商业商务运作模式范文

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一、引言

自2005年在信息社会世界峰会上“物联网”（The Internet of Things）概念正式诞生以来，世界各国高举物联网大旗：2008年欧盟智慧系统整合科技联盟（EPOSS）在《2020的物联网：未来蓝图》报告中大胆预测物联网的发展；2009年美国IBM公司提出了“智慧的地球”策略，使物联网在全球受到热捧，当年美国将新能源和物联网列为振兴经济的两大重点；2009年8月总理提出建设“感知中国”以后，物联网被正式列为国家五大新兴战略性产业之一，并写入《2010年政府工作报告》，物联网在中国受到了全社会极大的关注。由此我们看出，由物联网掀起的又一次信息化产业浪潮正在扑面而来，我们即将进入继互联网之后的物联网时代。

物联网不仅是一种技术，也是云计算理念在社会各个领域的延伸和拓展，是一种动态资源管理理念[1]。在物联网技术和理念下，电子商务的运作得到了新发展。物联网将以信息流为主导的电子商务活动过渡到“物”的管理阶段，也就是说，在电子商务体系里，人、资金、商铺、商品等均成为“物”，这些“物”在一个电子平台通过数据联接起来形成一个统一的“网”，实现数据的同步和实时处理以及信息的共享化和透明化，最终提升整个电子商务行业的水平。

作为政府电子商务试点单位，从2000 年开始，中国邮政开始了在电子商务领域的探索和尝试。回顾过去的十多年，我们在发展邮政电子商务的道路上迈出了坚实的步伐，先后建立包括183网站、185客户服务中心、绿卡支付网关、邮政安全认证系统、递送调度信息系统等电子邮政工程系统。但是，面对物联网时代趋势，原有的邮政业务运作模式显然不能适应时展需求，需要加以创新，探索邮政电子商务的运作新模式。

二、物联网时代邮政利用电子商务开展业务运作的SWOT分析

1.优势（Strengths）分析

中国邮政作为服务型企业，集信息流、物流和资金流于一身，具备支撑邮政电子商务快速发展的天然优势。首先，中国邮政的百年品牌和良好信誉是其最根本的优势，在此优势下客户的了解和信赖是邮政拓展业务、赢得客户的基础和重要优势；其次，中国邮政具有强大的物流配送网络实力，邮政形成了包括平邮和EMS快递再累的多重物流配送系统；第三，具有认证、支付、配送、清分功能于一体的在线结算能力和安全保证；第四，具有多元化的电子商务平台，能够综合全面的电子交易服务，满足客户的多样化需求。此外，邮政系统还拥有丰富的数据库资源和短信平台。这些优势使得中国邮政具有不可替代性，在物联网时代能够迅速在电子商务领域站稳脚跟并开展业务运作。

2.劣势（Weaknesses）分析

首先，邮政缺乏在电子商务方面明确的发展策略及策略开发机制，没有形成一套战略实施的策略和程序；其次，由于邮政与政府有着密切的联系，并外完全的市场化，造成其服务水平不高，与消费者之间的互动交流少，人们对电子邮政的具体服务还较模糊；再次，技术装备水平较低，现代物流技术（如条形码技术、射频技术、全球定位系统、地理信息系统等），在邮政业务中没有得到普遍应用，业务运作效率低。最后，邮政上游供货商的产业链还不完善，针对下家客户的管理也尚未形成规范。

3.机会（Opportunities）分析

2007年中国邮政实施政企分开，成立中国邮政集团公司，直面市场竞争。公司在考虑发展战略时，确立发展电子商务是邮政公司长期发展战略之一，这是中国邮政在市场化条件下利用电子商务开展业务运作的契机。2008年的“全国邮政电子商务工作会议”确定了其“支撑、服务、运营”的发展定位，并开始制定邮政电子商务的发展战略。另外，各地方邮政如南京、广州等地纷纷创新邮政电子商务的运作模式，这是创新发展我国邮政电子商务业务运作的良好机遇。

4.威胁（Threats）分析

首先，邮政电子商务发展面临着已形成一定规模的电子商务品牌的竞争，包括有实体支撑的电子商务企业（苏宁、麦网等），采用B2B电子商务模式的企业（阿里巴巴、慧聪网等），专业化经营企业（卓越网、当当网等）以及淘宝、易趣等采用C2C电子商务模式的企业等。这些企业的电子商务发展较成熟，势必在市场上与邮政业务展开激烈的竞争。其次，传统邮政形象牵制电子邮政的品牌树立和形象突破。这些都对邮政电子商务的长期发展构成了威胁。

三、物联网时代邮政电子商务的业务运作模式创新---构建“三网一体”的业务网络运营平台

物联网时代，加快发展电子商务是中国邮政做强做大的客观需要，是中国邮政由传统邮政向现代邮政迈进的必经之路。中国邮政电子商务的发展需要创新业务运作模式，根据邮政的传统业务优势和网络化发展的机会，规避自身的弱势和发展的威胁，提出了以邮政物流业务为核心，协调发展电子邮局和邮政金融业务的发展业务组合，构建“三网一体”的业务网络运营平台，并最终实现三类业务并举的中国邮政电子商务实物流、信息流和资金流“三流融合”的发展模式。

1.邮政物流网：物流业务运作模式创新

中国邮政在物流领域上有很强的优势，也积累了一定的经验，在进军电子商务领域时，需要从根据自身优势，核心发展物流业务。目前，物流行业面临着激烈的竞争，竞争主要集中在区域配送上，因此业务运作模式创新主要是针对物流配送市场。根据中国邮政的网络特点，物流业务运作需借助“第三方物流”模式来加以创新。

邮政电子商务物流业务运作需按照(l)一(6)如下的顺序完成： (l)客户上网浏览商品，对某种商品的需求确认，并完成商品的登记和货款的交付；(2)邮政系统确认信息后，同时下订单到供应商与供应商所在地的物流公司；(3)(4)物流公司与供应商之间的取货与配送过程；(5)邮政内部网络传递到客户所在地的物流公司；(6)物流公司将货物投递到客户。

2.电子邮局网：电子邮局业务运作模式创新

电子邮局类业务主要是利用邮政数据库资源和计算机综合网平台，实现传统邮政业务的电子化，把传统邮政和其他邮局类业务进行排列组合，通过邮政计算机综合网，共享信息和资源，为用户提供优质服务。

3.邮政金融网：金融业务运作模式创新

邮政应积极争取国家支持，开展真正的网络银行业务，如网上汇兑、支付、B2B 和B2C结算、转账等。可以同四大商业银行联手把银行―企业或银行―个人的交费、结算、托收承付等业务通过邮政计算机综合网平台连接起来。通过在邮局计算机综合网上开设的账户可以很方便地与同城或异地顾客进行商务交流，省去顾客和银行打交道的繁琐手续，发挥邮政金融网的理财潜能。

4.“三流”融合：构建“三网一体”的业务网络运营平台

以上邮政物流网、电子邮局网和邮政金融网分别是邮政电子商务的实物流、信息流和资金流各自需要建立的独立网络系统。但是他们不能孤立地发挥作用，必须在邮政系统的综合计算机网络下，将“三网”统一起来，才能实现“三流融合”，最终实现邮政电子商务的发展战略目标。

【参考文献】

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中图分类号：F719 文献标识码：A

1核心要点阐述

1.1起步阶段“小而美”――专注于狗的市场

起步阶段没有足够的精力做全面市场，尤其不同物种的用品制造规格不同，这将带来成本的急剧上升，而专注于一类细分市场（比如狗，而且这几乎是宠物市场中规模最大的一类）无论是自制还是做产品的经销都更容易在成本上领先。

如果是自制，则减少品种有助于达到每类品种的规模效应，降低单位成本；如果需要上游供应商，那么选取少量供应商结成战略伙伴关系将大大降低交易成本。

1.2发展线下业务――建立萌宠商城

多数宠物是喜欢出来“溜”的，狗尤其如此。因此建立线下商场，比如在超市、商场入门处设置专区，领狗前来购物的顾客在商场里可以真实地看到、触摸甚至给爱犬亲自试穿试用相应的宠物用品，顾客选中后可选择在线下单或者线下购买。在线上购买的用户在线下可以提货，提货同时往往也会有额外购买。

1.3发挥宠物社交属性――建立论坛

宠物有很强的社交属性，这为网站流量的提升提供了契机。可以在网站上设置论坛专区，让爱狗之人互相晒狗，交流养狗心得。还可设置论坛管理员，对于论坛中大家提出的疑问进行答疑，提供专业咨询，帮助养狗人科学养狗。有了微博微信，用户也可以直接在这些端口享受社交服务。

另外，萌狗使用本网站用品的图片也会如“好评”一样吸引更多的人购买产品。

1.4高端厚利业务――定制化

虽然进行业务专一是为了降低成本，但由于在每个养狗人眼中自己的狗是与众不同的，所以有消费能力的用户可能会更愿意对自己的宠物进行定制服务（如饰品），本网站可以针对这部分高端消费人群开展这一业务，这类业务的特点是小批量但高利润率。在开展线下业务后发展这一模块也更容易，用户可领着狗直接到就近的萌宠商城中试用。

1.5从源头建立粘性――进行宠物交易业务

如果有相应的渠道，可开展宠物交易，因为这样通过给狗提供“售后”保持与狗的持续联系，也能从源头把控狗的需要，掌控狗的习性，对于后期精准推送有着巨大优势。

2 Business model

2.1商业模式图

以的线上线下平台为核心，连接宠物用品制造商、宠物养殖户、最终端客户，客户可以在站点或者线下商城里购买到宠物以及相关用品，也可以在相应的论坛寻求专业化咨询等服务，还可以自由晒宠物、交流互动，作为这个商业生态中的枢纽，必将获得流量优势也将获得丰厚的利润。

2.2市场分析

如今线上不乏的竞争者，如e宠商城、波奇宠物商城，还有天猫上的各类卖家。而新的的模式也是有着差异化优势的，比如定制、O2O、社交。但不可否认这三点也是可复制的，但是作为率先采用这种模式的商家可以通过加强用户体验，提供高标准的服务，打造用户粘性来巩固自己的地位。

3营销具体方案

具体营销方案如下：

（1）起步期：先开线下店，有了一定的用户基础再直接向用户推送网站信息，对直接购买宠物的用户赠送宠物饰品，在线下店开展养宠知识小竞赛以及沙龙；

（2）成长期：对积极参与互动的忠实客户采用“奖励”机制，如免费定制萌宠用品、遴选积极参与的用户为此区域的“社区大使”，帮助进行宣传，同时结合广告；

（3）成熟期：线下店提供顾客的宠物看管服务，让宠物在“萌宠园区”里玩耍，让顾客放心进商场其他地方购物；在公众号推文中征集大家的养宠故事；联合相关制造商如“小米”给狗狗打造智能项圈，帮助狗主人预防狗狗丢失的问题，也能通过对狗的各项生理指标的测试精准推送相关服务

4总结

原本的显然是直接将互联网加在了传统宠物行业上，而没有对该行业发展进行互联网式的改造，本文正是想通过O2O、社交化等模式与宠物市场特点结合，充分挖掘这一业务的利润点，并结合现有新趋势进行方案再造。

参考文献

[1] 周大海.狗民网国际业务商业计划研究[D].电子科技大学，2013.

[2] 黄志坚.网上宠物商店系统的设计与实现[D].厦门大学，2014.

[4] 曲勇振.ADB连锁宠物服务项目商业计划书[D].大连理工大学，2013.

[5] 邹连生.我国宠物产业发展展望[J].广东畜牧兽医科技，2013（01）：41-43.

