公路施工质量管理范文

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中图分类号：U455.1文献标识码：A文章编号：

公路工程建设要采用先进的管理手段和质量管理模式，施工企业要推行全面质量管理，落实质量责任制。在施工过程中要加强公路工程质量管理方法的研究,严格按公路项目建设程序办事,严格执行国家有关政策和法规，科学地建立公路项目施工质量保证体系。

1 公路施工中的常见的质量问题

1.1 稳定公路砂砾施工中常见的质量问题有：有的工程施工在进行承重层施工时不是整片摊平整、碾压、填铺，而是在挖路基时，随时摊铺，这就容易导致路面标高、摊铺层次不清，平整度无法得到控制；这种干压砂砾，成型后不成板体。按照道路施工的一般要求，应用压路机分层碾压、摊铺，但在很多施工过程中一次碾压和摊铺的现象时常出现，在这种标高和厚度无法控制的撼砂层上施工，导致面层的平整度无法保证，稳定层本身因此厚度不足，底基层砂砾密实度达不到公路工程的要求，达不到公路设计技术要求；无法达到工程施工要求的整体强度，有的甚至连密实度都达不到，道路路面就容易出现质量问题。

1.2 公路土基施工中产生的质量问题：

建设公路的根基是道路土基，如果道路土基的质量管理不够严格，道路的施工质量就无从谈起。具体来说，这方面的问题主要体现在两点：其一，在道路施工过程当中，经常使用的方法是将混凝土块及其它大块旧料、沥青路面油块填入沟槽内进行回填，这种做法容易造成填埋料空隙很大，如果不注重压实处理，就容易造成很多道路建成后沟槽部位在车辆行驶过程中发生塌陷。其二，在公路施工过程中，不按相关技术规范的要求施工的现象时有出现，对之后的使用竣工将产生严重的负面影响；同时，时常出现沟槽中的水未处理干净的情况，容易造成槽内回填土含水量过高。

2 公路施工质量管理体系的问题

2.1 公路质量管理各方的质量手段、检测设备不完善。大部分施工、设计、监督单位的检测手段、技术力量、检测设备还不能满足公路质量的检测工作的需要，有的与实际要求相差很大，直接影响质量管理工作的力度和深度。

2.2 政府监督管理不力。一些施工单位、建设单位的管理人员和领导，对公路工程质量监督重要性的认识不足，致使质量监督管理工作开展有一定难度。

2.3 公路监理队伍的力量不足，素质偏低，监理机制尚不完善。现有的监理人员的素质和数量远不适应公路交通大规模、高标准、高速度的建设发展。政府交通主管部门对监理市场主要是宏观管理，多是对人员的资质和监理单位进行管理。对监理工作的运行情况，监理单位的行为，监理工作成效等的动态管理缺乏手段。在行政、经济、法规等方面，对公路监理单位的制约机制尚不完善。

2.4 积极开展公路科学管理方法。采用新材料、新工艺、新技术，提高公路施工质量管理水平。开发公路工程施工质量计算机管理系统，结合工程实践，使工程施工质量管理上一个台阶。积极开展科学质量管理方法。在新材料、新工艺、新技术使用方面，为提高公路工程质量。

2.5 开展典型示范活动、互助互学方式来提高公路质量管理。由于各施工队伍的管理水平和技术水平参差不齐，为了树立好的典范，开展现场互助互学活动是十分必要的，这样可以更有效提高施工水平，它可以在较短的时间内将好的管理模式与施工方法在全项目中加以推广，提高施工质量。它易学、易懂，直观并且能有效统一标准。这种活动可由建设单位组织全项目施工队伍参加，通过各分项工程的典型示范召开现场会，利用现场进行直观指导能有效提高公路工程质量。亦可在施工单位内部开展，提高公路管理水平与施工技术，取长补短，

3 提高公路工程施工质量管理的对策

3.1 重视公路施工过程控制管理

公路施工建设单位办理基础设施工程质量控制登记时，要向公路工程质量控制机构提交的有关的资料，包括规划许可证；施工、监理中标通知书；施工、监理合同及其单位资质证书；已经批准的道路工程施工图设计文件；公路施工图设计文件审查意见。根据目标责任体系和质量管理体系选择适当的组织、施工工艺、管理、协调部分项的公路工程施工，加强对施工单位的现场施工质量的监控与考核，做好事前、事中、事后控制工作。采用现场临时抽查和定期检查等方式对公路施工质量的关键部位和整体运行情况的质量状况进行控制与监督，应由业主、监理、质检站等联合控制，对考核与监控的内容应根据不同的要求和公路工程内容详细制定。重点考虑对承包人的合同是否有违法行为、主要负责人的到位情况、承包商的组织机构、质量控制程序的遵守、主要施工设备的投入情况、施工方案、材料质量控制情况、内业资料、现场实体质量控制情况等方面进行考核检查。施工方案必须实行分级审批制度，施工方法在市政道路工程质量起着决定的作用。在每一分项公路工程施工的都要按照施工方案来进行，必须要制定程序化的公路施工质量制度文件，针对公路施工过程中出现的新问题，要对施工方案进行修改，使施工方案的实施处于受控状态。因此，根据现有的条件和施工组织设计的要求制定经济合理的公路施工方法。

3.2 狠抓公路施工监理环节

针对目前公路工程施工质量问题和如何严格监理程序进行剖析，并尝试提出相应的解决途径。公路工程质量监理目标是建立全面的质量控制体系，严格做好现场质量验收和中间的质量检验，以强化承包人自检体系的管理，强调以事前控制为主，搞好工序监测，预防质量通病的发生，严格公路工程开工报告的审批，确保工程质量创优，杜绝施工质量事故，由参与工程建设活动的建设单位、监理单位、施工单位共同对建设项目的质量进行评定及验收，并由质量监督机构和政府交通主管部门依法进行检查监督，是对公路工程质量进行的最后确认，验证公路施工技术是否符合规定的工程施工技术标准、能否交付使用的最后一道关。公路工程验收工作应当做到公平、公正和科学。

3.3 完善公路质量管理体系

完善公路工程建设系统的质量管理体系。建立并完善工程道路建设管理制度, 从立项至竣工验收各环节各阶段对各参建单位、各部门的各项管理工作。规范与指导公路工程建设项目完善招投标管理办法,进一步开放公路工程建设市场,避免地方垄断。优化公路施工招标评标办法,使公路施工质量好能创精品工程的企业更容易或有更多的机会中标, 使中标价回归理性，避免施工单位的恶性价格竞争。完善并建立对公路监理单位、施工单位、设计单位、勘察单位、检测单位的考核办法与工作监督,形成对各单位的优选制度与评级。完善对工程建设管理单位与个人的廉政考核与处罚管理制度，完善公路工程质量管理的奖惩制度。

4 结语

随着公路建设的经济制改革形势的深化和发展，现代公路建设施工质量管理的内涵比过去更为丰富，因为它涉及行为科学、工程法规及技术美学等诸多因素。所以探索适合现时特点和我国国情的质量保证体系和施工质量管理方式就显得尤为重要，已成为当务之急。

参考文献：

[1] 廖永发.关于公路工程施工质量管理与控制[J]. 科技资讯，2009，(09).

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中图分类号：X734文献标识码： A 文章编号：

公路工程施工质量管理涉及面广，是一个较为繁杂的过程。施工质量管理工作必须贯穿于施工阶段的全过程的各个方面。工程项目施工阶段是工程实体最终形成的阶段，也是工程项目质量和工程使用价值最终形成的阶段，施工中质量控制是工程项目全过程质量控制的关键环节，工程质量很大程度取决于施工质量，因此，要提高工程项目的质量，就必须狠抓施工中的质量管理。

一、建立健全质量保证体系, 加强合同管理

1、 建立质量保证体系。为全面系统地把质量工作落到实处, 当务之急是建立切实可行的质量保证体系。同时, 施工企业依据质量保证模式, 建立自己的质量保证系统, 编写质量手册, 制定质量方针, 使之更具有指令性、系统性、协调性、可操作性、可检查性。

2、 加强合同管理。监理方一旦进入工程质量监理, 首先审查施工单位的施工现场质量管理是否有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度, 并督促施工单位落实到位。仔细审查施工组织设计和施工方案, 检查和审查工程材料、设备的质量, 杜绝质量事故的隐患。

针对工程的特点和合同中签订的质量等级、建设方的要求、施工单位的资质等情况, 确定监理方的监控目标和标准, 确保监控的内容和各自的职责、权利, 订出监控的工作制度、工作程序, 做到施工质量监理工作正规化。

二、加强学习教育, 提高全员的质量意识

我们要提高全员质量意识, 首先是在开始施工前就对其进行质量教育, 学习国家对建设工程质量管理方面的强制性法规, 明确质量管理的意义; 其次是进行技术交底, 对施工人员进行施工工艺、施工方法、施工规范等方面培训教育, 并根据该工程设计标准及其各工程分项在施工过程中易出现质量隐患的方面进行重点教育, 让工人明白不严格按施工工艺进行施工出现质量隐患给工程、给国家、社会带来的损失; 最后通过播放已前出现质量事故工程的施工记录片、宣读记录出现质量事故的杂志报刊等方式进行教育, 让工人明白出现质量事故的原因, 以提高施工人员、施工工人的质量意识。

