燃气管道施工技术范文

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中图分类号：S776文献标识码： A

0 引言

燃气工程质量是关乎着人类基础生产生活的百年大计且又存在安全隐患。所以必须对于燃气管道安装施工必须执行高标准严工程设计，同时也要熟悉施工过程中的要点。燃气管道是联系气源与用户的枢纽，是各个工程不可或缺的部分，它的质量高低关乎着人类日常生产生活正常进行。因此，熟悉管道安装施工技术，把好每一个关，才能保证用户的正常生产生活。

1燃气管道安装施工技术

1.1 土石方工程

1.1.1 土方开挖

土石方工程多数采用机械开挖，但有时特殊的施工现场也需人工开挖形式 。 按设计及规划红线图纸给出的桩号进行定位开挖，一般每 3 0米挖一探坑。管沟直、沟底平、边坡一致是管沟截面的特点。在沟底标高 5-10cm 时，先水准仪检测后再修至设计标高，但管顶埋深距离道路成型路面最少要 1.2 米。如遇特殊情况（如有障碍），可因地制宜调整埋管深度（但大于0.9 米）；在软弱管基地段要确保挖到自然土，如果深度超出设计，可以用沙回填夯实；特殊性腐蚀土壤，应严格按设计要求执行。在硬质路面及拟修硬质路面上的作业时，必须采用中沙回填、水沉法夯实法。采用分段流水作业，开挖一段、敷设一段管道，尽快回填。挖土方时，施工人员遇到征得有关部门同意地下遇障碍时，应停止该段作业，在取得有关部门同意解决方案后才可进行施工。

1.1.2 验槽

挖沟完毕后，应及时检查其断面尺寸是否准确及沟内有无塌方、积水、油类、杂物等，沟底平直、坡度、转角是否符合施工设计规范要求。测量沟底高程使其在允许偏差的范围内，并且其坡向、坡度应严格执行设计要求规范。管道距离路中心线偏差必须在 ± 500mm范围内及管沟宽度偏 差0-100mm的范围之内。

1.1.3 回填

管道安装完后，尽快做好隐蔽记录恢复路面，可减少由于沟槽长时间暴露造成沟槽坍塌及回填时清沟工作量，这样可以尽量消除对正常交通运行的影响。对管道、阀门、伸缩节等全面检查后清除沟内积水及杂物方可回填并且沟内不得出现管道悬空现象。用沙填实埋地管道管底部、两侧及管顶 0.3m 范围的空间，如有空隙出现，用细河砂将缝隙填平，分层夯实管顶 0.3m 内回填土，PE 管安装施工时，管线回填高至管顶最少要30cm 沙袋层，才能保证工程质量。

1.2 燃气管道安装

1.2.1 管道材料安前检测

施工中对管材、质量、型号规格、管材壁厚的允许偏差进行检查与核对，管道与管道的净距也必须严格遵守国家的煤气管道的施工规范进行施工。同时管材的几何尺寸、管件内外表面光洁度、沟槽、划伤、凹陷、杂质和颜色不均等影响管材质量缺陷是否存在。检查管材直径和壁厚是否在允许偏差范围内，直径壁厚超出允许偏差范围即为不合格。

1.2.2燃气管焊接

热熔及电熔焊接是PE管焊接采用两种主要的方式。热熔焊接前检查管端内外是否存在污物及附着物，如有要及时清理，为防管道在焊接过程中可能出现管道底磨坏的情况，可用用圆木垫底提前消除隐患。管端铣口对口，其错边量最大壁厚的 10%，其间隙小于0.3mm，否则为不合格重铣直至合格。施工员严格按机具程序操作进行焊接，并按规定准确记录此过程中各项参数或数据。在管道接口保压自然冷却期间不得移动管道和施加外力。焊接完成后，管道接头要求沿管材平滑对称且不低于技术参数要求的翻边，即要求翻边为实心和圆滑的，且下侧不会出现杂物、小孔、偏移、损坏、错边量最大为管材壁厚的 10%。电熔焊接管材时焊接冷却时间不能移动管材及管件使用进行固定专用夹具。在进行电熔弯头焊接时为防止由于自身重量所造成得焊口变形，可先固定引入管以此消除隐患。焊接后在管件内不得出现熔融材料、也没有电阻丝，且其焊接观察孔达到客户要求标准；记录焊接需要参数，并对焊缝外观进行检验，如果合格后才可进行下一步焊缝焊接。

