化工企业安全工作计划范文

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篇1

印发到各基层单位进行宣传贯彻，并公布在船头，使职工对照规章，执行规章。

三、利用安委会，安全工作例会，研究部署安全生产工作，对待事故认真分析，严格按照“四不放过”的原则，实行安全责任追究制，引导大家对安全事故的认识，从中吸取教训，教育干部职工明确安全就是效益的道理，全面做好安全工作。

四、促续签订二0一0年安全管理目标责任书，严格安全目标考核奖励制度，增强激励机到，对全公司安全责任分解做好工作，强化各级安全责任，做到层层签订安全责任书，做到人人有责任。

五、结合单位特点和季节性的特点，开展各项有益的安全活动，落实安全防范措施，增强全员做好安全工作的责任意识，引导职工严格执行各项规章制度，履行安全责任与义务。

六、规范安全检查，严格隐患整改。加强安全检查，做好安全记录，将安全检查情况及时做好通报，并跟踪落实安全隐患整改，组织安全复查。对重点部位的安全监管，做到“四勤”即：勤宣传、勤检查、勤部署、勤督促，建立群防共管体制，做好三级安全教育，确保特殊工种和安全管理人员持证率100%，定期做好安全培训教育工作。

篇2

2、做好班前、班中、班后的安全确认。重点是严格按照《安全检查表》的检查内容进行组织。

3、将安全确认工作纳入到6s精益管理工作中，严格按照6s精益管理的要求抓好过程控制。

5、采取各项措施，加强安全检查和治理隐患的力度

（1）突出专业安全检查。以7个安全专业检查组牵头，重点对我厂的电器、机械、压力容器、煤气、天车、工艺、消防、后勤、劳动纪律组织专业人员进行检查。对查出的隐患要以“线棒材厂隐患通知书”的形式及时通知相关单位进行整改，并负责跟踪对隐患整改情况。

（2）强化日常安全检查。进行经常性、有针对性的定时或不定时的日常安全检查。安全检查要深入现场，坚决采取“边检查，边整改”的原则，对作业现场发现的违章行为，及时采取有效措施予以纠正，解决事故隐患，预防和减少各类事故的发生。同时，针对季节特点对安全工作的影响，开展各种安全检查。雨季应以防雷电、防洪、防触电为内容进行检查；夏季以防暑降温为主要内容进行检查；冬季以防寒防冻、防煤气中毒为主要内容进行检查，确保安全生产。

（3）抓好检修、改造期间的安全工作。要求各项目负责人及项目技术负责人提前制定切实可行的安全措施，报安全部门审核后，严格按照安全措施贯彻执行。同时，要明确外协单位的安全生产责任和义务，签定安全协议，交纳安全抵押金。安保科做好相关的资质审查、登记、备案，加强施工项目的安全监管，严格持证上岗，确保相关方的安全监管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”，将外来施工单位和人员的安全管理落到实处。

（5）严格特种设备管理，杜绝重特大事故发生。随着技改步伐的加快，天车、压力容器、锅炉等特种设备不断淘汰与更新，我厂将按照国家特种设备管理办法，对特种设备的安装与校检严格进行监督管理，并及时完善管理台账，实施全过程监督，确保特种设备年检率达到100%。

（6）按照公司“五查”要求，继续坚持从查隐患、查制度、查责任、查防范和查外管五方面入手，加强隐患排查工作，将安全隐患消除在事故萌芽状态。一要继续抓好日常及检修安全检查；二要进一步推行《安全隐患排查周报表》制度，对查出的安全隐患和问题，都要建档、登记，对隐患检查整改台账，做到整改内容、整改标准、整改措施、整改时间和整改责任人“五个落实”。对隐患分级处理，对于车间和分厂不能解决的隐患，以报告形式报相关部室，经公司批准，根据情况适时整改，并对隐患严格落实pdca闭环管理，确保整改过的隐患不重复发生。

（7）加强对环境不安全因素的管理。主要包括：生产区域照明、物品摆放、厂房建筑和厂区坑、孔、地沟盖板等所存在的不安全因素；生产现场的梯台、地面、通道及安全防护设施存在的缺陷；生产现场的温度、噪声、粉尘与易燃易爆物等。为此，必须加强对环境不安全因素的管理、检查和整改。对生产现场检修作业或设备运行出现的影响环境因素的现象，要重点进行监督检查，确保整体环境隐患的可控、在控。

6、深化过程控制，有效推进职业健康安全管理体系。

（1）制定详细的阶段性推进计划，以月为单位，把安全体系需要推进的工作细化分类，明确责任人、完成时间节点，把推进工作的每一个环节都量化标准，确保推进计划有序进行。

篇3

旅游客运企业安全全年工作计划

一、预防为主、综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，以贯彻上级部门关于进一步加强安全生产工作的一系列指示精神和决策部署为主线，积极开展春运安全生产工作、客运站场安全生产规范化建设工作、安全生产专项整治行动、安全生产大检查、安全生产月及安康杯竞赛等活动，为汽车站客运生产创造了良好的安全环境。

一、主要工作开展情况

(一)加强领导，落实责任，努力提高安全生产责任意识。站领导高度重视安全生产工作，把安全生产工作作为安全就是效益的大事来抓，纳入了目标管理体系。“安全压倒一切”已成为大港站职工工作的前提。大港站成立了以站长为组长的安全生产领导小组，明确了分管领导和责任人员，落实了安全生产“一岗双责制”，使安全生产工作有人抓，有人管。年初大港站制定了《大港客运站安全生产工作计划》，与各部门签订了《安全生产责任书》，完善了安全生产责任制考核办法，对安全生产检查考核工作不合格部门，年终考核将实行一票否决。做到安全生产警钟长鸣，常抓不懈，使客运站员工牢固树立了“安全生产重于泰山”的责任意识。

(二)加强安全生产宣传教育培训，提高安全防范意识，推进各项安全生产工作的落实。大港客运站围绕以安全生产为核心，加强安全生产宣传教育培训工作，提高职工安全生产技能和安全防范意识，营造“关注安全，关爱生命”的浓厚气氛。并结合大港站实际开展宣传，如悬挂条幅、电子屏显示标语等形式开展安全宣传，进一步提高广大职工的安全防范意识。推动大港客运站2011年春运安全生产工作、安全生产规范化建设工作、安全生产专项整治行动、安全生产月活动和安康杯竞赛等活动的平稳、有序进行。完善了应急管理体系，制定了应急救援预案。主动加强与上级部门的沟通和联系，积极参加集团公司安全生产工作各类会议。并组织召开安全会议9次，定期或不定期研究部署工作，使大港站的安全生产工作更上一个新的台阶。

(三)加强安全生产应急管理工作，提高防范和应急处置能力。大港客运站突出预防为主，着力做好事前防范的各项工作，这是我站安全生产工作的重点。今年，我站在完善安全生产应急预案，加强突发事件预防工作的同时，进一步强化应急救援队伍的管理，建立应急预案管理制度，制订应急预案，以提高突发事件处置能力。我站上半年举办安全生产知识培训3次，召开了消防安全应急专题会，布置消防应急处置工作，及时清查、配备“三防”应急物资。在安全生产规范化建设和专项整治行动活动期间，我站组织危检人员和义务消防队员，就如何查堵危险品和灭火器材的使用进行操作和演练，使广大职工增加了安全防范意识，提高了应急处置能力，收到了很好的效果。

