危险的水域，珍爱自己的健康和生命。我相信我们的同学会听从学校、老师和家长的教育教导，真正做到珍爱生命、远离危险。禁止到危险水域玩水。由于天气炎热，这个问题最容易出现。请同学们务必注意。不在水库或深水区玩耍;不准与同学结伴到无安全设施、不熟悉，无救护人员的水域游泳。学校把这一条作为假期里的一项行为规范和纪律要求

2、要注意交通安全：

大家一定要注意，不仅你注意自己的行为，更要留心那些危险的车辆。要遵守交通规则，严守交通法规。过马路要小心。不攀爬车辆，不乘坐无牌照的营运车，不准在公路上嬉戏。禁止未满12周岁的学生骑车上路。

3、要注意饮食卫生安全：

夏季是各种传染病易发的季节，希望同学们做好各种传染病的防控工作，养成良好的卫生习惯，严防“病从口入”。注意饮食卫生，不吃腐烂变质的瓜果食物，防止食物中毒。虽然在假期里需要合理补充营养，但也要防止暴饮暴食，少吃零食，少吃冷饮。利用这个假期，好好地调理自己的饮食，培养自己健康良好的饮食习惯。

4、其它安全注意事项：不要到施工场地或危险房屋、桥梁、公路上游玩、逗留，捉迷藏，玩游戏。

禁止携带火种玩火。不携带不玩耍易燃、易爆、易腐蚀的各种物品。不携带玩弄刀、枪、棍棒等危险物品。不乱摆弄电器。远离高压电线和配电室。学习防汛、防震、防台风、防电等防灾知识，增强防灾的意识和能力。独自在家时，不要给陌生人开门;路上不要理睬陌生人的搭讪。外出或回家时向父母打招呼。不单独外出或在夜间单独行动。未经父母同意不得在外留宿。

二、遵纪守法，行为文明。自觉遵守国家法律、社会公德和村规民约。言行文明，以礼待人。尊老爱幼，孝敬父母，听从教导，不任性。正常交往。不接触不三不四的人;不结伙四处游逛、惹是生非;不打架斗殴。不吸烟，不喝酒，不赌博，不乱花钱，不参与迷信活动。遵守网络道德和安全规定，不进入歌厅、舞厅、迪厅、网吧等，远离，珍爱生命。不参与不健康的娱乐活动。遵守群众纪律，不偷盗、损害他人财物。不随便进入校园或在校园附近闲逛、逗留。

三、劳逸结合，不忘学习。认真完成好各科假期作业，积极参加各种社会公益活动。积极参加艺、体等特长教育活动。希望同学们从自己的安全角度出发，认真积极地做好以上几个方面，最后祝全校师生身体健康，合家幸福，高高兴兴度假，平平安安返校!

暑假安全教育心得体会优秀范文汇总3红灯短暂但生命久长，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为增强交通安全意识，进步自我保护能力。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，建立交通安全文明公德;

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持苏醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

3、当我们时马路时，多一份忍让与耐心，不闯红灯，走人行横道，尽不能为贪一时之快，横穿马路;

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。

放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是不是晓得甚么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纭叹息：那你已失往了一半的生命。这时候一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：你们会不会游泳啊?学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：那你们就失往了全部的生命。

固然这只是一个故事，但其中包含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每一个人来讲，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识份子，人民公仆不管咿呀学语，还是学富五车，不管幼小柔弱，还是身强力壮，假如缺少应有的警惕，不懂最少的安全常识，那末，危险一旦降临，本可能逃离的恶运，却都会在乎料以外、客观当中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每一个人的义务，更是我们每一个人的责任。让我们携起手来庇护这文明之花，让我们阔别伤痛，珍重彼此的生命吧!

暑假安全教育心得体会优秀范文汇总4青少年的健康成长，关系到社会的稳定，关系到民族的兴旺和国家的前途。因此，教育和保护好下一代，具有十分重要的好处。中学阶段是一个人成长的重要时期，中学教育尤其是中学生安全教育的成败直接关系到一个人将来是否成为人才，理想抱负能否实现的问题。此刻正值人口高峰期，各地中学的办学规模不断扩大，在校学生增多，校园周边环境日趋复杂，给中学生安全教育管理带来许多新的问题，中学生安全事故时有发生。抓好中学生的安全教育与管理，保障中学生的人身财产安全，促进中学生身心健康发展，是摆在我们面前的一个突出课题。

一、对中学生进行安全教育的必要性

1、普及九年义务教育的需要和提高民族素质的需要

义务教育法规定：“义务教育是依照法律规定，适龄少年儿童务必理解的，国家、社会、学校、家庭务必予以保证的国民教育。”凡已入学的适龄儿童、少年，务必按照当地学制的规定，学习到毕业，而不能中途辍学。只有做好学生的安全教育工作，才能使一些学生不中途辍学，保证九年义务教育制度的实施，从而提高我国的民族素质。