1.2.3 管道敷设要求

敷设时，不能使用金属材料直接捆扎和吊运PE燃气管道。PE 管道敷设前，对管道进行外壁外观检查，有无的严重划痕，同时随管道应按照具有导电性、绝缘性良好的示踪线走向进行埋设，管沟进行回填前应对管道示踪线进行再次检查，从而确保示踪线导通确保工程质量。

1.2.4 套管安装

穿越道路及障碍物等特殊路段需要按设计要求和施工规范加设钢套管或PP、PE 套管。加设钢套管时必须注意以下几点：钢管外部及套管两端必须做防腐处理；套管两端油麻填实最少达150mm；两端必须采用柔性的防水材料密封；还有燃气管道一定处在套管最中心。

2调压柜的安装

2.1燃气调压柜的特点

调压柜是具有调压、稳压作用，通常由过滤器、调压器、安全放散阀、阀门、测量仪表等组成，并放置于专用箱体，通常装置于建筑物附近且工艺流程和调压站的相似。燃气调压柜的特点是调压器关键部件为性能质量很高的进口设备；调压器通过法兰与其他管路连接，拆卸、维修非常方便；调压柜具有动作灵敏、精度高、超压切断和安全放散功能。

2.2调压柜的安装

1）土建安装

将调压柜放置水平后，用水泥砂浆将地脚螺栓孔灌实使其牢固，再将进出口法兰和燃气管道相连接，不可强行将设备管道低下就位以免管道漏气；地基深度高于管沟且承载力高于10t/m2；调压柜设置位置要避开低洼积水处且柜底距地坪高度宜为0.30m ；调压柜的安装位置应方便开柜作业且不影响交通。

2）电气安装

静电铜纺织带要接地（接地电阻1100）；调压柜应安防雷接地电阻（110）并选择安装空旷带；按照电气防爆标准的有关规定安装所有电气仪表。

3）燃气管道安装

采用法兰T接口将调压柜与燃气球墨铸管链接；调压柜的排污口和放散口可接至空旷的安全处。卸下放散口的防雨帽以便接上内丝短接将其接长；在距调压柜的进出口5m 处的燃气管道安装专用直埋阀门和凝水缸。

3燃气流量计的安装要求

膜式燃气表、罗茨燃气流量计和涡轮燃气流量计是常用燃气流量计，由于测量原理、运行条件和对被测燃气的参数要求差异，导致其的性能也存在着差异。

3.1选型原则

1）流体特性、仪表性能、安装要求、环境条件、经济是在对燃气流量计选型时应考虑主要因素。选型时对燃气进行深入细致的调查是非常重要。燃气的压力、温度、密度、黏度、压缩性都是流体特性主要指标，对于气体的体积受温度、压力影响很大，要考虑是否进行补偿修正。仪表性能包括：精度、重复性、线性度、量程比、压力损失、起始流量、输出信号及响应时间等，这些都是选流量计重要指标。燃气流向、管道走向、上下游直管道长度、管径、空间位置及管件这些安装条件会影响燃气流量计的运行、维护保养和使用寿命。经济因素是指购置费、安装费、维护费、校验费及备品备件等，其又受燃气流量计的性能、可靠性、寿命等影响。

2）其计量相对误差应在2％左右。要准确测量被测燃气流量值，其流量值应在最大流量与最小流量之间选取，在流量计量程的20％一85％范围内选取流量值。

3）燃气流量计选型的主要依据用气负荷，极端使用状态是燃气流量计选型的参考依据中较少出现的使用状态。除了燃气流量计的测量精度其性能价格比也是选型的标，通过对流量计价格及安装、使用、维护成本，进而选择正确流量计。