(四)认真开展安全生产大检查，筑牢安全生产第一防线。一是在每月开展的安全生产大检查活动中，对各班组、岗位的安全操作进行专项整治监督，确保安全生产无事故，促使我站安全生产工作保持安全、和谐、平稳开展。二是加大对客运站场重点区域消防检查，维持站场车辆的有序停放和通道的畅通，定时排查消防设备、设施的配备及有效情况，做到发现隐患及时落实整改，为确保生产安全起到了积极的作用。三是突出春运、重大节日和重要季节的安全检查，强化隐患排查，落实整改措施，及时消除安全隐患。

(五)加强安全监管，全力推进安全生产规范化建设工作。一是抓源头管理，充分利用安全智能门检系统，从班车报班、安检、调度到出站的全程管控，始终坚持“三个规范”：1.规范车辆安全技术门检程序;2.规范车辆证件及驾驶员证件的审核程序;3.规范车辆出站的审查和登记程序。以确保车辆技术不合格及无超载车辆出站，实现了班车营运的安全调度和规范化管理。二是抓站场管理，制定《进站车辆管理规定》，规范站场营运班车的停放，设立自备车及外来车辆停车位，在站场进出口、下客区设置门卫及时引导、疏散车辆和出站旅客，实现封闭式管理。三是抓各岗位人员的管理，制订各岗位的工作职责及工作标准，结合月度绩效考核制度，规范各岗位的安全操作。四是抓制度的落实和管理，制订了《安全会议制度》、《检查制度》、《应急预案管理制度》等各类应急预案，结合实际不断的修改和完善，以确保制度的可行性和预案的可操作性。从而，全面推进安全生产规范化建设工作的落实，有效的预防和控制安全事故的发生。

二、存在的主要问题

一少部分员工安全意识还很淡薄，工作态度松散，暴露出一些安全隐患问题，我们将对存在安全隐患班组进行及时跟踪督查，把安全隐患消灭在萌芽状态，并开展经常性的安全检查，杜绝各种安全事故的发生，为职工营造一个安全祥和的工作环境。

三、今后的安全生产工作思路

今后，我站将继续坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产管理和监督，建立安全生产长效机制，预防和控制安全事故的发生。推动大港站安全生产稳步前进。为此，我站将突出抓好五项工作。一是抓基层基础。按照“重基层、打基础、强监管”的工作思路，积极争取有关安全生产的资金。建立完善工作制度、设置基础台帐、健全监管网络、配备监管设施，充分发挥安全监管职能，严把安全关口，筑牢安全生产第一防线。

二是抓隐患治理。切实加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题，突出抓好重点班组和重点区域的隐患排查治理工作。坚持隐患排查治理活动常态化，针对安全生产工作的新情况、新问题，及时完善监管办法，落实监管措施，做到时时预防，月月排查，真正把事故隐患消灭在萌芽状态。

三是抓重点防范。突出抓好重点时段、重大节日和重点区域的安全监管，强化防范，确保安全生产形势总体平稳。重点是落实安全监管责任，及时开展安全大检查，对排查出的安全隐患，督促各班组、各岗位及时整改，同时，按照“谁主管、谁负责”的原则，强化隐患排查，落实整改措施，及时消除安全隐患，确保安全。当前要重点抓好高温季节消防火灾和汛期防洪及雷电、大风等灾害防范工作。及时预警信息，加强应急保障工作，确保安全防灾、渡汛。

四是抓规范化建设。根据上级规范化建设的总体部署，结合我站规范化建设实施方案，建立大港客运站安全生产规范化管理的长效机制，持之以恒的抓好落实。在实践中不断的总结创新，不断的修订、完善各项安全生产管理制度和应急操作预案，以推进我站安全生产规范化试点单位的建设。五是抓宣传教育。加强警示教育，对典型安全生产违法行为及时曝光，增强员工守法意识。加强教育，坚持正确的舆论导向，深入开展安全生产月、安康杯竞赛等活动，增强员工安全生产法制观念和自我保护意识，形成人人重视安全、关注安全、防范事故的良好氛围。 x__运站2011年上半年工作总结 2011年是实施“十二五”规划的开局之年，也是x__运站抢抓机遇、加快发展、开拓进取、降本增效的关键之年，在总站的正确领导和大力支持下，x__运站紧紧围绕年初确定的工作思路、奋斗目标和重点工作，落实责任，加强督查，确保各项工作有序推进，现将上半年工作汇报如下：

一、构建本质安全。今年以来，我站继续坚持“安全第

一、预防为主”和“三不进站、五不出站”安全管理的方针，大力开展六个必查活动，通过年初与全站干部职工、客车司乘人员签订目标责任书、加强日常值班、加强安全检查力度，组织安全工作宣传动员、对所有报班班车登记造册逐一排查安全隐患、加强安检岗位对客车安全检查力度等措施，力争将安全隐患控制在站内，从源头做好各项安全防范工作，为旅客出行制造了安全、便捷的环境。

二、抓好目标管理，提升服务质量和水平。为确保2010年全年工作的有序开展，我站围绕总站提出的强化目标管理和制度建设、狠抓责任落实和加大督促检查工作力度入手，通过提高薪酬待遇、完善岗位职责和工作流程、开展员工月量化考核等措施，变被动服务为主动服务，同时针对今年自治区运管局开通的96511投诉处理热线，我站及时处理旅客投诉事件，通过对相关责任人进行了批评、教育和经济处罚等措施，并举一反三在全站中开展宣传教育，使干部职工在思想和行动上紧绷做好服务这根线。这些措施的开展，使服务质量和服务水平显著提升、干部职工工作积极性和能动力的得到明显增强。

三、加大硬件设施投入，完善服务功能。优质的服务、优美舒适的乘候车环境是我们赢得旅客信任的法宝，也是我们企业生存的根本保证，在加强服务质量的同时，我站不断加大对环境硬件设施的投入，今年我站先后对微机售票系统电脑、办公电脑进行了更新、安装了投影仪和音响等设施，同时在站场安装和更换了一批发车指示标示，这些设施的投入，极大方便了旅客出行，进一步提升来我站硬件环境建设。

四、工作中存在的不足及今后的工作打算。在2011年上半年的工作中，我站虽然较好的完成了上级下达的各项任务，但也存在许多不足，一是安全生产工作有待于进一步加强，特别是安检岗位检查仍存在麻痹思想;二是如站内的考核工作机制还需进一步健全和量化，个别职工服务意识淡薄，工作态度生硬，影响我站形象，这些都需要我们进一步改进。

今后工作打算：一是加大对乡级站的管理。随着我站发往阿克苏班线客运市场的饱和，在服务各族农牧民出行的同时发展乡级站是我站今后发展的一个重点，在今年下半年，我站将深入开拓县乡级站客运市场，二是进一步加强管理，今年和田铁路的开车运营，势必影响我县发往和田民工包车业务，冲击我县客运市场，我站将采取积极主动的方式方法，减少损失，争取效益最大化。

旅游客运企业安全全年工作计划

为进一步加强铁路运输安全管理，构建安全生产长效机制，有效预防各类行车责任事故的发生，根据我处2014年_号文《关于做好铁运处2014年安全生产工作的意见》之精神。全力加强我站的安全生产管理，努力为我处的安全生产稳定、持续发展做出努力。根据上级文件精神及我站生产实际，制定2014年安全工作计划如下：

