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中图分类号:F832.21 文献标识码:A
一、营运资金的含义
从会计角度看,营运资金是指流动资产和流动负债的差额。它反映企业短期债务的偿还能力。从财务管理角度看,则营运资金反映的是流动资产和流动负债关系的总和,是对企业所有短期性财务活动的统称,并且它与诸多财务指标密切相关,是整体财务结构的组成部分
营运资金有广义与狭义之分,狭义的营运资金是指某时点内企业的流动资产与流动负债的差额。这个概念一般在财务会计中使用的比较多,大多数营运资金比例都是按照此概念来计算的。这一概念是一个时点性的概念,是将企业一定时期的短期支付的要求和其实际的资金能力相比较,能够有效地反映企业当时的短期偿债能力,对于衡量一个企业短期内的财务风险、评估企业资金的流动性等具有十分重要的意义。广义的营运资金又称总营运资本,是指一个企业投放在流动资产上的资金,具体包括现金、有价证券、应收账款、存货等占用的资金。这个概念一般在财务管理学中使用的比较多,它是从企业全部流动资金出发来研究分析计算的。这一概念是一个时期性的概念,是把企业的营运资金与企业生产经营活动的每一个环节都紧密地联系在一起。这样才能把企业的财务管理工作渗透到生产、经营和管理工作的各个方面,把理财与经营管理有效合理的结合、统一起来。也只有在使用这个概念时才能清晰的认识到企业一个时期阶段营运资金的具体管理对象,而如果运用净营运资金差量的概念,就无法切实可靠准确的掌握不同具体营运资金的变化和发展趋势。
二、营运资金的特征
为了有效地管理企业的营运资金,必须研究营运资金的特点,以便有针对性地进行管理。营运资金一般具有如下特点:
(1)营运资金的来源具有灵活多样性。与筹集长期资金的方式相比,企业筹集营运资金的方式较为灵活多样,通常有银行短期借款、短期融资券、商业信用、应交税金、应交利润、应付工资、应付费用、预收货款、票据贴现等多种在内外部融资方式。
(2)营运资金的数量具有波动性。流动资产的数量会随企业内外条件的变化而变化,时高时低,波动很大。季节性企业如此,非季节性企业也如此。随着流动资产数量的变动,流动负债的数量也会相应发生变动。
(3)营运资金的周转具有短期性。企业占用在流动资产上的资金,通常会在1年或一个营业周期内收回。根据这一特点,营运资金可以用商业信用、银行短期借款等短期筹资方式来加以解决。
(4)营运资金的实物形态具有变动性和易变现性。企业营运资金的实物形态是经常变化的,一般按照现金、材料、在产品、产成品、应收账款、现金的顺序转化。为此,在进行流动资产管理时,必须在各项流动资产上合理配置资金数额,做到结构合理,以促进资金周转顺利进行。此外,短期投资、应收账款、存货等流动资产一般具有较强的变现能力,如果遇到意外情况,企业出现资金周转不灵、现金短缺时,便可迅速变卖这些资产,以获取现金。这对财务上应付临时性资金需求具有重要意义。
三、营运资金结构管理
营运资金结构管理的主要内容包括:流动资产与长期资产的比例结构、流动负债与长期负债的比例结构、流动资产与流动负债的匹配关系、流动资产内部项目的结构与流动负债内部项目的结构。
(1)流动资产与长期资产的比例结构。对于一般企业来讲,流动资产通常占总资产的60%左右,即1.5倍的流动资产能带动1倍的长期资产来经营。但这只是一般状况,企业一定时期流动资产与长期资产的比例关系,会因企业所处的行业不同而不同。
(2)流动资产和流动负债的比例结构。我们建立了流动比率这一财务指标,并将它作为衡量偿债能力的指标,确定其经验值为2。如果企业流动比率大于2,就认为企业的偿债能力较强;相反则认为企业存在潜在的财务危机。但事实上由于各种环境因素的影响公司实际的流动比率值普遍低于这一公认标准。这一点不仅国内如此,国外也是如此。但是我们可以纵向对比几年内企业流动比率的变化情况确定其生产经营和短期偿债能力的状况。
四、营运资金管理原则
(1)规避风险。规避营运资金管理的风险,可以从流动资产管理和流动负债管理两个方面来认识。
