线路工实训总结范文

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篇1

（一）培训班级、培训内容及授课教师

培训班级

授课时间

授课内容及教师

上午

下午

小学科学教师

7月4日

如何上好小学科学课

李学战

新课改理念下的小学科学教学

汤华

思品教师

7月5日

迎难而上

王全刚

课改新理念

汤青松

心理健康教师

7月6日

心理健康教育的思考

林崇德

学校心理健康教育与心理咨询室的建设

苏玲

7月7日

中小学教师心理问题与自我调适

彭香萍

学校心理健康教育经验介绍

韩桂莲

中小学校长

7月20日

开班仪式

为将为帅驰骋人生

周章荣

教师的幸福生活与专业发展

肖川

7月21日

校园文化建设

省

课改新理念

黄萍

初中班主任

7月22日

开班仪式

以心灵赢得心灵

李镇西

班主任经验交流

谢艳，马富荣，沈忠莲

7月23日

爱的智慧

王伯珍

学校常见法律问题及其应对

易康

小学班主任

7月25日

开班仪式

学校常用法律问题及其应对

易康

班主任经验交流

袁绍萍，温蓉

7月26日

班主任经验介绍

王维

以心灵赢得心灵

李镇西

小学英语教师

7月27日

开班仪式

小学英语教学经验介绍

黄琼等

英语语音

成文辉

7月28日

常用小英教学方法与手段

黄琼

PEP教材解读

成文辉

英语教学评价特点

成文辉

7月29日

小英阅读教学策略

成文辉

英语语音

成文辉

小学语法教学特点

成文辉

7月30日

英语教学设计与说课

成文辉

小学口语教学特点

成文辉

中小学英语教学有机衔接

黎艳

7月31日

英语课标解读

黄萍

小英教学技能展示

成文辉

（二）教师到训情况

暑期培训各班级指标分配与到训人数对比表

小学自然

思品

心理健康

校长

初中班主任

小学班主任

小学英语

到训合计

指标

到训

指标

到训

指标

到训

指标

到训

指标

到训

指标

到训

指标

到训

芦溪镇中

2

1

2

2

2

2

10

7

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芦溪镇二中

2

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2

2

2

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16

林家坊学校

1

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路行学校

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芦外

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8

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10

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篇2

中图分类号：G424.1 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）11-0134-02

完全学分制源于西方发达国家，是以选课制为基础，学生修满一定学分即可毕业的教学管理制度[1]。这种新的教学管理制度充分强调了学生的自我规划和自主学习的能力，使得学生可以灵活地制定专业培养计划、有权自主选择授课教师，有利于能力较强的同学提前毕业，并可使学习困难的学生延迟毕业。在我国对实践创新型人才需求不断增长的大背景下，完全学分制无疑适应了时代的要求，从而得到了我国高校的广泛应用。近年来，城市轨道交通在我国得到了迅猛的发展，在给人们的工作和生活带来快捷与舒适的同时，也为相关专业的人才创造了良好的职业前景[2]，进而使得有大量的学生选择了城市轨道交通工程专业，作为该专业必须的实践课程之一的线路工程实习，其实践项目主要是基础性和专业性结合的环节，相关教学计划和实施方案均是以理论探讨结合实验检验为指导思想进行设计的，突出强调实践性和创新性，但上述教学课程方案是在学年学分制培养计划下制定的。因此，在完全学分制培养计划的背景下，如何使线路工程实习有效地适应新的课程方案，进而实现教学效果最大化的目的，具有十分重要的现实意义。本文以上海工程技术大学城市轨道交通学院相关专业的实践环节教学为实例，分析了完全学分制下线路工程实习面临的问题，通过教学经验总结和实践摸索，提出采用模块化组合的实验内容的教学思路，并给出相应教学内容和教学方法方面的改革措施。

