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用于叶片现场测量的B l a d eMaster–L车间型双激光测量技术可完成叶片高效率高精密全尺寸检测。
“旅行者”号的主要载荷包括10个仪器,除了“旅行者1”号搭载的等离子勘测仪外,所有载荷设备均运行正常。
行星射电天文仪和“旅行者1”号紫外线光谱仪负责数据收集,飞行数据子系统和一个8轨磁带机提供数据处理功能。飞行数据子系统配置每个仪器和控制操作仪器,同时收集工程和科学数据,形成用于传输的数据格式。8轨数字磁带机用于记录高等级PWS数据,每隔6个月对这些数据进行回放。指令计算机子系统提供序列和控制功能,包括固定程序操作,例如指令解码、故障检测、常规性校正、天线位置信息以及航天器序列信息。位置和衔接控制子系统控制航天器方位,维持高增益天线朝向地球,控制位置调遣和定位扫描平台。
上行通信系统是通过S-波段进行传输,而X-波段发射器提供下行遥感勘测,并提供高等级等离子体波数据回放。探测器所有数据的传播和接收是通过3.7米高增益天线实现的。
“旅行者”号的电源是由三个放射性同位素热电发电机提供的,每个探测器当前的功率等级约为315瓦。
目前,两艘“旅行者”号飞船都依赖美国航空航天局深空网与地球保持联系。美国航空航天局深空网是一个覆盖全球的巨型测控站网络,用以支持开展行星际探测,并可以执行雷达或射电天文观测项目。有时深空网也会被用于支持地球轨道卫星的测控任务。
目前深空网共包括三座经度间隔120°的大型测控站,分别是设在美国加利福尼亚州莫哈维沙漠的戈德斯通测控站、西班牙境内的马德里测控站以及设在澳大利亚堪培拉附近的澳洲测控站。这种覆盖全球的分布位置让深空网在开展探测器测控时,随着地球的转动仍然能够对目标保持不间断的监控。优越的地理位置和先进的技术使美国航空航天局深空网成为目前世界上科学领域规模最大、灵敏度最高的深空通信测控系统。
“嫦娥三号”相关技术,将对我国空间科技和航天产业具有直接而广泛的推动作用,包括运载技术、卫星技术、地面遥测系统和深空测控网等一系列基础建设。另外,据专家说,“嫦娥三号”技术的二次开发带来的作用,包括对航天器本身、航天技术本身的促进,以及对于人工技能、机器人、遥控作业、办公自动化、超音速飞行、光通讯、数据处理,超高强度、超高温材料,电能微波传送,无污染飞行器,空间生命研究等高科技产业都将发挥溢出效应。如:用于“嫦娥三号”月球车的一些关键技术将可望实现“民”,被应用于商业领域,推动国内机器人产业的发展。中国航天科技集团公司第八研究院承担了“嫦娥三号”月球车四个半分系统的研制,该院正计划将用于月球车的移动系统和机械臂等机器人技术向民用领域拓展,用于服务和工业机器人,实现“民”。
事实上,航天技术推广是需要一个过程的。如美国“阿波罗”计划实施后,过了约30年时间,大量航天军用技术才被普及。从目前国内政策看,政府正鼓励相关技术的“民”,在不远的将来这些技术肯定会向民用转化。
探月工程同时也是一项全社会广泛参与的高科技工程,在“嫦娥三号”任务各系统研制过程中,一大批民营配套单位积极参与、无私奉献、发挥自身优势,为“嫦娥三号”任务作出了重要贡献。如华力创通很早就进入军品领域,目前公司的仿真业务属于军工核心领域。该公司研制的半实物仿真系统HRT-1000应用于中国“神舟”系列飞船研制、国产先进战机“歼十”的研制和自主产权的支线客机ARJ-21的航电测试系统中。华力创通的案例仍是数量稀少的个案,大批非航空航天系统的企业仍被阻挡在行业门外。
对于民营企业参与军工建设来说,有机会也有壁垒。由于军工涉及到国家的安全,具有保密性,因此其竞争并非是完全市场化的。同时,国内非航空航天系统的企业并不了解我国航空航天等军工领域的运作模式,很多民企更是抱着“赚一把”就走的目的硬闯这个领域。因而,民营企业为了更好地服务军工领域,需要做足工课。
按照加大自主创新、发展高新技术、推进产业化、提升产业规模的要求,民营企业应当研究开发科技含量高、市场前景好的航天军民两用高新技术产品,参与航空航天等军民结合高新技术产业的发展,参与航空航天科研生产任务的竞争和项目合作。民营企业可承担航空航天分系统和配套产品研制生产任务,具体承担任务的范围按照国防科技工业主管部门的武器装备科研生产许可目录及有关管理办法执行。
为了进一步推动军民结合,有关部门需要加强内部各单位之间在技术链、产业链之间的协同与配合,促进资源整合与能力的形成,同时积极推动与有关大企业集团的战略合作。打破军工集团“自成体系、部门封闭、企业全能、产研分离”的状态,通过吸收更多优势资源向武器装备科研生产领域集聚,形成开放竞争的国防科技工业发展格局。大力发展军民两用技术,提高军民通用资源和重大设施的共享程度。
众所周知,西安教育资源丰富,是高等院校和科研院所最为集中的城市之一,云集了诸如西安电子科技大学、西安交通大学、西安工业大学、西北大学、长安大学、陕西师范大学、西北政法大学等重点高等院校,其在校学生人数仅次于北京、上海,居全国第三位,是中国三大教育科研中心之一。
得天独厚的教育科研资源优势,为西咸经济圈经济的建设发展提供了强大的智力和科技支撑。其中, 不得不提的是高校对西安一大特色工业――航空航天的贡献。西安市是我国著名的航空航天城,它北有阎良航空高技术产业基地,南有国家民用航天产业基地,中有西安卫星测控中心。西北工业大学、西安电子科技大学、西安交通大学等高校则是西安航空航天工业人才的重要输出地。其中,西北工业大学参与了“神舟系列”飞船研制任务,是“为中国首次载人航天飞行作出贡献单位”的两所高校之一。西安交通大学被中国航天科技集团公司授予“航天人才突出贡献奖”,在2006至2010年度为航天科技集团共输送毕业生741名,今年不久前走红网络的“天宫神八哥”正是毕业于此。
原以纺织业为主导的咸阳得益于经济圈整体的带动,它的电子工业也已经发展成为实力较强、技术装备水平较高的新兴产业,市区西郊拥有如全国最大的彩管厂陕西彩色显像管总厂等13家大中型电子企业,其年产值近全省电子工业的一半,咸阳因此被人们誉为“纺织电子城”。
今年6月,陕西省政府决定设立在西安、咸阳两市之间的核心接壤地带建设西咸新区,西安、咸阳这两大相距25公里的千年古都从此正式连为一体。西咸新区是继上海浦东、天津滨海、重庆两江之后的第四个国家级新区,它被看做是西咸经济圈新的增长极和助推器。西咸新区的建设和发展急需各种人才,它的金融、交通、建筑、环保节能、现代农业、文化产业必将迎来大的发展,并给附近的高校带来前所未有的发展机遇。
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