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[中图分类号]F830.33 [文献标识码] A

现代意义上的保理业务发端于19世纪末的美国，继而兴起于欧洲。我国自1987年10月正式引入国际保理业务，1992年中国银行率先从事保理业务，目前几乎所有的商业银行都可从事该业务。随着租赁事业在我国蓬勃发展，融资租赁与保理业务相结合，成为商业银行吸引客户、增加收入的渠道之一。然而，租赁保理在我国发展并不成熟，银行（保理商）面临众多风险。

一、 融资租赁保理业务内涵及开展的必要性

融资租赁保理业务是一种依照银行与租赁公司之间的必然合作关系而将融资租赁业务与银行保理业务结合起来而形成的金融创新产品，它是指银行作为保理商，根据与租赁公司签订的保理合同约定，租赁公司将租赁合同项下未到期应收租金债权转让给银行，银行为租赁公司提供应收账款账户管理、应收账款融资、应收账款催收和承担应收账款坏账风险等一系列综合性金融服务。

保理的核心是“债权的转让与受让”，即保理商（主要是银行）通过收购债权人“应收账款”的方式为债权人提供融资服务，租赁保理的实质是将租金作为应收账款进行转让与受让，租赁保理实现了租金期限、金额可调的业务特点，突破了一般应收账款对应产品固定付款条件的限制，是现代商业银行的金融业务创新。

从保理商角度，首先，银行流动性过剩呼唤银租合作。众所周知，银行的资金是最富裕而成本又是最低的，但其流动性过剩。这意味着银行吸收的相当一部分存款没有真实地进入实体经济部门运行中，资金使用效率严重失衡。银行迫切希望找到良好的资金出口和渠道，同时目前租赁公司85%以上的“租赁资金”来源于银行，但我国的《商业银行法》规定，银行目前还不能直接开展融资租赁业务。因此，银行资金输出的重点渠道之一就是与租赁公司等同业机构合作。其次，银行可以通过保理业务吸引客户，银行担当保理商时，一般指定客户在本行或者分行开设账户，使银行在激烈的竞争中争取到更多的客户。第三，租赁保理可作为银行贸易融资业务新的增长点。在国际上，根据服务内容的不同，保理的费用一般在0.5%～2%，给银行带来可观的中间业务收入，并且租赁保理期限通常较长（3～5年），银行可获得长期稳定的利息收入。

二、 融资租赁保理业务的运作模式

在保理租赁中，至少会出现租赁公司、设备供应商、商业银行和承租人四方。其中由供货商提供设备，租赁公司提供租赁操作平台，而银行则提供购买设备的大部分或全部资金，以满足承租人融资和财务处理的需要。在实务中，通常存在四种模式。

（一）普通租赁保理融资模式

这是一种保理银行针对“通常情况下”的融资租赁业务的应收租赁款进行的保理融资，租赁公司与承租人签署了融资租赁合同，也与供货商签署了买卖合同，货款及设备均已交付，是对“已形成租金”（先交付，后保理）的应收账款的保理融资。用以解决“承租人实力强大，供货商弱小”租赁交易架构中的“收款”问题。在实务中比较多见，操作也比较简单。普通租赁保理融资模式操作流程如图1所示：

（二）结构性租赁保理融资模式

这是一种针对“即将形成租金”的直接租赁保理融资模式，在此模式中，租赁当事人之间已形成附带生效条件的法律合同关系，但租赁公司尚未支付货款。银行认可上述法律合同关系，并对“即将形成租金”视同“已形成租金”进行先期直接保理。此模式用以解决“供货商强大而承租人弱小”的租赁交易问题，是租赁公司的优质租赁项目获得银行资金支持的一种重要融资方式。结构性租赁保理融资模式操作流程如图2所示：

（三）回租保理模式

这是一种针对承租人“自有设备”进行的售后回租赁模式，用以解决调整承租人的财务结构，提高资产流动比率、速动比率。在这种状态中设备已经由承租方买下，由于资金周转等问题，将设备卖给租赁公司，然后租赁公司再将设备租给承租人。

回租保理模式操作流程如图3所示：

（四）贷款与保理结合的融资模式

这是一种针对银行认可的租赁项目，但对租赁公司信用有疑虑，在银行办理贷款业务后立即就同笔租赁业务向该行申办租赁保理业务的模式。在此情况下，贷款合同与保理合同应同时签订并相互支持。保理金额与贷款金额原则上应相同或低于贷款金额，保理款项必须即时直接扣还银行贷款。贷款与租赁保理结合融资模式操作流程如图4所示：

三、商业银行开展融资租赁保理业务的风险

融资租赁作为一种已在西方发展得非常成熟的金融工具，在中国具有广阔的市场空间。商业银行应积极开展与之相关的融资租赁保理业务，但租赁保理作为一种金融创新产品，在我国发展并不成熟，参与租赁保理业务的各方尤其是保理商（银行）面临较大的风险。

（一）法律风险

目前在我国并没有明确的保理法律规定，只能依据《合同法》对债权转让层面存在为数不多的原则性条款规定。1999年颁布的《合同法》第五章第79条规定：债权人可以将合同的权利全部或部分转让给第三人，但有下列情形之一的除外：（1）根据合同性质不得转让。（2）按照当时人约定不得转让。（3）依照法律规定不得转让。该规定虽为租赁保理提供了法律依据，但并没有对保理业务涉及的其他内容做出直接的法律规范。如应收账款以何种形式转让、未来应收账款是否可转让、禁止转让条款对内对外的效力以及如何解决多次转让权利冲突问题等，均未在《合同法》中做出明确规定，这在一定程度上不利于银行开展融资租赁保理业务。同时，缺乏对同业内公平开展保理业务的竞争规范。

（二）合作伙伴信用风险

1. 卖方（融资租赁公司）的信用风险

融资租赁公司信用风险主要分为两个方面：一是应收账款（租金）中故意隐瞒部分事实。具体表现为：（1）租赁双方当事人签订的是禁止转让条款，根据我国《合同法》相关规定转让无效，银行无法取得该应收账款的所有权。（2）故意隐瞒第三方就该应收账款存在的权利，如抗辩权等。根据《合同法》第82条规定：债务人接到债权转让通知后， 债务人对让与人的抗辩，可向受让人主张。该规定表明，随着债权的转让，债务人对债权人的抗辩权等均可对抗受让人。如租赁公司故意隐瞒，则会对银行利益造成损害。二是租赁公司以欺诈的手段，恶意获得融资款，并逃匿或破产。具体表现为：租赁公司伪造或虚构票据，骗取银行的预付融资款；租赁公司故意提供不合格商品，承租人产生抗辩，致银行无法顺利收款；租赁公司利用关联关系签订虚假融资租赁合同进行欺诈，导致银行陷入困境。

2.买方（承租人）的信用风险

承租人的信用风险直接关系到银行保理预付款的回收和盈利的实现，也关系到银行对租赁公司的融资。承租人信用风险主要表现为以下两个方面：（1）签订无追索权的租赁保理合同后，承租人因经营管理不善无支付能力或破产、倒闭，并且剩余财产的分配请求权设置不利于银行。（2）承租人在收货后，以各种理由到期拒绝支付。在这些拒绝支付的理由中，如果是由于租赁公司交付标的、交货时间、方式不符合合同要求，银行无需承担该风险，有权将应收账款所有权转回给租赁公司，不需承担由此产生的损失；但如果此时租赁公司恰好破产，银行则不可避免遭受一定的损失。

（三）银行操作风险

开展保理业务不仅要对买方客户和卖方客户进行资信调查、信用评估和额度审批等，还要涉及对相关单据的审查、合同真伪的辨别、应收账款的受让、预付融资款的支付、应收账款的回收和行业信息跟踪等活动。若因银行自身制度不健全，信息交互系统不完善，从业人员缺乏专业知识和经验而违规操作，则将有可能因为银行对业务处理不当或不及时给银行造成资金损失。

四、商业银行开展融资租赁保理业务的风险防范

（一）设立自律组织，规范竞争

鉴于我国有关保理业务的法律法规并不完善，银行可以建立保理专业委员会作为自律组织，根据国家有关法律法规和方针政策，代表会员建立行业自律性机制，制定行业职业道德准则和自律性规约，规范行业行为，保障公平竞争，增强融资租赁保理业务的行业自律管理。同时参与制定银行融资租赁保理业务的服务标准、收费标准和质量标准，组织推进该标准的实施，并依据该标准开展检查和测评工作。

（二）进行信用评估，谨慎选择合作伙伴

在选择合作伙伴时，保理银行应充分考虑合作伙伴的财务状况、市场信誉及其所在行业的发展前景。比如选择国内外知名大型设备生产商作为供货商；选择资产质量良好，具备较强的市场竞争力，具有一定行业影响力的租赁公司；选择财务状况良好、无不良资信记录的承租人。同时，针对不同的融资租赁保理模式下保理业务的风险点，重点对承租人、租赁公司或供货商其中的一方或两方进行信用评估，采取防范措施，如表1所示。

（三）审慎签订保理合同，开展保理业务保险

银行在制定保理合同时应开展有追索权的保理业务以规避承租人信用风险。有追索权保理是指保理商不负责对债务人核定信用额度和提供坏账担保，在债务人因任何原因不能支付形成坏账时，保理商有权要求卖方买回已经支付的任何款项。这样，银行不承担债务人信用风险。银行还要注意审查保理合同的一般性法律问题，比如应收租金债权是否存在禁止转让的约定，当承租人破产清算时，剩余财产的分配请求权设置，是否存在被租赁公司质押等情况。

同时，为了分散保理业务的风险，银行可以考虑将部分保理业务的利润再投保。如与相关的保险公司进行业务合作，要购买哪种保险以及购买多少，可以由银行与租赁公司协商确定。通过加强保理商与保险公司合作，尝试开展保理业务保险，在规范运作的基础上积极有效地防范风险。

（四）加强员工培训，运用信息管理系统降低操作风险

为降低银行自身的操作风险，一方面，银行应开展对员工的专业知识培训，学习国外成熟的交易模式和丰富的管理经验，提高员工的综合素质。同时，积极与国际知名的保理商开展交流与合作，以学习和借鉴先进的保理技术和经验。另一方面，银行还需建立起完善的信息管理系统，改善信息调研和服务工作。运用先进的信息处理技术和规模化的大型数据库，对客户的每一笔交易产生的应收账款进行账户管理、单据处理、账款催收，并定期给客户提供相关资料。运用高质量的信息管理系统可进一步减少操作失误，为客户提供及时、满意的服务。

[参考文献]

[1]谢菁菁.国际保理中应收账款转让问题研究[M].北京：中国检察出版社，2011：40-43.

[2]黄斌.国际保理—金融创新及法律实务[M].北京：法律出版社，2006：26.

[3]陈小君.合同法学[M].北京：高等教育出版社，2009：78.

[4] 王建伟.船舶融资租赁下出租人风险防范研究[D].大连海事大学，2011：36-38.

[5] 余蝉杉.中小企业融资模式—融资租赁保理模式研究[J].经营管理者，2010（24）：62.

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Key words： fresh agriculture products； SCM； E-commerce enterprise； operating mode

生鲜农产品领域被称为电子商务最大一块蓝海。随着阿里、顺丰、京东、中粮、苏宁等企业的加入，生鲜农产品电子商务领域的竞争日益激烈。以电子商务企业为核心的生鲜农产品供应链运作模式颠覆了传统生鲜农产品供应链。本文将试图分析以电子商务企业为核心的新型生鲜农产品供应链运作模式的变化。

1 传统生鲜农产品供应链存在的问题

传统生鲜农产品供应链主要是以批发市场或农产品加工企业为核心组建和运行的。链条从农户延伸到最终客户，节点企业数量众多。普遍存在以下问题。

1.1 批发市场流通效率不高

农产品批发市场作为生鲜农产品流通的主要渠道，对保障城市供应、解决农产品“卖难”问题起着重要作用。但是不容忽视的是，我国农产品批发市场缺乏总体规划，大部分农批市场地处市区地带，受到严重的交通制约；而且很多批发市场设立较早，后期建设没有跟进，物流设施设备以及技术相对落后，生鲜农产品损耗严重；而且流通环节的增加延长了流通时间。以上问题都严重影响了生鲜农产品的流通效率。

1.2 质量安全隐患和高昂的流通成本

传统农产品供应链中节点企业很难建立统一的质量安全标准以及物流设施、设备、操作流程、保鲜贮藏的一系列标准，因此质量安全存在极大隐患，流通成本居高不下。链条越长越不利于企业间合作关系，无法达到整体效率最优。因此造成传统农产品供应链流通效率低下，市场混乱，供应链保障能力良莠不齐，市场各个模块没有系统性连接，配合不紧密，最终导致流通成本上升、农产品质量安全没有保障。

1.3 产销结合不紧密

传统链条中，分散的农户没有完全介入供应链活动之中，在与供应链上其他节点企业对接中话语权不足，在农产品供应链之中一直处于被动地位，这使风险更多地转移到了农户身上，且使其利益受到侵害。而且由于农户生产信息与市场需求信息严重的不对称，使农户的种植生产极具盲目性，因此丰产不丰收现象时有发生。

1.4 信息化水平低

传统农产品供应链各个环节的各个参与者之间的信息共享程度太低，信息流通不顺畅。主要原因在于我国农业生产、批发、运销、零售等环节的经营参与者以小规模生产者和商家为主体，对信息化重视程度不足，缺乏对信息化建设的投入。而且在农产品生产者、个体经营者和农产品经销企业之间缺乏必要的沟通和合作，缺乏信息共享的意识，因此影响供应链整体运作。

