电子商务的物流管理范文

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从理论体系的角度看，电子商务逆物流管理中的退货管理研究，不仅是市场营销和物流研究的重要项目，也对电子商务销售行业从业者的针对性研究有着重要意义。在逆向物流管理过程中，在线商家越来越意识到一个强有力的退货管理系统对提高企业的竞争力起到很大的作用，对于电子商务企业的在线销售决策有着直接性的影响。

一、电子商务逆物流管理含义理解

电子商务逆向物流管理概念的出现是基于传统正向物流的一种新型物流管理模式，且不同地区专业机构及学者对其也有着不同的定义。现在普遍接受的概念，是由美国逆向物流执行委员会提出的：客户为重新获取产品的商业价值，而进行相应的处理措施，从而使商品从消费地反向运输到产出地的整个过程。电子商务逆向物流分为退货逆向物流以及回收逆向物流，其中退货逆向物流主要是指商品由于型号不符合订单要求，或是质量问题等各种原因从消费地送回到生产发出地的过程。而回收逆向物流是指商品经过消费者一段时间的使用后，需要对废旧物品进行回收处理及再利用的过程，这里主要是对退货逆向物流进行介绍。电子商务逆向物流管理的发生原因是因为用户的不满意因素，其商品流程同正向流程相反，但所进行的流通环节相同，即同样包含商品流、资金流、信息流和物流运输。基于互联网能够完成商品流、资金流、信息流三个主要流程，但就商品物流运输方面，对于信息商品及数字化商品，可以通过线上方式进行交易，却无法进行商品的实体交易，这也是电子商务逆物流管理中的退货管理关键步骤。就目前主流电子商务逆向物流主要包括三种交易模式，即商家在线回收模式、生产商自主化回收模式以及第三方介入回收模式。但无论哪种逆向物流管理模式，都离不开B2B电子商务网站的设计，只有相对可靠的交易平台，才能高效处理商品逆向物流。

二、电子商务逆物流管理商业价值

在互联网技术应用环境下，电子商务企业应重视逆向物流，发挥其在市场竞争中的积极作用。一方面，它能够提高客户的购买满意度及客户满意度。客户作为商务活动中的资金输出端，在电子商务环节无法看到实体商品，加上网站对商品图片的优化处理，使得客户在进行商品购买后会存在一定的购买偏差，便会要求退货，即电子商务逆流。这个环节中，若处理得当将会提升消费者的消费满意度，从而形成良好的口碑，正如俗话所说“金杯银杯不如老百姓的口碑”，合理利用逆向物流能够营造企业形象，优秀的企业文化形象有利于自身长远发展，这样不但不会因为商品预期偏差而失去客户，更会提高客户的忠诚度。以某运动服装品牌为例，其推出废旧运动服装回收服务，将回收到的商品进行处理捐赠，并修建公共运动场。虽然付出一定的资本，但有效提升了企业自身品牌影响力，获得消费者的一致认可。另一方面，电子商务逆物流管理还有可能增加商品的商业价值，若某款商品在销售过程中由于自身款式、性能不符合消费者的消费需求，从而出现滞销情况，可以将其逆向物流再次改造，经过处理后的商品同原商品而言商品售价会更高，所带来的销售利润也就更高。并且在商品逆向物流时，经销商可以根据客户反馈回来的商品评价进行缺陷调整，逐步完善商品质量，满足消费者的需求，提升商品实际性价比。

三、电子商务逆物流管理工作现状

（一）退货规则不完备

电子商务交易平台对各商家企业提出了逆向物流退货机制设立的要求，但实际退货环节缺少完备的退货规则，在进行退货环节规则指定不明确，大量模棱两可的词汇严重影响客户的消费体验。商品销售本身存在着不确定因素，在有形商品进行交易、运输、分配等环节，存在一定的安全隐患，如在进行商品搬运时对商品造成一定程度的损伤，或运输时造成细小零件遗失、运输时间过长导致商品变质等情况，甚至商品遗失、保管不善等。这些情况的发生直接造成逆向物流现象，为物流管理工作带来一定的阻碍。加之部分消费者的退货意识不强，不想在这个方面耗费精力，严重影响了逆向物流管理的服务质量。针对部分企业而言，没有意识到逆向物流的重要性，将该项目的发展顺序调后，很难找到构建逆向物流退货系统的理由，未制定相应具体的退货规则，引起退货系统的不确定性，从而增加了逆向物流退货系统的负担。

（二）信息数据不准确

电子商务逆物流管理工作中，若想有效提高用户消费满意度，拥有较为稳定的顾客群体，其根本是通过交易信息数据整理，构建高效完备的商务逆流退货系统。在电子商务交易环节，消费者只能根据网站设计页面进行商品了解，网络信息较为复杂，在提高消费者对于商品期望值的同时，也增加了信息误导的可能，若客户不满意需要退货处理时，不能及时有效地进行退货，不仅会流失客户，更会降低消费者群体的满意度。而目前多数企业在设立电子商务逆流管理工作的退货系统中，仅着眼于某一交易订单的价值，信息数据不准确，使得退货处理步骤复杂，退款周期延长，不能有效处理退货问题。

（三）退货政策不一致

电子商务交易背景下，常涉及到多地区交易服务，不同地域间的商家退货政策不一致，没有较为指导性的统一退货标准，加大了消费者的退货负担。部分企业为吸引消费者的眼球，虽然制定了退货规则，但对于退货条件及退货责任的划分不明确，不同企业、地区之间的逆向物流政策不统一，导致消费者对于退货政策认知混淆，在退货过程中引起不必要的障碍。政府在这个过程中没有起到指挥作用，对电子商务环境下逆向物流产品的处理方式、评估标准没有统一标准，且奖罚制度不明确，导致电子商务逆物流管理混乱的局面。

四、电子商务逆物流管理中的退货管理探讨

（一）建立健全退货规则

企业可以实现明确电子商务逆向物流管理退货规则，让消费者在购买商品之前先了解相关具体退货信息，如什么样的商品可以退货，退货的要求是什么，退货涉及到的时间期限有哪些，退货后的退款处理等问题。降低因消费者不了解退货规则而造成的交易冲突，杜绝出现消费者在购买后才发现不可以退货的情形，维护企业的信誉。商家与消费者在网站平台上完成交易行为后，商家可以为消费者提供一定的时间来判断自己的消费行为是否正确，在明确交易网站平台上的退货规则后，允许消费者反悔，即在订单并未发送时取消网上订单。这种行为表面上减少了交易订单，但商家与消费者双方都没有经济损失，还会提高商家的形象，降低了售后退货的可能性，从而吸引潜在客户。将退货规则放在消费者购买产品的页面之前，增强消费者的购买安全感，不仅是对消费者负责任，也是企业明智的选择。

（二）收集交易数据信息

现代化的经济社会体系导致人们对于烟电子商务物流交易的要求越来越高，人们更加注重网络交易。在这个销售背景的推动作用下，电子商务逆物流管理中的退货管理要求企业做到精细化营销，通过已有的电子交易销售数据收集，将其作为理论支撑，完善退货管理布局调整，已成为现代化电子商务改革中的主流趋势。一方面，是从网络零售终端进行基础数据的采集工作，这是优化退货管理的基础工作，利用现代化信息系统，能够实现对每一笔订单流通的有效追踪。但需要注意的是，当下发展技术条件下，暂时无法完成具体信息回收任务，例如同一消费者对于某款食品的消费使用周期，口味、品牌、类型偏好等方面。所以在开展电子商务逆物流管理交易数据终端采集工作时，应注意把每一笔交易订单最终售卖对象的具体信息录入到整个数据管理系统之中。另一方面，是对收集到的统计数据的分析工作，即如何使用合理的分析技术手段，通过退货订单管理，了解用户的消费趋向，并借此完成商品品质优化，是电子商务逆物流管理的最终目的。应结合电子商务的服务特点，抓住行业消费者具有稳定性的特点，分析现有客户群的消费规律。通过对不同地理环境，不同品牌，不同年龄段人群的商品种类消费情况进行有效分析，提出更精细化的逆向物流数据管理计划，完善商品生产工艺指标设置，让客户能够在最短时间内解决退货问题。

（三）政府完善法律法规

在可持续发展理论的引导支持下，合理利用资源，发挥资源的最大化效用已经成为各行各业发展需要遵循的基本原则，我国在《中华人民共和国电子商务法（草案）》中，对电子商务逆物流管理中的退货管理的相关规则制定了明确要求。政府必须介入电子商务逆物流管理工作中，通过制定相关法律法规的形式，制定退货管理最高遵循原则，有效规范网站行为，保护消费者的利益。退货政策的规划处理环节，需要明确详尽的退货流程体系，对商品退货中的配送过程、装卸搬运等环节制定相应的规定。这些法规不仅包括政府的官方法律，还要有商品交易平台的第三方要求，并积极向电子商务企业宣传逆向物流的重要性，加强消费者电子商务退货意识，从而保证商家与消费者双方的利益。在电子商务商品供应商筛选环节，应对产品质量进行调查，通过对卖家的信誉、服务记录、商品质量等多方面进行仔细筛选，杜绝没有退货服务意识的商家及商品进入电子商务网站。政府或交易平台要与消费者签订交易协议，规定商品的基础质量要求，保证其提供给消费者的产品都是最好的。若发生因为商品自身质量或违背消费者的意愿造成不必要的退货情况，不仅仅是人力、财力和物力等方面的损失，更对企业的信誉造成影响。在第三方物流公司选择匹配时，也要构建相应的物流反馈系统，客观评估其是否能够满足消费者对商品运输物流的要求，保证电子商贸运输及逆向物流管理都可以安全、及时、完整地完成任务要求，降低因配送时的大意或运输途中的疏忽造成的终端退货。政府可以鼓励电子商务企业在原有基础上，增加相应的在线外延服务，弥补送货的不及时性，以及人性化的消费管理。若发生消费者购买产品和收到产品之间的时间过长，会导致消费者的退货意愿不断增加，电子商务企业可以在进行订单追踪的同时，通过电子邮件等方式积极地征询消费者的意见，以便双方及时沟通，完善电子商务逆物流管理中的退货管理。随着我国信息技术水平的不断发展，电子商务逆物流管理中的退货管理需求不断增加，其改革手段变得多样化。如何使用高效的电子商务逆物流管理方法，提高客户的消费满意度，成为完善电子商务企业经营效益的关键要素。应该加强对项目化管理的应用，实现电子商务企业内在组织的退货服务系统化，革新企业逆向物流活动，为企业在管理方面提供一定的增量优势，推动电子商务企业可持续发展。

参考文献：

[1]海关总署《关于全面推广跨境电子商务出口商品退货监管措施有关事宜的公告》[J].中国化妆品,2020(04):18.

[2]《中国信用》杂志编辑部电子商务领域信用建设研究课题组.电子商务领域“双十一”信用环境评价和提示(2019年度)[J].中国信用,2019(11):16-33.

[3]杜前.电子商务审判态势与相关法律问题研究———以杭州互联网法院司法数据为基础[J].中国应用法学,2019(05):86-104.

