中小型企业发展战略范文

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作者简介：范会君（1960-），男，汉族，河南襄县人，许继集团有限公司党群工作部部长，经济师，研究方向：工商管理；

白红菊（1978-），女，汉族，河南禹州人，许继集团有限公司支部书记，高级统计师，研究方向：世界经济。

中图分类号：F270.7 文献标识码：A doi：10.3969/j.issn.1672-3309（x）.2013.10.27 文章编号：1672-3309（2013）10-60-02

中小企业作为我国市场经济的重要主体，推动中小企业的健康稳定发展不论是在促进国民经济发展还是维护社会的稳定，都具有重要意义。如何强化中小企业的核心竞争力，提高经济效益，在市场竞争中占据有利地位，需企业积极把握各种发展机遇与条件，只有明晰企业发展战略与具体策略，提升企业管理水平，才能在日益激烈的市场竞争中求得生存与发展。

一、中小企业明晰发展战略的重要意义

中小企业发展战略问题是一个世界性的焦点。具体到我国中小企业发展面临的情况，既受到普遍性因素的影响，也更多地凸显出我国中小企业发展的特殊性，中小企业发展战略选择与确定需中小企业进一步提高认识与重视。

首先，我国是中小企业大国，中小企业在整个国民经济结构中占极为独特的位置，一方面，数量众多的中小企业在我国企业总数中占了绝大部分比例，在分散经济风险、深化经济体制改革、满足市场多元化需求、促进技术创新等方面发挥了重要作用。另一方面，相对于数量庞大，我国中小企业个体不论是资金规模还是综合实力等方面都有待进一步提升。尤其是处于激烈的国内外市场竞争中，国际跨国企业、国内大型企业等使得中小企业面临着艰难的生存境地，甚至一定程度上成为在夹缝中寻求生存与发展的企业群体。究其原因之一在于中小企业对于发展战略的忽略，对于企业长远及未来经营缺乏整体性的规划与把握，导致难以为企业的发展提供一个较为清晰、有效的方向指导，无法维持企业生产经营的正常运作。因此，对于中小企业来讲，只有找准定位，通过企业独特与切实可行发展战略的实施，在市场竞争占有一席之地。

其次，改革开放以来，随着经济体制改革的不断深入，我国中小企业迅速崛起，快速发展，整体发展态势良好，但从这三十多年的发展中也不难发现我国中小企业发展中存在着诸多问题，尤其是缺乏鲜明的个性，竞争发展战略趋于同化，同质化现象严重，导致群体内部行业布局与结构失衡，难以适应日益多元化与个性化的市场需求，使企业面临生存和发展危机。据相关数据统计，我国中小企业的平均寿命远远低于国际正常水平，如何实现企业正常运作与持续发展成为中小企业主需重点关注的问题。其中，发展战略的选择与确定是核心所在，需真正从思想上提高重视。

另外，当前我国中小企业面临着急剧变化的外部环境，包括政治、经济、社会等的变化，尤其是国家与中小企业发展的高度重视，不断地致力于为中小企业的发展提供良好的政策与市场环境，这对于广大中小企业来讲既是促进自身发展的强大压力与动力，更是中小企业面临的前所未有的发展机遇，要求中小企业迎接挑战，抓住机遇，根据自身实际需求，切实发挥中小企业的优势，使企业产品与服务向着优质化、小批量化等方向转变，以更好地适应市场需求，谋求企业发展的战略制高点。

二、我国中小企业发展战略的选择

首先，从思想上正确认识与把握发展战略的内涵及意义。企业发展战略是企业基于内外部环境的全面准确判断所得出的重要结论，对于中小企业的生存与发展起着决定性的作用，其根本目的在于全面培育和强化企业的核心竞争优势。对于我国广大中小企业来讲，全面认识与看待中小企业自身所独特的优势及存在的问题，综合分析和把握内外部的资源与条件，准确衡量，科学地选择与实施企业的发展战略，明确今后发展方向与目标，主动适应市场环境变化的需求，避免经营管理的盲目性与被动性，是中小企业实现持续发展的根本途径。中小企业管理与领导层要不断地强化和提升自身的综合素养，以更加开阔、长远的眼光来看待企业的发展，站得高、看得远，将中小企业的发展置于一个更为广阔的境地，真正地寻求企业的长远发展。换而言之，中小企业领导者以战略的眼光对于企业未来发展的思考，对于企业的发展尤其重要。同时，要秉承脚踏实地的思维，循序渐进，一步一个脚印，切不可盲目追求速度，妄想一口吃成胖子。

其次，中小企业得以源源不断发展的动力在于中小企业本身所具有的独特优势，集中体现在中小企业“船小好掉头”的特点上，体制灵活，能够对市场需求做出快速反应，包括调整产品结构、改变营销策略等，充分发挥其填补性的强大功能。换句话来讲，中小企业的存在具有其必然性和客观性。而对于中小企业来讲，只有更加深刻地把握这一特点，谋求符合企业特点的独特市场定位，才能真正地实现自身的持续快速发展。

当前，随着市场竞争激烈的不断加剧，中小企业的生存与发展环境日益激烈，尤其是对于缺乏个性与成本优势的中小企业来讲，甚至可能面临生存危机。但另一方面，市场是动态变化发展，差异无所不在，消费者需求诉求日益多元化、个性化，这也为中小企业的发展提供了各种可能性。鉴于市场细分化的发展趋势，中小企业要进一步强化专业化的经营管理思想，广开思路，找准市场的差异所在，见缝插针，寻找市场空缺，挖掘可利用潜在市场需求，准确定位，集中体现与突出企业的特色，做出精品，从而更进一步明确与强化企业的核心竞争优势，满足市场的个性化需求。只有选择适当的市场，采取一种特殊的市场细分战略，将企业的精力与资源集中某一个具体细分市场，做企业力所能及之事，才能提高企业资源的集中利用率，发挥比较优势，如核心技术优势、营销优势等。

第三，制定企业战略过程中，要时刻坚持科学性原则，遵循市场发展客观规律，做好严谨的市场调查与研究工作，“知己知彼”，提高战略的前瞻性。其中，对于时机的选择要尤为重要，深入研究产品与服务的生命周期特点，避免进入成熟期、衰退期行业所带来的巨大压力。另外，对于中小企业来讲，放眼国际市场，以更加积极主动的姿态参与国际的市场竞争是当前企业发展战略选择过程中需重点关注的机遇与挑战，需提高重视。

三、重视与完善企业的战略管理

在适当、科学的战略指导下，中小企业的发展才有方向，而对于中小企业发展战略的正确深刻认识绝不能单纯地局限于一个发展战略的制定，更为重要的在于企业后续的战略管理的一系列工作，要做好企业战略的评价与调整、实施与控制，形成一个系统的、有机联系的过程。整体上来讲，当前广大中小企业在企业战略管理中要注意以下几个方面：

首先，一旦明确了企业未来的发展战略与规划，就要集中精力，不遗余力去完成企业的既定目标，强化执行力度，真正落实企业的发展战略。而不论是何种战略的采用与实施，中小企业基础管理的提升与强化是关键，否则再好的战略都会因为缺乏管理而难以真正地得到贯彻与落实。因此，要摒弃对于战略管理存在的片面认识，从基础入手，苦练内功，夯实企业管理的各项基础性工作。尤其是企业战略实施过程中，需企业各个方面的相互配合和积极调整。只有进一步改变中小企业发展与管理滞后的现状，提升企业的管理水平，中小企业发展战略才能真正地得到落实。具体来讲，包括进一步建立健全企业管理制度，实现企业管理的规范化、科学化与制度化，提高管理效率；积极吸收与借鉴国内外成功企业的先进管理经验、方法等，实现由粗放化管理向精细化管理的转变；要以企业管理工作的改进与创新推动与加强企业内部资源整合，使中小企业的各类资源得到合理配置与优化使用，提升企业核心竞争力，从而保障企业持续健康发展等。

其次，创新是企业发展的灵魂，对于中小企业来讲，要放眼未来，及时根据企业内外部环境的变化，包括市场需求的变化、竞争对手的变化及企业自身的变化等，做好战略的持续创新。作为企业战略管理中的重要内容，要保持企业发展战略具有一定的弹性和切合实际，优化企业战略选择，才能更好地实现企业战略目标。

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一、第三方物流的价值。

第三方物流的价值包括五个方面：成本价值、服务价值、风险分散价值、竞争力提升价值、社会效益价值。

1.成本价值。物流成本通常被认为是企业经营中较高的成本之一，控制物流成本，就等于控制了宗成本。完整的企业物流成本包括物流设备等固定资产的投资，仓储、运输、配送等费用（即狭义的物流费用），以及为管理、协调物流活动所需的管理费、人工费和伴随而来的信息传递、处理等所发生的信息费等广义的物流费用。在衡量物流成本的增减变动时，应全面考虑所有这些有关的费用构成的物流总成本，而不能仅以运输费用和仓储费用的简单之和作为考察物流成本变动的指标，否则企业在进行物流成本控制或采用第三方物流后，最终核算时有可能会得出企业物流成本不降反升的错误结论。

2.服务价值。在专业化分工愈加细化的今天，服务成为企业竞争的关键因素，以最小的总成本提供预期的顾客服务已成为企业努力的方向。服务水平的高低意味着顾客满意度、企业信誉、企业销售额、利润率、市场占有率的高低。帮助企业提高顾客服务水平和质量也正是第三方物流所追求的根本目标，它是企业优于其同行的一种竞争优势。

3.风险分散价值。企业如果自己运作物流，要面临两大风险：一是投资风险，二是存货风险。一般来说，企业防止缺货的期望越大，所需的安全储备越多，平均存货数量也越多。在市场需求高度辩护的情况下，安全库存量会站到企业平均库存的一半以上，对于企业来说就存在着很大的资金风险。存货越多，变现能力往往越弱，企业资金越少。而且随着时间的推移，存货有贬值的风险。在库存每首销售出去变现之前，任何企业都要冒着巨大的风险。

4.竞争力提升价值。企业利用第三方物流，可时自身专注于提高核心竞争力。生产企业的核心能力是生产、制造产品，销售企业的核心能力是销售产品。而且随着外部市场环境的变化，企业的生产经营活动已变得越来越复杂。企业通过采用第三方物流后，原来的直接面对多个顾客的一对多关系变成了直接面对第三方物流的一对一关系，企业在物流作业处理上避免了直接与众多客户打交道而带来的复杂性，简化了关系网，便于将更多精力投入自身的生产经营中。

5.社会效益价值。第一，第三方物流可将社会上众多的闲散物流资源有效整合、利用起来。通过第三方物流企业专业的管理控制能力和强大的信息系统，对企业原有的仓库、车队等物流资源进行统一管理、营运，组织共同存储、共同配送，将企业物流系统社会化，实现信息、资源的共享，则可从另一个高度上极大地促进社会物流资源的整合和综合利用，提高整体物流效率；

第二，第三方物流有助缓解城市交通压力。通过第三方物流的专业技能，加强运输控制，通过制定合理的运输路线，采用合理的运输方式，资质共同配送、货物配载等，可减少城市车辆运行数量，减少车辆空驶、迂回运输等现象，解决由于货车运输的无序化造成的城市交通混乱、堵塞问题，缓解城市交通压力；

第三，第三方物流的成长和壮大可带动中国物流业的发展，对中国产业结构的调整和优化有着重要的意义。

二、中小型第三方物流企业发展战略。

中国第三方物流正面临欣欣向荣的春天，不断完善的物流环境和需求旺盛的广阔市场，是所有第三方物流企业难得的发展机遇。公司层战略的制定有以下几种战略。

1、物流联盟合作战略。中小型第三方物流企业可以通过同国内外物流企业、上下游企业主进行联盟、合作，甚至并购，建立强势的战略合作联盟，协同物流运作，组合物流网络，优势互补，改善企业物流服务链，为客户提供门到门一体化的物流服务和增值服务，结成优势互补、互惠互利、共担风险、共享收益的物流联盟。

2、核心业务开发战略。任何企业不可能包揽所有业务，而企业要想获得竞争优势，就必需有自己的一种或几种核心业务能力。中小型的第三方物流企业在竞争中具有一定的竞争实力，但是没有开拓市场有限；有一定的成本优势，但是成本优势被不完善的组织流程消耗殆尽；具有一定客户基础，但客户价值贡献还有待开发。

3、品牌引导激励战略。品牌对于当今社会的竞争企业来说，已经做大做强的必要条件了。对企业而言品牌只是一个概念，它不是简单的一个词或一个名字，而是以信誉为核心，传递企业战略定位与经营理念的符号，是一个企业给合作方予信心的标志。

4、人才引进培养战略。未来的竞争实际上是人才的竞争，科学技术在现代社会经济发展中的推动作用越来越大而掌握科学技术的人才是生产力中最具能动性和创新力的因素，因此，世界各大发达国家加紧进行人才的争夺，各大企业也都纷纷引进相关的高科技人才，占领人才高地，实施人才战略。

三、公司运营的改造

物流活动存在的唯一目的是要向客户提供及时而又精确的产品递送。因此，客户服务是发展物流战略的关键要素。按照物流服务的需要，公司制订了“三全一快”(全过程、全天候、全方位快速)的星级服务制度。全过程是指入库前、中和入库后，公司都将派专人检查商品质量和服务质量；全天候是指一年365天，天天进出库，节假日不休息和日夜服务；全方位服务是指除了负责进行装卸货、储存、运输服务外，还可协助客户进行商品包装、贴标签和报关服务等；快速是指快速装运，对各种吨位车辆我们都制订了规定的装运时间，以保证低温商品快速进、出库的要求。企业还向客户提供存储或物流的策划书，实行“客户信息反馈制度”、重点客户的“项目经理责任制”等专项服务。同时，建立了有效的服务质量与奖惩挂钩的考核制度，定期检查评比，对考核优秀的员工给予物质和精神奖励，以促进持久地给予客户优质服务。通过规范化服务，客户对低温物流有了足够的认识，称公司是总后勤，好后勤，“定居”这里安心，“交给”这里放心。从而使低温物流业务量不断扩大。

（1）市场拓展。低温物流从何着手，客户对象在哪里，是公司开展物流业务的难点。首先对现有冷藏的客户进行全面的分析，在270多个客户中，5%的客户所创造的营业额，占公司收入的85%。而且都是股份制企业、大型合资企业、国外独资企业他们对低温物流有足够的认识，渴望得到“后勤”服务，所以一拍即合。把具有名品、名牌、名企业的“三名”客户作为重点发展对象，对其服务放到最高的优先级别。与此同时，面向市场拓展低温物流业务，一方面宣传本企业改建后先进的硬件设施，另一方面通过物流服务扩大知名度，利用所服务的名企做为背景提高自身地位，物流量逐渐放大。

（2）物流方式。根据不同客户要求，采取相应物流服务对策，形成四种物流方式：①海陆铁联运，为进口贸易商服务。集装箱由海运到港，陆运到库，经过冷藏、分拣，由铁路发运到全国销售。②陆海联运，为生产出口型企业服务。生产企业产品由陆运到库，经过冷藏、分拣，由集装箱海运出口。③陆陆铁联运，为天津的生产企业在津京、全国销售服务。生产企业产品由陆运到库，经过冷藏、分拣，再由陆运配送到天津市内各网点销售或配送到郊县及滨海三区。对约500公里以上的外省市销售，用铁路运送。④铁陆联运，供应链式服务。原料由铁路从全国各地运到天津，经过冷藏、分拣，根据生产企业要求，每天为其配送原料，以满足生产需要。⑤铁路储运中转，一些进行全国市场销售大客户的季节性商品通过铁路运到中心，经过冷藏、分拣，在销售旺季来临时再用铁路配送到周边省市地区，达到旺季能在全国同时上市的目的或者商品调配目的。

四、结论。企业的战略设计是一项庞大的企业管理系统工程，涉及到企业管理的各个层面、各个要素、各个环节，因此必须用企业战略的高度来进行统筹规划和组织实施。中小型第三方物流企业应在继承和发挥现有成功经验和竞争优势的基础上，全面审视企业在核心技术、应变能力、组织整合和营销传播四个方面的能力状况，这些能力是否有其独特性；与行业中的佼佼者相比、竞争对手相比，是否具有竞争优势；哪些是自己的核心竞争力，已具备哪些基础，还需要哪些条件；然后制定企业核心竞争力的培育目标及其选择核心竞争力获取的方式。在发展战略制定中应当注意物流企业核心竞争力目标的制定要适应物流需求发展趋势和企业自身的特点，所定的目标要与企业整体发展目标相一致，体现统一性和连续性。同时把物流企业构建和发展成一个创新型的组织，在不断学习、积累经验的过程中，增加企业所特有的有形资源和无形资源，形成竞争对手难以模仿和超越的竞争能力，并不断地改进和发展这种竞争能力。1、在高度竞争的物流市场，中小型第三方物流企业应当明确自己的发展战略，认真做好战略定位，在公司层战略的制定上关注物流联盟合作战略、核心业务开发战略、品牌引导激励战略、和人才引进培养战略；而在竞争层战略的设计上需要依据服务对象的规模制定合适的竞争战略。2、在战略的执行上，需要“立足自身、关注客户、优化服务、科技兴企、因时而变”。具体说应当立足自身，确立核心战略要素的竞争力；关注顾客，建立客户关系管理的科学化；优化服务，推进专业物流服务的差异化；科技兴企，加快科技创新和标准化引用；因势而变，顺应物流行业发展一体化。

参考文献：

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1.导论

中国互联网络信息中心（2011），目前中国网民数量已达4.57亿人次，中小企业亦纷纷试水“网络营销”，其中虚拟品牌社区受到众多企业的青睐，以期借助虚拟品牌社区的优势来维系与消费者的关系。本文通过挖掘消费者的心理因素――归属感，将心理学因素纳入消费者与品牌的关系研究中，以发现消费者的内心情感是如何影响品牌忠诚。

2.虚拟品牌社区及归属感的概念

虚拟品牌社区是虚拟社区与品牌社区的一种结合体，其融合了两者的特征，本文将其定义为：由欣赏和爱好同一品牌的群体通过电子网络平台进行持续的社会性互动而形成的一整套社会关系，在这一网络空间中成员籍由分享对品牌产品的知识、感受并产生进一步的接触活动。同时本文借鉴社会心理学对归属感的描述，将社区归属感定义为社区内的成员在主观上对社区环境和社区人群的认同、喜爱和依恋等，从而产生一种归属于该社区的心理情感。

3.虚拟品牌社区归属感对消费者品牌忠诚的影响

（1）虚拟品牌社区归属感对品牌忠诚的直接影响。Elen和Johnson（2000）等人通过实证研究表明，顾客归属感对顾客忠诚感有显著地直接影响[1]。Hemandes和Fresneda（2005）认为归属感形成之后，无论出于何种动机而产生，都会对个体的消费行为产生影响，即形成了顾客的归属感行为[2]。Hsiu-Fen Lin（2008）验证了虚拟社区归属感和成员忠诚度的关系，指出归属感对忠诚度具有正向影响作用[3]。杨伟文和刘新（2010）将社群归属感作为社群意识的一个方面，他们指出成员在社群的归属感正向影响品牌忠诚程度[4]。徐伟，江若尘和盛伟（2010）将顾客归属感的含义引入品牌社区，他们认为当消费者对某一品牌产生深层次感情上或心理上的依恋，这种依恋又可看作该品牌是这种产品范围内的唯一选择时，便会产生品牌忠诚感[5]。基于上述学者的研究，归属感对品牌忠诚存在正向影响。

（2）虚拟品牌社区归属感对品牌忠诚的间接影响。Borgen（2001）在其研究品牌社区中指出，品牌社区成员对社区产生认同会促使成员对该品牌产生信任，进而影响承诺的产生；其还指出认同会显著地影响合作性组织中信任的产生[6]。Russel（2007）都指出在其他交易条件不变的情况下，共享价值观与消费者承诺显著地成正相关关系，他们指出当消费者感觉某一企业的经营理念和行为与自己的价值观相符时，通常更愿意与该企业保持长期关系[7]。另外，Fullerton（2003）研究表明消费者承诺是关系营销的一个关键变量，其指出当消费者承诺是基于共享的价值观和归属感时，它会对消费者忠诚产生正向的影响[8]。由此，我们可以看出，归属感的产生能显著影响品牌信任和品牌承诺的产生，而品牌信任与品牌承诺对品牌忠诚的影响已被无数学者所证实，因此我们可以说，品牌信任与品牌承诺在归属感与品牌忠诚的影响中起中介作用。

基于上述，本文构建虚拟品牌社区归属感对品牌忠诚的影响模型，一方面，虚拟品牌社区归属感对品牌忠诚存在直接地影响作用，另一方面通过品牌信任和品牌承诺对品牌忠诚产生影响。

4.结论

基于上述，我们得出归属感的形成能大大提高消费者对品牌的信任和承诺，继而促使品牌忠诚的形成，因此企业应充分意识到虚拟品牌社区成员归属感的重要性，增强该方面的营销力度来培养成员归属感。

随着网络的发展，网络对消费者的影响作用显著提高，消费者的需求变化更是捉摸不定，传统营销方式在一定程度上并不能有效快捷地获取消费者的需求动态。基于虚拟品牌社区的关系营销在应对消费者需求变化上是可取的，这是因为企业能够对客户的需求进行快速响应，可以利用网络的浩瀚信息获取客户的个体特征与个性需求，能针对每个客户尽快提出最佳的解决方案；而对于消费者来说，虚拟品牌社区的实时交互性使得消费者能够及时表达自己的个性化需求，以及对品牌的意见和建议。因此企业应充分利用虚拟品牌社区，积极响应社区成员所提出的意见，促使社区成员不断与社区建立感情，从而培养消费者对虚拟品牌社区的归属感，继而获得忠诚消费者。具体来说，对于频繁参与社区互动的成员，企业应获取其感兴趣的产品信息，向其积极推送有价值的信息，尽可能第一时间解决其所提意见，将其转化为忠诚消费者；对于参与度不高的成员，应提高其参与社区互动的兴趣，可以适当进行物质激励，以期培养其对虚拟品牌社区的归属感。

参考文献：

[1]Garbarino Elen,Mark S Johnson.The Different Roles of Satisfaction,Trust,and Commitment in Customer Relationships[J].Journal of Marketing,2000,28(1):128-137.

[2]Hernandes C.A.,Fresned P.S.Main Critical Success Factors for the Establishment and Operation of Virtual Communities of Practice[J].San Sebastian Spain,third European Knowledge Mannagement Summer School,2005,9:7-12.

[3]Hsiu-Fen Lin.Determinants of successful virtual community:contributions from system characteristics and social factors[J].Information and Management,2008,4(8):522-527.

[4]杨伟文,刘新.虚拟品牌社群价值对品牌忠诚的影响实证研究[J].系统工程,2010,28(3):

53-58.

[5]徐伟,江若尘,盛伟.品牌社群特征维度、顾客归属感与忠诚感研究――基于中国电信行业的实证数据[J].软科学,2010,24(10):34-40.

[6]Borgen S.O.Identifications as a trust-generating mechanism in cooperatives[J].Annals of Public and Cooperative Economics,2001,72(2):209-228.

[7]Russel Lacey.Relationship Drivers of Customer Commitment[J].Journal of Marketing Theory and Practice,2007,15(4):315-333.

[8]Fullerton G.When Does Commitment Lead To Loyalty[J].Journal of Service Research,2003,5(4):333-344.

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我国物流产业在前进的道路上步履蹒跚，中小型物流企业在内外夹击中岌岌可危。他们如何在困境中寻求出路，如何恢复前进发展的信心与动力，是我们迫在眉急需要解决的问题。

一、中小型物流企业的内涵

中小型物流企业， 一般指固定资产1000万元以下、年营业额数百万至数千万、企业员工500人以下的物流企业。据有关资料表明，我国物流企业大约95%是中小物流企业。中小物流企业不但承担许多干线运输任务，他们还深入到末端的触角，使物流服务更具有普遍性和实用性，尤其在解决末端物流服务以及低层次物流需求方面功不可没。

二、中小型物流企业的发展瓶颈

利润点单一，竞争能力偏低。现代物流活动包括物流方案的设计、运输、仓储、配送等服务，而实际上多数中小物流企业仍以局部的、分段的单项的物流服务为主，不能提供物流方案设计和全程一站式等高层次的物流服务。有的中小物流企业在运输、仓储、配送三项主业中，看重的是运输业，认为运输给公司创造的利润最多。其实不然，随着社会对现代物流的逐渐认可，人们认为真正的物流公司应该具备各项客户可能需要的服务。

企业规模偏小，信息化程度低。专业的物流企业应具备物流基本机能和柔性化的综合物流能力，但我国大多数物流企业扮演的还是“储运公司”的角色。大多数规模较小的物流企业只能在业务量较大、建设网点较方便的城市等小区域范围内活动，很难实现向用户相对较少、交通欠发展的周边地区辐射。

我国中小物流企业的信息化建设也相对落后，很多中小企业仅仅建立公司主页和内部局域网，没有对企业信息化做全面长远的规划，同时很难引进使用一些比较先进的物流信息技术。中小物流企业规模小，资金投入少，制约了企业基础物流设备更新和物流信息化管理系统的建设。

