保安工作经验总结范文

时间:2022-11-30 17:36:03

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保安工作经验总结

篇1

居住地:上海

电 话:139********(手机)

E-mail:

最近工作 [ 1年4个月]

公 司:XX通信有限公司

行 业:通信/电信/网络设备

职 位:行政经理

最高学历

学 历:本科

专 业:工商管理

学 校:对外贸易经济大学

自我评价

具有多年跨国公司行政管理经验,多行业公司行政管理背景和相关的专业技能积累,精通日常行政事务,具有处理和协调紧急事务的能力。工作细致,具有执行力和领导力,善于自我教学和经验总结,具有良好的逻辑分析能力,能在压力下完成工作,达成目标。自信是一个复合型管理人才,能为企业做出贡献。

求职意向

到岗时间: 一周之内

工作性质: 全职

希望行业: 通信/电信/网络设备

目标地点: 上海

期望月薪: 面议/月

目标职能: 行政经理

工作经验

2011/4—至今:XX通信有限公司 [ 1年4个月]

所属行业:通信/电信/网络设备

行政 行政经理

1、负责会议接待,保证会议按时进行;

2、负责公司日常行政物品的采购和管理;

3、负责组织员工活动,建立公司企业文化;

4、负责保证公司员工安全,定期派人检查相关设备,保证安全运行;

5、负责协助领导完成其他相关事宜。

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2010/3—2011/3:XX行政中心 [ 1年]

所属行业:多元化业务集团公司

行政部 行政主管

1、负责办公楼内办公设施的日常管理;

2、负责协助各部门制定部门、岗位职责和各类规章的实施细则,配合公司协调各部门的工作关系;

3、负责维护公共关系,参与公司大型公关活动的策划、安排、组织工作;

4、负责起草公司各类经营报告、请示、通知等公文;

5、做好员工考勤监督及统计。

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2008/7--2010 /2:XX印刷厂 [ 1年8个月]

所属行业:印刷/包装/造纸

行政部 行政助理

1、负责办公用品采购及物品领取管理;

2、负责公司车队、保安组、保洁组管理;

3、负责公司各种证件及相关政府手续的办理;

4、负责协助制订各部门的费用预算方案,监控其实施过程;

5、负责员工的日常考勤工作

教育经历

2004/9 --2008 /7 对外贸易经济大学 工商管理 本科

证 书

2006/12 大学英语六级

篇2

中图分类号:C913文献标识码: A

一.研究背景

随着汽车保有率的不断提升,上海中心城区停车泊位大约78万个,缺口高达36.7万个,缺口比例为32%。其中,居住小区车位缺口27.2万个,缺口比例37%,其中老式小区和弄堂问题尤为严重,原因有如下三点:

1.设计规划滞后:里弄及老式小区建设之初,私家车尚未普及,因此均未或较少考虑停车问题,泊位规划不足,无法满足业主的需求。

2.物业管理缺失:多数老小区和弄堂没有专门的物业,管理上的真空造成私家车随意停放,空间利用率低下。

3.公共空间遭侵犯:老小区内常有业主私搭乱建现象,弄堂也常被周边居民、摊贩当成“后花园”。

2005年10月,新华街道综合治理办公室为解决新华路拥堵治安问题,召开新闻会,进行新华路交通管治方案招标,由长荣大厦中标。这是一次政府、物业公司与居民联合进行的老式小区停车改造尝试。笔者选取上海市新华路569弄进行实证调研,希望通过研究其停车问题成因、通过改善软性组织管理方式最大化利用现有设施的改造过程及管理措施,为老小区及老式里弄停车问题寻求可行的解决措施。

二.实地调研

新华路569弄位于上海市长宁区,两边有长荣、田渡等5个居民小区,约1200户人家,还有10多家单位。早在2005年,小区车辆数就达到650辆左右,每日交通量多达2000余车次,交通问题十分严重,被列为长宁区当年急需解决的实事项目之一。它主要存在的交通问题是:(1)私家车增多,周边车位不足,车辆在弄堂内乱停; (2)交通无序且量大,高峰时常有拥堵、纠纷; (3)步行环境差,步行居民安全得不到保障;(4)管理不力,各个部门无权或无暇管理,出现拥堵时得不到及时疏散; (5)通行量大于道路承载能力,路面遭到破坏。

