石油化工的特点范文

时间:2023-07-23 08:22:53

引言:寻求写作上的突破?我们特意为您精选了4篇石油化工的特点范文,希望这些范文能够成为您写作时的参考,帮助您的文章更加丰富和深入。

石油化工的特点

篇1

中图分类号:X937 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)04-0108-01

近年来,我国的社会经济实现了全面的发展,石油化工得到了大力的应用,在人们的生活中出现的频率越来越高,但是,石油化工的原材料基本上都具有易燃易爆的特点,同时,石油化工的生产过程是在非常恶劣的环境中进行的,导致生产者和使用者的安全得不到有效的保证,甚至对整个区域造成严重的危害。所以,必须要对石油化工的火灾特点进行全面的探究,并且找到预防和扑救的措施,这对于社会的发展和人民的安全有着至关重要的意义。

一、石油化工火灾的特点

(一)石油化工产品的原材料在着火之后,燃烧阶段是分不明显的,初级阶段是非常短的,会迅速进入到发展阶段,形成非常严重的火势。相比于一般的燃烧,火灾的发展是非常迅速的,所以,石油化工火灾在初期的阶段通常是不能得到有效的控制的,扑救难度非常大。

(二)在石油化工产品发生火灾之后,会导致很多的有毒物质流泻出来,在产品燃烧的过程中也会放出很多的有毒气体,其浓度是非常大的。当所释放出的有毒气体在火场上扩散之后,对于战斗人员的安全构成了非常大的威胁,同时,在灭火救人等工作的开展中有着非常大的难度。在这样的条件下,进行石油化工火灾的扑救时要尤其注意战斗人员的防毒防窒息措施。

(三)石油化工火灾的火焰能够达到非常高的高度,特别是油罐火灾,火灾发生的过程中,会产生猛烈的燃烧,当这些条件综合的时候,会产生强烈的辐射热,战斗人员很容易发生窒息的问题,不可轻易的靠近火点,灭火救人的难度是非常大的。如果石油化工的盛装容器发生爆裂的时候,温度极高的液体会飞溅到现场人员的身上,灼伤的状况是非常严重的,灭火救人的效率就会大大降低,造成无法估量的人员伤亡和财产损失。

(四)在燃烧的过程中,极其容易发生连锁反应,爆炸的冲击波是非常强的,所造成的破坏极大,并且是不可预测的,在这样的条件之下,对现场的营救人员提出了相应的要求,对于火灾的态势要做到时刻关注,尽可能在爆炸发生之前就将相关的人员进行撤离。

(五)当油罐火灾发生的时候,会出现体积膨胀、沸溢喷溅的现象。当重油中的轻质部分发生燃烧之后,重质的部分就会携带部分热量向下沉降直到油罐底部的水垫层。在热量的作用之下,水会发生汽化,导致体积膨胀。气体体积膨胀到一定的程度的时候,将上面油品向罐外喷射。当喷溅状况发生的时候,对于火灾有着非常大的影响,能够使其迅速发展,对于人民的生命安全和财产安全都构成了非常严重的威胁,所以,在这样的状况之下,要将人员进行及时的撤离,减少人员的伤亡和财产的损失。

二、石油化工火灾的预防和扑救

(一)石油化工的安全设计具有系统性的特点,对其安全设计要做到足够的重视,严格把控整个的过程。对于生产的安全来说,安全设计有着至关重要的作用。如果安全设计发生问题,很容易导致安全事故的发生。在设计准备工作的开展中,设计人员要对设计任务和工程项目中化工产品的种类、数量等有一个比较全面的了解,并且提出相应的预防安全事故措施。

(二)对生产备注做出进一步的强化。生产管理中主要包括了设备施工安装、运行维护等,在生产管理的强化中这几方面都是不可缺少的。安装施工的过程中,需要严格按照设备安全的工艺要求进行施工,同时,还要对生产设备进行及时、有效的养护,做到将安全隐患进行有效的控制,尽量避免安全事故的发生。

(三)职工的安全教育培训是一项非常重要的内容,需要定期对员工开展培训,让员工对自身的安全有一个清晰的认知,严格遵守工作岗位的纪律,将预防火灾的能力进一步的提高,明确可以参与处理的事故和必须及时报警的事故,通过这种培训,便于对事故初期进行及时、有效的处理,而且为员工的生命安全和财产安全提供有力的保障。