一、指导思想

以《铁运处2014年安全生产工作意见》为指导，坚持安全第

一、预防为主、综合治理的方针，重点落实隐患排查闭环管理方法，以质量标准化要求为基准，进一步健全制度，狠抓现场管理，确保我站铁路运输工作安全有序进行。

二、工作目标

(一)杜绝一般d类及以上事故发生，力争持续保持全年安全生产无事故。 (二)保持质量标准化省一级标准。 (三)加强站场管理，消灭路外伤亡责任事故。 (四)努力实现所管设备状态优良率100%，确保安全运转。

三、安全生产工作计划

为实现2014年的安全生产各项责任目标，我站将重点做好以下几方面工作：

当前我处生产经营形势困难，运量较低，在此情况之下，确保铁路运输生产安全显得尤为重要，容不得半点差错。我站将在职工大会、交接班、二五学习等各种职工会议上加强职工的安全思想教育，提升安全生产理念。从查隐患、堵漏洞、规章制度的完善与落实入手，展开职工安全生产责任意识教育。 (二)健全安全管理制度，狠抓制度落实 2014年，我站将着重在接发列车、调车作业、车辆装载加固、道岔清扫等方面进一步完善作业标准，特别是在接发列车薄弱环节、停留车辆防溜、监装监卸工作中细化工作职责及分工，实现制度细化。同时严格落实岗位描述手指口述工作法，实现现场作业的自控、互控、他控。

同时，强化车站领导及班组长安全工作职责，每月仍继续坚持由站领导、各班组长及生产骨干参加的车站安全办公例会，认真对工作中存在的问题进行分析讨论，拟定整改办法，并落实整改责任人，力争做到在车站能力范围内，整改问题不过天，把一线的问题解决在一线。落实汛期三防冬季四防工作的各项部署，与铁路运输生产紧密结合，实现车站行车作业安全。

(三)加强站场管理

为杜绝站场内路外伤亡责任事故的发生，车站在实行车站、班组二级管理的基础上，完善各岗位责任区，加强站场的综合治理与管理，杜绝站场内闲杂人员的逗留、扫煤等现象。站场作业期间，车站领导要严格带头执行好《领导带班跟班制度》，深入一线，查隐患，重落实，把事故控制在苗头状态。

在冬季，重点要做好站场道岔使用注油及保养的督促与落实工作，保证道岔设备的正常运转，如发现天气不良提前做好防护工作，有问题及时向车站汇报、处理。春、秋天期间，在做好雨季三防工作的同时按车站的要求及时清理站场杂草和包干卫生。各班组长认真做好班组内的管理工作，落实好处及车站布置的各项安全工作部署，带领职工搞好安全生产工作。作业前后组织人员加强对站场重点地段及部位的巡视力度，杜绝三违现象，提高三多认识，互相监督，发现问题及时汇报处理。 (四)加强职工安全培训工作

在车站职工安全培训方面，将继续实行一班一题、一周一案例、每月一考核等学习形式。紧密结合《技规》、《安规》及我处颁布实施的《行车组织规则》、《车站行车组织细则》等内容，抓住岗位作业重点，进行针对性培训学习。同时，在职工培训考核中，严肃考试纪律，依照处绩效工资分配细则等规定，使学习成绩与职工工资挂钩，以此来提高学习积极性。另外，为更好地把理论知识与实际操作联系起来，在2014年，我站将计划每季度组织一次由车站值班员、信号员、调车组人员等重要工种参加的岗位练兵和技术比武活动，以此来提高职工队伍整体业务水平，从而夯实车站安全生产基础，增强职工培训实效，提高培训效果。 (五)严格比照标准开展质量标准化工作

质量标准化工作是提升车站安全生产水平的重要措施和有力保障。在今年的质量标准化工作中，我站将严格依照考核标准，逐条逐项落实质量标准化要求。

在行车作业方面，努力杜绝习惯性违章的出现。特别是车站调车作业安全，一方面在加强调车人员业务培训的同时，也将在现场进行作业安全监督，完善互控制度，明确相关互控责任人职责，确保调车作业安全。二是狠抓职工两纪，对发现的三违人员将严格依照规章制度进行处理，彻底转变一线工作中的不良风气。

在设备管理方面，主要在于道岔的保养，始终保持道岔转动灵活。为此，将在道岔分片包干的基础上，继续开展道岔保养质量评比活动，逐步提高评比标准，奖优罚劣，以此来促进道岔保养水平的不断提升，确保道岔转动灵活，保障行车安全。 (六)加强季节性安全预防工作

冬季四防工作中，着力加强冬季四防工作的现场教育，宣传防火、防冻的危害与预防知识，提高职工的自主保安意识。同时对值班场所及职工宿舍等场所的私拉乱扯、私改电路等现象，一经发现严肃处理。道岔维护工作方面，如遇大雪或寒流，相关作业人员需第一时间上路做好道岔积雪的清扫和处理，防止道岔上冻。

雨季三防工作中，重点做好三防工作的演练和巡视检查力度，坚持24小时值班制，确保防汛梯队的通迅24小时畅通。如发现影响行车的问题及时向处三防领导小组回报(时间、地点、详情)。

(七)加强现场巡视检查力度

车站领导及安全组成员不定时对各装车点工作进行安全检查与巡视，在站场装车与作业期间，站领导要深入现场工作督促指导。在巡视中间发现问题将按车站有关规章制度进行严肃处理。

针对我站作业点分散，人员不集中不易管理这个现状，车站领导将进一步严格执行岗位安全职责，对日常安全管理进行分片包干，成立以站长、支部书记、副站长为组长的安全管理检查小组，依据各项规章制度及质量标准化工作要求，深入班组，深入岗位，不定时到平陌、大平、王楼站场进行安全检查巡视，对发现的安全隐患，及时制定整改措施，落实责任人，督促其定时完成整改。若发现有三违现象的，绝不姑息迁就，依照相关制度进行严肃处理，并安排支部党员与相关三违人员结成帮教对子，监督教育三违人员。同时，每月组织一次各班组长参加的班组间互学互评活动，使各装车作业点之间、各班组之间能够互相取长补短，共同提高我站的行车安全水平，确保行车安全。

旅游客运企业安全全年工作计划

为认真贯彻最新修订的《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、《四川省安全生产条例》、《公安部123号令》等安全生产管理法律法规，进一步加强安全生产工作。通过安全发展促进公司安全生产形势进一步稳定好转，杜绝各类道路运输安全生产事故的发生，不断提升服务经济社会发展的能力，根据公司实际特制定2015年安全生产工作计划。

一、安全生产方针

安全第

一、预防为主、综合治理

二、安全指导思想

坚持科学发展观和安全发展理念，认真贯彻“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，全面落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、《四川省安全生产条例》、《公安部123号令》，夯实公司

的安全生产管理基础，进一步推进公司安全标准化工作，全面提升公司安全管理水平，真正实现“本质安全”的目标，从根本上使我公司运输安全生产形势明显好转，为“平安道路运输”的建设作出更大的贡献。

三、安全生产目标

1、职工工伤死亡事故为零;

2、火灾责任事故为零;

3、道路交通责任死亡事故为2.78人次(0.5人次/百万车公里);

4、道路交通责任事故受伤人数为6.66人次(1.2人次/百万车公里);

5、道路交通责任事故经济损失为11.4万元(3万元/百万车公里);

6、道路交通责任事故次数为14次(4次/百万车公里);

7、车辆续保率100%;

8、车辆二保率100%;

