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东京湾的发展与世界上许多发达工业区一样,都是以港口为依托发展临港重化工业而实现繁荣的,也是以东京湾为代表的大国迅速崛起的根本原因。河北应该充分利用海洋优势、发展临港经济,把加速沿海地区的开发开放作为重大战略抓紧抓实。
河北已进入工业化中期阶段,发展重化工业已成为经济发展的必然趋势。河北要顺应经济规律,把发展临港重化工业作为加快沿海产业集聚的重要举措。要紧紧抓住当前我国扩大内需的有利时机,着力转变经济发展方式,采用产业集群的空间组织形式,大力发展高技术支撑的精品钢铁、大型石化、先进装备制造等新型临港重、化工产业。
一、引言
随着社会主义市场经济的发展,社会对于公路的要求在不断提高。为了更好地满足经济社会需要,必须采取一定措施加快公路经济的发展。公路运输有着它自身独特的优点,与传统的铁路运输相比,公路运输方式显得更加灵活、便捷、高效且其成本相对低廉。因此,公路在我国国民经济中的使用十分广泛普遍。就我国公路发展现状而言,公路发展在许多方面已经获得了良好的成就,但随着经济社会的发展,我们只有加快公路建设与发展才能适应现今时代的需要。因此,探究加快公路经济发展的方式尤为重要。
二、现状分析与问题探究
(一)观念与意识的欠缺
许多问题出现在公路经济发展转型当中,需要我们去摸索和解决。在现阶段,我国管理层普遍缺乏采用转变经济发展方式来加快公路经济发展的意识。许多单位普遍存在对于目前公路经济发展中存在的问题没发现、不重视的情况,更没有去对公路经济进行整改与创新。只满足于传统的经济发展方式,却没有意识到新的经济发展方式对于地区经济发展的积极影响。而且大多数公路管理部门缺乏对经济发展方式转变的认识,更没有领会到公路经济对于国家经济发展的重要性,这样对于促进地区经济发展是十分不利的。
(二)缺乏合理完善的转变方案
一个完善合理的转变机制是转变经济发展方式的重要基础。当下,许多公路管理部门缺失科学合理的转变机制,使得利用转变经济发展方式来加快公路经济发展的方法难以高效开展。从相关调查中可以看出,我国在公路经济发展转型的过程当中,存在着步骤混乱、利益混乱与工作方式混乱等一些问题。由于转变机制的不完善,许多部门之间的配合不够好,监管不严格,因此工作效率往往较低。由于缺乏针对地区的经济转型方案,在实际的地区经济发展中缺乏相应的指导方向,在实际经历转型过程中容易发生调查研究不足而引起的发展不匹配甚至是阻碍地区经济发展的情况。
(三)发展不平衡
现阶段我国的公路经济发展当中,存在着公路建设重心不明确、各项发展不平衡等问题。从调查中我们可以看出,当前国家的公路建设大多以建设与经济上的投入为管理工作的重心,而对于后期的运营管理、经济收入管理以及后期维护都缺乏重视,因此发展很不平衡。而发展上的不平衡当然就会使得整个公路经济的转型无法实现预期目标。在这一问题上必须加以重视,这样才能够实现通过转变经济发展方式来加快公路经济发展的
目的。
三、解决对策及建议
(一)加强对经济转型的重视
现在对经济发展的重视程度不够导致经济发展方式停留在过去较为落后的不科学的经济发展方式,经济发展速度慢,直接影响了公路的经济发展,因此想要推动公路的经济发展必须要加强对经济转型的重视。首先需要对该地区的经济发展主要类型进行调查研究,对于地区的经济发展类型、数量及其对地区经济发展作出的具体贡献,并研究相关的经济发展方式与公路发展建设之间的关系,将这种关系与地区经济发展的实际情况联系起来。明确各种经济发展方式对公路建设发展的作用以及公路建设发展推动传统的经济发展方式转变为更加适合现在社会发展情况的优化发展方式。加强地区对经济发展方式转型推动地区公路经济发展的重视程度,解决以往存在的传统经济发展方式不科学导致的发展动力不足同时引发公路经济发展达不到预期效果的问题。
(二)制定专业的经济转型方案