三、石油化工火灾的处置措施

(一)在石油化工的生产过程中非常容易发生火灾,要尽量避免火灾的发生,需要建立一支高素质的专业化的灭火救灾的队伍。在突发性灾害事故的处置中,消防部队占据着核心的位置,不过,所承担的救援工作的时间还是比较短的,实战的经验相对较少。在这样的基础上,需要对相关的知识进行全面的学习,使用各种先进的设备,同时,还要总结实战的经验,进行认真的分析和探究,找出其中存在的问题并提出有效的措施,从而提高作战部队的能力,为人民财产安全和生命安全提供有力的保证。

(二)事故的处置预案要做好,而且要经常进行模拟演练。在对现场的灾情进行判断的时候,需要将火势的特点和处置预案进行紧密的结合,作为重要的依据,然后确定相应的对策和措施。预案发挥着辅助的作用。当所做的预案和现场的火情一致的时候,可以对预案进行相应的改变,在短时间内确定灭火的方案。当所做的预案和实际的情况有出入的时候,指挥员要承担起相应的职责,放弃所做的预案,对现场的实际情况进行全面的分析和探究,然后开展救援工作。

(三)指挥人员的训练和演习有着非常重要的作用,可以让他们明确自己的职责,担负起自己的责任,遭遇险情的时候不至于不知所措,并且在演习的过程中,他们对相关的情况有一个比较全面的掌控,对火场中需要做的准备工作有一个了解。训练和演习是必要的,在这个过程中,使指挥人员做出正确决策的能力得到相应的提高,在更大程度上减少人员的伤亡和财产的损失。

四、石油化工火灾中的其他注意事项

(一)现场的指挥人员要遵循统筹一致的原则。火灾现场的情况是非常复杂的,需要注意的问题是非常多的,灭火救灾的工作需要通过消防部队和各种联动应急力量等来完成,所以,必须要对各项工作进行相应对的明确措施,由总指挥下达所要采取的战略战术,保证命令的统一下达,避免各自为战等问题的出现。

(二)在安全防o的选择上要遵循及时、正确的原则。要实现灭火救灾工作的有序开展,首先要保证救灾人员自身的安全,所以,采取正确的安全防护是非常必要的,也是石油化工火灾中至关重要的一项内容。

五、结束语

不同石油化工火灾的现场必定存在差异,所以,石油化工火灾事故的处置要根据现场的实际情况开展,对事故进行全面、深入地分析,从而确定最佳的救灾方案和措施。在火灾的扑救过程中,指挥员发挥着重要的作用,要灵活应用不同的战术,提高火灾扑救的效率。石油火灾的处置工作有其复杂性和系统性,必须要进行科学、全面的分析和探究,从而制定出合理的措施,对火灾进行有效的预防。这对于和谐社会的构建和国民经济的发展也有着非常重要的意义,同时,可以为人民的生命安全和财产安全提供有力的保障。

篇2

中图分类号:U671 文献标识码:A 文章编号:1006-8937(2013)23-0005-03

全世界每年约有20多亿t的干散货投入到海运市场,占全世界海运量的1/3,散货船作为三大船型之一,其安全性、经济性、环保性是业界关注的焦点。散货船的结构设计是其安全运营的重要保障,结构设计的是否合理,结构形式是否优化又影响其经济性。目前国内现状是多数船厂不具备前期的方案设计、详细设计、送审设计的能力,一般都是委托有资质的专业设计院进行前期的详细设计。而详细设计中的结构设计部分往往是从满足规范要求、满足强度要求来考虑,结构形式往往是参照母型船,对造船过程中的施工工艺考虑往往不够,这样就造成了船厂在建造过程中的施工难度大、工艺复杂、焊接量大、变形难以控制、精度不高。具备生产设计能力的船厂就需要从船厂的施工角度出发,对于详细设计中工艺性不强的部分进行结构优化,既要满足强度要求,又能大大方便现场施工,降低施工难度,保证精度,同时也降低造船成本。