3.2气流量计的安装要求

维修、更换、抄表方便是燃气流量计的安装设置标准。安装应检查流量计外观是否有污损、凹陷和破裂及编号、记数器是否清晰完好；是否有出厂合格证、检定证，距其检定期也不得超过6个月。

安装后的燃气流量计应符合下列要求：流量计底应设支架牢固可靠，无附加应力的作用，进出口立管要垂直，流量计本体必须垂直。操作灵活，朝向合理是燃气流量计进出口阀门的安装原则。其走向、位置的安装应按设计规范。

结语

综合上述，随着社会化经济跨越式发展，天然气需求量每年递增，必将导致我国天然气管道的建设蓬勃发展。天然气管道的敷设、焊接技术水平直接关系到管线运行期间的安全运行，处理不当则造成很大的潜在安全隐患。因此，加强燃气管道施工技术监督与管理势在必行。严控然气管道施工过程，从而确证燃气管道安全运行。

参考文献

[1]丛文浩.浅谈天然气管道施工技术要点.施工管理.2012(09):190

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一、pe燃气管道的基本特征

1、优越的物理性能

pe管材密度高、柔性好，具有优异的抗冲击、抗磨损性能、耐腐蚀、耐冲击强度优于金属管道，在实践当中表示其寿命为钢管的4 倍。

2、长久的使用价值

寿命长、抗腐蚀、地埋管道在-20℃～+40℃范围内安全使用50 年以上。

3、良好的卫生性能

材质无毒，无结垢层，不滋生细菌。

4、较好的输送流量

管壁平滑，能提高介质流速，增大流量，与相同直径的管道相比，可输送更多的流量，节省动力消耗。

5、显著的经济效益

成本低、投资省。与金属管道相比，可以减少投资30%左右（φ200mm以上大管成本略高）。

6、方便的施工性能

重量轻，密度仅为铜管的1/8，易搬运，易弯曲。焊接工艺简单，不须进行防腐处理，施工快捷。

7、pe管虽然具有很多优点，但也存在一些不足之处。

这是因为pe管在应用中随着时间的流逝、材料会在应力、介质和温度等的作用下发生老化，材料的强度会随时间的推移逐渐下降。这样，我们在设计pe管道时就应采用当材料应用到设计年限时的强度。

二、pe燃气管道施工技术

1.施工前的技术准备

施工是按照设计图纸来进行的，当设计单位出具有效的图纸后，施工单位应到施工现场，具体了解情况，对不能照图施工的部分要与设计单位交底、协商。确定是否能采取特殊的施工工艺或做局部设计变更。从事聚乙烯燃气管道连接的操作人员，在上岗前必须经过专业培训、经过考试和技术评定合格后方可上岗操作。根据施工工艺的要求，准备相应的施工机具。

管材、管件的准备。由于燃气pe 管输送的是带压力的易燃、易爆的危险性气体，所以工程质量是压倒一切的因素。管材、管件的质量是工程质量的基本保证。

2、土石方工程

放线开槽。沟槽开挖前，应会同建设、设计及其它有关单位共同核对有关地下管线及构筑物的资料，必要时开挖探坑核实，管沟开挖必须按设计图纸放线，并按设计标高开挖，沟低要平，转弯处的弯曲半径应满足相应规范，根据不同土质、深度、开挖方式、及新土堆放形状，分别确定沟槽边坡度、是否需要支撑、排水等措施，但要求最后形成的沟槽底部平整密实，若沟底遇有旧建筑物、硬石、木头和垃圾等杂物时，则必须清除，然后敷设一层厚度不小于0.15m 的砂子或素土。

回填。敷设下沟后应立即用细土或砂覆盖管道，厚度不少于30cm，以保证聚乙烯不受外力损伤。先填实沟底，再投填管道两侧，然后，回填至管道以上0.5m 处，如沟内有积水必须全部排尽后，再行回填。沟槽的支撑应在保证施工安全的情况下，按回填进度依次拆除，拆除竖板桩后，应以砂土填实缝隙。管道两侧及管顶以上0.5m 内的回填土，不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物，不得用冻土回填。回填土应分层整实，每层以20cm 为宜，管顶0.5m 以上可用机械夯，沟槽各部位的密实度应符合下列要求：①胸腔填土（ⅰ）95%；②管顶以上0.5m 范围内（ⅱ）85%；③管顶0.5m 以上至地面（ⅲ）在城区范围内95%，在耕地范围内90%。