2 电商为核心的生鲜农产品供应链结构分析

电子商务为核心的生鲜农产品供应链，即以电子商务企业主导组织供应商、物流企业共同建立的功能网链，并由电商企业实施运营管理。近几年，随着电商竞争的日益激烈，电商企业纷纷将触角延伸到被誉为电商领域的最大蓝海――生鲜农产品市场，京东、阿里、苏宁、1号店等电商企业开始角逐电商领域这最大一块蛋糕。生鲜农产品电商的出现，使农产品市场和供应间的环节减少了，距离拉近了。需求信息甚至可以直接通过电商反馈到前端农户处。这样的条件下，农户的生产决策就会更贴近市场需求，甚至可以在用户拉动下进行生产。这使得农业发展的根本问题――小农户对应大市场迎刃而解。

按照供应链运作的驱动力，可以将以生鲜农产品电商为核心的供应链划分为两种类型：推动式供应链和拉动式供应链。下面就分别对这两种供应链结构进行分析。

2.1 推动型生鲜农产品电子商务供应链运作结构分析

如图1所示，在推动型生鲜农产品电子商务供应链结构中，电商企业作为核心环节，根据自身经营的生鲜农产品品类，寻找供应商，并与之建立合作关系，向其采购并储备生鲜农产品。再根据顾客的订单情况，经由电商自建的物流或者是在第三方物流的协助下从电商仓库转送或者直接从产地直接送达顾客。上游供应环节包括原产地农户、合作社或经销商，甚至部分电商也拥有自建基地，比如沱沱工社在北京平谷区马昌营镇自建有机农场1 050亩，以有机蔬菜和水果为主，面向顾客提供自产蔬果。推动型生鲜农产品供应链中，上游农户或合作社、经销商基本是要凭借自身对销售趋势的预测，来进行生鲜农产品的种植和收购，再根据电商企业的订单销售出去。推动式供应链对于电商企业而言要求较高，需要电商企业具备较强的预测能力，能够对市场需求做出相对准确的判断，同时也要求电商拥有生鲜产品的具备专业的储存设施设备，对生鲜农产品能够进行高效的储存管理以及产品供应，从而保障对客户订单的满足。

2.2 拉动型生鲜农产品电子商务供应链运作结构分析

在拉动型生鲜农产品供应链结构中，供应链的运行是在订单的驱动下进行的。当客户下达订单后，电商企业需要按客户订单进行采购、备货、发货，完成订单。在这种结构中，电商企业需要与上游建立高度的信息共享与协调运行，以保证客户的订单在最短时间内得到满足。但是由于生鲜农产品生产的周期性特点，上游农户、合作社或经销商运行过程中，则基本还是拉动流程进行。在此结构中，电子商务企业通常不需建设仓储场所。比较常见的是在应季农产品的预售过程中，电商企业通过平台获得客户的预订信息，并迅速传递给上游供应商，供应商则根据客户订单进行采摘和配送。较为极端的案例，是在淘宝聚划算平台曾在2014年推出的全国首个互联网定制私人农场。客户可以按照聚划算平台的各种套餐，支付一定金额，自行设计一定规模土地上的种植计划，并在收获期获得土地上的全部产出。这种链条的运作是完全的拉动形式，从最前端农户的种植环节开始就是在客户订单下进行的，因此完全实现了市场供求的对应，为农业的未来发展提供了思路。

3 电商企业为核心的生鲜农产品供应链运作模式的变革

对照传统供应链与电商企业为核心的新式供应链，可以发现电商企业为核心的供应链运作模式的变革体现在以下几方面。

3.1 信息流变革――信息共享

传统生鲜农产品供应链下，信息的传递基本逐级经过供应链上众多节点企业传递的。节点企业只能依据上下游企业了解生鲜农产品供应或需求信息。作为供应源的农户而言，与市场需求方完全是信息割裂的。因此，牛鞭效应等问题普遍存在。而在电商企业为核心的生鲜农产品供应链中，由于电子商务企业直接通过平台获取客户准确的市场需求信息，并且借助信息平台与上游供应方及时共享，因此信息流更体现了共享与同步，从而为上下游企业的同步运作提供了有效支持。电子商务企业本身拥有信息流的管理无可替代的优势，因此凭借着平台和背后强大的数据库，电商企业比传统的农产品加工企业、批发商甚至零售商更能够准确、及时地获得市场需求信息，并对市场需求信息作出更准确的挖掘和分析，对客户消费行为、消费规律能够做出更准确的判断，从而为供应链管理奠定良好的基础。信息流的变革，有助于消除上游农户与下游客户间的信息壁垒，为生鲜农产品供需对接提供了有力的支持。

3.2 商流变革――传统市场转向互联网

传统生鲜农产品供应链下，商流是在农户与农产品加工企业、收购商、农贸市场、批发市场、商超等实体节点企业间进行的，主要是发生在现实市场环境中。基本以一手交钱、一手交货，物流与商流并行的形式进行。但是在电商企业为核心的供应链中，商流的发生则是转移到了互联网上。客户通过网络获取更多的产品信息，并可以根据自己的需要进行产品的挑选，并进行交易。客户的选择余地更大、商流资金流的进行更便捷。但从另一角度看，商流物流的分离，也存在潜在的食品安全、标准化等问题。而且客户在没有看到真实产品的情况下，购买的主动性会受到很大影响。因此对于生鲜农产品的商流也有一定程度的制约。这也要求电商企业能够更全面、更真实地展现产品生产、加工以及物流信息，严格管控产品质量，消除客户的种种顾虑。

3.3 生产计划变革――需求预估能力

由于生鲜农产品种植具有周期性特点，但其消费是持续性的，因此在电商为核心的生鲜农产品供应链运作中，生产计划的制定也发生了变化。不同于传统模式下供需完全分离的计划方式，电商企业为核心生鲜农产品供应链要依托平台优势，借助强大的数据资源，对需求进行相对精确的预测基础上，更合理地制定中长期采购计划，从而驱动上游农户、合作社制定合理的生产种植计划，以实现供应与需求对应。甚至可以考虑将看板管理思想引入到生鲜农产品的生产中，根据客户的订单周期或历史订单规律，对需求品种以及时间进行预判断，结合农产品的生长周期，制定农产品的倒茬轮种计划，从而使产品供需更趋于一致。

最为典型的案例是在电商企业推出的生鲜农产品的预售中，电商企业根据预售订单信息，向上游农户或合作社发出采购订单，农户或农合在指定周期内，采摘生鲜农产品，并发给客户。如前面提到的阿里聚划算平台推出的互联网定制私人农场。客户的订单，决定了土地上的种植品种，实现了完全的拉动式生产计划。这种生鲜农产品的预售形式，将订单农业做到了极致，也为农业提供了创新发展的思路。

3.4 物流变革――原产地直供

传统生鲜农产品供应链节点企业数量多，因此物流时间长、环节多，经常造成物流成本提高、产品损耗严重等问题。而以电商为核心的生鲜农产品供应链下的节点企业数量大幅减少，因此物流环节也相应减少，损耗也大幅降低。甚至还可以根据电商平台接收的订单信息，直接由原产地发往客户的更直接的物流过程。这种变革减少了生鲜农产品的中间流通环节，实现供需直接对接，可以有效提高物流效率、降低物流成本、减少物流损耗。当然这对于物流技术和设施设备提出了更高的要求。为保障生鲜农产品物流质量，需要冷链物流的支持。而目前我国冷链物流发展相对滞后，冷链物流企业数量有限，物流成本偏高。这也是生鲜电商企业要突破的一道壁垒。

4 生鲜农产品电商为核心的供应链运作的相关建议

4.1 建立与上游供应商的稳定合作关系

电子商务企业在生鲜农产品供应链运行中，最普遍的问题就是供应的不稳定。由于上游对接的是分散农户，因此作为核心企业的电商企业要想保证供应质量以及供应的稳定性，就需要与农户或农合组织建立紧密的合作关系。电商企业可以通过资金、技术、信息、质量等方面提供指导和扶持，同时对利益进行合理的分配，还要重视对农户或合作社等组织的合作意识、履约意识、质量意识的培养，以保证链条运行的稳定和产品的品质。在这种模式变革之下，合作社在其中所起到的作用非常关键。它既代表农户与电商建立合作关系，同时也代表电商企业对农户提出质量、时间等要求。是链条上重要的一环。

4.2 推行冷链物流跨区域合作

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[中图分类号] F470 [文献标识码] B

在互联网+的浪潮下，不管是大企业还是中小微企业纷纷踏入互联网+的行列，在大众创新，万众创业的创业氛围中，处在传统各行业中的大中小微企业与互联网进行了深度融合与创新。在互联网+发展机遇下，在宿迁市政府大力支持和引导下，宿迁地区小微企业借助互联网+的发展机遇，进行了多途径，多角度的创新和融合。

一、小微企业的概念界定

目前，小微企业的认定标准划分比较多样复杂，大家比较认同的先从行业划分基础上按照从业人员、营业收入、资产总额等方面进行严格划分为中型、小型、微型企业。而本文里面所讨论的小微企业主要依据经济学家郎咸平教授对小微企业的界定：即把小型企业、微型企业、家庭作坊式企业和个体工商户等统称为小微企业。目前，我国小微企业占据我国企业总数的99%以上，在各行业、供应链销售终端、商圈和各类专业市场都存在大量的小微企业。小微企业一般具有生产规模较小，提供的产品或服务种类比较单一，抗风险能力比较弱等特征。而目前，据相关统计数据显示，宿迁地区小微企业数量占全市企业总量的90%以上，且现在规模以上的大型中型企业八成以上是由小微企业发展成长而来。小微企业数量在不断扩大，对宿迁经济社会发展发挥了重要的作用。

二、电子商务视角下宿迁地区小微企业发展现状

不管是过去还是现在，相对于大中型企业，小微企业具有规模小、融资难、抗风险能力不足等先天弱势，但小微企业在经济社会中仍然承担着重要的角色和地位。因此，各地方政府在财税金融等方面给予了诸多优惠政策，来鼓励和扶持小微企业积极健康发展。为了鼓励小微企业创新健康发展，借助电子商务的发展兴起浪潮，宿迁市政府在政策上给予了大量的扶持和帮助。

（一）发展环境良好，政策扶持力度大

小微企业在宿迁市国民经济中占有重要的地位，在吸纳宿迁社会人口就业、推进宿迁城乡统筹发展、促进宿迁经济持续健康增长以及繁荣市场等方面发挥着突出作用。因此，无论是在金融财税方面，还是在电子商务大力发展机遇政策引导方面都得到了宿迁市政府极大的鼓励和支持帮扶，增强自身发展活力及创新动力。同时宿迁市政府坚持从宿迁实际出发，以加快推进宿迁电子商务产业园区建设为抓手，进一步集中资源、集聚政策、集群效应，推动宿迁电子商务产业实现跨越发展，为广大小微企业的发展提供更为便捷贴心的服务支撑。

（二）互联网思维意识强烈，但缺乏创新

目前，宿迁地区小微企业广泛分布在各行业，商业形式多样，但多数小微企业主要集中在家具板材制造、花木、批发零售和社会服务等传统商贸服务行业。行业准入的门槛比较低，科技含量少，大多属于传统型行业，但在互联网+的思潮下，诸多小微企业积极拥抱互联网，借助互联网+的发展机遇，结合自身产品特色进行深度融合，如互联网+花卉市场，诸多家庭作坊式小微企业借助互联网把自己的花卉产品卖到了全国各地甚至全世界。在宿迁市政府推出的“一村一品一店”建设下，宿迁农村电子商务快速发展，如宿迁耿车镇大众村、宿迁宿豫区曹集镇等全国著名电子商务示范区，为诸多家庭作坊式和个体户式小微企业发展转型提供了新的活力和方向。同时，小微企业在政府政策引导下，通过网络积极进行商品和服务的销售，充分运用社会化媒体并有针对性进行相关营销推广活动。

虽然小微企业互联网及电子商务思维意识比较强烈，但行为上还是比较传统的方式进行日常运营，目前宿迁一部分小微企业使用多种互联网工具开展交流沟通、信息获取与、内部管理、商务服务等活动。但行动上只是局限在网上一些常见的个人对个人或企业对个人的传统的比较成熟电子商务模式进行日常销售管理工作。不能够很好的结合自己产品的特色，进行有针对性的创新商业模式，并进行网络品牌建设。