2、开展素质教育的需要

社会发展到这天，从现代教育理论的角度要求我们务必由“应试教育”向“素质教育”转变，因为教育本身是为了培养学生优良的、全面的素质，而不是单纯的灌输科学文化知识。开展安全教育，能够提高中学生的素质，为中学生的健康成长和全面发展创造良好的外部环境和文化氛围。中学生一方面要自我约束，遵纪守法，另一方面，其学习和生活又要有必要的外部条件和稳定的治安秩序作保障，而中学生安全教育恰恰在这两方面得到了全面体现。

3、正确引导特殊中学生的需要

此刻的中学生，绝大多数与生俱来就有优越感，攀比之风日盛。当愿望不能实现时，少数自我约束潜力差的学生便动起了歪脑筋，把手伸向了周围的同学。造成许多学生宿舍内盗窃事件时有发生，有许多学生的钱物也被抢劫。有些女同学为了钱，结交社会上不三不四的人为“友”。同时，单亲家庭、再婚家庭的孩子也较以前多，其心理往往存在障碍。由于心理状态不好，导致个别学生应对缤纷的世界不能自恃，应对突发的意外事故及人身伤害等束手无策。

暑假安全教育心得体会优秀范文汇总5暑假又到了，为了使我们的暑期过得舒适、安全而又好处，学校就安全方应对大家提出一些要求，期望同学们共同遵守。

一、交通全安

严格遵守交通规则，过马路时要走斑马线，同时要做到红灯停，绿灯行，不要在马路上相互追逐、打闹，不满十二岁的小学生不准在马路上骑自行车，乘坐公交车，必须要在车停稳之后，再上车、下车，千万不要图一时之快，抢上抢下，以免发生意外事故。

二、饮食安全

1、养成吃东西以前洗手的习惯。

2、生吃瓜果要洗净。3、不随便吃野菜、野果。4、不吃腐烂变质的食物。5、不随意购买、食用街头小摊贩出售的劣质食品、饮料。6、不喝生水。7、买食品要注意看清“生产日期”，不要买过期食品，更不能买“三无”食品。在暑期间，同样要合理饮食，不可贪一时之大吃特吃，而要注意适可而止，不能暴饮暴食。

三、增强自我防范意识。不玩火、不玩电。个性做好预防溺水的安全。此刻是夏天季节，天气炎热，有的学生会去游泳。在此，严禁在没有家长的陪同下游泳、嬉水;不擅自与同学结伴去江河、水库玩耍。不要轻信陌生人说话，不被坏人所利用。要时刻提醒自己，应有自我保护意识和辨别力，以免自己上当受骗。

四、注意游玩安全

到游乐场所玩耍时，注意游乐设施的安全性能，在乘坐大型游乐设施时应先了解相关注意事项，确定自己是否能乘坐相关游乐设施，乘坐时应听从工作人员指挥，并密切留意自己身体状况。为安全起见，期望我们少参与过于惊险刺激的游乐项目，杜绝参与高度危险或游乐设施设备存在安全隐患的活动。

五、发生意外怎样办

在家或商场、影院等公共场所人多、拥挤。如果发生意外怎样办?着火时：立刻拨打110，向消防队求救。向安全地方跑，一旦跑不出去，要用湿毛巾遮住口、鼻，把湿被子披在身上，趴在低处呼吸。如果遇到突发事件或危急状况，应立刻拨打报警热线：110。如果有急事，需查询某处的电话，拨打查询热线：114。如果发现有人生了急病，拨打急救热线：120如果遇到了交通事故，应立即拨打122。

六、严禁进入营业性娱乐场所、网吧等成人活动场所;不参与赌博、迷信、等违法活动，远离、远离不良人群。

七、假期要合理安排好时间。要注意休息与学习两不误，每一天要合理安排必须的时间复习功课和按时按量按质地独立完成暑期作业。多读多看有益书报，细心观察生活中有好处的事。同样也要孝敬长辈，帮长辈做一些力所能及的家务劳动。牢记自己是一名光荣的少先队员，时刻牢记《小学生守则》和《小学生日常行为规范》的要求，为红领巾增添新的荣誉。我们学校一向倡导，也一向要求同学们“在家做个好孩子，在学校做个好学生，在社会上做个好少年”，期望大家牢记老师的谆谆教导，走出校门后，仍然以学校的纪律和社会的规范来约束自己的行为，不放纵自己。

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安全教育内容广泛，一般而言其主要包括以下几个方面：安全意识的教育、生命财产的自我保护和安全防卫教育、突发事件灾害的应急救护教育、抵御违法犯罪能力的教育。中小学安全教育是面向中小学生的安全教育，以学生健康成长成才为指导,根据一系列具体法律、法规和学校的规则、规章进行的教育。根据学生这一特殊群体的年龄特征、心理特征、社会经验及学业安排等方面，使全体中小学生掌握安全知识及具备安全能力的一种有计划的规范性的教育活动。所以，高中学生安全教育有着很大的特殊性。