三、.抓好施工前的工程质量管理

1、严格自检

施工前, 项目经理部组织参建的主要施工负责人、技术人员, 要认真了解合同的构成及双方的义务、责任, 以提高大家的合同意识。要熟悉掌握设计图纸、合同规范与技术标准, 并结合施工程序, 研究监理程序。施工负责人对施工中何时报验、如何报验要了如指掌。施工前, 要编制各分项工程施工作业指导书, 做好技术交底工作, 由处主任工程师向工长及施工人员、机械人员进行技术交底, 使所有参加施工人员做到底码清楚。

2、选择优质的施工队伍

施工队伍人员的思想素质、工作能力, 直接影响到工程质量的好坏。选择优秀的施工队伍, 是工程质量达标的保证。施工前, 要对施工队伍进行严格的调查, 考察他们以往业绩, 了解队伍中各成员的思想素质及技术水平, 要选择思想素质好, 专业知识良好和施工经验丰富的施工队伍。

3、严格检查工程所需求的原材料质量

对不符合要求的原材料不允许进场, 不允许使用。其主要控制手段是检验产品和考察生产单位, 抽查获得第一手资料。如对承包人采购的原材料, 要求承包人提供进场原材料的试验报告和合格证书, 并进行分批次的抽检试验。大宗原材料, 监理部门除要派专员抽验实物外, 还要对生产单位( 或料场) 的生产设备、工艺、厂家资质、质保体系、原材料来源、试验条件等进行现场调查了解, 不要拘泥于厂家资料。

四、施工过程中的管理

1、 认真做好工程施工测量，是现场质量控制的主要项目

在工程开工之前，项目经理部要组织技术人员对导线点、中桩和高程进行反复测量，使之达到闭合要求，保证中线和高程误差在规定允许的范围之内。在施工过程中，要重点对公路路基中线及各个桥涵构造物的平面位置、高程、预制构件的几何尺寸等进行严格控制，使各项测量成果均控制在规范允许的范围之内。

2、加强对原材料的质量控制，认真做好工地试验工作

项目经理部要成立工地试验室，并配备业务精通、工作认真负责的专职试验人员，认真开展工地试验工作，为工程质量控制提供可靠的依据。

加强对原材料的质量控制，严把原材料质量关，杜绝不合格的原材料进场。要求钢筋、水泥、钢绞线、防排水材料等外购原材料进场时要有出厂合格证，同时由业主指定的试验室进行试验，合格后方可进行原材料的定购。在施工过程中，根据“技术规范”要求的频率对进场原材料进行检测试验，以杜绝不合格材料进入工地。

加强对混凝土、砂浆等半成品材料的质量控制，在不同标号及水泥砂石料不同时工地试验室要分别做出配合比，在施工现场挂牌作业，严格按试验室确定的配合比进行施工，并根据“技术规范”的要求取样，进行试块的制作及试验，确保试验数据真实、准确、可靠，以确保其工程质量符合技术规范的要求。

加强施工现场的试验检测工作，在各项工程施工过程中，认真进行试验检测工作，对达不到质量标准的施工项目，及时分析原因，调整施工工艺及时进行补救处理，确保工程质量控制由试验检测数据说话，避免凭经验办事等盲目的质量控制。

3、认真履行质量合同，加强各个单项工程的现场质量控制

在工程施工中，加强各个单项工程的现场质量控制，确保工程质量目标的实现。路基土石方工程，要重点做好路基压实度的控制；桥涵构造物工程在做好强度、几何尺寸等主要技术指标控制的同时，还要做好外观质量的控制；路面工程做好基层及面层的强度、稳定性、平整度等主要技术指标的控制。

4、 运用全面质量管理方法，加强工程质量控制

在工程施工过程中，运用全面质量管理的知识，采用因果分析图、鱼刺图等方法，对工程质量影响因素进行认真细致的分析，确定质量控制的措施和目标，使工程质量控制有的放矢，达到事前预防、事中严格控制，扭转事后检测达不到标准的被动局面，提高工程质量控制的水平和效率。

五、事后验收

每做完一个工序、做完每一个分项工程、分部工程、单位工程都要及时的进行质量验收, 及时反应出该工序或该分项、分部单位工程是不是符合设计和规范要求,不合格的及时进行处理, 涉及结构安全的产品、半成品要进行取样检测, 这样才能确保最终的工程符合设计要求。

总之，公路工程施工质量控制涉及面广，是一个较为繁杂的过程。施工质量控制工作必须贯穿于施工阶段的全过程的各个方面。当然，这也还有待于企业管理水平、诚信度的完善和提高，有赖于企业技术人员业务能力、执业水准及诚信度的提高，它将是一项任重道远的工作。

参考文献：

[1] 靳建林,孙文博.公路施工中的工程质量管理[J]. 交通世界(建养.机械). 2010(04)

[2] 牛国强.公路施工管理存在问题及相关对策[J]. 黑龙江科技信息. 2010(10)

[3] 汪曙光.公路工程施工质量管理问题探析[J]. 科技致富向导. 2008(10)

[4] 胡志好.高速公路路基压实质量控制分析[J]. 安徽地质. 2006(01)

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中图分类号:F5

文献标识码:A

文章编号:1672-3198(2010)04-0053-01

1 公路施工项目施工过程中质量控制的重要性

公路工程项目施工涉及面非常广,是一个极其复杂的过程,影响工程质量的因素也很多,如设计、材料、机械、地形、地质、水文、气象、施工工艺、操作方法、技术措施、管理制度等均直接影响着工程项目的施工质量,况且工程项目位置固定,体积大,每一个项目都处于不同的地点和环境,公路工程的质量不可控因素多,容易产生质量变异,造成质量事故。

2 提高全员质量意识

(1)领导重视是关键,群众重视是基础,宣传教育是手段,思想保证是根本。领导要重视,并抓好全员质量教育,强化全员质量意识,使全体职工牢固树立质量第一的思想;成立项目质量管理领导小组,落实人员,制定质量管理制度,明确责任。加强廉政建设,端正干部职工的思想观念,自觉消除投机取巧和具有抵制歪风邪气、腐败的能力,端正行为规范,按章办事。(2)公路施工质量的好坏,不论是设计或施工单位,还是工程管理机构,虽然承包商是关键,但是全员质量意识是根本,尤其施工单位此点更重要,质量意识的灌输要分层次,一级一级地下去,通过各种手段提高全员质量意识,要求施工各个环节做到严把“八关”,即材料、试验、操作、测量、交接、责任、领导检查、手段。

3 建立健全业务素质较强的监理队伍,并要加大质量监督力度,努力提高公路工程质量监督工作质量

人是生产经营活动的主体,也是工程项目建设的决策者、管理者、操作者,工程建设的全过程,人的素质,即人的文化水平、技术水平、决策能力、管理能力、组织能力、作业能力、控制能力、身体素质及职业道德等,都将直接或间接地对质量产生影响,人员素质是影响工程质量的一个重要因素。

(1)建立健全业务素质较强的监理队伍。质量监理要通人来实现的,要严把监理人员的准入关,德、能、勤、责任心全面考核,作为监理人员必须要有丰富的业务知识和工作经验,并有良好的职职业业道德,工作中能严格把关,又能及时解决,项目办要重点考核监理人员资质,人员到位情况,定期不定期考核、检查,通过对工程建设项目的监督管理,确保建设项目总目标的最合理的实现。

(2)我们要加大公路工程建设质量监督力度,提高监督工作质量,自觉维护质量监理的科学性、公正性、权威性。同时政府各部门和全社会都应该认识到监理工程师 工作的艰巨性、重要性和对社会的贡献,支持理解质监部门的工作。为了提高质监部门工作的科学性,各级公路部门都要建立检 测机构,加强公路施工现场质量抽查和试块取样工作,提高检测数据的准确性,为公路施工监理工程师检验工程质量等级提供科 学数据,做到一切以数据说话,这就要求质监部门不能单靠公路 施工单位送样,而是不断到现场抽样。

4 严格原材料的检验、机械设备管理和施工工艺控制

(1)尽量做到对水泥、钢材、特种材料实行统购、统管、统配。从料源选择、采购验收、库存保管、发放使用等方面加以预防。对不合格材料及时清除出场,防止误用。

(2)机具管理做到三定、五懂、四会:三定即对大中型机械设备一律实行定机、定人、定岗,五懂即懂原理、懂构造、懂性能、懂用途、懂用油知识,四会即会操作、会保养、会检查、会排除故障。

(3)加强对施工工艺操作过程的控制与检测。如在沥青混凝土路面施工中,根据规范要求,在拌和站和摊铺现场设专人负责沥青混合料质量。严格控制沥青混合料的施工温度。在沥青混凝土路面碾压完成后,按规范要求对其各项技术指标进行检测,并及时填写各项检测记录和原始记录。

