企业物流信息化建设范文

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（Shaanxi Polytechnic Institute，Xianyang 712000，China）

摘要：物流信息化是物流现代化的重要支撑和标志，其中物流企业的信息化建设又是物流信息化的基础和根本目的。本文将就我国物流企业信息化建设存在的问题进行研究并提出解决对策。

Abstract: The logistics informatizaton is an important support and sign of logistics modernization, and the informatization construction of logistics enterprise is the foundation and fundamental purpose of logistics information. This paper will study the problems in our informatization construction of logistics enterprise and propose countermeasures.

关键词：物流信息化 层次 物流信息标准 对策

Key words: logistics informatization；level；logistics information standards；countermeasures

中图分类号：F25文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）15-0030-01

0引言

近年来，我国物流总量和物流增加值连年大幅度增加，但从整体上看我国物流业的服务成本仍然远远高于发达国家。2010年我国物流总费用占GDP的比例仍然高达17.8%，与发达国家8%左右的水平存在很大差距。造成我国物流成本高居不下的主要原因是物流管理及技术装备水平太低，尤其是物流信息技术水平低下。因此中国物流企业迫切需要推进物流信息化建设，以提高企业竞争力。

1物流信息化的概念和层次

物流信息化是指物流企业利用现代技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。物流信息化是现代物流的核心。依照国内外实践经验，企业物流信息化建设可分为三个层次：第一层是基础信息化。主要解决信息的采集、传输、加工、共享问题，从而提高企业决策水平和生产效益。这一层次中，信息技术、网络技术解决了信息共享、信息传输的技术问题，信息系统的任务就是实现及时有效的信息采集、传输、加工、共享，为决策提供及时、准确的信息。第二层是涉及流程改造的信息化。这一阶段中，为了不断降低成本和加快资金周转，将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造，并融入新的管理制度之中，信息系统作用在于固化新的流程、管理制度以及在规定的流程中提供优化的解决方案。第三层是供应链的形成和供应链管理作用的提升，物流管理是其中的重要组成部分。此阶段要解决的核心问题是提高整个供应链的效率和竞争力，主要通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益。

2我国物流企业物流信息化建设存在的问题

2.1 物流信息系统使用率低，信息化层次低据亿博物流咨询研究调查，在我国物流服务企业中，仅有39%的企业拥有物流信息系统，绝大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力，约67%的企业处于基础信息化阶段，约28.3%的企业已经开始应用信息技术实现业务流程和管理流程的优化，仅4.7%的企业开展了物流供应链管理。

2.2 信息化建设缺乏成熟有效的方法论指导，缺乏明确的总体设计、规划思路和策略信息系统战略是企业经营战略的有机组成部分，它以整个企业的发展目标、发展战略和企业各部门的业务需求为基础，规划企业信息化建设的远景、使命、目标和未来架构。在我国，物流信息化的研究还处于基础阶段，物流企业缺乏成熟有效的方法论指导，企业对信息化建设的目标、思路、策略等方面认识非常有限，因此大多数物流企业缺乏完整的信息化战略规划。

2.3 物流信息化基础信息和公共服务的平台发展缓慢据统计GPS（全球卫星定位系统）、GIS（地理信息系统）技术服务在在大型物流企业的应用仅为12.5%，在中小企业基本是空白。

2.4 物流信息化建设缺乏统一标准标准化是信息化的基础，没有标准化措施，信息化各环节就不能有效衔接和协调。我国大多物流企业是在自己传统优势业务的基础上开展信息化建设，缺乏规范的物流流程和信息化标准。物流信息系统的标准较为混乱，不成体系，造成各企业的信息系统难以互联互通，难以实现信息共享。

3我国物流企业物流信息化建设对策

3.1 积极建设物流信息系统，并充分利用先进的物流信息技术

我国的经济在飞速发展，物流企业应该着眼长期，积极购买或开发物流管理软件，提高企业作业效率及管理水平。已经建设物流信息系统的企业应提高信息化建设的层次，通过信息系统的升级促进企业流程的优化与供应链管理的实施。