二、高中安全教育中的班主任管理工作存在的主要问题

第一，安全教育实施流于形式化。安全教育是一项长期的工作，其在教学管理中占有重要地位。当前各地区高中班级管理中班主任会根据学校管理要求制定班级安全教育计划、实施方案等。但就实施情况来看，大多流于形式化，可执行性不强。首先，班主任存在着一种颇为普遍的错误观念，认为安全主要是依靠“管理”来解决。“安全教育”其实就是“安全管理”。班级安全教育更多是指向于管理与约束学生的行为以防止各类事故的发生。甚至认为是为了应付教育局及各级各类部门的检查而做准备的。安全教育是为了拿一些考核分而做的一些虚的工作。其次，有的班级在每周的课程设置表上已安排安全教育课。但大多安全教育课只在班会课上偶尔会有相关的讲解内容。而不是在日常班级管理中注重引导学生如何避免事故、如何处理事故，提高学生的自主性和自主能力。

第二，安全教育的系统性不强。学校教育的优势就在于系统性和组织性。但高中安全教育中的班主任管理工作是零散的，没有形成系统的、科学的安全教育的体系，对学生缺乏深入性、系统性的教育。当前绝大多数高中班主任把教育重点置于各学科学习上，认为高中生的学习重点在于成绩的提高上，不能正确处理安全教育与其他学科教育的关系。总之，与系统的课程相比，单纯的宣传教育的效果是不容乐观的。另一方面，安全教育没有系统的考核评比措施，没有纳入学生的综合考评中，未形成一套整体的可操作的考核体系，监管措施未形成常态化。

三、班主任做好安全教育管理工作的实施策略

第一，将安全教育与学生的学习生活相结合。安全管理在某种程度上也是一种教育。班主任不仅要为学生创造良好的学习环境，也要为学生创造良好的安全环境，使安全教育始终贯穿于学生在校学习、生活的全过程。从学生的角度出发，班主任可以将安全教育内容融入到学生的学习生活中，安全教育与安全管理相结合，将安全教育内容融入到学生的学习生活中，通过各种形式和途径把各种安全知识、规章制度转化为学生头脑中的安全观念。如，班主任要适当地组织开展形式多样的班级安全教育活动。安全教育知识演讲比赛等。班主任要从纠正学生的行为出发，严格要求请销假制度、签订安全责任书制度等，培养学生养成良好的习惯，安全教育与安全管理相结合，使学生提高安全意识。

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大家早上好！ 今年3月30日是第二十个"全国中小学生安全教育日". 2015年全国中小学生安全教育日的活动主题是"我安全、我健康、我快乐".目的是推进中小学生自护安全教育的有序开展，积极培养学生珍爱生命、关爱生命意识，增长基本的安全自护知识，提高避险抗灾能力、安全防范和救护的技能，着力打造"平安校园",保证学校正常教育教学活动的顺利进行，确保师生平安、健康、幸福。

校园安全是个永恒的话题，安全教育也是一个沉重的话题，虽然近年来安全教育越来越得到社会各界的重视，中小学师生安全意识增强，防范能力提高，但重特大伤亡事故仍时有发生，情况不容乐观。教育部、公安部等单位对北京、天津、上海等10个省市的调查显示，目前全国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天约有40名学生非正常死亡。在各类安全事故中，溺水占31.25%,交通事故占19.64%,斗殴占10.71%,校园伤害占14.29%,中毒占2.68%,学生踩踏事故占1.79%,自杀占5.36%,自然灾害占9.82%,其他意外事故占3.57%.

下面我讲述几个校园安全案例：1、2014年12月7日晚9时10分，湖南省湘乡市育才中学（民办）下晚自习时教学楼楼梯间发生严重拥挤踩踏事故，8名学生死亡，26名学生受伤，其中3人重伤。2、2012年6月15日，北京一17岁少年为偷钱上网，竟然将从小疼爱他的奶奶当场砍死爷爷砍成重伤，事后，小新投案自首。3、2014年12月27日早上7点半左右，湖南衡南县松江镇东塘村学生家长租用一辆农用车送孩子去附近的因果小学上学，当车行驶到一条小溪附近时发生车祸，车子一头冲进溪流之中。车上9名遇难学生均为小学生，其余10名小学生被当地干群救起后送往附近医院救治，另有1人失踪。目前，1名失踪人员已被发现并死亡，4人因抢救无效死亡，遇难人数上升至14人。4、2003年11月24日凌晨，位于莫斯科城区西南部的俄罗斯人民友谊大学6号学生宿舍楼发生火灾，造成41名外国留学生死亡，近200人受伤。

"生命不保，何谈教育？"校园安全一直是社会关注的热点。生命只有一次，而且相当脆弱。我们每一个同学都应当视自己的生命为最宝贵的东西，都应当时时关爱自己和他人的生命。

据有关专家指出，通过安全教育，提高中学生的自身保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是青少年儿童欠缺防范知识，自我保护能力差，因此对青少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。这也是我今天要讲校园安全的主要原因。为进一步做好我校的安全教育工作，我提出以下几点要求：

首先，全校师生要高度重视校园安全工作，增强安全意识，充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。各班班长要协助班主任对本班教室和寝室里各种教学设施、生活设施和用电设备等定期进行专门检查，若发现隐患及时向总务处汇报，防患于未然。同时协助班主任教师教育同学们爱护学校的各种设施和设备。如果你把学校的电器、灭火器、门窗玻璃、门锁、窗户插销、体育器材等设备设施损坏了，或者你从窗户向外有意丢弃杂物和垃圾，那么就会给校园安全以及同学们自身的安全带来很大安全隐患，就会带来不可避免的意外伤害。