国内大部分地区经济发展方式主要依靠第一产业而对其他产业的重视程度较少,这就导致了国内的经济发展方式单一同时相对落后的问题,而现在的地区相关部门也没有针对现有情况来制定详细的经济转型方案,因此必须对传统的经济发展方式作出改变。首先需要考察当地的主要经济发展类型和发展情况,同时结合当地的公路发展情况来制定相应的新的经济发展方式,除此之外还需要根据当地的经济发展特点、存在的资源情况、公路发达程度以及实际开发程度来制定相应的经济转型方案。经济转型的方案需要当地多个部门共同参与制定,避免由于单一部门制定经济转型方案而导致方案的不全面性和不客观性,也需要根据地区的发展现状以及未来的经济走势来不断修正相关方案,保证经济转型方案能够符合实际情况并发挥作用,并对相关方案影响当地公路建设发展以及相应的经济增长作出相应研究,保证相关方案能够推动地区经济发展和整体实力的
提升。
(三)加快公路建设
地区的经济发展可以有效促进公路发展,为公路的建设提供了建设的条件和资金,同时公路的建设也会促进一个地区的经济发展,因此在地区经济转型和发展的过程中,公路建设也会同步推进。加强公路建设需要根据地区的经济发展模式来制定,如地区有良好的自然资源可以加强相关区域的公路建设来发展地区的旅游业与服务业,对于传统的第一产业进行转变并提供发展的条件,同时交通的便利为地区发展新的产业并提供相关的资源、科学技术以及资金提供了可能,可以根据地区的经济发展计划来作出有效的指引。地区的发展不仅可以为当地的经济带来新的发展动力,有效地改善地区经济发展产业模式不科学的问题,同时公路的建设也为地区的人民生活提供了便利。建设地区公路并利用带来的优势和实际利益进一步推动公路的建设,在公路的实际使用中创造更多的公路经济收益,为公路经济的长期发展提供动力。
(四)地区发展实例
陕西省西安市某一地区长期以来依靠种植业与畜牧业为主的第一产业维持地区经济发展,但随着国家经济快速发展,该地区的经济发展类型与速度都已经跟不上时代需要,地区经济相对落后。为了摆脱现有的经济发展情况,该地区对现在经济形势进行了相关研究,并于2014年修建了高速公路,极大地促进了地区经济发展方式转变为以制造业、服务业为主而以传统农业为辅的经济发展新形势,为地区经济发展提供了动力。该地区经济转型为公路的使用提供了推动作用并促进了公路经济发展,最终为地区经济发展作出贡献。
四、结语
随着国家经济的不断发展,公路建设在其中发挥的作用越来越重要,与地区的经济发展联系越来越紧密,因此在地区的经济发展过程中,需要不断加强对公路建设的重视程度并在推进地区经济转型中发挥公路建设的重要作用,将传统的低产能不科学的经济发展方式转变为更为科学有效的方式,确保地区的经济和其他方面能够更好更快地发展,为国民经济不断发展、早日实现小康社会作出贡献。
(作者单位为青州市公路局)
一、发展现状及存在的主要问题
(一)县域经济发展现状
1.经济总量持续增长
2012年,内蒙古80个旗县(市)共完成地区生产总值10260.11亿元,占全区的比重较2007年提高6.1个百分点,生产总值超100亿元的县域34个;超50亿元的县域64个;地方财政一般预算收入总额达到519.5亿元,与2007年的163.8亿元相比,增长了3.2倍,占全区的33.46%,其中:超1亿元的县域有74个,超5亿元的县域有29个。在第十一届中国西部百强县市中,内蒙古有17个旗县(市)名列其中。西部百强县市前10名中内蒙古有4个旗县(市),前50强中有13个旗县;准格尔旗排名第1位、伊金霍洛旗排名第3位、鄂托克旗排名第9位、霍林郭勒市排名第10位。此外,准格尔旗、伊金霍洛旗还分别跻身于第十一届全国县域经济百强县市,分列第12位和第29位。
2.经济结构不断优化