3.2 加强人员培训，适当借用“外脑”提高决策者的信息化规划能力物流企业高层管理人员应加强物流信息技术的学习和应用，要借鉴国内外物流企业成功的实践经验，提高信息化的规划能力，必要的时候可以聘请专家给予指导。物流企业可以借鉴以下信息化建设经验：①企业高层领导要积极参与信息化项目的战略制定与规划，把进行信息化总体设计及规划与企业的发展战略有机结合起来，使用现代信息技术对企业物流业务流程进行改造，实现企业物流的不断升级；②企业领导要根据客户需要与业务需求来制定IT投资方案，制定信息化目标与策略，并划分优先级别，实现企业物流信息化的稳步有序推进，避免脱离企业实际、忽视企业实力的盲目发展，造成管理资源的浪费和与企业发展战略的冲突和矛盾；③软件开发要根据企业或行业应用实践，推出低成本、适用易用、标准化、模块化的软件平台，在满足企业当前应用的同时，要进一步兼顾和满足物流企业未来扩展与升级需要。

3.3 加强信息化平台的建设现阶段，我国可采取政府推动、行业协会协调、市场化运作的思路推进物流公共信息平台的建设。物流公共信息平台的建设应遵循效能、齐全、方便、快捷、互利、低价的原则，真正实现信息资源共享。

3.4 完善物流信息标准体系我国现有的物流标准比较零散、混乱，国家应出台规范的物流流程和信息化标准，推广与世界物流标准接轨的应用软件，以降低企业开发软件的投入成本，为物流企业对软件的二次开发和设计奠定基础。政府还需加快一些急需标准，如企业间电子化物流信息交互标准、物流公共信息平台标准等的研究制定，以完善物流标准体系。

4结语

物流信息化建设是提高我国物流企业竞争力的重要方面。为此企业必须树立信息化意识，认真研究和应用现代物流信息技术，排除信息化建设中的各种困难，科学有序推进信息化建设，尽快缩短与发达国家物流企业之间的差距。

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一、中小企业物流信息化建设的问题分析

国际社会通常把物流成本占GDP的比重作为衡量一个国家物流发展水平的标准，比重越低就说明这个国家越先进，发展水平越高。在欧、美等发达国家，物流成本所占的比重约为10%，远低于我国的18.3%。虽然我国物流环节中的仓储、运输、配送等成本，以及设备和劳动力成本都低于发达国家，但整个过程中的综合成本却高出很多。之所以会出现这样的现象，其中一个重要原因就是没有做好物流信息化建设，造成信息不畅，增加成本。

（一）对物流信息化建设缺乏足够的重视

在当代社会，可以说物流已经成为重要的经济活动，并且信息化也日益渗透其中，形成现代物流的时代特征。推进物流信息化建设，对促进经济发展，转变经济发展模式，具有重要意义。然而不少其中小企业并没有认识到物流信息化建设的重要性，认为物流行业门槛低，不需要多高的技术含量，因此不把物流信息化建设当回事，从而造成物流信息不对称，管理不科学，束缚企业发展。

（二）没有完善的物流信息应用平台

有些中小企业在一定程度上认识到物流信息化建设的重要性，也引进了一些技术软件和程序，但是在应用上，并没有将信息技术贯彻于物流作业的每个环节，环节与环节之间存在一定的断离，这就导致整个物流网络运行不畅，从而降低经济效益，束缚企业发展。

此外，还有些企业花巨资引进的物流信息应用平台，并不适合企业自身物流现状，这不仅浪费了资金，也导致企业物流出现新的问题。

（三）缺乏专业的物流技术人才

人才是企业发展的重要推动力，缺乏人才的企业难以实现可持续发展。在物流信息化建设方面，不少中小企业缺乏专业的技术人才，而这些人才对物流信息建设起着至关重要的作用。

同时，物流信息管理人才缺失也是中小企业面临的一个重要问题，这就导致企业难以认识到自身经营发展需要什么样的物流信息应用平台，更难以针对需要开发出符合企业实际的应用系统软件。