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二.电子商务以及物流管理的联络以及区分

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【关 键 词】电子商务/物流管理/关系与策略

【 正 文】

随着新经济时代来临，作为一种崭新的商务交易活动，使贸易洽谈可以足不出户在网上解决，给传统经济带来翻天覆天的变化。然而交易的最终实现还有赖处于后台的物流产业，传统的运输仓储方式在新经济的模式下，正在发生着质的变化。发现现代物流业，推动电子商务发展是大势所趋。传统运输仓储手段与现代信息技术重新整合的大势已经来临。然而，我国发展物流管理业的形势并不让人乐观。建立现代化物流业，促进电子商务的发展，是推动市场经济的重要条件。

一、物流管理与电子商务的关系

在电子商务与物流管理的关系中，是电子商务改变物流，还是物流影响电子商务的发展？对此笔者认为：物流将会影响电子商务的发展，但最终将会是电子商务改变物流，而物流管理体系的完善将会进一步推动电子商务的发展。

（一）物流管理在电子商务的全过程中占据越来越重要的地位

电子商务是20世纪信息化、网络化的产物，由于其自身的特点已广泛引起了人们的注意，但是人们对电子商务所涵盖的范围却没有统一、规范的认识。和传统商务过程一样，电子商务中的任何一笔交易，都包含着四种基本“流”：即信息流、商流、资金流和物流。在电子商务条件下，前面三种“流”的管理过程都可以通过计算机和网络通讯设备实现。物流作为四“流”中最为特殊的一种，是指物质实体（商品或服务）的流动过程，包含运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动，而实体流的过程必然涉及到渠道的物流管理。

过去，人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化过程，物流仍然可以由传统的经销渠道完成。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。试想，消费者在网上购物，但所购货物迟迟不能送到，其结果可想而知，消费者势必会放弃电子商务，选择更为安全可靠的传统购物方式。

由于电子商务的服务对象是不受地域限制的，那么对企业来说，如何以最快的速度、最低的成本把商品送到顾客手中，是能否吸引顾客的一个十分重要的条件。所以电子商务时代，建设一个高效率、低成本的物流管理体系，既是网络经济电子商务发展的迫切需要，又是各个企业面临的现实问题。随着物流管理在电子商务活动中的地位越来越重要，物流管理是电子商务活动中不可缺少的部分。

（二）现代化的物流是实施电子商务的根本保证

长期以来，我国电子商务的最大障碍，从根本上讲，就是一个物流与信息流、商流、资金流严重脱节的问题。目前的电子商务只能是靠网络订货，靠物流体系送货。而将商品及时地配送到用户手中，完成商品的空间转移（物流），才标志着电子商务过程的结束。因此物流系统的效率最低是电子商务成功与否的关键。在我国，物流设施落后，配送体系尚不完善，要发展电子商务首先应改造物流设施，建立与电子商务衔接的配送体系。否则，物流将会成为电子商务的最大的瓶颈。因此，建立现代化物流是实施电子商务的根本保证。

首先，物流保障生产。无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动支持。生产的全过程从原材料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动，采购的材料要及时到位，否则，生产就难以进行；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流，以实现生产的流动性；部分余料、可重复利用的物资的回收，就需要所谓的回收物流；废弃物的处理则需要废弃物物流。可见，整个生产过程实际上就是系列化的物流活动。合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占用、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行。相反，现代化物流的发展滞后，现代生产的全过程将难以顺利进行，便捷的电子商务贸易形式，也将是无米之炊。

第二，物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。电子商务的出现，最大程度上方便了最终消费者，在电子商务环境下，顾客只要坐在家里，便可以在因特网上搜索、查看、挑选，完成购物的过程。物流是电子商务中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证，缺少了现代化的物流技术，消费者所购的商品迟迟不能送到，或者所送的商品并非自己所购，消费者必然会回复到传统的购物方式，那么网上购物就难以发展。

第三，物流服务于商流。在商流活动中，商品所有权在购销合同签订的那一刻起，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。在传统的交易过程中，除了非实物交割的期货交易，一般的商流都必须伴随相应的物流活动，即按照需方（购方）的需求将商品实体由供方（卖方）以适当的方式、途径向需方（购方）转移。而在电子商务下，消费者通过上岗购物，完成了商品所有权的交割过程，即商流过程。但电子商务的活动并未结束，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才终结。在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者出现的。没有现代化的物流，商流活动仍将是传统的买卖方式。

综上所述，物流是，电子商务的重要组成部分和根本保证。我们必须大力发展现代化物流，以进一步推广电子商务。

（三）电子商务促进物流技术的大发展

所谓物流技术，是指完成物流任务所必须采用的最有效的方式方法。传统的概念主要是指物资运输技术或者物资流通技术，也就是说物流技术是各种流通物资从生产者转移给消费者时，实现各种流通形态的停顿与流动功能所需要的材料、机械、设施等硬件环境和计划、运用、评价等软件技术。

随着商品库存的积压带来巨大的商业风险，零库存物流技术也就应运而生了。零库存商业系统的实施必须依托如下三个条件，首先必须有一个能够准确、快速反映市场需求的信息系统，其二必须有一个能够根据所获得的市场信息进行生产调节或者采购的快速柔性生产系统。此外，还必须有一个货物快速配送系统。零库存概念的提出，似乎使物流技术的发展遇到了难以解决的矛盾。但电子商务的出现，便得到了解决，使物流技术进入了一个崭新的时代。

电子商务是一种新型的基于因特网技术的商业活动的形式。电子商务实现了在全世界范围内用因特网技术以电子方式进行物品与服务的交换。电子商务所完成的功能不仅仅是订货和支付，实际上，电子商务扩展从生产到消费的整个商务过程。电子商务包括企业内部网、企业内部网同因特网的联接应用系统。电子商务应用系统是客户访问的入口，用户通过因特网，可以在这个系统上查看产品目录，翻阅产品资料，还可以通过电子定单系统下单和通过电子支付系统结算。

随着电子商务的发展，企业不必再花费巨资进行产品信息采集了，企业决策层根据这些信息适时调整生产计划，适时生产适销对路的产品，客户就可以通过电子商务系统订货，即时反馈到企业，企业立即组织生产，最后通过配送系统即时送到用户手中。这样，企业就以少的投入实现了产品的零库存生产过程。 　随着计算机技术的不断普及，网络技术的不断完善，电子商务势必取得长足的发展和应用，物流管理也将实现真正意义上的“货畅其流”。

（四）电子商务促使企业重新认识物流过程，明确物流管理目标，进一步形成供应链管理

有了完善网络技术和电子商务长足发展等前提条件，企业建立竞争优势的关键已经由节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流一体化的“第三利润源泉”。此时的物流管理应是以生产企业为起点，经由物流企业、销售企业、直至消费者的整个供应链系统化的一体化物流过程，其管理目标是通过各个环节的密切配合，对产品进行适时适地的递送，实现最佳客户服务与最低配送成本的组合。因此，物流管理的内涵得到了延伸。

一次完整的电子商务过程包括厂家将产品生产出来，通过运输、仓储、加工、配送到用户（消费者）的物流全过程。这个过程的管理称之为供应链物流管理。供应链物流系统连接多个生产企业、运输业、配销业及用户，随需求、供应的变化而变化。因此要求系统管理必须具有足够的灵活性与可变性。供应链物流系统从生产、分配、销售到用户不是孤立的行为，是一环扣一环的，相互制约，相辅相成的，因此，必须协调一致，才能发挥其最大经济效益和社会效益。在电子商务时代，物流与信息流的相互配合体现得越来越重要，在供应链管理中必然要用到越来越多的现代物流技术。

二、物流现代化的发展环境与策略

（一）目前我国物流管理业存在的问题

近年来，我国物流业已经具备了相当规模，但是从总体上还不能适应电子商务时代经济发展的需要，物流效益不高、与国际先进水平尚有很大差距。物流业相对于第三产业中其他行业和其他产业特别是第二产业的发展关系仍不协调，按照社会化大生产分工协作规律要求的物流社会化服务体系亟待加强。第三产业领域改革和管理相对滞后，市场竞争机制和市场管理法规不够健全，大部分商品放开后市场流通秩序比较乱，物流企业自身经济效益不佳。国有物流企业从运行机制、组织化程度、经营方式等方面都不适应电子商务时代要求，市场占有率下降，主渠道地位发生动摇。

1.基础设施能力不足。交通运输能力仍不能满足运输需求，主要运输通道供需矛盾依然突出。仓储设施落后，大量的仓库是五、六十年代的老旧建筑。

2.技术装备落后。现代化的集装箱、散装运输发展不快；高效专用运输车辆少，装卸搬运的机械化水平低。

3.管理分散，社会服务水平低。由于条块分割、部门分割，缺乏统一规划、重复建设加剧。全国物流企业处于小、多、散、弱的状况，难以形成有效的社会服务网络。

4.物流行业人才培训和物流信息工作亟待加强。物流人才和信息化是实现物流现代化的根本条件。目前这方面的工作没有一个部门来负责。这对于物流人才的培训和信息化的推进依然是整个物流行业的问题。

5.物流管理系统的发展没有统一规划，管理体制仍需进一步深化。长期的计划经济体制使我国的物流行业发展滞后。在由计划经济向市场经济转变的过程中，由于传统观念的影响，管理体制的改革落后于经济体制的改革。到目前为止，我国物流业仍然是分散的或者称多元的管理方式。由于体制没有理顺，各部门之间分工又有交叉，造成了物流行业管理中存在的条块分割、部门分割、重复建设等种种问题。另外，已经形成的社会物流系统与企业物流系统由于管理的目的、手段不同，二者不能有效地结合和协调发展，也对物流合理化产生不利影响。物流业既然是全社会的服务行业，覆盖了国民经济的所有产业，就更应该重视它的总体发展规划。应当把物流管理作为国民经济大系统中的一个重要子系统来抓，制订具体的发展目标，分部门组织实施，使物流行业各个部门协调发展。

6.对于搞好物流的重要性认识不足。长期以来，“重生产、轻物流”的思想观念仍没有脱离旧体制的束缚。随着市场经济的高度发展，流通不再只对生产起一种反作用。从某种意义上讲，流通对生产起一种决定作用。我们必须从建立社会主义市场经济的战略角度来认识搞好流通、建设好物流管理系统的重要性。

（二）电子商务时代中物流管理的趋势

1.由顾客服务转向关系管理。过去物流管理着重在企业内部作业与组织的整合，对下游顾客的对应仍以服务品质为主要管理重心。因此，评价管理绩效多数为定单周期时间的速度，供货率等。然而在电子商务供应链管理模式发展下，企业逐渐转向强调跨企业界限的整合，使得顾客关系的维护与管理变得越来越重要。随着电子商务时代中客户关系管理理念的出现，物流管理已从物的处理提升到物的加值方案管理。

2.由对立转向联合。传统商业通道中，企业间多以自我为中心，追求自我利益，因此往往造成企业间的对立局面。然而在追求更大竞争力的驱动下，许多企业开始在各个商业流通技能上的整合，通过联合规划与作业，形成高度整合的电子商务供应链通道体系，使通道整体绩效大幅提升。

3.由预测转向终测。传统的流通模式通过预测下游通道的资源来进行各项物流作业活动，但预测的准确性不高，因而浪费了商业资源。新兴的物流管理趋势是强调通道成员的联合机制，成员间愿意互换营运及策略的信息，尤其是内部需求及生产的资料，使得上游企业无需去预测，流通模式是逐渐由预测基础转向终测基础发展。

4.由功能整合转向程序整合。在渠道竞争日趋激烈的环境中，企业必须更快响应上，下游顾客的需要，因而必须有效整合各部门的营运，以程序式的操作系统来运作。物流作业与活动具有跨功能，跨企业的特性，故程序式整合是物流管理成功的必要条件。

5.由垂直整合转向虚拟整合。在传统渠道中，一些大型企业会进行通道的垂直整合，以期对通道掌握有更大的力量。事实证明这并不成功，反而分散了企业的资源，并将主业削弱。今后企业必须将非核心业务委托给专业管理公司，形成虚拟企业整合体系，为主体企业提供更好的产品和服务。在虚拟整合趋势下，供应链体系得以成功发展，物流产业也得到很大支持，得以配合主体企业商流之需，不断开发新的增值服务项目，形成更专业的第三方物流，为市场提供更好、更多和更有价值的服务。