1 散货船结构设计特点

目前投入世界航运市场的散货船多数为典型的单壳结构。其货舱横剖面如图1所示。

1.1 货舱双层底结构

双层底一般采用纵骨架式,设有纵桁、纵骨、横向肋板。中桁材在货舱区应保持延伸,从船首至船尾应尽可能保持延伸,其结构连续性应在船舶的全厂范围内连续。旁桁材在货舱区与的平行总体范围内应保持延续,在货舱区与的首端只尾端应尽可能保持延伸。肋板和船底桁材的间距不仅受制于肋骨间距,而且有绝对值的要求。

双层底中线处可设置箱形中桁材,由两道平行的水密侧板和内外底板、骨材、肋板组成,即为管弄。它是一个从防撞舱壁通向机舱前端壁的,沿船长方向布置的水密通道。在此通道内可集中布置管系,并且在通道的首尾及货舱横墩处布置水密人孔以方便人员进入检查维修,箱形中桁材的典型结构如图2所示。

1.2 货舱边舱结构

散货船的底边舱和顶边舱一般都采用很强的三角箱形结构,并且还有一个很强的双层底结构及一个很强甲板结构。底边舱一般有斜侧板、旁桁材、舭部外板及肋板构成,内部结构一般为纵骨架式,斜侧板与内底板之间的倾斜角一般控制在40?~50?之间。横向强框架边缘的加强扁钢与纵骨之间一般应设置加强筋,以提高横向框架腹板的稳定性。

连接顶边舱和底边舱的结构为主肋骨,此处为单壳散货船货舱的高应力区域,设计时应特别注意。在设计此处结构时应通过疲劳强度校核,并且适当改进结构设计节点,以保证船体结构中受交变载荷作用的构件有足够的疲劳寿命。肘板的趾端应设计成软趾,以减少应力集中和疲劳积累损伤。肘板的面板端部应削斜,削斜的长度应≥2.5倍的面板宽度,面板的端部沿板厚方向也要进行削斜,以减少此处的应力产生,细节如图3所示。

2 结构优化

从工艺的角度去适当改变结构形式,可以大大减少现场施工工作量,可以有效控制焊接变形,保证精度,降低造船成本。

2.1 变焊接为折角,大大简化施工工艺,减少全焊透的焊

接工作量及检测工作量

如图4所示在不改变结构的情况下将顶边舱斜板与舱口纵桁的焊接改变成折角,大大减少了全焊透的焊接工作量,减少了焊接变形。同时还减少了焊接打磨的工作量,减少了舱口纵桁端头打磨光顺的工作量,减少了全焊透的无损检测工作量,减少了焊缝的密性试验检测工作量,只需要上模版压制即可,效率高、质量有保证。

2.2 结构形式修改,不改变结构强度,简化装配

如图5所示的加强肘板构件太长,装配时有困难,焊接时容易变形。优化成如右图所示装配比较容易,提高施工效率。

2.3 改变结构形式,减少焊接长度

如图6所示月牙挺筋的加强型式完全可以优化成肘板加强,不仅大大减少了焊接、打磨工作量,而且节约了材料,同时装配简单,提高了现场生产效率。

2.4 扶强材端部连接形式优化

如图7所示舷侧肋板加强筋在设计时普遍使用端部焊接形式。然而在货舱首尾结构因为线型的变化会导致连接外底纵骨和内壳纵骨的加强筋在两端装配时角度不一致,通常一端需要扭曲,装配时需要靠火工或外力来迫使加强筋安装角度发生改变,难度大、效率低、精度不良、质量不好。在满足结构强度的情况下可以优化成如右图所示两端不与扶强材固定,端部削斜的加强方式。此方式大大简化了装配工艺,使加强筋的安装焊接变得轻松简单,提高了现场工效,保证了精度和质量。

2.5 内孔T型加强结构优化

如图8所示内孔加强若采用T型面板的方式给施工带来了很大的困难。首先面板需要曲加工,若遇到不规则内孔则加工难度更大,其次在装配时由于曲加工的面板精度难于控制,与内孔贴合时经常出现装配间隙,这时需要借助外力或火工来让间隙变小,贴合紧密,非常费时费力,效率低下。在不影响强度的情况下可以采用在内孔边缘加强的方式则大大降低了装配难度,加强筋不需要曲加工,直接装配烧焊即可,大大提高了生产效率。