1、从流动资产管理角度看。企业在任何时候都应保持一定绝对量和一定相对量的流动资产,这样不仅降低企业短时期内的财务风险,保持良好的财务状况,而且为确保企业未来具有相应举债能力提供了根本保障。如:企业应测定最低的现金持有量,才能最直接地保障企业的短期偿债能力;要定期确定企业合理的应收账款占有规模和适度的坏账准备提取比率,确保应收账款的质量,保持良好的收款能力;同时,由于营运资金的流动性较强,对其实行的风险管理和控制要根据外界环境及企业自身内部环境变化而变化,决不能照搬某一模式,要在制定基本风险防范措施的基础上灵活运用。
2、从流动负债角度看。企业破产的风险大都直接来自于企业的到期负债。如果说长期负债是企业的—种潜在的财务风险,而短期负债则是企业目前就要面临的财务风险。因此,对流动负债的风险管理原则为:企业在任何时候都应该确定一个流动负债绝对量和相对量的最高限额,使企业流动负债的规模和比例都保持在一个企业能够承受的风险范围内。
3、企业流动资产与流动负债之间具有非常紧密的对应关系。因此,规避营运资金管理中的风险,应该将流动资产管理与流动负债管理两方面结合起来,任何片面地强调某一方面的风险,忽略另一方面的风险都是错误的。如:企业一定时期流动资产绝对量的上升并不一定就说明企业偿债风险的能力增强;同样,如果企业一定时期流动负债绝对量的上升也并不一定说明企业财务风险的增加所以必须在风险理念的指导下,对企业的营运资金进行全面的风险分析和管理
一、选题背景及意义
在我国经济持续高速增长的带动下,钢铁企业也经历持续快速的增长,无论是在生产管理、技术创新、资金运作等方面都取得了突破与进展。然而,其在营运资金管理方面却存在很严重的问题,如管理仅靠经验来控制,致使营运资金结构不合理,使用率较低,进而严重影响经营业绩和效率。从我国钢铁行业上市公司2010年-2012年的财务数据来看,仅流动负债项目,整个行业的现金流动负债比(经营活动现金流量净额/流动负债)的平均水平仅为0.083,比率为负数的情况也十分普遍,而大部分企业的流动负债占据了负债总额的全部,如此看来钢铁行业高负债现象突出,这无疑增加了这类企业的财务风险。〖BP(〗那么如何通过营运资金结构的优化来提高钢铁企业的企业绩效成为亟待解决的问题。〖BP)〗
二、营运资金结构管理理论的主要内容
(一)营运资金的概念
营运资金广义上是指企业流动资产总额,这一概念主要用于研究企业资产的流动性及其周转状况;狭义上认为营运资金是企业流动资产与流动负债之间的差额,即为净营运资金,此概念主要在研究企业的偿付能力和财务风险时使用。
(二)结构理念
结构理念是营运资金管理中非常特殊的概念,它要求管理者不仅要充分重视营运资金与其自身构成的关系,而且更要十分关注营运资金与相关资金的一系列结构关系。这是因为营运资金自身组成结构有其明显的特性及复杂性,与相关资金之间也有一定的配比关系,若企业不重视这种比例关系,将使一定时期流动资产和流动负债的结构比例失衡,最终给企业的经营业绩和效率带来危害。
(1)流动资产与长期资产的比例结构:对企业来讲,流动资产占总资产的40%左右为益,即企业用1单位的流动资产带动1.5单位的长期资产来运行。一个企业的流动资产占资产总额的比例愈大,其偿付能力越强,企业的风险愈小;反之则大。然而流动资产与长期资产的比例并没有统一标准,企业应从其经营方针的出发,除去技术和资本的因素外,还应考虑销售规模、流动资产管理水平及周转速度、对风险的态度等因素。
(2)流动资产自身的比例结构:流动资产中最重要的组成项目是货币资金、短期投资、应收账款、存货,这些项目在流动资产中的职能不同,它们之间适当的比例有效地保证了其自身的最佳功能。在正常经营情况下,除应收账款这一不断变化的因素之外,流动资产的其他部分与流动资产总额的比例应该保持相对稳定的水平,从这一点出发,企业可根据实际情况确定流动资产各组成部分与流动资产总额的比例关系。
(3)流动负债与长期资产的比例结构:流动负债为偿付期在一年之内的短期负债,相对于长期负债而言其风险性较高,给企业带来的压力也相对较大,因为长期负债只是一种潜在的财务风险,短期负债是现实风险。〖BP(〗一定时期内,企业要估算出合理的流动负债规模,应充分考虑资金来源、信用水平、筹资能力、流动资产和现金的周转状况等综合因素,以期二者能有理想的组合比例。〖BP)〗
(4)流动负债自身的比例结构:流动负债的内部结构较为复杂,有应付账款、应付职工薪酬、预收账款、短期负债等组成,这些内容按照实付性分,有实付性短期负债和非实付性短期负债;按照筹资成本分类,有筹资成本和无筹资成本短期负债;按是否可展期分类,有可展期与不可展期短期负债。〖BP(〗因此,对于流动负债的到期时间企业要时刻关注,对于非实付性或可展期的短期负债,可通过与债权人协商的方式争取展期,以延长支付期限。〖BP)〗