6.由信息保密转向信息分享。在供应链管理结构下，供应链内相关企业必须将供应链整合所需的信息与其他企业分享，否则无法形成有效的供应链体系。转贴于 　7.完善对物流科学的研究。物流科学是融汇了技术科学和经济科学的综合科学，其内容相当广泛，包括系统科学、管理科学、环境科学、流通科学、运输科学、仓储科学、营销科学、再生科学以及机械、电子等方面专门技术。物流科学是现代大生产、大流通的必然产物。随着电子商务时代经济发展的需要，对我国物流业将提出更高的要求，物流科学和理论的研究更具积极的作用。

（三）我国物流现代化的发展策略

电子商务时代中，应根据我国物流市场供求情况的分析，加快发展现代物流产业。

1.明确管理物流行业的政府部门。从发达国家的经验看，物流行业的管理权也应该是统一的。我国物流业经过多年的建设，物流业赖以发展的物质基础已经具有相当规模。但是由于管理体制改革滞后，使得物流业发展不快，处于“小、多、散、弱”的状态，社会化、专业化程度低，社会物流整体效益差。过去，我国的物流行业的管理，政策缺乏统一与衔接。现在应当设立具有统一协调职能的专门工作机构，组织各有关部门，共同为统一归口管理物流行业创造了条件。政府应加强对物流工作的领导，建立权威的组织协调机构，统一全国物流发展工作，使我国物流业能以较快的速度发展。

2.加强有关政策研究。在向市场经济转轨的过程中，在新旧体制并存的环境下，制定正确的政策就成为推动物流业发展的至关重要的环节。研究制订符合促进实现物流管理现代化的可操作性的政策，将会进一步调动社会各方面发展物流事业的积极性，扩大资金来源的渠道，加快物流业的发展。

3.制定全国性的仓储法规和运输法规。世界上许多发达国家都有专门的仓库法。过去，我国各个流通主管部门也制定过仓储方面的管理规定，但只适用于本系统，而非流通部门的储运企业与非国有储运企业没有章法可循，不利于现代物流配送的发展，直接影响到全国范围内网络化运输的发展。

4.物流产业的发展要加快改革步伐，坚持走专业化、社会化的道路。物流现代化的前提是专业化、社会化，国家有关部门应该从各个方面支持专业物流企业的发展。一是在资金方面支持现有物流设施进行技术改造；二是在税收政策方面支持专业物流企业在全国范围内发展配送网点，实行统一管理、统一核算、统一纳税；三是在城市交通管理方面支持专业物流企业为生产与零售企业实行共同化社会配送，形成一大批服务社会化、经营专业化、内外贸易结合的新型流通产业群。

5.各地区要抓住机遇，及时建立和发展适合本地区特色的配送中心，以抢得先机。

6.将改组老批发企业和传统的储运企业结合起来，重点建设现代化批发网络，完善商品配送中心的功能，将集货、分货、仓储、运输、包装、咨询等服务功能结合起来。

7.改善物流配送中心的网点布局。政府在市政规划中要将物流作为总体规划的一个有机组成部分，统一规划。根据我国国情，发展现代化的配送中心应以现有物流企业为基础，逐步发展大型物流中心与区域性配送中心相结合，建立多功能、信息化、优质服务的配送中心。

8.引进外资与先进技术。我国物流业应积极多渠道引进外资与技术，加快我国物流管理的发展进程，尤其是应注意引进环保型技术与设施。

9.重视物流管理人才的培养。由于我国在物流管理、配送中心运营方面的实践经验不足，人才的培养就更显重要。只有物流从业人员素质的提高，才能不断增强竞争力，除了学校的人才培养外，物流主管必须加大力度，将原以个别人员技能训练的方式转向知识基础的系统培训，并建立“注册物流管理师”制度。

10.重视对物流科学技术的研究工作。目前国内已有不少部门和大专院校设立了专门的物流研究机构或科研项目，但这些工作大都是分散的、独立的。物流业是一个系统工程，只有在统一协调、科学规划各有关部门。按发展的要求开展专业化的研究，使我国物流业发展健康。

三、适应现代化物流管理模式，大力推进我国电子商务的发展

我国作为一个发展中国家，物流的研究和应用起步都比较迟，水平较低，在开展电子商务时，除了需要综合考虑电子商务的特点外，还必须注意现代化的物流模式，才能顺利地完成电子商务的全过程。

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电子商务环境下的物流管理，建立于电子商务模式的基础之上。利用其运营平台的优势，依靠计算机技术，使企业的整个生产和销售都在一个最佳的过程中运行。电子商务环境下的物流管理的创新需要改变传统的物流理论，大量积累相关客户所需要的信息,通过一系列的资料,在保证合理利润的前提下，对采购做出一个预先猜想。与生产企业进行有效地沟通,取得相关信息。最后选取合适库存和地点、稳妥订货计划以及配送和安全运输路线和自动补货系统等。通过对物流系统的管理，实现物流配送系统的成本控制管理、信息跟踪以及收集反馈信息等;通过对库存的管理，能够使货存和服务之间得到很好的优化，给企业带来更多的盈利;通过配送路线的管理，来准确估算可用的物流和配送的资源,定位市场，寻求最有效的物流和配送运作流程，不断的探索、调整和进步;通过物流模式的管理，对物流、配送进行选择，对合作伙伴进行评估，可自行实施或选择三方物流和其他物流企业合作。

二、电子商务环境下的物流配送

电子商务环境下的物流配送，主要运用网络化的信息技术，结合现代化的一些软件系统和硬件设备，利用合理的科学的管理手段，满足社会所需，按照客户的订货要求,进行分类、整理等工作。根据时间、地点和数量，发送到没有范围要求的用户手上。尽管商品经济蓬勃发展，但物流配送却不尽人意。信息和物流长久以来的融合不佳，直接导致商品经营和规模效益不理想。市场经济需要大规模的发展，必须加强建设电子商务环境下的物流配送，让信息功能和物流配送能够更好的结合在一起，使物流配送系统更加符合信息化、现代化的要求。电子商务环境下的物流配送要结合我国实际情况，从企业本身出发,吸取发达国家的经验,利用更先进的设施，发展更具我国特色的物流配送。

三、电子商务环境下物流管理存在的问题

(一）物流企业规模不够成熟

物流公司规模较小，并没有一个衡量标准来支撑物流市场。因此,网络信息化的实施并不能全面的展开。企业在管理的过程中，由于信息技术的运用难以掌握以及网络信息人才资源缺乏等因素，导致了我国的物流公司数量较足，但能力不够的问题出现。物流公司以中小型企业为主，能在行业中占一席之地大企业只占少数。行业、区域的垄断封闭现象,很难使资源有效实行一体化运行。企业规模较小、所拥有经营管理水平不足、业务形式不新颖、缺乏较有利的新技术，使得物流公司的发展很难推进。

(二)受传统经营理念影响较深,对物流管理缺少认识

经营理念受到传统观念的束缚，对电子商务和物流了解并不充分,不能得到很好的融合。因此，电子商务环境下的物流管理所受到的重视程度不高。物流管理和电子商务之间难以相互促进，导致物流配送的效率较低、管理混乱易出错等现象的发生。很大程度上影响了电子商务的高效迅速发展的优势。此外,电子商务环境下的物流管理缺乏法律的严格限定，也是限制其有效发展的原因。

(三)物流专业人员素质有待提高,缺乏复合型人才

物流管理人员的缺乏，导致我国物流行业的发展一直停滞不前。因此，电子商务环境下的物流行业人员需要具备较好的综合素质。但是，具备高素质的全面管理层次的人才很少。我国的物流行业发展起步较晚，尽管有所发展但至今也不够成熟和完善。近几年针对该行业的一些现象，一些中等及高等职业院校也在开始培养物流行业的人才，但无论是数量还是质量,与物流行业的发展还是存在一些差距。

(四）物流基础设施落后，电子商务物流配送体系不健全

尽管我国在运输、通信、设施上取得了一些相关成就。但是受到传统观念、技术限制以及一些相关制度的影响,导致物流基础设施比较落后。电子商务物流配送体系的不健全,系统建设的不完善，使整个系统效率都不高。此外，对于与电子商务息息相关的计算机技术也需要不断提高，物流系统在很多方面都需要完善。

四、电子商务环境下物流管理的创新研究

(一)创新和健全电子商务环境下的物流管理制度

电子商务环境下的物流管理制度的创新，需要建立一个完整、健全的物流管理体系,趋于网络化、专业化和多功能化。物流体系的建设和信息化建设的结合，提高了物流行业的管理和工作效率。电子商务环境下的物流管理主要利用物流配送再到物流配送信息化的一个转变，从而实现整个操作的机械化和自动化。电子商务环境下的物流管理需要符合现代化的要求，具备信息化的特点。要想使物流企业发展的更加速度和便捷，需要合理地运用好物流信息的网络化。电子商务环境下的物流管理能够通过网络,变得更加的系统。如果让物流管理不受时间和空间等因素的限制，就要对整个物流系统进行有效地监管。

(二)加大投入现代化技术，让物流企业更加智能化

电子商务环境下的物流管理需要新形式的实现，智能化已经是物流管理需要创新的一个方向。因此,物流企业需要加大投入现代化技术，让物流企业更加智能化。对于智能化的技术支持,可以引进国外的先进技术，为我国的物流管理创新找到一个更好的方向,并且提供有效的技术帮助。电子商务发展的智能化要从仓储、配送、物流等多方面技术进行分析，利用先进的管理技术和先进的操作技术，使电子商务环境下的物流管理智能化得以实现。通过对专家系统和智能化系统的深人研究，以解决物流管理中的一些不足,使电子商务环境下的物流管理更加趋向人工智能化。

(三)培养物流管理的创新型人才，提高物流管理的创新能力

提高物流管理的创新能力需从创新型人才人手，从根本上解决物流管理的创新问题。因此，要针对物流管理实行专业的技术人才培养。电子商务环境下的物流管理涉及面十分广泛,主要包括电子商务理论、物流理论、计算机、数据库技术和企业管理等方面,还需对市场营销和心理学做出一些研究。创新型人才需要具备电子信息、经济管理等多方面的综合能力，物流行业员工素质也有待进一步的加强，只有良好的服务意识,才能促进物流企业的进步。现代化的物流管理需要的是复合型的人才，既能够掌握现代经济贸易信息和物流操作，又能够接触到国际贸易方面的资源。对于人才的针对性培养，高校还需要对该专业更加重视,优化课堂培养教育，使电子商务环境下的物流管理的创新人才更加具备自主学习能力和创新能力，以达到物流企业的要求。

(四）政府要在政策上创新，加大对物流行业的扶持和引

物流行业想要进一步发展，还需要政府的支持和引导。政府可依据政策，在实际做出一些创新，促进物流企业的发展。首先,政府要完善电子商务环境下的物流管理的法律法规。政府部门的各项职能和管理要明确目标，使物流管理更加的系统和规范。政府对物流企业的引导还需要一些有建设意义的机制，协调政府各部门，更加多元化的对物流进行管理,使该行业更快更好的发展。其次，政府部门还要发挥其协调优势，使物流行业的分散现象得到改变，让物流系统得到有效地管理和指导，使物流企业的管理中更加协调、更加系统地进行，并且政府部门还需在运输道路和通讯信息上给予物流企业更大的支持。最后,政府还需帮助物流企业创新一些基础条件，进一步完善物流配送的一些基础设施。政府部门可以利用城市的优势.，形成一些典范,使中小企业的物流管理尽快具备良好的物流体系。

(五)相关典型的物流管理模式运作

    典型的物流管理模式有第三方物流配送方案、第四方物流配送联盟和自建型物流体系。物流管理创新可以借鉴这些具有特色的创新宗旨。例如:Lenove集团巳形成了自建型物流体系，有三千多个网点。方正集团的物流管理也不断创新发展。合理利用电子商务,能突破自我竞争优势。Haier集团，依靠品牌和系统效应,立足于世界五百强,充分体现物流管理的创新性,为企业取得竞争优势，提高管理创新的核心能力。