经济结构不断优化。从产业结构上看,县域经济在总量不断扩张的同时,产业结构也逐步优化,县域三次产业的比重调整到2012年的12.72:58.97:28.31。 同时,工业化进程进一步加快,80个县域的工业增加值占全区的比重已达到64.34%,拉动内蒙古县域经济增长的作用十分明显,“二、三、一”的产业结构类型继续得到巩固。企业数量占全区企业总数超过96%,吸纳就业人员占全区城镇从业人员的比重达到75%。
3.人均指标大幅度提高
2012年,内蒙古80个旗县人均生产总值为56615元,比全国平均水平多18262元,其中人均生产总值超过全区平均水平的旗县有27个,超过全国平均水平的旗县有41个,分别占80个旗县的33.7%和51%。80个旗县有43个旗县的农牧民人均纯收入超过全区平均水平,有42个旗县超过全国平均水平,分别占80个旗县的53.7%和52.5%。
4.城镇化步伐进一步加快
各旗县加快城镇建设,增大城镇产业集聚,使得城镇化水平有了进一步提高。2012年,80个旗县(市)城镇人口达到631.2万人,城镇化率为36.3%,其中:有44个旗县城镇化率超过全区县域平均水平,有26个旗县超过全区平均水平,分别占80个旗县的55%和32.5%。
(二)存在的主要问题
1.经济发展水平偏低,整体竞争能力较弱
第十一届全国县域经济基本竞争力与县域科学发展评价报告显示,内蒙古仅有2个县域进入全国县域经济基本竞争力百强县(市),虽然在中国西部百强县中占有17个名额,但整体县域经济欠发达现状仍然突出。此次参与评价的全国县域经济百强县的主要指标平均规模分别为:地区生产总值475.64亿元、人均地区生产总值为64070元、地方财政一般预算收入29.04亿元、城镇居民人均可支配收入约22170元,农村居民人均纯收入约10560元。内蒙古80个县域上述指标平均规模分别为:地区生产总值125.54亿元、人均地区生产总值56615元、地方财政一般预算收入6.49亿元、城镇居民人均可支配收入19900元、农村居民人均纯收入8695元。进一步分析,内蒙古县域平均地区生产总值为全国县域经济百强县的26.39%、人均地区生产总值为88.36%、地方财政一般预算收入为22.35%、城镇居民人均可支配收入为89.76%、农村居民人均纯收入为82.34%。不难看出,尽管内蒙古经过十几年的快速发展,经济总量已排在全国中列,人均生产总值更是进入全国前列,但县域经济整体实力并没有明显的跨越,与发达地区相比较,差距仍然十分明显。
2.资源要素流通不畅,产业结构调整转型缓慢
内蒙古县域经济虽然发展快,但经济构成主要以民营企业和小型企业为主,形成经济规模狭小、生产要素分散、产业集聚程度不高、总体实力不强的发展状况。首先,县域基础设施对县域资源要素流动的承载力不足。长期以来,县域的基础设施薄弱,尽管经济发展需求增大,但是80个县域所辖的10214个嘎查村中,仍有5566个没有通沥青水泥路,通畅率为45.5%,2012年全区行政村通宽带率仅为58%,远低于全国平均水平(87%),造成了交通闭塞、物流不畅、信息闭塞,严重制约了县域经济市场的形成。其次,县域资源流通空间狭窄。在县域发展战略上,很多县域局限于从县域内规划产业和城镇布局,导致了县域资源要素交流的半径过于短小,县域与的资源要素交换不顺畅。再次,县域资源吸附力不强。县域自身经济社会和政策环境优化不够,社会服务不到位,吸引和容纳县域外资源的能力不大,导致了县域资源要素流通量不大,资源要素的价值不能充分发挥。目前,内蒙古县域三次产业结构中,第一产业比重仍然过大,超过20%的有26个,最高的达到47%。在产品异质性不强、产业趋同、科技含量低,大路货多、精品名品少,产品市场占有率低。产业结构调整转型缓慢,又造成县域资源要素粗放式使用,经济效益不高。资源要素的趋利性流向,必然导致县域资源要素向大中城市、大中型企业集中,向发达地区转移。
3.农牧业发展水平有待提高,生产大县仍然贫弱