在电子商务大力发展机遇下，宿迁小微企业积极拥护互联网思维意识强，但缺乏一定的创新。在取得一定成果的背景下，目前发展仍然存在亟待解决的问题。

三、宿迁地区小微企业电子商务发展存在的困境

（一）物流配送系统欠发达，服务水平低下

虽然宿迁市政府以问题和需求为导向优化电子商务发展环境，并加大电子商务发展基础配套设施建设。目前宿迁地区物流配送系统总体水平还有待提高和优化。一方面反映了物流基地建设上，不能够全面实现电商基地、物流基地、生产基地“三位一体”，从而实现电子商务与快递物流、生产制造协同发展，从而实现产业集群效应。另一方面反映在物流配送成本上，综合物流成本比较高，宿迁虽然在已经实现路通、电通、网通;但是路通的形式比较单一，目前宿迁交通运输主要靠陆运，而铁运、空运等形式基本上还处于空白阶段。再次，物流配送服务水平还有待提高，物流服务人员服务意识还有待加强。尤其是小微企业在资金成本有限能力下，物流多以外包形成与第三方、第四方物流企业合作。在此情况下，专业分工可以有效降低了成本，但同时不能够很好通过物流配送环节，加大与客户交流，提高客户体验，树立品牌形象。

（二）融资渠道单一，发展资金匮乏

与其他城市一样，宿迁市小微企业发展中遇到的瓶颈融资难问题依然存在，缺乏发展资金，宿迁市小微企业发展中融资渠道单一、融资成本高昂、融资数额有限，传统渠道中通过四大商业银行处贷款的能力和数额非常有限，而网络金融市场的发展虽然丰富了小微企业融资渠道，但目前宿迁地区小微企业通过网络融资的方式还处在萌芽和探索阶段，虽然企业领导层有互联网金融方面认识，但实施并能通过网络渠道获得发展资金的企业数量非常少，可获得融资规模依然较小，并不能够很好的支撑宿迁市小微企业的创新发展。尤其是在有限的资金境况下，不能够很好的去支撑企业运营管理、网络营销推广需要的高额的支出成本。

（三）高等教育资源有限，小微企业电子商务人才引进难度大

按照GDP值、人口等方面数据来说，宿迁是一个四五线城市，在江苏各地市经济社会发展中处于比较落后的状况，经济在全省13市中位列倒数，再加上城市的高等教育资源有限，一本二本高等教育学校目前还处在空白阶段，目前只有宿迁学院一所民办三本学校，每年输送高素质的优秀毕业人才并能留下为宿迁地方企业服务的非常有限，因此当地大中小型企业的发展主要是靠通过优厚的政策来吸引高学历高层次优秀人才的流入。相对如大型知名企业来说，资金比较雄厚，企业知名度也比较高，优秀人才也比较容易获得和吸引。但对于知名度低、资金匮乏、竞争力缺乏的小微企业，在吸引外来人才方面与大企业相比，在待遇报酬、岗位晋升空间等方面缺乏竞争力和吸引力，难以获得高素质的专业电子商务人才。目前在交通区位、经济发展及教育资源比较弱势的环境下，小微企业引进并能长期留住优秀电商人才困难重重。

（四）复合型人才缺乏，高质量的营销管理团队建立困难

宿迁政府在政策上积极加大电子商务人才培养和引进力度，并努力建设高素质的电子商务人才队伍。但目前小微企业在大力发展电子商务过程中碰到的困境之一就是缺乏优秀电子商务人才，尤其是既懂技术又懂运营管理的复合型电子商务人才。在调研的诸多小微企业中，尤其是规模比较小微型企业或家庭作坊式企业，主要就是在市场部或生产部临时调过来2或3个人员组建电子商务运营团队，其团队成员主要从事于网络销售、店铺的运营管理及营销推广工作，而相对于互动社区建设、云计算、大数据、物联网、云媒体、移动互联网等新一代信息技术运用相对陌生或不了解。而这些对一个互联网时代的企业来说，基于大数据分析基础上进行价值挖掘，是每一个企业提高客户体验、实现精准营销、树立品牌形象的关键。而这些相对宿迁小微企业来说，目前既懂电子商务运营的新兴技术又懂营销管理的复合型人才比较匮乏。据调研数据统计，80%的小微企业里面的专职人员不懂的大数据分析、云计算、物联网、网站建设等信息技术，只能够借助一些知名电商平台进行产品的销售推广及服务工作。因此，小微企业在开展电子商务过程中营销管理团队建立比较困难，尤其是一个高质量高水平的营销管理团队相对困难。

（五）商业运作模式缺乏创新

互联网+时代，小微企业也在积极与互联网进行融合，但是宿迁市大多数小微企业在借助互联网进行市场开拓过程中商业运作模式比较传统，形式单一，在调研的宿迁诸多小微企业中，目前主要就是借助一些知名平台进行营销推广，整合资源进行销售。主要以C2C、B2C和B2B2C或O2O电子商务模式运作，如淘宝、天猫或者阿里巴巴等平台上进行推广或销售。而只有极少部分小微企业在互联网+跨境电商这一领域有涉足，或是其他商业模式运作。大部分小微企业没有很好结合自己的产品特点进行创新商业模式，来激发企业活力。而现在全国诸多小微企业都在寻找新的商业运作模式，来不断提高企业品牌知名度，树立企业形象，进而扩大市场份额。而宿迁也在积极寻求模式创新，但目前效果不显著。

四、提升宿迁市小微企业创新发展的途径

（一）政府积极引导扶持，保障相关政策落实到位

宿迁市政府及各相关部门继续完善小微企业电子商务服务环境，形成既满足创新发展、又向外辐射的支撑体系。针对小微企业的各项优惠政策，着力落实各项优惠政策和保障机制，各项措施落实执行到位，形成重点突出、协调一致的保障体系。为宿迁市小微企业创新发展提供一个良好环境。

首先，保障小微企业大力发展电子商务财政优惠政策落实到位，其次，积极促进各行各领域小微企业入驻宿迁电子商务产业园区，带动全市电子商务产业集聚发展，形成集商品交易、支付结算、物流配送、体验会展、金融服务等多功能、多业态的电子商务产业集聚区，充分发挥产业集聚优势，整合资源，形成合力，提高小微企业的竞争力。

（二）扩大小微企业的融资渠道，解决资金难题

融资难是小微企业发展的世界性难题，在宿迁市现有各个银行贷款运行机制下，结合宿迁小微企业自身发展特点、宿迁小微企业借助传统融资渠道来获取企业发展资金非常有限，在互联网金融崛起下，小微企业可以通过互联网进行融资，丰富融资渠道。一方面继续健全企业内部财务制度，规范企业的经营决策，同时加强第三方监督，提高自身的诚信水平，进而提升传统渠道的融资的可获得性。另一方面，可以寻找一些知名度、信誉度高、规范的互联网金融平台，获得一定的小额贷款。比如p2p网贷和众筹等方式获取一定的发展资金，缓解小微企业发展资金困境。

（三）多渠道吸引电子商务人才，组建高质量的运营团队

电商人才是小微企业发展网络市场的关键，一方面可以通过企业内部选拔优秀人才进行定岗培养，积极参加宿迁市政府提供的电商技能知识培训班，或与宿迁高校合作，向小微企业提供与岗位职责需要相关的职业能力培训，提高小微企业电商人员相关技能，另一方面，可以通过优厚的物质条件和巨大发展空间的岗位来吸引外来人才到企业发展。在此基础上，组建一个既有营销推广、数据分析、产品研发、服务、物流等相关知识储备的高素质的电子商务团队。

（四）加快小微企业转型升级，创新商业运作模式

加快传统小微企业向现代流通企业转型升级，推动互联网与传统商贸进行深度融合创新发展，借助移动互联网、大数据等信息技术提升信息传递效率和服务质量，实现线上线下一体化经营。同时结合自己企业资源优势，产品特色等进行商业运作模式的创新。宿迁小微企业可以进行资源整合，统筹协调，形成产业集群，来提高自己的综合竞争优势，在此基础上创新商业运作模式，一方面可以采取传统的自建平台或入驻第三方平台，积极拓展产品销售渠道;另一方面，可以采取进行品牌化运作，即小微企业集聚多方资源，形成多产品+统一品牌化运作模式，形成合力，提升竞争能力，同时小微企业加大营销推广力度，树立品牌，根据产品特色，走跨境F2C或F2B2C业务运作模式，来扩展海外市场。或是借助农村电子商务崛起，结合自身产品特点和网络消费者市场特点，进行工业品进农村或农产品进城的双向创新发展。

在宿迁市政府引领下，电子商务发展政策保障下，优化了宿迁市小微企业的发展环境，激发了小微企业的创新热情，为小微企业发展注入了新的血液。但小微企业自身发展过程中存在的资金、人才、管理、模式等方面的诸多问题，要想从根本上解决小微企业发展中的问题，需要靠政府、企业自身、银行等多方的共同持久的努力，打造一个基础设施建设健全、物流体系发达、人才队伍强健、融资贷款机制灵活多样、管理理念先进的、模式创新的小微企业。

[参 考 文 献]

[1]王雪薇、张颖怡.实体小微企业电子商务发展研究[J].经济师，2014（4）：244-246

[2]韩君.小微企业电子商务运营策略及路径选择[J].价格月刊，2015（1）：57-59

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一、前言

随着现代移动通信技术的不断发展和电子商务实践的不断深入，移动电子商务的市场正在形成并展现出广阔的前景。移动应用因具有快捷方便、无所不在的特点已在全世界范围内兴起热潮，并成为电子商务的主流发展模式之一。本文就移动电子商务市场的商业模式问题，进行简要地分析。

二、移动电子商务运作模式

1.内容提供商主导模型。这种商务模式的商业原型是路透社、交通新闻提供者、股票信息提供者等，这些企业通过直接联系客户来提供信息。在市场成熟期，这种商业运作模式会越来越流行，该模型中用户主要被方便有用的信息所吸引，其他参与者愿意付费给内容提供者，从而得到客户群。

2.移动运营商主导模型。提供个性化和本地化的服务，目前市场上大部分都是运营商主导模型，所不同的是运营商在价值链中的控制能力的大小程度不同。运营商有机会引导用户的浏览经历，如果用户先登录到运营商的门户站点上，运营商就有盈利的机会。该模型中，运营商因为提供了移动网络的接入，所以能向所有人收费，运营商同时还可以提供内容集成和支付服务。在最近的若干年内，中国的移动运营商在移动电子商务中都将占据主导地位，因为中国移动和中国联通控制了网络资源和用户群，可以凭借其垄断地位制定游戏规则。

3.服务提供商主导模型。服务提供商向客户提供服务的方式有四种：直接提供、通过移动portal\通过其他企业的WAP网关、通过移动运营商。它向客户提供的内容来自于内容提供商。

4.移动门户模型。移动商务相比于传统的电子商务在于它的特殊商业模型．而这个模型就是移动门户模型。移动门户是根据客户的移动特性而设计的一条最佳客户沟通渠道。移动门户主要是指移动网内容和服务的接入点。门户提供的各类特种服务聚集了众多客户和签约客户。它为网上交易、通信、信息内容等服务提供了一个现实环境。移动门户可以与固定的互联网门户相提并论，比如新浪、搜狐等。NTTDoCoMo由于其高得惊人的普及率而成为移动门户中成功商业运作的典型案例。

移动门户网站的建立，为各种互联网应用搭建了一个核心平台，能够实现统一的用户管理，向用户提供自行开发的信息数据库应用服务，提供面向终端的综合管理以及完整安全的端到端交易行为。

三、资费结构和利润分配

移动电子商务市场的发展需要众多的参与者，需要各环节相互合作共同实现价值链的增值，这就必须在价值链的管理上建立合理的资费模式和利益分配模式，做到权责分明利润共享。良好、科学的资费分成可鼓励和刺激更多的价值链成员，如内容提供商和应用软件开发商等加入到产业价值链中来。

在移动电子商务市场的早期，系统集成商和软件厂商可赚钱，因为他们给其他人提供了移动电子商务的基础，如网络服务提供商和金融服务提供商共享客户和客户信息也能形成盈利点。随着市场的成熟，网络标准和技术将会进步降低进入壁垒，竞争也会越来越激烈，银行、商家和内容提供商如能判明顾客需要什么服务和产品，赢利机会就会越来越多。对运营商来讲，某些应用可很大程度地提高网络的使用，由此获得利润。

不同的参与者在不同的业务上都可能产生赢利点。所谓的赢利点就是产生赢利的业务来源。在市场的早期对主要参与者来说，赢利点主要在于提供核心服务、广告、内容管理、应用管理和基于定位的服务。而真正能带来赢利的核心业务是那些能极大地方便用户，从而大家愿意花钱使用的服务。移动电子商务的挑战在于发掘这些提供方便的应用，并使人信服它们的确比原有的手段有优势。在移动电子商务价值链上各投资主体为共同的利益而结盟，处于互惠互利的地位，消费者居于核心地位。