2.6 机舱隔离舱顶板结构形式优化

如图9所示对机舱隔离舱顶板进行了结构优化,由以前的纵壁连续改为平台连续,则大大改善了工人的施工环境和焊接姿势,由以前的立焊、仰焊变成了俯焊,质量得到了保证,精度得到了控制。这是因为此机舱分段一般都是以甲板为底反造,将隔离舱顶板该为连续后,则连接顶板与强横梁之间的肘板可以和下面的油舱形成一个组立,在上胎架之前和油舱装配好,原来在隔离舱里面的闷舱作业变成了敞开作业,环境得到了改善,焊接姿势由仰焊变成了俯焊,装配和焊接效率都得到了提高。

3 结 语

篇3

计算机技术的普及与发展进步,测绘技术的不断更新发展,两者的有效结合进一步促进我国数字化测绘技术的有效变革,数字化的测绘技术极大的满足了社会发展需求,在制图过程中,图形的精确度越来越高,图形的内容呈现也更为丰富,自动化的制图过程极大的省去了人工制图的繁琐及不便,已经成为工程实践应用制图测量的必备方法方式。

1 数字化测绘及其特点

(1)首先数字化的测绘其就是指,借助专业的和复杂的数据对工程测量中有关的系统数据进行计算机系统科学实时的处理之后。呈现出的最后简洁、生动、较为形象的且易理解的结果。举例而言,借助3D模型化或是绘制图表的格式的方式展现一个地方的地形特征与地貌样式状况。运用这种方式,人们可以清楚明了的获取相关工程的所有y量数据结果。数字化的测绘技术在进行工程测量的过程中能够最大限度的减少由于人的操作失误造成的对复杂繁琐数据的丢失和遗漏。进而影响工程测量的最终标准结果。现在的数字化测绘技术在实际应用中主要借助两种重要的技术手段,即地图的数字化技术和数字化的成图技术实现对整个工程的有效测量。

(2)数字化测绘技术的主要具备的特点。数字化的测绘技术主要是与计算机系统的有效结合,实现的一种全解析、机器帮助成图的方法,与传统以往的制图方式相比,有着无可比拟的优势,是地形测绘技术发展的前言趋势,发展前景是相当广阔的。在进行工程测量、房产、管网、地籍等多方的测量中都可以有效应用。极大的保证了测量精度,数字化的信息技术也可以较为简单高效的创建各种专业的管理信息档案系统,其具体优势主要有以下几方面。

首先,自动化的发展程度高。数字化测图,就是经过计算机科技系统软件进行对数据的计算、识别、连接、以及最终的呈现图式符号的流程结果。实现自动化绘图的高效、精准、规范以及美观的数字结果图形。其次,数字测图的方式还尽可能的减少出错的机会概率,能够自动的提供所测图的地理具置的地理坐标,间距距离,大体的方位,以及图形面积等所有相关信息。

其次,测图数据的精度较高。在工程测图的过程中应用数字化测图的方式,测试范围在300m以内的测定地的目标物时,测试误差仅为±2mm。测试地点的高度地形差仅为±8mm,这些测量的最终数据都是以自动传输的方式在计算机系统中,传输、登记记录、存储、之后处理成图的效果。在计算机处理的这一系列过程中,对所记载的原始数据都不会有任何损失。有效的确保了绘制结果的精确性,与传统的测量技术相比,也不会发生视觉上的误差,方向上的误差等最大效果的实现了高精度的测绘结果。

再次,图形的属性信息较为丰富。在工程测量的过程中,进行数字测量,对记录测定点的具体地形位置,测定点的基本属性,在进行现场的测量过程中,对该测点的所有信息进行编码连接,对形成的最终图象,利用测量系统中的各种图式符号库标注。在以后的寻找确认中,只要知道准确的编码,就可以从数据库中找到相对应的信息。操作简单方便,因此,数字测图在进行图集采集时,采集的信息是相当丰富的。