一、完全学分制下线路工程实习面临的问题

1.学生选课与课时压缩。在完全学分制教学管理制度下，由于学生是自由选课，随机组合性强，使得实践环节往往呈现课程班级化，这有别于以往教学中的行政班级即按照年级和专业划分的班级；而且由于学生的流动性大，造成教师对学生个体差异性掌握较差，不利于相关实践内容的制定与实施。此外，完全学分制使得相关课程内容被压缩压缩且学时也有所减少，课程呈现了小型化的特点，但现实中往往是将现有的课程拆分成为多个课程，因此，学生实际上所学的内容有增无减，如何实现正确的课程学习顺序，避免重复学习，合理安排教学内容，充分发挥学生的能动性是需要认真考虑的问题。

2.交通运输类带来的专业理解问题。由于完全学分制选课实行大类招生和大类培养的模式，使得学生在一个学科体系下，可以进行不同专业课程的学习，虽然可以拓宽学生的知识面且提升其专业素质，但对授课教师而言，如何使专业基础相对薄弱的外专业同学有效地掌握本专业的课程，无疑是具有一定挑战性的任务。此外，随着科技的不断进步，对专业的理解也日新月异，这就需要在教学中更新相应的理念，紧跟时展的步伐。如对交通工程专业而言，虽然现在有比较先进的运输方式为350km/h的高速铁路，但国际上已提出高速管道交通的概念，其时速可达800km/h，这就要求教师在教学过程中引导学生树立正确的科学观念。

二、线路工程实践环节模块化的思路

针对城市轨道交通工程的特点，线路工程实践环节主要采用“模块化”实习教学的新模式，即将该实践环节划分成若干模块，引导学生形成分析问题和解决问题的能力，并着重突出现场实践能力的培养。根据城市轨道交通工程专业培养计划的要求，实涉及轨道结构、设备及巡检实习，线路、道岔几何尺寸，检查线路单项作业，道岔单项作业，小型机具的使用等5个模块的实习内容。

1.轨道结构和设备实习模块。本模块可以使学生对不同基础的线路结构、常见道床和扣件的类型和结构、常见设备（温度调节器、护轮轨等）以及站场线路等线路设计中的重点概念和难点问题达到科学的理解和掌握。利用上海申通地铁龙阳路实训线路，首先，深化对有砟轨道、无砟轨道、新型减振轨道的结构理解与认识；其次，针对目前现有地铁线路中安装了诸多类型的钢轨扣件的现状，对实训线路安装的DT型扣件、传统扣件、减振扣件中相关的螺栓、橡胶垫板、弹条、螺旋道钉等零部件的安装方法与作用特点进行学习，加深对课题理论知识的掌握；最后，对常用设备如桥上无缝线路使用的温度调节器、保证列车车轮行驶方向而使用的护轮轨、增强线路横向稳定性而使用的轨撑等进行系统的学习，增加对课本知识的认识。

2.线路及道岔几何尺寸检查实习模块。本模块包含线路轨道几何形位的检查、曲线正矢检查、钢轨磨耗检查、轨缝检查等内容。其中，着重对轨道几何形位检查方法进行介绍，通过对轨道几何检查模拟系统、小型轨道几何检查车、轨面平直仪、钢轨波磨测量小车等设备使用方法的介绍，分析测量波形输出图形的含义，掌握各单项不平顺超限峰值、超限长度以及各超限与病害的对应关系及修复方法，并需根据现在的实际情况进行认真分析，制定相应的养护维修方案。此外，加强轨道质量指数在线路快速养护维修中的应用，着重对月度日常养护计划的编制、作业效果评估、年度综合维修编制的指导以及线路设备质量的均衡性考核等方面的应用的介绍，夯实学生在日后就业实践的相关基础。

