包装设计技巧范文

时间:2023-08-23 09:19:35

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包装设计技巧

篇1

1.儿童对包装色彩的审美倾向

充满智慧的古代中国人民就发现色彩的重要作用,“远看是色,近看是花”就是其中代表。色彩在其中发挥着先声夺人的效果,儿童在观察外界物体的过程中首先引起他们注意的是色彩,色彩在众多的视觉元素中最能刺激人们的视觉器官,可以快速的向人们传递信息。一般五岁以下的儿童喜欢明快的颜色,5岁以上的儿童普遍喜欢暖色。

2.儿童对玩具包装图形的识别能力

儿童虽然年龄较小但是其具有丰富多彩的内心世界,一般其想象力超乎常规,好奇心较强,哪怕是一块古怪的图案,弯曲的线条都会吸引他们的眼光,引起儿童的驻足思考。

二、儿童玩具包装设计的表现技巧

1.图形妙用

在没有出现文字的时候,发挥信息传播功能的是图形。渐渐的发展成文字和图形文化,他们是人们进行信息传递的主要手段,和图形相比,文字在信息交流中有很多的限制:民族、地域、国家等,但是图形文化却没有国家、民族的限制成为世界通用的语言。图形语言有很多的优点,其中最突出的为传播力直观、有利于思想上的交流,同时,视觉图形可以传播人类几乎所有的思想、感情,因此,进入信息化时代后,国际社会对作为世界性语言的图形语言越发重视,大量的使用于人类社会中,逐步渗透各个领域。优秀的图形设计即使没有文字,在视觉语言的帮助下人们也可以了解彼此;在没有地域、语言、文化限制的基础上开展无声的交流,起到无声的艺术感染力。当前社会上流通的玩具包装中大都设计图形,一般为卡通形象。这种设计的方式颇受儿童和家长的青睐。就卡通形象的本质而言,是一种介质,连接人与人、人与自然的纽带,让人轻松、愉快,在玩具包装设计中使用卡通形象满足儿童在心理上的需求,值得我们采纳。

2.色彩的渲染效果

根据最新的研究发现,色是消费者最先的感知到的,然后才是形。很多产品的包装设计都在色彩上下功夫,以满足消费者的需求。实际上,儿童玩具包装在用色上并非杂乱无章,有规律可循,如应该有强烈对比的主体色彩,使用的多为原色,不适用明度低、纯度底的色彩。儿童比较喜欢艳丽的色彩,设计中使用暖色系就比较适合。因为纯度较高的色相有更强烈的对比,自然画面更活泼、自然、生动,具有强大的感召力。在设计儿童玩具包装的过程中,不管是同一色相还是不同色相,其变化的时候应该遵循跳跃性原则。就玩具的包装设计的装饰而言,色彩设计极为重要,因为包装的色彩是其商品性的色彩,让玩具的视觉效果更加丰富,不仅构成玩具的商品要素,又在玩具整体上发挥重要的作用,所以,该环节在玩具包装设计上极为重要。构思玩具包装装潢色彩的时候,应该以玩具的实际情况以及针对年龄段儿童的主要特点进行。

3.独特的个性化设计

所谓的个性化指的是各种产品固有的特征属性。因为玩具作为中商品主要针对的是儿童,所以,在设计玩具以及设计其包装画面的时候,应该重点的研究儿童的心理、生理特点,在满足这一共性的同时又要有不同于其他玩具的包装特性,兼顾包装的时代性、民族感、科学性、安全性等,以便于在竞争激烈的玩具市场中具有较强的竞争力和吸引力。如芭比娃娃,其在设计的时候就专门的考虑不同层次的需求,该公司针对收藏以及摆设设计了收藏版玩具和限量版玩具。把这些玩具放在展示盒里,表明身份,所以该类型的玩具设计比较好,使用的画工都极具特点,我们看到的收藏版或限量版芭比娃娃都比较高雅,尽显华贵,突出其收藏品的地位;和收藏型的芭比娃娃相比较,玩耍型的芭比娃娃的设计对象是儿童,它的包装设计一般是开窗的,把芭比娃娃使用的工具、等放入结构中,和画面形成一致的美术效果。