最后,拥有广泛的用途。数字测绘技术,可以最大程度的满足,不同人群,针对不同的数据可以较为便捷的做出对图像图形的修改,加工制作。使之呈现出不同的绘制效果,同时还可以实现对不同图形的拼接,放大,缩小等功能,以此分析,数字测绘技术有着相当广泛的测量用途。其次,在进行白纸测图的连续更新编辑上,如实地房屋的建设,或是改建,变更房产的情况下,只需要输入有关的信息,就可以实现数据的修改与更新,确保图形的整体信息是可靠的。

2 数字化测绘技术在工程测量中应用的策略

2.1 地面数字化的测图技术在工程测量中的应用

在进行地面数字化的测量时,一般都采用较大比例尺的地图测量,通过测定点相关数据的收集整理,以及图形绘制,借助计算机输出,形成完整的一体化操作流程,有效确保测绘数据的客观准确,由于此优势,促其形成了较为广泛的实际应用。由此,在工程测量中,考虑应用数字化的测图技术时,可以将之前已经采集制作过的测量数据结果,进行不同比例的绘制图形,可以有效满足不同的施工要求需求。避免之后进行重复工作。在进行数据收集时,数字化的测绘技术中的三点定位手段,可以自动化的对测定地点区的所有相关数据进行有效处理,避免因人为因素造成的绘制操作误差,提高其制图结果的精准度。数字化制图,可以确保有关制图信息较长时间的安全保存于电脑内,避免数据的丢失,随用随找,较为方便,同时数字制图与人工制图相比,呈现的制图效果更为直观清楚、明了。运用CAD技术对已经绘制的数字图形进行处理,是使测量图的具体坐标以及个点之间的间距距离更为准确。

2.2 原图数字化的测绘技术在工程测量中的应用

对原有图形的数字化技术应用,主要是基于对原有图形的进一步整理、利用。可以借助电子计算机、数字化测量技术、数字化处理软件以及图像扫描仪等,各仪器各软件进行有效的配合,不仅大大的提高工作的效率,还可以获取准确的测量结果。其中,一般在利用矢量扫描仪的录入时,都是在工程较为紧张的情况下采用,得到的图像精度稍微与原图会有误差,尽量少考虑使用。在对原有图形进行处理的过程中,涉及到地图的比例尺问题,以及地籍图的重要信息按照实际要求进行规范处理,以保证制图的结果能够在实际操作中发挥较大的实际效果。对原先的数字化测绘结果,需要进行重新调试或是更新的时候,在保证所需机器设备运转正常的情况下,人工操作人员的跟进方式,以及操作手段一定要尽可能的保证处理精度。

2.3 GPS、RS、GIS在工程测量中的应用

GPS的优势在于它是一种精确度相当高的定位系统,在进行工程测量时,应用它,可以实现不受天气、地点、时间等因素的限制,同时对辅助设备也没有较高的要求,但是可以有效获得较准确的结果;RS技术在工程测量中可以实现大面积的同步观测,最为有利的可以实现对观测数据的变化的信息更新的检测,对于在进行处理信息对比具有相当的优势;GPS技术主要是借助多种学科知识,最大的利用计算机,尽可能的实现数据之间的采集与管理,实现对数据的自动更新与存储,并且能够实现可视化的水平,在进行对土地的规划与管理方面有着广泛的应用。

3 结束语

总之数字化测绘技术的伴随着科学技术的不断进步,已经成为工程测量中主要应用方式,它所具备的优势在得到大家肯定认可的同时,还需要我们相关工作人员在结合实际发展中遇到的问题实际创新,使其更加的完善。同时也可以在这方面贡献自己微薄的力量。

篇4

中图分类号:TV73 献标识码:文章编号:2095-2104(2012)12-0020-02

1.全面掌握水电站施工安全控制的特点

任何事物,只有掌握了它的特点,才能真正更好地控制它,水电站施工安全亦是如此。简单来说,施工安全控制的特点有以下几点:

1.1控制范围广

水电站的建设工程普遍都是大规模的,高处作业任务多、生产工序复杂、流动作业的工作特征、不可控因素的干扰等,都是水电站施工安全控制所涉及到的范围,因此说控制范围大,控制面广。

1.2控制具有动态性

不同水电站的建设工程都不尽相同,他们具有各自的特点,因此,不同的工程项目会面对不同的工作环境,不同的环境会带来不同的危险,此时,施工安全的防范措施一定要有所改变来保障安全生产。