三.现行方案

3.1 人员与设施配备

首先,弄堂停车目前容纳了14名工作人员,其中2名领班,负责登记收费工作。工作实行轮班制,一班4人,高峰时间段则增加2人;改造中配备安装全小区联网摄像头,设置警卫亭;出入口设置计费刷卡机、电动升降杆,方便管理;为了提高工作效率,保证停车记录的准确性,569弄采用“提成+监督”管理制度,领班抽查停车记录以防漏记,月末根据停车量发放奖金,提高工作人员积极性。

3.2 管理系统

569弄经过整治管理,共设置60个车位,均匀分配给各个小区、单元,居民轮流排号,以年为单位获得停放资格,发放停车证以严格区分内外部车辆。569弄经过停车改造后,共发放了3类停车证以管理弄堂内车辆:

(1)全天停车证:可在全天任意时段在该弄堂内停车。主要针对在附近办公的人群。

(2)北/南区专用停车证:弄堂内因分布了多个小区及公司,为了便于管理,故根据车辆归属将车辆停放区以新华苑为界,划分为南北两区。区别于“专用停车证”,使用该类停车证的车主只能在对应路段停车。

(3)长荣大厦夜间停车证:长荣大厦物业身为改造的主要管理者,从为居民服务的角度考虑,拿出自己的部分停车位来填补弄堂内停车位的不足。

3.3 错时停车与应急预案

初期弄堂采用一车一位制,造成一定资源浪费。后采用错时停车制度,车位资源得到了双倍利用。白天居民外出上班,利用空置的停车位停放附近安全局、保密局等工作单位或公司的工作人员的车辆;下班后工作人员车辆驶出,居民回家后继续使用车位。白天可容纳40多车次的短时停车,夜间也可容纳5车次左右的夜间停车。

四. 改造成效

为了了解停车改造的实施效果,调查中向42位弄堂居民发放了调查问卷,其中19位为持有私家车的居民(5位持有弄堂停车位),23位居民为纯步行居民。

(1)停车:弄堂通过改造和错时停车,每日可以解决110车次的停车问题。5名在弄堂停车的车主中,有四位认为停车便利,一位反映夜间晚归时有时会碰到外来车辆占用了车位停车不便的现象。

(2)交通:13名在改造之前就住在弄堂周边的居民中,有77%认为改造后弄堂的交通状况得到了改善,拥堵有所减少;

(3)步行环境:43%受访者认为弄堂步行环境未受影响,但以私家车车主为主。16%居民认为停放的车辆使得弄堂更为狭窄,车辆会车时行人只能紧靠墙脚避让,步行体验不愉悦;42%居民认为弄堂内有幼儿园,老人、儿童的步行安全受到了一定影响;

(4)社会影响:569弄停车改造管理进入了上海市“万人就业项目”,目前容纳了14名失业下岗人员,具有积极意义;。

五.经验总结与改进方案

5.1 成功经验

弄堂停车因其空间局促、管理较难,更需要管理人员注重技巧、总结经验。

(1)总结工作经验:保安人员需灵活把握停车规律;保安人员应该熟记居民车辆和经常在此处停放的通勤车辆的驶入、驶出时间,以方便临时停放车辆的安排。

(2)注重管理方法:应当注意管理方法,使员工主动挖掘弄堂的资源潜力。如可实行“底薪+提成”制度,促进保安人员的工作积极性。

(3)加强与政府合作:主管人员应积极寻求政策倾斜,以获得管理的合法性,便于管理车辆。如新华路改造中雇佣者为下岗员工、失业人员,由此进入上海市“万人就业项目”,得到了相关部门的支持。

5.2 改进措施

569弄的停车改造虽然有机动性强、可操作性好、成本低、见效快等优点,但由于其自上而下、公司管理的改造过程,仍难免有其局限性,需要在推广过程中克服改进。笔者针对569弄现状,拟定进一步具有普适性的改进措施如下:

(1)人车分流,提高停车位设施合理性,保留充足步行空间

兼顾路旁空间利用和步行空间的平衡,在现有问题路段处不再设置停车位,还给步行居民充足的空间,而不是一味追求停车位的数量。在具体方法上,可沿弄堂西侧间隔一定间距种植绿化(如小乔木、盆栽),利用盆栽宽和司机的心理间距形成行人专用通道。