3、聚乙烯管连接

聚乙烯管道连接质量的好坏，直接影响到整个燃气管网系统的运行效果和使用寿命，有必要了解和掌握聚乙烯管连接的各种形式，以充分发挥pe管道系统的先进性、经济性和安全性。同时，为了使连接接头坚固耐用，安全经济，在遵循国家有关工程技术施工规程的同时，也要求必须正确地选择和使用产品和设备。笔者认为，电熔连接最为坚固可靠，但从燃气管道的经济性和安全性等方面比较，根据企业经济状况和燃气工程实际运用情况，建议：对于较小口径d90 以下采用电熔连接，而较大口径的则采用热熔连接。钢塑转换连接：a、对于小口径的聚乙烯管道de≤63 一般采用一体式钢塑转换接头。b、对于大口径的聚乙烯管de ﹥ 63 一般采用钢塑法兰转换接头。

4、聚乙烯管道敷设

在此，笔者特别

推荐燃气管道敷设的内插入法。以pe 管道穿插更新旧管道，是一种综合性管道的治理方法，插入金属管道后所形成的新的管道结构，使pe 管道的防腐性能与金属管道优异的机械性能结合在一起，使整体效能大大提高，从而延长旧管道的使用寿命，并降低更新费用，插入管敷设是聚乙烯管材的一种特殊敷设形式，用于金属管的更新。目前，泰安市一条主干道（青年路）天燃气管道就是采用的内插入法敷设。其方法是沿原有金属管道每隔一定距离挖一个工程坑，将旧管线割断并对其内部进行清理，然后开挖发射井和接受井，将绞绳穿过旧管线，以实现绞绳与pe管、绞车间的连接，将绞绳一端连在绞车辊子上，另一端与锥形拖头相连（锥形拖头尾部连有pe管），再通过绞车或液压动力机，将pe管拉过旧金属管道，实践证明，与开挖埋管法相比，上述工程减少了78%土石方及40%的工程成本。

5、实验与验收

聚乙烯燃气管道与其它材质管道一样，投入使用前要进行强度实验，气密性实验及工程验收，未经验收或验收不合格的管线不能投入使用。

第一，燃气管道的实验介质一般为空气，有条件时也可采用惰性气体。第二，管道的吹扫。聚乙烯燃气管道系统安装完毕，在外观检查合格后，应对全系统进行分段吹扫。尽管施工中要求保证管道内清洁无异物，在管道实验前仍应进行清扫，清扫介质宜用压缩空气。聚乙烯管道吹扫时会产生静电，这种静电的积聚会产生很高的电压，会对人体造成伤害，所以吹扫口要用长度不小于4m 的钢管，且钢管上应设置吹扫阀。第三，强度实验与气密性实验。吹扫合格后，方可进行强度实验和气密性实验。聚乙烯燃气管道的强度实验压力应为管道设计压力的1.5 倍，中压管道最低不得小于0.30mpa；低压管道最低不得小于0.05mpa。聚乙烯管道进行强度试验时，应缓慢升压，达到试验压力后，应稳压1h，以不降压为合格，气密性试验应符合现行行业标准，《城镇燃气输配工程施工及验收规范》（cjj33-89）第七章第三节的规定。

三、pe燃气管道应用及建议

1、在运行过程中pe 管道由于不抗机械损伤，容易产生人为破坏，所以在运行过程中要加强管理，由于管道敷设可蜿蜒敷设，管道竣工资料尤为重要，只有详细的工程资料，才能减少其它工程施工中造成由于资料不祥造成对燃气管道的损伤。