3.线路单项作业实践模块。此模块从实际养护作业内容出发，针对大型养护机械与小型养护机械取代了大量手工作业的实际，介绍包括道床清筛、道镐和电动捣固棒捣固、扣件涂油及更换、轨枕抽换、线路起道和拨道等内容，可以让学生掌握实际工作中的养护理念与方法，如线路拨道作业，采用齿条式起道机进行横卧拨道，一般需要2～3人进行操作，但此种拨道方式不可同时使用多台，否则易出现钢轨水平硬弯，造成线路病害，在具体操作过程中，须注意每次拨量不宜超过20mm，通过类似上述对具体作业模块的讲述，培养学生解决问题的思维与能力，激发其研究兴趣。

4.道岔单项作业实习模块，针对整个轨道结构的薄弱环节展开，具体包括道岔轨距拉杆安装、道岔支距整改、道岔密贴调整、道岔起道和拨道，重点对道岔病害进行防治，通过对尖轨跳动病害原因如连接零件磨损、套管失效、桥型垫板损坏、尖轨根端凸台压溃等进行分析，讲解相应的预防与整治措施，如更换部件、加强捣鼓质量、调直拱腰尖轨等，使相应的实习内容可以巩固课堂教学的重点及难点部分，达到能让学生综合运用所学知识解决工程实际问题的目的。

5.对实际工作中经常使用的小型机具设备设计相应的实习模块，使得学生掌握液压起道机和拨道机、弯轨器、轨缝调整器、电动钻孔机、锯轨机、电动捣固棒等养护器具的使用方法，强调使用注意事项，如液压捣固机使用前须检查各部件是否完整、松动以及失效等，使用中要观察各个部件是否正常、有无杂音和异响等，使用后须切断捣固机电源等，进而达到以点带面、交互式、原创性学习与锻炼的目的，促进交通工程专业学生创新思维与能力的培养。

三、实践教学改革方法与措施

根据上述的模块化实践教学内容，须辅以一定的教学方法和措施，以便加深学生对理论知识的认识和掌握，提高学生学习的自主性、能动性、创新性和实践性，具体如下。

1.加强教师的引导作用，注重知识与能力的结合。由于完全学分制的实施，必须辅以导师制，这有别于现行研究生导师制培养学生科学研究的目的，其设置目的往往是为了减少本科生学习的盲目性，加强对学生专业知识体系的构建。因此，需要本科生导师在充分尊重学生的职业发展意愿和专业培养计划的前提下，引导学生对专业课程进行选择，并指导学生对就业去向、企业意愿等问题进行调研。此外，帮助学生充分利用学校的教学资源、网上公开课、精品课程网站等，引导学生积极主动的学习。在进行模块化实验时，需要注意模块知识的先后次序，如轨道结构和设备实习模块需首先进行，使学生认识和掌握实际的设备情况，并与理论相结合进行实践活动；并且，在其他模块中要注重培养学生的动手能力和创新能力，如线路轨道几何形位测量、线路起道等内容，学生需设计合理的实验方案和操作步骤，使得学生对理论知识的认识深度不断扩展，并强化了对实践能力和创新思维的培养。

2.实践教学与科研项目相结合。注重对学生创新性实验方案的指导，保证相应的实践方案具有可操作性，可以达到预期目的。此外，将相关科研项目与有关实践教学内容相结合，通过对实际问题的分析，提炼出相应的科学问题，提出解决问题的方法，从而实现提高自身素质的目的，其过程往往是以实际问题为载体，以主动分析为特征，自主的凝练问题、探究问题和解决问题的过程。同时，这也与学校鼓励大学生创新活动的政策相符合。相信通过这样的实践科研活动，可以有效地激发学生的学习热情和兴趣，促使学生去发现问题、分析问题和解决问题，使得相关教学活动达到事半功倍的作用。

本文针对完全学分制下线路工程实习面临的问题进行分析，提出将相关实践教学内容进行模块化的教学思路，并针对教学方法的相关环节采用了不同的改进方法来修正现存的问题，实现了完全学分制下线路工程实习模块化教学思路能够有效实行的目标。