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一、电子商务与物流的关系

电子商务是一场商业领域的根本性革命，核心内容是商品交易，而商品交易会涉及到四个方面：商品所有权的转移、货币的支付、有关信息的获取与应用、商品本身的转交，即商流、资金流、信息流、物流。在电子商务环境下，这四个部分都与传统情况有所不同。商流、资金流与信息流这三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于大多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输，因此物流对电子商务的实现很重要。电子商务对物流的影响也极为巨大，物流未来的发展与电子商务的影响是密不可分的。

二、电子商务对物流的影响综述

由于电子商务与物流间密切的关系，电子商务这场革命必然对物流产生极大的影响。这个影响是全方位的，从物流业的地位到物流组织模式、再到物流各作业、功能环节，都将在电子商务的影响下发生巨大的变化。

（一）物流业的地位大大提高。物流企业会越来越强化，是因为在电子商务环境里必须承担更重要的任务：既要把虚拟商店的货物送到用户手中，而且还要从生产企业及时进货入库。物流公司既是生产企业的仓库，又是用户的实物供应者。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，为社会提供全方位的物流服务。电子商务把物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前发展的机遇。

（二）供应链管理的变化。在电子商务环境下，供应链实现了一体化，供应商与零售商、消费者三方通过Internet连在了一起，通过POS、EOS等供应商可以及时且准确地掌握产品销售信息和顾客信息。此时，存货管理采用反应方法，按所获信息组织产品生产和对零售商供货，存货的流动变成“拉动式”，实现销售方面的“零库存”。

（三）第三方物流成为物流业的主要组织形式。第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。它将在电子商务环境下得到极大的发展，因为： （1）跨区域物流。电子商务的跨时域性与跨区域性，要求其物流活动也具有跨区域或国际化特征；（2）电子商务时代的物流重组需要第三方物流的发展。

三、电子商务对物流各作业环节的影响

（一）采购。传统的采购极其复杂。采购员要完成寻找合适的供应商、检验产品、下订单、接取发货通知单和货物发票等一系列复杂繁琐的工作。而在电子商务环境下，企业的采购过程会变得简单、顺畅。

因特网可降低采购成本。通过因特网采购，可以接触到更大范围的供应厂商，因而也就产生了更为激烈的竞争，又从另一方面降低了采购成本。

（二）配送

1、配送业地位强化。配送在其发展初期，发展并不快。而在电子商务时代，B2C的物流支持都要靠配送来提供，B2B的物流业务会逐渐外包给第三方物流，其供货方式也是配送制。没有配送，电子商务物流就无法实现。

2、配送中心成为商流、信息流和物流的汇集中心。信息化、社会化和现代化的物流配送中心把三者有机地结合在一起。商流和物流都是在信息流的指令下运作的。

四、电子商务对物流各功能环节的影响

（一）物流网络的变化。下面将从两个方面来探讨电子商务对物流网络的影响，一方面是与信息直接相关的物流网络，另一方面是实际的物流网络。

1、物流网络信息化。物流的网络信息化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。这里指的网络信息化主要指以下两种情况：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系，以及与下游顾客之间的联系；二是组织的网络，即Intranet。这一过程需要有高效的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息、电脑网络。

2、实体物流网络的变化。物流网络可划分成线路和结点两部分，其相互交织联结，就成了物流网络。

首先，仓库数目将减少，库存集中化。配送中心的库存将取代社会上千家万户的零散库存。

其次，将来物流结点的主要形式是配送中心。在未来的电子商务环境下，物流管理以时间为基础，货物流转更快，制造业将实现“零库存”，仓库为第三方物流企业所经营。

第三，综合物流中心将与大型配送中心合而为一。物流中心被认为是各种不同运输方式的货站、货场、仓库、转运站等演变和进化而成的一种物流结点，主要功能是衔接不同运输方式。综合物流中心一般设于大城市，数目极少，而且主要衔接铁路与公路运输。配送中心是集集货、分货、集散和流通加工等功能为一体的物流结点。物流结点的设置与运输是有密切关系的。目前在实践中，城市综合物流中心的筹建已经开始，它是上述变化的一个具体体现。城市综合物流中心将铁路货运站、铁路编组站和公路货运站、配送、仓储、信息设施集约在一起，实现各城市综合物流中心之间的直达货物列车运行，又可以利用公路运输实行货物的集散，还可以实现配送中心的公用化、社会化，并使库存集中化。

（二）运输的变化。电子商务环境下，传统运输的原理并没有改变，但运输组织形式受其影响，有可能发生较大的变化。

1、运输分为一次运输与二次运输。物流网络由物流结点和运输线路共同组成，结点决定着线路。传统经济模式下，各个仓库位置分散，物流的集中程度比较低，这使得运输也很分散，像铁路这种运量较大、较集中的运输方式，为集中运量，不得不采取编组而非直达方式。

在电子商务环境下，库存集中起来，而库存集中必然导致运输集中。随着城市综合物流中心的建成，公路货站、铁路货站、铁路编组站被集约在一起，物流中心的物流量达到足够大，可以实现大规模的城市之间的铁路直达运输，运输也就被划分成一次运输与二次运输。一次运输是指综合物流中心之间的运输，二次运输是指物流中心辐射范围内的运输。

2、多式联运大发展。在电子商务环境下，多式联运将得到大的发展，这是由以下原因所导致的：第一，电子商务技术。运输企业之间通过联盟，可扩大多式联运经营；第二，多式联运方式为托运人提供了一票到底、门到门的服务方式，因为电子商务的本质特征之一就是简化交易过程，提高交易效率。在未来电子商务环境下，多式联运与其说是一种运输方式，不如说是一种组织方式或服务方式。

（三）信息的变化。物流信息在将来变得十分重要，将成为物流管理的依据。

1、信息流由闭环变为开环。原来的信息管理以物流企业的运输、保管、装卸、包装等功能环节为对象，以自身企业的物资流管理为中心，与外界信息交换很少，是一种闭环管理模式。

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中图分类号:F27 文献标识码:A

一、电子商务模式下物流管理的内涵

所谓电子商务模式下的物流管理,就是以电子商务模式为运行平台,以计算机技术为支撑的,对企业的整个生产、销售链进行的最优化的控制过程,它是对传统物流理论的全面革新。

电子商务模式下的物流管理要求广泛收集客户需求信息,根据信息做出能保持良好利润水平的采购预测,及时与生产企业沟通信息,决定最优库存数量、最佳存货地点、订货计划、配送和运输的方式、自动补货系统等,有效实行物流跟踪与库存控制,降低流通过程中每个环节的库存量。其主要内容包括:

1、库存管理。良好的库存管理试图在保持最小存货和提供最好服务之间达到平衡,它是企业成功的关键。多余的库存、频繁的存货脱销、拙劣的商品周转都会减少利润。

2、仓库管理。仓库的功能是整个分配系统的有机组成部分。仓库管理包括存货地点、产品存放、挑选、接收、分配的管理,以及这些过程的质量监督。

3、运输管理。运输管理包括确定运输方式、运输计划、装载量计划、运输工具时刻表、路径计划、跟踪监督时刻表、交付时刻表、运输工具等,合理安排利用现有资源,使每个运输工具最大限度地运转,保证以合适的时间、良好的状况和最小的成本送货。

二、电子商务模式下的物流管理现状

我国电子商务模式下的物流行业发展还处于起步阶段,就目前情况看,存在很多不足,具体表现在以下方面:

1、我国大部分企业电子化程度比较低。不少企业仅将企业概况、产品信息在网络上宣传,被动地等待顾客的需求。电子商务的物流配送依赖于这样的体系将使成本增大,不能灵活地应对市场变化。

2、虽然各种形式的物流企业、配送中心发展迅速,但普遍来看信息化程度还是比较低的。技术手段较落后,GPS、ERP等管理软件在物流领域中运用的少;必要的公共物流信息交流平台的缺乏也造成配送体系不完整和管理体制的混乱。

3、现有的电子商务虽然大大降低了店面成本和交易费用,然而对于存货和仓储这一环节目前还未有太大的影响,商品的储存费用还是一项比较大的开支。这样,会严重削弱电子商务模式理论上应该取得的经济效益。

4、专业人才还非常匮乏。电子商务条件下物流行业的发展涵盖了物流理论、电子商务理论、互联网技术以及管理学、市场营销学、经济学和心理学等多门学科知识,对涉及人员的综合素质要求比较高。我国在这方面的人才储备尚无法满足电子商务环境下进行物流管理的要求。

三、电子商务模式下的物流管理对策

1、组织创新。现代物流企业间既存在竞争关系又存在合作关系,而电子商务的发展使企业管理组织进行整合成为大势所趋。现代物流业应把战略联盟作为指导思想,形成虚拟企业,才能优势互补。上下游物流企业必须建立纵向一体化的网络组织,充分利用知识和信息的共享来协调相互关系,实现业务流程再造,充分整合各企业的核心能力,扬长避短,优势互补,以求多赢。

2、技术创新。技术创新对现代物流业有巨大意义,不仅促进行业发展,同时引导行业向智能化和网络化方向发展。根据物流行业产品创新、管理创新的需要,整合先进的信息技术、GPS、GIS、条码技术、EDI、数据仓库技术和网络技术等,形成互联物流市场信息系统,实现业务流程标准化,从而提高自身的业务受理、库存管理、调度分配、统计分析、财务结算、配送管理水平。在技术创新方面,政府应发挥指导和规划作用,加强物流基础设施建设的统筹规划,特别要加强对中心城市、交通枢纽、物资集散口岸等大型物流基础设施规划建设的统筹工作,建设综合配套的物流基础设施,包括具有一定规模和区位优势的物流园区、物流基地和物流中心。

3、业务创新。在个性化业务方面,现代物流企业可以进行电子商务中的客户关系管理,通过电子广告、邮件、电话和其他互动式的网络媒介打造“客户服务中心”,预先实施大范围的市场营销,与客户进行双向信息交流。根据客户的实际需要,将不同层次的物流服务进行灵活组合,为其定制一体化的物流服务;根据客户的建议,找出企业的不足,寻找到能实现企业利润与客户需求相适应的营销决策,从而有利于公司及时改善交通服务质量,提高客户满意度。

4、文化创新。在网络背景下,企业文化已经成为决定现代物流业兴衰的关键因素。通过电子商务平台建立学习型组织,构建全员学习和终生学习机制,形成基于创新、共享的知识型企业文化。从不同的职业路径、不同的层次、以多种方式对员工进行持续的培训和开发,提高员工和团队素质,增强整个组织的整体能力,促使组织内部各种能力的融合和优化。

5、制度创新。政府在现代物流业网络化创新的环境创造方面发挥着不可替代的作用。地方物流管理部门应充分发挥电子政务和政府网站作用,加强基础设施建设,以保证交通流和信息流的通畅,形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络。在政务信息公开方面,需大量物流领域的政策法规、统计数据、领导讲话等内容,对行业协会和物流人才的培养创造良好的政策支持;在网上服务方面,网站能够整合整个现代物流业的网上办公系统,并且提供若干行政事项的表格下载服务;政府还应发展电子金融,对信誉度高、发展潜力大的物流企业给予重点支持,对优化城市发展的各个物流项目增加资金投入;在公众参与方面,网站应开设较为丰富的参与渠道,通过BBS、E-mail、网络电话、问卷调查等方式建立市民协调沟通机制,完善媒体报道反馈和社会舆情沟通制度,加大对现代物流的宣传和普及力度。

四、结语

现代物流业是国民经济运行的命脉,其流动、高效益的特性体现了对信息化的强烈需求。处在网络时代的大潮中,现代物流业更应加快自身的创新体系建设,提高行业的运营能力和运营效率,才能在多变的国内外市场中立于不败之地。

(作者单位:1.江西蓝天学院;2、江西外语外贸学院)

主要参考文献:

[1]武胜良.电子商务与物流管理的互动作用[J].河北科技,2008.2.