5 建立中心试验室,对公路施工工程质量严格把关

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中图分类号：U415.12 文献标识码：B 文章编号：1674-3954（2013）21-0331-02

我国自改革开放到现在为止，社会主义经济得到了迅速发展，政府为了扩大内需从而促进经济的增长，就加大了对于基础设施的建设相关投资的力度，公路起到促进整个社会主义经济发展的纽带的作用，所以。我国对于公路工程项目正在进行大部分的开展，对于公路工程施工质量的管理也得到了日益的提高和逐渐的改善。随着社会的快速发展，找到适合我国的现状的；对于公路施工质量进行管理的方法；进而能够对于我国公路工程的施工质量起到保证的作用，是我国发展的当务之急，同时也是对于公路工程的管理的一个可持续发展的战略。

1 公路施工质量出现的问题

在对于公路工程的施工进行多年实践；有丰厚的经验的基础上，对于能够对于公路工程项目的质量产生影响的因素进行了相关的分析，分析结果显示：造成公路工程施工过程中产生质量问题的原因有很多种，我们大致将他们分为以下几类：

1.1 项目建设方面的问题

项目建设方面主要是对于公路工程项目的建设的准备不够充分。由于对于公路工程的施工是一项十分大的工程项目，所以，对他的施工前的设计、论证以及决策工作都是十分重要的，而有些施工单位仅仅是为了缩短施工的工期而仓促的开工，导致相关人员没有对于项目进行深入的并且透彻的认识，在对整个项目进行统筹规划的时候，施工质量方面的问题就会常常出现，一旦项目的施工质量出现问题，严重的话，甚至会导致返工现象的出现。

1.2 公路工程进行设计方面的问题

对于公路工程的项目进行的设计对于整个公路工程施工项目来说，都能够起到一个灵魂的作用。只有进行科学的、具有一定的可行的项目设计的相关指导之下，才可能保证公路工程项目的能够顺利进行施工。但是，由于公路工程本身就是一个十分复杂的项目，所以在对于公路工程项目进行设计的过程同样也是一项非常复杂的工作，但是对于公路工程的项目进行设计不仅仅是纯理论层面的工作，而是在设计中要结合实际情况，而一般设计都会脱离了现实，最终就会导致公路项目施工出现质量方面的问题。

1.3 管理人员经验方面的问题

对于公路工程项目的施工是在市场经济的大环境的前提下开始的，对于他的施工质量的管理也要逐步的实现市场化，但是由于市场的不规范的现状，导致了对于施工质量进行管理的机制还不够健全，也没有建立统一的项目管理模式，这种现状最终会对施工的管理水平产生影响，也就没有办法保证公路工程项目的施工质量。

1.4 施工材料方面的问题

俗话说：“巧妇难为无米之炊”，对于公路工程项目进行的施工也是这样的，无论是什么工程，原材料的质量是整个工程的质量的基础前提，如果原材料的质量都没有办法得到保证，那么整个公路工程的质量根本就没有办法提起。

2 对公路工程施工质量管理控制的对策分析

想要对于公路工程项目的施工质量进行很好的管理控制，就要根据施工现场以及工程项目自身的情况进行具有针对性的对策分析，下面主要是在多年实践经验的基础上，提出了一些通用的对策，并对其进行了详细的分析介绍：

2.1 对于公路工程设计相关的对策分析

对于公路工程项目的图表进行的设计中存在的相关问题，一般都是很难在施工之前就发现的，但是，针对这类问题，主要是采用加强对于文献资料的审核方面的工作，尽量把他的准确性控制在标准的范围内，与此同时，还要通过对于施工的过程中，把设计好的图纸和施工的实际情况之间进行反复的对比，一旦出现偏差现象，要做到及时的调整，在对偏差进行调整的时候，要根据偏差的实际情况从而决定采取相应的调整措施，通过对于设计的偏差的调整与修复，达到保证理论和实际相互联系的目标，通过这些审核、调整与修改，从而保证施工的质量。

2.2 针对管理人员管理的相关对策

上述提到，由于市场的不规范的现状，导致了对于施工质量进行管理的机制还不够健全，也没有建立统一的项目管理模式，这种现象也是影响施工质量的一个重要的方面，针对这种情况，相关的对策就是：建立并健全对于公路工程项目的施工质量进行管理的管理机制，当一个工程项目将要施工之前，就先要设计好相关的人员的组织结构，设置好统一的管理模式，使对于公路工程项目的管理能够顺利有序的进行。公路工程的相关施工人员的组织结构的建立健全，能够很好的影响到施工质量的保证。

2.3 施工材料中出现问题的相关对策分析

大家都知道的，原材料的质量是整个公路工程施工质量能够得到保证的基础前提，所以，如果想对于整个公路工程的质量进行很好的控制，那么对于原材料质量的控制就要做好，要对所有选用的施工材料都进行相关的测试和鉴定，并明确禁止不能出现为了降低成本，选用不合格施工材料的现象出现。能够很好地保证施工材料的质量，只有保证所选用的材料都能够符合施工的相关标准的要求，那么才能够从根本上保证公路工程的施工质量。

2.4 对于公路项目施工过程中的施工质量的控制

工程项目的施工过程是整个工程中的关键点，公路工程项目也不例外。对于施工过程中的质量控制是对于整个公路工程的施工质量进行的控制的关键部分，对于公路项目的施工过程的质量进行的控制是一项十分复杂的工作，主要包括以下几个方面：要提前对于质量方面的问题进行防控，对与那些会对工程的施工质量产生影响的问题进行多部门的交流、评比，确保能够很好的提高整个工程的质量。对于一部分施工质量方面的通病问题，要时刻提高警惕，坚持质量第一的原则。加强对于施工质量方面的信息的收集机制的建设，要确保能够在施工的过程中可以及时地收到各方面的信息，要保证能够实时的掌握工程施工进展、情况，对于潜在的质量方面的问题能够及时的进行必要的防控，避免不必要的工程质量相关的事故发生。

3 结束语

在对于公路工程进行施工的过程中，施工的质量就是整个公路工程的生命，对于施工质量的控制措施是对于质量进行管理的保证。为了加强对于公路工程施工质量的管理，保证整个工程施工质量，就要从加强基础工作做起、对于施工过程中进行严格的质量控制和检验。到现在为止，怎么能够很好的围绕这三个重要的环节，结合工程的实际条件，尽量的充实、丰富工程质量控制的内容，强化控制的手段，建立健全一系列的对于工程施工质量的保证体系，这些质量体系的建立是目前我国建设行业面临的一个重要的课题。

参考文献

[1]巫廷贵，提高公路工程施工质量的思考[J]，科技咨询导报，2007（2）

[2]何智全，公路工程施工质量管[J]，公路与汽运，2004（6）

[3]单杰，浅谈加强公路工程施工质量管理[J]，山西建筑，2007（2）

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关键词：公路工程　施工质量　管理　监理

 

1.打好基础工作 

基础工作就是为了能够更好更快的实现质量管理的总体目标，也是为了能够更好的实现质量管理。只有充分重视基础工作，才能坚持做到施工中的“四有”、“五化”，即：有方案、有标准、有制度、有目标；施工规范化、操作规程化、技术标准化、管理制度化、数据科学化，才能确保建设总目标最合理的实现。 

1.1明确技术标准、强化标准工作 

要把各项工程的设计方案、施工的标准、操作流程、工艺要点、质量检验方法和评定的标准以及工程监理的方法和实施细节等一些资料，统一打印出来发到建设单位和施工单位，让相关人员明白在工作中该怎样做，都有明文规定，让大家有章可循，有法可依。在开工前，施工单位要把施工设计和施工方案等一些资料交给建设单位和监理工程师。 

1.2强化检测手段，做好计量工作 

工程的质量和质量检验评定的准确性与计量检测的工作有直接的关系。所以要加强计量检测工作，相关单位要建立健全试验室，配专职人员负责常规试验和抽验工作。 

1.3重视质量信息，用数据指导施工 

一项工程在施工之前，建设单位需要把各种原始的资料发到施工的单位，并且按照规定向建设单位和监理单位定期的报送各种资料。 

1.4建立健全责任制 

建立和健全质量责任制，制定各级职责范围，实行工程质量奖惩制，发挥经济制的作用。 

1.5重视技术培训，加强质量教育 

技术人员要定期的举办培训班，现在科技发展飞快，所以科技人员要及时的为自己充电，提高自己的技术能力。也可以利用施工现场举办工程质量研讨会，大家一起谈论，总结经验教训。 

2.抓好质量控制 

加强施工质量控制对工程质量起着保证作用，其核心是贯彻“预防与把关相结合，以预防为主”的方针，其目的是控制影响工程质量的各种因素，以保证工程质量达到预定的目标。影响工程质量的直接因素主要有设计、材料、施工、检验四个方面，实施在全施工过程中进行有效的事先控制、中间控制和事后控制。 