篇2

一、吊装前的准备

在河岸上做出临时基准线和基准点,确定风缆锚定位置,充分考虑天气等影响因素,即在吊装前至少15天到海事局落实临时封航计划。

1、拱肋抬吊设备

由300t浮吊进行全面检查,主要检查浮吊各部位是否运转正常。

2、拱脚准备

拱脚必须保证足够的设备,确保拱肋吊装就位后调整、定位,单幅单侧拱脚必须保证4套气割设备,拱脚限位板及定位板3mm厚衬板要预先焊接好,定位板要长出破口前缘5mm,保证拱角对接后有8mm焊缝空间。

3、缆风绳的设置

考虑到缆风吊点位置布置好后不影响后续拱肋的安装,本桥缆风绳采用型号为6×61,绳径为φ30.5mm的钢丝绳,共设置16根。

4、钢管拱准备

实测8个桥墩拱脚之间距离,根据实测数据、安装时温度进行确定,在吊装到拱脚处调节支架上进行余量切割,焊接定位板,定位板要长出破口前缘4mm,保证拱脚对接后有8mm焊缝空间,定位钢板应提前焊接好,以保证钢管拱安装顺利进行。

风撑短接头位置设置吊篮,用于风撑吊装时与短接头对位后的调整及马板等的焊接,其位置不影响钢管拱及风撑支腿对位安装,同时方便工人对接及焊接。

二、具体吊装方案

1、拱肋安装顺序

左右幅拱脚、系杆、端横梁浇筑安装6、11、16#中横梁(在3、9、13、19#中横梁处增设横向支撑,加强系杆间的联系)、6、11、16#中横梁第二批预应力束及端横梁第一批预应力束对称张拉张拉系杆第一批预应力束安装即右幅左侧钢管拱安装左幅即右幅右侧钢管拱安装右幅横向风撑(先安装1、4#横向风撑,后安装2、3#横向风撑,行车道板安装完成后,安装斜撑)按以上顺序安装左幅钢管拱。

2、起吊高度及吊点位置确定

钢管拱吊装采用四点吊,吊点分别设置为钢管拱水平投影长度的7.304m、19.721m、18.992m、19.721m、7.304m处(即0.1L、0.27 L、0.26 L、0.27 L、0.1 L,钢管拱水平投影长度L=73.042m)。确定吊点位置时同时考虑浮吊的起重高度和起吊重量及拱肋变形量等因素。安装前对吊点位置钢管拱采用L75*8的角钢进行加固,具体如下图:

3、调节支架设置

根据现场实际情况,钢管拱安装过程中两端出现变形,为保证整体安装拱脚能够顺利与预埋段对接,需要设置调节支架,钢管拱安装调节支架采用0.5cm厚φ40cm的钢管,横梁采用2根28a工字钢,横梁长度为2m,横梁距钢管底部7#墩处为6.74m,8#墩处为7.215m,为增强调节支点整体性,钢管与钢管、钢管与横梁工字钢采用型钢进行连接。

钢管拱安装过程中端部调节时会产生水平推力,在安装3根28a工字钢横梁下面设置45°钢管斜撑,横梁每侧2根,两侧共四根壁厚7mmφ200mm钢管,斜撑上面与工字钢焊接,下面与铁板焊接,然后用植筋与系杆连接,斜撑之间用型钢焊接,使其联成整体。斜撑下支点处与2cm厚的钢板焊接,钢板用个7Φ20mm钢筋植入系杆中,植入深度10d=20cm。Φ20mm钢筋植入系杆时,在系杆上最佳钻孔植筋为28mm,粘结剂采用环氧树脂为主,水泥、黄砂等组成的高性能粘结剂。

4、钢管拱吊运安装

在钢管拱安装前精确测量两拱脚预埋段之间的距离、位置偏差,根据所测数据计算中间拱段长度,切除预留量。余量的切割在调节支架上进行,并加工好对接环缝焊接坡口。拱肋合拢时的接头间隙控制在8~10mm,如较大应重新打磨做好焊接破口。为防止拱肋就位后缝宽太大,焊接比较困难,在预埋段钢管内预先设置活动的内衬钢板。拱肋的焊接顺序从下向上采取分层、间断交错方法施焊,每层不可一次施焊过厚。