2、在运行过程中已出现过白蚁噬咬造成燃气管道的状况，对该种状况苗头应引起重视并进行监测，避免造成重大事故。

3、施工中焊接质量控制尤为重要，在工程施工焊接及运行过程中出现的事故分析，焊接过程中焊口不对中产生偏心是主要问题，由于不对中，造成燃气管道与管件熔接不充分，往往产生虚焊，应在套筒焊接的工艺中增加对管器，避免对中不好及焊接中的应力，保证焊接质量。

4、施工中应注意管道的清洁，分段施工时要及时将施工口封堵好，避免水及杂物进入管道，封堵材料建议选用可循环利用的柔性物质。

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引言

随着“西气东输”等大型燃气工程的完成，城市燃气管网不断发展延伸，城市燃气化进程加快，迅速发展起来的天然气供应市场。21世纪初期，随着经济与技术的发展很多燃气公司开始采用了新的材料，新的安装技术。到现在为止，聚乙烯（PE）管道已经逐渐取代了代了传统的铸铁管、钢管。

一、PE管道的性能及其特点

PE管是指一种高密度聚乙烯管，这种管的材料密度搞且柔韧性好，具有相当好的抗冲击、抗弯拉的能力。把聚乙烯材料做成的管道内壁很平滑，与同直径的其他管道比流速要快并节省动力消耗，再加上聚乙烯这种材料具有很好的抗磨损性、抗腐蚀性，且不与空气中大部分成分不发生反应，它的使用寿命比钢管长3至4倍。聚乙烯管道的生产成本比金属管道低

，如果把这种管道埋在地下做燃气管道，一般可以安全使用50年以上，所以在我国很快得到推广。但这种材料的管道也有一定的局限性，在应力作用和温差变化作用下，PE管材料的性能随着时间推移而组建下降，所以有一定的使用年限。

二、PE管适用条件

PE管气体渗透率低气密性好，可以用于运输水、油、天然气等。PE管是一种热塑性材料，可以通过热熔和电熔连接并能多次进行加工。在施工中我们可以灵活利用PE管道的性能，在很大程度上有利于方便施工。在管道铺设过程中，经常会遇到很多障碍物，这时候我们可以利用管道的柔韧性，不必设置接头，可以轻易绕过障碍物，在一定程度上节省了材料，方便了施工。PE管具有很好的抗冲击性，具有较高的断裂延伸率，事实证明能够抵抗一定的自然灾害影响，但由于不能长时间在太阳下暴晒，所以不适用于露天明管使用。

三、PE管施工技术

PE燃气管道应符合现行的国家标准：CJJ 63―2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》、CJJ 33～2005《城镇燃气输配工程施工及验收规范》、《GB 50028―2006f城镇燃气设计规范》、GB 15558．I一2003《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第1部分：管材》、GB 15558．2―2005《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第2部分：管件》的规定。

（1）施工准备

施工前要对施工材料进行检查，对PE管件的几何尺寸检查、管件内外表面的清洁与光滑、杂质和颜色进行检查，所采用的材料必须具有生产厂的合格证和质量检验部门的产品质量检验报告。管件的划伤、沟槽、凹陷、杂质和颜色不均、直径和壁厚不统一都视为不合格产品，必须进行更换，管道上需写明用途和技术规格的详细情况，同时施工技术人员就位，对现场情况进行熟悉。

（2）管沟开挖

施工时技术人员按图纸定桩、放线，为保证管位开挖不偏移通常采用30米一桩的双道白灰线。对于在沥青或水泥路底下的管线，我们通常会先用切割机割两条线在路面，让后再用风爆机破除沥青或混泥土。城市道路下有很多电线或光缆等隐蔽设施，所以一般不采用机械开挖，以免造成其他经济损失。开挖南方多雨地区的土方，挖除的土堆距沟边不能小于50cm，不允许直接推在管沟沟壁两边以免造成塌方。通常会铺0.15m整平夯实的素土或砂土在沟底有偏硬的构造物上。