第二，要注意交通安全。无论是步行上学，还是骑车上学，都要严格遵守交通规则，遵守道路交通安全法，不闯红灯，要主动避让机动车辆，不在公路上骑飞车、不扒车，不并行骑车。进出校门下车推行，更不要骑电动车往返学校。

第三，注意饮食安全。同学们在购买食品时一定要看清楚生产日期、保质期、生产厂家及地址，要到经依法批准经营业员的场所购买食品，记住千万不要购买"三无"食品，不要在校门口和街头流动的摊点购买零食，他们的食品有很大的安全和隐患，很可能、也很容易给我们的身体健康带来伤害。

第四，要注意教学区的安全。学生放学离开本班教室一定要关好门窗，不给他人有机可乘，不要在教室、楼道打球或追逐打闹，这种行为既违犯了校规，又存在很大的安全隐患，试想一想，若把玻璃踢碎，玻璃飞入哪一位同学的眼中，那后果是不堪设想的。

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中小学、幼儿园接送车的安全管理工作在县人民政府统一领导下，由公安、教育、交通、安监、物价五部门按各自的职责共同负责监管。

1、公安机关交通管理部门。负责接送车辆安全技术状况和驾驶员的监督管理。重点查处"病车"、"黑车"和超载接送学生等严重交通违法行为。

2、交通部门。加强对营运企业学生接送车的准入门槛的把关和技术性能监管。对纳入营运管理的学生接送车的司乘人员进行从业资格培训。对符合条件的接送车予以减免规费。清理、查处、打击各类违法违章经营的学生接送车。进一步完善校门口、学校周边公路的交通安全设施。

3、教育部门。负责对学生乘车安全的教育管理。建立完善交通安全教育制度，与学校、幼儿园签订交通安全责任书，督促学校建立学生接送车档案制度。中小学幼儿园要负责校内、园内的交通安全管理工作和学生出行的交通安全教育。

4、安全监管部门。督促检查相关职能部门履行学生接送车的安全管理工作职责落实情况，同时对存在的问题及时提出建议和整改意见，并按照有关规定抓好落实。

5、物价部门。加强对纳入营运管理的学生接送车收费标准的监管。

二、接送车管理

1、从事中小学幼儿园学生接送任务的车辆（以下简称"学生接送车辆"），必须是专业道路客运企业具有有效证件的客车，或者是中小学幼儿园自备的客车、社会力量购置专门用于接送学生的客车。

学生接送车辆必须9座以上，车况须按公安交通部门的规定定期检验，经检验合格后方可运营。接送车辆必须按营运客车的规定投保承运人责任险、第三者责任险和司乘人员险。新购置的学生接送车辆要按规定安装营运车记录仪，原接送车辆一周年内必须安装。车身统一式样喷色，车厢两侧统一由公安交通管理部门喷印"学生接送车"字样，前后挡风玻璃内右侧应当放置"学生接送车"标志牌。

2、学生接送车驾驶员必须遵守有关道路交通安全法规，具有三年以上准驾车型的安全驾驶经历，并取得交通部门培训的从业人员资格证（客运）。严禁周期内累计记分满12分或者发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人驾驶车辆接送学生。驾驶员必须参加当地交警和交通运输企业组织的每月一次的安全学习教育。

3、申报以自备车接送的幼儿园须书面提出申请，经教育局同意后随带车辆技术状况证明及交通部门每年一检证明、驾驶证、行驶证、保险证明（含承运人责任险）、从业人员资格证及安全责任书等相关材料，到磐安县公路运输管理所审批，经审核同意，方可办理学生接送车辆《道路运输证》，在《道路运输证》经营范围栏中加盖"学生接送专用车"章，其经营范围限学生接送专用。办理"学生接送车"道路运输证的车辆必须按运营车辆参加道路运输证一年一审。接送幼儿时，必须有一位幼儿园负责人或教师随车监护。

4、学生接送车辆按上级有关规定，对其养路费、公路客运附加费实行全免，运输管理费按营运班车缴纳，其收费标准为：10座以下，40元/月·辆；10－15座，60元/月·辆；中巴16座以上，80元/月·辆。

接送车辆的票价按县境内道路班车运价核定，已批线路的站点按现行票价执行；经行业主管部门批准因线路调整而增加的站点的票价原则上按县境内道路班车运价核定，经营确定有困难的，可按区域班车票价核定；幼儿园自备车接送费一般应包含在保育费内，未经物价部门批准的一律不得另行收费。

三、接送范围

1、学生接送车起点与终点（或终点与起点）原则上为学生所在学校和学生所在乡镇政府所在地。学生所在村庄为客运公司汽车平时正常营运必须经过的（或道路条件符合有关客运规定的），也可设停靠站。交通运输企业初步确定运营线路后应报相关部门评估审核。