四、移动电子商务赢利模式

移动电子商务能否真正为企业和客户带来价值，最终还是取决于是否能提供更为方便、快捷、有效、安全的服务，从而改变人们传统商务模式下的消费习惯。

1.短信模式。短信业务作为中国一个独特的赢利模式为中国移动电子商务带来了丰厚利润。在目前的中国，移动营销、移动客户服务等移动商务的潮流正在兴起，数以万计的大中小型企业、政府机构，都在享受着移动商务的便利与效率。面向企业用户以满足其经营中沟通需求而提供的短信服务，正在日益为企业所接受。短信的即时、互动和随身等特点，决定了企业通过短信服务商提供方便、快捷、随时随地的服务特性。企业将短信服务作为一种物美价廉的通讯方式，不仅可广泛应用于内部办公，且可应用于外部服务及信息和定向宣传。

2.“X三次”模式。在移动电子商务行业，“X三次”仿佛成为了一个基本的商业模式。2004年5月，IDC投资于创立仅3年的亿美软通，主要原因就是看中了亿美软通清晰、稳健、纵深的商业模式。亿美模式可简单地概括为“产品（软件）+服务（移动商务解决方案）+运营（按企业短信流量计费）”，区别于很多厂商只卖软件，或者只提供服务，或者只按信短流量参与移动运营商分成，亿美是在三个环节上分别给客户提品和服务。亿美在帮助客户成功地降低成本、提高效率和开拓市场的同时，也成就了自身“卖三次”的三赢模式。在亿美推出“卖三次”模式后不久，高维信诚也宣布进入移动商务领域，并推出“挣三次”的商业模式：“软件收入+服务收入+短信收入”，将企业应用、互联网和移动增值有效地进行整合，打造出高维“挣三次”赢利模式，帮助高维和其合作伙伴创造了新的赢利点。

五、结束语

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1 西部地区旅游电子商务模式开发的现实意义

人类社会进入21世纪之后，以互联网为代表的现代信息技术日新月异，尤其是以通讯和计算机技术为核心的信息技术的飞速发展，促进了人类社会在政治、经济、文化等方面的全方位变革，对人类社会的发展进程产生了深远的影响。作为信息技术发展的代表性成果之一，电子商务的出现是人类经济发展史上的一项重大事件，对传统的经济模式将产生巨大的冲击。

旅游业是我国国民经济的朝阳产业，在我国国民经济中的地位日渐升高，产值比重也逐渐增大。我国作为一个具有悠久文化传统的东方大国，具有丰富的旅游资源，存在着广阔的旅游发展空间。相比于西方国家而言，我国旅游业起步较晚，真正的旅游发展始于改革开放后的八十年代中后期，比西方发达国家相差近半个世纪的历史。尽管近年来我国旅游业发展较快，在酒店、景区、旅行社等行业的发展上获得了较大的成就，但相比于国际旅游业的发展状况而言，还存在着较大的差距。

缘于旅游业所具有的独特的行业特性，旅游业是最适于电子商务发展的行业之一，即旅游业的发展与电子商务的发展存在着天然的融合性。我国的旅游企业如果充分利用电子商务的功能，运用后发优势，充分改造旅游企业的传统运营模式，完全可以在短时期实现跳跃性的发展，缩短与发达国家的差距，从而使我国的旅游市场和旅游规模得到有效的扩张。

据Research艾瑞咨询报告，2007年，我国的网上旅游预订市场规模达22.7亿元，相比2006年增长了47.5%，而由于2008年奥运会以及2010年世博会的举办，预计到2011年，我国网上旅行预定市场规模将突破100亿元。目前，我国有30余万家旅游公司开展了在线旅游服务，而据世界旅游组织预测，在今后的5年里，25%的旅游产品在主要目的地将通过在线销售。以上看到，我国旅游电子商务的发展已呈现出良好的发展态势。

但是，从规模发展的视角来分析，我国旅游电子商务的发展仍处于初级阶段，与发达国家与地区的旅游电子商务的发展存在着显著的差距。2006年，我国旅游电子商务营业收入占旅游业年产值的0.33%，2007年与2008年这一比例分别为0.41%和0.56%。而2008年，美国旅游产业在线预定份额占总额的比例为49%，英国旅游电子商务收入占旅游业总收入的53%，居欧洲第一位，德国紧随其后，这一相应的比例达到46%。可见，由于没有充分利用旅游电子商务这一前沿性的商务工具的功能，我国旅游企业的运营模式和竞争方式可能陷入低水平的徘徊，最终导致步人后尘，使我国优势的旅游资源不能充分发挥应用的旅游价值。因此，我国旅游电子商务的滞后性已严重地限制了我国旅游企业的整体发展。

在阻碍我国旅游电子商务发展的诸多因素之中，电子商务模式的滞后性已成为影响我国旅游企业开展电子商务战略实施的首要因素。根据西方发达国家旅游电子商务的实施经验，电子商务模式的设计与选择与旅游企业的运作绩效存在着较大的正向相关性，也就是说，落后与僵化的旅游电子商务模式即使被置于先进的企业环境与信息化环境中，也很难使旅游企业的电子商务对旅游企业的整体发展产生实质性的促进作用。

电子商务模式也就是电子商务的运作模式，是一种基于电子商务运作的商业模式，也可以说，电子商务的商业模式是企业运作电子商务创造价值的具体表现形式。一般而言，完整的电子商务模式包括价值体现、盈利模式、市场机会、竞争环境、竞争优势、营销战略、组织发展和团队管理八个要素。欧洲学者Paul Timmers认为：商业模式是一种关于企业产品（服务）流、资金流、信息流及其价值创造过程的运作机制，是企业为获得利润而规划的一系列商业活动。

因此，旅游电子商务模式就是旅游企业基于现有的商业运作环境和信息化平台，为实现企业的电子商务运作功能而实施的一种商业运作机制。由于旅游电子商务应用环境的广泛性，旅游电子商务模式也存在多样性。旅游企业应根据自己的企业特征、信息化管理、组织结构、管理体制、战略方向等各种内外部条件合理地设计和选择电子商务模式，才能最大限度地提高本企业的电子商务运作效率。

我国西部地区具有丰富的旅游资源，蕴藏着巨大的旅游发展潜力，特别是自然旅游资源，在世界范围内都享有盛名。相对于东部地区而言，西部地区的旅游开发较迟，各种前沿性的旅游管理理念、方法与模式都没有得到有效的实施与扩展，其中，旅游电子商务的建设仅处于起步阶段。因此，西部地区旅游电子商务模式的构建是西部旅游企业提高电子商务的运作效率、从而提高旅游企业整体运作效率的有效途径。

2 西部旅游企业电子商务模式应用的现状评析

目前，我国西部旅游企业电子商务模式呈现出多样化的特征，不存在某种具有主导性的商务模式。电子商务模式的多样性一方面缘于旅游企业的多样性以及旅游企业运作模式的多样性，是旅游市场发展的客观需要，但从另一方面来分析，电子商务模式的多重性反应了旅游企业电子商务模式定位的虚脱性，即大多数旅游企业没有寻找到一种切合自身电子商务运作的商务模式，而仅仅局限于在对国外旅游企业、其他行业以及其他旅游企业电子商务模式的模仿，从而使本企业的电子商务功能没有得到有效地开发。

我国西部旅游企业的电子商务模式主要有如下三种：BtoB模式、BtoC模式、BtoBtoC模式，另外还存在一些政府参与的BtoG模式、GtoC模式等，但在旅游电子商务的运作中没有发生较大的商业价值。

BtoB模式：旅游企业与旅游企业之间的商业运作模式，主要包括如下几种子模式：①旅游企业之间的产品，如旅行社预订票务、酒店等服务，商旅游线路产品；②组团社之间相互拼团，实现客源与旅游资源的共享；③开展客源地组团和目的地地接之间的委托、支付等商业活动；④地接社批量订购当地酒店客房、景区门票等旅游产品和服务。

BtoC模式：旅游企业与消费者之间的商业运作模式。具体形式是：旅游散客通过网络查询信息、设计旅游活动日程表、预订饭店客房、票务等。BtoC网站一般都有自己的旅游产品资源，实际上是通过网站在销售自己的产品，如云南丽都饭店、上海锦江饭店、信天游网站。BtoC旅游电子商务模式是目前国内旅游电子商务的主流，以中国旅游资讯网、携程旅游网、e龙旅行网、华夏旅游网为代表，在散客旅游服务方面具有重要的作用。

携程网是BtoC模式的典型代表，其盈利来自于如下几个方面：①酒店预订费，这是携程网最主要的盈利来源，基本上是从目的地酒店的盈利折扣返还中获利的；②机票预定费，是从顾客订票费中获取的，等于顾客订票费与航空公司出票价格的差价；③自助游与商务游中的酒店、机票预定费，来源于酒店的盈利返还和顾客订票费；④线路预定费，即携程网通过与其它一些旅行社的合作，经营一些组团的业务，获取组团收入；⑤广告收入，由于携程网还承做21CN、上海热线、央视国际等知名门户的旅游频道，因而可以获取一定的广告收入；⑥会员收入，携程网会员可直接购买VIP会员卡，获取消费的特别积分，同时，会员也拥有较多的价格优惠。

BtoBtoC模式：这种模式是将传统的BtoB模式与BtoC模式进行整合，在合作共赢理念的指导下，以BtoC模式为基础，以BtoB模式为重点，将两个商务流程衔接起来，从而形成一种新的电子商务模式。在这种模式中，旅游企业、消费者之间实现了前台和后台的密切结合，为解决企业内部E化与外部E化的脱节问题提供了制度上的保证。这种模式可以实现游客定制旅游服务、游客自行组团，旅游企业结合在线游客的旅行时间、目的地、地接日程安排等旅游需求，设计相应的符合旅游企业的旅游信息、商务运营模式的系统。

这几种主要的旅游电子商务模式在我国西部旅游电子商务的发展过程中已经产生一定的作用，但其不足之处也显而易见：第一，从旅游电子商务的产值比例来看，这些模式并没有得到主流游客的认可，主体性的旅游行为仍然游离在电子商务体系之外；第二，这些模式基本上是国外旅游企业早期电子商务模式的翻版，没有体现现阶段西部地区个性化旅游需求的特征；第三，这些模式显著呈现出对我国其他行业电子商务模式的仿效，没有体现出我国西部旅游企业本身的特征；第四，从近年来的运行情况来看，现有的模式在实际运作中还存在不少薄弱环节，有待进一步改进和完善。

严格意义上讲，政府机构参与的旅游电子商务模式并不是真正意义上的商务模式，是政府为了弥补该地区旅游电子商务发展的滞后性而采取的一种权宜之计，是对旅游企业电子商务发展的一种引导策略，从长远发展来看，缺乏持久性的商业价值，最终必须由旅游企业的电子商务模式来取代和更替。

3 西部地区旅游电子商务模式的开发策略

西部地区旅游电子商务模式的开发不仅要基于我国旅游市场的发展现状，还要基于我国西部地区旅游企业的运作特征，并且，在开发过程中还要充分借鉴国外旅游企业和东部地区旅游企业的成功电子商务模式，具体主要包括如下两个方面：

第一，旅游电子商务模式的开发要适应西部旅游市场散客旅游突出的特征。

散客旅游者在国外称为FIT（Foreign Independent Tourist），意为去异地的独立旅游者，不存在专门的陪同，人数多在10人以下。在有些场合下，FIT也被称为异地个人旅游（Foreign Individual Tourist），即个人或家庭按照特别拟定的旅游计划单独进行或由一家旅行社承办、根据和旅游批发商共同制定的旅游计划进行的旅游。散客旅游由散客自行安排和计划，自由度大，形式灵活，选择性强，付费方式一般是零星现付，因此，散客旅游在旅游线路、旅游项目、吃、住、行、娱、购等方面表现出高度的随机性。据统计，在我国旅游业的4000多亿元的旅游产值中，90%的盈利来自于散客游客和家庭自助游。因此，我国网上旅游业务的开展应主要针对散客的需求推出旅游个性化定制服务。

第二，旅游电子商务模式的开发要体现西部旅游市场的个性化发展特征。

根据马斯洛的需求理论，人的需求是多种多样的，可大致分为五个层次。同样，西部地区旅游市场上游客的需求也不可能千人一面，必然存在较大的差异性。一般而言，个性化服务要做到服务设计合理化、服务目标明确化、服务设施实用化、服务模式差异化。个性化服务也是一种灵活多变的服务，要求旅游企业具备一定的创新能力，即在传统的旅游服务模式的基础上进行个性化的改进和创造。因此，旅游电子商务模式的设计要充分考虑到游客的个性化需求，在旅游宣传、旅游服务和旅游产品开发上都要将个性化的需求特征融入到旅游电子商务模式的设计之中。

参考文献：

[1]李继红，王成，杨路明.我国旅游电子商务发展现状及问题研究[J].价值工程，2011（04）.