二、中小企业物流信息化建设对策研究

对于中小企业物流信息化建设中出现的问题，企业可以有针对性地加以改善，解决，具体地则是从加强重视、引进及培养人才、打造完善的信息应用平台等方面，打造出先进的物流信息应用平台。

（一）加强重视，提升物流管理能力

中小企业普遍面临激烈的市场竞争，其管理者往往缺乏长期的企业战略规划，只把目光放在眼前的短期效益上，对物流信息技术建设更是缺乏足够的重视。这就导致企业发展动力不足。因此，中小企业领导者必须充分认识到物流信息技术建设的重要性，加大资金和人力投入力度。

企业管理者应大力提升自身管理能力，运用先进的管理理念，将物流信息建设纳入到企业发展过程中，明确企业的发展方向和战略目标，真正把物流信息化对企业发展的推动力落到实处。

（二）引进、培养专业的物流信息技术人才

长期以来，不少中小企业只注重物流设备和普通劳动力的储备和更新，对物流信息技术人才的引进很少，这就导致整个企业内部没有专业的技术人才，成为企业发展的瓶颈。因此，中小企业应积极引进、培养既了解物流管理、运营业务，又懂网络技术及通讯技术的高层次、复合型人才。

在培养人才时，企业应注重创新能力、实践能力的培养，制定信息技术人才培养规划，建立科学的人才培养体系，开展全方位、专业化的培训工作，鼓励人才实践创新。同时，落实和完善人才使用、交流、培训、奖励等政策，建立健全人才引进和培养机制，打造一支专业的、优良的人才队伍。

（三）打造物流信息化应用平台，提升供应链管理水平

不少中小企业在开展物流信息建设时，往往盲目地开发或引进一些复杂、大型的信息系统，但由于不符合企业自身实际，就造成了系统运行不畅，导致企业发展受阻。因此，中小企业在建设物流信息平台时，应根据自身需求开发或引进符合企业发展的应用软件。

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物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。而物流信息化建设对于宜昌物流企业来说意义非常重大。首先，信息技术可以作为一种生产要素投入物流生产，替代成本日益增高的劳动力，实现自动控制，提高企业物流效率。其次，物流信息化促进了企业管理变革。再次，物流信息化改变了企业的经营模式。

一、 宜昌物流企业信息化存在的问题

进入21世纪，全国的物流业雨后春笋般发展起来了，但宜昌物流行业还停留在传统物流阶段，宜昌第三方物流企业信息化建设也还处于起步阶段，绝大多数物流企业仍停留在使用传统通讯工具上，仅少数物流企业已开始进行信息化建设，通过宜昌万声货运网站这个物流信息交流平台交流货运信息。目前宜昌物流企业现代信息技术应用水平的落后已经成为制约宜昌物流产业发展的技术瓶颈，它不仅影响宜昌物流产业发展的市场规模的扩大，而且影响着物流产业经营服务手段、运行方式、组织形式的创新和发展，制约物流市场竞争程度和自动化水平的提高，宜昌物流企业信息化的主要问题表现如下：

1、物流信息化的认识不清

宜昌多数物流企业不知道信息化的关键所在，认为信息化就是计算机化，没有意识到信息化建设是一项系统的、复杂的工程。在这些企业中，往往认为计算机软硬件的配置就意味着信息化建设的完成；或者认为建立一个企业网站就算已实现企业信息化了，这种认识显然制约了企业信息化的健康发展。