当工作人员来到一个新的工作环境时,需要时间来适应新的自然因素和社会因素,管理者可以根据具体情况来调整安全措施甚至是工作制度。一个整体的项目是由许许多多个小的项目组成,虽然说小项目靠个人素质,大项目靠制度,但是就算有完善的规章制度和科学的安全技术措施作为项目安全保障,但是面对不同的生产作业环境时,在施工现场的各个部门需要有足够的能力进行独立的判断和事故处理。作为施工现场工作人员,除了维护、执行正常的规章制度外,还必须要有快速适应环境变化的能力。

1.3控制具有交叉性

水电站的建设工程应该属于开放型的,受到的自然因素和社会因素的影响都很大,水电站建设过程中出现的安全问题并非单一的,而是工程项目、自然环境和社会环境等因素共同作用,环境的交互影响造成了水电站建设工程中的安全控制,使得这种安全控制具有了交叉性。除此之外,我们工作中还需保持谨慎,因为突发事件的发生都是由细节上的疏忽造成,所以对于中(小)型我们也应该制定严谨的安全规章制度。

2.制定安全目标

安全生产目标的基础是制定安全目标,明确责任,落实措施,并对安全生产控制过程进行考核,对相关安全工作做得好的工作人员进行奖励,以激励广大职工积极参加全面、全员、全过程的安全生产管理,主动按照安全生产目标和安全生产责任制的要求,落实安全措施。

在水电站施工过程中的一切措施与制度都是为了确保安全生产顺利地进行,因此,“安全第一,预防为主”既是我们施工的口号,也是我们制定安全规章制度的准则。

安全控制是为了保障工作人员的生命财产安全免受损害,及时处理生产过程中出现的安全事故。按照“目标管理”法将企业制定的安全目标从以项目经理为领导者的项目管理系统中进行内部分解,将安全目标具体地落实到每个既定岗位上,真正达到全员进行安全控制。

减少并消除人为的安全性低的行为目标,减少或消除材料、设备等资源的非安全状态的目标,有效地改善生产生活环境及生态环境保护的目标,水电站工程安全管理的目标等都是企业制定安全目标需要参考和依照的方面。

3.制定全面的安全措施计划书

用科学技术手段来控制和消除生产过程中存在的不安全因素,并通过书面文件的形式表现出来,是保证水电站工程项目安全控制的知识性文件,是贯彻落实“预防为主”的方针的具体表现。在制定项目安全措施时应该着重注意以下几点:

(1)安全控制涵盖了水电站施工工程的许多方面,制定安全措施计划也应该要全面,要包括工程基本情况、安全控制目标、组织机构、安全控制程序、人员职责、规章制度、员工权限、资源配置、奖罚制度、安全措施等各个方面。对于项目而言,项目时间越长,项目风险越大,而在整个项目周期中也容易发生不安全事故,所以水电站工程施工单位应该与设计部门或者其他相关部门合作,他们可能有好的建议或者是新的设计方法,提升我们的工作效率,从而缩短工期,降低安全隐患。

(2)不同的工程需要工作人员在不同的环境下工作,因此在制定安全措施时要考虑周到。比如,当工程需要井下作业、高空作业等专业性强、危险性高、难度系数大的作业时,或是压力容器、电气等特殊工种的作业时,施工单位要制定独立的安全技术措施,针对某一个环节做出防范措施,并检查管理人员和专业的操作人员是否具有安全作业的资格,也要检查他们的身体状况是否达到作业标准。又比如,当整体施工难度大、结构复杂、专业性强的项目时,施工单位不仅要制定总体的安全措施计划,还应该从内部将项目划分,制定分部工程的具体安全措施。

(3)正所谓“无规矩不成方圆”,制定完善的施工安全规章制度是安全措施的一部分。将工种分类编制,为不同工种的员工,特别是那些危险性较高的高空作业,制定安全施工的具体要求,将规范和审核员工的安全生产作为奖罚依据。

(4)项目施工安全措施应该以安全防护设施和安全预防措施为中心,主要预防以下17项内容:防火、防洪、防毒、防尘、防坍塌、防雷击、防物体击打、防机器伤害、防高空坠落、防起重设备滑落、防交通意外、防暑、防寒、防止环境污染、防止病疫等等。

