质量标准化管理范文

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第一条：每年初，要结合矿井生产实际，制订出矿及各专业切实可行的年度达标规划，要明确奋斗目标，实施规划办法及措施步骤，要有保证规划实施的奖罚规定。

第二条：要建立健全质量管理体系，矿要成立质量标准化领导小组。各专业、区队要成立以区、科长为组长的专业质量领导小组，并按职责范围要求，认真正常开展工作。

第三条：采、掘、机、运、通、地测、调度、“两堂一舍”、标准管理专业，都必须按照《苏天能集团公司矿井质量标准》的要求，认真贯彻实施开展工作。任何专业和单位，不的擅自作主，在工作过程当中降低标准。

第四条：矿质量标准化领导小组每月要定期召开会议，研究分析、总结和布置质量标准化工作及规划措施的落实情况。

第五条：对工程质量管理要有完善的考核验收制度，要实行定期检查和不定期抽查相结合的原则。对抽查发现的问题要在当天调度会议上通报。定期检查每月三次，“一通三防”检查逢8、18、28日；机电、运输检查逢9、19、29日；采、掘、修质量检查逢10、20日及月底一天进行。检查当天早7：40分在调度会议室召开检查预备会，并进行明确分工；下午15：30分在调度会议室召开检查汇报会，凡是参加检查的人员都必须参加汇报会。无故不参加者，每人罚20元；迟到每人罚10元，标办做好记录并下发整改意见书。

第六条：各采掘区队，每班都要设立兼职或专职质量验收员，对当班质量存在问题要提出整改意见，及时消除隐患，并做好班组质量验收记录及评估记录，以备查。凡是不认真负责，检查记录不实，出现问题的，要追究责任。同时，班与班之间要搞好质量交接，工程质量不合格的，下一班不得接收，区队不给予收尺、计分。

第八条：采掘工作面从投产到竣工，要设立竣工验收制度。竣工验收由生产矿长组织，生产、技术、安监人员参加，达不要求的严禁工程结算。

第九条：安全生产现场管理人员，实行分区域、头面、划片承包质量安全管理制度。凡是分管区域内工程质量低劣，上岗进面又没发现，或发现而没监管督改的，追究当班安全生产现场人员的责任。

第十条：机电、运输、通风、溜子队的施工、安装，都要对照标准及施工措施施工。凡发现不按要求施工、安装的，除责令重新施工外，要追究其单位负责人的责任，并给予处罚。

第十一条：所有生产区域的文明管理，都要严格按照生产科的划定，做到所属区域内的标志、标牌、图牌板、管线、轨道辅设、风筒吊臁⒏舯、喷雾、栅栏设置、材料码放等符合规定。同时做到区域内无淤泥、无积水、无浮煤矸、无杂物，否则按标准化奖罚规定给予处罚。

第十二条：所属两堂一舍管理的生活区，每月定期检查三次。由分管矿长组织，要对照两堂一舍的标准严格检查。对饭菜质量低劣，且不能保证24小时有热饭、热菜；浴池水温不适、无淋浴、集体宿舍混住、卫生达不到窗明几净；所有矿属区域内脏、乱、臭的责任单位，按规定实施处罚。

第十三条：供应科所有购买的设备、配件、坑木，都要严格按矿规定要求进货。企管、机电等有关单位，要按程序严格把关。不符合质量要求的，严禁入库记帐。对井下所需要的支护材料，供应科应按科学要求，给予加工；不符合要求的，使用单位有权拒绝使用。造成影响生产或安全的，追究供应科的责任，并按规定处罚。

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中图分类号：C93 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2012）22-0186-02

目前井工开采占煤矿生产的80%，受井下地质条件和环境制约，工作面回撤安装频繁，由于机电设备仍处于粗放式的凭经验操作，设备质量标准化管理滞后，给安全生产带来隐患。为此，必须加强设备安装质量控制，改善生产现场管理，减少设备故障的影响时间，提高矿井经济效益。