篇8

放眼全球经济环境，在全球经济一体化的大背景下，世界各国、各地区在经济领域对国际贸易的依赖程度不断攀升，相互联系日趋紧密。身处其中的企业莫不期望在国际贸易中降低成本、提高收益。著名船运公司马士基与大型快递公司UPS，近年来无不通过开展物流金融业务在赚取巨额利润的同时巩固了自身市场竞争地位，从而在各自行业保持着世界排名第一的位置。由此可见，依赖物流与金融相融合的物流金融业务是达成其目标的有效途径之一。目前物流金融业务在国内还属于新生的商业活动，虽有中国工商银行、招商银行等大型金融机构的勇敢尝试和中国物资储运总公司等国内重量级物流企业的积极探索，但是总体上仍处于发展的初级阶段。目前如何高效利用金融对资源的宏观调控功能和服务特于物流行业，创造出符合资金需求企业与物流企业的物流金融运作新模式，进而提高物流业的效率已经成为当务之急。

1我国物流金融传统运作模式分析

1.1物流金融运作模式的概念。物流金融的运作模式所指何谓，这是要先行回答的一个问题。根据物流与金融企业在实践中的多年摸索，物流金融的运作模式主要是指物流金融运作的形式、流程、方法与结构的有机结合。我国传统的物流金融业务按照其业务范围一般可分为三类运作模式：一是物流结算金融模式，二是物流仓单金融模式，三是物流授信金融模式。其中，物流结算金融模式中又可分为：代收货款业务、垫付款业务、银行承兑汇票业务三项主要业务。经过十多年的实践摸索与国内学者对我国传统物流金融运作模式的理论的研究论证严谨而充分，因此笔者不再做过多赘述。这里仅选取我国物流金融的传统运营模式在金融机构、物流企业及资金需求企业中实际应用最频繁、最广泛的两种运营模式为抓手，深入剖析我国传统的物流金融运作模式创造业务。1.2我国传统物流金融运作模式的分类。1.2.1权利质押物流财务模式。所谓的收费权模型也是典型的仓单质押模式，是企业参加下的权利质押业务。它在签订仓储保管合同的基础上，以物流企业出具的仓单为核心，资金需求企业以仓单为担保，向银行申请质押担保贷款。从物流金融的角度来看，质押仓单价值作为融资对价的价值、融资期限、资金金额、贷后管理等以质押仓单为基础。一般传统理论认为它将扩大仓单质押融资业务适用范围广，提高了风险管理的准确性。然而，由于我国仓单质押融资业务的存在，实际情况不容乐观。风险防范与控制体系并不完善且长期处于探索阶段。加之“上海钢贸案”等鲜活的重大风险事件的发生，让从业者对这一传统模式潜在的巨额损失风险心生恐惧。其外显结果就是使得该物流金融运作模式在国内发展速度急剧放缓，仓库收据的作用更多地是作为库存证书。1.2.2动产质押物流金融模式。动产质押物流金融业务模式，又称库存质押融资，是指自有有色金属、钢铁、纸浆、粮食和食品、家用电器、汽车、原油等社会公众认同为稳定价值和市场流动性的资本需求型企业的动产作为担保物，向商业银行等金融机构出质以获得贷款的业务活动。由于商业银行并没有保管动产的专业场地、设备和人才，便将质物委托给具有合法保管动产资格的物流企业进行保管。事前筛选质押的动产品种是该模式风险防控的基础与前提，它虽能部分规避商业银行所面临的巨大风险，不过一旦风险真的来临，商业银行绝难抵御质押动产价格剧烈波动带来的质押品价值低于所贷款金额的资金巨额损失风险。1.3我国物流金融传统运作模式的弊端。上述物流金融传统运作模式在实际运用中，都存在着各自的弊端。其中，权利质押物流金融模式就蕴含着质押物价格波动、损毁灭失、重复质押等诸多方面风险。操作上为降低上述风险发生概率，银行要求物流企业必须整个方向进行质押产品价值评估，总结控制风险概率，评估质押产品在法律层面的所有权和市场功能价值的变化情况等，一旦价值下降，要求质押方及时提供相应的补偿方法。而这么多严苛的要求，对于资源有限的大多数物流企业来说无疑是不可能完成的任务。动产质押物流金融模式蕴含的风险也不容小觑。一是有效控制供应链方面的风险，二是有质材料贬值的风险。为了防范这些风险，物流企业还需要实时掌握质押产品的市场价值变动信息，以防止价格下跌造成的经济损失。这个基础似乎很简单。事实上，物流企业需要建立一个有效的质押信息收集平台，保证银行和物流公司在任何时候都能保持完善默契合作。这些要求对于物流企业来说也未免太过勉强，现实中难以保证时时处处满足要求。由此可见，我国物流金融传统运作模式的最显著弊端就是风险巨大，且银行与物流企业的风险控制措施实际操作性不强，效果堪忧。

2我国物流金融创新业态研究

目前我国物流金融实践中，主要以库存为基础进行质押融资，其中最关键的环节是企业的信用评价估计。基于存货的质押融资运作模式的优势是操作程序简单，权责分明，定责清晰方便。然而其对于企业的信用评级较银行贷款更为宽松，意味着在对这一问题更有可能发生在对质押物品的监督和控制方面。因此，我们需要结合物流实践，在摸索和积累经验的基础上，对我国现行物流金融运作模式的创新点进行分析研究，进而梳理我国物流金融的长远发展的创新模式。2.1基金投资与股权证券模式——物流地产模式。物流地产作为经营专业化、现代化的物流设施的载体，最典型的运作模式就是美国物流房地产企业经营模式。作为物流房地产开发企业，它将根据物流企业客户的需求选择合适的选址、投资和建设物流企业业务发展所需的现代物流设施，如仓储中心、配送中心等。物流地产从业务属性上划分应该划到工业地产的范畴，但在具体经营中，投资商投资开发物流设施后并不会直接出售，而是长期租赁给物流企业从而获得长期回报，因而有长期投资的金融属性。而随着物流地产业务资金需求的不断扩大，投资商主体也随之多元化，基金、股票等风险资金纷纷参与其中，凸显出其基金投资与股权证券模式的特征。现代物流地产的范畴包括物流园区、物流仓库、配送中心、分拨中心等物流业务的不动产载体。同传统的物流金融业务相比它的收益更稳定，风险更易防控，并且由于它更强调管理的现代化、规模效应、协同效应，便展现出更加巨大的发展潜能。2.2物流金融保理模式。物流保理业务又称物流行业的托收保付，是指在签订的商品销售或服务合同的前提下，商品交易的卖方将其现在或将应收账款转移到保理公司，为其提供融资、买方信用评估、销售账户管理、信用风险保险、收款等一系列服务的新的物流财务运作模式。它是一种委托第三方(保理)管理应收账款的方法，目的是加强对应收账款的管理，提高卖方在商业交易中以托收和信用方式支付的流动性。当前物流金融市场中的保理业务主要是将供应链条的优势部分嵌入保理业务中，做应收账款转让融资，常见的有直接保理、反向保理、保理池融资以及票据保理融资等业务形态。2.3物流融资租赁模式。融资租赁运作模式也是物流金融创新运作模式的成果之一。其一般采用的模式是承租人提前对租赁项目提出具体要求，并选择供应商。出资人从供方处购买租赁物，租给承租人使用，承租人分期向出租人支付租金。值得注意的是，租赁物项的所有权在租赁期内从未转让，出租人在租赁期内从未转让过租赁物所有权自始至终都完整自有租赁项目。承租人仅拥有租赁物使用权。租赁期届满后，应当支付租金，承租人应当按照融资租赁合同的规定履行。在所有义务之后，租赁服务与融资服务均告终止。物流融资租赁是集融资与融资、贸易和技术更新为一体的新型物流融资运营模式。由于融资与融资相结合，投资者可以灵活地处理问题，租赁公司可以回收和处理租赁项目。因此，在融资时，对企业信用和担保的要求并不高，因此非常适合中小企业的融资，应用前景十分广阔。

3结语

“未来的物流企业谁能掌握金融服务，谁就能成为最终的胜利者。”这是UPS的重要发展战略之一。随着中国金融市场的日趋成熟，物流金融的传统服务模式会逐渐向价值链的两端不断延伸，如提供电子商务服务、金融服务等衍生服务，提供物流金融创新运作模式的衍生服务必将成为金融机构与物流企业共同的发展方向。与此同时，金融机构和物流企业在市场经济中所遵循的生存与发展的规则也愈发凸显出来，那就是优胜劣汰、适者生存。这与生物在自然环境中的演化规则如出一辙。展望我国未来物流金融中的运作模式，传统模式很多已经不能满足当今日益壮大，需求不断多样化的市场发展的需求，该淘汰的就应当淘汰掉。同时只要能创新物流金融的运作模式，商业银行就可以开辟中小企业融资天地的新渠道，物流企业就能率先抢占先机，将物流金融变为企业的第一利润来源，共同协作成为中国市场的主导者。

参考文献

[1]陈祥锋,石代伦,朱道立.金融供应链与融通仓服务[J].中国物流与采购,2006(3).

[2]姜方桃,邹雯琦.基于第三方物流企业的物流金融创新模式及其风险分析[J].金陵科技学院学报(社会科学版),2016(3).

[3]叶桂凤,戴海江.浅析3PL开展金融物流服务的运作模式以及风险防范[J].现代商业,2014(12).

[4]郭延安.金融仓储业务模式及风险防范探析[J].浙江金融,2010(3).

篇9

电子商务的主角：是B不是e

电子商务是通过采用数字科技并以Internet作为最基本的沟通手段，将企业的价值主张和价值链定位进行持续不断的优化配置的过程。因此，业务（Business）仍旧是这种方式的核心部分，而“e” 在其中扮演的是一种沟通手段，用来对核心部分进行优化。最终的目的是业务而不是“e” 。但也不要忽视这个“e” ，因为这是所有的利益和优化的、新型的业务模式的来源。

事实上，Dot-com的崛起并不能代替传统产业在整个经济活动中的主体地位。即使是Amazon创造的销售奇迹，在衡量整个国家经济活动的GDP中所占的比重也是微乎其微的。何况这种奇迹对互联网来说是不可复制的，当一个站点在该领域拥有了最大的凝聚力时，其他对手就很难获得同样成功。在eBay成功的背后是超过600家拍卖网站的倒闭。

在另一方面，传统的实体企业则在经济中占有绝对的优势。这些所谓“砖头加水泥”的实体企业是社会物质财富的直接创造者，是社会经济的基础和支柱。新技术的出现只有应用到传统企业中，真正实现生产力的提高，才会推动整个社会经济的向前发展。

传统企业随着产品竞争日趋激烈，产品同质化、品牌无差异化日益严重，如何吸引顾客、提供个性化产品、提高服务质量等等问题都需要新的技术和新的经营方式来解决。利用互联网和电子商务技术优化其业务流程，成为传统企业的必然选择。Dot-com不能代表新经济，传统企业要走上电子商务。商业价值的真正实现决定了电子商务最重要的着眼点：是业务流程而不是电子技术，是支柱企业而不是Dot-com。

鼠标加水泥（Click-And-Mortar）——殊途同归的道路

所谓的“鼠标加水泥”就是指将先进的互联网技术与传统优势资源相结合，利用先进的信息技术提高传统业务的效率和竞争力，实现真正的商业利润的一种电子商务运作模式。鼠标加水泥是一个传统企业e化和互联网公司实体化的趋同过程。鼠标加水泥的方式是电子商务发展的趋同方向。

传统业务的运作模式存在着效率低、成本高，对市场的反应速度慢、市场覆盖面有局限性无法实现7×24×365式的经营等种种弊端。通过实施企业的电子化、网络化管理，可以全面监控下游客户每日的进、销、存情况，及时进行补货，让上游的供应商及时知道企业原料的库存情况，及时补充，将存货量保持在最低水平；可以为企业提供新的业务增值，提升客户的满意度与忠诚度，更好服务于利润率最高的客户，吸引新客户。本质上讲，通过实施电子商务解决方案，无论新、老客户都会从企业建立的电子商务服务活动中得到利益，产生新的业务增值，降低成本，企业与客户间形成买方、卖方及服务提供商的良性循环。

电子商务交易量最大、效率最高的部分是企业之间的供应链。思科的商业网络每年交易额超过100亿美金，每天4000多万美金，是交易数额最大的B2B网站之一。相形之下，亚马逊公司是一家小型的电子商务公司：亚马逊公司在 1999 年第三季度收入 3.56 亿美元，或者说每个工作日收入约 600 万美元。而传统零售商沃尔－马特公司（Wal-Mart）利用一套最好的零售信息系统，即一个卫星网络，每天传递下属各个商店的数据，同时自动指挥着一个庞大的供应网。由于有了这套商界最出色的后勤设备，它与美国在线（AOL）签定了电子商务合作协议。