(5)流动资产与流动负债的比例结构:企业的流动资产的资金主要来源于一定时期的流动负债及长期负债,在确定流动资产与流动负债的比例结构时应充分考虑两个问题:流动资产,即应收账款、存货的变现能力;流动负债的实付性,如应付职工薪酬、预付账款等是否是近期支付。
三、企业绩效评价指标之净资产收益率评价理论
改革开放后,专家与学者将国外先进的绩效评价理论与我国的具体情况相结合,并对我国企业内外部利益相关者进行调研,终于得出了适合我国企业的财务绩效评价方法,现行运用比较广泛的是净资产收益率评价理论。该评价理论〖BP(〗充分考虑和借鉴了有较强财务综合性的杜邦分析方法,〖BP)〗把企业的财务报表合并得出两个指标:总资产收益率和净资产收益率获利能力,这两个综合性指标将企业的经营、投资、筹资的三大日常活动有效地联系在一起,从而为进一步分析其他财务指标打下了有力的基础。净资产收益率的公式如下:
净资产收益率=净利润÷股东权益
=(净利润÷销售收入)×(销售收入÷资产总额)×(资产总额÷股东权益)
=销售利润率×资产周转率×权益乘数
净资产收益率是一个综合性非常强的财务指标,它不仅是企业资本营运、销售规模、筹资结构、成本控制的集中体现,也是公司营运能力、清偿能力和盈利能力综合作用的结果,更是净资产获利能力的直接体现,在实际的经营活动中,企业管理者与经理人将净资产收益率当作最主要的指标来衡量企业的盈利状况。
四、营运资金结构和企业绩效的关系
(一)国外研究成果
至20世纪90年代,国外的专家学者关于“营运资金与企业价值最大化之间的关系”探索已取得了丰硕的研究成果。Yang(1992)、Shi(1992)、Hsueh(2000)通过实证分析论证了,流动比率、营运本管理水平与企业的经营业绩正相关;Wu(2001)也指出营运资金对公司业绩的影响十分明显;Hyun—Han Shin和Luc Soenen(1998)采用统计分析发现,公司盈利性及股票回报率受净营业周期的影响显著;Marc Deloof(2003)以实证研究证明应收账款周转天数、存货周转天数和应付账款周转天数与总经营收益显著负相关。
(二)国内研究成果
在我国,2000年以前主要侧重于理论研究,大多数学者仅关注到盈利性、风险性和成本对企业绩效的影响,很少注意到企业绩效与营运资金的相关性,2000年以后我国才开始探讨二者之间的影响〖BP(〗是否显著,一些学者也从营运资金内部结构的各个方面加以分析,并多以实证研究加以论证〖BP)〗。
〖BP(〗周文琴(2006)指出各行业的流动比率与企业的盈利能力相关性不显著;〖BP)〗汪平、闰甜(2007)认为制造企业的流动资产比与盈利能力相关性不明显,流动负债比与盈利能力则有显著的负相关关系;袁光才(2006)通过对电力企业营运资金结构的实证分析发现,流动资产比、流动资产周转率与净资产收益率有明显的正相关关系,而流动负债比与净资产收益率负相关,且不显著;邱 妘, 梁立(2010)对59家纺织企业的研究结果表明:流动资产比与净资产收益率显著正相关,流动负债比、流动比率与净资产收益率显著负相关,现金流动负债比与流动资产周转率同净资产收益率虽有影响,但影响不显著;詹新寰(2013)采用数理统计方法分析我国17家体育业上市公司,结果表明流动负债比、流动比率与净资产收益率显著负相关,流动负债率、现金流动负债率、流动资金周转率都与净资产收益率正相关。
五、结论
通过以上相关理论及实证研究的回顾与总结,我们可以得出:营运资金结构和公司绩效确实存在一定的关系,只是情况不同,营运资金结构各指标和公司绩效之间的关系并不一致。由于营运资金结构与企业绩效的关系因行业或企业的实际情况而异,我们在研究钢铁企业营运资金与企业绩效关系的时候应从行业实际和企业自身的情况出发探究营运资金结构中每一种结构和企业绩效的相关性。具体说要先从因钢铁企业营运资金内部结构入手,充分考虑货币资金、应收账款、存货、应付账款、预付账款等在企业资金运营中的作用,以此为基础分析营运资金结构对钢铁行业企业绩效的影响。(作者单位:中原工学院)
参考文献:
[1]刘运国,黄瑞庆,周长青.上市公司营运资金管理策略实证分析[J].贵州财经学院学报,2001(3):6-lO.