9、旅客服务质量投诉为5件。

四、任务计划

(一)、严格落实安全生产主体责任

1、认真贯彻执行“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，牢固树立安全生产“责任重于泰山”的思想观念，始终把安全生产工作放在心中，做到警钟长鸣，常抓不懈，消除事故隐患，防止事故发生。

2、认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》。坚决贯彻落实“谁主管、谁负责”、“管生产必须管安全”的原则。加强安全目标责任考核，认真落实安全生产“一岗双责”责任制,强化科室部门主要负责人安全责任。

3、继续完善落实安全生产工作职责，严格执行各项安全管理制度。加大检查监督力度，增强员工安全意识，把安全生产工作职责的落实贯穿于管理的每一个环节，实现安全的全过程控制。

(二)、加大安全教育力度，建设企业安全文化

1、我司计划在2015年实行开展管理人安全培训工作会议全年累计不得少于2次，继续开展驾驶员安全教育培训学习活动每月至少2次全年不得少于24次，以强化安全运输在工作中的重要作用，提高全员安全意识和公司整体安全素质，大力培养具有较强安全意识、严谨工作作风、熟练生产技能的员工队伍。

2、我司计划在2015年里开展各项安全生产工作会议至少64次，安全科务会议每周1次全年不得少于48次，安全例会

每月召开1次全年共计12次，安全委员会议每季度召开1次全年共计4次。严格执行安全生产工作会议制度，认真召开各项安全生产工作会议。做到“月初有布置、月末有总结、季度有会议、年度有计划”的安全生产工作形式。

3、我司计划在2015年里开展事故应急演练1次和安全警示教育活动4次，以加强驾驶员安全意识教育为目的，利用各种宣传方式广泛传达安全知识。严把驾驶员入职关，认真开展安全警示教育活动，积极组织事故应急演练。进一步提高从业人员的事前防范能力、事发应急能力和事后处置能力。

(三)、抓好车辆检查安全工作

1、严格执行路检路查工作，坚持每月的至少1次全年不得少于12次的安全例检工作，严格督促车辆二级维护、例保和车辆日常维护制度的落实。车辆每次出团前，必须到指定的修理厂进行安检，并将安检单交回安全科存档;没有进行安检的车辆，一律不得签单运行，严禁车辆带“病”行驶，为营运车辆提供安全、可靠的安全技术保障。严格检测规定，按时车辆续保工作，续保相关资料必须妥善保存，做好相应台帐记录，确保资料的追溯性。

2、精心组织，加强监管，认真开展好2015年“元旦”、“春节”、“清明”、“五一”、“中秋”、“国庆”、“圣

诞”等节日期间的安全生产工作。切实抓好消防、治安、维稳等安全工作，做好应对突发事件的防范。做到关口前移、防微杜渐、未雨绸缪，继续加强基地车场消防、治安安全，加强运输途中、临时停车点的治安、维稳等安全工作。

篇4

一、宣传发动，建立组织（3月?4月）

（一）镇政府任务

1、调查摸底，确定名单。根据市局下达任务数，摸清企业基本情况，3月30日前汇总上报市安监局。

2、召开会议，全面动员。首先召开开展规范化建设的企业负责人会议，进行全面动员部署，统一思想，明确任务。其次召开规范化工作培训会，发放各类规范化台帐。（4月15日前完成）

（二）企业任务

1、建立组织。成立以企业主要负责人为组长，分管生产负责人、安全生产部门及相关部门负责人、各车间负责人等组成的安全生产规范化领导小组，负责安全生产规范化工作的组织和协调。（4月20日前完成）

2、分解任务。明确各部门、各车间及各相关人员创建安全生产规范化各项任务的职责，并确定专人负责上报镇安监中队。（4月30日前完成）

3、广泛宣传。利用厂报、黑板报等宣传开展安全生产规范化的目的、意义、目标。（全年开展宣传）

4、宣贯培训。组织安全生产规范化管理考评细则的培训贯彻。（4月30日前完成）

二、建章立制，全面推开（5月?9月）

（一）镇政府任务

1、走访企业，上门指导。定期到企业指导规范化工作每月不少于1次。

2、对照细则，督促整改。通过检查企业现场安全状况、规章制度落实及“三类”人员培训情况，找出不足及存在问题，督促企业限期专人落实整改。（7月30日前完成）

3、检查台帐，督促完善。检查企业规范化台帐，督促其专人落实。（9月30日前完成）

（二）企业任务

1、对照细则找差距，按照考评细则逐项对照，找出存在问题及不足，确定每项整改责任人，在规定时间内落实。（6月30日前完成）

2、完善各项安全规章制度与操作规程。完善后的安全规章制度与操作规程由企业发文公布实施，并组织员工进行上岗前培训，使员工人人会按规程使用操作。（5月30日前完成）

3、合理有效的配备消防器材，落实专人定期检查。（5月30前完成）

4、规范用电设施线路及电风扇、移动用电工具的使用，按要求做好设备接地，安装漏电保护器。（6月30日前完成）

5、安全设施整改与完善。冲压设备检测已逾期或新安装的重新申请安全性能检测，对检测发现的安全隐患，立即组织力量进行整改，整改完成向市安全性能检测站申请复查，取得冲压设备安全性能准用证。其他特种设备如：货梯、起重设备、锅炉压力容器等要经有关部门检测合格。（5月30日前完成检测，6月30日前完成整改）

6、组织“三类人员”安全教育培训。主要负责人及安全生产管理人员参加市安监局统一组织的安全培训，取得安全生产资格证；冲压工、特殊工种人员参加市安全生产教育培训中心统一组织的培训，取得上岗证或特殊工种操作证；企业自行组织其他员工按规定进行全员安全教育培训。（7月30日前分批培训完成）

7、规范车间的安全警示标志（包括：安全标志、安全线、安全色）的设置。（7月30日前完成）

8、加强车间现场管理。实行车间定置管理，规范设备摆放、物料、成品堆放，留足通道。（8月30日前完成）

9、制定应急预案。预案制订要有针对性、可操作性，并每年必须组织不少于一次的演练。（6月30日前完成应急预案制订完善，8月30日前组织演练）

10、做好台帐记录。按规范化内容做好会议、培训、检查、演练等记录，形成台帐。（9月30日前完成）

三、查漏补缺，申请验收（10月底前完成）

（一）镇政府任务

催报验收。指导帮助企业填好申报表，当地政府盖章后上报市安监局。

篇5

1.轻伤率：控制在8%~10%以内；

2.职业病发病率：控制在2‰以内；

3.重大责任事故为零；

4.杜绝死亡事故。

三、工作安全

（一）通过技术进步促进安全生产，实施装置和过程的安全性配置改造，提高年度安全水平

1.进一步完善工艺措施安全性，尤其是在停水、停电状况下引起的安全问题。九月初由技术部牵头在制冷剂厂增加一套应对盐酸吸收系统停电后盐酸冒气的全自动应急系统。

2.探索化学反应模式的系统改进、提高化学反应的安全性，减少生产过程中的危险因素，不断提高年度安全水平。

3.九月初由技术部组织完成《安全自动化控制系统方案》，逐步实现生产装置的自动化控制，确保生产运行安全。

4.通过工艺创新，尽可能的减少危险源。将化工过程的工艺余热回收利用，进一步优化热量的梯级利用。

5.着力抓好危化品的管理，完善重大危险源的监控措施。对氟化岗位等关键部位实施录像监控，每日一报等方式加强监管。

6.制造部对设备及其安全附件按期进行检验，对检验有缺陷的设备要及时停用，或降级监护使用，并有计划的更换相应的设备或管线。各部门在七月前完成大修计划上报大修时的备件。八月份完成全公司各生产装置的大修工作，并对大修工作进行安全考评。