2.1设计质量的控制 

对路基、路面、桥涵结构设计的图表、资料文件因未经施工实践，不尽合理及遗漏、错误部分往往不易暴露，除开工前通过设计文件会审控制外，在施工过程中发现的问题应要通过以下途径解决：重大变更应要严格按设计变更报批手续，按规定程序办理；非重大变更由设计、施工、监理三方现场会审处理，也可以由设计单位授权监理工程师审查处理；对设计中不详、漏误及容易引起误解的问题，监理工程师可以书面明确解释或补充规定。 

2.2材料质量的控制 

原材料是工程实体的组成部分，对工程质量有着直接关系，因此，要求施工单位：一是把好材料采购关；二是对各种原材料进行测试鉴定；三是严禁使用不合格材料和半成品。 

2.3施工质量的控制 

抓好各施工阶段，以防患于未然。对施工单位的各施工阶段要通过定期检查评比，有的放矢地对重点突击的问题进行现场检查、评比和交流，对存在的问题，施工要点、注意事项等，质监部门以书面形式发至施工单位，目的是为了提高工程质量。对影响质量的要害问题或带普遍性问题，要坚持质量第一，保证工程质量。对虽未发生但根据质量情报信息预测可能发生的问题，要及时采取预防控制措施，避免事故发生。

2.4对检验判断准确性的控制 

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做好质量宣传工作，是搞好质量管理的一种重要手段。由于参加施工的大部分工人的文化程度不高，所以质量意识的灌输要分层次，一级一级地下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐变得浅显易懂，而且符合大众的口味。对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。要提高全员质量意识，就要把宣传工作循环、再循环，具体、再具体。只要我们有信心、有耐心、有诚心，相信质量这根弦会绷紧在每个人的脑中。

2在现场施工中对工程质量管理所采取的措施

在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能拖泥带水，该一票否决就一票否决。质量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。质量管理不得力的人该换的要换，不得力的施工队该清退的要清退，决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。现在的质量管理体制有一个弊病，就是管理质量的人没有真正的否决权，技术和行政相对来讲还是分家的。质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在，指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。在实践中我们总结出这样的经验，即是工程质量管理按月进行考核评比，在每月的月底召开质量会议，由各施工队的质保人员参加，评述当月工程在质量方面的优劣，找出问题，提出改进意见，互相交流在质量管理方面的经验。质量考核按100分制：自检一次不合格，扣5分；监理组一次检查不合格，扣10分；市处指一次检查不合格，扣15分；省局指一次检查不合格，扣20分；累计分为零或为负分时，则该施工队要清退出场。各施工队队长交质量保证金5000元，各施工队的质保员交质量保证金1000元。每扣1分，施工队队长罚款50元，质保员罚款10元。这些钱都由施工队长和质保员个人出，单位不予报销。如工程结束，施工队(没有扣分)仍保持100分，则退还施工队长和质保员的保证金，并另外奖励施工队长5000元、质保员1000元。

3工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨

施工单位往往对工地试验室不加重视，试验室的房屋简陋，试验仪器残缺不全，完全不能适应公路建设的需要。工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是自检的一个重要部门。施工人员住的条件可以简陋一点，但试验室一定要按标准建设；人员工资可以少开一点，但试验仪器一定要装备齐全。试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的精神。施工产品符不符合要求，要由试验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。不合格的资料，千万不能擅自修改合格后往上报，千万不能存有侥幸心理。密实度该是达到90%的，89.9%就绝对不行。宁愿自己先返工处理，也比监理组抽查出来不合格后，再返工要好，这样才能真正确保工程的质量。工程施工质量管理的实践证明，只有合格的施工员和试验人员，才能生产出合格的产品。在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验，处在比较重要的位置，这些试验都应在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工，是影响工程质量的关键因素。因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。试验室配备的仪器和使用的试验方法要先进。使用全站仪校验放样，一是精度较高，二是可以提高工作效率。

4现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法

工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时抽查一些项目，如混凝土的砂石料、水的称量是否准确，钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。

5工程质量管理与进度、效益的辨证关系

施工单位往往有这样的错误认识，认为要搞好工程质量，就要影响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。工程质量搞上去了，减少了返工，相对来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。

6现场施工要密切关注设计质量

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Abstract: Highway construction site management refers to the production of the construction process management, such as construction preparation, on-site operation organization, balance production capacity, the equipment dispatching management work. The construction site management, scientific, reasonable arrangements for strengthening construction elements, organized, planned, in order to carry out construction has become the focus of today’s highway construction.

Keywords: highway construction; quality management;

中图分类号：U415 文献标识码：文章编号:

一、提高全员质量意识

1.1要做好质量管理工作,首先要从质量宣传、教育工作着手,使“质量就是企业的生命”的理念成为全体参建人员的共同目标和信念,并结合企业质量管理体系的运行和完善,使质量管理程序化、规范化和制度化。我们既不能把质量管理看成简单的事情,也不能把它想象得十分奥妙。

1.2由于参加公路施工的大部分工人(多数都是农民工兄弟)的文化程度不是很高,你跟他讲大道理、讲检测控制指标,他很有可能今天听进去了或似懂非懂,明天却忘得一干二净。再加之建立的劳务合作关系并不稳定,他们不是工程质量的责任主体,存在着一定的偷工减料的主观意识,所以质量观念的灌输只能循序渐进,并要讲究一定的方式方法。把浅显易懂便于现场控制的施工方法,分层次、分阶段地进行技术交底,使得一线作业人员把规范施工工艺操作形成习惯,从施工技术操作上保证施工的质量。

1.3对质量的认识,也存在一个自下而上和自上而下的意识统一过程,这样经过多次循环,质量意识才能深入人心。质量监理不也是政府监督、社会监理、企业自检这样的循环过程吗?所以,要提高全员质量意识,就要把宣传工作循环、循环、再循环,具体、具体、再具体。天下没有做不好的事,只要我们有信心、有耐心、有诚心,相信质量这根弦会在每个建设工程项目人的脑海中绷紧。

二、常见的项目管理模式与特点

2.1从管理层次上划分，根据工程对象特点和经营管理水平，一般采用两级或三级管理模式。两级管理制：公司-项目部/工程队。目前施工企业一般采用此方式，由公司直接和项目部签订经营承包合同，它既能减少管理费开支，还能使资源配置优化。

三级管理制：公司-分公司-项目部/工程队。对于企业规模较大，承包工程点多，而且工程期又较长时，才采用此种方式在工程集中的地区设立分公司。它不具有两级管理的优点还消耗企业利润。

2.2从管理体制上划分，根据放权程度，分为以国有企业为代表的集权制和以民营企业为代表的分权制模式。前者把项目变成生产成本中心，公司总部就是利润结算中心；后者则比较彻底地放权给项目部，项目经理对整个工程的质量、进度、成本、上交负全部责任。

2.3从承包方式上划分，根据项目实施过程中承包方式的不同，分为工程项目总承包、工程项目联营承包、项目班子风险承包模式。

三、公路施工现场质量管理的必要性

公路工程质量的优劣，直接影响国家建设的速度的快慢。在公路工程现场施工过程中，施工单位往往错误的认为搞好工程质量，就会影响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互影响的、相互发展的矛盾结合体。只有工程质量搞上去了，减少了返工，相对来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。因为，低劣的质量一方面需要大幅度增加返修、加固、补强等人工、器材、能源耗费，另一方面还会增加使用过程中的维修、改造费用。同时，低劣的质量必然缩短工程的使用寿命，遭受重大的经济损失。质量问题直接影响着我国经济的速度，对建设施工项目经理来说，把质量管理放在头等重要的位置是刻不容缓的当务之急。

四、加强公路施工现场质量管理措施

在进行公路现场施工工程质量管理过程中，我们应抓好设计质量、设备管理、工地实验室、材料管理、现场跟踪检查以及技术管理等重要环节：

（1）抓好设计质量

设计质量的优劣与公路工程施工质量的好坏是息息相关的。一些有质量问题的公路，在设计时没有充分考虑地基承载力不足，对基础的加固考虑不充分，未设计用碎石、砂砾垫层等，造成结构物局部不均匀沉降，致使沉降缝处产生裂缝。最后只好返工，重新对基础进行加固处理。目前国内公路上马较多，设计单位的工作量较大，因此很难做到精心勘探、精心设计，现在对设计单位相应的监督管理体制一时又无法跟上，所以就造成在施工中发现大量设计中存在的问题。究其原因，大都出在设计质量上，这就要求设计单位在公路设计中要严密谨慎、考虑周全。

（2）严控设备管理

抓好设备管理工作，保证设备的安全、正常运行，是施工企业管理工作中的基础性工作。它可以树立施工企业的社会形象，建立生产经营的根基，影响着企业的发展前途，甚至决定着企业的命运。

①设备配置经济化

施工设备要尽量避免频繁迁移，最好做到一次性布局到位，同时应考虑因设备布置封闭道路给施工带来的影响。

②设备管理规范化

施工机械设备应有专业人员管理，形成科学有序的机械设备管理体系。设备管理人员要加强统计管理，进行量化分析、经济对比，以达到提高效率、减少开支的目的。确保施工工艺顺利进行，避免浪费，降低施工成本，实现安全生产。