两台25t吊车及浮吊就位布锚后,拱肋中部四个钢丝绳捆绑点与浮吊两个吊钩吊好,外侧两个吊点分别与两台25t吊车吊钩吊好后,六个吊点同时加载,将钢管拱吊离支点50~100cm后,停止起吊,全面检查,观察变形,检查吊点,一切无误后,浮吊慢慢加力,将钢管拱由水平位置慢慢起吊成竖直位置,起吊过程中通过浮吊吃水线控制浮吊吊力,做到浮吊同时加力,受力均匀且相同。钢管拱转成竖直位置后,启动浮吊上的布锚卷扬机,将浮吊慢慢牵引转身,使其面向桥位处,此时通过锚绳调整其左右位置,使台浮吊所吊拱肋正面朝向桥址,然后启动移位装置,使浮吊朝着桥位缓慢移动,卷扬机牵引台浮吊钢丝绳往前推进。

浮吊慢慢把拱肋向下放,两端拱肋端部接近拱脚一定距离(约10cm)时,通过钢管拱两端倒链葫芦将调节横向位移,基本到位后在通过调节支架上的工字钢横梁调节钢锲和调节钢板调整拱肋的竖向位移,为减少钢管拱与钢锲摩擦阻力,事先在钢锲表面涂上黄油,以增强其滑动性能。待两端拱肋都进入限位板后,到位后拱肋下端的定位板与拱脚的定位板互相顶紧。

缆风绳拉好后,测量组人员开始用全站仪测量拱肋轴线位置,分别测量1/8、1/4、1/2、、3/4、7/8跨径的位置轴线,通过缆风绳调整轴线位置,待拱脚与拱肋轴线基本一致时,缆风固定好拱肋。

5、缆风绳设置

钢管拱安装完成后,在拱圈两侧设置4道缆风绳,保持单片钢管拱稳定和防止桥位处风力影响。

6、风撑安装

同样方法吊装第二片拱片,第二片拱片安装就位后,调整好轴线,根据实测长度切割横向风撑,切割好后在拱肋预埋风撑端接两端各焊接2块托板,下管两端各焊接1块托板,然后用300t浮吊吊装风撑,为保证起吊风撑准确定位,在吊点处栓各一根绳子,起吊后用人拉住定位。

7、测量控制

为保证该桥主桥成桥后的线形、轴线、高程满足规范和设计要求,我部对主桥安装过程中进行以下量测控制。

8、观测点布设

拱肋安装观测点沿安装段拱轴线1/8、1/4、1/2、3/4、7/8跨径处上下钢管焊40cm长的钢筋,作为轴线观测标志;同时1/8、1/4、1/2、3/4、7/8跨径的拱顶焊接棱镜固定,为控制轴线、标高作准备。

9、焊接质量控制

1)焊接方法:全部采用钢衬垫,CO2 气体保护焊焊接。

篇3

1 工程概述

1.1 工程概况

西苏堡特大桥跨越浑河,桥跨布置为3×30m +(70+110+110+70)m +39×30m,桥梁全长1626m,主桥上部结构为预应力钢筋混凝土变截面连续梁。下部结构主墩采用大体积空心墩,下设承台群桩基础。主桥4#~6#主墩承台结构尺寸为14×14×5m。

本桥基础及下部构造施工期常水位为23m,桥位距离河岸较近,深水施工墩位较少,因此主桥4#~6#墩均设置了沙袋筑岛围堰,围堰顶高程为24m。承台基坑开挖底高程为10.5m,开挖深度13.5m,采用钢板桩作为基坑开挖支护结构,水下混凝土封底。本基坑为临时结构,设计时安全等级为二级。

1.2 水文地质

桥位处河槽宽度约360m,水流较缓,100年一遇洪水设计流量为4939m?/s,100年一遇洪水水位为30.36m。桥位处最大冲刷深度7.85米,冲止高程为8.15米。