7.加强厂区道路管理，在各危险区域做好警戒和绿色通道标志。在厂区主干道做好限高、限速标志，并用探头和测速仪对在生产区域的车辆运行情况和安全行驶情况进行实时监控。

8.对全公司的地下消防管网进行勘察，由安环部组织牵动8月份完成消防栓、消防水泡等消防设施的配置工作。

（二）推进安全标准化工作，完善安全组织和管理体系，落实安全责任、化安全管理，并保障有效实施。

．层层鉴定安全目标责任制。员工每月的绩效工资与安全考核相挂钩，真正形成一种“安全生产，人人有责”的安全氛围。

．实施全过程风险管理。切实落实各项风险控制措施，确保作业活动的风险在可控制范围之内，组织职业健康安全管理体系评审，实现管理承诺。

．认真开展安全标准化活动。对照浙江危化品从业单位安全标准化复审考核方法，完善企业各级安全管理制度，记录台账。由安环部在九月份提出省级标准化复审申请，争取在年内实现复审验收。

．强化现场管理，公司内所有危险作业（动火、登高、进入有限空间）都必须经安环部审批许可。班组交接班严格按交接班制度执行。加强劳动纪律管理，根据公司处罚制度，对违纪行为进行及时制止和处罚，所有的检修都必须出具设备交接检修证明书。

．严格执行检查和隐患整改制度，组织开展综合、专业等各种检查活动。发现隐患及时整改，并将整改情况书面报安环部备案，纳入年终考核。

．对来我们公司施工的外来单位人员加强教育，对其施工过程中的安全加强监管。

（三）

1.加强全员、技能、意识的培养和企业安全文化的建设切实做好三级教育工作（见安全活动记录本），加强新进厂员工的教育。

2.抓好危化品从业人员的安全培训、取证、复审和特征作业人员的安全培训、取证、复审工作。

3.通过《永和氟化工》报和下放资料等多种形式来学习国家的法律、法规，杜绝各类违章作业和冒险作业，提高员工遵守劳动纪律、工艺纪律、安全纪律的自觉性。

（四）

1.提高安全生产应急能力确保现场应急喷淋装置、洗眼器、应急药箱、自给式呼吸器、现场应急塔、消防水泡、300m3应急池等应急设备。

2.完善应急管理体系，进一步提高企业应急能力，补充、完善应急预案文件体系。各装置每年组织有针对性的事故应急演练，以提高各级组织及人员的应急处置和自救能力。

篇6

按动火的危害程度及影响范围动火作业可分为特殊危险动火作业、一级动火作业和二级动火作业三类。

（1）特殊危险动火作业，系指在生产运行状态下的易燃易爆介质生产装置、储罐、容器等部位上及其他特别危险场所的动火作业。

（2）一级动火作业系指在易燃易爆场所进行的动火作业。

（3）二级动火作业系指在火灾、爆炸危险性较小的场所进行的动火作业。

一级动火、二级动火由动火部门提出，生产运行部经理审核后，报公司安全检查监督部、调度指挥中心审批，然后再报公司生产副总、总经理批准，并由动火作业提出部门存档。而三级动火需由动火部门提出，生产运行部审核后，报公司安全检查监督部、调度指挥中心审批，然后再报生产副总批准，并由动火作业提出部门存档。

那我们就针对动火作业中最重要的安全防范问题，将化工企业安全动火的技术操作要求总结一下，希望对经常实施动火操作的工作人员有所帮助。

1 动火作业前

操作者必须对现场安全确认，明确高温熔渣、火星及其它火种可能或潜在喷溅的区域，该区域周围10米范围内严禁存在任何可燃品（化学品、纸箱、塑料、木头及其它可燃物等），确保动火区域保持整洁，无易燃可燃品。对确实无条件移走的可燃品、动火时可能影响或损害无条件移走的设备、工具时，操作者必须用严密的铁板、石棉瓦、防火屏风等将动火区域与外部区域、火种与需保护的设备有效的隔离、隔绝，现场备好灭火器材和水源，必要时可不定期将现场洒水浸湿。

2 隔绝遮盖

将要动火的设备、管道及其附件和相关连的运行系统作有效的隔离。凡可焚气体容器、官道、通常采取尽数盲板连结的入管堵截，必要是应装配一截，使静火管途去在用管道完整隔离，切忌依附体无法门而不减卸盲板。那种官道隔离的盲板，除斟酌其截点大小封闭性能力（以火油试漏），应耐必定的压力，以防因为体系泄漏使管内压力降低，将盲板压破，其厚度依据压力容器方形仄盖推演盘算。

3 拆卸拿离

在可能的情况下，把禁火区内需要动火的能拆卸拿离的设备、管道及其附件，从主体上拆下来，拿到安全的地方去动火，动火作业完后再装回原处。这是一种安全可靠的动火方法，但应注意，拆离的设备、管道及其附件内积有易燃易爆物料、污垢或残渣的，仍应按规定和要求进行清洗。

4 清洗置换

凡盛（用）过化学危险物品的容器、设备、槽桶、管道等生产、储存装置，都必须在动火作业前进行清洗置换。置换就是用惰性气体（如氮、二氧化碳、水蒸气）等，充灌动火的容器，将其中本有的可燃物排出，置换必须彻顶。操作人员不进入容器内动火的，其外部可燃气体或可燃正气含量个别不超过0.5%（体积比）为及格。需进入容器作业的，出必须保障容器、管道内的可燃物含量大于0.5%（体积比），露氧量应大于19%（体积比），毒物含量应按卫师尺度把持。

5 分析监测

不管采取何种方法清洗置换，都要干净彻底不留死角，并经检测分析合格后，方可动火。检测分析要准确，取样要有代表性，当易燃气体比空气重时，应取其下部；当易燃气体比空气轻时，应取其上部；当被测气体或蒸气的爆炸下限浓度大于等于10%时，其浓度应小于1%；当爆炸下限浓度大于等于4%时，其浓度应小于0.5%；当爆炸下限浓度小于4%时，其浓度应小于0.2%。清洗置换后的时间都不能停顿太长，一般不超过半小时，时间过长应及时进行取样分析，超标的应再次置换。

6 检查确认

做好相关准备工作后，一定要检查确认，这一关很重要。在检查是否按规定进行了现场清理、隔离遮盖、清洗置换的同时，还应检查：

A.动火设备能打开的盖、孔等是否已经打开，禁止在密封的设备、管道、容器上动火。

B.检查有没有配备足够的、相适应的灭火器材，如灭火器、消防水带等，以便急时备用。

C.检查动火工具是否符合安全要求。

7 专人监火

动火点所在单位或动火单位应选派责任性强、有动火经验、熟悉现场情况、掌握一定消防技术的人员担任监火人，负责动火现场的监护工作，随时扑灭动火现场飞溅的火花，如发现动火不符规范，应予以纠正，如发现有可燃气体或其他不安全因素时，应立即通知动火执行人停止动火，并及时联系有关人员采取相应措施。监火人必须坚守岗位，不准脱岗、离岗，不准兼作其他工作。特殊危险的地方动火作业时，监火人应由安全员担任。