③设备维护科学化

设备管理和操作人员每天开工前和收工后进行日常检查，定期通过必要的仪器设备来测定机械设备的技术状况、劣化程度，确定机器的性能，决定其修理的内容和时间，事先做好施工安排，避免因设备检修原因造成的停工带来的损失。不断提高机械设备的完好率，提高机械设备的作业效率，提高机械使用效率，保持机械设备最佳状态。

（3）规范现场材料管理

在公路施工现场中，工程材料进场后，应加强施工单位对现场的材料控制。

①材料堆放应符合施工组织设计总平面布置图的要求，按品种、规格、批次、进场日期分别堆放，并注有醒目的标牌区分，不同规格的材料应有隔断，不合格的材料必须立即插上不合格标牌，标明出场日期，限期退场，防止错用。

②材料堆放应符合施工组织设计总平面布置图的要求，按品种、规格、批次、进场日期分别堆放，并注有醒目的标牌区分，不同规格的材料应有隔断，待检材

料必须有醒目的待检标牌，以区分合格和待检材料，不合格的材料必须立即插上不合格标牌，标出出场日期，限期退场，防止错用。

③对工程所需的原材料、半成品的质量进行检查和控制。首先要求施工单位在人员配备、组织管理等各个环节上加强管理，明确对材料的质量要求和技术标准。针对钢筋、水泥等材料多源头、多渠道，对进场的每批钢筋、水泥做到“双控”(即要有质保书、合格证，还要有材料复试报告)，未经检验的材料不允许用于工程，质量达不到要求的材料，及时清退出场。

五、加强施工工程质量管理

5.1.现场跟踪检查是最实用的方法,工程质量的许多问题,都是通过现场跟踪检查发现的,质量管理人员要三勤:一要腿勤,即勤跑工地;二要眼勤,即勤观察;三要手勤,即勤记录。要在施工现场发现问题,解决问题,把质量事故消灭在萌芽状态中,减少经济损失。质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工,并随时抽查一些项目。

5.2.在现场施工中对工程质量管理所采取的措施:首先,质量管理措施要强硬有力,不能讲人情,实行一票否决,对于质量管理不得力的人员该换的要换,不得力的施工队该清退的要清退,决不能心慈手软,否则会给工程质量带来隐患。落实质量管理人员真正的否决权,实行项目经理或项目总工对质量负责,做到质量和行政相结合[1]。

5.3.质量管理措施要有可操作性,过高过低都不能解决实际问题。

现在项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任要求,仅这些大目标还不够,还要具体细化,并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。

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中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）29-0100-01

随着建筑市场上竞争不断的加剧，如何能够提高公路的施工质量管理水平是每个企业都在思考的问题，而施工企业最重要的管理责任就是要高质量、高效率的完成公路施工项目。随着我国经济形势的不断发展变化，公路建设的发展也在不断的深入，项目工程在成本、质量以及数量之间的矛盾也是越加的明显，在实现公路工程项目施工的低能耗、高质量以及高效率等方面，成为了公路施工企业所面临的重要难题和挑战。因此，在实际施工的过程中，要结合理论知识对施工质量进行严格的管理。

1 公路施工质量管理的特点

公路施工质量管理制度有助于控制工程造价、强化质量管理、提高投资效益。首先，工程前的管理是工程质量管理的重点。工程管理不应只侧重于施工过程中，而应该重视施工前的准备阶段。应对施工过程中各个主要环节的质量抽检与原材料、施工机具、半成品混合材料、技术和人员方案严格审查，如产生问题可及早发现，以便在工程开始前，消除可能发生的质量事故隐患。其次，工程质量管理不是一般的质量监督，它包涵了质量检验、统计质量管理和全面质量管理三个阶段。工程质量管理应有效而全面地控制工程项目所有部分的质量，它是对一个工程项目实行全方位及全过程的质量管理。

2 公路施工质量管理的基本理念

对质量的认识是施工管理人员和施工者循序渐进的过程，需多次强调和多次循环，质量安全的意识才能深入人心。公路质量监督是一个政府监督和企业自检的循环过程。质量管理也是企业素质的综合反映，是公路企业发展的重要标志，是企业的生命线。只要质量管理者有信心、耐心和诚心，对公路质量管理的认识将逐步形成全体管理者的良好习惯。由于公路施工过程是一个复杂的综合过程，影响质量的因素有很多，在当前施工过程中，一些施工单位普遍存在着很多问题如施工时偷工减料，以次充好；施工过程基本处于露天下进行，管理质量的环境条件较差；施工过程中工序交换多，复杂繁琐，隐蔽工程较多，检查管理人员审查、监督不到位等问题。这些问题常导致一些质量通病，严重影响公路的质量。

3 加强公路施工质量控制的措施

加强施工质量控制对工程质量起着保障作用，其核心是贯彻“预防与把关相结合，以预防为主”的方针，从而达到控制影响工程质量的各种因素的目的，以保证工程质量达到预定的目标。影响工程质量的直接因素主要有设计、材料、施工、检验四个方面。

3.1 设计的质量控制

对路基、路面、桥梁结构设计的图表、资料文件因未经施工实践，不尽合理及遗漏、错误部分往往不易暴露，除开工前通过设计文件会审控制外，在施工过程中发现的问题应要通过以下途径解决：重大变更应要严格按设计变更报批手续，按规定程序办理；非重大变更由设计、施工、监理三方现场会审处理，也可以由设计单位授权监理工程师审查处理；对设计中不详、漏误及容易引起误解的问题，监理工程师可以书面明确解释或补充规定。

3.2 材料的质量控制

原材料是工程实体的组成部分，对工程质量有着直接关系。因此，要求施工单位：一是把好材料采购关；二是对各种原材料进行测试鉴定；三是严禁使用不合格材料和半成品。

3.3 施工的质量控制

抓好各施工阶段的质量控制，对施工单位的各施工阶段要通过定期检查评比，有的放矢地对重点问题进行现场检查、评比和交流，对存在的问题，施工要点、注意事项等，质监部门以书面形式发至施工单位。对影响质量的要害问题或带普遍性问题，要坚持质量第一，保证工程质量。对虽未发生但根据质量情报信息预测可能发生的问题，要及时采取预防控制措施，避免事故发生。

3.4 对检验判断准确性的质量控制

质量检验属于质量管理中的把关环节，往往因为检验人员的素质不高及工作中的差误和检测仪器的精度不高作出错误的判断，影响和危害了工程质量。为此，要选用素质高的检验人员，并进行必要的技术培训，对仪器要经常校正，以提高检验工作的质量。

3.5 其它因素的控制

民事纠纷，报酬不合理，劳动强度高、条件差，施工人员情绪不佳，都可能导致工程质量事故的发生。因此，领导干部要深入施工现场，做好思想政治工作，及时解决实际问题。管理人员和检验人员也要经常深入施工现场抓好质量工作。

4 提高施工管理质量的措施

4.1 建立完备的施工质量管理体系

公路施工质量管理要以工程监督与管理为核心，建立一个有效的质量管理体系，对确保施工质量起着关键性的作用。施工质量管理体系的建立对开展工程的监理工作和对质量管理的监控有着重要作用，该体系主要由政府监督、施工监理和企业自检三部分构成，公路的质量控制要根据上述三部分的管理体系，合理地建立起建设企业、监督管理单位和承包单位的关系。建立合同时，应明确规定各部分的权利和义务，做到权责明晰。

4.2 提高施工人员质量意识

要提高公路施工质量管理，应做好关于质量的宣传工作，通过宣传及培训，形成一个良好的学习氛围，加深施工人员对质量问题的理解，提高施工人员的质量意识。令施工人员对工程质量问题牢记在心，把它转变为一种责任，一种使命。只有这样才能更加有效地提高公路施工质量管理。

4.3 对现场施工质量管理的措施

要以保证质量，对质量精益求精为前提，对公路施工质量管理采取的措施要坚决有力，对不合格的工程该否决就否决，决不能犹豫不决。目前我国的质量管理体制存在的问题是质量管理者不能够准确及时的实行好否决权，即使实行也只是形式，技术和行政不能够结合在一起。对公路施工质量管理采取的措施要有可操作性，措施要合理恰当，既不能过高也不能过低，只有合理才能解决实际中的问题。施工单位应制定关于质量管理的目标责任状，细化具体实施目标，使质量管理工作更好的得到落实。

4.4 强化公路施工质量的监督控制

严格按照指导―检查―评审成果―反馈信息这个步骤来进行质量管理。认清检验的组织形式，在检验的工程环节中，专检人员应严格检验施工准备、竣工交验等环节，施工程序、原材料等核心因素不能忽视。施工人员严格执行规范操作，强化施工人员的责任心。重视质量管理的完整性与连贯性，把事先指导、中间检查、成果评审与信息反馈等重要环节结合起来，在质量管理中彻底丢掉忽视过程检查，只顾事后把关的习惯，避免发生质量不过关的现象。

在公路工程施工的过程中，质量管理工作是一项较为复杂的工作。在公路施工的实际过程中，每个环节都不容忽视，每个环节的疏忽都可能会导致问题的出现，将会为公路工程的质量埋下隐患。因此，一定要在公路工程实施的全过程中对其进行有效的控制和防范，对施工人员进行严格的要求，要对技术人员进行岗前的培训，确保工作人员能够按照施工管理的相关要求对工程质量管理工作引起重视，同时还要通过建立相应制度保障质量管理工作的有效开展，要确保有章可循。在对公路施工工程项目进行质量管理工作时，要通过各项有效的措施提高工程的质量，包括新技术的研究，新材料和新工艺的使用，要将工程质量作为施工过程中的重点工作来做，以保证施工企业能够在同行业的激烈竞争中独占鳌头。

参考文献

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Abstract: strengthen highway construction quality management is essentially on the highway construction control and management of the enterprise the gradually improved system of a process, it is the measure of a project quality stand or fall to the important standard. And engineering quality of comprehensive reflection of a construction project in the process of formation of each section of the quality of work, and only the quality inspection not totally inadequate. Highway construction is the focus of China's modern construction part, in our country's modernization construction which occupies the balance of power. This paper is how to China's highway construction quality management is analyzed.