根据设计提供的地质报告,河槽施工断面内地质情况类似,具体情况如表1 。

2 钢板桩支护设计

2.1 钢板桩支护结构形式

西苏堡特大桥4#~6#墩承台深基坑支护钢板桩采用国产拉森SP-IV型:每延米宽截面模量W=2037 cm?,单块宽400mm ,板桩为A3钢,容许应力取[σ]=200MPa。钢板桩桩长采用20m,桩顶高程为24.0m,桩底高程为4.0m。钢板桩围堰设三层型钢围檩和一层封底混凝土,钢支撑分别设置于距顶部距桩顶1m、5m、8.5m位置,封底混凝土围堰承台底面以下。围檩内部设置型钢支撑,支撑中部设立柱连接。承台混凝土分两次施工,承台混凝土浇筑前支护结构形式如图1所示。

浇筑承台第一次混凝土后,拆除承台模板,对承台外侧与钢板桩之间的位置进行中砂回填,然后拆除第三道钢支撑,进行承台上部立模和混凝土浇筑施工。

2.2 基坑钢板桩支护计算

基坑钢板桩支护系统设置了3道钢支撑,基坑底部封底混凝土也是一道支撑。利用深基坑分析计算软件分步骤对基坑钢板桩的受力、位移情况进行模拟并加以分析计算。

2.2.1 计算图示

基坑在开挖时,采用边开挖边支撑的方式对钢板桩进行支撑,钢支撑最终布置及受力情况见图2。

2.2.2 主要受力状况分析

1)工况一:第一道围檩及支撑安装完毕,基坑内降水开挖5.5 m,第二道围檩未安装;

2)工况二:第二道围檩及支撑安装完毕,基坑内降水开挖9 m,第三道围檩未安装;

3)工况三:第三道围檩及支撑安装完毕,基坑内降水开挖13 m,未浇筑封底混凝土;

采用软件对钢板桩受力情况进行计算,计算钢板桩在各主要受力工况下的位移、弯矩和剪力,并得出钢板桩位移内力包络图如图3所示。同时,通过表2对比可知,工况三为最不利工况,但满足钢板桩容许应力要求。因此,需要对工况三围檩及钢支撑结构进行设计,为便于材料统一和倒用,三层围檩及钢支撑采用相同形式。

2.2.3 钢板桩及支护结构设计验算

钢板桩和支护结构受力随着开挖和加撑的过程不断变化。根据钢板桩位移和受力包络图对钢板桩和支护结构进行设计。

钢板桩:计算钢板桩最大弯矩Mmax = 382.5 kN・m ,钢板桩的允许应力取[σ] = 200MPa, W= Mmax/ [σ] =382.5×1000/200=1912.5cm?,已知选用的拉森SP-IV型钢板桩每延米宽截面模量W=2037 cm?,满足要求。根据计算钢板桩最大位移为38.1mm,设计最大位移为13×1000/250=52mm,满足要求。

围檩:支撑轴力最大值为553.8kN/m,则围檩最大弯矩设计值:Mmax = 1/8×ql?=1/8×553.8×3.5?=848.0kN・m。已知型钢抗弯强度设计值f=215 MPa ,则W = Mmax?/ [σ] =848.0?×1000/215 =3944.2cm?,采用双I56a工字型钢,其W=2342×2 =4684cm?,满足要求。

钢支撑:①、对撑计算:按两端铰支检算稳定性,中间设立柱,L=7.25m。通过欧拉临界公式: ,得出: =1475cm4。选?273×8mm钢管,满足要求;②、斜撑计算:斜撑长L=5m,水平力为553.8KN,轴向力为553.8/cos45°=783KN。通过欧拉临界公式得I=992.7 cm4。选?273×8mm钢管,满足要求。

2.3 封底混凝土计算

将围堰看作近似密封体,在抽干围堰内水时,则有整个围堰将在水的浮压力作用下,有可能封底砼连同钢板桩向上位移,出现失稳现象。据此来计算围堰的抗浮稳定性。

围堰封底厚度取1.5m,采用近似计算的方法来验算。

在施工过程中,钢板桩打入土体,在粘土和砂土中所受的水的浮力,远达不到在近视于受纯水的浮力37260KN,实际上安全系数还比现在计算要大。故围堰封底厚度取1.5m安全。

3 钢板桩及支护系统施工

3.1 施工工艺流程

施工准备导向框制作测量放样打入钢板桩钢板桩合拢抽水、开挖、围檩支撑安装循环进行水下抽砂、封底混凝土浇筑承台施工基坑回填钢板桩拔出。

3.2 插打钢板桩前的准备工作

(1)每个墩的钻孔桩完成后,移走钻机,清理筑岛钻孔平台;