一、设备安装质量问题分析

1.安装现场环境较差。井下安装现场环境复杂，大多处于倾斜巷道、顶板压力大，施工空间受限。施工时往往需要卧底刷扩巷道。加大了安装难度和工作量，增加了事故隐患和安全威胁。巷道漂浮的粉尘、顶板掉落的煤矸石等杂物易进入设备腔体，影响设备安装质量，甚至造成设备损坏和失爆。安装作业空间狭小，使大型设备部件运输安装没有充足的作业空间，装卸困难增加了劳动强度，影响作业人员安全。综采设备安装回撤条件处于动态变化之中，周期在一个月左右，巷道因地质构造作用逐渐变形，运输轨道、支护条件和巷道高度的变化迫使不断进行巷修工作，加大了安全风险。

2.安装工具和设备落后。据资料显示，综采工艺应用以来，综采设备更新较快，由小吨位、小功率发展到大功率、自动化，但安装运输工具仍为绞车、导链、千斤顶等简单工具。以刮板输送机为例，功率提升了近10倍，安装运输绞车，仍沿用JD-11.4、JD-25、JM-14等型号的小功率、短行程绞车，运输能力滞后，加之片面追求速度和效益，卡轨机、单轨吊等新型运输工具没有推广，部分大型矿井也在试用阶段。

3.工程质量管理和操作人员职业技能缺失。职工对安全质量标准化管理存在松懈思想和厌倦情绪，盲目追求进度，应付接替。旬检一天紧，平时九天松，安全质量标准化全靠突击，导致安全质量标准化工作滑坡。班队长重视生产进度，把规程措施当做开工“护照”。进度是硬指标，质量是软任务。管理上缺乏质量标准化监督考核和激励约束机制。职工文化素质偏低，煤炭产量大幅度增加，大量粗壮工涌入企业，一线职工队伍80%为初中及以下学历，其中10%是文盲或半文盲。大量招用新工人，造成新老工人比例失调，新工人现场作业经验不足，职业技能和安全质量意识低下。

二、设备安装过程质量控制

1.设备安装前质量管理。一是根据工作面设计和现场具体情况，编制作业规程，经技术部门和分管领导审批后执行，不得无规程施工。作业规程内容应包括安装撤除数量、顺序和运输路线。设备安装的标准和安全技术措施。二是加强设备开箱验收工作。检查外观包装，清点零部件、工具、附件备品、说明书和技术文件是否齐全。保护好搬运及吊装装置，防止损伤设备。做好检查记录，有关单位签字认证。三是建立健全质量管理和检验机构，有自检互检完备的质量保证体系和相关措施，配齐施工质检人员。四是施工单位要接受工程质量检查部门检查监督。质量检查部门严格按照国家相关法规和质量技术标准，进行工程质量监督检查，严格把关。对违反设计要求、施工规范和工程质量管理制度的问题，及时下发停工整改通知。

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【关键词】

航空零部件；产品质量；标准化；管理

在经济全球化、市场化环境下，企业及企业产品之间的竞争越来越激励，这一激励竞争的背后其实是核心竞争力的比拼，要想保证企业在激励的市场竞争中占有一席之地，关键还在于提高产品的质量，因为产品质量最终要作为企业及其核心竞争力的代表在市场上与其它企业及产品进行角逐。标准化被认为是提高企业产品质量有效方法之一，标准化水平高低是企业核心竞争力的重要体现。以航空零部件生产企业为例，与国外航空产品相比，国内航空产品的问题就在于质量不高，确切的说是标准化生产水平不高，无法保证每一件航空产品的质量；在当前国外航空产品生产企业觊觎国内市场，想方设法进入与占领国内市场的严峻形势下，提高国内航空产品生产企业的产品质量势在必行，有必要进一步推行“航天行业标准化”，加大航空零部件产品生产标准化管理的力度，旨在短时间内提高国内航空零部件生产企业的产品质量。