一、营运资本概述
1992年,经国务院批准财政部颁布的《企业会计准则》第一次提出了营业资本这一概念,但是营运资本的概念在西方很早就有。由于不同的研究目的,对营运资本的定义不完全相同,行业主流观点里,主要有营运资本、净营运资本两种不同的定义范畴。前者指公司生产经营活动投入在流动资产上的价值,流动资产指可以在一年或者一个经营周期(超过一年的)之内变现或者运用的资产。具体有存货、应收及预付款、短期投资及现金等形式。净营运资本则指流动资产减去流动负债,流动负债指一年或者一个经营周期(超过一年的)之内需要给付的债务。具体有预收债款、应付账款、应付票据及短期借款等形式,流动负债具有成本低、偿还期短的特点,净营运资本实质是用以支持日常营运的净投入,其变化会影响公司经营的稳定性及盈利能力。营运资本的特征包括:变现方便、占有时间短、形式多样、数量变化快及来源广泛等。
从管理角度看,分为营运资本投资政策、营运资本融资政策,前者主要是涉及流动资产数量的确定,后者解决的是如何合理配置流动资产与流动负债。我们将流动资产先区分为永久性流动资产(保证公司政策稳定经营最低需求的流动资产数量)以及临时性流动资产(受季节性或周期性以及一些临时性因素影响而变动的流动资产),在此基础上探讨选择何种融资方式(包括长期资本或者短期资本)为企业的永久性流动资产及临时性流动资产进行融资。
关于营运资本投资政策。根据反映的收益与风险的关系,分为3类:稳健型、激进型和匹配型。稳健型营运资本投资政策是指相对总资产,流动资产数量占比较大,该政策的特点为收益低、风险小;激进型营运资本投资政策则与稳健性恰恰相反,指公司根据产出水平或者销售规模安排尽量小规模的流动资产,以降低流动资产对资本的占用,相对匹配、稳健型而言,激进型的营运资本投资政策的特点是收益高、风险大;匹配型营运资本投资政策则介于两者,指公司持有流动资产适中,维持正常销售活动,收益与风险适中,使得流动资产保持最佳数量。
关于营运资本融资政策。营运资本融资政策根据公司负债结构与公司资产的寿命之间的配置情况,风险与收益的对应关系与营运资本投资政策一样分为3类:稳健型、激进型和匹配型。稳健型是指公司不仅使用长期资本支持永久性流动资产,而且用长期资本支持一些或者全部临时性流动资产,稳健型政策特点是偿债能力大,风险小,但是加大了公司的资本成本,降低了收益。激进型政策与之相反,指短期融资不仅支持临时性流动资产,而且支持部分甚至全部永久性的流动资产,激进型政策资本成本低,收益率较高,但是面临较高财务风险。匹配型是一种资产的期限结构与债务的期限结构完全吻合的状态,使得短期负债的借入与偿还与扣除自然负债后的流动资产的波动一致,减少了资产与负债之间不协调的风险,并能够较好地平衡收益与风险。
最后是营运资本投、融资政策的配比问题。不同的组合,可以给公司带来不同的风险敞口,在既定的风险偏好下,也必须使两者在期限、金额上配合,才能找到收益、风险的最佳组合。
二、营运资本管理效率衡量
30多年前,对营运资本管理的评价局限于对存货等单个科目的管理效率上,注重管理单个项目的周转期,并衍生出应收账款周转期、存货周转期等指标,用于衡量流动资产的管理效率。虽然对流程资产的变动具有跟踪、评价作用,但是这类指标忽略了流动资产之间的相互影响对营运资本的影响程度,不可避免地存在一定程度的局限性。20世纪70年代,Hampton C.Hager发表了《现金管理和现金周期》,文中提出了“现金周期”的这一新的概念,这一概念指企业从支付生产原料款项到生产、售出产品、回收款项整个时间周期。他认为具有“现金周期”短的企业往往意味着具有不错的运营管理效率,并认为通过加速资金周转,可以提高营运资本的运用效率,提出一系列的具体管理手段。
波士顿咨询公司首次了营运资本生产率(销售净额/年度平均营运资本额)指标,它表示每一元营运资本所带来的销售净额,这一指标给同行业竞争对手提供了相互比较的平台,若一家公司与其竞争对手相比有着同样的销售收人但却投入了更少的营运资本,则意味着该公司节约了更多的资本和劳动力。
三、营运资本管理效率高低对企业绩效的影响
国外学者Schifih和Lieber于1974年,Smith于1980年,Kim和Chung于1990年先后对应收账款、存货、应付账款等三项营运资本重要要素对企业绩效的影响进行了研究,并且都认为对上述三项进行整体管理能对企业绩效产生积极的影响。