[2]程戟.电子商务对物流管理的改进与完善[J].企业信息化,2007.8.

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随着时代的发展，互联网技术也得到飞速的发展，电子商务也有了蓬勃发展的趋势。引起企业界极大关注的是电子商务给传统的物流管理模式带来了革命性的变化。所有大、小型公司，计划了自己的网络发展的工作，购买和注册自己的网站、并建立自己的网络系统。就在此刻，被称为第三利润源泉领域物流业与电子商务是形成了一种天然的合作伙伴的趋势，换中说法来讲，电子商务是未来商业发展的一种必然趋势和后勤保障，电子商务不断的发展也带来了罕见的机遇，这使得物流发展有了更加广阔、更加有力的发展空间，它的发展趋势，以传统的物流企业和物流服务只是大概开始建立了一个物流公司发展高速公路。

1.传统的物流管理模式及其不足

仿照传统的物流管理企业的管理模式来看，条块分割死板、，部门与部门之间缺乏沟通、管理落后、多头或多人管理，效率低下。结果生产企业在材料采购、供应和管理等等方面，需要耗费巨大的人力和财力资源，同时也造成了相当不菲的不必要浪费，库存有资格动用，高物耗，购买不一，可操作性方面也失控，有限的资金周转缓慢，造成了各种高成本的积压状况；债务的周期越转越快，使得企业资本损失进一步加剧；数据信息落后、不明晰、控制不当，不准确，不具任何可靠性。

在流通的企业当中也会存在一些弊端：首先物流的基地分散，人员的培训成本高，订单多为单独且分散的形式，而且处于盲目没有方向的状况，在规划的过程当中尚有重叠区域的存在，使得物流无法控制、不能保证高效率、及时准确提供物流服务；第三，信息反馈延迟，生产调度混乱；第四，会产生不可避免的流动性风险，缺乏统一的处理订单的部门和结算的部门，也缺少良好的沟通环境，在经销商的实际操作中存在中资金管理漏洞的情况；第五，混乱的物流供应商，管理的不及时和不合理不能从实际上降低物流的成本，而物流服务质量也跟着降低。

2.细说电子商务对物流的影响

2.1在电子商务的影响下，物流业的地位也得到提高

随着时展，物流企业也随之发展，在电子商务日益发展的过程汇总，必须要担任起更加重要的任务发挥重要的作用；无论是把货物从制造商运往仓库还是把货物从虚拟商送到客户手中，都是需要及时、准确、高校的。所以现在的物流公司不但是制造商的仓库，同时也成为用户的实物供应商了。在生产链中物流业成为人们和企业的协调这和操作者，提供全方位的服务给人们。电子商务的发展也使得物流行业达到了一个空前的高度，同时也存在着空前的发展空间。

2.2现在看看供应链管理的变化

在电子商务环境影响下，供应链实现了一体化，供应商和零售商，消费者三方连接在一起，通过POS ， EOS和其他厂商提供的信息，及时准确地了解和掌握产品销售信息和顾客购买信息。在这种情况下，库存管理运用合理的方法，根据获取的信息，组织生产和供应给零售商的“拉”， “形成零库存销售，新库存流入。 ”

2.3第三方物流成为物流业的主要组织形式

第三方物流服务物流是指由除了供应方，需求方之外的第三方物流服务的物流运作模式来完成物流形式。第三方物流服务在电子商务环境中将得到很好的发展，因为：（1）跨区域的物流。第三方物流服务能满足跨时空性的电子商务和跨区域，或国际化特征的要求（ 2 ）第三方物流是电子商务发展过程中重要组成部分。

2.4对信息环节的影响

（1）信息流由闭环变为开环

从现在来看以往的信息管理的模式，物流运输，仓储，装卸，包装等功能为对象链接到自己的企业物流管理为中心，很少与外界的信息交流导致信息闭塞形成，是封闭的一种管理方法。现在的、将来的物流企业都是应该注重客服中心的培养和各个环节的发发展。它是通过加强合作，企业之间的生产，采购，库存，运输，配送，产品销售等方面的整合，这就是将制造商，配送中心（物流中心） ，分销商（零售）网络和其他业务流程成一个紧密的供应链中的各个方面。在这个过程中，不仅物流信息不会封闭不流动，信息的快速流动，还形成了信息交流和共享的新的管理功能。

（2）各个模块功能也有了变化信息

现在的电子商务环境下影响的现代物流技术，是传统的物流管理信息系统某些模块的功能改变。例如：

①采购。在电子商务发展的情况之下，采购的范围也扩大到了世界各地，我们以使用在线与供应商产生的需求和供应列表采购要求的文档。

②运费。运用GIS，GPS和RF等技术，运送更加方便，道路更加便捷，货物得到良好的运输。

③仓库。使用条形码技术能够提高速度，并能收集到更加精确和有用的信息，如此一来就提高了资金的流动，也提高了仓库库存的管理的准确性。

④交货。以往的情况下，公司在不接触对方的情况下进行管理，这样的确定是造成运输交叉，而库存却不断积压。在电子商务环境影响下，仓库管理变得更加信息化和共享化，直接由总部仓库进行规划、统筹再发出，如此一来就消除了以上的各种缺陷。送到相关的运输部门客户还可以随时查询货物的地点、时间。

3.物流企业如何融入电子商务的发展

3.1进行网络规划，建立起合理的网络配送体系

在某个角度来看电子商务交易的一个款式空的障碍和影响是交易双方的交易对象点但仍然受到时间和空间运输和运输情况的影响。所以，公司就有必要设置分销网络，覆盖大部分客户可能的点。对客户进行综合性的服务是必要的，比如说大型的制造商、跨国公司等。建立物流网络：仓储，配送中心，运输设备和位置以及数量，与此同时需要进行必要的规划和设计，目标就是要尽可能的达到客户的需要，提高资金利用率，降低运输的成本。

3.2必须建立高效的物流网络信息系统

当前，电子商务正处在迅速的发展过程中，而当今各种各样的客户要求是越来越高、越来越要求到位，导致供应链在迅速加快中，着给物流服务的发展带来了大大的挑战。商品的流通中包括了运输、存储、装载以及包装等方面，在不同的环节当中，要实现高效运转，尤其是需要缩短运输过程中所消耗的时间，达到零库存的效果。交货必须充分及时，保持一个持续和稳定的供应链。这就要求保持一个畅通的流动活动过程，及时有效的采纳反馈信息，进而进行综合的处理。除此以外，还要对各个环节进行分析和整合。为了达到更加良好的效率，运输部门或者物流中心把一个单点的货物分散的信息组合一起形成大型运输的物流系统，而达到这些目的的前提也是要依靠高效的高效的物流信息网络系统作为服务的核心竞争来实现。

3.3完善电子商务系统并建立物流网络

现在的物流和电子商务公司在资助人类发展的同时也要保证自己电子商务的发展，但其贸易伙伴的运输，仓储，装卸，包装，加工，整合的在线物流服务，如此就必须要建立一个有效的电子商务的物流信息系统。建立的这个系统它具有自动完成所有相关货物业务的功能，这就意味着这个系统完成企业，银行，税务，保险，商检，海关，港口和其他的东西，然后构建一个网络或者是平台形成标准格式来支持数据的传输和处理。

总的来说，电子商务和物流作为现代货品与资金流通的两个手段，是密切相互联系的。就目前的电子商务而言，在物流和组织的影响下持续上升。敞开大门为了更加进一步。全球越来越多的商业巨头进入中国大陆，现在看来，未来几年，电子商务将嵌入在我们的生活中，在经济发展中发挥更加重要的作用，这就要求我们国内企业把握形势，加快电子商务的应用，增强物流管理手段，提高服务水平，才能在未来的发展和竞争中处于不败之地。（作者单位：三江学院）

参考文献：

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1引言

信息时代，物流行业得到了迅猛的发展，消费者对于物流的要求也越来越高，如何安全迅捷实施物流就成了物流行业必须要妥善对待的事情。物流服务品质关系着企业形象，不少企业在发展过程中忽略了企业内部的物流管理创新。传统的物流管理模式方式滞后，人力物力财力使用效率低，制约了企业发展。有的企业在大量的资金与人力投入后，降低了企业市场竞争水平和抗风险能力;有的企业专业化技术水平低，成本利用率低下;有的企业管理系统不完备，管理分散化导致管理难，信息传递不及时。电子商务环境下现代物流具有信息化、网络化、多功能化、人性化和科技化等特点。企业需要不断优化自身，进行管理创新，提升内部运营效率，这样，企业的未来发展才能够得到保障。

2电子商务环境下物流管理存在的问题

虽然我国现阶段已有近80万家物流公司，但有实力、成规模的大型物流公司很少。大部分企业规模不大，信息化投入不足，运用范围涉及不广，还有待进一步发展改进。同时中小企业存在着许多不足，譬如:服务意识薄弱、经营范围普遍狭窄、功能单一、管理水平较低、信息滞后、缺乏科学技术的支撑等。首先，缺少专业的管理人才，管理人才的短缺使得物流企业服务水平难以提升;其次，财务管理方面没有引入战略管理会计，现代物流企业对成本的控制，无疑是及其重要的，必须要对成本进行制约，拥有良好管理体制的物流企业，才能对所处环境的因素上加以辨别，企业的价值能够借助这些因素去进行发展壮大;第三，电子商务物流配送体系不健全，标准化程度不高，技术装备薄弱以及管理手段不到位，信息网络的服务与应用还未完全融入企业;第四，物流标准化程度不高，降低了物流效率，使电子商务在我国物流业的发展方面受到严重的约束;第五，缺少特色的企业文化。企业文化对于现代企业的管理的重要性不言而喻，企业文化的本质是一种意识形态，是在经营实践中经过总结提炼而成的，企业文化同时也是一种行为准则，是一种共同意识，更是一种普遍认同的价值观观念体系，优秀的企业文化能够为企业健康发展提供源源不断的动力，是一种可贵的隐形资源。目前，政府与企业对电子商务物流的关注度还不够，致使该行业的竞争机制和管理法规不能全面发展。物流企业的基础设施、技术设备以及产业政策和投融资等是由不同的政府部门管理，然而，现代物流的相关理念还没有深入到相关部门的认识中，在控制战略的统筹思想方面还不够成熟，很难协调统一。

3电子商务环境下实现物流管理创新的基本途径

企业只有确定合理的规划，才能让每一步的努力不至于白费。高速成长的物流行业企业更需要物流管理创新。实现电子商务环境下物流管理创新能够妥善处理潜在风险，帮助企业顺利的完成每一单物流配送。电子商务时代物流管理创新也就成为了现如今的物流公司在面对困境时应当选择的企业发展方向。

3．1加强运营管理方面专业人才的培养

电子商务物流对从业人员的文化素质有着高标准的要求。物流管理人员素质的高低将直接影响客户服务质量以及运作效率，同时高素质员工也提高了企业的竞争力。国家政府、高校以及科研院所等应该积极扶持电子商务物流人才的培养，使一线管理员工对现代物流有深层次了解。物流企业可以通过引进先进技术及人才的方式学习并管理，使物流企业拥有更加专业的技术性人才和全面发展通用性人才。