中图分类号：X734文献标识码： A 文章编号：

引言:公路工程项目施工的范围很广,它是一个非常复杂的过程, 影响工程质量的因素也很多, 工程的质量在很大程度上取决于施工阶段的质量管理。所以公路工程施工管理是在整个过程中最为重要的，本文就如何加强施工质量管理提出了一些方法，并对公路施工特点和期间出现的问题,进行了探讨,提出了一些改进性的措施。

1.公路施工质量管理的特点

公路实行施工监理制度是强化质量管理，控制工程造价，提高投资效益的有效方法。公路施工质量管理具有以下特点。

1.1工程质量管理重点为工程前的管理

工程管理的重点不应当仅仅局限在施工过程中，而更应该放在施工前的准备阶段。即对原材料、半成品混合材料、施工机具、人员和技术方案的审查以及施工过程中各个主要环节的质量抽检，以便及早发现问题，把可能发生的施工质量事故隐患消除在工程开始前。

1.2不仅仅是普通的质量监督

工程质量管理是监理工程师对一个工程项目实行全过程和全方位的质量管理，它可以使工程项目所有部分的质量得到有效而全面的控制。

1.3施工质量直接关系到施工企业的经济利益

施工质量直接关系到施工企业的经济利益，这是现代施工质量管理与控制最大的特点。按合同条款规定未经监理工程师验收并签字认可的工程项目一律不支付工程费用。监理工程师就是运用这个经济杠杆的作用去有效地控制工程项目的施工质量。

2.我国高速公路施工管理存在的问题

2.1公路工程项目的工期短，难度大我国高速公路建设任务非常繁重，许多高速公路工程正在紧张的施工建设中，还有很多高速公路在等待审批和开工。然而，与这种繁重工作任务不相称的是，我国高速公路工程施工测绘管理方式还很落后，属于粗放式管理模式，这种管理模式的不足主要表现在容易因为测量而耽搁工程进度、土石方费用难以精确控制、测量工程事故容易发生。

2.2公路工程项目施工存在不稳定因素我国大部分公路建设工程的施工地段在一些地形比较险要的道上，路线多，地质结构复杂，另外比如桥、涵、隧工程项目也可能比较多，所以公路施工过程中，随着工程建设的逐步深入，就迫切需要变更原设计，使之符合技术标准和质量要求。

3.公路施工质量管理问题的措施

3.1加强工程质量意识

从大方向出发制定总的质量方针、质量目标，各部门要根据自己的职责制定自己的分目标，通过各级管理使目标得以实现。各部门分工明确又相互贯通，按一定的频率不定期地向业主、监理调查对工程质量与进度的满意程度，根据业主、 监理的意见及建议加以改善、完善。明确施工中的优势与劣势，不断提高企业的施工水平，同时做好质量宣传工作，是搞好质量管理的一种重要手段，我们既不能把质量管理看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥，对质量的认识，人们有一个自下而上和自上而下的过程，经过多次循环，质量意识才能深入人心。

3.2建立以工程监理为核心的质量管理体系

建立一个严密的强有力的质量管理体系，是确保质量的关键,有利于工程监理工作的开展和全过程质量管理的监控作用。为此既要加强“三个层次”的控制和各层次的职能，即政府监督，项目(施工)监理和企业自检，要在建立公路监理制度上，逐步建立起三个层次的管理体制,又要理顺“三者”的关系,即建设单位、 监理单位(监理工程师)和承包单位三者的关系。并概括为：1、建设单位与承包单位的关系，是依据工程建设招投标文件及合同，构成业主与施工单位的关系； 2、建设单位与监理单位的关系，是委托与被委托的关系， 通过监理服务协议或合同确认职责、 权限和经济关系； 3.3监理单位与施工单位之间没有合同关系， 也没有任何经济关系，而仅仅是监理与被监理关系。同时还要建立以工程监理为核心的监理、 检验和质管组织：1、监理工程师依据监理办法和监理合同独立、 客观、 公正的行使监理职权，对建设单位和施工单位均具有监督权，以负责保护双方利益。2、建设单位要组织检验小组，对施工单位进行质检和抽检。3、施工单位要成立各施工点质管小组，负责自检、专检和互检。

3.4加强公路施工质量的监督控制

首先必须高标准、严要求、把好质量关无论管理制度、工艺措施、规范、规程、规定要求；还是从平时检查到具体指导，从关键部位到每道工序，都必须非常严格，对出现的质量问题，必须认真地进行管理。检查和评定，评估和建议，都是为了提高工程质量，各级技术负责人，对质量管理，要做到事先指导，中间检查，成果评审和信息反馈工作，纠正过去往往偏重事后把关，管结果，不管中间检查和因素的习惯。另外，就是要明确检验的组织形式。在检验的主体方面，应当全面加强专职检验、日常检验、定期和不定期的自检以及互检，并使之有机结合，发挥最大的监管功效；在检验的工程环节方面，专检人员必须对施工准备、竣工交验等各个环节，以及原材料、施工程序等核心因素进行严格检验。通过日常的施工过程积累的经验可以看出，施工人员的责任心不够，以及对规范操作意识的不到位，是造成道路施工中出现的绝大多数质量问题的主要原因，因此应当对施工人员的规范操作和责任心提出更为严格的要求。此外，还应当注重质量管理的连贯性与完整性，做到事先指导、中间检查以及成果评审和信息反馈等关键工作相结合，彻底杜绝传统质量管理中重事后把关、重工程结果，而轻过程检查，进而导致质量不过关的现象发生。

4.进一步加强施工项目质量管理工作的几点建议

(1)作为中标后的施工企业，须建立健全质量保证体系，充实项目经理部的质量管理工作人员，制定全体施工人员的质量职责，使质量管理工作贯彻于整个工程施工之中。

(2)强化施工队伍的质量意识教育，加强施工队伍的岗前培训，层层分解质量目标，使质量目标落实到最基层的施工人员身上，落实到各个单项工程及各道工序上，确保质量控制落到实处。

(3)充分发挥工地试验室的作用，通过认真细致的试验检测工作，为质量控制提供可靠的依据，切实做到试验数据指导工程施工，使各项工程的质量控制有据可查，真正起到工地试验的作用。

(4)正确处理进度与质量的关系，只有进行严格的质量控制，严把工程质量关，提高工程质量抽检合格率，才能保证工程进度按计划目标实现。当工程质量与进度发生矛盾时，进度必须服从质量。但如果只抓质量，不抓进度，对施工企业来说，毫无效益可言，再好的质量也就没有依托。在工程施工中，要做到以质量促进度，以进度创效益，所以，最关键的是抓好工程质量管理工作。

(5)承包人必须同业主、设计、监理单位密切配合，通过各方的协作配合，齐心协力抓好工程质量管理工作，坚决落实“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量保证体系，确保工程质量目标的实现。

结束语：我国市场经济体制正在逐步完善的同时，公路作为国民经济发展的重要基础设施,其发挥的作用也日益明显。保证公路工程的质量也是将是为所有社会主体负责任，同时对增加经济发展也极为重要的，因此，加强公路工程质量管理力度已经成为公路建设者们需要密切关注的话题。

【参考文献】：

[1]丛培经.建筑施工项目管理. 1995

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公路工程，是公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。在施工的过程中，施工质量是非常关键的，为保证施工质量达到设计和技术标准要求而进行的监督、检查、试验和纠正工作。因此，一套详细的施工质量管理措施是必须的，需我们进一步研究。

一、公路施工质量管理存在的问题

(1)工路工程在建设步骤上几乎是一致的 ，如果具体细分下来，还是存在着很多的差别。根据不同的工程项目，施工单位不能一概而论，要适当调整工程质量管理的策略，要有灵活性。水泥施工的要求在不同季节里是不同的，对应的质量管理就要及时做出调整。