8 注意事项

（1）作业人员必须按规定的要求正确穿戴好劳动防护用品。

（2）在狭小的槽、锅内作业时，不能同时多处动火。

（3）高处作业时，不准上下层同时动火；不准将氧气瓶、乙炔气瓶放在电火花溅及的地方，不准放在正在生产的设备、管道、输电线的垂直下方和放在烈日下爆晒。

（4）氧气瓶、乙炔瓶之间应有5米以上的安全间距，不得靠近热源，与明火应保持10米以上的距离。

9 善后

动火结束后的现场清理，也要引起重视。动火作业结束后，操作人员必须对周围现场进行安全确认，整理整顿现场，在确认无任何火源隐患的情况下，方可离开现场。

动火时间过长，中途休息间断、离开时也要进行现场检查，不要忽视。

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加大安全投入主要措施，坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生，深入开展“安全生产月”等活动，加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，以有效防范和杜绝事故为工作目标，完善安全生产责任制，把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。

二、具体措施

1、加强组织建设

健全组织机构人员，分级落实安全责任，进一步健全并落实安全生产责任制，制定安全生产工作目标，各级负责人要增强安全生产意识，与驾、乘人员签订安全责任书，加强安全生产管理;

2、加强安全教育培训

1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前教育培训(主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等)。

2)日常教育和培训。每月至少对职工进行安全教育一次，做好各科室、各生产环节的安全知识学习工作。

3、加强安全会议及节假日值班制度

1)安全例会;定期召开公司安全例会，总结安全生产工作，针对存在的安全隐患制定整改与预防措施，交流安全工作经验，

2)节前会议;根据国家节日安排通知，开展好节前会议，学习贯彻落实上级文件。

3)加强节假日值班制度;汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。

4、加强安全隐患排查

1)对于每次检查出的安全隐患，需立即对隐患采取可控措施，减少隐患带来的危害，同时将填写完整的整改措施，做好台帐管理工作。对查出的安全隐患，整改率需达100%。

2)安全科每月开展安全生产监督检查工作，严格按照规章制度、操作规程进行检查，重点对危货车辆(水温、机油、轮胎、制动、罐体等等)消防器材和特种设备安全检查，并将检查结果记录备查。

3)每年开展一次应急消防演练，组织好应急预案演练，完善综合应急预案，储备相应的应急所需的救援物资和器材。

5、开展好检查、督查工作

做好对安全员的相关培训工作，提高其业务能力;完善安全检查信息收集、报送、处理和反馈渠道，保证安全检查的高效性。

1)各科室做好联合检查、自检自查工作，并将检查结果记录存档;

2)安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查和节假日检查工作;

3)充分利用gps监控平台，强化对危货车辆运行中动态监控，及时纠正驾乘人员违章行为，针对天气变化及时发送信息提醒，确保行车安全。

6、提高车辆管理力度

1)认真落实车辆每天例检例查、日常保养工作，认真填写车辆行车日志记录存档备案，不弄虚作假，禁止带病车上路行驶，及时保养调校，保证车辆正常营运。

2)每月按要求对车辆年检、二级维护到期的车辆做出计划，并做到月头计划通知、月中提醒、月底落实的工作原则，为安全行车奠定了良好的基础。

3)凡上路运行的车辆，必须配备有效的消防设施设备(灭火器)、防护用品、安全卡等有效证件。

7、做好驾驶员资质审查

1)严把驾驶员入门关。根据公司《驾驶员考核、聘用管理办法》，严把准入关，提高新招驾驶员的准入门槛，从源头上控制风险，对操作不当，技术生疏的驾驶员，拒绝准入。

2)做好驾押人员安全教育。加强驾押人员的安全教育培训，对安全意识薄弱及经常出现违章驾驶的人员，经多次教育后不改的，公司做辞退处理。

8、足额提取安全生产费用

根据上一年工作情况，按文件规定足额提取安全生产费用。配备相应的安全生产设施设备、应急救援器材、劳保用品，并做好安全生产投入的落实验收工作。

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2013年，计划培训企业负责人1500人，安全管理人员2000人；培训从业人员60000人；高危行业生产经营单位主要负责人和安全管理人员参训率达到100%；特种作业人员参训率达到100%，特种作业人员无证上岗现象基本消除。

二、主要工作

1、危险化学品主要负责人和安全管理人员的培训根据实际报名情况组班，由区安监局负责组织落实，镇海职教中心（社区学院）承办，培训地点：镇海社区学院。

2、区安监局负责组织一般企业负责人和安全管理人员培训工作，培训将实行教考分离，考核方式为上机考试。具体见附件2。

3、特种作业人员的安全培训根据实际报名情况分类实施，由工程学院镇海社区学院培训点负责组织落实，区安监局负责督促考核，培训地点：镇海社区学院。

4、各企业应抓好本企业从业人员的安全生产培训工作，建立安全培训管理制度，保障从业人员安全生产培训所需经费，开展相应的安全教育培训，并健全和完善本单位从业人员安全培训档案。各镇（街道）分别于6月30日和12月15日前将辖区内企业从业人员安全生产培训情况统计汇总报区安监局综合科。

5、镇海职教中心（社区学院）要加强培训教育的师资队伍建设，丰富教学内容；要提高授课教师的教学水平，建立授课监管和考核机制，提高教学质量；要严格培训管理，防止出现代培代考现象。

6、区安监局将建立安全生产培训信息数据库，并实现网上培训情况查询。

三、工作措施

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自我国对化工企业开展安全标准化工作以来，对于提升化工企业的安全管理水平、规范化工企业的安全生产等方面都取得了一些成效，但是，实际上在化工企业安全标准化工作的实施中也存在诸多的问题，如果这些问题得不到解决，那么化工企业安全标准化工作很难持续进行，经过对化工企业安全标准化工作进行调查研究，我们主要发现了以下几个方面的问题：

1.化工企业和安全监管部门对安全标准化工作的认识不足。对于企业来说，有些企业领导者加强安全标准化工作主要是为了完成上级的检查，把它当成一项任务来完成，并不是从思想上自发的重视对企业安全标准化工作的建设，从而在某种程度上，安全标准化工作的建设质量和进度不高；对于一些安全监管部门，一些基层安全监管部门对企业安全标准化工作没有引起足够的重视，因为还没有形成专门的国家法律法规对其进行规范和限制，所在，在实际中安全监管部门并没有把企业安全标准化工作作为重要工作来抓。

2.化工企业的安全生产责任制落实不到位。当前，部分化工企业在实际生产中遇到的安全事故给其造成了一定的损害，这引起了很多化工企业对安全工作的重视，但是在实际中，这些化工企业的安全管理只是停留在安全管理部门，与其他部门无关，没有做到化工企业各部门共同加强对化工企业安全生产方面的管理，这种安全生产责任制落实的不到位给化工企业安全标准化工作带来了一定的影响。

3.安全标准化的咨询工作有待规范。在实际中有些安全标准化咨询单位对安全标准化工作内涵和要求没有确切的理解，为化工企业提供的安全标准化咨询工作不够，不能有效的帮助化工企业开展安全标准化工作，这不利于提升化工企业安全标准化工作的水平和质量。

二、对策建议

针对化工企业安全标准化工作中存在的问题，如果化工企业不采取有效的措施解决这些问题，那么化工企业的安全标准化工作将会很难持续进行，也不利于化工企业的安全生产管理，降低化工企业的安全事故率的发生。可见，提出解决化工企业安全标准化工作中存在的问题的对策建议十分必要。