2.物流信息化技术落后

首先，条码及射频技术普及率不高。EDI、GPS等先进技术应用十分有限。EDI是指电子数据交换技术， EDI的应用可以提高物流信息管理水平，然而由于开发成本高和宜昌企业信息基础差等原因，EDI在企业的应用十分有限。据调查，GPS、GIS技术在宜昌物流企业的应用几乎是空白。网络技术应用不足：利用互联网和局域网开展业务的物流企业十分有限，多数企业只是利用网络技术获取、使用一些初级信息资源。

3.物流信息化专业人才欠缺

宜昌许多物流企业是由传统的运输、仓储等企业转型过来的，原有人员学历、素质结构偏低，对先进技术接受、应用起来比较困难。而物流信息化建设急需一批既懂物流管理又掌握较高信息技术的复合型人才，他们是物流信息化建设成败的关键。但一方面由于行业原因，整体待遇较低，缺乏吸引力，使得很多物流企业在招聘到相关人才以后，留不住人才；另一方面，由于物流属于实践性很强的学科，一些物流专业的应届毕业生不能适应岗位的需要，没有进入物流行业。

二、宜昌物流企业信息化建设的对策

针对上面提出的问题，结合宜昌物流产业信息化发展的实际和国际趋势，应采取如下应对策略：

1、营造良好的物流信息化环境：政府管理部门的支持一定程度上将迅速变革目前物流信息化发展程度低，信息系统不完善的局面，从而为中国物流企业整体信息化发展水平的提高开辟新的发展途径。当然我国政府已经认识到物流信息化对整个物流行业具有举足轻重的作用，已把物流信息化作为一项基础建设纳入规划。但中国物流信息化环境基础依然较薄弱，宜昌更是如此，今后应努力激发物流信息化的社会需求，推动宜昌物流行业信息化水平，为宜昌物流行业信息化快速稳健的发展提供良好的基础环境。

2、选择合适的合作伙伴：对于宜昌物流企业而言，绝大多数都由于现阶段的局限，无法拥有自己开发物流信息化软件的能力，但是，可以根据情况请专业物流软件公司的业务分析人员对企业的业务流程进行详细分析，吸收其提出的流程和管理方面的咨询意见，自主进行适当的模块调整，即在通用性基础上，注入企业的个性化，既可以节省物流信息系统的投资，又能够较好地满足企业自身的需要。

3、适时采用先进的信息管理技术：适时地采用WMS、条形码技术等，再次强调的是切忌贪多求全，不切实际，应既要适度超前，又不盲目投资，做出有效的选择。

4、加强物流信息化平台建设：就宜昌物流业的信息化建设而言，应通过构建统一的基Internet的物流公共信息平台，彻底转变企业的传统管理和经营理念，以用户为中心，以市场为主导，充分利用信息基础设施，加快宜昌物流信息化的发展。通过这个平台整合行业原有资源，深人开发各种相关的信息资源，发挥宜昌整个物流行业的整体优势。

5、注重培养专业物流信息化人才：现代物流是一项跨行业、跨部门、跨地区甚至跨国界的系统工程，要实现物流系统的信息化管理，需要大量的复合型人才。应利用各种教育形式，在宜昌现有物流行业上岗人员或从其他相关信息业从业人员中选拔人才，进行培训并采取推行从业人员上岗资格证书制度。

综上所述，尽管目前宜昌物流企业大都实力薄弱、技术有限，但只要加深对物流信息化的理解与认识，用长远的目光来对物流信息化进行认知，充分吸收国内外先进的物流信息化理念，给予自身在市场中的准确定位，明确适应自身发展需要的目标，制定长远的物流信息化发展战略并实施，一定可以摆脱当前物流信息化发展的尴尬局面，建立起完备的物流信息化系统。