3．2在财务方面大胆引入战略管理会计

在财务方面应当大胆引入战略管理会计。战略管理会计可以协助高层领导制定竞争战略、实施战略规划，从而促使企业良性循环并不断发展，从战略的高度进行分析和思考，提供顾客和竞争对手具有战略相关性的外向型信息和本企业与战略相关的内部信息，服务于企业战略管理。在财务上需要精益求精，在决策方面借助数据说话。①预测与决策方面。现如今物流市场需求很大，物流企业市场竞争压力很大，很多企业单方面降低价格来占有尽可能多的市场份额。如何正确的掌握自己的价格底线?可以引入战略管理会计，通过最精确合理的分析，结合自身情况，制定一套边缘性方案，让公司知道怎样的底线才能保证公司的正常运营，从而在未来的公司盈利和决策方面起到重要的参考辅助作用。②分析与核算方面。物流企业自身运作费用应该对在经营过程中产生的一切费加以推算和分析，逐步进行调整。利用本量利分析法可以明确的得知企业在运营过程中所产生的盈利以及亏损，由此便可以对各个环节加以掌控，着重对较为严重环节的布控与处理，使得公司的营业保持稳定水平。③控制与评价方面。物流企业工作最后都要靠战略管理会计对实际操作过程出所得的数据进行分析和评估，从而控制运营的成本，这个过程是对数据进行对比，弄清出现差异化的原因。由此可见，在实践过程中战略管理会计体现出的价值是尤为有力的。可是，科学的管理在形色各异的市场经济发展方面还是有所不足，为了更好的适应全球性的经济挑战，物流企业应该摆脱传统的管理统计方式，积极运用战略管理会计，更好的面对挑战。

3．3完善电子商务物流活动的规划与控制体系

创新物流管理方案，坚持以人为本的服务理念，以服务质量与客户需求作为第一对象;以市场为导向，制定合理的战略性目标。物流规划在具体实施的过程中，企业应该根据理想目标对企业的物流管理实施内部控制，及时调整物流运作过程中出现的问题。物流活动规划与控制体系健全化与完善化的实现，可以随时了解物流成本及效率的动态化信息，使物流成本的核算简单化，能够实现低成本高效率的运作，加强竞争力。

3．4逐步加强政府引导作用

我国电子商务物流起步晚，各方面还不够成熟，与之相关的法律法规缺失。政府应该积极主动的制定相关政策给予支持，致力于电子商务网络安全技术的研究以及完善法律法规。采取科学的方式进行物流基础设施建设，完善物流网络，为物流业的发展打好基础，促进物流业积极全面的发展。

3．5运输方面实行现代化管理

在合理科学的管理之下，对物流功能进行协调统一，实现一体化的操作，将采购、储运以及配送和物料管理整体运作，实现集体式的操作模式，使物流企业的作业效率有一个质的飞跃，并使物流企业资源能够协调统一。健全运输司机考核制度，充分调动员工工作自觉性和积极性;运用GPS和MIS系统，通过车辆运行管理信息系统进行状态监控;科学合理规划运输路线，车辆在运输过程所有的路线都必须进行科学合理规划，首先在静态方面，保证运输车辆覆盖所有运点站，不重合也不遗漏;其次在动态方面，一旦有运输车中途出现意外，马上临时安排就近的已经卸载物件的运输车，进行转车运输。

3．6加强物流企业文化建设

制度的本质是一种有形的思想教育，可以加强企业文化教育，企业文化的内容以奉献精神、爱岗敬业、社会主义科学发展观为主，目的是促进企业员工积极工作，充满创新精神，有效加强员工的素质。所以，可以在物流企业文化网络平台上定期宣传先进事迹，建立员工思想交流平台，定期举办文化体育活动。也可以定期对不同层次的相关人员举行各种形式的思想文化培训，使得物流企业员工上下一心，从而使物流企业获得与众不同的关键性优势。

4结语

随着未来经济贸易发展对电子商务的推动，传统的物流企业在原来的方法的管理下不能很好的解决在发展过程中遇到的问题，这将阻碍传统物流企业的进一步发展。现代物流会跟随电子商务发展的脚步不断发展，信息化、网络化和多功能化集于一体。高效组织结构，物流管理人才与电子商务人才的培育，将使得物流管理水平得到提升。加速物流管理的合理创新，提升政府相关部门的关注度，强化法律法规，加强企业文化建设，健全与完善内部控制，必将提升企业核心竞争力。

［参考文献］

［1］陈康懿．基于淘宝的社交化B2C电子商务探索［D］．上海:上海外国语大学，2013:11－14．

［2］朱福庆．B2C电子商务企业物流配送中心绩效评价研究［D］．郑州:郑州大学，2013:7－12．

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一、电子商务对物流的影响

电子商务概念的提出首先是在美国。而美国的物流管理技术自1915年发展至今已有80多年的历史，通过利用各种机械化、自动化工具及计算机和网络通信设备，早已日臻完善，同时，美国作为一个发达国家，其技术创新的本源是需求，即所谓的需求拉动技术创新，作为电子商务前身的电子数据交换技术(EDI)的产生是为了简化烦瑚、耗时的定单等的处理过程，以加快物流的速度，提高物资的利用率，电子商务的提出最终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代化的物流速度。可见，美国在定义电子商务概念之初，就有强大的现代化物流作为支持，只须将电子商务与其进行对接即可，而并非电子商务过程不需要物流的电子化。而我国作为一个发展中国家，物流业起步晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流体系，如果只是盲目发展电子商务，而不注重发展和配备现代化的物流模式和配送体系这样的电子商务注定要以失败告终。

电子商务是一次高科技和信息化的革命。它把商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虛拟化、信息化，使它们变成脱离实体而能在计算机网络上处理的信息，又将信息处理电子化，强化了信息处理，弱化了实体处理。这必然导致产业大重组，原有的一些行业、企业将逐渐压缩乃至消亡，将扩大和新增一些行业、企业。

产业重组的结果，实际上可能使得社会上的产业只剩下两类行业，一类是实业，包括制造业和物流业；一类是信息业，包括服务、金融、信息处理业等，在实业中，物流企业会逐渐强化。

物流企业会越来越强化。是因为在电子商务环境里必须承担更重要的任务：既要把虚拟商店的货物送到用户手中。而且还要从生产企业及时进货入库。物流公司既是生产企业的仓库。又是用户的实物供应者。物流企业成了代表所有生产企业及供应商对用户的唯一最集中、最广泛的实物供应者，物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，为社会提供全方位的物流服务。可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前发展的机遇。在电子商务环境下，供应链实现了一体化，供应商与零售商、消费者通过Internet连在了一起，通过POS、EOS等供应商可以及时且准确地掌握产品销售信息与顾客信息。此时存货管理采用反应方法，按所获信息组织产品生产和对零售商供货。存货的流动变成”拉动式”。实现销售方面的“零库存”。

随着电子商务的发展。企业不必再花费巨资进行产品信息采集了，企业可以在网上电子公告，对用户进行调查；也可以将产品调查表放在企业主页或者某个知名站点上(尤其是某类产品的专业站点)，让用户在网上即时填表或者下裁填表后返回；此外企业还可以根据所掌握的客户资料，发电子邮件。当信息系统通过网络采集到足够的产品信息后。企业决策层根据这些信息适时调整生产计划，适时退出适销对路的产品。产品一旦定型，客户就可以通过电子商务系统订货，即时反馈到企业，企业立即组织生产，最后通过配送系统即时送到用户手中，这样，企业就以极限少的投入实现了产品的零库存生产过程。

二、影响电子商务在物流管理应用的因素

近年来，我国物流业已经具备了相当规模，但是从总体上还不能适应电子商务时代经济发展的需要，物流效益不高、与国际先进水平尚有很大差距，物流业相对于第三产业中其他行业和其他产业特别是第二产业的发展关系仍不协调，按照社会化大生产分工协作规律要求的物流社会化服务体系亟待加强。第三产业领域改革和管理相对滞后，市场竞争机制和市场管理法规不够健全，大部分商品放开后市场流通秩序比较乱，物流企业自身经济效益不佳。国有物流企业从运行机制、组织化程度、经营方式等方面都不适应电子商务时代要求，市场占有率下降，主渠道地位发生动摇。

1基础设施能力不足，交通运输能力仍不能满足运输需求，主要运输通道供需矛盾依然突出。仓储设施落后。大量的仓库是五、六十年代的老旧建筑。

2技术装备落后。现代化的集装箱、散装运输发展不快；高效专用运输车辆少，装卸搬运的机械化水平低。

3管理分散，社会服务水平低。由于条块分割、部门分割，缺乏统一规划、重复建设加剧。全国物流企业处于小、多、散、弱的状况。难以形成有效的社会服务网络。

4物流行业人才培训和物流信息工作亟待加强，物流人才和信息化是实现物流现代化的根本条件。目前这方面的工作没有一个部门来负责，这对于物流人才的培训和信息化的推进依然是整个物流行业的问题。

5物流管理系统的发展没有统一规划，管理体制仍需进一步深化。长期的计划经济体制使我国的物流行业发展滞后。在由计划经济向市场经济转变的过程中，由于传统观念的影响，管理体制的改革落后于经济体制的改革。到目前为止，我国物流业仍然是分散的或者称多元的管理方式。由于体制没有理顺。各部门之间分工又有交叉，造成了物流行业管理中存在的条块分割、部门分割、重复建设等种种问题。另外，已经形成的社会物流系统与企业物流系统由于管理的目的、手段不同，二者不能有效地结合和协调发展，也对物流合理化产生不利影响。物流业既然是全社会的服务行业，覆盖了国民经济的所有产业，就更应该重视它的总体发展规划。应当把物流管理作为国民经济大系统中的一个重要子系统来抓，制订具体的发展目标，分部门组织实施，使物流行业各个部门协调发展。

6对于搞好物流的重要性认识不足。长期以来，“重生产、轻物流”的思想观念仍没有脱离旧体制的束缚。随着市场经济的高度发展，流通不再只对生产起一种反作用。从某种意义上讲。流通对生产起一种决定作用。我们必须从建立社会主义市场经济的战略角度来认识搞好流通、建设好物流管理系统的重要性。

三、加强电子商务在物流管理应用的建议

1物流一体化——我国物流发展的必经趋势

物流一体化是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。物流一体化的发展可进一步分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。

物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输仓储和其它物流要素趋向完善，各子系统协调运作，系统化发展。微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的地位。并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到国家国民总产值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位，它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。

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1物流运输概述

1.1电子商务定义

电子商务通常是指全球各商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器、服务器应用，买卖双方不谋面而进行各种商贸活动，实现消费者在网上购物、商户之间的网上交易、在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关综合服务活动的一种新型商业运营模式[1]。例如网上购物工具（电商企业、京东）等。

1.2物流配送综述

物流是物品从供应地向接收地的流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动[2]。

2物流管理现状与存在的问题

2.1物流配送的基础设施不完善

物流配送是实现电子商务活动的关键环节。在一定条件下，物流是交易双方根据实际情况采取相关措施达成交易的一种过程。当前，电商企业在配送过程中整体存在一定的短板，集中表现在配送的物流基础设施不完善方面。电商企业的物流配送依托于第三方物流机构，其自身的物流信息系统建设、物流团队搭建、物流配送工具和站点等物流基础设施欠缺。这些物流短板在一定程度上将对整体城市电商企业配送产生影响。由于任何一个电子商务环节都必须以物流为基础，电子商务的发展需要物流作保障，否则电子商务就无法为供方和购方提供便捷的服务[3]。

2.2物流配送服务质量有待提升

物流配送服务质量是提升用户体验的核心环节，物流配送服务质量是指从下单到取件的整个过程能满足和达到消费者心理预期的评价标准。服务质量标准分为配送及时性、配送准确率、配送正确性、配送服务规范操作，合格的配送服务能满足用户需求，给用户带来真正意义上的改善和体验，让用户可以更好地享受到配送服务质量带来的好处。就目前而言，对比京东物流，其他电商企业的配送时效性和整体质量还有待提升[4]。

2.3配送物流成本有待控制

物流配送成本关系到企业经济效益，尽管电商企业不是直营物流，但在配送物流的整体建设规划中依然存在短板。现代物流对仓储物流后勤保障有十分明显的要求，这时企业仓储供应链体系的完整性和时效性显得十分关键。而企业每一个供应链环节都对企业建设有至关重要的影响。当前企业供应链过长，在仓储管理中，物资采购、目录确定、厂商选择、经商分流等方面的流程较为复杂，涉及的市场主体非常多，因此企业的议价能力就很低，甚至会导致供应链环节的库存数量增加。