互联网公司最先掌握了先进的信息技术，但没有实业支持，“鼠标”很难完成所有的商业运作。作为成功典范的Dot-com公司也都纷纷走向与实业相结合的道路。美国在线与时代华纳的合并是众所周知的范例。而从事电子零售的亚马逊也从沃尔－马特挖来了物流部门经理以管理其最头痛的配送问题，而且该公司还在美国各地建立了多个巨型仓库——当初理想主义者的零库存没有实现。eBay则在各城市开设分站让同城的人们能够真正实现交易和交付。更多公司的理想化的商业模式由于没能真正实现其价值而宣告失败或在惨淡经营之中。

电子商务的演化可分为3个阶段。第一阶段是电子宣传册（e-catalog）的营销时期，其次阶段是电子交易（e-commerce）时期，而第三个阶段称为电子决断（e-decision）时期。可以看到，在第一阶段，电子商务的重点是信息表述，要求信息内容个性化、互动性以及优秀的表现形式和创意。早期成名的Dot-com公司是这一阶段的成功案例。而第二阶段的重点则是事务处理，亚马逊、eBay等企业是这一阶段诞生的佼佼者。第三个阶段的电子商务是对整个价值链管理以及对所有业务信息高度整合共享，最终实现商业智能化的决策支持和协同工作。Cisco、沃尔－马特、英特尔，以及戴尔、通用汽车、甚至麦当劳将是这个时代真正的英雄。

无论是前卫的互联网新兵还是持重的传统大哥大，电子商务将令其走上一条以先进的信息技术整合传统优秀资源从而实现商业利益最优化的殊途同归的道路。

e道路上的辅助者：电子商务服务商

电子商务的兴起必然也带来了新的服务企业，我们称它为电子商务服务商。事实上，这个行业包揽的业务范围相当广泛，从提供接入服务的ISP到提供电子商务软件租赁服务的ASP，从为企业提供网站制作、主机托管到协助企业完成前端电子交易平台和后端电子化的业务管理。但能解决关键问题的电子商务服务商目前并不多见。

电子商务的实质是实现网络技术与传统资源的有效结合，对传统企业来说，网络技术的应用和网络业务的经营运作是其最大的障碍；而对从互联网起家的Dot-com公司来说，他们缺乏管理和运作商业实体、有效实现后台的价值链管理的能力和经验。因此挟技术与管理经验于一体的电子商务服务商顺应市场的需求走上了电子商务发展的大舞台。

在国外，能提供全面的电子商务解决方案的服务商被称为电子商务集成商。这与一般的系统集成商有很大的区别。他们不但对电子商务的技术有很高的造诣，更关键的是必须对企业的业务和管理有相当丰富的理论和经验，是企业电子化道路上的管理顾问和工程师。在国内，有很多商家提供了自己的电子商务解决方案，如提供网站信息制作的部分网络公司，提供应用平台的Web应用开发商，提供后台价值链管理系统的管理软件厂商等。而蓬天信息系统有限公司（Prient Corporation）能提供全面一体化电子商务解决方案。

Prient公司作为专门提供端对端智能化电子商务解决方案的供应商，为企业提供了各层面的电子商务服务。针对电子商务的三个层次的内容，Prient提出了自己完整的服务体系：

1、 电子商务的战略规划（e-Strategic Planning）：对电子商务的商业运作模式、市场策略、资金运作模式等的咨询策划。

2、 电子商务的内容管理（Content Management）：网站信息内容的策划组织、个性化动态内容的创作与交付。

3、 电子商务的应用管理（Application Management）：即Web 应用的开发和交付（Web Development & Deployment），以及与企业现有信息系统的集成，快速建立功能强大的电子化业务的应用平台。

4、 电子商务的知识管理（Knowledge Management）：电子化的业务信息的集成和信息交互及协同工作的应用系统，如客户关系管理、业务智能、数据仓库等，实现技术与业务的有效结合。

随着电子商务向纵深发展，电子商务服务市场也将日益成熟。我们相信社会分工的细化最终会促使大批的互联网公司进入电子商务服务行业。

结语——看美国最受赞赏的十家公司

今年《财富》周刊再次评出美国最受赞赏的十家公司，这十家公司都不是纯粹的电子商务公司，但它们都是向“鼠标+水泥”方向前进的典范。从这个排名和它们的电子商务应用中，我们也许可以更深刻地理解电子商务的本质和内涵。

1. 通用电气 (General Electric)

2. 微软 (Microsoft)

3. 戴尔计算机 (Dell Computer)

4. 思科系统 (Cisco Systems)

5. 沃尔－马特 (Wal-Mart)

6. 西南航空 (Southwest)

7. 伯克希尔·哈撒韦 (Berkshire Hathaway)

8. 英特尔 (Intel)

9. 家庭用品 (Home Depot)

篇10

电子商务的主角：是B不是e

电子商务是通过采用数字科技并以Internet作为最基本的沟通手段，将企业的价值主张和价值链定位进行持续不断的优化配置的过程。因此，业务（Business）仍旧是这种方式的核心部分，而“e”在其中扮演的是一种沟通手段，用来对核心部分进行优化。最终的目的是业务而不是“e”。但也不要忽视这个“e”，因为这是所有的利益和优化的、新型的业务模式的来源。

事实上，Dot-com的崛起并不能代替传统产业在整个经济活动中的主体地位。即使是Amazon创造的销售奇迹，在衡量整个国家经济活动的GDP中所占的比重也是微乎其微的。何况这种奇迹对互联网来说是不可复制的，当一个站点在该领域拥有了最大的凝聚力时，其他对手就很难获得同样成功。在eBay成功的背后是超过600家拍卖网站的倒闭。

在另一方面，传统的实体企业则在经济中占有绝对的优势。这些所谓“砖头加水泥”的实体企业是社会物质财富的直接创造者，是社会经济的基础和支柱。新技术的出现只有应用到传统企业中，真正实现生产力的提高，才会推动整个社会经济的向前发展。

传统企业随着产品竞争日趋激烈，产品同质化、品牌无差异化日益严重，如何吸引顾客、提供个性化产品、提高服务质量等等问题都需要新的技术和新的经营方式来解决。利用互联网和电子商务技术优化其业务流程，成为传统企业的必然选择。Dot-com不能代表新经济，传统企业要走上电子商务。商业价值的真正实现决定了电子商务最重要的着眼点：是业务流程而不是电子技术，是支柱企业而不是Dot-com。

鼠标加水泥（Click-And-Mortar）——殊途同归的道路

所谓的“鼠标加水泥”就是指将先进的互联网技术与传统优势资源相结合，利用先进的信息技术提高传统业务的效率和竞争力，实现真正的商业利润的一种电子商务运作模式。鼠标加水泥是一个传统企业e化和互联网公司实体化的趋同过程。鼠标加水泥的方式是电子商务发展的趋同方向。

传统业务的运作模式存在着效率低、成本高，对市场的反应速度慢、市场覆盖面有局限性无法实现7×24×365式的经营等种种弊端。通过实施企业的电子化、网络化管理，可以全面监控下游客户每日的进、销、存情况，及时进行补货，让上游的供应商及时知道企业原料的库存情况，及时补充，将存货量保持在最低水平；可以为企业提供新的业务增值，提升客户的满意度与忠诚度，更好服务于利润率最高的客户，吸引新客户。本质上讲，通过实施电子商务解决方案，无论新、老客户都会从企业建立的电子商务服务活动中得到利益，产生新的业务增值，降低成本，企业与客户间形成买方、卖方及服务提供商的良性循环。

电子商务交易量最大、效率最高的部分是企业之间的供应链。思科的商业网络每年交易额超过100亿美金，每天4000多万美金，是交易数额最大的B2B网站之一。相形之下，亚马逊公司是一家小型的电子商务公司：亚马逊公司在1999年第三季度收入3.56亿美元，或者说每个工作日收入约600万美元。而传统零售商沃尔－马特公司（Wal-Mart）利用一套最好的零售信息系统，即一个卫星网络，每天传递下属各个商店的数据，同时自动指挥着一个庞大的供应网。由于有了这套商界最出色的后勤设备，它与美国在线（AOL）签定了电子商务合作协议。

互联网公司最先掌握了先进的信息技术，但没有实业支持，“鼠标”很难完成所有的商业运作。作为成功典范的Dot-com公司也都纷纷走向与实业相结合的道路。美国在线与时代华纳的合并是众所周知的范例。而从事电子零售的亚马逊也从沃尔－马特挖来了物流部门经理以管理其最头痛的配送问题，而且该公司还在美国各地建立了多个巨型仓库——当初理想主义者的零库存没有实现。eBay则在各城市开设分站让同城的人们能够真正实现交易和交付。更多公司的理想化的商业模式由于没能真正实现其价值而宣告失败或在惨淡经营之中。

电子商务的演化可分为3个阶段。第一阶段是电子宣传册（e-catalog）的营销时期，其次阶段是电子交易（e-commerce）时期，而第三个阶段称为电子决断（e-decision）时期。可以看到，在第一阶段，电子商务的重点是信息表述，要求信息内容个性化、互动性以及优秀的表现形式和创意。早期成名的Dot-com公司是这一阶段的成功案例。而第二阶段的重点则是事务处理，亚马逊、eBay等企业是这一阶段诞生的佼佼者。第三个阶段的电子商务是对整个价值链管理以及对所有业务信息高度整合共享，最终实现商业智能化的决策支持和协同工作。Cisco、沃尔－马特、英特尔，以及戴尔、通用汽车、甚至麦当劳将是这个时代真正的英雄。

无论是前卫的互联网新兵还是持重的传统大哥大，电子商务将令其走上一条以先进的信息技术整合传统优秀资源从而实现商业利益最优化的殊途同归的道路。

e道路上的辅助者：电子商务服务商

电子商务的兴起必然也带来了新的服务企业，我们称它为电子商务服务商。事实上，这个行业包揽的业务范围相当广泛，从提供接入服务的ISP到提供电子商务软件租赁服务的ASP，从为企业提供网站制作、主机托管到协助企业完成前端电子交易平台和后端电子化的业务管理。但能解决关键问题的电子商务服务商目前并不多见。

电子商务的实质是实现网络技术与传统资源的有效结合，对传统企业来说，网络技术的应用和网络业务的经营运作是其最大的障碍；而对从互联网起家的Dot-com公司来说，他们缺乏管理和运作商业实体、有效实现后台的价值链管理的能力和经验。因此挟技术与管理经验于一体的电子商务服务商顺应市场的需求走上了电子商务发展的大舞台。

在国外，能提供全面的电子商务解决方案的服务商被称为电子商务集成商。这与一般的系统集成商有很大的区别。他们不但对电子商务的技术有很高的造诣，更关键的是必须对企业的业务和管理有相当丰富的理论和经验，是企业电子化道路上的管理顾问和工程师。在国内，有很多商家提供了自己的电子商务解决方案，如提供网站信息制作的部分网络公司，提供应用平台的Web应用开发商，提供后台价值链管理系统的管理软件厂商等。而蓬天信息系统有限公司（PrientCorporation）能提供全面一体化电子商务解决方案。

Prient公司作为专门提供端对端智能化电子商务解决方案的供应商，为企业提供了各层面的电子商务服务。针对电子商务的三个层次的内容，Prient提出了自己完整的服务体系：

1、电子商务的战略规划（e-StrategicPlanning）：对电子商务的商业运作模式、市场策略、资金运作模式等的咨询策划。

2、电子商务的内容管理（ContentManagement）：网站信息内容的策划组织、个性化动态内容的创作与交付。

3、电子商务的应用管理（ApplicationManagement）：即Web应用的开发和交付（WebDevelopment&Deployment），以及与企业现有信息系统的集成，快速建立功能强大的电子化业务的应用平台。

4、电子商务的知识管理（KnowledgeManagement）：电子化的业务信息的集成和信息交互及协同工作的应用系统，如客户关系管理、业务智能、数据仓库等，实现技术与业务的有效结合。

随着电子商务向纵深发展，电子商务服务市场也将日益成熟。我们相信社会分工的细化最终会促使大批的互联网公司进入电子商务服务行业。

结语——看美国最受赞赏的十家公司

今年《财富》周刊再次评出美国最受赞赏的十家公司，这十家公司都不是纯粹的电子商务公司，但它们都是向“鼠标+水泥”方向前进的典范。从这个排名和它们的电子商务应用中，我们也许可以更深刻地理解电子商务的本质和内涵。