（3）PE管焊接

目前PE管的焊接主要由热熔对接和电熔焊接组成，焊接过程中必须记录以下焊接参数，自检焊缝，焊接要严格根据我国规范进行操作，合格后方可进入下一焊缝焊接。目前燃气管道普遍采用套接电熔管件的连接方法，这种方法主要是将两根要连接的PE管插入埋有电热丝的套管中，正确选择熔接时间，加热至熔化温度进行电熔接。连接完成后要等PE管冷却到环境温度，并对PE管进行质量检查，合格后方进行下一道工序。

PE燃气管道焊接的技术参数表

（4）管吹技术与注意事项

当新安装的煤气管道与已运行的煤气管道相连接或已投入运行的管道受到损坏需要修补截换管段时，需要进行带气接管，聚乙烯塑料煤气管采用压管器进行紧急切断。带气接管前，应由专业人员确定施工方案，确定煤气流动方向，关闭需要暂时停气的调压器。当管道中遇到赃物堵塞时，要利用管吹技术进行吹扫，且风速不得小于20m／S，并于排出口检查，直至无赃物时方为合格。

（5）PE管气密性与强度检测

检测试验中PE管里面的介质主要为温度小40摄氏度的空气，强度试验中的压力为1.5倍设计压力即0.45Mpa，稳定持续压1个小时。试验时注意观察仪表的变化，同时沿管道线检查。气密性试验中，1.15倍设计压力即0.345Mpa，稳压24小时。

气密性和强度的合格标准为：修正压力降≤允许压力降

即

式中:,为试验开始及终止时压力计读数(Pa)； ,为试验开始及终止时气压计读数(Pa)； ， 为试验开始及终止时管内温度(℃)；为允许压力降(Pa)；T―为试验时间(h)； 、 为各管段内径(m)为各管段长度(m)。

（6）回填管沟和表面恢复

在管道气密性和强度满足要求后进行管沟回填施工，距管顶15公分填细砂，然后分厚度为300mm一层填杂砂石夯实。通常会在回填好的表面设置一个警示标志，保护管道在日后的运行中免受人为的意外损坏。

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目前，管网建设的主流趋势为聚乙烯燃气管道，这一燃气材料在设计上具有较强的优越性，并且能够满足使用功能的不同，与一般的管网材料相比，所具有的优势更多。除了具有抗震性以及耐腐蚀性的特点外，在施工时也具有一定的优越性，例如具有可焊接性，便于管网工程的施工。更重要的是，在使用寿命上也是一项重要的创新，对于现代化的发展建设来说，既能满足节约的要求，又能确保其使用性能，因此可以说是一项创新性的发展。可见在今后的城市管网建设中，聚乙烯燃气管道必将会成为生活中必不可少的组成部分之一。

1聚乙烯管材的特点

从聚乙烯管材的性质上分析，因为这种管材的材质属于一种高分子的化合物，主要是由两种元素构成的：一种是碳元素；另一种是氢元素，还有一些其他的分子结构。所以从构成上来看，并不含有有害的物质，因此管材属于无毒无害的材质，在使用时也不会影响人们的身体健康，同时也不会因为环境的改变而释放出有害物质，所以对于工程的施工来说具有重要的意义。不仅是在我国，在国外的管网施工中也是一种十分普遍的使用材料。另外，聚乙燃气管道还能够进行有效的连接，过去所使用的钢管并不能进行弯曲，而聚乙烯管材就可以实现这一要求。在施工时，聚乙烯管材能够带气作业，这是一项创新性的特点，正是因为这一特点，为施工带来了更加便捷的特点。在使用寿命上，如果不出现意外，一般可以使用50年以上，所以说其发展空间是十分广泛的。但是聚乙烯管材也并不是完美无缺的，例如在使用的过程中就不如钢管具有较高的强度，同时受到人为破坏的可能性也很高，这种材质的管材只能在地下进行施工建设，一旦受到紫外线的影响，就会失去原有的功能。此外，对于气温等环境的要求也更加敏感，所以应该辩证地看待聚乙烯管材的使用。