2.4物流配送中心体制不健全

在企业的后勤仓库里，待处理的、售后退换的库存太多，而企业供应产品对质量和效率要求都非常高。部分仓储管理流程不到位。一般而言，完整的物流体系是非常关键的，对于加强和改善企业的日常运输都具有非常关键的作用[6]。因此必须深刻认识和了解当前企业供应体系上存在的不足和缺点，采取一切有力措施保障整个企业体系的完整。

3电商企业物流配送改善策略

3.1加快物流配送基础设施发展

对于电商企业物流配送而言，要加强对信息系统和配送仓储等基础设施的建设。一方面投入更多的研发资金，构建一体化的物流配送管理系统，做到物流动态和配送实时管理，进而完善物流基础设备和系统。另一方面，合理加强仓储物流基础设施建设。这不仅是距离问题，而是搭建完整的仓储物流运输体系。从电商企业的角度来看，目前电商企业已经成为了以全国重点物资设备仓储中心为重点，以大型仓储基地为核心，以全国联网网络运输体系为支撑的仓储布局，改变了传统的距离布局模式。如果可以建设二级库房，就能极大地提升自身的仓储容量，提高配送效率。

3.2建立物流配送质量时效评价体系

管理者在电商企业仓储的实际操作中要充分考虑产品的不同属性与类别，企业仓储物流建设也需要考虑不同类型产品的行业特性，要对其产品的试销期、畅销期、促销期、滞销期有一个完整的管理。而对于一些特别重要的产品来说，要进行主仓、分仓的配合并进行快速的运转。在实际的产品信息库方面，企业要充分依托现代技术设备，开发构建完整的产品物资信息管理系统，充分利用并依托现代信息系统为人们提供高效的企业产品保障和运输服务，从而提升产品信息库的利用率。

3.3降低物流配送成本，提高物流配送效率

以电商企业为例，卖家可以利用简化物流外包降低成本，通过专业化的第三方物流公司缩短商品在途时间，减少商品周转过程中的费用和损失。①采取一键领取和分工的方式，全面做到企业物资供应中的任务与人相互搭配，相关的仓储管理人员只需要按照系统的要求进行下一步工作。②进行核算复核，要提升仓储产品分类的效率，让每一类产品和货物都处于流动状态，避免订单库内造成合流积压。在实际工作中，相关人员可以根据仓储设备的具体情况进行分类，减少待拣货量。拣货员拣到的商品随着输送流转到复核台，设备进行自动扫码确认商品，系统根据商品信息来匹配订单，通过缩减订单复核等待时间来提高配送效率。

3.4完善物流配送的法制建设，提升服务水平

进一步加强对物流的整体管控，电商企业要加强与相关企业的合作，全面完善相关法律法规和制度，不断整合新的资源，为物流建设提供法律依据和标准化的管理。

4结束语

电商企业物流和配送是电子商务快速发展的基础。从目前的情况来看，电商企业发展迅速，因此需要在物流配送服务和管理体系方面进一步改革和优化。通过对电子商务和物流的整体分析，提出了物流配送存在成本不合理、配送质量不高等问题，因此需要改进服务水平，引入大数据管理技术，以促进物流企业进一步发展。

参考文献：

［1］戴定一.物流管理与WMS［J］.物流技术与应用，2005（2）：61-63.

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【摘要】

电子商务的瓶颈问题，是现在谈论比较多的一个问题，实际上，网络安全问题、网上结算问题虽然很多人称之为“瓶颈”，但是实际上，现在的科学技术、管理和实践都已经证实，这些问题都构不成瓶颈。中国一千多家上市公司，每天几百亿人民币的网上交易和结算，已经成功运作很多年，就已经证实了这些问题都不是所谓的瓶颈。应该说，唯一的不可回避的是物流瓶颈。电子商务的物流瓶颈在我国现在的主要表现是，在网上实现商流活动之后，没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务。配送的成本过高、速度过慢是电子商务的买方最为不满问题。

【关键字】电子商务、物流、销售、配送

【正文】

随着以互联网为平台的网上交易的发展，商品交易发生了巨大的革命，不仅时间缩短，交易速度加快，而且可以大大降低商业交易的交易成本，尤其对于个性化不强的商品，对于现代经济中大量按标准生产的，有严格品种、规格、质量标准约定的产品，可以在网上实现全部商业交易活动，就此而言，以互联网为平台的网上交易具有非常大的优势。需要指出的是，个性化商品大多为生活资料；而标准化、大批量生产的商品，大多为生产资料。也就是说，以互联网为平台的网上交易更适合于生产资料。就电子商务的类型而言，这是BtoB型的电子商务。

发达国家的某些著名公司，对于电子商务的表述是：企业、供应商、用户的网络联结。这种表述对于西方发达国家无疑是正确的，其原因，西方发达国家在几十年的发展历程中，已经建立了比较完善的社会流通系统和配送服务系统，这些系统能够有效地对于网上交易的结果用配送服务来实现实物的交割。因此，只要利用互联网实现了“网络联结”，以后的事情，有成熟的社会配送服务系统去解决。但是，在中国，这就行不通了。在中国，电子商务的建设，如果不包含配送服务在内，就不可能完成一个完整的商务活动，这是我国几十年忽视配送系统建设对我们的惩罚。［本站论文由中国收集整理，转载请注明出处中国］

一、配送与销售

配送与销售互相促进，互相制约。只有做好配送才能做好电子商务，同样，电子商务的发展和被社会接受也离不开配送的发展。

第一方电子商务，在买方市场前提下，卖方必须把送货或配送作为一种服务手段，这样才能够争取到用户、占领市场。对于B2B型电子商务而言，由于销售量比较大，采取传统送货方式是可行的，也是常见的。但是，对于B2C型的电子商务，如果采取传统的送货方式，送货成本会达到难以承受的程度，在这种情况下，采用配送方式，使物流规模化以降低成本是非做不可的事情。

第二方电子商务的情况则有所不同。在买方市场前提下，买方的主导地位，使他可以不但提出将货物送货上门的服务要求，而且必然提出以低廉的代价获取这种服务。对于卖方而言，这是一个非常残酷的现实，无论买方的采购量有多大，也必须以这种服务形态去争取买方，虽然也尽量采用成规模的配送方式，但是，要做到这一点是很困难的，在这种情况下,传统的送货是必不可少的。尤其是C2B型电子商务，传统送货是经常采用的。

第三方电子商务是最容易和配送紧密结合的电子商务类型。因为它可以统筹多个用户和多个供应者的物流，很容易汇集成较大的流通规模，达到规模效益，从而为采用配送方式创造条件。这就是现代社会备受推崇的“第三方物流”的优势所在。

由此可见，三种类型的电子商务，几乎完全不可能采取传统购销方式的取货物流方式，而将配送作为理想的物流方式。［本站论文由中国收集整理，转载请注明出处中国］

二、加强配送服务

1、加强物流服务。电子商务的发展不仅使得企业与企业之间能直接交易而且他们的信息能相互直接流通与共享，于是敏捷制造或柔性生产便如鱼得水了。要做到这一点，整个物流系统包括外购材料供应物流与产品配送物流必须快速、稳定、准确地进行，而在经济全球化、生产专业化的今天，物流环节通常要涉及到跨国运输，经过海运、陆运、空运等不同的运输方式以及运输、装卸、仓储、包装、流通加工、信息流通等各种物流环节，要求其能在准确的时间、准确的地点以准确的数量、完好的质量、适当的价格将原材料送到生产车间，产品递交给客户。整个运输过程中，外购材料和产品都能被实时跟踪。要做到这一切，生产商只需与物流服务商在网上完成运输合同即可，其它全交给物流服务商去完成。这对物流服务商来说，不能不说是极大考验和挑战。

2、建设配送体系。电子商务模式下，需求商与供应商、消费者与生产商直接交易虽然少了中间环节从而降低了成本，但却产生了这样一个问题：由于需求商往往需要多批次、少批量的货物，而消费者所购的更是少而单一，而且供求双方所在地也不知是在天涯还是海角，所以要想快速、低廉地将产品交付，除非供需双方距离很近，否则是绝难做到的，解决这个问题的办法是建立一整套能够进行集成化、规模化的运输配送体系来完成。

像国内几大集装箱吞吐量大港，就应该建有这样的物流基地，物流基地内应根据货物类别或发送地区分为几大物流园区，物流园区内建有现代化的高层立体仓库。物流基地与物流基地间应有固定的货物班列或集装箱班列。此外各网之间的大大小小的节点之间应有数据捕获系统，如条形码技术，以对货物进行跟踪。建立这样的配送体系后，就能很好地满足顾客需求了。

3、尽快融入电子商务平台。进行网络规划，建立起合理的网络配送体系。在建立网络配送体系时，既要注意将自身的规划纳入宏观物流体系中，又要特别重视与当前仓储企业的合作，与铁路、航空部门的合作也至关重要。

建立高效化的物流网络信息系统。信息系统还对各条供应链进行、分析、整合，在运输节点或物流中心将零散的单点货物信息进行汇集，使得各条线路运输规模化，为物流系统产生更大的效益。

建立物流网络的电子商务系统。物流企业要融人电子商务的发展，其自身必须也能开展电子商务，这就必须企业建立电子商务系统。该系统能自动完成所有与运输货物相关的业务操作，这意味着该系统应首先完成与货主企业、银行、税务、保险、商检、海关、码头等的联网，然后建有网站或网络平台以标准格式支持数据传输与处理。

4、打造强大物流企业。电子商务模式下的物流配送体系的建立，客观上需要那种放网全国，点指世界超强的物流服务企业。

当前，我国最有发展潜力和发展气势成为这种超强物流业者的企业，一个是中远，一个是中外运(中远在运输设施上占优，中外运在货源控制上占优)，两者目前都有相当大规模的船队、陆运车辆、货运场站、仓储设施、分布世界各地区和国内各地的众多营销机构和货运公司等，都在积极建立EDI中心，进行EDI联网，也都经营多式联运、绿色快运等准物流服务，只不过还未将其运输网络整合成系统化的能提供物流一体化的物流服务网络。两企业应加大市场调研和开拓力度，加大与跨国公司、大型制造商、汽车生产企业、计算机产品、网络设备生产、家电、建材等行业企业以及与连锁、超市零售行业等的合作，与其建立伙伴关系，为其提供一体化的物流配送服务，并尽快发展电子商务，从而提供高质量的、高水平的电子商务环境下的现代物流配送服务。

三、配送服务需要提高自身服务质量

电子商务的瓶颈问题，是现在谈论比较多的一个问题，实际上，网络安全问题、网上结算问题虽然很多人称之为“瓶颈”，但是实际上，现在的科学技术、管理和实践都已经证实，这些问题都构不成瓶颈。中国一千多家上市公司，每天几百亿人民币的网上交易和结算，已经成功运作很多年，就已经证实了这些问题都不是所谓的瓶颈。应该说，唯一的不可回避的是物流瓶颈。电子商务的物流瓶颈在我国现在的主要表现是，在网上实现商流活动之后，没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务。配送的成本过高、速度过慢是偶尔涉足电子商务的买方最为不满问题。

物流瓶颈问题可以从以下两方面去认识：

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在最近的几年中，互联网技术发展的速度十分迅速，发展势头良好，这也促进了电子商务不断得到发展。自从电子商务出现或流行以后，传统的物流管理模式已经不再适应其发展了，物流管理模式迎来了全新的变革，各个企业也深受其影响，对电子商务或者是物流管理都十分关注。很多公司，无论其规模大小，都有属于自己的公司网址或者是网络的相关计划，并建立起了属于自己的商务系统。物流企业与电子商务两者的联系在日益加深，可以这样说，我们现在所处的时代是信息时代，电子商务的发展有其必然性，而电子商务要想得到长远的发展就不能离开物流而孤立存在，物流体系是电子商务发展强有力的支撑；另一方面，电子商务实际上也是物流改革和发展的契机，物流企业将向那个方向发展还需要电子商务为其提供指引。