内蒙古县域的农牧业大县与全国的农牧业大县一样,都是一些产粮和畜产品大县,同时也都是工业小县、财政穷县、经济弱县,都具有经济结构不优、农牧业基础薄弱、工业主导地位不突出的共同特征。虽然农牧业大县肩负着粮食安全和畜产品供应的国家责任,而农牧业比较效益偏低,在国民经济中的比重不断下降,近十年间在GDP结构中所占比重下降了14.1个百分点。与此同时,内蒙古农牧业大县产业结构的显著特点是低附加值的产品型结构,所提供的大多是经济效益较低的农畜产品,故大多数农牧业大县的农畜产品只具有数量优势,没有真正形成市场竞争优势。因此,内蒙古农牧业大县不仅是GDP弱县、财政穷县,而且大多数农牧业大县也不是农牧业强县。2011年新一轮国家级和自治区级贫困旗县名单出台,共计57个旗县,其中国贫旗县31个,区贫旗县26个。从粮食生产规模看,内蒙古粮食产量前十名的旗县中,有国贫旗县4个,区贫旗县3个,占到70%,在2012年受到国务院表彰的9个粮食生产先进县中,有6个是贫困县。可以看出,伴随着内蒙古整体经济实力的提高,农牧业的发展没有停滞,但也没有发生根本性的转变,贫困仍是产粮大县经济发展现状的明显特征。产粮大县的前十位人均GDP为全区人均水平的63.12%,人均财政一般预算内收入为全区平均水平的24.6%。地区经济发展缓慢,地方财力相形见绌,由此带来的最显见的结果就是生活在贫困地区居民的钱袋子不鼓。2012年,农村牧区居民人均纯低于全区平均水平的县域有33个,占43.4%,收入后十位旗县的平均收入只有3464元,为全区平均水平的45.5.65%。在地方财政窘迫的背景下,职工的收入也难以提高。在产粮大县中,在岗职工平均工资大约只有全区平均水平的77%。
4.贫困面广量大,扶贫攻坚任务仍然艰巨
2011年国家和自治区调整了扶贫标准,农民上调66.67%,牧民上调72.22%,按照这一标准,全区的贫困人口为266.6万人,占全区农牧业人口的20.34%。与此同时,新一轮国家级和自治区级贫困旗县名单出台,共计57个旗县,占全区除市辖区以外旗县级行政区域总数的71.5%。其中:国贫旗县31个,占38.75%,区贫旗县26个,占32.75%。在全区旗县人口排名前十位中,5个旗县是国贫,1个是区贫,占60%,人口总数达到266.72万人,与全区贫困人口数相当。
5.县域改革滞后,基层政府职能不适应现实需求
在县域经济发展转型期,县域政府的管理职能仍不完善,一是行政管理转型滞后。政府对市场运行的干预过多,特别是习惯于直接干预,甚至直接参与微观经济,而提供公共服务的能力和意识较弱。二是县域事业单位改革滞后。仍以准行政组织的身份出现,仍大包大揽行政事务,不仅使公共服务的能力退化,而且造成县域财政负担过重、县域公共服务供给短缺的局面。三是县域政绩评价机制滞后。没有形成正确的县乡干部评价观念,没有以是否创造了财富、为老百姓办实事、推动地方经济发展作为衡量县乡干部的标准,而是以GDP为核心管理干部和考察业绩,制约县域服务职能的有效发挥。四是随着县域经济的不断发展,越来越需要基层政府在制度层面上发挥市场对资源配置的基础性作用,激发市场主体的活力,促进资源要素的优化配置,提高县域的劳动生产率和资源利用率,夯实县域发展的经济基础。而县域政府承担的事务越来越多,权力却越来越小;财权事权和管理权的不匹配使县域政府管人与管事脱节、事权与财权脱节,造成管理职能虚化,难以保障县域发展的需求。
二、着力壮大县域经济,是内蒙古加快发展的必然选择
(一)具有广褒的土地和丰富的矿产资源
80个县域国土面积占内蒙古国土面积的98.25%;700多万公顷耕地几乎都在县域;草原面积占71.5%;林地面积占79.5%。80个县域中,只有4个县域没有矿产资源,煤炭资源总量约占全区的72.6%,有4个县域矿产资源量超过1000亿吨,14个县域矿产资源量超过100亿吨。
(二)贡献了一半以上的经济增长指标