1.从思想上引导化工企业和安全监管部门对安全标准化工作的重视。这需要化工企业领导者和安全监管部门要从思想和行动上积极参与到安全标准化工作中去，而不是带有任务性性质去对安全标准化工作进行足够重视。

2.化工企业要不断完善安全生产责任制。这需要化工企业对安全的管理要贯穿到企业的各个部门，加强企业各个部门对化工企业安全的协调管理，提升化工企业安全标准化工作水平。

3.加强对安全标准化咨询单位的培训，规范安全标准化的咨询工作。安全标准化咨询单位要对安全标准化内涵和要求有个清晰的认识才能对化工企业安全标准化工作提供咨询服务，提升化工企业安全标准化工作质量。

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一、安全文化概念定义

安全文化就是企业的安全意识、安全目标、安全责任、安全素养、安全习惯、安全科技、安全设施、安全监管和各种安全规章制度的总和，其核心是坚持以人为本，保护人的健康，珍惜人的生命，实现人的价值的文化，并在企业的安全管理中发挥着重要的导向、激励、凝聚和规范作用。一句话，企业安全文化是全体职工安全素质和良好习惯的体现。企业安全文化是在建筑施工居主导地位并为绝大部分员工所接受的安全生产价值观、安全生产信念、安全生产行为准则及具有特色的安全生产行为方式与安全生产物质表现的总称，是施工企业长期的安全生产实践的沉淀。

二、安全文化的作用

企业安全文化是企业在生产活动中形成的，安全文化主要是通过“文之教化”的作用，将人培养成具有现代社会所要求的安全情感、安全价值观和安全行为表现的人。企业安全文化在企业生产活动中起如下作用：

（一）教育的作用。营造深厚的安全生产环境，引导全体员工树立牢固的安全生产意识，以发展和变化的态度对待安全生产，坚定一切事故都可以预防的安全生产理念。通过抓好安全文化教育，可以使各级领导和职工在心里、思想和行为上形成安全文化的自我意识和安全文化氛围，通过有效的思想政治工作和教育培训手段、形式、传授安全文化意识，普及安全哲理、知识、技能，以此提高职工安全文化素质，促进企业安全生产。

（二）规范的作用。规职工的安全生产行为，强化相关法律法规的规范性和约束力，帮助职工克服不良习惯。

（三）协调的作用。以统一的安全文化准则和行为，来协调人与环境、人与设备、安全工作与其他工作的各种关系，处理各类矛盾，使安全管理系统的各个方面都能处于有序运行、协调发展的和谐状态。

（四）发展的作用。文化是在发展工程中传递和累积的。不断地提炼和发展安全文化，有利于创造出新的安全文化成活，实现在发展变化中安全工作的正确认识。

（五）效益的作用。安全是一切工作的基础，不断提炼和发展安全文化，夯实安全基础，有利于提升企业安全管理水平和层次，提升企业的盈利能力和核心竞争力。

安全文化的作用不可忽视，它能促使企业员工在正确的安全理念和价值观的引导下，统一目标，提高认识，从我做起，发挥安全生产的积极性和主动性，从而确保安全生产。

三、安全文化的运用

企业安全文化是企业管理的灵魂，只有抓好安全文化建设，才能做好安全工作。建设企业安全文化，就是要在企业内普遍形成正确的安全价值观。

（一）加强企业安全文化领导组织建设。

为保证企业安全文化建设的健康发展，一方面企业应建立强有力的管理体系，成立安全生产委员会领导小组，由企业党政领导亲自抓，形成“一岗双责，党政同责，齐抓共管”的风格，从而确保安全规章制度真正落到实处，健全完善的相关法规制度，以保障企业安全文化建设的顺利进行，另一方面项目部是安全管理工作的最终落脚点，只有从项目部抓起，才能实现“安全。

（二）加强宣传教育，培养浓郁的安全文化氛围。

安全宣传教育是提高人的安全素质的重要手段之一，系统的安全教育包括安全知识、安全技能和安全态度三部分，缺一不可。对于能否实现安全教育的最大效果，建立横向到边、纵向到底的安全教育网络至关重要。在宣传教育过程中使全体人员逐步形成“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的良好氛围，使全体员工逐步实现从“要我安全”转变为“我要安全”的思想跨越，进一步升华到“我会安全”的境界。

（三）遵循环境效应规律，优化安全文化环境。

良好的安全生产环境，有利于强化安全生产，提高安全水平。工地现场既是项目部职工的劳动作业场所，也是容易出事故的地方，通过创建安全文明生产，创造整洁文明的劳动环境，使职工产生舒适感，保持良好的劳动情绪，提高作业环境的安全系数，又可以通过加强作业环境的巡查和督察，并与考核奖惩结合起来，及时消除现场安全隐患，来保障安全生产。

（四）加强制度建设，保障安全文化建设健康发展。

建立健全企业安全管理各项操作规程、规章制度，使其规范科学并严格执行。同时随着新工艺、新技术和新设施的采用，定期组织有关人员清理、修订、完善已有的安全操作规程、标准及制度。

建立以安全生产责任制为中心的安全管理制度，落实安全生产责任制是安全生产工作的核心。企业党政领导应对本企业的安全生产工作全面负责，坚持“管生产必须管安全”的原则，实施全过程、全方位、全员性的安全管理。规范安全生产例会、安全活动日和安全生产活动月、安全检查、安全隐患整改、安全教育、安全事故调查、安全事故及时报告、安全简报和安全总结材料等安全活动的开展。组织制定并实施企业安全事故应急救援预案，加强日常安全生产管理，包括各种安全生产检查、安全生产教育培训、开展安全生产活动等内容，逐步完善危险源，特别是重大危险源的安全管理、监控措施和报警设施等。

四、结束语

建筑施工企业安全文化是存在于企业和人员征和态度的总和，是每一个优秀的建筑施工企业必不可少的部分，是企业文化的重要组成部分，它确定着“安全生产第一”的观念。如今，在当今竞争日益激烈的市场体系中，建筑施工企业应该总结出自己企业独具特色的安全文化，使安全生产不仅仅停留在物资投入方面，更重要的是人与人之间的“精神文化交流”。 企业必须树立完整的生产施工安全观，促使人人都具有科学的安全观、职业伦理道德和安全行为规范。安全文化在实际工作中的合理运用，能为企业在日后的安全生产过程中起到传承的作用，并为企业创造更大的收益。

参考文献：

[1]樊建中，试论建筑企业安全文化建设.山西建筑.2005，03

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近年来，××*经济开发区不断加强区内企业消防安全管理，着力为企业的健康、快速发展营造良好的安全环境。

××*市经济开发区为省级化工开发区，始建于1991年，占地面积6．1平方公里，近期规划20平方公里。区内现有企业60多家，其中化工企业33家。今年初，开发区管委会根据区内火灾危险性大、火灾事故多发的实际情况，研究制定了开发区消防工作规划，组织召开外资企业代表座谈会，征求外商对消防安全工作的意见。从处置灾害性事故的实际出发，组织编写了《江苏××*经济开发区处置化学灾害事故应急章程》。并在原派出所联防消防专职队的基础上成立了江苏××*经本文来源：文秘站 济开发区化学事故应急救援队，负责全区火灾、毒气等灾害事故的处置。