2聚乙烯燃气管道设计要点

2.1材料的选择

针对上文中对聚乙烯管材性能的初步了解，在对管道进行设计的过程中，首先应该选用专门的管道材料进行施工。考虑到聚乙烯管材应该避免紫外线的照射，所以在进行配料的过程中，可以适当添加一些能够吸收紫外线的氧化剂等，并且保证所添加的各种添加剂能够均匀有效地分布在管网中。管材的选用还应该注意的要点是从施工的地质条件出发，对地质环境进行详细的勘测，防止土质中含有腐蚀性的元素影响聚乙烯管网的使用。根据燃气在工作时的压力不同，所选用的施工方式也具有一定的差异性，但是我国目前的管网工程中主要应用的两种材质分别是PE80、PEl00。这两个系列在当前的管网工程施工中具有广泛的应用空间。

2.2工作压力的设计

在对管网进行工作压力的设计时，需要充分考虑到管网材料的应用性能，具体内容既包含其最小的强度，又包含材料的厚度以及相关的安全系数等。通过对管网材料的详细比较，笔者主要从以下四个方面对工作压力的设计进行阐述：第一，对管道工作压力的设定不是随意设计的，而是经过精准的公式计算实现的。管道能够允许的最大工作压力一般不超过10MPa，根据管网材质的不同，工作压力的设定值也存在一定的差异。例如10MPa，就是PE100所能承受的最大工作压力，其安全系数通常被设定为2.0以上。第二，在考虑工作压力的设计时，还要将一些添加剂所产生的影响充分考虑在内。如芳香烃类物质就是一种常见的物质，同时受到施工条件的限制，也会对管材的工作压力产生一定的影响，所以应该进行更加全面的考虑。第三，温度是影响工作压力设计的另一项重要因素，如果燃气的温度升高，那么就会对管网的使用能力产生一定的影响，此时需要对燃气温度加以控制，以此实现对工作压力稳定性的设计。第四，在对燃气管道进行设计的过程中，根据焊接管件方位的不同，所承受的压力能力也不同，这时应该将工作压力控制在0.2MPa以内的范围中，确保其安全性的设计。

2.3管道深埋设计

燃气管道所埋设的深度应该按照比例的要求进行施工设计，同时也要考虑到覆土的厚度，例如车行道与非车行道对管道深埋的要求就不同，前者更深一些，可以达到0.9m以上，后者较浅，一般在0.6m左右。而在机动车辆无法通行的地区所敷设的管道深度一般设计为0.5m以上，如果管道处在水田的下方，那么整体的深度应该在0.8m以上，这样才能确保管道的深埋设计符合施工的要求。

2.4管沟基础设计

对于基础工程的施工设计，应该首先考虑地基的实际情况，例如是否存在坚硬的土块会影响到管材等问题。如果存在这样的问题，那么应该采取有效的措施对其进行解决。通常情况下，使用的方法是采用细砂将其敷设开来，对于地基不稳定的地区或是容易产生沉降的位置，主要是运用防沉降的措施来进行预防性的设计与施工，以确保在施工时的安全与稳定，实现高品质的管网工程施工。

3聚乙烯燃气管道施工要点分析

3.1管道接收、装卸

管材的验收工作是施工前首要的施工项目，因为管材的质量对管网工程的整体性具有直接影响，所以在材料验收时要做到说明书、质量保证书以及相关材料证书的齐全，并且保证外包装是没有破损的。在满足材料质量安全性的要求后，对其性能进行全面的测试，尤其是要注重对气密性进行试验，观察是否存在漏气的现象。在满足材质质量的要求后，方可对施工材料进行交接处理，完成管道材料的接收以及验收工作。在进行装卸时，工作人员自身应该具备足够的安全意识，将安全施工放在首要的位置上，对高空作业进行严格的安全管理，并且进行更加平稳的现场操作。施工时同时兼顾质与量的要求，从现场的整体情况出发进行施工，避免对管道造成更加严重的伤害，这是装卸时的重点问题。