篇3

在电工类职业教育中，“电力拖动”作为电工类专业的一门重要的课程，其课堂教学改革受到越来越多职业教育工作者的重视。理论与实践一体化教学是目前职业院校专业教学实践中总结出的一种新型教学模式。它将理论与实践融合于一体进行组合教学，帮助学生形成技能与技巧的认知规律，实现学生在理论知识和实践操作的双面发展，进而使学生更加适应岗位的要求。

一、电力拖动的理论化教学

在职业教育中，教学模式无论怎样改革都离不开理论教学，学生只有把握好理论知识才能在实际操作中获得更大的进步。实际生产机械的电气控制线路千差万别，我们不可能，也没必要去一一讨论，无论多么复杂的线路，都可以认为是由基本控制线路组合而成。因此，教师应要求学生必须在理解的基础上牢牢掌握基本控制线路的组成及工作过程，为后面的学习打好基础。在教学过程中，基本控制线路的原理是重点也是难点。在一般的教学方式下，经过教师的讲解，学生对电路原理，好像全明白了。而一旦教师不做引导，让学生自己讲述线路原理时，多数学生就会不知所措，思路不清。怎样帮助学生理解电路原理？本人认为应采用如下教学过程。例如：在三相异步电动机双重联锁控制线路的安装与维修这一课题的教学中，首先，教师引导学生复习讨论分析出接触器联锁正反转控制线路的缺点，进而引出双重连锁控制线路。在分析工作原理的过程中，应重点讲解复合按钮的接法、对触点的动作顺序及按钮联锁的作用。讲解线路工作过程时可将游戏教学引入其中，通过角色游戏帮助学生理解。让学生自主讨论分配角色，每个学生充当一个器件或器件的一部分，自己动手制作器件标志，根据线路图的接线方式，学生找到自己的位置站好，教师引导其他学生观察角色学生的站位是否符合线路图走线，若学生站错了位置应怎样调整。此时学生的学习热情被充分调动起来，经过学生的讨论和教师的引导明确角色学生的正确站位。到此，线路图由学生组建起来了。接着，由教师讲述线路工作原理，对应学生演示器件的动作过程。在讲述的过程中，若角色学生出现状态问题，首先由教师引导其他学生讨论角色学生应该处于怎样的状态，最后由教师来纠正各个角色学生的状态，并讲解状态原因。通过角色游戏的运用，提高了学生的学习热情，发挥了学生的主观能动性，将知识具体化形象化，使复杂的内容变得浅显易懂。

二、电力拖动的一体化教学

电力拖动教学中要注意理论与实训的紧密结合。树立理论教学是为实训服务的思想，以“必须和够用”为指导原则，实训是在所学理论指导下有针对性的训练，是对所学理论知识的应用和消化。因此，在教学过程中要将理论和实训有机地结合起来。例如：在按钮接触器双重联锁控制线路的安装与维修的教学可采用下面的教学过程：（1）提出工作任务；（2）电路分析（电路原理分析；电路特点分析）；（3）在教师的指导下，学生根据原理图画出布置图和接线图；（4）学生准备工具进行低压电器检查安装练习；（5）学生进行按钮接触器双重连锁控制线路的安装接线练习（教师巡回指导，重点讲解按钮、自锁线和连锁线的接线）；（6）学生对已安装的线路进行自检；（7）教师巡回指导，学生汇报自检过程中发现的问题，教师提出解决方案；（8）教师控制下的通电试车；（9）控制线路常见故障分析，学生排故练习；（10）任务总结评价等环节。

篇4

引言：

《电力拖动控制线路与技能训练》是技工学校电工专业学生必修的一门专业理论课，其目的和任务是使学生理解专业理论知识，熟练电工操作技能，提高分析问题、解决问题及动手实践的能力。学生掌握了这门课程，对他日后进入工作岗位能奠定良好的理论和操作基础。如何教好这门课和让学生学好这门课是电工专业教师长期探讨的一个话题。