2、安文城区幼儿园一律不允许用幼儿园自备车接送幼儿。乡镇幼儿园按需接送，并纳入接送车规范管理范围。

3、小学四年级（包括四年级）以上及初中、高中学生，学生家庭住址离学校在2.5公里以内的,提倡步行回家或上学，原则上不接送。

四、日常安全监管

1、学校应及时了解掌握学生接送车的有关信息。学校要将中小学生交通安全、交通法规教育纳入教学内容，引导学生拒乘无安全保障的车辆。

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独立设置生命教育课是学校实施生命教育的最基本和有效的途径。生命教育像其他学科一样，需要单独开设课程。首先要有生命教育教材，专家和老师们可以结合高中学生特点编写好教材。高中老师还可以根据学校自身的特点和学生的实际情况，自己编制学校的校本课程。内容都应包括生命教育与死亡教育，即生命的生理知识、生命安全知识与技能、生命存在的智慧、生命的价值、意义与创造、死亡的意义。要特别加强死亡教育，死亡是人们所忌讳的，但又是每一个人所必须经历的。开展死亡教育是一个非常重要的教育，正如培根所说，随死亡而来的东西，比死亡本身更可怕。 “老师应该帮助孩子培养坚强的品质和积极的生活态度，使他们认识到死亡是一个无法避免的必然，但在人们心中有许多情感足以压倒对死亡的恐惧：亲情可以淡化死亡，爱情可以消解死亡，友情可以舒缓死亡，追求可以淡忘死亡，崇高可以藐视死亡，信念可以超越死亡。在有限的生命旅程中应当更积极地探索生命，更积极地体验与别人共存的幸福，进而用坚强的品质延伸生命的长度，用积极的生活拓宽生命的宽度。惟有这样的死亡教育，才能使学生们意识到生命是一个完美的奇迹。

二、通过学科教学渗透生命意识

高中开展生命教育除了单独开设生命教育课程外，还要结合其他方式，如通过学科教学等。在充分运用学科教学，通过显性和隐性课程教学，传授科学的知识和方法时，又要突出重点，利用课内课外相结合等方式开展形式多样的专题教育；更要坚持以实践体验为主，重视营造学校和谐人际环境，发挥环境育人的作用。高中的生命科学、思想政治、体育与健身、历史、生物等学科，是生命教育的显性课程。要在这些学科的教学中增强生命教育意识，挖掘显性和隐含的生命教育内容，分层次、分阶段，适时、适量、适度地对学生进行生动活泼的生命教育。同时，教学时要理论联系实际，采用主题辩论、交流讨论、问题研究、知识竞赛、小论文交流现场模拟、社会实践和研究性学习等方法，借助典型事例及信息技术，将知识的传授与技能、方法的学练有机结合。语文课要通过文学作品中的典型人物和典型事件，联系现实生活，让学生认识自我，学会调适，感悟人与他人、人与社会、人与自然和谐相处的重要性，陶冶学生心灵。

三、开展专题教育增强生命意识

专题教育是生命教育的重要组成部分，也是系统进行生命教育最有效的形式。高中阶段的专题教育，要符合高中学生的身心特点，进行人的理想教育、性教育等让学生明白群我关系，引导学生明确人与自然、人与家庭的关系，探究生命的可贵、生活的意义以及生命的价值，并引导学生树立正确的人生价值观等内容。专题教育可以采用专题讲座、主题论坛、特别演讲等灵活、有效、多样的形式，内容应该涉及青春期教育、心理教育、安全教育、健康教育、环境教育、禁毒和预防艾滋病教育、法制教育、理想教育等生命教育的内容。要从学生的兴趣、经验、社会热点问题或历史问题出发，结合区域、学校和学生的特点，力求将相关内容整合起来，形成校本课程。倡导自主探究、实践体验、合作交流的学习方式。一般而言，心理健康教育主要通过课程、讲座和辅导进行。以心理活动课为主要形式，注重以活动体验、自我调适的方式进行。辅导活动中有学生成长的记录，还有他们的“内心独白”。教师对学生倾诉的悄悄话和隐私，要给予尊重和注意保密。青春期教育包括性生理知识教育、性心理教育、性道德教育、性法制教育和性美学教育。可开展“同伴教育”，通过学生的自我教育和自助群体，抵御来自社会和媒介的消极影响。主要通过课程、讲座、看录像进行。除此之外，还要进行交通安全教育、用电安全教育、煤气使用安全教育，这些可通过社会实践实施教育和训练。

篇10

局关工委成员要采取集体学习与自学相结合，反复、认真学习十精神，同时利用“五四”青年节、“七一”党的生日、“十一”国庆节、“九九”重阳节等重要节日，组织青年职工和“五老”进行集中学习，增强学习效果，让十精神植根于青年职工和“五老”心田。

二、深入开展社会主义核心价值体系教育，着力提升青年干部职工思想道德水准

深入开展“心向党、见行动”三大主题教育活动，既开展“学雷锋，见行动”活动，继续深入开展学习“弟子规”活动，开展“教爱”活动。在“五四”青年节期间，通过召开财政系统青年职工“畅谈理想，明确目标”座谈会，以进一步增强青年人爱岗热情。