(2)多年来，公路施工部门虽然做了很多的工程建设，但是对整体上工程质量意识还是非常淡薄。对于一个工程的质量来说，并不是是几个领导或管理人员的责任，而是要所有参与者一起努力的，也是不是一两次就能够达到的，它是个反复的过程，需要上下级之间更好地合作，上级要多强调，下级要多反馈，在良好地沟流与监督管理下，强化整体的意识，形成良好风气。很多施工单位把工程质量、效益的关系理解错误，认为过度在乎工程质量会影响工期，削减经济效益。其实样的思想是荒谬的 ，评价工程建设的一个重要指标就是工程质量，和工程进度、工程效益是相互辅助的。工程质量好了，工程建设就可以顺利完工，可以减少返工的概率，整个工程进度也跟着增强了。工程质量的好坏，对施工单位来说是无形的效益，它将会直接体现在社会反响上。

(3)每一个施工单位都有自己的一套工程质量管理的措施 ，可是这些措施多少存在问题，都没有形成相应的体系，管理效果不尽人意，整体的一个管理效果不佳。这说明管理的措施涉及的范围不够全面，执行的力度还有待提高。

二、公路工程施工质量管理改进措施

1、建立严格的质量管理体系

为了保证工程质量，我们可以通过建设单位与承包商，监理单位与承包商来建立一个严密的质量管理体系，这样可以更好地便于工程监理工作的开展，及全过程质量管理的监控工作。 建设单位与承包商之间的关系是依据工程建设发包和承包合同或协议，构成承发包的关系。建设单位与监理单位是委托与被委托的关系，是根据监理服务协议或是合同来确认职责、权限及经济的关系。而程监理单位与承包商是没有任何经济关系，只是监理与被监理的关系。我们要建立以工程监理为主要核心的监理，及检验和质管组织。监理单位依据监理办法或相关合同，能够独立并公正的对建设单位或是承包商实行自己的监理职权，来更好地保护双方的利益。建设单位为了对施工单位进行质检、和抽检可以组织出一个检验小组。施工单位自己也要成立一个施工点质管小组，可以对本单位实施的工程进行自检、专检、互检等。

2、提高公路施工中全体员工的质量意识

我们不能把质量管理看得太简单，也不能把它想象得十分得复杂。在公路施工的参与者中有很多工人的文化程度都不会太高，今天和他们说的，说不定明天就忘得一干二净，所以我们一定要做好质量宣传工作，它是搞好质量管理的一个重要途径，慢慢地把质量意识分层次，分难易程度，一级一级的灌输到他们的思想中，让工人们把复杂的理论吸收。对质量的认识是一个循序渐进的过程，需要多次的吸收才能深入人心。质量监理不仅仅是政府、社会监理，企业自检的一个循环过程，所以我们要提高所有员工的质量意识。我相信，只要我们管理者有信心、耐心、细心、诚心，一定会做得更好。

3、施工现场可以进行跟踪检查

施工现场跟踪检查是工程质量管理最有效的方法之一，因为，工程质量上的诸多问题都通过现场跟踪发现的。为了做好现场检查工作，质量管理人员就一定要勤跑工地、勤观察、要勤记录，在施工现场发现问题要第一时间做出解决办法，让可能发生的事故消灭在萌芽状态中，减少不必要的经济损失。

质量管理人员在施工现场实施监督工作的同时，可以随时抽查一些工程项目， 比如混凝土的砂石料有没有达到要求，水的称量是不是正确，钢筋的焊接和绑扎长度有没有达到规范要求，模板的搭设是不是牢固紧密。在现场，质量管理人员可以给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决方案；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。

4、公路工程施工控制参数的确定

施工控制参数，通常指一些能够指导施工、控制施工质量的关键数据。例如，填土的最佳含水量和最大干密度，这两个参数是路基填土中指导施工、控制压实质量的关键参数。这些参数确定的准确与否，将会直接影响路基工程的整体质量。所以，在借助试验检测这种手段进行参数确定时，应认真严格遵照试验检测规程，力求消除试验误差，提高试验精度，以确保试验数据的准确性、可靠性。

5、公路工程分部、分项工程质量验收

加强公路工程试验检测力度，另一个重要方面还体现在分部、分项工程质量的验收环节上。中间交工验收的结果，直接反映了一个分部（项）工程质量的好坏，及工程质量上存在的问题以及缺陷，是一个分部（项）工程施工成果的集中体现。因此，对于公路工程，除了要对施工现场质量控制把关以外，还要及时对每一分部（项）工程进行质量验收，并且要及时进行阶段性施工总结。把总结出的不足，能够通过合理的办法解决，避免在下一部分工程中出现。

三、结论：

公路工程质量直接关系到国家和人民生命财产安全，深切影响人民群众的利益。在城市迅速发展的今天，大规模的城市建设对公路质量的要求也会越来越高，就要求我们全体参建人员要以对国家、对人民、对历史高度负责的精神和一丝不苟、精益求精的态度，视质量为生命，严格要求、严格管理、健全制度、落实责任，扎扎实实地抓好工程建设的质量工作，逐步加强和完善质量管理工作。

对于目前的状况来说，建立一套科学、适合国情的质量保证体系是我们所面临的重要课题。经过多次的实践，想要建立科学、严密的质量保证体系，仍有很多条件的限制，面临很多的困难。我们要做出更大的努力，渐渐地完善质量管理工作，为祖国的建设事业做出一份贡献。

参考文献：

[1].应关水，金崇明，张文琦. 企业质量管理体系与项目质量管理体系的比较研究[J] . 建筑，2006；3(14)：758-760.

[2].谭素梅. 公路工程施工质量管理研究[J].科技资讯，2008；10(14):1263-1266.

[3].李利芬.浅谈公路施工中的会计控制与监督[J].中国科技信息,2005,3(07):2881-2888.

篇11

关键词： 公路工程；施工；质量管理

Key words： highway engineering；construction；quality management

中图分类号：U415.1 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）27-0096-02

0 引言

公路工程是我国交通运输和物流的重要保证，是我国基础设施建设的重要一部分，随着高速公路的建设规模不断扩大，它也为完善我国的路网结构做出了巨大的贡献，正因如此，加强公路施工质量管理具有非常现实的意义[2]。

1 认真做好前期相关准备工作

1.1 加强对勘测设计工作的管理 加强公路工程施工管理的依据和标准就是设计，勘测设计是让整个过程成立的理由，是整个公路工程的源头。施工单位在委托设计时，一定要求设计单位严格执行有关法规，并且必须按照公路工程建设强制性标准执行，设计单位制定好设计方案后，必须向施工单位进行详细的技术交底，然后施工单位安排专业人士及时向监理的施工单位进行详细的技术交底[3]。并且，设计单位在设计的过程中，一定要针对可能存在的薄弱环节和死角，采取更详尽的、全面的、深入的现场调查，力求做到科学合理的施工。另外也应该注意设计数据的覆盖范围，例如在设计图中画出可以同步进行的布线工作，这样不仅能够优化设计，也可以使技术和经济联系起来，提高施工速度，从而增加工程效益。

1.2 加强公路工程招投标监管 加强公路工程招标投标监管，要严格按照《公路工程招标投标管理办法》实行公开招标投标，并且在资质预审的时候一定要保证公平、公正、公开、严格[4]。不能根据以往的成功合作经验就放松监管，也不能因为谁家的价格高就采取谁家的，一定要考虑报价的基础工程总造价是否合理，不能只是为了节约成本而忽视技术，也不能太重视技术而造成浪费的现象，在评标定标中一定要反复审核，评判定标价是否合法的依据一是造价执业者的合法性，二是造价编制依据的合法性。应当保证标价的科学合理，必须避免恶性竞争的出现。

2 增强质量意识，提高经济效益

工程质量的形成是所有参加工程项目施工人员的共同作用，包括经营管理人员、技能操作人员、专业技术人员等，这些人员的职业素质和道德品质对工程的质量起着决定性的作用，所以，要想保证工程的质量的话，就要加强对这些人员的职业素质和道德品质的培训，加强公路施工人员“质量第一”的意识，做到爱岗敬业，有很强的责任心。另外，也要建立健全的质量保证体系，强化施工监管制度，只有这样才能做到增强质量意识，提高经济效益。

2.1 加强公路施工人员“质量第一”的意识 目前，我国的公路施工管理遇到的最严峻的问题就是公路施工人员的质量意识不高，这也是导致工程质量和进度慢的主要原因。如果整个公路施工团队都具有非常高的“质量第一”的意识，是一支高素质的专业的人才队伍，那么公路工程的施工就有了后盾基础，施工质量也就有了保障。反之，如果整个团队都缺乏“质量第一”的意识，那整个公路工程就成了无源之水、无水之木了，施工的质量根本得不到保障。所以，施工企业一定要加强公路施工人员的“质量安全”意识。

2.2 提高材料质量管理 采购人员一定要有很高的职业素养，能做到从源头进货，择优选购，还要有很强的责任心，爱岗敬业，能做到收集的信息必须真实可靠、准确有用，不能为了一己私利做出有损集体的事情。另外，采购原材料一定要广开门路，多想办法，坚持面向市场的原则。严格制定备料计划，选择材料本着货比三家、物美价廉的原则，不合格材料坚决不能用在工程上，严把质量关。