大家知道“理论联系实际”的基本理论精神就是达到主观和客观、理论和实践、知和行的具体的统一，本文就本着“理论联系实际”的思想，教学中采取既有理论知识的学习也有操作能力的训练，实现教学一体化，突出职业技术教育特色，在这里我个人谈谈在教学工作中的一些做法，整个教学过程分为四个教学步骤来进行，既有理论知识的学习过程也有操作能力的培养过程，使学生由浅入深、由理论到实践来学习掌握这门专业理论课程。就以这门课程的重点章节第二单元-----典型电气控制线路与安装为例，这个单元也是整个教材的重头戏，所分的四个教学步骤分别细说如下：

第一步、熟练识读电气线路工作原理原理图

熟练识读电气线路工作原理是第一步，这一阶段着重学生理论基础知识的学习与培养。先教会学生识读电气线路工作原理的方法，再反复训练学生熟读电气线路原理。

电气线路原理图一般可分为五个部分：电源电路、主电路、控制电路、信号电路及照明电路，课程中第二单元所学习的典型电气控制线路图一般不包括信号电路及照明电路部分，那么每次讲解一个典型的电气控制线路原理图时，首先得分析一下这个电气线路原理图有几部分组成，每个部分都包括那些元器件，在电路里分别起什么作用，分析完后，再进行工作原理分析，工作原理分析主要以主、控两大部分电路为重点。如下图：自锁正转控制线路（连续正转控制）为例。

自锁正转控制线路

1、自锁正转控制线路整体性分析

1.1教师带学生分析电路时，备课时最好安装好实物电路，上课开讲时演示一下电路工作过程，这样易调动学生学习兴趣，提升教学效果，然后再对照实物电路讲工作原理。

1.2工作原理状态分析：

启动：按下SB1---KM线圈得电---KM主触头及辅助触头闭合---电动机得电运转。

停止：按下SB2---KM线圈失电---KM主触头及辅助触头断开---电动机停止运转。

各元件工作状态表如下：（1表示工作或接通；0表示不工作或断开）

这种分析方法可以让学生搞清楚工作原理的同时再了解每个元件的工作状态，特别是对复杂控制线路的分析用处很大，也为以后学习PLC（可编程序控制器）的编程打下基础。

2.反复训练学生熟读电气线路工作原理

教给学生分析工作原理的方法，考察学生掌握情况，是否已能自行熟练识读电气线路原理图？那就得进行识读电气线路工作原理图训练-----利用反复训练法，课堂上提问学生反复叙述工作原理，学生上讲台看着电路图给全班同学讲解分析，学生分组相互学习分析，也可以这个同学讲启动那个讲停止，反复练习、重复叙述，学习方式灵活多样，也利于活跃课堂，还利于激发学生学习兴趣，最后达到熟练掌握就行。

第二步、安装电气线路即基本技能训练

技工学校的学生是将来生产岗位上的技术员或技术工人，不仅应学会动脑，而且还应会学会动手；不仅学会“应知”，而且还应掌握“应会”。初次安装配电盘为了技能训练的顺利进行，先参观一些电气配电盘，知道一些电气安装的基本要求，提前懂一些电安全知识、基本工具和仪表的的使用。拿到一个电气线路原理图时，先不要急于去安装，熟悉一下线路工作原理，做一下准备工作，选材料、选元器件、选工具与仪表等。学生要做到熟练地安装电气线路，离不开教师的引导、辅导、指导。

1、教师引导：教师要善于正确巧妙的引导学生，保证初次安

装电气线路的学生要有信心，激发学生的学习兴趣，一定要由易到难，以保证技能训练顺利进行。正确引导学生设计配电盘的布局，走线时要横平竖直，布线通道尽可能少，尽可能紧贴安装面部线，按钮连接必须用软线，与配电板上的元器件连接时必须通过接线端子，并编号等要严格按照工艺要求操作。例如：安装螺旋式保险，要注意上下接线座的问题，下接线座安装朝上、上接线座安装朝下，导线线头的绝缘层剖削不能露铜太多，线头打接线环应顺时针绕制等，如果不按照工艺求做，已引起那些电气事故都应给学生讲清楚，老师还可以演示给学生看。