三、推行关爱工作

做好以助学为重点的济困工作，在经济上给予财政定点扶贫村、财政干部挂职村部分困难家庭在校高中学生一定资助，以帮助他们顺利完成学业。

四、加强财政干部职工子女思想政治、人生安全教育，促进其健康成长

通过言传身教促使财政干部职工子女远离“黑网吧”，发动“五老”为他们筑起健康网络防护墙；加强传染病预防宣传、水上和交通安全教育，进一步提高财政干部职工子女安全防范和自我保护意识。

五、继续实施“荣誉提升”行动

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以办人民满意的教育为宗旨，以各级人民政府及教育行政部门规范办学行为系列文件为依据，以文化管理为统领，以督导检查为手段，以提高教育教学质量为核心，以健全制度、落实责任为主要内容，深入探索新形势下现代学校管理的新途径、新方法，加快实现教育现代化进程。

二、目标要求

紧紧围绕教育内涵发展工作主线，积极深化教育改革，充分发挥教育督导功效，进一步规范教育教学行为，重点解决学校管理中存在的薄弱环节和突出问题，不断完善制度科学、运行有序的良性管理机制，全面实施素质教育，努力提高学校办学群众满意度。

三、主要内容

1.加大政策法规的宣传力度。认真组织学习省政府第255号令《省对违规从事普通中小学办学行为责任追究办法》，各中小学要通过国旗下讲话、宣传栏、黑板报、主题班会、校园网、家长委员会等多种渠道，让广大师生、家长了解《责任追究办法》内容，提高社会大众的知晓度和认同度，鼓励家长、媒体和社会各界对学校办学行为进行监督。按照省市教育行政部门要求，各中小学校园网都要开辟“大力推进素质教育专栏”，及时国家、省、市及当地推行素质教育的政策文件。要将《省普通中小学管理基本规范（试行）》及各级教育行政部门的违规办学举报电话、信箱在学校公示栏等公共场所进行张贴公布。

2.保障广大中小学教师的合法权益。各中小学校除按照要求在双休日及晚上安排少量教师值班以外，严禁组织教师在双休日和晚上坐班，严禁以“自愿”、“集中备课”、“开会”、“培训”等名义变相要求教师加班加点。

3.严格落实课程标准。按照国家规定的教育教学内容和课程设置开展教学活动，不随意增减课程和课时。开展好技术、艺术、体育与健康、综合实践活动四个领域的教育教学工作。因地制宜开发校本课程，形成学校特色。要加强课程公示管理，确保网上课程表、班级课程表、教师授课表与实际课程实施情况完全一致。学校要建章立制，明确调课程序，规范调课档案，坚决杜绝调课随意性现象的发生。

4.严格控制学生作息时间。走读生每天在校学习时间（包括自习）小学不超过6小时，中学不超过8小时。寄宿制学校学生早上起床时间，初中不早于7点，高中不早于6点半；中午必须安排不少于1小时的午休时间；晚自习结束时间，初中不晚于21点，高中不晚于22点。每天睡眠时间义务教育阶段学生不少于9小时，高中不少于8小时；集体体育锻炼时间不少于1小时。要培养学生按规定时间入校的良好习惯，统筹兼顾，合理安排，对因家庭情况特殊确需提前入校的学生学校要认真排查，摸清底子，建好档案，定人员定时间定活动，并组织得力人员做好监护工作。

5.减轻学生课业负担。学生作业实行总量控制，小学一、二年级不留书面作业，其他年级除语文、数学外不留书面作业，且作业量不得超过1小时；初中书面作业总量不得超过1.5小时。双休日和法定节假日不得组织学生到校上课、自习、考试或进行其他形式的集体补课，其中高中学生逢回家双休日，应在星期六早饭后离校，星期日晚饭前返校，学校不得以任何理由要求学生晚回家或早返校。要继续深化“闲暇教育”课题研究，固化研究成果，推介典型经验，形成各具特色的“假日课程”。

6.规范各种竞赛和考试。普通中小学考试仅限于经教育行政部门批准许可、由学科教师实施的学科课程的单元测验，义务教育阶段的期中考试、期末考试，初中学生学业考试，高中阶段的模块（学分认定）考试，高中学生学业水平考试，高考模拟考试。除此以外，普通中小学不得以教学质量检测的名义组织月考、周考等，严禁以镇（街区）为单位或两所以上学校联合进行统考统练（统一试题、统一监考、统一阅卷、统一排队）活动。

7.切实规范中小学（幼儿园）收费行为。严格执行上级文件规定的收费项目与收费标准，并及时予以公示。任何单位、任何个人均不准以任何理由私自乱收费、代收费。要强化幼儿园特别是民办幼儿园的收费监控，严禁出现违规收费现象。全部按时落实到位各项学生资助政策，确保受资助学生及家长满意度达100%。

8.严格教辅材料的管理。义务教育阶段学生用的教辅材料统一纳入政府采购，随课本一同征订发行。一律不准教辅材料销售部门和其他商业服务机构进入校园推销教辅材料和其他商品。学校不得以任何名义替书商等商贩宣传、推销图书资料及其他产品；学校及教师不得统一要求或推荐学生到指定书店购买文学作品和学习资料。