参考文献：

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1.1企业物流管理信息化水平不高

首先，企业物流管理信息化平台的建设需要投入大量资金和专业人员，而我国中小企业众多，资金和人力不足以支撑物流管理信息化平台的建设，另外，一些企业管理者对构建物流管理信息平台的意识不足，造成我国企业整体物流信息化水平不高，一些中小企业仍采用传统的物流管理模式，严重制约企业发展。其次，一些企业管理者已经意识到物流管理信息化对企业的发展作用，也已经建立起初步的物流信息化管理系统，但由于物流自动化设备比较落后，不能很好地和信息平台相融合，导致物流管理信息系统不能发挥其应有的作用。

1.2企业物流管理信息化系统缺乏完善统一的标准

企业物流管理信息化系统建设需要完善统一的标准来规范，才能保证物流管理的协调性和准确性。另外，在制定统一完善标准的基础之上，要对不同的行业进行细分优化，才能保证物流管理信息化系统的有效性。一些企业物流管理系统缺乏必要的订单管理、货物跟踪、货物分拣系统及运输管理系统，物流信息资源的整合能力依旧没有成形，导致物流信息不通畅，一些先进的物流技术在我国物流企业中也没有得到广泛应用。

2新时期企业物流管理信息化平台建设措施

2.1积极引入先进的物流管理信息化技术，提高物流管理效率

目前，国内外的物流管理信息技术不断出现，主要是以计算机技术和通信技术为基础，进而发展应用，例如条形码技术、无线射频技术、GPS技术、EDI技术等。这些技术的应用，可提高企业物流管理信息化建设的水平和质量。总体上来说，一个成熟的企业物流管理系统其基础信息技术主要包括：数据处理技术、计算机网络技术、数据采集与识别技术、数据传输与交换技术、物流动态跟踪技术等。以EDI技术为例，其属于数据传输与交换技术的一种，是指企业与企业之间交易中的标准商务单据在两个企业的计算机之间进行交换，并不需要人工的介入，这样就可共享信息，提高信息流通效率，降低物流成本。这些标准单据包括发货票、购货单、提货单等。以无线射频技术和条形码技术为例，其属于数字采集与识别技术的一种，主要应用于仓库货物存储和物流配送管理过程中。在货物包装箱或托盘上贴条形码标签的方式，用以记录货物的详细数据，在流转过程中，用无线射频枪对条形码进行扫描，即可获得货物详细的规格和参数、储运历史、位置等信息，进而对货物的流转进行全过程监督和控制。先进的物流信息技术的实施将会给企业的经营运行带来质的改变，它将极大改变企业的物流管理模式。值得注意的是，由于物流信息技术众多，企业的类型和行业也不同，在建立物流信息管理系统的时候要充分结合企业自身发展特点，选择合理的物流信息技术，才能提高企业物流管理的效率，增强企业的市场竞争力。

2.2积极引入供应链管理部门参与企业物流管理平台建设

在企业物流管理平台建设过程中，要积极引导供应链管理部门参与其中，使得上下游企业共同参与制订平台建设模式，使得供应商和客户的信息共享，共同为物流管理规范化这一目标努力。对供应商来讲，可使其更清楚企业的物流管理制度和模式，目标一致，共同协调，风险与利益共担；对客户来讲，企业将信息化的实施与先进的管理理念和客户的服务结合起来考虑，有利于及时了解客户动态和需求，提高物流效率，增强客户满意度和企业的竞争力。

2.3加强物流基础设施建设，增加配套自动化设备

物流基础设施的建设是建立企业物流管理信息系统的重要保障环节，要实现企业物流效率的提高，物流配套设备自动化是非常重要的一个方面，也是目前企业物流一个重要的发展趋势。实现物流配套设备的自动化，企业要根据自身发展特点合理运用，由于购买整套自动化设备费用较高，企业可对现有设备进行自动化改造，在包装、点货、搬运、订单、数据处理及分拣等诸多物流作业环节上存在很多可施行自动化改造的设备。另外，可建立现代化的立体仓库和与之配套的仓储电脑信息管理系统、条形码自动录入系统，货物分拣系统，实现仓库作业机械化和仓库管理信息化。