2、教师辅导：教师对学生操作练习给与辅导，学生不同基

础、不同潜质，要每位学生都能进行熟练的安装电气线路，到一个高的水准，就要采取个性差异，分别进行辅导，可采取集中辅导，也可采取个别辅导，使学生操作技能不断形成和提高。比如下图：电动机正反转控制线路，个别学生安装时最不得心应手的地方如图所示，安装出来的线路在SB1出线端子上接有4根导线，造成线路繁琐，也是接线易出错的地方，教师发现这个问题后就要及时纠正（要讲清楚接点、原件本身没有方向性，一旦接入电路，就有“进”或“出”的属性了），必要时就要手把手进行辅导，解决个别问题是非常有效的。

3、教师指导：学生要学以致用，离不开教师的指导，教师指导学生动手操作，加深对所学理论知识的理解，重视知识的应用，增强学生的专业技能，提高分析能力，解决问题的能力，例如：学生安装电气控制线路时，除熟悉电路工作原理外，教师可以指导学生依据电气线路原理图画出接线图，再对照实物进行接线，这样可以使学生了解线路在配电盘上是怎样连接的，在动手连接时就心中有数，也为熟练安装电气线路奠定好基础。

第三步、电气线路故障检修

工业电气线路在运行过程中产生故障，会是设备不能正常工作，不担影响生产效率，严重时还会造成人身或电气事故。因此，电气线路发生故障后，维修人员必须及时、熟练、准确、迅速、安全地查出故障并加以排除。常见故障分为硬故障（有明显外部特征）发现较容易、软故障（无明显外部特征）不易发现，比较难查，训练学生进行软故障检修时

1.教师先“示范操作”来激发学生学习兴趣

初次训练学生查找故障时，自然故障产生在学生自己安装的配电盘上，安装好的配电盘通电试车，可通电后，试车失败。教师就要抓住这个时机，按照查找故障的方法“示范操作”，包括通电、断电的操作，根据操作结果和学生一起判断故障现象，与学生根据电气线路原理图，分析出故障所在最小范围，再根据分析结果与学生一起用万用表等检测工具，检查故障点，并恢复故障，然后再通电试车，直至各部分动作全部正常。这种教师现场示范操作，效果非常好。一方面，教师水平得到学生认可，树立教师威信，有利于教师开展下一步的教学工作；另一方面，教师整个操作过程实际上就是近距离给学生演示电气线路检修的整个过程。

2.教师带学生、学生带学生在安装好的配电盘或者故障模拟柜上模拟故障

模拟故障就是在保证电气线路完好的情况下人为设置故障点，这种方法是工人技能考核常用方法，也是教学中训练学生进行故障检修的教学手段之一。训练时教师可以有意在学生安装好的配电盘上或者在故障模拟柜上设置1-2个故障点，此时学生应先回避，然后学生根据故障检修方法自己操作。在班级人数较多时，教师靠自己的力量完成教学任务是很困难的，因此必须借助学生的力量，具体做法如下：把学生分成小组，每个小组4-5人，在每组中选1-2个基础好的，组织能力强的学生，组织同组的学生相互轮换设置模拟故障点。当然教师应先说明故障点设置的方法即要求，并告诉设置故障点的学生，不仅要设置好故障点，而且自己应该考虑设了这个故障会出现什么故障现象，并在其他同学操作时得到验证，这样不仅能使检修的学生得到训练，而且设置故障点的学生也有很大的收获。整个实训过程中教师应不断在各小组间进行巡视，指出问题所在，为学生解答疑难问题。