4.注重水电站施工环境

施工环境的好坏,不仅影响水电站周围生态平衡,还影响员工工作心情。虽然水电站施工环境经常被人忽视,但是它却不能被忽略。当前,水电环境问题已经成为国际社会的普遍问题,我国是发展中国家,正处于积极发展经济之时,“先污染,后治理”的环境方针让许多生态环境遭到破坏并且无法复原,因此,环境质量检测的工作人员的任务非常艰巨。水电站环境维护需要与多部门通力协作。以王甫洲水利枢纽的项目工程为例,针对该工程的特点,施工单位应该加强和林业局、国土局、城建局等当地政府有关部门的协调与沟通,注重周边环境管理。

除此之外,施工单位必须加大力度保障安全生产、文明施工的顺利进行,加大保护环境的力度,爱护施工现场的一草一木。施工单位应该改善施工人员的生活保障和安全保护,逐步提高施工人员的生产、生活条件,直至改善整体的作业环境。

5.贯彻落实安全措施

贯彻落实安全技术措施应该以如下三点措施为核心:

5.1建立健全的安全生产责任制

安全生产责任制是企业最基本的管理制度,是贯彻落实施工安全措施的重要保障,企业的各级领导、职能部门和各个岗位的劳动工作者都应该根据各自的职权范围,认真负责地维护安全生产工作的顺利进行。

5.2开展安全教育

(1)企业应该大力推广安全教育的宣传工作,让全体员工能够真正地认识到安全生产的意义,理解其必要性和重要性,自主学习,自觉维护安全生产和文明施工,树立根深蒂固的“安全第”的思想,遵守各部门的规章制度,无论将来员工走向哪个岗位,都会有警惕的安全意识。同时,施工单位对施工人员的作业资格要严格把关,定期开展技能培训或业务培训,促进企业制定符合自身条件的职工培训计划,以此提高水电站建设施工企业在市场中的竞争力;

(2)安全教育的主要内容应包括:安全知识、安全法规、设备机能、操作规则及突发事件应对办法,在教育过程中应该结合工程实际情况,针对工程建设阶段进行阶段性或者人员分梯度培训;

(3)不仅要开展安全教育,还要有定期考核水电站安全知识,将考核成绩加入奖罚评判标准中,以薪金来刺激安全作业意识;

(4)对于一些特殊工种的工人,如电焊工、电工、起重工、高空作业人员、井下作业人员等,除了接受基本的安全教育外,一定要接受专业的安全技能培训,经严格的考试并且合格后,才有可能独立作业;

(5)企事业单位或施工单位在引进新技术、新设备、新工艺或是调整在岗人员时,应该对相关岗位的员工进行安全教育,通过培训后方能上岗参加工作。

5.3安全技术交底不要走过场

安全交底工作应该引起高度重视,要认真对待。安全技术交底主要涵盖以下几点内容:

(1)列举出当前工程项目在施工时期的工作特点和危险系数;

(2)提出施工过程中的应注意事项;

(3)针对存在危险的工作与注意事项提出具体的预防措施;

(4)制定具体的安全操作标准规章制度;

(5)事故发生后要及时地采取急救措施与疏散方案。

6.验证安全措施

通过安全检查、纠正错误行为,做好检查记录,修改或补充安全措施是验证安全措施的主要手段。安全监察应注意以下几点:

(1)深入基层,做到“从群众中来,到群众中去”,团结员工,共同进行检查工作,将自查与互查相结合;

(2)建立专门的检查机构,配备足够的检查力量,让有能力的专业人员和高技术员工参加到检查中;

(3)做好员工思想、专业知识、法规制度、设备检查、资金预备等各项检查的准备工作;

(4)明确检查目标,既要严格检查,又要因地制宜,从实际出发,力求实效;

(5)坚持查改结合,只有发现问题才能解决问题,才能在今后规避相似安全风险;

(6)建立详细的检查档案,持续改进,直至顺利地完成水电站的所有建设工作。

参考文献:

[1] 玛丽・海伦玛希,周朝东.水电站建设中安全事故的启示[J]. 水利水电快报. 2011(06)

友情链接