2012年,80个县域实现生产总值占全区的62.7%,其中:第一产业占88.14%;第二产业占65.46%,其中:工业占64.34%;第三产业占51.52%;实现投资总额占67.43%。同时,具有扩大消费的潜在能力。80个县域人口占内蒙古总人口的69.1%,社会商品零售总额仅占38.07%。
(三)构筑祖国北方重要生态安全屏障的关键在县域
内蒙古拥有我国北方面积最大的森林和草原生态系统,同时也是全国土地荒漠化及沙化最集中、生态最脆弱的地区之一。中度以上生态脆弱区域占全区国土面积的62.5%,其中:重度和极重度的占36.7%,退化、沙化、盐渍化草原面积占全区草原总面积的61.2%,因此,内蒙古也成为国家实施六大生态建设工程全部覆盖的唯一省区,充分显示其独特的生态地位。
(四)县域经济必将支撑内蒙古再创辉煌的发展蓝图
内蒙古党委提出了“8337” 发展思路,并出台了指导内蒙古县域经济跨越发展的意见,对县域经济的未来发展提出了新的和更高的要求:到2017年,80个旗县市区生产总值、公共财政预算收入、城乡居民收入在2010年的基础上翻一番,其中50个以上旗县市区生产总值超过百亿元;公共财政预算收入超过5亿元;县域城镇化率达到50%以上;新增2-3个进入全国百强县的旗县市区。实现这个目标意味着从现在开始,内蒙古县域经济发展的基本路径为:发展速度明显加快;经济结构明显优化;发展质量明显提高;整体竞争力明显增强;城乡居民收入明显增加;城乡面貌明显改善。实现上述明显变化就要加快新型工业化步伐、推进城镇化进程、促进农牧业现代化发展、提高信息化水平,而实现“四化”的着力点必然落在县域发展上。
三、如何加快发展县域经济
(一) 依靠内生经济增长动力
内源型发展理论是旨在寻求从地区内部、利用自身的资源和优势推动地区发展的理论。内源型发展理论主张一个地区能否加快发展、实现长期发展的关键就在于内生的经济增长动力。在外部环境发生重大变化、经济发展遇到瓶颈的时候,从区域内部寻找发展经济的路径,加快转变经济发展方式,大力推动经济进入创新驱动、内源型增长的发展轨道。内源型发展理论产生的一个重要原因,就是对现实发展实践的反思。随着工业化和城市化程度的不断提高,城市的经济和生活迅速得到发展和改善,人口以及资本不断向城市集聚,与乡镇及农村的发展差距越来越大,尤其在欠发达地区表现得更为明显。因此,内源型发展理论对县域经济可持续发展有重要的现实意义。
(二)非均衡发展战略
对于欠发达地区,应采取适宜大多数欠发达经济推进发展进程的非均衡发展战略以达到“联系效应”。作为欠发达经济,其主要稀缺资源是资本,应选择具有战略意义的产业投资,进而带动整个经济的发展:首先政府应把社会基础设施投资视为己任,其次应把有限的投资投入到具有战略意义和“前向联系”较大的产业部门,促进其优先发展,以带动其他产业部门的同步,进而带动整个地区经济的发展和工业化进程。
(三) 以产业集群形成竞争优势
产业集群是指大量产业联系密切的企业以及相关支撑体系在空间上集聚的现象。产业集群的形成使得产业分布有明显的地域性,集群内企业依赖于集团特点,具有强劲的、持续的竞争优势。结构的优化是促进经济增长的有力手段,不同的产业结构代表着不同的经济增长优势。所以,对于尚处于欠发达状态的地区、产业结构还不尽合理的经济而言,改变和优化产业结构、发展产业集群是加快地区经济增长的有力抓手。
(四) 以制度创新减少发展成本
不断创新的制度是经济增长的有力保障。制度的主要功能就是规范交易秩序、节约交易成本,增强交易主体间的信用。制度对经济发展的促进作用取决于制度把劳动与报酬联系起来的程度,取决于制度为生产和交易所保障的范围。对于经济欠发达地区,制度、特别是适应本地区经济发展的制度,是最为稀缺的资源。因此,欠发达地区经济要取得可持续发展,首先面临的是制度上的变革,我国自1978年改革开放以来所取得的成就充分证明了这一点。
四、 发展县域经济要处理好的关系
(一)处理好“质”与“量”的关系