(2)钢板桩变形检查:因钢板桩在装卸、运输过程会出现撞伤、弯扭及锁口变形等现象,因此,钢板桩在插打前有必要对其进行变形检查。对变形严重的钢板桩进行校正并做销口通过检查。锁口检查方法:用一块长约2米的同类型、同规格的钢板桩作标准,采用卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头至桩尾作锁口通过检查,对于检查通过的投入使用,不合格的再进行校正或淘汰不用。钢板桩的其它检查:剔除钢板桩前期使用后表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤;

(3)振动锤检查:振动锤是打拔钢板桩的关键设备,在打拔前一定要进行专门检查,确保线路畅通,功能正常,振动锤的端电压要达到380-420V,夹板牙齿不能有太多磨损;

(4)涂刷黄油混合物油膏:为了减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏,在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏(重量配合比为沥青:黄油:滑石粉:锯末=4:6:10:1)。

3.3 钢板桩围堰的插打

钢板桩插打利用50t履带吊车作为起吊设备,配合DZ120型振动锤的施工方法逐片插打。

(1)安装钢板桩插打导向:钢板桩插打之前,在施工平台上安装导向架,以控制钢板桩的平面尺寸和垂直度;

(2)为了确保每一片钢板桩插打准确,第一片钢板桩是插打的关键,第一片钢板桩位置选择在上游或下游中心位置,插打前在导向架上设置限位装装制,大小比钢板桩每边放大1cm,插打时,钢板桩桩背紧靠导向架,边插边将吊钩缓慢下放,这时在相互垂直的两个方向用锤球进行观测,以确保钢板桩插正、插直;

(3)通过检测,确定第一片钢板桩插打合格后,然后以第一根钢板桩为基准,再向两边对称插打每一根钢板桩到设计位置。整个施工过程中,要用锤球始终控制每片桩的垂直度,及时调整;

(4)、钢板桩插打至设计标高后,立即与导向架进行焊接,以抵抗水流冲击;

(5)插打过程中,须遵守“插桩正直,分散即纠,调整合拢”的施工要点。

3.4 围堰内抽水、吸泥、安装内支撑及水下封底

(1)钢板桩插打完毕后,开挖、吸泥至作业面以下-1.5m高处,安装第一道支撑;

(2)继续抽水、吸泥至-5.5m高,安装第二道支撑;抽水、吸泥至-9m高,安装第三道支撑。

(3)第三道支撑安装完成后,向围堰内加水至围堰外水位,水下吸泥、清淤至-13m高。

(4)水下浇注封底砼。水下吸泥、清淤到设计标高后,即可进行水下封底砼施工,封底砼标号为C25,封底厚度为1.5m。

3.5 施工过程监测

在钢板桩插打施工完成以后进行支撑的施工。在施工支撑及开挖过程中,应对支撑系统进行监测。在钢板桩施工中,打设的允许误差一般为:桩顶标高偏差为±100 mm ,钢板桩垂直度偏差为1%。在钢板桩打设过程中,应监测其偏差是否在允许误差范围内,超出时及时纠正。施工过程中主要监测土体地质情况、内支撑和钢板桩的变形、基坑内流动水量及围堰的位移、抽水深度等,每日不得少于2 次。同时填写专门的观测记录表,统计累计变形量和当日变形量。当发现钢板桩和围檩有超过规定要求的变形时,应立即疏散基坑内的施工人员,采取相应的加固处理措施。

3.6 钢板桩及支护的拆除

(1)承台和墩柱施工完毕后,方可进行钢板桩及支护结构拆除,每回填砂至相应支撑高度后方可逐层拆除围檩和支撑结构;

(2)钢板桩拔除方法:先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min~2min,使钢板桩周围的土松动,产生“液化” ,减少土对桩的摩阻力,然后慢慢的往上振拔,拔桩时注意桩机的负荷情况,发现上拔困难或拔不上来时,停止拔桩,可先行往下施打少许,再往上拨,如此反复可将桩。