一、物流管理受到电子商务的深刻影响

1.近几年电子商务发展迅速。最近几年当中，电子商务的发展十分快速，其交易额从2011年开始一直到2015年呈现出增长的趋势，特别是2014年至2015年，其交易规模更是增加了4.7万亿元，同比增长达到了35%。这些数据都反映了电子商务发展的速度之快，每到节假日，电商搞各种促销活动。例如，2014年11月11日，阿里巴巴双十一全天交易额571亿元。2015年11月11日，天猫双十一全天交易额912.17亿元。各个行业，特别是物流行业都应该抓住电子商务发展的契机，来推动本行业的不断增长。2.物流管理受到电子商务的深刻影响。物流是构成电子商务的很重要的一部分，因此，要想促进电子商务不断往前发展，就必须对物流管理体系进行完善。就目前来说，物流企业在整个产业中的地位有所提高，这主要是受到电子商务不断发展的影响，电子商务企业要想控制成本，进而提高盈利，甚至是要加大本企业在市场当中的竞争力都需要依赖物流产业来得到实现。因此，物流管理水平如何直接对物流效率的高低产生影响，也很大程度对电子商务的发展产生了影响，要使得物流产业的效率有所提高，那么就必须建立起一套相对完善、成熟的物流管理体系。如果物流产业能够与电子商务配合得当，那么就物流总体行业来说，物流的速度将会有很大的提升，时间也会大大缩短，效率就会有很大的提高。一方面，随着电子商务的不断发展催生了物流企业进行改革；另一方面，物流企业传统的管理模式或者是管理观念已经不再适应当今社会的发展，受到电子商务的影响都进行了改变。物流产业而实行变革以后，竞争力得到了很大的提高，以往的物流模式主要是供销模式，受到电子商务的影响，现在的物流模式主要是供销的一体化以及零库存的销售。从物流行业的这些改变我们不难看出电子商务对于物流管理的重要性。除此之外，我们现在所处的时代是经济全球化的时代，电子商务是必不可少的，物流管理人员只有具备了一定的电子商务的相关知识，才能在经济全球化的发展中得到适应，才有机会将我国的物流产业发扬光大，不断促进物流行业的发展。无论是物流作业管理，还是物流功能环节的管理都在一定程度上受到了电子商务的影响。我们首先就以物流作业的管理为例，以往所采取的采购业操作模式，其操作过程与现在相比较为复杂，受到电子商务的影响后，采购也操作模式也进行了改革，通过对网络进行合理的利用，使得物流作业的整个流程都得到了很好的简化，流程简化所带来的直接影响就是物流成本得到了降低。再者，就是物流功能环节的管理，由于物流行业深受电子商务的影响，物流网络的信息化也在渐渐形成并且完善，物流信息的共享已经得到了实现，信息系统的完善使得商品流通的速度大大加快。

二、传统物流管理的不足与电子商务影响下的物流管理的发展现状

1.传统的物流管理模式及其不足之处。传统的物流管理模式主要表现为传统企业的物流管理模式，它将企业间各个部分进行分割，每个部分往往缺乏实际的沟通，传统的物流管理的手段十分落后，效率也很低下。在企业的生产部门中，往往会出现在采购、管理以及供应上配合不当，同时也消耗了很多的物力和人力，造成了人力物力资源的浪费，与此同时，材料损耗也十分严重，仓库中库存物资的使用率也很低下，由此造成了很大部分的浪费，导致了采购过程的混乱以及后续运作环节无法得到有效的控制等；另一方面，由于储备管理不当造成了大量的货物积压，进而导致了企业成本增加，资金周转速度十分慢，甚至是资金周转困难；再者，传统的物流管理中，相互之间信息十分闭塞，而当今企业的发展对信息的要求十分高，只有信息系统完善，企业才有可能及时进行正确的决策，物流企业作为流通性的企业对信息的要求则更高，只有通过建立完善的信息系统，物流企业的管理才能更加完善，其决策的准确度才更加有保障。物流企业作为一种流通企业，也会存在如下的缺点：（1）各个物流据点的分散程度相对较高，这就导致了需要更多的物流人员进行管理，从而增加了物流人员的成本，也增加了对物流人员进行培训的成本；（2）订单的执行过程也是较为分散且独立的，在物流的方向上也缺少了相关的规划，这就容易造成一个企业中各个分公司有重复的覆盖区域，在物流成本上无法得到有效的控制，在重复覆盖的区域内，容易造成物流服务的错乱，在该区域内的相关人员其物流服务不能得到很好的保障；（3）传统的物流管理中，其反馈信息的能力是十分薄弱的，这也是导致生产安排不当的重要原因之一；（4）传统的物流当中其资金存在更大的风险，这是有与在传统的物流模式当中，还没有形成一个统一完善的订单处理体系以及结算中心。在传统的物流管理当中，订单的处理以及结算的处理两者之间没有进行较好的横向的交流，这就容易造成在对经销商的相关资金的管理中会出现一些问题，或者让其钻了漏洞。除此之外，企业在销售环节上由于受到传统物流管理的限制也会出现一些状况：在数据上出现数据无法核对上的情况，这主要是出现在财务部门与销售部门之间的数据问题。而在客户当中，则主要存在客户的相关信用管理无法被准确而且及时地反映出来。物流配送在其最初的发展阶段当中，其发挥作用的手段主要是促销的手段。传统的物流管理的观念当中，配送之所以会存在，其根本存在的原因还是为了要对销售进行服务，这就使得物流配送的地位容易被轻视，且发展速度也没有预期的快。随着社会的快速发展，如果还保持着传统的物流管理观念不做改变，那么势必会被时代所淘汰，因此，对物流管理改革势在必行。2.电子商务影响下的物流管理的发展现状。我国的物流管理水平虽然在电子商务的影响和促进下其水平较之前有了很大的提高，但是纵观物流管理的总体情况，传统的物流管理体系的影响也是根深蒂固的，我国的物流管理体系仍然没有完全摒弃单一物流管理体系所带来的影响，因此，这就造成了我国物流产业的发展相比较其他发达国家而言还是相对滞后的，也不能很好地满足电子商务不断发展的需求。就目前情况来说，我国电子商务这个大环境下的物流管理所存在的问题主要有以下四个方面：（1）物流的相关配送服务系统没有得到很好的完善，在进行交易的时候对于时间的把握仍然有所欠缺，这就导致了物流的正常运行得不到很好的保障；（2）在对物流进行管理的过程中，对于电子商务的运用能力还有所欠缺，这也是物流信息系统存在滞后性的重要原因之一，信息的滞后大大制约了物流管理的更深一步的发展，也使得商品流通的速度有所降低；（3）计算机技术是现代物流管理体系的技术支撑，但是物流管理体系的整体从业人员的素质并没有很高，甚至没有接受专业的培训，对于现代物流管理的相关知识还很匮乏，物流管理人员的整体水平也是影响物流管理发展的一个重要原因；（4）影响物流管理发展的原因，其中还包括产业内部管理体系的不完善，在物流产业的内部管理中，除了没有形成良好统一的管理体制之外，内部的管理也是十分分散地，这就导致了物流产业在服务质量上仍然存在很多缺陷，与社会化标准的水平还有一定的距离。

三、电子商务影响下优化物流管理的相关措施

1.对电子物流的影响力进行提高。流通行业想要更进一步地发展就必须将电子商务进行融入到本行业中国，通过电子商务的发展来促进流通行业的发展，而要使得电子商务能够融入到流通行业中，首先需要能够得到广大社会群众的认可以及支持，因此，对电子商务的影响力进行提高是我们首先要做的事情。但是，社会大众由于长久以来受到了商业流通的影响，对于物流并没有十分了解，甚至有些人还存在着轻视物流的观念。我们所要做的就是提高电子物流的影响力，加大宣传力度，让社会大众对电子物流有正确的看法和态度。在宣传上，我们可以利用政府及其相关部门、电视广播以及报刊等媒体来进行宣传，通过宣传的促进民众对于电子物流的了解以及改变他们的观念，最终使得电子物流产业能够得到很好的发展。2.对电子物流管理体系进行完善。要对电子物流管理体系进行完善，只是依靠企业自身的力量或者是只依靠国家的支持是不够的，它需要两者共同参与到其中，共同对电子物流管理体系进行构建。就政府而言，其主要是对一些企业无法管理的信息进行完善，比如对公路、铁路以及航空等信息化网络进行完善，将网络的流通与交通的流通信息进行很好的结合，为流通业的发展创造良好的信息基础，给流通业的发展营造一个良好的环境。除此之外，电子物流产业的发展不是一层不变，它总是发展变化的，因此，政府应该根据现状来制定政策或者是调整政策。比如对于一些投资主体采取鼓励政策，让他们积极投入到物流服务的市场当中，对于税收制度也应该根据具体的发展情况来进行调整，为了使得企业的跨区经营能够更加方便，政府应该适时调整工商登记的政策。就企业而言，其最主要的任务就是要对现代物流技术进行应用，加大对其投资力度，能够对信息化技术进行运用，让信息化技术服务于客户，为客户提供更加便利的服务，从而使得本企业的竞争力能够有所提高。3.提高对物流标准化体系的建设水平。我国物流的标准化建设在最近几年中已经有了很大的发展，但是如果与一些发达国家相比较而言仍然存在着一定的差距，要缩小我国物流标准化建设与发达国家的差距，促进物流产业的不断发展，就需要对我国物流标准化体系不断进行完善，加大建设力度。在我国现行的一些标准当中，有一些标准已经落后于当今时代的发展了，政府应该加强对现行标准的梳理，对一些落后的标准进行淘汰；还有一些标准对于物流的发展来说，在整体上还是符合物流发展的，但是在细节上还需要进行改进和完善，通过改善才能发挥其最大作用；一些发达国家的物流标准化建设优于我国，这些国家的标准化建设有其优越的地方，对此，政府应该借鉴一些发达国家的标准化建设，取其适应我国物流发展的部分进行借鉴，通过对他国优秀的物流标准化的借鉴，制定出属于我国物流发展的标准化，推动我国物流与当今世界能够结构，也推动我国电子物流行业不断向前发展。4.培养物流人员的专业素质，对物流服务的质量进行提高。就物流行业整体而言，相关的从业人员专业素养整体不高，所受教育的程度也相对较低，这对电子物流产业进行创新是十分不利的，同时，对于物流的服务质量的提高也很不利。因此，对于相关物流人员进行一些培训是很有必要的。企业应该对物流人员展开一系列的培训，可以通过组织人员聘请老师进行培训，还可以和一些高校进行合作，招聘一些具有相关专业技能的物流管理人员，提高整体物流从业人员的专业素养。除此之外，物流行业是属于第三产业中的流通业的范畴，在这一行业当中服务质量的好坏对本行业的发展起了十分重要的作用。因此，物流人员要懂得对先进的科技手段以及信息技术进行利用，从而给用户更好的、效率更高的服务体验，给客户带来最优质的服务。

四、结语

电子商务对于建立新型的物流管理体系有十分重要的意义，我们应重视电子商务对物流管理的影响，与此同时，电子商务就其目前的发展而言仍然存在着一定的局限，我们也应该对其进行创新，从而推动电子商务影响下的我国物流管理体系的完善，促进我国流通业能够更好地发展并为我国的经济发展贡献力量。

参考文献：

[1]钟洪发.发电子商务对物流管理的影响与对策分析[J].时代金融,2012（34）.