9.强化控辍保学工作。全面贯彻《义务教育法》、《未成年人保护法》等法律法规，依法实施九年义务教育，有效遏制学生辍学现象，提高义务教育普及程度。完善控辍保学责任制，建立特殊学生群体关爱制度，高度关注、关心留守学生、单亲家庭学生、家庭困难学生、学困生等特殊群体，帮助他们解决好学习、生活、成长和思想上的实际问题，严格学生学籍档案管理，确保小学、初中在校学生年巩固率分别达100%及98%以上。

10.进一步加强师德建设。广大教师要为人师表、爱生乐教，自觉增强教师职业道德修养，坚决杜绝任何参与有偿家教、体罚或变相体罚学生等严重违反师德行为。任何学校、教师不得动员、暗示本校、本班学生参加社会上面向小学、初中学生的各类复习班和培训班。对违规教师要严肃查处，一并追究校长的责任，情节特别严重的要调离工作岗位或撤销校长职务。

11.加强中小学安全教育和管理工作。坚持“安全第一、预防为主”的方针，突出加强安全教育和管理，不断提高学校安全教育与管理工作水平。中小学校长、幼儿园园长是学校安全教育与管理工作的第一责任人。要认真落实安全教育和法制教育课时，定期组织学生开展紧急疏散和自救自护演练，及时排查整改学校安全隐患，形成严密的“全员目标、全员责任、全程管理”安全工作体系，切实保障学校师生生命和财产安全。

四、保障措施

1.强化社会监督。各学校要充分利用“政务校务公开栏”、网络信息平台、家长学校等多种形式，宣传、解释有关规范办学行为的规章制度，自觉接受群众监督，积极争取全社会的理解与支持，提高办学群众满意度。

2.建立规范办学行为责任制。按照“属地管理”和“谁主管、谁负责”原则，镇（街区）教育管理办公室履行所辖中小学及域内社会教育培训机构、民办幼儿园办学行为的具体责任；各中小学校是办学行为的责任主体，校长（园长）是第一责任人。市教育局要与市直学校、镇（街区）教管办，教管办要与所属中小学校（幼儿园），各学校要与班主任和有关任课教师层层签订规范办学行为工作责任书，明确要求，责任到人，做到一级抓一级，一级对一级负责，层层抓好落实。

3.创新规范办学行为监管机制。坚持齐抓共管，多措并举，真正实现规范办学行为无缝隙监控。教育局各科室、部门所负责的业务工作，必须在严格规范的前提下有序运行，凡安排基层调研活动，规范办学行为是必查内容；教育督导室要继续将经常性随访督导作为常规工作，时刻把握学校办学动态，了解舆情民意，力求把违规现象消灭在萌芽状态之中；要继续推行规范办学行为月督查通报和专题通报制度，将明查暗访情况及教育投诉事件落实结果进行汇总和归纳整理，建立台账，跟踪督查，集中整治。要完善教育投诉事件的立项、查实、处理机制，教育局部门间要通力合作，快速反应，坚决查处违规办学行为，维护我市教育良好形象，切实办好让人民满意的教育。

篇12

本班是理科实验班，共有50名学生，女生30人，男生20人。从学情观察来看，大部分同学应该纪律观念强，学习态度认真，上进心强，有活力，有朝气，是一个有很大可塑性的集体。但班级成绩两极差距大，学困生面积比较广，近四分之一；在学生自我管理中缺乏领头羊，凝聚力比较弱；极少部分学困生的负面影响和破坏力还很大，严重干扰班级正常的管理。

二、指导思想：

按照学校德育处的工作设想，坚持“以人为本”的办学思想，以抓好学生行为规范教育为前提，以打造“平安校园、和谐校园”为保证，全面深化素质教育，全面提高学生整体素质，全面关心每一个学生健康成长，深入班级、多和家长沟通，积极引导学生开展校园文化及社会实践，培养团结、文明、求实、创新精神，塑造世纪高中学生勤学奋进的新形象。

结合本班的实际情况，贯彻落实学校德育工作设想，主要是在班级管理当中突出学生主体参与，强化学生习惯养成、行为规范教育和安全教育，心理健康教育，提高社会责任感、创新精神和实践能力，培养学生具有健全人格，做好高中阶段的养成教育。

三、班级工作目标：

1、以“一个中心、两个基本点、三个学会”为抓手，形成浓厚的竞争氛围，培养一批有竞争实力的学生，努力营造“团结奋进，相信自我、立志成才”的班风和“自信、合作、奋进”的学风。

“一个中心”是指：以学习为中心。学习是学生的天职，

“两个基本点”是指：保证纪律和卫生；

“三个学会”是指：学会做人。即道德上做个好人，学习上做个能人；学会学习。即学习上要不断进取，培养学习能力和创新精神，并要持之以恒；学会处事。即为人处事要以诚信为准则，正当利益为标准。