一、航空零部件产品质量标准化管理的作用与意义

（一）短期内有效提高零部件产品质量

航空零部件产品生产不同于其他类型产品的生产，它多属于尖端技术，具有产品精度要求高、制造难度大、可借鉴经验少等特点，一旦研制成功转入产品生产就面临着较大数量的需求，要求要保证产品质量的稳定度和生产的成熟度；生产工艺、操作的标准化能很好的解决这一问题，可以在短期内提高与稳定产品的质量。

（二）缩短产品的试制与生产准备周期

航空零部件由于生产成本较高，一般库存数量有限，如有零部件需要又是非常紧迫，即生产时间有限，要求要不断提高零部件的生产效率；需要的是成熟的零部件产品还好，而一旦需要改进，为了保证产品质量还必须要进行试制，试制及生产前的准备都要占用大量时间；而标准化生产体系一旦形成，就可以大幅降低产品的试制及生产准备周期。

（三）夯实与提高航空企业核心竞争力

工业产品生产过程中，标准化水平高低被认为真正体现了一个企业或者一个产品生产水平的高低，同时标准化也被认为是产品成果及先进经验保存和传递的最有效手段；标准化体系一旦形成，产品质量及企业生产水平就不易受到人员素质、人员离职等因素的影响；是企业已有生产能力的真正固化，对进一步夯实与提高航空企业核心竞争力具有重要作用。

（四）进一步提高航空企业的生产效益

航空零部件产生产效率、产品质量的提高，特别是企业核心竞争力的提高，必将带动企业生产效益的提高，以及良好的产品社会信誉和企业社会形象。同时，产品质量标准化管理的实施也有助于企业产品生产过程中相关人员“责、权、利”的明确及产品生产问题的准确确定和解决，做到产品生产各个环节的高度统一、协调、有序。

二、航空零部件产品生产质量标准化管理的实施

（一）优先采用成熟产品的生产标准

标准化生产管理目的就在于充分利用已有的、成熟的生产技术、原理、方法来最大限度提高产品的生产效率，以及保证产品的生产质量，要求实施标准化生产之前必须保证产品生产技术的成熟性；因此，优先采用成熟产品的生产标准，也就成为航空零部件产品生产质量标准化管理实施的一条基本原则。在具体实施过程中，可以考虑先借鉴国内外同类产品的标准化成果，也许同类产品中没有标准化生产可以借鉴，那么可考虑其更小的零部件构成，因为一个非标准结构整件，其可能是由许多标准零部件构成的。

（二）引进与应用国外先进产品标准

通过与国际知名航空企业的交流，尝试引进国外相关航空零部件生产标准，在经过必要的消化吸收后应用的国内航空零部件产品生产中，前提是保证引进产品生产标准的成熟、安全、可靠。国内企业引进国外产品生产标准应用失败例子不在少数，并且多是因为可靠性不足，导致最终的失败。在产品生产标准可靠性设计方面，以日本质量工程学家田口玄一发明的“三次设计法”最为著名，国内航空零部件生产企业在引进国外相关产品标准时，可以考虑利用“三步设计法”来检测相应产品生产标准的安全性、可靠性。

（三）加速与强化产品研发的标准化

新产品是企业生命力的体现，也是企业核心竞争力的体现；新产品之所以重要，是因为其背后研发方法与生产技术，谁掌握了新产品的研发方法，谁就拥有了新产品。因此，加速与强化航空零部件产品研发过程的标准化，对航空零部件产品生产企业牢牢把握住新产品、新技术、新方法具有重要意义。对于航空零部件新产品研发的标准化，应该贯穿于新产品的计划决策、情报调研、新品试制、验证、确认和投产各个阶段；是实现航空零部件产品标准化生产的开端。