发展县域经济,既注重量的扩张,更要追求质的提高。改革开放以来,各地大力发展县域经济,GDP得到了大幅增长,但也出现了很多问题,增长的背后常常伴随着资源浪费和环境破坏。显然,这样的发展方式已远远不能适应当今社会的发展要求,我们必须认真贯彻落实科学发展观,坚持好中求快,切实转变经济发展方式,促进县域经济协调全面可持续发展。
(二)处理好“大”与“小”的关系
大企业是壮大县域经济总量、增加财政收入的重要推动力量,是强县富民的有力支撑;小企业是增加就业、活跃市场、增强经济发展活力的源泉。两者对于县域经济的发展都十分重要。因此,我们必须坚持大小并重、多业并举的原则,促进大中小企业合理布局和协调发展,对市场前景广阔、发展潜力大的企业,要通过资源整合和资产重组将其培育成规模大效益好、抗风险能力强的企业集团,使之成为县域经济的“火车头”,财政收入的“台柱子”。同时,也要采取有效措施,全力支持中小企业发展,通过延伸产业链条,细化分工协作,着力培育中小企业梯队,促使它们由“小”向“大”转变。
(三)处理好“内”与“外”的关系
在县域经济发展中,一方面,要跳出县域、放眼全国,积极实施“外向带动”战略,坚持“引进来”与“走出去”相结合,通过扩大开放,把招商引资作为实现县域经济新跨越的突破口。当前,尤其要紧紧抓住全国产业结构调整的有利时机,主动承接发达地区产业转移,加强与区内外大集团、大企业的经济技术合作,吸引大集团、大企业在县域落户。另一方面,也要努力调动县域内部各方面的积极因素,充分激发自我发展的内在活力。
(四)处理好“远”与“近”的关系
既要立足于当前,也要着眼于长远。立足当前,就是要认真解决目前县域经济发展中存在的突出问题,坚持开发与节约并举,发展经济与环境保护同步。着眼长远,就是要以科学发展观为指导,树立正确的政绩观,不仅要把目光放在GDP规模的大小上,还应该站在时代前沿,坚持以人为本,在科学、民主决策的基础上,认真落实“8337”发展思路,保持县域经济发展的科学性和可持续性。
五、加快县域经济发展的路径选择
(一)把促进产业培育作为县域经济发展的支撑
要把产业发展作为经济工作的重中之重,作为转方式、调结构的重要抓手。围绕资源优势和产业发展基础,继续培强壮大能源化工产业,重点发展新能源产业;加快发展现代装备制造业,有色金属制造产业;推进绿色农畜生产加工基地建设,打造一批名牌产品和无公害产品,提升绿色食品产业竞争力;整合文化旅游资源,突出特色文化旅游产业发展。内蒙古县域经济要加快形成结构优化、技术先进、清洁安全、附加值高、吸纳就业能力强的现代产业集群,以强势产业推动县域经济的跨越式发展。
(二)把壮大实体经济作为县域经济发展的动力
实体经济直接创造物质财富,是社会生产力的集中体现,也是社会财富和综合实力的物质基础。只有壮大实体经济,筑牢经济的根基,县域经济才能实现平稳较快发展。要把工业强县作为推动跨越的第一战略,扎实抓好国家和自治区级 工业园区建设,吸引大企业、大集团、大项目入驻园区发展。各级政府要继续做好协调服务工作,进一步完善园区发展要素,积极创造条件,确保重点项目尽快竣工投产,不断壮大实体经济,为加快发展县域经济奠定坚实基础。
(三)把加快招商引资作为县域经济发展的重点
招商引资是促进生产力水平提升直接而有效的途径,是推动内蒙古县域经济科学发展、跨越发展的强大动力。要把招商引资作为抓经济工作的重中之重,依托各级园区建设,以新型工业化为重点,实施园区专题产业链招商,纵向拉长产业链条,横向壮大产业规模,重点引进龙头型和基地型项目,提升园区核心竞争力,引导和吸引更多大企业、大项目向园区集中。创新园区运行机制,切实转变政府职能,搞好主动服务、超前服务、全程服务,提高办事效率,为企业和投资客商营造文明开放、宽松舒适的发展环境,使内蒙古成为物流、商流、资金流、信息流的汇集之地和投资热土。