消防安全工作必须做到时时抓、事事抓，才能确保不出事故。为此，开发区管委会设立了安全生产监督管理办公室，负责区内企业安全状况的日常检查。办公室在该市消防大队的指导下，每月对区内单位进行一次全面普查，检查的重点是消防设施和火灾隐患情况。针对单位存在的问题及时下发整改通知单，要求有关企业和人员认真消除事故隐患。管委会每季度召开一次消防工作例会，要求各单位消防安全管理人员参加，对区内企业的消防安全状况进行分析，研究解决存在的消防安全问题。

增强企业员工的消防意识，是确保安全的关键所在。开发区每年都要举办3至5期消防安全培训班，邀请消防大队的领导或专家来授课，对各级各类人员进行不同层次的业务培训和考核，使各单位真正成为消防安全的责任主体。

开发区在抓好日常消防安全管理的同时，十分注重灭火执勤力量和消防基础设施装备的建设。开发区管委会根据“财政拿一点，企业出一点”的原则，筹资86万元，购置了一辆大功率泡沫消防车和部分专勤器材，同时与××*市人武部联系，组织50多名企业义务消防队员开展防化训练。4月10日，开发区管委会邀请××*市政府分管领导和××*公安局、消防网大队等部门负责人召开协调会，专题研究开发区消防工作及专职消防队建设问题。开发区决定按小型普通消防站的标准建好开发区专职消防队，对于公共消防设施缺口问题，坚持从实际角度出发，长计划，短安排。对缺损的市政消防栓采取化整为零的办法，由企业分担建设任务。对今后的市政公共消防设施建设，从完善消防规划入手，制定年度实施计划，确保顺利实施。

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随着我国经济的快速发展，对石油化工产品的需求大量增加，同时随着大型乙烯、炼化企业的不断开工建设，都需要建设大量储存设施。这些储存设施的内壁都要进行防腐涂装，如何保证不出现火灾爆炸、职业病危害等重大事故的发生，是项目建设单位、防腐涂装施工单位及防腐涂料生产单位都必须重视的课题。

一、储罐防腐涂装事故案例

案例一：2006年10月28日19时20分左右，新疆某石油企业一个在建的10万方原油储罐在进行防腐涂装作业时发生爆炸事故，共造成12人死亡，12人受伤。

原因分析：其一，采用的防腐油漆含有大量挥发性有机溶剂：这些有机溶剂在涂装和干燥过程中大量挥发，与空气混合可形成爆炸性混合气体。其二，通风不足导致挥发性有机溶剂蒸汽在混合气中的浓度处在该气体的爆炸极限范围之内，发生爆炸。其三，防腐涂装作业中产生了火花。

案例二：1998年4月20日，某压力容器制造公司职工马某和连某给氧气罐内表面刷防腐漆。马某在罐外刷漆，连某在罐内刷。由于罐内太暗，马某便接用临时电源，将照明线接在了动力电源上。过了一会儿，连某不慎碰翻了照明临时灯，随即氧气罐发生爆炸。马某经抢救无效死亡，连某重伤。

原因分析：其一，罐内作业没有采取通风措施，致使罐内可燃气体浓度达到闪爆极限，照明临时灯倒地破碎后产生火花引燃了罐内油漆稀释剂散发的易燃气体。其二，马某与连某在进行油刷作业时，违章接用临时电源，将照明线接在动力电源上。其三，罐内刷漆、罐外喷漆同时进行，乱拉电源线，作业现场无专人进行安全监督。

针对大型储罐夏季高温设施防腐刷漆存在的危险性并结合近几年国内发生的典型事故案例，笔者经过分析和与相关企业进行了交流、探讨，现将基本情况与同行进行探讨、分享。

二、危险有害物质及辨识

1.丙酮。CH3COCH3，分子量58.08，闪点：-17.78 ℃（闭杯），自燃点：465 ℃ ，爆炸极限：2.6%～12.8% ，最大爆炸压力：87.3 N/cm2 最易引燃浓度：4.5，最小引燃能量：1.15毫焦（当4.97%浓度时）。丙酮在常温压下为具有特殊芳香气味的易挥发性无色透明液体。易燃烧，其蒸气空气能形成爆炸性混合物，遇明火或高热易引起燃烧。

2.石英砂。石英砂是一种坚硬、耐磨、化学性能稳定的硅酸盐矿物，其主要矿物成分是SiO2 ，其化学、热学和机械性能具有明显的异向性，不溶于酸，微溶于KOH溶液，熔点1 750 ℃。

3.环氧铁红漆。组成：环氧树脂、氧化铁红及新型防锈颜填料，防锈添加剂，固化剂等配制而成的双组份车间底漆。焊接切割时不产生对人体有害气体。

4.酚醛。是由苯酚和甲醛经缩聚反应制成的聚合物。可燃，受高热分解放出有毒的气体。粉体与空气可形成爆炸性混合物，当达到一定的浓度时，遇火星会发生爆炸。吸入本品粉尘，可引起头痛、嗜睡，周身无力、呼吸道黏膜刺激症状、喘息性支气管炎及皮肤病，还可能出现肾脏病。在缩聚过程中，还可发生甲醛、酚、一氧化碳等中毒。爆炸下限（V%）：20 g/m3。

5.环氧煤沥青漆。环氧煤沥青防腐漆是由环氧树脂、煤焦沥青、增塑剂、固化剂等物质制成的双组分常固化涂料。该漆漆膜具有良好的附着力、柔韧性及耐水、耐碱、耐油性能。本品外观为黑色或棕黑色，闪点约27 ℃。

三、安全技术与管理控制

根据气柜防腐刷漆隐患辨识，针对此潜在的重大作业隐患，必须从安全技术与安全管理两个方面入手，进行重点管理，以下就来做重点介绍与解释。

1.安全管理。组织召开专题会，对施工作业进行系统分析与评价，制定相关施工方案与安全方案，制定专业安全检查表；为保证安全检查表内容的逐条落实，针对施工作业，下发相关通知，职责划分明确、工作要求清楚，包括对施工单位人员、所辖区域部门、安全监管部门、监护人等相关部门与人员的职责与要求。

2.安全技术。（1）清楚了解有机溶剂性质，制定作业时间与作业范围。丙酮属于易挥发易燃易爆物质，在进行罐内刷漆作业过程中可能出现丙酮蒸汽挥发遇高温或电气火花，发生火灾爆炸。就此问题，要细致编制施工方案，根据气温变化规律，对施工单位刷漆作业时间提出基本要求。

（2）制定专项安全检查表，便于做好前期、过程检查。现场监护人、电器仪表技术人员和各级管理人员每日根据“安全检查表”的内容，逐项进行检查落实；监理人员、项目负责人员对检查表相关内容及施工单位现场文明施工情况及施工质量进行控制管理，要根据天气情况科学安排施工周期；施工单位要制定周密方案，给作业人员充分交底，令行禁止，服从现场管理。

（3）制订应急预案，根据气柜可能发生事故类型及后果，对气柜防腐刷漆作业过程出现任何异常情况的应急状况制订应急预案，做好紧急情况下人员疏散及现役生产装置安全控制工作，施工前期对预案进行演练完善。

（4）严格控制丙酮等易燃易爆物质的现场存放数量，遵循“用多少，拿到现场多少”的原则，如拿到现场后暂时不使用的，指定位置存放并指派专人管理，指定位置必须符合危化品存放适应特性。

（5）喷砂作业管理，进行强制通风保证罐内石英砂浓度维持较低；入罐作业人员穿戴喷砂服、长管呼吸器进入作业，对于中间节等难度较大位置作业采取局部喷砂完成形式，不得长时间连续作业。

四、结束语