实证方面,2009年,我国张宁宁、张新民、吕娟发表了《营运资本管理效率对公司盈利能力的影响——基于中国制造业上市公司的经验数据》,该文以2004—2006年深、沪两个交易所上市的制造业公司为样本,对营运管理效率与企业额盈利能力之间的关系进行了实证研究,结果发现研究样本表现出,营运资本的管理效率与企业的盈利能力显著相关,随着经营资产利润率的增大,应收账款周转期、存货周转期、应付账款周转期及现金周期都呈下降的趋势。
因此从理论以及实证上,均证实了加强营运资产管理效率对企业绩效将产生显著的正面效应,营运资产管理是企业管理的重要方面。
四、加强营运资本管理的措施
(一)实施有效的内部控制制度
切实合理的内部控制体系对于公司的营运资本管理十分重要。内部控制制度是对公司风险的整体管理,有利于规范业务运作流程,防止业务错误、舞弊,确保包括财务管理在内的企业管理的有效性,从而有效预防相应的风险,确保企业安全运营。有效的内部控制制度,是提高营业资本管理效率的前提与基础。
(二)加强存货管理,加快存货向现金转换的速度
首先应当加强采购管理,正确编制采购预算,严格控制采购成本,降低资金占用率。其次,加强存货日常管理,防止存货灭失,控制发货,杜绝浪费。另外,需要建立对存货量的全程监控,对已滞销的存货要通过各种途径及时处理,对今后可能导致大量滞销的存货要及时调整采购计划、流程。最后的问题即销售为王,加快销售,最大限度压缩存货的资金占用。
(三)加强应收账款的管理
首先,应当建立合理评估交易对手信用的专门机制,合理决策是否赊销以及赊销的数量。其次,针对应收账款应当制定规范的账务管理机制,由专人负责催收,并由公司后台管理部门监控回收情况,形成良好的反馈机制,使管理层及财务管理部门及时掌握应收账款情况。再次,在衡量真实资金成本的情况下,合理使用优惠政策,加大应收账款回收速度。最后,企业可以考虑适时将应收账款转让给商业银行,提前释放风险,在损失一定利率的情况下,加快应收账款回收期,从而降低企业营运资本。
(四)合理延长支付应付款,利用商业信用融资,增加无息负债比例
企业可以在合理范围内适当延长款项支付期,降低支出。延长应付款时,应当考虑商业信用的成本问题,即以放弃优惠条件的情况下,延长应付款项。实际上,商业信用融资成本不必然低于银行短期贷款成本,应当必须在比较两者影响后,做出理性决定。特别注意,放弃优惠条件,往往说明企业的财务状况不佳,有损公司信誉。因此应在当衡量实际成本,保证企业信誉的前提下,利用商业信用融资,增强负债经营的效果。
参考文献
[1]李心愉.公司金融学[M].北京:北京大学出版社,2008.
一、引言
营运资金是一个非常传统的财务管理话题,但却是财务管理中的一个重要概念和重要内容。经调查表明,财务经理在营运资金管理上所花费的时间几乎占了三分之一。营运资金所涉及到企业运转所需的日常性流动资金,涉及范围非常广泛,其覆盖范围延伸到企业整个价值链,如设计、研发、采购、生产、营销等各个方面。它的投入与收回是一种从“现金投入――材料――在制品――应收账款――现金收回”的循环过程。企业持有的流动资产越多,表明其偿债能力越强,但是资金成本占用也就越大,可能表明其管理效率越低;企业持有的流动资产越少,其偿债能力、资金占用成本与管理效率呈相反的现象。营运资金管理水平的高低直接影响到公司经营业绩和竞争力。
尽管国内外已经有相关专家对营运资金从理论到实证进行了大量的研究,但本文仍希望从营运资金管理的基本概念、分类与业绩评价体系创新等方面着手研究,让营运资金进一步推动此方面的理论研究与实践。
二、营运资金概念本质
目前,营运资金在严格意义上的概念,还存在较大的争议。按照杨雄胜(2000)在《会计研究》上发表的《营运资金与现金流量基本原理的初步研究》一文,将营运资金概念分为三种:第一种是以“流动资产减去流动负债”来表示营运资金,也称净营运资金。该概念充分反映了企业的短期偿债能力;第二种是以流动资产来表示营运资金,称为总营运资金。该概念使营运资金与企业生产经营的各个环节紧密联系起来,促使财务管理向生产经营环节渗透与服务;第三种是把营运资金解释为营运资本,强调对流动资金的投入数额。
营运资金的概念均过于宽泛、笼统,使实务工作者在实践中,往往无所适从,从而使理论与实践严重脱节。本文中,所采用的营运资金概念,是借助“流动资产减去流动负债”来阐述的,如图1所示。