3.2布管

在对管道进行布管的过程中，工作时的手法应该注意，要将管道的首尾衔接在一起，而不应该采用滚落的方式下管，这样极容易对管材造成伤害，管壁与管沟之间的距离应该保持在0.5m以上。如果在施工现场还有一些散管有待处理，那么主要采用的方式则为吊车布管，使用吊钩对管材进行吊装。在整个布管的过程中，绝对不能出现管材的变形或被破坏的情况，否则对工程质量就会产生不同程度的影响。

3.3聚乙烯管的焊接

在进行焊接时，通常采用的方式主要包含两种：一种方式是进行热熔焊接；另一种方式是进行电熔焊接。无论采用哪种方式，在实际使用的过程中，都要详细记录下相应的数据，以便为后续的施工环节提供更全面的理论基础。我国相关规定已经对焊接的质量进行了严格的阐述，所以只要根据施工要求进行施工，就能确保燃气管道的施工质量，在一个环节完成后再进行下一个环节的施工建设，使得每一道工序都是经过严格检验的。将焊接温度控制在一定的范围内，并且进行通风处理，使得整个焊接的环境符合施工要求。

3.4管沟开挖

核实开挖前检查白灰线是否正确，管沟开挖采用机械开挖，不适宜机械开挖的地段采用人工开挖，管沟开挖前先做好技术交底工作。开挖的土必须堆放在非组焊作业一侧的临时占地边界内，堆土高度不大于1.5m。管线与其他管道交叉及相邻敷设段，严禁机械开挖。管道与其他建筑物、构筑物的基础或相邻管道之间的水平净距符合GB50028-2006要求。管沟开挖要尽快请监理检验并及时修整清沟，合格后尽快进行管子下沟，沟下管口做好封堵，防止进水。

3.5管线下沟回填

管线下沟前必须对管沟进行认真的检查清理和复测，组织监理、业主和管线安装施工单位、管沟开掘施工单位共同参加验收，管沟标高及垫层符合图纸及规范要求时，方可下沟。对于塌方较大的管沟段，清理后应进行复测，以保证管沟达到设计深度。起吊用具采用尼龙吊带，避免管道碰撞沟壁，以减少沟壁塌方和管线损伤。管道下沟时，应轻轻放至沟底，管子在沟底内标高正确，不得有悬空段。经监理工程师检查并认为下沟的管子符合设计及规范要求时才可进行回填工作。回填应先用砂土或素土将管底空隙填实，然后从管道两侧开始回填至管顶以上0.3m处分层夯实，用原土回填。如原土不符合标准，应另地取土回填。回填时将敷设时所有垫块全部拆除，若沟内有积水应先将积水抽干后再回填。当管道埋设地基为坚硬土石时，应铺垫细纱或细土，在警示带上标出醒目的提示字样。

3.6管道吹扫、试压

在完成聚乙烯管材的安装后，不能贸然进行使用，还要在使用前进行相关的试验，确保外观符合相应的标准后，再对内部的性能进行检验，以确保其符合工程的相关要求。一方面要进行强度试验；另一方面还要进行气密性试验，但是需要注意的是，事先都要进行吹扫，以降低不良因素对试验产生的影响。进行强度试验时，可以使用生活中常见的肥皂液用以检验管道是否存在漏气的状况，此时将压缩机安装在分离器以及过滤器中，避免有害物质进入管道中影响试验结果。在进行气密性试验的过程中，需要进行稳压处理。一般在24h后，管道中的压力方可稳定下来，如果发现有漏点，那么就要及时解决，通过不断测试直到达到完全密闭性的要求后方可认定为检验合格，这样对管道工程的整体质量也是一个重要的保障。

4结语

总之，聚乙烯管材由于其良好的性能、简便的施工技术等，而在燃气管道施工中占有非常重要的地位，并且在其他市政工程中得到了广泛的应用，相信在未来会具有更加广阔的发展空间，从而促进城市燃气工程的不断发展。

作者:王恒达 单位:黑龙江省建设集团有限公司

参考文献：

[1]任晓云．PE燃气管道施工质量探讨[J]．中国科技博览，2010，（14）．

[2]高立新．聚乙烯燃气管道工程设计与施工技术要点[J]．特种结构，2009，（5）．