4 结语

针对西苏堡特大桥承台基坑开挖深度大的特点,通过对不同工况下钢板桩的受力状况进行分析,设计了钢板桩支护结构并成功实施,确保了施工安全和进度,可为类似工程提供参考。

篇4

【关键词】“七巧板原理” 包装 设计 思维 应用

七巧板一种古老的中国智力游戏,在明、清两代的民间广泛流传。七巧板依据历史的变迁,逐渐成为现阶段的七巧板。七巧板是依据七个图形构成的,可以自主拼接成所有图形,构成较为丰富。在七巧板出现之后,很快传递到西方国家,引发了热潮,并且称为“东方模板”。同时,现代化很多设计都结合了七巧板原理,其中就包括包装设计。

一、七巧板的原理分析

七巧板的原理就是有效结合其具备的排列组合和线性特点,精巧配置可以拼出多种类型形象多变的图案。在拼接过程中出现的变化莫测,设计的空间也非常大。七巧板让人们的创新理念得到了展现,不但可以培育设计人员的创新理念,还可以提升设计人员的实践水平。在现阶段的设计中,最缺少的就是创新理念,在现代包装设计思维中应用七巧板原理有助于拓展设计人员的思维空间,提出更多不断变化的产品,这也可以提升人们的审美观念,增强设计人员的想象能力。

二、七巧板的设计思维方式分析

(一)思维方式的分析

在应用七巧板设计的过程是抽象和概括的过程。因为七巧板自身的形态就是依据直线构成的形体简单的抽象几何形体,拼出来的图案是依据抽象到概括的过程。七巧板拼出来的图案都是依据直线构成的,最简单的图形,是一个高度概括的图案。

(二)思维方式的分解和组合

七巧板最有意思的玩法就是将七块板子结合自己的思维变化随意组合,拼出自己想出的图形。在产品包装设计的过程中,七巧板原理得到了有效的应用和推广。创造就是将以往拥有的元素重新构成,以此获取新的形体。组合并不是创新的设计,但却可以获取新的创新理念。在产品包装设计的过程中,可以将现阶段产品实施细化和分解、区域实施优化、再重新构成新产品。这种创新理念为产品包装设计带来了新的发展途径。

(三)多种方案解决设计问题

若是应用多个七巧板,可以拓展设计人员更大的想象空间,从而促使多样化的创新艺术形态更好展现在人们的眼前。如可以结合童话故事、体育活动、自然景观以及体育活动等。真实七巧板自身独特的形态,设计出变化莫测的图案,会集中人们的注意力,展现出独特的魅力。如,依据七巧板拼出来一个“T”字形,之后结合观察、研究以及分析、实践操作可以拼出更多的图形。同时一样的图案也拥有不同的拼图方法。因此,七巧板的应用是变化莫测的,可以培育设计工作人员多方面的思考能力,提升实际突发状况的应对能力,从而在设计中不断推广和应用。

三、七巧板与现代产品包装设计的整合应用

在实际生活中,大部分事物都是依据抽象化或者是再次提取的,因此可以依据七巧板的理念有效表达出来,以此激发人们的想象力和创造力。七巧板原理主要展现在培育人的观察能力、分析能力以及创新能力中。七巧板原理与现代化产品包装设计的有效结合,将会为产品提供新的理念,并且获取更为优质的作品。

(一)七巧板原理是模型化思维方式的应用和创新

结合多样化的想象设计,依据丰富的组合形式和图案,可以为产品包装设计带来新的理念。在产品包装设计过程中,融入七巧板原理,有助于设计工作人员明确产品包装设计的方向和科学的设计步骤,七巧板原理有助于丰富设计理念的想象力,拓展思维空间,获取更多的机遇来优化设计。

(二)七巧板原理结合了科学和艺术

七巧板是分离的科学,多样化的摆放形式、图像转变都是科学与艺术的结合展现。七巧板原理提升了人的想象能力、观察能力、分析能力以及创造能力、情感感知、概括能力等。设计就是要结合科学的方案和步骤解决问题,设计工作者可以将七巧板原理融入到设计当中,获取正确的方案和步骤。其中主要分为以下几点:

第一,简洁性。在产品包装设计当中,简洁明了的设计会让人眼前一亮。七巧板是一种非常简单的拼图玩具,但是其构成的形式和结果却是多样化的,简洁并不表示简单。简单代表着单一,但是简洁却表达了自身的个性,注重突出重点内容,以此集中群体的注意力,为人们带来一定视觉上的冲击。

第二,整体性。整体性是整体产品包装设计中是最重要内容。人们在构建立体形态的过程中,物体的整体感是吸引受众的主要内容,因为在人们的视觉范围中,具备“整体意向有先”原则。在整体产品包装设计中,最重要的是要人们可以获取认可和支持,产品是否具备整体性,将会影响消费者群体的选择。

第三,创新性。在实际发展的过程中,寻求新鲜事物是人们心里的一种需求,具备创新理念的产品包装设计是最具备吸引力的。产品包装设计在拥有魅力的基础上再次创新,会让产品包装的质量和效益提高一个档次。七巧板的构成就是将自身拥有的元素重新组合,以此形成新的主题,设计出更为满足需求的形态。

意大利设计师Daniel Lag在设计的过程中,就曾应用过七巧板,促使传统意义上不能移动的书架可以自主活动,其主要是将书架转变为七个不同的模块,可以自主组合,以此形成不同的书架形态。同时在产品包装设计中,麦当劳薯条的包装设计就有效展现了七巧板这一特点,这样有效突破了传统意义上的设计理念,为现代化产品包装设计带来新的发展途径。这些应用了七巧板原理的产品包装设计,放弃了传统意义上的设计观点,逐渐转变成为多样化的产品,且解决了占用空间的问题,为更多包装设计元素提供了空g。同时,因为每一个人的需求不同,包装设计也在不断地改变,促使消费者在消费的过程中感受到新的乐趣,如幼儿的玩具包装就可以放在一个小盒子中,幼儿需要自己设计密码,而那个密码就是七巧板的拼图。这样有助于消费者在获取消费产品的过程中,获取更多的乐趣。

四、“七巧板原理”在包装设计思维中的应用

(一)主展面的定位成形

七巧板中的定位成形理念主要是指依据已经存在的图形明确最正确的构成方案,在包装设计中主要是用在主展面轮廓构建中。也就是指,选择包装设计中最为优质的视觉元素构成板块组合,从而实施主展面的设计。这是包装视觉传递特点最重要的内容,同样更是设计包装商品的各项特点中需要展现的内容。

一般情况下,包装是产品设计的最后工作,不具备包装的产品难以推销。在实际设计产品包装的过程中,生产商主要是依据市场影响因素或者是销售方案等,提出实际产品包装设计的条件。设计工作人员在客户委托的背景下,在实际设计前需要提出全面的设计方案,了解生产厂家对包装设计的根本要求,了解产品的基础特点、推销方向、销售区域等相应信息,并且深入研究和分析,以此提出明确的定位。对将要包装设计的产品各项特点深入研究、整合、选择,明确需求条件的重点。这样,设计工作人员就可以结合“七巧板原理”实施定位成形,且结合获取产品各项特点,明确相对的视觉元素板块,从而构成主展面。

在包装装潢设计当中,需要在多个视觉元素中明确重点,展现出产品独具一格的特点。如,很多产品包装的设计都结合了品牌效应,这种设计就结合了品牌的标志或者是名称,不论是一个传统的品牌,还是一个充满新鲜感的品牌,依据组合构成的主展面都可以为群众带来新的视觉影响。例如,麦当劳的薯条包装设计,就有效应用了“七巧板原理”,如下如所示。这一设计将麦当劳的标志放在了主展示面的中心,另一视觉点就是与品牌标志相对应的精美产品原料摄像图片,结合极具吸引力的文字广告,为群众带来了另一视觉冲击。结合标志、图片、文字形式的主展面主体形象,依据精美图案、摄影以及文字叙事的方案将视觉流程整合到一起,这是与群众展示麦当劳食品质量故事的现代化方案。

随着社会环境的不断优化,社会经济的不断提升,人们的生活质量也在不断提升,人民群众在寻求价值的过程中,也来是关注美观的影响力。很多产品保障会结合产品造型定位。在实际设计的过程中,主展面需要选取依据包装造型展现出产品独特的特点,从而集中群众的注意力。此时包装装潢设计的多项视觉元素板块中,结构造型和素材技术板块至关重要,其可以然后产品的外观造型成为一种新的包装定位特点。