在企业的所有经济业务中,一般可以分为经营性活动、投资性活动与筹资性活动三大类。营运资金反映的是资产负债表的左右上半部,从其流动性的本质来讲,营运资金管理是指以经营性活动现金流量控制为核心的一系列活动总称,而非投资活动与筹资活动管理。经营性现金流量所涉及的项目金额来源,也是资产负债表左右上半部的部分项目相互变化所致,但并不是全部项目变化所致。比如货币资金项目尽管是流动性最强的资产,但其来源已经涵盖了三大经济活动的结果,已经根本无法区分其存量或变量中,哪部分是经营性现金流量所致或非经营性现金流量所致,并且其变化波动具有不稳定性,如果将其纳入营运资金管理范畴,无法真实反映经营性活动的结果和营运资金的业绩;又如,应收股利项目所对应的资金变动,属于投资活动现金流量;又如,短期借款项目所对应的资金变动,属于筹资活动现金流量。由此可见,营运资金与经营性现金流量在本质上是一致的,但在概念表现形式上存在严重分歧。如果不从理论上彻底厘清这种关系,在实务中将很难进行真正有效的营运资金管理。
为了使营运资金与经营性现金流量在本质与概念形式上达成一致,必须对流动资产与流动负债进行重新认识与划分,如图2所示。
在划线的上半部分,是与经营性活动相关的项目,下半部分是非经营性活动项目或无法区分为何种经济业务的项目(如货币资金)。企业在实务中,还可以根据自身不同情况进行进一步的重新归类与划分,比如预付账款可由专门用于核算固定资产的预付,则预付账款需要划归到非经营性活动项目。根据这一原理,营运资金的概念改写为:与经营性活动相关的流动资产-与经营性活动相关的流动负债。
据此,可以将资产负债表再次分类,如表1。
根据资产负债表的基本平衡公式:资产=负债+所有权益,可以将表1分解移项整理为:
现金性流动资产=(内生权益-经营性流动资产+经营性流动负债)-投资性资产+(经营性流动负债+外生权益),等式右边的前三项反映经营活动的现金流量,第四项反映投资活动现金流量,最后两项反映筹资性现金流量。因此:
内生权益变动=经营性现金流量+(经营性流动资产变动-经营性负债变动)
经过上述推进演变,通过内生权益的集中表现结果,将营运资金与经营性现金流量紧紧捆绑在一起,使营运资金扩展到经营性现金流量,充分揭示营运资金的概念本质是与经营活动相关的流动资产减去与经营活动相关的流动负债,营运资金管理的本质就是指以经营性活动现金流量控制为核心的一系列活动总称。
三、营运资金分类
(一)按构成要素分类的营运资金
按照构成要素分类,可以把营运资金分为:流动资产与流动负债。一般而言,按资产与负债的流动性或周转性对企业的资金进行分类,即资产周转时间在一年以内的为流动资产,负债在一年以内的为流动负债。流动资产与流动负债之差,即为净营运资金。按此分类的方法,营运资金重点关注现金与有价证券的管理、应收账款的管理、存货的管理、应付账款的管理等方面。现金与有价证券的管理集中在其持有量的研究上,如成本分析模式、存货分析模式、随机模式、资金预算管理等;应收账款管理的研究,主要集中在其信用政策与收账政策的确定,以及对应收账款周转期、周转率的计算等;存货管理的研究,主要集中在最佳经济批量的确定,以及存货周转期与周转率的计算等;应付账款的研究,主要集中在付款方式的选择、是否放弃现金折扣等。
这种分类方法为营运资金提供了比较细致的分类,有助于营运资金的深化研究。然而,正是这种分类方法,把具有内在紧密联系的营运资金各部分割裂开来,分别去研究它们的最优解。事实上,局部最优并不代表整体上的最优。其次,这种分类的解决主要集中在货币资金、应收账款、存货、应付账款上面,放弃了如其他应收账款、应交税费、应付职工薪酬等。在某些时候,放弃的部分也恰好是对企业有关键影响的部分。
(二)按时间变动分类的营运资金
对于流动资产,如果按照时间变动性可以分为临时性流动资产和永久性流动资产。临时性流动资产指那些受季节性、周期性影响的流动资产,比如促销季节的存货、应收账款等;永久性流动资产则是指那些使企业处于经营低谷也仍然需要保留的,用于满足企业长期稳定需要的流动资产。同时,流动性负债也可以分为临时性负债和自发性负债。临时性负债指为了满足临时流动资金需要所发生的负债,如文具企业在每年新学期前为满足学生购买的需要,超量购入货物而举借的债务;自发性负债是指直接产生于企业持续经营的负债,如商业信用筹资日常运营中产生的其他应付款,以及应付职工薪酬、应付利息、应付税费等。通过上述分类方法,主要研究如何确定营运资金持有量和如何筹资营运资金两个方面的问题。这种分类方法单纯的将营运资金分为临时性和永久性营运资金,没有考虑到各部分营运资金的相互联系。