1.通用电气(GeneralElectric)

2.微软(Microsoft)

3.戴尔计算机(DellComputer)

4.思科系统(CiscoSystems)

5.沃尔－马特(Wal-Mart)

6.西南航空(Southwest)

7.伯克希尔·哈撒韦(BerkshireHathaway)

8.英特尔(Intel)

9.家庭用品(HomeDepot)

篇11

一、第四方物流的概念

美国著名管理咨询机构安德逊(Accenture）公司首先提出了第四方物流(4th Party Logistics，4PL)的概念:“第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案”。可见，第四方物流是在第三方物流(3th Party Logistics，3PL）的基础上对管理和技术等物流资源的进一步整合，为用户提供全面意义上的供应链解决方案。与第三方物流相比，第四方物流则能控制和管理整个物流过程，并对整个过程提出策划方案，再通过电子商务把这个过程集成起来，以实现快速、高质量、低成本的物流服务。

二、第四方物流的运作模式

第四方物流组织有较大的柔性，根据成员组织的约定和目标，它能够适应不同的组织，反过来也能够被行业结构和行为所塑造，组成灵活的运作模式。主要有以下四种运作模式。

1.第四方物流的协同运作模式。4PL和3PL共同开发市场，4PL向3PL提供一系列的服务，包括技术、供应链策略、进入市场的能力和项目管理的能力。4PL服务供应商不直接与企业客户接触，而是在3PL公司内部工作，其思想和策略通过3PL这样一个具体实施者来实现，以达到为客户服务的目的。4PL和3PL一般会采用商业合同的方式或者战略联盟的方式合作。

2.第四方物流的方案集成运作模式。在这种模式中，4PL为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。4PL对本身和3PL的资源、能力及技术进行整合和统一规划,借助3PL为客户提供全面的、集成的供应链方案。3PL通过4PL的方案为客户提供服务。4PL作为一个枢纽,可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力。这样企业客户就不需要与众多 3PL 服务供应商进行接触，而是直接通过 4PL 服务供应商来实现复杂的物流运作的管理。

3.第四方物流的行业创新模式。在行业创新模式中,4PL为多个行业的客户开发提供供应链解决方案，以整合整个供应链的职能为重点,4PL将3PL加以集成,向下游的客户提供解决方案。在这里,4PL的责任非常重要,因为它是上游3PL的集群和下游客户集群的纽带。行业解决方案会带给整个行业最大的利益。4PL通过卓越的运作策略、技术和供应链运作实施来提高整个行业的效率。

4.第四方物流的动态联盟模式。这是一些相对独立的服务商（如3PL、咨询机构、供应商、制造商、分销商)和客户等,由市场机会所驱动，通过信息技术相连接的、在某个时期内结成的供应链管理联盟。它的组成到解散主要取决市场的机会存在与消失，原企业可利用的价值。这些企业在设计、供应、制造、分销等领域里分别为该联盟贡献出自己的核心能力，以实现利润共享和风险分担。它们除了具有一般企业的特征外，还具有基于公共网络环境的全球化伙伴关系及企业合作特征，面向经营过程优化的组织特征，可再构、重组与可变的敏捷特征等，能以最快速度完成联盟的组织与建立，优势集成，抓住机遇，响应市场，赢得竞争。动态联盟也有其核心企业担任倡导和协调的作用，一般由咨询机构或3PL担任。

以上是4PL的几种主要的运作模式。应该指出的是：第四方物流不管采取哪种运作模式，都突破了单纯发展第三方物流的局限性，能做到真正的低成本、高效率、实施运作，实现最大规模的资源整合，为客户提供最佳物流服务。

三、发展第四方物流的对策

1.政府要加强统筹规划，做好物流基础建设。4PL对整合社会资源以及物流产业水平的提升有极其重要的作用。在物流产业政策上，要重点投资物流基础建设，制定物流产业发展规划，建立网上物流信息和商务活动，做好物流规范工作，如建立商品条形码标准、鼓励物流企业技术创新等。

2．加快电子商务与现代物流产业的融合，建立全国物流公共信息平台。4PL发展的技术基础在于IT技术，因此IT技术供应商在第四方物流的发展过程中具有不可低估的作用。从中国的国情看，IT产业已经具有一定的规模，并在有关物流的支持技术上有所突破，可以通过其技术、资金、人才方面的优势，协调各方面力量进行产业整合，加快电子商务与现代物流产业的融合，通过国际互联网形式整合物流企业(包括3PL)的资源，建立全国物流行业的公共平台。

3.加快物流人才培养和加大物流人才的引进力度。物流专业人才缺乏所导致的没有对物流资源进行有效管理而使其利用率低下已经成为制约我国物流业快速发展的瓶颈。我国发展4PL需要大批有系统物流知识、掌握先进物流技术的高级管理人才。在引进和培养物流人才的同时,更应注重在实践中培养和锻炼人才，以便形成一支适应现代物流产业发展的企业家队伍和物流经营骨干队伍。

4.大力发展第三方物流企业，为第四方物流的发展创造条件。因为4PL是在3PL的基础上整合社会资源形成的，所以只有大力发展3PL，4PL才有发展的基础。目前，我国物流企业发展比较分散，既有改制后的大型物资流通集团，又有生产型企业延伸供应链形成的专业化物流公司，还有外商和民营企业，为了适应现代物流业的发展，必须培育大型物流企业，大力发展第三方物流。

参考文献:

篇12

一、引言

B2C即business to custom的简称，是企业针对个人开展的电子商务活动的总称，如企业为个人提供在线医疗咨询、在线商品购买等。截止2009年的最新数据统计目前我国网民超4亿，其中未成年网民占到1/3，未来消费的主流人群都将选择网络这种方式来购物。艾瑞咨询预计我国网购市场规模2010年将达到5670亿，2012年将达到7980亿，年增长速度在80%以上，成为互联网新经济最强大的增长引擎。但是，网上购物退货还是制约着中国B2C电子商务的发展。那么，怎样设计一套便捷的退货政策是中国B2C企业所要关注的问题。本文从逆向物流的角度，谈论我国B2C电子商务企业的物流模式研究。

二、相关理论综述

1.电子商务

电子商务（Electronic Commerce）的定义：电子商务是运用现代电子商务中的

逆向物流模式分析电子商务发展到当今阶段已经基本的成熟，也给消费者带来方便的网上购物。但是电子商务的全面扩张还必须依赖于物流创造的物质基础。从目前阶段来看，逆向物流更是成为电子商务发展的关键因素。因为网上购物由于各方面的原因，发生退货的可能性更大一些。这就要求电子商务企业在发展的同时，也应该进一步重视逆向物流的发展。只有两者协调发展，才能最终开创电子商务的新局面。

2.逆向物流

逆向物流(Reverse Logistics)一词最早由Stock在1992年提出，他认为逆向物流为一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。以后许多学者对逆向物流的定义和内涵提出了自己的看法。综合学者们的表述，逆向物流指为了重新获得产品的使用价值或正确处置废弃产品的目的，将原材料、半成品、制成品等从产品消费点返回产品的来源点一端的过程。

逆向物流对提高潜在事故的透明度、提高顾客价值、降低物料成本、改善环境行为有非常重要的意义，但是由于我国逆向物流的起步较晚，还没有形成一套完整的体系。据有关部门的统计调查显示，我国可回收利用而没有利用的再生资源价值高达300多亿元，每年大约有500万吨废钢铁，20多万吨废有色金属，1400万吨废纸及大量的废塑料、废玻璃、废电池没有回收利用。

3.电子商务与逆向物流的关系

电子商务和逆向物流的发展相辅相成，一方面物流为电子商务提供物质基础，另一方面电子商务的发展也会促进逆向物流的进一步发展。日新月异的科技进步，推动了电子商务的飞速发展，这种形式的商务活动开发了一个巨大的在线交易市场，并且能够突破地域和国家的界限，也为现代物流的发展来带新的契机。但是，网上购物的虚拟性是一把双刃剑，在为消费者来带了很多实惠和便捷性的同时，也给消费者带来了更大购物风险。这种网络购物的虚拟性带来的这个后果就是退货量大于实体商务活动。这甚至成为制约电子商务发展的因素，因为有很多消费者因为退货的问题而放弃网络购物。为了提高客户满意度，提高企业的综合竞争力，很多公司都采取了逆向物流的策略来吸引消费者。在处理逆向物流的过程中，电子商务企业不仅能收集能多的客户信息，而且能为客户提供更好的服务总而言之，电子商务的高速发展离不开逆向物流的物质支持，逆向物流市场扩大也依赖于电子商务。

三、电子商务中现代逆向物流分析

实施和管理逆向物流，要根据企业自身的情况选择适当的运作模式，这些模式主要有：逆向物流的自营模式、联合经营模式以及外包模式等。

1.逆向物流模式

（1）自营模式。逆向物流的自营模式就是指生产企业建立独立的逆向物流体系，自己管理退货和废旧物品的回收处理业务。在自营模式下，企业不但重视产品的生产销售和售后服务（包括退货的管理），还重视产品在消费之后的废旧物品以及包装材料的回收和处理。企业建立遍及所有本企业产品销售区域的逆向物流网络，以便回收各种回流物品，并将其送到企业的回流物品处理中心进行集中处理。

（2）联合自营模式。逆向物流的联合经营模式是指生产相同产品或者相似产品的同行业企业进行合作，以合资等形式建立共同的逆向物流系统（包括回收网络和处理企业），为各合作企业甚至包括非合作企业提供逆向物流服务。

（3）外包模式。逆向物流的外包模式是生产企业通过协议形式将其回流产品的回收处理中的部分或者全部业务，以支付费用等模式，交由专门从事逆向物流服务的企业负责实施。逆向物流的外包模式适合于逆向物流的绝大多数情况，无论是产品退货、维修（召回），还是报废之后废旧物品的回收，都可以部分和全部采用外包的模式。中小企业更趋向于逆向物流业务外包，以降低企业经营成本。就大企业来讲，逆向物流外包，更是实施专业化运作，增强核心竞争力的重要手段。

2.逆向物流模式分析

评价指标 自营模式 联合自营模式 外包模式

承担主体 生产商 生产商联合体 第三方回收商

投资风险 风险大 风险较小 风险小

规模经济 一般 最好 较好

运营成本 最高 较低 较低

设备管理 生产商负责 专业人员 专业人员

信息反馈 及时准确 及时准确 协商获得

赢利性 一般 较好 一般

政府倾向 一般 支持 支持

适合企业类型 大型企业 所有企业 大中型企业

四、不同运作模式下企业应考虑的因素

从上面表格中，我们可以看出不同运作模式的表现是不同的，当然不同的运作模式也适用于不同的企业，这就要求企业应该考虑自身因素，选择对自己最为有利的运作模式。那么，企业在合理选择运作模式时，应考虑的因素有:

1.经济性因素。反映逆向物流经济性的指标主要包括：投资额、盈利性和成本等。

（1）投资额。逆向物流是提高竞争力, 降低物流成本, 实现顾客价值, 塑造企业形象的重要途径。在不同的运作模式下，企业在逆向物流方面所需的投资额是不相同的。自营模式下的投资主要有企业承担；而联合经营和外包模式下，完全由合作企业来承担。

（2）盈利性。逆向物流系统的始点，它决定着整个逆向物流体系能否盈利废旧产品回收的数量、质量、方式以及返回的时间选择都应该在有效控制之下，否则，可能会扰乱整个逆向物流体系，从而使得对这些产品再加工的效率得不到保证。在自营模式下，盈利性主要表现为将废旧物品转变为再生资源，节约原材料成本，以及改善企业形象等。

（3）成本。逆向物流成本控制主要采用标准成本法、定额控制法等，不同的的运营模式，应该选择不同的运输模式、选择合适的运输工具、在运输环节、仓储成本等方面减少逆向物流成本。企业采用自营模式需要支付较高的成本；而合营和外包模式，企业只需要向对方支付回收处理费。

2.管理性因素。管理性因素是指生产企业对逆向物流各种运作模式的运用和管理能力。反映逆向物流管理性的指标主要包括设备设施管理能力、人员管理与沟通能力与信息管理能力，有效地管理能在产品的回收利用中降低逆向物流成本。

3.技术性因素。逆向物流的技术性是指逆向物流对技术水平的要求。在外包模式下，企业不能及时了解逆向物流中产品的回收与修理情况，这就要求企业在采取外包模式下，需要对第三方企业的技术设备和技术工人进行考核与监督。

参考文献：

[1]周俊录董艳：电子商务中的逆向物流管理[J].物流管理，2007，(2):38-39

[2]蒋惠园王晚香：电子商务环境下逆向物流的实施[J].商业时代，2003，(3):40-41