3 把工程质量从事后检查转向事前预防控制

3.1 提高所有参与工程施工人员的质量意识。公路施工是一项复杂的管理活动，具有难度大、工期紧张、地质复杂、技术要求高的特点，要求施工人员必须树立“质量为主、预控第一”的观念，把质量隐患控制在萌芽状态。

3.2 进一步提高公路建设施工人员的技术水平。不管是专业技术人员、管理人员还是生产者，都应该提高自己的技术水平，专业技术人员和管理人员是公路工程的支撑点，不仅要提高自己的拓展能力、抽象思维能力与项目管理能力，也要提高自己的质量检查能力和质量管理体系审核能力等；生产人员是公路工程的操作者，应该提高自己的技术水平，使具备更精确的操作和精心的服务，只有这样才能打造施工质量过硬的公路工程。

3.3 加强质量管理，严格执行“三检”制，即：自检、互检和专职质量管理人员的专检[5]。在公路工程施工前期，就应及时召开质量会议，邀请包括项目经理、项目技术负责人、质量管理负责人、设计单位结构设计人员及有关各工程队组长参加，要求在施工中对每道工序执行施工质量“三检制”，员工要提高质量意识，加强项目管理，验收时必要的时候可以让业主和设计者参与，征求各方意见后验收合格，才可以进行下道工序。

4 制定切实可行的规章制度

项目管理制度就是公路工程项目最基本的管理方法，搞好公路工程项目的最重要的前提就是制定一套切实可行的规章制度，具体表现在：①必须是科学合理的。任何一个施工项目如果没有了有效的管理制度，就等于没有管理；②项目管理组织规划不能自己唱独角戏，应该和企业施工项目的组织方案相结合，根据项目的组织方案制定对应的规章制度。③项目管理制度应该是合法的，它的各项规章制度都应该符合国家的法规和企业的制度。④建立施工信息网，为了更好的实现信息交换和资源共享，可以利用现在发展的较为成熟的互联网技术来搭建一个网络平台，即建立施工信息网；⑤领导要充分信任员工，因为人员作为管理结构中最基本的单元，是最有创造性的因素，应该让员工树立主人翁的意识，抱着对企业负责的态度遵守各项规章制度。

5 结语

总之，只要施工单位能认真做好前期相关准备工作， 加强公路工程招投标监管，把工程质量从事后检查转向事前预防控制，严把质量关，并且制定切实可行的规章制度，就一定可以做到既提高了施工速度，又保证了工程的质量，从而达到增加工程效益的目的，对我国基础设施的建设有着十分重要的现实意义。

参考文献：

[1]刘宝祥.浅谈如何加强公路工程施工管理与控制[J].中国学术期刊网，2010（05）.

[2]杨盛福.浅谈如何加强公路工程质量管理[J].，2011-07-14.

篇12

引言

公路工程施工质量管理部门是施工过程中非常重要的监管部门。公路施工若得不到有效的现场管理，极有可能出现质量问题。造成的后果将是路面安全得不到保障，还会影响工程施工进度、延误工期。因此，施工现场管理不容忽视。

1公路施工案例分析

2015年5月2日，郑密路南半幅快车道出现塌陷问题，该地段处于郑登快速路黄岗寺南，发生塌陷的地段具置为金水河上游处的华中水果批发市场门口偏东约5m处。从现场的情况来看，由于路面塌陷严重，塌陷区域形成一个南北长16m、东西宽5m、深1.1m的塌坑，此处路面完好处不足1m。上述案例是2015年我国公路建设施工中发生的真实事件，类似的事件还很多，事故会给人们的生命安全和切身利益带来极大的损害和威胁，出现这些事故和问题的主要原因是施工现场管理不规范，导致问题和事故发生，后果十分严重。笔者就以上案例探究现阶段我国公路施工管理中存在的主要问题[1]。

2影响公路工程质量管理的因素

2.1公路建设单位和公路工程现场管理人员意识有待提高

在市场经济体制环境下，部分行业都以追求经济利益为目的。公路施工企业或单位作为行业内的一名成员，追求经济利益无可厚非。但是，由于企业（单位）所承包的工程属于国民基础设施建设工程，工程的质量影响较大，因而，在其追求经济利益之前，应重视相关法律法规，以确保企业领导下的施工现场管理人员遵守法律法规，按规定的日期保质保量完成施工任务。从实际的情况来看，公路建设单位和公路工程现场管理人员在这方面有所欠缺，还需进一步提升。

2.2政府建设监管部门管理力度有待加强

政府建设监管部门的管理是规范部门企业行为的保证。如果政府建设监管部门管理力度不够，必然会致使部分企业目无法纪，任意妄为。政府公路工程建筑管理部门的职责明确，对于管理范围内的施工单位不合理施工问题都有权利、有义务进行权责追究[2]。此外，政府建设监管部门管理方法失当也是导致对公路工程建筑企业施工管理力度小的原因之一。

2.3公路施工材料应用不合理

公路施工材料是影响公路施工质量的关键因素。但是，由于公路施工质量监管缺失，加上施工企业片面追求低成本，致使施工中应用的建筑材料未达到施工材料的标准，从而造成公路施工质量差的情况。另外，在施工过程中，施工单位存在偷工减料的行为，这也是原因之一。大量腐败工程出现，背后所牵扯出来的不仅是施工单位的施工问题，还涉及到工程验收部门工程质量验收问题。工程验收部门的主要职责是检验工程是否合乎质量标准，为工程投入使用前把好最后一道质量关。工程验收部门工作未做到位，致使安全隐患未被排除，影响公路工程质量。

2.4公路施工未按照图纸设计要求实施

公路施工单位在进行施工之前，都会进行方案设计，以供后续施工应用。从当前实际的施工过程看，施工人员未意识到建筑施工图纸对于整个工程的重要性，因而存在对图纸的认识不足问题。而一些施工人员也没有严格按照图纸进行施工，为工程质量埋下隐患，以至于验收或使用过程中出现安全问题。设计图纸是确保整个公路建设工程质量的关键因素之一，微小的变动都会产生巨大的影响。

3提高公路施工现场管理效率的措施

3.1加强施工进度监管，确保按时保质完工

工程验收是对施工质量和工程质量进行检测，工程验收的最终目标是判断一个工程是否合格。基于此，验收部门的工作不可被忽视。工程合格验收的要求和标准是衡量工程质量的重要指标，因此，要认真对待。验收应检查所有可能存在安全隐患的环节，排除不安全因素。作为施工现场管理人员，对公路工程的施工进度需要做好控制管理工作。一套完善严密的进度管理体系会对工程各个项目的分工进行明确，对施工进度的管理职责进行细分。这套进度管理体系有利于由上而下地对施工进度进行管理。所有施工相关部门，统一由施工单位统一管理，施工单位再向下设的各个部门分配各自的管理任务以及管理范围，各个部门对于本部门内的所有人员以及工程任务进行管理，各部门下的施工班组长负责管理好自己手下的施工工人，这样的层层划分，管理起来井然有序，避免出现混乱现象。此外，还要提高工程验收要求和标准，验收过程需更加细致[3]。

3.2完善惩戒机制以树立法律权威性

施工单位法律意识是影响公路工程施工质量的一个重要方面。政府建设监管部门管理应当遵守建设工程相关法律法规，依照法规对公路工程施工质量进行监管。针对部分监测部门收受贿赂、损公肥私的现象应加大打击力度，保护广大人民的根本利益。完善相关法律法规，可减少建设施工过程中出现问题。另外，建立严厉的违规违法惩戒制度是确保监管施工按要求执行的有效方式[4]。

3.3加强质量监管，严格材料管理

公路建设中要在当地选择一两名相关人员作为工程质量监督员，全程参与该项目建设，专程负责质量监管。每开工一个项目，都要组织召开由业主、监理、义务监督员、乡镇相关负责人、所在村全体村干部、受益村民小组10%以上群众参加的会议，对工程建设质量与安全要求和具体标准进行公开交底，让群众直接参与工程建设质量与安全监管。此外，还要做好源头管理。切实加强原材料质量管理，严禁使用不合格材料。配合比在配料场进行公示，严格按照技术标准进行配料。对没有按照标准进行配备的材料，义务监督员和群众有权要求施工停止使用。还要加大抽检频率，对于达不到设计要求的工程应坚决要求停工整改。对建设质量进行全程追踪监管，对存在的质量问题跟踪督办，确保整改到位。

4结语

公路建设成本大、周期长，涉及居民的切身利益和出行安全，也关乎施工人员的安全和建设企业效益的提升，因此，在公路施工过程中，要做好公路施工的各方面管理、监督、检查等工作，为公路建设施工提供有效的质量保证。

参考文献：

[1]金林海.现代公路路基施工质量控制——施工企业管理工作的重点[J].科技创新导报，2011，184（4）：210.

[2]李永兴.浅析公路工程施工项目管理与成本控制——朔州大忻公路改造工程四标段成本控制启示[J].现代经济信息，2009（23）：155-156.