(三)按供应链分类的营运资金
企业的营运资金从其使用角度来看,可以分为经营活动的营运资金和经营活动以外的资金。经营活动营运资金如:应收账款、应收票据、存货、预付账款、其他应收账款、应付账款、应付票据、预收账款、应付职工薪酬、应交税费等,这部分营运资金是追求周转效率,从而达到提高盈利能力的目标;经营活动以外的资金,如货币现金、交易性金融资产、短期借款、交易性金融负债、应收利息、应收股利等。这类营运资金与经营性活动并无直接关系或已经无法区分是经营性活动、筹资性活动或投资性活动产生的结果。这两大类营运资金按供应链的分类方法结果见表2。
四、构建营运资金业绩评价体系
(一)传统财务比率业绩评价
在早期的营运资金管理业绩评价时,多采用应收账款周转率、应付账款转率、存货周转率等财务比率指标进行分析。比率分析是一种传统的分析技能,在分析企业财务时被用来分析评价企业状况的各项财务变量之间的相互关系。首先,由于孤立地考察营运资金中的各项流动资产的管理状况,如果试图要说明应收账款、应付账款和存货周转评价的整体评价时,这种分析非常脆弱,而且在比率相互之间冲突时,出现此消彼长的现象。例如,加强应收账款管理,紧缩客户信用期,现金流入增加,但是势必影响存货的滞销和销售增长的放缓。其次,传统分析计算公式,分子分母的经济含义相差甚远,例如,存货周转率是衡量和评价企业购入存货、投入生产、销售收回等各环节管理状况的综合性指标,反映了存货变为现金及应收账款的速度。其常用公式为:存货周转率=销售成本/平均存货。在这个公式里,分子所反映的是“产成品”到“销售成本”这一环节的营运资金周转过程,其矛盾在于:存货所反映内容比较广泛,包括材料、在产品、产成品,随着经营环节的进行,人工成本和相关制造费用不断投入,各环节的存货价值也不断增大,所体现的价值是完全不一样的,最终产成品的价值达到最大值,由产成品转移到销售成本的价值也始终是最大的;而分母则是材料、在成品、产成品三者平均之和,其体现的存货不是最大值。因此,在分子分母所代表经济含义不一致的情况下,分子始终代表最大值,而分母代表是一个均值,其计算结果,必将是夸大的。
由此可见,单一的财务比率对营运资金管理的评价,其计算公式的过程具有自身局限性,经常会扭曲实际经营管理的结果;营运资金管理是一个从投入到流出的整体链条,单个比率的最优解,并不意味着整体管理的最优解,容易出现顾此失彼的现象。
(二)现金周期业绩评价
相对而言,国内对营运资金业绩评价的研究起步较晚,成果也相对较少。但也不乏优秀的研究成果。其中代表之一是王竹泉、逢咏梅、孙建强(2007)在《会计研究》上发表了《国内外营运资金管理研究的回顾与展望》一文,以营运资金重分类为切入点,提出了把营运资金按照其与供应链或渠道的关系分为营销渠道的营运资金(成品存货+应收账款、应收票据-预收账款-应交税费)、生产渠道的营运资金(在产品存货+其他应收款-应付职工薪酬-其他应付款)和采购渠道的营运资金(材料存货+预付账款-应付账款、应付票据)。在此基础上,采用营运资金周转期指标为评价,分解为营销渠道营运周转期、生产渠道营运资金周转期和采购渠道营运资金周转期,具体计算公式为:
营销渠道营运资金周转期=365/(全年销售收入/营销渠道营运资金)=365×(成品+应收账款、票据-预收账款-应交税费)/全年销售收入
生产渠道营运资金周转期=365/(全年完工产品/生产渠道营运资金)=365×(在半品+半成品+平均其他应收款-应付职工薪酬-其他应付款)/全年完工产品成本
采购渠道营运金周转期=365/(全年材料采购金额/生产渠道营运资金)=365×(材料+预付账款-应付账款、票据-应交税费)
经营活动营运资金周转期=365/(经营活动营运资金总额/全年销售收入)=365×(营销渠道营运资金+生产渠道营运资金-采购渠道营运资金)/全年销售收入
在上述评价时,计算公式分子分母的经济含义具有趋同性。此种营运资金业绩评价体系容纳了企业多个营运资金项目,解决了传统指标所考虑的营运资金项目太少的弊端,也解决了在计算营运资金周转率时分子分母所代表的含义不一致的现象。但是,该评价体系并没有把与营运资金关系紧密的经营活动现金流量联系起来,并不能全面有效评价营运资金的管理水平。