(2)限制车速,保证步行者的安全性

弄堂内应当适当设置路障以使车辆穿行速度降低,尤其是有托儿所、学校、养老院的弄堂,更应考虑弱势群体的权利诉求,保证空间的公平性。在具体措施上,可以隔固定间距人行道突起,进而限制弄堂车速。定政策倾斜,使改造管理更高效。

(3)绿化上墙,适当改善步行环境

如可利用结余资金增添绿化,为避免不必要地占用道路资源,可以和周围小区达成协议后栽种在小区靠弄堂的地块,由小区内蔓延至弄堂墙头,或者增加垂直绿化,从而减少汽车尾气影响。

参考文献

篇3

一、 前言

朔里矿业公司隶属于淮北矿业(集团)有限责任公司,地质测量科是朔里矿业一家集地质、测量、防治水于一身的重要技术基础服务与管理职能科室,为矿井安全、持续、稳定、协调发展提供坚实的地测保障。为了实现这一目标,在基于对创新管理的理论认识和多年地测工作经验总结的基础上,从思想、制度、方法三个方面创造性的提出并实施了“1个理念、2个活动、3个新增、3个制度”的“1233”地测管理创新模式。

二、“1233”地测创新管理模式

1.一个理念——落实到位是实现一切工作目标的基础

落实,是执行是实践,是完成一切工作目标的关键。一切的工作目标都是一个结果,没有好的结果就等于没有落实。对于员工来说,执行与落实工作不仅要去干,更要把工作干好,有个好的工作结果,所谓没有功劳只有苦劳的干实际上是在浪费人力资源与机会成本。落实任务,先要落实责任,因为责任不清则无人负责,无人负责就无人落实,无人落实则无功而返。领导干部以身作则率先垂范是打造一只有凝聚力、执行力团队的基础,领导必须以身作则、率先垂范、身体力行,唯有如此,才能影响所有员工的思维、行为方式向你所希望的方向转变,从而树立这一良好理念并深入人心成为行动的自觉习惯。

2.二个活动——周四全员培训讲课活动和周五技术分析讨论隐患排查活动

2.1周四全员培训讲课活动:培训是企业员工最大的福利,但培训仅依靠上级的安排显然是不能满足需要的,所以必须立足实际自主培训。我们定在每周四举办全员培训讲课活动,讲课内容不限,既可以是系统的专业理论知识也可以是工作实践中点滴经验体会,还可以是规程、规定、质量标准化的相关条款解读以及综合资料、设计、措施、说明书等的编制方法。每个人都把自己对专业知识的理解和掌握情况结合工作实践就某一个知识点、某一个小经验甚至某一次事故或误判做一总结和介绍,即锻炼了自己总结表达能力,强化了认识,又分享了经验吸取了教训,使得同事们可以与自己共同进步和提高。全员培训不分专业,目的就是要打破专业界限实现一专多能,在必要的时候地质测量人员可以互相补充,更快的适应角色转换,同时跨专业掌握一些必备的知识亦可以有效的实现专业之间的互补与监督,促进业务保安。

2.2周五技术分析讨论隐患排查活动:每周五的技术分析讨论隐患排查活动是针对一周来各专业在生产和工作中发现的问题或遇到的难点进行分析讨论,同时对下周时间段内各作业场所存在的各种隐患进行分析排查,以便及时下发相应的业务联系书,或者采取有针对性的措施。

在日常工作和业务学习中每个人都有可能遇到技术难点或疑惑,这个时候就需要一个技术分析讨论的平台。我们把这一活动规范化制度化,这样就有了一个固定的时间与平台,即分析解决了问题,又达到了学习受益的目的。同时对下一周时间段内各采掘活动场所进行隐患分析排查,虽然每月末会对全月各采掘活动范围内的隐患进行过排查,但月中由于各种突发因素的影响,生产计划有时会适当调整。这样对于新调整的采掘活动在上月末的隐患排查中可能未涉及到,这样在每周五的隐患排查中对于新变化的采掘活动及时的分析排查采取对策。对于已经排查出的隐患,再根据采掘进度在时间空间上的变化,由各专业组长汇报落实情况,做到对各专业组进行跟踪落实。