（四）加强标准化实施的监督与检查

制定或者引进标准的目的是实施，只有标准真正落到实处才能保证产品的生产质量。这就需要对相关标准实施情况予以监督和检查，变传统的事后整改为事前控制。以航空产品中的惯性器件设计为例，由企业产品标准化主管依据事先制定的产品设计标准化大纲对标准化实施情况进行定期、不定的检查和抽查；要求在一个设计阶段结束后，要先有设计主管按照标准化大纲要求对产品设计进行自检，然后再由企业产品标准化主管进行检查、验证，对不符合标准化大纲要求的要予以限期整改，并在整改后再次依据标准化大纲进行检查、验证。

（五）尝试建立产品生产标准化体系

一套完整的产品生产标准化体系，主要由生产标准、生产方法、生产设备及产品质量检测方未能、设备等构成。为了保证航空零部件产品的生产质量，要求在制造技术上要科学、在方法上要先进、在质量检测上要可靠；如果只是实现上述产品生产标准化体系中某一部分的标准化，不可能保证航空零部件产品的生产质量，最终还是要从构建完善的产品生产标准化体系入手，因为体系一旦形成，就不再以人的主观意志为转移，从而真正实现航空零部件产品的标准化生产。

作者：徐恒辉 单位：中航飞机西安飞机分公司

参考文献

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所谓煤矿安全质量标准化，指的是矿井中采煤、机电、通风以及运输等环节以及各岗位的安全质量能够达到相关标准，保证煤矿生产的安全稳定，避免煤矿安全事故的发生并促进煤矿企业的现代化发展。我国相关部门针对煤矿安全工作通过了大量的努力，颁布了相关法律规章制度，为煤矿企业进行质量标准化工作提供了有利的保障。煤矿安全监察局也加强了执法力度，在煤炭工业协会的配合下推动了煤矿安全质量标准化进程。

1煤矿安全质量标准化的特点

首先，它具有强制性。它的内容主要是法律法规，涵盖了煤矿、安全生产、质量技术监督以及环境保护等各个方面。它采用标准化的形式明确规范了煤矿的所有工序，并为施工现场的安全生产提供了指导。其次，它具有科学性，它是几十年煤矿工作实践得出的结论，它的制定背后有大量的理论研究及科学实验，从而保证煤矿安全质量标准化有一个科学合理的内容。其次，它具有可操作性，质量标准化一般被应用于工程验收阶段，主要是因为其有较高的量化程度，能够满足实际操作需求。然而质量标准化对于安全的检查主要是通过定性观察，从而导致了其在操作上存在随意性和模糊性，而安全质量标准化将安全和质量联系起来，可操作性得到极大保证。然后是可发展型，随着社会的进步，人们实践理论的完善，煤矿安全质量标准化的内容也在不断发展。最后是全面性，它不仅涵盖了矿井的所有生产环节，还包括了所有岗位。

2煤矿安全质量标准化的具体实施内容

首先，要成立相关领导小组，建立安全质量标准化办公室，将安全质量标准化细化到日常安全生产管理工作中。促进各部门之间的联系和沟通，对各部门的安全工作统一指挥。其次，制定出相应的考核标准，因为煤矿矿井具有非常复杂的地质环境，有较多的不确定因素，另外，工作场所随时都在移动，因此存在着较多的安全隐患。除此之外，矿井的生产条件都存在差异，所以对安全质量标准化的人员考核标准进行制定时，要结合具体矿场的实际特点，并且安全质量标准化要随着新型技术和设备的引入而不断完善，以满足其可发展性的特点。再次，要提出安全质量标准化的具体目标。要应用目标管理法来有效规划安全质量标准化的具体工作，将责任落实在人头上，将具体指标细化到基层单位，分管领导负责制定和实施具体标准化目标的年度规划及措施，办公室要落实好标准化的规划和监管。然后，对标准化现场加强管理，煤矿要加强现场管理，不能存在临时应付检查的心态，要打造安全长效机制。最后，要定期考核和评级。对于企业的安全质量标准化工作，一定要做好考核评级，标准化管理必须要结合定期检查和动态检查，采用综合评定管理方式。按照矿井具体情况制定相应的考核办法，按照地方标准进行评级。奖惩办法要落实到实处，要明确详细，发挥激励效果。