在实际包装装潢设计中,依据设计人员研究获取产品需要重点突出的特点,在设计理念中将其相对的包装装潢设计中的视觉元素板块实施有效整合,促使定位成形构成新的主展面。视觉元素通过相关的整合,其可以更好的展现语言。多样化的视觉元素板块构成的主展面产生的视觉语言也存在差异性,但是这种“差异性”也可以验证包装信息传递的正确性,以及区别特点的直接展现。

(二)非主展面的见影排形

在包装装潢设计过程中,除去主展面设计之外,非主展面相对的设计包装产品的各项特点中需要重点展现的是次要特点。在主展面设计轮廓明确之后,非主展面在设计过程中对主展面的设计存在衬托作用,由此设计人员可以结合七巧板的另一种基础形式见影排形,依据已经明确的主展面设计轮廓,引导非主展面设计随之转变。若是没有非主展面的设计,包装装潢设计是不全面的,存在一定的缺失。由此,结合“七巧板原理”引导主展面负面设计是工作的重点内容。

如上图所示,麦当劳的薯条包装设计,除去标志、产品原料、文字构成的主展面之外,色彩、版式以及构成造型、素材工艺等各项板块构成了非主展面,这些板块虽然处于次要区域,但是新式的三维空间版式对群众产生了新的视觉影响,同时品牌以往特定的色彩延伸了群众心中的品牌形象,增加品牌忠诚。结构造型和素材工艺与主展面的构成非常严紧,结合包装造型结构的开口部分,展现出部分产品的特点,结合主展面拥有的品牌标志、精美图案以及文字叙事,全面展现出麦当劳高质量的原料和事物。这些板块构成的非主展面可以更好渲染主展面的水,且两者之间在实际发展中彼此互补,从而构成优质的设计结果。

(三)包装各展面的自创组形

七巧板中最有意思的形式就是结合自身的理念设计新的组合和排列形式,但是在包装个账面中视觉板块之间的自创组形,不但展现在包装装潢设计的视觉元素板块中的互补特点,HIA可以产生新的设计语言和多样化的视觉审美感知。社会生活能力正在向着高层次、高品质前进。现代化的包装设计要想满足群众不断提升的视觉需求,最重要的是结合审美和创新理念。

在研究多样化产品包装的过程中,精美的设计总可以激发人们的注意力,这是一种无法言表的吸引力,可以为消费者带来一种新的体验或者是情感。或者是因为设计色彩丰富、或者是因为风格独特、或者是因为构思巧妙,拥有前人之鉴、或者是因为考究精致。人们对精美的包装设计感叹不已,更多的是因为构成包装的视觉板块存在一定的影响力,这种能力因为视觉板块的构成特点而存留在丰富索财的商品包装中,又因为视觉板块的互补关系可以在多样化的产品包装设计中,这正是包装的吸引力。

结束语:总而言之,结合七巧板原理,有助于拓展思维、自主创新,促使其可以引用到包装设计当中,从而为包装设计提供一个全面的、可持续发展的系统。并且,七巧板原理也为人们的设计工作带来了新的理念,这种现代化的理念和方向正是展F我国民间文化吸引力的主要形式,从而提升实际产品的品质和影响力。现代包装设计的创新一定要从多方面整合分析,结合现代化特点、文化意义,理性掌握人性理念,全面分析素材和技能,结合深入研究和分析才能获取成功,拓展学生的思维理念,深入发掘现代化包装设计的创新平台。作为美的设计者和引导者,现代包装设计人员一定要具备研究理念,以及高效文化素养,从而保护生态环境的社会责任感。

参考文献:

[1]陈敏锐.从设计思维看广西包装设计[J].中国包装工业,2014,(16):29-30.

[2]李瑾.品牌再设计中的包装设计思维解读[J].包装工程,2014,(04):9-12.

[3]高秦艳,黄长生.包装设计中的逆向思维[J].包装工程,2014,(20):12-16.

[4]鞠晓玲,夏媛媛.从设计思维的角度看色彩在包装设计中的应用[J].潍坊教育学院学报,2015,(03):49-50.

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