3.三个新增(新增3本台账):巷道低洼点积水情况台账、巷道临时工程台账、井上下地质灾害台账

3.1巷道低洼点积水情况台账:老空水的防治是煤矿防治水工作中的一项极为重要的内容,为了进一步做好老空水的防治工作,我们建立了《巷道低洼点台帐》,在巷道掘进期间对于每条巷道的低洼地段均做详细的记录和描述,记录巷道最低点标高、最低点位置、低洼段长度、积水情况,并附图登记入帐。为以后的老空水的排查积累了资料,更为下阶段老空水的探放提供了详实的基础资料,消除了在老空水探放过程中仅靠巷道标高确定积水最低点所带来的误差和隐患,提高了探放水的精准度。

3.2巷道临时工程台账:在巷道的掘进施工过程中,经常会为了保障施工进度、安全以及文明生产的需要而施工一些临时工程,如绞车窝、壁龛、临时水仓、安装拆除硐室等,如果这些工程不登记入账那么随着回采工作面的推进这些临时工程难以实测,给将来的沿空施工会带来一定的安全隐患,为此,我们增加了临时工程台账,对在巷道施工期间以及回采过程中临时增加的一些小工程详细记录工程点名称、位置,规格、以及对未来安全施工的影响程度,这样就可以有效的指导生产,避免误揭误透,及早消除可能产生的水害、瓦斯事故隐患。

3.3井上下地质灾害台账:为了防治地质灾害,保护矿区生命财产,维护矿区和谐稳定,我们建立了井上下地质灾害隐患排查制度,每月对矿区内的地质灾害隐患进行排查。对于排查出的隐患汇总建立台帐,并做出相应的地质灾害预报,预报内容主要包括地质灾害可能发生的时间、地点、成灾范围和影响程度等,为地质灾害防治提供依据和参考。

4.三个制度即

地测业务隐患排查及重点工作安排目标公示制度、地测职工全员工作动态公示制度、井上下地质灾害隐患排查、预报制度;

4.1地测业务隐患排查及重点工作安排目标公示制度

每月25号左右,结合全月生产计划及重点工作,组织全科职工,针对全矿各采场地质条件,认真细致的排查隐患,将隐患地点、时间预计、责任人、监督人、措施落实及工程进度情况公示。每天各责任人根据采掘现场施工进度和地质条件变化情况,把各工程点的进度、变化、各级领导汇报情况、业务联系落实等情况及时填写在落实进度表内,做到重点工作和隐患的及时掌握和处理。做到了隐患清楚、目标明确、责任具体、监督到位。

4.2地测职工全员工作动态公示制度

为了全面掌握全员职工的工作活动情况,我们制订了地测职工全员工作动态公示制度,每位职工必须把自己当日的井下工作去向,工作目标及工作进度在展板上公示,以利于对全科地测工作的统筹把握,把每位职工工作中何时干、干什么、干的如何在全科公开,即营造积极向上的工作氛围又有利于各业务组之间相互沟通协调。

4.3井上下地质灾害隐患排查、预报制度

地面地质灾害是在自然或者人为因素的作用下形成的,对人类生命财产、环境造成破坏和损失的地质作用。如崩塌、滑坡、泥石流、地裂缝、地面沉降、地面塌陷等。井下地质灾害主要表现为大的地质构造(如断层)及巷道揭煤。为了防治地质灾害,我们建立了井上下地质灾害隐患排查制度,每月对矿区内的地质灾害隐患进行排查。对于排查出的隐患汇总建立台帐,并做出相应的地质灾害预报,预报内容主要包括地质灾害可能发生的时间、地点、成灾范围和影响程度等,为地质灾害防治提供依据和参考。

三、 结论

“1233”地测创新管理模式自2009年实施以来,经过4年多的强力推进,无论是从职工精神风貌、工作态度,还是专业技术素养、爱岗敬业精神,以及地测防治水专业技术保障能力都有了显著的提升。有力的促进了地测防治水安全质量标准化的建设。杜绝了误揭误判,补充勘探扩大资源方面取得了非常大的收获;测量实现精准对贯;防治水杜绝了各类水害事故的发生,有力的保证了矿井安全,取得了显著的经济效益和社会效益。

篇4

首先,矿领导班子成员对我工作的关心指导,感谢各位领导及职工同志们对我工作的支持和帮助。时间飞逝,转眼我参加工作已三年有余。在此之际,总结一下在这一年中我做了哪些工作?工作中收获了那些成绩和经验?其中还有那些缺点和不足?这样也能更好地做好今后的工作。继续保持自己的长处,克服自己的弱点,逐步提高自己的技术水平和业务能力,配合煤矿的发展步伐。

我于20xx年1月至3月担任掘进一队技术队长,3月至10月担任掘进二队技术队长,xx月至今担任生产科副科长。现将掘进队担任技术副队长的主要工作汇报如下:

一、严格要求自己,明确自身职责

积极配合队长开展技术管理工作,认真组织区队的生产,保证每项工程开工前规程、措施齐全,坚持一工程、一规程、一措施。定期复查掘进工作面作业规程,根据现场情况及上级有关规定及时修改补充完善。每月坚持入井不低于24个,深入现场,对生产工艺及职工操作进行指导规范,发现问题及时处理。制定切实可行的质量标准化管理制度,规范区队职工的安全质量操作规范,及每月的进行安全培训提高区队职工的安全生产意识。

在掘进二队领导班子的紧密团结配合下,掘进二队20xx年9月单月快速掘进进尺750m,实际圆满完成当月安全生产任务,20xx年10月份成功结束A6煤层泄水巷的掘进任务,解决了把A6煤层采空区的水引入到为A6煤层泄水巷,然后进行排水的问题。

二、刻苦钻研专业技术知识,做好本职工作

在掘进队期间负责编制各掘进工作面的施工作业规程和安全技术措施,并向全体职工认真传达贯彻,经常深入作业现场检查规程的执行情况,当规程措施与现场不符时,及时编写补充措施,并对原规程措施进行修订,及负责本工区职工安全技术知识的学习和“三大规程”的落实,经常组织职工进行岗位练兵和技术比武活动,教育职工上标准岗、干标准活,不断提高职工的技术素质和业务水平。

协助区长认真搞好质量标准化和安全评估工作,抓好材料消耗和劳动管理工作,采取积极有效的技术措施,杜绝“三违”现象,避免安全事故、提高工程质量、降低材料消耗、提高劳动生产率。认真抓好各掘进工作面的正规循环作业,搞好各迎头的接续准备工作,分析研究各掘进队的安全生产动态,严格执行事故的追查、分析和处理制度,不断总结经验教训,确保安全生产。深入职工、深入现场,搞好调查研究,及时总结本工区安全生产和技术方面的方法和经验,不断学习新知识,推广新技术和新经验。负责搜集本工区各种技术经济指标的资料,及时分析完成情况,采取有效的技术措施,完成各项技术经济指标。

区队工程质量管理主要是依靠验收员和提高区队班小组的质量标准化施工意识。在对验收员的管理中,一是对验收员实行验收失误积分制,既不挫伤验收员参与质量标准化管理的热情,也规范和提高了验收员的工作责任心;二是严格落实制度,使“制度+落实=落实”的口号不会停止到口号上。在对区队班小组的管理中,一是加大对班组长的罚款和扣分力度,二是加大对班组工程质量施工的优良工程的奖励制度,利用奖罚制度提高班小组对区队工程质量施工的意识和积极性。

三、适应发展的需要,不断学习新知识。

随着社会不断的发展,知识不断更新,在网上购买与掘进有关的技术图书,不断开阔和更新自己的业务视野,提高自己的业务素质,使自己的业务水平有上了一个新台阶。

四、能力拓展、提高工作效率

坚持“以人为本”管理理念,弘扬“用心做事、追求卓越”的企业作风,找准区队文化建设与安全生产管理的切入点,不断加强区队管理文化建设。

五、工作中取得的主要成绩与工作经验总结。

1、在工作中自使至终注重工程质量管理,严把质量关。在金年的工作中始终如一地按照工程设计图所规定的规格要求来严格检查自己所负责的工程项目,做到精心设计施工之序、精心指导施工作业,保质保量地完成指定工程任务,贯通巷道准确无误。

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