2、积极配合完成学校布置的各项德育工作，如黑板报，有教师节，庆祝建国七十周年，元旦为主题的宣传活动。

3、为学业水平考试积极备考。

四、具体工作要点：

1、熟知学生，做学生的朋友

由于本人任教三个班级的物理课程，进入高一时对本班全部学生就开始认识，又经过一年的直接管理，对班级情况、对学生的基本情况比较熟悉，但还需加强沟通，特别是与其家庭的交流，加强情感交流尤其重要，学生只有亲其师，才能信其道。

2、抓好班级常规管理，加强习惯养成教育

为培养学生的自我管理能力，在班级管理中，把班级工作分成若干岗位，每个岗位专人负责，使学生的实践能力、社会责任感得到提高。具体工作分全局统筹（李俊垚）、学习（李嘉硕）、课堂纪律（张佳鑫）、劳动卫生（朱晓涛）、体育活动（宋天时）、班级文化宣传（谢雯清）五大方面，将制定具体的班级制度，有专人负责，让学生自主管理。由班委、团委成员、组长为骨干，加强对学生的早读、早操、卫生清洁、晚自习等督促检查并考核登记，及时反馈。由此树立和谐的班风，营造积极向上的教室环境，为学生创造良好的学习条件。

3、为学生提供安静的学习环境

设置值周班长，由值周班长，带领本组值日生，责任到人进行一周值日工作；及时反馈班级纪律情况，保证日常学习的正常进行；加强纪律约束，严格执行学校日常行为规范和班级德育管理细则；对迟到、旷课和扰乱课堂秩序的学生，绝不姑息纵容，为学生提供安静舒适的学习环境。

4、帮助学生制定学习目标，引导自主学习

计划在开学初，引导不同层次的学生制定不同的目标，针对不同层次的学生制订不同的学习目标，要发挥优生榜样的作用，引导优生形成一个积极向学的学习氛围，以他们勤奋学习来感染和带动其他人，主动帮助学习有困难的学生，在全班形成共同学习、齐头并进的局面；对后进的一些同学个别谈心，让他们树立信心。通过经常检查学生的作业、笔记、课堂纪律和考试情况，及时了解学生的学习情况，并通过班会课、个别教育和榜样引导相结合的方法，培养学生良好学习习惯。每次考试结束要求每一位学生写出考试的得与失，查找经验与不足，并列出整改计划和下次考试的目标，为明年的高考打下坚实的基础。

5、关注学生心理健康，

进入高一第二学期，学生要准备下学期参加学业水平考试，学生的压力无形中增大，如何使学生保持心理健康，情绪稳定，使学生高效学习，是班主任的一个重要研究课题，为此，计划进一步加强这方面的学习，阅读关于学习心理、学习方法的资料，对学生进行心理方面和学习方法的辅导：如何保持考试的良好心理；如何树立自信心；如何进行考前复习；如何进行查缺补漏；如何从考试中发现知识缺陷；考后如何调节心理等等。做好这些以便做到有备无患，心中有数。

6、开好系列主题班会

根据德育处的安排，本学期根据不同时段举行不同主题的班会，利用各种形式的班会课对学生进行安全教育（交通安全，食品安全，人际交往安全，网络安全），心理健康教育，社会公德教育，养成教育，调动学生学习的积极性，培养学生的安全意识，培养学生良好的心理素质，实现德、智、体、美、劳全面发展。

7、加强与任课老师、家长的沟通

由于实行以班级为单位捆绑式教育，加强与任课老师在班级齐抓共管的综合管理中显得非常重要。在与任课教师的交往中，尊重他们的地位，尊重他们的意见，同时又把他们当作班级的主人，视为自己的伙伴、朋友。凡事主动地同任课教师协商，倾听、采纳他们的意见。能够慎重地处理学生和任课老师的关系，在处理师生矛盾时，尽量避免了激化矛盾，在这方面，我平时注意到多教育学生，让学生懂礼貌，尊重老师的劳动，树立老师的威信，增进师生情谊。利用校迅通和微信等网络资源与家长沟通交流，把学习、成长任务发给家长，并请家长共同监督，保持与家长必要的联系，取得家长的支持，共同促进学生的身心健康、学业素质的成长。

附表：

周数

具体工作

备注

第1周

做好迎接学生回校、稳定情绪的工作；收齐上学期布置的作业

第2周

重建高效运作的班团委班子，明确分工，提高学生的自主管理能力；纪律教育，电话家访，加强与家长的德育联系

第3周

前途、理想教育

第4周

十一“中国梦长子情”演讲比赛动员；校秋季运动会动员

第5周

十一长假的安全教育 十一放假

第6周

十一放假 班团委工作会议，小结阶段情况

第7周

学期中期的纪律、卫生整顿

第8周

学生自我成长反思1

第9周

学生心理健康教育

第10周

第二次月考动员（期中考）工作，对学生进行考风考纪教育

第11周

期中考质量分析，学习经验交流

第12周

“自信”主题班会

第13周

“中学生早恋的危害”主题班会

第14周

学期中后期的纪律、卫生整顿

第15周

学生自我成长反思2

第16周

举行“与高三同行”的专题班会

第17周

期末复习动员

第18周

学期末“特别时期”的纪律教育；各项资料开始整理

第19周

复习方法介绍；学期末的考前动员

第20周