(三)构建基于闭环式的营运资金管理业绩评价体系
在生产经营中,资金的循环从购买材料开始,这一业务在资金的表现上分为直接支付或商业信用的欠款,但商业信用的欠款在信用期到来之时,仍需通过现金的支付。这一过程是经营性现金投入和采购渠道营运资金形成的开始;接下来,是采购渠道的营运资金向生产渠道营运资金转换到营销渠道的营运资金,实现经营性现金的流入,实现一个完整的闭环式链条。
在经营性活动中,营运资金与现金流量天生就是一对紧密体,营运资金与经营性现金流量之间存在此消彼涨的关系。在考察营销渠道营运资金的应收账款时,必须把主营业务收入的现金联系在一起评价,在分析原材料时,须把支付存货的现金和应付账款三者有机结合一起评价。在以往的业绩评价体系中,较多的是对营运资金单个元素进行评价,后来出现对以供应链为基础的按渠道分类进行评价。但这些评价方法,均忽视了营运资金管理的本质,对经营性现金流量管理,得出片面甚至错误的结论。例如:在物价上涨的年份,企业往往因为战略因素储备大量的原材料存货,此时如果按传统的业绩评价方法,会得出采购渠道营运资金效率低下的结论,从而有可能大量削减存货的错误决策;同时,大量储备的原材料与应付账款和支付购买的现金,三者之间到底是一种什么样的关系?对整个经营性活动将产生何种影响?这是传统营运资金业绩评价所不能解决的。因此,建立新型的业绩评价体系就是将营运资金与经营性现金流量结合在一起评价。从上文论述得知:
内生权益变动= 经营性现金流量+(经营性流动资产变动-经营性流动负债变动)=(经营性现金流入-经营性现金流出)+(营销渠道的营运资金变动+生产渠道营运资金变动+采购渠道的营运资金变动)=(经营性现金流入+营销渠道的营运资金变动)-(经营性现金流出-生产渠道营运资金变动 - 采购渠道的营运资金变动)= 营运资金产出-营运资金投入= 营运资金盈余
营运资金投入产出比=经营性产出/经营性投入
根据上述推论的过程,得出基于闭环式的营运资金管理业绩评价汇总表,见表3。
从表3可以看出,资金从投入,到采购渠道、生产渠道、营销渠道,最后收到资金,完成了一个闭环式的链条。而营运资金投入产出比,正是这种闭环式业绩评价的最终结果,这种结果,可以与同行业比较,或历史比较,从而得出本财务期间营运资金管理的水平。
生产渠道与采购渠道的营运资金,评价表体系设计时,采用了经营活动现金流出的抵减项。然而,正因为生产渠道与采购渠道的营运资金,其本身的构造也是经营性资产与经营性负债的抵减而得。因此,生产渠道与采购渠道的营运资金也可以采用与经营活动现金流出的加项来设计,从而会得到更好的理解,原理都是一样,只不过在采用加项时,生产渠道与采购的营运资金内部的经营性资产与经营性负债的抵减位置换一下即可。但两者具体表现的财务含义还是有所区别的:1.生产渠道与采购渠道做经营活动现金支出的抵减项,则生产渠道与采购渠道采用的是相关经营性资产减去相关经营性负债,其结果表示经营性资产的盈余状况。如果结果是正数,表示是经营性资产盈余为负数,即该渠道的经营性资产小于经营性负债,反之亦然。2.生产渠道与采购渠道做经营活动现金支出的加减项,则生产渠道与采购渠道采用的是相关经营性负债减去相关经营性资产,其结果表示经营性负债的盈余状况。如果结果是正数,表示是经营性负债是负的,即该渠道的经营性资产大于经营性负债,反之亦然。从本文的研究角度,更加希望采用第1种表示经营性资产盈余的表达方法。
五、结束语
随着我国经济的飞速发展,企业经营规模不断扩张,伴随而来的则是日益复杂的流程管理,以及对企业财务和营运资金管理的更高要求。营运资金管理已经成为企业财务管理的一个重要概念与重要内容,它通过对以经营性现金流量为核心的经营性流动资产与流动负债的优化管理,以达到企业良好的获利能力、偿债能力和保持强劲的战略竞争力。本文对营运资金概念本质、分类与业绩评价体系创新等方面进行了有益的探讨。
但是,本文的局限性在于:在构建基于闭环式营运资金管理业绩评价体系中,由于分类的要求,对财务核算的基础工作要求非常高,企业内部的财务经理人可以方便获取得数据进行分析。而外部分析师,则比较难于完整取得真实性的数据,从而有可能影响该方法的进一步推广。
参考文献: