商业建筑规划范文

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Abstract: commercial building has now become except residential building beyond, most of the attention, to the city vigor and landscape have the biggest impact on building types, commercial building planning design will face is more widely. This paper discusses how to building business planning and design, the reasonable construction, reasonable and appropriate commercial construction, so as to create a good social and economic benefits.

Keywords: construction planning; Commercial buildings; Architectural design

中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号：

0 前言

综合性是现代商业建筑的发展趋势，建筑师在设计商业建筑的方式和功能都在发生着改变，不同的策划定位、商业特色和地方人文都影响着商业建筑的模式，这就需要我们不断改进我们的项目产品，打造更加符合商业需求的最佳策划方案和设计作品，最终让投资者和消费者感到持续的价值，让商户感受到持续经营的优越组合空间，让客户感受到购物消费的愉悦，感受到生活和世界的美丽。

一、商业建筑策划

商业建筑一般投资规模大，风险大，周期长，经营成功的回报也大，不同商业形态决定不同商业建筑的形式，而商业形态又取决与市场的定位，而定位的准确性，建筑师才能对商业建筑各种功能、物业、设施要求有充分了解和有效组织，而且不同的商业建筑策划思路产生不同的商业建筑设计作品，投资产生的经济效益差异较大。好的建筑策划已经决定建筑设计的成功或失败。

（1）市场调查商业建筑设计必须依据市场调查得出定位结论。对外通过对消费特点和趋势，经济条件，交通状况，周边商业格局，城市基础设施，城市发展规划，商业现状进行充分的市场研究，对内通过对项目本身的业态选择、业态组合、产业链分布和面积占比例，业种选择、分布和面积占比，对商铺划分、建筑形态、区域和楼层功能、人流导向系统、项目环境及配套设施等进行预先设定。为建筑师设计提供充分的设计依据。

（2）模式需求不管商业建筑是出租、出售或租售兼营组合，最重要的是确定主力业态，对于商业建筑来说，不同业态决定模式的不同，其业态规模、功能流程、设计等都是由它自己来确定，不同业态有自己不同的功能要求，这些使用要求与设计是由商家决定而非发展商自行主张。缺乏定向设计的依据，所做设计看似通用性强，实则无的放矢。一旦功能与店家冲突，设计必然从头。言目的规划设计只能增加前期不必要成本和后期的招商难度。因此建筑师应根据不同业态设计不同的建筑空问模式来分析和建议。

（3）在进行商业建筑策划的过程中，商业地产专家与建筑师是把握全局的关键人物。商业地产策划师要具备多学科人才协同组织能力，根据项目所处区域历史文化特点，特别是根据当地消费者偏好，设计项目开发的总体理念，确定文化定位与市场定位。当前，商业地产项目一般由发展商组织总体策划，在投资立项中需要与商业经营专家、商业业态店经理人员、商铺营销策划师、建筑规划师、景观规划师、建筑师等进行沟通。在实施建筑策划时，还需城市规划师、计算机人才共同参与，才能形成完整的建筑策划方案。任何一方都不可能包办代替，建筑设计就是包容和消化这些意见、方案和专业价值的物化劳动，才能形成完整的建筑策划和设计方案。

（4）可持续发展和特色商业建筑是公共场所，随着商业的发展，商业建筑一般在5-6 年就要重新做一次装修，简洁和耐久的品质，尽可能地少需要维修与保养，而同时，根据不同的项目环境和商业内容进行了灵活的适应，最终让投资者和消费者感到持续的价值。功能齐全、业态丰富、空间多姿、特色鲜明，设计必须富有时代感，同时又需超越时代趋势，在各种文化和不同年代间引起共鸣。

二、商业建筑设计

商业建筑设计的目的是让建筑项目产生良好的、持久的经济效益，建筑师在商业建筑设计里面是要实现项目达成一套动态的投资回报模式，是完成一件被消费者最终接受和持续使用的建筑产品。前期的规划定位，招商，经营管理，每种情况都是非常复杂，都带来很大的影响，建筑设计是一个重要的环节。而建筑师进行商业建筑设计就是包容和消化这些意见、方案和专业价值的物化劳动，才能形成完整的建筑设计作品。

（1）业态组合设计

商业综合体的构成是由商业本身产业的价值链决定的，什么样的业态组合更有利于经营。首先建筑师应根据前期的规划定位，招商，经营管理的策划方案，从建筑的基本功能和实际应用出发，明确功能、空间、环境之间的关系，设计不仅要求符合时代新气息，还要求合理、清晰地安排整个空间功能需求，主动地引导客流、制造客流，不同商品需要不同的空间和位置，合理的分布面积，楼层的分区铺面分割及配套设施设计能避免各类商品混陈，人流混杂的情况，建筑师应创造丰富，灵活多变，符合业态组合的合适空间来包容不同层面技术的需求。要做成一个综合体，一定要做产业链，产业链出来之后，价值链就出来了，就能产生各种效益

（2）模式设计

商业建筑的策划、设计在不同的商业地产开发模式下，有着截然不同的结果。只出租不销售，重点考虑经营与商铺增值就可以了，如果考虑兼营时，还要考虑商铺购买者的偏好与要求。商业建筑因招商要求不同而功能布局不同，同种业态也因品牌不同而布局不同。受此限定的商业建筑，或开发周期不同，或经营效果不同。那些不符合商业规律的商业建筑设计，虽然空间造型丰富，却已隐含了不良经营的隐患。因此，满足商家需求，消化各种变化带来的不利影响，建筑师在设计中采用灵活的空间组合，提供不同的模式设计作品，要对多种业态使用功能的平衡与协调做充分的考虑。商业建筑本身的功能组合十分复杂，对于商业、居住、办公相互混合的综合体项目，处理的难度会更大。商业及公寓部分经常布置于建筑低端，办公和酒店放在高端。这种设计的好处可以便于楼体管线的布置；低端平层中让出的核心筒位置有利于卫生间的设置；高端部分的景观优势更有利于项目高价值的产品。但在具体项目中，还应充分考虑建筑本身的竖向交通效率对商业产生的影响。在建筑平面布局的设计中，空间的使用效率也要同建筑形式、结构做法相结合。例如很多高层项目在设计时采用了转角的做法，按照经济性的测算，这种做法可以增加大约 30% 的经济回报，但在具体的项目中要注意不要对街角形成破坏。

（3）引导系统设计

人流、物流决定功能布局合理的引导系统是商业建筑设计成功的关键。先确定人线，物流，出入口，通道形式，再作商业功能的布局，今天消费群体有着广泛的兴趣和自由支配的时间，因此提供丰富多姿的建筑空间，集购物、娱乐、休闲等需要为一体的综合商场是他们的需求。尽可能丰富功能来满足这类顾客的要求时，同时还要满足购房者（铺面投资者、商业投资者）的需求为他们提供便捷的物流通道。并在建筑细节上表达更多趣味。进而创造新的商业环境。让消费群体感受到购物消费的愉悦，感受到生活和世界的美丽同时，为商场经营者创造更多的经济效益。

（4）绿色建筑和特色

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一、商业地产建筑空间规划的问题

随着市场经济的发展，以及城市化进程的加快,商业地产已经成为当今中国的热点地产。然而,由于一方面,政府长期以来把重点放在住宅地产的开发,另一方面,商业地产的发展历史较短,人们对它的认识还不够深刻。虽然目前商业地产开发形势火热，但是实际上面临着很多的问题，更多的是专业化不够、整个商业地产运作的各个流程、各个专业的整体缺乏协调所造成，导致了开发项目流产，或者举步维艰。很多项目在做这个项目之前，根据市场的定位，在做什么样的商业建筑产品还不清楚的情况下，就贸然地去做建筑设计。往往这种设计只能是设计师的一个想法的体现，而不是一个市场的真实需求。市场需求就来自多方面，即建筑产品要满足消费者的需要。有的到商业阶段，商户要入住了，才发现这个商业空间是不可用的，或者是由于有很多缺陷，引进的这些商户进不来。如住宅小区因为商业用房的滞销而影响了住宅产品的销售,当初被开发商视为卖点的商铺已名不符实,甚至成为累赘,开发产不得不重新市场定位。加上已经建成商业用房和建筑设计等方面的原因,商铺成了开发商握不住、抛不开的“烫手山芋”。一些区域就出现过“有房无市场或有市无场”的窘况，甚至很多大型商业地产,由于缺少知名品牌的加盟,项目缺少统一管理和科学配置,加之非住宅项目的销售周期越来越长,往往出现租不理想、经营不景气的窘状,一些商业用房甚至长期无人问津。

二、重视商业地产的规律性特征

商业地产的开发设计同住宅项目的开发设计有本质的区别。住宅商品房的购买者是大众消费者，居住的功能相对简单，人们对居住建筑都有广泛的了解，发展商可以根据自己对市场需求的调查与判断，自行确定所要开发产品的市场定位，如住宅户型、面积大小、种类与配比等。有明确的要求，目标界定相对明确，而大规模商业地产的开发设计与此完全不同。首先是业态和功能的复杂。大型商业中心通常都包含主力超市、大量零售店、多种形式的餐馆和娱乐休闲设施，各种人流、物流、水平、垂直交通与消防疏散的组织相当复杂。在满足上述功能要求的前提下，如何满足未来大量商家的需求，特别是可视性和可达性，以获得最大的商业利益，进而为发展商获得最大的出租和出售回报，是规划设计至关重要的问题。这实际上已不是传统的建筑工作范畴了，但这正是优秀的专业化的商业建筑设计师为发展商提供的专业服务。在大型商业的平面设计中，各部分功能都有严格的要求，如主力连锁超市每个品牌对建筑的面积柱网、层高、滚梯的位置等都有不同的要求，大型娱乐设施的功能布局、内部人流路线更有严格的要求。而如何将大量商铺区平面灵活组织，化整为零利用于出售；同时又可化零为整，利于整体出租和管理，也是需要解决的问题。因此,开发商能否根据自己的土地、项目、区位资源定位对项目量身订做很关键.后期营运不好,不仅商业亏损停业,还能使整个项目的其他物业随之贬值;运营得好,则能在盈利的同时带旺人气,促成周边物业环境升值。

其次，必须重视立地条件特征分析是我们需要重视的关键的一个问题。比如在项目里面把一个大卖场作为它的主力店放到里面去。在这之前，首先应该去考虑现有的商业或者流通业的大环境条件之下，大卖场是一种什么形式出现在人们面前的？所锁定的目标消费群体具有什么样的特征，它的店铺特征和这个设施特征又怎么样？目标客户群又是什么样的群体，它所做的设计又是什么样的特征？这些都是在规划建筑过程中需要考虑的问题。作为开发商如何推出实现土地价值最大化、符合自身商业模式并实现差异化定位的商业地产项目便成为重要课题。尤其是大型商业地产项目，仅商业规划阶段就包括商业定位设计、商业建筑方案设计、商业空间装饰方案设计、商业外环境设计、二次商业装饰设计、商业管理模式设计、品牌规划及招商策划设计等诸多环节，可以说，各个环节与建筑规划空间的整合情况如何是非常重要的。

从立地条件环节来看，不管是地块条周边的道路交通组织这些硬件的条件，还是流通环境的特征和流通环境的变化，都是会随着时代和时间的变化而变化。从消费者的角度，也就是实际在这里消费的实际消费者的角度去看，店铺的立地条件，比如这个地块周边的基础环境，规划设计方面对这个地块的限制，比如它的限高、容积率等等，同时因为消防、因为环境，还会带来的一些相关的法律法规这样的限制。而这都需要在最初就制定好相关的指导性策略。从商业立地的条件上来看，要明确这个项目置于城市的定位。即这个项目将来在这个城市整体的功能上去担负着什么样的责任。所以从这个角度来了解这个城市的现有特征是十分重要的。同时，这个城市现有的商业集中中心或者商业集中区，也是一个方面。现有商业集中区跟项目之间是什么样的对比关系？在商业集中区之外，其他的现有的商业集中商圈或者商业集中地又是什么状态，在这个过程中有更多的是通过市场调研，市场分析的手法，通过前期工作来去对项目进行战略性的规划。店铺的战略性的经营规划，会直接跟商业设施的规划联系在一起。

最后，商业建筑策划不仅要解决整个项目的建筑空间问题，也要考虑解决项目的具体使用。在店铺经营规划的思考过程中分成很多阶段来进行。不管是开发一个商业项目也好，还是将来要开这些店的零售、经营企业，它们能够向这个社会的消费人群提供什么样的服务或者是产品？一些中小开发商在缺少品牌效力和创新能力的情况下,迫于经营和生存压力,受利益的驱使,采取急功近利的做法,超常规、大体量开发商业用房.但商业地产与住宅项目不同,除了要求开发商具有雄厚的资本外,还要求开发商熟悉商业运作规律,能够有效地将住宅与商业地产整合,具备经营商业和地产活动的复合能力,具备及时调整投资策略的能力,以降低经营风险,增强经营的稳定性。

三、整合商业地产消费文化设计价值

了解项目的资源状况是首要的，但如何将项目所在区域的文化资源优势变成市场优势？项目的文化吸引力在当前越来越成为一种趋势，要做到尊重文化就必须了解项目区域所具备的明显或含蓄的消费文化。这就要求开发商、策划人员、设计人员融入当地生活，利用不同的文化特征作为细分变量。此阶段更强调对区域文化的挖掘和提炼。企业根据自身的使命目标、竞争优势，确定目标顾客群体，再通过顾客需求分析，更加透彻地研究目标顾客群体的生活方式、审美情趣、消费观念、思维方式等要素，从中提炼出最核心或最具个性特色的文化特征。只有尊重当地的文化，项目的宣传、招商才能更容商业建筑空间形态规划、主力店及非兼容空间特种业态店预备招商执行与专案设计事务所进行设计对接、经营管理模式分析、市场推广、问题型商业项目的重新定位易被接受，其目的性才能更加明确。

商业建筑虽然属于一种高度市场化、商业化的建筑类型，但在创造体验消费场所这方面，应特别重视建筑的艺术处理。这里不仅仅是指专业角度的艺术追求，还包括大众艺术、流行时尚等。建筑艺术是一个地区和一个时代文化艺术表现中最宏大、壮观也最生活化的载体。直接对人们的心理、生理施加影响。对于大型商业地产项目而言，应成为当地的具有鲜明文化内涵的建筑物或建筑群体甚至城市区域，并创造延续建筑文脉与时代感相沟通的氛围。在商业建筑的空间效果营造中，必须调动一切艺术的、技术的手段，并着重于空间尺度、空间气氛的表现。在室内外空间的结合以及建筑与环境景观的结合等方面达到丰富性、多样性、趣味性的综合协调，并促进人与建筑及空间环境的互动。如商业内部空间设计具有明确功能要求，同时也要求有不同风格和特色变化的室内设计。商业内部空间设计还包含了更多的功能要求和市场特色,通过造型、色彩、声光电和新材料的综合运用对商业空间进行设计，从而达到对商业购物、娱乐和展示等空间的整体设计效果。

市场的模式不是一成不变的，它遵循商业发展的“进化论”――物竞天择，适者生存，一个市场必须通过不断升级来满足商户的经营需求和消费者的购买便利。市场的竞争是残酷的，优胜劣汰永远是市场的主旋律，对于商业地产的开发经营和建设同样适用，商业地产项目走在市场的风口浪尖，只有接受市场的检验，不断改进自己的产品，优化自身的购物环境，提高配套服务水平，才能立于不败之地。

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Keywords:Commercial building; network era; design; online shopping

中图分类号：[F213.2]文献标识码：A文章编号:

1.网络时代来临的现实和网上购物的趋势

由于交通工具的发展，网络的发达，人们传递信息的速度加快。产品从工厂生产出来，可以直接运送到消费者手中。也就是说不经过中间太多的环节，如总，省，批发商，零售商，等诸多环节。 直接工厂-专卖店或零售商-消费者。

消费者心里分析：1）、追求时尚和个性，2）、追求方便、省时省力，3）、追求物美价廉、货比三家，4）、追求自主独立。

一般网上购物消费者具备的条件：1）、文化层次高，具有一定的网络知识，2）、具有一定的经济基础，购买实力强。

2.实体商业的生存空间

实体商业可以采取通过对商品的布局、摆放，提高服务质量，增添水吧、茶艺等多元化的服务方式来吸引消费者。网购的消费比较单一，它的关联消费相对比较少，它无法取代百货和购物中心，因此高端的集零售、餐饮、休闲、娱乐于一体的城市综合受到网店威胁比较小。实体商业作为传统式的消费观念已经深入人心，人们的日常生活很多都是围绕着这样一种形式。实体商业可以作为一个交流感情的纽带，例如现在忙碌的都市朝九晚五的生活显得比较单一，普通的上班族可以在周末休息的时间相聚，这样实体商业建筑就充当了城市会客厅这一角色，消费者可以集感情交流、购物、休闲，放松心情、缓减工作压力等等。实体商业建筑以外观和功能存在于城市之中，给市民带来视觉和触觉的感受，尤其对于儿童显示更为明显，相对于单一的网络世界，儿童可以在实体商业建筑中寻找美，发现美，增进对世界的认识，达到开阔眼界，启发智力的效果，儿童往往会在不同的年龄阶段对不同的外部事物表现出不同的兴趣，对于陈列在展览架上的各种各样玩具表现出年龄阶段应有的兴趣。而对于网络购物完全达不到启蒙的教育效果。实体商业建筑在老年人群中能给人实实在在的感受，就是任何商品可以看得见摸得着，不容易上当受骗，货比三家，各个层次的商品，各个价钱，一一比较再做定夺。以上几点可以寻找出实体商业建筑对于各个年龄段的消费人群中的生存空间。

3.网络时代具有竞争力的实体商业建筑的特征

3.1.中庭为现代商业建筑空间注入了新的活力。因为中庭空间是商业建筑空间形象的一个精彩，也是创造别致的商业气氛的重要场所。在这里，空间艺术的创造使中庭形成整个商业建筑独特而别具风格的景观中心。 中庭作为建筑物体内部带有玻璃顶盖的多层内院，多设置垂直交通工具而成为整个建筑的交通枢纽空间。不同方向的人流在这里交汇，集散。同时，这里也是人们憩息，观赏和交往行为的场所，使中庭形成一个多元化的活动空间。这种新的内部空间形态反映了现代建筑中室内室外化，室外室内化的倾向。因而中庭不同于一般的室内空间，在尺度、形状、内容等方面也完全改变了传统的室内空间观念。

中庭还是购物中心多功能的展览空间，信息在这里千变万化，商业广告更是从四面八方席卷而来，中庭内的巨型屏幕随时报导着从世界大事到总统绯闻，从天气预报到商品价格无所不包的信息，人们来到这个空间，有如身在世界中心，世界在这一方庭院里大同起来了。

3.2.创意的空间--商业文化以及空间多元趋势 商业建筑的中庭是商业建筑关注公共性、舒适性和文化品位的体现，开放空间创造中关注历史性、民族性、地方特色以及个性表现已经成为空间创意的重要内容。

3.3.地方建筑材料有助于突出地方特色和色彩的统一，圣地亚哥郊外的乡村广场以木构创造出质朴的商业空间，这显示了商业设施构成形态的一条基本原则，就是要有自己独特的个性与定位。又如日本的一些商店，为了创造吸引人的交往环境，内装修变化很快，同时用园艺设计等简便的方法更高频率变换面貌，给人出其不意的新鲜感。

随着商业环境的发展成熟，单一的购物空间也在发生着变化，越便宜越好的时代过去了，商业设施的魅力在于娱乐性，多种选择，空间舒适。包括吃喝玩乐的所有内容。因此，商业广告、餐饮娱乐展示，演艺等多种商业形式也加入进来，愈来愈 密切地与购物融合在一起，形成老少皆宜的城市文化，在这个进程的发展中，呈现出几种趋向：

4.1.餐饮化 从80年代开始，大都市中几乎所有的购物中心都把购物与餐饮结合在一起，如在中庭中设置冷热饮，咖啡座或者开辟出独具风味的快餐广场，休闲茶座等，甚至特色餐馆也挤入购物中心，以尽量为人群提供方便。

4.2.娱乐化 现代化的购物环境呈现出"购物+N种娱乐"的模式，电影院、夜总会、旋转木马等娱乐设施也走进购物中心，中庭的设计创意空前大胆，甚至是蒙太奇式的。特色上有彻底的"好莱坞化""迪斯尼化"叫人仿佛走进了童话的乐园，体验时空的错觉。也有一些开放空间内容包括了溜冰场和游泳池，休斯顿加勒里亚购物中心（Houston Gallena 1997年）就是以溜冰场为中心构成的，上方有架空在冰场上的走廊，顶棚为采光拱顶，购物的游客与冰上的溜冰者相望，形成奇妙的景观。

4.3.展示演艺的加入 在中庭内设时装表演在购物中心已经非常普遍，这种表演使营销形象变得引人入胜，这种免费的演艺形式是消费者不花钱就能享受到的娱乐。

4.4.社区中心化 大都市购物中心的开放空间逐渐担负起社会活动交往中心的作用，其中各种社交活动，集会以及私人会晤使它成为市民重要的交往场所，这种类型的开放空间中，配备了与日常生活有关的设施，如邮政、图书馆、证件办理处，银行等，使市民可以方便地解决社区的日常生活需要。

4.5.商业环境的内部开放空间是商业建筑设计中至关重要的焦点，是空间乐章中的华彩，它是整个城市休闲生活的重要背景。公共开放空间的设计是工业文明，城市商业，文化特色和空间序列多个领域的综合，空间设计被并入商业和文明这两大复杂系统使设计师的工作成为创造空间感受和提高生活质量的富于社会责任感的高尚职业。

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Abstract: When plan and design the commercial building, it should consider the surrounding population scale, business scale, business circle analysis, business types of operation analysis, the relationship between traffic and space and city, and the design subject.

Key words: commercial scale; type of operation; traffic, subject

中图分类号 : F540.32文献标识码： A 文章编号：

商业地产是地产与商业的结合。应该说地产开发满足商业的需求，是一种无缝的结合，也就是说，地产开发要满足商业需求，是商业与地产开发的无缝结合，可以说从选址、商业定位、业态组合、招商推广、工程管理，到运营管理全过程的结合。设计中必须全面的考虑以上的所有因素。提出以下几个切入点供参考。

人口规模、区位、商业体量

项目所在城市的人口规模，所处区位及计划开发的商业体量，是决定这个项目成败命运的先期条件。

首先，城市城区人口规模。城区人口规模的区间划定并没有非常严格的界定，我们姑且细分为15万以下、15—50万、50—100万、100—200万、200—500万、500万以上，这个细分实际上已经将城市分级，从镇、县城、小型地市、中型地市、大型地市、省会城市到跨省域城市、到国际城市了。人口多到一定的程度才会出现某些事务和商业形态。比如家乐福标准店（15000㎡）肯定不会开在十五万人以下的地方；五十万人城区的地方不容易形成二个商业中心。

第二点是项目所在的区位，可概分为市中心核心区、市中心区域、中心区边缘、城乡结合部、郊区交通结点、郊区住宅区等。从日常生活经验中可以观察到区位的差异所产生的业种业态上的差异，例如大型建材类通常会出现在城乡结合部，百货公司几乎都在市中心核心区，大型超市则在住宅密集区等等。

将这两点得到的信息合在一起纵向分析，很快地整个项目的轮廓就清晰起来，绝大多数的项目都可如此观之。

商圈分析

商业是靠消费者来消费而营运下去的，主要消费者从哪里来？用什么方式到达？由足够的消费者所构成一定的地理范围，可称作“商圈”。具体的商圈形态一般可分为：商业区、住宅区、文教区、办公区及混合区。

商业区——商业行业集中区，其特点为流动人口多、热闹、各种商店林立。其消费习性为快速、流行、娱乐、冲动购买及消费金额比较高等。

住宅区——该区户数多，至少须有1000户以上。住宅区的消费习性为消费者群稳定，便利性、亲切感、家庭用品购买率高等。

文教区——该区附近有大、中、小学校等。文教区的消费习性为消费群以学生居多、消费金额普遍不高、休闲食品、文教用品购买率高等。

办公区——该区为办公大楼林立。办公区的消费习性为便利性、外食人口多、消费水准较高等。

混合区——住商混合、住教混合、商办混合等等。混合区具备单一商圈形态的消费特色，属多元化的消费习性。

而关于商圈的分析主要是从商圈内人口特征、竞争关系及商圈内经济状况三个方面去分析。

看竞争分析。在商圈内竞争分析时必须考虑下列因素：现有商店的数量，现有商店的规模分布，新店开张率，所有商店的优劣势，短期和长期变动以及饱和情况等。

商圈内经济状况的分析。如果商圈内经济很好，居民收入稳定增长，则零售市场也会增长；如果商圈内产业多角化，则零售市场一般不会因对某产品市场需求的波动而发生相应波动；如果商圈内居民多从事同一行业，则该行业波动会对居民购买力产生相应影响，商店营业额也会相应受影响，因此要选择行业多样化的商圈开业。

商业种类业态分析

人的商业活动离不开“衣食住行乐育”。业种基本上是以上述六种衍生出来的主要种类。业种从使用上可分为消费品类和再生产品类；从购买习惯上可分为日常用品类、选购品类及专用品类，其特点：

业态是零售店向确定的顾客群提供确定的商品和服务的具体形态，业态是零售活动的具体形式。通俗理解，业态就是指零售店卖给谁、卖什么和如何卖的具体经营形式。

商业建筑中的交通动线及空间形式

商业建筑空间的价值及其提升由诸多因素决定，从建筑设计的角度出发，商业空间价值的最大化体现在能够吸引充沛的人流并使其在此区域停留。对于既定商业地块来说，充沛的人流来自于对商业建筑空间交通系统动线的有效组织和与城市交通系统的有机结合。而人群驻留的因素则更复杂一些，文化氛围、感官吸引、甚至空间规模或细微的小品处理都有可能成为人们驻留的因素。在设计工作中，我们对于如何建构规划商业地块的交通系统，形成有效的购物流线往往通过两种途径来实现。

系统地分析地块对本地区人们生活的影响所产生的行为模式，并与建筑设计相结合，从而发掘出规划设计的切入点和有效组织商业建筑空间动线，进而达到提升该商业建筑空间价值的目的。

在现代城市中，人们的交通行为模式被功能细化的城市交通道路系统所限。如果将城市交通系统与商业建筑空间有机地结合往往能为商业空间的增值提供必要的条件。

购物流线是体现商业建筑空间价值的重要因素，我们可以制定出一系列设计策略并结合实际情况加以考虑。总结起来，设计师在设计工作中，应同时满足业主和商家的商业空间、消费者的消费休闲行为以及商业空间对区域环境的社会贡献三方面价值的最大化。

商业项目要求合理的空间形式，一般可采用以下四种空间模式：

（1） 室内大开间。无街道，商铺间没有完全隔绝。

（2） 露天步行街。上空无顶棚，空间开敞的步行街；

（3） 回廊式步行街。步行街的两侧或一侧为回廊，步行街局部遮盖；

（4） 室内步行街。步行街在室内，完全遮盖；

商业地产与城市环境的关系

商业地产非常注重整体规划、细部处理和创新设计意识，以营造富含商业气息的高质量空间。尤其是市中心区的商业设施，与既有城市纹理息息相关，商业所带来的人潮、车流，必须巧妙地融入，或者善用既有环境的资源，形成新的特点。上海新天地是个成功的例子；圣地亚哥琥珀广场值得参考。

设计的主题、场所、印象

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一、海莲花路珠商业步行街的功能定位

莲花路是处于珠海市拱北闹市区中心的一条著名的商业街。由于位于地价最高、商业最繁华地段及珠海与澳门交接处，又是历史上形成的珠海市最早的商业中心，是珠海乃至中国对外开放的重要窗口，可以说是南粤明珠之龙眼所在。因此，莲花路自然就成为珠海城市商业发展的代表以及体现城市改革开放成果、繁荣城市经济的代表。搞好珠海莲花路商业步行街的改造，对于进一步改善珠海城市环境，提高城市活力，进而提升珠海城市的整体功能都有举足轻重的意义。

珠海莲花路宜作如下功能定位：突出“精品名店街”的特征，建设成为以精品店、特色店、专业店为主，国内一流、具有国际先进水平的集购物、休闲、餐饮、娱乐、旅游为一体的现代化商业步行街。其依据如下：

1、珠海市城市建设规划对商业步行街的要求。商业街区作为城市发展的一个重要标志，越来越受到全国各地各级政府的重视。在全国各地掀起的商业步行街的改造热潮的影响下，珠海市政府部门也充分认识到商业街对于提升城市形象、增强城市竞争力的重要作用。由于现代商业街区的多功能性，它的建成不仅有利于实现珠海“三基地一中心”的城市功能定位，更有利于吸引更多的投资者、消费者、旅游者，对于珠海未来的发展无疑会带来更多的建设资源。因此，珠海现代商业街区的建设可以说得上和珠海城市发展息息相关。令人欣喜的是珠海市、区两级政府将商业街的改造作为城市建设的一个重要组成部分来抓，莲花路、香埠路的改造已被列为城市建设的重点工程。

从城市建设角度看，改造后的商业街一定要在各个方面都能体现珠海区域性中心城市、浪漫之城的风采。因此，这就为莲花路国际精品名店街的定位打下了一个基础。

2、珠海市商业规划对商业街的要求。珠海市三级商业中心体系由市级商业中心、区级商业中心、社区商业中心组成。但目前市级商业中心尚不明显，拱北莲花路、吉大景山路、香洲凤凰路都只能称其为区域商业中心。

按照珠海市十五规划的要求以及香洲区在珠海的环境和区位优势，决定了香洲区在珠海的城市建设中担负着主要任务，其目标是要建成一个包括金融、保险业等在内的现代化的商贸服务区，一个面向新世纪、新经济的商贸服务区，并在商贸服务业的档次和水准上实现大步跨越。而以香洲区目前的实际情况看，建设高档次的商贸服务区，必须进一步完善珠海市级商业中心的功能，巩固其地位，并逐步发展成为真正的中央商务区（CBD）。首要任务是进一步完善莲花路的商业步行街建设，如能将莲花路真正建成体现珠海区域性中心城市、浪漫之城风采的现代商业街区，一条高品位、高档次的“黄金街”，必将带来巨大的商业价值和品牌效应，这对于珠海建立起一个市级商业中心和珠澳经贸的发展与繁荣起着至关重要的作用。让每个来珠海的人都来游莲花路，记住莲花路，正如他们记住北京王府井、上海南京路、苏州观前街一样。

3、珠海市其他商业街区的比较分析。如前所述，珠海市除了莲花路--迎宾南路商业区外，其他著名的还有景山路—水湾路商业区、凤凰路—香埠路商业区、前山商业区、斗门井岸商业区等。一个城市要实现可持续发展，区域内的分工协作至关重要，而商业品位最高、档次最高的商业街一定要位于市级商业中心。

莲花路、香埠路两大商业街区的改造，是珠海市、区十五期间城市建设的重大举措。但两条商业街的定位显然是不应相同的。香埠路位于的老香洲，是珠海行政中心和最大的居住中心，在珠海原有的城市格局中处于区级商业中心位置，历史上的商业经营就具有符合百姓日常生活的经营特点。因此，香埠路定位不应追求太高档次，将其定位于本市居民特别是“工薪家园”商业街区较为合适。而珠海作为改革开放的前沿和窗口，作为区域性中心城市、浪漫之城，应该有一条能够体现珠海风貌的高档次的商业街区。综观珠海目前的商业街区，只有处于珠澳交接处的拱北莲花路适合建成一条高档次、高品位的商业街，无论从地理位置，还是从文化沉淀，都是其他街区不可替代的。

4、消者费因素。首先从目前莲花路客流量来看，与市内其他商业街相比是最多的，特别是澳门居民和外地游客是市内其他商业街区望尘莫及的。从客流年龄构成看，中青年人的比例相当大，他们可谓是消费的前卫群体、领导群体，往往追求时尚新潮，希望通过特色化的商品显示出个人的特色。因此他们对新商品、特色商品的需求较旺。尤其是一些家庭收入较高、事业上较成功的消费者更希望通过特色化的精品名牌来体现自身的素质与地位。而珠海市目前正缺少这样一个集国内外精品名牌的地方。这也为莲花路的改造定位提供了依据。

二、珠海莲花路商业步行街规划的环境分析

（一）、珠海莲花路规划的环境劣势

1、商业竞争劣势。这里包含两层含义：一方面是指珠海其他商业街区的建设对莲花路改造的冲击。如吉大景山路商业区聚集了珠海著名的商业企业如珠海免税企业集团、珠海百货、珠海国贸等，这些商场品种全、环境好、服务优，日常生活用品应有尽有，势必分流一部分莲花路客流。此外，与莲花路临近的迎宾南路的万佳百货、中珠大厦、迎宾广场以全新的面貌、先进的设备、完善的配套设施吸引了众多客户；同时作为连接市内主要街区的必经之路及主要通道吸引了许多经营业主及旅游购物的人流。这样一来如果莲花路特色不鲜明，顾客在逛遍了景山路及万佳百货，采购到了所需物品之后，哪里还会拖着“疲惫”的身体再来光顾莲花路呢！商业竞争的另一层含义是指大量新兴零售业态的引入对莲花路的冲击。近年来，新兴零售业态的迅猛发展，如各类超市、购物中心、便利店、仓储式商店、一站式购物等满足了城乡居民不同层次的需要，分流了不少来莲花路的人群。

2、改造空间狭小。近年来，莲花路上改建了许多大型建筑，使得莲花路无论从空间布局上，还是从商业网点上看，都已非常拥挤饱和。除非大规模的重建，包括临近街、巷的改扩建，否则改造空间非常狭小。

3、周边环境劣势。莲花路周边分布着一些可以直通莲花路的小街小巷，而这些小街小巷大多比较陈旧破败，地面肮脏不堪，尤其是雨天，地面积水严重，行走不便，严重影响了从这里到达莲花路的顾客的心情。而且这些小街小巷与莲花路整体形象不相符合，影响了莲花路整体档次的提升。另外，莲花路周边地区，尤其是拱北口岸广场周边，人流车流异常拥挤，街面混乱，各种小商小贩遍地都是，假冒伪劣掺杂，噪音不断，使人产生烦躁情绪。还有一些、吸毒人员和小偷出没，偷抢事件时有发生，令人缺乏安全感。作为莲花路，这样嘈杂混乱的氛围也严重影响了莲花路的形象。

4、消费者的心理预期惯性。长期以来，尤其在本地市民中，对莲花路评价都不是很高，这会成为一种思维定势。如果莲花路改造没有实质性的改观，很难使市民接受莲花路，真正喜爱莲花路，主动推介莲花路。

（二）、珠海莲花路商业步行街规划的环境优势分析

1、区位优势。莲花路地处珠澳连接处，是珠海中心繁华地带，是珠海商业、贸易、金融、旅游、服务、文化、娱乐网点最为集中地区。东连风姿绰约的情侣南路，西傍华灯闪烁的迎宾南路，南接与澳门隔墙相望的拱北口岸广场，北临交通要道粤海东路，全长约1公里。拱北口岸是全国第二大陆路口岸，客流高峰日达18万人之多。同时莲花路商业区聚集了边检、海关和拱北医院等国家、省和珠海市的机关事业单位，此外，粤海酒店、银都酒店、拱北宾馆、步步高大酒店、南洋酒店等高星级涉外酒店也为这一地区带来了巨大的客流。可以说莲花路具有其他商业区无法比拟的区位优势。

2、空隙优势。纵观莲花路周边环境，对其改造影响最大的莫过于迎宾南路以及拱北口岸广场。但还应看到莲花路周边商业区的不完善之处，利用好空隙，就能变劣势为优势。比如迎宾南路改造后尤其是临街几乎没有专卖店，这就使某些偏爱品牌、名牌的购物者难以确定目标。而拱北口岸广场的主要商业建筑都在地下，以个体经营为主，整个街区只靠有限的标识来识别，极易使消费者迷失方向，为顾客购物带来不便。万佳百货所带来的人气亦会产生聚集效应。因此，莲花路周边商业现状还远不能满足各类消费者，特别是外地旅游者的需要，故而其改造的市场空间还很大。

3、历史优势。莲花路是珠海形成的最早的商业街，一提起莲花路妇孺皆知，在国内外也有一定影响。一些老字号还吸引了不少中外游客。莲花亭作为清代遗迹，见证过拱北关口许多历史事件。可以说莲花路在某种意义上有着珠海传统文化的沉淀，珠海还没有其他哪个商业区有莲花路这样的文化底蕴，像莲花路这样富有历史延续的意味。

4、大环境优势。珠海市中心商业区的改造及购物环境的改善，将使来珠海旅游的国内外游客数量增加，同时吸引更多的珠海和澳门居民在休闲时间到拱北来消费。中心商业区的人流总数在不断上升，商机则相应增加。

三、珠海莲花路商业步行街规划的指导原则

（一）规模适度原则。规模适度原则是指商业街的长度、宽度、高度以及营业面积都要适度，不能超越界限无限发展。

1、从一般观察角度看，商业街的“有效长度”大多为300米到600米。北京王府井的长度810米，其实，扣除其南端的无效段，也就是600来米。在一些城市中，被称为商业街的道路总长数公里甚至数十公里，但商业的繁华也和一首乐曲一样，不可能全曲从头到尾盈漫，而是有最热点、次热点。一般商业街有短暂的非商业区段夹杂其间，其商业兴奋点段落一般在300米至600米。

2、商业街的建筑不宜过高，一般在2层楼高，个别大商场可到4层。一是逛商店谁也不喜欢爬楼，就是有电梯，人们也不喜欢上上下下地来回折腾；二是过高的建筑会产生压抑感，影响人们逛商店的心境；三是通道狭窄，两边建筑物过高，会产生高楼效应，令顾客无法在街头驻足。

3、商业街的宽度应在20米至30米，不宜过宽。因为人们逛商业街行走规律是走“之”字形折线，即先在一侧走上一段距离，再穿行到另一侧，走一段后又折向另一边。如果街道过宽，会使人们在街两边往来体力耗费过大，抑制观赏、购物的欲望。

4、商业街的营业面积也不应过大。从一般消费者的反映看，一条商业街有20万米的商业营业面积可能是人们体力、心理所能接受的最高值了。一定要考虑人们的体力和心理承受能力，不能使逛商业街变成走马拉松。

（二）因地制宜原则。莲花路改造，必须充分利用好各个地段原有的商业特点进行统一规划，分段逐块实施。根据不同的地段特点，制定不同的规划政策。鉴于莲花路目前高层建筑过多的现状，不宜再建高层建筑，对现有建筑应进行有选择性的拆除。莲花路改造重点应放在高沙街至友谊街地段，改造时应在不影响主要商业店铺正常营业的前提下一段一段地进行，否则要是进行全封闭式改造，客流量就会消失，当莲花路改造好以后，也许会成为一潭死水。因此，莲花路开发改造要一边开发，一边经营，这样才能保持莲花路的客流和商业的繁荣。

（三）错位经营原则。商业街推行错位经营，能够减轻内部相互竞争的压力，减少内耗，从而增加凝聚力，发挥整体优势，这也是商业街振兴的关键所在。像北京的西单商业街由原来不到10万平方米的营业面积一下子发展到54万平方米，集中了8家大型商场，营业面积增加了5.4倍。鉴于市场分割，购买力分流，因此实际上顾客不可能相应增加，这必然引发商业街内部争夺客流的竞争；同时大型商场过于集中，而且多以百货为主，导致重复经营、定位雷同。因此，如何错位经营、特色经营和个性化经营，不仅关系到企业自身的存亡，也关系到能否发挥整体优势，共同发展的问题。莲花路的规划改造必须贯彻错位经营的思想，通过业态错位、商品错位、服务错位、形象错位等多角度、多层次的经营错位，来体现莲花路的优势与特色。

（四）以人为本原则。商业街服务对象是人。所以商业街的改造要体现以人为本的原则，从人的行为、心理、视觉出发，满足人们对城市环境空间多方位、多层次的需要；注意环境空间的组织和环境设施的安排；以人的视觉、触觉以及由此引起的心理感受为参照，在功能、样式、质感、色彩等方面，强调精品意识，创造优质的商业购物环境，突出景观性、功能性和安全性。如在街道两旁和建筑主体种植树木花草或摆放盆栽，创造轻松、惬意的视觉效果。在功能方面，设置方便小巧的公用电话亭、美观舒适的休闲座椅、干净明亮的公共厕所、垃圾桶、统一管理、和谐协调的广告设施和标识系统，做到使用方便、造型美观、制作精良。在街道出入口、上下台阶设施方面还要充分考虑残疾人特别是盲人的特殊要求，以及环境保护、防火防灾、紧急疏散的要求等。同时还应采用特殊的照明方式、特殊的地面铺装，使空间、建筑、景观的设置布局浑然一体，并运用好导游图、标志牌、时钟、喷泉、雕塑、小品景观、象征物等等人性化的配套设施，体现出以人为本的现代城市理念。

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中图分类号：TU984.13文献标识码：A文章编号：

Abstract: this paper introduces the planning of the city underground commercial design and architectural design principles of, this paper expounds the city underground commercial street in the planning, architectural design to consider the various factors. The paper also analyzes the city underground business planning and architectural design of various types, put forward the city underground commercial street in the architectural design of the need to pay attention to some problems and view, for engineering designers.

Keywords: underground commercial street; Planning and design; Architectural design

引言

随着现代经济的高速发展，当今社会日益暴露出各种矛盾，其中最主要的矛盾是人口的不断膨胀和自然资源（包括土地等）的减少，这将严重威胁人类的生存。人们意识到必须寻找一条既可以节约土地，又可以获得更多的建筑空间的城市发展道路。由于城市地下空间资源广阔而丰富，通过城市地下空间的开发，既可以节约土地，又可以实现城市的可持续发展。可以说城市地下空间规划是实现城市可持续发展的有效途径，是我国城市发展的重要方向。

1.城市地下商业街的规划

城市地下商业街的定义：“修建在大城市繁华的商业街下或客流集散量较大的车站广场下，由许多商店、人行通道和广场等组成的综合性地下建筑”。[1]

1.1城市地下商业街的规划原则

(a) 城市地下商业街的规划应按国家和地方有关城市建设法规及城市的总体规划进行。城市地下商业街的规划应是城市规划的补充，应与城市总体规划相结合。

(b) 城市地下商业街的规划应考虑人、车流量和交通道路状况。

(c) 城市地下商业街的规划应考虑保护其范围的古物与历史遗迹。

1.2城市地下商业街的规划设计

城市地下商业街在规划设计时，需要按照街道的走向，每隔一段距离设置出入口，在道路交叉口附近也要设置出入口；同时还需要考虑地面建筑、绿化及交通设施的布置，与附近公共建筑地下部分的联系，地下街是否具有多种使用功能（如地下停车场）的多种因素的影响。

在城市地下商业街的规划平面类型中主要有以下三种形式：1）“道路交叉口型”地下商业街。 “道路交叉口型”地下商业街多数处于城市中心区较宽阔的主干道下，平面多为“一”字型或“十”字型。目前建设的地下商业步行街其特点是地面交叉口处的地下空间也设相应的交叉口，并沿街道走向布置，同地面有关建筑设施相连，出入口的设置与地面主要建筑物及交叉口相结合，以保证人流的上下。2）“中心广场型”地下商业街。 此类地下商业街通常是城市交通枢纽， “中心广场型”地下街的地面较开阔，常形成大空间，基便于交通，又能购物和娱乐，同时还可以有休息空间。3）“复合型”地下商业街。“复合型”地下商业街是“中心广场型”地下商业街与“道路交叉口型”地下商业街的复合。这种地下商业街常常是分期建造，工程规模较大，需要很长时间才能完成。几个地下商业街连接成一体的复合型地下商业街带有“地下城”的意义，这样的地下街能在交通上划分人流、车流，同地面建筑相连，与“中心广场”（含车站广场）相统一，与地面车站、地下铁路车站、高架桥立体交叉口相通。在使用功能上兼有文化娱乐、体育健身、宾馆等多种功能。

2.城市地下商业街的建筑设计

地下商业街规划研究涉及的专业面很广，如道路交通、城市规划、建筑设备等，而地下商业街的某一组成部分也有差异，一般地下商业街主要由步行道、出入口、商场及附属实施组成。地下商业街的经济效益与它的营业面积有关（商场），通常情况下，营业面积越大，经济效益越好，反之则低。所以我们必须正确处理地下商业街的建筑空间组合，使地下商业街的经济效益、社会效益和环境效益达到和谐统一，实现最优化。

2.1组合原则。1）建筑功能紧凑、分区明确。在进行空间组合时，要根据建筑性质、使用功能、规模、环境等不同特点、不同要求进行分析，使其满足功能合理的要求，此时可借助功能关系图进行设计 2）结构经济合理。地下商业街结构主要有矩形框架、直墙拱顶和拱平顶结合三种形式。我们根据土质及地下水情况、埋深、施工方案等来确定采用何种结构形式最经济合理。3）管线及层数空间组合。 要考虑管线的布置及占用空间的位置，确定建筑的竖向层数与层高。

2.2平面组合方式。地下商业街平面组合方式通常有以下几个方面。1）步道式组合 。步道式组合即通过步行道并在其两侧组织房间，常采用三连跨式，中间跨为步行道，两边跨为组合房间。此种组合主要有两个特点：一是可以保证步行人流的畅通，且与其他人流交叉少，方便使用；二是购物集中，不干扰通行人流。一般步道式组合适合在不太宽的街道下面。2）厅堂式组合。厅堂式组合没有特别明确的步行道，其特点是组合灵活，可以在内部划分出人流空间，注意的是人流交通组织，避免交叉干扰，在应急的状态下可以做到安全疏散。3）混合式组合。混合式组合是把厅堂式和步道式组合为一体，而且是地下商业街的普遍组合方式。其主要特点是：可以结合地面街道与广场布置；规模大，能有效解决繁华地段的人、车流拥挤问题，地下空间利用充分；功能多且复杂，大多同地铁站、地下停车设施相联系，竖向设计可以考虑不同的功能等。

2.3竖向组合设计。地下商业街的竖向设计比平面组合功能复杂，是因为地下商业街的最初的目的是为了解决人流、车流混杂，市政设施缺乏等问题。这样地下商业街的竖向设计要主要考虑以下几个因素：1）分流及营业功能（或其他经营）。2）出入口及过街立交。3）地下交通设施，如高速路或立交公路、铁路、停车场、地铁车站等。4）市政管线，如上下水、风井、电缆沟等。5）出入口楼梯、电梯、坡道等。

3. 关于城市地下商业街的思考

市地下商业街出入口是由地面进入地下的必经之路，是地面景观的一部分，所以我们必须结合地面建筑物、道路和景观进行设计。一般情况下，我们多采用棚架式的独立入口，或者地面较开阔，可采用无棚架式的出入口（平卧式出入口）。城市地下商业街一般均较长，所以我们在设计时应每隔一段距离设一个休息主题广场，方便人们休息和举办相关文化娱乐活动。

[参考文献]

[1]陶龙兴，巴肇伦编著.城市地下工程.北京：中国建筑工业出版社，1996.

[2]童林旭著.地下建筑学.济南：山东科学技术出版社，1994.

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一、引言

近年来，J市的房地产开发量和销售量显著上升，各地的开发商也纷纷前来投资，推动了该市房地产发展的进程。尽管如此，J市仍是房地产开发竞争相对缓和的区域，从房地产开发产品形态分析，存在很多可以创新和改进的空间，产品的功能性仍然不够成熟。为了进一步推动周边房地产升级发展，改善居民的住宿条件A公司正确定位J市城市发展，在一期建设基础上，提出了商业住宅小区二期建设项目。

该商住小区二期工程占地面积6.14亩，建有3栋高层住宅楼，共204户，均为两梯两户连体式，总建筑面积33307.67平方米，主要包括：住宅30925.83平方米、商铺2381.84平方米以及供电、供水、排水、路灯、有线电视、天然气管道配套、室外消防、智能化管理监控系统等工程。

在A公司J市商业住宅小区二期建设项目的整个成本管理中，项目规划设计阶段几乎可以确定可控成本的90%以上，成为控制开发成本最直接、最重要的阶段[1]。为此，本文将项目成本管理的相关理论与该项目实际密切结合，对本项目规划设计阶段的成本管理问题进行了深入研究，以揭示其中存在的主要问题，并制定出相应的策略，以为进一步加强本项目在规划设计阶段的成本管理提供充分依据。

二、项目规划设计阶段成本管理存在的主要问题

本项目在规划设计阶段的成本管理还存在诸多问题，具体表现在如下几个方面：

（1）未引入竞争机制

A公司在本项目规划设计阶段，未通过设计招标等方式引入竞争机制，对设计单位进行择优选择，而是选择与一家设计公司进行长期合作。这虽然节约了在项目设计招标、选择设计单位等方面的成本，但却导致设计人员的安全性提高而缺乏创造性和控制成本的积极性，带来一定的成本和资源浪费。

（2）未引入激励机制，不重视设计的经济性

由于A公司与设计单位商定，设计费用按照所设计方案工程造价的一定比例计算。由于所设计方案的工程造价越高，项目的设计费用也越高，这导致设计单位的设计人员所受的经济性约束较少，缺乏相应的节约成本的激励，从而不利于项目成本的控制。

（3）限额设计未落到实处

在本项目中，A公司虽然已经实行了限额设计制度，但并未落到实处，这突出表现在其在设计变更方面的管理不足，设计变更不能得到妥善和及时的解决，设计与施工存在严重的脱节，设计变更现象频繁发生，甚至出现拆除重建，导致项目成本增加，由此带来严重的经济损。另外，由于设计单位没有健全的规章制度，有关人员的责、权、利不明晰，相应的经济责任也无从追究，形成实际损失。

此外，A公司与设计单位之间缺乏积极有效的沟通，设计方案不能及时优化，也未引入工程监理等参与项目设计，因此，最终所选择的设计方案往往不是最优的方案，也由此导致了很多不必要的设计变更，不利于项目成本控制。

三、项目规划设计阶段成本管理策略分析

针对如何合理有效地控制项目在规划设计阶段的成本费用，本文特提出如下几点策略建议：

（1）科学选择招标规划设计方案

规划设计方案作为整个商业住宅小区二期项目建设的依据，其在整个项目中起到灵魂的作用，这就需要保证设计的合理性和准确性，并尽最大可能保持其先进性[2]。对此，A公司需要合理有效地选择规划设计方案，而招标作为一种有效的手段，通过引入竞争机制，筛选出优秀的设计方案和团队，是比较认可的选择设计方案的方式。A公司对J市商业住宅小区二期建设项目设计方法的选择方式上，应该通过招标的方式，有效选择。

（2）推行限额设计，控制项目总投资

限额设计就是以一定的设计标准和投资预算，控制初步设计和施工图设计，在满足项目所要求的功能的情况下，尽量控制项目成本，以达到成本控制整体上的协调性和统一性[3]。同时，项目的规划设计要注意方案的不断优化和更新，以及及时的造价分析。这样才能做到规划设计方案与当时的经济环境和项目的市场要求密切联系，实现信息的及时更新，达到对成本的动态监督和控制[4]。为此，A公司J市商业住宅小区二期建设项目应选择限额设计，在工程设计阶段，将商业住宅小区的总体目标融入到各个小分项目标，层层分工，各个控制，给工程确定一个合理的成本目标，进而实现后续工程的总体控制。

（3）实行设计总包负责制

科学的管理方法是实现现代项目管理成功的关键，在项目规划设计这一关键问题上，实行设计的总包负责制可以有效地实现设计的专业化管理[5]。在A公司J市商业住宅小区二期建设项目与总包单位签订项目设计总包合同后，项目后期建设所需的如弱电施工图设计、装修设计等等就直接由总包单位负责向外发包。通过竞争性的招标完成总包单位的遴选后，由专业的设计单位管理后续设计的分包，就做到了由专业单位管理专业设计，实现设计成效高和成本低的完美结合。

（4）加强图纸的会审工作，有效减少设计变更

设计单位会随着设计的进行将设计图纸交给我项目管理方审核，这时，图纸的审核必须做到及时和认真[6]。A公司J市商业住宅小区二期建设项目负责人需要组织专业部门，认真审核图纸设计，同时密切联系设计目标，考察其中是否存在设计缺陷，如果有缺陷，需要及时进行反馈，以避免不必要的损失。

（5）加强项目成本的估算与预算

在项目成本估算方面，粗略计算已远远不够，应采用工程量清单法对项目成本进行详细估算，这是一种自上而下的估算方法，根据工程量或供料清单确定各项目成本，然后加总得到项目总成本[7]。另外，在A公司J市商业住宅小区二期建设项目成本估算中，虽然对项目成本的估算一般会分成多个阶段分别估算以提高估算的精确度，然而成本估算受到多方面因素的影响，对其的估算永远不会准确。因而在A公司J市商业住宅小区二期建设项目中可以考虑一些风险基金，以预防各种不确定因素带来的风险。

在项目成本预算方面，在A公司J市商业住宅小区二期建设项目成本预算中，该公司不仅需要成本的分配，还需要给出各项工作的进度或时间安排，经常采用的方法是自上而下的项目成本预算目标分解法。该方法就是在给出预算总额后，按照项目各个小工程的进度或成本构成因素自上而下地层层分解[8]。在A公司J市商业住宅小区二期建设项目的成本预算中，可以先按照类型对这些成本进行大类分解，然后再进行时间分解，形成一个个子目标体系，将成本细分到每一个消耗环节，实现成本的底层控制。

四、结语

通过本文的研究分析，进一步加深了对A公司J市商业住宅小区二期建设项目规划设计阶段成本管理的认识和理解，能够进一步完善项目规划设计阶段成本管理的相关理论及方法，促进项目实施决策的科学化、合理化，从总体上降低项目成本，保障项目目标顺利实现，并为本公司后期项目开发建设成本控制提供依据和参考。随着房地产行业的继续快速发展，房地产企业也必须努力提高自身成本管理的水平，项目成本管理的研究也会随之进一步深入。在此背景下，A公司更需要不断积累成本管理经验，有效提高后续成本管理的水平。

参考文献：

[1]沈苏华.房地产工程管理与项目成本管理[J].山西建筑，2009（11）11-13.

[2]吴少平.现代成本管理[M].北京：经济管理出版社，2007：32-36.

[3]娄强.浅谈工程项目成本管理[J].科学之友，2007（5）：91-93.

[4]易靖阳.建设项目寿命周期成本管理现状分析及对策研究[J].金融经济，2007（20）：79-80.

[5]尹贻林.建设工程项目价值管理[M].天津：天津人民出版社，2006：100.

[6]吴建军.房地产项目成本管理[D].天津：天津大学，2010.

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Abstract: this article through to the business district planning, the classification of commercial building characteristics are analyzed, and corresponding expounds on commercial buildings in the design of BIPV application method.

Keywords: BIPV, commercial construction, design

中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：

我国的建筑能效现状是正处于工业化、城市化进程的初级阶段，单位建筑能耗比欧美发达国家高出2―3倍，据统计：全球有50%的能源用于建筑，同时，人类从自然界所获得的50%以上的物质原料也是用来建造各类建筑和附属设施。建筑引起的空气污染、光污染、电磁污染占据环境总污染的1/3还多，人类活动产生的垃圾，其中40%为建筑垃圾。我国建筑钢材消耗占世界总产量的50%，建筑能耗占国民总能耗的30%【1】。在发达国家，建筑用能已占全国总能耗的30%―40%，对经济发展形成了制约。这为BIPV光伏建筑一体化技术的设计和推广应用创造了条件。

一、BIPV光伏建筑一体化

BIPV意为光伏建筑一体化。即将太阳能发电(光伏)产品集成到建筑上的技术。其不但具有护的功能，又能产生电能供建筑使用。如将太阳电池板拆除，建筑将失去部分围护功能。

光伏建筑一体化是光伏系统依赖或依附于建筑的一种形式，其主体是建筑，客体是光伏系统。因此，BIPV设计原则应以不损害和影响建筑的功能、结构、效果和寿命为基本原则，任何对建筑本身产生损害和不良影响的BIPV设计都是不合格的设计。

二、BIPV与商业建筑规划设计的概念关联

商业建筑是以体验和交换实现经济活动的场所。商业区规划对商业建筑的品质产生重要影响。根据规划管理部门对商业区规划指标要求，能有一个大致可供选择的面积区间用来考虑BIPV的实施。

商业区规划中应用BIPV技术的范围有：建筑屋顶、停车场（棚）、广场、负一层车库顶等。将BIPV技术融入到其中，既能发电使用，又能给商业区增添新能源概念的特有风景线。

商业区规划包括集中式大型商业区、专业商业批发贸易市场、社区商业等。不同类型的商业区有着不同应用条件。

集中式大型商业区中，建筑物体量大分布集中，商业区规划和BIPV光伏建筑设计能统筹考虑。这类商业区屋面面积大，能敷设较多的太阳能板，易形成规模效应。日照条件好的建筑立面也可用BIPV技术，能减少对公用电网输电需求。根据规范，一般商业建筑用电量指标为60―120W/ M2;高档商业建筑用电量指标为120―200 W/ M2。BIPV占地标准约为20W/M2，大型商业建筑的屋顶至少可解决约20%―30%的用电量，加上外墙面，累计约能解决商业用电70%以上，甚至完全自给，电力即发即用，就地消纳。

专业商业贸易市场规划有一定特殊要求，需要结合业态特征来进行商业建筑设计，建筑的风格、体量、层高、结构、功能、设施配备等均有不同要求。此类商业区有以下特征：占地大，商业建筑根据类别进行分区，同质化建筑多，单体规模小，相对于集中式大型商业区，BIPV投资比例大，分布分散，易增加发电设备配套设施工程量。所以，在建筑分散的集贸式专业型商业市场中是否能高效应用BIPV技术，需要结合项目特征进行分析计算才能确定。

底商社区商业规划中的BIPV技术应用难度较大。因为业态复杂，通常融入住宅、办公、商旅及社区生活的各类物业功能。商业建筑用电负荷数据区间分布离散，较难确定标准。同时，由于功能复杂，在建筑日照设计上，商业建筑部分优先级低，建筑朝向、层高、总高等设计参数需优先满足住宅、办公等其他功能，这样，层数及高度较低的商业屋顶会因上部建筑的影响，光照条件和屋顶可用面积有限。

三、BIPV商业建筑设计要点分析

商业建筑设计的重点在公共空间、商业服务空间、附属空间三大部分。大型商业建筑的公共空间是BIPV技术最适宜的选择。如中庭采光顶。此类建筑对自然采光要求不高，甚至完全室内照明。针对商业业态和建筑特征，可采用不同的BIPV设计安装技术。

商业建筑的公共空间需要自然采光时可采用屋顶排布式方案，通过电池片的排布来调节过滤光线，通过建筑光环境设计与BIPV技术的结合实现屋顶发电和室内光环境的营造。能受到良好日照条件的墙面可以采用墙面遮阳式、墙面安装式方案。发电效果较好的为遮阳式，它可根据太阳高度角特征设计最佳的受光面倾角，从而提高发电效率，但这种方案的墙面节点构造复杂，工艺水平要求高。墙面直接安装式相对构造简单，但敷设面受墙体立面设计的约束，总体来说，对于玻璃幕外墙设计面积较大的商业建筑相对适宜。

商业建筑的剖面设计中应用BIPV技术时，对于屋顶安装式方案要考虑顶层层高要求，计算相应的电力输出设备管线尺寸计入层高。对于墙面BIPV系统，无论采用遮阳式还是平铺式，剖面墙身大样是建筑设计的要点，除了考虑墙体、门窗、太阳能电池板、挂件、汇流线路、保温材料、装饰材料、承重构件等，还要结合地域差异，通过建筑构造设计处理好雨水、冰雪、风沙的影响，满足采光、热工的同时保证电池板的清洁和避免自然破坏。

BIPV发电系统专项设计要根据光伏方阵大小与建筑采光要求来确定发电的功率及配套系统。主要包含三部分：光伏方阵、光伏组件和光伏发电系统。光伏方阵设计要结合建筑立面设计要求考虑颜色与电池分割大小，受光条件，朝向倾角。光伏组件的设计涉及电池片的选型与布置，组件的装配设计。光伏发电系统的设计涉及系统类型(并网系统或独立系统)确定，控制器、逆变器、蓄电池等的选型，防雷、综合布线、感应与显示等环节的设计。

四、结束语

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一、研究背景及意义

我们从商业建筑的发展历史中可以看出，新的商业建筑形态基于社会进步、经济新发展、商品经济增长、消费水平提高，旧的商业建筑格局不能满足人民的消费需求和消费心理，促使着商业建筑格局不断革新，商业建筑交通空间不断的完善。

人类的经济发展历史是由:

贫穷——基本满足生活最低需求——生活有了基本保障并有了富余——到达享受生活的水准；

而商业建筑的发展历史则由：

自给自足简单的以物易物的单纯集市模式——出现固定的商业建筑“行”和“肆”——出现商店集聚的商业街——大型的商业建筑综合体。

两者的发展相伴相生。

交通空间是在建筑设计中经常用到的一个概念，它根据人的行为模式把空间组织起来，并分割空间，划分出不同的功能区域。商业建筑交通空间在建筑内部支配着建筑的布局，是连接建筑各个功能区域的主干，更引导着人们的消费路线。商业建筑由满足基本需求型转变为享受消费型，商业建筑的规模变大、功能增多、空间变得更复杂，如何划分规划成为建筑设计中的重点，所以商业建筑交通空间的设计显得尤为重要。

商业建筑的运营往往伴随着大量的人流、车流、物流，随着社会的进步，经济的快速发展，使得城市的商业行为变得更加繁荣，但这也使得人与车、商业与交通的矛盾激化，出现了诸如人行道的拥挤、人车混流互相干扰、无处停车以至于乱停车、更甚者发生交通事故等的问题。因此，如何处理好商业建筑外部交通空间的交通关系，进行良好的流线组织，是商业建筑设计与规划的重要内容，同时也是城市建设中亟需解决的重要问题。

人类的意识形态与行为方式紧密相连，这不仅仅影响并生成了我们的社会规律，还促使着形成了多种多样不同的城市形态。交通是为人的行为服务而存在的，所以我们要把交通和人的其他行为结合起来，让交通空间更好的为商业建筑的其他空间服务。

二、室外交通空间人车分流的组织方式

商业建筑的功能越来越复杂多元化，如果人流与车流继续放在一起会引起很大的混乱，各种交通事故时有发生，也不利于疏散造成拥堵。以长春市为例，在红旗街欧亚商都、巴黎春天、亚细亚商圈，三座商场各占据了十字路口的一个角，所在的红旗街与工农大路本来就是城市交通的主干道，车流量极大，而原本的地下通道现作为了地下商场，拥挤不堪，已不能作为缓解地面交通引导人流的用途，反而增加了负担。三座商场又各自为政，彼此没有连结，停车场狭小，人流车流混杂，不用在上下班和节假日的高峰时间就已经造成此地段问题频发，拥挤混乱，如果能采用人车分流的方式就会大大缓解。

商业建筑的功能多种多样，流线复杂，在大型商业建筑的设计中更多的采用人车分流的交通方式或是采用更深层次的多层次、立体化的发展方向则是现在的发展趋势。

有许多处在旧城区的商业建筑都会有场地狭小不便于改动，交通空间混乱的问题，在这种情况下就可以采用平面式分流的方式。这种分流方式迫使人流、车流、货流相互分离，让它们虽处在同一个平面上但却处于不同的空间中。这种方式可以充分利用现有道路，并采用步行系统管理，对改善商业建筑的室外交通空间起到很好的作用。

立体式分流是一种新型高效的交通组织方式。这种交通组织方式人流、车流、货流相互干扰小，商业建筑的室外空间可以得到很好的融合。立体式分流这种交通组织方式有很大的优势，商业建筑与不同的城市步行系统衔接，如城市地下通道、城市地下轨道车站、人行天桥和建筑间的空中连廊，这种衔接的方式使得商业建筑的入口从单层入口转变为多层入口，使人流可以各自选择更方便更短的途径去往和离开商业建筑。

当城市发展到一个阶段时，正如我国多数城市所处于的阶段——城市横向发展已达到一个饱和的状态，城市面积庞大、交通拥堵、各种问题频发，城市逐渐向立体化和深层化发展。也正是在这个阶段在城市高度密集的地区，商业建筑外部难以在地面建立系统的人行步道系统，单独的建立一个步行街更是难以实现，这些催生着商业建筑交通空间与城市空间相结合，建立立体的交通网络。

这里还包括地铁的建设，地铁不再是单一的交通元素，结合商业建筑实现地下空间综合开发，形成地下商业街，也可与周边城市公共建筑的地下空间相连。国外很早就有关于地下空间建设的理论，《雅典》曾经提出城市空间是三度空间的学科，认为城市的建设不应只在地球表面上，应该着眼于地下、地面、地上三个层面的立体建设。要开发新的空间，形成新的城市结构。随着城市地铁的建设，城市的地下空间形成了以地铁为主的地下空间骨架，基于此，商业建筑的地下空间的发展就与城市的地下轨道形成了共同繁荣。

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1基于商圈理论的商业建筑设计

1.1商业建筑的内部设计商业建筑内部设计应注意动线设计，动线是人、车在室内室外移动的点，连接起来就成为动线。动线是商业规划的重要组成部分，能直接影响商业核心价值的体现。内部主动线设计要清晰，动线要回流，动线要有弧度，平面动线与垂直动线相结合。商圈的商业建筑内部分为:购物空间、餐饮娱乐空间、停车场、办公空间、公共空间和仓储设备空间。1.1.1商业建筑内部功能空间设计(1)购物空间:是商圈中人流、货流量最大，公共性最强的部分，是商业建筑空间的核心。购物空间的设计应做到:①设计要符合商业市场“双三角“的规律。即商铺面积越大，盈利能力越低;商铺面积越小，盈利能力越高。在营业面积有限的购物空间，零售店面面积不宜超过12平方米，店铺形状最好是正方形或者是沿走道方向的扁长形。②交通设计合理:为消费者提供明确的交通方向和购物目标，避免人流、货流交叉阻塞;③舒适的购物环境:既包括内部空间场所、商品陈列用具、休息设备、卫生间、电梯等，也包括为了更好的商业效果而设计的舒适、艺术、新颖的人文环境。(2)餐饮，娱乐空间餐饮，娱乐空间设计在购物空间的上部，与购物空间形成功能互补，吸引消费者。也可跟一般商铺一样，作为营业面积直接设计在购物空间中，方便消费者使用。(3)办公空间:办公空间设计要具有独立性，一般与客服中心位置相邻，设计在商业价值最低的地方。(4)仓储和设备空间根据商业性质、规模设计库房。位置一般在地下室或者商业价值最低的地方。一般的商圈不会有大量的库房设计，只是作为货物中转储存的一个地方。(5)停车场停车场一般位于商圈的地下，中小型的商圈也可以不设计地下车库。结合附近停车场配套设施或者城市停车场进行合理设计，节约空间和成本。1.1.2商业建筑中公共空间的设计商业建筑内部的公共空间与城市外部空间衔接，是商业建筑内部空间的骨架。商业公共空间的组成部分:门厅、过厅、中厅;水平通道和垂直通道;设计这部分时，要尽量给消费者提供方便、舒适、人文的环境，让消费者有家的感觉。1.2商业空间组合的设计商业空间的复杂性带来了其空间组合的多样化。根据商圈的商业性质和规模进行商业空间的组合设计。主要有以下几种设计方式:(1)线性式:由一条路径将各种功能空间联系在一起，消费者路线简单，适合规模面积较小的商业建筑;(2)环绕式:消费者路线是一个圆环，圆环内部是各种功能空间;(3)聚合式:以一个功能空间为主，其他功能空间在其周围聚集;(4)辐射式:以一个功能空间为中心，其他功能空间沿其辐射性展开;(5)网络式:网络式设计在现代商业建筑内部空间组合中最为普遍，这是由现代商业建筑特点决定的。这种设计适合并列空间较多，规模较大的商业空间;(6)综合式:这种设计常见一些面积较大或者由特殊要求的商业建筑中，多种组合方式在一起，购物路径变化丰富，增强了消费者的购物体验。在设计综合式的组合时，要注意避免购物路线过于复杂。1.3商业建筑的业种设计规划在商圈开发前要明确各种业种的组合，规划每一种商业业种的分布和分配比例，如:服装、百货、数码电子等产品具体在那个楼层，哪个位子，各产品品种需要多少商铺，每个商铺需要多大面积。大型的商业建筑业种规划一般购物、餐饮、休闲的比例是52∶18∶30．商业建筑的业种规划要以各业种每平方米能产生的租金作为参考，还应该以当地的整体经济环境为基础。设计规划出一个合理的商业业种分布，营造出商圈的人文特色，为消费者提供多样化的消费体验，增加消费者的购物欲望。

2总结

商业建筑的设计要符合商圈理论。要注意外观设计及动线设计为消费者提供方便、舒服、艺术、文化的购物，休闲环境。所以也可以说商业建筑的设计策略是消费者的消费习惯所产生的结果。在商圈理论的基础上，我们不段探索商圈和商业建筑之间的关系，不断提高商业建筑的设计水平，满足更多消费者的需求，创造更多的经济效益和社会效益。

作者：李国清 单位：福建联盛建筑设计院有限公司

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一、前言

随着改革开放的到来，我国社会经济得到了迅速的发展，商业建筑已经成为了城市建筑和生活中不可缺少的重要组成部分，商业建筑作为第三产业，它的规模在迅速地壮大，在人们生活中的地位越加显著。商业建筑是人们购物和休闲活动的重要场所。随着经济不断向前发展，物质财富积累，我国商业领域的市场化所占比重增大，但在商业建筑的数量规模等方面还有很大的发展空间。现代商业建筑的设计不但要符合一定的设计原则，还要展现其完美的设计理念，商业建筑设计的成果促进着人类社会的发展进程。所以，在进行商业建筑设计的过程中，设计师一定要尽全力设计出更加实用、更加完善的商业建筑成果。本文对商业建筑设计中涉及到的一些问题进行相关的阐述，并提出相应的解决措施。

二、商业建筑的设计原则

现代化商业建筑主是以获益为主的商业活动。首先，商业建筑设计在选址和布局的过程中一定首要考虑经济原则。其次，消费者作为商业活动中的最主要组成部分，更是商业建筑设计应该考虑的设计原则。最后，建筑的布局和人群密度的分配也是商业建筑设计应该考虑的主要原则。

拥有优良、持久、经济的特点是现代商业建筑设计中的主要实现目标，建筑师在商业建筑设计的过程中起着极其重要的作用，他们在进行设计时不但要考虑到如何有利地选择建筑项目的投资商，还要根据开发商的自身条件进行最优选择，这些都将成为商业建筑设计师进行建筑设计和规划的主要考虑因素。为此，要把握好商业建筑设计的原则要从以下几个方面进行考虑：首先，要从商业的发展和城市的规划等角度进行考虑，把经济价值放在最主要的位置，对开发项目的土地价值进行合理的分析，以便给项目的开发利用和投资创造充足的条件；其次，顾客的角度对商业建筑的设计进行分析，借鉴国内外相关的成功项目案例，对商业建筑实行优良的设计理念；最后，通过对以上等因素的考虑，制定相应的设计方案，对工程项目进行合理的工作安排。

商业建筑的形成和发展关系着整个城市各方面的提升，所以相关部门一定要深入进行市场调查，快速地掌握社会和人们各方面的相关信息，制定完善的设计方案，对商业建筑的规划、选址、经营等都要进行细致的分析，建筑的设计就是其中最重要的一个环节。

三、商业建筑设计的相关因素及解决措施

1.客流量是商业建筑设计的最主要因素

商业建筑作为顾客消费的服务中心，它不单要考虑到整个城市的市场需求，还要考虑到客流量的流通量大，更要考虑到以获得最大的聚集条件，最大程度地利用城市的各种设施为目的。所以，整个城市人群分布的密集情况成为了商业建筑持久发展的最主要因素。可以从以下几方面进行考虑：

第一，对于客流量相差很大的不同区域，对于选址的要求可以根据客流量时间、速度的不同进行有效的规划。例如，在商业相对比较集中的繁华地带，其大多数是以购买物品为主要目的，这些地区的客流量特点为客流量的时间较长且分散，速度较缓慢；除了人群分布密集的因素外，人群的职业、收入、年龄等因素也决定着他们的购物习惯和购物能力，为此，一定要把这些因素作为商业建筑规模、特色、内容的主要考虑因素。

第二，在进行商业建筑设计的地址选择时一定要考虑接到两旁的客流量大小，要尽可能选择客流量相对较多的一侧；选择建筑地址时还要考虑到两旁街道的特点和规模，一般来说，对于街道的交叉口处客流量相对较多，可以作为建筑地址选择的首要考虑地点。

第三，一些规模较大的商业建筑，除了为了适应客流量大小的规律外，还可以进行额外的开发利用，如，可以将原有路网进行一定的开发、扩张，开发更多拥有发展前景的街道和交通系统，以此自主地创造客流量、引导客流量，为商业的发展创造更加有利的条件。

2.交通流水线是商业建筑设计的重要条件

交通流水线也是商业建筑设计的主要决定因素，交通周边的环境、交通灯畅通情况等都对商业建筑的运营起着重要的作用。顾名思义，交通流水线就是指由某一个地方到达另一个地方所要经过的路线，交通流水线的畅通情况决定着交通的便利情况。而影响商业建筑的交通流水线主要指：货运流水线、消费者车辆流水线、消费者不行流水线等，因为流水线的多种多样，在进行商业建筑的设计过程中，就要求有关设计师对交通流水线进行全方位的考虑、规划，可以从以下几方面着手：

首先，设计要符合人群与车辆分流的原则，一定要对人行线和车辆行驶路线给予更多的重视，不能使其纵横交错。同理，根据这一设计原则把道路和停车场入口的道路进行区分开来。

其次，设计的过程中一定要把道路交通和内部交通区分开，防止道路交通和内部交通相互交叉，不但要维持城市主要道路的交通顺畅，还要防止道路交通对商业建筑造成的不良影响。

最后，坚决防止为了不造成道路错综交叉使得车辆绕行情况的出现。

3.空间展示艺术是商业建筑设计的重要手段

所谓的商业建筑设计的空间展示艺术，就是要对商业建筑进行系统的策划、创新、设计和施行。由于社会生活和文明的不断进步，使得越来越多的人们开始重视生活中对艺术展示的发展，艺术展示已经成为了当今社会多元化发展的主要方向，它不仅是国内外之间文化、商业交流的桥梁，更是科技和文化发展的主要前提。

随着科学技术的不断进步，现代商业建筑的空间展示艺术不但手法多种多样，展示的形式也呈现多样化的发展。尤其是动态的展现形式已经得到了更加广泛的应用，它不再仅限于传统的静态展现方式，而是利用了具有活动性、操作性、互动性的特点，使得顾客们既可以触摸产品，操作展品，还可以进行产品的互动，以便顾客们更好地了解产品的特点和功能，这种动态的展现形式让购物变得多姿多彩。

当今，很多商业展示活动，如汽车展示、服装展示等越来越受到顾客的青睐，这种动态的展现形式创造了巨大的视觉冲击、听觉冲击、触觉冲击以及嗅觉的冲击。以一定的氛围环境进行促销活动，使得大量的消费者给予产品更多的关注，这样动态的展现形式更加直接、更加具有感染力，更加刺激消费者的购买欲。

4.特色的绿色建筑是商业建筑设计的主要方向

绿色建筑对于我们来说已经不再陌生，绿色建筑体现着两个方面的发展理念，即：以节约能源为主要目标和以可持续发展、获益最大为主要目的。特色的绿色建筑既要使商业建筑拥有可持续发展和获益最大的能力，又要使商业建筑具有随着环境进行改造的能力。因此，在商业建筑的设计过程中一定要使得建筑能够恰到好处，既要合理、科学，又要美观、实用。

四、结束语

现代化的商业建筑在社会活动和人类的生活中占据着重要的地位，它不单是经营、购物的场所，更是一个城市发展状况的最真实表现。商业建筑的设计原则既要从竞争的角度考虑，又要以吸收客流量、获取最大利益为主要目的，让商业建筑成为人们生活、交流的公共空间，使之最大程度地带动整个城市的经济发展。

参考文献：

[1]宗世文，张连群.新形势下居住区现代商业建筑设计理念的探讨[J].中华民居，2010，12（10）：34-36.

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Abstract: this paper mainly in our country's modern commercial architecture design should follow the design concept of the in-depth analysis research, in hopes of commercial building design and improve the beneficial. With the development of social economy, commercial building is the rise of modern economic development inevitable product, and contemporary mass life has become the most closely related one of public buildings.

Keywords: modern business; Architecture; Design; principle

中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：

前言

现代商业建筑与众不同,有自己的特有规律,特有的要求,不同于住宅建筑相对稳定而单一的要求。如果建筑师按照自己的思路闭门造车或单纯依据设计任务书进行不科学、不合理的传统设计方式,那么辛苦设计的建筑项目不仅没有产生效益,还会浪费大量的资源。这就要求建筑师综合素质的提高并积极参与商业建筑的建筑策划,配合地产商、策划师、营销师、结构、设备及其他专业人员,了解商业项目的地理、地域条件、社会、人文情况、消费、发展特点和趋势、经济、技术、城市规划发展等各方面基础资料及商业建筑的各种模式,根据建筑策划制定合情、合理、合适的科学建筑设计依据,才能更好地完成商业建筑这种复杂的设计工作。商业建筑设计首先要做好的就是建筑策划,建筑策划主要研究投资立项以后的建设项目的规模、性质、空间内容、使用功能要求、环境、趋势等影响建筑设计和使用的各种因素,从而为建筑师提供建筑设计的科学依据。随着我国改革开放的深化与社会经济的快速发展，第三产业规模不断扩大，商业建筑在城市生活中的地位日益突出。现代商业建筑有其独特的内涵，以惊人的速度，深刻地影响着人们的生活甚至社会的发展进程。因此，在进行商业建筑设计时对建筑设计师有了更高的要求，下面从几个方面谈一下商业建筑设计过程要注意的几个问题。

一、要认清建筑师在商业中的角色

建筑师在商业建筑前期策划中的作用是十分重要的，建筑师处于核心地位，在项目整体设计过程中应起着引导与修正的作用。设计师在项目方案构思过程中必须充分研究项目投资商、开发商自身的条件，协助开发商对大量市场调研提供的数据和信息进行系统分析和整理。这些要素和条件都将成为建筑师开展建筑设计和规划的前提。从商业建筑项目的开发过程上分析，建筑师应把工作重点集中在以下三个方面：一是从城市规划和商业发展的角度对土地进行分析和研究。从经济价值和商业运营的角度对项目土地价值进行分析，为项目开发决策、资金运作决策提供准确的依据。二是通过消费者行为分析和品牌资源的研究，结合建筑设计专业的知识、商业运营的模拟分析和国内外相似案例的调研，对项目规划提出概念性设计原则。同时对开发的目标、规模、周期、商业运营模式、市场定位进行数量化、标准化提议，提供项目开发的可行性论证。三是在项目业态规划和设施规划的基础上，与各专业及开发团队配合，共同制定项目的开发计划，并对后期的工程管理的重要节点提出工作安排。商业建筑的开发本着土地价值最大化、商业利润最大化的原则，将各个开发环节进行系统整合，使各环节的增值程度加大，最终确保项目开发和运营的成功。商业建筑项目的前期策划与建筑设计作为商业地产开发增值的主要环节更应重视和加强。这要求建筑师不仅要熟悉各种业态的生存条件和环境，还应对其所依存的建筑空间十分清晰。

二、要掌握现行商业建筑设计规范的尺度

商业地产的设计规范是商业地产建筑策划的主要依据，也是项目市场价值体现的制约条件之一。但我国现行的商业地产建筑规范相对于行业的快速发展显得滞后了。目前，对于我国商业地产领域的设计主要可以参考的设计标准有《商店建筑设计规范》、《饮食建筑设计规范》、《建筑设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》等有限的设计依据。而上面的准则对于设计日益复杂的商业建筑来讲，已经很难满足市场的需求和发展了，在设计过程中，设计师一定要合理掌握现行商业建筑设计规范的尺度。

三、要抓住商业建筑选址的特点

不同地方的商业建筑有不同的建筑形式，处于城市繁华地段的商业建筑一般为面积庞大呈“凹”型的建筑，东西两边的高层建筑中间夹着低层建筑。此类型建筑通常最低几层用作商场、超市营业用房之类；而较高层则用作办工管理、写字楼、旅业住房等。商业设施选址的意义就在于它是一项长期性的投资，直接关系企业经营的战略决策，是影响企业效益的一个决定性因素，同时也是制定企业经营目标和经营策略的重要依据。商业建筑的选址应该考虑以下几个因素：一是交通条件：城市道路交通是联系顾客与商业设施的载体。因此，它是制约商业聚集的又一个重要因素。商业活动的经济原则要求有尽可能大的吸引范围，保证尽可能多的顾客方便地到达商店。因此商业设施的选址必须是交通可达性最佳的地点，使客源有充分的空间来往，购物出行者得到适当交替，保持商城的活力。二是客流规模：选择店址需要调查分析街道两侧的客流量规模，选择客流较多的街道一侧。选择店址要分析街道特点与客流规模的关系，街道交叉路口客流最多，是选址的最好位置。应选择有开发前景的区域，开辟新的道路交通系统，主动地引导客流，制造客流，进而创造新的商业环境。商业建筑选址大都趋向于人们最密集，人流量最大的地段，除了受人流量影响外，信息流也成为决定商业建筑选址的一个重要因素，只有能及时获取有用信息才能使商业建筑得以生存。三是周边商业环境：即商业建筑附近的商店的规模和数量。一定的区域的人们具有区域特有的消费水平和消费习惯。一般来说，比较单一的商品，顾客希望有广泛的比较和选择余地，希望有集中的专门店。这种顾客以购买一类商品为目的，对商业气氛、娱乐性、环境没有过多要求，把注意力全部集中在商品，并比较其质量、价格等因素。也有一类顾客，购物的范围比较杂，也比较随意或完全以休闲为主要目的，当然不会去逛上面提到的结构单一的商业区，而是希望到集购物、娱乐、休闲等需要为一体的综合商场。因此，研究人们不同的消费习惯和消费水平，适当调整商城的发展战略，有利于吸引和逗留更多的顾客，一定能够满足有不同需求的顾客。

四、要加强交通流线组织

交通组织方面的设计成功与否，体现在对人群活动的引导与集散以及商业场所气氛的营造。为了有效地组织商业建筑的外部交通，应尽量在周围设置足够的人流、车流集散空间和缓冲空间，它作为室内外的一种过渡，可避免同城市道路发生冲突。出入口的设置处理，也是交通组织的主要内容之一，由于商业建筑往往靠近城市干道，这就涉及到其出入口与城市干道交通相协调的问题，处理不当，将影响到商业综合体自身的正常运转和城市干道交通的运行。顾客人流较大,流动频率高,可分设多个出入口,引导人群有序地流动,而卸货停车处,通常设置在较隐蔽处,以免影响交通和环境美感。

五、要合理划分建筑功能与空间

商业建筑本身的功能组合十分复杂，多种业态使用功能的平衡与协调需要充分考虑。对于商业、居住、办公相互混合的综合体项目，处理的难度会更大。商业及公寓部分经常布置于建筑低端，办公和酒店放在高端。这种设计的好处可以便于楼体管线的布置；低端平层中让出的核心筒位置有利于卫生间的设置；高端部分的景观优势更有利于项目高价值的产品

。但在具体项目中，还应充分考虑建筑本身的竖向交通效率对商业产生的影响。在建筑平面布局的设计中，空间的使用效率也要同建筑形式、结构做法相结合。例如很多高层项目在设计时采用了转角的做法，按照经济性的测算，这种做法可以增加大约 30%的经济回报，但在具体的项目中要注意不要对街角形成破坏。

六、结语

商业地产的建筑设计是一项系统性的工作，是多学科、多知识领域相互结合的产物，也是商业地产价值增加过程中的重要途径。因此，对此进行更为深入的研究对于商业建筑的发展将是十分重要的工作。

参考文献