3.“纸上谈兵”与实际操作结合

仅靠实训课内的时间训练学生进行故障检修是远远不够的，因此要在学生掌握电气原理的基础上，在“纸上谈兵”及在作业纸上练习故障点设置与排故练习。具体方法：教师告诉学生电气故障现象，请学生利用电气原理图分析故障可能的最小范围，也可以让学生自己模拟设置故障点，然后分析出可能会产生的故障现象。通过这种训练，能使学生进一步消化和理解理论知识，同时也培养了学生的逻辑思维和分析推导能力。实践证明：这样不仅节约大量的时间，而且节省了材料，达到事半功倍的效果。

4.故障检修速度上也要对学生有所要求

刚开始训练学生可能很久才能排出一个故障，要不断地进行强化训练，限时棑故，如要求学生在三分钟内排除一个故障。这样学生排故的速度和能力会大大提高，就能做到熟、快、准的排除故障。

第四步、基本电气线路原理图设计

最后一个教学步骤电气线路原理图设计，设计电气线路原理图对学生的理论知识和能力要求比较高，对初次学习设计的学生来说有一定的难度，不像前面三个阶段所讲问题那么容易掌握。原理图具体线路怎样设计，是难点，教师得指导学生学习一些练习设计的基本方法。

1.模仿法：

学生模仿某种现成的电气线路原理图学着做，如学生已学习过的点动控制线路图（如图一），在此基础上学生根据连续运转控制线要求，设计时只要给点动运转控制线路图启动按钮两端并联的接触器辅助常开触头，再加装一停止按钮就行。如图二：

2.补全法：

补全就是把不完整的地方补充完整。这种学习方法主要用在做题时，是种一常用的较为有效的做题方法，命题者有时根据上下文的意思表达而故意省去一些成分以增加试题的难度。在做题时，就要求一定要审清题意，分析透结构，补出省略的部分。这种方法可以拓展学生思维，使学生设计出合理的电气线路原理图。如实现电动机正、反转控制线路，要求在给出线路基础上补全反转控制线路部分，如图：

3.分块法：

分块的目的就是把一个复杂的工程，分解成多个比较简单的小任务，问题就好解决的多了，实际上就是把大问题小问题化。例如有这样一个设计题目，要求两台电动机，一台实现点动运行，令外一台连续运行，要有短路、过载、欠失压保护，设计其电气线路原理图。这就可以用分块法做，先设计点动运行的电动机控制线路图B），再设计连续运行电动机控制线路图A），最后把两个图结合起来就可以了如图C）：

上述几种设计方法在平时要多加练习，实际中学生在学校学习课程比较多，课程学完后易产生生疏，典型控制线路在大脑中的固化，对以后设计水平的提高极其重要，这种固化要通过反复练习，这也符合著名心理学家桑代克的练习律，另外还要常参观，熟悉多种设备的工艺过程，不能闭门造车，良好的思维模式建立后，设计起线路图来就得心应手了。

近年来由于大学、普高扩招，导致技工学校生源明显短缺，生源的综合素质明显下降。技工学校学生在初中阶段就厌学，学习基础差，到了技工学校对一些专业性较强的课程。如果上课时对全班同学一视同仁，利用统一的教学模式，势必会造成基础好的“吃不饱”，基础差的“吃不了”，通过对学生调查统计，将有近三分之一的学生达不到考核要求，而且由于上课听不懂，无所事事。针对这部分学生就要加强第一步、第二步的学习训练，在此基础上，再强化第三步电气线路故障检修的训练。对于学习成绩突出的学生可进行第四个教学步骤电气线路设计的培训。当然，教师对不同层次的学生考核中也提出不同的要求。这样采取不同的教学内容和教学方法适和于他们，差的学生通过了努力得到进步，就会有成就感，逐渐提高学习兴趣，树立自信心，而基础好的学生，既保证了学习的进度，又保证了学习的积极性与进取心。

结束语

综上所述，我认为教学是有法可循的，虽没有定法，却有良法，让我们互相交流，取长补短、开拓进取、务实创新，总结自己独有的教学经验和方法。

参考文献