运营效率低，经营成本高。衡量物流公司运营绩效的重要标志是看运输车辆的调度是否合理、运行的路线是否最优、车辆的空间利用是否达到满载。中小物流企业由于设备和技术力量薄弱，管理缺少经验，在实际业务运作中，往往会造成资源闲置，利用率低，浪费严重，导致物流运行成本过高的现象。据统计，我国货运车辆的空载率平均为49%，其中有17.2%的物流企业空载率达50%。

缺乏物流人才。很多企业认为物流服务只是个体力活，不重视物流专业人才的引进和对员工的培养；另外，部分物流企业规模较小，为了增加利润，降低成本，对人才方面的投入较少。由于缺乏专业的物流人才，企业员工没有较好的物流理论知识，在实际操作中，物流服务不理想，限制了企业的发展。

三、中小型物流企业的发展战略

培养中小型物流企业的核心竞争力。在核心竞争力上我国中小物流企业远远不是国际大物流公司的对手，如果各自独立争夺市场，很可能会受到内外竞争压力的打击。但是如果能够联合发展，共同开发，结成物流同盟，共同建设信息化管理系统，共同投资物流基础设施，整合各自的优势，发扬各自的所长，实现互利互补，对市场进行片区划分，这样既能克服我国中小物流企业规模小、资金缺乏、力量薄弱、分散的弱点，又能实现优势资源共享，减少社会成本投入，同时还能壮大自身并与外资物流企业进行抗衡。

丰富物流服务项目，重视运输之外的其他物流环节，针对市场的具体需求来划分市场的层次性，加强增值服务。比如报关、货物分销、仓储货物管理、配送、加工等等都是吸引客户的服务项目，也是一直以来物流外资企业深受市场好评的重要原因之一。中小物流企业可以根据规模小的特点专门从事个性化物流服务，把自己的理念融入到服务之中，做成特色物流，提升服务品质和效益，增强客户的信任程度和依赖，从而打造自己的个性品牌。

建立信息战略联盟，全面优化物流系统。实施高效战略物流管理离不开信息化的支持，而每个中小物流企业资金、技术、能力有限，不可能拥有物流过程所需的全部软件和硬件设施。有效途径之一就是形成信息战略联盟。通过整合物流企业管理、技术、资源等多方面的核心能力，实现联盟成员之间的优势互补，分享顾客和市场、满足市场多元化需求，最后实现双赢的目标。除此之外，还应重视优质服务、高效快捷、合理利用空间、有效库存控制等多方面指标的提高，真正实现全面优化企业物流系统。

建立区域服务网络， 提高运作效率。根据客户的需求加强信息网络和结点网络的建设， 利用信息网络和结点网络， 可以加快对顾客定货的反应能力， 加快订单处理， 缩短从定货到交货的时间， 进行门对门运输， 实现货物的快速交付， 提高顾客满意度； 可以更好的对在途货物进行监控， 及时发现、处理配送过程中的意外事故， 保证定货及时、安全送达目的地， 更好地实现对顾客的承诺； 通过产品运输、仓储和配送信息的及时反馈的研究分析， 为生产企业提供信息服务， 增加市场需求反映的速度， 降低生产成本，提高市场占有率。

注重培养物流人才，建立人才合理使用机制。中小型物流企业要获得长远发展，首先要建立完善的人才任用机制，重视人才的培养和发展。在当前的中小型物流企业中，精通采购、市场营销、财务等操作流程、专业素质过硬的物流管理人才紧缺。企业一定要具备识才之智，而且要有容才之道；优化配置物流人才的同时，也要注重用人机制的建设，制定的薪资水平及福利保障必须合理可行，建立良好的人才激励机制，尽量留住人才。上述措施有助于企业物流经营活动的顺利开展，以及打造企业内部的核心竞争力。

中国市场的势头愈发强劲，中国的中小型物流企业更应该加强自身的危机意识，在企业的发展过程中，要想在与这些国际巨头的竞争中赢得生机，我个人认为中国的本土的中小型物流企业应该采取灵活机动的战略技术，寻找到其业务尚未进入到中国市场的间隙，专心搞他们业务涉及范围外的业务，尽可能的占据市场份额，避免与其过早的正面交锋，在防御中牵制对手的同时，不断稳固壮大自己。