要解放思想,必须树立和落实科学的发展观。要坚持以人为本和可持续发展的原则,坚持经济和社会,经济与人口、资源、环境的协调发展,绝不能以浪费资源、牺牲环境为代价。必须牢固树立加快发展的意识,必须坚决做到坚持以经济建设为中心不动摇,一切工作都围绕经济发展来安排,一切工作成效都以发展实绩来检验。同时要正确处理好加快发展和协调发展的关系,切实转变经济增长方式,走追求质量和效益的内涵式发展道路,在经济发展的基础上,努力实现速度和结构、质量、效益相统一,推动社会全面进步和人的全面健康发展。
要解放思想,必须创造性地贯彻落实中央的路线方针政策。解放思想就是要实事求是。不同的地方,条件不同,情况各有不同,贯彻落实中央的政策,必须坚持因地制宜,从实际出发。比如增加农民收入问题,积极调整农业产业结构,促进农村经济发展,是促进农民增加收入;在着力发展农业的同时,突出发展工业,工业发展上去了,通过工业反哺农业,带动三产,经济发展到一定程度,随着财政实力的增强,减轻农民负担,增加农民收入。对中央的方针政策一定要正确理解,结合实际创造性地贯彻落实,不能从本本到本本、从条条到条条。
要解放思想,必须转变政府职能,加强市场运作,扩大对外开放。市场经济意识不够强,对市场规律的认识不够深入,政府职能转变缓慢,不大会用市场的手段、开放的手段来搞经济建设,积极拓宽投融资渠道,充分运用市场力量,充分吸纳民间资金,必须以体制创新和机制创新为重点,加快政府职能转变,提高行政效率,努力营造廉洁务实高效的政务环境;必须深入学习研究市场经济知识和规律,不断提高运用市场的办法和手段来发展经济的本领,多从市场中、从对外开放上想办法、寻出路、求发展。
要解放思想,必须营造敢干事的良好氛围。只要有利于发展,在党纪国法范围内,就应放开手脚去试、去闯、去干。共同努力营造这种环境。要很好地统一思想,统一认识。头脑中少一些条条框框,少一些担心顾虑,多一份激情,多一份闯劲,大胆去闯、去试。
二、立足实际,突出重点,推动县域经济加快发展
加快发展,进一步壮大县域经济实力,一定要结合实际,突出重点,真抓实干,带动全县经济社会全面发展。
(一)要毫不动摇地坚持工业强县工作思路,引领县域经济快速发展。要把发展工业作为当前的最重要工作来抓,作为县域经济发展的主要动力来抓。要抢抓当前难得的机遇,深入实施工业强县战略,主动接纳发达地区的企业转移以及工业扩张,打造优势特色工业品牌,迅速扩大工业经济的规模,提高工业在县域经济中的比重。
(二)加强工业园区建设,为加快工业发展提供载体。要加快工业化进程,促进县域经济迅速发展,必须加强工业园区建设,使园区经济成为我县经济新的增长点。加强对工业园区的规划和管理,按照一区多园的建设模式,加快基础设施建设和项目引进进度,努力使工业园区成为聚集产业、企业、项目、资金、技术和人才的小高地,为县域经济的发展作出更大的贡献。
(三)进一步扩大对外开放,兴起全民招商的热潮。要加快发展步伐,壮大县域经济,必须要进一步扩大对外开放,改善投资环境,加大招商引资力度,形成大招商招大商的浓厚氛围。要站在加快全县经济发展的高度,加大为招商引资项目服务的力度,对引进项目实行全程服务,做到多支持、少干预,绝不能门槛低而巷子深、陷井多,保证外来资金“低门槛进入、低成本发展、高效益回报”。要破除传统思想障碍和思维定势,不要怕外商赚钱,眼红外商赚钱。只要对我们的长远利益有利,对增加就业有利,对带动其它产业的发展有利,要坚决地引进来,并帮助他们加快发展。
(四)认真落实政策,加快民营经济发展。必须进一步从思想上深刻地认识发展民营经济的重要意义,认真学习研究有关加快民营经济发展的政策措施,进一步放宽市场准入,落实好财政、税收、用地、信贷、劳动保障等方面的扶持政策,除国家明确限制的投资领域外,都要对民营资本开放,凡是我国政府承诺对外商逐步开放的领域,都要引导民营资本加快进入。要让民营经济投资者和从业人员在社会上有地位,在政治上有荣誉,在经济上有实惠,在权益上有保障,为各种所有制经济竞相发展、平等竞争营造良好的政策环境、制度环境、市场环境和社会环境。